Laut manakah yang dihadapi Port Royal? Pelabuhan Kerajaan. Tujuh kaki di bawah lunas

Tiba-tiba, Ascaron berpisah dengan Eropa yang berlumut dan berangkat untuk menaklukkan negeri-negeri baru. Namun, tangan tersebut tidak terangkat untuk menuliskan kata “klon” di seberangnya. Bertentangan dengan hukum matematika, semua komponen daya tarik datang dari tempat yang berubah” Patricia“telah berkembang menjadi sesuatu yang baru, dapat dikenali secara eksternal, namun mengalami transformasi yang signifikan secara internal. Bangsawan tua itu tiba-tiba tampak lebih muda, menjadi lebih bermartabat, memiliki kebiasaan gangster dan, didorong oleh hasrat untuk berpetualang, mengalami banyak masalah serius.

Namun mereka tampak mirip, seperti saudara kembar; model ekonomi, sistem status sosial, transportasi laut dan pembangunan perusahaan kita sendiri... singkatnya, segala sesuatu yang kita hargai Bangsawan 2, dengan hati-hati dan hati-hati dipindahkan ke Pelabuhan Royale. Situasi politiknya, tentu saja, berbeda: tidak ada satu pun organisasi perdagangan seperti Liga Hanseatic, hanya empat negara besar (Spanyol, Inggris, Prancis, dan Belanda) yang terus-menerus berperang satu sama lain, dan terdapat suasana permisif yang berani. Aksi tersebut terjadi di lautan dan kota-kota Karibia yang baru ditemukan dalam salah satu dari empat periode waktu, dimulai pada tahun 1570, ketika kekuasaan Spanyol di wilayah tersebut tampaknya tak tergoyahkan, dan berakhir pada tahun 1660, selama era kemunduran koloni Spanyol dan munculnya pembajakan. Setelah memilih salah satu sisi, modal awal dan “karakteristik karakter” (bukan tanpa elemen permainan peran yang terkenal di sini), pemain akan berhadapan dengan antarmuka yang sangat cantik, kaya warna, namun familiar.

Tidak banyak perubahan besar; veteran Bangsawan 2 akan mudah terbiasa dengan lingkungan baru. Namun, mereka yang tidak sempat memainkan kreasi Ascaron sebelumnya juga tidak akan mengalami kesulitan: Pelabuhan Royale terasa lebih sederhana dan ramah dibandingkan pendahulunya. Gambar menjadi lebih cerah, antarmuka menjadi lebih nyaman, dan semangat romansa serta petualangan bercampur dengan keseriusan bisnis.

Akuntansi

Anda tidak familiar dengannya Bangsawan 2? Kemudian saya akan menguraikan secara singkat gagasan utama. Kekuatan pendorong di Pelabuhan Royale adalah perdagangan; transportasi kargo laut adalah cara yang andal, meski tidak cepat, untuk menghasilkan banyak uang dan mendapatkan rasa hormat dari sesama warga. Teori pengayaan sederhana - kita membeli dengan harga murah, menjual dengan harga selangit, dan membelanjakan selisihnya untuk membeli kapal baru, perusahaan, perbaikan, awak kapal, senjata, dll. Bangsawan 2, peta laut global pada awalnya hampir kosong, dan kita harus menemukan kota-kota baru secara mandiri di dalamnya. B HAI Kebanyakan dari mereka adalah koloni muda, yang secara unik tercermin dalam gameplaynya: sebuah divisi menjadi apa yang disebut koloni telah diperkenalkan. “kota gubernur”, yang memiliki komunikasi reguler dengan Eropa, dan pemukiman kecil yang bergantung padanya. Oleh karena itu, daftar barang tersebut mencakup tiga kategori: makanan dan bahan mentah, yang permintaannya sama besarnya di mana-mana, barang kolonial yang dimaksudkan untuk dikirim ke Eropa, dan produk impor, yang laris manis di wilayah jajahan yang tidak terhubung dengan daratan. Di pasar lokal yang sulit diprediksi, sistem ini memperkenalkan beberapa elemen keandalan. Harga tentunya berubah secara dinamis tergantung banyaknya permintaan dan ketersediaan barang di gudang kota.

Seiring pertumbuhan modal, jalan tambahan menuju pengayaan muncul: perusahaan sendiri. Setelah membeli hak untuk membangun di kota dengan harga yang pantas dan mendirikan kantor perwakilan wajib - gudang (Penyimpanan), kami mendapat kesempatan untuk mendirikan produksi swasta. Daftar bangunan yang tersedia tidak terlalu luas dan bervariasi dari kota ke kota - fitur geografis dan iklim daerah tersebut mempunyai pengaruh. Selain itu, beberapa barang diproduksi dengan efisiensi yang lebih rendah, sehingga dapat mengurangi keuntungan secara signifikan. Aturan bisnis yang sukses sudah jelas - Anda perlu memproduksi apa yang paling banyak diminati dan menjanjikan biaya minimum; Pada saat yang sama, kita tidak boleh melupakan beban kerja gudang dan situasi perburuhan di kota. Seperti dalam Bangsawan 2, dimungkinkan untuk membangun gedung-gedung publik, yang meningkatkan popularitas di kalangan warga.

Lima belas pria di dada orang mati

Namun semua kesulitan perdagangan dan ekonomi ini, yang tanpanya hal ini tidak terpikirkan Ningrat, entah kenapa kehilangan maknanya Pelabuhan Royale. Semangat pelanggaran hukum, asap senjata yang tajam, dan keuntungan ringan seperti angin sepoi-sepoi - inilah garam laut setempat. Penulis dengan lembut mendorong pemain ke sebuah ide sederhana: kekayaan cepat tidak dapat diperoleh melalui cara yang jujur; tapi siapa disini yang takut dengan cara tidak jujur?

Diperbolehkan untuk segera melakukan perampokan laut; Anda hanya perlu menghabiskan modal awal untuk merekrut pelaut dan membeli senjata, dan maju menuju kejayaan - penangkapan konvoi kecil yang lemah dalam hitungan menit akan menjadikan pedagang pemula menjadi pemilik a armada yang layak. Menjual kapal tambahan menghasilkan keuntungan besar, dan peningkatan daya tembak memungkinkan Anda mengatur serangan yang semakin berisiko. Pada saat yang sama, gambaran seorang filibuster yang tangguh sama sekali tidak berarti hilangnya reputasi, karena kemenangan atas bajak laut membawa kehormatan dan, seringkali, imbalan yang besar, dan untuk perampokan “sah” kapal dagang negara lain, Anda bisa. selalu membeli surat merek.

Petualangannya tidak berakhir di situ: game ini melakukan segalanya untuk meringankan beban perdagangan, melakukan berbagai tugas, rumor misterius, dan peta harta karun yang terpendam... Dan, tentu saja, pertempuran: hingga dua lusin kapal bertabrakan. pertempuran sengit, meluncur dengan anggun di sepanjang ombak, berputar-putar dengan gagah dan saling membombardir dengan bola meriam, mengubah kesenangan berdarah menjadi balet formal. Tidak ada banyak ruang untuk pikiran taktis, dan biasanya, setelah pembagian perintah awal, yang tersisa hanyalah mengagumi langkah anggun dan mematikan dari armada yang bertikai. Namun, tidak selalu masalah ini diputuskan hanya berdasarkan keunggulan kekuatan. Misalnya, amunisi mungkin habis pada saat yang paling genting, dan kurangnya orang dalam tim dapat dengan mudah memungkinkan musuh yang berbahaya untuk menaiki kapal utama. Anda harus memperhatikan berbagai hal kecil yang tentu saja bagus.

DI DALAM Pelabuhan Royale konsep kapal terpisah telah hilang, sekarang di bawah komando kami hanya ada konvoi dan kaptennya (juga, omong-omong, dengan parameternya sendiri yang terus bertambah seiring waktu). Ini menyederhanakan operasi perdagangan dan perbaikan serta pembelian - ada satu langkah maju dibandingkan dengan Bangsawan 2. Jumlah konvoi, serta jumlah kota di mana Anda dapat membangun perusahaan Anda sendiri, bergantung pada peringkat - versi lokal dari "level" karakter yang biasa untuk pemain peran, yang meningkat dengan membuat kesepakatan perdagangan yang sukses, angkatan laut kemenangan, berhasil menyelesaikan misi, dll.

Tujuh kaki di bawah lunas

Jumlah fitur terlalu banyak untuk ulasan singkat - masih banyak yang tertinggal, namun tidak ada salahnya untuk menarik kesimpulan sekarang: Pelabuhan Royale sepadan dengan waktu yang dihabiskan untuk itu. Tentu saja ada kekurangannya. Antarmukanya masih cukup merepotkan dan kelebihan beban, pertempuran laut, meskipun hiburannya, sering kali monoton, misinya khas dan membosankan, AI sepertinya hanya mendapat perhatian dangkal dari para pengembang... Selain itu, dalam prosesnya, segala macam kesalahan yang tidak mematikan muncul sesekali (tidak ada kerusakan pada desktop yang diamati), tetapi mengganggu: gambar sering "menghilang", jendela informasi, sebaliknya, menolak untuk ditutup, kesulitan terus-menerus muncul dengan permainan jaringan. .. kehilangan pemberat yang mengganggu ini Pelabuhan Royale“Pilihan kita,” namun dia berhak menerima pujian yang tinggi. Grafik warna-warni, musik yang menyenangkan, dasar strategis yang mendalam (dengan silsilah yang baik) dan suasana novel bajak laut yang bagus - semua komponen proyek yang sukses terlihat jelas.

Secara umum, jangan ragu untuk membeli sampanye, menonton monitor dengan keras, dan selamat berlayar. Mungkin di suatu tempat di luar sana, di antara ombak yang asin, kita akan bertemu lagi...

Halo teman teman. Pernahkah Anda melihat Bajak Laut Karibia? Saya berharap demikian, karena saya tidak pernah bosan menonton film ini berulang kali. Plotnya didasarkan pada kisah pembajakan abad ke-17. Petualangan seru para bajak laut yang dipimpin oleh Henry Morgan dan Edward Thatch, yang kita kenal dari filmnya sebagai Blackbeard. Apa yang kita ketahui tentang Bajak Laut Karibia? Bagi saya, ini adalah topik yang menarik dan mengasyikkan, banyak hal yang bisa dibicarakan, tetapi hari ini kita akan berbicara tentang ibu kota bajak laut Port Royal.

Sejarah ibu kota bajak laut Port Royal

Perkembangan kota terjadi pada masa keemasan pembajakan. Pada saat itu terjadi perebutan kekuasaan dunia yang aktif, dimana Inggris turut berperan aktif. Biaya besar diperlukan untuk mempersenjatai angkatan laut, dan untuk menguranginya, surat marque “letters of marque” dikeluarkan, yang memberikan dasar hukum bagi pemilik kapal pribadi untuk menyerang kapal musuh. Dengan kata lain, bajak laut yang menghancurkan kapal musuh dan membagi rampasannya dengan Kerajaan Inggris dianggap resmi Inggris dan tidak dihukum oleh hukum. Para perompak berada di bawah perlindungan Elizabeth I. Mereka disebut "Prajurit".

Setelah Inggris dikalahkan dalam perebutan Hispaniola (Haiti modern dan Republik Dominika) pada tahun 1654, mereka tidak membuang waktu dan mengirim armada ke Jamaika. Karena situasi militer yang sulit di wilayah tersebut, hampir tidak ada orang Spanyol di pulau itu pada saat itu, sehingga Inggris dapat dengan mudah merebut Jamaika. Mereka memindahkan ibu kota dari Santiago de la Vega ke Port Royal. Alasannya adalah pelabuhan yang dalam dan luas, yang bahkan dapat menampung kapal terbesar dan mengontrol jalur laut, yang hanya memudahkan bajak laut untuk mengakses barang rampasan yang datang ke Spanyol dari Samudra Atlantik.

5 arungan batu didirikan di kota untuk pertahanan kota. Dan mereka memiliki sesuatu untuk dipertahankan. Menurut beberapa laporan, pada tahun 1688, 210 kapal memasuki Port Royal, sementara seluruh pelabuhan Inggris hanya menerima 224 kapal. Sejumlah besar uang dan emas menentukan nasib kota tersebut. Port Royal memiliki reputasi sebagai kota paling berdosa di dunia. Setelah lama mengembara, para perompak kembali ke rumah dan menghabiskan uangnya untuk makanan, alkohol, wanita, dan perjudian. Pesta pora, kekerasan, dan pembunuhan sudah menjadi hal biasa di sini. Namun hal ini tidak berlangsung lama, seperti yang mereka katakan: “Semua hal baik harus berakhir.”

Pada tanggal 7 Juni 1692, akibat gempa bumi yang kuat, 2/3 wilayah kota terendam banjir dan terendam air hingga kedalaman 15 meter. Lebih dari 5.000 orang tewas dan sekitar 50 kapal tenggelam di pelabuhan. Gempa bumi menghancurkan 1.500 ribu bangunan, seluruh kota hancur. Apakah ini azab Tuhan atas dosa penduduknya atau hanya kebetulan saja? Pemerintah kolonial terpaksa memindahkan ibu kota ke desa kecil Kingston, yang tetap menjadi ibu kota Jamaika hingga saat ini.

Dari 5 batu Ford, hanya satu yang selamat - "Fort Charles". Gempa bumi sangat mengubah garis pantai. Sekarang cukup sulit untuk mereproduksi gambaran pada masa itu.

Di wilayah bekas ibu kota terdapat museum dengan temuan arkeologis dari dasar laut tempat kota itu tenggelam.

Bagi saya ini adalah perjalanan yang sangat menarik dan mendidik. Mungkin alasannya adalah karena saya banyak membaca tentang bajak laut dan menonton video tentang Port Royal, di mana gambar kota abad ke-17 dipulihkan menggunakan grafik komputer. Setelah melihat semuanya secara langsung, saya hanya mengisi bagian yang hilang. Oleh karena itu, sebelum berkunjung, saya sangat menyarankan untuk mengumpulkan lebih banyak informasi agar dapat merasakan tempat tersebut dan menikmati turnya.

Ford Charles buka setiap hari mulai pukul 9:00 hingga 17:00, harga tiket masuknya $2.

1. Terlepas dari kenyataan bahwa Port Royal adalah salah satu atraksi utama negara ini, tempat ini cukup sepi. Jika Anda berencana membeli oleh-oleh di sana, tidak ada. Anda bahkan tidak akan membeli air di sana, jadi ingatlah fakta itu saat berkunjung.
2. Anda akan berada di bawah sinar matahari terbuka sepanjang waktu, praktis tidak ada tempat berteduh. Oleh karena itu, pastikan untuk membawa krim pelindung.

Ini menarik

Port Royal terletak di bukit pasir Palisadoes, sepanjang dua lusin kilometer, di muara Pelabuhan Kingston di tenggara Jamaika. Didirikan pada tahun 1518, dengan cepat menjadi pos perdagangan terpenting di Karibia, karena posisinya yang strategis di jalur perdagangan antara Dunia Baru dan Spanyol. Seiring waktu, Port Royal menjadi pusat pertemuan bajak laut, perjudian, pelacur, dan minuman keras yang terkenal. Bahkan mendapat julukan kota paling gila di dunia.

Masa kejayaan Port Royal tidak berlangsung lama. Di puncak kekayaannya yang gemerlap, pada tanggal 7 Juni 1692, gempa bumi besar mengguncang Jamaika. Laut menelan kota itu, menewaskan 2.000 orang dan melukai 3.000 orang. Pendeta setempat menyebut penghancuran Port Royal sebagai hukuman dari Tuhan atas dosa masyarakat setempat. Saat ini tempat tersebut, dengan populasi kurang dari 2.000 orang, tidak memiliki kepentingan komersial maupun politik.


Orang Eropa pertama yang memasuki Jamaika adalah orang Spanyol di bawah kepemimpinan Christopher Columbus pada tahun 1494. Spanyol menguasai pulau itu selama 146 tahun hingga invasi Inggris pada tahun 1655. Dalam solusi pertahanan yang cerdik, gubernur Inggris saat itu mengundang bajak laut ke Pelabuhan. Royal, menginstruksikan mereka untuk mengikuti kapal Spanyol dan merampoknya. Strategi tersebut begitu sukses sehingga Spanyol terpaksa mempertahankan propertinya setiap saat. Kapal mereka sering dirampok oleh bajak laut.

Port Royal sementara itu makmur. Antara tahun 1655 dan 1692 kota ini berkembang jauh lebih cepat dibandingkan kota lain mana pun yang didirikan oleh Inggris di Dunia Baru. Pada puncaknya, terdapat 2.000 bangunan yang dihuni oleh 6.500 ribu orang. Penduduknya yang aneh menghabiskan uang mereka untuk berjudi dan minum-minum. Port Royal mendapatkan reputasi sebagai sarang kejahatan dan ketidakbertuhanan.


Charles Leslie menulis tentang Port Royal pada tahun 1660-an: “Anggur dan wanita telah menghabiskan kekayaan mereka sedemikian rupa sehingga... beberapa di antaranya benar-benar jatuh ke dalam kemiskinan.” Lukisan-lukisan dalam pilihan ini menggambarkan gempa bumi tahun 1692 yang menghancurkan kota dan membanjiri sebagian kota.


Kemewahan Port Royal tiba-tiba berakhir pada tanggal 7 Juni 1692, ketika gempa bumi besar dan tsunami menenggelamkan dua pertiga kota itu. Serangkaian kebakaran dan badai yang terjadi kemudian tidak memungkinkannya kembali ke kejayaannya. Port Royal saat ini tetap menjadi desa nelayan kecil. Bagian Port Royal yang terendam merupakan situs arkeologi penting di Belahan Barat. Banyak artefak dari abad 16 dan 17 ditemukan di sini. Banyak di antaranya dapat ditemukan di Museum Sejarah dan Etnografi di Institut Jamaika di Kingston.

Port Royal adalah kota kecil di pulau Jamaika, dibangun oleh Inggris pada akhir abad ke-17. Juga dikenal sebagai "Perbendaharaan Hindia Barat".

Pemukiman (benteng) pertama didirikan oleh orang Spanyol pada tahun 1518. Mulai tahun 1655, setelah Inggris merebut pulau Jamaika dari Spanyol, Port Royal menjadi ibu kota pulau tersebut. Pada tahun 1655, praktis tidak ada orang Spanyol di Jamaika, sehingga tidak sulit bagi Inggris untuk merebut pulau itu.

Sejak saat itu, kota ini menjadi pelabuhan terpenting di antara koloni Inggris di wilayah tersebut. Pada paruh kedua abad ke-17, lebih dari 90% kapal Inggris yang tiba di Karibia berangkat ke Port Royal. Semua produk dari pulau tersebut diekspor ke kota metropolitan hanya melalui pelabuhan ini. Sulit untuk melebih-lebihkan peran kota ini dalam sejarah pulau pada saat itu. Oleh karena itu, liburan ke Jamaika seperti di sini: http://www.calypso-tr.com/yamajka/ tidak akan lengkap tanpa mengunjungi tempat bersejarah ini.

Pada akhir abad ke-17, kota ini merupakan pemukiman besar, di mana terdapat sekitar 2 ribu bangunan bata satu lantai dan lebih dari 7 ribu orang tinggal, di antaranya terdapat sekitar 1.000 bajak laut. Karena kehadiran banyak bajak laut, pelabuhan tersebut pada masa itu memiliki nama lain: “salah satu tempat paling tidak bermoral di Bumi.”

Administrasi pelabuhan kolonial setia kepada para perompak yang menguasai jalur perdagangan antara Panama dan Spanyol. Di pelabuhan kota, kapal bajak laut sedang menjalani perbaikan, dan awak kapal sedang beristirahat. Bajak laut seperti Henry Morgan (dimakamkan pada tahun 1688 di Gereja St. Catherine di kota itu), John Davis dan lainnya bermarkas di Port Royal.

Sangat mungkin bahwa Port Royal akan tetap menjadi ibu kota pulau tersebut hingga hari ini, jika bukan karena gempa bumi tahun 1692, yang menyebabkan sebagian besar bangunan hancur atau terendam air. Bangunan-bangunan tersebut dibangun tepat di atas pasir, saat terjadi gempa, pasir mencair dan rumah-rumah langsung meluncur ke laut. Lebih dari 50 kapal dagang dan satu fregat Inggris dengan 32 senjata tenggelam di pelabuhan pelabuhan.

Setelah gempa, pemerintahan kolonial Inggris pindah ke sebuah desa bernama Kingston.

Akibat serangkaian kebakaran dan badai dahsyat, pada tahun 1728 kota ini hampir hancur total dan semua penduduknya mengungsi ke tempat lain. Penggemar film "Pirates of the Caribbean" mungkin tahu kalau beberapa aksi film tersebut terjadi di kota ini.

“Awan mengerikan berkumpul di Karibia pada abad ketujuh belas... Jolly Roger melihat keluar dari kedalaman laut yang jauh, dan tangisan ganas orang-orang yang haus akan emas, wanita, dan darah manusia terdengar. Burung camar bernyanyi di langit, entah mengutuk seseorang, atau mengenang orang mati... Itu adalah masa yang sulit. Saat pertumpahan darah, kekerasan dan perampokan. Suatu masa ketika perampok yang paling berbahaya pun bisa menjadi orang hebat, ketika mendengar kata “bajak laut” orang-orang gemetar ketakutan, ketika pertempuran berdarah nyata terjadi di laut hampir di setiap sudutnya. Ini adalah masa dominasi bajak laut di Karibia. Banyak film telah dibuat mengenai hal ini, banyak buku telah ditulis... Dan hanya sedikit yang mengetahui kebenaran tentang hal ini.”

Dari mana datangnya pembajakan?

Abad keenam belas yang jauh... Semuanya dimulai saat itu juga. Lepas pantai Hindia Barat. Pada saat itulah bajak laut pertama muncul dan menetap di sana. Mereka bersatu menjadi satu dan tak terpisahkan” Persaudaraan Pesisir"dan hanya terlibat dalam penjarahan kapal-kapal Spanyol yang sedang berlayar. Segera tergantikan bajak laut Perancis orang Inggris datang, yang juga memiliki reputasi baik di mata pemerintah setempat. Intinya adalah zaman baru, zaman baru menafsirkan aturan-aturan baru bagi masyarakat. Di seluruh Eropa Barat, di sana-sini terjadi Reformasi – perubahan sistem gereja. Hal serupa terjadi di Inggris. Kebijakan seperti itu di sejumlah negara seringkali membuat marah para Paus, yang dengan segala cara menghasut dan mengintimidasi banyak penentang dengan negara “setia” mereka. Beginilah cara Spanyol Katolik memperkuat pengaruhnya melawan para reformis. Dia memiliki dominasi yang besar Atlantik. Orang Spanyollah yang pertama kali menemukannya Dunia baru dan mempelajarinya. Kapal dan pelaut Spanyol memiliki reputasi yang baik di seluruh dunia. Kekuatan kendaraan tempur mereka tidak ada bandingannya. Tetapi Spanyol juga terkenal karena menikmati kepercayaan yang baik di antara para Paus Roma, mengajarkan agama Katolik dan dengan segala cara menindas perbedaan pendapat. Jadi Armada Spanyol yang Tak Terkalahkan dia bahkan berlayar berperang melawan Inggris, mencoba menaklukkannya. Namun perang gagal, kampanye gagal. Antara lain, raja-raja Inggris menikmati segala dukungan dari para bajak laut, yang menyerang lawan-lawan mereka di arena politik luar negeri, sekaligus merampok kapal mereka dan merampas semua barang yang ada di sana. Khususnya, dalam “kampanye” seperti itu orang-orang seperti Laksamana Itik jantan, O'Reilly dan bajak laut lainnya. Kebanyakan dari mereka bahkan mendapat tempat di badan pemerintahan di Inggris.

Tortuga

Namun Prancis juga tidak membuang waktu, melainkan terus melakukan serangan predator terhadap Spanyol. Di antara mereka muncul orang-orang "istimewa" - bajak laut. Mereka bukan lagi preman seperti dulu. Mereka adalah pembunuh kejam dan tanpa ampun yang telah dilatih oleh kehidupan. Mereka adalah penduduk asli pelaut Prancis yang terdampar atau tawanan yang ditangkap. bajak laut dan mereka sendiri menjadi mereka. Para profesional yang dilatih hanya untuk perampokan dan pembunuhan menyerang dan menjarah kapal-kapal Spanyol, dan kembali dengan membawa banyak barang rampasan. Namun muncul pertanyaan: ke mana harus kembali? Selama bertahun-tahun, para bajak laut menghibur diri dengan gagasan untuk menciptakan pangkalan angkatan laut tunggal yang mampu melindungi setiap perampok yang ingin berlayar ke satu pelabuhan. Untuk melakukan hal ini, pelabuhan harus dibentengi dengan berbagai terumbu karang yang tidak memungkinkan kapal mendekat, dikelilingi oleh pantai berbatu yang akan membantu melindungi banyak perampok dan pembunuh kejam dari berbagai serangan pihak berwenang. Itu menjadi tempat seperti itu Tortuga- kota pelabuhan, tempat perlindungan bagi perampok dan bandit. Di sanalah semua kekayaan mulai dibawa, di sanalah tempat paling gelap dan suram, di mana para bajak laut suka menghabiskan waktu dalam pesta pora, pesta pora, mabuk-mabukan, dan kesenangan.

Namun sekali lagi, hal ini tidak selalu terjadi. Hari dan tahun berlalu, waktu pun berubah... Dan segera Tortuga bukan lagi tempat untuk mengisolasi diri dari masalah. Secara khusus, ada serangan terus-menerus dari pihak berwenang, yang menjadikan Tortuga milik Prancis. Sehingga selanjutnya tempat ini menjadi tidak cocok untuk keberadaan bajak laut. Dan mereka, pada gilirannya, mulai mencari tempat yang cocok untuk diri mereka sendiri. Jadi saya menjadi Pelabuhan Kerajaan.

Pelabuhan Kerajaan

Port Royal - sebuah kota di sebuah pulau Jamaika, ibu kota koloni Inggris pada abad ketujuh belas. Kota ini memiliki 5 benteng batu seperti Fort Charles, Fort Walker, Fort Rupert, Fort James dan Fort Carlisle. Kota itu sendiri juga dikelilingi oleh terumbu karang yang kuat. Terumbu karang ini di masa lalu tidak memungkinkan adanya pelayaran ke kapal pergi ke pelabuhan, tetapi kemudian berfungsi sebagai perlindungan yang baik terhadap serangan semua jenis rakyat jelata, yang mencoba lebih dari satu kali untuk menghancurkan dan menjarah pelabuhan ini. Ini pelabuhan didirikan oleh orang Spanyol pada tahun 1518. Di dalamnya, para pelaut Spanyol menemukan tempat yang nyaman untuk menyimpan kekayaan mereka yang tak terhitung. Pada pertengahan abad ketujuh belas, akibat peperangan, baik agama maupun politik, Inggris merebut kembali pelabuhan ini dan menjadikannya koloni mereka. Populasi pelabuhan itu kecil. Pada akhir abad ketujuh belas jumlahnya hampir mencapai tujuh belas ribu orang. Secara ekonomis Pelabuhan Kerajaan menduduki posisi yang sangat menguntungkan. Semua produknya dikirim langsung ke Inggris. Banyak kapal mengunjungi pelabuhan ini. Maka pada tahun 1688, kota pelabuhan ini dikunjungi sebanyak dua ratus kapal dengan bobot perpindahan sebelas ton. Produk seperti gula, buah dan rum mendominasi ekspor. Selain itu, terjadi perdagangan budak secara keseluruhan. Dan mereka menjual budak" penyelundupan", baik bajak laut Perancis dan Inggris, dan Spanyol. Terlebih lagi, pendapatan dari “penyelundupan” perdagangan budak tersebut sangat tinggi. Jadi intinya Pelabuhan Kerajaan mulai menempati posisi terdepan dalam kebijakan perdagangan negara-negara dunia lama. Namun kota ini menjadi tempat perlindungan yang menguntungkan tidak hanya bagi para pedagang Inggris.

Bajak laut Port Royal juga dipilih. Dengan kedatangan Inggris di negeri ini, sudah ada 1.200 perampok dan pembunuh di pelabuhan. Alasan daya tarik tersebut Pelabuhan Royla bagi bajak laut adalah sebagai berikut: di pelabuhan mereka dapat dengan mudah memperbaiki kapal dan bahkan menyembunyikan jarahan mereka; selain itu, pelabuhan yang luas memungkinkan untuk menempatkan sebagian besar kapal dengan aman di dalamnya, dan berbagai terumbu karang juga memungkinkan untuk melindungi diri dari berbagai serangan di pelabuhan. Antara lain, tempat ini ideal untuk menyerang kapal-kapal Spanyol. Perompak Inggris dan Prancis berulang kali berlayar dari Porta Royle dalam pelayaran laut militer melawan kapal-kapal Spanyol, menimbulkan kerusakan yang tak terhitung pada mereka dan kembali dengan membawa banyak barang rampasan. Ada banyak perjalanan seperti itu. Seringkali mereka berakhir dengan pertempuran berdarah dan brutal, kematian para pelaut, ratusan ribu orang. Salah satu kampanye tersebut adalah kampanye melawan Panama pada tahun 1671. Saat kota Spanyol terbakar di tengah tiga puluh kapal Inggris. Kapal-kapal ini, atau lebih tepatnya meriamnya, meruntuhkan kota hingga rata dengan tanah. Selama kampanye ini, sebuah kapal besar dihancurkan, kaptennya adalah orang yang luar biasa - Henry Morgan.

Henry Morgan

Ini adalah salah satu bajak laut yang luar biasa, seorang navigator Inggris. Hidupnya penuh petualangan, begitu pula nasibnya yang tak terduga. Kejam dan pengkhianat, dia pada saat yang sama menjalani kehidupan yang mulia. Seorang anak laki-laki sederhana dari Wales, dia mempekerjakan dirinya sendiri sebagai awak kabin di sebuah kapal yang berlayar ke pulau itu Barbados. Di sana dia dijual sebagai budak. Pengembaraan yang menyakitkan selama bertahun-tahun tidak sia-sia baginya. Segera dia berhasil membeli kebebasannya, dan kemudian Morgan pindah ke Jamaika. Di sana dia dengan berani bergabung dengan geng bajak laut. Tak lama kemudian karir Morgan mulai berkembang setiap hari. Dia memperoleh kapalnya sendiri dan dengan suara bulat menjadi kapten kru. Selanjutnya, beberapa kapal lagi mulai bergabung dengan detasemen kecilnya. Dan sebagainya Morgan dan timnya beralih dari perampokan tunggal ke kampanye serius. Secara khusus, salah satu kampanye tersebut adalah kampanye ke Panama. Tak lama kemudian, instruksi diberikan dari Inggris untuk “meminta karpet” untuk Morgan. Dia ditangkap dan dikirim ke negaranya untuk diadili. Semua orang mengharapkan hukuman yang kejam dari pengadilan, tapi Morgan dibebaskan. Perampokan dan perampokannya terselamatkan oleh fakta bahwa dia merampok kapal-kapal Spanyol dengan segala cara yang mungkin. Dan seperti yang Anda ketahui, Spanyol adalah musuh Inggris. Jadi, selain Morgan diperlakukan dengan baik dan dibebaskan, dia juga diberi jabatan letnan gubernur Jamaika, dan dia menjalani jabatan itu dengan terhormat hingga akhir hayatnya.

Epilog

A Pelabuhan Kerajaan, akhirnya tidak ada lagi. Pada akhir abad kedelapan belas, gempa bumi melanda Jamaika dan sebagian besar pelabuhan terendam banjir. Akibatnya, pada awal abad baru tidak ada orang lain di negeri terkutuk ini. Namun kenangan akan tempat ini dan peran bajak laut di dalamnya tidak dapat dilupakan. Anda masih dapat melihat atau mendengar di film atau buku tentang Tortuga, atau tentang bajak laut, atau tentang kota mereka - Port Royal.