Pariwisata terencana adalah segala jenis pariwisata yang diselenggarakan secara terorganisir, dikembangkan dan dilaksanakan oleh penyelenggara pariwisata, yaitu badan usaha pariwisata. Pariwisata yang direncanakan diatur oleh negara melalui undang-undang dan peraturan. Ini membentuk dasar dari industri pariwisata massal global.

Berdasarkan kajian kebutuhan yang panjang, terbentuklah seperangkat jasa wisata yang cukup jelas isinya, termasuk dalam hampir semua paket wisata - pemesanan, transportasi, akomodasi, makan, hiburan. Ini adalah komponen utama dari setiap tur. Tergantung pada jenis dan ragam pariwisata, porsi dan biaya masing-masing komponen mungkin berbeda atau bahkan tidak ada sama sekali. Pariwisata yang direncanakan menyatakan bahwa semua elemen tur ini akan memenuhi satu tujuan, saling melengkapi secara harmonis dan terkoordinasi secara tepat dalam waktu, yaitu mengikuti tahapan program satu demi satu. Para pembela ilmu pariwisata Soviet bahkan menciptakan apa yang disebut program wisata. Turnya harus benar-benar bersifat ideologis. Jika mausoleum (rumah-museum, rumah-gudang, rumah-gubuk, nama-rek) dikunjungi, maka wisata tersebut terprogram dan mempunyai prioritas yang tepat, jika tidak dikunjungi maka yang lain. Loyalitas penyelenggara pariwisata terhadap gagasan sistem politik dinilai dari jumlah program wisata.

Program tur adalah intinya. Seberapa baik dan bijaksana program ini sampai pada menit-menit tinggal di suatu tempat tertentu, termasuk waktu luang yang digunakan oleh wisatawan atas kebijaksanaan pribadinya, begitu baik dan populernya tur tersebut. Program tersebut harus memperhatikan kemampuan fisik wisatawan berdasarkan kategori umur dan karakteristik lainnya, perubahan zona waktu, kemampuan beradaptasi tubuh terhadap perubahan iklim, kejenuhan dan kemampuan mempersepsikan informasi, dll. Menyusun program wisata merupakan hal yang menarik dan penting bagian dari pekerjaan operator tur. Namun, tidak jarang seorang operator tur hanya merencanakan programnya dalam bentuk yang paling umum, sehingga memungkinkan (meninggalkan kesempatan) wisatawan untuk sedikit mengubah komponen individu. Dengan demikian, seorang wisatawan tidak dapat terbang di kelas ekonomi, tetapi di kelas bisnis, mengambil akomodasi bukan di kamar double, tetapi di kamar single, di hotel dengan kelas yang lebih baik atau lebih rendah, ia diberi kesempatan untuk memilih satu atau beberapa tamasya. atau daya tarik. Jadi, ketika berkunjung ke Paris, Anda bisa pergi ke Louvre, namun jika memang ingin, wisatawan bisa memilih taman hiburan EuroDisney. Kedalaman program dan kualitasnya bergantung pada pengalaman penyelenggara. Segala aktivitas, termasuk waktu luang, harus dihitung per menit. Seorang turis tidak boleh menunggu, dan percuma saja menyia-nyiakan waktu perjalanan yang telah dia bayarkan. Hal-hal kecil yang penting seperti cadangan waktu dan kemungkinan mengunjungi toilet dan lain-lain juga diperhitungkan.

Pariwisata yang direncanakan mencakup pariwisata kelompok dan individu.

Jika wisatawan berhasil mengatur perjalanannya tanpa partisipasi penyelenggara pariwisata, dalam hal ini pariwisata (dan segala ragamnya) - amatir.

Amatir pariwisata adalah jenis kegiatan wisata umum (amatir) tertentu, yang dilakukan atas dasar sukarela, amatir tanpa partisipasi (atau tanpa partisipasi dalam bagian utama organisasi perjalanan) dari penyelenggara pariwisata (operator tur dan agen perjalanan).

Pariwisata amatir didasarkan pada kegiatan individu, kelompok wisata kecil, asosiasi wisata sukarela, serikat pekerja dan klub wisata, yang secara sukarela berpartisipasi dalam organisasi dan penyelenggaraan pariwisata, mengeluarkan peraturan sendiri yang mengatur kegiatan wisata, melakukan pendakian, demonstrasi wisata. dan kompetisi, menerbitkan literatur dan majalah metodologi wisata mereka sendiri. Ada korps juri yang memberikan gelar kepada peserta berdasarkan kategori jenis wisata aktif: mendaki gunung, bersepeda, wisata air dengan kayak, perahu, rakit, dll.

Pada tahun 1962 Atas dasar Manajemen Turis dan Tamasya, sistem dewan pariwisata diciptakan, yang kepemimpinannya dilakukan oleh Dewan Pusat Pariwisata Dewan Pusat Serikat Pekerja Seluruh Rusia.

Pada awal tahun 60an, terjadi peningkatan yang jelas dalam aktivitas pariwisata di Uni Soviet. Pada tahun 1965, dewan pariwisata dibentuk di semua republik serikat dan di sebagian besar republik otonom, wilayah dan wilayah, yang mengembangkan dan mengembangkan rute wisata.

Perjalanan wisata telah menjadi salah satu bentuk rekreasi paling populer bagi warga Soviet.

Terlibat dalam pengembangan perjalanan wisata yang direncanakan Dewan Pusat Pariwisata dan Wisataubi. Dia mengeluarkan voucher untuk rute yang berstatus All-Union. Semua rute lain yang dikelola oleh dewan pariwisata dan tamasya republik, regional dan regional diklasifikasikan sebagai lokal.

Pada tahun 60an, organisasi pariwisata dan tamasya dari serikat pekerja mengembangkan lebih dari 13 ribu rute - linier, melingkar, radial.

Rute All-Union dan lokal mencakup seluruh negeri dan memberikan kesempatan untuk mengenal kota-kota dan pemandangan paling menarik di Uni Soviet, dengan tempat-tempat unik dan sulit dijangkau seperti Kamchatka, Kepulauan Kuril, Tanah Franz Josef, dll.

Area tamasya yang paling penting Uni Soviet berada di pusat, yang mencakup wilayah sekitar Moskow, dan barat laut, yang mencakup wilayah Leningrad, Novgorod, dan Pskov.

Lebih dari 50% rute wisata yang direncanakan seluruh Uni Soviet terletak di lima wilayah Uni Soviet: Kaukasus Utara, Transkaukasia, Krimea, dan pantai Laut Hitam Kaukasus. Hampir setengah dari pusat wisata, tempat perkemahan, dan hotel wisata terkonsentrasi di wilayah ini.

Di antara semua rute Union, 55 milik rute dengan moda transportasi aktif: berjalan kaki, ski, air (kayak, perahu, rakit tiup), bersepeda, menunggang kuda. Partisipasi di sebagian besar dari mereka memberikan hak untuk menerima lencana " Turis Uni Soviet".

Pada tahun 80an mereka berkembang rute untukorang tua dengan anak-anak.

Dewan Pusat Pariwisata dan Wisata mengorganisir semua-Persatuan rute untuk mobilturis. Sebuah voucher untuk mereka memberikan hak untuk tinggal di tempat perkemahan atau hotel wisata, penggunaan parkir gratis, makanan dan layanan tamasya.

Jaringan yang jauh lebih padat daripada jaringan seluruh Uni Soviet mencakup rute wisata lokal yang direncanakan di wilayah Uni Soviet, yang diselenggarakan oleh dewan pariwisata dan tamasya republik, regional dan regional.

Dewan Republik, regional dan regional secara aktif mengembangkan jenis perjalanan yang non-tradisional untuk pariwisata terencana. Rute gua pertama di negara itu dibuat di Ukraina" Melalui gua dan sungaiKam Ternopolytsyn", termasuk pendapatan enam hari dengan kunjungan ke gua.

Perjalanan kuda, kapal, dan kereta api. Pada tahun 1986, terdapat 2.600 kereta wisata dan tamasya.

Seiring dengan wisata terencana, berkembang pula wisata amatir yang diselenggarakan oleh kelompok wisata sepanjang rute yang dikembangkan sendiri oleh para peserta, mulai dari pendakian sederhana di akhir pekan hingga berbagai pendakian olah raga dengan kategori kesulitan tertinggi. Menurut statistik, lebih dari 20 juta warga Soviet ikut serta dalam pendakian akhir pekan, perjalanan non-kategori beberapa hari, dan olahraga di tahun 80-an.

Maka, pada tahun 60an - 80an, berbagai organisasi wisata mengembangkan ribuan rute (linier, melingkar, radial), yang digunakan oleh jutaan turis Soviet.

Untuk menyelesaikan masalah pertukaran pemuda internasional, didirikan pada bulan Juni 1958 Biro Pariwisata Pemuda Internasional "Sputnik"", yang tidak hanya terlibat dalam penerimaan kelompok pemuda asing dan pengorganisasian pariwisata Soviet di luar negeri, tetapi juga dalam perjalanan intra-Union untuk anak laki-laki dan perempuan, pengorganisasian rekreasi mereka di kamp pemuda.

Pariwisata dinyatakan sebagai sarana penting pendidikan komunis bagi para pekerja, serta salah satu sarana terpenting untuk mempromosikan cara hidup Soviet dalam kondisi perjuangan ideologis yang semakin intensif. Ideologi pariwisata, serta sejumlah faktor politik dan ekonomi (khususnya kurangnya kebebasan bergerak dan pembatasan mata uang) telah menyebabkan hampir sepenuhnya kendali negara atas pariwisata internasional.

Secara umum hingga akhir tahun 1980-an. Di Uni Soviet ada sistem distribusi perjalanan ke luar negeri. Bagi sebagian besar penduduk Uni Soviet, kemungkinan perjalanan wisata ke luar negeri tidak bergantung pada keinginan, dan bahkan bukan pada kekayaan materi, tetapi pada akses ke sistem distribusi perjalanan. Dengan sistem seperti itu, sangat sulit membicarakan kebebasan memilih. Lebih tepatnya, pemilihan satu atau lain rute (terutama dalam hal perjalanan ke Barat) ditentukan bukan oleh kebutuhan dan kepentingan internal wisatawan, tetapi oleh ketersediaan paket wisata untuk rute tertentu, tempat-tempat bebas. dalam satu atau beberapa grup wisata, atau sekadar keberuntungan.

Wisata amatir adalah pendakian dan perjalanan sepanjang rute yang dikembangkan oleh wisatawan sendiri atau direkomendasikan oleh klub wisata,

Biasanya, pariwisata amatir ditandai dengan moda transportasi yang aktif. Dalam hal ini rute, komposisi rombongan wisatawan, peralatan, persediaan makanan, cara transportasi dan pembiayaan diatur secara mandiri oleh yang disebut wisatawan amatir. Rute tersebut dapat direncanakan dan disiapkan oleh klub wisata, agen perjalanan dan tamasya, atau organisasi wisata dan olahraga.

Keunikan wisata tersebut adalah sifatnya yang olah raga dan partisipasi kelompok usia muda di dalamnya. Kegiatan pariwisata jenis ini diatur oleh “Aturan untuk mengatur dan melaksanakan perjalanan dan perjalanan wisata amatir”, serta instruksi departemen dari Kementerian Pendidikan, Komite Negara untuk Pendidikan Jasmani dan Pariwisata dan rekomendasi dari Pariwisata dan Olahraga. Persatuan Rusia, Pusat Pariwisata Anak dan Remaja, dll.

Undang-undang “Tentang Dasar-dasar Kegiatan Pariwisata di Federasi Rusia” memberikan definisi dan konsep dasar berikut:

pariwisata - keberangkatan sementara (perjalanan) warga negara Federasi Rusia, warga negara asing, dan orang tanpa kewarganegaraan (selanjutnya disebut warga negara) dari tempat tinggal permanen mereka untuk tujuan kesehatan, pendidikan, profesional, bisnis, olahraga, keagamaan, dan lainnya tanpa terlibat dalam kegiatan berbayar di negara (tempat) tinggal sementara;

pariwisata amatir - perjalanan menggunakan moda transportasi aktif, yang diselenggarakan oleh wisatawan secara mandiri;

turis - warga negara yang mengunjungi suatu negara (tempat) tinggal sementara untuk tujuan kesehatan, pendidikan, profesional, bisnis, olahraga, keagamaan dan lainnya tanpa melakukan kegiatan berbayar untuk jangka waktu 24 jam sampai 6 bulan berturut-turut atau menghabiskan setidaknya satu menginap.

PERKENALAN

Pariwisata adalah salah satu industri terkemuka dan paling dinamis di dunia

ekonomi. Hal ini diakui sebagai fenomena ekonomi karena tingkat pertumbuhannya yang cepat

abad.

Di banyak negara, pariwisata memainkan peran penting dalam pembentukan pendapatan kotor

produk dalam negeri, menciptakan lapangan kerja tambahan dan menjamin

lapangan kerja penduduk, aktivasi neraca perdagangan luar negeri. Pariwisata punya

dampak besar terhadap sektor-sektor utama perekonomian seperti transportasi dan komunikasi,

konstruksi, pertanian, produksi barang konsumsi

dan lainnya, yaitu. bertindak sebagai katalisator sosial-ekonomi

perkembangan. Pada gilirannya, perkembangan pariwisata dipengaruhi oleh berbagai hal

faktor: demografi, alam-geografis, sosial-ekonomi,

sejarah, agama dan politik-hukum.

Pentingnya pariwisata sebagai sumber pendapatan devisa, perluasan internasional

kontak, penyediaan lapangan kerja bagi penduduk terus meningkat.

Pariwisata adalah salah satu dari sedikit jenis pariwisata domestik yang berkembang secara dinamis

bisnis. Ketertarikan pengusaha terhadap pariwisata disebabkan oleh beberapa faktor. Di dalam-

pertama, untuk mulai berbisnis pariwisata tidak perlu

investasi besar. Kedua, cukup sukses di pasar pariwisata

besar, sedang dan kecil (dengan jumlah personel yang sedikit) berinteraksi

perusahaan. Pada saat yang sama, bisnis pariwisata memungkinkan Anda dengan cepat menyerahkan modal, dan

juga (dalam bidang pariwisata internasional) untuk memperoleh manfaat tertentu melalui

transaksi valuta asing.

Untuk mencapai keseimbangan positif antara uang yang diimpor ke dalam negeri

(inboundtourism) dan diekspor dari dalam negeri (outboundtourism) itu perlu

mendukung dan mengembangkan pariwisata dalam negeri dengan segala cara agar menghasilkan uang

dibelanjakan di dalam negeri dibandingkan di luar negeri. Direncanakan dengan baik

Kebijakan pariwisata nasional pada akhirnya membawa manfaat bagi negara.

Jika pengembangan pariwisata tidak direncanakan dengan cukup profesional, hal itu mungkin terjadi

mungkin saja suatu negara akan berinvestasi lebih banyak di bidang pariwisata daripada yang diterimanya

dia. Untuk mensukseskan bisnis pariwisata diperlukan sebuah yayasan

kebutuhan konsumen jasa pariwisata, organisasi produksi dan

penjualan produk pariwisata, pengetahuan yang baik tentang norma dan peraturan hukum internasional,

praktik pengelolaan dan pemasaran pariwisata, kondisi pariwisata

Ada perbedaan yang signifikan dalam tingkat pariwisata di Rusia

layanan dan paket layanan yang ditawarkan kepada konsumen, internasional

persyaratan dan standar. Hal ini difasilitasi sampai batas tertentu

sejumlah kecil perusahaan perhotelan dan fasilitas khusus

penempatan, yang jumlahnya terus menurun. Pada tahun 1999, dari total

hotel (3386) 2750, mis. 81,2% tidak memiliki sertifikat yang sesuai

kualitas. Ada juga pelatihan profesional yang buruk bagi para pekerja

industri pariwisata. Hal ini pada akhirnya menyebabkan pelarian modal

Rusia. Indikator ekonomi perkembangan pariwisata Rusia masih jauh dari memadai

diinginkan. Menurut Bank Rusia, defisit neraca pembayaran berdasarkan item

“jasa wisata (perjalanan)” pada tahun 1999 berjumlah sekitar 3,2 miliar dolar AS,

bagian ekspor jasa pariwisata dalam total volume ekspor barang dan

jasa 4,4%, pangsa impor jasa pariwisata dalam total impor

barang dan jasa sebesar 13%. Jumlah total kedatangan ke Rusia adalah 18,8

juta orang, dengan 7,1 juta orang berasal dari negara non-CIS, termasuk

untuk tujuan pariwisata - 1,9 juta orang. (26,8%). Dari negara-negara CIS, 11,7 mengunjungi Rusia

juta warga, dimana 1,14 juta orang (9,7%) bertujuan untuk pariwisata.

3. Wisata amatir

Hukum Federal “Tentang Dasar-dasar Kegiatan Pariwisata di Federasi Rusia”

mengartikan pariwisata amatir sebagai “perjalanan menggunakan aktif

metode transportasi yang diselenggarakan oleh wisatawan secara mandiri,” dan

mencanangkan bidang prioritas peraturan pemerintah

kegiatan pariwisata beserta penunjang pariwisata domestik dan outbound dan

pengembangan pariwisata sosial dan amatir.

Hingga tahun 1990, pariwisata amatir ada sebagai gerakan sosial dan

diimplementasikan melalui sistem klub wisata yang beragam di Dewan

pariwisata dan tamasya Dewan Pusat Pariwisata dan Tamasya Dewan Pusat Serikat Pekerja Seluruh Serikat, di

strukturnya terdapat Departemen Pariwisata Amatir, serta

melalui klub wisata dan bagian wisata yang ada secara besar-besaran

perusahaan, lembaga dan lembaga pendidikan.

Pada tahun 1989, jumlah klub di RSFSR mencapai lebih dari 700. Di bawah klub

Ada lebih dari 80 federasi pariwisata olahraga regional. Pada

perusahaan, lembaga dan lembaga pendidikan atas dasar sukarela

Lebih dari 30 ribu bagian wisata dan komisi bekerja. Dalam pariwisata amatir

sekitar 7 juta orang terlibat, termasuk seluruh peserta wisata

pendakian: rekreasi, akhir pekan, olah raga, dll, serta

pendakian, rapat umum, dan kompetisi untuk sekitar 15 juta orang. Di mana

jumlah peserta pendakian kategori olah raga, memberikan hak untuk

penugasan kategori olah raga dan gelar pariwisata berjumlah sekitar 140 ribu.

Manusia. Semua acara pariwisata amatir dibiayai dari

dewan serikat pekerja.

Pada tahun 1989, sekitar 6 juta rubel dialokasikan untuk kebutuhan pariwisata amatir.

Pendakian dan rute wisata amatir dikembangkan sendiri

Biasanya pariwisata ini ditandai dengan moda transportasi yang aktif.

Sekaligus rute, komposisi rombongan wisata, perlengkapan, penyediaan makanan

pangan, moda transportasi dan pembiayaan diselenggarakan secara mandiri,

atau dengan dukungan klub wisata, seksi, masyarakat

organisasi.

Pariwisata amatir dibagi lagi.

1. Menurut bentuk acaranya, jalan-jalan, mendaki, jalan-jalan,

demonstrasi, ekspedisi, kompetisi.

2. Berdasarkan jenis rute, hiking, ski, gunung,

air, speleo, pendakian gunung, rute bersepeda, sepeda motor, udara,

digabungkan.

4. Berdasarkan afiliasi organisasi: klub wisata

stasiun untuk wisatawan muda, bagian wisata, organisasi olahraga.

Salah satu fitur penting dari pendakian amatir adalah kejelasannya

organisasi dan implementasi sistematis. Tergantung pada kemungkinannya

Mungkin ada kenaikan di akhir pekan, kenaikan non-kategori dan kategori selama beberapa hari

lintas alam. Mengorganisir dan melaksanakan pendakian, apapun kerumitannya

diatur oleh “Aturan penyelenggaraan perjalanan wisata dan olah raga”,

“Aturan untuk mengatur dan melaksanakan perjalanan wisata amatir dan

perjalanan", serta instruksi departemen dari Kementerian Pendidikan dan

dll. Dokumen-dokumen ini menentukan organisasi mana yang dapat melakukan pendakian dan

perjalanan, bagaimana kelompok wisatawan berkumpul tergantung pada kompleksitasnya

rute dan jenis pariwisata yang dipilih, menetapkan tata cara pendaftaran

dokumen rute Mereka dengan jelas merumuskan persyaratan untuk peserta dan

pemimpin perjalanan, serta tanggung jawab dan hak pemimpin dan peserta

Setiap klub wisata harus memiliki indeks kartu yang dapat digunakan

gunakan saat memilih rute. Pada saat yang sama, anggota bagian pariwisata

harus mengembangkan dan menerapkan rute baru.

Bentuk wisata amatir yang paling umum adalah trekking

libur. Pendakian seperti itu dapat diakses oleh orang-orang dari segala usia dan menarik

jumlah peserta terbesar.

Bentuk pendakian yang paling sederhana adalah jalan-jalan di pedesaan. Untuk jalan-jalan seperti itu

Semua orang dipersilakan. Jalan kaki singkat tidak mengharuskan peserta untuk melakukannya

Pariwisata amatir

Pariwisata amatir didasarkan pada kegiatan asosiasi wisata sukarela, serikat pekerja dan klub wisata, yang membuat peraturan mereka sendiri yang mengatur kegiatan wisata, mengadakan pendakian, demonstrasi dan kompetisi wisata, dan menerbitkan literatur dan majalah metodologi wisata mereka sendiri.

Relaksasi pada pendakian amatir tidak sebatas pemulihan dan regenerasi kekuatan, tetapi juga ditujukan untuk pengetahuan aktif tentang lingkungan, pelestarian alam, mempelajari tempat wisata sejarah dan budaya, mengenal tempat wisata masa lalu dan modern.

Pariwisata amatir menggabungkan bentuk-bentuk sejarah lokal dan kegiatan tamasya, pekerjaan yang bermanfaat secara sosial atas nama penelitian, lingkungan dan organisasi lainnya, serta pengorganisasian dan mengadakan pertemuan dan kompetisi wisata, kreativitas amatir dan teknis, dan pelatihan personel wisata.

Pariwisata amatir memiliki kerangka program dan peraturan yang menentukan arah, sifat, isi praktik sosial pariwisata, persyaratan untuk menguasai keterampilan pariwisata (“Kode Wisatawan”, “Aturan untuk mengatur perjalanan wisata amatir”, dll.). Semua pendakian amatir berlangsung sesuai dengan aturan penyelenggaraan pendakian olah raga wisata. Pembatasan peraturan dan regulasi diperlukan untuk menciptakan sistem pariwisata amatir yang terkelola.

Konsep pariwisata amatir

Wisata amatir adalah jenis wisata, rekreasi aktif, dimana peserta secara mandiri memilih dan mengembangkan rute perjalanan (hiking), melengkapi rombongan, membeli makanan, tiket dan perlengkapan dan, tanpa bantuan pemandu atau instruktur yang disewa, menyelesaikan jalur yang dituju.

Kata "pariwisata" berasal dari bahasa Perancis tour - walk, trip. Dalam bahasa Jerman, “pariwisata” berarti liburan perjalanan; dalam bahasa Italia, “pariwisata” berarti “perjalanan karena rasa ingin tahu”.

Ensiklopedia Besar Soviet mendefinisikan “pariwisata” sebagai perjalanan (perjalanan, pendakian) di waktu luang, salah satu jenis rekreasi aktif, kepuasan kebutuhan rekreasi (peningkatan kesehatan, pengetahuan, pemulihan kekuatan produktif manusia, dll.), merupakan bagian yang tidak terpisahkan. perawatan kesehatan, budaya fisik, sarana pengembangan spiritual, budaya dan sosial individu.

Definisi pariwisata membedakan dua konsep - “perjalanan” dan “pendakian”, yang dalam praktik pergerakan wisata, bersama dengan tujuan bersama, memiliki perbedaan yang signifikan.

Yang dimaksud dengan “pendakian” adalah perjalanan sepanjang rute dengan moda transportasi aktif (berjalan kaki, bermain ski, kayak, rakit, sepeda, dll.). Pendakian dibedakan berdasarkan rute “terencana” dan “amatir”.

Perjalanan di sepanjang rute wisata amatir diselenggarakan oleh para peserta sendiri, yang, dengan bantuan badan wisata khusus (bagian wisata, klub wisata perusahaan, institusi, sekolah, lembaga pendidikan khusus menengah dan tinggi, klub wisata regional dan kota, pariwisata dan tamasya dewan, stasiun wisata muda, rumah perintis, komisi kualifikasi rute, layanan kontrol dan penyelamatan, dll.) menentukan rute, metode pergerakan di sepanjang itu, durasi, kondisi dan prosedur untuk mengatur dan melakukan perjalanan.

Pendakian di sepanjang rute amatir dibagi menjadi “pendakian akhir pekan” dan perjalanan beberapa hari.”

“Pendakian akhir pekan” diselenggarakan pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur.

“Perjalanan beberapa hari” dilakukan selama liburan dan liburan.

Secara teritorial, pendakian di sepanjang rute amatir dibagi menjadi “lokal” (di tanah air) dan “jauh”.

Menurut metode pergerakan di sepanjang rute, pendakian akhir pekan dan perjalanan beberapa hari dibagi menjadi berjalan kaki, gunung, air (dengan rakit, mendayung atau perahu motor), ski, bersepeda, sepeda motor, mobil, speleologi.

Perjalanan wisata dibedakan berdasarkan kategori kompleksitas teknis. Klasifikasinya dilakukan atas dasar klasifikasi rute menurut jenis pariwisata, yang dibangun dalam urutan logis tertentu. Faktor utama yang mencirikan kategori kesulitan suatu rute adalah panjang totalnya dan panjang bagian yang memiliki hambatan alam.

Pada jalur pendakian, hambatan alam tersebut antara lain daerah dengan medan yang sangat kasar, bebatuan, pohon kerdil, daerah berbatu, jalur pegunungan, rejeki nomplok dan puing-puing, lahan basah dan perlintasan penghalang air.

Pada jalur ski, kendala alam antara lain salju perawan, penahan angin, medan terjal, dan juga memperhitungkan suhu rendah, kelembapan tinggi dan angin kencang, kebutuhan untuk mendirikan bivak di lapangan, dan kurangnya kayu bakar.

Pada jalur perairan, hambatan alam adalah celah, jeram, jeram, penyumbatan, portage, dll. Selain itu, bendungan, kunci, bendungan, rakit mol yang terdapat di sepanjang jalur, gerakan melawan arus pada tali atau tiang, di sepanjang perairan terbuka (danau, waduk) diperhitungkan , laut), pada bagian yang sama dengan atau melebihi satu hari perjalanan, kompleksitas pendekatan ke awal bagian air dari rute tersebut.

Pada jalur pegunungan, kategori kesulitan ditentukan oleh jumlah dan kesulitan mengatasi lintasan, serta memperhitungkan kompleksitas dan lama pendekatan lintasan, ketinggian rata-rata dan maksimum lintasan, ketersediaan bahan bakar pada lintasan, dan durasi tinggal di ketinggian.

Pendakian dan perjalanan amatir sesuai dengan tujuannya termasuk dalam konsep “pariwisata olahraga” dan merupakan salah satu sarana efektif dari sistem pendidikan jasmani.

Pariwisata amatir di Rusia adalah fenomena unik yang dihasilkan oleh semangat Rusia, atau, seperti yang mereka katakan di zaman kita, mentalitas. Di Rusia, pencarian spiritual, kreativitas, dan mobilitas selalu dihargai di atas kesejahteraan materi, kinerja mekanis, dan pengerasan. Ini mungkin alasan mengapa Rusia menjadi pemimpin dunia yang tak terbantahkan dalam bidang pariwisata amatir. Segala sesuatu yang diketahui di negara-negara lain tidak memiliki daya tarik massa Rusia maupun prinsip-prinsip organisasi yang telah kami terapkan selama beberapa dekade.

Tidak ada negara di dunia yang memiliki perjalanan wisata non-komersial yang diselenggarakan oleh wisatawan sendiri atas biaya sendiri dan di waktu luang mereka yang tidak bersifat massal. Tidak ada negara di dunia yang memiliki atau mempunyai sistem pelatihan ekstensif untuk wisatawan amatir. Ada dan tidak ada sistem untuk memantau keselamatan pendakian, yang beroperasi atas dasar sukarela, atau, lebih sederhananya, berdasarkan antusiasme para wisatawan itu sendiri.

Wisata amatir merupakan konsep yang lebih luas dari sekedar salah satu olah raga. Ini adalah gerakan sosial, salah satu tujuan terpentingnya adalah keinginan seseorang untuk komunikasi spiritual dengan orang lain dan alam, penegasan diri, dan keinginan alami akan keindahan alam. Wisata amatir bukan hanya sekedar aktivitas manusia, bagi banyak orang ini adalah cara hidup.

Biasanya, baik dalam penyelenggaraan pendakian maupun dalam kegiatan seluruh gerakan secara keseluruhan, wisatawan mengambil bagian aktif secara cuma-cuma, atas dasar sukarela. Peserta perjalanan olahraga sendiri yang mengembangkan rute, menentukan komposisi grup, memilih peralatan, dll. Namun di dalam kemandirian inilah letak nilai istimewa dari wisata amatir.

Semua hal di atas sepenuhnya berlaku untuk wisata anak-anak atau sekolah, kecuali wisata sekolah di tingkat sekolah dan pusat pendidikan tambahan dipimpin oleh wisatawan-atlet dewasa.

Sejarah pariwisata amatir di Rusia

Pergerakan turis massal di Rusia dan Uni Soviet dimulai pada akhir tahun 20-an, tetapi tidak terorganisir dan bersifat spontan. Industrialisasi mengubah ribuan mantan petani menjadi pekerja industri. Negara harus memberi mereka kesempatan rekreasi budaya yang bermanfaat bagi pikiran dan kesehatan. Hanya pariwisata yang dapat menyelesaikan masalah serius ini di negara yang hancur akibat perang dan revolusi, dan pariwisata yang tidak memerlukan biaya organisasi yang besar dari pihak negara. Persyaratan ini hanya dipenuhi oleh pariwisata amatir, yang penganutnya mengatur dan melakukan perjalanan sendiri, tanpa memerlukan tempat di hotel, sanatorium dan pusat wisata, tanpa beralih ke agen perjalanan, pemandu sewaan, dan sumber layanan berbayar lainnya.

Tentu saja, sebagian besar anak muda terjun ke wisata amatir. Oleh karena itu, kawasan wisata terpencil biasanya muncul di bawah komite Komsomol. Seksi-seksi tersebut, karena tidak memiliki pemimpin yang berpengalaman, secara mandiri mencari bentuk-bentuk pekerjaan dan sering kali kegiatan-kegiatan mereka bersifat menggelandang atau direduksi menjadi piknik biasa; para anggota seksi-seksi tersebut tidak berusaha untuk mendaftarkan para pekerja di perusahaan mereka secara besar-besaran. . Oleh karena itu, pada tanggal 13 Januari 1927, surat kabar Komsomolskaya Pravda mengadakan pertemuan mengenai masalah pariwisata. Setelah itu, pada akhir Januari, biro pariwisata di bawah Komite Komsomol Moskow mulai beroperasi. Tugas biro tersebut adalah mengembangkan gerakan pariwisata massal di kalangan anak muda.

Untuk keberhasilan pengembangan pergerakan pariwisata di seluruh negeri, diperlukan struktur organisasi yang mengoordinasikan tindakan masing-masing bagian. Biro Pariwisata Komsomol memutuskan untuk menggunakan struktur ROT yang disebutkan di atas, yang dihidupkan kembali di bawah NEP untuk tujuan ini. Saat itu, ROT masih merupakan perkumpulan elit para profesor dan intelektual. Masyarakat aktif mempromosikan keindahan tanah kelahirannya, mengkampanyekan aktif berwisata, namun tidak terlibat dalam pengembangan pariwisata massal.

Atas seruan Komsomol, banyak anggota baru dari kalangan buruh dan pegawai Republik Soviet bergabung dengan ROT. Sebuah dewan baru dipilih, dan pada tahun 1929 ROT telah menjadi pusat pariwisata amatir massal terkemuka di negara tersebut. Jumlah anggota masyarakat meningkat sepuluh kali lipat, dan komposisi sosial anggotanya berubah secara radikal. Berdasarkan hal tersebut, pada tanggal 30 November 1929, ROT berubah menjadi Masyarakat Pariwisata Proletar (OPT). Penerus ROT sebagai bagian dari OPT adalah klub wisata terkenal dari Rumah Ilmuwan, yang anggotanya adalah ilmuwan terkemuka di negara kita.

Memiliki staf yang sedikit, OPT membangun kegiatannya terutama atas dasar sukarela.

Pariwisata amatir pada tahun-tahun itu dipimpin dan didukung oleh tokoh-tokoh pemerintah terkenal seperti Komisaris Rakyat (Menteri) N.V. Krylenko, Wakil Ketua Dewan Kecil Komisaris Rakyat Uni Soviet (Wakil Perdana Menteri) V.P. Antonov-Saratovsky, salah satu pemimpin KOMINTERN A. Kurella, akademisi N.P. Gorbunov, penjelajah kutub terkenal O.Yu. Schmidt. Anggota Politbiro Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat (Bolshevik) S.M. Kirov, yang telah terlibat dalam pariwisata dan pendakian gunung sejak masa pra-revolusi.

Tugas terpenting OPT, seiring dengan berkembangnya gerakan massa, adalah pelatihan personel masyarakat pariwisata. Menurut majalah “Di Darat dan Laut” (selanjutnya disebut Jurnal) No. 7 Tahun 1929, pada bulan Juli 1929 kursus pertama bagi instruktur wisata gunung mulai beroperasi di Kaukasus (Rabfak in the Ice). Mereka dipimpin oleh V.L. Semenovsky, yang bekerja di Komisariat Rakyat Luar Negeri. Ia memperoleh pengalaman pariwisata di pengasingan, bekerja sebagai pemandu di Pegunungan Alpen. Faktanya, ini adalah sekolah pelatihan wisata pertama dengan perjalanan ke Kaukasus setelah kursus teori.

Pada tahun 1930, pada Kongres OPT Seluruh Serikat yang pertama, penolakan terhadap pengembangan pariwisata amatir dari pihak organisasi pariwisata komersial “Soviet Tourist” dicatat. Dari sinilah konfrontasi antara struktur wisata komersial (terrencana, penjualan paket perjalanan) dan gerakan wisata amatir dimulai.

Secara umum diterima bahwa pariwisata amatirlah yang paling berkontribusi pada pengembangan kualitas terbaik dari kepribadian manusia, kesehatan mental dan fisik masyarakat luas. Namun, pada saat yang sama, ia mengambil klien dari organisasi pariwisata komersial (milik negara di Uni Soviet, dan sekarang swasta).

Kita dapat dengan aman mengatakan bahwa sepanjang sejarahnya, pariwisata amatir harus mempertahankan haknya untuk hidup, mempertahankan diri dari struktur wisata komersial: pertama dari “Turis Soviet”, kemudian dari berbagai departemen di Dewan Pusat Serikat Buruh Seluruh Rusia, dan sekarang dari operator tur yang menawarkan rute aktif.

Namun, pada tahun-tahun pertama keberadaannya, pemerintah Soviet mendukung inisiatif massa. 03/08/1930 “Turis Soviet” dilikuidasi, dan sayangnya, strukturnya, bersama dengan aparat birokrasi, dipindahkan ke OPT, yang sejak itu diberi nama OPTE - Masyarakat Pariwisata dan Wisata Proletar. Journal mencatat bahwa masyarakat “Turis Soviet” bekerja untuk pejabat yang dibayar dengan baik. “Perdagangan dan bisnis adalah mesin dari OWL. tur". Semangat berbagi inilah yang dibawa oleh mantan pegawai Tura IDF ke dalam struktur OPT, yang sekali lagi menunjukkan bahwa seorang pejabat tidak dapat mengembangkan gerakan amatir.

Pemerintah Soviet membantu wisatawan amatir tidak hanya secara organisasi. Pada tahun 1930, negara bagian, yang hidup dalam kondisi ekonomi yang sulit, memberikan 70.000 tiket kepada wisatawan amatir OPTE dengan diskon 50%. Saat ini, diskon hanya diberikan kepada anak sekolah dan pelajar dan hanya pada bulan Oktober hingga Mei, saat arus wisatawan berkurang tajam.

Jurnal Nomor 28-30 Tahun 1932 melaporkan bahwa pada tahun 1931, atas rekomendasi dinas pariwisata, semua jalur wisata dibagi menjadi 3 kategori sesuai dengan tingkat kesulitan dan persyaratan yang ditetapkan bagi pesertanya.

Majalah No. 6 tahun 1933 melaporkan bahwa pada tanggal 14 Maret 1933, Presidium Komite Sentral Optech mengadopsi “Prosedur Persetujuan Rute” yang baru. KOMISI ROUTING (IRC) DIBUAT, sampel BUKU PERJALANAN DAN DAFTAR ROUTE disetujui.

Perlu dicatat bahwa OPTE berdiri dengan biaya sendiri, tanpa memerlukan subsidi pemerintah.

Setelah kekalahan OPTE pada 17 April. 1936, pariwisata amatir dipindahkan di bawah “pengawasan langsung pekerjaan di bidang ... pariwisata massal dan pendakian gunung” di Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Serikat. Sebagaimana diketahui beberapa tahun terakhir, dalam resolusi likuidasi OPTE dan sejumlah perkumpulan relawan lainnya, terdapat klausul rahasia yang melatarbelakangi likuidasi tersebut dengan tidak dapat diterimanya keberadaan organisasi publik yang karena tidak adanya hubungan langsung. kepemimpinan dari aparatur negara (yaitu pejabat), musuh rakyat bisa menetap.

Namun, Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Rusia, sebuah organisasi birokrasi yang berfokus pada sanatorium, rumah liburan, dan pusat wisata, tidak dapat memahami dan menerima gerakan wisata amatir yang didasarkan pada antusiasme massa. Hampir sampai perang itu sendiri, wisatawan tidak dapat memperoleh pengertian dan dukungan dari Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Serikat. Dengan demikian, bentuk-bentuk pariwisata amatir yang terorganisir hampir tidak ada lagi dari tahun 1936 hingga 1939.

Tanda-tanda kebangkitan muncul setelah Komite Olahraga mengadopsi peraturan tentang lencana “Turis Uni Soviet” pada tanggal 26 Maret 1939. Pada tahun 1940, gelar instruktur pariwisata disetujui. Pada tahun yang sama, A. Vlasov dan N. Gubanov dianugerahi gelar “Master of Sports in Tourism” untuk pertama kalinya.

Tahun-tahun pasca perang

Setelah perang, negara kembali memiliki kebutuhan mendesak untuk menyelenggarakan rekreasi budaya yang dapat diakses oleh masyarakat luas. Perkembangan pesat pariwisata amatir dan manifestasi tertingginya - wisata olahraga - dimulai. Klub dan bagian wisata dibuka di pabrik, kota, dan wilayah. Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Rusia dan GOSCOMSPORT menerima rencana arahan untuk pengembangan gerakan wisata amatir. Dana kembali mulai dialokasikan untuk pariwisata amatir.

Pada tahun 1949, pariwisata dimasukkan ke dalam Klasifikasi All-Union Terpadu. Dengan demikian, secara resmi diakui sebagai olahraga dan mendapat nama kedua - olahraga. Wisatawan yang menyelesaikan serangkaian pendakian dengan tingkat kesulitan tertentu mulai diberikan kategori olahraga dan gelar master olahraga di bidang pariwisata.

Pada tahun 1957, terdapat lebih dari 50 klub wisata yang beroperasi di negara tersebut, sedangkan sebelum perang hanya ada satu di Rostov-on-Don. Tingkat pertumbuhan pariwisata amatir di negara ini sangat menarik. Berikut data resminya: pada tahun 1958, 428.156 orang terlibat dalam wisata olahraga, pada tahun 1959 - 946.418, pada tahun 1960 - 1.512.860 orang. Hanya arester yang diperhitungkan di sini, jumlah peserta perjalanan wisata jauh lebih besar.

Sebagai perbandingan, pada tahun 1933 OPTE mencatat 52.700 wisatawan amatir, pada tahun 1934 - 82.900, pada tahun 1935 - 127.500.

Namun, hubungan antara wisata olahraga dan pihak berwenang sedang tegang. Pada tanggal 17 Maret 1961, sehubungan dengan kecelakaan di Semenanjung Kola, sekretariat Dewan Pusat Serikat Buruh Seluruh Serikat menghapuskan Federasi dan bagian pariwisata di bawah DSO, dengan kata lain, membatalkan pariwisata olahraga, atau lebih tepatnya melepaskan tanggung jawab. untuk perkembangannya. Namun, gerakan sosial yang kuat memaksa birokrasi untuk mundur. Direktorat Pariwisata dan Wisata dari Dewan Pusat Serikat Pekerja Seluruh Rusia, yang terutama menangani pariwisata terencana, diubah menjadi Dewan Pusat Pariwisata dan Wisata. Pariwisata amatir telah mendapatkan kembali posisinya yang hilang.

Pada musim panas tahun 1963, Peraturan baru diperkenalkan yang menyatakan kesulitan rute dibagi menjadi 5, bukan 3 kategori. Sejak tahun 1981, kejuaraan pariwisata mulai diadakan.

Ada juga upaya untuk menghilangkan komponen olahraga dari pariwisata amatir pada tahun 1982. Tapi mereka juga berakhir tidak berhasil.

Tahun-tahun pasca-Soviet dan zaman modern

Setelah runtuhnya Uni Soviet, wisata olahraga dari sistem Serikat Buruh dipindahkan ke yurisdiksi Komite Negara Federasi Rusia untuk Budaya Fisik, Olahraga, dan Pariwisata, dan para wisatawan itu sendiri bersatu dan membentuk Persatuan Turis dan Olahraga Rusia ( TSSR) - sebuah organisasi publik Seluruh Rusia. Namun negaranya berorientasi pada Olimpiade. aparat melakukan segalanya agar tidak memikul tanggung jawab apa pun atas wisata olahraga.

Saat ini, pariwisata mandiri dalam bentuk Soviet diwakili oleh metode perjalanan yang terkenal di dunia dengan mengendarai motorhome (van yang sepenuhnya disesuaikan untuk tempat tinggal, memiliki pembangkit listrik otonom, komunikasi, peralatan rumah tangga, dan sistem pembuangan limbah). Manifestasi lain dari pariwisata mandiri dalam banyak hal mirip dengan pariwisata Soviet dan dikaitkan dengan kelompok wisatawan khusus, yang oleh pemasar diklasifikasikan sebagai apa yang disebut. “sepertiga pertama” dari pasar konsumen, yaitu konsumen dengan kebutuhan sosial yang rendah, dan, secara umum, berapa pun tingkat pendapatannya.

Jenis dan bentuk wisata amatir

Akibat minimnya klasifikasi kawasan pariwisata ini, sering timbul kerancuan hierarki dan kerancuan konsep. Selain pencampuran konsep travel dan wisata mandiri, wisata mandiri itu sendiri diidentikkan misalnya dengan menumpang atau berkemah, sedangkan wisata mandiri adalah metodenya, dan jenis-jenis wisata mandiri yang disebutkan di atas adalah metode pelaksanaan yang berkaitan dengannya.

Pariwisata amatir terbagi

1. Menurut bentuk acaranya: jalan-jalan, mendaki, jalan-jalan, rapat umum, ekspedisi, perlombaan.

2. Berdasarkan jenis rute: hiking, ski, gunung, air, speleo, pendakian gunung, bersepeda, sepeda motor, udara, gabungan.

4. Berdasarkan afiliasi organisasi: klub wisata, stasiun wisatawan muda, bagian wisata, organisasi olahraga.

Faktor motivasi

Faktor motivasi dapat dijadikan sebagai tanda yang memungkinkan Anda mengklasifikasikan perjalanan berdasarkan jenis pariwisata. Dengan klasifikasi ini, seseorang harus berangkat dari motif utama yang mendorong seseorang untuk melakukan perjalanan.

Undang-undang Federal “Tentang Dasar-dasar Kegiatan Pariwisata di Federasi Rusia” mendefinisikan pariwisata sosial sebagai “perjalanan yang disubsidi dari dana yang dialokasikan oleh negara untuk kebutuhan sosial,” sementara negara memberikan manfaat sosial kepada kategori wisatawan Rusia tertentu dengan cara yang ditentukan oleh Pemerintah Federasi Rusia.

Di negara-negara Uni Eropa, pariwisata sosial dikaitkan dengan pelanggan berpenghasilan rendah, yang tidak memungkinkan mereka menerima layanan pariwisata berkualitas tinggi. Kategori warga negara ini membutuhkan tunjangan sosial. Ini terutama mencakup keluarga besar, anak yatim piatu, anak-anak dari panti asuhan dan sekolah berasrama, pelajar dan pekerja muda, pensiunan, penyandang disabilitas dan masyarakat berpenghasilan rendah. Menurut para ahli dalam negeri, ada sekitar 35 juta pensiunan dan penyandang disabilitas di Federasi Rusia. Sumber dana utama untuk memberikan bantuan yang ditargetkan kepada segmen masyarakat yang paling rentan adalah anggaran federal dan lokal.

Pariwisata sosial dipahami sebagai sektor pasar pariwisata di mana pembeli menerima subsidi dari dana yang dialokasikan oleh negara untuk kebutuhan sosial, atau sumber cakupan lain, untuk menciptakan kondisi perjalanan dan rekreasi bagi anak-anak sekolah, bekerja dan belajar. keluarga berpenghasilan, pensiunan, veteran dan penyandang cacat, yaitu orang-orang yang menerima dukungan sosial dari pemerintah dan organisasi lain.

Pariwisata amatir

Undang-undang Federal “Tentang Dasar-dasar Kegiatan Pariwisata di Federasi Rusia” menafsirkan pariwisata amatir sebagai “perjalanan menggunakan moda transportasi aktif, yang diselenggarakan oleh wisatawan secara mandiri,” dan menyatakan dukungan dan pengembangan pariwisata sosial dan amatir sebagai bidang prioritas peraturan negara. kegiatan pariwisata, serta pariwisata domestik dan outbound.

Pariwisata amatir dibagi lagi.

• 1. Menurut bentuk acaranya: jalan-jalan, mendaki, jalan-jalan, rapat umum, ekspedisi, perlombaan.
• 2. Berdasarkan jenis rute: hiking, ski, gunung, air, speleo, pendakian gunung, bersepeda, sepeda motor, udara, gabungan.
• 3. Berdasarkan tingkat kesulitan: rute kategorikal dan non-kategoris.
• 4. Berdasarkan afiliasi organisasi: klub wisata, stasiun wisatawan muda, bagian wisata, organisasi olahraga.

Salah satu ciri penting pendakian amatir adalah organisasi yang jelas dan implementasi yang sistematis. Tergantung pada kemungkinannya, ini bisa berupa kenaikan akhir pekan, kenaikan non-kategori dan beberapa hari dalam kategori. Organisasi dan pelaksanaan pendakian, terlepas dari kerumitannya, diatur oleh “Aturan untuk melakukan pendakian wisata dan olah raga”, “Aturan untuk mengatur dan melakukan pendakian dan perjalanan wisata amatir”, serta instruksi departemen dari Kementerian Pendidikan. , dll. Dokumen-dokumen ini menentukan organisasi mana yang dapat melakukan pendakian dan perjalanan, bagaimana kelompok wisata berkumpul tergantung pada kompleksitas rute yang dipilih dan jenis pariwisata, menetapkan prosedur untuk menyiapkan dokumen rencana perjalanan, dengan jelas merumuskan persyaratan bagi peserta dan pemimpin perjalanan, serta tanggung jawab dan hak pemimpin dan anggota kelompok.

Pariwisata mandiri adalah jenis kegiatan wisata umum (amatir) tertentu, yang dilakukan atas dasar sukarela, amatir tanpa partisipasi penyelenggara pariwisata (operator tur dan agen perjalanan) sebagai bagian utama penyelenggaraan perjalanan. Oleh karena itu, keberhasilan acara pariwisata massal - rapat umum, kompetisi, kompetisi, malam wisata - sangat bergantung pada kualitas persiapan dan kompetensi penyelenggara.

Mengirimkan karya bagus Anda ke basis pengetahuan itu sederhana. Gunakan formulir di bawah ini

Pelajar, mahasiswa pascasarjana, ilmuwan muda yang menggunakan basis pengetahuan dalam studi dan pekerjaan mereka akan sangat berterima kasih kepada Anda.

Dokumen serupa

Analisis pendekatan untuk mendefinisikan konsep “dukungan teknologi informasi”. Konsep wisata amatir dan tempatnya dalam klasifikasi. Karakteristik utama panduan kota Yaroslavl dan isinya. Tahapan pembuatan pemandu bagi wisatawan.

tesis, ditambahkan 26/07/2017


Ciri-ciri umum wisata olahraga: jenis, kategori dan klasifikasi rute. Sejarah pembentukan pariwisata olahraga di Rusia, masalah dan fitur-fiturnya pada tahap saat ini. Ciri-ciri perkembangan wisata olahraga di Eropa dan Amerika.

tugas kursus, ditambahkan 30/11/2010


Konsep dan tugas bentuk massal pariwisata amatir. Alasan penurunan tingkat budaya fisik, kesehatan dan aktivitas pariwisata di Rusia. Arah pengembangan wisata olah raga dan kesehatan dengan tujuan menciptakan pola hidup sehat bagi masyarakat.

artikel, ditambahkan 13/10/2012


Pentingnya dan peran pariwisata bagi pembangunan perekonomian nasional. Perkembangan industri pariwisata. Pengaruh pariwisata terhadap keadaan sosio-psikologis seseorang, peningkatan kesehatannya. Sejarah perjalanan dan pariwisata di Rusia, tahapan utama perkembangannya.

tes, ditambahkan 16/12/2010


Esensi dan ciri khas wisata religi, sejarah dan tahapan utama perkembangannya di Rusia dan dunia. Keadaan dan kegiatan agen perjalanan yang menyelenggarakan wisata religi di Republik Tatarstan, pengembangan dan evaluasi wisata edukasi.

tugas kursus, ditambahkan 17/06/2015


Hakikat pariwisata, sejarah terbentuknya dan perkembangan industri ini serta keadaannya saat ini. Ciri-ciri subyek utama kegiatan pariwisata. Jenis operator wisata di Ukraina, tujuan dan area yang perlu ditingkatkan.

tugas kursus, ditambahkan 12/07/2010


Munculnya pariwisata di Rusia, sejarah pembentukan dan perkembangannya, keadaan industri ini saat ini. Pariwisata internasional dan amatir di tahun 70-80an. Konsep dan fitur pariwisata terencana: ski, mobil, keluarga.

tes, ditambahkan 12/07/2012


Faktor-faktor yang berkontribusi terhadap pengembangan pariwisata inbound Rusia, aspek negatif dan tahapan perkembangan: pra-industri, industri, Soviet, modern. Masuk sebagai tur yang beroperasi di bidang pariwisata inbound internasional, ciri khasnya.