Vonat "Madrid-Lisszabon" - Night Train-Hotel. Hogyan juthatunk el Portugáliába Közlekedési kapcsolatok Portugália és Spanyolország között
Portugália gazdag történelméről, ízletes és eredeti konyhájáról, valamint mindenféle bor kiváló választékáról híres ország. Az ünnepi szezonban a búvárkodás szerelmeseinek, az éjszakai élet kedvelőinek és számos ínyencek ezrei látogatják a helyi strandokat. Megmondjuk, hogyan juthat el egyedül Portugáliába.
Szép bónusz csak olvasóinknak - október 31-ig kedvezménykupon a weboldalon történő túrák befizetésénél:
- AF500guruturizma - promóciós kód 500 rubelhez 40 000 rubeltől induló túrákhoz
- AFTA2000Guru - promóciós kód 2000 rubelért. thaiföldi túrákra 100 000 RUB-tól.
- AF2000TGuruturizma - promóciós kód 2000 rubelért. a tunéziai túrákhoz 100 000 rubeltől.
A leggyorsabban és legegyszerűbben légi úton juthatunk el távoli vidékekre. Ma már számos európai és hazai cég kínálja szolgáltatásait az utasoknak. Egészen a közelmúltig a legjobb repülési lehetőség a török Turkish Airlines légitársaság ajánlata volt, amelynek gépei naponta közlekedtek Moszkvából Lisszabonba. Természetesen ez az út nem nevezhető gyorsnak. Végül is egy átszállást kellett végrehajtanunk Isztambulban.
Az utazás átlagosan 12 óra 45 percet vesz igénybe, és a jegy ára meglehetősen szerény - a repülés mindössze 11 ezer 250 rubelbe kerül. De van néhány árnyalat. Először is, nagyon korán kell felszállnia Seremetyevóból - a repülőgép 5:30-kor lép be a légtérbe. Másodszor, a közelmúlt eseményei kapcsán Oroszország fontolóra veszi az Ankarával folytatott légi forgalom felfüggesztésének kérdését. Ezért érdemes tartalék opcióval rendelkezni arra az esetre, ha a megadott járatot törölnék.
Az olyan cégek, mint a Ryanair, az Iberia, a British Airlines és még sokan mások, készen állnak arra, hogy a turisták kedvében járjanak alternatív ajánlatokkal, amelyek árában kissé eltérnek. Ezen légi fuvarozók gépein mindössze 17 900-18 500 rubelért lehet eljutni a Moszkvai Nemzetközi Repülőtérről Lisszabonba, és a repülés a választott útvonaltól függően 14.30 órától 18 óra 20 percig tart. Ennek megfelelően meg kell birkóznia azzal, hogy egy vagy akár két átszállást kell végrehajtania az európai országok repülőterein.
Ha nincs sok ideje, javasoljuk, hogy tekintse meg közelebbről az orosz Aeroflot és a Lufthansa német légitársaság ajánlatait, amelyek gépei mindössze 7 óra 10 perc alatt elrepítik Önt a napfényes Portugáliába! Ebben az esetben csak egy átutalást kell végrehajtania. Egy német cég repülőire szóló jegy ára 46 700 rubeltől kezdődik, és egy orosz fuvarozó repülőgépén egy repülés legalább 1000 rubelbe kerül.
A Moszkvából Európába repülõ fapados légitársaságok listája cikkünkben található.
Amint látja, meglehetősen drága közvetlenül Oroszországból repülni. Ezért azt tanácsoljuk, hogy használja a megfelelő oldalakat a fapados légitársaságokhoz tartozó olcsó ajánlatok kereséséhez. Bár az út több átszállást is tartalmaz, és egy kicsit több időt kell töltenie az úton, az ár kellemesen meg fogja lepni. Az egyik legnépszerűbb fapados légitársaság az easyJet, amelynek gépei Moszkva és Európa szárazföldi országai között repülnek, melynek repülőteréről komoly pénzköltés nélkül könnyedén eljuthatunk Lisszabonba.
Vonat
Ma már nem indulnak közvetlen vonatok a fővárosi pályaudvarról, melynek útvonala egyenesen a portugál Côte d'Azur felé vezet. Ezért, ha ezt a konkrét európai utazási módot részesíti előnyben, javasoljuk, hogy válasszon átszállásos útvonalat. A legoptimálisabb útvonalak azok, amelyek Spanyolországon és Franciaországon keresztül vezetnek. Portugáliával ezekkel az országokkal van szoros vasúti kapcsolat.
Hogyan utazzunk olcsón Európába vonattal – hasznos életút.
Párizsba különösen vonattal lehet eljutni, amely Moszkvából indul és Berlinen keresztül halad át. Az egyirányú utazás ára:
- első osztályú kocsiban – 210-419 euró személyenként
- 2. osztályú kocsiban – 190-298 euró
- luxuskocsiban 960-1100 euró személyenként
Madridba is hasonló módon lehet eljutni. Az utazási idő az orosz fővárosból 33 óra lesz, az útvonal Párizson keresztül vezet majd. A jegyek ára a fuvar típusától függően személyenként 17 900 és 54 800 rubel között mozog egy irányba.
Madridba érkezéskor jegyet kell vásárolnia a Lusitania Comboio éjszakai vonatra, amely naponta 22.25-kor hagyja el a peront.
Busz
Választhat egy hasonló útvonalat, amely az európai országok területén halad át autópályák mentén. Oroszországból nincs közvetlen buszjárat Portugália városaival. Ezért átszállással kell utazni. Madridból az Avanza Bus segítségével könnyedén eljuthat Lisszabon buszpályaudvarára. A spanyol fővárosból a buszok naponta kétszer indulnak - 12 és 21 órakor, és az út nem tart tovább 8,5 óránál.
Olvassa el cikkünkben a buszos túrák előnyeit és hátrányait.
Most már tudja, hogyan juthat el Portugáliába, és kiválaszthatja a legjobb útvonalat utazásához.
2016. április-májusban Portugáliában voltunk nyaralni. Ám az útvonal tervezése során kiderült, hogy Portugáliába sokszor olcsóbb Spanyolországon keresztül (vagyis Madridba repülni, ott autót bérelni és fél Spanyolországon keresztül Portugáliába menni). Az autóbérlés a madridi repülőtéren szintén háromszor olcsóbbnak bizonyult, mint a lisszaboni vagy portói repülőtéren.
Így úgy döntöttek, hogy Spanyolországon keresztül megyünk, és egyúttal ellátogatunk Andalúziába is. Autót bérelünk (kattintson a linkre): válassza ki a várost, a dátumokat és az autóra vonatkozó követelményeket, és hasonlítsa össze az árakat. Alapvető követelmények, amire érdemes odafigyelni: futásteljesítmény benne, hol biztosítják az autót (pl. közvetlenül a reptéren, vagy valaki találkozik és beviszi az irodába), milyen biztosítás jár hozzá, automata vagy kézi váltó, szám ülő emberek száma, ajtók száma. Minden más nagyon változó, különösen a kiválasztott autó márkája. Szinte soha nem fog megfelelni a megrendeltnek)))
És megnézzük a legjobb jegyeket Madridba ezzel a csodálatos naptárral (persze az árak a legkellemesebbek; egyébként Sevillában januárban nagyon kellemes az idő):
Tehát az útvonalunk főbb pontjai:
1. Megérkezünk Madrid. Azonnal autóba ülünk, és egy szállodába megyünk, amely az utazásunk útvonala mentén található. Nem ez az első alkalom, hogy a Getafe környékén tartózkodunk. Általánosságban elmondható, hogy ezen a területen tisztességes szállodák vannak, nagyon gazdaságos áron. Ezúttal megállunk Holiday Inn Express Madrid-Getafeés 50 euró/éj áron kapunk egy rendes szobát reggelivel, ingyenes parkolással és a sarkon egy Carrefour hipermarkettel. Egyébként van egy jó bevásárlóközpont is Getafe The Style Outlets néven, ahol csak helyiek élnek. Mi ott is veszünk valamit, ami nélkülözhetetlen, például pólókat vagy zoknikat minden napra, és mindenképpen egy SIM-kártyát Orange színben korlátlan internettel Spanyolországban és 2 GB-os Európában. (Mundo tarifa).
Mivel Spanyolországról van szó, először babakellékeket és élelmiszereket, másodsorban vizet és rágcsálnivalókat kell vásárolni. Nem először utazunk, és megértjük, hogy a sziesztával és az igazi hétvégékkel (vasárnap és hétfőn vagy szombaton még a hipermarketek sem tartanak nyitva, ez változó) könnyen éhesek maradnak.
2. Megállunk Toledo. Már jártunk ebben a városban, és szerencsétlenségünkre kipróbáltuk a helyi marcipánt és macaroont. És most nem ehetjük őket sehol, sehol a világon, kivéve Toledót. Így természetesen betérünk egy kis finomságra.
A finomságokat az óvárosban, a Mazapan boltban árulják (link a Google térképre). Az óvárosban is érdemes sétálni - az ottani katedrális hihetetlenül szép és hihetetlen méretű.
Ez az egyik legnagyobb Spanyolországban. Számos remekműnek ad otthont - El Greco, Caravaggio, Tizian és más híres művészek festményeitől a középkori ékszerek kiemelkedő példáiig.
3. Menjünk tovább Cordobaés maradj ott pár éjszakára. Szállodát választottunk a központban, a szoba ablakaiból gyakorlatilag a Mezquita falait lehetett érinteni - Hotel Mezquita.
A szálloda egyszerű szobákkal rendelkezik, de az előcsarnok nem néz ki szerényebbnek, mint az Ermitázs vagy a Vatikáni Múzeum termei.
De a történelem közelsége mellett – zajos ünneplés az ablakok alatt hajnali 3-ig, a szállodába való bejutás képtelensége (néhány helyen, és a Google navigátorral vezettünk, két fülünkkel megérintettük a házak falát WV Polo autó), úgy tűnik, bekerültünk a kamerába, és pénzbírságot várunk. Ennek megfelelően a nyilvános fizetős drága parkoló 10-15 percnyi sétára van a szállodától bőröndökkel.
Cordoba egy hihetetlen város, és szerettük. Itt kell ellátogatni: a Mezquita, az Alcazar, a Római híd (amely 2100 éve áll), az Óváros. A májusban megrendezésre kerülő Udvari Fesztivál előestéjére érkeztünk, így az egész város bájosan feldíszített.
Nem messze Cordobától (27 km) található egy nagyon szép spanyol kastély - Almodovar (Castillo de Almodovar del Rio). Kövesse a linket a Google Térképen való elhelyezkedéséhez.
4. Sevilla felé vezető úton megállunk egy városban Setenil de Las Bodegas. Ez a város a hegyekben, vagy inkább a sziklák között épült. Az interneten több híres fotó is található, ahol a házak teteje kövekből van. Oda mentünk. A város elbűvölő. 2-3 órába telt, mire teljesen megkerültük (beleértve a sziklákban való fel- és leszállást is). De elvileg ott maradhat éjszakára:
5. Rhonda- áthaladva is. Bár ebben a városban érdemes éjszakázni. Igaz, itt nem sok olcsó szálloda található. A hegyekben egy szakadék felett lebegő város 740 méteres tengerszint feletti magasságban épült, és nagyon népszerű a turisták körében. A leghíresebb és legértékesebb látnivalók:
Az egyik legrégebbi és legnagyobb bikaviadal-stadion Plaza de Toros
Puente Nuevo- egy 18. századi híd 98 m magasan a Guadalevin folyón, amely 2 részre osztja a várost, régi és új részre.
Arab fürdők (Baños Árabes)- a mór korszak emlékműve Rondában, amely soha nem volt a móroké. Ez egy román stílusú építmény, amely az arab építészetet utánozta.
6. Sevilla- itt maradunk 2 napig. Bár a város már nagy, turisták és még koszos is. Bejelentkezünk a Pasarela Hotelbe, az utca túloldalán, a bájos Plaza de Españával. A parkolás ingyenes, a reggelit az ár tartalmazza. A téren pedig meleg spanyol estéken sétálhatsz:
Érdemes ellátogatni Sevillába is:
Sevilla katedrálisa és Alcazar. A híres Trónok harcát az Alcázar de Sevillában forgatták. A városban való tartózkodásunk időpontjain pedig éppen elkezdték vetíteni az új évadot. Kétszer is megpróbáltunk bejutni az Alcazar kertekbe, de a sorok elviselhetetlenek voltak. Nagyon sajnálom, hogy nem jutottunk el oda:
Egy betonból és fából készült szerkezet, amely kiemelkedik általános környezetéből, a Metropol napernyő ( Metropol napernyő) vagy Sevilla gomba. Ennek a szerkezetnek az alján található egy múzeum, amely a helyszín építése során felfedezett római és mór maradványokat tartalmazza. A legfelső (4. emelet) pedig egy panorámás platform, ahonnan egész Sevillára nyílik kilátás:
7. Huelva) egy történelmi város szinte a portugál határon. Arról nevezetes, hogy innen került Kolumbusz Kristóf Amerikába. Itt található a Columbus Múzeum. (Muelle de las Carabelas) hatalmas parkkal, kolostorral és mindenféle szórakozással. De hétfőnként zárva tart a múzeum, csak messziről tudtuk lefotózni a legendás vitorlás hajók prototípusait. Meglepődtem, milyen kicsik valójában:
Nos, ez minden, áthaladunk a hosszú hídon Portugáliába. A kimért spanyol életritmust felváltja az oroszhoz hasonló nyüzsgés. Az utak sokkal rosszabbak, ezért vannak útdíjak. Az üzemanyag 25%-kal drágább, mint Spanyolországban (30 eurocent). De a szupermarketek szinte mindig nyitva vannak, és a táplálkozási intézmények is nyitva vannak. Ez egy éhes független turista lelkének kiáltása Spanyolországban.
Portugália déli része mindenekelőtt hihetetlenül gyönyörű strandok. Az egész partot bejártuk, és leginkább Portimãót és Lagost szerettük nyaralni. Mind a gyönyörű képekhez való hozzáférés, mind a szolgáltatás szempontjából ezekben a városokban
8. Portimao - itt laktunk pár napig, és a part mentén lovagoltunk. Sok szálloda és apartman található a tengerparton. Vannak érdekesebbek is, de ami a booking.com-on van, az szolgáltatásban közepes (nagyon a szovjet szanatóriumokra emlékeztet), de elfogadható áron. Egy lakásban laktunk az első sorban, óceánra néző ablakokkal, két napig 5000 rubelért parkolóval. Ezeket a mondatokat leggyakrabban moldovaiak, oroszok vagy ukránok mondják. Sok orosz beszéd. A helyiek barátságosak és vendégszeretőek. És ezek a képek az ablakból:
A strandok szélesek, az óceán májusban hűvös, de lehet úszni. Nagyon sok a sportpálya, és elvileg sportolók is vannak. Megint nagyon ellentétben Spanyolországgal, amely a majdnem 24 órás gyorséttermekbe ragadtatja magát.
Ezek a területek drágábbak, de sok finom étterem található itt. Ismét oroszul beszélők szolgálnak. Szinte olyan, mintha otthon lennénk, csak az ételek adagjai olyanok, hogy egyedül nem tudnád megenni:
9. Körbejárunk Lagosés a szomszédos strandok. Tiszta, rendezett város:
Strandok a közelben:
10. Akkor megyünk a Lisszabon - a város, amelybe mindenki beleszeret. Érdekes itt az óváros, ahol órákig lehet sétálni, minden háztömbön cikázva gyalogosan. Nagyon sok turista van itt. Számos szálloda található, amelyek minden ízlésnek, színnek és pénztárcának megfelelnek. Közvetlenül az Április 25-i híd mellett laktunk - ezen a környéken egyszerűbb a parkolás és könnyebb tovább utazni Portugáliától északra.
Érdemes 3-4 napot Lisszabonban maradni. Nem sokat látogattunk. Csak sétáltunk a városban, az eső ellenére.
Gyerekekkel mindenképp látogassa meg a Lisszaboni Akváriumot a Parc des Nations-ben. A Lisszaboni Állatkertről is sok kiváló vélemény született, de nem volt időnk oda menni.
11. Menjünk tovább Sintra. Ezt a várost is kötelező ellátogatni. 2-3 napig is kötelező ott maradni. A mi hibánk – áthaladtunk.
A Cape Roca felé vezető úton nagyon szeles strandok és igazi atlanti dűnék mellett haladunk el:
A Roca-fok jelentős hely – Európa legnyugatibb pontja. De a kép alapján a legkeletibb oroszországi helyeinken pontosan így van, csak a közlekedési és ajándéktárgy-infrastruktúra rosszabb.
2-3 órát lógtunk Massona Monteiro Quinta da Regaleira palotaparkjában. Itt épült egy érdekes neogótikus palota, egy katolikus kápolna és egy hatalmas park szökőkutakkal, barlangokkal, tavakkal. Mindenféle találós kérdés és szabadkőműves szimbólumok vannak szétszórva a parkban.
Most megvan a híres fotó a kútról. Itt át kell menni a barlangon, és át kell mászni ezen a kúton a „pokolból a mennyországba”. De valamiért az orosz vezetők fentről lefelé vezetik az oroszokat, megzavarva a szembejövő áramlást:
A híres Pena palota, amit nem volt időnk meglátogatni, mert sétáltunk a Szabadkőműves Parkban:
Szintén érdemes meglátogatni Móri kastély Castelo dos Mouros, században épült.
12. Menjünk tovább Aveiro), ahol megállunk éjszakára. Reggel pedig egy nagyon érdekes, mozaikházakkal tarkított városban sétálunk:
Ez a portugál Velence, ahol gondolni is lehet. De ebéd után, mert reggel nincs víz a csatornákban.
A szállás helye a kiváló Hotel Aveiro Palace, ahonnan kilátás nyílik a csatornára és a gondolákra, valamint egy csodálatos belső tér hangulatos angol stílusban:
Amikor Aveiróban tartózkodik, nem tud nem állni be Praia da Costa Nova- ez az a hely, ahol ezek az aranyos csíkos házak állnak. Kezdetben a halászok így festették ki házaikat. Később ezt a céges stílust a város összes háza támogatta:
És elhagyjuk Portugáliát. Kevés? Igen. De elég, ha megismerjük az országot.
Amit Portugáliáról gyűjtöttem, de nem tudtam meglátogatni, linkeket csatolok a Google Mapshez, hogy könnyebben beillessze ezeket a pontokat az útvonalba:
- Évora - a város építészete miatt érdekes. Itt található a katolikus katedrális és a római templom megőrzött oszlopai. Itt található a Csontokkápolna is, melynek belső falait emberi csontok és koponyák borítják. Madridból elvileg Évorán át Lisszabonba lehet eljutni.
Városok EstorilÉs Cascais- Lisszabontól 25 km-re található. A bulizás itt nem áll meg: szép homokos strandok, kávézók, éttermek (vannak Michelin-csillagosok), kaszinók, vásárlás. Elhajtottunk mellettük. Szép városok. Ez a portugál riviéra – sok gazdag európainak van itt villája és kúriája.
Szintén nincs messze Sintra (30 km), és egyszerűen kötelező meglátogatni - Mafra városát és a Mafra Nemzeti Palotát. Ez egy kolostor, a portugál királyok legnagyobb palotája és oltára. A palota mellett egy természetvédelmi terület és egy királyi kert található. Őket is érdemes meglátogatni.
Ericeira Nemzetközi Természetvédelmi Terület a tíz legjobb stranddal ehhez a sporthoz. Azt mondják, Ericeira Malibu után a második.
Santa Maria da Vitoria kolostor ( Mosteiro da Batalha) egy gótikus stílusú domonkos kolostor, amely az UNESCO Világörökség része.
Monsanto falu – ahol az elmúlt évszázadok óta sziklákba épített házakban éltek a lakók. A falak vagy a tetők kőből készülnek. Körülbelül ugyanaz, mint a spanyolországi Setenilben. Nagyon szerettük volna megörökíteni ezt a pontot az útvonalunkon. De nem fértek bele a szokásos kéthetes nyaralásba.
- Porto- nem igényel leírásomat. Sokan azt mondják, hogy ez a város sokkal érdekesebb, mint Lisszabon. Azt hiszem, még biztosan eljutunk oda.
- vagy kőház, amely a legszokatlanabb házak minden értékelésében jelen van. Két sziklából épült 1974-ben. Portugália északi részén található, kifejezetten oda kell menni, mert nincs semmi érdekes a közelben. A ház kétszintes, belül kőbútorokkal. A lakók elhagyták, mert a magányban élés gondolata nem igazolta magát - kíváncsi turisták folyamatosan törtek be a házba.
És átlépjük a spanyol határt, és sorban állunk egy benzinkútnál, ahol 25%-kal olcsóbb az üzemanyag. És bezárt kávézókba és üzletekbe. Még kávét sem lehet sehol venni. Eh, Portugália megnyugodott.
13. Megérkezünk Salamanca. Ez a spanyol tartomány legmagasabb fővárosa, 1128 méteres tengerszint feletti magasságban. Erődfal veszi körül, amelyet a 11-14. században emeltek római és arab erődítmények helyén. A fal hossza 2,5 km. És belül az óvárosban a katedrálissal, templomokkal, hangulatos éttermekkel és kávézókkal
15. Menjünk tovább Madrid, töltsd az éjszakát és másnap repülj haza. Ezúttal a belvárosban béreltünk szállodát. És rájöttek, hogy ez hülyeség. Megkérdőjelezhető kiszolgálás, koszos szobák, bulik és zaj az ablakok alatt egész éjjel, drága parkoló (35 euró naponta, alig találni 18 euróért) 10 perc séta bőröndökkel és babakocsival a szállodától. Nem szeretem Madridot. Mi már megöregedtünk neki, és nem vagyunk készek a bulizásra, mint a fiatalok. Számunkra ez kizárólag az útvonalunk kezdő- vagy végpontja.
Összességében a teljes útvonal 2365 km volt, 13 napos utazás, 22 várost látogatott meg és 2 ilyen különböző országba merült.
Úgy gondolom, hogy Portugália északi részét (Portótól és minden északitól) kombináljuk egy észak-spanyolországi utazással. Szintén megér egy külön kirándulást Andalúzia: Malaga, Cadiz, Granada és Almeria, Gibraltár látogatásával, esetleg marokkói kirándulással komppal. Egyébként tudod, hogy vannak spanyol városok Marokkóban? Az EU afrikai területe Melilla és Ceuta. Nagyon szeretnék meglátogatni.
Sok link Spanyolországról
Persze már elegem volt Európából, de az óceán látványának gondolata minden mást felülmúlt. Portugáliába készülünk, a kikötői és zöldborok országába. A Moszkvából Lisszabonba tartó jegyek azonban az általunk választott időszakban (április közepe) drágának bizonyultak, ezért úgy döntöttünk, hogy Spanyolországba megyünk (Moszkva-Barcelona), és onnan a portugál-óceán partjára utazunk. .
Kevés volt az idő, de sok mindent meg akartam nézni, így nagyon eseménydúsra sikeredett az utazás. Egy hét alatt a Barcelona-Figueres-Madrid-Lisszabon-Sintra-Porto-Madrid-Barcelona útvonalon utaztunk. Ezzel egy időben három éjszakát sátrakban töltöttünk (egyszer egy városi parkban Barcelona központjában, egy másikat az óceán partján egy Porto melletti kis üdülővárosban, a harmadikat egy kis festői öbölben a Földközi-tenger partján). a Costa Brava), és további három éjszakát helyközi autóbuszokon töltöttek, a fennmaradó időt pedig csak szállószállodákban töltötték. Sikerült megnézni az összes főbb látnivalót, ellátogatni egy csomó legendás helyre, megnézni a nagy őrült Gaudi és Dali alkotásait, értékelni a természet szépségét és megérezni a helyi ízeket.
Barcelona pálmafákkal, tengeri levegővel, virágos frissességgel és lógó fiatalok tömegével fogadott minket. Az érzés (levegő, melegség) olyan, mintha valami keleti országba érkeznél, de a szemed előtt egy igazi Európa. A kombináció váratlan és kellemes. Maga a város nagyon szép és érdekes. Az óváros szűk kanyargós utcái, a gótikus negyed ősi épületei, az Eixample gyémánt alakú terei, hihetetlen pontossággal sorakozva, és persze a zsúfolt rakpart őrült sok fehér jachttal és hosszú homokos strandokkal figyelmet érdemelnek. Természetesen, miután meglátogatta Barcelonát, nem teheti meg, de megtekintheti Gaudi világhírű modernista épületeit - a Sagrada Familia-t, a Pedrera-t, valamint megcsodálhatja az azonos stílusú épületeket, amelyek közül jó néhány van a városban.
Hétvégén, főleg szombat esténként, nagyon kevés hely van a városban a szállodákban, hostelekben. Szinte lehetetlen találni valamit, még szezonon kívül is. De most már ismerünk egy nagyon hangulatos kis parkot a buszpályaudvar mellett, ahol sátrat vertünk és egy csodálatos éjszakát töltöttünk el az utazás legelején. Még két éjszakát, az utazás végén, amikor visszaértünk Barcelonába, egy szállodában (50 euró) és egy hostelben (15 euró) aludtunk. Általánosságban elmondható, hogy előre tervezze meg éjszakáját Barcelonában, és foglalja le a helyet a napon, különösen, ha hétvégén meglátogatja ezt a gyönyörű várost. Nos, ha a dolgok nem működnek, a csodálatos park mindig nyitva áll az utazók előtt.
Barcelonából Figueresbe mentünk (kb. 2 óra vonattal), ahol megtekintettük Salvador Dali ház-múzeumát. Egy őrült alkotásaitól kicsit több őrültséget vártam, mint amit láttam. De még mindig érdemes megnézni a szürreális gondolatok repülését. Maga a város meglehetősen festői és élvezettel lehet körbejárni. Figueresben van egy erőd is, ahol megmászhatunk néhány katakombát, bár mi az erődfalak közelében borozgattunk.
Ami a „hotel Spain”-t illeti, a Costa Brava menti városok mindegyike rendkívül rossz benyomást kelt: a szállodák kicsik, kissé kényelmetlen megjelenésűek, és általában semmi jót nem lehet várni a turisztikai központoktól. De ott találtunk egy szép kis lagúna-öblöt, három oldalról sziklákkal körülvéve, és a tengerre néz. Ott ütöttünk tábort, az utolsó előtti éjszakát szinte a víz szélén töltöttük. A tenger hideg volt, de a levegő meleg volt, és teljes nyugalom volt. Csak a hullámok zaja, a gázégő sziszegése, amelyen finom spanyol borból forralt bor készül, és hat fáradt, de elégedett utazó éneke törte meg az éjszaka csendjét.
Amúgy Barcelonában teljesen ingyen metrózhatsz, ha mutatsz egy kis találékonyságot és felhalmozod az arroganciát. Könnyű átlépni a forgókapukon, átmászni rajtuk vagy bekúszni alájuk. Sőt, ez akár a pénztárosok előtt is megtehető – 90%-uk továbbra sem figyel rád. Ami az elektromos vonatokat illeti, néha vannak irányítók, de csak ott, ahol az állomásokon nincs forgókapu. Ahol forgókapuk vannak, ott megint teljesen nyugodtan lovagolhatsz, mint a nyúl. Bármelyik barcelonai kávézóban étkezhet (ihat kávét zsemlével, ehet paellát vagy pizzát), és ezekben az árak nem a kávézó helyétől függenek, vagyis vonaton megközelítőleg megegyeznek. állomásokon és a fő látnivalók közelében, sőt a legvadabb nyomornegyedekben is. Számos szupermarket és üzlet is található, ahol mindenféle tenger gyümölcsét, sajtot, bort vásárolhat, és egy-egy parkban falatozhat.
A második híres spanyol város, sőt a főváros, Madrid valahogy nem vonzott. Talán azért, mert esett az eső azon a napon, amikor ott voltunk, talán a félálmatlan éjszaka miatt a Barcelona-Madrid buszon (25 euró, 34 euró - 1. osztály), vagy talán tényleg nem olyan szép a város, mint mondanak róla. De mindenesetre egész nap Madridban sétáltunk, néztünk palotákat, pávaparkokat, katedrálisokat, építészeti csodákat egy kis egyiptomi templom formájában, amit állítólag az egyiptomiak adtak Spanyolországnak, megcsodáltuk a műemlékeket (pl. Cervantes - Don Quijote és Sancho Panzo, de különösen a szamár volt sikeres ebben az emlékműben). Általánosságban elmondható, hogy a város olyan, mint egy város, nincs benne semmi szuper érdekes vagy észbontó.
Ha vonattal utazik Madridból Barcelonába, először Guadalajara nem mindennapi városával találkozik, ahol az állomás kávézójában 8 euróért elfogyaszthat egy fantasztikus spanyol ebédet (leves, főétel, bor, ásványvíz, desszert) . Ugyanebben a Guadalajarában benézhet a mini állatkertbe, és megcsodálhat mindenféle szarvas kecskét, félénk szarvast, nyögő struccot és más élőlényeket. A tengerhez vezető ösvényen pedig tovább terül el egy mitikus város, melynek gyönyörű neve Zaragoza (spanyolul Zaragoza). Soha nem jutottunk el oda, de ez a város kitörölhetetlen nyomot hagyott a lelkünkben, és egy csomó legendát és mesét szült. Ha ezeken a részeken jársz, feltétlenül nézd meg Zaragozát, nem fogod megbánni!
És most a legérdekesebb dologról - Portugáliáról. Az ország valóban erős benyomást tett, bár nagyon nehéz kifejezni, mi olyan vonzó benne. Általánosságban elmondható, hogy abszolút minden vonzó - a házak szokatlan építészetétől, amelyek falai csempézett, a hihetetlenül ízletes portugál paelláig, a szűk, kanyargós utcáktól, amelyek élesen fel-le futnak, a mesebeli Pena-kastély fantasztikus szépségéig. Sintrában, a helyi lakosság hozzánk való elképesztő hasonlóságától az igazi trópusi dzsungelekig, egészen más, mint a mi fenyveseink.
Lisszabon inkább egy nagy kikötői falu, szép, szinte vidéki. Érdekes itt csak sétálni az utcákon, nézegetni a házak csempéin lévő mintákat, tanulmányozni a helyi boltok tartalmát, amelyek semmiben sem hasonlítanak a hétköznapi európai butikokhoz, inkább a sátrainkra emlékeztetnek, ahol mindent 10-ért árulnak. rubel. Itt szellőként közlekedhetsz a szűk utcákon egy őrült villamoson, szinte érintve a házak falát az ablakon kilógó kézzel. A legmagasabb dombon elhelyezkedő, jó állapotú erődből kiváló kilátás nyílik a városra, vörös cseréptetőivel, széles tereivel, Jézus Krisztus emlékművével, aki mindenkit köszön a városba belépve.
A portugál paella külön történetet érdemel, bár ennek a finomságnak az ízét továbbra sem tudom leírni. Csak annyit mondok, hogy egy személyre szóló adagot 2-ért, vagy akár 3-ért is el kell vinni, különben enni kell hagyni az ételt. Ezt az egészet lemoshatja zöldborral, kissé pezsgőre emlékeztetővel vagy portóival. Mindkettő nemzeti ital, az ízükben szerintem felesleges lenne gyönyörködni. És világos, hogy a portói hazájában nem lehet sem rossz bor, sem sikertelen portéka. Ezen kívül feltétlenül élvezze a portugál kávét. Itt tudják, hogyan kell helyesen elkészíteni, így Portugália látogatása után többé nem akar szokásos kávét inni, még akkor sem, ha az háromszor őrölt és aromás.
A leglenyűgözőbb, elképzelhetetlen, legcsodálatosabb kastély, amit nekem, és nem csak nekem sikerült megnéznem, a Sintra-i Pena kastély (fél óra vonatútra Lisszabontól). Itt nincs stílus, ami csak kifinomultabbá teszi az épületet. Találhatunk valamit keleti mesékből, mór épületekből, gótikus technikákból és középkori elemekből. De jobb, ha egyszerűen csak élvezzük a kastély hihetetlen szépségét, és nézzük a hegyekre nyíló fantasztikus kilátást faragott verandáiról és szép tornyairól. Pena belseje elsősorban faragott bútorai miatt érdekes, melyeket nagy mennyiségben mutatnak be a kastély helyiségeiben. A kamrák elhagyásakor pedig kellemes meglepetés vár - egy szelet torta, sütemény vagy csokoládé a kastély dolgozóitól.
Van több más kastély is Sintrában, amelyeket érdemes meglátogatni, de túl kevés időnk volt. Külön busz viszi el az összes látnivalót. Miután egyszer kifizetett 4 eurót, annyit lovagolhat, amennyit csak akar, de jobb, ha bejut a hegyre, ahol a várak vannak (nagyon nehéz felmenni), és gyalog lemenni. Sőt, nem javaslom, hogy csak az úton menj le (kényelmetlen a lábadnak), sokkal érdekesebb rákanyarodni a sok ösvény egyikére, amely egyenesen az igazi dzsungelbe vezet, szőlővel és mindennel, ami egy dzsungelhez szükséges. A séta igazán izgalmas lesz. És lélegezz egyre mélyebben – Sintra levegője csodálatos!
Az óceánnal való első ismerkedésünkhöz Európa legnyugatibb pontját, a Capa da Rocát választottuk. Sintrából busszal fél óra alatt ide lehet érni, de nem mindenki bírja az utat – aki nem túl jó a vesztibuláris rendszerben, az jobb, ha elkerüli az ilyen utat. A busz nyaktörő sebességgel száguld az úton, amely meredekebb lesz, mint a krími szerpentin, és itt az éles gyorsítások és az ugyanilyen éles fékezések a napirendek. A gyötrelem azonban egyesek számára szórakozás mások számára. Valahogy ez az utazás jó látványosságnak tűnik. Akárhogy is, a köpeny megéri. Élesen zuhanó sziklák az óceánba, néhány nagy fehér virág szőnyegével borítva. Friss óceáni szél az arcodban. Hullámok csapódnak a sziklákhoz, sok fröccsenéssel. Ez Európa vége. Csak a távoli Brazília áll előttünk.
És az óceán olyan nagy, olyan szelíd és kegyetlen egyszerre, olyan mindent magába foglaló, olyan izgalmas, olyan izgalmas. Az óceán érthetetlen melankóliát okoz. Talán a vágy, hogy nem én vagyok az óceán. Van benne valami, amit nem lehet szavakkal kifejezni, leírni, sőt egyszerűen nem is lehet megérteni. Nem akarom elhagyni Capa da Rocát. Az óceán szikrázik a lenyugvó nap sugaraiban, és búcsúzóul hívogató hangot ad. De visszajövünk!
Mi lehet jobb, mint az óceánon tölteni az éjszakát? Útban Lisszabonból Portóba (kb. 3 óra vonattal) egy kisvárosban szálltunk le, ami valószínűleg nagyon turista volt a szezonban. Utcái üresek, csakúgy, mint a néhány szálloda. Csak a helyi lakosok sétálnak végig a takaros rakparton. Eközben gyönyörű hosszú homokos strandok vannak, és nagyon közel van a fő portói borgyárhoz. Nem rossz hely egy sátortábor felállításához. Szóval mi van akkor, ha a városlakók elmennek egy reggeli kocogásra a közelünkben reggel. Most éjszaka van, és csak az óceán van mellettünk. Ízletes portugál borból forralt bort főzünk gázégőn (5 liter 3 euró), terítünk mindenféle sajttal, tengeri élőlényekkel. Még egy óra - és táncolunk a homokon, futunk az óceán hullámai elől, vad sikoltozással rohanunk végig az éjszakai tengerparton...
Porto, Portugália második városa, amely az egész ország nevét adja, inkább hasonlít egy fővárosra, mint Lisszabonra. Talán a masszívabb és monumentálisabb építészetnek, valamint a butikokkal teljesen megtelt főutcának köszönhető. A város azonban gyönyörű és hihetetlenül festői. Enyhe szitálás volt és mindenhol útépítések zajlottak, de ez nem rontotta el Porto varázsát. Számos ókori műemlék, érdekes házhomlokzatok, fehér és kék csempével teljesen burkolt katedrálisok találhatók. A vonat ablakából a Dauro folyón átívelő három fő híd csodálatosnak tűnik, a város panorámája pedig egyszerűen lenyűgöző. Itt még az állomás belseje is érdekes - ilyen szép belső falakat még nem láttam középületben.
Nos, ez minden – az óceánhoz vezető út véget ért. Szomorú a búcsú, de új felfedezések, új országok és új utak várnak ránk. És az érdekes Barcelona és a csodálatos Portugália örökre az emlékeinkben marad.
Útvonalunk (Spanyolország-Portugália):
0. nap – éjszakai érkezés Barcelonába, éjszaka sátrakban a városi parkban
1. nap – séta Barcelona körül, utazás Figueresbe, transzfer éjszakai busszal Madridba
2. nap – séta Madrid körül, transzfer éjszakai busszal Lisszabonba
3. nap – séta Lisszabonban, kirándulás Sintrába és Capa da Rocába, éjszaka egy szállodában
4. nap – séta Lisszabon körül, vonatozás Porto felé, éjszaka az óceánon
5. nap – transzfer Portóba, séta Portóban, transzfer éjszakai busszal Madridba
6. nap – vonattal Guadalajarába, séta Guadalajarába, busszal Barcelonába, éjszaka egy szállodában
7. nap – séta Barcelona körül, éjszaka a tengerparton, Costa Brava déli részén
8. nap – séta Barcelonában, látogatás az akváriumban, éjszaka egy hostelben
9. nap – séta Barcelonában, repülés Moszkvába
A világítótestekhez fordulok. A kérdés lényege: A közvetlen járatok Portugáliába és vissza drágák. Olcsóbb lesz-e, ha a Barcába repülsz, majd Portugáliába megy (repülsz) valamivel (nem tudom, mi mással). Lesznek gondok a határőrökkel? Vagy ha Schengen, akkor hányszor akarja beírni és elhagyni ugyanazt a számot? Engem csak vadként érdekel a kikapcsolódás. És a legtakarékosabb.
Hozzáteszem: nincs jogom, Spanyolországból csak a repülők/vonatok/buszok számítanak szállításnak. Talán elragadtattam, amikor a Barcának írtam, de lehet, hogy fontolóra veszem a Madridot is. Csak hát a Barcára kezdetben olcsóbbak a jegyek, és ez vonzza az embereket.
Nem korlátoznám magam Spanyolországra sem – Portugália úgy helyezkedik el, hogy a legtöbb európai országon keresztüli tranzitnak van értelme. Amikor augusztusban választottunk (bár csak egy légitársaság átmenőjeggyel rendelkező járatai közül), a mi időpontjainkra a legolcsóbb járat a FinnAir repülése volt, a Swisst választottuk Zürichen keresztül.
Nem tudom, Tamara, honnan tervezel repülni.
Szeptemberben a következő útvonalon mentünk: Tampere-Frankfurt-Madrid, innen autóval Salamancán keresztül Porto-Lisszabon-Algarve, ugyanezen az úton vissza. Rainair légitársaság. A jegyek ára 170 USD.
Voltak nagyon olcsó jegyek közvetlenül Portóba (Tampere-Frankfurt-Porto), de ezt a lehetőséget csak azért utasítottuk el, mert vissza kellett repülnünk Madridból, és ha az egyik országban autóval viszsza vissza egy másikba, akkor annak költsége kb. 1,5-szer -2.
Kedves fórumozók, köszönöm, hogy nem hagyták figyelmen kívül a hozzászólásomat. Tartományban élek, megfelelő a fizetés, szóval csak olcsó nyaralás érdekel. Kényelmesebb, ha Moszkván keresztül repülök, hosszú kitérőt kell tennem Szentpétervárra. Már csak 2 hét szabadságom van, minden nap értékes. Átrepülni Európán és ott éjszakázni nem hangzik választási lehetőségnek. Megnéztem egy szálat, ahol a legolcsóbb lehetőségeket nézték Portugáliába európai országokon keresztül. Megértem, hogy nem túl nagy a megtakarítás, amit fizikai és idegi költségek fedeznek. Árban messze a leggazdaságosabb az M-B-M járat, és ha a KD-avia felépül veszteségéből, az azt jelenti, hogy lesznek még olcsóbbak is, méghozzá közvetlenül a városomból. El lehet jutni Barcából Portugáliába tömegközlekedéssel? Mit is jelent ez? Elment valaki? Még nem volt időm megnézni a linkjeidet. Köszönöm.
Idézet:
A mai napig a legolcsóbb járat 35 eurós volt, és ebből 50-nel nőtt.
Sok kérdésem van Nastyához a Ryanairrel kapcsolatban.
1. Hogyan kerültél Tamperébe? Ha van saját autód, hol hagytad és mennyibe kerül?
2. Belépő 170 euró.
Ez az, amit a Ryanair weboldala adott neked az összes díjjal és adóval együtt?
Voltak egyéb felárak magán a reptéren a járatra történő bejelentkezéskor?
3. Repülési csatlakozásokkal kapcsolatban. Egy nap alatt jól sikerült, vagy Hahnban kellett tölteni az éjszakát?
4. Ha sikeres volt az átszállás, azonnal bejelentkezett a Frankfurt-Madrid járatra Tamperében, vagy fel kellett vennie a poggyászát és újra kellett bejelentkeznie?
5. A Ryanair élelmet biztosít a repülés alatt, vagy csak felár ellenében. díj?
Ha lehet, részletesebben kérem. És akkor megtaláltam. olcsó jegyek Frankfurton keresztül (HHN) és most mélyen elgondolkodva.
Lidia SPb, bár nem vagyok Nastya, válaszolok neked!
1) Tamperébe többféleképpen is eljuthat:
egy taxi. A kért ár 50 euró az orrtól. Hívja fel azokat a cégeket, amelyek „helyre” szállítást kínálnak. Egyszer 35-re alkudtam. Igaz, 8-an voltunk.
b. buszok: Helsinkibe 10-12 euró, átszállás Tamperébe menetrend szerinti buszra 27 euró. Ott egy busz a repülőtérre 5 euróba kerül. Vagyis ez nem különösebben nagy különbség, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy miután ilyen hosszú utat tettünk meg, enni akarsz és így tovább...
2) Erre a kérdésre nem tudok válaszolni, de hogy volt ez nekünk:
E-jegy vásárlásakor általában fizet:
a. a jegy ára (azaz a viteldíj, amely gyakran 1 cent)
b. ADÓ
V. poggyász (ha kell! általában csak visszafelé rendelünk, mert oda szinte semmit sem viszünk)
d bejelentkezés díja (ha Ön Oroszország állampolgára, akkor ez a pont elkerülhetetlen. De ha valamelyik schengeni ország útlevele van, akkor online bejelentkezhet, és nem fizet a bejelentkezésért a repülőtér)
d. tranzakciós díj
e biztosítás (persze, ha nincs plusz 15 euró, akkor hagyhatja, de ezt a négyzetet mindig töröljük)
és. elsőbbségi beszállás. Ez olyan, mint az üzleti osztály. Tréfa. Csak te lehetsz az első, aki felszáll. Először az „elsőbbségi beszállás” kuponokkal rendelkezők, majd mindenki más. Körülbelül 5 euróba kerül. Általában ezt a négyzetet is töröljük, és mindig oda ülünk, ahol akarunk.
Így jön össze a teljes ár.
3. Nem mondok semmi biztosat. Bár nem, mondom. Sokszor szerettünk volna átrepülni Frankfurton, de mindig meggondoltuk magunkat, és lehetőség szerint Brémán keresztül repülünk, mert az ottani repülőtér villamossal 10 percre van. (A legtöbb esetben egyébként ingyenes). és a frankfurti érkezési idő, ha jól emlékszem, kényelmetlen. Szállodát találni a repülőtér közelében nem probléma, de szeretne pénzt költeni rá?
4. Ha a Ryanair járataival repül, akkor rajtad kívül senki sem tud róla. Így meg kell érkeznie, fel kell vennie a csomagjait, majd mennie kell a többiekkel és bejelentkeznie egy másik járatra, fel kell adnia csomagjait stb. Ha késik a gép, és nincs ideje átszállni, akkor a Ryanair nem az sem érdekel. ilyen alacsony költséggel.
5. Táplálékok felár ellenében. És íztelen.
Hol találtad a jegyeket, ha nem titok?
Megpróbálom sorban...
Idézet:
Egyedül, saját autónkkal értünk oda. A járat 16.50-kor indult, reggel 9-kor indultunk. Az autót a bejárattal szemben lévő parkolóban hagyták, amikor bejelentkezik, van egy gép, amely jegyeket ad ki az érkezés dátumával és időpontjával. Visszaérkezéskor beültünk a kocsiba és a parkolóból kilépve betettünk egy papírt a gépbe, ami megmutatta a költséget, és ott felvették a pénzt. Ha készpénzben, akkor ezzel a kuponnal a reptér épületében (ha egy bejáratú/kijáratú kis épületet lehet így hívni:) készpénzzel lehet fizetni.
A parkolás ára 60 USD. Két hétig.
Csak siettünk, de azt mondják, kicsit odébb van olcsóbb parkolás.
Idézet:
Megírtam a teljes költséget minden felárral és díjjal együtt.
A jegyek olcsóbbak voltak, de 15 USD-t fizettünk. járatonként - 10 USD. poggyász 5 USD a járatra való bejelentkezéshez.
Azok. ha nem fizet 10 USD-t poggyászhoz csak 10 kg-os dolgokat vihetünk be a kabinba, és bizonyos méretű. Fizetés esetén további 15 kg-ot feladhat poggyászként.
Ami a regisztrációt illeti, csak az Európai Unió állampolgárai regisztrálhatnak az interneten keresztül. Tehát egy repülésért 5 USD-t kell fizetni.
Általában a 110 USD-os jegyár mellett. 60 USD-t fizettünk. = tehát 170 USD lett
Idézet:
Ugyanazon a napon nem tudtunk járatokat kapcsolni. Hanából naponta egyszer sok járat indul reggel, de Tamperéből a szükséges időpontokban csak késő délután indultak járatok.
Útközben 18 óra körül érkeztünk meg Hahnba, és egy szállodában töltöttük az éjszakát közvetlenül a repülőtér bejáratával szemben. B&B Hotel Frankfurt Hahn-Airport, a szoba ára 54 USD. Másnap 14:00-kor repültünk Madridba.
Visszaúton 15:00-ra érkeztünk Hahnba és azonnal indultunk busszal Frankfurtba, az út 1 óra 45 percet vesz igénybe, a busz megérkezik a központi pályaudvarra. Az állomástól 5 percre egy egyszerű szállodában töltöttük az éjszakát, a szoba 45 USD-ba került. Reggel ugyanazzal a busszal mentünk vissza a reptérre.
Minden járatra bejelentkeztünk, és folyamatosan fogadtuk/feladtuk a poggyászokat. De a Rainairrel ez olyan egyszerű és gyors, hogy nincs gond vagy hosszú várakozás – olyan, mint egy kisbuszban, átadod a dolgaidat, felszállsz, repülsz, kapod, és szabad vagy)))
Idézet:
A repülés ideje alatt ételt csak felár ellenében biztosítanak. Párszor ittunk kávét, teát, húslevest, bort és szendvicset. Meleg étel kapható, de az étlap nagy része elfogyott. Szóval nagyon jókat ettünk a repülés előtt, amikor ugyanabban a Hanában vártunk a beszállásra, és a gépen a 2 órás repülés alatt egyáltalán nem volt kedvünk enni.
Ha általános benyomásokat írsz - tetszett, a Rainair nem okozott csalódást. A repülők tiszták és rendezettek. Minden járat késés nélkül. A csomagok 10 percen belül kirakodnak, ami kényelmes, nem kell rá várni és időt vesztegetni. Egyszóval tisztán és harmonikusan működnek. És még az sem volt probléma, hogy nem adnak konkrét helyet a gépen. Aki akart, körülbelül 30 percig állt a kijáratoknál, és először a géphez futott, hogy elfoglalja a helyét. Általában az utolsók között kúsztunk fel és ültünk le rendesen, hát lehet, hogy nem mindannyian a közelben (6-an voltunk), hanem ketten egymás mellett.
Ha fontos a hely, akkor fizethet 10 USD-t. Úgy tűnik, pontosan az első 3 sorban fog ülni.
Remélem tudtam segíteni és elég érthetően leírtam mindent.
Ha van még kérdésed, szívesen válaszolok!
Portugáliában a vasúti közlekedés jól fejlett. Vannak kiváló, puha ülésű gyorsvonatok, amelyek mindig tiszták és légkondicionáltak.
A vasúthálózat meglehetősen kiterjedt, és az ország összes nagyobb városát lefedi. Itt tudod letölteni. Ezeket az útvonalakat gyakran kényelmes buszok duplikálják, így mindig választhat különböző utazási módokat. A fő szállító a cég.
Portugália meglehetősen kicsi ország, és körülbelül hat óra alatt átkelhető északról délre. Ha az ablak mellett ül, gyönyörködhet a hegyekre és az óceánra nyíló gyönyörű kilátásban.
Népszerű útvonalak
Nagysebességű vonatok. A Lisszabon-Porto Braga és a Porto Lisszabon-Faro útvonalat követik. Vannak első és másodosztályú kocsik. Minden kocsiban ingyenes Wi-Fi áll rendelkezésre. Van egy kávézó és minibár, harapnivalókat és italokat a stewardok szolgálnak fel.
Első osztályon italokkal kedveskednek, adják a legfrissebb újságokat, lehetőségük van videókat nézni és zenét hallgatni. Néhány ülés asztallal van felszerelve. A második osztályban kevesebb a szolgáltatás, de kényelmi szempontból lényegesen nem térnek el egymástól.
Intercidák (IC)
 |  |
Vannak első és másodosztályú kocsik. Lényegében ugyanolyan sebességgel mozognak, mint az AP, de többször megállnak. Van egy kávézó és minibár. Gyakorlatilag nincs különbség az első és a második osztály között.
Regional®;
Csak a második, azaz turista osztály. Kis távolságokra mozognak, kis városokat kötve össze. Szintén nagyon kényelmes vonatok.
A portugál vonatokon nyílnak ajtók
egy speciális gomb segítségével a bejáratnál és a kijáratnál.
Nemzetközi vonatok Portugáliában
Sud Expresso
 |  |
Ezek a vonatok egykor Lisszabont és Párizst kötötték össze, de ma már csak a legendás útvonal déli részén közlekednek. Ez egy éjszakai vonat, amely a spanyol városba, Irunba vagy a spanyol határon fekvő francia Hendaye városába megy.
Utazási idő: körülbelül 14 óra 30 perc. Jegyár a második osztályon: 69 €. A vonatok a Santa Apolonia állomásról indulnak.
Irunban és Hendaye-ben át lehet szállni a Párizsba tartó TGV vonatra.
Utazási idő: körülbelül 8 óra 30 perc.
Lusitania
Éjszakai vonat Lisszabonból Madridba. Utazási idő: körülbelül 11 óra. Jegyár: 61 €. A vonatok a Santa Apolonia állomásról indulnak.
A vonaton van: másodosztályú ülőalkalmatosság, 4 személyes hálófülke mosdóval, 1 vagy 2 fős fülke mosdóval, 1 vagy 2 fős, kulccsal zárható lakosztály, fürdőszobával.
Vonatjegyek Portugáliában
A vonatjegyeket jegyirodákban és a vasútállomásokon lévő automatákban árusítják. A gépek érméket, bankjegyeket és kártyákat fogadnak el. Jegyet is vásárolhat a hivatalos weboldalon. Jegyek a vonat indulása előtt 30 nappal vásárolhatók meg.
Kényelemben és sebességben szinte nincs különbség AP és IC között, az árban kb 5 € a különbség.
Az AP és IC jegyek csak meghatározott vonatra, kocsiszámra és ülőhelyre érvényesek. A regionális és elővárosi vonatokra szóló jegyek 24 óráig érvényesek egy útra és bármely helyre.
- Gyermekek 4-12 éves korig: 50% kedvezmény
- A retúr jegyek olcsóbbak
- Kerékpárok ingyenesen szállíthatók.