გემის ტრანსპორტირება. Ტრანსპორტირება. საზღვაო ტვირთების გადაზიდვის უპირატესობები Sovfracht-დან
საქონლის საზღვაო გადაზიდვა პოპულარულია საერთაშორისო სატრანსპორტო მომსახურების ბაზარზე. საზღვაო გადაზიდვები თავისი ეფექტურობით შეუდარებელია ტვირთის გადაზიდვის სხვა სახეობებს შორის საქონლის დიდი პარტიების დიდ დისტანციებზე მიტანისას.
ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც არ არსებობს სახმელეთო კავშირი წარმოშობისა და დანიშნულების პუნქტებს შორის, საქონლის წყლის მიწოდება რჩება საქონლის ტრანსპორტირების ერთადერთ შესაძლო ვარიანტად.
ჩვენ ვაგზავნით საქონელს თქვენთვის ზღვით
კომპანია Credo Trans 2008 წლიდან ოპერირებს საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტის ბაზარზე. მას თავისი ოფისები აქვს პეტერბურგში, მოსკოვსა და ნოვოროსიისკში.
ჩვენ დავამყარეთ ორმხრივად მომგებიანი პარტნიორობა და გავაფორმეთ პირდაპირი შეთანხმებები ყველა ძირითადი გადაზიდვის ხაზის აგენტებთან: APL, CMA CGM, COSCO, China Shipping, Evergreen, MAERSK, MSC, OOCL და ა.შ.
გადამზიდავი კომპანიის არჩევის ალტერნატივა საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ საქონლის საზღვაო მიწოდება უდიდესი სარგებლითა და ეფექტურობით.
საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტი ხურავს სატრანსპორტო ჯაჭვის მხოლოდ ნაწილს საქონლის იმპორტ-ექსპორტის გადაადგილებისთვის. ტვირთის მფლობელებს, რომლებიც აფასებენ დროსა და ნერვებს, „კრედო ტრანსი“ გთავაზობთ საზღვაო ტვირთის ანაზრაურების მიწოდებას.
მომსახურების ყოვლისმომცველი პაკეტი მოიცავს კარდაკარ მიწოდებისთვის საჭირო სამუშაოს:
საერთაშორისო გადაზიდვის მარშრუტები აკავშირებს ქვეყნების პორტებს მსოფლიოს 5 რეგიონიდან. ჩვენ გთავაზობთ ტვირთის საზღვაო გადაზიდვას პორტს შორის 27 პოპულარულ მიმართულებამდე სანქტ-პეტერბურგი, უსტ-ლუგა, ნოვოროსიისკიდა სხვა რეგიონების ქვეყნების პორტები:
- - სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია (, იაპონია, სამხრეთ კორეა, ტაივანი, ინდოეთი);
- - ჩრდილოეთ ამერიკა (, მექსიკა);
საზღვაო ტვირთების გადაზიდვის სერვისის გასაფართოებლად, ჩვენ ვაწვდით კონტეინერულ ტვირთს ფინეთის პორტის კოტკას გავლით.
„კრედო ტრანსი“ მომხმარებელს მარშრუტის ნებისმიერ დროს აწვდის სანდო ინფორმაციას ტვირთის შესახებ. საქონლის გადაადგილების ყოველდღიური კონტროლი და მენეჯერების ხელმისაწვდომობა კომუნიკაციისთვის საფუძველს უქმნის წარმატებულ სატრანსპორტო ლოჯისტიკას ჩვენი მომხმარებლებისთვის.
ტრანსპორტირების ტარიფები
კომპანიის ოპერატიული დეპარტამენტი ყოველკვირეულად აკვირდება ცვლილებებს
კომპანია "GPL Cargo" აწყობს საზღვაო ტრანსპორტის მთელ ასორტიმენტს - კონტეინერი, ასაწყობი და ნებისმიერი სხვა, იმის მიხედვით, თუ რა კონკრეტულად და რა მოცულობით სჭირდება მომხმარებლისთვის ტრანსპორტირება. ჩვენ გვაქვს ხელსაყრელი ფასები, ოპტიმალური მიწოდების დრო, კარგად ჩამოყალიბებული ლოჯისტიკა საქონლის ტრანსპორტირებისთვის მთელი მსოფლიოდან. მოგვმართეთ, თქვენ ირჩევთ მიწოდების საიმედოობას და პუნქტუალურობას!
ზღვით გადაზიდვის უპირატესობები
საზღვაო ტრანსპორტი საუკეთესო არჩევანია იმ მომხმარებლისთვის, რომელიც:
- სურს გადაიხადოს მინიმალური ფასი მათი საქონლის ტრანსპორტირებისთვის;
- აქვს საქონლის/მასალების დიდი პარტია;
- საჭიროებს მძიმე ან დიდი ზომის ტვირთის მიწოდებას;
- არ არის ძალიან შეზღუდული დროში, რადგან ეს არის ყველაზე გრძელი მიწოდების მეთოდი.
ზოგადად, სხვადასხვა ტვირთის საზღვაო ტრანსპორტირების უპირატესობებში შედის:
- ტვირთის წონაზე და მის ზომებზე შეზღუდვების თითქმის სრული არარსებობა;
- ტრანსპორტირებისას (კონტეინერებში და ა.შ.) ტვირთის სწორი შენახვის უზრუნველყოფის შესაძლებლობა;
- ტვირთის მოპარვის რისკის მინიმუმამდე შემცირება;
- სატვირთო გადაზიდვების ბაზრისთვის მომსახურების მინიმალური ღირებულება;
- მიწოდების სიზუსტე - საზღვაო ხაზები მუშაობს მჭიდრო გრაფიკით და ძნელი წარმოსადგენია სიტუაცია გემის ნავსადგურში ჩასვლის სერიოზული შეფერხებით.
რა ტვირთის მიტანა შეგვიძლია ზღვით?
საერთაშორისო გადაზიდვის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ მიიტანოთ აბსოლუტურად ნებისმიერი ტვირთი. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ხშირ შემთხვევაში ალტერნატივა მხოლოდ საჰაერო ტრანსპორტია და ისინი მნიშვნელოვნად შეზღუდულია ტვირთის წონისა და ზომის პარამეტრების მიხედვით. აქ პრაქტიკულად არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს - საჭიროა მხოლოდ სათანადო შეფუთვა და შენახვის შესაბამისი პირობები (მაგალითად, საკვები პროდუქტების გადატანა მაცივარ ჭურჭელში, სითხეები სპეციალურ კონტეინერებში და ა.შ.). GPL Cargo მზადაა თქვენთვის ყველა სახის ტვირთის გადაზიდვა!
Როგორ მუშაობს?
საზღვაო ტვირთების გადაზიდვა მომხმარებლისთვის ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად პრობლემური საშუალებაა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ამ საკითხს ჩვენი სპეციალისტები იღებენ. პირველ რიგში, ტვირთი მიეწოდება გამგზავრების პორტში, სადაც ხდება მისი კონსოლიდაცია, მომზადება და გემზე დატვირთვა. შემდეგ საქონელი იგზავნება ჩამოსვლის პორტში, სადაც გადმოიტვირთება მიმღებამდე ან გადაიტვირთება სხვა ტრანსპორტის რეჟიმში შემდგომი ტრანსპორტირებისთვის. როგორც წესი, ჩვენი კლიენტები ბრძანებენ საერთაშორისო საზღვაო გადაზიდვებს კომპლექსში, ტვირთის შემდგომ მიწოდებით მიმღებამდე საავტომობილო ან სარკინიგზო გზით.
რუსეთში საქონლის საზღვაო ტრანსპორტირების ტარიფები
დაგვირეკეთ რუსეთის ფედერაციის ფარგლებში საზღვაო გადაზიდვების ძირითადი მიმდინარე ტარიფების გასაცნობად. ჩვენ ვცდილობთ რაციონალურად მივუდგეთ გაწეული მომსახურების ფასების ფორმირებას, რათა, ერთი მხრივ, უზრუნველვყოთ საქონლის მიწოდების ადეკვატური პირობები, ხოლო მეორე მხრივ, ჩვენი კომპანიის დახმარებით მოვახდინოთ თქვენთვის ტვირთის გადაზიდვა. ეკონომიკურად მომგებიანი ღონისძიება.
მოსკოვიდან საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტირების ტარიფები
თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ საზღვაო გემებით ტვირთის გადაზიდვის სავარაუდო ღირებულება ჩვენი ონლაინ კალკულატორის გამოყენებით. დეტალური ინფორმაციისთვის გთხოვთ დარეკოთ. კომპანიის მენეჯერი თქვენგან გაიგებს შეკვეთის მოთხოვნებს და სურვილებს, ჩამოაყალიბებს და გამოაცხადებს თქვენთვის ფასის შეთავაზებას.
როგორც ნებისმიერ ინდუსტრიაში, ტრანსპორტის პროცესის გაუმჯობესება მიზნად ისახავს პროდუქციის ეფექტურობისა და ხარისხის გაუმჯობესებას. ეფექტურობა გაგებულია, როგორც სოციალური შრომის ღირებულების შემცირება ტვირთის ერთეულის ტრანსპორტირებისთვის, ხოლო ტრანსპორტის მუშაობის ხარისხის მაჩვენებლებია ტრანსპორტირების რიტმი და კანონზომიერება, უსაფრთხოება და საქონლის მიწოდების დროის შემცირება. საზღვაო ტრანსპორტის კონტექსტში ნაოსნობის უსაფრთხოება და გარემოს დაცვა მჭიდრო კავშირშია ამ მთავარ ამოცანებთან.
ტექნიკა ტრანსპორტირებაგენერალი ტვირთიბოლო ათწლეულის განმავლობაში საზღვაო ტრანსპორტიმ ფუნდამენტური ცვლილებები განიცადა. ეს გამოწვეულია მძიმე მექანიკური შრომის მექანიზების აუცილებლობით და ტვირთის გადაზიდვის დროს გემებისთვის ტვირთის ოპერაციების ქვეშ ყოფნის დროის შემცირების აუცილებლობით. დროს დამუშავების ოპერაციების მექანიზაციის საჭიროება ტვირთის დამუშავებადააყენეთ კომერციული ფლოტის მუშების წინაშე.
პირველ რიგში, ჰეტეროგენული ტვირთის ნაკადი, რომელიც განსხვავდება ერთმანეთისგან სატრანსპორტო მახასიათებლებით, შეფუთვით, ცალკეული ნაწილების ზომით და ა. სტანდარტული პაკეტები.
Მეორეც, ზოგადი ტვირთიგამოირჩევიან მაღალი ფასით, რაც განსაკუთრებულ მოთხოვნებს აყენებს მიწოდების დროის შემცირებასა და მათი უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.
მესამე, ამ საქონლის წარმოება და მოხმარება დისპერსიულია საწარმოების დიდ რაოდენობაზე, რომლებიც მდებარეობს, როგორც წესი, სხვადასხვა რეგიონში და მათი ტრანსპორტირება ხორციელდება ტრანსპორტის ორი ან სამი მიმდებარე რეჟიმის გამოყენებით, და ეს მოითხოვს შუალედურ რაოდენობას. გადაზიდვები. ამიტომ, სტანდარტულმა გაფართოებულმა შეფუთვამ უნდა უზრუნველყოს ტვირთის უსაფრთხოება არა მხოლოდ ტრანსპორტირებისას, არამედ მრავალრიცხოვანი გადაზიდვის დროს. საქონლის მიწოდების დროის შესამცირებლად, ტრანსპორტის მიმდებარე გზების მუშაობა მკაფიოდ უნდა იყოს დაკავშირებული ერთმანეთთან.
უნივერსალური გემების ხმარებიდან სპეციალიზებულზე გადასვლა საშუალებას გვაძლევს სხვაგვარად დავაყენოთ და გადავჭრათ პორტებში საზღვაო ტრანსპორტირების ტექნოლოგიებისა და ტვირთის გადაზიდვის საკითხები.
სპეციალიზაცია არის გემების შექმნა, რომლებიც მაქსიმალურად არიან ადაპტირებული ტვირთის ეფექტური ტრანსპორტირებისთვის. ასეთი გემის დაპროექტებისას გათვალისწინებულია, რომ მისმა კონსტრუქციულმა ტიპმა და აღჭურვილობამ უნდა უზრუნველყოს მაქსიმალური დატვირთვა, კარგი ზღვისუნარიანობა, უსაფრთხოება და უსაფრთხოება. ტვირთის გადაზიდვა, ასევე სრული მექანიზაცია და ტვირთის მუშაობის მაქსიმალური ინტენსივობა. ეს ავტომატურად ხსნის სპეციალური დამატებითი ზომების გატარების აუცილებლობას ყოველ ცალკეულ ფრენაზე და ტვირთის ყოველი გადაზიდვისას.
ყველა შემთხვევაში, ამა თუ იმ ტიპის სპეციალიზებული სატრანსპორტო და ტექნოლოგიური სისტემის შექმნისას, ჯერ განისაზღვრება ტრანსპორტირებისა და გადაზიდვის ოპტიმალური ტექნოლოგია, შემდეგ ტვირთგამგზავნთან ერთად ტარდება სამუშაო ტვირთის სატრანსპორტო მახასიათებლების შესაბამის ცვლილებებზე. და ბოლოს, იქმნება სპეციალიზებული ხომალდი და გადაზიდვის მოწყობილობა.
სატრანსპორტო და ტექნოლოგიური სისტემის კონცეფცია რთულია და მოიცავს ტრანსპორტირების ტექნოლოგიების არჩევანს და ტვირთის გადაზიდვა, სატრანსპორტო საშუალებების და სატრანსპორტო აღჭურვილობის სტანდარტული ზომები, ორგანიზაციული, კომერციული და სამართლებრივი დოკუმენტების სისტემის შემუშავება და ეკონომიკური ღონისძიებები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მთლიანი სატრანსპორტო კონვეიერის ოპტიმალურ ფუნქციონირებას.
ტვირთის გადაზიდვის ტექნოლოგიის ცვლილებამ და სპეციალიზებული სავაჭრო ფლოტის შექმნამ შესაძლებელი გახადა უსაფრთხოების საკითხების სულ სხვაგვარად გადაჭრა. ტვირთის გადაზიდვა, აღმოფხვრა ტვირთის გადასატანი სხვადასხვა ტიპის მოწყობილობების გამოყენებისა და შესანახი მექანიზაციის საჭიროება, რომელიც გამოიყენებოდა ზოგადი ტვირთის გადამუშავებისას.
ამრიგად, გადაზიდვის პროცესის გაუმჯობესების ჭეშმარიტად ოპტიმალური მიმართულება მხოლოდ მაშინ იქნა ნაპოვნი, როდესაც ტექნოლოგია ტვირთის გადაზიდვამათი გადაზიდვის მეთოდი და გემის დიზაინი ერთი სატრანსპორტო და ტექნოლოგიური სისტემის განუყოფელ ნაწილად განიხილებოდა.
ტვირთის გადაზიდვის სატრანსპორტო სისტემების ძირითადი ტიპები
ზოგადი ტვირთის ტრანსპორტირების ახალი ტექნოლოგიის საფუძველია გაფართოებული პაკეტების ზომების სტანდარტიზაცია ერთი მოდულის საფუძველზე და მანქანებისა და გადატვირთვის აღჭურვილობის პარამეტრების არჩევანი გაფართოებული პაკეტების მიღებული სტანდარტული ზომების საფუძველზე. ეს უზრუნველყოფს მოძრავი შემადგენლობის ტარების მაქსიმალურ გამოყენებას და გადატვირთვის ობიექტების ტექნიკურ შესრულებას.
ტვირთის ნაკადის სტრუქტურიდან, გამოყენებული ტრანსპორტის მიმდებარე რეჟიმებიდან და საბაზო ტერმინალებთან მოძრაობის კონცენტრაციის ხარისხიდან გამომდინარე, ტრანსპორტის სამი ტიპი და ტექნოლოგიური ტვირთის გადაზიდვის სისტემები: კონტეინერი, სისტემა, რომელიც იყენებს გემებს ჰორიზონტალური დატვირთვით და სანთებელა.
კონტეინერის ტრანსპორტირების სისტემა
კონტეინერის სისტემაოპტიმალურია იმ მიმართულებებში, რომლებიც ხასიათდება ძვირფასი საკონტეინერო ტვირთების დიდი და სტაბილური ნაკადით: მზა სამრეწველო პროდუქტები, საკვები და სამრეწველო სამომხმარებლო საქონელი. ეს ტვირთის ნაკადები უნდა იყოს დაბალანსებული მიმართულებებით (ექსპორტ-იმპორტი), გარდა ამისა, აუცილებელია განვითარებული სახმელეთო ტრანსპორტი, რომელიც უზრუნველყოფს ტვირთის მიწოდება„კარიდან კარამდე“, ასევე მიმწოდებელი ხაზების ქსელი ოკეანის მოძრაობის კონცენტრაციისთვის საბაზო ტერმინალებამდე. თუ ეს პირობები არ დაკმაყოფილდება, საჭიროებასთან დაკავშირებული იქნება დამატებითი ხარჯები კონტეინერირებული ტვირთის ტრანსპორტირებაუნივერსალურ ტონაჟზე, ცარიელი კონტეინერების მიწოდებით, პორტში კონტეინერების ჩატვირთვა-გადმოტვირთვით და ა.შ., რაც საგრძნობლად ამცირებს საკონტეინერო ტრანსპორტის სისტემის ეფექტურობას.
კონტეინერის სისტემახასიათდება კაპიტალის მაღალი ინტენსივობით, ვინაიდან შესაბამისი ფლოტის გარდა, საჭიროებს სახსრებს საკონტეინერო ფლოტის შესაძენად და სპეციალიზებული ტერმინალების მშენებლობისთვის.
აზიის რეგიონთან ეკონომიკური კავშირების განვითარება ზრდის ტვირთს საზღვაო ხაზებზე. ძირითადი მოცულობა ხორციელდება გემების ბორტზე. არანაკლებ პოპულარული მიმართულებებია ჩინეთი, ვიეტნამი, ინდოეთი. ეს ქვეყნები გახდნენ ელექტრონიკის, საყოფაცხოვრებო საქონლის, სამრეწველო აღჭურვილობისა და საკვების უმსხვილესი მიმწოდებლები. საქონლის საზღვაო ტრანსპორტირება იძლევა საქონლის დიდი პარტიების მიწოდების საშუალებას ტონაჟის შეზღუდვის გარეშე.
იმისათვის, რომ მყიფე ტვირთი მიმღებამდე მიაღწიოს დაზიანების გარეშე, შეირჩევა შესაბამისი შეფუთვა. უსაფრთხო, ისევე როგორც სხვა მალფუჭებადი საქონელი, ხორციელდება მაცივარში ან თერმულად იზოლირებულ კონტეინერებში.
დიდი ზომის და მძიმე ტვირთების (წონა 35 ტონაზე მეტი) ტრანსპორტირება ხდება საზღვაო სატვირთო გემებით - რო-რო გემებით (ბორბლიანი მანქანების გემები), მშრალი ტვირთის გემებით. მიმღების რეგიონზე ფოკუსირებული გადაზიდვა ორგანიზებულია ევროპის (გერმანია, ბალტიისპირეთი) ან რუსული პორტების გავლით. მიემართება შორეული აღმოსავლეთის დიდ პორტ "ვოსტოჩნიმდე", ნახოდკასა და ბალტიისპირეთში "სანქტ-პეტერბურგში".
საერთაშორისო საზღვაო სატვირთო ტრანსპორტი რეგულირდება ბრიუსელის კონვენციით. მისი მიხედვით, საჭიროა სწორად შედგეს ზედნადები ან ჩარტერული ხელშეკრულება (გემის სრული დატვირთვისთვის). დიდი ზომის და მოცულობითი ტვირთის მიწოდება ხდება ბორტზე სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით. მას უნდა ჰქონდეს ეტიკეტირება და შეფუთვა (გამოტანილი და მყიფე ნაწილები) სათანადოდ. დამაგრებისას მხედველობაში მიიღება ამინდის პირობების გავლენა და ჭურჭლის მოძრაობა.
ტრანსპორტირების ორგანიზაცია
შესაბამისი მახასიათებლების მქონე გემები შეირჩევა ამოცანებისა და ტვირთის ტიპის მიხედვით. საზღვაო ტრანსპორტირებას აქვს რამდენიმე ძირითადი ფორმა:
- ლაინერი გადაზიდვა - სატრანსპორტო მომსახურება გარკვეულ პორტებს შორის რეგულარულად ხორციელდება. ხაზები არის ცალმხრივი, ეკუთვნის ერთ ქვეყანას ან კომპანიას, საერთო - ემსახურება რამდენიმე გადამზიდავი კომპანია და კონფერენცია. ბოლო ვარიანტი ორგანიზებულია ოკეანის ხაზებისთვის, რომლებსაც იყენებენ რამდენიმე ქვეყანა ან გადამზიდავი ფირმები. ფორმის უპირატესობები: სტაბილური გრაფიკი და ფასები, ფართო აგენტური ქსელი.
- ტრამპის გადაზიდვა არის არარეგულარული სერვისი, რომელიც გამოიყენება გარკვეული ტიპის ტვირთის გადასატანად. გემების ძირითადი ნაწილი უნივერსალურია, მათ შეუძლიათ ზოგადი და ნაყარი ტვირთის გადაზიდვა.
საზღვაო ტრანსპორტში ჩართულია სხვადასხვა ტიპის გემები:
Ro-ro კატარღები არის ნავები, რომლებიც ჰგავს ბორნებს და მათი განტვირთვა შესაძლებელია ჰორიზონტალურად. ისინი გამოიყენება ევრო პლატაზე მანქანებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისას.
ნაყარი გადამზიდები - გამოიყენება ცალი ტვირთის გადასაზიდად, შესაფერისი მძიმე, მაგრამ მცირე ზომის ტვირთისთვის.
საკონტეინერო გემები - დამახასიათებელი თვისება - ღია ზონა საყრდენების ზემოთ, შექმნილია კონტეინერების განსათავსებლად. სათავსოები აღჭურვილია კონტეინერების დასამაგრებელი გიდებით.
საზღვაო გადაზიდვის უპირატესობები
საზღვაო ტვირთს აქვს რამდენიმე განსხვავებული უპირატესობა ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებთან შედარებით:
- ხელმისაწვდომი ტარიფები.
- დიდი ზომის და მძიმე ტვირთების გადაზიდვის შესაძლებლობა, საქონლის ნაყარი ტვირთები.
- Უსაფრთხოება. ტვირთის დატვირთვისა და ტრანსპორტირების პროცესში მყოფი საქონელი კონტროლს ექვემდებარება. საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზაცია გაუწიოთ ტვირთის მოძრაობას მანქანებს შორის და დაიცვათ იგი გარე გავლენისგან.