A nép által szeretetteljesen "Annushka"-nak becézett villamosnak semmi köze Bulgakov regényének hősnőjéhez, és soha nem haladt át a Pátriárka tavain. Ez azonban nem zárja ki azt a tényt, hogy egy jegy áráért számos városlátványossághoz eljuthat. Az útvonal a Garden Ringen belül halad: a Chistoprudny, Yauzsky és Pokrovsky körúton. A modern fővárosban ez az egyik legtörténelmibb útvonal. 1911-ben kezdődött, és a mai napig csak kis mértékben változtatta meg a forgalmi rendet. Konsztantyin Paustovsky egyébként egykor itt dolgozott karmesterként.

Az "Annushka"-val egyidős útvonal, az emlékezetes "rovar" becenévvel egykor villamos volt. 1937-ben a villamost trolibusz váltotta fel, 2016-ban pedig egy autóbusz lépett az útvonalra. A közlekedés változása nem érintette a "rovart": a busz a Garden Ring körül közlekedik - külső és belső.

Ennek az útvonalnak 29 megállója van. Ebből 25 a víz közvetlen közelében, a töltéseken vagy azok közelében található. De nem csak ez figyelemre méltó a „hét”. Ha beszáll a trolibuszba és az elejétől a végéig vezet, az ablakból a Gorkij Park, a Győzelem Park, a Moszfilm filmstúdió, Lenin, Gagarin emlékművei és még sok más látható. Az útvonalat a kezdő urbanistáknak is tanácsolhatjuk: még ha nem is alaposan, az új Moszkva számos tárgyát meg lehet majd fontolni.

A konstruktivizmus emlékművei, a múlt század eleji színes ipari övezetek, a Danilovsky negyed történelmi kilátásai és a főváros festői központja. Úgy tűnik, ez az útvonal az időutazóknak készült. Körülbelül egy óra hosszat izgalmas túra lesz. Chistye Prudy mellett a Drámaszínházba szállítanak, látni fogod a Red Cloth Workers gyárat és még Moszkva csendes központját (igen, előfordul).

Ha turistaként érkezett Moszkvába, vagy ha túl sok szabadideje van napközben, válassza a második buszjáratot. Miért napközben? Csak arról van szó, hogy csúcsidőben egy könnyű séta gyötrelmes kínzássá válhat, sok órás forgalmi dugóban való állással. A hátralévő időben egy fotózás távolságában Novy Arbat, Vozdvizhenka és a főváros egyéb szimbólumai láthatók.

Rajongói éjszakai séták városi közlekedés szintén nem hagyta félre. Miután helyet foglalt a H1-es buszon, szó szerint végigjárja Moszkvát, meglátja a Kreml rakpartot, Lubjankát és a Moszkva melletti nevezetességeket. Hasznos lenne magával vinni egy termosz kávét – a buszok hajnali egykor indulnak egyszerre Seremetyevóból és az Ozernaja utcából.

Az az eset, amikor a moszkvai terek beszűkültek számodra, és ki akarsz jutni a városból. A séta hátsó udvari változata a Belorusszkij pályaudvartól indul, és áthalad a Himkinszkij körúton, a Volokolamszkoje autópályán és a Leningrádi Prospekton. A körülbelül egy órát tartó úton megtekinthető a Dinamo stadion történelmi nyugati lelátója, a bokrok között megbúvó Nagy Péter Utazó Palota, birtokok, valamint történelmi épületek.

A panoráma és a sokemeletes szerelmesei megtekintő platformokértékelni fogja az egysínt. Miután metróval utazott a VDNH vagy Timiryazevskaya állomásra, szabadon átszállhat rá további jegyek vásárlása nélkül. Ezután egy szellővel rohanjon át a VDNKh helyreállított területe felett, nézze meg az Ostankino-tornyot és a közeli Seremetev-birtokot.

A főváros nevezetességeinek megtekintéséhez egyáltalán nem szükséges tanulmányozni az utazási brosúrákat és a világhálót – elég villamosra szállni. A "Vecherka" villamosvonalak választékát kínálja, amelyek biztosan nem fognak unatkozni.

2. számú út (keleti körzet)

A villamos Metrogorodokon, Bogorodszkojen, Preobrazhenszkojen és Sokolinaya Gorán halad át. Az utazás során áthalad e területek lakóinak kedvenc helyein - az Úr színeváltozása templomán (megálló "Bogorodsky Temple") és a Preobrazhenskaya téren.

A Bogorodszkij-templom az egyetlen 19. századi fatemplom, amelyet Moszkvában őriztek. Valódi szentélyeket tartalmaz: a tihvini, szmolenszki, jeruzsálemi Istenanya különösen tisztelt ikonjait, „Minden szomorúság öröme”, Illés próféta, Szent Sergius és Serifim, élettel teli Szent Miklós csodatevő ikonok és mások.

Mind a tér, mind a kerület nevének gyökerei az Úr színeváltozása templomából származnak. A szovjet uralom alatt a templom a kevés működő főváros egyike maradt. 1963-ban a hatóságok a metróépítés kapcsán döntöttek a templom lebontásáról, majd egy évvel később a templomot már bezárták és bontásra előkészítették. 2009-ben megkezdődött a templom helyreállítása. Mára a refektóriummal ellátott templomot szinte eredeti formájában teljesen újjáépítették. A szakemberek az épületet 4,2 méter magas stilobátra emelték, ami lehetővé tette, hogy a templom a Preobrazhenskaya tér modern együttesének meghatározó elemévé váljon, és további helyiségeket adott a plébániának.

Fotó: Stanislav Krasilnikov/TASS

3. számú útvonal

A villamos a főváros déli, délnyugati és középső kerületében közlekedik. A Serpukhovskaya Zastava, a St. Danilov kolostor, a Danilovsky Val Street, a Paveletskaya metró, a Tretyakovskaya metró és a Novokuznetskaya metró megállók lesznek a legnagyobb érdeklődésre.

A Serpukhovskaya Zastava tér északi oldalán lévő parkban Daniil moszkvai herceg emlékműve áll, amelyet az Anyaszék alapításának 850. évfordulója tiszteletére és a szent jobboldali hívő Dániel Alekszandrovics herceg tiszteletére állítottak. A herceg az emlékművön gazdag ruhában látható, bal kezében templomot, jobbjában kardot tart. A bal kézben lévő templom vallásosságának és a jótékonyság, a jámborság és az irgalom tettei iránti odaadásának szimbóluma. A hüvelyben lévő kard pedig az uralkodó békésségét jelképezi, mert a herceg a fegyvert csak az ellenfelekre gyakorolt ​​politikai nyomásra használta, nem pedig véres, egymás közötti háborúkat.

A Szent Danilov-kolostor a Moszkva folyó jobb partján található. Ez egy stauropegiális kolostor, vagyis Kirill pátriárka - Moszkva és egész Oroszország pátriárkája, az orosz ortodox egyház püspöke - alárendeltje.

A Danilovsky Valon található a pénzverde, ahol az érmék, érmek és rendek állami megrendelésre készülnek, valamint egy kis moszkvai Daniil kápolna, amely újorosz stílusban épült. Homlokzatán Alekszandr Nyevszkij, Moszkvai Daniil, Ivan Kalita és Dmitrij Donszkoj mozaik ikonjai láthatók.

A Paveletskaya metrómegállónál érdemes körülnézni, mert itt van a híres Paveletsky pályaudvar. Ez a jelentős közlekedési csomópont összeköti Moszkvát a Közép- és Alsó-Volga régióval, valamint a Kaukázus városaival. A Paveletsky vasútállomás naponta több mint 10 ezer utast szolgál ki. Érdekes tény: 1924-ben egy vonat érkezett az állomásra Vlagyimir Lenin testével. Ennek az eseménynek a tiszteletére a pályaudvar tér megkapta a vezető nevét, és 1941 és 1992 között viselte. 1979–1980-ban itt működött a "Lenin temetkezési vonata" pavilon-múzeum.

Ne hagyja ki a "Metro" Tretyakovskaya "megállót. Itt található a főváros egyik legfontosabb látnivalója - a Tretyakov Galéria, amely a világ legnagyobb orosz festmények, rajzok és szobrok gyűjteményét tartalmazza. És ennek a megállónak a közelében található Shurik háza az "Ivan Vasilyevich Changes Profession" című filmből, ahol a forgatás zajlott.

Számos látnivaló megtekinthető, ha megáll a Novokuznetskaya metrómegállóban. Például Kelemen pápa temploma, ami különösen szép naplementekor. A templom királyi léptékben épült, a barokk és rokokó stílusban pompázó dekoráció pedig ünnepélyességet és fenséget kölcsönöz neki.

7-es számú útvonal

Ez az útvonal Moszkva keleti és középső kerületein halad át. Ha felszáll a 7-es villamosra, ne hagyjon ki négy megállót: Komsomolskaya tér, Prospekt Mira metró, Olimpiysky Sportkomplexum és Gilyarovskogo utca.

Bármely moszkvai felismeri a Komsomolskaya teret: ez három állomás tere, ahol három fontos közlekedési csomópont található - Leningrádszkij, Jaroszlavszkij és Kazanszkij állomás. Mellesleg, a terület a kultúrában is híres - a „Komsomolskaya Square” dal más idő Eduard Khil és a "Gems" ének-hangszeres együttes előadásában.

A "Prospect Mira" metróállomás közelében egy csomó látnivaló található. Talán az egyik legtöbb érdekes helyek ezen a listán található a Hospice House, amely szinte az egész világon híres. Fényűző építészeti szerkezet klasszikus stílusban a Bolshaya Sukharevskaya tér északi oldalán található.

Ha elalszik az Olimpijszkij Sportkomplexum megállójában, lemarad Oroszország és Európa egyik legnagyobb sport- és szórakozóhelyéről. Különböző időpontokban jelentős sportversenyeket rendeztek itt: 1980-as olimpiai játékok, világbajnokságok különböző sportágakban, Európa-bajnokságok (művészi gimnasztika, taekwondo, úszás, hagyományos karate és röplabda), az első Ifjúsági Világjátékok és még sok más. Emellett gyakran adnak itt koncertet hazai és külföldi zenészek, akik Oroszország minden részéről gyűjtenek össze rajongókat.

A Gilyarovsky utca legfontosabb látványossága bérház Solodovnikov - tárgy kulturális örökség, amely az egyedülállók "Free Citizen" komplexumaként is ismert.

8-as számú útvonal

Ez az útvonal a főváros keleti és középső kerületében közlekedik. Itt csak egy megálló érdekes, amelynél érdemes megállni - a Moszkvai Közlekedési Múzeumban. Itt látható egy nagy gyűjtemény veterán autók és tömegközlekedés. Szeptember végén egyébként itt jelent meg egy kiállítás a különböző évek metró- és felszíni közlekedési útvonalait bemutató sablonokból.

9-es számú útvonal

Ezen a villamoson menjen a végső megállókhoz - Miussky Park, Metro Belorusskaya és Tverskaya Zastava.

A Miussky park a főváros Tverskoy kerületében található. Nyáron és ősszel különösen kellemes itt sétálni. Az élénkzöldre vagy tűzpirosra festett fák dús koronái alatt észrevétlenül elrepül az idő.

A "Metro" Belorusskaya megállónál figyeljen F. Yezersky jövedelmező, szecessziós stílusban épült házára. Fő díszítése a felső emelet ovális ablakaira támaszkodó, hullámos tetőtér.

A "Ploshchad Tverskaya Zastava" megálló kíváncsi a Csodatevő Szent Miklós templomára. A háború utáni években művészeti műhelyek működtek itt.

13-as útvonal

Ezen az útvonalon a Sokolniki metrómegállónál egy érdekes látnivalóval találkozhat. Itt nem a parkról van szó: a Stromynka metróállomás építése miatt nem lehet majd megnézni a parkot. De látni fogja a Sokolniki tűztornyot. A tűzoltóállomást 1884-ben építették sok moszkovi kérés után. A torony a tűz megelőzését szolgálta: korábban, a 19. században Moszkvában nem volt olyan sok toronyház, így az építkezés messziről is lehetővé tette a tüzet. Ma a torony magassága jelentéktelennek tűnik. Jelenleg a Keleti Kerületi Tűzoltóság Főigazgatósága ad otthont.

Fotó: Anton Gerdo, Esti Moszkva

17-es számú útvonal

A villamos Moszkva északkeleti kerületének területén halad át. Hétvégén sokkal rövidebb az útvonala, mindössze hét állomással. Le sem kell szállni a villamosról, mindent látni fog az ablakon keresztül. Itt található a VDNH park, ahová turisták a világ minden tájáról érkeznek, hogy meglátogassák a híres pavilonokat, és a hatalmas szobor, a "Munkás és kollektív gazdaság lány", amely a szovjet korszak szimbólumaként szolgál, és természetesen az Ostankino-torony. , ami a főváros szinte minden szegletéből látható. Tetejéről lenyűgöző kilátás nyílik Moszkvára – az Anyaszék olyan kicsinek tűnik, hogy elcsodálkozik.

Kedves vásárlóink, figyeljék a rendezvény feltételeit ("fontos" fül). Regisztráció után 5% kedvezmény

Figyelem! A szeptember 9-i, a város napjának szentelt program tartalmilag más lesz

Utazás Moszkvában az Annushka villamossal

Két óra ekirándulási oktatási program Moszkva körül egy történettel és két kijárattal

A történelmi főváros sok évszázados értéket őriz, melyeket a történelemben elmélyedve minden alkalommal egyre jobban megismerhetünk. Egy hétköznapi utazás a múltba azonban nem mindig izgalmas és vonzó, ezért az Annushka villamossal Moszkvát körülvevő egyedi városnéző túrát kifejezetten az igényes turisták számára találták ki. Nemcsak a város esti szépségeivel és néhány ikonikus látnivalóval ismerkedhet meg, hanem egy nem mindennapi villamoson is körbeutazhatja a fővárost.

Kirándulás az Annushka villamoson

Mi a figyelemre méltó egy ilyen utazásban a városlakók és a turisták számára? Mindenekelőtt a túra szokatlan jellege. Ez a 2 órás utazás nem csak egy villamos. Ez a legendás Annushka villamoscsárda, amely megfelelő kialakítással és kivitelezéssel rendelkezik, ami semmivel össze nem téveszthető.

A villamos Chistye Prudyból indul, útközben két megállót tesz meg, amikor leszállva meghallgathatja a kalauz újabb érdekes történetét. A túra során körbejárjuk a belvárost, és az idegenvezető egyúttal elmondja a jelenlévőknek, hogyan is jelent meg ez a csodálatos vidám villamos.

Moszkvai villamostúra: mi az érdekes?

A Danilovsky és Donskoy kolostorok mellett elhaladva meghallgathatja történelmük történetét, valamint azt, hogy milyen szerepet játszottak és játszanak ma is. Emellett érdekes lesz hallani, mit mond az útmutató a Mensikov-templomról és a Pogany-tavakról.

A Novoszpasszkij-kolostor mellett elhaladva megtudhatja Tarakanova hercegnőről, hogy valóban ebben a kolostorban raboskodott-e.

A túra vége a híres Shukhov-torony lesz a Shabolovkán. Tanulni fogsz nagy titok a legnagyobb építész, és miért ma már csak hét ilyen torony maradt a világon, pedig 200 volt belőlük.

Az esti kirándulás még melegebb lesz, hiszen tea, mézeskalács és bagel vár rád a villamoson - hagyományosan az orosz asztalhoz.

Elég érdekes, egy rövid séta Moszkva körül villamossal is megtehető. Például az A villamos (valamint a 3-as, 39-es) útvonala mentén a Paveletskaya metróállomástól a Chistye Prudy metróállomásig.
Az útvonal a Novokuznetskaya utca mentén halad. Közvetlenül balra 1. P.A. Bachurina – I.E. Szmirnov (Novokuznetskaya u. 40.). Eredetileg P.A. kastélya volt. Bachurina, később áthelyezték az I.E. Szmirnova. A kastély bal oldali része 1890-ben épült S.V. építész terve alapján. Sherwood - a Történeti Múzeum épületének híres alkotójának fia. Az épület jobb oldalát S.F. építész emelte. Voskresensky 1913-ban, aki korábban szecessziós stílusban dolgozott, de mire a Novokuznyeckaya utcában dolgozott, áttért a neoklasszicizmusra. miközben a Novokuznetskaya utcában dolgozott, aki áttért a neoklasszicizmusra.



Tovább (Novokuznetskaya utca 38) - 2. Közbenjárási székesegyház - székesegyház Orosz régi ortodox templom. A vallási tolerancia kiáltványának 1905-ös kihirdetése után megkezdődött az új óhitű templomok aktív építése, többek között Moszkvában is. 1908-ban Zamoskvorechyében F. E. Morozova költségén vásároltak egy földet, amelyen október 12-én templomot fektettek a helyi óhitű közösség számára. Az épület projektjét V. P. Desyatov építész készítette. A templomot 1910. szeptember 26-án szentelték fel.

Kicsit balra balra (Novokuznetskaya u. 26. 1. épület) 3. lakóépület, amely éppoly nem jellemző a modern Moszkvára, mint a régi Moszkvára. Ez egy példa az orosz építészetben elterjedt félig kőből készült lakóépületekre. Ez a tégla, eredetileg földszintes ház a 19. század első felében épült egy nagybirtok melléképületeként. 1875-ben K. A. Kozmin építész fapadlót épített a kőből készült melléképületre a birtok új tulajdonosának, egy kereskedőnek, Timofej Terentyevics Volkov örökös díszpolgárnak.

4. Gyakorlatilag szemben (az út mentén a jobb oldalon) K.P. Bahrusin (Novokuznetskaya u. 27/6, 1. épület). 1891-ben a régi ingatlant Konsztantyin Petrovics Bahrusin, az első céhes kereskedő, Pjotr ​​Alekszejevics Bahrusin legfiatalabb fia, az Alekszej Bahrusin Fiai Bőr- és Ruhamanufaktúrák Egyesületének egyik tulajdonosa vásárolta meg. 1895-1896-ban építész K.K. Gippius, aki a Bahrusinok "házépítésze" volt, csodálatos, gyönyörű eklektikus stílusban építi át a házat Konstantin Petrovics családja számára.

5. A "Vishnyakovsky Lane" buszmegállónál található az ortodox Szent Tikhon Bölcsészettudományi Egyetem (Novokuznetskaya str. 5a 23) a Szent Miklós-templommal.

Tovább haladva a bal oldalon két kastélyt látunk egy kerítés mögött, I. I. Rerberg építész által.
6. St. Novokuznetskaya, 14, épület 8 - .V.S. Tatiscsev, amely 1900-ban épült V. V. Sherwood projektje alapján Szergej Gavrilovics Protopopov tapétakereskedő számára. 1911-ben S. G. Protopopov fia, Nyikolaj eladta a telket Vlagyimir Szergejevics Tatiscsev grófnak (1865-1928). A gróf azonnal megkezdte a ház újjáépítését, amelyre Gustav Avgustovich Gelrich építészt hívta meg. Mind a homlokzati díszítést, mind az épület elrendezését megváltoztatta, neoklasszicista jegyeket vitt be az épület eklektikus díszítésébe.


7. Novokuznetskaya u. 12 - Mansion N.V. Urusova. 1912-ben épült Natalya Vasilievna Urusova megrendelésére, a projekt szerzője Ivan Ivanovich Rerberg építész (végzettség szerint - katonai mérnök) volt.

Szinte szemben a jobb oldalon
8. A.V. városi birtoka. Tselibeeva - M.D. Karpova (Novokuznetskaya u., 11/2). A 19. század 1. felében, a tűzvész utáni időszakban épült. Az akkorira jellemző kis városi birtok volt - kétszintes főház, az utca piros vonala mentén, jobbra-balra - földszintes melléképületek, a főház mögött - udvar kerttel. . A 19. század végéig a birtok a Celibeev kereskedők családja, a Malojaroszlavecből származó bevándorlók, a Rogozsszkaja óhitű közösség tagjai voltak.
A XIX-XX. század fordulóján a birtokot Timofey Gennadyevich Karpov, örökös nemes vásárolta meg. Megrendelésére az építész A.P. Vakarin 1900-ban átépítette a főépületet, kis eklektikus kúriává alakítva, eredeti nyeregtetővel és klasszikus rendű dekoráció elemeivel a homlokzatokon.

A villamos elhalad a Novokuznetskaya metróállomáson, átkel az Obvodnij csatornán a Komissariat hídon és átkel a Moszkva folyón.
Amikor a villamos elindul a Bolsoj Usztyinszkij híd felé, balról a Kremlre nyílik kilátás, és közelebb hozzánk látunk.
9. Oktatási Ház (Kitaigorodsky prospektus, 9. épület, 1. épület). Moszkva Ivan Ivanovics Betszkijnek (1704-1795) köszönheti az árvaház felépítését. I. Yu. Trubetskoy herceg törvénytelen fia a koppenhágai kadéthadtestnél tanult, később beutazta Európát, ahol megismerkedett az enciklopédisták pedagógiai elméleteivel. Hazatérése után javasolta II. Katalinnak egy moszkvai árvaház projektjét talált gyermekek és hajléktalan csecsemők számára. Az árvaházat 1763. szeptember 1-jén hozták létre, lerakására 1764. április 21-én, II. Katalin születésnapján került sor a Vasziljevszkij-réten. A ház a lebontott erődfal kövéből épült fehér város. A projekt két udvaros tér megépítését irányozta elő, amelyeket egy központi épület köt össze, amelyeket francia módon kordelógoknak neveznek. A projekt szerzője egyelőre ismeretlen, a feltételezések szerint Yu.M. Felten szentpétervári származású. 1764-től 1767-ig K. I. Blank építész irányította az építkezést, ő építette a nyugati teret is. A Cordelogit egy jelentős adományozó, P. A. Demidov által felkért építészek építették. Ez Ya. A. Ananin és I. Szitnyikov jobbágy. Giovanni (Ivan) Gilardi 1801-ig építette a kerületi épület egy részét a telek keleti határa mentén.

10. A hídtól jobbra a 7 sztálini felhőkarcoló egyikét látjuk - egy lakóépületet a Kotelnicseszkaja rakparton (Kotelniceskaya rakpart, 1/15). Valójában ennek a felhőkarcolónak az építése 1938-ban kezdődött, amikor az építészek projektje szerint D.N. Chechulin és A.K. Rosztkovszkij szerint egy kilencemeletes jobbszárny építése a Kotelnicseszkaja rakpart mentén önálló épületként kezdődött. 1948-1952-ben azonban részleges homlokzati változtatással bekerült az új együttesbe.

A Ploschad Yauzskiye Vorota megállótól kicsit előre látunk és a Szolyanka utca bal végére, ahol látunk.
11. a Bokovy uradalom főháza, XIX. század eleje (Solyanka utca 15.).

És helyes és helyes komplexus
12. A.A. városi birtoka. Goncsarov – Filippov. Puskin feleségének, N. N. őseinek háza. Goncharova, amely bekerült M.F. híres „Architectural Albums”-ba. Kazakov. (Szent Yauzskaya, 1/15, bldg. 2, 3, 5) a serebrjaniki Életadó Szentháromság-templom komplexumával (Serebrjanichny per., 1a, bldg. 10).


A villamos a Boulevard Ring felé indul, az első körút a Yauzsky.
Jobb oldalon -
13. I. N. Filippov örököseinek jövedelmező háza és kastélya (Jauzszkij körút, 13.)

14. A Podkolokolny Lane és a Yauzsky Boulevard sarkán (az út mentén balra) A Katonai Mérnöki Akadémia lakóépülete. V.V. Kujbisev
(Podkolokolny per., 16) a híres építész, Ilja Alekszandrovics Golosov tervei alapján. Az udvarra nyíló íves téglalap alakú portál két oldalán Alekszej Jevgenyevics Zelenszkij híres szobrászának két allegória szobra áll. Egy férfi könyves és légkalapácsos, aki – a jelek szerint – a szerző szándéka szerint „a tudomány gránitját rágcsálja”, egy puskával és kévével rendelkező nő pedig „a Szülőföldünk kukáit védi”.

A Pokrovszkij körútra költözünk.
15. F. A. Tolsztoj - Karzinkins városi birtok (Pokrovszkij körút, 18/15, bal oldalon). 1818-ban Andrej Sidorovics Karzinkin kereskedő, aki pamutszövetből gazdagodott, házat vásárolt Fjodor Tolsztoj gróftól.
A 19. század végén egy testvérpár osztozott a házban: Elena Andreevna Karzinkina művész az első emeleten élt férjével, Nikolai Dmitrievich Teleshov íróval.

A körút jobb oldalán
16. Durasov-ház (Pokrovszkij körút 11.)
Az 1790-es években Alekszej Nyikolajevics Durasov brigadéros, egy régi orosz nemesi család képviselője klasszicista kastélyt épített a Pokrovszkij körúton.

Ismét a Yauzsky Boulevard bal oldalát nézzük.
17. Yu. T. Krestovnikova jövedelmező háza (Pokrovszkij körút, 14/6)
1913-ban I. German építész egy nagy, neoklasszikus stílusú bérházat épít a Pokrovszkij körút és a Bolsoj Trekhsvyatitelsky Lane sarkán Julija Timofejevna Kresztovnyikova, Maria Fedorovna Morozova és Timofey Savvich Morozov lánya számára.

18. Yu. T. Krestovnikova háza (S. T. Morozov nővére) (Pokrovszkij körút, 12.). Az 1870-es években újjáépítette V. A. Gamburtsev építész; 1903-ban újjáépítette P. A. Drittenpreis építész.

A körút jobb oldalán egy pompás klasszikus épülettel találkozunk
19. Pokrovszkij laktanya (Pokrovszkij körút, 3). Építésüket 1798. július 7-én kezdték meg I. Pál császár rendeletével, aki felajánlotta a város lakóinak, hogy önként finanszírozzák a laktanyaépítést, cserébe a rendszeres szolgálat nehézségei alól mentesülnek. Az építkezést Őfensége Alexander Andreevich Bezborodko herceg felügyelte. 1801-ben fejezték be a ház építését. Figyelemre méltó, hogy ez az első olyan épület Moszkvában, amelyet kifejezetten a laktanya számára építettek.

Ismét nézzen balra.
20. Medyntsevs kereskedők lakóháza (Pokrovsky Boulevard 8, 1. épület) A 8-as számú házat 1881-ben építették D. I. építész tervei alapján. Pevnitsky.

Ezután a villamos a Khokhlovsky térre és a Pokrovsky Gates felé indul. A Pokrovka utcában a villamos sínek között
21. Szálloda a Pokrovsky-kapunál (Pokrovka utca 17., 1. épület)
A Pokrovsky-kapu tér a nevében őrzi a Fehér város falában lévő kapu emlékét. A XIX. század legelején. I. Pál császár rendeletével a Fehér Város valamennyi egykori kapujánál fehér kőalapon, a XVI. kétszintes szállodák épültek, valószínűleg a szentpétervári építész, V.P. Stasov.

Ezután a villamos elindul a Chistoprudny Boulevard felé. És azonnal nézzen balra.
22. Ház állatokkal (Csistoprudny Boulevard 14, 3. épület)
A Gryazeh-i Szentháromság-templom egykori bérháza. Hétemeletes, kétbejáratos, halványzöld színű tégla lakóépület.
1908-1909-ben épült. L. Kravetsky építész és P.K. építőmérnök tervezte. Mikini. Fantasztikus állatok, madarak és növények terrakotta domborművei, amelyeket a murava művészcsapat készített S.I. művész vázlatai alapján. Vashkov - Vasnetsov tanítványa.

23. Kozhsindicat ház (Chistoprudny Boulevard, 12a, 1. o.)
A Kozhsyndicate konstruktivista épülete 1925-1927 között épült. építész tervezte A.P. Golubev E. Izrailovich mérnök részvételével.

Továbbá sajnos a LiveJournal nem engedte, hogy képeket töltsek fel... :(
24. Sovremennik Színház (a körút jobb oldalán)
Nézzük újra a bal oldalt. 12. számú ház, 6., 7. épület.
25. S. I. Pashkov birtoka a 19. század elején (homlokzat a Potapovsky Lane mentén). Itt született 1811-ben E. P. Rostopchina költőnő. 1831-ben A. S. Puskin és N. N. Goncsarova meglátogatta a birtokot.
26. E. P. Kashkin birtokának melléképülete - A. A. Durasova. (Arhangelszkij sáv, 12/8. sz., 1. épület), a 18. század eleji kétszintes épület, kilátással a Chistoprudny körútra, a második emelet 1802 és 1806 között épült.
A körút bal oldalán található összes épület a Chistye Prudy metróállomástól visszafelé haladva látható a legjobban.

Az anyagot a Moszkvában a RIA Novosti oldalak csoportjai >> projekt készítette

A moszkvai nyár már a végéhez közeledik, de a moszkvaiaknak még van idejük sok érdekes dolgot csinálni a hátralévő meleg napokban. Tíz szokatlan lehetőséget kínálunk Moszkva körüli kirándulásokhoz azoknak, akik belefáradtak a szokásos gyalogos vagy buszos kirándulásokba.

Kerékpárokon

Idén szinte újjászületik a moszkvai kerékpározás - vannak kerékpárutak, parkolók és "vaslovak" bérlése. Ezért a teremtés kirándulási túrák a főváros körüli kerékpározás logikus folytatása volt.

A város egyszerű kerékpáros túráknak és kerékpáros túráknak ad otthont oktatási játékok ("kerékpáros küldetések") formájában. A rendezvények menetrendje megtalálható a honlapon.

A játékokat 1-5 fős csapatokban bonyolítják le, minden résztvevő kerékpáron mozog a városban. A játék lényege, hogy a lehető legrövidebb idő alatt megtaláld a Garden Ringen belüli összes helyet, titkosítva a küldetésfeladatokban. Az a csapat nyer, amelyik a leggyorsabb idő alatt helyesen old meg minden feladatot. A játékot napközben játsszák, a maximális játékidő 5 óra. A játékban saját kerékpárral és bérelt kerékpárral is részt vehetsz. A csapat hozzájárulása a játékban való részvételhez 1000 rubel.

A pedálokat pörgetve nemcsak Moszkva építészeti örökségét élvezheti, hanem azt is. Egy ilyen kirándulás költsége 400 rubel saját kerékpárral és 900 rubel béreléssel. Azok számára, akik kétkerekű barátjukon önállóan szeretnék felfedezni Moszkvát, a cég külön kerékpárutakat dolgozott ki, amelyeket bárki bejárhat.

A segwayeken

Moszkvában ezek a szokatlan elektromos robogók még mindig ritkák, de nyugaton még a munkában is használják őket - például rendőrök vagy postai dolgozók.

Azok számára, akik már ismerik ezt a robogót, és régóta szerettek volna kipróbálni a lovaglást, a Segwayfan úgy döntött, hogy ötvözi az üzletet az örömmel, és a főváros körüli városnéző túrákat vagy a segways fotósétányokat javasolta. Egyéni vagy csoportos túrán vehet részt. A csoport 2-8 főből áll, nem számítva a kísérő oktatót.

A túrák 5:30-kor kezdődnek, az utolsó "bejelentkezés" 20:30-kor; az utazás körülbelül két óráig tart. Igaz, az ilyen kirándulások nem olcsók - 3500 rubel.

Az elektromos járműveken

Idén nyártól a Kolomenszkoje Múzeum-birtok látogatói városnéző túrát rendelhetnek elektromos autóval. A túrák a Szpasszkij-kaputól indulnak, és a választott útvonaltól függően 10-15 perctől 45 percig tartanak. Hétfő kivételével minden nap ülhet elektromos autó. Jegyár - 100-250 rubel, a kedvezményezettek kedvezményt kapnak.

Lovaskocsi jegy ára: 100 rubel felnőtteknek és 50 rubel 7 év alatti gyermekeknek. A lovaglás 100 rubelbe kerül, valamint a pónilovaglás.