Transportasi kapal. Angkutan laut. Manfaat pelayaran lintas negara

Pengangkutan barang dengan transportasi sungai saat ini adalah layanan populer yang memungkinkan Anda mengirimkan kiriman kargo dalam jumlah besar dalam jarak jauh.

Anda dapat memesan layanan transportasi kargo dengan transportasi air di situs web kami melalui formulir umpan balik, dengan menelepon atau memesan panggilan balik dari situs web.

Perusahaan kami Flot Nerud LLC melakukan transportasi air untuk barang dan transportasi jalan, dan juga menawarkan pembuangan tanah dan limbah konstruksi dengan daur ulang. Pengalaman bertahun-tahun dan kemitraan yang terjalin memungkinkan kami menyediakan layanan untuk pengiriman kargo umum dan besar, termasuk yang tidak standar. Kehadiran kereta kargo sendiri yang dilengkapi dengan tongkang platform dan tongkang bunker dengan berbagai daya angkut memungkinkan pengiriman barang ke berbagai wilayah tanah air. Transportasi melalui jalan darat dilakukan di Moskow dan wilayah Moskow.

Selain mengatur transportasi dengan transportasi air, Anda mungkin perlu memindahkan kargo di pelabuhan, kami juga menyediakan layanan ini, silakan hubungi kami!

Pengangkutan barang dengan transportasi air darat - keuntungan

Transportasi air memainkan peran penting dalam berfungsinya sistem transportasi di seluruh negeri. Pengangkutan barang melalui air memberikan profitabilitas yang tinggi dan memiliki sejumlah keunggulan:

• kemampuan mengangkut barang dalam jarak jauh;
• tingkat daya dukung kapal yang tinggi, yang memungkinkan pengiriman kiriman dalam jumlah besar;
• mobilitas, yaitu jika perlu, Anda dapat dengan mudah mengubah rute;
• pengiriman kargo besar;
• biaya rendah dibandingkan dengan moda transportasi lainnya.

Anda dapat memesan layanan transportasi sungai di situs web kami melalui formulir umpan balik KIRIM PERMINTAAN.

Informasi penting: Transportasi barang melalui air dan jalan dilakukan dengan pengiriman dari titik dari Moskow atau dengan titik kedatangan di Moskow.

Transportasi dengan transportasi perairan darat

Angkutan perairan darat melakukan pengangkutan barang musiman jarak menengah dan jauh di sepanjang sungai, danau, dan kanal. Pengangkutan dengan angkutan perairan darat dilakukan dalam satu perusahaan pelayaran jarak pendek atau dalam beberapa perusahaan pelayaran.

Keuntungan utama dari transportasi tersebut adalah tarif rendah. Pengiriman barang dengan transportasi air darat lebih murah daripada melalui jalan darat atau kereta api. Selain itu, pengaturan transportasi kapal membutuhkan investasi yang lebih sedikit, karena penciptaan saluran air pedalaman terjadi secara alami.

Pengangkutan dengan angkutan perairan darat menyiratkan kepatuhan yang ketat terhadap tenggat waktu, karena pemuatan dilakukan sesuai dengan kerangka waktu yang ditentukan dalam kontrak. Yang tak kalah pentingnya adalah pertemuan barang yang tepat waktu di tempat tujuan, jika tidak, pelanggan akan membayar waktu henti dan penyimpanan produk yang dikirim.

Fitur transportasi barang dengan transportasi sungai

Angkutan sungai di bidang angkutan barang menempati salah satu tempat unggulan, terutama di daerah dengan kepadatan rel kereta api dan jalan raya yang rendah. Pengangkutan barang dengan angkutan sungai jauh lebih murah daripada metode lain, tetapi sejumlah faktor dapat mempengaruhi biaya layanan:

• jenis kargo;
• jenis pengiriman (kontainer, kapal, kecil, tim);
• jenis sungai (untuk sungai kecil, biaya transportasi lebih mahal);
• perusahaan pelayaran (keanehan rute iklim dan air, kondisi kerja).

Salah satu kegiatannya adalah pengangkutan barang dengan angkutan sungai, mengatur pengiriman barang Anda sesuai dengan persyaratan keselamatan barang yang diangkut. Kami akan mengembangkan rute sesuai dengan keinginan dan kemampuan pelanggan serta memastikan pengiriman barang dalam waktu yang telah disepakati.

Transportasi laut oleh perusahaan kami digunakan untuk mengangkut barang dalam jumlah besar atau kargo besar yang tidak dapat ditangani oleh transportasi lain. Kami memiliki kontrak langsung dengan aliansi terkemuka pengangkut jenis transportasi ini, kami berinteraksi dengan otoritas pelabuhan, perusahaan pelayaran dan bongkar muat.

Dimungkinkan untuk mengatur transportasi laut barang dalam cekungan laut yang berbeda. Hal ini memungkinkan untuk segera mengirimkan kiriman barang dalam jumlah besar ke hampir semua negara di dunia, terutama barang berbahaya. Kami beroperasi dengan pelabuhan terbesar di negara itu: di St. Petersburg, Nakhodka, Vladivostok, Novorossiysk, dan lainnya. Biaya layanan transportasi laut meliputi: penyediaan dan pengisian peti kemas, penanganan terminal peti kemas, pengangkutan intra-pelabuhan, pekerjaan dengan kargo bergulir dan besar.

Pelabuhan aktivitas utama

• Saint Petersburg;
• Ust-Luga;
• Novorossiysk;
• Pelabuhan Azov;
• Pelabuhan sungai Rostov-on-Don;
• Vostochny (Nakhodka);
• Vladivostok.

Pengangkutan barang laut internasional - dalam hal rasio "harga-kualitas", melebihi yang lain jika perlu mengirim barang antar benua.

Mengapa RTL Group menjadi salah satu perusahaan terkemuka di bidang pelayaran?

Kunci untuk mencapai posisi terdepan adalah pengalaman, pengetahuan, dan jaringan global kami.

Kami menawarkan jasa untuk FCL Dan LCL transportasi, transportasi besar, transportasi antar moda dengan waktu transit singkat (hingga 22 hari dari Timur Jauh ke Moskow).

Keuntungan transportasi kargo dengan RTL Group

• Ketersediaan ruang dan peralatan yang terjamin (dengan harga bersaing)
• Opsi pengiriman alternatif melalui kemitraan dengan operator laut terkemuka
• Kemampuan untuk menawarkan jadwal reguler, pengiriman sering

Angkutan Laut: Fakta dan Angka

• 14 tahun pengalaman di industri perkapalan di dunia
• Jaringan global yang luas dari operator laut
• Spesialis dalam transportasi laut dan bea cukai Grup Perusahaan RTL berlokasi di semua pelabuhan utama Federasi Rusia.

Pengalaman dalam konsolidasi angkutan laut

Spesialis angkutan laut RTL Group mengatur transportasi kargo kelompok di seluruh dunia dan mengembangkan solusi individual untuk memenuhi kebutuhan unik Anda.

Kami menggabungkan pengetahuan, pengalaman, dan jangkauan geografis kami yang luas dengan pemahaman mendalam tentang spesifikasi lokal dan mengembangkan rute optimal Anda. Tujuan kami adalah mengembangkan bisnis Anda, kami membantu mengidentifikasi arah baru dan mengoptimalkan yang sudah ada.

• Tim spesialis dalam pengangkutan kargo groupage di pelabuhan utama Federasi Rusia
• Stasiun angkutan peti kemas yang berlokasi strategis (CFS)
• Rute optimal (langsung atau tranship) untuk transportasi yang cepat, andal, dan tepat waktu
• Stasiun khusus di semua pelabuhan utama dan jangkauan untuk semua rute tidak langsung di seluruh dunia

Angkutan laut mulai digunakan untuk angkutan barang lintas negara beberapa dekade yang lalu. Dan sejak itu, tidak kehilangan relevansinya sama sekali. Transportasi barang dengan kapal laut memungkinkan Anda mengirimkan kargo ke mana saja di dunia. Apalagi, minimnya akses negara ke laut pun tidak menjadi kendala pengiriman lewat laut. Hanya saja kargo dikirim ke pelabuhan negara terdekat dengan transportasi darat, lalu dikirim melalui laut.

Manfaat pelayaran lintas negara

Popularitas transportasi laut yang begitu besar disebabkan oleh kelebihannya:

keandalan transportasi;

biaya layanan yang relatif rendah;

kemungkinan mengangkut barang dalam jumlah yang sangat besar;

tidak ada pembatasan jenis barang yang diangkut;

tidak perlu melalui bea cukai di negara transit.

Pengangkutan barang transnasional melalui laut sangat ideal bagi pengirim yang lebih mementingkan keamanan kargo dan biaya pengiriman daripada kecepatannya.

Kerugian angkutan laut internasional

Tentu saja pelayaran lintas negara maritim juga memiliki kekurangan. Secara khusus, ini termasuk:

logistik yang kompleks (memerlukan interaksi dengan banyak kontraktor);

persyaratan ketat untuk kontainer kargo;

kecepatan pengiriman rendah;

ketergantungan pada kondisi cuaca.

Jenis kargo untuk transportasi melalui laut

Sebagian besar impor diimpor ke Rusia dalam kontainer 20-45 kaki, yang tidak hanya melindungi kargo selama transportasi dari berbagai pengaruh eksternal, tetapi juga sangat menyederhanakan operasi bongkar muat.

Penerima lisensi harus memberikan paket dokumen yang diperlukan dan aplikasi, yang dipertimbangkan dalam waktu 10 hari dan keputusan dibuat. Selanjutnya, kontrak pengangkutan barang melalui laut ditandatangani, sampelnya standar, dan sebelumnya dapat dilihat di Internet.

Undang-undang mengatur pembuatan lisensi duplikat jika sebelumnya hilang. Selain itu, dokumen ini dapat dibatalkan jika pengangkut melanggar peraturan dan ketentuan yang diatur, yang menimbulkan konsekuensi serius berupa bencana lingkungan, kecelakaan, dan kerugian bagi nyawa peserta dalam proses tersebut.

Tarif

Pengangkutan melalui laut adalah biaya standar pengangkutan 1 kg dan satu meter kubik. meter kargo untuk jarak tertentu.

Ini dibentuk sedemikian rupa sehingga memperhitungkan biaya ekspedisi untuk rute dan keuntungan minimum yang dapat diperoleh untuk layanan pengiriman.

Setiap perusahaan memiliki hak untuk menetapkan tarifnya sendiri berdasarkan sejumlah faktor. Tarif ditetapkan dan dikonfirmasi oleh manajemen organisasi.

Sebagai aturan, semua tarif bersifat musiman, dan bahkan selama penerbangan tarif dapat berubah sedikit, yang harus ditunjukkan dalam kontrak.

Tarif dipengaruhi oleh:

• parameter kargo;
• jarak pengiriman;
• musim;
• jenis bagasi, menurut klasifikasi internasional;
• jenis transportasi (domestik, internasional, antarbenua);
• Layanan tambahan.

Pada saat yang sama, biaya pengiriman tidak dipengaruhi oleh nilai bagasi, pengemasan, dan asuransi. Layanan di pelabuhan, layanan derek juga dibayar.

Kami mengundang Anda untuk membiasakan diri dengan tarif transportasi peti kemas laut. Harga terlihat seperti ini:

Profitabilitas pengiriman tergantung terutama pada musim dan kebijakan penetapan harga yang wajar, yang secara langsung memengaruhi jumlah pelanggan di perusahaan tertentu.

Jenis wadah

Ini adalah kotak khusus untuk transportasi laut yang nyaman dan aman untuk semua jenis barang bawaan. Wadah datang dalam berbagai jenis: tertutup, terbuka dan tanpa sisi.

Mereka mematuhi standar ISO internasional dan bahkan memungkinkan transportasi multimoda dalam kotak yang sama, yang menyederhanakan dan mengurangi waktu bongkar muat kargo.

Klasifikasi kontainer laut:

• GP atau DC kontainer dengan panjang standar, di dalamnya muatan besar tunggal atau sejumlah besar barang tanpa paket dapat diangkut;
• HC, markas besar tinggi hingga 2,7 m (dianggap tinggi) dan dengan panjang standar dimaksudkan untuk bagasi yang terlalu besar; PW(peningkatan lebar);
• PL atau UT memiliki atap terbuka dan memfasilitasi pengangkutan kargo besar. Dari atas mereka ditutupi dengan terpal dan dilengkapi dengan pengencang khusus;
• wadah FR disajikan sebagai platform terbuka dengan penghalang ujung untuk memuat kargo dan peralatan berukuran besar;
• SM Dan BU memiliki bukaan untuk bongkar muat bahan curah;
• HTC- wadah baja bertulang untuk beban berat;
• VT, TC- wadah berventilasi untuk barang yang terkena dampak negatif kondensat;
• RE, RT, RS- wadah dengan lemari es untuk pengangkutan produk;
• TC- tanker untuk gas cair.

Semua jenis kontainer ini disajikan untuk melayani penerjemah maritim Rusia. Mereka menjalani pemeriksaan menyeluruh dan teratur, seperti kendaraan, karena integritas muatan dan kemungkinan keberhasilan operasi bergantung pada kondisi baiknya.

Perhitungan biaya online

Di situs web resmi banyak perusahaan transportasi terdapat layanan praktis dalam bentuk kalkulator online yang memungkinkan Anda menghitung dengan nyaman biaya pengangkutan barang dalam jumlah tertentu dan jarak tertentu.

Jendela dengan perhitungan dari Rusia ke AS (dengan perhentian) akan terlihat persis seperti ini.

Dengan bantuan perhitungan online semacam itu, Anda dapat mengetahui sebelumnya jumlah yang harus Anda bayarkan untuk pengiriman barang Anda.

Perusahaan transportasi

Saat ini di bidang transportasi laut sudah cukup banyak dijumpai perusahaan-perusahaan di kota-kota pelabuhan yang siap menyediakan jasa transportasi.

Perusahaan berikut dianggap yang utama di Rusia:

Anda perlu mengetahui daftar lengkap layanan mereka, fitur pembayaran, dan ketentuan kontrak hanya saat berbicara dengan manajer.

Aturan pengemasan barang

Penting untuk memilih pengemasan dan mengemas barang sesuai standar, menggunakan algoritme tindakan khusus.

Operator dipandu oleh mereka dan mengetahui bahwa:

• perlu memilih jenis kemasan yang sesuai untuk bagasi tertentu;
• kemasan harus tahan terhadap beban selama operasi bongkar muat;
• kepatuhan dengan kondisi iklim dan cuaca;
• kepatuhan dengan persyaratan pabean;
• kemungkinan memuat ulang banyak bagasi;
• kemungkinan ventilasi untuk jenis kargo tertentu.

Saat menumpuk beban, perlu untuk mencegah munculnya rongga. Hanya penanda saat ini yang harus digunakan pada kotak dan yang lama harus dihapus.

Diangkut secara eksklusif dalam wadah bersertifikat. Untuk barang pecah belah, kotak dengan segel internal digunakan.

Pengiriman kebesaran

Untuk angkutan laut juga ada klasifikasi yang mengatur, dengan kata lain, berukuran besar.

Panjang bagasi harus melebihi 14 m, lebar 3,4 m, dan tinggi 3,4 m. Untuk barang berbentuk silinder, lebar diganti dengan diameter. Ini termasuk kargo berat dengan berat 35 ton atau lebih.

Bagasi tersebut dimuat ke dalam kotak dan dipindahkan ke atas kapal dengan menggunakan peralatan khusus dan menyediakan kondisi pengangkutannya sendiri, yaitu ketersediaan sistem pengikat yang andal yang harus dilengkapi dengan transportasi laut.

transportasi internasional

Pelabuhan utama tempat pengangkutan kargo internasional dilakukan terletak di Chita; Novosibirsk, Vladivostok, Novorossiysk dan St.

Rute dilakukan melalui Laut Hitam dan Baltik dan terletak di RRC; negara-negara di Timur Jauh; ke Mediterania dan Afrika, ke Eropa dan ke Amerika Utara dan Selatan Artinya, dengan bantuan transportasi laut dari Rusia, kargo dapat dikirim ke benua mana pun di Bumi.

Tingkat keamanan transportasi kargo yang tinggi, rendahnya biaya layanan ini, dan kemampuan untuk mengangkut kargo dalam jumlah besar melintasi semua benua berkontribusi pada semakin populernya transportasi laut.

Jumlah perusahaan semacam itu bertambah setiap tahun, yang berkontribusi pada perkembangan kota-kota pesisir, dan persaingan yang meningkat memengaruhi peningkatan layanan.

Video: Pengiriman

Semua transportasi laut yang dilakukan di tingkat internasional, dan tidak hanya di perairan teritorial Federasi Rusia, tunduk pada rezim hukum tertentu. Penerbangan harus selalu diatur oleh peraturan, regulasi, atau persyaratan hukum di lebih dari satu negara, kecuali...

Sulit membayangkan hubungan pasar saat ini tanpa proses transportasi kargo yang berkelanjutan dan bersiklus. Sistem logistik modern mewakili semua jenis transportasi yang paling memungkinkan - transportasi darat, air, dan udara. Pelanggan akan selalu dapat memilih perusahaan yang cocok yang menyediakan...

Sekarang layanan seperti pengangkutan barang ke wilayah tertentu di Rusia dengan berbagai moda transportasi, termasuk angkutan sungai, sangat populer. Kami akan mencari tahu apakah mungkin mengirimkan barang di sepanjang Volga, dan dengan bantuan operator mana. Mari cari tahu seberapa menguntungkan pengiriman tersebut dan bagaimana perhitungannya. Transportasi angkutan sungai adalah transportasi yang populer dan...

Transportasi sungai untuk barang atau penumpang, tumbuhan, hewan - semua ini adalah hak prerogatif transportasi air darat, di dalam wilayah negara. Yang terpenting, secara regional dan geografis, tiga cekungan terbesar dipanggil untuk memenuhi peran ini di Federasi Rusia. Ini termasuk -...

Kargo umum (selanjutnya disebut GG) sangat beragam jenis, bentuk, berat, ukuran, dan memiliki sifat yang berbeda-beda. Kegagalan untuk memenuhi persyaratan rezim pemuatan dan pengangkutan untuk setiap jenis produk menyebabkan kerusakan pada kargo. Mempertimbangkan semua alasan pengangkutan barang melalui laut yang tidak aman, "Aturan Keselamatan Pengangkutan Barang melalui Laut" mengatur ...