Rennes adalah sebuah kota di Perancis pada peta. Kota Rennes di Prancis (wilayah Brittany). Pendidikan dan budaya

Ibu kota Brittany, kota kecil Rennes (Roazhon), terletak hampir di sisi miring semenanjung segitiga, di pertemuan sungai Ille dan Vilaine.

Untuk kota yang menjadi ibu kota Brittany sejak tahun 1532 ini, tampilan arsitekturnya cukup sederhana dan tidak lazim untuk ibu kota wilayah Prancis. Itu semua karena kebakaran dahsyat pada tahun 1720, yang melenyapkan hampir seluruh inti sejarah kota, kecuali kawasan Les Lices, yang terletak tepat di anak panah sungai. Rekonstruksi kota dipercayakan kepada arsitek Paris, dan sebagai hasilnya, seluruh bagian utara Ren berubah menjadi semacam "selimut tambal sulam" berupa alun-alun luas bergaya klasik abad ke-18 yang diselingi dengan jalan-jalan kecil dan gang-gang yang dipenuhi dengan bangunan setengah batu, mengingatkan pada arsitektur setengah kayu.

Atraksi

Bagian kota lama, dibatasi oleh kanal di barat dan sungai di selatan, terletak di luar kota gerbang Port-Mordeles dengan dua menara dan jembatan angkat, di sebelah timur lautnya yang lama lingkungan Les Lycées yang menjadi tuan rumah pasar jalanan yang ramai setiap hari Sabtu Les Halles Martenot(abad XIX) - salah satu yang terbesar di Perancis.

Salah satu dari sedikit bangunan yang lolos dari kebakaran tahun 1720 adalah istana Palais du Parlemain(Istana Parlemen) di rue Hoche. Namun, kota ini juga hampir hancur oleh kebakaran yang sangat aneh pada tahun 1994 (nelayan Breton, yang demonstrasinya benar-benar menguasai kota pada saat itu, dicurigai melakukan pembakaran) dan masih dalam proses pemulihan (rekonstruksi umum hampir selesai, dan berbagai pameran sekarang rutin diadakan di sini). Dari istana Anda dapat keluar ke tanggul Sungai Vilaine yang indah, yang mengalir melalui pusat Ren dalam bentuk kanal yang diapit di antara tepian batu. Di pantai selatan adalah Museum Seni Rupa(buka setiap hari kecuali Senin mulai pukul 10.00 hingga 12.00 dan mulai pukul 14.00 hingga 18.00; tiket masuk €5,3) dengan koleksi karya bagus dari para empu tua dan impresionis lokal.

Atraksi kota ini juga mencakup kota yang dikelilingi oleh rumah-rumah semi-kayu paling indah dari abad 16-18. Tempatkan Sainte-Ann, menara Jean-Duchesne(abad XVI), tua (abad XV) benteng sebelah timur benteng Gallo-Romawi di Place Rallyer-du-Baty, bekas Basilika Saint-Ives(saat ini ada agen perjalanan dan Museum Sejarah Rennes), Basilika Saint-Sever, Kompleks Sainte-Ann(gereja, rumah sakit dan biara abad ke-14), Katedral Notre Dame Dan Gereja Saint Michel(abad XI-XVII), megah Istana Kehakiman, terkaya Museum Brittany www.musee-bretagne.fr, Istana Ilmu Pengetahuan di "istana museum" Champ-Libre dan megah Taman Tabor. Juga patut diperhatikan kawasan pejalan kaki Mot-e-Nyonya(abad XVII), Istana Saint-Georges dengan taman yang indah, Balai Kota Dan Opera di alun-alun dengan nama yang sama, Gereja Saint-Germain dengan jembatan penyeberangan dengan nama yang sama dan terletak di dekatnya Museum Seni Modern di Quai Émile Zola, Istana Champ-Jacquet dan kompleks Hotel Mercure.

Sekitar kota

Ada hutan 30 km sebelah barat Ren Benteng de Paimpont www.broceliande-tourisme.info, lebih dikenal dengan nama kuno Broceliande (Broseliande), adalah hutan legendaris Merlin. Tempat wisata paling populer di sini adalah desa Fol-Pense dengan "mata air Merlin" di dekatnya - Fontagne de Barenton, kolam Pas du Hou, lembah Perjalanan Kembali Val Sens(“Lembah tempat mereka tidak kembali”) dan Treorentek(inilah gereja dengan nama yang sama, luar biasa dalam kesederhanaan dan keanggunan dekorasinya), yang disebut "Makam Merlin", kayu ek guillotin(menurut para ilmuwan usianya lebih dari seribu tahun), batu Rochers-des-Faux-Amant, kunci Komp(sekarang menjadi rumah bagi Arthurian Center www.centre-arthurien-broceliande.com) dan Trequeson, serta banyak jalan setapak yang indah, seolah-olah dibangun secara khusus melalui tempat-tempat terindah di taman hutan ini, hampir setiap sudutnya dikenal oleh penduduk Breton dari legenda kuno.

Bentengnya juga patut dikunjungi Fougere, vitre Dan Dol-de-Bretagne. Apalagi kotanya vitre(30 km sebelah timur Rennes) dianggap sebagai pesaing langsung Dinan sebagai salah satu kota abad pertengahan yang paling terpelihara di Brittany, dan katedral besar Dol-de-Bretagne(42 km sebelah utara Ren) dikelilingi oleh seluruh kompleks bangunan abad pertengahan dengan gaya khas lokal. Banyak yang tertarik ke sini dengan legenda tentang pertempuran antara Malaikat Tertinggi Michael dan iblis yang konon terjadi di dekat pulau Mont-Dol, yang menjaga kota dari laut. Kini puncak batu tersebut dimahkotai oleh menara granit dengan patung Madonna dan Anak berwarna putih, dan tepat di bawah lerengnya terdapat kapel kecil.

Apa yang harus dilihat: sebagai ibu kota resmi Brittany, Rennes tidak memiliki ciri-ciri nasional. Alih-alih rumah granit tradisional Breton, terdapat rumah setengah kayu Norman, dan di alun-alun pusat terdapat upaya untuk mewujudkan kemegahan klasik Paris. Dan tidak ada laut (setidaknya 40 menit berkendara ke sana). Yang ada hanya sungai sempit Vilen, yang pada abad ke-19 di pusat kota ditutupi tanggul granit.

Bagaimana menuju ke sana:
- dengan pesawat: Rennes "Bandara St-Jacques terletak 6 km barat daya kota. Bus nomor 57 dari pl. de la Republique. http://www.rennes.aeroport.fr/
- dengan kereta api: dari Paris (Gare Montparnasse) TGV, waktu tempuh 2 jam, harga tiket 60 euro; dari Saint-Malo – 1 jam, 15 euro; dari Vannes – 2 jam, 28 euro; dari Brest – 2 jam 30 menit, 33 euro; dari Quimper – 2 jam 30 menit, 36 euro. Dari stasiun ke alun-alun. de la Republique dapat dicapai dengan bus nomor 1, 17, 20 atau dengan metro.
- dengan bus: dari Nantes dengan bus Caraine Atlantique – 2 jam, 20 euro; dari Dinan dengan bus TAE – 1 jam 15 menit, 10 euro; dari Dinard – 1 jam 45 menit, 15 euro; dari Pontorson dengan bus Couriers Bretons – 1 jam, 12 euro; dari Mont Saint-Michel – 1 jam 15 menit, 13 euro.

Landmark kota

Dari stasiun kereta ke pusat kota ada av. Jean Janiver yang melintasi Sungai Vilaine yang sebelumnya membagi bagian tengah kota menjadi dua bagian. Saat ini, sungai mengalir melalui saluran beton yang mengalir ke bawah tanah di pl. de la Republik. Ke alun-alun dari jembatan di atas sungai. Vilen menjadi seperti Emile Zola. Kawasan Kota Tua yang dibangun kembali dengan cermat terletak di utara sungai.

Kantor Pariwisata Pusat
Dimana: 11, rue St-Yves
bagaimana cara kerjanya: dari bulan April sampai September Senin-Sabtu. 9.00-19.00, Minggu. 11.00-18.00, dari Oktober hingga Maret Senin-Sabtu. 9.00-18.00.
Situs web

Transportasi perkotaan
Sistem transportasi darat kota ini mencakup metro dan bus. Metro VAL merupakan satu jalur dengan 15 stasiun (12 di antaranya berada di bawah tanah), membentang dari barat laut ke tenggara.

Stasiun layang Poterie dan jembatan bawah tanah dirancang oleh Norman Foster. Hingga tahun 2008, Rennes adalah kota terkecil di dunia dengan metro lengkap (metro Lausanne mengambil alih mahkota). Metro Rennes telah beroperasi sejak 15 Maret 2002. Berdasarkan teknologi Siemens VAL dan sepenuhnya otomatis, tanpa pengemudi. Stasiun-stasiun ditutup, dengan pintu geser yang terbuka bersamaan dengan pintu kereta yang datang.

Sistem dikendalikan oleh minimal 4 orang di posko pusat di depo Chantepie; Metro dipantau oleh 120 kamera pengintai. Direncanakan untuk membangun jalur kedua pada tahun 2010-an. Tanda-tanda di metro ada di Breton atau Gallo.

bus BINTANG. Harga tiketnya 1,5 euro (10 tiket carnet – 10 euro).

Cerita
Kota Rennes, di pertemuan sungai Ill dan Vilaine, didirikan oleh suku Redon pada abad ke-2 SM. Kemudian disebut Kondat. Setelah penaklukan oleh Romawi, Rennes berkembang sebagai kota yang berdiri di persimpangan jalur perdagangan penting bagi dunia kuno. Sejak abad ke-5, Rennes telah menjadi tempat tahta uskup.

Pada masa kadipaten independen, wilayah ini menjadi pusat kekuasaan gerejawi dan sekuler. Tembok benteng baru dibangun, dan upacara penobatan Adipati Breton, yang tinggal secara permanen di Nantes, berlangsung di katedral.

Pada tanggal 19 Desember 1490, di Rennes, perwakilan Maximilian dari Habsburg dan Anne dari Brittany mengadakan pernikahan absensi, setelah itu Anne, sebagai istri pewaris takhta Kekaisaran Romawi Suci, mulai menyandang gelar Ratu. orang Romawi.

Plakat peringatan untuk acara ini:

Prancis menganggap pernikahan ini sebagai pelanggaran terhadap Perjanjian Verges (yang menurutnya pilihan pengantin pria untuk Anna harus disetujui oleh Raja Prancis), dan, terlebih lagi, sebagai tindakan yang secara terbuka tidak bersahabat - kekaisaran pada waktu itu. bermusuhan dengan Perancis. Pada musim semi tahun 1491, setelah serangkaian kemenangan, pasukan Charles VIII dan komandannya La Tremouille mengepung Rennes; mereka sudah menguasai sisa wilayah kadipaten. Kali ini, Raja Charles VIII secara pribadi mencari tangan bangsawan wanita berusia 14 tahun itu. Maximilian tidak punya waktu untuk membantu istrinya, dan setelah pengepungan yang sulit, Rennes yang kelelahan menyerah. Nyonyanya juga setuju untuk membubarkan pernikahan absensi tersebut dan menjadi ratu Prancis.

Pada tanggal 15 November 1491, perdamaian tercapai, Anna bertunangan dengan Charles di kapel Ordo Jacobin di Rennes dan ditemani oleh pasukan kadipaten (sebagai tanda bahwa dia bepergian bukan sebagai tawanan, tetapi sebagai permaisuri. atas kemauannya sendiri), pergi ke kastil Langeais, tempat pernikahannya dengan raja akan segera dilangsungkan.

Pada tahun 1532, Brittany kehilangan kemerdekaannya, tetapi berdasarkan ketentuan Anne dari Brittany, kota tersebut tetap memiliki parlemen, dan penduduknya menikmati keuntungan pajak. Parlemen ada sampai abad ke-18.

Kota, yang menghubungkan pelabuhan utara (Saint-Malo) dan barat (Brest) dengan Nantes, dibangun dengan rumah-rumah mewah yang indah - para arsiteknya mengikuti dengan cermat tren paling modis dalam arsitektur metropolitan. Pada abad ke-19, tanggul muncul di Sungai Vilen. Stasiun kereta api baru dibangun di Rennes dan jalur trem dipasang. Pada saat yang sama, universitas-universitas diperluas, yang membawa ketenaran dan kejayaan dunia bagi kota tersebut. Selama Perang Dunia II, Rennes sangat menderita, namun segera pulih.

Di sekitar kota

Sebagian besar bangunan kota kuno abad pertengahan hancur dalam kebakaran pada tahun 1720. Saking dahsyatnya kebakaran tersebut, warga masih menyebutnya sebagai “kemalangan besar” (insiden le grand). Kabarnya, kejadian ini bermula karena seorang tukang kayu yang mabuk secara tidak sengaja membakar serutan kayu di bengkelnya. Benar atau tidak, rumah-rumah setengah kayu Ren hanya bertahan di jalan-jalan Kota Tua, yang paling indah adalah rue St-Michel dan rue St-Georges, yang terletak di utara kantor pariwisata.

Dari benteng kota Ren, hanya beberapa gerbang yang bertahan, yang berhubungan dengan upacara penobatan Adipati Breton. Para adipati tinggal secara permanen di Nantes dan tiba di Rennes hanya selama penobatan. Prosesi penobatan berkemah di tembok kota, dan kemudian melewatinya Gerbang Portes Mordelaises, yang dilestarikan di jalan dengan nama yang sama, mengikuti katedral. Selamat dan Gerbang Kemenangan Adipati Brittany Masa Depan (Porte Triomphale des futurs ducs de Bretagne).

Panjang Tempatkan des Lices- ini Rennes abad pertengahan. Dahulu kala, turnamen ksatria diadakan di sini, di mana bintang Bertrand du Guesclin yang berusia 17 tahun naik daun, tetapi sekarang acara utamanya adalah pasar hari Sabtu (paviliun dibangun oleh arsitek lokal Martenot, yang meniru gaya Paris “ rahim” Victor Baltard).

Ansambel arsitektur yang paling mengesankan terletak di hal. de la Mairie, yang di sebelah timur dibatasi oleh gedung balai kota, dan di sebelah barat oleh teater kota (Theater de Ville) dan pl. du Palais. Di bagian utara berdiri alun-alun Istana Parlemen Brittany (Palais du Parlement de Bretagne), yang dapat dikunjungi dengan tur berpemandu.

Gedung Parlemen mulai dibangun oleh arsitek Glautier pada tahun 1618, tetapi baru muncul setelah Salomon de Brosses (penulis Istana Luksemburg di Paris) membangun kembali fasadnya pada tahun 1655. Para empu paling terkenal pada masa itu ikut serta dalam dekorasi istana. Langit-langit kayu bertumpuk di Ruang Pertemuan (Grande Chambre) dirancang dan dipasang oleh Charles Erard. Dekorasi tempat itu baru selesai pada tahun 1709. Sejak tahun 1804, Pengadilan Banding Rennes telah bersidang di gedung bekas parlemen (dihapuskan pada tahun 1790). Selanjutnya, istana ini dibangun kembali beberapa kali; Oleh karena itu, pada masa pemerintahan Louis Philippe I, salah satu tembok dibongkar sehingga mobil polisi yang membawa penjahat dapat memasuki pengadilan. Pada tahun 1883, gedung pengadilan dinyatakan sebagai harta nasional setelah restorasi.

Pada tanggal 5 Februari 1994, saat terjadi demonstrasi nelayan yang memprotes kenaikan pajak, salah satu pengunjuk rasa secara tidak sengaja membakar gedung parlemen dengan suar. Akibat aksi unjuk rasa yang berlanjut hingga malam hari, petugas pemadam kebakaran belum bisa langsung mendekati gedung tersebut. Meski atapnya runtuh, beberapa permadani dan karya seni yang menghiasi interior istana berhasil diselamatkan. Pemulihannya memakan waktu 5 tahun dan menelan biaya 35 (menurut sumber lain - 54) juta euro. Kini bangunan tersebut telah dipugar seluruhnya, namun pada saat pemugaran mereka sengaja meninggalkan bekas api tersebut.

Dalam desain eksternal dan internal istana, peran utama dimainkan oleh dua tema - kekuatan hukum dan persatuan Perancis dan Brittany. Atapnya dimahkotai dengan figur alegoris berlapis emas tentang Kekuatan, Hukum, Kefasihan, dan Keadilan. Langkan dihiasi dengan lambang Brittany (cerpelai) dan Prancis (fleur-de-lis) yang bergantian. Sebelum kebakaran tahun 1994, struktur pendukungnya terbuat dari kayu, setelah direstorasi dibuat dari logam.

Tangga utama mengarah ke lantai dua ("lantai bangsawan", menurut catatan Eropa Barat - yang pertama), lantai pertama di masa lalu berfungsi sebagai penjara, tidak didekorasi, dan hanya memiliki pintu masuk dari halaman. Di antara gedung pengadilan yang dipulihkan setelah bencana kebakaran adalah lobi pengadilan yang luas, Kamar Agung heksagonal, ruang Dewan Kamar Agung, Pengadilan Banding, dan sidang juri. Di semua aula ini, langit-langitnya dihiasi dengan lukisan alegoris dan lambang, dan terdapat permadani di dinding banyak aula.

Kunjungan wisata diselenggarakan di sekitar Parlemen Brittany. Pada tahun 2003, 30 ribu orang mengunjunginya.

Sebelum revolusi hal. du Palais disebut Royal (pl. Royale). Kemudian berfungsi sebagai semacam “bingkai” untuk patung berkuda Louis XIV (hancur selama revolusi). Kompleks Balai Kota (Hotel de Ville, arsitek Gabriel) meliputi balai kota (1722), Istana Kehakiman, dan menara jam.

Barat dari alun-alun. de la Mairie pergi ke rue St-Georges. Dia pergi ke Katedral Saint-Pierre.
bagaimana cara kerjanya: 9.00-12.00 dan 14.00-19.00.
Katedral modern dibangun pada abad ke-17. Interior neoklasik dibedakan dengan banyaknya dekorasi berlapis emas.

Bagian utara katedral layak untuk dijelajahi Maison du Giechlin– rumah seorang ksatria Breton terkenal abad ke-14. Itu dihiasi dengan ukiran batu, yang sayangnya telah rusak parah seiring berjalannya waktu.

Museum Brittany dan Museum Seni Rupa (Musee de Bretagne, Musee des Beaux-Arts)
Dimana lokasinya?: 20, quai Emile Zola, di gedung Universitas.
Bagaimana cara kerjanya: 10.00-12.00 dan 14.00-18.00. Tutup pada hari Selasa.
Masalah harga: 4 euro dan 6 euro, Anda dapat membeli satu tiket ke 2 museum - 8 euro.
Apa yang harus dilihat: Museum of Brittany menampilkan pameran yang berkaitan dengan sejarah, budaya dan adat istiadat daerah. Pada tahun 2003, pameran ini diperbarui. Di wilayah selatan “di luar sungai” terdapat gedung baru Museum Sejarah Brittany (2003, arsitek Christian Porzampard; sebuah pameran besar yang didedikasikan untuk segala sesuatu yang berhubungan dengan wilayah tersebut).

Di Museum Seni Rupa, ruang Picasso patut diperhatikan, serta "Perburuan Harimau" Rubens, "Born Again" oleh Georges de la Tour, "Perseus Saving Andromeda" oleh Veronese, gambar oleh Leonardo da Vinci dan lukisan oleh seniman dari sekolah Pontaven.

Di bagian timur kota dapat dibedakan taman kota. Pertama - Parc du Thabor, dengan luas 10 hektar, yang ditata pada abad ke-19. Yang menarik adalah gazebo renda logam, tangga monumental di pintu masuk, taman mawar, dan kebun raya.

Parc Oberthur lebih kecil, namun lebih nyaman. Di dekatnya terdapat Istana Saint-Georges - sebuah gedung administrasi, yang merupakan biara abad ke-17 yang telah dipugar dengan 19 arcade, dan kompleks perumahan Magellan baru di tepi Sungai Vilen - empat bangunan tujuh lantai seputih salju berbentuk kapal dibangun oleh Alan Sarfati.

Pencinta alam bisa mengunjunginya Peternakan Bintin (ferme de la Bintinais). Di sini Anda akan menemukan Eco-Museum of Brittany, di mana Anda dapat melihat tempat tinggal tradisional Breton, taman flora Breton, ayam jantan hitam dan putih (jenis ayam lokal khusus) dan pameran proses pembuatan sari buah apel.

Instalasi “Megalit Abad 21” juga menarik.

Lingkungan

Becherel– kota yang indah berdiri di atas bukit setinggi 176 m dan terkenal karena dua hal: kastil Caradoc (1723, dibangun untuk jaksa kerajaan Brittany dengan gaya yang sesuai dengan pangkat resmi; taman dengan patung di sekitar kastil bisa jadi dianggap sebagai adik dari Versailles) dan fenomena “ibu kota buku” Prancis”, yang lahir baru-baru ini (sejak tahun 1989, festival buku diadakan di Bechrel setiap Paskah, dan di musim panas terdapat pasar buku setiap hari Minggu pertama tahun bulan).

Kastil Caradoc.

Chateaugiron- kota provinsi yang khas dengan kastil, menara jam, bangunan setengah kayu, taman, dan danau.

Langon– kapel lokal Sainte-Agathe unik (diubah dari makam Romawi kuno), dan gereja ini adalah salah satu yang tertua di negara ini (abad IX).

Loheac– gema pedesaan dari kota Le Mans di dekatnya. Di sini Anda dapat mengunjungi museum mobil sport. Koleksinya berisi sekitar 250 sampel dari berbagai usia dan kebangsaan, di dekatnya terdapat bengkel restorasi mobil tua.

Rennes adalah ibu kota Brittany, dan di sinilah kami memulai perjalanan bersepeda melintasi wilayah Prancis ini. Saya harus segera mengatakan bahwa saya mengharapkan lebih banyak dari ibu kota, tetapi Rennes tidak memenuhi harapan saya. Sejauh yang saya pahami, masalah utamanya adalah pada awal abad ke-18 pusat kota terbakar, sehingga tidak banyak kayu setengah kayu favorit saya dan barang antik lainnya yang bertahan di sini. Saya mungkin akan meninggalkan sebagian besar barang antik untuk episode berikutnya, tapi sekarang saya akan memberi tahu Anda apa lagi yang bisa Anda lihat di Rennes selain rumah setengah kayu favorit saya.

Membuat peta dengan pemandangan kota mana pun di Prancis bukanlah tugas yang paling bermanfaat, ada kantor pariwisata yang sangat baik di setiap desa, sehingga Anda selalu dapat berkeliling secara normal bahkan tanpa persiapan sebelumnya. Tapi tetap saja, demi ketertiban, saya akan terus mempostingnya, apalagi saya sudah menyiapkannya pada tahap persiapan perjalanan.

Pengantar singkat tentang bagaimana kami sampai ke Rennes dari Moskow. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa perjalanan keliling Brittany direncanakan sebagai perjalanan sepeda, dan dengan sepeda saya sendiri, yang harus dibawa dari Moskow. Untuk membuat hidup saya semudah mungkin, saya membeli tiket Aeroflot langsung ke Paris. Lebih jauh ke Rennes dari Bandara Charles de Gaulle ada kereta TGV berkecepatan tinggi langsung, yaitu. dimungkinkan untuk langsung berangkat dari pesawat ke Brittany tanpa mampir.

Saya sering berhasil melompat ke pintu yang terbanting di depan hidung saya, begitulah sifat saya yang ceroboh. Namun pada saat yang sama, saya tidak pernah terlambat naik pesawat atau kereta api seumur hidup saya. Jadi, kali ini kami menyerahkan sepeda kami satu (!) menit sebelum pendaftaran berakhir, namun kami tetap berhasil. Saya sedikit khawatir karena ini mereka akan lupa memuat sepeda ke dalam pesawat, tapi saya mengandalkan sepenuhnya pada Aeroflot, yang tidak pernah mengecewakan saya.

Saya pikir Anda sudah menebak kejadian selanjutnya, bukan? Tentu saja, kami tidak mendapatkan sepeda apa pun di Paris. Ada beberapa jiwa malang lainnya dari penerbangan kami yang kehilangan kereta dorong bayinya. Prinsipnya tidak ada bencana, Aeroflot punya empat penerbangan ke Paris sehari, kami yang pertama, jadi seharusnya mereka yang membawa kami. Namun sayang tiket mahal TGV ke Rennes kini mulai hilang.

Setelah mendaftarkan kehilangan bagasi pada gadis manis Irina, yang didelegasikan Aeroflot ke bandara Paris yang mengerikan untuk menyelesaikan masalah seperti itu, kami dengan tenang pergi minum kopi dan berjalan-jalan di sekitar Charles de Gaulle. Ngomong-ngomong, dia menawarkan untuk mengantarkan sepeda kepada kami di tempat tinggal kami di Prancis, dan kami tertawa dan menunjukkan rencana yang mengubah tempat tinggal kami setiap hari. Satu-satunya pilihan adalah menunggu sepanjang perjalanan di bandara, dan Anda akan berbaik hati memberi tahu kami ketika bagasi sudah tiba. Dan Irina menjadi baik hati dalam waktu 15 menit; kami hanya punya waktu untuk menuangkan kopi untuk diri kami sendiri. Dia menelepon saya, menemui saya dan mengantar saya kembali melewati bea cukai ke area kedatangan. Dalam perjalanan, saya memarahi para kuli Paris yang malas dan bodoh, yang ternyata hanya meninggalkan barang bawaannya di suatu tempat di bawah dan tidak mengangkatnya ke area kedatangan. Dia sendiri pergi ke ruang bawah tanah ini dan menemukan sepeda dan kereta dorong kami. Secara umum, Aeroflot melakukan pekerjaan dengan baik, mereka bekerja dengan efisien, dan orang Prancis bodoh, namun, ketika saya melihat loader ini, saya juga senang karena mereka tidak membawa pulang sepedanya, mereka memiliki wajah gangster seperti itu.

Berkat efisiensi Irina, kami masih bisa naik kereta terjadwal ke Rennes, dengan sisa waktu sekitar lima hingga sepuluh menit. Namun karena kebiasaan, saya terjebak dalam waktu yang sangat lama di mesin Prancis yang bergerak lambat untuk membeli tiket kereta api. Ciri khasnya adalah tidak ada seorang pun dari antrian di belakang saya yang mencoba membantu saya, mereka hanya menggumamkan sesuatu dan marah. Ya, saya suka bahasa Prancis, Anda mengerti. Di suatu tempat di Jerman, setengah stasiun akan datang untuk membantu saya bahkan tanpa bertanya.

Sedikit penyimpangan dari rencana akibat kejadian ini tidak mempengaruhi hari pertama perjalanan. Kami sampai dengan selamat ke Rennes dengan kereta berikutnya, untungnya kereta itu berangkat setiap dua jam, dan check in di hotel yang dengan bijak saya pilih tepat di seberang stasiun. Sudah jam enam sore kami berhasil jalan-jalan. Dan pada umumnya, pada pukul delapan malam kami telah berjalan-jalan di sekitar atraksi utama Rennes. Keesokan paginya kami berkeliling Rennes dengan sepeda selama beberapa jam lagi dan kembali ke ibu kota Brittany pada hari terakhir perjalanan kami, jadi kami masih bisa berjalan-jalan pada suatu malam, tetapi kami lebih suka menghabiskannya di bar lokal. . Maksud saya, Anda tidak boleh menghabiskan banyak waktu di Rennes, setengah hari di sini mudah, Anda juga bisa mampir ke beberapa museum.

Saya baru saja membaca bahwa Rennes ternyata tidak seburuk yang saya kira. Kota kesepuluh di Prancis berdasarkan jumlah penduduk selama satu menit. Bahkan ada metro di sini, yang dulunya merupakan kota terkecil di Eropa yang memiliki jalur metro sendiri. Tapi tetap saja, jika saya punya sedikit waktu untuk ke Brittany, saya akan berpikir seratus kali apakah akan memasukkan Rennes ke dalam rute; masih banyak tempat yang lebih menarik di sini.

Oke, cukup omelannya, saatnya mulai berjalan. Tempat menarik terdekat ke hotel kami adalah kompleks Champs Libres modern, yang terdiri dari Museum Brittany, omong-omong, tempat yang sangat layak, dilihat dari deskripsinya, perpustakaan, dan pusat ilmiah.

Semua keindahan modern ini terletak di sekitar alun-alun besar yang sepi dan sepi (Charles de Gaulle Esplanade).

Ya, Anda tidak pernah berharap banyak keindahan dari kawasan dekat stasiun, jadi kami tidak berlama-lama di sini dan pergi menuju pusat sejarah.

Dalam perjalanan kami menjumpai wanita-wanita telanjang yang aneh, atau lebih tepatnya nyonya-nyonya sendiri dibuat dengan gaya yang sepenuhnya klasik, tapi warnanya, hmm-hmm.

Sejauh ini khas Perancis. Anda mungkin berpikir bahwa Anda berada di dalam atau di dalam, misalnya.

Pusat kota Rennes dimulai segera setelah menyeberangi Sungai Vilaine.

Sebagian besar pusat kota Rennes hanyalah salinan mini. Grid yang sama dari bangunan krem ​​​​tak berwajah yang identik.

Ini juga contoh tipikal. Jujur saja, saya bukan penggemar pemandangan kota yang benar seperti itu.

Basilika kecil Saint-Sever menarik perhatian di area ini. Sayangnya, kuil itu tutup ketika kami berada di sana, tapi ini mungkin kuil paling menarik di Rennes. Setidaknya empat keajaiban terjadi di sini. Izinkan saya sedikit copy-paste.

Di dalamnya ada patung Bunda Keajaiban dan Kebajikan. Dipasang pada tahun 1876 untuk menggantikan bangunan yang dihormati sejak abad ke-14 dan dihancurkan selama Revolusi Perancis. Rumor populer mengaitkan empat peristiwa ajaib dengan patung itu. Yang pertama terjadi pada Perang Suksesi Breton, ketika Rennes dikepung oleh pasukan Inggris. Menurut legenda, pada malam tanggal 8 Februari 1357, lilin di kuil tiba-tiba menyala dan lonceng mulai berbunyi. Para pembela kota memperhatikan patung Bunda Allah, yang menunjuk ke tanah dengan jari. Dengan demikian, sebuah galeri bawah tanah ditemukan di mana pasukan Inggris berencana memasuki kota. Invasi dapat dicegah.

Keajaiban kedua terjadi pada tahun 1720, ketika terjadi kebakaran, meskipun mengalami kerusakan parah dan atap runtuh, patung tersebut selamat. Warga Rennes yakin dialah yang menghentikan api. Penghuni kawasan Lis yang terselamatkan menyelesaikan gambar cat air Bunda Allah sebagai sumpah. Yang asli dari tahun 1721 disimpan di Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle. Di bagian tengah selatan Basilika Juru Selamat Suci terdapat versi yang diperbesar.

Keajaiban lainnya melibatkan penyembuhan instan seorang wanita muda, Marie Richeleau, yang menderita sakit lutut yang tak tertahankan selama beberapa tahun. Dia secara ajaib dibebaskan darinya selama misa pada tanggal 18 Februari 1742. Sebuah lukisan yang menggambarkan peristiwa ini telah dilestarikan.

Magdalena Maurice tertentu juga disembuhkan dari gangren di kakinya selama Misa Paskah tahun 1761, karena ada catatan yang sesuai di daftar paroki.

Basilika memiliki dekorasi interior khusus. Kanopi di atas altar utama dan mimbar besi tempa terlihat sangat mengesankan.

Rekan saya Olka menjadi tertarik pada hal-hal yang lebih duniawi.

Namun, jalan-jalan yang lebih manusiawi mulai terlihat.

Balai Kota Rennes. Dibangun setelah kebakaran tahun 1720 yang menghancurkan pusat bersejarah kota. Gedung Balai Kota segera menjadi contoh bagi perkembangan kota lainnya.

Struktur yang menarik. Ya, bangunan-bangunan simetris itu dihubungkan oleh Jam Gadang. Perlu diketahui bahwa di bagian bawah menara terdapat ceruk kosong. Pertama, patung Louis XV dipasang di sana, kemudian setelah revolusi dihancurkan. Pada awal abad ke-20, sebuah monumen didirikan di sini, melambangkan penyatuan Brittany dan Prancis. Pematung menggambarkan Brittany sebagai Anne dari Brittany... berlutut di depan gambar simbolis Perancis. Jelas bahwa separatis lokal sama sekali tidak menyukai patung itu. Dan pada peringatan 400 tahun penyatuan tersebut, tepat pada hari libur, mereka secara demonstratif menghancurkan monumen tersebut, yang akhirnya hanya berdiri selama dua puluh tahun.

Di ujung jalan, gedung Exchange yang megah terlihat.

Dan di halaman sana Anda dapat melihat keindahan seperti itu. Tidak peduli seberapa sombongnya Rennes, sikap provinsialnya masih terasa.

Kekecewaan terbesar saya adalah bahwa Katedral Rennes sama sekali tidak kuno dan bergaya Gotik, melainkan sangat neoklasik.

Saya juga tidak terlalu terkesan di dalam katedral. Hal yang paling menyinggung adalah nilai utamanya - altar Flemish abad ke-16 dengan 80 patung orang suci - sedang dalam restorasi, dan saya tidak melihatnya.

Pemandangan menara St. Petra.

Alun-alun stadion, sekarang alih-alih turnamen ksatria, ada pasar dan kafe.

Rennes memiliki jaringan persewaan sepeda sendiri.

Sangat penting bahwa bagian kota ini mati pada malam hari. Penduduk setempat lebih suka duduk di bar dan restoran di bagian setengah kayu Rennes, di sana jauh lebih nyaman.

Daya tarik Rennes berikutnya adalah gedung Parlemen Brittany. Itu adalah satu-satunya yang selamat dari kebakaran tahun 1720, tetapi sekarang terbakar habis. Saat demonstrasi para nelayan (nelayan, Charles!), salah satu pengunjuk rasa meluncurkan petasan, menghantam jendela gedung dan membakarnya, meski tidak seluruhnya, tapi menyeluruh. Jadi petasan murah itu merugikan pembayar pajak lokal sebesar 50 juta euro.

Di alun-alun di depan Parlemen, saya melihat tulisan Lumieres yang familiar. Dan di Perancis artinya ada pertunjukan cahaya di malam hari. Dan benar saja, pada pukul sepuluh malam mereka mulai memproyeksikan gambar-gambar di gedung Parlemen dengan diiringi musik, banyak orang berkumpul, secara umum menarik, tetapi saya terlalu malas untuk mengambil gambar.

Di Rennes, pada awal abad ini, sebuah kolam renang umum yang menakjubkan dibangun dengan gaya Art Nouveau.

Alun-alun de la Motte.

Istana Saint-Georges.

Pusat sejarah didominasi oleh kompleks perumahan modern Scarlet Sails.

Rennes atau Rennes [sumber tidak ditentukan 279 hari] (Rennes Prancis, Brett. Roazhon) adalah sebuah kota di Prancis, sebuah prefektur di departemen Ille-et-Vilaine dan pusat administrasi wilayah Brittany. Kota ini terletak di bagian barat Perancis, di pertemuan sungai Ille dan Vilaine. Pada tahun 2009, Rennes memiliki populasi 206.229 jiwa.

Referensi sejarah

Nama kota ini diberikan oleh suku Celtic Redons, yang tinggal di sini pada zaman kuno. Ibu kota Redons, yang memunculkan Rennes, berdiri di persimpangan jalan utama wilayah Armorica. Keuskupan Rennes berdiri sejak abad ke-4. Pada Abad Pertengahan, Pangeran Rennes menantang Pangeran Nantes untuk mendapatkan supremasi di Bretagne. Persaingan antara Nantes dan Rennes berlanjut setelah aneksasi Brittany ke Prancis pada awal abad ke-16.

Rennes Abad Pertengahan dihancurkan oleh kebakaran besar tahun 1720, tetapi Istana Parlemen Brittany dengan aula utamanya yang dihias mewah tetap bertahan. Pusat kota yang dibangun kembali pada abad ke-18 dapat menjadi contoh kebijakan perencanaan kota klasisisme dengan jalan lebar yang terletak tegak lurus satu sama lain. Balai kota mewakili bangunan seremonial pada zaman Louis XV. Pada saat yang sama, Sungai Vilen dikanalisasi.

Selama Revolusi Perancis, ini berfungsi sebagai batu loncatan untuk menumpas pemberontakan Vendée. Selama Perang Dunia Kedua, Rennes sangat menderita akibat pemboman Jerman dan Sekutu: ribuan warga terbunuh, banyak bangunan kuno hancur, termasuk museum kota.

Atraksi

• Monumen arsitektur sipil orde lama: Istana Parlemen Brittany (1618-1655), Balai Kota Rennes (1722), gedung universitas, Istana Episkopal (1672), teater.
• Monumen keagamaan adalah Gereja Gotik Saint-Aubin dan Katedral Rennes. Yang terakhir ini didirikan pada abad ke-12, sebagian runtuh pada tahun 1490, fasad baru didirikan pada abad 16-17, dibongkar pada abad ke-18 karena takut akan keruntuhan baru, dan pada tahun 1844 dibangun kembali dengan gaya klasisisme.
• Kebun Raya Tabor, dibuka untuk umum pada tahun 1868.

Pendidikan dan budaya

Pada abad ke-19, universitas (sekitar 60.000 mahasiswa) terdiri dari fakultas hukum, filsafat, fisika, matematika, dan farmasi. Pada akhir abad ini, kota ini memiliki perpustakaan umum (600 ribu volume), konservatori, sekolah seni, seminari guru (pria dan wanita), dan sekolah pertanian. Saat ini, Universitas Rennes I dan Universitas Rennes II Haute-Brittany beroperasi.

Pada tanggal 25 April 2010, festival rock internasional Thrash and Burn European Tour 2010 diadakan di Rennes.

Prancis adalah negara yang ideal bagi wisatawan dan pelancong dari seluruh dunia. Infrastruktur transportasi dan hotel yang dikembangkan memungkinkan Anda melakukan perjalanan keliling negeri dan melihat kota serta atraksinya dengan cukup mudah. Iklim dan cuaca di negara ini sejuk, terdapat pantai Mediterania yang indah dan bersih di mana Anda dapat menikmati liburan pantai.

Sejarah negara ini sangat kaya, raja dan pemerintahan telah berubah, dan setiap mata rantai meninggalkan mahakarya arsitektur, monumen, dan banyak lagi yang sekarang biasa dikagumi wisatawan. Rennes adalah kota di Perancis yang menjadi salah satu tempat tersebut. Ada tempat wisata sejarah, budaya asli dan tradisi penduduk setempat.

Kota-kota di Perancis

Daya tarik utama Perancis tidak diragukan lagi adalah ibu kotanya - Paris. Semua monumen arsitektur utama terkonsentrasi di sini, semua sejarah terjadi di kota ini. Namun, Prancis terkenal tidak hanya karena ibu kotanya. Lyon, Nice, Marseille, Bordeaux dan masih banyak kota lainnya juga menarik untuk dikunjungi. Misalnya, Nice dan kota pesisir lainnya selalu menjadi resor tepi laut yang sangat terkenal dan populer dengan garis pantai yang bersih, banyak hotel, restoran, dan bar. Lyon adalah kota terbesar ketiga di negara ini dan paling menarik untuk ditinggali, menurut peringkat perusahaan terkenal PricewaterhouseCoopers. Marseille adalah pusat bisnis di selatan Perancis karena pelabuhannya yang besar, sedangkan Bordeaux terkenal dengan produksi anggur berkualitas tinggi. Ini bukanlah daftar lengkap kota wisata populer di Perancis.

Rennes Perancis

Informasi tentang Rennes

Rennes, atau dalam transkripsi bahasa Inggris Rennes (Prancis) adalah sebuah kota di sebelah barat negara itu, pusat wilayah Brittany. Jumlah penduduk kota ini adalah 221 ribu jiwa. Pemukiman ini terletak di persimpangan sungai Vilen dan Ill. Bahasa komunikasi adalah Perancis. Mata uang saat ini adalah euro.

Lokasi kota di peta Perancis

Rennes mempunyai iklim kontinental dengan musim panas yang panas dan kering serta musim dingin yang relatif hangat, ketika suhu jarang turun di bawah nol derajat Celcius. Musim semi hangat dan curah hujan jarang terjadi. Musim gugur disertai hujan dan lembap, dengan sebagian besar curah hujan turun pada saat ini.

Suhu rata-rata dan curah hujan per bulan:

• Januari - 5,1 °C, 62 mm;
• Februari - 5,5 °C, 65 mm;
• Berbaris - 7,9 °C, 53 mm;
• April - 9,1 °C, 43 mm;
• Mungkin - 13,5 °C, 63 mm;
• Juni - 16,5 °C, 46 mm;
• Juli - 18,3 °C, 39mm;
• Agustus - 18,3 °C, 41mm;
• September - 16,1 °C, 47mm;
• Oktober - 12,5 °C, 62 mm;
• November - 8,26 °C, 69mm;
• Desember - 5,8 °C, 63mm.

Penting! Waktu terbaik untuk mengunjungi Rennes adalah dari awal Mei hingga akhir September, saat suhu tidak terlalu tinggi dan curah hujan tidak banyak.

Bagaimana menuju ke sana

Mencapai Rennes bukanlah masalah bahkan bagi turis atau pelancong yang belum berpengalaman. Segala jenis transportasi di Prancis dikembangkan secara ideal, rel kereta api berkecepatan tinggi dibangun di hampir semua kota dan kereta cepat beroperasi. Setiap kota besar memiliki bandara internasional dan layanan bus ke wilayah dan provinsi. Ada beberapa cara untuk mencapai kota:

• Pesawat terbang. Semua turis dan pelancong yang tiba di Rennes melalui udara berangkat ke Bandara Rennes-Saint-Jacques. Terletak enam kilometer dari kota dan memiliki sekitar 25 penerbangan dalam jadwalnya. Anda dapat pergi dari bandara ke titik mana pun di desa dengan taksi, transfer, atau bus reguler;
• Kereta berkecepatan tinggi. Kereta berkecepatan tinggi dan reguler berangkat dari Paris dan kota-kota besar lainnya ke Rennes. Jadwal mereka cukup luas; Anda bisa sampai ke sana dari Paris dalam beberapa jam;
• Bis. Jaringan bus di Perancis dan wilayah Brittany berkembang sangat baik, bus dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk perjalanan yang nyaman. Dari ibu kota perjalanan akan memakan waktu sekitar 3,5 jam;
• Mobil pribadi. Anda dapat menyewa mobil di salah satu pusat persewaan dan melakukan perjalanan mandiri. Ini adalah cara transportasi yang paling nyaman; Anda dapat berhenti dan melihat pemandangan menarik kapan saja;
• Metro. Ada metro di Rennes, yang membuatnya cukup nyaman untuk berpindah antar objek menarik sendiri.

Penting! Saat bepergian dengan metro, jauh lebih murah membeli kartu untuk beberapa perjalanan daripada membayar masing-masing perjalanan secara terpisah.

Atraksi, liburan dan acara

Rennes (Prancis), tempat wisata yang termasuk dalam daftar warisan nasional negara, kaya akan monumen arsitektur. Diantaranya adalah sebagai berikut:

• Istana Parlemen Brittany. Dibangun pada tahun 1655, gedung ini digunakan untuk pertemuan parlemen daerah. Arsiteknya adalah Germain Gautier. Bangunan ini dibangun kembali beberapa kali karena juga merupakan tempat pengadilan. Agar terpidana bisa dibawa ke persidangan, salah satu tembok dibongkar. Pada tahun 1883, bangunan ini dimasukkan dalam daftar harta nasional Perancis. Pada tahun 1994, bangunan ini rusak parah akibat kebakaran dan dipulihkan.

Istana Parlemen Brittany

• Katedral Rennes dan Gereja Saint-Aubin. Bangunan bergaya Gotik ini merupakan bangunan keagamaan ikonik di seluruh Prancis. Katedral ini dibangun pada tahun 1845 dan dihiasi dengan 80 patung orang suci.
• Universitas Rennes dengan gaya modernis. Terdapat dua universitas di kota ini yang menarik untuk disaksikan bagi pecinta arsitektur modern.
• Kebun Raya Tabor. Beroperasi sejak tahun 1868, ini adalah salah satu yang tertua di Eropa. Tempat yang bagus untuk hiking di alam. Tamannya ditanami tanaman eksotik. Terdapat sebuah toko dan rumah sakit di lokasi, dan sebuah sekolah terletak di dekatnya. Tempat yang bagus untuk melihat kehidupan dan budaya masyarakat setempat.

Di antara acara-acara yang diadakan di kota ini, kita dapat menyoroti pasar, yang bertemu seminggu sekali di alun-alun pusat: di sana Anda dapat membeli banyak barang dan suvenir menarik.

Menarik! Setiap musim panas, kebun raya mengadakan festival bunga yang menarik untuk dikagumi. Bagi penggemar sepak bola, disarankan untuk menghadiri pertandingan tim lokal Rönn yang bermain di liga utama.

• Ada metro di Rennes. Patut dicatat bahwa semua mobil sepenuhnya digerakkan oleh ban dan beroperasi tanpa pengemudi.
• Ada beberapa hotel apartemen yang sangat bergaya di kota ini. Diantaranya kita dapat menyoroti Aparthotel Adagio Access Rennes Centre. Ini adalah hotel mewah dengan desain interior luar biasa dan perabotan mewah.
• Penduduk setempat sangat menghormati wisatawan yang mencoba menyapa mereka dalam bahasa Prancis. Disarankan untuk membawa buku ungkapan untuk membuat terjemahan.

Rennes adalah kota yang sangat populer di kalangan wisatawan dan pelancong. Ini sangat penting bagi budaya Perancis. Infrastruktur transportasi dan pariwisata berkembang dengan baik, sehingga memudahkan untuk mengunjungi kota ramah ini.