Penghematan yang tidak memadai: pengalaman pribadi dalam penerbangan lanjutan. Musim sepi di Vietnam: apakah layak terbang dan apa yang harus dilakukan di sana? Mengapa Anda Tidak Harus Takut dengan Pesawat Terbang

Ini adalah cerita orang pertama dengan kesan transfer pendek dan panjang. Bukan tanpa nasehat juga. Jika Anda belum terbang dengan transfer, maka mungkin kami dapat menyelamatkan Anda dari kesalahan fatal. Atau hanya membuat "orang kulit putih" tertawa dengan masalah mereka.

Hajde, druže: panduan hebat ke Bosnia dan Herzegovina

Penerbangan terpanjang di dunia akan berlangsung selama 20 jam

Mari kita jelaskan beritanya: Thailand akan menjadi lebih mobile untuk turis

Terbang di Tengah: Panduan Bertahan Hidup

Gugup dan di sela-sela: apakah mungkin untuk merokok IQOS di pesawat terbang

Kakek saya adalah seorang pendeta Ortodoks di New York: bagian 2

Transfer terlalu singkat di Frankfurt

Juli 2017. Penerbangan Moskow - Frankfurt - Amsterdam. Transfer 1 jam.

Apa yang mendorong saya?

Tampaknya transplantasi pendek - ide yang brilian. Anda dapat menghemat 10 ribu untuk tiket dan pada saat yang sama tidak menghabiskan banyak waktu di bandara.

Bagaimana itu?

Menurut hukum Murphy, penerbangan kami dari Moskow tertunda. Anda mengalami atraksi emosi yang sangat menarik ketika pesawat ke Amsterdam lepas landas dalam 5 menit, dan Anda masih di udara dan bahkan belum menyeberang setengah jalan ke Frankfurt.

Para pramugara tidak mau menjawab pertanyaan yang tidak berhubungan dengan makanan dan minuman, dan berpura-pura bahwa saya bertanya kepada mereka tentang kehidupan pribadi saya. Bahkan ada saran bahwa kami tahu bahasa Inggris yang berbeda.

Segera setelah kami akhirnya mendarat, saya segera menyalakan telepon untuk menemukan beberapa artikel (seperti yang ini) dan mencari tahu apa yang harus dilakukan. Ada baiknya maskapai penerbangan kedua penerbangan itu sama: sebuah pesan segera tiba dengan informasi tentang keberangkatan ke Amsterdam dan tiket baru.

Bagus sekali. Hanya di sini di Frankfurt kami mendarat sekitar jam 10 malam. Dan saya akan berangkat jam 8 keesokan harinya, karena penerbangan yang saya lewatkan adalah yang terakhir. Penghemat waktu yang hebat, kawan.

Setibanya di sana, kami (sekelompok pelancong yang lelah dan bersumpah serapah) mendapati diri kami berada di bagian bandara yang sepi, tetapi ada baiknya melangkah lebih jauh - ini dia, kerumunan besar, yang juga tidak berhasil dalam transfer karena kesalahan perusahaan.

Itu sangat panas, kafetaria tidak lagi buka (jam 10 malam). Mesin air juga. Hanya sekitar kontol keras sialan dan variasi lain dari kutukan yang telah diisi ulang kosakata bahasa Inggris saya.

Kemudian saya mengantri selama 2 jam untuk mendapatkan ... tiket untuk antrian voucher! Menurut tiket, ada 89 orang di depan saya. Pada awalnya saya pikir lebih mudah untuk nongkrong di bandara daripada melalui semua ini. Tetapi saya hampir tidak bisa tidur, dan saya akan kehilangan setengah hari lagi (dari 4) di Amsterdam.

Kemudian mereka membawa banyak air dan manisan yang berbeda. Saya memutuskan bahwa saya akan menjadi segalanya.

Akibatnya, mereka memberikan voucher hotel di dekat bandara, check in untuk penerbangan, menyerahkan boarding pass dan memberi tahu di mana harus menginjak bus ke hotel.

Ngomong-ngomong, mereka mencoba menyembunyikan brosur dan informasi tentang bagaimana dan di mana harus menulis untuk menerima kompensasi uang. Mereka mengambil boarding pass lama dari seorang gadis dan merobeknya (dan itu benar-benar diperlukan untuk mendapatkan uang).

Saya mengetahui semuanya secara rinci, mengumpulkan semua potongan kertas di tempat terpisah, tetapi pada saat menulis artikel ini (September) saya belum melakukan apa-apa. Dalam hal seperti itu, saya bukan seorang pejuang, melainkan seorang pengeluh dan pemeras, yang akan dibantu hanya karena kasihan. Saya bahkan tidak bisa berurusan dengan kasir di Pyaterochka. Jangan seperti itu.

Itu perlu untuk membagi cerita panjang dengan judul

Ketika saya sampai di halte bus, saya langsung teringat lelucon dari GTA ini tentang "Dengar, saya sedang dalam masalah besar sekarang." Ada sekitar 100.500 orang, sekitar nol bus.

Ketika bus berikutnya melaju, itu diduduki oleh orang Cina, yang dengannya sulit untuk bersaing dalam hal adu siku dalam antrean. Dan sekarang sudah jam satu pagi, dan aku belum berada di hotel. Bangun jam 5.

Ketika saya sudah putus asa dan hanya duduk di celana piyama saya di pinggir jalan, seorang pekerja bandara berlari ke arah saya. Bahkan bayi Johnson tidak melindungi pipinya dari air mata seperti pria yang mengatakan bahwa ada 1 tempat lagi di taksi gratis.

Hotel akhirnya 15 menit berkendara dari bandara, kamarnya sejuk, kami bangun pagi untuk bus. Saya berpikir untuk bangun sedikit lebih awal untuk mulai membenci maskapai, karena saya takut tidak akan ada cukup waktu untuk ini di siang hari. Tapi sarapannya terlalu enak dan matahari terbitnya terlalu indah.

Apa yang harus saya lakukan jika saya ketinggalan penerbangan lanjutan?

Seperti yang Anda lihat, ini semua bisa dipecahkan - panjang dan gugup, tetapi bisa dipecahkan. Penting bahwa kedua penerbangan berasal dari perusahaan yang sama. Jika tidak, tugas akan menjadi setidaknya 2 kali lebih sulit.

Selalu ada kemungkinan terlambat untuk penerbangan lanjutan karena kesalahan Anda sendiri - Anda tidak tahu bahasa Inggris dengan baik, antriannya terlalu panjang, atau Anda sendiri sangat tumpul. Dalam hal ini, Anda harus lari ke perwakilan maskapai dan meminta untuk membawa Anda ke pesawat, jika masih memungkinkan. Kemungkinan besar, Anda akan dibawa, karena sangat tidak realistis untuk terlambat jika pesawat pertama tiba tepat waktu.

Misalkan dengan Anda yang tidak mungkin menjadi mungkin. Kamu terlambat. Jika Anda memiliki kelas bisnis, maka Anda tidak perlu khawatir. Dengan tiket yang dibeli dengan tarif khusus atau tiket kelas ekonomi, semuanya berbeda. Anda harus membayar denda atau bahkan membeli tiket baru.

Haruskah saya terbang dengan singgah sebentar?

Jika Anda memiliki liburan panjang di depan Anda, maka tidak ada hal buruk yang akan terjadi. Setidaknya - Anda akan kehilangan setengah hari, tetapi Anda akan mendapatkan pengalaman dan sejarah yang membuat Anda menjadi pembicara yang menarik. Maksimum - beli tiket lain.

Berikut adalah daftar keadaan di mana sama sekali tidak layak terbang dengan transfer singkat:

• Anda terbang dengan anak-anak.
• Anda memiliki anggaran terbatas.
• Anda terbang selama 3-5 hari.
• Anda tidak tahu bahasa Inggris dengan baik.

Transfer terlalu lama di Munich

Juli 2017. Amsterdam - Munich - Moskow. Transfer 9 jam.

Apa yang mendorong saya?

“Bodoh, tiketnya lebih murah, dan ada lebih banyak negara. Anda dapat berjalan di sekitar kota sepanjang hari.

Penerbangan transfer: bagaimana rasanya

Bepergian di Bandara Munich itu mudah - ada rambu dan rambu di mana-mana. Agar tidak membawa ransel yang berat kemana-mana (ya, saya salah satunya), diputuskan untuk memberikannya ke ruang penyimpanan. Penyimpanan tas hingga 5 kg - € 3,5 per hari. Berjalan ringan di sekitar kota tak ternilai harganya.

Setelah membaca banyak forum di mana informasinya kacau dan kacau, saya berhasil menemukan bahwa cara terbaik untuk sampai ke kota adalah dengan kereta api.

Saya membeli tiket tanpa kesulitan di mesin, tidak ada antrian. Sempurna.

Saya tiba di alun-alun Marienplatz dalam 40 menit dan berjalan-jalan.

Awalnya semuanya berjalan baik. Kemudian saya mendapati diri saya berpikir bahwa saya telah berkeliling segala sesuatu di distrik, ada terlalu sedikit waktu untuk "pergi", dan ada terlalu banyak waktu untuk terus berjalan di sekitar titik balik atau duduk di kafe.

Ditambah lagi aku lelah dan umumnya bosan. Akibatnya, saya kembali ke bandara dan terjebak di sana selama empat jam lagi. Koreksi: itu adalah empat jam terlama.

Jika Anda menginginkan hal yang sama: info bermanfaat

Penyimpanan bagasi terletak di area tengah (Z), lantai 03. Ikuti rambu dengan tulisan "Bulky Luggage". "Bulki" adalah bagasi besar.

Lokasi kamera lain sulit untuk dijelaskan, lebih baik bertanya di meja informasi (yang saya lakukan). Jika Anda memahami dengan benar apa yang akan dikatakan karyawan bandara kepada Anda, maka Anda akan segera menemukan sebuah ruangan di jalan, dipisahkan oleh dinding transparan. Ada juga komputer dan Internet, tetapi saya tidak menggunakannya.

Saya disarankan untuk memeriksa barang bawaan saya di sel di stasiun, tetapi tidak ada gunanya dalam hal ini. Pertama-tama, saya tidak percaya robot (Decepticons sialan). Kedua, aneh untuk menyeret tas Anda ke stasiun dan terkejut bahwa semua sel sudah terisi.

Di dekat "Bulki" ada mesin penjual otomatis di mana Anda dapat membeli tiket kereta api ke kota. Kenali mereka dengan lencana mereka dengan huruf putih S dengan latar belakang hijau dan tulisan Bahn Munchen.

Satu tiket kereta berharga 12 euro. Tetapi jika Anda dua, tiga, empat atau lima, maka lebih menguntungkan untuk mengambil Grup Tiket Bandara-Kota-Sehari. Biayanya 22,30 euro dan akan memungkinkan Anda semua untuk naik sepanjang hari di sana dan kembali. Dan di kereta bawah tanah juga.

Anda perlu naik kereta S8 ke situs utama. Ada juga S1, tetapi lebih panjang dan bisa membingungkan dalam perjalanan kembali. Lebih baik tetap menunduk dan ingat hanya S8.

Interval antara keberangkatan adalah 20 menit. Stasiun ini terletak tepat di bandara, Anda perlu mencarinya sesuai dengan rambu yang ada banyak.

Haruskah saya terbang dengan transfer lama?

Jika Anda memiliki pemikiran seperti “Mengapa saya harus pergi ke suatu tempat, ini adalah biaya tambahan. Saya lebih suka menunggu di bandara, ”maka Anda salah. Tidak diketahui berapa banyak yang akan Anda habiskan untuk menunggu dan dikelilingi oleh begitu banyak toko sosis.

Sangat layak untuk memutuskan transplantasi yang lama jika:

• Kota tempat transfer direncanakan tidak menimbulkan banyak minat dan Anda tidak ingin pergi ke sana dengan sengaja.
• Anda tahu cara menghitung waktu secara akurat, merencanakan rute, dan secara umum Anda adalah orang yang suka mengontrol.
• Hidup adalah karnaval yang menyenangkan.

Transfer lama bukan untuk Anda jika:

• Anda terus-menerus takut terlambat, gugup dan tidak bisa melepaskan situasi.
• Anda bepergian dengan anak kecil.

Saya harap artikel itu bermanfaat dan Anda tidak mengalami masalah yang sama, tetapi akan mendekati perencanaan perjalanan Anda dengan bijak.

Jika Anda membaca baris-baris ini sekarang, kemungkinan besar Anda adalah salah satu dari 1/4 populasi dunia, yang detak jantungnya semakin cepat dan telapak tangan berkeringat hanya dengan memikirkan penerbangan berikutnya. Agar adil, aerofobia adalah salah satu ketakutan paling umum di planet ini, namun, ini tidak berarti bahwa ada alasan bagus untuk ini. Omong-omong, paling sering orang kreatif menderita masalah ini (mereka memiliki imajinasi yang terlalu kaya) dan orang-orang sukses di posisi tinggi (tingkat tanggung jawab yang tinggi). Damai, hanya damai! Tiga pilar perang melawan aerophobia: dapatkan informasi sebanyak mungkin, belajar mengendalikan tubuh Anda (baca - saraf) dan rencanakan perjalanan Anda dengan benar. Tentang segala sesuatu dalam rangka.

Menilai risiko dengan tepat

Awal yang optimis: peluang Anda untuk terluka dalam kecelakaan pesawat adalah sekitar 1 dalam 11 juta, atau 0,00001%. Sebagai perbandingan, ada kemungkinan 1 dari 5.000 kematian dalam kecelakaan mobil.Ini berarti bahwa bagian paling berbahaya dari seluruh rute Anda adalah mengemudi ke bandara. Orang jauh lebih mungkin meninggal karena keracunan makanan, gigitan ular, sambaran petir dan jatuh saat berjalan di taman daripada dari terbang, namun, mereka makan dan meninggalkan rumah dengan senyum setiap hari, tetapi panik ketika membeli tiket pesawat.

Penasaran

Sebagian besar ketakutan lahir dari ketidaktahuan sederhana tentang apa yang akan terjadi selanjutnya. Mengapa pesawat terbang begitu cepat? Mengapa sayap itu bergerak? Mengapa pramugari meminta Anda untuk mengencangkan sabuk pengaman Anda? Ketika kita menemukan diri kita dalam keadaan yang tidak biasa, naluri pertama kita adalah menganggap yang terburuk. Studi menunjukkan bahwa 73% orang yang menderita aerophobia takut akan masalah teknis selama penerbangan. Untuk meminimalkan ketakutan ini, cobalah untuk belajar sebanyak mungkin tentang desain pesawat dan pengoperasiannya. Misalnya, yang paling dasar - mengapa dia bisa terbang sama sekali? Dia melakukan ini di bawah pengaruh empat kekuatan: gravitasi, drag aerodinamis, angkat dan dorong. Seperti yang dikatakan pilot: "Sebuah pesawat lebih bahagia di udara." Atau fakta ini: pada ketinggian 9000 meter, sekitar 9000 kg menekan pintu, sehingga pintu tertutup lebih rapat dan tidak bisa tiba-tiba terbuka.

Berteman dengan turbulensi

Kami setuju bahwa ketika "obrolan" dimulai di langit, itu tidak menyenangkan. Tetapi ini tidak berarti sama sekali bahwa ada sesuatu yang mengancam hidup Anda saat ini. Turbulensi terjadi karena arus udara naik dan turun memiliki tekanan yang berbeda. Ketika pesawat memasuki zona seperti itu, ia mulai bergetar. Paling sering ini terjadi saat terbang di atas gunung, laut atau laut. Untuk pesawat, turbulensi benar-benar aman - tidak dapat membahayakan pesawat. Anda bisa terluka jika karena alasan tertentu Anda tidak mengencangkan sabuk pengaman atau barang bawaan Anda jatuh menimpa Anda.

Setiap pesawat diperiksa secara menyeluruh

"Dan tiba-tiba diabaikan?" "Dan apa tambalan di sayap itu?" Pertanyaan yang familiar? Pesawat secara teratur menjalani banyak prosedur perawatan dan perbaikan. Rasio perkiraan: 11 jam pemeriksaan untuk satu jam perjalanan. Artinya, jika penerbangan Anda memakan waktu empat jam, pesawat diperiksa selama 44 jam untuk memastikan semuanya beres.

Belajar mengendalikan kecemasan

Pertama, hanya karena Anda merasa cemas bukan berarti Anda berada dalam bahaya pada saat itu. Dengan kata lain, Anda bisa bergoyang seperti daun aspen dan tetap aman dan sehat. Kedua, orang dengan aerofobia sering merujuk pada fakta bahwa mereka "terbiasa memegang kendali". Tetapi ada sesuatu yang memberitahu kita bahwa seorang pilot profesional menjaga situasi di langit tetap terkendali jauh lebih baik daripada penumpang yang panik. Ketiga, setiap orang mampu belajar mengatur pelepasan adrenalin dengan latihan sederhana. Pertama, coba tentukan bagian tubuh mana yang terbelenggu oleh rasa takut. Wajah? Kaki? Benteng? Misalnya, perasaan tegang saraf paling sering menghalangi bahu kita - otot menjadi kaku. Ambil napas dalam-dalam, letakkan tangan Anda di perut dan perlahan-lahan turunkan bahu Anda. Ulangi 5-10 kali. Agar latihan "bekerja" di langit, latihlah di tanah selama beberapa bulan. Jadi, pada saat Anda terbang, Anda sudah memiliki "obat penenang" yang serius. Pilihan ekspres lainnya: di saat-saat kegembiraan khusus, remas pergelangan tangan kiri Anda dengan paksa - rasa sakit ringan akan membantu Anda kembali ke kenyataan.

Bebaskan imajinasi Anda

Imajinasi yang kaya adalah "penggoda" untuk aerofobia. Gambar yang jelas dan kemungkinan skenario untuk pengembangan peristiwa hanya meningkatkan ketakutan. Jinakkan imajinasi Anda dan gunakan untuk keuntungan Anda, atau, sederhananya, isi kepala Anda dengan pikiran asing. Pikirkan tempat di mana Anda merasa bahagia. Dimana kamu selalu tenang? Nyaman? Nyaman? Tutup mata Anda dan pindahkan diri Anda ke sana secara mental. Fokus pada setiap detail. Pilihan lain yang jelas adalah mengalihkan perhatian Anda dengan buku, aplikasi game, atau pikiran kosong tentang "apa yang ingin Anda coba untuk sarapan" atau "suvenir apa yang akan Anda bawa dari perjalanan Anda." Bentuk lain dari "melarikan diri" dari ketakutan adalah percakapan acuh tak acuh dengan sesama pelancong.

Pilih penerbangan dan kursi yang tepat di pesawat

Ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan sebelumnya untuk membantu meringankan jet lag Anda. Misalnya, cobalah menerbangkan penerbangan langsung ke tujuan Anda - semakin sedikit waktu yang Anda habiskan di udara, semakin baik. Paling nyaman untuk memesan tempat duduk di area sayap - area pesawat ini adalah yang paling stabil dan paling tidak rentan terhadap guncangan. Prioritas lain termasuk duduk di lorong atau di pintu keluar darurat, tetapi tidak di jendela (godaan untuk memeriksa "apakah sayapnya sudah terpasang" setiap 5 menit terlalu besar). Untuk beberapa penumpang, perasaan cemas meningkat dalam gelap, sehingga penerbangan siang hari masih lebih disukai untuk aerofobia.

Dapatkan nyaman

Kenyamanan penerbangan merupakan faktor yang sangat penting. Pilih pakaian yang nyaman dan praktis untuk bepergian yang tidak akan menghambat pergerakan atau mengganggu sirkulasi darah. Musik favorit menghasilkan emosi positif, bukan emosi negatif.

Hindari berita tentang kecelakaan pesawat

Banyak aerofobia menjadi terobsesi dengan topik kecelakaan udara, yang dibesar-besarkan di media. Anda tidak perlu menjadi psikolog untuk memahami bagaimana berita ini mempengaruhi sistem saraf dan menumbuhkan pengalaman. Hindari godaan untuk secara teratur "memberi makan" ketakutan Anda sendiri. Omong-omong, aturan ini berlaku untuk film dan buku tentang "penerbangan yang mengerikan". Serial favorit, publikasi mengkilap dan hiburan bekerja secara kontras, dengan berita tentang detail baru perceraian keluarga Jolie-Pitt.

Sebagian besar ketakutan manusia terbentuk sebagai akibat dari ketidaktahuan. Misalnya, banyak dari kita yang takut terbang di pesawat dan masuk ke dalam kabin, bercucuran keringat dingin. Jika Anda hanya tahu lebih banyak tentang kehidupan penerbangan sipil, maka Anda akan berhenti gugup. Kami mengambil kebebasan untuk mengisi celah ini dan memberikan fakta tentang keselamatan penerbangan.

Menurut statistik, perjalanan udara adalah yang paling aman.

Kita semua tertarik dengan berita, sehingga fakta seringnya kecelakaan di jalan raya tidak bisa lepas dari perhatian kita. Memang, laporan lalu lintas penuh dengan kecelakaan, banyak di antaranya berakhir dengan kematian. Meskipun kecelakaan udara sangat jarang terjadi, tetapi untuk beberapa alasan, laporan insiden yang terjadi di langit dibesar-besarkan dengan kekuatan yang mengerikan. Namun, seperti yang Anda pahami, naik pesawat jauh lebih aman daripada melakukan perjalanan darat. Jika Anda melihat statistik, Anda akan menemukan bahwa kemungkinan seseorang meninggal dalam kecelakaan mobil adalah satu dari lima ribu. Peluang meninggal di pesawat jauh lebih kecil: satu dari sebelas juta. Bahkan sambaran petir dan itu lebih mungkin untuk membunuh seseorang.

Kecelakaan pesawat menarik perhatian mereka sendiri

Tidak ada saluran TV atau outlet berita yang akan membawa berita tentang kecelakaan mobil ke halaman depan surat kabar. Sayangnya, insiden seperti itu sudah menjadi hal biasa dan hampir tidak mengejutkan siapa pun. Entah itu bangkai kapal, yang sering kali menyebabkan deklarasi berkabung nasional. Kesedihan manusia sangat besar, karena kecelakaan pesawat merenggut puluhan bahkan ratusan nyawa penumpang. Berita ini patut mendapat perhatian, itu membuat orang kaget, bisa dibesar-besarkan untuk waktu yang lama, berspekulasi tentang alasan yang menyebabkan tragedi itu. Jadi, terlepas dari kenyataan bahwa setiap tahun hanya ada beberapa kecelakaan pesawat di seluruh dunia, rata-rata orang awam mendapat kesan bahwa kecelakaan udara terjadi secara teratur.

Terbang semakin aman setiap tahun

Pada pertengahan abad kedua puluh, ketika perjalanan udara penumpang baru muncul sebagai sebuah industri, kecelakaan fatal terjadi rata-rata sekali dalam setiap 200.000 penerbangan. Selama bertahun-tahun, perancang pesawat telah meningkatkan model pesawat, memberi mereka lebih banyak dan lebih banyak tindakan yang ditujukan untuk keselamatan penumpang. Semua ini mengarah pada fakta bahwa sekarang transportasi komersial menjadi lebih aman, yang dikonfirmasi oleh statistik. Saat ini, kecelakaan fatal di langit terjadi rata-rata sekali dalam setiap dua juta penerbangan.

Terbang adalah perubahan pemandangan yang tidak menyenangkan. Dari kondisi yang akrab, seseorang menemukan dirinya di lingkungan baru, di mana ia hampir tidak memiliki kendali. Tetapi persiapan yang matang dan bergerak maju pada rencana pribadi menciptakan perasaan yang berguna bahwa Anda mengendalikan, setidaknya sebagian, dari situasi tersebut. Ini membantu menghilangkan kekhawatiran yang tidak perlu.

Beberapa hari sebelum penerbangan Anda, misalnya, buatlah daftar semua hal yang Anda rencanakan untuk dibawa dan hal-hal yang perlu diselesaikan sebelum dan selama penerbangan. Saat Anda menyelesaikan item, coret item tersebut dari daftar Anda.

2. Pelajari lebih lanjut tentang pesawat terbang

Orang sering mengalami ketakutan akan hal-hal yang tidak diketahui dan tidak jelas bagi mereka. Mungkin Anda takut terbang justru karena pengetahuan Anda tentang pesawat sebagian besar dibentuk oleh berita tragis dan film laris Hollywood.

Pahami cara kerja teknologi pesawat, setidaknya secara umum. Lihatlah Wikipedia yang sama. Mengetahui, misalnya, bahwa pesawat terbang secara statistik merupakan bentuk transportasi teraman, dan bahwa sedikit turbulensi adalah normal, pasti akan menenangkan kekhawatiran Anda. Ingat, informasi dipersenjatai.

3. Tiba di bandara lebih awal

Terburu-buru adalah faktor stres. Agar tidak khawatir juga karena kemungkinan keterlambatan, ada baiknya menghitung waktu agar bisa melakukan semuanya. Idealnya, selalu tiba di bandara lebih awal. Dengan demikian, Anda akan mengasuransikan diri Anda dari kekhawatiran yang tidak perlu dan menghemat kekuatan untuk penerbangan.

4. Manjakan diri Anda

Sambil menunggu penerbangan Anda di bandara, manfaatkan momen ini dan manjakan diri Anda sebelum naik ke pesawat. Belilah minuman atau makanan yang tidak akan Anda izinkan. Menyimpang dari kerangka dan aturan yang Anda patuhi secara ketat dalam kehidupan sehari-hari. Bersantai (hanya tanpa alkohol!) dalam situasi seperti itu selalu bermanfaat.

5. Beristirahatlah dari sumber ketakutan

Rasa takut terbang membuat kita terpaku pada satu pemikiran seperti: “Ya Tuhan, saya bermil-mil di atas tanah!”. Dengan menakut-nakuti diri sendiri tanpa henti dengan mantra seperti itu, Anda berisiko mengalami gangguan saraf bahkan sebelum pesawat menempuh setengah perjalanan.

Cobalah mendengarkan musik, buku, podcast, atau game seluler untuk membantu menghentikan kepanikan yang datang. Sebelum naik pesawat, Anda bisa menelepon teman atau keluarga. Jika Anda terbang dengan kerabat atau kenalan, mulailah percakapan dengan mereka tentang topik abstrak.

6. Berpikir positif

Fokus pada tujuan penerbangan. Ingat mengapa Anda terbang, kepada siapa dan apa yang menanti Anda ketika Anda turun dari pesawat. Lagi pula, Anda mungkin sedang menuju ke sebuah resor, ke negara baru untuk Anda, ke kerabat atau teman, untuk magang yang didambakan atau untuk belajar di universitas yang selalu Anda impikan.

7. Pikirkan tentang orang-orang di sekitar Anda

Puluhan, ratusan, ya ada - jutaan orang - terbang ke suatu tempat setiap hari, meskipun mereka tidak selalu menyukainya. Lihatlah ke sekeliling di pesawat atau bandara: ada begitu banyak dari mereka di dekatnya. Kesadaran bahwa Anda tidak sendirian dan bahwa orang lain berbagi ketakutan Anda dan mengatasinya sangat meyakinkan.

8. Berdoa atau Bermeditasi

Jika Anda seorang yang percaya, cobalah untuk secara mental berpaling kepada Tuhan untuk mendapatkan dukungan. Tentunya ini akan memberi Anda kekuatan untuk menghadapi rasa takut. Jika doa bukan untuk Anda, renungkan: tenggelamkan semua pikiran dan cobalah untuk tidak memikirkan apa pun sebanyak yang Anda bisa. Latihan ini membantu untuk rileks.

9. Bertindak dengan percaya diri, bahkan jika Anda takut.

Tersenyumlah pada tetangga di kursi, bahkan jika Anda sendiri gemetar ketakutan. Siapa tahu, mungkin percakapan dengan sesama pelancong akan menjadi penyelamat dan membantu mengalihkan perhatian. Dalam semua tindakan Anda, lanjutkan dari pesan: "Apa yang akan saya lakukan jika saya tidak takut terbang?". Dan bertindak seolah-olah Anda benar-benar tidak takut, cobalah: pada awalnya itu akan sulit, tetapi Anda akan terbiasa dan memahami bahwa 99% ketakutan Anda sepenuhnya sia-sia.

Mungkin Anda terbang dengan anak-anak atau pasangan, yang juga mengalami kesulitan. Temukan kekuatan dalam diri Anda untuk mereka dan bantu mereka mengatasi rasa takut.

10. Kelola kimia tubuh Anda

Jangan minum kopi, teh kental, dan minuman energi setidaknya 24 jam sebelum keberangkatan. Dengan cara ini, Anda akan meminimalkan keberadaan kafein dalam tubuh, dan karenanya mengurangi kecenderungan Anda untuk cemas.

Di saat-saat kegembiraan, tarik napas dalam-dalam. Ingatlah bahwa pertukaran oksigen intensif adalah salah satu solusi terbaik untuk kecemasan.

Jika Anda sangat takut terbang sehingga Anda mulai panik, minumlah beberapa tetes tingtur valerian atau obat penenang lainnya. Anda juga dapat mencoba obat tidur ringan. Tapi tanyakan dulu ke dokter mengenai hal ini.

Statistik dengan keras kepala mengklaim bahwa moda transportasi ini adalah yang paling aman dari semua yang tersedia.

• Coba kita lihat, berbahayakah terbang dengan transportasi udara?
  Di pesawat, beberapa penumpang merasa nyaman, sementara yang lain berharap untuk mendarat. Beberapa sangat panik sehingga mereka lebih memilih moda transportasi darat, dengan mengorbankan waktu dan kenyamanan mereka sendiri.

• Setiap hari orang melakukan perjalanan ribuan kilometer di langit karena berbagai alasan, apakah berbahaya?
  Pertama-tama, Anda harus terbang dengan sikap positif. Baru-baru ini, berita dari seluruh dunia telah disiarkan tentang jatuhnya kapal dan banyak korban. Tidak mengherankan jika banyak yang menolak kesempatan untuk bepergian dengan moda transportasi ini. Tapi, serigala takut untuk tidak masuk ke hutan, jadi Anda harus memperhatikan informasi berikut saat bepergian dengan pesawat.

Mitos 1: Pesawat terbang berbahaya untuk diterbangkan.

Slogan maskapai mana pun adalah: "Kesejahteraan penumpang adalah yang utama."

Pesawat modern memenuhi semua standar, mereka dapat diandalkan dan menjalani pemeriksaan rutin. Secara teoritis, kegagalan peralatan pesawat selama penerbangan tidak mungkin terjadi, ada beberapa kasus ketika teknik gagal. Apakah berbahaya untuk menolak penerbangan, setiap turis memutuskan sendiri. Banyak yang bahkan tidak memikirkan risiko saat terbang di pesawat.

Memilih penerbangan perusahaan besar, Anda dapat yakin dengan tanggung jawab mereka. Perusahaan semacam itu mempekerjakan pilot terbaik yang lulus tes, lulus ujian, menunjukkan profesionalisme mereka. Orang-orang berpengetahuan mengatakan bahwa dalam banyak kasus, faktor manusia mempengaruhi kecelakaan pesawat, teknologi dalam hal ini tidak gagal.

Kami menyarankan Anda untuk bersantai selama penerbangan - setelah pesawat lepas landas, tidak ada yang bergantung pada Anda. Mengapa khawatir lagi? Lebih baik mengarahkan upaya Anda untuk memiliki waktu untuk mengambil tempat duduk terbaik di pesawat, yang akan membantu memaksimalkan perasaan nyaman Anda di dalam liner.

Pada catatan:
Bagaimana cara memilih tempat duduk yang aman di pesawat?
Rekomendasi yang berguna - kursi apa di kapal yang harus Anda perhatikan saat memilih kursi untuk penerbangan mendatang. Artikel informatif tentang tempat mana di pesawat yang dianggap paling aman selama penerbangan: penjelasan dan argumen yang masuk akal.

Mitos 2 - Pesawat selalu jatuh.

Ketakutan apa pun mencegah kehidupan yang penuh. Tapi, rasa takut terbang bisa membuat seseorang kehilangan karier atau kehidupan pribadinya. Tidak masuk akal untuk menyerah pada perjalanan impian Anda hanya karena Anda takut untuk terbang. Jalan menuju bandara bisa jauh lebih berbahaya. Apakah pantas untuk takut terbang di pesawat, jika hidup pada umumnya adalah hal yang tidak dapat diprediksi?

Saya ingin menunjukkan bahwa ada bagian risiko minimum, tetapi terbang dengan pesawat berarti menghemat waktu untuk hal-hal lain yang sama pentingnya. Seseorang ditakuti oleh ketidakmampuan untuk mengendalikan situasi, penumpang pesawat tidak tunduk pada ini. Jika bus bisa ditinggalkan di halte terdekat, maka pesawat tidak bisa. Terkadang rasa takut dapat menguasai pikiran seseorang sedemikian rupa sehingga dia benar-benar lupa tentang aturan perilaku yang ditetapkan di pesawat, yang menciptakan suasana gugup di antara semua penumpang. Rincian kecelakaan udara sekarang dapat dilihat di berita, dibaca di surat kabar dan bahkan menonton video kecelakaan itu sendiri di Internet. Tembakan seperti itu, tentu saja, menakutkan dan membuat Anda berpikir seratus kali tentang bahaya sebelum memasang sabuk pengaman di kabin. Tapi, apakah layak mempercayai semua yang disiarkan di TV? Seberapa benar informasinya? Perlu dicatat bahwa ada kemungkinan lebih besar untuk meninggal karena obesitas, sambaran petir, atau serangan kuda nil daripada menabrak saat terbang di atas awan.

Dari terbukti secara ilmiah - keamanan

Seberapa amankah pesawat terbang untuk bepergian? Ada banyak kesalahpahaman, legenda, dan opini berdasarkan rumor dan cerita orang lain tentang keselamatan bergerak dengan transportasi ini. Perlu dicatat bahwa statistik resmi berbeda dari hasil survei sosial. Apakah berbahaya memberi preferensi pada transportasi udara? Tentu saja tidak! Adalah mungkin dan bahkan perlu untuk menerbangkan pesawat, terlepas dari ketakutan yang harus dihadapi seseorang. Orang-orang percaya bahwa moda transportasi udara adalah yang paling berbahaya, sementara darat tidak menimbulkan ancaman seperti itu. Faktanya, semuanya justru sebaliknya, terbukti bahwa Hanya ada satu kecelakaan per satu juta penerbangan. sementara kecelakaan mobil terjadi setiap hari.

Peneliti kecelakaan udara berpendapat bahwa penyebab kecelakaan adalah kombinasi dari keadaan yang jarang terjadi, persentase bahwa mereka akan terulang dapat diabaikan.

Saat memberikan preferensi pada jenis transportasi ini, perlu diingat bahwa setiap tiga detik sebuah pesawat mendarat dengan selamat di planet kita.
Selamat terbang dan soft landing!