Bandara Internasional Yerevan Zvartnots. Zvartnots Yerevan International Airport Papan skor online Jadwal penerbangan bandara Zvartnots Yerevan
Waktu keberangkatan penerbangan dari internasional Bandara Zvartnots Yerevan lokal yang ditunjukkan. Informasi tentang waktu keberangkatan dan kedatangan pesawat dapat ditampilkan dengan sedikit penundaan.
Bagaimana menuju ke bandaraZvartnots Yerevan: Taksi dan bus antar-jemput berangkat dari pusat Yerevan ke Bandara Zvartnots.
Sesuai jadwal, bis nomor 201 mulai beroperasi dari 07:30 hingga 18:00. Waktu perjalanan akan sekitar 40 menit. Tarifnya adalah 250 dram Armenia atau lebih dari $0,5 untuk tahun 2015
Taksi rute tetap mulai beroperasi pada pukul 08:00 dan penerbangan terakhir pada pukul 20:00. Taksi minibus No. 107 berangkat dari pusat Yerevan. Taksi minibus No. 108 mulai bergerak dari Stasiun Kereta Api. Tarifnya hampir sama dengan di bus. Setiap bus memiliki tanda dengan nama halte.
Jika karena alasan tertentu Anda tidak ingin menggunakan transportasi umum, pesanlah taksi dari Yerevan ke Bandara Zvartnots. Ini adalah cara yang cukup cepat untuk pergi ke mana saja di kota - akan memakan waktu 15 hingga 30 menit. Tarif taksi terdiri dari pendaratan - 400 dram dan 250 dram untuk setiap kilometer.
Jadwal BandaraZvartnots Yerevan 2016 : terdiri dari 110 penerbangan, di antaranya 57 kedatangan dan 53 keberangkatan.Jumlah maksimum penerbangan terjadi pada malam hari.Di malam hari, menurut jadwal, pesawat lepas landas di rute: Yerevan-Kursk, Yerevan-Moskow, Yerevan-Tehran, Yerevan-St. Yerevan.Pesawat pertama berangkat pukul 00:50 ke arah Yerevan-Tel Aviv.Penerbangan terakhir pukul 23:10 dari kota Yerevan sesuai jadwal dilakukan pada rute Yerevan-Moskow.Jadwal penerbangan bandara ini mencakup penerbangan ke 27 tujuan, seperti Yerevan-Moskow, Yerevan-Wina, Yerevan-Kyiv dan lainnya.Operator utama Bandara Zvartnots adalah Ural Airlines, S7 Airlines, Aeroflot.
Negara: Armenia
Bandara internasional utama Armenia
Zona waktu GMT (musim dingin/musim panas): +4/+5
Koordinat geografis bandara Zvartnots : Lintang (40,15), Bujur (44,4)
Lokasi: 10 km dari pusat Yerevan
Jumlah terminal: 1
Kode bandara IATA Zvartnots : EVN
Kode bandara ICAO Yerevan : UDYZ
Kode internal bandara Yerevan : ZVR
Bandara Internasional Zvartnots alamat pos: 0042 Bandara Armenia Yerevan Zvartnots
Bandara Internasional Zvartnots telepon hotline: +374 10 493 000
Bandara referensi Telepon Zvartnots: +374 10 493 000
Fax: +374 10 493 000
Surel: [dilindungi email]
Bandara Internasional Zvartnots situs resmi: www.zvartnots.am
Jadwal penerbangan maskapai yang terbang keBandara Yerevan Zvartnots bisa dilihat di tabel:
Adria Airways | Aegean Airlines | Maskapai penerbangan Ural | belavia | Air China |
S7 Airlines | penerbangan Amerika | Swiss International Air Lines | Air Arabia | Baltik Udara |
Lingus Udara | Maskapai Atlasjet | MIAT Mongolian Airlines | Finnair | Alitalia |
Air Berlin | Maskapai penerbangan Austria | Maskapai Skandinavia | Aeroflot | Jet Airways |
Air Canada | Brussels Airlines | Iran Aseman Airlines | Vim-Avia | Korean Air |
Udara Eropa | CSA Czech Airlines | Maskapai Timur Tengah | Luxair | TAP Portugal |
Air France | Kroasia Airlines | Jsc Aircompany Scat | Iberia | flydubai |
Air Serbia | United Airlines | BANYAK Maskapai Polandia | Utair | Lufthansa |
KLM | British Airways | Maskapai Penerbangan Delta | lalat | Mahan Airlines |
UIA |
Pembangunan Bandara Zvartnots dimulai pada tahun 1959. Proyek ini dikembangkan oleh sekelompok arsitek: A. Tarkhanyan, S. Khachikyan, L. Cherkezyan, Zh. Shekhlyan dan desainer S. Baghdasaryan. Pembukaan bandara terjadi pada tahun 1961, tetapi rencana akhir para arsitek baru direalisasikan pada tahun 1980, ketika terminal "putih" dioperasikan. Ini adalah proyek yang sangat tidak biasa dari sudut pandang arsitektur. Terminal itu terletak dalam lingkaran di sekitar jalan layang mobil dua tingkat, dan di tengah struktur ada menara kontrol. Bandara ini terletak 12 km. sebelah barat Yerevan pada ketinggian 865 meter di atas permukaan laut dan meliputi area seluas 52.000 meter persegi. m.
Pada tahun 1998, terminal kargo selesai dan dioperasikan, yang memungkinkan untuk meningkatkan omset kargo bandara menjadi 100.000 ton.
Pada tanggal 18 Desember 2001, Pemerintah Armenia menandatangani perjanjian dengan perusahaan Argentina "Corporacion America" tentang pengelolaan bandara "Zvartnots" untuk jangka waktu 30 tahun (mulai dari 9 Juni 2002). Rencana investasi tersebut termasuk pembuatan terminal internasional baru dan membawa bandara ke standar internasional. Pembangunan terminal dimulai pada tahun 2004, dan pada musim panas 2007 terminal baru dibuka dan menerima penumpang pertama...
(dapat diklik hingga 1400)
1.
Lonjakan lalu lintas penumpang pada awal 2000-an menciptakan kebutuhan untuk memperluas rencana rekonstruksi. Pada Oktober 2008, konstruksi dimulai di terminal baru bandara Zvartnots sesuai dengan standar internasional. Area terminal yang diduduki berjumlah 34 ribu meter persegi. m., total investasi - $ 160 juta ...
2.
Pada 16 September 2011, peresmian kompleks terminal udara baru berlangsung. Pengunjung pertamanya adalah penumpang yang tiba dengan penerbangan Moskow-Yerevan dari bandara Domodedovo. Kelas terminal terakhir bandara Yerevan Zvartnots adalah yang tertinggi di Kaukasus Selatan. Ini memiliki standar keamanan internasional, sistem pemeriksaan sinar-X dan mesin fotokopi otomatis, serta sistem pemanas sentral dan pendingin udara modern. Bangunan ini memiliki ketahanan gempa 9 titik...
3.
"Sarang Bangau" - ini adalah bagaimana pilot menyebut bangunan terminal bundar. Praktis, multifungsi, dan bahkan dengan solusi arsitektur yang unik, Bandara Zvartnots dianggap sebagai salah satu terminal udara terbaik di Uni Soviet. Namun tak lama lagi monumen ini mungkin hanya tersisa di sampul majalah-majalah lama. Otoritas bandara telah mengangkat isu pembongkaran gedung. Perdebatan tentang signifikansi bangunan lama dimulai tahun ini ketika perusahaan pemegang konsesi bandara mengajukan petisi ke kantor walikota kota untuk mendapatkan izin pembongkaran...
4.
Mher Cherkezyan, putra salah satu arsitek Zvartnots, menganggap keputusan ini ilegal, karena bangunan itu adalah monumen asli gerakan konstruktivis, yang tidak banyak tersisa hari ini ... "Ini adalah proyek yang unik," katanya - bangunan itu dipikirkan dengan detail terkecil. " Untuk melestarikan monumen arsitektur, para pembela Zvartnots meminta bantuan Dewan Publik, mengusulkan untuk memasukkan bangunan itu ke dalam daftar monumen budaya yang dilindungi oleh negara.
Pada gilirannya, manajemen Bandara Zvartnots mengutip argumen yang membuktikan perlunya menghancurkan gedung: jumlah penumpang bertambah dan bandara harus diperluas. Di lokasi bangunan bobrok, mereka berencana membangun kompleks baru. Seismolog Armenia juga menganjurkan pembongkaran gedung bandara lama. Selama bertahun-tahun tidak aktif, struktur tersebut telah rusak, dan gempa apa pun dapat menjadi kritis untuk itu. Jika pihak berwenang tidak menyetujui rencana pembongkaran gedung, pengelola bandara siap untuk meninggalkan operasinya, dan kemudian negara akan menanggung semua tanggung jawab untuk rekonstruksi gedung lama. Pertanyaan ini tetap terbuka hari ini...
5.
Pada musim dingin 1985, saya pertama kali memotret Tu-154B-2 (USSR-85442) dari gedung terminal ini, di mana saya kemudian terbang ke Moskow (Domodedovo).
Papan ini dirilis pada tahun 1980 dan dioperasikan oleh UGU Armenia sebagai bagian dari Aeroflot hingga 1993 dan kemudian oleh "Armenian Airlines" hingga 2002 ...
6.
Dan tahun ini, 28 tahun kemudian, tetapi sudah dari terminal baru, saya berfoto dengan pesawat tempat kami terbang kembali ke Domodedovo, hanya saja tidak lagi Tu...
7.
Setelah direkonstruksi, landasan pacu bandara "Zvartnots" (27/09) dengan panjang 3.850 meter itu permukaannya beraspal. Peralatan navigasi yang dipasang di aerodrome menyediakan minimum meteorologi yang sesuai dengan kategori ICAO kedua untuk akhir 09 (pendaratan diperbolehkan dengan jangkauan visual landasan pacu minimal 350 meter dan ketinggian keputusan minimal 30 meter. Sebuah pesawat yang mendaftar untuk kategori II harus menyediakan penurunan otomatis ke ketinggian perataan sebelum pendaratan)
8.
Dengan commissioning terminal baru, bandara mampu menggandakan arus penumpang (hingga 3,5 juta penumpang per tahun, dibandingkan 1,6 juta sebelumnya).
34 maskapai internasional menghubungkan Yerevan dan Armenia dengan puluhan kota terbesar di dunia, seperti: Paris, London, Frankfurt, Wina, Dubai, Munich, Amsterdam, Beirut, Moskow, Praha, dll.
Tahun ini, peristiwa penting untuk penerbangan Armenia terjadi - munculnya maskapai lokal baru negara itu - perusahaan "Air Armenia". Saat ini, pesawat B737 dari maskapai ini mengoperasikan penerbangan reguler ke St. Petersburg, Samara, Krasnodar, Sochi dan Rostov-on-Don dan ke Nizhny Novgorod ...
9.
Pesawat kedua dari maskapai nasional "Air Armenia" A320 melakukan penerbangan (dua kali sehari) ke Moskow ke bandara Vnukovo...
10.
Aeroflot Airlines mengoperasikan 4 penerbangan sehari ke Zvartnots dari Moskow dan satu dari Sochi...
11.
Siberia - "S7 Airlines" mengoperasikan hingga 4 penerbangan ke "Zvartnots" dari Moskow dengan A319-320-321 dan B767 dan satu dari Novosibirsk dengan A320 ...
12.
Tahun ini, UTair mengoperasikan penerbangan reguler (setiap hari) ke Yerevan dari bandara Mineralnye Vody dan Sochi...
13. (foto Maret 2012)
Sejak musim gugur, maskapai Dniproavia telah mengoperasikan dua penerbangan ke Yerevan seminggu dengan Embraer ERJ-145LR ...
14.
Embraer yang tiba dengan patuh mengikuti mobil keselamatan ke jembatan udara terminal baru terminal udara...
15.
Tetapi selain Boeing dan Airbus, yang merupakan sebagian besar lalu lintas ke ibu kota Armenia, di wilayah bandara "Zvartnots" Anda dapat melihat mobil lain yang lebih dekat ke hati Anda...
Tu-134A-3 EK 65072 (mantan dewan No. 1 Pemerintah Armenia) saat ini disimpan di platform bandara ... Dia memulai perjalanannya kembali di Uni dengan registrasi CCCP-65072, pertama di CAA Lithuania, lalu Komi. Sejak 1993, ia pergi ke perusahaan Armenian Airlines, dan sejak 1999 - ke transportasi pemerintah ...
16.
Dan Tu-134A ini dirilis pada tahun 1974 dan memiliki pendaftaran awal USSR-65848 dan catatan tambahan di Administrasi Negara Amyansk (1 Yerevan OAO). Ada beberapa peristiwa menarik dalam biografi mobil ini:
- 31 Mei 1987 di bandara "Zvartnots" di pesawat Tu-134A CCCP-65848 dari CAA Armenia selama pemeliharaan dan pemecahan masalah karena kegagalan pompa hidrolik NP-43M / 1 dari pembangkit listrik kanan, penyangga depan dan kanan terlipat. Alasannya adalah menekan tombol "pembersihan" pada katup elektromagnetik GA-142/1 untuk mengurangi tekanan pada sistem hidrolik. Pelaku spesifik belum diidentifikasi.
- 16 Mei 1988, pada sore hari, dalam kondisi cuaca yang sederhana, pesawat ini melakukan pendaratan darurat di luar lapangan terbang di lokasi yang diambil dari udara. Area pendaratan adalah 50 km sebelah timur kota Rostov-on-Don. Penyebab keadaan darurat ini adalah pemadaman total pesawat, karena korsleting dan kerusakan mekanis baterai No. 1 (20NKBN - 25) karena melakukan "pelarian termal". Pada saat itu, beberapa kegagalan serupa diamati dengan elemen-elemen ini ... Setelah itu, pesawat masih terbang, meskipun sejak 1993 itu sudah menjadi bagian dari Armenian Airlines. Dan dari tahun 2004 hingga sekarang, telah disimpan di bandara ...
17.
Sedikit lebih jauh adalah Tu-154B-2 (mantan CCCP-85403) dalam penyimpanan sejak tahun 2003. Papan memulai karir penerbangannya, seperti tetangga "tupolenka", di OJSC Yerevan ke-1 dari Administrasi Negara Armenia ...
18.
An-26 (sebelumnya CCCP-26171), masih terbang, telah berlindung di tempat parkir di sebelah, setelah berganti beberapa maskapai selama masa terbangnya ...
19.
Transportasi kargo di wilayah bandara memiliki tempat parkir dan hanggar terpisah. Salah satu operator utama saat ini adalah armada transportasi maskapai Air Armenia, yang terdiri dari beberapa An-12, salah satunya telah saya bicarakan ...
20.
Kargo berbeda dalam berat dan ukuran, dan karenanya tidak hanya Ana, tetapi juga IL-76 digunakan untuk transportasi mereka ...
21.
Dan lagi "dengan pegangan" melewati jembatan keberangkatan terminal baru, tetapi kebenarannya sudah meningkat ...
22.
"NordStar" (Taimyr) sejak tahun lalu meluncurkan penerbangan reguler baru di rute Krasnoyarsk-Samara-Yerevan.
Ini beroperasi setiap minggu, berangkat dari Krasnoyarsk pada hari Jumat, dari Yerevan dan Samara pada hari Sabtu, dan dioperasikan oleh B738...
23.
Air Arabia dengan pesawat A320 mengoperasikan penerbangan dari Bandara Internasional Sharjah (UEA) dua kali seminggu...
24.
Maskapai lain yang berbasis di Bandara Internasional Dubai - "Flydubai" akan mengoperasikan 4 penerbangan ke Yerevan per minggu dari Uni Emirat Arab dengan pesawat B737 ...
25.
Penerbangan ke St. Petersburg dioperasikan oleh maskapai Rossiya A320 ...
26.
Salah satu fitur menyenangkan dari lokasi "Zvartnots" dapat dengan aman dikaitkan dengan pemandangan landasan pacu yang indah dengan Ararat yang tampan. Embraer "Dniproavia" pergi ke eksekutif...
27.
Tamu langka - "Iraqi Airways" (Iraqi Airways) - maskapai penerbangan terbesar di Irak, maskapai nasional negara itu dan tertua di Timur Tengah. Berbasis di Bandara Internasional Bagdad di Bagdad...
28.32.
Taimir lepas landas...
33.
Melepaskan diri dari landasan pacu, untuk bertemu matahari sore, A321 maskapai Aeroflot berangkat ke Moskow ...
34.
Gelap sangat cepat di musim gugur dan jam enam matahari terbenam dan senja berkumpul, lampu landasan menyala, dan bandara tertutup kabut turun dari pegunungan ... B767 S7 Airlines sedang terburu-buru kembali ke Domodedovo ... dan saya akan mengakhiri cerita saya tentang kekasih saya di sini sejak kecil "Zvartnots", yang dengannya, saya harap, kita akan bertemu lagi ...
35.
- kartu identitas yang ditentukan dalam pesanan,
- akta kelahiran saat bepergian dengan anak-anak,
- tanda terima rencana perjalanan yang dicetak (opsional).
Apa yang bisa kamu bawa di pesawat?
Tas tangan adalah barang yang Anda bawa di pesawat. Jatah bagasi jinjing dapat bervariasi dari 5 hingga 10 kg, dan ukurannya paling sering tidak boleh melebihi jumlah tiga dimensi (panjang, lebar dan tinggi) dari 115 hingga 203 cm (tergantung pada maskapai). Tas tangan tidak dianggap sebagai tas tangan dan dibawa dengan bebas.
Tas yang Anda bawa di pesawat tidak boleh berisi pisau, gunting, obat-obatan, aerosol, kosmetik. Alkohol dari toko bebas bea hanya dapat dibawa dalam kantong tertutup.
Bagaimana cara membayar bagasi di bandara
Jika berat bagasi melebihi norma yang ditetapkan oleh maskapai (paling sering - 20-23 kg), Anda harus membayar untuk setiap kilogram kelebihan. Selain itu, banyak maskapai Rusia dan asing, serta maskapai berbiaya rendah, memiliki tarif yang tidak termasuk jatah bagasi gratis dan harus dibayar secara terpisah sebagai layanan tambahan.
Bagasi harus didaftarkan di bandara di meja check-in pengantaran yang terpisah. Jika Anda tidak dapat mencetak boarding pass Anda, Anda bisa mendapatkannya di meja check-in reguler maskapai, dan check-in dan check-in bagasi Anda di sana.
Di mana mengetahui waktu kedatangan jika Anda seorang penyambut?
Anda dapat mengetahui waktu kedatangan pesawat di papan skor online bandara. Situs web Tutu.ru memiliki papan skor online bandara utama Rusia dan asing.
Anda dapat mengetahui nomor pintu keluar (gerbang) di papan kedatangan di bandara. Nomor ini terletak di sebelah informasi penerbangan kedatangan.
Apa yang harus dilakukan jika penerbangan dibatalkan
Jika penerbangan dibatalkan lebih dari 24 jam sebelum keberangkatan, maka penumpang dipindahkan ke penerbangan serupa dari maskapai. Biaya ditanggung oleh pengangkut, layanan gratis untuk penumpang. Jika tidak ada opsi yang ditawarkan oleh maskapai yang cocok untuk Anda, sebagian besar maskapai dapat mengeluarkan "pengembalian uang paksa". Setelah konfirmasi oleh maskapai, uang akan dikembalikan ke rekening Anda. Terkadang ini bisa memakan waktu beberapa minggu.
Cara check in di bandara
Check-in online tersedia di situs web sebagian besar maskapai penerbangan. Paling sering, buka 23 jam sebelum dimulainya penerbangan. Anda bisa melewatinya paling lambat 1 jam sebelum keberangkatan pesawat.
Untuk check-in di bandara, Anda memerlukan:
Bandara Internasional Yerevan Zvartnots adalah Bandara Internasional Yerevan (Armenia). Terletak di bagian barat kota di wilayah Malatia-Sebastia.
Ini adalah hub dan bandara utama maskapai nasional Air Armenia.
Sejarah Bandara Yerevan Zvartnots
Bandara ini dirancang oleh arsitek berikut: S. Khachikyan, A. Tarkhanyan, A. Meschyan, Zh. Shekhlyan, L. Cherkezyan, A. Tigranyan dan desainer S. Baghdasaryan. Fasilitas ini akhirnya ditugaskan pada tahun 1980.
Pada 18 Desember 2001, pemerintah Armenia menandatangani perjanjian dengan Corporation America (Argentina) tentang pengelolaan bandara selama tiga puluh tahun sejak 9 Juni 2002. Saat ini, bandara sedang menjalani rekonstruksi lengkap dengan mempertimbangkan persyaratan internasional. Ini memiliki zona transit dan terletak dua belas kilometer sebelah barat Yerevan. Bekerja sepanjang waktu. Dapat menerima pesawat apapun.
Bandara Zvartnots menahan biaya negara sebesar 10.000 dram dari semua penumpang yang berangkat (mulai dari 2009, sekitar 24 dolar termasuk dalam biaya tiket pesawat). Anda dapat dengan cepat mencapai bagian tengah Yerevan dengan transportasi umum - dengan taksi rute tetap atau dengan bus (200 dram atau 0,6 dolar). Dengan taksi akan lebih mahal - dari 1.500 hingga 5.000 dram, tetapi dua kali lebih cepat - 15-20 menit.
Terminal kargo baru dibuka di bandara pada tahun 1998. Dan tiga tahun kemudian disewakan selama tiga puluh tahun kepada Aeropuertos Argentina 2000.
Pada tahun 2004, pembangunan terminal internasional lainnya dimulai, dan pada tahun 2007 dibuka. Hingga saat ini, bandara memiliki toko bebas bea (duty free) di area kedatangan dan keberangkatan, restoran, ATM, layanan VIP, bar.
Pada tanggal 5 Oktober 2011, terminal baru Bandara Yerevan Zvartnots mulai beroperasi penuh. Luasnya adalah 34.000 sq.m. Ini termasuk tempat parkir mobil (20.000 sq.m.), ruang kedatangan/keberangkatan penumpang modern, dan lounge VIP. Selain itu, ruang pendaftaran mencakup 46 titik pendaftaran dengan teknologi LUCU. Terminal baru menawarkan Wi-Fi gratis. Selain itu, baik penumpang maupun penumpang dapat menggunakan layanan pos dan perbankan di wilayah terminal. Pada saat yang sama, ada toko-toko di mana barang-barang dijual dengan harga yang lebih menguntungkan dibandingkan dengan yang ada di ibukota. Omset penumpang di bandara adalah 3,5 juta penumpang per tahun.
Pada kompetisi di Dubai yang diadakan pada tanggal 31 Januari 2013 dan diselenggarakan oleh Arabian Reach, Bandara Yerevan Zvartnots menerima gelar "Bandara Terbaik di Baltik dan CIS" dalam kompetisi yang disebut "Bandara negara berkembang".
Pesawat dari tiga puluh maskapai dunia tiba di bandara. Tidak hanya melayani penerbangan domestik tetapi juga internasional. Check-in bagasi, serta check-in penumpang untuk penerbangan domestik, dimulai dua jam dan berakhir empat puluh menit sebelum perkiraan keberangkatan. Untuk penerbangan internasional, check-in untuk penumpang dibuka hanya dua setengah jam dan ditutup empat puluh menit sebelum keberangkatan.
Untuk check-in penerbangan, penumpang harus menunjukkan paspor dan tiket. Jika penumpang telah membeli e-tiket, maka hanya diperlukan paspor untuk boarding dan check-in.
Data dasar Bandara Yerevan Zvartnots:
- Negara bandara: Armenia.
- Bandara internasional utama Armenia.
- Zona waktu GMT (musim panas/musim dingin): +5/+4.
- Koordinat bandara: bujur 44,4, lintang 40,15.
- Lokasi geografis: 10 kilometer dari pusat Yerevan.
Bandara Yerevan Zvartnots. Situs resmi: