Utazás a föld végére. Patagónia. Nagy újévi kirándulás Patagóniába és az Iguazu-vízeséshez Független utazás Argentínába és Patagóniába

A „Bienvenido a la Patagonia” („Üdvözöljük Patagóniában”) felirat olvasható a chilei Balmaceda repülőtéren. Van valami üdítő ebben a meghívásban, nem egy országra vagy városra, hanem egy tájra, amely megrázza a képzeletet, a mítoszokkal teli emlékek és legendás felfedezés helyére. Meghívás arra a régióra, ahol Charles Darwin és Robert Fitzroy, William Henry Hudson és a walesi gyarmatosítók, Antoine de Saint-Exupery és Bruce Chatwin – ahol mindannyian megtették azt az utat, amely megváltoztatta az életüket.

Még nem született megegyezés arról, hogy hol végződnek a Pampák termékeny sztyeppéi és hol kezdődik a kopár Patagónia, de a legtöbb ember számára Patagónia északi határa a Colorado folyó. Ez Argentínából származik. Chilében a határ sokkal délebbre húzódik, nagyjából Chiloé szigete körül, ahol a tóvidék kiszárad, és kezdődik Palena tagolt partja.

Patagónia egy hatalmas háromszög Dél-Amerika déli részén - körülbelül 400 000 négyzetmérföld. körülbelül 1 035 996 négyzetkilométer – kb. fordító) – ennek háromnegyede Argentínában található. A legdélibb pont a Tűzföld ("Tierra del Fuego") szigetvilága. A Patagónia név a „patagones” szóból ered, a Ferdinand Magellan nevet Tehuelche magas helybeli lakosainak adta a 16. század elején. Lehet, hogy "nagy lábakat" jelentett, de valószínűbb, hogy utalás volt a Primaleon spanyol lovagi regény "kutyafejű szörnyére". Bárhogy is legyen, titokzatosan csengő nevet választottak a távoli földnek.

És ez egy megfelelő név. Patagónia a képzelet repülésévé válik. Furcsa módon itt van talán a világ hetedik legnagyobb sivataga. Szintén itt található egy túlnyomórészt lapos sztyeppék és fennsíkok, amely Argentína Patagónia legnagyobb részét foglalja el, és érinti a chilei Aisén és Magallanes tartományokat. Magallanes tartományban két lenyűgöző gleccser található, amelyek az Andokat legyőző utolsó jégkorszak nyomai. Kelet-Patagóniában fújnak a legerősebb szelek egész Dél-Amerikában, míg nyugaton a bolygó legszebb trópusi esőerdei találhatók.

Patagónia a világ egyik csodája. Főbb jellemzői - Torres del Paine Nemzeti Park, déli jobboldali bálnák, amelyek a Valdés-félszigetről (Península Valdés), a Perito Moreno-gleccserről láthatók - mély benyomást keltenek, de ronthatnak a domborzat grandiózus és változatos jellegén. ez a régió egésze. Egyes utazók számára a legemlékezetesebb pillanatok nem a legjobbnak elismert fotogén helyek, hanem a köztük lévő út: egy hatalmas égbolt kupola, fűcsomók, amelyek utat törnek a sivatagban, egy magányos guanakó ( láma típusa - kb. fordító) a domb tetejéről figyelve.

Néhány ilyen hely megérdemli, hogy felkerüljön Dél-Amerika érintetlen helyek listájára. Gyakorlati szempontból a régió turizmusa sokrétű: terepjáró utazás, golf, lazac horgászat, sétahajózás, lovaglás, quadozás vagy síelés. Ha szusszanásra van szüksége, a távoli (de egyre fényűzőbb) állattartó telepeken tökéletes alkalom olvasni, jó (patagóniai) bort inni és finom báránysültet vacsorázni. De ne feledje, hogy Patagónia egyedülálló hely a Földön, ahol nyugalomra és a lassú mozgás vágyára van szükség. A geológiai idő itt lelassul, és a sietős utazók mindenről lemaradnak, ami számít.

Mikor a legjobb menni?

A negyvenedik szélességi körtől délre Dél-Amerikában mérsékelt éghajlat és igazán kemény tél uralkodik. Az utazás legjobb hónapjai: novembertől márciusig (nyár a déli féltekén). Ilyenkor Bariloche régióban 20 plusz fok körül, Ushuaiában és Punta Arenasban 13-15 fok körül ingadozik a napi középhőmérséklet. Az argentin oldalon a sztyeppei területeken erős szélre kell számítani, a chilei oldalon: minél közelebb van a Csendes-óceánhoz, annál valószínűbb, hogy esik az eső. Felhívjuk figyelmét, hogy Dél-Amerikában januárban és februárban ünnepek és ünnepek vannak, így november, december és március ideális utazáshoz.

Hogyan kell foglalni?

A legtöbben Patagónia túráira indulnak – kis csoportokban vagy magánvezetővel –, ahol utazásszervezők végeznek minden unalmas munkát, például egy hosszú repülőút után Santiagóban vagy Buenos Airesben foglalnak szállást. Belföldi járatokkal, földi átszállásokkal és útvonalfejlesztéssel is foglalkoznak. A Latin-Amerikai Turisztikai Szövetség honlapján több mint 40 speciális céget tartalmazó lista található a középkategóriás szolgáltatóktól a csúcskategóriás luxuscégekig. Azok számára, akik önállóan szeretnének menni, azt tanácsoljuk, hogy kezdjék a csodálatos webhelyekkel: http://www.turismo.gov.ar/ és http://chile.travel/ ,és tájékozódhat a szálláslehetőségekről és a helyi szolgáltatókról. Sokat lehet foglalni telefonon vagy e-mailben hitelkártyával. Mindig hagyjon több időt a járatok és az útipontok között, mint amennyit gondolna.

Patagónia melyik részét válasszam?

Argentína Patagónia hatalmas, nyitott és meglehetősen üres terület. Legnagyobb részét száraz bokrokkal és sztyeppékkel borított mezők foglalják el, a part mentén és az Andok lábánál pedig kisvárosok találhatók (amelyek közül sok rendelkezik repülőterekkel kisrepülőgépek számára). A turizmus a 70-es évek óta fejlődik itt, amikor Patagónia felkeltette a hippik és a hegymászók figyelmét. Az elmúlt 20 évben számos tanya nyitotta meg kapuit az utazók előtt, a szállodaláncok pedig új tanyaszerű birtokokat építettek. Egyes régiók – különösen az észak-patagóniai Río Negro és Neuquén tartományok – különösen népszerűek az argentin turisták körében.

A távolabbi városok némelyike ​​inkább egzisztenciális filmdíszletnek tűnik, mint turisztikai célpontnak, de a legdélibb városban, Ushuaiában és Argentína hivatalos hegyi turizmus fővárosában, El Chalténben is vannak aranyos bárok, éttermek és luxusszállodák. Puerto Madryn, Bariloche, San Martín de los Andes és El Calafate jól fejlett és élénk szezonban. Argentína meglátogatásának legjobb módja, ha választ egy repülőteret, régiót és/vagy nemzeti parkot, és ragaszkodik ezekhez a célokhoz. Az igazán kalandvágyó utazóknak érdemes lehet autót bérelni, és felfedezni a járt útszakaszokat. Például a Perito Moreno Nemzeti Park (nem tévesztendő össze az azonos nevű gleccserrel) vagy a hangulatos tengerparti városok, San Julián és Puerto Deseado.

Chilei Patagóniában, akárcsak Chilében, nincs sok változatosság: bárhová is megy, egyformán közel van az óceánhoz és az Andokhoz. Három hét alatt az egész ország egészét láthatjuk.

A Tóvidék és Chiloé szigete turizmusintenzív régiók nagyszerű kempingekkel, burkolt utakkal, nemzeti parkokkal és melegvizes üdülőhelyekkel. Puerto Montt számos chilei fjord körutazás és helyi átkelőhely kiindulópontja Chaiténbe és a gyönyörű Pumalín Természetvédelmi Területbe.

A közép-patagóniai Aisén régóta elhanyagolt tartománya most nyitva áll a csoportos túrák és a független utazók előtt, és itt található Dél-Amerika második legnagyobb tava, a Lago General Carrera. Punta Arenas egy gazdag történelemmel rendelkező város Patagóniában, akkor gyarmatosították, amikor az egész régió sivatag volt, és a Panama-csatorna 1914-es megnyitásáig a fő kikötő maradt. A város repülőtere lehetőséget ad a Torres del Paine Nemzeti Park meglátogatására és a Tierra del Fuego körüli körutazásra a kiváló chilei Cruceros Australis cég segítségével.

Mielőtt útnak indulsz

Ebben a régióban nincs kötelező védőoltás, de ellenőrizze a biztosítást. Könyvek, amelyeket érdemes előre elolvasni útközben vagy egy aranyos farmon: Antoine de Saint-Exupéry csillagai, homok és szél, egy patagóniai pilótáról, aki élete kockáztatásával postai küldeményeket kézbesít, és William Henry Hudson, Nyaralás Patagónia. Ezenkívül az utazás előtt látogasson el egy jól elkészített weboldalra. http://www.interpatagonia.com/ .

Mit hozni?

Vegyen jó távcsövet - minden nagyon messze van, és sok madár is van. A kényelmes túrabakancs és a fényvédő elengedhetetlen, a napszemüveg pedig nemcsak a sugaraktól, hanem a széltől is megvéd. Egy panorámakamera vagy egy panoráma opcióval rendelkező fényképezőgép segít jobb tájképek készítésében.

Fordítás: Victoria Shipunova

Ennek az utazásnak az ötlete tavaly év végén született - a 2013-as nyaralási terveimet átgondolva úgy döntöttem, hogy kibővítem az utazás földrajzát és látok valami teljesen újat, ismeretlent, szokatlant, amit tömegturizmusunk nem törölt el, de ettől még szebb, érdekesebb és csábítóbb. Dél-Amerika ideális ebből a szempontból. Decemberben vettem egy nagy, illusztrált könyvet "A Föld 1000 legjobb helye" címmel, pár könyvet Dél-Amerikáról, szabadidőmben elolvastam és felvázoltam magamnak több utazási lehetőséget - a főbb bázispontokkal, közlekedési kapcsolatokkal. és olyan helyeket, amelyeket szívesen látnék.

Dél-Amerika összes országa közül Argentína talán a legváltozatosabb és legváltozatosabb az ország különböző részeinek természetét, kultúráját, hangulatát tekintve, így érdekes volt először látni. Sok érdekes kirándulást tehet Argentína körül – például a téli és az újévi üdülési körzetünk ideális alkalom a Magellán-szoros felfedezésére, a Horn-fokra és egy tengeri körutazásra az Antarktiszon: itt nyár van, főszezon. Régóta álmodoztam erről az utazásról! A májusi ünnepek pedig ideális és nagyon kényelmes időszakot jelentenek a szárazföldi kirándulásokhoz Argentínában: itt a mi mércünk szerint november eleje, többnyire nagyon meleg, de nem fullasztóan meleg, az ország déli részén pedig Patagóniában, fantasztikusan szép hűvös arany ősz van javában.

Ennek az utazásnak a megtervezésekor arra törekedtem, hogy két hét alatt a lehető legtöbbet megnézzem, az ország különböző pontjait meglátogassam, más Argentínát. Ennek eredményeként az utat négy részre bontottam (egyenként körülbelül három napra): az ország északnyugati része és az Andok régiója (Salta városában), Argentína trópusi keleti része (a bázispont Puerto Iguazu), és az ország déli része, Patagónia (El-Calafate és környéke), és természetesen Buenos Aires fővárosa. :)) Helyi légitársaságokkal utaztam ezek között a régiók között, és elővételben vettem jegyet az interneten a „Tren a las nubes” („Vonat a felhőkbe”) - egy egyedülálló turistavonat, amely Salta városából indul az Andokba. a fennsíkon áthaladó régi vasút mentén 4200 méteres magasságig. És a többi - az utazó teljes szabadsága. :)))) És ez jött ki belőle:

Salta

Hát persze, a turizmus. Végtére is, a város közvetlenül a Magellán-szoros partján található, és mintegy kiindulópontnak tekintik Patagóniában számos turistaútvonalat. Magellán 1520-ban fedezte fel ezeket a helyeket, amikor expedíciója az Atlanti-óceán felől próbált kiutat találni a Csendes-óceánhoz. Kezdetben Mindenszentek-szorosnak keresztelte el, a szoros körüli területeket pedig a patagonok országának nevezte a helyi népek tiszteletére, akik méretükkel a mitikus óriás Patagonra emlékeztették. Innen a neve ezeknek a helyeknek - Patagónia. A Magellán-szoros latin S betű alakú, és elválasztja a Brunswick-félszigetet, amelyen Punta Arenas található, a Tierra del Fuego szigetétől, amely nagyon közel található a szárazföldhöz, körvonalai a Puntáról láthatóak. Arénák rakpartja. És azért hívják így, mert Magellán tüzet látott a szárazföldről a tüzekből, amelyek felmelegítették a szigeten lakó Selknam törzseket. Kiderült, hogy az összes név Magellánnak köszönhetően megjelent ezeken a helyeken. Ezeknek a területeknek a gyarmatosítása valóban meglehetősen későn, 1843-ban kezdődött, amikor Manuel Bulnes elnök elrendelte, hogy küldjenek expedíciót Ancudból (Chiloé-sziget), hogy fejlesszék ezeket a távoli területeket. Így keletkezett az első település - Fort Bulnes, ahová később természetesen elmentünk. Kicsit később ugyanarról a Chiloe-szigetről hoztak ide juhokat, ami lendületet adott a juhtenyésztés fejlődésének. A múlt század végén megkezdődött e helyek aktív gyarmatosítása, hatalmas mennyiségű földet osztottak szét, nagy gazdaságokat hoztak létre. Ha a tavak vidékére elsősorban német telepesek érkeztek, akkor itt a horvátok és a britek domináltak. A leghíresebb és leggazdagabb telepesek a Brown, a Menendez és a Nogueira családok. A Punta Arenas máig díszíti e családok palotáit. Valójában lényegében teljesen kiirtották a Yaganes és Selknam összes helyi törzsét, elfoglalták földjeiket, persze közben mesésen meggazdagodtak. Ez a visszavonulás az általános fejlődést és a régió történelmének jobb megértését szolgálja.

Miután bedobtuk a dolgokat a szobába, elmentünk enni egyet és megnézni a város történelmi központját. Az időjárás meglepett élességével és kontrasztjával - a nap erősen sütött, de a jeges szél szó szerint elütött. 13 fok körül van a hőmérséklet, de nem érződik 5-nél több. Azonnal éreztük, hogy milyen erős és hideg szél fúj itt, csak a csontokig tört az út, nagyon jól be kellett melegedni, és azonnal vettem magamnak egy gyapjú sapkát és egy termocsíkot a fülemnek. A város fő vonzereje a Magellán emlékműve, amely a tér közepén található. Az emlékmű nagyon eredeti. a talapzaton Magellán alakja áll, az alján pedig a helyi törzsek képviselőinek fekvő alakjai. A hagyomány szerint minden turistának meg kell csókolnia Selknam lábát, úgy gondolják, hogy akkor visszatér Punta Arensa-ba. Természetesen ezt a kötelező programrészt azonnal teljesítettük és tovább mentünk.

Patagónia a gleccserek, tavak, szigetek, csatornák, fjordok, hegyi folyók, ezeréves erdők és fújó szél országa... Patagóniában a legérdekesebb dolgok az óceánok – a Csendes- és az Atlanti-óceán – partjain találhatók. - és az Andok lánca mentén. Lehet több száz kilométert autózni, és egyáltalán nem találkozni senkivel és semmivel.

Még a térképen megjelölt települések sem adnak bizalmat, hogy ezeken a helyeken aktív élet folyik. Ez gyakran csak néhány ház és egyetlen állat a közelben. Egész Patagónia fel van vágva, mint egy pite, drótkerítésekkel körülvéve. Ráadásul ezeken a végtelen területeken senki sem él, kivéve a nyulak, juhok és guanakók. Legjobb esetben 200-300 kilométer után egy magányos tanyára bukkan az ember, és ennyi. A benzinkutak közötti távolság könnyen elérheti a 400-450 kilométert is... Előbb azonban minden. Ezért úgy döntöttünk, hogy utazásunkat Patagónián keresztül annak legdélibb pontjáról, a Tűzföldről kezdjük...

Amikor ezen a helyen találod magad, minden már jelek nélkül világossá válik ...

METEOTOTALIZÁTOR
... Ushuaia kisvárosa, a Beagle-csatornára néző szálloda, forró kávé friss péksüteményekkel és az érzés, hogy kezdődik a kaland. Az elszántságunk azonban kissé alábbhagyott, amikor kiderült, hogy a következő héten havazás, eső és erős szél várható. Patagóniában megbízhatatlanok az előrejelzések, ezért a helyiek nem nagyon figyelnek rájuk. Igaz, néhányan még mindig fogadásokat kötnek a bukmékereknél: valóra válik – nem válik be. Az éghajlat ezeken a helyeken nemcsak télen, hanem nyáron is súlyos. A főszezonban persze vannak olyan napok, amikor 15 fok fölé emelkedik a hőmérséklet, de ez inkább kivétel. Télen szinte sarki éjszaka van, viszonylag világos csak napi 4-5 óra. A gleccserek a hegyekből ereszkednek le az óceánig, és az év 300 napja általában esős és borús. Érthető, mert innen az Antarktisz kevesebb, mint ezer kilométer!

A pingvinek fészket raknak a fák gyökerei közé, vagy lyukakat ásnak közvetlenül a földbe.

Legfeljebb 100 feleség van a prémes fókaháremekben, és minden kedves

Az indiai területen található primitív bálnavadászati ​​állomásról Ushuaia először egy keménymunka-gyarmattá változott, ahol orosz anarchisták élték le napjaikat, majd modern turisztikai központtá. Szállodák itt minden ízlésnek és pénztárcának. A kiváló minőségű utazási felszereléseket árusító üzletek együtt léteznek olcsó elektronikai üzletekkel. Az éttermekben hatalmas, két kilogramm alatti rákokat szolgálnak fel lenyűgöző karmokkal. Egykor az indiai nők puszta kézzel fogták el őket, most pedig kereskedelmi méretekben bányásznak. Évente több ezer tonnát exportálnak ezekből a finom szépségekből Európába, az USA-ba és más országokba. A helyi éttermekben az egekig emelkedik a finomságok ára, a Tűzföldön pedig szinte önköltséggel etetik a rákot. Ma Ushuaia az aranyláz Klondike-jára emlékeztet. Minden sarkon vannak utazási irodák, amelyek készen állnak arra, hogy utazást szervezzenek Patagónia bármely pontjára. Valaki pingvineket és fókákat néz nézni, valaki SUV-t vesz és messze utazik a civilizációtól. A horgászok kifejezetten Európából és Ausztráliából érkeznek gazdag fogásért, az extrém sportok kedvelőit pedig a kiváló sípályák és az antarktiszi búvárkodás vonzzák.

Hegyek, gleccserek, guanakók és vadon élő musztángok – Patagónia klasszikus képe

Megjegyzés az utazóknak
A Patagóniába való utazás legjobb ideje az argentin tavasz vagy nyár, azaz novembertől márciusig. Bár még nyáron is a levegő hőmérséklete általában nem haladja meg a 18 fokot. Hát persze a szél. A meleg ruha nem lesz felesleges.
Oroszországból nincs közvetlen járat Argentínába, Moszkvából Buenos Airesbe több repülési lehetőség is van európai átszállással. A legkényelmesebb: napi Air France járatok Párizson, Iberia Madridon és Lufhansa Frankfurton keresztül. Az Alitalia Rómán keresztül és a British Airways Londonon keresztül is lehetséges. Az átlagos repülési idő az átszállásokkal együtt körülbelül 23 óra. A hivatalos nyelv a spanyol. Az időeltolódás Moszkvához képest 7 óra.

PETSZAROK
Programunk első pontja a tengeri állatok voltak. A fókák és oroszlánfókák meglehetősen nagy kolóniája választotta a „világ végén” lévő világítótorony közelében lévő szigetek egyikét, amelyet J. Verne ír le, és a helyi emléktárgyakon is szerepel. A túlsúlyos arcbőr ellenére az állatok mozgékonynak és nagyon agresszívnek bizonyultak. A hímek időnként morogva rendesen megverték egymást. A „fiatal hölgyek” kifelé közömbösen néztek rá, először az egyik, majd a másik oldalra fordultak, de gondolataikban alighanem elképzelték, hogyan örvendeztetik meg a nyerteseket.

A fókáktól nem messze található a pingvinek területe. A magellán pingvinek, és ez a faj a legelterjedtebb itt, odúkban élnek, így az egész sziget szó szerint „bányászott” gödrökkel, nyércekkel és madárhulladékokkal. Rengeteg pingvin van itt, és vég nélkül nézheted őket. Vicces és ügyetlen, ha valami nem tetszik nekik, hisztérikusan kiabálni kezdenek, és teljes sebességgel odébbállnak. A "madarak-emberek" egyáltalán nem félnek az emberektől, és karnyújtásnyira megközelítheti őket. Nem lehetett ellenállni a madár simogatásának, de a próbálkozás kudarccal végződött: a pingvinnek nyilvánvalóan nem tetszett az összeszokottság, és szívszorítóan ordítva gyorsan és fájdalmasan megpiszkált. A fotózásra kellett korlátoznom magam.

A VILÁG VÉGE
Az állatvilággal való ismerkedés után az autós kalandok következtek. Az egyik kölcsönző cégtől egy Land Roverrel elmentünk a Tierra del Fuego Nemzeti Parkba, ahol a hegyek, a tenger, az erdők és a gleccserek csodálatosan ötvöződnek. A park nagy része megközelíthetetlen a látogatók számára, csak néhány ösvény megengedett. És lovagolhat egy egzotikus őskori vonaton is, amely egy időben ide vezetett ... foglyokat. Ezt az utat tartják a világ legdélibb keskeny nyomtávú vasútjának. Mára a vonatot turisztikai látványossággá alakították át, de 1947-ig hatalmas börtön működött itt, az elítéltek pedig kivágták az erdőt a majdani nemzeti parkban. Általánosságban elmondható, hogy ez a hivatalos világvége, ahogy a jelre szegezett tábla is mondja. Egész nap a hó és eső alatt, mindenféle nyomkövetést átkozva úgy döntöttünk, hogy továbbra is kizárólag autóval utazunk. Másnap reggel pedig elindultunk Tierra del Fuego legnagyobb tava felé.

PATHAGONIA-TROFI
Egy jó aszfaltút 50 kilométer után véget ért, utána elkezdődött a földút, fokozatosan egyre rosszabbul. Három tucat kilométer után ő is véget ért. Az út mély nyomvonalba fordult. Időnként megcsúszva, gödrökbe, tócsákba csúszva, hódgátakat leküzdve, alacsony fokozatban haladtunk. Csúszós lejtőkön rohamoztak meg, és szakadékokba zuhantak. Idegenvezetőnk, Ignacio mindent megtett, hogy lenyűgözze, és megkért, hogy vezessen. A vezetőülésben ülve bekapcsolta a sebességet, kinyitotta az ajtót és ... elhagyta az utasteret. Gondtalan arcot vágva füttyentett, és elment mellette. De néhány "Ladog" után már nem fogsz olyan könnyen meglepni minket! És elkezdtünk neki mesélni az orosz terepjáróról ...

Patagónia hegyi folyóiban a víz hőmérséklete nem haladja meg a 7-10 ° C-ot

Hamarosan a tó partján találtuk magunkat - az útvonal célját. A szépség rendkívüli volt! Az erdő ámulatba ejtette a képzeletet: tűlevelűekkel tarkított örökzöld bükkösök, lombos fákkal együtt éltek a cserjék. És mit érnek azok a szokatlan zászlófák, amelyek az állandó szelek hatására megváltoztatták a korona alakját... Az ősz mindent élénk színekre festett, enyhén pasztellekkel lágyítva. A zamatos koronákat az ágakról és törzsekről legyező moha- és zuzmószakáll tette ki, a frissen hullott hó pedig pehelypehelyként borította a földet. Kicsit tovább autózva találkoztunk egy "zongorával a bokrok között" - egy vadászkunyhóval, tűzhellyel és pár kenuval, ahol megpihenhetett, amíg Ignassio az asado-t - kedvenc nemzeti ételét - készítette.

Argentin nemzeti étel - asado

Egy felgyújtott araucaria gally elűzi a gonosz szellemeket

Ushuaia kikötője. Innen tengerjáró hajók indulnak az Antarktiszra.

Megjegyzés az utazóknak
Az oroszoknak nincs szükségük vízumra Argentínába. A 90 napos chilei vízum közvetlenül a határon szerezhető be - 10 percen belül és ingyenesen (összehasonlításképpen: Moszkvában egy hónapig tart, és 75 dollárba kerül). Ügyeljen a poggyászra: minden étel tilos, különösen a zöldségek és gyümölcsök. Minden dolog ellenőrzött és áttetsző. Ha autót bérel Argentínában, mindenképpen figyelmeztesse, hogy Chilébe utazik - ők elkészítik Önnek a szükséges dokumentumokat.

A legjobb módja annak, hogy Patagóniában utazzon terepjáróval

JÉG KIRÁLYSÁGA
Miután egy hetet utaztunk Ushuaia környékén, Patagónia közepére, az Argentino-tó partján fekvő kis településre, El Calafate-ba repültünk. Itt valóban egyedülálló gleccserek vannak: 1500 méteres magasságban kezdenek kialakulni, és 200 méteres jelig ereszkednek le. Míg a világ más részein jégmasszívumok legalább két és fél kilométeres magasságban születnek.

Hosszú eső után kisütött a nap...

Úgy tűnik, hogy Calafatéban végtelen Brown-mozgás van. Minden helyi lakos számára van egy bolt, egy étterem, egy csokoládébolt és egy utazási iroda. Ez egy turisztikai Mekka, kiváló infrastruktúrával. Az emberek a gleccserek, a Fitzroy-csúcsok, a jéghegyek és a kényelmes lehetőség miatt jönnek ide, hogy meglátogassák Chilét. A chilei és az argentin gleccseret egyébként az UNESCO a világörökség részévé nyilvánította. Méretüket tekintve a harmadikak az Antarktisz és Grönland után. A Los Glaciares Nemzeti Parkban, ami „gleccserek”-nek felel meg, 48 ilyen óriási „hűtőszekrény” található! Perito Moreno a leglátványosabb és legfeledhetetlenebb Patagóniában. Kora több mint 30 000 év. A jég itt állandó mozgásban van – megállíthatatlanul halad előre. És megfelelő sebességgel - körülbelül két méter naponta. Egy 18 emelet magas és hat kilométer hosszú óriás gleccser szeli át szinte az egész tavat. Az ősi csendet a leszakadt és jéghegyekké váló sziklák zúgása töri meg. Az érzés, hogy egy óriási fagyasztószekrény nyitott ajtaja közelében állsz, amely évszázadokon át fújja a hideget. A jég színe szokatlan, a napszaktól és a fénytől függően változik. Reggel és délután kék, este sötétkék lesz. Kirándulás a gleccseren csak vezetővel és mászó "macskákban" lehetséges. Felejthetetlen séta! És bónuszként az útvonal végén - egy pohár whisky ezer éves jégkockával vagy egy korty a legtisztább gleccservízből.

Egy bálnabébi csontváza olyan hosszú, mint egy nagy busz

RUTA 40
Patagóniát úgy ismerhetjük meg legjobban, ha a világ legendás és leghosszabb pánamerikai autópályáján kelünk át rajta. Ennek az útnak a hossza 48 ezer kilométer - több, mint az Egyenlítő hossza! Tűzföldtől kezdődik, és 15 országon áthaladva szinte Alaszkában ér véget. Miután egyszer végigjárta ezt az utat a végétől a végéig, egy amerikai házaspár annyira elragadtatta magát, hogy három évig lovagolt. Útközben megszületett a fiuk, és még fel is nőtt egy kicsit. Argentínában ez az út Ruta 40 néven jelenik meg. Ez a déli gerinc, ahonnan az út "idegei" indulnak el, ami a szarvasmarhatelepekhez vezet. A "Panamerica" ​​argentin része több mint 5 ezer kilométer. 19 folyón, 27 hágón, 13 tavon és sós mocsaron halad át. A helyiek azt mondják, hogy ha sikerült északról délre vezetni, akkor az egész országot látták. Azt kell mondanom, hogy a Ruta 40 egyáltalán nem autópálya: több mint a fele egyáltalán nincs aszfalttal borítva. Ezért szinte minden településen három feladata lesz: A Pánamerikai Autópálya 15 országon halad át: gumiszervizt, benzinkutat és boltot találni. És valószínűleg ebben a sorrendben - ellenőrizve!

A gleccserekkel tarkított El Calafate-tól az El Chalten Nemzeti Parkig és a legendás Fitzroy-csúcsig (3405 m) pontosan a 40. sz. mentén érhető el. Fitzroy lábánál található El Chalten (El Chalten, lefordítva „füstölő hegy”) városa, a Tehuelche indiánok letelepedési helye. A második világháború előtt Fitzroyt a kontinens déli részének egyik legelérhetetlenebb helyének tartották. A Darwin által vitorlázott Beagle kapitányáról elnevezett Fitzroy a világ egyik legnehezebben megmászható csúcsa. És vagy a fokozott extrémség okán, vagy mástól, de itt nincsenek tisztességes szállodák vagy ATM-ek. Még mobiltelefonos kommunikációs problémák esetén is. De vannak kempingek 20-30 dollárért és több bed&breakfast 50-80 dollárért. A hegymászás nem szerepelt a terveink között, és a hegyekben több gyönyörű kilátó meglátogatására szorítkoztunk a festői Laguna de los Tres és Capri tavakon.

Megjegyzés az utazóknak
Chilében és Argentínában mindenhol elfogadnak amerikai dollárt. Minden üzlet meghatározza a saját irányát, néha veszteséges - figyeljen. A dollár és az argentin peso 1-4. A hitelkártyákat szinte minden üzletben és étteremben elfogadják, de a készpénzt részesítik előnyben. Készpénzes fizetés esetén gyakran kérhet kedvezményt. És fordítva – egyes helyeken kártyás fizetéskor 10%-ot adnak hozzá az összeghez. ATM-ek vannak, de nem mindenhol és nem is sok, van, ahol 150 dollár a készpénzfelvételi limit. A mobilkommunikáció a városokban működik, a prérin szinte nincs kommunikáció.

ijesztő, de aranyos
A további út Chilébe vezetett. Ugyanezen a 40-es úton Calafate-tól a határig nem több, mint 400 kilométer, azonban az autópálya nagy része kavicsosnak bizonyult. A chilei állam területe a Csendes-óceán partja és az Andok lánca közé szorul, és három részre oszlik, amelyek nem kapcsolódnak egymáshoz. Ahhoz, hogy Dél-Chile lakói eljussanak a központi vagy északi részre, Argentínán keresztül kell utazniuk, komppal vagy repülővel kell repülniük. Patagónia chilei részének is megvan a maga sajátossága és büszkesége - a Torres del Paine Nemzeti Park (Parque Nacional Torres del Paine). Ez egy szokatlan andoki hegyvidék, egy bioszféra rezervátum és a vadon élő állatok igazi kincsesbánya. Az egyik legszebb UNESCO által védett nemzeti park. Nevét Torres több mint 2000 méter magas gránit „tornyainak” köszönheti. Itt, a hegyek, tavak és folyók tucatjai között Patagónia szinte minden tája megtalálható: cserjés síkságok, nedves erdők, Magellán tundra és magas hegyi sivatag. A gleccserekről, vízesésekről, szivárványokról és egyéb szépségekről nem is beszélve. Itt fél évszázada tilos a vadászat, az állatok szinte nem félnek az embertől. Ilyen sokféle állat és madár, valószínűleg sehol máshol Chilében. Itt látható a kondor - a világ legnagyobb ragadozó madara, amelynek szárnyfesztávolsága akár három és fél méter is lehet. Egy híres könyv szerint egy kondor felvitte Grant kapitány egyik gyermekét az égbe. Jules Verne azonban semmit sem tudott a kondorokról. A való életben nagyon félénkek, általában csendben és békésen ülnek, és várnak egy kis béna nyulat.

2017. március. Fél év telt el azóta, hogy visszatértem Nepálból. Ideje új útra indulni! Az egérkurzor, amely a Föld háromdimenziós térképét forgatta, hogy potenciális utazási helyeket keressen, megfagyott Dél-Amerika déli része felett: zord partok (emlékeztünk Norvégiára), hegyek, tavak, természet - mindez ígéretesnek tűnt. .

De ezeken a Patagóniának nevezett részeken jártak Jules Verne "Grant kapitány gyermekei" című regényének hősei, és sok izgalmas kalandra leltek! Kíváncsi vagyok, 150 évvel Paganel és barátai utazása után lehet-e egyedül és józan pénzért ellátogatni Patagóniába?

Rövid keresés az angol interneten (oroszul nincs sok részletes információ) - és minden szükséges információt összegyűjtöttek. Mint kiderült, Patagónia korunkban nagyon népszerű a túrázás kedvelői körében. Patagónia legfestőibb helyei közé tartozik az Argentínában található El Chalten Nemzeti Park és a chilei Torres del Paine Nemzeti Park.

A kényelem szerelmeseinek ajánljuk El Chaltent – ​​itt megszállhat az azonos nevű El Chalten városában, szállodában lakhat, könnyed nappali sétákat tehet a környéken, esténként pedig éttermekben étkezhet. El Chalten városa alapításának története érdekes: előfordult, hogy ezen a helyen nincs megállapodás Argentína és Chile államhatáráról, ezért az argentinok összezavarodtak, és települést építettek, hogy kivívják a területet. maguk. Idővel a város híres turisztikai központtá vált. Az El Chalten Nemzeti Park fő attrakciója a Mount Fitzroy (3405 m).

Egy másik nemzeti parkban - - gyakorlatilag nincs civilizáció, nincsenek olyan városok, mint El Chalten. De a természet és az élővilág változatosabb. Azt írják, hogy a turisták szerencsés esetben akár pumával is találkozhatnak (kinek a szerencséje pontosan, a turisták vagy a puma nincs meghatározva, de úgy tűnik, a dél-amerikai pumákat kevésbé tartják veszélyesnek, mint északi rokonaikat). A Torres del Paine park központi részét a Paine-hegység foglalja el, melynek csúcsai közel 3000 méter magasak. A hegység déli lejtői mentén halad a „W-track” turistaút ösvénye, amely a latin W betű alakját ismétli el. Az útvonal hossza kb. 70 km, átjárása 5 napig tart. . Van egy hosszabb, 8 napos útvonal, az úgynevezett "O-track", amely a teljes Peine-hegységet megkerüli. A meleg évszakban több tábor is működik a nemzeti parkban, ahol a turisták 8-10 fős közös szobákkal rendelkező házakban vagy saját sátorban éjszakázhatnak (a táboron kívül sátrat állítani tilos). Festőiségét tekintve a Torres del Paine nem marad el El Chaltentől.

Patagónia hegyeiben található a Föld harmadik legnagyobb jégtömege (Antarktisz és Grönland után), amely 47 nagy gleccseret alkot. Egyes gleccserekhez nagyon közel lehet jutni, néhol kirándulásokat is szerveznek a gleccser felszínén sétálva.

Perito Moreno gleccser Argentína Patagóniában. A jégréteg vízfelszín feletti magassága mintegy 60 méter

Utazz el a világ másik felére hegyekkel, tavakkal, gleccserekkel és pumákkal – ki tud ellenállni egy ilyen kombinációnak? Szóval, úgy döntöttünk, hogy elmegyünk Patagóniába 🙂 Április jó hónap kellett volna az utazáshoz: ősz van a déli féltekén, nincs olyan sok turista, de a hideg még nem érkezett meg. Volt annyi szabadidőnk és pénzünk, hogy csak az egyik nemzeti parkot meglátogassuk, és némi töprengés után a civilizációtól távolabb és a természethez közelebb eső Torres del Paine mellett döntöttünk. Most beszéljünk arról, hogyan juthatunk el oda – talán azoknak az olvasóknak, akik önállóan szeretnék ellátogatni Patagóniába, hasznosnak találják ezt az információt.

2017-től nem indulnak közvetlen járatok Oroszországból Argentínába vagy Chilébe (és valóban Dél-Amerikába), így átszállással kell repülnie valamelyik nyugat-európai vagy Isztambuli repülőtéren. Az árak harapnak - 50-70 ezer rubel áron kínáltak egy oda-vissza jegyet turistaosztályon Szentpétervárról vagy Moszkvából. Valószínűleg a decembertől februárig tartó nyári főszezonban még drágább a repülés. Jegyeket a holland KLM légitársaságtól vettünk: Dél-Amerikába amszterdami átszállással, vissza pedig párizsi átszállással repültünk (a oda-vissza járatokat a KLM megbízásából az Air France üzemeltette). Az utazási idő egy irányba körülbelül 3,5 + 13 óra.

Argentína, Chile és sok más dél-amerikai ország vízummentességet tesz lehetővé az oroszoknak akár 90 napig, ami nagyban leegyszerűsíti az utazásra való felkészülést.

Buenos Airesből belföldi járattal lehet eljutni Patagóniába egy kisvárosba (El Calafate), a repülési idő körülbelül 3,5 óra. Ezt az útvonalat az argentin Aerolineas Argentinas légitársaság és a chilei-argentin-brazil Latam üzemelteti. El Calafate fő attrakciója a Perito Moreno gleccser, melynek fotóját fentebb közöltük. A városból turistabuszok indulnak a gleccserig.

Patagóniában jól fejlett a helyközi buszjárat, El Calafate-ból nem lesz nehéz eljutni a kívánt nemzeti parkba. El Chalten 3 órányira található El Calafate városától, Torres del Paine egy kicsit távolabb: először 5 órás autóútra kell eljutni a chilei városba (Puerto Natales), útközben át kell lépni az argentin-chilei határt, majd a Puerto Natales - Torres del Paine buszút, amelyet kifejezetten a turisták nemzeti parkba szállítására terveztek. Legalább két patagóniai busztársaság tud előre jegyet foglalni online: a Bus-Sur honlapján van egy foglalási oldal, a Turismo Zaahj pedig e-mailben fogadja a kéréseket.

Patagónia Santiagón, Chile fővárosán keresztül is elérhető. Santiagoból a Patagónia déli részén található Punta Arenas városába repül a Latam és a Sky Airline fapados légitársaság, amely vonzó, 50 dolláros áron kínál jegyeket. Punta Arenasból Puerto Natalesbe 3 óra alatt lehet eljutni helyközi busszal. 2017-ben a tervek szerint repülőteret nyitnak Puerto Natalesben, ami után még könnyebb lesz eljutni ebbe a városba.

A sok szabadidővel rendelkező turisták komppal érkezhetnek Puerto Natalesbe. Puerto Montt városából (Puerto Montt) Puerto Natalesbe indulnak a Navimag hajózási társaság kompjai. A komphajózás 4 napot vesz igénybe, és az interneten fellelhető fotókból ítélve útközben lenyűgöző a kilátás.

A Torres del Paine Nemzeti Parkban való túrázáshoz már az utazás előtt le kell foglalni az interneten a helyeket az útvonalon lévő turistatáborokban. 2017 óta kötelezővé vált az ilyen előzetes foglalás, a nemzeti park vezetősége ugyanis a növekvő turistaszám miatt úgy döntött, hogy a táborokban meghatározott számú helyre korlátozza a látogatók áramlását. Azok a turisták, akik Torres del Paine-i tartózkodásuk minden éjszakájára nem foglalnak helyet, előfordulhat, hogy nem engedik be a parkba.

A "W-track" útvonal vázlata a Torres del Paine Nemzeti Parkban. A Puerto Natales városából induló buszok a Laguna Amarga és a Pudeto helyeken állnak meg. A pálya megközelíthető: Laguna Amargától - kisbusszal vagy gyalog, Pudetóból - hajóval a Peine Grande táborig

A Torres del Paine-i turistatáborok a Vertice Patagonia, a Fantastico Sur és a CONAF non-profit szervezet között oszlanak meg, amely a chilei rezervátumokat és nemzeti parkokat kezeli. A Vertice Patagonia és a Fantastico Sur szállóházban vagy sátorban szállást, melegvizes zuhanyt és étkezést kínál vendégeinek, amelyek külön fizetendők, és egy nem a legolcsóbb étteremben ebédhez hasonlóak. A CONAF táborok ingyenesek, de csak sátornak és WC-nek van helyük. Bármely táborra le lehet foglalni az adott cég honlapján.

Nem volt problémánk a helyek lefoglalásával a táborokban - egy másik plusz a főszezonon kívüli utazáshoz. Az a lehetőség, hogy kollégiumi szobákban töltjük az éjszakát, nem keltett lelkesedést, ezért úgy döntöttünk, hogy sátorral megyünk – az érdekesebb és romantikusabb. Ami az élelmet illeti, a pénztárca csatájában a hátizsákkal meggyőző győzelmet aratott a hátizsák, és hogy ne legyen többletsúly az élelmiszer formájában az utazás során, turistatáborokban foglaltunk reggelit, ebédet és vacsorát - hiszen egy ilyen lehetőség adott volt, ésszerű volt kihasználni őt.

Chilével kapcsolatos információk böngészésekor nagyon érdekelt minket a város (Valparaiso): az UNESCO világörökségi listáján szereplő egyedi építészet, meredek dombokon keskeny utcák, történelmi sikló - mindez a Csendes-óceán partján. Mindenképpen meg akartam látogatni Valparaisót, ezért az utazási tervbe bekerült egy megálló ebben a városban. Valparaiso két órás buszútra van Santiago városától. A buszok óránként kétszer-háromszor indulnak, jegyet a Turbusszal foglaltunk (spanyol nyelvű az oldal, de minden világos volt).

Végső útvonalunk a következőket tartalmazta:

1. Repülés Buenos Airesbe, városnézés.
2. Repülés El Calafatéba, kirándulás a Perito Moreno-gleccserhez.
3. Puerto Natalesbe költözni.
4. 5 napos W-Track séta a Torres del Paine Nemzeti Parkban.
5. Visszatérés Puerto Natalesbe.
6. Transzfer Punta Arenasba.
7. Repülés Santiagoba, utazás Valparaisóba 2 napra.
8. Visszautazás Santiagoba, városnézés, hazarepülés.

Minden, ami egy ilyen utazáshoz kell: repülőjáratok, transzferek, szállodák - az interneten keresztül foglalhat, anélkül, hogy felkelne a kanapéról. Csak a következő kisebb problémáink voltak:

• A Vertice Patagonia táborok online fizetése nem sikerült. Egy nappal később mindent magától kijavítottak – látszólag átmeneti problémák akadtak az oldallal.
• Valamiért nem működött a Bus-Sur busztársaság online foglalási űrlapja. Panaszkodtunk nekik e-mailben (angolul, mert nem beszélünk spanyolul) - azonnal válaszoltak, PayPal fizetéssel foglalást készítettek, fizetés után utalványt küldtek, aminek felmutatásával jegyet állítanak ki a buszon állomás jegypénztára.
• Az Aerolineas Argentinasnak, amint azt kísérletileg megtudtuk, egy amerikai weboldalról kell jegyet foglalnia. A légitársaság európai honlapján (modernebbnek tűnt) Oroszország nem szerepelt az országok listáján, és más ország kiválasztásakor az orosz bankok kártyáival történő fizetés nem ment át. Az amerikai verzióban nem volt probléma a fizetéssel.

Szóval - foglaltunk jegyeket, szállodákat és helyeket turistatáborokban. A már rendelkezésre álló felszereléseken kívül a következőket vásárolták: világos sátor, vicces Cat's Meow nevű hálózsákok és 0 °C körüli komforthőmérséklet, kompakt, 450 grammos felfújható szőnyegek, amelyekkel akár a földön is aludni lehet. nulla alatti hőmérsékleten. Most már csak az indulás napját kellett várni.