Rennes on linn Prantsusmaal kaardil. Prantsusmaa linn Rennes (Bretagne piirkond). Haridus ja kultuur

Bretagne pealinn, väike linn Rennes (Roazhon), asub peaaegu kolmnurkse poolsaare hüpotenuusil, Ille ja Vilaine jõgede ühinemiskohas.

Alates 1532. aastast Bretagne pealinnaks olnud linna jaoks on arhitektuurne välimus üsna lihtne ja Prantsuse piirkondade pealinnade jaoks ebatüüpiline. See kõik on tingitud 1720. aasta laastavast tulekahjust, mis pühkis välja peaaegu kogu linna ajaloolise südamiku, välja arvatud Les Licesi kvartal, mis asub otse jõgede noole peal. Linna rekonstrueerimine usaldati Pariisi arhitektidele ja selle tulemusel muutus kogu Reni põhjaosa omamoodi 18. sajandi klassikalises stiilis suurte väljakute „lapitekiks“, mida ääristavad väikesed tänavad ja alleed. poolkivihooned, mis meenutavad puitarhitektuuri.

Vaatamisväärsused

Vana linnaosa, mida piirab läänes kanal ja lõunas jõgi, jääb linnast kaugemale Port-Mordelese värav kahe torniga ja tõstesild, millest kirdes vana Les Lycées' linnaosad kus igal laupäeval toimub elav tänavaturg Les Halles Martenot(XIX sajand) - üks suurimaid Prantsusmaal.

Üks väheseid hooneid, mis pääses 1720. aasta tulekahjust, on palee Palais du Parlemain(Parlamendipalee) rue Hoche. Peaaegu hävis see aga 1994. aastal toimunud väga kummalises tulekahjus (süütamises kahtlustatakse Bretooni kalureid, kelle meeleavaldused linna tollal sõna otseses mõttes võimust haarasid) ja seda restaureeritakse siiani (üldrekonstrueerimine on peaaegu lõppenud ja erinevad näitused peetakse siin nüüd regulaarselt). Paleest saab minna maalilisele Vilaine jõe kaldapealsele, mis voolab läbi Reni kesklinna kivikallaste vahele jääva kanali kujul. Lõunarannikul on Kaunite Kunstide Muuseum(avatud iga päev v.a esmaspäeval 10.00-12.00 ja 14.00-18.00; sissepääs 5,3 €) oma peene vanameistrite ja kohalike impressionistide teoste kollektsiooniga.

Linna vaatamisväärsuste hulka kuulub ka linnake, mida ümbritsevad kõige maalilisemad 16.-18. sajandi poolpuidust majad. Place Sainte-Ann, Jean-Duchesne'i torn(XVI sajand), vana (XV sajand) vallid Gallo-Rooma kindlustustest ida pool Place Rallier-du-Baty, endine Saint-Ives'i basiilika(tänapäeval on reisibürood ja Rennes'i ajaloomuuseum), Saint-Severi basiilika, Sainte-Anni kompleks(14. sajandi kirik, haigla ja klooster), Notre Dame'i katedraal Ja Saint Micheli kirik(XI-XVII sajand), majesteetlik Justiitspalee, rikkaim Bretagne'i muuseum www.musee-bretagne.fr, Teaduste palee"muuseumide palees" Champ-Libre ja suurepärane Tabori park. Samuti väärib tähelepanu promenaad Mot-e-Madame(XVII sajand), Saint-Georgesi palee ilusa pargiga, Raekoda Ja Ooper samanimelisel väljakul, Saint-Germaini kirik läheduses asuva samanimelise jalakäijate sillaga Moodsa kunsti muuseum Quai Émile Zola ääres, Champ-Jacquet' palee ja Mercure hotelli kompleks.

Ümber linna

Renist 30 km lääne pool on mets Fort de Paimpont www.broceliande-tourisme.info, paremini tuntud iidse nimega Broceliande (Broseliande), on legendaarne Merlini mets. Kõige populaarsemad turismiobjektid on siin küla Fol-Pense lähedal asuva "Merlini allikaga" - Fontagne de Barenton, tiik Pas du Hou, orud Val Sens Retour(“Org, kust nad ei naase”) ja Treorentek(siin on oma lihtsuses ja kaunistuse elegantsuses hämmastav samanimeline kirik), nn. "Merlini haud", Giljotiini tamm(teadlaste sõnul on see rohkem kui tuhat aastat vana), kivimid Rochers-des-Faux-Amant, lukud Comper(nüüd asub Arturi keskus www.centre-arthurien-broceliande.com) ja Trequeson, aga ka palju maalilisi radu, mis on justkui spetsiaalselt rajatud läbi selle metsapargi kaunimate kohtade, mille peaaegu iga nurk on bretoonidele iidsetest legendidest hästi teada.

Tsitadellid on ka külastamist väärt Fougere, Vitre Ja Dol-de-Bretagne. Pealegi linn Vitre(30 km Rennes'ist idas) peetakse Dinani otseseks konkurendiks kui Bretagne'i ühe paremini säilinud keskaegse linna ja tohutu katedraaliga. Dol-de-Bretagne(42 km Renist põhja pool) on ümbritsetud terve keskaegsete hoonete kompleksiga, mis on iseloomulikud kohalikus stiilis. Paljusid köidavad siia legendid peaingel Miikaeli ja kuradi vahelisest lahingust, mis väidetavalt juhtus Mont-Doli saare lähedal, mis kaitseb linna mere eest. Nüüd kroonib kaljutippu graniidist torn valge Madonna ja lapse kujuga ning kohe nõlva all on tilluke kabel.

Mida vaadata: Bretagne'i ametliku pealinnana ei ole Rennes'is rahvuslikke jooni. Traditsiooniliste bretooni graniidist majade asemel on üleni normannide poolpuitmajad, keskväljakutel püütakse Pariisi klassikalist hiilgust. Ja merd pole (vähemalt 40-minutilise autosõidu kaugusel). On vaid kitsas Vileni jõgi, mis 19. sajandil kesklinnas oli graniidist muldkehadesse ehitud.

Kuidas sinna saada:
- lennukiga: Rennes "St-Jacquesi lennujaam asub linnast 6 km edelas. Buss nr 57, mis asub pl. de la Republique'ist. http://www.rennes.aeroport.fr/
- rongiga: Pariisist (Gare Montparnasse) TGV, sõiduaeg 2 tundi, pileti hind 60 eurot; Saint-Malost – 1 tund, 15 eurot; Vannesest – 2 tundi, 28 eurot; Brestist – 2 tundi 30 minutit, 33 eurot; Quimperist – 2 tundi 30 minutit, 36 eurot. Jaamast pl. de la Republique'i pääseb bussiga nr 1, 17, 20 või metrooga.
- bussiga: Nantes'ist bussiga Caraine Atlantique – 2 tundi, 20 eurot; Dinanist TAE bussiga – 1 tund 15 minutit, 10 eurot; Dinardist – 1 tund 45 minutit, 15 eurot; Pontorsonist Couriers Bretons bussiga – 1 tund, 12 eurot; Mont Saint-Michelist – 1 tund 15 minutit, 13 eurot.

Linna vaatamisväärsused

Rongijaamast kesklinna on av. Jean Janiver, mis ületab Vilaine jõge, mis varem jagas linna keskosa kaheks osaks. Tänapäeval voolab jõgi läbi betoonkanali, mis läheb maa alla pl. de la Vabariik. Jõe sillalt platsile. Vilen läheb Emile Zola juurde. Jõest põhja pool asuvad vanalinna hoolikalt taastatud kvartalid.

Turismikeskus
Kus on: 11, rue St-Yves
Kuidas see töötab: aprillist septembrini E-L. 9.00-19.00, P. 11.00-18.00, oktoobrist märtsini E-L. 9.00-18.00.
Veebileht

Linnatransport
Linna maapealne transpordisüsteem hõlmab metroo ja bussi. Metroo VAL on üks liin 15 jaamaga (neist 12 maa all), mis kulgeb loodest kagusse.

Poterie kõrgendatud jaama ja maa-alused viaduktid projekteeris Norman Foster. Kuni 2008. aastani oli Rennes täisväärtusliku metrooga maailma väikseim linn (tooni sai Lausanne'i metroo). Rennes'i metroo on töötanud alates 15. märtsist 2002. See põhineb Siemensi VAL-tehnoloogial ja on täisautomaatne, ilma juhtideta. Jaamad on suletud, lükanduksed avanevad samaaegselt saabuva rongi ustega.

Süsteemi juhib Chantepie depoo keskses komandopunktis minimaalselt 4 inimest; Metroo jälgib 120 valvekaamerat. 2010. aastatel on plaanis ehitada teine ​​liin. Metroo sildid on bretoni või gallo keeles.

STAR bussid. Piletid maksavad 1,5 eurot (10 märkmiku piletit – 10 eurot).

Lugu
Rennes'i linna Ill ja Vilaine jõgede ühinemiskohas asutas Redoni hõim 2. sajandil eKr. Siis kutsuti seda Kondat. Pärast roomlaste vallutamist kujunes Rennes linnaks, mis asus iidse maailma jaoks oluliste kaubateede ristumiskohas. Alates 5. sajandist on Rennes'is asunud piiskopi tool.

Iseseisva hertsogiriigi ajal sai sellest nii kirikliku kui ka ilmaliku võimu keskus. Ehitati uued kindlusmüürid ning katedraalis toimusid alaliselt Nantes’is elanud Bretooni hertsogide kroonimise tseremooniad.

19. detsembril 1490 sõlmisid Rennes'is Habsburgi Maximilianuse ja Bretagne'i Anne esindajad äraolijaabielu, mille järel hakkas Anne kui Püha Rooma impeeriumi troonipärija naine kandma kuninganna tiitlit. roomlastest.

Selle sündmuse mälestustahvel:

Prantslased tajusid seda abielu kui Vergesi lepingu rikkumist (mille kohaselt pidi Annale peigmehe valiku heaks kiitma Prantsusmaa kuningas) ja pealegi avalikult ebasõbraliku teona - tolleaegne impeerium. oli Prantsusmaale vaenulik. 1491. aasta kevadel, pärast mitmeid võite, piirasid Charles VIII ja tema komandöri La Tremouille'i väed Rennes'i; nemad kontrollisid juba ülejäänud hertsogkonna territooriumi. Seekord otsis 14-aastase hertsoginna kätt kuningas Charles VIII isiklikult. Maximilianil polnud aega oma naisele appi tulla ja pärast rasket piiramist alistus kurnatud Rennes. Tema armuke nõustus ka lahutama lahkujate abielu ja saama Prantsuse kuningannaks.

15. novembril 1491 sõlmiti rahu, Anna kihlus Karliga Rennes'i jakobiinide ordu kabelis ja hertsogkonna sõjaväe saatel (märgiks, et ta ei reisinud vangi, vaid keisrinna omal vabal tahtel) läks Langeais' lossi, kus pidid toimuma tema pulmad kuningaga.

1532. aastal kaotas Bretagne oma iseseisvuse, kuid Bretagne'i Anne tingimuste kohaselt säilitas linn parlamenti ja elanikel olid maksusoodustused. Parlament eksisteeris kuni 18. sajandini.

Linn, mis ühendab põhjapoolseid (Saint-Malo) ja läänepoolseid (Brest) sadamaid Nantes'iga, ehitati üles kaunite häärberitega – arhitektid jälgisid tähelepanelikult suurlinnaarhitektuuri moodsamaid suundi. 19. sajandil tekkisid Vileni jõele vallid. Rennes'i ehitati uus raudteejaam ja rajati trammiliinid. Samal ajal laiendati ülikoole, mis tõid linnale maailmakuulsuse ja au. Teise maailmasõja ajal sai Rennes kõvasti kannatada, kuid see taastati kiiresti.

Linna peal

Enamik iidsetest keskaegsetest linnahoonetest hävis 1720. aastal tulekahjus. Tuli oli nii hävitav, et elanikud nimetavad seda siiani "suureks õnnetuseks" (le grand juhtum). Nad ütlevad, et see sai alguse sellest, et purjus puusepp süütas oma töökojas tahtmatult puidulaastud. Kas see vastab tõele või mitte, Reni puitmajad on säilinud vaid vanalinna tänavatel, millest maalilisemad on turismibüroost põhja pool asuvad rue St-Michel ja rue St-Georges.

Reni linnakindlustustest on säilinud vaid üksikud väravad, mida seostatakse Bretooni hertsogite kroonimistseremooniatega. Hertsogid elasid alaliselt Nantes’is ja saabusid Rennes’i alles kroonimise ajal. Kroonimisrongkäik asus laagrisse linnamüüride äärde ja seejärel läbi Portes Mordelaisese värav, mis säilisid samanimelisel tänaval, järgnesid katedraalile. Ellu jäid ja Tuleviku Bretagne'i hertsogide triumfivärav (Porte Triomphale des futurs ducs de Bretagne).

Pikk Place des Lices- see on keskaegne Rennes. Kunagi peeti siin rüütliturniire, kus tõusis 17-aastase Bertrand du Guesclini täht, kuid nüüd on peasündmuseks laupäevane turg (paviljonid ehitas kohalik arhitekt Martenot, kes jäljendas Pariisi “ Victor Baltardi emakas).

Kõige muljetavaldavam arhitektuuriansambel asub pl. de la Mairie, mis on idast piiratud linnahalli hoonega ning läänest linnateatri (Theater de Ville) ja pl. du Palais. Väljaku põhjaosas seisab Bretagne'i parlamendipalee (Palais du Parlement de Bretagne), mida saab külastada giidiga ekskursioonil.

Parlamendihoonet hakkas ehitama arhitekt Glautier 1618. aastal, kuid oma välimuse omandas see pärast seda, kui Salomon de Brosses (Pariisi Luksemburgi palee autor) 1655. aastal fassaadi ümber ehitas. Palee kaunistamisel osalesid selle aja kuulsamad meistrid. Koosolekuruumi (Grande Chambre) virnastatud puitlae projekteeris ja paigaldas Charles Erard. Ruumide kaunistamine valmis alles 1709. aastal. Alates 1804. aastast on Rennes'i apellatsioonikohus istunud endises parlamendihoones (kaotati 1790. aastal). Seejärel ehitati paleed mitu korda ümber; Nii demonteeriti Louis Philippe I all üks sein, et kohtusse pääseksid politsei kaubikud kurjategijatega. 1883. aastal kuulutati kohtumaja pärast taastamist rahvuslikuks aardeks.

5. veebruaril 1994 süütas üks meeleavaldajatest maksutõusude vastu protestivate kalurite meeleavalduse ajal kogemata raketiga parlamendi hoone. Öösel jätkunud meeleavalduse tõttu ei õnnestunud tuletõrjujatel kohe hoonele läheneda. Vaatamata sellele, et katus varises sisse, õnnestus osa lossi interjööri kaunistanud seinavaibadest ja kunstiteostest päästa. Taastamine kestis 5 aastat ja läks maksma 35 (teistel andmetel - 54) miljonit eurot. Nüüd on hoone täielikult taastatud, kuid restaureerimise käigus jätsid nad meelega sellest põlengust jäljed.

Palee välis- ja sisekujunduses on põhiroll kahel teemal - seaduse võim ning Prantsusmaa ja Bretagne liit. Katust kroonivad kullatud allegoorilised kujundid Tugevusest, Seadusest, Kõneosavusest ja Õiglusest. Balustraadi kaunistavad vahelduvad Bretagne'i (hermeliin) ja Prantsusmaa (fleur-de-lis) vapid. Enne 1994. aasta põlengut olid kandekonstruktsioonid puidust, pärast restaureerimist metallist.

Peatrepp viib teisele korrusele ("aadli korrus", Lääne-Euroopa andmetel - esimene), esimene korrus toimis vanasti vanglana, see ei ole kaunistatud ja sissepääs on ainult korruselt. siseõue. Pärast katastroofilist tulekahju taastatud kohturuumide hulgas on ulatuslikud kohtu fuajeed, kuusnurkne suurkoda, suurkoja nõukogukojad, apellatsioonikohus ja vandekohtu protsess. Kõigis neis saalides on laed rikkalikult kaunistatud allegooriliste maalide ja vappidega ning paljude saalide seintel on seinavaibad.

Bretagne'i parlamendi ümber korraldatakse ekskursioone. 2003. aastal külastas seda 30 tuhat inimest.

Enne revolutsiooni pl. du Palais kandis nime Royal (pl. Royale). Siis oli see omamoodi "raam" Louis XIV (revolutsiooni ajal hävitatud) ratsakuju jaoks. Raekoja kompleksi (Hotel de Ville, arhitekt Gabriel) kuuluvad raekoda (1722), Justiitspalee ja kellatorn.

Lääne pool pl. de la Mairie läheb tänavale rue St-Georges. Ta läheb välja Saint-Pierre'i katedraal.
Kuidas see töötab: 9.00-12.00 ja 14.00-19.00.
Kaasaegne katedraal ehitati 17. sajandil. Neoklassitsistlikku interjööri eristab kullatud sisekujunduse rohkus.

Katedraalist põhja pool tasub uurida Maison du Giechlin– 14. sajandi kuulsa Bretooni rüütli kodu. See on kaunistatud kivinikerdustega, mis on kahjuks aja jooksul kõvasti kannatada saanud.

Bretagne'i muuseum ja kaunite kunstide muuseum (Musee de Bretagne, Musee des Beaux-Arts)
Kus need asuvad?: 20, quai Emile Zola, ülikooli hoones.
Kuidas nad töötavad: 10.00-12.00 ja 14.00-18.00. Teisipäeval suletud.
Hinna küsimus: 4 eurot ja 6 eurot, saab osta üksikpileti 2 muuseumisse - 8 eurot.
Mida vaadata: Bretagne'i muuseum eksponeerib piirkonna ajaloo, kultuuri ja tavadega seotud eksponaate. 2003. aastal näitust uuendati. “Jõetaguses” lõunapiirkonnas asub Bretagne’i ajaloomuuseumi uus hoone (2003, arhitekt Christian Porzampard; tohutu näitus, mis on pühendatud kõigele piirkonnaga seonduvale).

Kaunite kunstide muuseumis väärib tähelepanu Picasso tuba, samuti Rubensi "Tiigrijaht", Georges de la Touri "Uuesti sündinud", Veronese "Perseus päästmas Andromedat", Leonardo da Vinci joonistused ja kunstnike maalid. Pontaven koolkonnast.

Linna idaosas on eristatavad linnapargid. Esiteks - Parc du Thabor, pindalaga 10 hektarit, mis on haljastatud 19. sajandil. Huvitavad on metallist pitsist lehtlad, monumentaalne trepp sissepääsu juures, roosiaed ja botaanikaaed.

Oberthuri park väiksem, aga mugavam. Lähedal asuvad Saint-Georgesi palee – administratiivhoone, mis on taastatud 17. sajandist pärit 19 mängusaaliga klooster, ja uus Magellani elamukompleks Vileni kaldal – neli lumivalget seitsmekorruselist laevakujulist hoonet. ehitatud Alan Sarfati.

Loodusesõbrad võivad minna Bintini talu (ferme de la Bintinais). Siit leiate Bretagne'i ökomuuseumi, kus saate näha traditsioonilisi bretooni eluasemeid, bretooni taimestiku aeda, must-valgeid kukkesid (spetsiaalne kohalik tõug) ja siidri valmistamise protsessi.

Huvitav on ka installatsioon “21. sajandi megaliitid”.

Naabruskond

Becherel– maaliline linn asub 176 m kõrgusel künkal ja on kuulus kahe asja poolest: Caradoci loss (1723, ehitatud Bretagne'i kuninglikule prokurörile ametlikule auastmele vastava šikiga; lossi ümbritsev parki kujudega võib hästi näha Versailles’ nooremaks vennaks peetav) ja hiljuti sündinud “raamatupealinna” Prantsusmaa fenomen (alates 1989. aastast on Bechrelis igal lihavõttepühal peetud raamatufestivali ja suvel on igal esimesel pühapäeval raamatuturg. kuu).

Caradoci loss.

Chateaugiron- tüüpiline provintsilinn lossi, kellatorni, puitehitiste, parkide ja järvega.

Langon– kohalik Sainte-Agathe kabel on ainulaadne (see ehitati ümber Vana-Rooma hauakambrist) ja kirik on üks riigi vanimaid (IX sajand).

Loheac– lähedalasuva Le Mansi linna maaelu kaja. Siin saate külastada sportautode muuseumi. Tema kollektsioonis on umbes 250 erinevas vanuses ja rahvusest näidist, läheduses asub vanade autode taastamise töökoda.

Rennes on Bretagne'i pealinn ja siit alustasime oma rattaretke läbi selle Prantsusmaa piirkonna. Ütlen kohe, et ootasin pealinnalt veidi enamat, kuid Rennes ei vastanud mu ootustele. Nagu ma aru saan, on põhiprobleem selles, et 18. sajandi alguses põles kesklinn maha, nii et minu armastatud poolpuitu ja muud vanavara pole siin kuigi palju säilinud. Tõenäoliselt jätan enamiku antiikesemetest järgmisesse osasse, kuid nüüd räägin teile, mida peale minu lemmikute viltuste puitmajade veel Rennes'is näha saab.

Prantsusmaa ühegi linna vaatamisväärsustega kaardi koostamine ei ole just kõige tasuvam ülesanne, igas külas on suurepärased turismibürood, nii et saate alati normaalselt orienteeruda ka ilma eelneva ettevalmistuseta. Aga siiski jätkan korra huvides nende postitamist, seda enam, et mul olid need juba reisiks valmistumise etapis valmis.

Lühike sissejuhatus teemasse, kuidas me Moskvast Rennes’i jõudsime. Tuletan meelde, et Bretagne’i ringreis oli planeeritud rattamatkana ja minu enda ratastega, mis tuli Moskvast kaasa tuua. Et enda elu võimalikult lihtsaks teha, ostsin Aerofloti otsepileti Pariisi. Charles de Gaulle'i lennujaamast edasi Rennes'i sõitis otse kiirrong TGV, s.t. lennukist oli võimalik sõita otse Bretagne'sse ilma sissesõiduta.

Mul õnnestub sageli sõna otseses mõttes nina ees paugutavatesse ustesse hüpata, selline on mu lörtsine iseloom. Aga samas pole ma elus kordagi lennukile ega rongile hiljaks jäänud. Niisiis, seekord andsime oma rattad ära üks (!) minut enne registreerimise lõppu, kuid jõudsime siiski kohale. Olin veidi mures, et nad unustavad selle tõttu rattad lennukisse laadida, kuid lootsin täielikult Aeroflotile, mis mind kunagi alt ei vedanud.

Ma arvan, et olete sündmuste edasise käigu juba aimanud, eks? Muidugi ei saanud me Pariisis ühtegi jalgratast. Meie lennust olid veel mõned vaesed hinged, kes olid oma lapsevankri kaotanud. Põhimõtteliselt ei olnud katastroofi, Aeroflotil on neli lendu päevas Pariisi, meie oma oli esimene, nii et nad oleks pidanud meid tooma. Kahju oli aga kallitest Rennes'i TGV piletitest, mis nüüd kadusid.

Registreerinud pagasi kadumise armsa neiu Irinaga, kelle Aeroflot delegeeris selliseid probleeme lahendama põrgulikku Pariisi lennujaama, läksime rahulikult kohvi jooma ja Charles de Gaulle’i ringi uitama. Muide, ta pakkus, et toob meile rattad meie elukohta Prantsusmaal, mille peale naersime ja näitasime plaani, mille järgi elukoht iga päev vahetub. Ainus võimalus on oodata terve tee lennujaamas ja te annate meile lahkelt märku, kui pagas ilmub. Ja Irina osutus lahkeks sõna otseses mõttes 15 minutiga, meil oli aega vaid endale kohvi valada. Ta helistas mulle, tuli mulle vastu ja saatis mu tolli kaudu tagasi saabumisalasse. Teel sõimasin väga laisaid ja rumalaid Pariisi pakikandjaid, kes, tuleb välja, jätsid pagasi lihtsalt kuhugi alla ega tõstnud seda saabujate alale. Ta läks ise sellesse keldrisse ja leidis meie rattad ja jalutuskäru. Üldiselt tegi Aeroflot suurepärast tööd, töötasid tõhusalt ja prantslased on lollid, aga mul oli neid laadureid nähes ka hea meel, et nad rattaid koju ei viinud, neil olid sellised gangsterinäod.

Tänu Irina efektiivsusele jõudsime ikkagi Rennes'i graafikujärgsele rongile, jäänud oli umbes viis kuni kümme minutit. Aga harjumusest jäin ma väga pikaks ajaks kinni aeglaselt liikuvasse Prantsuse rongipiletite ostmise masinasse. Iseloomulik detail on see, et keegi minu tagajärjekorrast ei püüdnud mind aidata, vaid pomises midagi ja oli nördinud. Jah, ma armastan prantslasi, saate aru. Kusagil Saksamaal oleks pool jaama ka küsimata appi tulnud.

Sellest juhtumist tingitud väike kõrvalekaldumine plaanist ei mõjutanud reisi esimest päeva. Jõudsime järgmise rongiga turvaliselt Rennes'i, õnneks sõidavad nad iga kahe tunni tagant ja registreerusime hotelli, mille valisin targalt otse jaama vastas. Juba kell kuus õhtul jõudsime jalutama minna. Ja suures plaanis õhtul kaheksaks olime Rennes'i peamistes vaatamisväärsustes ringi käinud. Järgmisel hommikul sõitsime veel paar tundi rattaga ringi ja jõudsime Bretagne'i pealinna tagasi reisi viimasel päeval, nii et jõudsime ühe õhtu veel ringi jalutada, kuid eelistasime veeta selle kohalikes baarides. . Pean silmas seda, et Rennes'is ei tasu palju aega veeta, pool päeva siin on lihtne, saab ka paaris muuseumis põigata.

Lugesin just, et Rennes ei olegi nii auk, nagu ma arvasin. Rahvaarvult hetkeks Prantsusmaa kümnes linn. Siin on isegi metroo, omal ajal oli see oma metrooliiniga Euroopa väikseim linn. Aga ikkagi, kui mul Bretagne'i jaoks väga vähe aega oleks, oleksin sada korda mõelnud, kas võtta ka Rennes marsruudile, siin on palju huvitavamaid kohti.

Olgu, piisavalt räuskamist, on aeg kõndima hakata. Meie hotellile lähim huvitav koht oli kaasaegne Champs Libres kompleks, mis koosnes Bretagne'i muuseumist, muide, kirjelduste järgi väga väärt koht, raamatukogu ja teaduskeskus.

Kogu see kaasaegne ilu asub sellise üksiku ja mahajäetud tohutu väljaku (Charles de Gaulle Esplanade) ümber.

Noh, jaama lähedal asuvatelt aladelt ei oota kunagi palju ilu, nii et me ei peatunud siin ja läksime ajaloolise keskuse poole.

Teel sattusime kummaliste alasti naiste peale, õigemini madamid ise olid tehtud täiesti klassikalises stiilis, aga nende värvimine, hmm-hmm.

Siiani tüüpiline Prantsusmaa. Võiksite arvata, et olete näiteks asukohas .

Rennes'i kesklinn algab kohe pärast Vilaine jõe ületamist.

Suur osa Rennes'i kesklinnast on minikoopia. Sama ruudustik identsetest näota koorehitistest.

Siin on ka tüüpiline näide. Ausalt öeldes ei ole ma nii õigete linnamaastike fänn.

Selles piirkonnas pakub huvi Saint-Severi väike basiilika. Kahjuks oli see meie sealoleku ajal suletud, kuid see on võib-olla Rennes'i kõige huvitavam tempel. Siin juhtus vähemalt neli imet. Lubage mul natuke copy-paste'i teha.

Sees on imede ja vooruste Jumalaema kuju. See paigaldati 1876. aastal, et asendada üks, mida oli austatud alates 14. sajandist ja hävitati Prantsuse revolutsiooni ajal. Populaarne kuulujutt seostab kujuga nelja imelist sündmust. Esimene juhtus Bretooni pärilussõja ajal, kui Briti väed piirasid Rennes'i. Legendi järgi süttisid ööl vastu 8. veebruari 1357 templis äkitselt küünlad ja hakkasid helisema kellad. Linnakaitsjad juhtisid tähelepanu Jumalaema kujule, mis osutas näpuga maa poole. Nii avastati maa-alune galerii, mille kaudu Briti väed plaanisid linna siseneda. Sissetungi hoiti ära.

Teine ime juhtus 1720. aastal, kui tulekahju ajal, vaatamata ulatuslikele kahjustustele ja katuse sissevarisemisele, jäi kuju ellu. Rennes'i elanikud olid kindlad, et see oli tema, kes tulekahju peatas. Päästetud Lisi kvartali elanikel valmis tõotusena Jumalaema akvarellkujutis. 1721. aasta originaali hoitakse Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle'is. Püha Päästja basiilika lõunapoolses külglöövis on selle suurendatud versioon.

Veel üks ime hõlmas noore naise Marie Richeleau kohest paranemist, kes oli kannatanud mitu aastat väljakannatamatut valu põlves. Ta pääses sellest imekombel 18. veebruari 1742. aasta missa ajal. Säilinud on neid sündmusi kujutav maal.

Ka üks Magdalena Maurice paranes 1761. aasta ülestõusmispühade missa ajal jala gangreenist, kuna koguduse registris on vastav märge.

Basiilika on erilise siseviimistlusega. Eriti efektsed näevad välja peaaltari kohal olev varikatus ja sepistatud kantsel.

Mu kaaslane Olka hakkasid olmelisemate asjade vastu huvi tundma.

Küll aga hakkavad tulema inimlikumad tänavad.

Rennes'i raekoda. See ehitati pärast 1720. aasta tulekahju, mis hävitas linna ajaloolise keskuse. Linnahalli hoone oli kohe eeskujuks kogu ülejäänud linna arengule.

Huvitav struktuur. Jah, sümmeetrilisi hooneid ühendab kellatorn. Pange tähele, et torni allosas on tühi nišš. Kõigepealt paigaldati sinna Louis XV ausammas, seejärel pärast revolutsiooni see hävitati. 20. sajandi alguses püstitati siia monument, mis sümboliseerib Bretagne'i ja Prantsusmaa ühinemist. Skulptor kujutas Bretagne’d Bretagne’i Annena... põlvitamas Prantsusmaa sümboolse kujutise ees. On selge, et kohalikele separatistidele skulptuur üldse ei meeldinud. Ja ühinemise 400. aastapäeval, just puhkuse ajal, hävitasid nad demonstratiivselt monumendi, mis lõpuks seisis vaid kakskümmend aastat.

Tänava lõpus piilub pretensioonikas Exchange’i hoone.

Ja sealsamas õues on näha sellist ilu. Ükskõik, kuidas Rennes end üles paisutab, on ikka tunda tema provintslikkust.

Minu suurim pettumus oli see, et Rennes'i katedraal ei ole üldse iidne ja gooti stiilis, vaid lihtsalt nii neoklassikaline.

Ka katedraalis seest mulle suurt muljet ei avaldanud. Kõige solvavam on see, et selle põhiväärtus – 16. sajandi flaami altar 80 pühakukujuga – oli restaureerimisel ja mina seda ei näinud.

Vaade tornidele St. Petra.

Staadionide väljak, nüüd on rüütliturniiride asemel turg ja kohvikud.

Rennes'il on oma jalgrattalaenutusvõrk.

On väga märkimisväärne, et see linnaosa on õhtuks välja suremas. Kohalikud eelistavad istuda Rennes'i puitkarkassis asuvates baarides ja restoranides, seal on palju hubasem.

Rennes'i järgmine vaatamisväärsus on Bretagne'i parlamendihoone. See oli üks ainukesi, mis 1720. aasta tulekahjust ellu jäi, kuid tänaseks põles maha. Kalurite (kalurid, Charles!) meeleavaldusel lasi üks protestijatest pauguti, mis tabas hoone akent ja põletas selle, kuigi mitte täielikult, kuid põhjalikult. Nii läks odav paugutaja kohalikele maksumaksjatele maksma 50 miljonit eurot.

Parlamendiesisel platsil nägin tuttavat kirja Lumieres. Ja Prantsusmaal tähendab see seda, et õhtuti on valgusetendused. Ja kindlasti, õhtul kell kümme hakati muusika saatel parlamendihoonetele pilte projitseerima, rahvast kogunes korralik, üldiselt oli huvitav, aga mina olin pildistamiseks liiga laisk.

Rennes'is ehitati sajandi alguses hämmastav juugendstiilis avalik ujula.

Motte väljak.

Saint-Georgesi palee.

Ajaloolises keskuses domineerib kaasaegne elamukompleks Scarlet Sails.

Rennes või Rennes [allikas täpsustamata 279 päeva] (prantsuse Rennes, Brett. Roazhon) on linn Prantsusmaal, Ille-et-Vilaine'i departemangu prefektuur ja Bretagne'i piirkonna halduskeskus. Linn asub Lääne-Prantsusmaal Ille ja Vilaine jõgede ühinemiskohas. 2009. aasta seisuga elas Rennes'is 206 229 elanikku.

Ajalooline viide

Linnale nime andis keldi hõim Redonid, kes elasid siin iidsetel aegadel. Redonite pealinn, millest sai alguse Rennes, asus Armorica piirkonna peamiste teede ristumiskohas. Rennes'i piiskopkond pärineb 4. sajandist. Keskajal esitasid Rennes'i krahvid Nantes'i krahvidele väljakutse Bretagne'i ülemvõimu pärast. Rivaalitsemine Nantes'i ja Rennes'i vahel jätkus pärast Bretagne'i annekteerimist Prantsusmaaga 16. sajandi alguses.

Keskaegne Rennes hävis 1720. aasta suures tulekahjus, kuid Bretagne'i parlamendipalee koos uhkelt kaunistatud peasaaliga säilis. 18. sajandil ümberehitatud kesklinn võib üksteisega risti asetsevate laiade tänavatega olla eeskujuks klassitsistlikust linnaplaneerimispoliitikast. Linnahall esindab Louis XV aegseid tseremoniaalseid ehitisi. Samal ajal kanaliseeriti Vileni jõgi.

Prantsuse revolutsiooni ajal oli see hüppelauaks Vendée mässu mahasurumisel. Teise maailmasõja ajal sai Rennes kõvasti kannatada nii sakslaste kui ka liitlaste pommitamise all: hukkus tuhandeid kodanikke, hävis palju iidseid hooneid, sealhulgas linnamuuseum.

Vaatamisväärsused

• Vana korra tsiviilarhitektuuri monumendid: Bretagne'i parlamendipalee (1618-1655), Rennes'i raekoda (1722), ülikoolihooned, piiskopipalee (1672), teater.
• Usumälestised on gooti Saint-Aubini kirik ja Rennes'i katedraal. Viimane rajati 12. sajandil, varises osaliselt 1490. aastal, 16.-17. sajandil püstitati uus fassaad, 18. sajandil demonteeriti uue kokkuvarisemise kartuses ning 1844. aastaks ehitati see klassitsismi stiilis ümber.
• Tabori botaanikaaed avati avalikkusele 1868. aastal.

Haridus ja kultuur

19. sajandil koosnesid ülikoolid (umbes 60 000 üliõpilast) õigus-, filosoofia-, füüsika-, matemaatika- ja farmaatsiateaduskondadest. Sajandi lõpul oli linnas rahvaraamatukogu (600 tuhat köidet), konservatoorium, kunstikool, õpetajate seminar (meeste ja naiste seminar), põllutöökool. Praegu tegutsevad Rennes I ülikool ja Haute-Brittany Rennes II ülikool.

25. aprillil 2010 toimus Rennes'is rahvusvaheline rokifestival Thrash and Burn European Tour 2010.

Prantsusmaa on ideaalne riik turistidele ja reisijatele üle kogu maailma. Arenenud transpordi- ja hotellitaristu võimaldab reisida mööda tervet riiki ning tutvuda linnade ja nende vaatamisväärsustega üsna lihtsalt. Kliima ja ilm on maal pehmed, seal on kaunis ja puhas Vahemere rannik, kus saab rannapuhkust pidada.

Riigi ajalugu on väga rikas, kuningad ja valitsused on muutunud ning kõik lülid on jätnud maha arhitektuuri meistriteoseid, monumente ja palju muud, mida turistid on nüüdseks nii harjunud imetlema. Rennes on linn Prantsusmaal, mis on üks neist kohtadest. Siin on ajaloolised vaatamisväärsused, originaalkultuur ja kohalike elanike traditsioonid.

Prantsusmaa linnad

Prantsusmaa peamine vaatamisväärsus on kahtlemata selle pealinn - Pariis. Siin on koondunud kõik peamised arhitektuurimälestised, kogu ajalugu juhtus selles linnas. Prantsusmaa pole aga kuulus mitte ainult oma pealinna poolest. Huvitavad on ka Lyon, Nice, Marseille, Bordeaux ja paljud teised linnad. Näiteks Nice ja ülejäänud rannikulinnad on alati olnud väga kuulsad ja populaarsed mereäärsed kuurordid, kus on puhas rannajoon, palju hotelle, restorane ja baare. Lyon on kuulsa ettevõtte PricewaterhouseCoopers edetabeli järgi riigi suuruselt kolmas ja elamiseks kõige atraktiivsem linn. Marseille on oma suure sadama tõttu Lõuna-Prantsusmaa ärikeskus, Bordeaux on aga kuulus oma kvaliteetse veinitoodangu poolest. See ei ole Prantsusmaa populaarsete turismilinnade täielik loetelu.

Rennes Prantsusmaa

Teave Rennes'i kohta

Rennes ehk ingliskeelses transkriptsioonis Rennes (Prantsusmaa) on linn riigi lääneosas, Bretagne'i piirkonna keskus. Linnas elab 221 tuhat elanikku. Asula asub Vileni ja Illi jõe ristumiskohas. Suhtluskeel on prantsuse keel. Praegune valuuta on euro.

Linna asukoht Prantsusmaa kaardil

Rennes'is on kontinentaalne kliima kuumade ja kuivade suvedega ning suhteliselt soojade talvedega, mil temperatuur langeb harva alla null kraadi Celsiuse järgi. Kevad on soe ja sademeid harva. Sügis on vihmane ja niiske, enamik sademeid langeb just sel aastaajal.

Keskmine temperatuur ja sademete hulk kuus:

• jaanuaril - 5,1 °C, 62 mm;
• veebruar - 5,5 °C, 65 mm;
• märtsil - 7,9 °C, 53 mm;
• aprill - 9,1 °C, 43 mm;
• mai - 13,5 °C, 63 mm;
• juunini - 16,5 °C, 46 mm;
• juulil - 18,3 °C, 39 mm;
• august - 18,3 °C, 41 mm;
• septembril - 16,1 °C, 47 mm;
• oktoober - 12,5 °C, 62 mm;
• november - 8,26 °C, 69 mm;
• detsembril - 5,8 °C, 63 mm.

Tähtis! Parim aeg Rennes'i külastamiseks on mai algusest septembri lõpuni, mil temperatuur ei küüni väga kõrgele ja sademeid on vähe.

Kuidas sinna saada

Rennes'i jõudmine pole probleem isegi kogenematule turistile või reisijale. Igasugune transport Prantsusmaal on ideaalselt arenenud, kiirraudtee rajatakse peaaegu kõigis linnades ja kiirrongid sõidavad. Igas suuremas linnas on rahvusvaheline lennujaam ja bussiühendus piirkondadesse ja provintsidesse. Linna pääsemiseks on mitu võimalust:

• Lennuk. Kõik turistid ja reisijad, kes saabuvad Rennes'i lennukiga, lähevad Rennes-Saint-Jacquesi lennujaama. See asub linnast kuue kilomeetri kaugusel ja selle ajakavas on umbes 25 lendu. Lennujaamast saab igasse punkti külas takso, transfeeri või liinibussiga;
• Kiirrongid. Pariisist ja teistest suurematest linnadest sõidavad Rennes'i kiir- ja regulaarrongid. Nende ajakava on üsna ulatuslik, Pariisist jõuate sinna mõne tunniga;
• Buss. Bussivõrk Prantsusmaal ja Bretagne'is on väga hästi arenenud, bussid on varustatud kõige mugavamaks reisiks vajalikuga. Pealinnast kestab sõit umbes 3,5 tundi;
• Isiklik auto. Saate rentida auto ühest rendikeskusest ja minna iseseisvale reisile. See on kõige mugavam transpordiviis, võite igal ajal peatuda ja vaadata huvipakkuvat vaatamisväärsust;
• Metroo. Rennes'is on metroo, mis teeb omal käel huvitavate objektide vahel liikumise üsna mugavaks.

Tähtis! Metroos reisides on palju odavam osta kaart mitmeks reisiks, kui maksta igaühe eest eraldi.

Vaatamisväärsused, puhkused ja üritused

Rennes (Prantsusmaa), mille vaatamisväärsused on kantud riigi rahvuspärandi nimekirja, on rikas arhitektuurimälestiste poolest. Nende hulgas on järgmised:

• Bretagne'i parlamendipalee. 1655. aastal ehitatud hoonet kasutatakse piirkonna parlamendi koosolekuteks. Arhitekt oli Germain Gautier. Hoonet ehitati mitu korda ümber, kuna seal asub ka kohus. Et süüdimõistetud saaks istungitele tuua, lammutati üks sein. 1883. aastal kanti hoone Prantsusmaa rahvuslike aarete nimekirja. 1994. aastal sai hoone tugevasti tulekahjus kannatada ja see taastati.

Bretagne'i parlamendipalee

• Rennes'i katedraal ja Saint-Aubini kirik. Gooti stiilis hooned on ikoonilised religioossed ehitised kogu Prantsusmaal. Katedraal ehitati 1845. aastal ja seda kaunistavad 80 pühakukuju.
• Rennes'i ülikool modernistlikus stiilis. Linnas on kaks ülikooli, mida on huvitav näha kaasaegse arhitektuuri austajatele.
• Tabori botaanikaaed. See on tegutsenud aastast 1868 ja on üks Euroopa vanimaid. Suurepärane koht looduses matkamiseks. Aed on istutatud eksootiliste taimedega. Kohapeal on kauplus ja haigla, läheduses asub kool. Suurepärane koht kohalike inimeste elu ja kultuuriga tutvumiseks.

Linnas toimuvatest üritustest võib esile tõsta kord nädalas keskväljakul kokku saavat turgu: sealt saab osta palju huvitavat kaupa ja suveniire.

Huvitav! Igal suvel toimub botaanikaaias lillefestival, mida on huvitav imetleda. Jalgpallisõpradel on soovitatav külastada kõrgliigas mängiva kohaliku meeskonna Rönn mängu.

• Rennes'is on metroo. Tähelepanuväärne on see, et kõik autod on täielikult rehvidega ja töötavad ilma juhtideta.
• Linnas on mitu väga stiilset korterhotelli. Nende hulgas on Aparthotel Adagio Access Rennes Centre. See on luksuslik hotell suurepärase sisekujunduse ja luksusliku sisustusega.
• Kohalikud austavad väga turiste, kes üritavad neid prantsuse keeles kõnetada. Tõlke tegemiseks on soovitatav kaasas olla vestmik.

Rennes on turistide ja reisijate seas väga populaarne linn. See on Prantsusmaa kultuuri jaoks väga oluline. Transpordi- ja turismiinfrastruktuur on hästi arenenud, mistõttu on selle külalislahke linna külastamine lihtne.