Fokozott komfort ülések repülőgépeken. A legjobb ülések a repülőn: mit válasszunk? A legdrágább utazás

Tehát melyek a legjobb ülések egy repülőn? Ez a kérdés elsősorban a kezdőket foglalkoztatja. Ha valaki először megy légi utazásra, akkor csak pozitív érzelmeket szeretne szerezni ebből az eseményből. Nagyon gyakran előfordul, hogy a választott hely szerencsétlen elhelyezkedése az egész utazásra kellemetlen benyomást kelt, és nem szívesen veszi újra a légitársaság szolgáltatásait.

Azok, akiknek nagyon gyakran kell repülniük, mindenkinél jobban tudják, milyen fontos a kényelem egy hosszú repülés során. Ezért a "régiek" hajlamosak választással előre lefoglalni a helyet a repülőn jó helyek saját belátása szerint.

A legkényelmesebb hely kiválasztása számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabb a költség. A repülőgép utasterét három osztályra osztják - elsőre, üzleti osztályra és gazdaságos osztályra.

Az első osztály nem minden gépen érhető el. Ez a legkényelmesebb osztály a hosszú távú járatok számára, ahol még fekvőhelyek is vannak, de egyben a legdrágább is. Az üzleti osztály valamivel olcsóbb: kényelmes ülésekkel van felszerelve, amelyek között nagy távolság van, ami lehetővé teszi a kényelmes pozíció felvételét a repülés során. A business osztály utasai a beépített konnektorok segítségével tölthetik fel kütyüjüket.

A hétköznapi turisták előszeretettel repülnek turistaosztályon, amely egy helyközi autóbusz belsejéhez hasonlít, egymáshoz közeli üléssorokkal és kevés lábtérrel. Ez számos kellemetlenséget okoz a hosszú lábú tulajdonosoknak, a gyermekes utasoknak vagy a speciális igényű embereknek.

A turistaosztályú utasok számára azonban számos kényelmi szolgáltatás garantált:

• ingyen ebéd;
• bébiétel, amelyet egy-két nappal a repülés előtt kell megrendelni;
• függő bölcső csecsemők számára;
• A szállítótól függően az Economy osztály ülései TV-vel vannak felszerelve.

Nagyon fontos, hogy a repülés során az ember jól érezze magát, és az utazás csak kellemes benyomásokat hagyjon maga után. Ezért még turistaosztályú jegyek vásárlásakor is előre kell gondolnia, hogy melyik ülést a legjobb választani.

Ebben a kérdésben mindenkit személyes preferenciái, élettani sajátosságai és biztonsági szempontjai vezérelnek.

Ablakos ülések

Ha utazása során ki szeretné nézni a lőrést és megcsodálni az égbolt szépségét, a felhőket, a szárny alatt lebegő tájakat, akkor valószínűleg szívesebben ül mellé. Ezen kívül kényelmesebb itt ülni aludni vagy olvasni. Az ablakos ülés előnyei:

• csodálatos kilátás megfigyelésének lehetősége a hajó fedélzetén a nappali órákban;
• senki nem zavarja Önt a repülés alatt;
• jó világítás az olvasáshoz.

Fontos: a kétségtelen előnyök ellenére a lőrésüléseknek megvannak a hátrányai, amelyek közül a fő az, hogy zavarni kell a szomszédokat, hogy a WC-be menjenek.

Folyosó ülések

A turistaosztályon repülő hosszúlábúak számára jobb, ha folyosói ülést választanak - ez lehetőséget ad arra, hogy lazítson úgy, hogy lábait kinyújtja a sorok közötti térben. Ezen túlmenően a repülőgépen a folyosó melletti ülésnek más előnyei is vannak:

• felkelni a szomszédok zavarása nélkül;
• akadálytalan WC-be járás bármikor, ami nagyon fontos a speciális igényű emberek számára;
• lehetőség, hogy leszálláskor a többiek előtt érjenek ki a kijárathoz.

A kényelmes mozgás ellenére a folyosótól szélsőséges helyeknek megvannak a hátrányai:

• a WC-re járó utasok és légiutas-kísérők állandóan elsurrannak melletted, ételt vagy italt cipelve, sőt néha megérinthetnek vezetés közben;
• minden alkalommal fel kell kelned, hogy kiengedd a szomszédodat, vagy engedd, hogy a helyére menjen.

Természetesen két rossz közül kell választani - és ha kényelmetlenül érzi magát egy sor közepén vagy a lőrésnél az üléssorok túl kicsi távolsága miatt, akkor is érdemes folyosós ülést választani.

Repülőgépülések a szárny felett

Ami a repülőgép szárny feletti üléseit illeti, jobb, ha azokat a gyenge vesztibuláris készülékkel rendelkező emberek foglalják el - a szárny területén gyakorlatilag nincs „csevegés”, ez a legstabilabb hely a fedélzeten. Ugyanakkor lehet, hogy itt nincs lőrés, ami nem alkalmas a mennyei szépségeken való elmélkedés szerelmeseinek. Ezenkívül a statisztikák szerint a szárny területe a legveszélyesebb hely az utasok számára vészhelyzet esetén, mivel az üzemanyagtartályok pontosan a repülőgép szárnyaiban találhatók.

Ülések a vészkijáratoknál

Minden repülőgép rendelkezik vészkijáratokkal, amelyek a középső részén találhatók a kabin mindkét oldalán. Sok tapasztalt légi utazó szívesebben választ olyan üléseket, amelyek a vészkijáratok után helyezkednek el. Ennek a választásnak az előnyei:

• megnövelték a távolságot a vészkijáratnál az első sorig;
• egyes utasszállító repülőgép-modelleknél ezek előtt az ülések előtt egyáltalán nincs üléssor;
• nincsenek folyamatosan leengedett első ülések háttámlái, ami sok kellemetlenséget okoz a repülés során.

Ez lehetővé teszi, hogy szabadon felkeljen a székből anélkül, hogy kényelmetlenséget okozna a sorban álló szomszédoknak, és kényelmesen ülhet benne, nyújtva a lábát.

Aki szereti a mozgásszabadságot, az imádni fogja a vészkijáratokat/ajtós üléseket.

Mit nem lehet elmondani azokról, akik kényelmes székekben szoktak utazni. A helyzet az, hogy a vészkijárat mellett található székek háta enyhe szögben van rögzítve, és lehetetlen megváltoztatni a helyzetüket. Ez annak köszönhető, hogy szükség esetén szabad hozzáférést kell biztosítani a vészkijáratokhoz.

Ezenkívül a vészkijáratnál lévő sornak vannak hátrányai:

• nem lehet megtartani kézipoggyász- a legfelső polcra kell tenni;
• 12 éven aluli gyermekkel utazók, terhes nők, testi problémákkal küzdők nem ülhetnek ezekre az ülésekre.

Ez érdekes! A gyermekek, terhes nők és fogyatékkal élők vésznyílásokba helyezésének tilalma egyszerűen megmagyarázható - ritka kivételektől eltekintve szinte minden légitársaság fizikailag erős utasokat helyez el ezekre a helyekre, akik vészhelyzet esetén segíthetnek a légiutas-kísérőknek a vészhelyzet kinyitásában. kilépni és megszervezni az utasok evakuálását.

Ezért, ha Ön fizikailag erős ember, nyugodtan választhat magának helyet a vészkijáratnál - legalább a mozgás szabadságát biztosítják.

Ülések a farokban

A hosszú utak szerelmeseinek nem a legjobb a repülőgép farka. A fő előny, amelyre csak kevesen figyelnek, a farokrészben ülők viszonylagos biztonsága repülőgép-baleset esetén. Az amerikai statisztikák szerint a repülőkatasztrófát túlélők 67%-a a gép farkában ülő utas. Vannak azonban további apró előnyök is:

• ha a repülőtér nincs teleszkópos létrákkal felszerelve, és az utasok a repülőgép orrán és farkán keresztül szabadulnak fel, lehetősége van az elsők között elhagyni a táblát;
• a farok ülései nem népszerűek, így ha nincs tele a járat, kényelmesen leülhet egy üres üléssorra és aludhat repülés közben.

A farokban található helyek hátrányai:

• az ülések háttámlái a farokrészben nem dőlnek hátra, így nem számíthat kényelmes repülésre;
• a farokban a legerősebben érezhető a „csevegés”, ami sok gondot okoz a gyenge vesztibuláris apparátussal rendelkező utasoknak;
• mivel a farokrészen WC is található, folyamatosan zavarják az oda bemenő utasok, ajtócsapódások és sajátos szagok.

Ezért az összes előnyt és hátrányt mérlegelve a legtöbb utas inkább a repülőgép farától távol választja az üléseket.

A legjobb ülések egy gyerekkel utazó repülőn

A kisgyermekkel utazó utasok igyekeznek a legjobb üléseket kiválasztani a repülőgépen, hogy biztosítsák a gyermek kényelmét. Minden előnyével és hátrányával együtt a gyerekek számára a repülőgépek legkényelmesebb ülései az első üléssorok.

Az első sor előnyei:

• a székek előtt megnövelt tér van a gyermek szabad mozgásához és mozgásaihoz;
• vannak tartók a függő bölcsőhöz, ami fontos a csecsemős utasok számára;
• amikor a légiutas-kísérők elkezdik felszolgálni az ebédet, az első sorokban ülő utasok kapják meg először az ételt;
• lehetőség van a megfelelő opció kiválasztására a javasolt menüből;
• a remegés nem annyira érezhető, amikor a repülőgép belép a turbulencia zónába.

A kétségtelen előnyök mellett az első üléssor ülései több okból nem túl kényelmesek a kisgyermekes utasok számára:

1. Nincs hová tenni egy táskát, amelyben olyan dolgok vannak, amelyek a repülés közben szükséges babák számára szükségesek.
2. A karfa nem emelkedik meg az első sor üléseknél, így a baba számára kényelmetlen a szülei karjában aludni.
3. A járatra történő bejelentkezés során a cég alkalmazottai a gyermekes utasok számára foglalnak helyet az élen. Ha több gyerek van a közelben, zavarhatják egymást.

Ezért, ha nincs szüksége függő bölcsőre, jobb, ha a kabin közepéhez közelebbi helyet választ. A legfejlettebb utasok választják ki egymás után az első és a harmadik helyet - valószínű, hogy nem ülnek be senkit a középső ülésre, majd a könyöklők összecsukásával ülőgarnitúrát vagy helyet rendezhetsz a babának. játszani.

Ha gyerekkel repül, jobb, ha kerüli az ülések kiválasztását a farokrészen. Ha azonban a bélés nincs teljesen megrakva, és az utolsó sor teljesen üres, akkor a légiutas-kísérővel egyeztetve elviheti. Ezután megkapja a maximális szabad helyet, hogy biztosítsa a gyermek normális alvását.

Fontos: az adott repülőgépmodell üléseiről, az ülések szélességéről, a köztük lévő távolságról, a mellékhelyiségek elhelyezkedéséről, ablakokról a SeatGuru szolgáltatásának igénybevételével szerezheti be a szükséges információkat. A szalonok elhelyezkedésének fenti diagramjain a modell legjobb helyei is fel vannak tüntetve.

Csak a repülőgép különböző részein elhelyezett ülések főbb jellemzőivel foglalkoztunk. Azonban minden légitársaságnak, az üzemeltetett bélés modelljétől függően, megvannak a saját jellemzői és preferenciái a legkényelmesebb ülések megvalósítása során. Ha nem akar bajba kerülni, jobb előre tájékozódni, hogy melyik légitársaságot és melyik repülőgép-modellt fogja használni a repüléshez, lépjen a cég weboldalára, válassza ki a kívánt modellt, és a „ Legjobb helyek» tekintse meg az Önnek megfelelő lehetőségeket. Még akkor is, ha nem találta meg a kívánt modell sémáját, használja tippjeinket - segítenek a helyes választásban.

A törzsutasok tudják, milyen fontos a legjobb ülések kiválasztása a gépen, hogy jól érezzék magukat a magasságban, és frissen és kipihenten érkezzenek meg úticéljukhoz, ne pedig mereven ülve, feszülten az órát bámulva, arról álmodozva, hogy odaérjenek lehető leghamarabb. Azok az utasok, akik tudják, hogy milyen típusú gépen repülnek: Airbuson vagy Boeingen, mindenképp érdemes megismerkedniük a gép üléseinek elrendezésével, hogy már előre gondoskodjanak a legjobb ülések kiválasztásáról.

Valaki a repülőjegy vásárlásakor szerencsében reménykedik, és abban reménykedik, hogy úgyis jó helyet kap, de gyakran csalódik, amikor beül a középső sor ülésébe, beszorulva a teljes szomszédok közé, míg mások "szerencsések" legyél a gépen a leghátsó üléseken, háttal a wc-nek, és ezeket az üléseket nem lehet dönteni, és állandóan sokan elszaladnak melletted. Annak érdekében, hogy ne kerüljön hasonló helyzetbe, és ne hagyja, hogy minden a maga útján haladjon, javasoljuk, hogy előre válassza ki a legjobb ülést a gépen. Ehhez azonban ismernie kell az összes finomságot, ezért úgy döntöttünk, hogy adunk néhány hasznos tanácsot, hogyan szerezzen jó és kényelmes ülést az utastérben.

Először is meg kell találnia, hogy pontosan milyen repülőgép-modellel üzemeltetik majd járatát, ezt könnyű megtenni, csak fel kell keresnie a légitársaság weboldalát. Számos légitársaság létezik, és flottájuk is változó, azonban lehetőség van a járatok felállására és az ülések elrendezésére a repülőgép utasterében megismerkedni. Egyébként ott olyan fontos információkat is láthat az utasok számára, mint a konnektorok, WC-k elhelyezkedése, megtudhatja a tévék jelenlétét az ülések hátulján, a sorok közötti távolságok nagyságát. Eleinte úgy tűnhet, hogy ez az információ nem olyan fontos, talán igen, ha csak néhány órát repül, de egy hosszú repülésnél fontos lesz. Nézzük meg az egyes üléstípusok előnyeit és hátrányait egy repülőgépen.

- sok utas szereti őket, és nem is csoda, mert az üvegen keresztül is megcsodálhatja a szépségeket: pihe-puha felhőket, kisvárosokat, folyókat, hegyeket, hajókat a tengeren. De ha a repülésed éjszaka történik, akkor nincs értelme az ablaknak, mert továbbra sem látsz semmit. Kényelmes ezen a helyen és csak aludni, mert nem kell senkit sem engedni a kijárathoz, és senki sem fog zavarni. Napközben nem kevésbé kényelmes itt olvasni, különösen azért, mert az ablakból érkező természetes fény további kényelmet biztosít. Az ablak melletti ülés kiválasztásának hátrányai közül csak a szomszédok zavarásának szükségessége, ha WC-re kell mennie, vagy csak ki akarja nyújtani a lábát és körbesétálni a kabinban. A legjobb, ha ilyen helyeket választanak vékony, átlagosnál nem magasabb embereknek, valamint azoknak, akik az úton aludni terveznek.

- nagyon jó ülések a gépen, bármikor felkelhetsz belőlük WC-re menni, miközben senkit nem zavarsz, feszítsd ki a lábad, ráadásul leszállás után gyorsan elhagyod a gépet. De azért nem minden olyan felhőtlen, hiszen fel kell kelni, hogy az utasokat kiengedje az ablakülésből és középen. És mégis, az emberek állandóan elmennek melletted, a légiutas-kísérők pedig szekereket visznek. A folyosó melletti ülés azonban kiváló egy magas vagy túlsúlyos utas számára, hiszen szükség esetén a folyosóba is kinyújthatják a lábukat.

- nem túl kényelmes helyek a gépen, minden oldalról korlátozott helyen van, két szomszédos utas között, és nagy sikere lesz, ha miniatűr méretűek. De gyakrabban ez fordítva van. Persze a középső sorfotelből könnyebb lesz felkelni és wc-re menni, mint az ablak mellettiből, de akkor is meg kell zavarni az egyik szomszédot, a másik meg zavarja, ha ki kell mennie. Ezeket a helyeket érdemes átlagos testalkatúaknak választani, hogy ne okozzon gondot minden alkalommal felkelni és átpréselni az üléseket, hogy kiengedjen egy szomszédot.

- Nagyszerű lehetőség, amelyet a tapasztalt utazók és a magas emberek szívesebben választanak. A helyzet az, hogy a következő sorig megnövelt távolság van, ami tizenöt centiméterrel magasabb, mint az üléssorok közötti szokásos távolság. Repülés közben egy ilyen helyen ülni sokkal kényelmesebb, mert bármikor kinyújthatja a lábát, felkelhet anélkül, hogy bárkit is zavarna. Mielőtt azonban meg szeretné vásárolni ezt az ülést, nézze meg annak a repülőgépnek a kabinjának elrendezését, amellyel repülni készül, mivel bizonyos típusú repülőgépeken nincs ülőhely a vészkijárat közelében, vagy nem lehet leengedni az utasteret. egyes repülőgépeken az ilyen ülések háttámlája sok repülés során problémás, ráadásul a vészkijárat közelében nem lehet kézipoggyászt letenni a padlóra. A szabályok szerint az ilyen helyekre jegyet csak magas embereknek kell eladni, de vannak kivételek. De ne reménykedjen, hogy jegyet vásárol ezekre a helyekre gyerekekkel vagy idősekkel - ezt tiltják az utasítások. A légitársaság arra számít, hogy a vészkiürítés során az ezen az ülésen ülő személy segít a légiutas-kísérőknek kinyitni a vészkijáratot, és kiemelni az embereket a kabinból.

- kényelmesebb és szélesebb ülések, ezeket a járatra történő bejelentkezés elején szétszedik. Nagyon kényelmes itt ülni, ráadásul az ételeket a kabin „orrából” szolgálják fel, így ezekben a székekben az utasnak lehetősége nyílik szélesebb ital- és ételkínálatból válogatni. És mégis, Ön az elsők között száll le a gépről érkezéskor. Vannak itt hátrányok is, hiszen legtöbbször a kisgyerekes utasokat próbálják az „orrára” tenni, oda rögzítik a bölcsőket. A végtelenül sikoltozó kisgyerekkel való szomszédság nem járul hozzá a repülés kényelméhez, különösen akkor, ha sok időt szeretne a levegőben tölteni.

- nem a legnépszerűbb ülések az utastérben, de a legbiztonságosabbnak tekinthetők, mivel a statisztikák szerint a katasztrófákat és baleseteket túlélő utasok többsége a farokban foglalt helyet. És ezeknek a helyeknek egy másik előnye a WC közelsége, de ez a mínuszuk is, mert az emberek a repülés során végigfutnak melletted. A farokban kicsit szűkös lesz ülni, és ott nagyobb a remegés, viszont a farokban gyakran vannak üres ülések, ami lehetővé teszi, hogy az utasok kinyújtózva aludjanak a szabad üléseken. De még mindig vannak hátrányok, míg a légiutas-kísérő viszi a kocsit kajával a farokban ülő utasoknak, addig étel-ital választék gyakorlatilag nincs. De kárpótlásul a nagy gépeken az utasok egyszerre hagyják el az orrát és a farkát, így hátul ülve gyorsan elhagyhatja a bélést. Ezeket az üléseket gyakran olyan gyermekes utasok választják, akiket gyakran ki kell vinni a WC-re.

- a business osztály mögött helyezkednek el, vagyis ez nem az „első sor” önmagában, de előtte nincsenek ülések, így kényelmes ülni, senki nem döntheti meg a hátát az arca elé . De gyakran előfordul, hogy egyes repülőgéptípusokon válaszfal van ezek előtt a helyeken, vagy van egy fedélzeti konyha, vagy egy WC-kabin, és ami a legkényelmesebb, hogy időnként bébibölcsőket rögzítenek oda. Éppen ezért ezeket az üléseket az utastérben gyakran kisgyermekes családoknak, valamint idős és túlsúlyos embereknek adják. Számos előnye van egy ilyen helynek: Ön lesz az első, aki ételt és italt hoz, a sajtót kínálja, takarókat és párnákat oszt ki. A mínuszok közül megemlíthető a karfák eltávolításának lehetetlensége, mivel rögzítve vannak, amiatt, hogy egy asztal van elrejtve, és a gyermek nélküli személynek kényelmetlen lesz mellette lenni, mert a zaj nem fog tudni aludni, nem fog koncentrálni a munkára vagy az olvasásra.

- ez nem túl kényelmes repülési lehetőség, mert az ezeken a székeken ülő utasokat folyamatosan a légiutas-kísérők által szállított szekerek veszik körül. És ez is egy nagyon zajos része a repülőgépnek, ahol a motor zaja, a turbinák zümmögése koncentrálódik. Leggyakrabban ez egy sor a nyolcadiktól a huszadikig a kabin közepén.

Hogyan válasszuk ki a legjobb ülést a repülőn?

Előzetesen le kell foglalni. Ezt nagy családdal vagy baráti társaságban repülő utasoknak, valamint kisgyermekes utasoknak ajánljuk. Ha mielőbb felveszi a kapcsolatot egy légi fuvarozóval, akkor kiválaszthatja azokat az üléseket, amelyeken a legkényelmesebb, és amelyek megfelelnek repülési elvárásainak. Egyes európai légitársaságok foglaláskor külön díjat számítanak fel a legjobb ülőhely kiválasztásának szolgáltatásáért, de a legtöbb cég ingyenesen biztosítja ezt a lehetőséget azoknak az utasoknak, akik korábban érkeztek a check-inre, vagy előre, az interneten keresztül vásároltak fix ülőhellyel rendelkező jegyet. vagy a légitársaság irodájában. Amennyiben a repülőn igénybe vette az előzetes helyfoglalás szolgáltatását, joga van étkezési lehetőséget választani a különböző étkezéstípusok közül.

A legjobb ülőhely kiválasztása a repülőn online check-in útján is megtehető, vagy magán a repülőtéren, egy speciális kioszkhoz menve, vagy a légitársaság weboldalán. Ezzel az eljárással időt takaríthat meg, de csak poggyász nélküli utasok, gyerekek vagy állatok használhatják. Érdemes azonban figyelembe venni azt a tényt, hogy számos légitársaságnál nem kínálnak jó helyet a vészkijáratok közelében az online check-in rendszeren keresztül, azokat a check-in pultnál lehet beszerezni akkor is, ha Ön magas, gömbölyded vagy irigylésre méltó báj. Hazánk keretein belül pedig az online check-in pultokkal nem minden olyan jó: egyelőre csak két moszkvai repülőtéren, a Dodomedovóban és a második Seremetyevóban vannak. Ezért a legjobb, ha a járatra történő bejelentkezés kezdete előtt felhajt, majd jobb helyet kér a légitársaság alkalmazottjától.

Ami a légiközlekedési szakértők ajánlásait illeti, ha nem mindegy, hogy a hét melyik napján repüljön, akkor nézze meg közelebbről a legkevesebb járatforgalmú napokat: hétfő, kedd, csütörtök, amikor a kabinok félig üresek. , és választható ülések is rendelkezésre állnak. De a péntek és a vasárnap a legzsúfoltabb napok.

Nézzük meg, mely üléseket a legjobb választani, és melyeket csak a legvégső esetben alkalmazzák a népszerű utasszállító típusokon, amelyek a világ szinte minden légitársaságánál elérhetőek.

- Airbus A319-es repülőgépen jó helyek számolva: hetedik sor A, B, C, D, E, F helyek; hatodik és nyolcadik sor ülései A, B, C, D, E, F; a C, D helyek huszadik sora. Rossz helyek: huszonegyedik sor A, B, C, D, E, F.

- Airbus A320-as repülőgépeken jó helyek: A, B, C, D, E, F helyek tizenharmadik sora; valamint az első sor, a tizenegyedik sor, a tizenkettedik sor összes helye; a huszonnyolcadik sorban a C és a D ülések. Az Airbus A320 legrosszabb helyei a huszonkilencedik sor ülései.

- Airbus A321-es repülőgépen- az Airbuses legnagyobb utasszállítói, a legjobb helyek szám: nyolcadik sor ülések A, B, C, D, E, F; 20. sor ülések A és F; első sor ülései A, C, D, F; tizennyolcadik sor ülései A, B, C, D, E, F; tizenkilencedik sor ülései B, C, D, E; a harmincadik C, D üléssor. A legrosszabb helyek: a harmincegyedik A, B, C, D, E, F üléssor.

- Boeing 737-800 típusú repülőgépeken Ennek a repülőgépnek két típusa van. Száznyolcvannégy utas egyosztályú kabinjával, ahol a legjobb helyeket veszik figyelembe: a tizenötödik üléssor B, C, D, E; tizenhatodik üléssor A, F; tizennegyedik sor ülései A, B, C, D, E, F; első sor ülései A, B, C, D, E, F; tizedik sor A hely; tizenegyedik sor ülései A, F; tizenharmadik sor ülései A, B, C, D, E, F; harmincadik üléssor C, D. A rossz ülések a következők: harmincegyedik üléssor A, B, C, D, E, F. Kétosztályos kabinnal rendelkező repülőgép, ahol tizenhat üzleti osztályú ülés és száz és negyvennégy turistaosztályú ülés, ott a legjobb ülések: harmadik sor ülések A, B, E, F; hetedik sor ülései A, B, C, D, E, F; tizedik sor A hely; tizenegyedik sor ülései A, F; tizenharmadik, tizennegyedik, tizenötödik üléssor A, B, C, D, E, F; harmincadik üléssor C, D. Rossz ülések: A, B, C, D, E, F 31. üléssor.

- Boeing 747-400 típusú repülőgépeken- egy hatalmas repülőgép, amelyet ötszázhuszonhat ember szállítására terveztek. A legjobb helyek számítanak benne: az A, C, H, K helyek első sora; harmadik sor ülés D; kilencedik sor ülései A, C, D, E, G, H, K; huszonnegyedik sor ülései A, C, D, E, G, H, K; huszonhetedik sor helyei C, D, G, H; harminckettedik üléssor B, C, H, J; harmincharmadik üléssor A, K; a harmincnegyedik sor ülései D, E, F, Q; negyvenkettedik sor ülései A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; negyvenharmadik üléssor A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. A rossz ülések: az ötvenhatodik A, B, C, D, E, F, G üléssor, H, J, TO.

- Boeing 777-300ER repülőgépeken- szintén egy nagy repülőgép, három osztályú szolgáltatással, amelyet négyszázkét utas számára terveztek. Nem tekintjük business osztálynak, hiszen ott minden ülés jó. A turistaosztály legjobb ülései: a tizenegyedik üléssor A, C, F, Q, H, K; az A, K helyek tizenötödik és tizenhatodik sora; tizenhetedik sor helyei A, C, D, E, F, G, H, K; tizennyolcadik sor helyei C, H; huszonnegyedik sor ülései A, C, D, E, F, G, H, K; harminchatodik üléssor A, C, D, E, F, G, H, K; A, B, C, H, J, K helyek harmincnyolcadik sora; negyvenhatodik üléssor C, H; a negyvenhetedik C, N üléssor. Rossz helynek számítanak: a huszadik A, K üléssor; az A, C, H, K helyek ötvenedik sora; 51. sor ülések D, E, F, G.

A legrövidebb repülőút is mindig sok izgalmat okoz az utazónak. És ez nem meglepő, mert eddig sokan félnek az égen repüléstől, és úgy gondolják, hogy biztosan nem érzik magukat kényelmesen. A tapasztalt utazók azonban pontosan tudják, hogyan kell a levegőben töltött néhány órát a lehető legélvezetesebbé tenni. Ebben a kérdésben nem utolsósorban azok a helyek játszanak szerepet, ahol a repülés során ülni fog. Úgy gondoljuk, senki sem fog szívesen utazni két duci szomszéd közé, vagy nézni, ahogy a széked körül tolonganak a WC-re vágyó emberek az egész repülés alatt. Ezért a jegy költsége és a légitársaság megbízhatósága után érdemes odafigyelni arra, hogy a repülőn mely üléseket érdemesebb választani. Természetesen ebben a kérdésben nem mindig van egység, mert sok múlik az utas méretén, a társaságon, amellyel repül, valamint a személyes preferenciákon és a repülőgép márkáján. De megpróbálunk általános ajánlásokat adni arra vonatkozóan, hogy melyik ülést érdemes a legjobban felvenni egy repülőgépre, ha azt szeretné, hogy a légi utazás zökkenőmentes legyen.

Repülési osztály

Melyek a legjobb ülések egy repülőgépen? Erre a kérdésre többféleképpen is megválaszolható, de a legtöbb utas pontosan tudja, hogy a repülés kényelme közvetlenül attól függ, hogy milyen osztályon utazik. Ez az árnyalat közvetlenül befolyásolja az utazás számos jellemzőjét: az ülések kényelmét, a szolgáltatás színvonalát, az ételek minőségét és választékát. Ez különösen fontos, ha a repülés több mint négy órát vesz igénybe, és a kényelem a legfontosabb feltétel. Ezért, ha azon gondolkodik, hogy mely helyeket érdemes meglátogatnia, próbáljon magasabb repülési osztályt választani az utazás megtervezésekor.

A modern légi fuvarozók a következő utazási lehetőségeket kínálják ügyfeleiknek:

• Turistaosztály;
• Business osztály;
• Első osztályú.

Mindegyik lehetőségnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Ezért mielőtt megtudnánk, hogy például melyek a legjobb ülések egy turistaosztályú gépen, megadjuk rövid leírás minden repülési osztály.

Mi várható egy olcsó utazástól?

A legtöbb utas légi úton utazik így. Végül is a turista osztályú jegyek mindig alacsonyak, és a turisták általános tömege számára elérhetők. Azok, akik gyakran repülnek repülővel, egy ilyen utazást kényelmi szempontból egy buszozáshoz hasonlítanak. A dönthető ülések a repülőgép utasterébe vannak beépítve, az ülések közötti távolság lehetővé teszi az átlagos magasságú és testalkatú utasok számára, hogy kinyújtsák a lábukat és kényelmesen érezzék magukat. A repülés során biztosan enni fogsz, és sok légitársaság ajándékot is ad a gyerekeknek, amelyek színezőkből, ceruzából és különféle játékokból állnak, amelyek segítik a repülést.

Ne feledje azonban, hogy a turista osztály nem büszkélkedhet sok kényelemmel. Sok utas számára az ülések és a sorok közötti távolság túl kicsinek tűnik, és nem tudnak kényelmesen ülni. Ez komoly problémává válik, ha a repülés több órán át tart. Ezenkívül a turista osztályon való utazás bizonyos korlátozásokat támaszt a poggyász tekintetében. Az utóbbi időben a nagy légitársaságok luxusüléseket kínálnak a legkedvezőbb kategóriájú járatokba. Általában valamivel többe kerülnek a szokásosnál, de az ilyen jegyek iránti kereslet azt mutatja, hogy nagy a kereslet a turisták körében.

Repülés üzleti osztályon

A business osztályon utazni rendkívül kényelmes, kényelmes ülések vannak, amelyek teljesen kihúzhatók és pihentethetők egy hosszú és fárasztó repülés során. Ezen kívül az utasok ínyenc à la carte ételeket és alkoholos italok széles választékát kapják. Minden szék fel van szerelve olyan kellemes apróságokkal, mint például a laptopok és okostelefonok töltésére szolgáló aljzatok.

Sok turista számára kézenfekvő a válasz arra a kérdésre, hogy „melyik ülést jobb a repülőgépen választani egy kellemes és emlékezetes utazáshoz” - természetesen üzleti osztályon.

A legdrágább utazás

Nem minden légitársaság lehet büszke arra, hogy első osztályú ülései vannak a fedélzeten. A fentiek közül az egyik legkényelmesebb, de egyben a legdrágább is. Azok az utazók, akik megengedhetik maguknak az ilyen típusú repülést, számos előnyben részesülnek, beleértve a külön check-in pultot és az elsőbbségi beszállást.

Érdemes megjegyezni, hogy az első osztályú járatok tűnnek a legkényelmesebbnek a turisták számára, de sajnos nem minden utas engedheti meg magának ezt a luxust. Ezért a cikk következő részeiben megpróbáljuk kideríteni, hogy a repülőn mely üléseket érdemesebb választani egy kényelmes és élvezetes utazáshoz.

Lőrős ülések

Sok utas a lőrés közelében elhelyezett üléseket tartja a legjobb helynek. Kétségtelenül sok előnyük van, de nem minden utazó számára alkalmasak.

Választhat ilyen helyeket, ha aludni tervez repülés közben, mert senki nem fogja megzavarni az alvását, a WC-ig menve. Nagyon kényelmes az ablaknál lenni azok számára, akik azt tervezik, hogy olvasással vagy laptopon dolgoznak. Itt van elegendő fény, így a szeme nem fárad el, és kényelmes körülmények között repülhet.

Ne feledje azonban, hogy innen nehéz lesz WC-re menni - folyamatosan bocsánatot kell kérnie és zavarnia kell a többi utast.

Kényelmes-e a folyosó közelében repülni

Azok, akik megpróbálják kitalálni, hogy a repülőn mely ülések a legmegfelelőbbek a nyugtalan utazók számára, fontolóra veszik a folyosói üléseket. Lehetővé teszik, hogy bármikor felkelj, lehetőséget adnak a kényelmes kinyújtózásra, és WC-re is menni, anélkül, hogy attól kellene tartani, hogy megzavarnád például az alvó szomszédaidat. Jó, hogy a folyosón ülő utasok gyakorlatilag elsőként szállnak le a létrán a repülőgép leszállása után. És ezért lehetőségük van túl nagy felhajtás nélkül kitölteni az összes okmányt a vámnál, és más turisták előtt megszerezni a csomagokat.

De ne feledkezzünk meg a folyosószékek hátrányairól sem. Meglehetősen nehéz lesz szunyókálnia vagy csak pihenni, mert a többi utas és légiutas-kísérő állandóan a sorok között sétál. Ezenkívül készüljön fel arra, hogy minden alkalommal felkeljen a kényelmes székből, amikor a szomszédok úgy döntenek, hogy kimennek a WC-re vagy csak nyújtózkodnak.

Helyek a központban

A legtöbb cikkben, amely tanácsot ad arra vonatkozóan, hogy egy repülőgépen mely üléseket érdemes lefoglalni magának a bejelentkezéskor, a középső üléseket a legkevésbé alkalmas lehetőségnek nevezik. Ez azonban attól függ, hogy ki utazik. Például a csecsemős családok számára ezek a helyek a legkényelmesebbek a gyermek ültetésére. Ítélje meg maga, mindkét szülőt érezni fogja, alvás közben pedig anya és apa ölében ülve tud majd nyújtózkodni. Ezért sok család igyekszik egy járatra regisztrációkor egyszerre három helyet elfoglalni egymás mellett.

De az egyedül utazók számára nem lesz túl kényelmes a középső ülésen ülni két idegennel körülvéve.

Vészkijáratok: az ülések előnyei és hátrányai

Egyes utasok tévesen úgy gondolják, hogy a vészkijárati ülések a legjobbak, és gyakran csalódnak a repülésben. Valójában a repülőgép vészkijáratainál lévő üléseknek saját besorolásuk van. Erről tudnia kell, amikor bejelentkezik egy járatra, és kiválasztja az üléseket a fedélzeten.

A legszerencsésebbek azok az utazók, akiknek sikerült feljutniuk egy üléssorra két vésznyílás között. Itt még az átlagosnál magasabb utasok számára is bőven van hely, az ülést pedig teljesen hátradöntheti anélkül, hogy idegesítő utasok ülnének mögöttünk. A vészkijárat előtt elhelyezkedő üléseken is meglehetősen kényelmes ülni. Megnövelték a sortávolságot, és sok légitársaság még egy üléssor eltávolításával is helyet hagy maga után. Ne feledje azonban, hogy az ilyen helyeken általában nem szállásolhatók el nők, gyerekek és idősek, akik kritikus helyzetben nem tudnak hidegvérrel fellépni. Ne felejtse el, hogy a légi fuvarozók szabályai szerint szigorúan tilos kézipoggyászt a vésznyílás közelébe helyezni.

A vészkijáratok utáni helyek ebben a kategóriában a leginkább nemkívánatosak egy hosszú utazáshoz. A székek szilárdan egy helyzetben vannak rögzítve, így a repülés rendkívül kellemetlen lesz.

Ülések a repülőgép orrában

A légi utazáshoz ilyen hely kiválasztása sok esetben indokolt. A repülőgép elején ülő utasok először ebéd közben kapnak italt és ételt. Talán nem félnek attól, hogy a légiutas-kísérőnek elfogy a gyümölcslé vagy az ásványvíz. Ráadásul ők indulnak el elsőként leszállás után, de gyakran itt helyezik el a babás anyákat. Az utastér elülső részében kényelmesen rögzíthető a baba bölcsője, így az utasok ezen kategóriájának regisztrálásakor előnyben részesül. Ha nem szeretsz síró csecsemők körül utazni, vagy a repülés teljes ideje alatt dolgozni akarsz, akkor próbálj más helyet választani magadnak.

Egy utasszállító repülőgép farokrésze

A farokban lévő üléseket régóta a legkényelmetlenebbnek tartják. Mindig tömegek vannak, és gyakorlatilag nincs lehetőség meleg ételek kiválasztására, és leszállás után az utasoknak el kell indulniuk a többi utazó után.

Azonban gyakran a farok rekesz az, ami nincs teljesen feltöltve, így lehetővé válik, hogy kényelmesen üljünk egyszerre három széken és aludjunk. A statisztikák szerint a baleset során a túlélők körülbelül hetven százaléka ült a gép farkában.

Az első üléssorok

Egyes utasok szándékosan választanak helyet az első üléssorokban. Rengeteg előnyük van: senki nem dobja vissza az orra elé az ülést, és az elülső fal vagy válaszfal még egy repülőgép teli kabinjában is egyfajta magánéletet teremt.

A legjobb helyek gyermekekkel való utazáshoz

Ha teljes erővel utazik, akkor az az információ, hogy melyik ülést érdemes választani a gépen - elvégre elég nehéz gyerekkel repülni, látja, nem üres kifejezés az Ön számára. A cikk ezen része hasznos lesz az Ön számára.

Általában az első üléssorokat a legkényelmesebbnek nevezik. Ezekben gyermeke nem zavarja a többi utast, babáknál lehetőség van a bölcső rögzítésére, az edényválaszték a legszélesebb, a turbulencia pedig a legkevésbé érezhető.

Leggyakrabban a légitársaság járatra bejelentkező képviselője figyelembe veszi, hogy a szülők és a gyerekek egymás mellett üljenek. Ezt azonban nem lenne felesleges felidézni, mert a munkavégzés során előfordulhat, hogy egyes alkalmazottak nem figyelnek a gyermek életkorára.

Igyekezzen a kabin elülső üléseihez jutni, mert a bélés hiányos terhelése esetén mindig átülhet a farokra, és három szabad széken elaltathatja a babát. Ellenkező esetben még mindig jó ülések lesznek az első sorokban, ahol elég kényelmes egy gyerekkel.

Melyek a legjobb ülések egy Airbus repülőgépen?

Az utastérben az ülések kiválasztására vonatkozó általános tanácsok nem mindig hatékonyak, mivel nem veszik figyelembe a repülőgép szerkezeti jellemzőit. Ezt az árnyalatot figyelembe kell venni, amikor elgondolkodunk azon, hogy a repülőn mely üléseket érdemesebb választani. Az Airbus például meglehetősen népszerű repülőgépmodell az orosz légitársaságok körében. Számos módosítása van, mindegyiknek megvan a maga sajátossága.

Az Airbus 319-100 típusú utasszállító két kategóriában kínál jegyeket: üzleti és gazdasági. A második csoport utasai számára a harmadik sor ülései lesznek a legkényelmesebbek. Ők az elsők, és függönnyel vannak elválasztva a másik kabintól, ami nagyon kényelmes utazást tesz lehetővé. A tizedik sort gyakran "fokozott komfortú üléseknek" nevezik, mert előttük van egy vészkijárat, és az utazók kényelmesen elszállásolhatók.

Az "Airbus 320" repülőgép utasterének konfigurációja azt sugallja, hogy a legkényelmesebb helyek a harmadik, tizedik és tizenegyedik sorban találhatók. A gazdaságosságot a harmadik üléssortól számítják, és előttük válaszfal van. Ez kiküszöböli az ülés elöl dőlését a hiánya miatt. A tizedik sort az egyik sorból a másikba való széles átjárás különbözteti meg. Ne felejtse el azonban, hogy a székek helyzete biztonságosan rögzített, így csak a lábát tudja kényelmesen nyújtani. A tizenegyedik sor tekinthető a legalkalmasabbnak a hosszú repülésekre, itt dőlnek a háttámlák, és az elől lévő távolság is bőven elegendő ahhoz, hogy még egy nagyon magas utas is kényelmesen ülhessen.

Melyek a jó ülések egy Boeing gépen?

Ezeket a repülőgépeket gyakran használják orosz légi fuvarozók is. A Boeing népszerű modell. Milyen üléseket érdemes választani a repülőgépen, ha ezen a modellen repül? Ezt a titkot most eláruljuk neked.

Az utasok számára komoly zavart okoz, hogy ezeknek a repülőgépeknek a kabinja kissé eltér egymástól. Az egyik kiviteli alakban van egy sor két székkel. Itt a legkívánatosabb helyek a negyedik, tizenharmadik és tizennegyedik sorban lesznek. A negyedik sor számolni kezd a turistaosztályú kabinban. Az utasok előtt válaszfal lesz, amely nem éri el a padlót. Ez lehetővé teszi az utazók számára, hogy bármilyen, számukra kényelmes helyen letelepedjenek. Ezekről a helyekről a légiutaskísérők kezdik az ételszállítást, így nem lesz gond a választással. A tizenharmadik sor nem mindenkinek megfelelő, mert mögötte van egy vészkijárat, ami azt jelenti, hogy az ülés átalakítása lehetetlen. Azonban csak két szék és sok a lábtér. A tizennegyedik sornak vannak a legfontosabb előnyei más helyekkel szemben: dönthető háttámlák és megnövelt folyosó a sorok között.

A belső konfiguráció második változata megegyezik az elsővel, de itt a számozás eggyel eltolódik, és nincsenek két üléses sorok. Ezért az előző leíráshoz hasonlóan itt is kényelmesek lesznek a negyedik, tizenkettedik és tizenharmadik sorban lévő helyek.

Reméljük, hogy cikkünk elolvasása után az interneten keresztül könnyedén bejelentkezhet egy járatra, és kiválaszthatja a legkényelmesebb üléseket magának és családjának. Élvezze a repülést és a lágy landolást!

Ha rövid ideig repül, akkor talán ez a probléma nem akut az Ön számára. Azok számára pedig, akik gyakran repülnek, akik hosszú repülésre indulnak, fontos tudni, hogy a gépen hol vannak a legjobb ülések. Hiszen be kell vallani, amikor egy távoli, forró országokba való nyaralást tervezünk, arról álmodozunk, hogy az sikeres lesz, és a benyomást nem homályosítják el a „repülés nehézségei”. Nem akarok valahol egy szűk középső sorban ülni, túl jól táplált utasok közé szorítva, vagy bejutni a farokrészbe, ahol még lőrés sincs, hogy legyen egy szomszédság a vécé mellett, ahol végtelenül száguldoznak az utasok.

Ha ismeri annak a repülőgépnek a márkáját, amelyen repülni szeretne, akkor a repülőgép diagramja megtekinthető a fuvarozó hivatalos honlapján. A legtöbb esetben ezek az információk nem állnak rendelkezésre, és jobb, ha a jegyvásárlás során néhány általános szabályt alkalmazunk, amelyeket itt ismertetünk.

Az ablakos üléseknek számos előnye van:

• jó világítás, különösen, ha olvasni készül;
• megcsodálhatja a városok kilátását fel- és leszállás közben, vagy bizarr kilátást a felhőkre;
• nem fog zavarni a kijárathoz szorítva.

Ezeknek a helyeknek csak egy hátránya van: nehéz lesz kimennie a folyosóra, ha WC-re kell mennie, zavarnia kell a szomszédokat. Ha nem szereted ezt csinálni, de gyakran ki kell menned, akkor jobb, ha a folyosóhoz közelebb veszel egy jegyet.

Az átjáró mellett

Az ülések előnyei a hosszú lábú és nyugtalan emberek számára. Itt kinyújthatja a lábát a folyosóba, felkelhet, állhat egy kicsit, szabadon mehet a WC-re. Leszállás után ismét gyorsabban száll le a gépről. Másrészt ezek a legnyugtalanabb helyek. A kocsis stewardessek vég nélkül vezetnek, néha még bántanak is. Minden alkalommal, amikor fel kell kelned, ha valaki WC-re megy.

Arany középút

Néhányan, miután mérlegelték az extrém ülések előnyeit és hátrányait, eldöntik, hol érdemesebb ülni a gépen, középen foglalják el a helyeket, nem túl nyugtalanok, és nem zavarják nagyon a szomszédokat. Ha fel kell kelned, akkor legalább ne mindenkin át, és kevesebben mennek át rajtad, ami azt jelenti, hogy kevésbé fognak zavarni.

Ülések a vészkijáratok mögött

Ezek az ülések távol helyezkednek el az előző sortól, így itt ülni elég kényelmes, kinyújthatod a lábaidat, ki lehet menni a WC-re anélkül, hogy bárkit is zavarnál. A légi fuvarozók gyakran hagyják el ezeket a helyeket fizikailag alkalmas emberek számára, akik baleset és evakuálás (ne adj isten!) esetén képesek lesznek vészkijáratot nyitni. Ezenkívül a szabályok szerint szigorúan tilos bőröndökkel elzárni az átjárást ezekre a helyekre.

Ülések a vésznyílások mögött

Nagyon kényelmetlen helyek ezek abból a szempontból, hogy az üléseket nem dobják hátra, hanem úgy rögzítik, hogy ne akadályozzák a vészkijáratokhoz vezető átjárókat. Ha a sor két menekülési nyílás között helyezkedik el, akkor az utasnak megvan az az előnye, hogy van előtte további hely.

A gép elején

Kényelmesek, mert ezekről a helyekről indul a személyszállítás, és nagyobb az étel- és italválaszték. Ráadásul az első sorban utazók előnye, hogy gyorsabban tudnak majd lemenni a repülőgép lépcsőin. Ezen helyek negatívuma, hogy a gyermekes utasok gyakran itt vesznek jegyet, mivel a babakocsik rögzítői az orrban készülnek. Nos, milyen egy szemtelen gyerek mellett repülni, mindenki tudja.

Ülések a repülőgép faránál

Általában turistaosztályú ülések vannak, és úgy tartják, hogy kevés a kényelem. A legnagyobb előny azonban, amely valószínűleg felülmúlja az összes többit, amikor eldöntjük, hogy melyik ülést választjuk egy repülőgépen, a biztonság. A statisztikák szerint az ütközések és balesetek során leggyakrabban a farokrész utasai maradnak életben, mivel a fő ütés mindig a repülőgép orrára esik.

A tehermentes járatokon gyakran ezek az ülések szabadok maradnak, és könnyedén elvihet egyszerre többet, és akár aludhat is. Ezeknek a helyeknek a hátrányai közé tartozik, hogy a farokrész személyszállítását utoljára szerzik meg.

Mi a jó az első sorban?

A gépen nincs ülőhely az első sor előtt, ez nagy előny:

• kinyújthatja a lábát;
• senki sem fog széket dobni rád.

Azonban kérjük, vegye figyelembe, hogy az első sor, amely előtt nincs ülőhely, egy másik szolgáltatási osztály sorai után következhet, vagy amely előtt a konyha található. Ebben az esetben végig a falat kell néznie, és gyakran a falra rögzítik a babák számára készült bölcsőket. Szükség esetén ezekre a helyekre jegyet is vásárolhat.

Az utolsó sor

Az utolsó sorban lévő ülések nagyon kényelmetlenek, mert az ülések nem dőlnek, és ha igen, akkor nem nagyon dőlnek, és nem fog tudni rendesen pihenni, főleg ha hosszú a repülés.

Ez egy rövid leírás a repülőgépen található összes típusú ülésről, de figyelembe kell vennie az alábbi tényezőket is:

• szolgáltatási osztályok száma a kabinban;
• a sorok közötti távolság;
• ülések száma egy sorban.

Mindezek a jellemzők eltérőek a különböző bélésmodelleknél.

Rendszer jó ülések vásárlásához egy repülőgépen

1. Ismerje meg annak a bélésnek a modelljét, amelyen repülni fog. Jó lenne konzultálni a légitársaság alkalmazottaival, általánosságban tájékozódni az utastér komfortfokáról: konnektorok rendelkezésre állása, sortávolság, van-e tévé, hol található a WC.
2. Vásárolja meg jegyét online vagy a repülőtéri önellenőrző kioszkban, ha van ilyen. Így választhat egy ingyenes kényelmes helyet. A légitársaságok weboldalain megtalálhatók a repülőgépek kabinjainak diagramjai.
3. Ha hagyományos jegypénztárban vesz jegyet, kérdezze meg, hol kell, "az ablaknál" vagy "a folyosón".
4. Gondold át, mi a legfontosabb számodra a repülés során, mit fogsz csinálni – nézz ki az ablakon vagy aludj. Fontos lehet, hogy bármikor szabadon kiszálljon a helyéről.
5. Felhívjuk figyelmét, hogy a helyeket jelölő számok és betűk írhatók cirill és latin betűkkel is, és ettől függően a hely eltérő elrendezésű lehet.
6. Próbálj meg ingyenesebb járatokra jegyet venni. Általában a repülőgépeket pénteken és hétvégén töltik be, és időben - reggeli és esti járatok. Ha kényelmes üléseket szeretne magának választani, próbálja meg előre megtervezni az utazást, és hétfőtől csütörtökig vegyen jegyet az ebédidőben vagy 2-3 órával később induló járatokra.
7. A jó helyek kiválasztásához figyelembe kell venni a repülés irányát is. Például, ha reggel északról délre repül, a nap a bal oldalon lesz. Ha az ellenkező irányba, észak felé repülne, akkor a nap a jobb oldalon állna.

Mi a teendő, ha csak egy kényelmetlen helyet sikerült vásárolnia

Próbáljon időben megérkezni a repülőtérre a bejelentkezés és a beszállás céljából. Majd lesz pár perced leszállás után egy kényelmesebb helyet foglalni, hirtelen ez is az ingyenesek közé kerül. Ne kérjen engedélyt a légiutas-kísérőtől, helyezze át magát. Amikor a leszállás befejeződik, és a gép emelkedni kezd, lehetetlen lesz az átszállás. Amikor a vonalhajó már eléri a magasságot, és felszállhat, kiderülhet, hogy ezeket a helyeket már hatékonyabb utasok foglalják el. Mindenesetre nem szabad elkeseredni, hiszen mindig lesz ideje elfoglalni a megvásárolt helyet.

Sok utas szeretne helyet választani a gépen, és nagyon kívánatos, hogy ez az ülés az ablak mellett legyen, mert nagyon szeretné nézni a felhőket, a tengereket és a lent lebegő városokat... De az ülések kiválasztásakor más érdekes és fontos szempontok, amelyeket figyelembe kell venni:

• Vannak olyan légitársaságok, amelyek felajánlják, hogy az utastérben válasszanak helyet az online check-in során (például UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Ez különösen kényelmes azok számára, akik repülnek nagy cégek: nehéz elvárni, hogy mindannyian egymás mellett ülhessenek;
• A repülőtéri bejelentkezés során bármikor választhat ülőhelyet. Ezért ne hagyja figyelmen kívül a legegyszerűbb és bevált módszert a kívánt ülés utastérbe való beszerezésére: ne legyen lusta, és érkezzen meg a regisztráció elejére;
• Ha fapados légitársaságokkal repül, akkor valószínűleg külön kell fizetnie a hely kiválasztásáért (körülbelül 10-15 USD);
• Ha gyakran repül ugyanazzal a légitársasággal, szerezzen törzsvásárlói kártyát. Tedd ki a pultnál, és nagy valószínűséggel kapsz egy kényelmesebb helyet;
• A gépek gyakran nincsenek 100%-ban tele. Leszállás után bármelyik szabad helyet elfoglalhatja;
• Egyedül utazók számára a következő lehetőség lehetséges - a regisztráció legvégén történő érkezés. Ha szerencséd van, kaphatsz helyet a business osztályon, ha pedig nincs szerencséd, akkor olyan helyet kapsz, amit már az összes többi utas visszautasított;
• Ha az ablak mellett, a gép faránál választunk helyet, esély van rá, hogy a repülés szomszédok nélkül valósul meg;
• Kényelmesebb két, három vagy négy ülésen ülni, mint egyen =), ezért ha lehetséges, a legkevésbé forgalmas repülőterek napjaira és óráira tervezzen járatokat - ezek hétfő, kedd, csütörtök. A legforgalmasabb napok péntek és vasárnap. A legforgalmasabb járatok reggel és este közlekednek. A „hétköznapi” járatok félig üres kabinjaiban maguk a légiutas-kísérők felajánlják, hogy átszálljon a szabad sorokba - teljesen lehetséges három széken aludni;
• A legtöbb utas szeret az ablak mellett ülni, van, aki a folyosón, senki középen;



• Az utasok szívesebben ülnek közelebb a repülőgép orrához. Naponta több száz laptop tönkremegy, amikor az elöl ülő utas hirtelen lehajtja az ülést, ami a mögötte ülő ölében lévő számítógépet töri össze. Csökken annak az esélye, hogy az elöl ülő eltöri, ha az utastér elején, vagy a vészkijárat előtt ülő utas mögött választunk (az üléstámlák nem döntenek);
• Ha a vészkijáratnál ül, akkor több lábtere lesz;
• Ha állatokkal repül, akkor kényelmesebb a vészkijáratnál ülni;
• A szárnyak közelében érdemesebb leülni a mozgásbetegeknek, mert ebben a zónában kevesebb a „beszéd”;
• 2-4-2 elrendezésben, ha a négyesek teljesen szabadok, akkor a középső sor középső székébe üljenek. A középső sor ellenszenve miatt a karfák megemelésével nagyobb eséllyel kényelmesen elhelyezkedhet két széken;
• Együtt utazva és 3-2-3 elrendezéssel egy helyet a lőrésnél, a másodikat a folyosón foglalhatsz. A középső helyre vágyókat legtöbbször nem találják meg;
• Nincs legbiztonságosabb hely a repülőgépen ülni. Minden ülés ugyanabban a kockázati területen van;
• Az üzleti osztály mögötti első sor tekinthető a legkényelmesebbnek. Nagyobb a lábtér, nem ül előtted - vagyis senki sem dől hátra, te leszel az első, aki kap ételt, italt, újságot, kapsz takarót, párnát. Kisgyerekes utazók számára lehetőség van a falra rögzíteni a baba bölcsőjét, és elhelyezni egy gyerekülést. De vannak itt hátrányai is: a karfákba rejtett asztalok miatt ezeket a karfákat nem lehet megemelni, és a széket kanapévá varázsolni, vagy alvó gyereket az ölébe ültetni. És ha például dolgozni mész, vagy egy üzleti találkozóra készülsz útközben, aligha érdemes arra törekedni, hogy az első sorokban ülj: a gyerekekkel való szomszédság (és általában ők vannak itt a legtöbben) valószínűleg nem járul hozzá koncentráció;
• A vészkijáratoknál lévő üléseket a tapasztalt utazók is nagy becsben tartják: a sortávolság itt 15 cm-rel nagyobb, mint a kabin többi részében, de a kabin elrendezésétől függően az üléstámlák gyakran nem süllyednek le (hosszú repülőutakon, ezt megbánod), és nem tarthatsz kézipoggyászt;
• Jellemzően a 8–20. sorok a legzajosabb terület a síkon, ahol a hajtóművek és turbinák összes zaja koncentrálódik;
• A gép faránál kicsit keskenyebbek az ülések, ott szűkebb ülni, erősebben ráz, kis kaja, újság és magazin választék ("ami maradt" alapon), van mellette wc , amelyen legtöbbször sorban áll.

Használja az Airlife tanácsait és repüljön kényelmesen! Kellemes repülést!