Black River Crimea, kuidas sinna jõuda. Tšernorechensky on Krimmi poolsaare pikim kanjon. Rühmade kaupa läbitud marsruudid

Selleks matkaks valmistudes puutusin kokku tõsiasjaga, et Tšernoretšenski kanjoni läbipääsu kohta on Internetist peaaegu võimatu normaalset kirjeldust leida. Ja veel enam heade fotodega :)
Seetõttu ei näita ma täna mitte ainult fotosid, vaid kirjeldan ka marsruuti mööda Tšernorechensky kanjonit. Loodan, et see on kellelegi kasulik. Kohad on ilusad :)
Mai-juuni on parim aeg kanjoni külastamiseks. Palju vett, kõik õitseb. Lähtest mitte kaugel on Tšernaja jõgi tõkestatud tammiga, mille olemasolu tagab, et isegi kevadel ei toimu kanjonis meeletut veevoolu.

1. Parem on alustada kõndimist Tšernoretše külast, nii et näete kogu kanjonit. Morozovkast ja Rodnojist tulevad teed ulatuvad selleni palju kõrgemale ülesvoolu.
Küla pääseb Sevastopolist. Bussid 5 km kauguselt Ternovkasse (40 ja 110) peatuvad maanteel Tšernoretšjesse sisenemata. Peatus on sõna otseses mõttes paar meetrit pärast soovitud pööret, pöördume tagasi ja kõnnime mööda teed umbes 15 minutit.

2- Chorguni torn - Chernorechye maamärk :) Peale torni on väljak kaevu ja bussipeatusega. Peatusest vasakul on suur mooruspuu, mille tagant algab meile vajalik tänav. Peaaegu kohe on väike kahvel sees, jälle läheme vasakule, poodi. Kaugemale teele poode ei tule :)

3- Poest lahkudes minge vasakule, tee läheb üles. Mäe ees on tõkkepuu, mille ääres on kirjas, et tegemist on riigi reservaadiga ja sissesõit on rangelt keelatud. Teeme ümber tõkke ja liigume edasi :) Selle mäe otsas on teine ​​hargnemine, tuleb minna otse, samas suunas, mööda peateed.

4- Tee läheb otse alla jõe äärde ja siis pidevalt mööda seda. Oleme ülesvoolu. Rada on hea, eksida on raske.

5- Väga mõnus on minna.. kevadine loodus, selge vesi, imeline valgus..

6-

7-

8- Nagu ma juba ütlesin, on see kaitseala ja siin on kuidagi võimatu olla. Teel võib kohata metsamehi. 20 UAH inimese kohta lahendab probleemi ja isegi 10 õpilasele :)

9-

10- Tee ääres on sellised tagaveed.

11- Mõnikord jaguneb jõgi mitmeks väikeseks ojaks, moodustades keskele saared.

12- Ere päikesevalgus, mis hajub läbi puude ja langeb vee peale, loob maagilise atmosfääri :)

13-

14- Siin voolas jõgi üsna laialt üle.

15- Otsustasime kasutada otseteed ja kahlata läbi. Rahvast on kogunenud terve rivi :) Kohe edasi tuleb suur lagend, kus saab puhata.

16- Läbime raiesmiku ja naaseme uuesti oma paremkaldale. Tavaliselt on kohad, kus on vaja jõge ületada, intuitiivselt selged palkide olemasolu tõttu. Rada lõpeb ühel kaldal ja selle jätk on näha järgmisel.

17- Üks vaatamisväärsustest on Saksa sild. Täpsemalt, mis sellest alles on... Ehitatud Saksa sapööride poolt 1941. aasta novembris-detsembris. Ületusseadmeteks sobiv sild asendas vana puitsilla.

Marsruudi kaart. Punasega on märgitud, et oleme Tšernoretšest juba mööda läinud. See sild on kaardil tähistatud kahega. 3 ja 4 on kanjoni aasad, millest tuleb juttu hiljem.

18- Pärast silda on väike puidust lehtla. Mul on tunne, et see laguneb varsti))

19- Jälle valgub jõgi mitmeks ojaks. Palgid appi :)

20- Kui on palk, kõndige parem mööda seda, ärge seda kordage! :))

21- Edasi viib rada meid avarale lagendikule, kus on partisanide mälestussammas – järjekordne maamärk teel.

22-

23-

24- Varsti pärast lageraiet algavad nn surved – kohad, kus kivid satuvad vee lähedale. Ees ootab kanjoni kõige huvitavam osa :)

25-

26- Teeme end üle kivikeste.. algul oli kõik lihtne :)

27- Järgmine pole nii lihtne. Enne seda survet kohtasime Minskist pärit turistide gruppi, kes ei saanud läbi. Pole teed, te ei saa läbi vee kõndida - see on sügav. On ainult üks tee – ümber tipu.

28- Siis sama järsult alla. Pidin kõigest kinni hoidma - juurtest, kividest, et mitte sellest lahtisest nõlvast alla libiseda... põlved lausa värisesid :)

29- Pheh, me läksime alla. Ühes loetud raportis kohtasin järgmist lauset: "Esimene surve on midagi, aga me jäime ellu." Kinnitan :)

30- Umbes 500 meetrit peale seda survet lõpeb tee mööda paremkallast! (Enne esimest silmust kaardil). Edasi ja kanjoni lõpuni kulgeb rada mööda vasakut kallast. Ärge jätke seda hetke maha. Maamärgiks on suur lagend vastaskaldal. Juba praegu on selge, et hea tee seal jätkub.

31- Ületamine.

32-

33- Vesi muudab pidevalt oma värvi. Rohelisest siniseni. Väga ilus.

35-

36- Esimesest ringist läbinud nägime kohe veekogu ääres mugavat lagendikku ööbimiseks. Nad otsustasid sinna jääda.
Kui lahe on pärast pikka reisi jahedasse vette hüpata! :)

37- Glamuursed poisid)) Huvilistele postitasin kontakti albumisse veidi rohkem meie fotosid: http://vk.com/album2920160_157387649

38- Kajakad keevad, vorstid praadivad :)

39- Kogunemised lõkke ääres, kitarr))

40-

41- Liha valmib.. varsti valmib maitsev suitsulõhnaline shurpa:)

42- Ja jälle laulud..

43- Öö ja hommik kujunesid üllatavalt soojaks, nagu mai keskpaiga kohta. Isegi kaste polnud. Sõime hommikust, pakkisime asjad ja asusime taas teele!

44- Kanjoni osa esimesest teiseni on kõige maalilisem.

45- Tee ei ole kerge, pidevalt tuleb kõndida mööda kaldset mäge, kõik kukub jalge alt välja.. Hea, et kuiv oli.

46-

47-

48-

49- Aeg-ajalt viib rada kaunite vaatepunktide juurde.

51- Barjäär.

52- Teel kohtasime jalgrattureid. Lihtsalt ilus!

53-

54- Inimesed ilma hirmuta.. Siin pole lihtne kõndida, rääkimata sõitmisest!

55- Natuke puhkust. Muide, jõime pidevalt jõest vett, ilma tagajärgedeta :) Vett koguge sealt, kus on kiire vool, mitte seisev vesi.

56-

57- Sisalik poseerib:) Teel kohtasime ka kahte madu. Ma ei saa neist aru, aga nad pole väikesed, paksud, umbes pooleteise meetri pikkused. see ei olnud hirmus)

58- Varsti pärast teist silmust lõppevad kõik raskused. Jõgi rahuneb, mööda kallast läheb mõnus rada. Üha rohkem suuri raiesmikke ööbimiseks.

59- Jõgi läheb jälle laiemaks, vool rahuneb.

60-

61- Keegi läks ära :) Muide, olge valmis selleks, et kanjonis pole üldse ühendust, algusest lõpuni.

62- Vihma hakkas sadama. Libe... Hea, et oleme peaaegu kohal.

63- Rada viib teid Peredovoe ja Shirokoe külade vahelisele maanteele. Sealt saate sõita Peredovoe - Sevastopoli bussiga. Nad ei käi väga tihti. Ootasime peaaegu kolm tundi. Viimane buss väljub Peredovojest kell 18:40. Kuid parem on mitte riskida ja jõuda varakult rajale. Või jalutage ja sõitke tiheda liiklusega Jalta maanteele.

64- Meie seiklused sellega ei lõppenud.
Meil polnud aega rongile jõuda, seega sõitsime lähima rongiga Sevastopol - Donetsk, kus sattusime imearmsasse naiste seltskonda:)

65-

66- Lõbutsesime, rääkisime reisimisest, laulsime laule:) tee lendas mööda)

67- Reshat köitis selgelt väikese tüdruku tähelepanu:))

68-

69- Noh, tegin mälestuseks pildi :)

70- See on tänaseks kõik, näeme jälle:P

KOHTA Krimmi suur kanjon (GCC) paljud teavad - see on poolsaare üks peamisi "visiitkaarte" - nagu näiteks Pääsukesepesa või Alupka palee. Kui te pole turist, kuid soovite tõesti BKK-d näha, ostke ekskursioon, mis sisaldab selle külastamist - te ei läbi kogu kanjonit, kuigi selle pikkus on vaid 3 km, kuid kuni Nooruse vannid nad toovad selle. Ma räägin teile veel ühest Krimmi kanjonist, mis on minu arvates mitte vähem muljetavaldav - Tšernorechensky. Selle pikkus on 16 km. Ametlikke ekskursioone seal ei ole ega saagi olla - see on veekaitsevöönd. Kanjoni põhjas voolab jõgi Must, mis varustab Sevastopoli veega. Baydarskaja oru küljel on veekontrollipunkt, mis keelab kanjonisse sisenemise ( minu teada kontrollivad nad ainult kahte esimest kilomeetrit) , ja on ka metsamehi, kes ööbimist ei luba, kuna kogu külgnev territoorium on maastikukaitseala. Kuid sellegipoolest on kanjonis inimesi ja ka telke. Võttes arvesse marsruudi pikkust ja maastiku keerukust, on üldtunnustatud seisukoht, et Tšernoretšenski kanjonisse on mõttekas siseneda ainult seljakoti ja kohustusliku ööbimisega. Lõpetasime selle ühe päevaga, lahkudes Sevastopolist ja naastes sinna. Sellise vahemaa läbimine konarlikul maastikul ja ikkagi bussile jõudmine ei ole lihtne ülesanne, kuid see on täiesti võimalik.

Musta jõe ja kanjoni kohta

Tšernaja on Belbeki järel voolutugevuselt teine ​​Krimmi jõgi (1,94 m3/s versus 2,75 m3/s). Selle pikkus on 41 km. See algab Baydari orust: ojade ja allikatega tugevdatud väike Uzundzha jõgi läbib oru ja jätab selle uue nimega - Chorgun (must). Väljapääsule lähemale ehitati tamm. Nüüd suubub Uzundzha ja kõik selle teised lisajõed tekkinud veehoidlasse ning välja voolab üks jõgi, Tšernaja, endine Chorgun. Peaaegu kohe jookseb Tšernaja oma vooluga Kizil-Kaya mäele ja läbib seejärel kaljumassiivi, millesse ta on paljude sajandite jooksul raiunud sügava kuru.

Ausam on nimetada 16 km kanjonit kuruks, kuid 12 km neist on tõeline kanjon: veevool tormab käänulises kurus, mille moodustavad kahel pool mitmekümne meetri kõrgused kivid. Tšernoretše külast edasi suubub jõgi Inkermani orgu ja suubub Inkermani, kus suubub Musta mere Sevastopoli lahte.

Kuidas kanjonist mööduda

Kui lähete läbi kanjoni, on kaks võimalust:

1) piki jõge: Baydari orust (Shirokoe ja Peredovoye külade vahelisest maanteest) Tšernoretše külani (16 km);

2) vastu jõevoolu: Tšernoretše külast Širokoja ja Peredovoje suunas (sama 16 km, aga vastupidi).

Lisavõimalused kanjonisse sisenemiseks(keskjooksul):

3) Rodnoe külast - 5 km kanjonini;

4) Morozovkast (Alsu) - 2 km kanjonini;

Kuna kavatsesime minna kanjonisse, siis valisime esimese ja teise variandi vahel. Argumendid:

— viimane liinibuss Tšernoretšenskist Sevastopolisse väljub poolteist tundi hiljem kui Širokojast;

— tundub loomulikum jälgida jõevoolu.

Kuigi suurem osa rahvast eelistab liikuda ülesvoolu, tulles Tšernoretšest, Rodnojist ja Morozovkast. Kahel viimasel juhul läheb trassi alumine osa kaotsi, aga kõik huvitav on veel ees. Miks nad seda teed kõnnivad? Nad kardavad üleval olevat veeinspektorit, kes laseb välja, aga sisse ei lase.

Kanjoni tipus on rajad, millel on huvitav kõndida, kui eesmärk on imetleda panoraamvaateid. Selleks, et näha jõe võimsust ja kanjoni suursugusust, tuleb mööda põhja kõndida. Tekib selline probleem - “klambrid”. Need on kivid, mis lähenevad veele tihedalt ja vertikaalselt (ja sageli ka kumeralt). Nendest tuleb hobusega ümber sõita või üle jõe kahlata ja vastaskaldal oma õnne otsida. Rada ümber “survete” hobuse seljas tõuseb sageli väga kõrgele, on oht kanjonist eemalduda. Meie jaoks oli selline hulkumine vastuvõetamatu, väljavaade jääda ööseks kanjonisse või metsa ilma telgita kinni ei sobinud. Lõputuid forde üle jõe me samuti ei planeerinud – kevad alles algas. See on võimalik, kui te järgite peamine alumine rada : see läheb mööda vasakut jõge, siis umbes keskel läheb paremale - peaasi, et seda üleminekut ei magata. Üldiselt on rajad nähtavad mõlemal pool jõge ja neid kasutatakse aktiivselt.

Sevastopol. 5 km

Siit sõidavad bussid ümberkaudsetesse küladesse. Peame minema Baydari orgu, Shirokoe külla. Baydari orus näivad külad olevat maanteega ümbritsetud, vajame bussi “5 km - Peredovoe”. Selle vasakpoolse nn rõnga sissepääsu juurest (st päripäeva) on esimene Shirokoe küla, kuid buss saab kõigepealt pöörata mööda ringi paremale Orlinoe külla (suurim asula riigis). orus), siis pöörduge tagasi ja suunduge Wide'i. Ma ei imestaks, kui lend läheks Peredovoesse Orlinoe kaudu, mitte Shirokoye kaudu (st vastupäeva). Kuigi see külg on suund "5 km - Rodnikovoe". Üldjuhul tuleb piletikassast kontrollida 5 km, milline buss sind soovitud asukohta viib.

Lai

Põhimõtteliselt pole külas vaja bussist maha tulla. Võite küsida juhilt ja ta peatub külast väljas Tšernaja jõe sillal. See on marsruudi algus, kui patrullis pole veekaitseposti. Kõik räägivad, et hommikul, enne tööpäeva algust, võib läbi lipsata. Otsustasime seda versiooni kontrollida – hommikul kell kaheksa saime hakkama.

Et tuju kindlasti ära ei rikuks, tuleb bussist väljuda õiges kohas – Shirokoye linnas. Seejärel liigume küla tagant väikeste küngaste suunas: lähemal on Smnalyhh. Lahkume sellest vasakule minnes, siis teeme peagi paremale ja kulgeme mööda radu kanjonisse - ideaalis jõuame Kizil-kaya kaljuni, s.t. kanjoni algusesse. Aeg: 40-50 minutit. Sillast sellesse kohta mööda jõge - 15 minutit.

Kizil-Kaya – Yatlauzi voog – väikesed ja suured väravad (esimene ring)

Sellel lõigul voolab jõgi endiselt rahulikult, kuigi kiirelt. Üllatav on vee värvus - türkiissinine-smaragd, millel pole jõe nimega mingit pistmist. Mugav ja lai rada lookleb mööda jõekallast. Samasugune on ka vastaskaldal. Palju häid telkimiskohti. Puhtalt. Isegi kui inimesed ööbivad, saavad nad aru, et on kaitsealal, pealegi veel selle veekaitsevööndis. Järgmisena ilmuvad kivimoodustised, kanjon tugevneb - selle seinad ahenevad, tõusevad järk-järgult ülespoole. Siit tuleb esimene “surve” – sellest tuleb mööda kive üles ronides ümber sõita, siis alla vette tagasi minna.

Jõgi kas müriseb lõhedel ja langeb arvukates koskedes või moodustab oksi ilusate saarte ja vaiksete tagavetega. Suvel on siin hea ujuda - vesi jões on soe. On ka forelli, kuid neid ei saa püüda. Nad joovad vett jõest. Kanjoni alguses, enne kalju algust, on allikas.

Jõgi kanjonis teeb kaks aasa, pöördudes peaaegu 180 kraadi. Selles piirkonnas on esimene õmblus– rada kulgeb üles-alla, ilmselgelt ohtlikke lõike pole, vaated on lummavad. Kui teil on telk, pole vaja kaugemale kiirustada - kanjoni “süda” on siin, kuni Väravani. See on koha nimi, kus kaks kivikihti peaaegu lähestikku asetsevad ja nende vahele voolab vesi.

Vahutades pressivad ojad suurejooneliste müüride vahele. Tee üles läheb mööda kitsast karniisi, aga milline ilu avaneb silmale, pea käib uimane mitte niivõrd kõrgusest, kuivõrd ürtide lõhnast ja vürtsikast kadakaaroomist. Pärast üles ronimist tuleks pikali heita ja pea üle kalju riputada: veeelemendi vägivald on hämmastav! Seejärel laskub rada mööda nõlva kahisevat säärt alla vette. Siinkohal on oluline mitte lasta end ilu üle mõtiskleda ja mitte kalduda kanali otsimise asemel vasakule. Seetõttu peate jääma jõe lähedale ja eelistama parempööret küsitavatel hargnemistel. Tee viib varsti vette.

Tähelepanu! Siinkohal saate marsruudi katkestada - minna hobuse seljas ja edasi Morozovka küla suunas.

Üleminek vasakult kaldalt paremale. Parem pool. Teine silmus

Oluline on sellest kohast mitte mööda lasta – siis muutub vasak pool mõneks ajaks täiesti läbimatuks. Sillana toimib lihtne palkidest ja okstest valmistatud konstruktsioon. Vool on kiire, kuid mitte sügav. Siis umbes pool tundi läheb paremal kaldal olev rada mööda jõge ja tundub kahjutu. Korraldasime selles kohas peatuse, imetlesime väga järsu vastaskalda maastikku, jälgisime haruldasi turiste, kes selle nõlvadel 45-kraadise ja kõrgema nurga all läbisid – kas nad olid sunnitud sinna sattuma või ei otsinud nad spetsiaalselt lihtsat. viise?

Me ei pea ka liiga palju lõdvestuma – ees on raske teelõik – ekstreemne ümbersõit teine ​​silmus. “Klambrid” tuleb kohati ettevaatlikult mööda kive, kus on oht vette kukkuda, kõndida, seejärel algab lõik, mis ületatakse mööda kaldale laotud poolejalgseid improviseeritud sildu-ahvenaid, mille rollis on üksteise järel laotud puutüvede järgi, sealhulgas mööda sügavaid seinu sügava vee kohal. Kere raskuse all vedrudes on need kummalisel kombel vastupidavad.

Tee Tšernoretšjesse

Kell 16-00 lahkusime kanjoni põhiosast, olles veetnud kaheksa tundi kõndimist, ilma erilise kiirustamata. Väljapääsu juures on teine ​​väike vedru. Järgmiseks teeme mõnusa jalutuskäigu mööda laia rada Tšernoretše. Kaljuronimisi ikka on, aga harvem ja need on jama võrreldes sellega, mis on ületatud. Pöörake tähelepanu Saksa silla jäänustele ja selle vastas olevale Partizanskaja lagendikule. Siit paremale - Rodnoesse, vasakule üle jõe - Morozovkasse. Me peaksime minema otse. Tšernaja jõgi muutub laiemaks ja rahulikumaks. Sinakasroheline vesi tundub hägune, aga kui vett kätega kühveldada, on see selge ja läbipaistev.

1,5 -2 tunni pärast jõuame Tšernoretšjesse - siin on säilinud 14. sajandist pärit torn, seda on näha. Siin on bussipeatus, kust väljub buss Balaklavasse. Kui teil temaga ei vea, peate veel tund aega küla ületama ja kiirteel ootama tavalist bussi Ternovkast Sevastopolisse või sõitma. Transport viib meid 5 km kaugusele samasse kohta, kust lahkusime. Teekond on läbi. Tunned meeldivat väsimust sellest, et marsruut on läbitud, ja kadedad nende õnnelike peale, kes ööseks kanjonisse jäid – seda ilu ei saa liikvel olles nautida.

Nõuanne:

1. Mine kanjonisse, ära karda. Sa ei taha 16 km-ga hakkama saada, sa ei taha palkidel/ahvenatel üle vee hüpata ja kive ronida teisel ringil, minge ülevalt vaateplatvormilt hobuse seljas Värava juures küljele Morozovki (Alsu). Ärge laskuge ülekäigurajale. Sealt - Jalta maanteele ja suvalise bussiga Sevastopoli. Nautige maalilisi vaateid, ujuge jões, ekstreemselt teine ​​silmus ja vältida tüütut väljapääsu läbi Tšernorechye.

2. Kas Rodnyst tasub siseneda? See pole lähemal kui Tšernorechye'st. Sel juhul eeldatakse, et kanjon läbib täielikult ülespoole. Kui te ööbimist ei plaani, saab viimasele bussile joosta ja hüpata ainult hästi treenitud mees - nagu mäletate, lõpetab ühistransport Baydari orus varem töötamise kui Tšernorechye's).

3. Ja kui sa tuled Morozovkast? Ma ütlen sama, mis punktis 2, antud juhul on ainus pluss see, et see on Morozovkast kanjonile lähemal kui Rodny'st. Meie puhul on parem minna Morozovkasse (st ilma seljakottide ja telgita) - see pole Jalta-Sevastopoli maanteest kaugel, bussid sõidavad seal hilisõhtuni.

Marsruut on läbitud.

See marsruut on mõeldud vee ja kivi austajatele. Must jõgi on Krimmi sügavaim jõgi. Seda jõge raamivad järsud kaljud lummavad ja lummavad esmapilgul. Jõe puhtaima allikavee tohutu vooluhulk tekitab veidraid ojasid ja järvi. Mõnikord kulgevad meie teed vee ja kivide piiril. Enam kui korra ületame jõge vurades, vahel ronime mööda lahtist rada üles või laskume alla. Kuid see on seda väärt; peate kõndima mööda Tšernoretšenski kanjoni põhja vee lähedal, et näha kõiki selle koha võlusid. Olles kõndinud aeglaselt läbi kogu kanjoni, ujunud peaaegu igas jõe ääres tekkinud järves, lõõgastunud mugavatel lagendikel, lahkume kanjonist ja sõidame bussiga Sevastopolisse, kus jätame teiega hüvasti. Kui teil on enne rongi aega, võite näha kaunist kangelaste linna Sevastopoli.

Matkarada:

1 päev:

Kohtume teiega kell ja läheme kõik koos Chernorechye külla. Juba esimestest sammudest avaneb meie ees suurepärane Krimmi mägede maastik, käänuliste kallastega Tšernaja jõgi viib meid sügavamale kanjonisse, paljastades selle järskude kaljude ja roheliste niitude ilu. Ühele sellisele lagendikule püstitasime telklaagri. Meie kämpingu mägijõgi teeb pöörde, just sellesse kohta on tekkinud mugav tagavesi ujumiseks ja vette sukeldumiseks. Vee poole kalduva puu külge on seotud benji köis, mille otsas kõikudes saab lennata oja keskele ja hüpata kõrgelt vette. See protseduur tekitab emotsioonide ja imetluse tormi, kiljumist ja lapselikku rõõmu lennust ja emotsioonide voogamisest.. Kõik koos kogume lõkkepuid, mida kulub palju õhtusöögi valmistamiseks ja lõkke ääres istumiseks, arendades huvitavaid teemasid. vestlus, lummav vaade puidu põletamisest, tutvuste loomine, " ", vestlused lõkke ümber.

2. päev:

Tavapäraselt alustame seda päeva trenni, hommikusöögiga, pakime laagri kokku ja jalutame läbi Tšernoretšenski kanjoni maaliliste paikade.
Krimmis on see ainulaadne looduse ime!!!
Enam kui 12 km, alates Kizil Kaya kaljust, Baydari oru piiril, voolab Tšernaja jõgi käänulises kurus, mida mõlemalt poolt pigistavad mitmekümne meetri kõrgused kivid. Kohati on see kitsas ja sügav kuru raskesti läbitav: Tšernaja jõe säng on täis lõhesid ja kärestike kaskaade ning kiviplokkide hunnikuid. Nõlvadel on näha hiiglaslikke kindlusbastione meenutavaid rihve, sambaid, püramiide, täpiline tamme ja kadakaga. Ja nõlvade vahel, 50–300 meetri kaugusel, mühab Musta jõe vool. Suuruse poolest on Tšernoretšenski kanjon palju suurem kui kuulus "Krimmi suur kanjon" ja ilu poolest ei jää see alla ühelegi kuulsale Ukraina kanjonile.

Sel päeval kõnnime läbi suurema osa kanjonist, peatudes kohas, millel on tohutult puhastav toime! Kaunis võimas kosk ja ujumiseks mugav tagavesi ei jäta kedagi ükskõikseks. Siin viime läbi energiapraktikaid ja loenguid bioenergiast ja psühholoogiast!

3. päev:

Hommikul võimlemine, hommikusöök, laagri kokkupakkimine ja ülejäänud kanjoni kulgemine. Tänane teekond ei ole pikk, 1,5 tunni pärast on uus parkla. Täna on puhkepäev. Tšernorechensky kanjon on hämmastava energia ja ilu koht. Saate need kaunitarid jäädvustada fotole, jalutada ringi, ronida kive ilma ajaliselt piiramata. Sõitke paadiga tormilises veejoas ja nautige lihtsalt päikest.