Vonatjegyek ÁFA. Novoszibirszk főpályaudvara. Novoszibirszk-Glavnij állomás infrastruktúrája és szolgáltatásai

Itt tájékozódhat a személy- és elővárosi vonatok menetrendjéről a Novoszibirszk állomáson.

A Novoszibirszk-Glavnij állomás a város fő állomása és a Transzszibériai Vasút egyik legnagyobb stratégiai közlekedési csomópontja. A novoszibirszki állomás a nyugat-szibériai vasútnak van alárendelve. Novoszibirszk földrajzi fekvéséből adódóan rendkívül fontos tranzitpont, amely Oroszország nyugati és keleti régióit számos ázsiai országgal köti össze.

A nemzetközi vonatok közvetlenül kötik össze a várost a fehérorosz városokkal, Breszttel és Minszkkel, a kazah Alma-Atával, a kínai Pekinggel, a mongol Ulánbátorral, az üzbég Taskenttel és az ukrán Szimferopollal.

A szövetségi vonatok számos orosz városba közlekednek, mint például Abakan, Adler, Anapa, Barnaul, Belgorod, Bijszk, Blagovescsenszk, Volgograd, Vlagyivosztok, Egorsino, Irkutszk, Kemerovo, Kislovodsk, Novokuznyeck, Neryungri, Omszk, Penza, Szentpétervár, Severobaikalsk, Tomszk, Tuapse, Tynda, Ulan-Ude, Ussuriysk, Habarovsk, Cseljabinszk és Chita. A „Nikolaj Nikolszkij” márkájú vonat Novorosszijszkot Krasznojarskkal, „Szibirjakot” Moszkvával, „Ob”-t pedig Novij Urengojjal köti össze.

A Novoszibirszkben kötelezően megálló tranzit személyvonatok rendszeresen közlekednek Birobidzsan, Jekatyerinburg, Kirov, Omszk, Perm, Szpasszk-Dalnij, Taiszet, Tyumen, Silka, Jaroszlavl és mások irányába.

Az elővárosi vonatok a Novorossiysk állomásról öt irányban indulnak: keleti, déli, nyugati, Kuzbass és Sokursk. Az elővárosi szolgáltatást a Bolotnaya, Berdsk, Bugotak, Vosztocnaja, Dorogino, Duplenskaya, Zherebtsovo, Izynsky, Iskitim, Kargat, Kochenevo, Kurundus, Lozhok, Moshkovo, Oyash, Sokur, Toguchin, Cherepanovo, Chik és Chuch állomások biztosítják.

A Novoszibirszk-Glavny pályaudvar az utasszolgáltatások teljes skáláját kínálja, és egy utasállomás épületének, egy elővárosi terminálnak, peronoknak, tizennégy vágánynak és számos kiegészítő létesítménynek a komplexuma, beleértve a poggyászosztályt, csomagmegőrzőt és egyebeket. Az állomásépületben található egy szolgáltató központ jegypénztárakkal és a személyvonatok érkezési és indulási menetrendjével elektronikus kijelző formájában, valamint négy különböző komfortfokozatú váróterem.

Információk a vonatok és vonatok menetrendjéről Novoszibirszk állomáson:

A novoszibirszki állomáson ma 141 távolsági vonatot, elővárosi vonatot és elektromos vonatot (beleértve a dízelmotorokat is) a vonatok és elektromos vonatok menetrendje tartalmaz – 149, ebből 236 halad el, 54 pedig ezen a településen kezdi vagy fejezi be útját. A legtöbb vonat reggel érkezik. Az első a menetrend szerint 00:08-kor indul Kislovodsk állomás irányába, az utolsó pedig 23:53-kor érkezik. Az átlagos parkolási idő a peronon 0:16.
Néhány Novoszibirszk állomáson áthaladó vonat nem minden nap közlekedik (speciális menetrendjük van).
Az ezen az oldalon bemutatott Novoszibirszk állomás vonat- és vonatmenete figyelembe veszi a szezonális változásokat, vagyis a téli és nyári menetrendi lehetőségek mindig rendelkezésre állnak.
A Novoszibirszk állomáson közlekedő vonatokra és elektromos vonatokra jegyek vásárolhatók online vagy a jegyirodában.

Az Orosz Föderáció egyik legrégebbi vasútállomása. A város legelső épülete az Ob állomás volt, amely alapján még 1893-ban megkezdődött az állomás teljes kiépítése. Mindössze egy év alatt befejeződött az építkezés, és Novoszibirszk teljes értékű állomást kapott, bár csak az ötödik osztályú utasok számára. A haladás nem áll meg, és nemcsak a munkások kezdtek Novoszibirszkbe érkezni, hanem a nemesi osztály képviselői is, akik, mint tudják, inkább utaztak, és kényelmesen várták a vonat érkezését, így csak néhány évvel később 1897-ben egy másik faépület, amelyben már kényelmes várótermek, posta és még valami kocsma is volt. Az idő múlásával az épületek már nem tudtak minden utast befogadni, és további bővítés mellett döntöttek, így 1915-re több kétszintes kőépület is beépült. Az állomást Novo-Nikolaevsk névre keresztelték. Az állomás csak 1926-ban kapta hivatalosan a Novoszibirszki pályaudvar nevet.

Modern állomás

Hogyan juthatunk el Novoszibirszk állomásra:

• Metró a "Ploshchad Garin-Mikhailovskogo" állomásra, valamint bármely olyan busszal, mikrobusszal vagy trolibusszal, amelynek útvonala "vasútállomást" jelöl.
• a buszpályaudvarról: a 4-es, 15-ös (1015), 1040-es, 1212-es minibusszal; 21-es, 122-es, 1209-es, 1232-es, 1337-es autóbusszal.

• az Akademgorodoktól: 15/1015 számú kisbusszal; 1209-es busz.

• a Tolmachevo repülőtérről: 1122-es mikrobusz; a 111e, 122-es autóbusszal.

• a Severny repülőtérről: a 2-es trolibuszon.

• Omszkba („Irtys”);
• Krasznojarszkba („Krasnij Jar”),
• New Urengoyba („Ob”),
• Moszkvába („Szibirjak”).

Az állomás fontos a Transzszibériai Vasút számára, és Turkksib kiindulópontja, ami egyben fontos tranzitállomás is a közép-ázsiai országokba, az ország nyugati és keleti régióiba vezető úton.

Az elektromos vonatok Novoszibirszk-Glavnijból öt irányban közlekednek a következő állomásokra:
Western: Chick; Kochenevo; Chulymskaya; Kargat; Barabinszk; kádak; Tatarskaya; Omszk.
Keleti: Novoszibirszk-Vosztocsnij; Sokur; Oyash; Bolotnaya; Yurga 1; Tajga; Tomszk
Juzsnoe: Berdszk; Iskitim; Kanál; Linevo; Dorogino; Közép-szibériai; Ozerki; Barnaul.
Kuzbasskoe: Keleti; Lennikha; Bugotak; Izynsky; Curundus; Padunszkaja; Ipari Egozovo; Tervezés; Belovo; Artyshta-2; Kiselevszk; Prokopjevszk; Novokuznyeck.
Sokurba Inszkaján keresztül: Izdrevaya; Zherebtsovo; Sokur.

Az obi pályaudvar építése 1893 májusában kezdődött, és alig hat hónappal később megindult a vonatforgalom itt a Bolotnaja állomás felé.
1897-ben megjelent itt egy fapályaudvar, melyben várótermek, büfé, posta volt. A következő néhány évben az állomást különféle épületekkel töltötték fel.

1929-ben az utas- és teherforgalom annyira megnőtt, hogy új, korszerűbb épületet kellett építeni a novoszibirszki vasútállomáshoz. Ennek eredményeként versenyt hirdettek a legjobb projektre, amelyet N.G. nyert meg. Volosinov. A projekt egy konstruktivista stílusban készült épületet tartalmazott. Az állomás boltíves mennyezetét az állomási vágányok fölé kellett volna folyosó formájában kiterjeszteni, ahol egy váróterem, étterem és a peronok lépcsői lettek volna kialakítva.
A merész projektet azonban ezt követően felülvizsgálatra küldték a Giprotrans kijevi fiókjához. Az új projekt alapjainak lerakása után azonban a Sibstroyput tröszt kezdeményezésére ismét változtatásokat hajtottak végre rajta. A projektet még többször felülvizsgálták a végleges verzió elfogadásáig.

A „szovjet építészet stílusirányzatában” bekövetkezett direktív változást követően Novoszibirszkben ismét versenyt hirdettek az épület homlokzatának külső díszítésének legjobb projektjére. A végleges változatban az állomás központi része egy diadalív kompozíciója, amelyet toszkán rendi pilaszterek kereteznek, tetején pedig egy nagy tetőtér található, amely kívülről elrejti a fő jegyterem boltívének vasbeton paraboláját.

1997-2000-ben az állomásépület nagy felújítását végezték el, melynek homlokzatait korszerűsítették, a falakat és padlózatot gránittal és márvánnyal látták el.

2005-ben a főpályaudvar épületétől délre ingázó pavilon épült. Megközelíthető az állomás térről, a Shamshurina utcáról és a metróról; Fedett gyalogos híd köti össze az állomás épületét az utasperonokkal és a Vladimirovskaya utcával.

2011-ben az elővárosi állomáson megjelentek az automatikus áthaladás-szabályozásra szolgáló forgókapuk.

• A Novoszibirszk állomás a Szovjetunió legnagyobb állomásépülete, amelyet a háború előtt építettek.
• Erről az állomásról a szibériaiak a frontra mentek a Nagy Honvédő Háború idején.
• Az állomás és az elővárosi állomás között egy üveghangárban található a Provornij gőzmozdony makettje, amely az 1840-es években a Carskoje Selo vasútvonalon működött.
• Novoszibirszkben van a Kis Nyugat-Szibériai Vasút - egy gyerekpálya.

1. Látogassa meg az "Óvárost" - a leghíresebb magán Novoszibirszk művészeti galériát. Itt kortárs szibériai művészek alkotásait állítják ki.
2. Tekintse meg a "Ház az óra alatt" című részt – az Urálon túli konstruktivista építészet egyetlen példáját.
3. Látogassa meg a "Régi apartmanházat", amely építészeti adottságainak köszönhetően 1937-ben Párizsban a Nemzetközi Művészeti és Technológiai Kiállításon fődíjat, I. fokú oklevelet és aranyérmet nyert.
4. Sétáljon az 1100 méter hosszú Oktyabrsky (Közösségi) hídon az Ob folyón. Ez egy építészeti emlék és a város szimbóluma.
5. Utazzon körbe a városban az 1934 óta itt közlekedő villamoson.
6. Menj el a Novoszibirszki Víztározóhoz (Ob-tenger), és talán még az Orosz Kupa vitorlásversenyre is eljuthatsz.
7. Látogassa meg a Nap Múzeumát (Ivanova, 11a).
8. Tudjon meg mindent a csillagokról és a Naprendszerről a Novoszibirszki Planetáriumban (Plakhotnogo, 10).
9. Tegyen egy sétát a River Station töltésén.
10. Látogasson el a Novoszibirszki Botanikus Kertbe.

A Novoszibirszki Főpályaudvar a Nyugati Nyugati Vasút legfontosabb csomópontja. Innen közvetlen kapcsolat van Oroszország minden régiójával. Az éves utasforgalom több mint 16 millió fő, ugyanakkor az állomásépület falai között akár 4000 ember is elfér. 2015 vége óta működik a hivatalos weboldal, ahol megtekintheti a novoszibirszki vonatok menetrendjét, és ha szükséges, jegyet is vásárolhat.

Novoszibirszk vasútállomás - rövid információ

A Novoszibirszk utaspályaudvar (eredeti nevén „Ob”, az ezeken a részeken folyó azonos nevű folyó tiszteletére) 1893-ban kezdődik, amikor az első építési munkálatok megkezdődtek. Négy évvel később megnyílt egy 3. osztályú faállomás, melyben menza, posta és pihenőhelyiségek is helyet kaptak. 1906-ban építették hozzá az első kőépületet, majd 8 évvel később egy újabbat. 1909-ben az állomás nevét Novonikolaevszkre változtatta. A modern nevet 1926-ban adták.

1930-ban radikális szerkezetátalakítás kezdődött, amely 9 évig tartott. Ekkor a pályaudvar információs pultjában megjelentek a telefonszámok. A szovjet korszakban az épület gyakorlatilag nem változtatta meg megjelenését. De a múlt század végén (1997-2000) teljes rekonstrukciót hajtottak végre. A homlokzat és a belső dekoráció megújult. Ugyanebben az években jött létre a legendás télikert. Ma a Novoszibirszki pályaudvar főépülete egyedülálló építészeti együttesének köszönhetően jogosan szerepel a város látnivalóinak listáján.

Vonatok menetrendje Novoszibirszk pályaudvarán

Novoszibirszk a transzszibériai vasút egyik legfontosabb pontja. A nyugati irányba közlekedő távolsági vonatok olyan városokba mennek, mint Moszkva, Omszk, Harkov, Volgograd, Vlagyikavkaz, Szentpétervár, Cseljabinszk stb. A vonatok keletre indulnak Habarovszkba, Pekingbe, Irkutszkba és Vlagyivosztokba. A Novoszibirszki pályaudvar teljes menetrendje az információs pultnál kérhető.

Az állomásról elektromos vonatok is indulnak:

Keleti irányban a pontokhoz: Mocsicse, Bolotnaja, Jugra, Moshkovo, Csebula, Sokur stb.

Nyugati: Ob, Chulymskaya, Kochenevo.

Juzsnij: Lozsok, Iskitim, Cserepanovo, Dorogino.

Kuzbass felé: Vosztocsnij, Togucsin, Izinszkij.

Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről. Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet. Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével. A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.

Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?

Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.A Gateline.net átjárót a PCI DSS nemzetközi biztonsági szabvány követelményeinek megfelelően fejlesztettük ki. Az átjáró szoftver sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.

Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?

A weboldalon történő elektronikus jegyvásárlás korszerű és gyors módja az úti okmány kiállításának pénztáros vagy üzemeltető közreműködése nélkül.Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.Fizetés után a vonatra való felszálláshoz vagy elektronikusan kell regisztrálnia, vagy ki kell nyomtatnia egy jegyet az állomáson.Elektronikus regisztráció Nem minden rendelés esetén elérhető. Amennyiben a regisztráció elérhető, azt weboldalunkon a megfelelő gombra kattintva tudja befejezni. Fizetés után azonnal látni fogja ezt a gombot. Ezután szüksége lesz az eredeti személyi igazolványára és a beszállókártya kinyomtatására, hogy felszálljon a vonatra. Egyes vezetők nem igényelnek kinyomtatást, de jobb, ha nem kockáztatjuk.Nyomtasson e-jegyet Ezt a vonat indulása előtt bármikor megteheti az állomás jegypénztárában vagy az önregisztráló terminálon. Ehhez szüksége van egy 14 számjegyű rendelési kódra (fizetés után SMS-ben kapja meg) és egy eredeti azonosítóra.