BOD "Kerch" akan menjadi museum permukaan pertama di Sevastopol? (video). Kapal anti-kapal selam besar "Kerch": deskripsi, sejarah, dan fakta menarik

Di Sevastopol, pembongkaran kapal anti-kapal selam besar BOD "Kerch" - bekas andalan Armada Laut Hitam - dimulai. Peralatan dan senjata sudah dikeluarkan dari kapal besar itu. Unit tempur terbesar Angkatan Laut Rusia dilumpuhkan tanpa melepaskan satu tembakan pun.

Dari Juni hingga November 2014, Kerch mengalami renovasi, setelah itu diharapkan kembali menggantikan kapal penjelajah rudal Moskva sebagai andalan. Mereka bermaksud mengirim Moskva untuk perbaikan besar-besaran ke Severomorsk.

Pada pagi hari tanggal 4 November, terjadi kebakaran aneh saat pekerjaan perbaikan di BOD. Diduga, pemanas listrik di tempat tinggal pelaut yang kosong itu terbakar.

Kebakaran tersebut merusak sejumlah kompartemen belakang. Unit tempur terbesar armada Rusia dilumpuhkan tanpa melepaskan satu tembakan pun. Pelaku spesifik tidak pernah ditemukan.

Berdasarkan hasil kerja komisi yang menyelidiki keadaan darurat tersebut, diambil keputusan untuk menghapuskan kapal tersebut, dan sudah pada tahun 2015. Kemudian, pembongkaran kapal yang rusak itu ditunda, mengumumkan pemindahannya ke cadangan sebagai kapal pelatihan bagi awak dan markas terapung Armada Laut Hitam.

Masyarakat Sevastopol dengan penuh semangat menuntut agar Kerch dibiarkan sebagai museum. Ini sangat kuat dan sangat indah, dan ada lebih dari cukup ruang di teluk. Inilah yang mereka lakukan dengan kapal penjelajah artileri Mikhail Kutuzov, yang menjadi salah satu daya tarik utama Novorossiysk.

Museum "Kerch" bisa berubah menjadi objek terpenting dari kelompok militer-patriotik Sevastopol. Arus wisatawan di kapal semacam itu terjamin, dan kapan saja sepanjang tahun. Jika tambatan di dermaga mahal, maka dapat ditempatkan di tepian jangkar. Banyak pemilik kapal pesiar berharap mendapatkan banyak uang dengan mengangkut pengunjung ke jalur BOD.

Namun, hal itu tidak berhasil. Markas besar angkatan laut secara tak terduga meninggalkan gagasan melatih kru. Proposal untuk museum tidak dibahas sama sekali. Kapal itu tiba-tiba diatur untuk membongkar dan membongkar senjata dan peralatan. Penjelasan resminya adalah “kami membuangnya karena perbaikan dan modernisasi yang mahal tidak praktis.”

Sepertinya mereka sedang terburu-buru mengirim Kerch “dengan pin dan jarum”. Inilah yang oleh para pelaut disebut pemotongan untuk besi tua. Foto kapal yang sekarat telah muncul di forum internet. Satu-satunya hiburan adalah bahwa menurut rencana komando, nama “Kerch” suatu hari nanti akan diberikan kepada salah satu kapal baru Angkatan Laut Rusia.

...Dibangun 43 tahun yang lalu, Kerch adalah yang terakhir dari “tujuh luar biasa” Proyek 1134 Berkut-B BOD Soviet. Semuanya dikeluarkan dari Angkatan Laut Rusia dan dijual untuk dibongkar untuk dijadikan logam.

Tujuh "bukar" dari Proyek 1134B menjadi puncak evolusi kapal anti-kapal selam Soviet di zona laut jauh: sebenarnya, ini adalah kapal penjelajah rudal paling kuat dengan muatan amunisi yang besar, pembangkit listrik turbin gas, dan kapal anti-kapal selam yang mengalami hipertrofi. senjata kapal selam. Perpindahan total mereka mencapai 9.000 ton, dan kelayakan lautnya yang tinggi serta cadangan bahan bakar yang signifikan memungkinkan mereka menyeberangi Samudra Atlantik secara diagonal!

Selain kemampuan tempurnya yang unik, keluarga kapal ini juga memiliki standar kelayakan huni yang tinggi. Sederhananya, kondisi kehidupan yang baik di kapal. Para kru memiliki tingkat kenyamanan yang sangat lumayan bagi Union, yang sangat penting dalam kondisi layanan jangka panjang di zona iklim yang sulit.

“Tujuh Luar Biasa” mendapat nilai tinggi tidak hanya dari para pelaut kita, tetapi juga dari para ahli asing. Oleh karena itu, Amerika menganggap “bukars” sebagai proyek sistem rudal anti-pesawat Soviet yang paling sukses dan efektif di zona laut jauh. Selain senjata anti-kapal selam yang dikembangkan, masing-masing sistem rudal anti-pesawat dipasang empat (!).

Kapal seperti itu benar-benar bisa menjadi museum angkatan laut yang unik. Bisnis Sevastopol sedang bersiap untuk berinvestasi secara serius dalam proyek tersebut. Sebuah kelompok inisiatif muncul di Moskow. Sayangnya, BOD terakhir berjalan pin dan jarum.

Satu-satunya yang ditakdirkan untuk mengalami nasib yang benar-benar heroik adalah kapal anti-kapal selam besar Ochakov. Selama dua dekade, veteran itu berkarat di dermaga pabrik di Sevastopol. Tapi dia menunggu "Musim Semi Krimea" - dan menutup mulut Teluk Donuzlav.

Seorang “Ochakov” Rusia tenggelam tanpa melepaskan seluruh detasemen kapal Angkatan Laut Ukraina ke laut!..

Di sinilah nasib UAV unik domestik proyek Berkut-B berakhir. Penduduk Sevastopol menolak untuk memahami mengapa para petinggi Angkatan Laut dengan tegas menolak menyerahkan Kerch sebagai museum terapung. Kota pelaut Rusia membutuhkannya.

Apakah uang “bekas” benar-benar menyelesaikan segalanya?

08.11.2017 1451

Kapal anti kapal selam besar (BOD) "Kerch" akan diubah menjadi museum. Kementerian Pertahanan tidak dapat memprediksi tanggal pasti pembukaan museum. Agaknya tidak lebih awal dari musim panas 2018. Departemen belum mengetahui di mana tepatnya kapal itu akan ditempatkan di Sevastopol - kemungkinan besar, di salah satu lokasi Taman Patriot masa depan. Pada saat yang sama, Kerch akan tetap berada di neraca Kementerian Pertahanan. Banyak masalah yang perlu diselesaikan: pendanaan, keselamatan navigasi dan kapal itu sendiri. Selain itu, perlu waktu untuk mempersiapkan Kerch sebagai museum.

Kapal anti-kapal selam besar "Kerch" adalah objek yang sangat kompleks yang memerlukan operasi teknologi yang kompleks, bahkan ketika berdiri dalam bentuk museum di dinding dermaga, - Oleg Vasenin, asisten di departemen pelepasan barang bergerak dari kapal selam Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, mengatakan kepada media. - Tujuan kami adalah agar BOD "Kerch" "menjadi museum di Sevastopol. Dan itu akan tercapai. Dengan keputusan Menteri Pertahanan, pekerjaan dimulai pada pembuatan dua cabang Taman Patriot di Distrik Militer Selatan - di Sevastopol dan Kerch. Direncanakan untuk menempatkan sampel peralatan militer, termasuk kapal perang, di cabang-cabang tersebut. Rencana Sevastopol menunjukkan bahwa kapal anti-kapal selam besar “Kerch” akan dipasang di sini, dan itu bukan satu-satunya.
Oleg Vasenin mengklarifikasi: kapal anti-kapal selam akan tetap berada di neraca kementerian. Pada saat yang sama, perwakilan dari departemen pertahanan belum dapat menyebutkan tanggal dimulainya pekerjaan cabang Patriot, dengan mengatakan bahwa “pekerjaan pada organisasi ini baru saja dimulai, koordinasi berbagai masalah dengan pemerintah kota ada di depan.” Lokasi pasti tempat parkir Kerch belum ditentukan. Meski demikian, para ahli yakin museum tersebut akan menarik banyak wisatawan.
“Museum kapal penjelajah “Mikhail Kutuzov” di Novorossiysk non-turis dikunjungi oleh 100 ribu orang setiap tahun,” kata pakar ONF, penasihat pariwisata di Sevastopol Development Corporation JSC Alexander Zheleznyak. -Bagi Sevastopol, museum masa depan bisa menjadi simbol nyata, pusat daya tarik bagi setiap orang yang datang ke kota pahlawan. Selain itu, dua taman budaya dan rekreasi patriotik militer modern akan muncul di Republik Krimea dan Sevastopol.
Ngomong-ngomong, baru-baru ini muncul gagasan tentang pemindahan “Mikhail Kutuzov” dari Novorossiysk ke Sevastopol. Namun penduduk Novorossiysk dengan tegas menentang hal ini: selama lama tinggal di kota ini, kapal tersebut menjadi landmark kota tersebut. Dan sejumlah pakar mengajukan pertanyaan yang cukup masuk akal: “Apakah adil untuk mengangkat masalah ini sehubungan dengan penduduk Novorossiysk? Dan bagaimana hal ini secara teknis mungkin?”
Menurut RIA Novosti, museum di Sevastopol akan dibuka paling cepat tahun 2018, kemungkinan besar mendekati musim panas, awal musim liburan. Pembuatan museum berdasarkan BOD Kerch masih merupakan protokol niat. Ada inisiatif seperti itu, tapi pasti tidak akan terlaksana tahun ini. Banyak masalah yang perlu diselesaikan: pendanaan, keselamatan navigasi dan kapal itu sendiri. Selain itu, perlu waktu untuk mempersiapkan Kerch sebagai museum.

BOD yang legendaris

Kapal anti-kapal selam besar "Kerch" diletakkan pada tahun 1971 di Nikolaev dan dinamai menurut nama kota pahlawan. Tujuh "bukars" - termasuk "Kerch" dari Proyek 1134B - menjadi puncak evolusi kapal anti-kapal selam Soviet di zona laut jauh. Faktanya, ini adalah kapal penjelajah rudal paling kuat dengan amunisi besar, pembangkit listrik turbin gas, dan senjata anti-kapal selam hipertrofi. Perpindahan total mereka mencapai 9.000 ton, dan kelayakan lautnya yang tinggi serta cadangan bahan bakar yang signifikan memungkinkan mereka untuk melintasi Samudra Atlantik secara diagonal.
Selain kemampuan tempurnya yang unik, “keluarga kapal” juga dibedakan oleh kondisi kehidupan yang baik di dalamnya. Para kru memiliki tingkat kenyamanan yang sangat lumayan bagi Union, yang sangat penting dalam kondisi layanan jangka panjang di zona iklim yang sulit.
Upacara peluncuran kapal berlangsung pada bulan Juli 1972. Bendera Angkatan Laut Soviet dikibarkan di kapal pada tanggal 25 Desember 1974; Tanggal pengibaran bendera dinyatakan sebagai hari libur seluruh kapal. Pada hari yang sama, kapal tersebut dimasukkan ke dalam brigade kapal anti-kapal selam ke-70 dari divisi ke-30 kapal anti-kapal selam Armada Laut Hitam Spanduk Merah. Pada bulan Januari 1976, BOD memasuki layanan tempur pertamanya di Laut Mediterania. Selama perang Israel melawan Lebanon, kapal tersebut menunjukkan kehadiran militer Uni Soviet di Mediterania timur, setelah itu kapal tersebut kembali dari dinas tempur ke Sevastopol.
BOD Kerch dianugerahi Challenge Red Banner dan mengambil bagian dalam latihan skala besar. Pada tahun 1984, karena kesalahan seorang taruna, pembangkit listrik utama kapal mati, dan Kerch berlabuh di Sevmorzavod untuk perbaikan dan modernisasi jangka menengah. Selama modernisasi pada tahun 1988, lemari es di prasmanan petugas terbakar. Api baru diketahui 25 menit kemudian, tetapi bangunan atas tidak sempat terbakar, dan mereka berhasil mempertahankan kapal dan menghindari korban jiwa. Setelah perbaikan pada tahun 1989, kapal melakukan kunjungan resmi ke pelabuhan Istanbul, dan dari tanggal 11 hingga 15 Agustus, kunjungan resmi ke Varna.
Selama perjalanan, kapal tersebut melakukan kontak dengan kapal selam nuklir AS sebanyak dua kali. Pada tahun 2005, BOD Kerch menjalani perbaikan berkelanjutan di Galangan Kapal Novorossiysk. Selama perbaikan, salah satu turbogenerator diganti, sejumlah pekerjaan lambung dilakukan, perlengkapan tempel bawah diperbaiki, dan runout 6 mm pada garis poros kiri dihilangkan.
Pada tahun 2006, pemeliharaan teknis pertama radar Podberezovik sejak 1991 dilakukan di “Pabrik Perbaikan Kapal ke-13 Armada Laut Hitam Kementerian Pertahanan Federasi Rusia” Perusahaan Kesatuan Negara Federal. Pada bulan Juni 2011, BOD Kerch melakukan pelacakan selama dua minggu terhadap kapal penjelajah rudal Angkatan Laut AS Monterrey di Laut Hitam.
Pada musim semi tahun 2014, keputusan dibuat untuk memulihkan kesiapan teknis kapal untuk menggantikan kapal penjelajah rudal Moskva sementara kapal penjelajah rudal tersebut sedang diperbaiki sebagai andalan Armada Laut Hitam. Pada bulan November tahun yang sama, kebakaran kembali terjadi di kapal, yang mengakibatkan area ruang mesin belakang terbakar. Secara khusus, markas komando dan sejumlah mekanisme rusak. Kelalaian personel disebut-sebut sebagai kemungkinan penyebab kebakaran. Berdasarkan informasi petugas pemadam kebakaran yang ikut memadamkan api, pemadaman api memakan waktu sekitar satu hari. Selain itu, pihak militer tidak segera memanggil pemadam kebakaran, berusaha memadamkan kapal sendiri. Luas kebakaran mencapai 500 meter persegi.
Pada bulan Agustus 2015, BOD ditarik dari Armada Laut Hitam. Diputuskan untuk membuat museum militer di sana.

Tidak ada tempat untuk meletakkan "Kerch"

Juga pada tahun 2015, media Kerch menulis bahwa opsi untuk membuka museum di atas kapal di Kerch telah dipertimbangkan, tetapi pemerintah kota mengabaikan gagasan ini karena besarnya BOD. Para pejabat menjelaskan bahwa kapal tersebut tidak dapat digunakan sebagai museum kota, karena BOD dengan draft 6 meter dan panjang 173 “tidak ada tempat untuk meletakkannya, tidak akan muat di tanggul kota mana pun.” Pada saat yang sama, pihak berwenang Kerch menyampaikan surat resmi kepada Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat Sergei Shoigu, dengan permintaan untuk mengalokasikan ke kota beberapa peralatan militer yang dinonaktifkan untuk digunakan sebagai situs warisan budaya. Dalam surat tersebut mereka menyebutkan bahwa Kerch merupakan satu-satunya kota pahlawan di wilayah bekas Uni Soviet yang masih belum memiliki museum kejayaan militer sendiri.
Pada saat yang sama, informasi tentang pembongkaran kapal telah diterima. Untungnya, hal itu tidak terjadi. Berdasarkan hasil “Forum Aksi. Krimea" pada bulan Oktober 2016, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia dan otoritas eksekutif Sevastopol dan Republik Krimea diinstruksikan untuk mengatur pemindahan peralatan militer, termasuk kapal yang dimaksudkan untuk dibuang, untuk organisasi museum. "Kerch" dipindahkan ke cadangan sebagai kapal pelatihan untuk kru dan markas terapung Armada Laut Hitam.
Ada kemungkinan bahwa nasib Kerch akhirnya akan menjadi jelas pada musim panas 2018.

Anna Brygina.

Pada akhir tahun lalu, jumlah kapal perang di Armada Laut Hitam Rusia berkurang satu. Pada tanggal 4 November, sekitar jam 5 pagi, terjadi kebakaran di ruang mesin kapal anti kapal selam besar "Kerch". Pasca kejadian mengenaskan tersebut, isu dekomisioning Kerch mulai ramai diperbincangkan, karena usianya yang sudah cukup lanjut. Diasumsikan juga bahwa kapal tersebut akan dibatalkan, sekali lagi dengan alasan tidak layaknya perbaikan mahal dan modernisasi Kapal Anti-Kapal Selam Besar yang sudah ketinggalan zaman. Ada juga rumor bahwa kapal tersebut dapat diubah menjadi museum “maritim” militer, karena Kerch adalah salah satu kapal Perang Dingin terakhir di armada tersebut. Tapi apa yang sebenarnya akan terjadi padanya dan bagaimana nasibnya?

Ketua Partai Veteran Rusia di kota Sevastopol berbagi visinya tentang kejadian selanjutnya dengan koresponden INFORMER Sergey Binali.

“Pada bulan Juni tahun ini, perwakilan partai kami mengirimkan surat resmi kepada Presiden Federasi Rusia Vladimir Putin. Dua proposal datang dari kami: keamanan BOD Kerch; baterai menara lapis baja.

Saat ini kita memiliki banyak sekali museum di daratan, namun tidak ada museum di atas air. Karena Sevastopol yang legendaris adalah kota pelaut dan kejayaan militer Rusia, kami mengusulkan untuk melestarikannya, dan bukan “memotong” Kerch untuk dijadikan besi tua. Bagaimanapun, penting untuk melindungi sejarah Anda, dan membuat museum Armada Laut Hitam Rusia di kapal, menurut kami, adalah solusi terbaik.

Sayangnya, jika Anda bertanya kepada warga Sevastopol di jalan saat ini tentang pengetahuan mereka tentang eksploitasi lima warga Laut Hitam selama Perang Dunia II, kecil kemungkinannya ada orang yang bisa langsung menyebutkan nama para pahlawan tersebut. Dan di Sevastopol, jalan-jalan diberi nama sesuai dengan nama para pemuda yang memiliki pangkat prajurit khusus." ,- ketua partai memulai pembicaraan.

Menurut Sergei Anatolyevich, reaksi Pemerintahan Presiden Federasi Rusia terhadap seruan mereka langsung terlihat. Kemudian ia diundang ke konferensi video langsung dengan Kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, Wakil Menteri Pertahanan Pertama Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat Valery Gerasimov.

Saat menonton videonya, Anda dapat menemukan beberapa “rahasia” tentang kapal museum masa depan.

Kapal anti-kapal selam besar "Kerch" adalah kapal ketiga dari tujuh kapal Proyek 1134 B yang diketahui, yang dibuat di Nikolaev (di Ukraina). Untuk waktu yang lama, BOD ini adalah unit permukaan yang paling kuat (sampai seri desain berikutnya dibuat bernomor 1155). Kapal tersebut dimaksudkan untuk berpartisipasi dalam kelompok pencarian dan penyerangan untuk mengidentifikasi dan melenyapkan kapal selam nuklir musuh di bagian mana pun di lautan. Kapal ini mendapatkan namanya untuk menghormati kota pahlawan dengan nama yang sama. Baru-baru ini dia ditugaskan ke Armada Laut Hitam sebagai bagian dari Federasi Rusia. Ini adalah salah satu dari dua kapal peringkat pertama. Yang kedua adalah kapal penjelajah bernama "Moskow".

Konstruksi

Faktanya, pada awal tahun 2011, enam dari tujuh kapal proyek (1971-1979), yang merupakan bagian dari armada Soviet, dikeluarkan dari unit, serta berada di bawah Angkatan Laut Rusia, dan dibongkar untuk dijadikan barang bekas. . Hanya kapal anti-kapal selam besar yang unik (Proyek 1134 B) “Kerch” yang tetap beroperasi di Armada Laut Hitam.

Pembangunan kapal dimulai pada tahun 1971, di bawah indeks konstruksi 2003. Kapal ini pertama kali diluncurkan pada bulan Juli tahun ketujuh puluh dua, dan mulai beroperasi pada akhir tahun 1974. Bendera Soviet dikibarkan di dek kapal militer, yang merupakan bagian dari brigade ke-70 divisi pertahanan anti-kapal selam ke-30 Armada Laut Hitam. Pelabuhan asal resminya adalah kota Sevastopol; pada tahun 1999, nomor ekornya diubah menjadi 733.

Karakteristik

Di bawah ini adalah parameter teknis utama kapal andalan Armada Laut Hitam:

• perpindahan standar/maksimum - 6700/8565 ton;
• panjang/lebar/draft - 173,5/18,55/6,35 meter (maksimum);
• unit daya - empat mesin turbin gas DN-59 dikombinasikan dengan sepasang mesin turbin gas DS-71;
• indikator daya - seratus dua ribu delapan ratus tenaga kuda;
• parameter kecepatan (jelajah/penuh) - 18/33 knot;
• durasi jelajah pada 32 knot - 2.760 mil;
• unit propulsi - 2*baling-baling palsu;
• otonomi - satu setengah bulan untuk perbekalan, tiga puluh hari untuk cadangan bahan bakar dan air;
• kru - empat ratus tiga puluh orang.

Kapal anti-kapal selam besar domestik “Kerch” mengubah nomor sisinya beberapa kali. Indeks terakhir adalah 713.

1976-1985

Kapal tersebut memulai misi tempur pertamanya ke Laut Mediterania (awal 1976). Dengan kehadirannya, BOD membuktikan partisipasi militernya selama konflik antara Israel dan Lebanon. Pada musim panas tahun yang sama, kapal kembali ke pelabuhan asalnya. Lalu ada lagi perjalanan ke Mediterania (1977-1978, 1979).

Pada tahun 1978, atas prestasinya, kapal anti-kapal selam besar "Kerch" dianugerahi hadiah khusus pemerintah untuk spesialisasi rudal, dan beberapa bulan kemudian - panji Kementerian Pertahanan "Untuk Keberanian dan Keberanian Tempur".

Dua tahun kemudian, kapal tersebut dianugerahi tantangan Spanduk Merah Dewan Militer KChF. Pada musim gugur 1981, kapal andalan dipindahkan ke tempat latihan tempur (perairan Sevastopol). Marsekal Soviet K. S. Moskalenko hadir di kapal tersebut. Pada musim gugur 1982, kapal tersebut mengambil bagian dalam latihan angkatan laut Shield-82, dan dua tahun kemudian dalam kompetisi Soyuz-84. Pada musim panas tahun 1884, kapal berangkat untuk kunjungan resmi ke Varna (pelabuhan persaudaraan Bulgaria).

Perbaikan dan peningkatan pertama

Di akhir kunjungan dan pengisian bahan bakar, kapal tidak ditakdirkan untuk berangkat sesuai jadwal untuk misi tempur berikutnya. Salah satu awak kapal tidak memeriksa keberadaan dan volume oli serta menghidupkan mekanisme utama, akibatnya pembangkit listrik rusak. Kapal dibawa ke dermaga untuk pekerjaan perbaikan.

Setelah modernisasi, BOD Kerch dilengkapi dengan set senjata baru:

• sistem rudal "Rastrub";
• senjata antipesawat "Storm-N";
• perangkat komunikasi "Tsunami";
• sistem "Topan" dan "Podberezovik";
• salut dengan senjata empat puluh lima milimeter.

Saat perbaikan kapal, terjadi kebakaran di mess petugas. Mereka mulai memadamkan api hanya setelah dua puluh menit, tetapi kapal berhasil diselamatkan tanpa korban jiwa. Pada musim panas 1989, “Kerch” mengunjungi Istanbul, dan pada bulan Agustus berangkat lagi ke Varna.

1993-2011

Saat berlabuh, kapal anti-kapal selam besar Kerch menabrak dermaga beton Teluk Sevastopol. Akibatnya, terjadi deformasi parah pada buritan, sehingga memerlukan perbaikan selama empat belas hari. Pada bulan Juni-Juli 1993, kapal tersebut menjalankan misi terakhir abad kedua puluh, di mana terjadi kontak dengan kapal selam nuklir Amerika.

Berdasarkan hasil tahun 1993, kapal militer tersebut memenangkan hadiah Komite Utama Angkatan Laut Rusia untuk Peralatan Rudal. Dan pada tahun berikutnya, kapal besar anti kapal selam (BPK Kerch) melakukan pelayaran di Laut Mediterania yang berlangsung selama tujuh belas hari. Kapal tersebut mendukung kunjungan Boris Yeltsin ke Yunani. Selanjutnya ada transisi ke Varna, Cannes dan Messina. Pada tahun 2005, pekerjaan perbaikan berkelanjutan dilakukan di Novorossiysk. Selama perjalanannya, mereka mengganti turbogenerator, melakukan beberapa pekerjaan lambung kapal, menghilangkan runout enam milimeter pada garis poros, dan memperbaiki bagian bawah dan perlengkapan tempel.

"Kerch" adalah kapal anti-kapal selam besar (262-B, "Stary Oskol" - kapal baru, yang, omong-omong, akan meninggalkan galangan kapal untuk menggantikan yang lama), yang dengannya beberapa cerita luar biasa dikaitkan . Selain mengalami beberapa kali kebakaran dan tabrakan dengan dermaga beton, kapal tersebut berkesempatan berlayar pada tahun 1992 setelah runtuhnya Uni Soviet di bawah bendera negara yang sudah tidak ada lagi.

Pada musim panas 2011, BOD melakukan pengawasan terhadap kapal penjelajah rudal Amerika Monterey selama dua minggu. Selama periode kesiapan konstan, kapal menempuh jarak lebih dari seratus delapan puluh ribu mil laut. Sebagai hasil dari operasi anti-kapal selam dan operasi terkait, kontak dengan kapal selam nuklir asing dapat dipertahankan selama delapan jam. Pada kapal selam bertenaga diesel, periode ini adalah sekitar empat puluh jam.

Pada rencana renovasi tahun 2014-2015, kapal andalannya kembali mengalami kebakaran. Kali ini kapal anti kapal selam besar "Kerch" mengalami kerusakan parah. Masalah pembuangan lebih lanjut sedang dipertimbangkan. Namun, masyarakat yang peduli berusaha mencegah hal ini dan mengubah kapal tersebut menjadi museum. Kapal ini juga berada di bawah perlindungan Distrik Tenggara Moskow, pemerintahan Belgorod dan Volgograd.

Kesimpulan

Sepanjang sejarah panjang Uni Soviet, banyak pengadilan militer dibangun, yang pada saat itu dianggap progresif dan modern. Sayangnya, puluhan tahun tidak bisa tidak mempengaruhi kondisi kapal. Banyak dari mereka dibuang dan dipotong menjadi besi tua.

Sejauh ini, BOD Kerch telah lolos dari nasib ini, sejarah penciptaan dan pengoperasiannya memberi kita hak untuk dengan yakin mengatakan bahwa ini adalah salah satu andalan Armada Laut Hitam yang efektif. Kebakaran lain di kapal menyebabkan kerusakan parah pada peralatan, sehingga menimbulkan pertanyaan apa yang harus dilakukan selanjutnya terhadap kapal tersebut? Saya berharap mereka akan menemukan kegunaan yang layak untuk itu - jika bukan di medan perang, maka sebagai pameran museum.

Kapal anti-kapal selam besar "Kerch" diletakkan pada 30/04/1971 di pabrik Communards ke-61 di Nikolaev (nomor seri 2003) dan pada 25/05/1971 dimasukkan dalam daftar kapal Angkatan Laut. Diluncurkan pada 21/07/1972, mulai beroperasi pada 25/12/1974 dan dimasukkan ke dalam KChF pada 23/01/1975.
Penyebab kebakaran kapal besar anti kapal selam (BOD) "Kerch" Armada Laut Hitam Spanduk Merah, menurut versi awal, adalah kebakaran alat pemanas listrik di kokpit, sumber di pasukan keamanan dari Sevastopol mengatakan kepada RIA Novosti.

Kebakaran di BOD Kerch dimulai pada tanggal 4 November sekitar jam 5 pagi. Terjadi kebakaran di ruang mesin. Api menjalar ke area seluas 80 meter persegi. Tiga perahu pemadam kebakaran mendekati kapal untuk memadamkan api, dan tim penyelamat tambahan pun tiba. Api dapat dilokalisasi dan padam pada pukul 10.00. Mengingat asap tebal di lokasi tersebut, awak kapal dievakuasi, hanya menyisakan pemadam kebakaran dan pengintai yang melewati lokasi kebakaran.

“Saat alat pemanas listrik terbakar, tidak ada orang di dalam ruangan, dan api menjalar ke ruang mesin,” kata sumber badan tersebut.

Menurutnya, kini ada komisi yang bekerja di BOD Kerch untuk menyelidiki penyebab kebakaran tersebut.

“Lima puluh perwira dan Wakil Panglima Angkatan Laut Rusia, Wakil Laksamana Alexander Fedotenkov, kini sedang melakukan analisis. Ini adalah insiden serius, karena kapal itu berdiri di dermaga ke-14 sisi utara Sevastopol, di sana. Ada kapal kecil dan perahu lain di dekatnya. Masih banyak masalah yang harus diklarifikasi, termasuk faktor manusia yang sedang dipertimbangkan,” kata sumber tersebut.

BOD Kerch diterima di Angkatan Laut pada tahun 1974. Perpindahan 8.500 ton, kecepatan 32 knot, daya jelajah hingga 8 ribu mil, awak kapal 365 orang. Kapal tersebut memiliki persenjataan lengkap dan dilengkapi dengan helikopter Ka-25PL.

Pada tahun 1976, selama 6 bulan ia melakukan tugas dinas tempur di Laut Mediterania, komandan - Kapten Pangkat 2 Yu.G. Gusev. Berulang kali berpartisipasi dalam berbagai latihan laut dan angkatan laut serta layanan tempur di Laut Mediterania.

10.08 - 14.08.1984 - kunjungan berbayar ke Varna (Bulgaria);
28/06 - 02/07/1989 - ke Istanbul (Türkiye);
11.08 - 15.08.1989 - ke Varna (Bulgaria).

Pada akhir tahun 80-an, persenjataan radarnya dimodernisasi (pemasangan radar baru).

Setelah kapal rudal anti-kapal Moskva ditarik dari armada pada 27/04/1994 dan sampai kapal rudal anti-kapal Moskva (Slava) mulai beroperasi dari perbaikan pada 12/06/1997, itu adalah andalan Laut Hitam Armada.

Pada bulan November 1998, di bawah bendera Wakil Komandan Armada Operasi Persenjataan dan Persenjataan, Laksamana Muda A. Kovshar, melakukan kunjungan resmi ke Cannes (Prancis) dan Messina (Italia).

Saat ini merupakan bagian dari divisi kapal permukaan ke-30 Armada Laut Hitam. Kapal ini dilindungi oleh: Distrik Tenggara Moskow, Belgorod, Volgograd.