Alexandria Kuno Mesir - keajaiban dunia ketujuh. Tujuh keajaiban dunia: Mercusuar Faros, Mesir (dunia perjalanan). Rencana restorasi Mercusuar Alexandria

Sayangnya, gempa hampir menghancurkan seluruh bangunan tersebut, namun meski begitu, tak sedikit orang yang ingin melihat mercusuar tersebut.

Mercusuar Alexandria adalah salah satu dari Tujuh Keajaiban Dunia. Mercusuar ini disebut juga mercusuar Faros, karena lokasinya di pulau Faros di pesisir Alexandria di Mesir. Kota ini menerima namanya dari Kaisar Alexander Agung. Dia mendekati lokasi kota dengan sangat serius. Pada awalnya akan tampak tidak biasa jika Makedonia tidak memilih Delta Nil, yang merupakan jalur dua rute strategis penting. Namun, jika Alexandria dibangun di Sungai Nil, pasir dan lumpur yang berbahaya akan menyumbat pelabuhannya. Oleh karena itu, pilihan terbaik dipilih karena harapan besar ditempatkan pada kota.

Makedonia berencana membangun kota perdagangan terbesar di sini, tempat pengiriman barang dari seluruh dunia. Tentu saja, pusat penting seperti itu membutuhkan pelabuhan. Banyak desainer terkenal pada masa itu membuat proyek yang dengannya sebuah bendungan dibangun yang menghubungkan pulau dan daratan. Dengan demikian, dua pelabuhan diperoleh, menerima kapal-kapal dari Sungai Nil dan laut.

Impian kaisar menjadi kenyataan hanya setelah kematiannya, ketika Ptolemeus I naik takhta, dialah yang menjadikan Aleksandria sebagai kota pelabuhan perdagangan terbesar di seluruh Yunani. Dengan tumbuh dan berkembangnya navigasi, pulau ini semakin membutuhkan mercusuar. Pembangunannya akan mengamankan navigasi kapal di laut, dan juga menarik lebih banyak penjual dan pembeli.

Di antara lanskap yang jarang, mercusuar akan menonjol dengan lampu-lampunya, menciptakan landmark yang kuat bagi mereka yang tersesat. Menurut sejarawan, Alexander Agung juga berencana mengubah mercusuar menjadi bangunan pertahanan jika terjadi serangan dari laut. Oleh karena itu, rencananya akan dibangun titik patroli yang besar.

Pembangunan Mercusuar Alexandria

Tentu saja, pembangunan fasilitas berskala besar membutuhkan sumber daya finansial dan tenaga kerja yang besar. Menemukan mereka di masa sulit tidaklah mudah. Namun Ptolemeus memecahkan masalah ini dengan membawa sejumlah besar orang Yahudi dari Suriah yang ditaklukkan untuk menjadi budak di lokasi konstruksi. Pada saat ini, beberapa peristiwa penting lainnya bagi negara sedang berlangsung. Ptolemeus menandatangani perjanjian damai dengan Demetrius Poliorcetes dan merayakan kematian musuh bebuyutannya, Antigonus.

Pada tahun 285 SM. Dipimpin oleh arsitek Sostratus dari Knidos, pembangunan Pharos dimulai. Untuk mengabadikan namanya, sang arsitek membuat prasasti yang menyatakan bahwa ia membangun gedung ini untuk para pelaut. Di bagian atas prasasti itu dilapisi ubin dengan nama Ptolemeus. Namun rahasianya kini telah terungkap.

Struktur mercusuar

Mercusuar Alexandria memiliki tiga tingkat berbentuk persegi panjang dengan panjang sisi 30,5 meter. Tepi tingkat bawah jelas mengarah ke arah mata angin tertentu. Tingginya 60 meter. Tingkat bawah dihiasi dengan triton di sisinya dan digunakan oleh pekerja untuk keperluan pribadi. Persediaan bahan bakar dan makanan juga disimpan di sini.

Tingkat tengah dibangun berbentuk poligon yang ujung-ujungnya mengarah ke arah angin.

Tingkat ketiga menyerupai silinder dan langsung berfungsi sebagai benda termasyhur. Di bagian atas terdapat patung Isis-Faria setinggi tujuh meter, yang dihormati oleh para pelaut sebagai wali mereka. Menurut beberapa sumber, terdapat patung Poseidon di puncaknya, namun fakta tersebut belum terbukti. Di sini desain cermin yang rumit diciptakan, yang secara signifikan meningkatkan jangkauan cahaya. Bahan bakar disuplai ke mercusuar melalui jalur khusus yang dibawa oleh bagal. Untuk kemudahan pergerakan maka bendungan itu dibangun. Mercusuar Alexandria, selain tanggung jawab langsungnya, berfungsi sebagai pertahanan kota. Ada garnisun militer di sini. Untuk keamanan penuh, tembok tebal dan menara kecil didirikan di sekitar mercusuar.

Secara umum, keseluruhan bangunan setinggi 120 meter, menjadi yang tertinggi di dunia.

Nasib mercusuar

Setelah satu milenium, strukturnya mulai runtuh. Ini terjadi pada tahun 796 saat gempa bumi dahsyat. Yang tersisa dari bangunan megah itu hanyalah reruntuhan setinggi 30 meter.

Benteng militer Kite Bay kemudian dibangun dari reruntuhan, yang sekarang menampung beberapa museum di dalamnya? Museum Biologi Kelautan dan Museum Sejarah.

Mercusuar Alexandria atau Faros adalah salah satu dari Tujuh Keajaiban Dunia Kuno. Konstruksi dimulai di bawah Alexander Agung dan selesai di bawah Ptolemy I. Dijelaskan secara singkat, signifikansinya bersifat strategis. Keunikan bangunan tersebut dijelaskan oleh ketinggian bangunan yang tidak standar.

Alexander Agung mendirikan kota dengan nama yang sama di selatan Delta Sungai Nil. Untuk menciptakan jalur perdagangan laut yang penting dan strategis, diperlukan pelabuhan dan pelabuhan. Pelabuhan diperlukan karena seringnya kapal karam di daerah itu - pada malam hari, kapal-kapal jatuh di medan berbatu di waduk.

Mercusuar memiliki solusi fungsional yang penting - untuk menerangi lokasi batu, memandu kapal menuju pelabuhan dan mencegah serangan musuh terlebih dahulu.

Sejarah penciptaan

Hanya gedung yang cukup tinggi yang dapat menangani fungsi seperti itu. Menurut rencana, arsitek Sostratus dari Knidos menunjukkan ketinggian mercusuar adalah 120 m, beberapa sumber menunjukkan 135-150 m, pada abad ke-4 SM, bangunan seperti itu telah menjadi raksasa. Konstruksi seharusnya berlangsung selama 20 tahun, tetapi berjalan lebih cepat - hingga 12 tahun. Menurut versi lain - dalam 5-6 tahun.

Di mana Mercusuar Alexandria di peta dunia

Mercusuar Alexandria, uraian singkatnya memungkinkan Anda mengetahui tentang usulan tempat pembangunannya, terletak di pulau Pharos di Alexandria. Sekarang terhubung ke daratan melalui tanggul. Bagian dari peta dunia modern ini milik Republik Mesir.

Fitur Konstruksi

Penampilan Mercusuar Alexandria sangat berbeda dengan arsitektur pada masa itu. Arahnya diatur sedemikian rupa sehingga setiap dinding mengarah ke sisi dunia yang sesuai.

Di bawah Alexander Agung, tidak ada sumber daya yang cukup untuk pembangunan cepat. Oleh karena itu, awalnya pembangunannya seharusnya berlangsung selama 20 tahun. Namun setelah kematian Makedonia dan penaklukan tanah Ptolemeus, sumber daya ini muncul.

Ptolemeus memiliki beberapa kelompok budak Yahudi yang dapat memulai pembangunan. Sebuah bendungan dibuat antara pulau dan daratan untuk memudahkan transportasi manusia dan bahan bangunan.

Seperti apa Mercusuar Alexandria

Para pelaut yang lewat secara artistik menggambarkan ciri khas patung-patung yang terletak di sepanjang kontur mercusuar. Salah satunya menunjuk ke matahari. Di malam hari, tangan patung itu terjatuh. Patung lain menunjukkan waktu setiap jam. Yang ketiga menunjukkan arah angin.

Versi patung ketiga bisa dikatakan terkonfirmasi, karena tingkat kedua terletak searah dengan arah angin naik. Oleh karena itu, salah satu patung sebenarnya bisa menunjukkan arah, seperti penunjuk arah cuaca.

Ada versi yang melibatkan mekanisme yang bertanggung jawab untuk menampilkan kondisi cuaca. Salah satu patung bekerja berdasarkan prinsip penyimpanan energi matahari atau mekanisme serupa, dan yang kedua - berdasarkan prinsip jam kukuk. Versi ini belum dapat dikonfirmasi secara pasti.

tingkat I (bawah).

Balok paling bawah berbentuk bujur sangkar yang masing-masing sisinya berukuran 30-31 m, tinggi tingkat pertama mencapai 60 m, bagian pondasi ini menjadi pondasi utama. Pada masa itu, ketinggian pondasi tidak melebihi 10 meter, yang merupakan inovasi mercusuar. Sudut-sudut lantai bawah dihiasi dengan patung-patung berbentuk kadal air.

Tujuan praktis dari tingkat ini adalah untuk menemukan penjaga dan pekerja mercusuar di ruangan ini. Makanan dan bahan bakar untuk lentera juga disimpan di sini.

Tingkat II (tengah).

Tingkat tengah tingginya 40 m, lapisan luarnya terbuat dari lempengan marmer. Bagian bangunan ini berbentuk segi delapan menghadap ke arah mata angin. Dengan demikian, solusi arsitektur Sostratus dari Cnidus yang diperbesar memperhitungkan semua data yang keluar. Patung-patung yang menghiasi tingkat tersebut berfungsi sebagai penunjuk arah cuaca.

Tingkat III (atas).

Tingkat silinder ketiga adalah yang utama untuk mercusuar. Patung itu berdiri di atas 8 tiang granit.

Ada 3 versi yang sosoknya digambarkan:

1. Dewa laut Poseidon.
2. Isis-Faria, dewi pelaut makmur.
3. Zeus Sang Juru Selamat, dewa utama.

Bahannya juga berbeda dalam dua versi: perunggu atau emas. Tinggi patung mencapai 7-8 m, bagian atas mercusuar berbentuk kubah kerucut. Di bawah patung ada platform untuk sinyal api. Peningkatan jumlah cahaya diciptakan dengan menggunakan cermin cekung (mungkin perunggu) yang terbuat dari logam menurut satu versi dan bentuk batu halus yang dipoles sama - menurut versi lain. G

Sejumlah perselisihan muncul mengenai pengiriman bahan bakar:

• Salah satu versinya adalah tentang pengiriman menggunakan mekanisme pengangkatan di dalam mercusuar di tambang.
• Cerita lain melibatkan bagal yang mengangkat bahan bakar ke atas jalan spiral.
• Versi ketiga memodifikasi versi kedua - pengiriman dilakukan dengan keledai di sepanjang tangga yang landai.

Faros adalah pulau tempat mercusuar berada. Pengiriman bahan bakar dan perbekalan untuk para penjaga akan dilakukan dengan perahu, yang akan sangat mempersulit transportasi. Oleh karena itu, diputuskan untuk membangun bendungan dari pulau hingga daratan. Selanjutnya bendungan tersebut terinjak sehingga membentuk tanah genting.

Tinggi dan jangkauan cahaya keluar

Ada data yang sangat bertentangan mengenai jangkauan cahaya yang keluar. Satu versi adalah 51 km, yang lain adalah 81. Namun menurut perhitungan matematis Struisky, untuk rentang cahaya seperti itu, ketinggian mercusuar harus setidaknya 200-400 m Versi yang paling mungkin adalah cahaya dari bangunan terpancar tidak lebih dari 20 km.

Pada malam hari, mercusuar diterangi oleh api, dan pada siang hari berfungsi sebagai simbol berupa kolom asap yang memancar.

Tujuan tambahan

Mercusuar Alexandria, penjelasan singkatnya ada dalam publikasi ilmiah, memiliki tujuan tambahan. Pada saat pembangunan, Alexander Agung memperkirakan akan ada serangan Ptolemeus melalui air. Pencahayaan dapat mencegah keuntungan dari serangan mendadak musuh. Untuk tujuan ini, sebuah pos patroli terletak di lantai bawah, yang secara berkala memindai laut.

Orang Makedonia takut, berdasarkan pengalaman penguasa lainnya. Saat itu, Demetrius Poliorcetes melakukan serangan mendadak di pelabuhan Piraeus, memanfaatkan jarak pandang musuh yang terbatas. Demetrius juga muncul di pantai Mesir setelah kampanye yang gagal melawan Ptolemeus.

Mesir kemudian lolos dari pertempuran karena badai dahsyat yang menghancurkan sebagian besar armada musuh. Alexander memulai pembangunan mercusuar penting, tetapi hanya Ptolemeus I yang mampu menyelesaikannya.Di bawah mercusuar di lantai bawah tanah terdapat tangki air besar selama durasi pengepungan yang diusulkan.

Apa yang terjadi dengan mercusuar Alexandria

Ada beberapa penyebab rusaknya mercusuar:

• Karena kematian Alexander Agung, fokus pada mercusuar hilang. Secara bertahap runtuh karena dana yang tidak mencukupi.
• Jalur perdagangan laut ke Pharos diblokir, sehingga kebutuhan akan mercusuar dan teluk hilang. Patung dan cermin tembaga dilebur menjadi koin.
• Sisa-sisa mercusuar hancur akibat gempa bumi.

Hingga tahun 796, ceritanya sama: mercusuar perlahan-lahan runtuh dan gempa bumi menimbulkan kerusakan.

Versi alternatif kehancuran

Cerita selanjutnya dibagi menjadi beberapa bagian:

Arti keajaiban dunia di dunia modern

Mercusuar Alexandria telah melestarikan sisa-sisa fondasinya, yang di dunia modern ditempati oleh Fort Kite Bay (atau Benteng Alexandria). Dijelaskan secara singkat, benteng ini berfungsi sebagai benteng pertahanan Turki, namun ditaklukkan oleh pasukan Napoleon pada saat negara melemah.

Pada abad ke-9, benteng Alexandria berada di bawah kekuasaan Mesir. Saat ini diperkuat dan dilengkapi dengan senjata modern pada masa itu. Setelah serangan kuat pasukan Inggris, kota itu kembali dihancurkan. Pada akhir abad ke-20, benteng ini dibangun kembali sepenuhnya.

Memiliki sejarah yang panjang, benteng ini memperoleh nilai baru. Oleh karena itu, mereka tidak ingin membangun kembali Mercusuar Alexandria di tempat semula - ini akan menghancurkan monumen bersejarah yang didirikan setelah penghancuran mercusuar tersebut.

Kemungkinan pemulihan

Pada abad ke-15, benteng-benteng Teluk Kite dibangun di lokasi Mercusuar Alexandria. Menurut salah satu versi, reruntuhan mercusuar digunakan. Menurut yang lain, benteng itu dibangun di bagian bangunan yang masih ada. Pada akhir abad ke-20 terjadi diskusi internasional tentang restorasi mercusuar.

Orang Mesir berencana untuk mulai bekerja di tempat lain, inisiatif mereka didukung oleh negara-negara berikut:

• Italia.
• Yunani.
• Perancis.
• Jerman.

Proyek ini rencananya akan diberi nama “Medistone”. Ini mencakup rekonstruksi struktur arsitektur dari era Ptolemeus. Penilaian ahli terhadap proyek ini bernilai sekitar $40 juta. Sebagian besar anggaran akan dihabiskan untuk pembangunan fasilitas modern: pusat bisnis, restoran, klub menyelam, hotel dan museum dengan desain bertema Mercusuar Alexandria.

Lokasi gedung baru yang direkonstruksi telah lama dibicarakan. Orang Mesir enggan menyerahkan lokasi asli mercusuar karena pentingnya mercusuar saat ini dengan pembangunan benteng. Diputuskan untuk membangun mercusuar baru di sebelah timur teluk dengan kendaraan hias berujung lima. Bagian tengah kendaraan hias akan dihiasi dengan interpretasi kaca mercusuar.

Jumlah lantai akan dipertahankan dengan bagian tingkat yang berbeda. Masing-masing akan dilengkapi dengan dek observasi untuk wisatawan. Dari setiap lantai Anda bisa keluar untuk melihat laut dan kota. Ketinggian Mercusuar Baru akan mencapai 50 m, sebuah bintang akan dipasang di atasnya pada penyangga baja, yang akan berfungsi sebagai iluminator. Titik tertinggi rencananya mencapai 106 m.

Minat utama wisatawan disebabkan oleh rencana pembangunan aula bawah air. Kedalamannya akan mencapai 3 m.

Kemungkinan pembangunan ini karena lokasi kawasan kerajaan Alexandria. Kota ini terletak di zona seismik aktif, sehingga sebagian besar terendam air. Pengangkutan temuan tersebut bermasalah karena bertahun-tahun berada di bawah air. Kehadiran aula bawah air akan memungkinkan siapa pun untuk menjelajahi kawasan yang hilang.

Fakta menarik tentang Mercusuar Alexandria

Mercusuar Alexandria, uraian singkatnya memungkinkan Anda mempelajari detail konstruksi internal, dikelilingi oleh beberapa fakta menarik.

Misalnya seperti ini:

• Pencarian bagian yang hilang dimulai pada tahun 1968 oleh arkeolog Honor Frost. Pada saat sisa-sisa kota itu ditemukan, ia dianugerahi medali “Untuk Arkeologi Bawah Air Mesir.”
• Sostratus dari Knidos ingin mengabadikan namanya. Di bawah plester ia menulis kalimat tentang pembangunan mercusuar ini dengan tangannya sendiri untuk para pelaut. Lapisan atas menjadi saksi dedikasi struktur tersebut kepada Ptolemy. Hal ini ditemukan bertahun-tahun kemudian ketika plester mulai terlepas.
• Mercusuar ini dikenal dengan dua nama - Alexandria dan Faros. Nama depannya diambil dari kota tempat mercusuar itu berada. Menurut versi lain, untuk menghormati Makedonia, yang memulai pembangunan. Nama kedua ini dikenal karena pulau tempat bangunan itu berada.
• Belum diketahui secara pasti patung mana yang berdiri di bawah kubah mercusuar. Hal ini disebabkan oleh perbedaan negara yang menduduki tanah tersebut. Perbedaan budaya dengan agama asing mengubah sejarah lisan. Tidak ada informasi yang terdokumentasi, itulah sebabnya versi tentang patung tersebut sangat berbeda. Mereka memiliki ciri yang sama - sosok tersebut diasosiasikan dengan dewa pemerintahan dan/atau laut.

Mercusuar Alexandria menyediakan pekerjaan dan makanan bagi penduduknya, dan menyimpan persediaan air untuk kota jika terjadi pengepungan.. Jelaskan secara singkat fungsinya: menerangi dasar berbatu dan membantu melihat musuh. Keunikannya menarik perhatian Herodotus, itulah sebabnya ia memasukkan mercusuar ke dalam daftar keajaiban dunianya.

Format artikel: Svetlana Ovsyanikova

Video tentang topik: Mercusuar Alexandria

Mercusuar Alexandria (Faros):

Mercusuar Faros, juga dikenal sebagai Mercusuar Alexandria - salah satu dari tujuh keajaiban dunia - terletak di pantai timur pulau Pharos di dalam batas Alexandria. Itu adalah mercusuar pertama dan satu-satunya dengan ukuran raksasa pada saat itu. Pembangun struktur ini adalah Sostratus dari Cnidus. Sekarang Mercusuar Alexandria tidak bertahan, tetapi sisa-sisa bangunan ini telah ditemukan, membenarkan realitas keberadaannya.

Telah lama diketahui bahwa terdapat sisa-sisa mercusuar di bawah air di kawasan Pharos. Namun kehadiran pangkalan angkatan laut Mesir di situs ini menghalangi penelitian apa pun. Baru pada tahun 1961, Kemal Abu el-Sadat menemukan patung, balok, dan kotak marmer di dalam air.

Atas inisiatifnya, patung dewi Isis dikeluarkan dari air. Pada tahun 1968, pemerintah Mesir mendekati UNESCO dengan permintaan pemeriksaan. Seorang arkeolog dari Inggris diundang, yang mempresentasikan laporan tentang pekerjaan yang dilakukan pada tahun 1975. Isinya daftar semua temuan. Dengan demikian, pentingnya situs ini bagi para arkeolog telah dikonfirmasi.

Penelitian Aktif

Pada tahun 1980, sekelompok arkeolog dari berbagai negara memulai penggalian di dasar laut di kawasan Pharos. Kelompok ilmuwan ini, selain arkeolog, termasuk arsitek, ahli topografi, ahli Mesir Kuno, seniman dan pemulih, serta fotografer.

Hasilnya, ditemukan ratusan pecahan mercusuar di kedalaman 6–8 meter, menempati area seluas lebih dari 2 hektar. Selain itu, penelitian menunjukkan bahwa di dasar laut terdapat benda-benda yang lebih kuno dari mercusuar. Banyak kolom dan ibu kota yang terbuat dari granit, marmer, dan batu kapur dari berbagai era ditemukan dari air.

Yang menarik bagi para ilmuwan adalah penemuan obelisk terkenal, yang disebut “jarum Cleopatra” dan dibawa ke Aleksandria atas perintah Oktavianus Augustus pada 13 SM. e. Selanjutnya, banyak temuannya direstorasi dan dipamerkan di museum-museum di berbagai negara.

Tentang Aleksandria

Alexandria, ibu kota Mesir Helenistik, didirikan di delta Sungai Nil oleh Alexander Agung pada tahun 332–331 SM. e. Kota ini dibangun berdasarkan satu rencana yang dikembangkan oleh arsitek Dinohar, dan dibagi menjadi beberapa blok dengan jalan lebar. Dua yang terluas (lebar 30 meter) berpotongan tegak lurus.

Alexandria adalah rumah bagi banyak istana megah dan makam kerajaan. Alexander Agung juga dimakamkan di sini, yang jenazahnya dibawa dari Babilonia dan dimakamkan di sarkofagus emas di sebuah makam megah atas perintah Raja Ptolemy Soter, yang dengan demikian ingin menekankan kesinambungan tradisi sang penakluk besar.

Pada saat para pemimpin militer lainnya berperang satu sama lain dan membagi kekuasaan Alexander yang sangat besar, Ptolemy menetap di Mesir dan menjadikan Alexandria salah satu ibu kota terkaya dan terindah di Dunia Kuno.

Tempat Tinggal Muses

Kemuliaan kota ini sangat difasilitasi oleh penciptaan Museion (“tempat tinggal para Muses”) oleh Ptolemy, di mana raja mengundang ilmuwan dan penyair terkemuka pada masanya. Di sini mereka dapat hidup dan melakukan penelitian ilmiah sepenuhnya dengan biaya negara. Dengan demikian, Museyon menjadi semacam akademi ilmu pengetahuan. Tertarik dengan kondisi yang menguntungkan, para ilmuwan berkumpul di sini dari berbagai belahan dunia Helenistik. Dana dialokasikan dengan murah hati dari perbendaharaan kerajaan untuk berbagai eksperimen dan ekspedisi ilmiah.

Para ilmuwan juga tertarik pada Museion karena Perpustakaan Alexandria yang megah, yang mengumpulkan sekitar 500 ribu gulungan, termasuk karya penulis drama terkemuka Yunani Aeschylus, Sophocles, dan Euripides. Raja Ptolemeus II diduga meminta naskah-naskah ini kepada orang Athena untuk sementara waktu agar para ahli Taurat dapat membuat salinannya. Orang Athena meminta deposit dalam jumlah besar. Raja membayar tanpa mengeluh. Namun dia menolak mengembalikan naskah tersebut.

Seorang ilmuwan atau penyair terkenal biasanya ditunjuk sebagai penjaga perpustakaan. Jabatan ini sudah lama diduduki oleh penyair terkemuka pada masanya, Callimachus. Kemudian ia digantikan oleh ahli geografi dan matematika terkenal Eratosthenes. Dia mampu menghitung diameter dan jari-jari Bumi dan hanya membuat kesalahan kecil sejauh 75 kilometer, yang, mengingat kemampuan yang tersedia pada saat itu, tidak mengurangi kelebihannya.

Tentu saja, tsar, dengan memberikan keramahtamahan dan dukungan finansial kepada para ilmuwan dan penyair, mengejar tujuannya sendiri: meningkatkan kejayaan negaranya di dunia sebagai pusat ilmu pengetahuan dan budaya dan, dengan demikian, miliknya sendiri. Selain itu, penyair dan filsuf diharapkan memuji kebajikannya (nyata atau imajiner) dalam karya mereka.

Ilmu pengetahuan alam, matematika dan mekanika dikembangkan secara luas. Ahli matematika terkenal Euclid, pendiri geometri, tinggal di Alexandria, serta penemu terkemuka Heron dari Alexandria, yang karyanya jauh lebih maju dari masanya. Misalnya, dia menciptakan alat yang sebenarnya merupakan mesin uap pertama.

Selain itu, ia menemukan banyak mesin berbeda yang digerakkan oleh uap atau udara panas. Namun di era kerja paksa yang tersebar luas, penemuan ini tidak dapat diterapkan dan hanya digunakan untuk hiburan istana.

Astronom paling cemerlang Aristarchus dari Samos, jauh sebelum Copernicus, menyatakan bahwa Bumi adalah bola yang berputar pada porosnya dan mengelilingi Matahari. Ide-idenya hanya menimbulkan senyuman di antara orang-orang sezamannya, tetapi dia tetap tidak yakin.

Pembuatan Mercusuar Alexandria

Perkembangan para ilmuwan Aleksandria menemukan penerapannya dalam kehidupan nyata. Contoh pencapaian ilmu pengetahuan yang luar biasa adalah Mercusuar Alexandria, yang pada waktu itu dianggap sebagai salah satu keajaiban dunia. Pada tahun 285 SM. e. Pulau itu dihubungkan ke pantai oleh sebuah bendungan - tanah genting yang dibentuk secara artifisial. Dan lima tahun kemudian, pada tahun 280 SM. e., pembangunan mercusuar telah selesai.

Mercusuar Alexandria adalah menara tiga lantai yang tingginya sekitar 120 meter.

• Lantai bawah dibangun berbentuk bujur sangkar dengan empat sisi yang masing-masing panjangnya 30,5 meter. Tepi alun-alun menghadap ke empat arah mata angin: utara, selatan, timur, barat - dan terbuat dari batu kapur.
• Lantai dua dibuat berbentuk menara segi delapan yang dilapisi lempengan marmer. Tepinya berorientasi pada arah delapan mata angin.
• Lantai tiga, lampionnya sendiri, dimahkotai kubah dengan patung perunggu Poseidon yang tingginya mencapai 7 meter. Kubah mercusuar bertumpu pada tiang marmer. Tangga spiral menuju ke atas sangat nyaman sehingga semua bahan yang diperlukan, termasuk bahan bakar untuk api, dibawa dengan keledai.

Sistem cermin logam yang rumit memantulkan dan memperkuat cahaya mercusuar, dan terlihat jelas oleh para pelaut dari jauh. Selain itu, sistem yang sama memungkinkan untuk memantau laut dan mendeteksi kapal musuh jauh sebelum mereka terlihat.

Tanda-tanda khusus

Patung perunggu ditempatkan pada menara segi delapan yang membentuk lantai dua. Beberapa di antaranya dilengkapi dengan mekanisme khusus yang memungkinkannya berfungsi sebagai penunjuk arah angin yang menunjukkan arah angin.

Wisatawan berbicara tentang sifat ajaib dari patung tersebut. Salah satu dari mereka diduga selalu mengarahkan tangannya ke arah matahari, menelusuri jalurnya melintasi langit, dan menurunkan tangannya saat matahari terbenam. Yang lain menimpali setiap jam sepanjang hari.

Bahkan ada patung yang, ketika kapal musuh muncul, menunjuk ke laut dan mengeluarkan seruan peringatan. Semua cerita ini tampaknya tidak begitu fantastis jika kita mengingat steam automata Heron dari Alexandria.

Ada kemungkinan bahwa prestasi ilmuwan tersebut digunakan dalam pembangunan mercusuar, dan patung-patung tersebut dapat menghasilkan beberapa gerakan dan suara mekanis ketika sinyal tertentu diterima.

Antara lain, mercusuar juga merupakan benteng yang tidak dapat ditembus dengan garnisun yang kuat. Di bagian bawah tanah, jika terjadi pengepungan, ada tangki besar berisi air minum.

Mercusuar Faros tidak memiliki analogi di dunia Kuno, baik dalam ukuran maupun data teknis. Sebelumnya, api biasa biasanya digunakan sebagai suar. Tidaklah mengherankan bahwa Mercusuar Alexandria, dengan sistem cerminnya yang rumit, dimensi kolosal, dan patung-patung yang fantastis, bagi semua orang tampak sebagai keajaiban yang nyata.

Siapa yang menciptakan Mercusuar Alexandria

Pembangun keajaiban ini, Sostratus dari Cnidus, mengukir tulisan di dinding marmer: "Sostratus, putra Dexiphanes dari Cnidus, didedikasikan untuk para dewa penyelamat demi para pelaut." Dia menutupi prasasti ini dengan lapisan tipis plester, di mana dia memuji Raja Ptolemy Soter. Ketika, seiring berjalannya waktu, plesternya terlepas, nama master yang menciptakan mercusuar megah itu muncul di mata orang-orang di sekitarnya.

Meskipun mercusuar ini terletak di pantai timur pulau Pharos, mercusuar ini lebih sering disebut mercusuar Aleksandria daripada mercusuar Faros. Pulau ini disebutkan dalam puisi Homer "Odyssey". Pada masa Homer, kota ini terletak di Delta Nil, di seberang pemukiman kecil Rakotis di Mesir.

Namun pada saat mercusuar dibangun, menurut ahli geografi Yunani Strabonne, mercusuar tersebut telah bergerak jauh lebih dekat ke pantai Mesir dan berjarak satu hari perjalanan dari Alexandria. Dengan dimulainya pembangunan, pulau itu terhubung ke pantai, secara efektif mengubahnya dari sebuah pulau menjadi semenanjung. Untuk tujuan ini, sebuah bendungan buatan dibangun, yang disebut Heptastadion, karena panjangnya 7 tahap (satu tahap adalah ukuran panjang Yunani kuno, yaitu 177,6 meter).

Artinya, jika diterjemahkan ke dalam sistem pengukuran kita yang biasa, panjang bendungan itu kurang lebih 750 meter. Pelabuhan utama, Pelabuhan Besar Alexandria, terletak di sisi Pharos. Pelabuhan ini begitu dalam sehingga sebuah kapal besar bisa berlabuh di lepas pantai.

tidak ada yang abadi

Menara ini merupakan asisten para pelaut yang tersesat.
Di sini pada malam hari saya menyalakan api Poseidon yang terang.
Angin yang teredam akan segera runtuh,
Tapi Ammonius kembali menguatkanku dengan jerih payahnya.
Setelah ombak ganas itu mereka mengulurkan tangan kepadaku
Semua pelaut, menghormatimu, hai penggoncang bumi.

Meski demikian, mercusuar ini berdiri hingga abad ke-14 dan meski dalam keadaan bobrok tingginya mencapai 30 meter, tetap memukau dengan keindahan dan kemegahannya. Hingga saat ini, hanya alas, yang dibangun di dalam benteng abad pertengahan, yang bertahan dari keajaiban dunia yang terkenal ini. Oleh karena itu, praktis tidak ada kesempatan bagi para arkeolog atau arsitek untuk mempelajari sisa-sisa bangunan megah ini. Sekarang ada pelabuhan militer Mesir di Pharos. Dan di sisi barat pulau terdapat mercusuar lain, yang sama sekali tidak menyerupai pendahulunya, tetapi juga terus menunjukkan jalan bagi kapal.

Mercusuar Alexandria adalah salah satu bangunan tertinggi buatan manusia selama hampir 1000 tahun dan telah bertahan dari hampir 22 gempa bumi! Menarik bukan?

Pada tahun 1994, arkeolog Perancis menemukan beberapa reruntuhan di perairan lepas pantai Alexandria. Blok besar dan artefak ditemukan. Blok-blok ini milik Mercusuar Alexandria. Dibangun oleh Ptolemy pertama, Mercusuar Alexandria, juga disebut Mercusuar Pharos, adalah satu-satunya keajaiban kuno dengan tujuan sebenarnya membantu para pelaut dan kapal memasuki pelabuhan. Itu terletak di pulau Pharos di Mesir dan merupakan contoh arsitektur kuno yang luar biasa. Mercusuar adalah sumber pendapatan dan tonggak penting bagi kota ini.

Cerita

◈ Alexander Agung mendirikan kota Alexandria pada tahun 332 SM.

◈ Setelah kematiannya, Ptolemy I Soter menyatakan dirinya sebagai firaun. Dia membangun sebuah kota dan membangun mercusuar.

◈ Pharos adalah sebuah pulau kecil yang terhubung ke Alexandria melalui jalan lintas yang disebut Heptastadion.

◈ Alexander menamai 17 kota dengan namanya sendiri, namun Alexandria adalah satu-satunya kota yang bertahan dan berkembang.

◈ Sayangnya, Alexander tidak dapat melihat bangunan indah ini di kotanya sejak dia meninggal pada tahun 323 SM.

Konstruksi

◈ Mercusuar Alexandria dibangun antara tahun 280 dan 247 SM. Ini adalah sekitar 12 - 20 tahun untuk konstruksi. Ptolemy I meninggal sebelum selesai, sehingga dibuka oleh putranya Ptolemy dari Philadelphia.

◈ Biaya konstruksi sekitar 800 talenta, yang saat ini setara dengan 3 juta dolar.

◈ Mercusuar itu tingginya sekitar 135 meter. Bagian paling bawah berbentuk persegi, bagian tengah berbentuk segi delapan, dan bagian atas berbentuk bulat.

◈ Balok batu kapur digunakan untuk membangun mercusuar. Mereka disegel dengan timah cair untuk menahan gelombang kuat.

◈ Tangga spiral menuju ke puncak.

◈ Cermin besar yang bengkok memantulkan cahaya pada siang hari, dan pada malam hari ada api yang menyala di bagian paling atas.

◈ Cahaya mercusuar menurut berbagai sumber dapat dilihat pada jarak 60 hingga 100 km.

◈ Sumber yang belum dikonfirmasi mengatakan bahwa cermin itu juga digunakan untuk mengidentifikasi dan membakar kapal musuh.

◈ 4 patung dewa Triton berdiri di empat sudut di atas dan patung Zeus atau Poseidon di tengah.

◈ Perancang mercusuar adalah Sostratus dari Cnidus. Beberapa sumber juga memuji dia sebagai sponsor.

◈ Legenda mengatakan bahwa Ptolemeus tidak mengizinkan Sostratus menuliskan namanya di dinding mercusuar. Meski begitu, Sostratus menulis "Sostratus, putra Dectiphon, dipersembahkan untuk para dewa penyelamat demi lautan" di dinding, lalu diplester di atasnya dan dituliskan nama Ptolemy.

Penghancuran

◈ Mercusuar rusak berat akibat gempa bumi pada tahun 956, dan lagi pada tahun 1303 dan 1323.

◈ Meskipun Mercusuar selamat dari hampir 22 gempa bumi, mercusuar akhirnya runtuh pada tahun 1375.

◈ Pada tahun 1349, pengelana Arab terkenal Ibnu Batutah mengunjungi Aleksandria, namun tidak dapat mendaki mercusuar.

◈ Pada tahun 1480 sisa batu digunakan untuk membuat benteng Teluk Qite di lokasi yang sama.

◈ Sekarang terdapat benteng militer Mesir di lokasi mercusuar, sehingga peneliti tidak bisa sampai ke sana.

Arti

◈ Monumen ini telah menjadi model mercusuar yang ideal dan memiliki makna arsitektur yang penting.

◈ Kata "Pharos" - mercusuar berasal dari kata Yunani φάρος dalam banyak bahasa seperti Prancis, Italia, Spanyol, dan Rumania.

◈ Mercusuar Alexandria disebutkan oleh Julius Caesar dalam karyanya.

◈ Mercusuar tetap menjadi simbol sipil kota Alexandria. Gambarnya digunakan pada bendera dan stempel provinsi, serta pada bendera Universitas Alexandria.

Salah satu monumen paling menonjol di dunia kuno kini tertimbun reruntuhan di bawah air. Tapi semua orang bisa berenang di sekitar reruntuhan dengan peralatan.

Pada tahun 332 SM. Alexander Agung mendirikan Alexandria. Pada tahun 290 SM. Penguasa Ptolemy I. memerintahkan pembangunan mercusuar di pulau kecil Pharos secepat mungkin sebagai simbol kota dan landmark pantai.

Pharos terletak di dekat pantai Alexandria - terhubung ke daratan oleh bendungan buatan (dam) yang besar, yang juga merupakan bagian dari pelabuhan kota. Pesisir Mesir dibedakan oleh lanskapnya yang monoton - didominasi oleh dataran dan dataran rendah, dan para pelaut selalu membutuhkan landmark tambahan untuk navigasi yang sukses: lampu sinyal sebelum memasuki pelabuhan Alexandria. Dengan demikian, fungsi bangunan di Pharos sudah ditentukan sejak awal. Sebenarnya mercusuar, tepatnya sebagai sebuah bangunan dengan sistem cermin yang memantulkan sinar matahari dan lampu sinyal di atasnya, sudah ada sejak sekitar abad ke-1 Masehi. e., yang berasal dari zaman pemerintahan Romawi. Namun, Mercusuar Alexandria, yang berfungsi sebagai penanda pantai bagi para pelaut, didirikan pada abad ke-4 SM.

Mercusuar ini dibuat oleh arsitek Sostratus dari Cnidia. Bangga dengan ciptaannya, dia ingin meninggalkan namanya di dasar bangunan, tetapi Ptolemy II, yang mewarisi takhta setelah ayahnya Ptolemy Soter, melarang dia melakukan tindakan bebas ini. Firaun hanya ingin nama kerajaannya terukir di batu, dan dia dihormati sebagai pencipta mercusuar Alexandria. Sostrato, sebagai orang yang cerdas, tidak membantah, tetapi hanya menemukan cara untuk menghindari perintah penguasa. Pertama, dia merobohkan tulisan berikut di dinding batu: “Sostratus, putra Dexiphon, seorang Cnidian, yang dipersembahkan kepada dewa penyelamat untuk kesehatan para pelaut!”, setelah itu dia menutupinya dengan lapisan plester, dan menulis nama Ptolemy di atas. Berabad-abad berlalu, dan plesternya menjadi retak dan hancur, mengungkapkan kepada dunia nama pembuat mercusuar yang sebenarnya.

Konstruksinya memakan waktu 20 tahun, namun pada akhirnya Mercusuar Alexandria menjadi mercusuar pertama di dunia, dan bangunan tertinggi di dunia kuno, tidak termasuk Piramida Agung Giza. Tak lama kemudian berita Keajaiban menyebar ke seluruh dunia dan mercusuar tersebut mulai disebut dengan nama pulau Faros atau disingkat Pharos. Setelah itu, kata “faros”, sebagai sebutan untuk mercusuar, menjadi mapan dalam banyak bahasa (Spanyol, Rumania, Prancis)

Pada abad ke-10, dua deskripsi rinci tentang mercusuar Alexandria disusun: oleh pengelana Idrisi dan Yusuf el-Shaikh. Menurut mereka, tinggi bangunan itu 300 hasta. Karena ukuran panjang seperti "hasta" memiliki ukuran yang berbeda di antara orang-orang yang berbeda, jika diterjemahkan ke dalam parameter modern, ketinggian mercusuar berkisar antara 450 hingga 600 kaki. Meskipun menurut saya angka pertama lebih benar.

Mercusuar di Pharos sama sekali tidak seperti kebanyakan bangunan modern jenis ini - menara tunggal yang tipis, melainkan menyerupai gedung pencakar langit yang futuristik. Itu adalah menara tiga lantai (tiga tingkat), yang dindingnya terbuat dari balok marmer yang disatukan dengan mortar berlapis timah.

Lantai pertama tingginya lebih dari 200 kaki dan panjang 100 kaki. Dengan demikian, tingkat paling bawah dari mercusuar menyerupai paralelepiped besar. Di dalam, di sepanjang dindingnya, ada pintu masuk miring yang bisa dilalui kereta kuda.

Tingkat kedua dibangun berbentuk menara segi delapan, dan lantai atas mercusuar berbentuk silinder dengan puncak kubah bertumpu pada tiang-tiang. Bagian atas kubahnya dihiasi patung besar dewa Poseidon, penguasa lautan. Selalu ada api yang menyala di platform di bawahnya. Konon cahaya mercusuar ini bisa dilihat dari kapal pada jarak 35 mil (56 km).

Di bagian paling bawah mercusuar terdapat banyak ruang servis tempat penyimpanan peralatan, dan di dalam dua lantai atas terdapat sebuah poros dengan mekanisme pengangkatan yang memungkinkan bahan bakar untuk api dialirkan ke bagian paling atas.

Selain mekanisme ini, tangga spiral mengarah ke sepanjang dinding ke puncak mercusuar, di mana pengunjung dan staf naik ke platform tempat sinyal api menyala. Menurut sumber, cermin cekung besar, kemungkinan terbuat dari logam yang dipoles, juga dipasang di sana. Itu digunakan untuk memantulkan dan meningkatkan cahaya api. Mereka mengatakan bahwa pada malam hari kapal dipandu ke pelabuhan oleh pantulan cahaya terang, dan pada siang hari oleh kolom asap besar yang terlihat dari jauh.

Beberapa legenda mengatakan bahwa cermin di mercusuar Pharos juga dapat digunakan sebagai senjata: konon cermin tersebut mampu memfokuskan sinar matahari sedemikian rupa sehingga membakar kapal musuh begitu muncul di bidang pandang. Legenda lain mengatakan bahwa Konstantinopel dapat dilihat di seberang laut menggunakan cermin ini sebagai kaca pembesar. Kedua cerita tersebut tampaknya terlalu tidak masuk akal.

Deskripsi terlengkap ditinggalkan oleh pengelana Arab Abu Haggag Yusuf ibn Mohammed el-Andalussi, yang mengunjungi Pharos pada tahun 1166. Catatannya berbunyi: " Mercusuar Alexandria terletak di ujung pulau. Alasnya berbentuk bujur sangkar, panjang sisinya kurang lebih 8,5 meter, sedangkan sisi utara dan barat tersapu oleh laut. Ketinggian dinding basement timur dan selatan mencapai 6,5 meter. Namun ketinggian tembok yang menghadap ke laut jauh lebih besar, lebih vertikal dan menyerupai lereng gunung yang curam. Batu mercusuar di sini sangat kuat. Saya harus mengatakan bahwa bagian bangunan yang saya jelaskan di atas adalah yang paling modern, karena di sinilah pasangan bata paling bobrok dan perlu direstorasi. Di sisi alas yang menghadap ke laut terdapat prasasti kuno yang tidak dapat saya baca, karena angin dan gelombang laut telah mengikis dasar batu sehingga menyebabkan sebagian huruf hancur. Ukuran huruf "A" sedikit kurang dari 54 cm, dan bagian atas "M" menyerupai lubang besar di bagian bawah ketel tembaga. Ukuran huruf lainnya serupa.

Pintu masuk mercusuar berada pada ketinggian yang cukup tinggi, karena menuju ke sana terdapat tanggul sepanjang 183 meter. Itu bertumpu pada serangkaian lengkungan, yang lebarnya begitu besar sehingga rekan saya, yang berdiri di bawah salah satu lengkungan itu dan merentangkan tangannya ke samping, tidak dapat menyentuh dindingnya. Total ada enam belas lengkungan, dan masing-masing lebih besar dari yang sebelumnya. Lengkungan terakhir sangat mencolok dalam ukurannya".

Bagaimana mercusuar pertama di dunia bisa berada di dasar Laut Mediterania? Sebagian besar sumber mengatakan bahwa mercusuar, seperti bangunan kuno lainnya, menjadi korban gempa bumi. Mercusuar di Pharos berdiri selama 1500 tahun, namun terjadi gempa pada tahun 365, 956 dan 1303 M. e. merusaknya secara serius. Dan gempa bumi tahun 1326 (menurut sumber lain, tahun 1323) menyelesaikan kehancurannya.

Kisah tentang bagaimana sebagian besar mercusuar diubah menjadi reruntuhan pada tahun 850 berkat intrik Kaisar Konstantinopel tampaknya sama sekali tidak dapat diandalkan. Karena Aleksandria sangat sukses bersaing dengan kota yang disebutkan di atas, penguasa Konstantinopel menyusun rencana licik untuk menghancurkan mercusuar di Pharos. Dia menyebarkan desas-desus bahwa harta karun yang sangat berharga tersembunyi di bawah fondasi bangunan ini. Ketika khalifah di Kairo (yang saat itu adalah penguasa Alexandria) mendengar rumor tersebut, ia memerintahkan agar mercusuar tersebut dibongkar guna menemukan harta karun yang tersembunyi di bawahnya. Baru setelah cermin raksasa itu pecah dan dua tingkat telah dihancurkan barulah khalifah menyadari bahwa dia telah tertipu. Dia mencoba memulihkan bangunan tersebut, tetapi usahanya tidak berhasil. Kemudian dia membangun kembali lantai pertama mercusuar yang masih ada dan mengubahnya menjadi masjid. Namun, betapapun berwarnanya cerita ini, itu tidak mungkin benar. Lagipula, para pelancong yang mengunjungi mercusuar Faros sudah berada di tahun 1115 Masehi. e. menunjukkan bahwa meskipun demikian ia masih tetap aman dan sehat, menjalankan fungsinya dengan baik.

Dengan demikian, Mercusuar masih berdiri di pulau itu ketika pengelana Ibnu Jabar mengunjungi Alexandria pada tahun 1183. Apa yang dia lihat sangat mengejutkannya sehingga dia berseru: “Tidak ada deskripsi yang dapat mengungkapkan semua keindahannya, tidak ada cukup mata untuk melihatnya, dan tidak ada cukup kata untuk menceritakan kehebatan tontonan ini!”
Dua gempa bumi pada tahun 1303 dan 1323 menghancurkan mercusuar di Pharos sehingga pengelana Arab Ibnu Batuta tidak dapat lagi masuk ke dalam bangunan ini. Namun reruntuhan ini pun tidak bertahan hingga hari ini: pada tahun 1480, Sultan Qait Bey, yang memerintah Mesir pada waktu itu, mendirikan sebuah benteng (benteng) di lokasi mercusuar. Sisa-sisa pasangan bata mercusuar diambil untuk konstruksi. Dengan demikian, mercusuar menjadi bagian dari benteng abad pertengahan Teluk Qite. Namun, balok-balok tempat Mercusuar Alexandria pernah dibangun masih dapat dibedakan di dinding batu benteng - karena ukurannya yang sangat besar.