Egeuse ja Vahemere ristmik, Rhodos, Kreeka – kogemuste otsijad. Egeuse ja Vahemere ühinemiskoht, Rhodos, Kreeka – kogemuste otsijad Rhodos, kahe mere ühinemiskoht kaardil

Kreeka Rhodose saarel on veel üks imeline koht, mida giidid kutsuvad "Kahe mere suudlus". Tegelikult käib jutt saare lõunapoolseimast punktist, täpsemalt Prasonisi neemest, mida ühendab mandriga väike umbes viiesaja meetri pikkune ja umbes saja meetri laiune maakits. Selle maakitsuse ühel küljel on Vahemeri, teisel pool - Egeuse meri. Ja kui arvate, et need mered on täiesti erinevad (Vahemeri on soe ja rahulik, Egeuse meri laineline ja jahe), siis puhuvad tuuled selles kohas üsna tugevad, meelitades seeläbi surfajaid; see on nende jaoks tõeline paradiis! Tuul siin peaaegu ei rauge ja tugevneb alles pärastlõunal, nii et saate oma lemmikspordialaga tegeleda igal ajal. Selle piirkonna hotellid on aga üsna kallid, nii et paljud sportlased eelistavad elada sparta tingimustes.




Olenevalt aastaajast väheneb maakitsuse laius 10-15 meetrini ning sügisel on kitsas maariba täielikult vee all peidus ja Prasonisi muutub tõeliseks saareks. On ilus legend, mille kohaselt kogeb iga inimene, kes näeb sellist "merearmastust", oma elus suurt armastust. Seetõttu tulevad Prasonisisse turistid üle kogu saare, et vähemalt kahe nii erineva mere vahelisel kitsal maakitsal seista, et tunnetada looduse enneolematut vabadust ja väge, selle ilu.



Kuid mitte ainult Prasonisi maakitsusel seista võimaluse pärast ei tasu Rhodose lõunaosas tulla, sest mäele ronides avaneb imeline panoraam saarele. Läheduses on üksildane tuletorn, mis on samuti vaatamist väärt, kuid tee selleni pole lihtne ja ilma hea maasturita ei saa see tõenäoliselt läbi.

Meie ekskursioon ümber Rhodose saare hakkab tasapisi lõpule jõudma... Ja täna lühike fotolugu viimastest paikadest, mida selles “ümbermaailmas” külastatud - Prasonisi neemest, kohast, kus kohtuvad kaks merd, Egeus ja Vahemerd, pestes mõlemalt poolt Rhodose saart. Üks läänest, teine ​​idast. Sellel kohal on ka poeetiline ja romantiline nimi - "Kahe mere suudlus". Kui reisiks valmistudes avastasin, et saarel on koht, kust saab korraga näha kahte merd, sain aru, et pean seal kindlasti ära käima. Ja nüüd võin öelda, et see on üks imelisemaid kohti, kus ma oma elus käinud olen. Mõtisklus kahe mere “kohtumisest” on tõeliselt muljetavaldav.

Prasonisi neem on Rhodose saare lõunapoolseim osa, mida ühendab saarega ligikaudu 500 m pikkune ja 100 m laiune liivane maakits. Talvel ühinevad mõlema mere veed, ujutades üle liivasüli, muutes Prasonisi neeme väikeseks saareks. Ja suvel lähevad mereveed lahku, Prasonisi "ühendub taas" saarega ja maakits muutub suurepäraseks liivarannaks kahe mere vahel.

Kuid võib-olla jäi mind siinkohal kõige rohkem silma see, et vaatamata territoriaalsele lähedusele (100 meetrit pole vahemaa) on meredel mitte ainult täiesti erinevat värvi vesi, vaid ka täiesti erinevad iseloomud. Egeuse meri on ärevil ja kihab ning Vahemeri on ise rahulik...

Veel kord panen siia meie marsruudi illustreerimiseks Rhodose kaardi. Prasonisisse tulime Monolithose kindlusest

Kõigepealt peatusime vaateplatvormil, et jäädvustada panoraamvaade Prasonisi neemele... Kui siit vaadata, siis paremal pool on Egeuse meri, vasakul Vahemeri.

Foto sarjast - ja ma olin kohal...

Prasonisi neem ise on asustamata. Seal on tuletorn, mis asub selle mäe taga ja neemele ma kahjuks ei jõudnud...

Kuna elasin Falirakis, mis asub idapoolses, st. saare Vahemere rannik, siis jooksin muidugi Egeuse merre ujuma

Siin puhus väga tugev tuul ja oli laine. Prasonisi neeme peetakse üldiselt purjelaua- ja lohesurfi armastajate paradiisiks

Lohesurfarite tuulelohed lendavad siin nagu linnud... :-)

Sportlased puhkusel

Minu selja taga on Egeuse meri

Olles end Egeuse soolaga soolanud, läheme Vahemerele...

Siin – vaikus, sujuvus, Jumala arm

Siin valitsevad purjelauad

Kuna meie siinne aeg hakkas läbi saama, läksime bussi peale

See koht on üsna asustatud ja seda külastavad nii turistid kui ka sportlased, siin on olemas kogu vajalik infrastruktuur - kohvikud, suveniiripoed, hotellid. (Seal on isegi tasuta tualetid ja dušid merevee välja loputamiseks. Kuigi need pole jumal teab mis, on need siiski olemas)

Väikest füüsika- ja geograafiaalast õppeprogrammi läbi viimata võib olla raske aru saada, kus kulgevad valgla piirid – millises konkreetses punktis eraldub Läänemeri Põhjamerest, Vahemeri Egeuse merest ja kuidas veed. ei sega üldse? Olgu kuidas on, kahe jõe, mere või ookeani kohtumispaik on väga ebatavaline ja romantiline punkt. Sellist nähtust nagu "kahe mere suudlus" võib jälgida Rhodosel, kus Prasonisi rannas eraldab kahte merd õhuke maariba. Kuidas sinna jõuda - loe edasi.

Kõnealune koht on väike Prasonisi poolsaar Rhodose lõunaosas ja õhuke maariba, mis ühendab seda saare põhiosaga.

Vahemere ja Egeuse mere puhul on üllatav, kuivõrd need üksteisest erinevad ja kui palju on erinevust märgata õhukesel ja pealtnäha formaalsel piiril vaid mõne meetri laiuse maariba näol.

Egeuse mere pool suurte kivikestega rannajoonega on väga tuuline ja seetõttu valivad Prasonisi surfarid ja lohesurfarid ning ka siis ainult need, kes on kindlad jalas. Vahemere pool oma liivase rannikuga on palju rahulikum, soojem ja madalam.

Muide, just sel põhjusel asuvad saare idaosas kõik Rhodose populaarseimad kuurordid - siinsed rannad on ujumiseks palju sobivamad, samas kui läänepoolsel, Egeuse mere poolel paistavad kaldad rohkem välja. tagasihoidlik, meri on pidevalt tormine ja rahulikult ujuda on lihtne võimatu.

Kuidas jõuda Rhodosel kahe mere ühinemiskohta

Autoga

Kõige nutikam viis Prasonisi randa jõudmiseks on rentida Rhodose linnas auto ja sõita kogu 89 km mööda idakülge või 105 km mööda läänekülge ise, sidumata oma päevaplaane bussigraafikutega.

Mööda idarannikut kulgeb tee muide otse mööda Rhodose kauneimaid randu, millest oleme juba varem kirjutanud, nii et tee ääres saab otsida endale sobivaima päikesevõtukoha.

Prasonisi lähim asula on Macheria küla. Kuigi see on tilluke, võib sealt leida paar kohvikut ja isegi väikese hotelli, kui tahate sellises omapärases rannas kauemaks kui päevaks jääda.

Pange tähele, et rannast mitte kaugel asub Prasonisi keskus - veespordikool (avatud aprillist oktoobrini), kus saab rentida kogu vajaliku spordivarustuse või võtta kaasa vene keelt kõneleva (!) juhendaja. Peakontor asub Kiotaris. Nagu juba arvata võib, on siin palju vene turiste.

Sama kool korraldab transfeere lennujaamast.

Ülekanne

Rhodose bussipeatus asub aadressil Papagou 9 Mandraki sadama lähedal.

Prasonisi keskuse peakontor asub Kattavias ja sealt saab soodsalt randa sõita või taksoga. Sõita on vaid 9 km, nii et hind ei näkka.

10.05.11, teisipäev, 1. päev autoga. Niisiis, meie teekond autoga mööda Rhodose saart jätkub. Kirjeldatud on tänase päeva algust.

Südamest (või kõhult 😉) söönud restoranis, Monolithos, istume taas autosse. Nüüd peame teda ka toitma. Bensiin hakkab peaaegu otsa saama. Küsime, kus on lähim tankla, ja nad saadavad meid Apolakia(Apolakkia). Noh, see on meil teel. Bensiin saarel väga kallis (isegi vene hindadega võrreldes). Liiter maksab (keskmiselt) 1,72E.

Appolakiasse jõudes eksisime veidi ära. Alguses oli seda raske leida tankimine, ja seejärel väljuge teele, mis viib saare lõunapunkti (kaardil märgitud sinise ringiga).

15.00. (sõitsime veel 47 km). Peatume saare lõunapoolseimas punktis, kohas nimega Prasonisi või kuidas nad seda siin nimetavad" kahe mere suudlus" Just sel hetkel "kohtuvad" kaks merd: tormine lainetega - Egeuse Ja rahulik - Vahemere. Oleme fotodel näinud, kuidas see võib väga muljetavaldav välja näha. Mõlemad mered on jagatud liiva sülitada mis läheb väikesele saarele koos tuletorn. Sellest ribast paremal on lained väga selgelt nähtavad ja vasakul on vaikne ja rahulik meri. Aga kui me seal olime, siis seda maakitsust näha polnud. Ilmselt oli ta vee all. Võimalik, et muul aastaajal näeb kahe mere suudlus muljetavaldavam välja. Aga peale selle oli kõik lihtsalt suurepärane!

Nii et me sõidame oma autoga sisse parkimine, kus pargivad turismibussid ja muud autod. Kohti on, pargime. Ees (paarsada meetrit) näeme merd, hiiglaslikku liivaranda ja sellel veel üks spontaanne parkla, kus on palju väikseid rendiautosid. Otsustame sõita merele lähemale. Maastikul (õigemini kivistunud liival) ületame kerge vaevaga veel 150 meetrit mere poole. Peatume enamiku autodega. Aga ees (veel merele lähemal) näeme taas mitut autot. Otsustame taas, et me pole kehvemad ja liigume nende suunas. Peaaegu kohe saabub arusaam, et lõppude lõpuks oleme me hullemad, sest... meie Suzuka kapitaalremont jääb märja liiva sisse kinni. 😥 Nähes meie ebaõnne ja kuuldes hüüdeid Abi!”, lähenevad meile saksa turistid. Nad vaatavad seda kõike kurvalt ja püüavad selgitada, mida tuleb teha. Pakun nende käsutusse autot ja võtmeid: kui nii targad on, siis rakendage oma nõuanne. Aga sakslased tõmbuvad kuidagi loiult tagasi. Selleks ajaks on meie ümber kogunenud väike seltskond erinevaid uudishimulikke, sh. ja meie kaasmaalased. Nad hakkavad kuidagi meie autot lükkama, öeldes meile, mida teha, kuhu rooli keerata, milliseid pedaale vajutada. Ühiste jõupingutustega jõuame mõne minutiga sügavast liivasest roopast välja. Täname oma abilisi südamest, rahuneme veidi maha ja läheme mere äärde.

Tuul sellel lagendikul on tuul väga tugev. Aga nagu peab, on lained ainult paremal, vasakul aga täiesti rahulik meri.

Selles tuules liuglevad mitu inimest langevarjudega laudadel suurel kiirusel üle veepinna. See kõik näeb väga ilus välja! Aga loomulikult püüame me ise tunnetada kahe mere elementide erinevust. Alustame katseid rahulikult Vahemere mered. Täiesti imeline põhi: puhas, peen liiv.

Päike soojendab hästi. Sukeldume Vahemere rahulikku vette. Ilu ja täielik lõõgastus! Ainult vesi "Schumachers" ei lase teil täielikult lõõgastuda. Nende pöördeid tuleb jälgida, et mitte kogemata nende teele sattuda.

Pärast seda liigume teisele poole, kus jõud langeb meie peale Egeuse mered.

Lained tunduvad väikesed, kuid need ajavad su üle, löövad jalust ning ujumine on väga raske ja ekstreemne. Aga see elementidega suhtlemine annab hämmastava energialaengu!

16.10. Istume tagasi oma liiva sees suplenud autosse ja suundume maja poole, alles nüüd saare idaküljel. Liiklus on alguses väga lihtne: hea peaaegu sirge tee, vähe autosid. Aga juba saare keskelt algavad probleemid. Nad hakkasid sellel pool teed parandama ja laiendama, nii et paljudes kohtades on see blokeeritud, siia koguneb palju autosid ja liikumiskiirus on väga väike. Tasapisi jõuame oma külla Ialyssos.

Kui Zeus alistas hiiglased ja sai maailma ainuvalitsejaks, kavatses ta selle jagada Olümpia jumalate vahel. Päikesejumal Helios ei viibinud "elevantide jagamise" ajal ja ta jäi ilma.

Ta pöördus jumalate kuninga poole palvega anda talle maa, mis kerkib mere sügavusest. Ja Vahemere sügavusest kerkis välja õitsev saar. Helios kinkis sellele heldelt päikesevalgust ja muutis selle veelgi ilusamaks.

Selle eest valasid tänulikud saarlased selle pronksi, nagu Spike, üks seitsmest maailmaimest. Kuid mitte ainult Helios ei soosi saart. Prasonisi olemasolu saab seletada vaid merejumal Poseidoni armuga.

Miks on Prasonisi kahe mere suudlus?

See on väike saar, mida ühendab Rhodosega 500 meetri pikkune ja kuni 100 meetri laiune maakits.

Sügisel kaob maakits merelainetesse ja Prasonisi muutub omaette saareks. Siin ühinevad kaks merd "suudluses" - rahulik Vahemeri ja meeletu Egeuse meri. Seetõttu nimetatakse seda kohta Prasonisi kahe mere suudluseks.

See on üks parimaid kohti Vahemerel lohe- ja purjelauasõiduks. Amatöörid tulevad tervete bussidega, mis liiva sisse takerdunult ootavad, millal lauadega tüübid adrenaliini vabastavad. Lohetajad keerutavad õhus saltot – pealtvaatajad, võtke istet!

Lamedal tipul õitseb roosalt kohalik tüümian ja igal pool on turistide valmistatud lamedatest kividest püramiide. Tuletorni lähedal lööb tuul jalad alt ning kolmekümnemeetristele kaljudele lähenemine võib olla hirmutav. Aga siin see on - "mere suudlus"! Avamere piirid pole sugugi meelevaldsed.

Kõik on erinev: lained, vee värvus ja kallaste tekstuur. “Vasak”, Vahemeri, on vaiksem, rohekassinine, õrna kaldaga. “Õige” Egeuse meri on sügavsinine, kallastel on valged murdjad ja rakulised kivimid. Nähtust seletatakse sellega, et lehesaare kahte külge puhuvad tuuled erinevalt. Egeuse merelt puhuvad tugevad karmid tuuled, mis Rhodose mägedest üle saades jõuavad värskendava tuulena läänerannikule.

Kahe mere ja surfarite suudlus

Pole asjata, et lohesurfarid valivad ainult röga vasaku poole – seal on nii tuul kui ka lainet pole! Surfisportlastele on olemas treeningkeskused ja suur hulk instruktoreid, kes “pandavad” pardale need, kes tahavad õppida, kuidas amatööride lainetel “joosta”. Parim hooaeg lauaga sõitjatele on juuli-august. Rahulik Vahemeri sobib algajatele, tormist Egeuse merd aga hindavad kogenud surfifännid.

Prasonisi rand

Neile, kes eelistavad lõõgastavamat puhkust ilma adrenaliinilaksuta, on suurepärane võimalus ujuda kahe mere vetes. Kust sa veel sellise koha leiad? Suurepärasel liivarannal saab päevitada ainult suvel, kuna talvel on see mereveega üle ujutatud. Egeuse meri, lainetest kihav, kuid üllatavalt soe vesi. Sellega võrreldes on Vahemeri jahedam, sinisem ja rahulikum.

Kalda lähedal laiub üsna pikalt liivavall. Sügavuseni jõudmiseks tuleb läbida pikk tee, kuid juba siis, kui vesi on vööst sügav, löövad lained sõna otseses mõttes jalust maha. Prasonisi neem ei tule igal aastal veest välja. Nii et jalgsi saarele jõudmine pole alati võimalik. Selle poolest on Rhodos kuulus. “Kiss of the Two Seas” on turistide seas väga populaarne koht. Isegi siia lähenedes hakkab silma palju autosid, telke, haagiseid ja haagiseid.

Üllatav on see, et saarel taimestik praktiliselt puudub, maastikke esindab peamiselt kivine pinnas ja selle nimi tähendab "roheline saar". Selle lõunapoolses otsas seisab üks kahest Rhodose tuletornist, mis ehitati 1890. aastal.

Kuidas jõuda Prasonisis (Rhodosel) kahe mere suudluse juurde: praktilised näpunäited

Parim viis Prasonisi “Kahe mere suudluse” juurde jõudmiseks ja üldiselt Rhodosel liikumiseks on auto või mopeediga. Õnneks on autorendipunkte piisavalt. Kuid ärge tehke seda viga, kui sõidate Prasonisi randa autoga kuni veekoguni. See on üsna ulatuslik ja pinna kütkestav tasasus võib isegi džiibil julma nalja mängida. Auto rentimise hind algab 35 eurost ööpäevas.

Kui rentida auto nädalaks, saab sellega hakkama 20 euroga. Mõnikord võite saada edutamist – kolmest rendipäevast on üks tasuta. Tankima tuleb eelnevalt tanklas. Esiteks on Prasonisis probleem bensiiniga ja teiseks on enamik tanklaid avatud kella 18-00ni. Teedel ei saa hoolimatult sõita. Suured trahvid võivad rikkuda kogu teie puhkuse.

Põhimõtteliselt ei midagi keerulist: ärge ületage kiirust üle 80 km/h, parkige lubatud kohtadesse, kinnitage turvavöö. Rhodose saarel ringi reisides külastage kindlasti Liblikate orgu, lastele on see väga huvitav. See on kõik.