Tours on selge suusakeskus. Jasna (Jasna Nizke Tatry kuurort) Madal-Tatrad. Rajad ja tõstukid

Slovakkia on iidne, maalilise looduse ja sajanditepikkuse ajaloo poolest rikas riik, mis asub Kesk-Euroopas. Selle väikese riigi eripäraks, mis meelitab turiste, on fantastiline mägine maastik, puhtaim õhk ja järved, ületamatu keskaegne arhitektuur ja loomulikult suurepärased lumega kaetud suusanõlvad.

Slovakkia parim suusakuurort on Jasna-nimeline koht, mis asub Madal-Tatrates, Chopoki mäe nõlvast põhja pool. Selle maksimaalne kõrgus on 2,024 meetrit üle merepinna. Madal-Tatrad on Slovakkia riiklik kaitseala, kus võib kohata ainulaadseid taimestiku ja loomastiku esindajaid.

Jasnat peetakse üheks ökoloogiliselt puhtamaks piirkonnaks Euroopas. Kuurort on tuntud mitte ainult oma ainulaadse looduse, kristallselge õhu, pehme kliima ja taskukohaste hindade, vaid ka kuurordi kõrgeima teeninduskvaliteedi ja arenenud infrastruktuuri poolest. Suusahooaeg Jasnas kestab detsembrist märtsini, mõnikord pikendatakse seda sõltuvalt ilmastikutingimustest ja ööpäeva keskmisest õhutemperatuurist kuni aprilli keskpaigani.

Yasna eripäraks on selle arenenud infrastruktuur:

• Kuurordis on rohkem kui 100 hotelli, mis pakuvad puhkust eelarvest luksusliku luksuseni.
• 17 suusanõlvad, kogupikkusega üle 57 km, erineva raskusastmega.
• 17 lifti, mille võimsus on üle 14 000 inimese tunnis.
• 2005. aastal kuurordisse ehitatud lumelauapark sisaldab 12 rööpa ja hüppelauda. Park on jagatud kaheks tasandiks, 1. algajatele lumelauduritele ja 2. kogenumatele sõitjatele.
• Õhtune suusatamine on võimalik rajal number 13, kell 18-21. Teistel radadel võetakse turiste vastu ainult 8.30-16.00.
• Uisuväljak, uisutamist eelistavatele turistidele, asub see Liptov hotelli lähedal.
• Seitsmemeetrine jääsein ronimise armastajatele (Zahradky linnaosa).
• Lai ekskursiooniprogramm: templid, muuseumid, kloostrid, koopad jm.
• Lai valik meelelahutusvõimalusi: pubid, klubid, kohvikud ja restoranid.

Kuurordi radade omadused ja paigutus

Yasna linnas just 17 suusanõlvad, millest 5 rada on Chopoki mäe lõunapoolsel ja 13 põhjanõlval, mille kogupikkus on 57 km. Kõrguste erinevused suusatamisel 900-2000 meetrit.

Sõltuvalt raskusastmest on kõik rajad jagatud kolme kategooriasse:

1. Kõrge raskusastmega, nn mustad rajad, neid on kokku 5. Seda tüüpi rada sobib ainult sportlastele kõrge tase ettevalmistus. Põhjanõlval rajad: nr 3, 6, 7; marsruudid lõunanõlval: nr 1 ja nr 3. Kõrguste erinevused 300-500 meetrit, pikkus 1-2 km.
2. Keskmine raskusaste, nn punased jooksud, on kokku 8. Seda tüüpi rada sobib keskmise treenituse tasemega sportlastele ja harrastajatele. Põhjanõlval rajad: nr 1, 2, 4,10,11,12; rajad lõunanõlval: nr 4 ja nr 5. Kõrguste erinevused 30-800 meetrit.
3. Madala raskusastmega, nn sinised ehk kerged rajad, neid on kokku 4. Seda tüüpi rada sobib algajatele, lastega vanematele ning sobib suurepäraselt ka kelgutamiseks. Põhjanõlval rajad: nr 5, 7A, 13; rajad lõunanõlval: nr 2. Kõrguste erinevused 70-140 meetrit.

Suusakeskuse Jasna radade kaart(suurendamiseks klõpsake):

Suusapiletite hinnad

Skipass on elektrooniline magnetkaart, mis toimib pääsmena kuurordi suusaliftidele. Pileti saab osta:

• Peamistes liftijaamades (Biela Put, Otupne või Zahradky) asuvates piletikassades.
• Spetsialiseerunud müügiesindustes.
• Hotelli vastuvõtus.
• Suusavarustuse laenutuses.
• Pileti väljastanud reisikorraldajalt.

Mõnel juhul annab Jasna suusakuurort suusapassidele allahindlusi, neid on soodsam osta kogu puhkeperioodiks, mitte igapäevaselt igaks nõlvakülastuseks. Tähelepanu: pileti kaotamisel tasutud summat ei tagastata.

Kõik fotod suusakuurordist Jasna:

Hotellid ja majutus Jasnas

Jasnas on üle saja erineva hotelli privaatsetest väikestest külalistemajadest, tavahotellide korteritest ja tubadest kuni luksusvilladeni. Sellega seoses võivad majutuse hinnad oluliselt erineda.

Allpool on hinnavahemikud peatumise kohta 1 täiskasvanu 10 ööd keset hooaega toas koos hommikusöögiga.

Tähtis: hinnad võivad erineda olenevalt hotelli asukohast ja tasemest, toa tüübist ja aastaajast:

• Hotell või külalistemaja, tase ** - 12000 kuni 20000;
• Hotell või külalistemaja, tase *** - 20 000 kuni 30 000;
• Hotell või külalistemaja, tase **** - alates 30 000 ja üle selle.

Odav, kuid head hotellid Slovakkias Jasna suusakuurordis (turistide arvustuste järgi):

Suusakuurort Jasna kaardil: kuidas sinna jõuda

Ärge unustage, et Slovakkia on osa eurotsoonist ja turist vajab kindlasti Schengeni viisat. Mugavuse, aja ja raha vähendamise huvides on parem osta reisikorraldajatelt valmisreisid Slovakkiasse Jasna suusakuurorti. Reisifirma aitab vormistada dokumente, taotleda viisat, turismipaketi maksumus sisaldab tšarterlendu, transfeere lennujaamast hotelli, majutust, toitlustust ja kindlustust.

Pakettreisi ostnud turistidele korraldatakse tavapäraselt lennureisid Slovakkiasse Popradi lennujaama. Lennujaamast on bussitransfeer Jasnasse, sõit kestab umbes 1 tund 20 minutit.

Teiste võimalustega on võimalik lennata Bratislavasse või Viini ning sealt saab turisti Jasnasse toimetada veel 3 transpordiliiki: buss, rong, autorent. Raudteel või bussiga hõlmab reis veel ühte ümberistumist Liptovský Mikulases. Jah, kõige rohkem parim variant- auto rentimine, päev - alates 50 eurost.

suusakeskus Jasna Slovakkias kaardil:

Vaata ka videot Jasna suusakuurordist Slovakkias:

Samuti huvitav

Jasna punktist A kuni Z: hotellide ja suusapiirkondade kaart, nõlvad ja suusarajad, liftid ja suusapassid. Heledad fotod ja videod. Turistide-mäesuusatajate ülevaated Yasna kohta.

• Maikuu ringreisidümber maailma
• Kuumad ekskursioonidümber maailma

Otsige lende sihtkohta Poprad-Tatry (Jasnale lähim lennujaam)

Ilm Jasnas

Suusahooaeg kestab detsembrist märtsi lõpuni - aprilli alguseni.

Kuu keskmine temperatuur, °C päeval ja öösel

jaanuaril

veebruar

märtsil

aprill

• juunini

  juulil

  august

  septembril

  oktoober

  november

  detsembril

Jasna rajad

Kuurort pakub Chopoki põhja- ja lõunanõlvadel 57 km suusaradu. Selle võib tinglikult jagada neljaks suusapiirkonnaks: Otupne (1140-1430 m) - ala algajatele; Zahradki (1030-1450 m) - "punased" rajad, mis viivad Konski Grunist ja Prehibist; Chopok-Põhja (1230-2020 m) - enamasti "punased" nõlvad, paar "mustat" on, nõlvade pikkus kuni 2 km; Chopok-South (1160-2020 m) - "punased" ja "mustad" nõlvad, suusatamine toimub peamiselt metsapinnast kõrgemal, seal on võimalused neitsi suusatamiseks.

Peamised ja huvitavamad rajad on varustatud lumekahuritega, mis pakuvad täisväärtuslikku suusatamist vähese lumise talve tingimustes. Õhtuseks suusatamiseks on rajad. Õhtune suusatamine ei sisaldu suusapassi hinnas ja on tasuline.

Otupnes hiljuti ehitatud lumepark on Slovakkia moodsaim. Selle ülemine osa sobib algajatele, raskemate takistustega alumine osa aga kogenud lauduritele.

Otupnes hiljuti ehitatud lumepark on Slovakkia moodsaim. Selle ülemine osa sobib algajatele, raskemate takistustega alumine osa aga kogenud lauduritele. Kuurordis on ka Slovakkia suurim laste lumepark Maxiland, kus väikesed suusasõbrad õpivad kogenud instruktorite käe all suusatama.

Liftide lahtiolekuajad: detsember, jaanuar ja veebruari esimene pool - 8.30-15.30, veebruari teisest poolest kuni hooaja lõpuni - 9.00-16.00. Õhtune suusatamine kahel rajal kestab 18:00-21:00.

Chopoki-Põhja piirkonna alumises osas on kuusepuid ja mände ning kohati isegi kuni poole meetri kõrguseid kivivõlli, mis on tehtud lume hoidmiseks. Üldiselt peaks suusataja seal olema ettevaatlik ja eriti tähelepanelik.

Demänovská vabaduse koobas ja Demänovská jääkoobas, Liptovský Mikulas - loodus- ja speleoloogiamuuseum, kunstigalerii im. P. M. Bogunya, veepark "Tatralandia" (9 termilist välibasseini veega + 24 ... + 38 ° C, veeatraktsioonid, 18 veeliumäed, saunade kompleks), Pribylina - Liptovi küla muuseum, Püha Križ - puidust liigesekirik, Gavranok - keldi kultuuri arheoloogiline ala.

Kogu Jasna õhtune elu on koondunud hotellidele endile, kus on baarid, restoranid, diskod, piljard, lauatennis ja mõnes bassein.

Lõpuks leidsin aja ajaveebi uuendamiseks. Seekord tahame rääkida talvepühad Slovakkias, kus meil tervikuna (6- ja 8-aastaste lastega) oli 2017. aasta veebruaris vapustav nädal.

Eelmisel aastal seisime esimest korda edasi suusatamine Zakopanes (Poola), nii et sel talvel tahtsin sõita nendega, mitte suusatõstukitega, mida pean enamasti trennis tegema.

Kuna punased jooksud ei ole veel meie otsustada (ja vaevalt ka kunagi), siis oli suuna valikul üheks peamiseks parameetriks siniste radade suure kilometraaži olemasolu.

Madal-Tatrad sobivad selleks hästi. Sest siin ootavad turistid:

• 19 km - sinised marsruudid,
• 18 km - punane,
• 7 km - must.

Natuke madalamal räägin teile kõigist sinistest nõlvadest, mida saate kogu perega sõita.

Reisi planeerimine

Meil on ikka ainult üks talvetransport - auto. Sest 4-liikmelise pere jaoks on see ökonoomsem kui lendamine ja auto rentimine kohapeal. Muidugi saab suusakuurortides ilma ratasteta puhata, aga siis on vaja seda teha otse nõlvadel ja seal elamine maksab palju raha. Koos saab veel lubada, aga lastega tuleb välja saada. Slovakkiasse jõudmiseks kulus 14 tundi puhast sõitu, paari peatuse ja lõunasöögiga jõudsime kohale 21:30.

Eluaseme valik

Järgmine samm on elukoha valimine. Lahedates hotellides pole me ammu puhanud, sest seda saab endale lubada vaid kuni laste alla 4-aastaseks saamiseni ja nende eest ei pea lisatasu maksma. Algselt sättisime end üürima eraldi magamistoaga korterit, aga sattusime eramajja 🙂 Meie maja üür läks meile maksma 530 eurot 8 ööks, kuid seal oli 8 voodit, kaks wc-d ja üks dušikabiin. Suurepärane võimalus perereisiks!

Mis puutub eluasemevalikusse, siis Jasna kuurordis on kolm majutustsooni.

Kõige kallim piirkond on nõlvadel elamine. Me isegi ei vaadanud seda. Hotelle on vähe, peretubasid pole ja kui on, siis ruumiraha eest on kõik ühes toas. Aga kui oled ilma autota ja rahaga, siis on täiesti võimalik elada otse suusaliftide kõrval. Õnneks ei kaota te midagi. Liptovský Mikulases pole absoluutselt midagi teha ja Tatralandia veeparki pääseb bussiga, mis sõidab regulaarselt terve päeva.

Teine tsoon asub Demjanovskaja oru mäe sissepääsu juures (kaardil paikkond Pavcina Lehota). Kogu tõusutee ääres (umbes 10 km) on hotellid, apartemendid ja külalistemajad. Valik on väga suur ja ilmselt palju rohkem, kui pakub. Võib-olla on mõttekas vaadata Airbnb-d, kuna seal keerleb rohkem eraomanikke. Peamine eelis on tasuta skybus, mis toob nõlvadele ja toob tagasi. Auto omamine pole absoluutselt vajalik. Süüa saab nii oma elukohas kui ka nõlvadel. Kohtade valik on enam kui piisav.

Miinused on ilmsed:

• pole odav,
• on raske leida suuri kortereid piisava hinnaga,
• suuri poode pole, aga eramajades käib turistipett.

Ja lõpuks kolmas tsoon - Liptovsky Mikulas. Üsna laiendatud linn, kus käib mingisugune turistiväline elu. Kuid turistide jaoks on tegelikult huvitavad ainult kaks punkti: ostukeskus Tesco ja Tatralandia veepark, kus saab mäenõlvadel kaotatud jõudu tagasi saada 🙂 Eluasemehinnad Liptovsky Mikulas on tunduvalt madalamad kui nõlva läheduses, sest enamus on kas erasektor või korterid. Linnas hotelle ei olnud, aga kindlasti on. Majutuskohaks valisime Ilanovo, mis asub kesklinnast 4 minuti autosõidu kaugusel. Nõlvade läheduses olemise eest säästetud raha eest saab osta taevapääse, rentida suuski kogu perele.

Üldjuhul ei tasu eluaset valides karta vahemaid kaardil. Linnast nõlvadele sõidab ka süstik, kuid ilma autota on see pagana ebamugav. Linnas soovitaksin majutust ainult oma transpordiga. Ilma selleta on parem asuda teises tsoonis.

skypass

Alustuseks üllatasid mind esialgu ebameeldivalt Skype’i hinnad, mis on palju-palju kallimad kui naaberriigis Poolas. Aga see on odavam kui Austrias või Itaalias. Seega polnudki suurt midagi valida. Ärge minge Bulgaariasse autoga 🙂

Selgus, et me ei oska kuradima sõita 🙂 Sest kui nägime esimest päris laskumist sinisel rajal, läksime hulluks 🙂 Hirmust kõik kukkusid ja suutsid isegi põlvevigastuse saada. Tüdrukud otsustasid kõik keerulised lõigud läbida suuskadega ja meessoost pool laskus suuskadele pooleks leinaga. Nagu selgus, siis viiendal marsruudil on mitu lõiku, mida ei saa järsuks nimetada. Kuskil punase ja sinise vahel. Aga raskus oli pigem liikluses, mis pühapäeval nõlvadel valitses.

Ühesõnaga otsustasime, et põlvega nalja ei tee ja otsustasime, et esimeseks korraks adrenaliinist piisab. Jätsime suusad autosse ja läksime uudistama lugu number 10. Nähes, et laugeid lõike on palju, olime rõõmsad ja otsustasime, et sõidame ainult sinna.

Teine päev (tippkool)

Teisel päeval nuusutasime välja, et on ka teisi nõlvad. Kuna Travelina põlv oli ägedas seisus, otsustasime minna Zavazna Poruba rajale. Siis saime aru, et peame kõigepealt siia tulema ja oma oskusi täiendama ning seejärel mägedesse murdma.

Tegelikult on seal üsna pikk õrn treeningkalle, mis võib tüsistusi teha mis tahes tasemel. Parim osa on see, et liftide hinnad on kaks korda madalamad kui Jasnas. Nagu hiljem selgus, on Madal-Tatrates hinnad kunstlikult kõrged ja sellised väikesed keskused töötavad kohalike jaoks.

Lastele meeldis koolitusel sõita ja mapp püüdis õppida (vahelduva eduga) järsemal kallakul turnimist.

Ühesõnaga, päev läks lennates.

Kolmas päev (rada nr 10)

Tulime sellele rajale enesekindlalt, et me selle vallutame. Ja nii juhtuski ... aga ainult lastele 🙂 Lapsevanemad ei saanud rada läbida ilma vähemalt ühe kukkumiseta.

Rada on tegelikult väga lihtne kahe raske (rohelise algaja) kohaga. Esmalt peate läbima pöörde 180-kraadisel kallakul ja seejärel pöörama 90 kraadi punase joone (10A) tükile. Raskust lisab asjaolu, et keskpäevaks laguneb rada keerulisteks lõikudeks ja tuleb sõita ringi või põrutada lumehunnikutesse, mis sitkeid suusatajaid pidurdades pakitakse.

Neljas päev (tutvumine marsruudiga nr 13 ja ronimine Chopoki)

Neljandal päeval otsustasime “neetud tosinat” rada üle vaadata, kuid peale kahte mahasõitu saime aru, et oleme sellest välja kasvanud ja sirgjoonel sõitmine meid enam ei huvita. See rada on õppimiseks hea, kuid väga populaarne ja suusalifti juures on alati pikk järjekord (10-15 minutit). Teistel liftidel läheb kõik palju rõõmsamalt.

Sinine rada nr 13 on muide ainus, kus Jasnas kunstvalgustuse all õhtusuusatamine toimub. Meil lihtsalt ei jätkunud aega ja energiat, et ise kogeda, kuidas see on.

Pärast treeningsõite otsustati trassile nr 10 tormi minna, kuid tulemus jäi samaks. Lapsed sõitsid kukkumata ja kartmata, Travelina ületas vaid ühe 180 kraadise pöörde ja mina jätkasin kukkumist punase lõiguga ristmikul 🙂

Olles piisavalt rünnanud, otsustasime jätta suusad autosse ja ronida Chopoki, kust avaneb vapustav vaade Madal-Tatratele.

Viies päev (marsruudi nr 5 vallutamine)

Olles kogemusi omandanud ja "Banzai" hüüdnud, õnnestus mul pere ikkagi "kohutavale" marsruudile number 5 tirida. Ja oh imet! Juba esimesel korral läksid kõik ilma suurema seikluseta alla. Sel hetkel saime kõik aru, et lõppude lõpuks võime end nüüd juba suusapereks nimetada ja nendega sõita.

Peale paari treeninglaskumist tõusime selle trassi ülemisele lõigule, kuid seal saabus taas “edasikindlustuse” moment, sest algus kulgeb mööda punast nõlva lauget osa. Pärast rahunemist ja väljahingamist laskusid nad kõik ühes failis alla ja veeresid päris põhja, peatudes mõnikord, et üksteist oodata ja hinge tõmmata.

Kui oleksin üksi, sõidaksin kindlasti terve raja. Aga ma saan aru lastest, kes paiguti kartsid. Seetõttu me enam täismahus marsruuti ei sõitnud, piirdudes selle alumise osaga.

Kuues päev (viimane)

Viimasel päeval mägedes otsustasime läbida kõik oma marsruudid, kuid minu jaoks isiklikult oli oluline mitte "esikümnes" magama jääda. Kõik õnnestus! Terve päeva kohta registreeriti kogu perele vaid 2 kukkumist.

"Peresõidud - 2017" taheti lõpetada laskumisega kohe viienda trassi algusest peale, kuid pärast 7 laskumist ei jätkunud lihtsalt jõudu uueks tõusuks. Ja väsimuse ja jalgade värisemise taustal sõitmine pole hea mõte.

Seitsmes päev (Demenovska koobas)

Viimasel päeval otsustasime ära vaadata kohaliku peamise vaatamisväärsuse – Demenovskaja koopa. Selle läbimine grupi koosseisus võtab veidi üle tunni. Muljed on väga huvitavad, aga ma ei ütleks, et ilma seda külastamata jääks oma elus millestki tõsisest ilma (eriti kui oled juba sellistes koobastes käinud). Lapsed olid huvitatud, kuid objektiivselt ei olnud piisavalt vene ega inglise keele tuge.

Aitäh! Väga huvitav ja informatiivne! Sõidame sel aastal Slovakkiasse, öelge, kas seal on võimalik suusakostüüme laenutada?

Jasna suusakuurort on Madal-Tatrate kuulsaim kuurort ja väidetavalt parim suusakuurort kogu Ida-Euroopas. Paljusid Chopoki mäe põhja- ja lõunanõlvadel paiknevaid radu teenindavad magnetpääsmetega liftid, mis tagab nende suure läbilaskevõime. Seal on rajad lastele, suusatamiseks ja lumelauaga sõitmiseks.

Jasna talvekuurort kuulub esimese kategooria rahvusvaheliste turismikeskuste klassi. Siin elab vaid arvukalt turiste, kes tulevad hea meelega detsembrist märtsi lõpuni Jasnasse suusareisidele ning hotellitoad on ette broneeritud.

Peamised hotellid asuvad suusaliftidest 20-300 m kaugusel. Suusapiirkonna all asuvad suvilad ja pansionaadid. Neist suusaliftideni jõuab bussiga 15-20 minutiga.

Keskuse territooriumil on 13 lifti, mille koguvõimsus on 11 800 inimest tunnis, millest kaks neljakohalist ja kaks kahekohalist tooltõstukit, üks köisraudtee, seitse suusatõstukit ja üks lastele. Suusanõlvade arv: 14, millest 3 on kõrge raskusastmega, 8 on keskmise raskusastmega, 3 on kerged. Radade pikkus on 42,2 km.

Tehnilised andmed

Suusaala: 950 m. - 2024 m.

Lood: kokku - 18 (21 km)

- Sinine - 6 tükki / 5 km.
- Punane - 7 tükki / 11,5 km.
– Must – 5 tk / 4,5 km

Tõstukite arv: kokku - 22

– kajutidega köisraudtee – 1
– tõstukid – 5
– suusatõstukid – 16

Suusapass

Apress-ski

Kuurordis saate mõnusalt aega veeta arvukates baarides, restoranides, tantsida diskoteekides, mängida piljardit, kasutada jõusaali ja basseini teenuseid. Erinevad ekskursiooniprogrammid aitavad teil oma puhkust võimalikult huvitavalt veeta. Võite lõõgastuda Besenova loodusliku termaalbasseini kuumas vees (veetemperatuuriga 36–40 ° C), külastada kauneid Demanovskie koopaid (5 km Jasnast) või minna Slovakkia ja Poola keskaegsetesse linnadesse: Kosice. , Bratislava, Krakow. Korraldatakse jalutuskäike mägedes, väljasõite Vaiskovska oru koskedele, allilma pärlile Bystrianska koopasse. Rahvusköögi toidud ja kuulus Slovakkia õlu on turistidele tõeline kiusatus ning hinnad üllatavad meeldivalt.

Ümberistumine (km)

Jasnast Popradi lennujaama - 70 km

võrk- kaamerad

Ametlik saidid kuurort

Spetsialistide hindamine

Maalilised maastikud
+ on lumekahurid
+ hea hotelliteenindus
+ erineva raskusastmega rajad

- järjekorrad liftidele
– garanteerimata lumikate
- vähesed õhtused asutused
- nõlvadel vähesed suletud kohvikud

Selts "Sitour" koos operaatorite ühendusega köisraudteed LAVEKS hindab iga kolme aasta tagant suusakeskuste tehnilise varustuse taset, mägede nõlvade korrashoidu, osutatavate teenuste kvaliteeti ning kõige lõpuks suusatajate ohutuse ja kaitse taset. Viimasel ülevaatusel, võttes arvesse testitud Euroopa normide rangeid kriteeriume, andsid nad sellele kuurordile 5 tärni (viiepallisel skaalal).

Arvustused

Ganna

T, 19.02.2013 - 18:11

Oleg

neljapäeval, 24.01.2013 - 18:11

nataška2828

Pühapäev, 23.12.2012 - 18:11

Lelya

Pühapäev, 16.05.2010 - 18:12

Vladimir

K, 23.12.2009 - 18:12

Matt

Neljapäev, 04.03.2008 - 18:13

Bako Andras