Newcastle upon Tyne egy kikötőváros Angliában. Szállítás UK
A Mi Anglia legnagyobb kikötője című kérdéskörben? a szerző adta Felhasználó törölve A legjobb válasz Bristol – Anglia egyik legrégebbi és legjelentősebb kereskedelmi városa – az Avon és a Frome folyó találkozásánál található. Ez az ország déli részének legnagyobb városa és a legnagyobb brit kikötő, amely a 11. századra nyúlik vissza, és egyfajta „kapu Angliába”. Innen a világ minden szegletébe eljutottak. Sok minden változott a gyarmati idők óta, de Bristol még mindig Anglia egyik fő kikötővárosa. Három fő részre oszlik. Az Avon jobb partján található az óváros, míg Redcliffe és Clifton a bal part meredek dombjain találhatók. Egy csodálatos lánchíd (67 m hosszú és 88 m magas) íveli át az Avont alkotó festői szurdokot. Bristol nyüzsgő egyetemi város divatos bevásárlóközpontokkal, éttermekkel, üzletekkel és lenyűgöző történelmi helyszínekkel.
Válasz tőle Yoolnyshko[guru]
London!
Válasz tőle ЀAIDA***[guru]
Gull, Anglia kikötője (Hull) vagy Kingston-on-Hulle Anglia egyik fő kikötője, York megye keleti része, a Hull folyó és a Humber folyó által alkotott öböl partján, 33 km-re a Német-tengertől. Gül a nyugati Liverpoolhoz hasonló pozíciót foglal el Anglia keleti partján; Ez egy raktár Yorkshire termékek - gyapjú és szövet - számára.
Válasz tőle Csillog[guru]
Bristol.
Válasz tőle N.B.[guru]
Southampton Anglia legnagyobb kikötője, ahonnan a Titanic 1912-ben indult ki.
Ahogy belépsz ebbe a extrém déli városba a La Manche partján, állandóan megcsap a szlogen: Portsmouth, a nagy vízparti város ("Portsmouth, a nagy tengerparti város").
Főleg a szigeten található Portseasziget, a várost egy keskeny patak választja el Anglia többi részétől PortsbridgePatak, amelyet sok híd és út keresztez, így csak a 170 méteres torony kilátójára felmászva értheted meg, hogy szigeten vagy EmírségekVersenyvitorlaTorony, amelyet különleges építészete miatt Solent Sailnek is neveznek ( Solent egy szoros, amely elválasztja a szigetet Wight Anglia többi részéből). A kilátó 100 m magasságban található, alatta pedig a földszinten egy üveg kávézó Vízpartkávézó kilátással a kikötőre. A magas toronyból belátható az óváros központja és környező területei, a történelmi kikötő, a Tudor part menti erődítmények és az új, többszintes épületek, a többi fölé emelkedő rúzscső alakú épülettel.
A hurrikán által hozott folyamatos erős szél ellenére Doris, az egyik szürkéskék februári napon, rongyos felhőkkel és hirtelen napsütéses megvilágítással, kirándulásra indultam egy helyi szakmai vezetővel Andráscsillag, és részletesen mesélt a város több évszázados kikötői múltjáról, melynek neve, mint minden környezetének földrajzi neve, tartalmazza a „port” szót.
BAN BEN RégiPortsmouth Végigsétáltunk a töltésen, amelyen sáros zöld hullámok csaptak össze zajosan. Itt áll az egyik legrégebbi erődítmény - a Square Tower, NégyzetTorony 1494-ben épült, és a kormányzó rezidenciájaként is szolgált. A torony északi falán egy különleges fülkében első Károly király (Károly) aranyozott mellszobra áll, amelyet 1635-ben ő ajándékozott a városnak. Abszolutizmussal, parlament elleni háborúval és az ország népének érdekeinek elárulásával vádolják. Anglia és „jogai, szabadságai, igazságossága és békéje”, Charles Az elsőt 1649 januárjában Oliver Cromwell elítélte és lefejezte. Kivégzése napján a király extra inget követelt, mert attól tartott, hogy reszketni kezd hideg, és ezáltal okot ad a tömegnek azt gondolni, hogy remeg a félelemtől. A helyi legenda szerint valahányszor a király mellszobrát eltávolították a Square Tower fülkéjéből, hogy megtisztítsák, az angol történelem legszörnyűbb eseményei következtek be. Csak a múlt században 1939-ben, a második világháború előestéjén és 1982-ben, a falklandi háború előestéjén tisztították meg. Azóta a fülkét fémhálóval borították, hogy a madarak ne férhessenek hozzá, és a király egyedül maradt.
Kvadratnayától nem messze van a Kerek torony, KerekTorony, amelyet 1426-ban Ötödik Henrik fából épített és az 1490-es években kővel fedett, valamint egy 1212-ből származó templomromot. Royal Garrison templom, amelyet a negyvenes években német bombázások pusztítottak el, és az anglikán katedrális a 12–17. Portsmouthkatedrális, amelyben Első Károly fia, Második Károly nősült.
Az 1650-es években, amikor Oliver Cromwell minden győztes forradalmár szokása szerint maga is diktátorrá változott, Második Károly (Charles) Franciaországban és Hollandiában bujkált, majd Cromwell halála után, a politikai válság következtében. ami a monarchia helyreállításához vezetett, trónra lépett. Cromwell és puritán csatlósai után a nép örömmel fogadta a „vidám királyt”, akitől nem voltak idegenek a földi örömök. (Egyedül 12 törvénytelen gyermeke volt, amit ő maga is felismert.) II. Károly feleségül vette a nemesi portugál családból származó Catherine Braganzát. Szegény Katalin nem volt népszerű Angliában, mivel 23 éves „vén menyasszony”, keveset beszélő angol katolikus és gyermektelen királynő (három vetélés). Férje állandó hűtlenségei és az udvar hidegsége ellenére hűséges feleség, tisztességes uralkodó volt, aki kiállt a foglyokért, és bátor felderítő a divat világában. Karcsú lábai miatt még azzal is próbált példát mutatni, hogy rövid szoknyát viselt, ami teljesen kitette a lábát! Egyszer azzal vádolták, hogy megpróbálta megmérgezni a királyt, megpróbálták halálra ítélni, de Károly kiállt a felesége mellett, és megmentette az életét. Anglia a délutáni tea szent szokását Braganzai Katalinnak köszönheti – ő tanította meg a királyt és az udvaroncokat teázni.
A kőtornyoktól délre egy hosszú töltés húzódik, amelyet angol tengerészek emlékművei díszítenek, nagyon tiszta és alkalmas hosszú sétákra. A múlt század elején itt volt a londoniak körében népszerű tengerparti üdülőhely. Később, a nagy kompok és az olcsó spanyolországi utak megjelenésével az üdülőhely kihalt, de szórakozóhelyek, bárok és éttermek maradtak a hosszú viktoriánus mólókon. A tengerbe nyúló hegyfokon egy gyalogút egy középkori erődítménynél ér véget. Ez egy kastély Southsea kastély, amelyet 1539-ben épített Nyolcadik Henrik, aki aktívan részt vett a tengeri határok megerősítésében (és nem csak a feleségei fejét vágta le egymás után). Az erődöt a katolikus kolostorok bezárása és Franciaország agressziója miatt kapott pénzből építették. 1545-ben a franciákkal vívott tengeri csata során a király innen nézte kedvenc agyszüleménye - az ország legnagyobb hajója 1511 óta - elsüllyedését. Mary Rose, amely elsüllyedt, és 500 emberéletet vitt magával.
A hajó roncsát 1971-ben fedezték fel. A jobb oldalt teljesen megsemmisítette az idő, de a bal oldal nagyrészt megmaradt, valamint fegyverek, navigációs műszerek, fém edények, szerszámok, pénz, sőt sok tengerész csontváza és ruhája is megmaradt. és egy kutya. A hajó roncsa köré múzeumot építettek, ahol ma Európa egyetlen 16. századi hajója látható.
Történelmi dokkokban Portsmouth történelmi hajógyáraőfelsége fa hadihajóját is tartalmazza Győzelem, amelyen Nelson admirális harcolt és meghalt a Trafalgar-fok-i csatában 1805-ben.
Az óvárosban, egy kis öbölben meglátogatható az úgynevezett Fűszersziget Fűszer sziget, ahol kocsmák és bordélyházak voltak, és ahol gyakran csempészek kereskedtek. Azt mondják, több mint 400 taverna volt a városban, de figyelembe kell venni, hogy ezek általában 15-20 fős kis létesítmények voltak, és a kikötő mindig teljes életet élt, és nem volt hiány. azoknak a tengerészeknek, akik szerettek partra menni és szórakozni, nem volt.
Mint minden tengerparti városban, Portsmouthban is van akváriummúzeum Bluereef Aquarium, ahol az angol partvidék halai, rákok és kagylói laknak, vendégek a meleg trópusi tengerekből és kétéltűek. Egyéb helyi fajok közé tartoznak az európai foltos cápák.
A rakparton egy nagy, modern bevásárlóközpont is található Gunwharf Rakpartoküzletek és éttermek kiváló választékával. Vállalatok a Adidas előtt Wonderbra jelentős kedvezménnyel árusítják áruikat, a kis kávézók és pékségek pedig ebédszünetet biztosítanak a vásárlóknak.
Fotók: Emma Krasov.Többnál nél "IgaziUtazáskalandok"www.realtraveladventures.comés az „Art and Entertain Me” www.artandentertainme.blogspot.com. Copyright Emma Krasov. Minden jog fenntartva. Email: [e-mail védett].
Emma Krasov
Az Egyesült Királyság gazdasága nagymértékben függ a nemzeti kereskedelmi flotta állapotától. A Közlekedési Minisztérium és az Egyesült Királyság Hajózási Kamara adatai szerint az Egyesült Királyság külkereskedelmi áruinak mennyiségének körülbelül 95%-át és értékének 75%-át, valamint a belföldi kereskedelmi áruk 25%-át vízi úton szállítják.
A tengeri kereskedelmi és személyszállító hajók kiszolgálására, valamint a rakománykezelésre az Egyesült Királyságban több mint 70 kereskedelmi jelentőségű nemzetközi tengeri kereskedelmi kikötő található, valamint több mint 200 kis kikötői pont, ahol helyi rakományt dolgoznak fel. Évente több mint 565 millió tonna rakományt rakodnak át brit kikötőkön, ebből mintegy 220 millió tonnát importálnak, 180 milliót. exportra, és akár 30 millió utast is szállít.
Az Egyesült Királyság minden területe, kivéve West Midlands-t, összeköttetésben áll tengeri kikötőkkel, amelyek fő közlekedési csomópontként szolgálnak. Közülük a legnagyobbak London, Liverpool, Manchester, Glasgow, Bristol, Newcastle. (Az 1. ábra az Egyesült Királyság összes kikötőjét mutatja).
Nagy-Britannia legnagyobb kikötője London, amely New York után a világon a második, a Temzén található, 45 km-re a torkolatától. Az Egyesült Királyság teljes importjának 40-50%-a és az export körülbelül 25%-a Londonon keresztül halad át. A főként a Temze északi partján több tíz kilométeren át húzódó dokkokat, mólókat, raktárakat különböző időben építettek különböző cégek. A londoni kikötőben végzett ki- és berakodási műveletekhez az úszódaruk mellett mintegy 9 ezer úgynevezett öngyújtót - 20-100 tonna teherbírású önjáró bárkát - használnak széles körben.
A rakományforgalmat tekintve alulmúlja Londont Liverpool, a Mersey torkolatában, egyben a világ egyik legnagyobb kikötője. A Liverpool az exportban betöltött szerepében Londonnal vetekszik. Az ország tengeri utasforgalmának 30%-a szintén Liverpool kikötőjén halad át (évente kb. 1 millió utas). Liverpool kikötője a Mersey-torkolat jobb partja mentén 18 km-en át húzódó Liverpool dokkjain kívül magában foglalja a Greater Liverpool agglomerációjához tartozó közeli városok kikötőit is, különösen a bal parton lévő Birkenheadet és Wallasey-t. a Mersey-torkolatról.
Manchester- az Egyesült Királyság fő kikötője. A folyó torkolatához kapcsolódik. Az Ír-tengerbe ömlő Mersey-nek 58 kilométeres hajózási csatornája van. Manchester kikötője 20 árapály-dokkmedencét, egy csatorna egy részét, mólókat és kikötőhelyeket foglal magában. A kikötői front hossza 17 km, mélysége legfeljebb 12,2 m. A tengeri rakomány teljes forgalmának körülbelül 70%-át folyékony rakomány teszi ki: olaj, benzin, folyékony kén.
A Manchesteren áthaladó tengeri rakomány összforgalma 11,4 millió tonna A kikötőben nagy teljesítményű be- és kirakodási létesítmények találhatók, 3 szárazdokk és egy úszódokk gondoskodik a hajók és hajók javításáról, rombolókig és tengeralattjárókig. A csatornán és a folyó torkolatán keresztül. A Mersey összeköttetésben áll Liverpool kikötőjével.
Glasgow- Nagy-Britannia jelentős kikötője és a Clyde folyó egyik fő hajóépítő központja, 34 km-re a torkolattól, Skócia nyugati partján. A kikötőben kikötőmedencék, mólók és kikötőhelyek találhatók. A horgonyzófront hossza 20,4 km, mélysége legfeljebb 12,5 m. A glasgow-i kikötőn áthaladó tengeri rakomány teljes mennyisége meghaladja az 5,5 millió tonnát . A glasgow-i hajógyárak termékei az összes angol hajógyártás mintegy 45%-át teszik ki. A kikötőt egy csatorna köti össze az Északi-tengeren található Firth of Forth-tal.
Bristol Nagy-Britannia egyik jelentős kikötője az azonos nevű öböl tetején, a folyó torkolatánál. Avon. Tartalmazza a King roadtestet, a folyó teljes torkolatát elfoglaló 7 árapály-medence-dokkot, valamint a tartályhajók kikötőhelyeit. A nagy árapály-áramok miatt más hajókat csak a dokkban kezelnek. A kikötői front hossza legfeljebb 14 km, a tengeri rakomány teljes forgalma a Bristoli kikötőben 3,9 millió tonna olaj import. A Bristol kikötője minden típusú hajót és hajójavítást kínál.
Newcastle- Egyesült Királyság kikötője a folyón. A Tyne, amely az Északi-tengerbe ömlik, 11 km-re a torkolatától. Newcastle kikötője 3 kikötőmedencét, egy rakpartot és mólókat foglal magában. A kikötő mélysége 6,4-12,6 m, mélysége legfeljebb 11 m. A következő tengeri rakományt importálják a Newcastle-i kikötőbe: olaj és olajtermékek, színesfémek, vasérc, vegyszerek, cement, élelmiszer; kokszot, szenet, öntöttvasat, autókat, ólmot és egyéb fémeket exportálnak. A Newcastle-i kikötőn áthaladó tengeri rakomány összforgalma 5 millió tonna. A kikötőhelyek fel- és kirakodó berendezésekkel vannak felszerelve, vannak raktárak, rakományterületek, olajtároló létesítmények, hajógyár, szárazdokk.
Az ország szigethelyzete az Európa és más kontinensek közötti fontos tengeri utak kereszteződésében, az ország gazdasági fejlődésének függősége a külső nyersanyag- és értékesítési piacoktól, valamint a külkereskedelmi szállítás kizárólag tengeri lebonyolításának lehetősége – mindez hozzájárul a az ország kereskedelmi flottájának fejlesztése és átalakulása a világ legnagyobb tengeri hatalmává.
Több évszázadon át Nagy-Britannia birtokolta a világ legnagyobb haditengerészetét.
1904-ben a brit tengeri flotta a világ űrtartalmának csaknem felét tette ki. 1948-tól 1964-ig a brit kereskedelmi flotta a második helyen állt.
A brit lajstrom 649 hajót tartalmaz, amelyek vízkiszorítása meghaladja a 100 úgynevezett „hosszú” tonnát. Teljes teherbírásuk 15 millió tonna. Közülük: 149 hajó 5,5 millió tonna összhordozással olaj-, gáz- és vegyi anyagok szállítására; 453 hajó 9,3 millió tonna hordképességgel, ömlesztettáru- és konténerhajóként bérelt hajó; 47 személyszállító hajó 100 ezer tonna összhordozással.
A múltban több utas érkezett az Egyesült Királyságba tengeren, mint légi úton. A 20. század 60-as éveinek eleje óta azonban a légi utasok száma rohamosan nőtt, és mára többszöröse a tengeri úton az országba érkezőké. Az országnak összesen mintegy 150 repülőtere van, amelyeken keresztül rendszeres légitársaságok kötik össze a világ több mint 100 országával.
A brit statisztikai hivatal adatai szerint a brit cégek tulajdonában lévő hajók 77%-a az Egyesült Királyságban, a Man-szigeten vagy a brit tengerentúli területeken van bejegyezve.
Anglia hosszú évekig tengeri állam pozícióját töltötte be.
Ezt elősegítette az ország földrajzi fekvése - a szigeteken elhelyezkedő Angliát minden oldalról víz veszi körül, így Anglia kikötői sokáig az első helyet foglalták el a rakományforgalom tekintetében, és lehetővé tették az állam számára, hogy a gazdaságot a szigeteken keresztül támogassa. rendszeres vízi szállítás.
A tengeri kikötők Nagy-Britannia teljes partja mentén találhatók, néhányuk messze a folyók torkolatától. A nagyobb brit kikötőkben zárakkal ellátott dokkok vannak. Apály idején a mély merülésű hajók szabadon mozognak a dokkokba. Apály idején a zsilipek bezárják és magas vízszinten tartják a dokkokat, így a legnagyobb hajók a kikötőben maradhatnak, hogy apálykor ki- vagy berakodjanak.
A legnagyobb brit kikötő, London, a világon a második New York után, a Temzén található, 45 km-re a torkolatától. Az Egyesült Királyság teljes importjának 40-50%-a és az export körülbelül 25%-a Londonon keresztül halad át. A főként a Temze északi partján több tíz kilométeren át húzódó dokkokat, mólókat, raktárakat különböző időben építettek különböző cégek. A londoni kikötőben végzett ki- és berakodási műveletekhez az úszódarukon kívül széles körben használnak mintegy 9 ezer úgynevezett öngyújtót - önjáró uszályokat, amelyek emelőképessége 20-100 tonna.
London rakományforgalmát tekintve alulmúlja a Mersey torkolatában fekvő Liverpoolt, amely egyben a világ egyik legnagyobb kikötője is. A Liverpool az exportban betöltött szerepében Londonnal vetekszik. Az ország tengeri utasforgalmának 30%-a szintén Liverpool kikötőjén halad át (évente kb. 1 millió utas). Liverpool kikötője a Mersey-torkolat jobb partja mentén 18 km-en át húzódó Liverpool dokkjain kívül magában foglalja a Greater Liverpool agglomerációjához tartozó közeli városok kikötőit is, különösen a bal parton lévő Birkenheadet és Wallasey-t. a Mersey-torkolatról.
A La Manche csatorna legnagyobb kikötője, Southampton hajóforgalmát tekintve közel egy szinten van Liverpoollal. Egy nagy természetes kikötőben található, védett a sziget viharaitól. Fehér és dupla árapálynak kitéve - nyugatról és keletről, 3 óránként váltakozva. A Southampton-import élelmiszer-rakományt – gyümölcsöt, korai zöldséget és újburgonyát, húst, vajat, gabonát és egyéb árukat – olajat és faanyagot tartalmaz. Southampton London utaskikötője és az Amerika és Anglia közötti utas expressz járatok végállomása: a Southamptonban kiszálló, nyugat felől érkező utas vonattal 3-4 óra alatt éri el Londont, míg ha tengeren folytatja útját, csak egy nap alatt jut Londonba. Az Egyesült Királyság tengeri utasforgalmának több mint 60%-a Southamptonon halad át.
Manchester legközelebbi kikötője, amely a 19. század végén ásott, a Manchester-tengeri csatorna mentén dokkolókat és raktárakat foglal magában, rakományforgalmát tekintve kétszer akkora, mint Liverpool. a Mersey-torkolattól Manchesterig.
Nyugaton, a csatorna bejáratánál, ahol az olajfinomító ipar fejlődött, Easthamben és Ellesmere Portban nagy dokkok épültek a tartályhajók kirakodására és olajtároló létesítmények.
Az Egyesült Királyság további kikötői közé tartozik a Swansea, Cardiff és Bristol a Bristol-öbölben, Hull (Hull) a Humber-torkolatban, Newcastle és Middlesbrough Anglia északkeleti részén, valamint Glasgow Közép-Skócia nyugati részén. Dover kikötője a Pas-de-Calais közelében található, amelyen keresztül az utasforgalom Franciaországba halad (kompok szállítják a vonatokat a London-Párizs vonalon). Észak-Írországban Belfast kikötője fontos szerepet játszik az Egyesült Királysággal való kommunikációban.
Ma Anglia kikötői észrevehetően csökkentették a szállított rakomány mennyiségét, de továbbra is működnek, és stabil bevételt hoznak az országnak.
Angliában ma 89 kikötő található – áru- és utasszállító.
Essex legészakibb kikötője, az Északi-tenger partján. Rendszeres kompjáratai vannak Hollandiával (Hoek van Holland) és Dániával (Esbjerg). A tengerjáró hajók Harwich kikötőjéből is indulnak. Kompok és sétahajók menetrendje: www.harwichconnexions.co.uk/flash08_04_28/index.html
A Temzén, a Tower Bridge-től 30 km-re található egy sétahajó-kikötő terminál - egy régi épület, amely a mai mércével mérve meglehetősen szerény. Innen indulnak hajók az Egyesült Királyság körüli körutakra, Norvégia fjordjaira és Izland gejzírjeire.
Tilbury kikötője taxival vagy helyi vonattal érhető el.
Egyesült Királyság repülőterei
A légi közlekedés egyre népszerűbb az Egyesült Királyságban. Az országnak 450 polgári repülőtere van, amelyek mind nemzetközi, mind belföldi légitársaságokat szolgálnak ki.
A „Heathrow” egyfajta óriás, mert az ország legnagyobb repülőtere, a zsúfoltság tekintetében vezető európai szabadtereken, és a bolygón a 4. helyet foglalja el. A repülőtér London központjától körülbelül 25 km-re délnyugatra található. A zászlóshajó 70 légitársaság részvételével közel 200 célállomást szolgál ki szerte a világon. A Heathrow 5 terminállal rendelkezik, amelyek szolgáltatási rendszerrel, kávézókkal, társalgókkal, ATM-ekkel, üzleti központtal, Wi-Fi-vel és többszintes parkolóval rendelkeznek. Autót bérelhet közvetlenül a repülőtéren, vagy taxival is szállhat. Tömegközlekedéssel szeretné folytatni az utazást? Üdvözöljük a vasútállomáson vagy a metróállomáson, valamint a buszon, amely készen áll a Victoria buszpályaudvarra. Egyéb információk a repülőtéri portálon érhetők el - www.heathrowairport.ru/.
A Gatwick a második helyen áll az Egyesült Királyság legnépszerűbb repülőtereinek listáján, míg a legforgalmasabb repülőterek kategóriájában a bolygó első helyének számít. Csak egy kifutópályával és néhány terminállal ez a légi csomópont a vezetők közé tartozik. A légi terminál "regisztrációs helye" Crawley, amely Brightontól 40 km-re, Londontól pedig 46 km-re található.
A terminálokat egy ingyenes metróvonal köti össze, így kevesebb, mint 2 perc alatt eljuthat Gatwick északi részéből délre és fordítva. A repülőtér infrastruktúrája, ahogy az az állam második legnépszerűbb repülőteréhez illik, kiváló. Vannak üzletek, gyermekközpont, tárgyaló és éttermek. A közelben pedig szállodák egész kaleidoszkópja található, köztük egy kapszulahotel is. Folytathatja utazását az Egyesült Királyságban autóval (taxival vagy bérelt) és buszokkal. További információ Gatwickről: www.gatwickairport.com/.
A harmadik helyen az elmúlt évtizedben tapasztalt meredek utasforgalom-növekedésnek köszönhetően a Londontól 48 kilométerre elválasztott Stansted telepedett le. Stansted nemcsak légi csomópont, hanem egyfajta építészeti nevezetesség is. Mindez a repülő hattyúhoz hasonló úszótetős terminál szokatlan formájának köszönhető, amely a kommunikációt eltakaró csövek „kiállításának” keretére van felszerelve. A repteret autóval, busszal vagy vonattal hagyhatja el. További információ itt - www.stanstedairport.com/.
Manchester repülőtér
Az azonos nevű város közelében "bejegyzett" "Manchester" méretarányosan a negyedik helyen áll az Egyesült Királyság hatalmas területén, de nem nagyvárosi "testvérei" között a munkaterhelés tekintetében az első helyen áll. A repülőtér három terminálját belső kényelmes átjárók kötik össze, és az épület elhagyása nélkül eljuthat a vasútállomásra vagy a Radisson szállodába. Manchester buszpályaudvarral, ahonnan éjjel-nappal utazhat az Egyesült Királyság számos városába, valamint taxival. További információért látogasson el a www.manchesterairport.co.uk/ oldalra.
Edinburgh repülőtér
Edinburgh", amely Skócia földjén található, 13 km-re az azonos nevű várostól, szerénysége ellenére a 8. helyen áll a skálán. Emellett az elmúlt évtizedben a légi csomópont területe folyamatosan bővült és modernizálódott. Edinburgh-t részletesebben a www.edinburghairport.com/ oldalon ismerheti meg.
Ez a légi csomópont közvetlenül a Gibraltár-szikla tövében található – fenséges, gyönyörű és megközelíthetetlen. Annak ellenére, hogy ez a repülőtér a hadsereg rendelkezésére áll, civilek számára is közlekednek járatok.
A Liverpool (12 km) közelében található repülőtér korábban kevésbé híres nevet viselt. Ki tudja, talán a névváltoztatásnak köszönhető, hogy ez a légi terminál a leggyorsabban fejlődő európai „testvérei” között. A Liverpool John Lennon buszpályaudvarral, taxiszolgáltatással és egyéb szolgáltatásokkal rendelkezik, amelyekre az utazóknak szüksége lehet. További részletek www.liverpooljohnlennonairport.com/.
A délnyugat-angliai légikapu 13 km-re található Bristoltól. Bristol az ország TOP 10 legforgalmasabb repülőtere közé tartozik, és továbbra is aktívan fejlődik. A repteret a Bristol busz- és vasútállomásaira közlekedő buszokkal vagy taxival hagyhatja el. Mindenről - www.bristolairport.co.uk/.
Cardiff repülőtér
Ez a repülőtér az egyetlen Walesben, ahol nemzetközi járatok közlekednek. Egy repülőtér volt a város közelében - 20 km-re. Mellesleg más nevei is vannak - „Ruz”, a falu tiszteletére, ahol található, valamint „Cardiff-Wales”. Ingyenes buszok indulnak a legközelebbi vasútállomásra. A többi adat itt található: www.cwlfly.com/.
A kiterjedt vasúthálózat, az egyik legrégebbi a bolygón, a britek büszkesége. A vonatok között a mai napig vannak olyan veterán kocsik, amelyek úgy néznek ki, mintha egy meséből érkeztek volna, ha szerencséd van, egy ilyennel utazhatsz. A pályák teljes hossza 34.000 km. A brit vasúthálózat központja, ahogy egy fővároshoz illik, London. London 14 pályaudvara szolgálja ki a helyközi és elővárosi útvonalakat, valamint a nemzetközi vonalat az Eurotunnelen keresztül.
A vasúti közlekedés népszerűsége a vonatok sebességének köszönhető, amely jelentős előnnyel rendelkezik az autóbuszokkal való utazás sebességével szemben. Az utazási költség és a kényelem aránya is a vasútnak kedvez. Eközben az árak nagy ingadozást mutatnak, mindezt azért, mert a vasúti üzletág (nevezetesen a vonatok) egyidejűleg mintegy 25 magáncég tulajdonában van. A cégek egy része egyszerűen betartja a szabványokat anélkül, hogy speciális sebességjelzőket hajszolna, míg mások folyamatosan fejlesztik a technológiát, így szolgáltatásaik drágábbak. A tapasztalt utazók azt javasolják, hogy menet közben váltsanak kezelőt, így a sebesség, a minőség és az ár optimális kombinációját érheti el. Csúcsidőben (hétköznap reggel 6-9 és 16-19 óra között) jobb, ha nem tervezi az utazást, mivel a vasúti közlekedés nagyon népszerű a helyi lakosok körében. A vonatjegyeket pedig mindenképpen előre kell lefoglalni (legalább 7 nappal előre, lehetőleg 14 nappal korábban), ezt közvetlenül a nemzeti vasút honlapján – www.nationalrail.co.uk/ – megteheti.
Nagyvárosi
Az Egyesült Királyságban metróval utazhat Londonban, Newcastle-ben, Birminghamben, Liverpoolban, Manchesterben, Nottinghamben, Glasgow-ban és Sheffieldben. Az első metró egyébként Angliában született, erre a helyiek büszkék. A metróhasználat költsége nem csak a megvásárolt utak számától/a bérlet érvényességétől (1 nap, hét, hónap stb.), hanem a hét napjától és az utazás időpontjától is függ. Az iránymutatás körülbelül 1 font utazásonként. A vonatok nemcsak a föld alatt, hanem a felszínen is közlekednek, így megcsodálhatja a nyaralásához választott város látványát. A metrótérképet a www.planetolog.ru/map-metro.php?country=GB és a www.200stran.ru/subway_country43.html oldalon másolhatja.
Az országban sokféle taxi létezik, szolgáltatásaik árai az autó osztályától, környezetétől és a speciális képzésen és vizsgán részt vevő sofőrök szakmai felkészültségétől függően változnak. Az Egyesült Királyság bármely városában mind az autók, mind a kisbuszok tulajdonosai szerezhetnek engedélyt taxiszolgáltatásra. Az országban nincs egyetlen olyan jelvény, amely egy autót taxiként azonosítana, de a jelzések változatlanul jelen vannak a karosszéria hátulján vagy a tetőn. Néha az azonosító jel a színezés – mint Londonban. Nagy-Britanniában is létrehoztak speciális taxiszolgálat „minicabokat”, amelyek flottái kisbuszokból vagy szedánokból állnak, ahol az utazást is mérik, de a vas „lovakat” előre kell megrendelni. Az árakkal kapcsolatos útmutatóként a következő kombinációt veheti figyelembe: leszállás - 1,2 GBP, kilométerenként - 0,72 GBP. Eközben ne feledkezzünk meg a hagyományos brit 10%-os borravalóról. Előfordul, hogy mérő nélküli autókkal találkozik, akkor az összeg alkudható, és kevesebb lesz, mint a megadott tarifa, de megkockáztatja, hogy egy biztosítás és engedély nélküli céghez béreljen, és az ilyen üzlet az Egyesült Királyságban büntetendő.
A buszok igen népszerűek az Egyesült Királyságban, mind városokon belül, mind közöttük vagy más országokba. A szolgáltatás minősége európai szintű, az árak nem nevezhetők olcsónak. Igaz, van választási lehetőség a különböző cégek között, így mindig van esély jobb árat találni. Utazási kártyák vásárlásával fizetéskor is nyerhet, ezek közül a legnépszerűbbek az egynaposak. Vannak éjszakai járatok is, amelyek valamivel drágábbak, mint a normál útvonalak. A városon belüli minden buszos utazás költségét 1 GBP-ként rögzítheti a kiadási tervében.
Fontos tudnivaló: ha buszokat használ, ne számítson arra, hogy gyorsabban megteszi a távolságot, mint az utazás, az Egyesült Királyságban ennek az ellenkezője történik.
Az intercity útvonalak végső érkezési/indulási pontja általában a városközpont, és ez nagyon kényelmes. Nagy-Britannia buszos „hívókártyája” az emeletes buszok, amelyekből Londonban rengeteg van - tágasak, kiváló betekintési szöggel, a turisták által kedvelt, így kedvedre utazhatsz.
Mely busztársaságok biztosítják a legjobb árakat? A tapasztalt turisták dicsérik a Megabus - www.uk.megabus.com (nemzetközi szolgáltatás) és a CityLink - www.citylink.co.uk (Skóciát célzó) szolgáltatást.
Figyelem: Nagy-Britanniában balra kell vezetni!
Bérelhet autót a szolgáltatást nyújtó számos cég egyikétől. Gyakran közvetlenül a repülőtéren köthet megállapodást, és autóval utazhat. Autót bérelhet, ha betöltötte a 21. életévét, ha rendelkezik nemzetközi jogosítvánnyal, legalább egy éves vezetési gyakorlattal és biztosítással. Szükséges feltétel a becsült bérleti költséggel megegyező kaució megfizetése.
Autóbérléskor ne feledje, hogy az Egyesült Királyságban nagyon magas a közlekedésbiztonság, szigorú a szabályok betartása, és nagyon szigorúak a közlekedési szabályok megsértéséért járó büntetések. A legintenzívebb forgalom az utakon a városokban és a külvárosokban zajlik. Londonban egyes területekre a belépés fizetős, és a parkolás is fizetős.
Már ismeri az Egyesült Királyság közlekedését, itt az ideje, hogy elkezdje gyakorlatba ültetni tudását!