Natitól az MTSK-ig. Moszkva központi gyűrűje egy zelenográdi lakos szemével. A Moszkvai Központi Ring részletes térképe átszállási állomásokkal a Mtsk Begovaya metróállomásra

A sűrűn lakott városokban a legtöbb ember számára a metró a fő közlekedési eszköz. Földalatti hűvösségével, elegáns építészetével és a forgalmi dugók hiányával vonz. A vészhelyzetek nehezen zavarhatják a moszkvai metró mért élettartamának ritmusát. A sofőrök profizmusa, az állomásbiztonság és a szigorú használati szabályok meghozzák a gyümölcsét.

Metró térkép

A metró kényelmes mozgási sebessége miatt, kora reggeltől késő estig működik. Lenyűgözi az építőművészet, és emlékezetes helyekre kalauzolja a turistákat, maga is turisztikai attrakció.

Moszkvai metró

Hogyan ne vessz el az utak rengetegében

Nagyon könnyű összezavarodni a számos metróvonalban, különösen a látogatók számára. Az útvonaltérképnek mindig kéznél kell lennie. A vastag sárga kézikönyvek és a laminált térképek még nem fogytak ki, de már a múlté. A térképek és információk elérhetőségét a PulsMSK bármely modulról való elérésével biztosíthatja. A központi gyűrű nagy felbontású diagramja részletesen ki van festve, és a felhasználói kényelem érdekében különböző színekkel van megjelölve.

Térképek és menetrend

A webhely lehetővé teszi a teljes MCC-séma tanulmányozását. Ha továbbra is a papíralapú térképet részesíti előnyben, teljesen ingyenesen kinyomtathatja és felhasználhatja. A forrás a vonatok állomásra történő érkezésének pontos menetrendjét is mutatja hétköznapokon és hétvégén. Az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes mozgásukat percről percre részletesen leírják.

Mit lehet még megtudni?

Az oldalon feltüntetett további információk:

• viteldíjak, fizetési módok, elérhető szociális juttatások;
• információk a moszkvai metróról;
• a nyújtott szolgáltatások igénybevételének szabályai;
• a webhely adminisztrációjának válaszai a sürgető kérdésekre;
• magatartási normák és biztonsági charta.

A metró "szemei".

Moszkva infrastruktúra

Az erőforrás intuitív felülettel rendelkezik. A metróadatokon kívül pedig kategóriákat kínál:

• állami és lakás- és kommunális szolgáltatások;
• orvostudomány és egészségügy;
• szabadidő és kikapcsolódás.

Erőforrás menü

Egyéb helyszíni projektek

A további funkciók segítenek abban, hogy a társasági élet ritmusán tartsa az ujját.

• Keressen érdekes információkat kulcsszavak használatával.
• Aktuális kiváló minőségű videók a moszkvai és a régió eseményeiről.
• Hasznos információk üdülőhelyekről és turisztikai helyszínekről, panorámával, térképekkel és érdekes időtöltési tippekkel kiegészítve.

Aktuális videók

A moszkvai metró a nagyvárosi élet szerves része. A földalatti kényelmes, megbízható és kényelmes. Az átszállási csomópontokkal ellátott MCC-elrendezés lehetővé teszi, hogy elkerülje az átszállásokkal való összetévesztést, és a megfelelő megállókban szálljon le. Ezzel a szolgáltatással Ön mindig pontos és magabiztos lesz.

Megtekintések száma: 40

Indítási szakaszok

A Moszkvai Központi Kör (MCC) megnyitására 2016. szeptember 10-én került sor. Az első szakaszban 24 állomás áll majd az utasok rendelkezésére, decemberben pedig további hét MCC-platform nyílik meg. A RIAMO tudósítója megtanulta, hogyan kell használni egy új típusú városi közlekedést.

Az MCC állomások megnyitása három szakaszban történik.

Az elsőt szeptember 10-re tervezik, már ezen a szombaton 24 állomást helyeznek üzembe: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Centr, Kutuzovskaya, Luzsnyiki, "Gagarin tér", "Krími", "Felső kazánok" , „Vladykino”, „Botanikus kert”, „Rosztokino”, „Belokamennaya”, „Rokossovsky Boulevard”, „Lokomotiv”, „Sólyom-hegy”, „Entuziastov Highway”, „Nizsegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „ Avtozavodskaya" és "ZIL".

2016 decemberében további 7 állomás válik az utasok rendelkezésére: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka és Dubrovka.

2018-ban pedig befejeződik a melegátkelőhelyek építése: lehet majd átszállni anélkül, hogy kimennénk a szabadba. Összesen 350 átszállás áll majd az utasok rendelkezésére, így az utazási időt háromszorosára kell csökkenteni.

2

Viteldíj

2016. szeptember 10. és október 10. között mindenki számára ingyenes lesz az utazás az MCC-be. A forgókapuk egy része nyitva lesz, mások pedig automatikusan kinyílnak, amikor közeledik hozzájuk. Így csak a pályaudvarokra és a metróra való átmeneteknél kell jegyet váltani a forgókapunál.

Október 10. után bármely moszkvai metró utazási kártyával (Trojka, Ediny, 90 perc), valamint szociális kártyákkal lehet elérni az MCC állomást. A jegy érvényesítésétől számított 90 percen belül ingyenes lesz az átszállás a metróról az MCC-re és vissza. Az utazás bankkártyás fizetésére is van lehetőség.

3

Ügyfélközpont-sémák

Az MCC-sémák három változatát fejlesztették ki az utasok számára. Az első a metróvonalak és az MCC állomások mellett jelzi az állomások nyitásának és átmeneteinek szakaszait, az átszállási állomások közötti távolságot és az átszállási időt.

A diagram második változata segíti az ingázókat az eligazodásban: a térképen a vasútállomások, a meglévő metróvonalak, valamint az MCC állomások és a „meleg” metróátszállások láthatók.

A harmadik diagram a városi földi közlekedés megállóit mutatja az MCC állomások közelében, valamint mozgásának gyakoriságát csúcsidőben. Például az MCC Luzhniki peronjáról 2 perc alatt elérheti a Sportivnaya metróállomást. A 806-os, 64-es, 132-es és 255-ös buszok rendszeresen közlekednek arrafelé, így nem lesz nehéz a megfelelő helyre eljutni.

Ezenkívül a térképen a város összes főbb látnivalója, az erdei parkok és a természetvédelmi területek láthatók. Sok közülük sétatávolságra található az MCC-től, például a Losiny Ostrov Park és a Vorobyovy Gory Természetvédelmi Terület.

4

Transzplantációk

Az MCC beépül a moszkvai tömegközlekedési rendszerbe, átszállási lehetőséggel a metróra, a moszkvai vasúti vonatokra és a földi tömegközlekedésre.

Szeptember 10-től 11 állomáson lehet átszállni az MCC-ből a metróra (Üzleti Központ, Kutuzovskaya, Luzsnyiki, Lokomotiv, Gagarin tér, Vladykino, Botanikus Kert, Rokossovsky körút, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „ Avtozavodskaya”), vonattal - öten („Rosztokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Delovoy Tsentr”, „Likhobory”).

2016 végére 14-re, illetve 6-ra nő az átszállási csomópontok száma, 2018-ban pedig 17 lesz az MCC-ből a metróra és 10 a vonatra.

Ingyenes metró-MCC-metró átszálláshoz (90 perces időközön belül) a metró úti okmányát az MCC állomás bejáratánál egy speciális sárga matricával kell a forgókapuhoz rögzítenie.

Azok az utasok, akik csak az MCC-n terveznek utazást, vagy egyszeri metrótranszfert – MCC-t vagy fordítva –, jegyeiket bármely forgókapuhoz alkalmazhatják, beleértve a sárga matrica nélkülieket is.

Ha nem tartja be a 1,5 órás határidőt, akkor átutaláskor újra kell fizetnie a viteldíjat.

5

Vonatok és intervallumok

Az MCC-n új, 1200 fős „Lastochka” luxusvonatok fognak közlekedni. Maximális sebességük 160 kilométer per óra, az MCC mentén pedig átlagosan 50 kilométeres óránkénti sebességgel haladnak majd.

A vonatok légkondicionálóval, szárítószekrényekkel, információs táblákkal, ingyenes Wi-Fi-vel, konnektorokkal és kerékpártárolókkal felszereltek.

Az autók manuálisan nyílnak: a be- vagy kiszálláshoz meg kell nyomnia az ajtókra szerelt speciális gombot. A gombok csak akkor lesznek aktívak (zöld háttérvilágítás), ha máskor a vonat megállt a peronon, az ajtók biztonsági okokból zárva lesznek.

A reggeli és esti csúcsforgalomban a forgalmi intervallum mindössze 6 perc lesz. A fennmaradó időben a „Fecske”-nek 10-15 percet kell várnia.

6

Utazási kártyák frissítése (aktiválása).

Ahhoz, hogy az MCC-t „90 perc”, „United” 20, 40 és 60 utazásra, 2016. szeptember 1. előtt vásárolt vagy feltöltött „trojka” jegyekkel érje el, meg kell újítania azokat. Ehhez felveheti a kapcsolatot a metró vagy az egysínű vasút jegyirodájával, valamint a metró utasforgalmi ügynökségével (Boyarsky Lane, 6) vagy a Moszkvai Közlekedési szolgáltató központtal (Staraya Basmannaya St., 20, 1. épület).

A vonaton utazó Strelka-kártyával rendelkezőknek azt a metrójegypénztárban kell kicserélniük a Trojka alkalmazással rendelkező kártyára.

Az aktiválás az utazások egyenlegének és a jegy érvényességi idejének megváltoztatása nélkül történik, míg az új átprogramozott úti okmányok ingyenes transzfert tesznek lehetővé a metróból az MCC-be és vissza.

A trojka elektronikus kártyáját saját maga is frissítheti, ha feltölti egyenlegét az állomások jegyautomatáiban, a troika.mos.ru webhelyen, SMS-ben vagy fizetési terminálokon. Ami a szociális kártyákat illeti, azok aktiválása nem szükséges.

7

Súgó és navigáció

A jegyek frissítéséről, az átszállási csomópontokról és az MCC-n történő navigációról részletes információkat kaphat a gyűrűs metróállomások bejáratánál vagy az MCC-vel szomszédos metróállomásokon található tanácsadóktól. Önkéntesek is segítenek majd az utasoknak eligazodni az új közlekedésben. Egy speciális mobilalkalmazás is készül, amellyel kiválasztható az optimális útvonal.

Itt új, kényelmes útvonalakat tekinthet meg az Ügyfélközponton keresztül.

Az oldal bemutatja:

metró térkép - 2018;

metró viteldíj - 2018;

MCC rendszer;

a nagy metrógyűrű térképe;

nagy metrógyűrű (állomásnyitó menetrend);

metrótérkép az épülő állomásokkal;

az új metróállomások megnyitásának ütemezése 2020-ig.

Metrótérkép 2016-2020

2018-as metrótérkép utazási idő számítással: mosmetro.ru/metro-map/

Moszkvai metró viteldíj. 2018

Minden moszkvai metróállomás nyitva áll a belépésre és az egyik vonalról a másikra való átszállásra naponta 5:30 és 1 óra között.

A „Single” jegy lehetővé teszi, hogy metróval, egysínű vasúttal, busszal, trolibusszal vagy villamossal utazzon. Egy utazás egy jegyen egyenlő egy bérlettel bármilyen típusú közlekedésre. A jegy Moszkva egész területén érvényes, beleértve a B zónát is.

KORLÁTOZOTT UTAZÁSI JEGYEK

Az 1 és 2 útra limitált „Egyszeres” jegy az eladás napjától számított 5 napig érvényes (beleértve az értékesítés napját is).
A 20, 40, 60 útra szóló jegyek az értékesítéstől számított 90 napig érvényesek (beleértve az értékesítés napját is). Trojka kártyáján 20-60 utazásra ajánlott jegyet foglalni!

2017. július 17-től 60 útra csak a Trojka kártyán árusítanak jegyeket!!!

UTAZÁS	Költség, dörzsölje.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

JEGYEK UTAZÁSI KORLÁTOZÁS NÉLKÜL

Az 1, 3 és 7 napos utazási korlátozás nélküli „egyszeri” jegy az első bérlet pillanatától érvényes, annak használatát legkésőbb az értékesítés napjától számított 10 napon belül el kell kezdeni. Jegyek 30, 90 és 365 napra kaphatók csak a Trojka közlekedési kártyán, és a kártyán történő regisztráció pillanatától érvényesek.

NAP	Költség, dörzsölje.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

UTAZÁSI KÖLTSÉG TROKA KÁRTYÁVAL

Tarifa "pénztárca"

Utazás metróval és egysínű vasúttal - 36 rubel.

Egy utazás földi szállítással - 36 rubel.

Utazás metróval és földi közlekedéssel „90 perces” átszállással - 56 rubel. 2018. január 2-tól az 1, 2 és 60 útra szóló „90 perces” jegyek már csak a Trojkán kaphatók.

A "trojkát" a metró jegyirodáiban, a "Mosgortrans" Állami Egységes Vállalat automatizált kioszkjaiban, valamint az OJSC "Central PPK" és az OJSC "MTPPK" jegyirodáiban kaphatja meg. A trojka biztonsági letétje 50 rubel. Az előleg a kártya pénztárosnak történő visszaküldésekor visszaváltható.

A kártyának nincs lejárati ideje, a kártyán lévő pénz az utolsó feltöltést követően 5 évig nem jár le.

A kártya olyan egyszerűen feltölthető, mint egy mobiltelefon, de jutalék nélkül és bármilyen összegre 3000 rubelig.
A „Trojka” kártyán a „Wallet” utazási jegy egyenlegét feltöltheti a metró jegyirodáiban és jegykiadó automatáiban, a „Mosgortrans” Állami Egységes Vállalat automatizált kioszkjaiban. Az „United” és „90 perc” jegyek „rögzíthetők” a „trojka” kártyára a „Mosgortrans” Állami Egységes Vállalat metrójegyirodáiban és automatizált kioszkjaiban; "TAT" és "A" jegyek a "Mosgortrans" Állami Egységes Vállalat automatizált kioszkjaiban

A Wallet jegy egyenlegének Trojka kártyára történő feltöltése az Aeroexpress jegyirodáiban és a partnerterminálokon lehetséges:

MOSZKVA HITELBANK
Eleksnet
Aeroexpress
EuroPlat
Megafon
Velobike

Az elővárosi villamosvonatok előfizetésére Moszkvában és a moszkvai régióban az elővárosi állomások és vasútállomások jegypénztáraiban, valamint a vasútállomásokon elhelyezett, információs plakátokkal megjelölt jegykiadó automatáknál lehet jelentkezni.

MCC – Moszkvai központi gyűrű.

Nyitás 2016. szeptember 10-én!

A Moszkvai Vasút Kis Gyűrűje (MKZD) több mint száz éves. Korábban személyvonatok közlekedtek rajta, de idővel a forgalom nagy részét áruk szállították. A gyűrű ipari övezeteket szolgált ki, amelyek közül sok idővel leromlott, és legjobb esetben is raktárként szolgált.Most ezeket a területeket átszervezik: itt lakások, sporttelepek, szociális létesítmények épülnek. A fejlődő ipari övezeteknek jó közlekedési kapcsolatokra van szükségük. A síneken, ahol korábban csak tehervonatok közlekedtek, 10 év múlva évente akár 300 millió ember is utazhat majd. A város azonban nem utasítja el a teherszállítást a moszkvai körvasút mentén: a tehervonatok éjszaka közlekednek a vágányokon. A teherforgalom számára további, mintegy 30 kilométer hosszúságú vágányokat fektetnek le.

A MOSZKVA KÖZPONTI GYŰRÉNEK MEGNYITÁSA (MCC)

UTAZÁSI KÖLTSÉG AZ MCC-BE

Az MCC működésének első hónapjában a Moszkvai Központi Körön ingyenes lesz az utazás. A működés kezdő hónapjának vége után egy utazás az MCC-n 50 rubel, kettő - 100 rubel, legfeljebb 40 utazás - 1300 rubel, legfeljebb 60 - 1570 rubel. Az utazási korlát nélküli utazási jegy napi 210 rubelbe, három napra 400 rubelbe, hét napra 800 rubelbe kerül az utasoknak.

RÓL RŐL Az utazásokért városi jegyekkel lehet majd fizetni, mint például a „Trojka” és a „United”. Az utasoknak nem kell kétszer fizetniük: a moszkvai körvasútról a metróra másfél óráig ingyenes lesz az átszállás. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy lemenjen a metróba, és nem feltétlenül a legközelebbi állomásra.A kedvezményezettek fenntartják a jogot a körben való ingyenes utazáshoz. Moszkvai szociális kártyát használhatnak majd. Diákok és más diákok kedvezményes metrókártyákkal utazhatnak majd a moszkvai körvasúton.

UTAZÁSI IDŐ

Csúcsidőben hatpercenként, máskor - 11-15 perces időközönként - közlekednek a vonatok. A moszkvai körgyűrűn egy és negyed óra alatt lehet majd egy teljes kört megtenni. Az új közlekedési pálya átlagosan 20 perccel rövidíti meg a fővárost.Az előzetes számítások szerint az állomások közötti utazási idő 1,6-4,2 perc lesz.Az átszállás néhány percet vesz igénybe, és 11 állomást „száraz láb” elven szerveznek. Ez azt jelenti, hogy nem kell kimennie az állomásokról. A fedett átjárók és galériák rendszere megvédi a gyalogosokat az esőtől, hótól és hidegtől. Négy állomáson pedig üvegfalak és tetők lesznek, hogy természetes fény juthasson be az előcsarnokba.

ELFOGADOTT PARKOLÁS

Az autósok 13 közlekedési csomópontnál hagyhatják majd autóikat a parkolókban, és szállhatnak át tömegközlekedésre. A mozgásukban korlátozott polgárok számára liftet, mozgólépcsőt, felvonót szerelnek fel, tapintható csempét raknak le.

Nagy metrógyűrű. Nyitási ütemterv

"Business Center" (megnyitás: 2018. február 26.)

"Petrovsky Park" (nyitás: 2018. február 26.)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (megnyitás: 2018. február 26.)

"Shelepikha" (megnyitás: 2016. február 26.)

"Khoroshevskaya" (megnyitás: 2018. február 26.)

"Aviamotornaya" (2019)

A fő dolog, amit a metró fejlesztésének második szakaszában meg kell tenni, egy új gyűrűvonal építése - a Harmadik Interchange Circuit. Hossza 42 km lesz. Összesen n tervezett megnyitása btöbb mint 160 km új állomás.

2020-ra közel felére csökken a fővárosi metró zsúfoltsága (2020-ra 78 állomással nő a fővárosi metró):

"„Úgy gondoljuk, hogy ez a kiegészítő áramkör teszi lehetővé számunkra a meglévő vonalak tehermentesítését” – összegzi M. Khusnullin. — Az utasoknak nem kell a belvárosba utazniuk ahhoz, hogy másik vonalra váltsanak.

Többek között az új gyűrűn keresztül tervezik összekötni a metrót a moszkvai körvasúttal. A fő csomópontok a Khoroshevskaya és a Nizhegorodskaya utcai állomások lesznek. Ezzel egyidejűleg a földalatti és a felszíni vonatok egyeztetett menetrend szerint közlekednek.

„A Harmadik Interchange Circuit megépítésével lehetőségünk nyílik további állomásokat „fűzni” rá, amelyekre új területek fejlesztésekor lesz szükség” – magyarázza M. Khusnullin. – Amint megkezdjük az új terület fejlesztését, már minden infrastruktúra előkészítve lesz.

Végső soron az új metróvonalak kialakítása miatt közel felére kellene csökkenteni a fővárosi metró zsúfoltságát. Ha most csúcsidőben 1 négyzetméterenként legfeljebb 8 főt pakolnak az autókba. m, majd a 2020 A metró eléri a normál terhelést - körülbelül 4,5 embert négyzetméterenként.".

A második körvonal megépítése után:

• A jelenlegi 40 perc helyett a Jugo-Zapadnaja állomásról Kuncevszkajaba érünk, a második körgyűrűn mindössze 10 perc alatt érünk oda!
• most a Kaluzhskaya és Sevastopolskaya közötti út 35 percet vesz igénybe, de csak 3 percet vesz igénybe;
• a Sokolniki és az Elektrozavodskaya közötti út 22 perc helyett csak 3 percet vesz igénybe;
• a Kashirskaya és Tekstilshchiki közötti útvonal 30 percet vesz igénybe, de 2 percet vesz igénybe;
• Az utazási idő Rizsszkaja és Aviamotornaja között jelenleg 20 perc, a TPK megnyitásával pedig pontosan a felére csökken!

A nyitva tartás ütemezése (dátumai).

Moszkvai metróállomások 2014-2020

A főváros 2012 óta hajt végre metrófejlesztési programot a 2012. május 4-én kelt 194-PP számú moszkvai kormányrendeletnek megfelelően. A program részeként már 2012-ben megnyitották a Novokosino, a Pyatnitskoye Shosse és az Alma-Atinskaya állomásokat, 2020-ig pedig több mint 155 km új vonal és 75 állomás épül.

2014-es év:

"Lesoparkovaya" (megnyitás: 2014. február 28.)

« Bitsevsky Park "(megnyitás: 2014. február 27.)

"Spartak" (megnyitás: 2014. augusztus 27.)

Sokolnicheskaya vonal:

"Troparevo" (nyitva)

2015:

"Kotelniki" (Megnyitás: 2015. szeptember 21.)

„Butyrskaya

« Fonvizinskaya" (megnyílt 2016 szeptemberében)

« Petrovszko-Razumovskaya"(nyitás 2016 szeptemberében)

Sokolnicheskaya vonal:

"Rumjantsevo" (Megnyitás: 2016. január 18.)

2017:

Zamoskvoretskaya vonal:

« Khovrino" (megnyitás: 2017. december 31.)

Kalininsko-Solntsevskaya vonal

« Lomonoszovszkij Prospekt"(Megnyitás: 2017. március 16.)

"Minszkaja"(Megnyitás: 2017. március 16.)

« Ramenki » (Megnyitás: 2017. március 16.)

2018:

Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal:

« Verkhniye Likhobory"(Megnyitás: 2018. március 22.)

« kerület » (megnyitás: 2018. március 22.)

« Seligerskaya "(megnyitás: 2018. március 22.)

Kalininsko-Solntsevskaya vonal

"Ozernaya" (Ochakovo)(Megnyitás: 2018. augusztus 30.)

"Prokshino" (2020)

"Stolbovo" (2020)

"Filatov-rét" (2020)

Kozhukhovskaya vonal:

„Kosino” (2020)

"Lukhmanovskaya" (2019)

"Nekrasovka" (2019)

« Nyizsegorodszkaja utca"(2020)

"Okskaya Street" (2020)

Az MCC a Moszkvai Központi Kör, a főváros közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésének új állomása. Kényelmes és gyors közlekedés a költözéshez, különösen azokban a mikrokörzetekben, ahol nincs metróvonal. A komplex szállítási csomópontokat egy speciális weboldalon kezelheti, amelyen minden szükséges információ megtalálható.

Metró és MCC térkép

Kicsit lejjebb van az oldalon. Ezt megelőzően elolvashatja a szöveges részt, ahol tájékozódhat a viteldíjról, az állomásokról és az üzemidőről. Maga a diagram nagyon részletes és kényelmesen használható. A nagyításhoz kattintson a térképre.

Ügyfélközpont és metró térkép

Itt láthatja a metrótérképet az összes csomóponttal, valamint az MCC térképet megállókkal és átszállásokkal. Az alábbiakban olvasható az összes szimbólum jelmagyarázata, amelynek köszönhetően az áramkörrel való munka még könnyebbé válik.

Szimbólumok a diagramon

A térképen látható:

• a moszkvai metró ágai és állomásai;
• MCC leáll;
• vasúti és autóbusz-állomások, repülőterek;
• feltartóztatni a parkolást.

Az MCC rendszere az elővárosi közlekedés csomópontjaival

Ez az MCC alábbi ábrája, amely az elővárosi villamos vonatok átszállási helyeit és útvonalát mutatja. A térkép az MCC és az elővárosi vonatok közötti aktuális és tervezett átszállási pontokat jelzi.

Átadási rendszer az MCC és az elővárosi elektromos vonatokhoz

A jelzőtáblák és a csomópontok három üzembe helyezési fázisra oszlanak:

• 1. szakasz – 2016. szeptember;
• 2. szakasz – 2016 vége
• 3. szakasz – 2018.

Az átszállási műveletekkel kapcsolatos információk nagyon részletesek, az átszállás távolságától és hozzávetőleges idejétől kezdve az állomás típusára vonatkozó további információkig.

Információ az átrakóállomásokról

A közlekedés fejlesztésére és új átrakóállomások elhelyezésére vonatkozó terveket is feltüntetik.

Az MCC és az NGT közötti csomópontok diagramja

Ez a diagram a városi földi közlekedéssel való kapcsolatokat mutatja be. Minden nagyon informatív és részletes, itt láthatja az egyes transzferállomásokat:

• a földi szállítás típusa;
• szállítási útvonal;
• mozgási intervallum.

Az MCC és a földi városi közlekedés csomópontjainak térképdiagramjának részlete

Az átlagos idő egy adott állomáshoz vagy útvonalhoz minden állomás közelében fel van írva. Fel vannak tüntetve a fő közlekedési lehetőségek (állomások, repülőterek). A térképpel való munka egyszerű, de nincs benne több interaktivitás.

Ez az információ nagyon hasznos lesz mind a városi vendégek, mind a főváros lakói számára. A kényelmes térképeket érdemes elmenteni mobiltelefonunkra, és a városban való navigáláshoz használni. Ez jelentősen csökkenti az utazási időt, és nyugodtabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket talál. Ez különösen fontos csúcsforgalom és pénteki tömegek idején.

A Moszkvai Központi Kör (MCC) megnyitására 2016. szeptember 10-én került sor. 31 állomás áll az utasok rendelkezésére. A RIAMO tudósítója megtanulta, hogyan kell használni egy új típusú városi közlekedést.

Az indulás napján 26 állomást helyeztek üzembe: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Horoshevo, Delovoy Centr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ", "Crimean", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical" Kert", "Rosztokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Boulevard", "Lokomotiv", "Entuziastov Highway", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL", valamint "Izmailovo" ” és „Andronovka”.

2018-ban befejeződik a melegátkelőhelyek építése: kiszállás nélkül is lehet majd átszállni. Összesen 350 átszállás áll majd az utasok rendelkezésére, így az utazási időt háromszorosára kell csökkenteni.

Viteldíj

Az MCC állomás eléréséhez bármilyen moszkvai metró utazási kártyát (trojka, Ediny, 90 perc), valamint szociális kártyákat használhat. A jegy érvényesítésétől számított 90 percen belül ingyenes az átszállás a metróról az MCC-be és vissza. Az utazás bankkártyás fizetésére is van lehetőség.

Ügyfélközpont-sémák

Az MCC-sémák három változatát fejlesztették ki az utasok számára. Az első a metróvonalak és az MCC állomások mellett jelzi az állomások nyitásának és átmeneteinek szakaszait, az átszállási állomások közötti távolságot és az átszállási időt.

A diagram második változata segíti az ingázókat az eligazodásban: a térképen a vasútállomások, a meglévő metróvonalak, valamint az MCC állomások és a „meleg” metróátszállások láthatók.

A harmadik diagram a városi földi közlekedés megállóit mutatja az MCC állomások közelében, valamint mozgásának gyakoriságát csúcsidőben. Például az MCC Luzhniki peronjáról 2 perc alatt elérheti a Sportivnaya metróállomást. A 806-os, 64-es, 132-es és 255-ös buszok rendszeresen közlekednek arrafelé, így nem lesz nehéz a megfelelő helyre eljutni.

Ezenkívül a térképen a város összes főbb látnivalója, az erdei parkok és a természetvédelmi területek láthatók. Sok közülük sétatávolságra található az MCC-től, például a Losiny Ostrov Park és a Vorobyovy Gory Természetvédelmi Terület.

Transzplantációk

Az MCC beépül a moszkvai tömegközlekedési rendszerbe, átszállási lehetőséggel a metróra, a moszkvai vasúti vonatokra és a földi tömegközlekedésre.

Szeptember 10-től 11 állomáson ("Business Center", "Kutuzovskaya", "Luzsnyiki", "Lokomotiv", "Gagarin tér", "Vladykino", "Botanikus kert", "Rokossovsky") lehet átszállni az MCC-ből a metróra. Boulevard”, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „Avtozavodskaya”), vonattal - öten („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Business Center”, „Likhobory”).

2016 végére 14-re, illetve 6-ra nő az átszállási csomópontok száma, 2018-ban pedig 17 lesz az MCC-ből a metróra és 10 a vonatra.

Ingyenes metró-MCC-metró átszálláshoz (90 perces időközön belül) a metró úti okmányát kell a forgókapuhoz egy speciális sárga matricával rögzítenie az MCC állomás bejáratánál.

Azok az utasok, akik csak az MCC-n terveznek utazást, vagy egyszeri metrótranszfert – MCC-t vagy fordítva –, jegyeiket bármely forgókapuhoz alkalmazhatják, beleértve a sárga matrica nélkülieket is.

Ha nem tartja be a 1,5 órás határidőt, akkor átutaláskor újra kell fizetnie a viteldíjat.

Vonatok és intervallumok

Az MCC-n új, 1200 fős „Lastochka” luxusvonatok közlekednek. Maximális sebességük 160 kilométer per óra, az MCC mentén átlagosan 50 kilométeres sebességgel haladnak.

A vonatok légkondicionálóval, szárítószekrényekkel, információs táblákkal, ingyenes Wi-Fi-vel, konnektorokkal és kerékpártárolókkal felszereltek.

A kocsik manuálisan nyílnak: a be- vagy kilépéshez meg kell nyomni az ajtókra szerelt speciális gombot. A gombok csak akkor aktívak (zöld háttérvilágítás), ha máskor a vonat megállt a peronon, biztonsági okokból az ajtók zárva vannak.

A reggeli és esti csúcsforgalomban a forgalmi intervallum mindössze 6 perc. A fennmaradó időben 10-15 percet kell várnia a „Fecske”-re.

Utazási kártyák frissítése (aktiválása).

Ahhoz, hogy az MCC-t „90 perc”, „United” 20, 40 és 60 utazásra, 2016. szeptember 1. előtt vásárolt vagy feltöltött „trojka” jegyekkel érje el, meg kell újítania azokat. Ehhez felveheti a kapcsolatot a metró vagy az egysínű vasút jegyirodájával, valamint a metró utasforgalmi ügynökségével (Boyarsky Lane, 6) vagy a Moszkvai Közlekedési szolgáltató központtal (Staraya Basmannaya St., 20, 1. épület).

A vonaton utazó Strelka-kártyával rendelkezőknek azt a metrójegypénztárban kell kicserélniük a Trojka alkalmazással rendelkező kártyára.

Az aktiválás az utazások egyenlegének és a jegy érvényességi idejének megváltoztatása nélkül történik, míg az új átprogramozott úti okmányok ingyenes transzfert tesznek lehetővé a metróból az MCC-be és vissza.

A trojka elektronikus kártyáját saját maga is frissítheti, ha feltölti egyenlegét az állomások jegyautomatáiban, a troika.mos.ru webhelyen, SMS-ben vagy fizetési terminálokon. Ami a szociális kártyákat illeti, azok aktiválása nem szükséges.

Súgó és navigáció

A jegyek frissítéséről, az átszállási csomópontokról és az MCC-n történő navigációról részletes információkat kaphat a gyűrűs metróállomások bejáratánál vagy az MCC-vel szomszédos metróállomásokon található tanácsadóktól. Önkéntesek is segítenek majd az utasoknak eligazodni az új közlekedésben. Egy speciális mobilalkalmazás is készül, amellyel kiválasztható az optimális útvonal.

Itt új, kényelmes útvonalakat tekinthet meg az Ügyfélközponton keresztül.