Хибин таулары. Картадағы орны, биіктігі және фотосуреті. Хибин таулары

Қорғалатын және терең аңғарлардағы тайга және қайың ормандарынан (теңіз деңгейінен 400 метрге дейін) орманды-тундраға дейін (500 метрден жоғары емес):

11.

12.

Ал тундраға дейін (теңіз деңгейінен 800 метрден жоғары емес).

13.

Ал күмбез тәрізді шыңдардағы арктикалық шөлге дерлік.

14.

15.

Беткейлерде тайга-қайың ормандарын тез арада аласа қайың ормандары (содан кейін орман-тундра) ауыстырады.

16.

Жарты сағаттық серуенде сіз Ресей жазығының жартысымен таныса аласыз.

17.

69.

Расвумчорр кенішіне оңтүстіктен және одан жоғарыдан келетін коммуникациялар.

70.

Таудың басына жақын жерде толығымен дерлік тас үйінділері бар:

71.

Хибин жануарлары - тундра кекілік, шамасы:

72.

Айкуайвенчоррдың оңтүстік-батыс сілемінен түсетін Үлкен Вудявр шаңғы кешені соңғы жылдары қайта жаңғыртылды.

73.

74.

Заманауи аспалы жол кеңестік жолға жақын орналасқан:

75.

Бірақ тіпті пайдалы қызмет мерзімін толығымен өткізгендер де жойылмайды - ең жақсы Арктикалық дәстүрлерде:

76. Шығыс жағалауында Юкспоррёк жүк тау-кен станциясы орналасқан?

80.

Оның артында өнеркәсіптік аймағы, тұндырғышы, Хибиногорск монастырі және Мәскеу мемлекеттік университетінің география факультетінің базасы бар Юкспоррёк-1 шағын ауданы; Мен бұл факультетте көп жыл болғаныма қарамастан, ол жерде болған жоқпын.
Юкспоррёктың арғы жағында, Юкспоррёк өзенінің аңғарының бойында Расвумчорр үстірті мен Орталық шахта бар, мен оған да барған жоқпын, бұл алдыңғы жағдайға қарағанда әлдеқайда қорлайтын шығар.

81.

Ал Үлкен Вудяврдың солтүстік-шығысында, қала орталығынан көлдің арғы жағында - Киров шахтасы мен Кукисвумчорр шағын ауданы (25 шақырымдық ауыл) атындағы мұражайы бар. Киров; Мен Кировскінің шеткі бөлігіне де барған жоқпын, бұл менің осы қаладағы ең үлкен қателігім болса керек. Бірақ мен оны сыртынан көрдім:

82.

Ал көлдің солтүстігінде Ресей ғылым академиясының Кола ғылыми орталығына жататын, негізінен Апатитеде орналасқан әйгілі Полярлық ботаникалық бақ орналасқан.

83.

Мен оған жете алмадым - бұл тек экскурсия және алдын ала ескерту арқылы сияқты.
Мен тек есту арқылы айта аламын, бұл ботаникалық бақта басқалармен қатар, Хибиниде осы биік ендіктер үшін әдеттен тыс өсімдіктердің барлық түрлерін өсіру және климаттандыру бойынша тәжірибелер жүргізілуде.

84.

Бұл нағыз Хибини, жаяу серуендейтін ел.

93.

Дегенмен, бұл ықшам тау тізбегі жеңіл (және соншалықты жеңіл емес) тау туризмі үшін таң қалдырады: өрмелеу тым тік емес, тым ұзақ емес және кез келген бағыттағы тауларды бірнеше күнде кесіп өтуге болады.

94.

95.

Келесі бөліктерде - Хибин таулары артта қалып, оңтүстікке қарай жылжиды.

96.

Ресейде көптеген әдемі таулар бар. Солардың бірі – Хибин таулары. Мұнда сіз таңғажайып қарлы шыңдарды, мөлдір көлдерді, шулы сарқырамаларды, тау тундрасын және тіпті солтүстік шамдарды көресіз. Хибин таулары қайда орналасқанын және олардың неліктен қызықты екенін білейік.

Географиялық жағдай

Бұл ерекше орынға жету үшін Мурманск облысына бару керек. Хибин таулары Кола түбегінде, оның дәл ортасында орналасқан. Екі жағында олар көлдермен шектелген - Имандра және Умбозеро. Тік беткейлерде әрқашан қар жауады, өйткені массив Арктикалық шеңберден (67-ші параллель) тыс орналасқан. Орман-тундра көршілес орналасқан.

Бастапқыда таулар Умптек деп аталды. Жергілікті тұрғындардың, сами тілінен аударғанда бұл «бұғылар өлетін жер» дегенді білдіреді. Алайда кейінірек басқа атау пайда болды - Хибиный («үстірт»). Массивтің пішіні екі тағаға ұқсайды, олардың бірі екіншісінің ішіне салынған. Ғарыштан ол үлкен тас гүлге ұқсайды.

Қалыптастыру

Хибиный таулары - Ресейдегі ең көне таулар. Олардың жасы шамамен 390 миллион жыл деп есептеледі. Массивтің қалыптасуы бірнеше кезеңнен өтті. Бастапқыда қазір Хибин таулары орналасқан жерде ыстық магманың күшті ағындары ағып жатты. Алып вулкандар бірте-бірте суытып, үстірттің негізгі формаларын құрады.

Екінші кезең мұз басу болды. Ол 1 миллион жыл бұрын басталды. Мұздықтар Скандинавиядан алға шықты және бұл бірнеше рет болды. Олар кристалды шығыңқы жерлерді тегістеп, кең аңғарлар мен тар иірімді жарықшақтарды кесіп тастады, олар кейіннен өзенге айналды.

Соңғы мұз басу (Валдай) шамамен 100 мың жыл бұрын болған. Таулар толығымен мұзға толған болып шықты, бұған жартасты шыңдардағы алып тастар куә. Апогей 20 мың жыл бұрын байқалды, содан кейін біртіндеп балқу басталды.

Хибин тауларының қалыптасуының үшінші кезеңі әлі аяқталған жоқ. Ол тектоникалық көтерілумен сипатталады. 20 миллион жыл бұрын таулар жер бетінен 500 м биіктікке көтерілгені белгілі. 15 миллион жылдан кейін бұл биіктік екі есе өсті. Соңғы 10 мың жылда массив 20 м-ге өсті.Жыл сайын таулар 0,3-1,2 мм-ге көтеріледі. Кейде бұл процесс жер сілкінісімен бірге жүреді, негізінен әлсіз.

Рельеф

Хибин таулары қоршаған төбелі жазықтан орта есеппен 800-1100 м-ге көтеріледі.Масифтің құрылымы дөңгелек. Үстірт Поачвумхорр жотасынан радиалды түрде алшақтайтын жер қыртысының терең жарықтарымен бөлінген. Алқаптар тауларды бөлек, жеткілікті үлкен блоктарға бөледі. Олар, өз кезегінде, маңызы аз шатқалдар арқылы кішігірім аудандарға бөлінген. Тік жоталар Имандра көліне қарай түседі.

Хибин тауларында шыңы жоқ. Олардың барлығы үстірт тәрізді. Беткейлері тік, қырлары жоқ, көпшілігі мұздықтар мен қарлы алқаптармен жабылған. Алқаптар арқылы U-тәрізді, мұз басу кезінде тегістеледі (науалар деп аталады). Үстірт бетінде үлкен тастар қалды. Сондай-ақ ежелгі мұздық цирктер мен цирктердің көптігін (беткейлердегі тік тостаған тәрізді ойыстар) атап өткен жөн. Ең жас шатқалдар тік дерлік, тереңдігі бірнеше ондаған метрге жетеді. Күн сәулесі ешқашан түбіне жетпейді.

Шыңдар

Хибиный тауларының биіктігі 1206 м-ден аспайды.Ең биік жері - Юдычвумчорр шыңы («гүбірлі тау»). Басқа деректерге қарағанда, ол сәл төменірек – 1200,6 м.Юдычвумчорр пышақпен кесілгендей жалпақ төбесінде үнемі соғатын қатты желдің арқасында аталды. Мұнда өрмелеу арқылы сіз барлық дерлік үстірттер мен тау жоталарын көре аласыз.

Ұзақ уақыт бойы тағы бір шың Хибин тауларының ең биік нүктесі болып саналды - Часнахорр («тоқылдақ тауы»). Ол 1189 м-ге дейін көтеріліп, бүгінде құрметті екінші орында тұр. Үшінші ең биік тау - Путеличорр («бөтен адамдар массасы»). Ол аспанға 1111 м биіктікте көтеріледі.

Бірақ жергілікті тұрғындар үшін - Самами - салыстырмалы түрде аласа Айкуайвенчорр тауы (1075 м) қасиетті. Оның атауы «Құдайдың анасының басы» деп аударылады. Алыстан қарасаңыз, аспанға қараған әйелдің түрі көрінеді.

Геология

Хибин таулары негізінен магмалық текті кристалды сілтілі тау жынысы нефелинді сиениттерден тұрады. Байланысты минералдар – құрамында фосфоры бар апатиттер. Хибиный апатит кен орны әлемдегі ең ірі болып саналады.

Массивтің сақиналы құрылымы бар. Жартас кешендері бір-біріне ұя салып, шығыс жағында ашылатын доғаларды құрайды. Бұл ауыспалы жарықтар арасындағы магманың енуімен түсіндіріледі.

Тауларды пайдалы қазбалардың табиғи мұражайы деп атайды. Олардың барлығы 500-ге жуық.Бір қызығы, 110 пайдалы қазба басқа еш жерде кездеспейді. Олардың кейбіреулері сілтілі жыныстардан тұратын массивтерге тән емес. Мысалдарға топаз және шпинель жатады. Апатиттер мен нефелиннен басқа слюдалар, мыс, темір, никель және кейбір басқа металдар кендері практикалық құндылыққа ие. Эвеслогхорр тауында сирек кездесетін минералдардың, атап айтқанда зергерлік өнеркәсібінде қолданылатын көк сапфирдің қалдықтары табылды.

Климаттық жағдайлар

Хибин таулары Арктикалық шеңберден тыс жерде орналасқан, сондықтан мұндағы орташа жылдық температура минус 0,1 °C. Поляр түні 10 желтоқсанда басталып, 3 қаңтарда аяқталады. Полярлық күн 31 мамырдан 13 шілдеге дейін созылады. Мұнда жаз мен көктем салқын және өте кеш. Қар сәуір айының аяғында, температура 0 °C-тан жоғары көтерілгенде ери бастайды. Таудағы аязсыз кезең 60-80 күннен аспайды.

Жаздың орташа температурасы +12 °C. Ең ыстық күндері ол +30 °C және одан жоғары көтерілуі мүмкін. Әдетте бұл ауа райы найзағаймен бірге жүреді. Алайда, күннен кейін минус 1-4 градусқа дейін күрт суытып, ылғалды қар жаууы мүмкін.

Қыркүйек-сәуір айларында жергілікті тұрғындар солтүстік жарыққа тамсанады. Қар жамылғысы қарашаның басында түседі. Хибинидегі қыстар жылы, бұл оның Баренц теңізіне жақындығымен түсіндіріледі. Оның суын Голфстрим жылытады. Орташа температура -11 °C, бірақ шыңдарда әдетте 10-15 градус суық болады. Таулы қар көшкіні жиі болып тұрады, бұл туристерге үлкен қауіп төндіреді.

Алқаптарда орташа жылдық жауын-шашын мөлшері 600-700 мм. Тау шыңдарында бұл мөлшер 1600 мм-ге дейін артады. Желдер өте қатты және екпінді соғады. Олардың орташа жылдамдығы 5 м/сек асады. Лездік екпіні 60-80 м/сек жетуі мүмкін. Олар қыраттың шетінде тұрған адамды ұшырып жіберуге қабілетті.

Флора мен фауна

Фотосуретте Хибин таулары өте көркем көрінеді. Олардың беткейлері мәңгі жасыл ормандармен, мүктермен және бұғы мүкімен жабылған. Өсімдіктер биіктігі көтерілген сайын өзгереді. 300-400 метр тау етегінде шырша мен қарағай басым қылқан жапырақты ормандар бар. Содан кейін қайың орманы 100 м-ге жуық көтеріледі. Одан кейін тундра аймағы басталады. Ол қыналар мен ұсақ бұталармен ұсынылған: қоңыржидек, лингонбери, аю жидек, көкжидек. Алғашқы аяздан кейін өсімдіктердің жапырақтары ашық түсті болып, таңғажайып көп түсті кілем жасайды.

Биіктігі артқан сайын өсімдіктер жіңішкеріп, оның орнын жартасты жағалаулар басады. Мұнда және мұнда сіз жасыл, сұр немесе сары қыналар үлгілерін көре аласыз. Таулардың флорасы құнды, көптеген өсімдіктер Қызыл кітапқа енгізілген. Фауна 27 сүтқоректілермен ұсынылған. Бауырымен жорғалаушылардың 3 түрі, қосмекенділердің 1 түрі ғана кездеседі. Құстардың көпшілігі тауда кездеседі – 123 түрі.

Тауларды зерттеу

Хибини ұзақ уақыт бойы зерттелмей қалды. Олар туралы алғаш рет 1772 жылы Кола түбегінде болып, оның орталық бөлігін зерттеген академик Лепехин жазды. Ол тік шатқалдар пайдалы қазбаларды жасыруы мүмкін екенін айтады. 1834 жылдың жазында тау-кен инженері Широкин Хибинаның батыс беткейін зерттей бастады.

1891-1892 жылдары түбекке геолог В.Рамсей бастаған экспедиция келді. Ол екі маусымда бұл аймақты жан-жақты зерттеп, көптеген геологиялық мәліметтер жинап, таулардың картасын жасады. Аймақты одан әрі зерттеуге алдымен дүниежүзілік соғыс, содан кейін революция кедергі болды.

Тек 1920 жылы А.Ферсман басқарған келесі ғылыми-балық аулау экспедициясы Кола түбегіне келді. Олар бұрын белгісіз пайдалы қазбаларды ашты. Қазірдің өзінде 1921 жылы апатит кендерін игеру Кукисвумчорр тауы маңында басталды. Бір жылдан кейін Хибини кен орындары бастапқыда ойлағаннан әлдеқайда бай екені белгілі болды.

Өнеркәсіптік даму

1926 жыл Расвумчорр үстіртінде ірі кен орындарының ашылуының ресми күні болып саналады. Сол кезден бастап кеншілер Кола түбегіне ағыла бастады. 1929 жылы Апатити тресі құрылды. Бір жылдан кейін байыту зауытының құрылысы басталды. 1931 жылы Хибиногорск қаласының негізі қаланды, кейін Кировск деп аталды.

Хибиный тауларында кен өндіру қалыпты өндіріске жеткізілді. 1966 жылы Кировск маңында қазіргі Апатиты деп аталатын Жаңа қала пайда болды. Ауылдар белсенді түрде құрылды. 2012 жылы Солтүстік-Батыс Фосфор компаниясы көл жағасында құрылыс жүргізді. Умбозеро Олений Ручей тау-кен байыту комбинаты. Жергілікті халықтың наразылығын тудырған тағы бір шахтаның құрылысы жоспарланған. Экологиялық қозғалыс басталды. Халық одан әрі дамытуға тыйым салуды және Хибиниді ұлттық парк ретінде тануды талап етті. Бұл 2018 жылы аяқталды.

Хибинидегі мереке күндері

Көптеген альпинистер жазда Кола түбегіне ағылады. 5В санатына дейінгі әртүрлі қиындықтағы маршруттар бар. Бірақ көбінде 1-2 санат бар. Жартастарда түнеу үшін әрқашан дерлік сөрелер бар, тастардың қаупі төмен. Түсулер қарапайым және көркем. Саяхатшылар үшін солтүстік табиғаттың сұлулығынан толық ләззат алуға мүмкіндік беретін көптеген жеңіл маршруттар әзірленді.

Қыста Айкуайвенчорр және Кукисвумчорр тауларында шаңғы трассалары ашылады. Спорт әуесқойлары шаңғы тебуге, сноубордқа немесе түрлі-түсті шелпектерге бара алады. Экстремалды спорт әуесқойлары тіктігі 55°-қа дейін жететін тың алқаптар арқылы немесе көшкін ағындары бойымен трассадан тыс түсуді таңдайды. Әрине, мұндай ойын-сауық үлкен тәуекелмен байланысты. Шынында да, Хибин тауларында қысқы серуендеу. Оның орнына туристерге қарда жүретін көліктерде қызықты экскурсиялар ұсынылады.

Енді атласқа қараған кезде шатаспайсыз деп сенеміз. Хибин таулары картада кішкентай болып көрінеді, бірақ шын мәнінде бұл көптеген қауіптерге толы қатал аймақ. Осыған қарамастан, ол өзінің сұлулығымен және жартастардың ерекше үйлесімімен, батпақты жерлермен және солтүстіктің мөлдір көлдерімен адамдарды тартады.

Жаздың ыстық күндерінде алтын жағажай құмын әркім армандамайды. Біреулер үшін жылы теңізге сүңгу – ләззаттың ең биік нүктесі болса, басқалары сұр, қызықсыз күнделікті өмірден үзіліс ретінде тау жоталарының аппақ қарлы шыңдарын таңдайды. Альпі мен Карпаттың жанкүйерлері кейде Баренц теңізінен, Хибиныйдан (Мурманск облысы) алыс емес жерде басқа көркем және серпінді тау жүйесінің бар екенін түсінбейді.

Егер сіз Ресей картасында Хибиный массивінің орналасқан жерін білсеңіз, келесі шаңғы демалысы қайда өтетінін анықтау үшін тиімді орналасу мен бүкіл туристік инфрақұрылымның болуын салыстыру оңай.

Хибини - аласа тау 2 мың 200 м биіктіктегі жүйе.Әрине, адреналин Альпі тауларындағыдай емес, бірақ туристтің қардың бар-жоғын уайымдайтыны сөзсіз, өйткені мұнда қар көп. Қар басқан шыңдардың бұл кепілі Хибиный - Полярлық аймақтың орналасуымен қамтамасыз етіледі. Мұндағы негізгі қала - Кировск. Мұнда туристерге арналған барлық инфрақұрылым 4 шаңғы аймағына бөлінген. Жақын жерде шаңғы көтергіштері мен шаңғы трассалары бар Апатити қаласы бар. Мурманскінің Хибин таулары туралыӘйгілі Уикипедияда бұл аймақ туралы аз жазылған, және ол жерге қалай жетуге болатынын бәрі біле бермейді, бірақ бұл ақпарат ең мақсатты адамдарға пайдалы болады.

Хибини: қайдан табуға және оған қалай жетуге болады

Бұл массивтің жасы 300 миллион жылдан асады. Таулардың ең биік нүктесі - Юдычвумчорр және теңіз деңгейінен 1 мың 200 м биіктікте орналасқан. Оның өте қарапайым мөлшеріне қарамастан, массив бүкіл Арктикадағы ең ұлы болып табылады. Хибиный тауларына бару бақыты бұйырған туристердің айтуынша, мұнда ауа өте жұқа, бірақ әдетте сенетіндей биік орналасқандықтан емес, арктикалық ағыстарға байланысты.

Кола түбегі- бұл жерде Хибин таулары орналасқан. Негізгі қала болып табылатын Кировск Финляндия астанасы Хельсинкиге жақын орналасқан және Мурманск аймағындағы ең ықпалды қалалардың бірі болып табылады. Хибиный қаласының сұлулығы төртінші жағынан Үлкен Вудявр көлімен жабылған жартылай сақинамен қоршалған. Қала салыстырмалы түрде жақында, 20-жылдары апатит минералының өнеркәсіптік дамуы нәтижесінде пайда болды. Кировск тауларының оңтүстік беткейінде және одан 12 км қашықтықта, Белая өзенінің жағасында Апатиты орналасқан. Аумағы Зашейковский орман шаруашылығына кіреді.

Қарлы орыс ертегісіне жету оңай. Хибиный әуежайы Кировскіден бір сағаттық жерде және Санкт-Петербург пен Мәскеуден рейстерді қабылдайды. Жолаушылар ағыны өте үлкен болғандықтан, шағын әуежай төтеп бере алмайды және туристердің көпшілігі кең байтақ Отанның кез келген бұрышынан күнделікті рейстерді қабылдайтын Мурманск арқылы ұшуды жөн көреді.

Хибини бағыты бойынша ұшулар қай әуежайлар арқылы іске асырылады?

• «RusLine»;
• «Ресей»;
• «UTair».

Мурманскіден Хибиниге тұрақты автобуспен 3-3,5 сағатта жетуге болады. Пойызбен трансфер туристке бір күнді алады.

Таулардың климаттық жағдайлары

Хибиный аймағының климаты орталық аймақтарда тұратын орташа орыстар үшін өте жұмбақ және ерекше. Хибин таулары сәл солтүстікке қарай орналасқан Арктикалық шеңбер, бұл дегеніміз, келушінің таулар мен белсенді демалыстан басқа, мұнда желтоқсанның ортасынан желтоқсанның екінші жартысына дейін созылатын әйгілі полярлық түнді сезіну мүмкіндігі бар. Бұл кезеңде күн аспанда мүлдем шықпайды. Жаз айларында келгендер үшін табиғат маусым мен шілде айының басына дейін созылатын полярлық күнді қамтамасыз етті. Бұл кезеңде күн үнемі аспанда жарқырайды және тіпті түнде де батпайды.

Арктика өте қатал климатымен танымал, бірақ Хибин таулары жеткілікті түрде сақталады o жыл бойы жұмсақ және қонақжай ауа-райы. Әрине, ауа-райы жиі болжау мүмкін емес және қар тіпті Египетте қатты жауады, сондықтан ол Khibiny қысқы температура Цельсий бойынша -30-35 градусқа жетуі мүмкін ешкімді таң қалдыруға болмайды. Жарқыраған қар күзден бастап көктемнің соңына дейін жерді жауып тұрады, ал кейбір жерлерде, әсіресе туристер жақсы көретін жамылғыны жазда көруге болады.

Бұл жерлердің тұрақты тұрғындарының айтуынша, Хибин таулары сәуір-мамыр айларында ең қонақжай болып табылады, өйткені бұл кезеңде ауа-райы ең ашық, күндізгі сағат ұзақ және қар жамылғысы шаңғы тебуге ең қолайлы. Жаңа жыл мен Рождествоны тауда тойлауға келгендер керемет сұлулық пен сиқырдың куәсі бола алады

Табиғат Хибини

Кировск қаласына кірген кезде Хибини тау шаңғысы курортытуристің көз алдында өзінің барлық салтанатымен көрінеді. Вудяврчорр және Айкуайвенчорр тауларының шыңдары қаланың үстінен керемет көтеріледі (транс. «Ұйқыдағы ару»). Біріншісінің беткейінде үш бірегей полярлық ботаникалық бақтың бірі орналасқан. Хибин тауының баурайына көтерілген сайын, бір табиғи ландшафттың екіншісін қалай алмастыратынын байқауға болады. Өрлеу аңғарлы тундрадан басталып, одан кейін шыршалы тайгаға, сосын альпілік мүктерге орын беріп, Арктика шөлімен аяқталатын қисық қайың орманына ауысады.

Егер сіз тау жолдарынан шаршасаңыз, еңісті ұзындығы 14 км болатын тегіс шаңғы жолымен өзгертуге болады. Жол туристерге ыңғайлы болу үшін жабдықталған және қарда жүретін көліктер мен скутерлермен жабдықталған. Жаяу серуендеу әуесқойлары тікұшақтың қызметтерін пайдалана алады, ол экстремалды спорт әуесқойларын өте қарапайым ақшаға төрт Хибини шыңының кез келгеніне апарады. Мұнда туристер өздерінің өмір сүру дағдыларын сынай алады және еңіспен төмен түсіп, Хибинидің таза табиғатын тамашалай алады. . Тәжірибелі спортшылар жасай аладытау шаңғысы жолдарының бірінде жүріңіз, бірақ нұсқаушының бақылауымен ғана жүріңіз, өйткені бұл беткейлер қар көшкініне қауіпті.

Хибинаның минералдық ресурстары таулардың тектоникалық құрылымында мұқият жасырылған. Темір рудасы, мыс-никель рудалары, мұнай кендері бар. Бірақ басты байлық, әрине, көкшіл-жасыл апатит тастар болып табылады.

Түнгі

Хибины тау шаңғысы курортықазір ерекше қарқынды даму үстінде. Өкінішке орай, қонақүй бизнесі еуропалық танымал курорттардың деңгейіне әлі жеткен жоқ, бірақ туристер соңғы жылдары Апатиты мен Кировск қаласында көптеген жайлы қонақүйлер пайда болғанын атап өтеді. Хибин тауларына барған туристерге тұруды таңдауға ерекше назар аударып, сүйікті шаңғы трассасының жанынан қонақүй іздеуге кеңес беріледі. Төрт тау шаңғысы курорттарының әрқайсысының жеке хостелдері мен қонақ үйлері бар. Туристер жеке секторда тұруды да пайдалана алады. Қонақ үйлерде және жеке секторда тұру бағасы салыстырмалы түрде төмен, бірақ ең үнемді нұсқа әлі де жатақхана болып табылады.

Жолдардан не күтуге болады?

Хибини - белсенді демалысты ұнататындар үшін нағыз жұмақ. Кез келген күрделіліктегі стандартты трассалардан басқа модульдік стадион, трамплиндер, мұз айдыны бар. Австриялық қар мысықтары шаңғы жолын ықшамдайды. Компаниялар креслоларды немесе көптеген бұршақтарды пайдаланып шыңға көтеріле алады. Жабдықтарды жалға беру пункттері мен кафелер тәулік бойы жұмыс істейді. Бүкіл демалыс кезеңіне бағытты таңдау, сіз өзіңіздің дағдыларыңызды ескеруіңіз керек, өйткені кешендердің әрқайсысы әртүрлі деңгейлік сипаттамаларға ие. Ең дарынды және дайындалған шаңғышылар Кукисвумчорр мен «Жиырма бесінші километр» беткейлерін жақсы көреді, ал қарапайым спортшылар «Солтүстік еңісті» құрметтейді. Тақта әуесқойларына Хибини қар паркіне бару ұсынылады.

Шаңғы курорттарының бағасы

Апатиты мен Кировск шаңғы тебуге арналған бюджеттік демалыс орны болып саналады. Шаңғы жолақтары мен көтергіштердің құны лифттің ұзындығына және шаңғы аймағына байланысты барлық жерде мүлдем басқаша:

Бұл тау шаңғысы курорты әлі де барбұл тек даму сатысында, бірақ динамикасы әсерлі. Сондықтан шетелдік және ресейлік инвесторлар оны барынша инвестициялауға және Хибиниді еуропалық қымбат курорттардың барлығына лайықты, ең бастысы, қолжетімді алмастыруға тырысуда.

Хибин таулары - Кола түбегінің орталық бөлігіндегі тау сілемі, ол негізінен еңіс тік беткейлері бар үстірт болып табылады. Кейбір жерлерде тау сілемдерінің беткейлерінде күн сәулесі мен желдің тікелей түсуінен қорғалған қарлы алқаптар - қардың жиналуы бар. Батыс пен шығыстан үлкен Имандра және Умбозеро көлдері тауларға жақындайды, бұл су қоймаларынан басқа, аудан кішігірім көлдер мен шағын өзендерге бай.
Негізінен кембрийге дейінгі кезеңдегі сілтілі жыныстар мен гранитоидтерден тұратын Хибинаның қазіргі заманғы келбетінің қалыптасуы, Ресейдегі ең көнелердің бірі - шамамен 2 миллиард жыл, негізінен мұздықтардың әсерінен өте жақын өткен. Мұз дәуірінде айналаның барлығы мұз қабығымен жабылған, ал кейбір жерлерде оның үстінде тау жыныстары көтерілген. Мұздық ілгерілеп, жартаста ойықтар қалдырып, еріп, қоқыстарды алып кетіп, кейін қайта оралған кезде, бүкіл Кола түбегіне тән ерекше мұздық ландшафт пайда болды. Хибинидегі мұздықтар максималды көлеміне шамамен 20 мың жыл бұрын жеткен.
Тау тізбегінің көтерілуі мұз басу аяқталғаннан кейін басталды: мұз шамамен 10 мың жыл бұрын жер бетін үлкен жүктен босатып, ақыры жойыла бастады. Хибин таулары өсуді жалғастыруда және мұздықтардың негізгі бөлігі жойылғаннан кейін олардың биіктігі шамамен 20 м-ге өсті.Жалпы, жотаның қалыптасу процесі таулардың құрылымына әсер ететін біркелкі еместігімен сипатталады: олардың құрылымы концентрлі, бұл әртүрлі тау жыныстарының қабаттарының доға тәрізді орналасуында көрінеді. Сонымен қатар тау жыныстарының шетінен ортасына қарай жасының төмендеуі байқалады. Қабаттар магманың жарықтарға енуіне байланысты.
Хибинидің пионерлерінің бірі орыс және фин геологы Вильгельм Рамсай болды, ол осы тау жотасын да, тұтастай алғанда бүкіл Кола түбегін де зерттеді.
Ғалымның тынымсыз еңбегінің нәтижесі, әсіресе, Хибини картасы болды.
Хибин тауларына алғашқы кеңестік экспедиция 1920 жылы 25 тамызда басталды. Оның құрамына минералог Александр Ферсман, Ғылым академиясының президенті Александр Карпинский және Геологиялық комитеттің геологы Александр Герасимов кірді. Мамандардың алдында тұрған басты міндет қара және түсті металлургияда да қолданылатын апатиттерді іздеу болды. Бұл экспедиция Хибиниді өнеркәсіптік қажеттіліктер үшін зерттеудің бастамасы болды.
1929 жылы Хибиниде Апатит тау-кен байыту комбинаты ашылды. Ұлы Отан соғысы кезінде мұнда миналар, гранаталар және жарылғыш заттардың басқа түрлері шығарылды, бірақ 1944 жылы кәсіпорын қалыпты жұмыс режиміне оралды.
1960 жылға қарай Хибиный аймағында апатит пен нефелин кенін өндіру жұмыстары жолға қойылды, нәтижесінде жұмысшылардың өмір сүруі үшін жаңа қалалар пайда бола бастады. Сонау 1931 жылы мұнда Кировск қаласы қайта салынса, 1966 жылы оның жанынан Жаңа қала бой көтерді, ол кейіннен Апатиты деп аталды. Кейіннен жақын жерде басқа ауылдар пайда болды, олар Хибинидің, соның ішінде Титан мен Нефелин құмдарының сансыз құндылықтарының құрметіне аталған.

Пайдалы қазбалар арасында тау шаңғысы курорты

Хибиный Кола түбегінің орталық бөлігінде орналасқан. Бұлар негізінен шатқалдармен бөлінген, көптеген асулары мен жартастары бар үстірттер. Жотаның орталық аймағын Кукисвумчорр және Часнахорр үстірттері алып жатыр. Хибинаның етегінде Апатиты және Кировск қалалары орналасқан.
Қазіргі уақытта Хибин тауларында көптеген кен орындары игерілуде, мұнда бес жүзге жуық пайдалы қазбалар барланған.
Хибин таулары күні бүгінге дейін тау-кен өнеркәсібін дамытудың орасан зор әлеуетін сақтап отыр. Мұнда жерасты ғана емес, ашық кен орындары да көп. Атап айтқанда, Хибиный аймағында вермикулит пен флогопит слюда кен орындары барланған, асыл тастардың (оның ішінде көк сапфир) және керамикалық пегматиттердің кен орындары игерілуде. Хибиный тауларында барлығы 500-ге жуық әртүрлі минералдар анықталды, олардың 110-ы басқа еш жерде кездеспейді.
Пайдалы қазбалардан басқа Хибиный тауларында судың баға жетпес жер асты қоры да бар, сонымен қатар 1,5 км-ден астам тереңдікте термиялық бұлақтар да табылды.
Хибиный аймағындағы кен өндірудің ауқымдылығы қоршаған ортаға сөзсіз әсер етеді. Мәселелер жерден алынған ілеспе тау жыныстарының үлкен көлемімен және жаңа кен орындарында жұмыстарды бастау үшін ормандарды кесу қажеттілігімен байланысты. Міне, сондықтан экологтар қазіргі уақытта Хибин таулары аймағында ұлттық парк құру идеясын алға тартып отыр.
Жергілікті табиғатты зерттеу және сақтау жұмыстары 20 ғасырдың бірінші жартысында басталды. Атап айтқанда, Вудяврхорр тауында полярлық-альпілік ботаникалық бақ құрылды. Ол бірте-бірте жергілікті тундраға, шыршалы-қайыңды және альпілік тундраларға, сондай-ақ Арктикалық шөлге тән өсімдіктерді ұсынады. Жалпы, ботаникалық бақ аумағында өсімдіктің 400-ден астам түрі өседі.
Хибин тауларының фаунасы негізінен құстардан тұрады, сүтқоректілердің 30-дан аз түрі бар. Алайда, соңғысының аздаған түрлері бүкіл Кола түбегіне тән.
Мұз дәуірі аяқталғаннан кейін мұз көпке дейін Хибин тауларынан шегінбеді. Алайда, қазір мұздық түзілімдердің өзіне тән рельефінен басқа іздері іс жүзінде қалған жоқ. Қазіргі уақытта Хибиниде шамамен 0,1 км 2 аумақты алып жатқан төрт ғана мұздық бар.
Хибиный аймағында сейсмикалық белсенділік жалғасуда. Бірінші тіркелген жер сілкінісі сонау 1758 жылы болды, ал соңғысы 1988 жылы эпицентрі Кировск қаласына жақын жерде тіркелді.
Бұл жотаның шамамен төрттен бір бөлігінде қар көшкіні жүру қаупі бар. Сонымен қатар, Хибиный аймағы өте қиын ауа райы жағдайын бастан кешіреді: атмосфералық қысымның күрт өзгеруі және күшті жел тән. Атап айтқанда, шыңдарда желдің жылдамдығы 50 м/с жетеді. Сонымен қатар, көтерілу бұрышы бірте-бірте артып, жолды көптеген тастар жауып тастайды. Жағдай ауа-райының өте құбылмалы болуымен де қиындады: күн ішінде жағдай бірнеше рет өзгеруі мүмкін.
Дегенмен, Хибин таулары альпинистер арасында әрқашан танымал болып қала береді. Осы тау жотасын зерттеу жылдарында тәжірибелі спортшыларға ғана емес, сонымен қатар жаңадан бастаушыларға арналған нұсқаларды қамтитын жақсы өтілген маршруттар пайда болды. Сонымен қатар, мұнда негізінен Киров ауданында шоғырланған шаңғы трассалары бар.

жалпы ақпарат

Орналасқан жері: Кола түбегі.
Әкімшілік қатыстылық: .
Ең ірі қалалар: Апатия - 57 398 адам. (2015 ж.), Кировск – 27250 адам. (2015).
Ең жақын әуежай: Апатити әуежайы.

Сандар

Ауданы: 1300 км2.
Ең биік нүкте: Юдычвумчорр тауы (1200,6 м).
Негізгі шыңдар: Часнахорр (1188 м), Путелихорр (1111 м).

Климат және ауа райы

Қысы ұзақ және қарлы, жазы суық және қысқа болуымен сипатталады.
Алайда Гольфстримнің жақындығы Ресейдің басқа полярлық аймақтарымен салыстырғанда жылы климатты тудырады.
Полярлық түн 42 күнге созылады.
Қаңтардың орташа температурасы: -5°C.
Шілденің орташа температурасы: +14°C.
Жауын-шашынның жылдық орташа мөлшері: аңғарларда 600-700 мм-ден таулы үстірттерде 1600 мм-ге дейін.

Экономика

Өнеркәсіп: тау-кен өнеркәсібі (апатит, нефелин, сфен, эгирин, дала шпаты, титаномагнетит).
Ғылыми зерттеулер.
Қызмет көрсету саласы: туризм.

Аттракциондар

■ Табиғи: Лявинская және Поутель төбелері, Полярлық-Альпілік ботаникалық бақ-институты.
■ Кировск: «Апатит» АҚ мұражай-көрме орталығы, тарихи-өлкетану мұражайы, В.Ерофеев атындағы әдеби мұражай.
■ Апатия: Ресейдің еуропалық солтүстігін зерттеу және дамыту тарихының мұражай-мұрағаты, РҒА ҚҒА Геологиялық институтының геология және минералогия мұражайы, ашық аспан астындағы геологиялық саябақ, академик А.В. мұражай-пәтері. Сидоренко.

Қызық фактілер

■ Полярлық-Альпілік ботаникалық бақ - Ресейдегі ең солтүстік ботаникалық бақ және Арктикалық шеңберден тыс орналасқан әлемдегі үш ботаникалық бақтардың бірі.
■ Хибиный тундрасы бұрын «Жердің бас сүйегі» деп аталды. Осылайша, ғалымдар көне тау жыныстары жер бетіне шығатын аумақтарды атап өтті, олардың пайда болуы миллиардтаған жылдар бұрынғы геологиялық процестермен байланысты. Бұл түзілімдер Балтық кристалды қалқанының бөлігі болып табылады.
■ Жазушы Михаил Пришвин Еуропа мен Ресейдің солтүстігіндегі ұзақ саяхаты кезінде 1907 жылы Хибин тауларында болды. «Хибин таулары» хикаясының бірі соларға арналған.
■ Хибини шыңдарының көпшілігінде сами атауы бар. Сами тілінде сөйлейтіндер аз - сами немесе лапптар, олар негізінен Скандинавия түбегінің солтүстігінде және Кола түбегінде тұрады.

Хибиный (Kild. Umptek) - Кола түбегіндегі ең үлкен тау жотасы. Геологиялық жасы шамамен 350 миллион жыл. Шыңдары үстірт тәрізді, беткейлері тік, оқшауланған қарлы.

Алайда Хибин тауларында бірде-бір мұздық табылған жоқ.

Ең биік нүктесі - Юдычвумчорр тауы (теңіз деңгейінен 1200,6 м).

Орталықта Кукисвумчорр және Часнахорр үстірттері орналасқан.
Аяғында Апатиты мен Кировск қалалары орналасқан.

Вудяврчорр тауының етегінде полярлық-альпілік ботаникалық бақ-институты орналасқан.

Хибиный таулары аймақтық және жергілікті тау климатының ерекшеліктерін біріктіреді. Таулардың сыртқы беткейлері қоршаған жазықтар климатының айтарлықтай жұмсартқыш әсерін сезінеді, ал массивтің орталық бөлігінің микроклиматы әлдеқайда қатал. Қазаннан маусымға дейін тауларда қар жауады.

Полярлық түн 42 күнге созылады. Жиі циклондар, атмосфералық қысымның кенеттен өзгеруі. Шыңдардың ашық жерлерінде жел 50 м/с жылдамдықпен соғуы мүмкін. Тамыздан сәуір айының ортасына дейін солтүстік шамдарды байқауға болады.

Жаз қысқа, тауда аязсыз 60-80 күн болады. Тау етегінде орташа тәуліктік температурасы 10 °С-тан жоғары кезең шамамен 70 күнге созылады. Жазда ең көп жауын-шашын болады. Полярлық күн 50 күнге созылады.
Хибиниде жауын-шашын алқаптарда 600-700 мм-ден, таулы үстірттерде 1600 мм-ге дейін түседі. Жыл бойы жауын-шашын біркелкі дерлік бөлінеді, жазда аздап көп, қыста азырақ. Жазда күндердің шамамен 20% жауын-шашынсыз, орташа жауын-шашын 2 мм/тәу, қыста тек 10% орташа жауын-шашын 1,5 мм/тәу. Хибиный, Хибин таулары

Флора мен фауна
Флора Хибини өте құнды. Массив аумағында әртүрлі дәрежедегі «қызыл кітаптарға» енгізілген түрлердің үлкен саны өседі.
Хибин тау жотасының жер үсті омыртқалыларының фаунасына сүтқоректілердің 27 түрі, құстардың 123 түрі, бауырымен жорғалаушылардың 2 түрі, қосмекенділердің 1 түрі кіреді. Мұнда Мурманск облысының сүтқоректілерінің барлығы дерлік ұсынылған. Олардың кейбіреулері қорғалған немесе жойылып кету қаупі төнген санатқа жатады.

Геология
Хибиный сілтілі массиві - күрделі пішіні мен құрамы бар үлкен интрузивті дене. Гелий-қорғасын әдісі бойынша жасы көміртегі болып табылады және 290 ± 10 миллион жыл. Хибиный массивіне тән қасиет оның шеңберлі (жоспар бойынша) құрылымы болып табылады, оның кейбір басқа сілтілі массивтер арасында бірқатар ұқсастықтары бар. Массивті құрайтын тау жыныстары кешендері бір-біріне бүктелгендей, шығысқа қарай ашылған доғаларды құрайды, бұл магманың айналмалы және конустық жарықтар бойымен енуімен түсіндіріледі.

Қазіргі уақытта Хибиный массивінің аумағында 500-ге жуық пайдалы қазбалар бар, олардың ондағандары практикалық құндылыққа ие, 110-ы басқа еш жерде кездеспейді. Шектеулі аумақта мұндай орасан зор пайдалы қазбалардың шоғырлануы әлемнің ешбір жерінде теңдесі жоқ. Хибиный массивінің бірегей геохимиясы сирек пайдалы қазбалардың жинақталуына әкеледі және мүлдем жаңа пайдалы қазбалардың кен орындарын жасайды. Хибиный, Хибин таулары

Хибиный массивін құрайтын тау жыныстары кешендері:
хибиниттер кешені және эндоконтактілі нефелинді сиениттер,
трахитоидты хибиниттер кешені,
рисхоррит кешені,
иолит-уртиттер, малигниттер және луявриттер кешені,
орташа түйіршікті нефелинді сиениттер кешені,
фояит кешені.
Хибиный массивінде топаз бен шпинельді қоса алғанда, басқа сілтілі тау жыныстары массивтеріне тән емес бірегей [көзі көрсетілмеген 558 күн] минералдық бірлестіктер анықталды. Эвеслогхорр тауының ксенолиттерінде жоғары санаттағы асыл тас - көк сапфирдің көрінісі бар.

Ұзын көл, Хибини

Тау-кен
Хибин таулары.
Апатит-нефелинді рудалардың ең ірі кен орындары Хибиный массивінің аумағында орналасқан.

Қазіргі уақытта келесі шахталар жұмыс істейді: Кировский (Кукисвумчорр және Юкспор кен орындары), Расвумчоррский (Апатит-цирк және Расвумчорр үстірті кен орындары), Орталық (Расвумчорр үстірті), Восточный (Коашва және Нюркпакк кен орындары) және жақында ашылған Олений Ручей (Коашва кен орындары). Тау-кен жұмыстары жер астында да, ашық әдіспен де жүргізіледі. Ашық тау-кен жұмыстарының саны азайып келеді және жақын арада кен орындарын игеру тек жерасты әдістерімен жүзеге асырылатын болады.
Хибиниде өндірілетін негізгі минералдар: апатит, нефелин, сфен, эгирин, дала шпаты, титаномагнетит. Бұрын ловхоррит өндірілген.

Экспедициялар мен саяхатшылар
1840 A. F. Миддендорф.
1887-1892 В.Рамсей, А.Чилман, А.Петрелиус және т.б.
1880 жыл Н.В.Кудрявцев.
1907 М.М. Пришвин.

1914 ж. Мурманск темір жолының құрылысы басталды.
1920 жылы академик А.Е.Ферсман сирек сілтілі минералдарды ашты.
1925-1926 А.Н.Лабунцов апатиттің ірі кен орындарын ашты.
1930 Большой Вудявр көлінің жағасында апатит-нефелин өңдеу зауытының (АНОП-1) құрылысы басталды.
2012 жыл Хибинаның шығыс бөлігінде, Умбозеро көлінің жағасында «Олений Ручей» тау-кен байыту кешені ашылды.

Қазіргі уақытта Хибиный таулары тау және шаңғы туристері, сондай-ақ альпинистер арасында танымал. Жазда да, қыста да оларды жеңу үшін қатысушылардың жақсы физикалық дайындығы қажет. Дегенмен, рұқсаттамалардың көпшілігі санатсыз немесе 1-2 санаттары бар. Барлық Хибин асуларын екі түрге бөлуге болады - ершікті және шатқалдар. Хибиный, Хибин таулары
Ең биік шыңдар:

Шыңдар
Биіктігі
Категориялық
Юдычвумчорр 1200,6 м қыста 1А, жазда н/к -
Часнахор 1189 м -
Путеличорр 1111 м қыста 1А, жазда н/к -

Бір қызығы, белгілі бір уақытқа дейін Часнахорр тауы (1189 м) Хибинаның ең биік нүктесі болып саналды. Тіпті қазірдің өзінде Интернетте Chasnachorr ең жоғары нүкте ретінде көрсетілген ресурстар жиі кездеседі. Бұл факт қызықты емес: әртүрлі дереккөздерге сәйкес, Юдычвумчорр тауының биіктігі 1200-ден 1206 метрге дейін жетеді.

Юдычвумхорр тауы

HIBINY ОБЪЕКТІЛЕРІ

Юдычвумчорр (Kild: «гулылдаған тау») - Кола түбегінде Хибиныйдың оңтүстік-батыс бөлігінде орналасқан, қабырғалары тік, шыңы тегіс тау. Биіктігі 1200,6 метр. Оңтүстіктен және оңтүстік-шығыстан Юдычвумчорр Малая Белая өзенінің терең аңғарымен, ал батыстан Ферсман өзенінің аңғарымен шектелген. Бұл Ресейдің Еуропалық Арктикасының ең биік нүктесі.
Юдычвумчорр кейде Хибини зерттеушісі, әйгілі кеңестік геохимигі және минералогы Александр Евгеньевич Ферсманның құрметіне Ферсман тауы деп аталады.
Кукисвумчорр - Кола түбегіндегі тау сілемі. Хибин тауларына кіретіндердің ең үлкені. Ең биік нүктесі - Кукисвумчорр тауы (теңіз деңгейінен 1143 м). Хибини орталығында орналасқан. Ол нефелинді сиениттерден тұрады. Тау беткейлері тік, орманды-тундра өсімдіктерімен жабылған. Шыңдары тегіс және тасты. Солтүстік бөлігінде екі мұздық бар. Массивтің батыс жағымен Вудяврёк өзені ағып жатыр. Массивтен Түлөк және Күніөк өзендері бастау алады. Таулардың етегінде Үлкен Вудявр және Малый Вудявр көлдері бар. Академическое көлі тауда орналасқан. Тау етегінде апатит-нефелин кендері игеріліп жатқан Кировск қаласының аттас шалғай ауданы бар.

Кукисвумчорр тауының оңтүстік беткейінде жыл сайынғы фрирайд жарыстарын өткізетін аттас шаңғы кешені бар.
2010 жылдың 21 қазанында Кукисвумчорр шағын ауданында магнитудасы 3,2 болатын техногендік жер сілкінісі болды. Жерасты дүмпулері Мурманскіде де сезілді. Жер сілкінісі жақын маңдағы шахтаға шамалы ғана зақым келтірді.

Кукисвумчорр асуы

Часнахорр (сами - Тоқылдақ тауы) - Хибинаның батыс бөлігінде орналасқан тау сілемі. Екінші ең биік тау 1189 м.
Тау шығыстан Меридиандық ағыс (Поачвумчор меридиандық жотасымен жалғасады), батыстан Куниок өзені мен Петрелиус ағысы аңғарларының алаптарын шектейді. Солтүстікте Индивичвумчорр тауынан Оңтүстік Чоргорр асуы арқылы бөлініп, оңтүстік-батысында ең биік Юдычвумчорр үстіртіне қосылады. Хибиный тауларының ең қиын асулары осы көпірде орналасқан: Ферсман және Крестовый. Часнайок өзені таудың солтүстік шеңберінен бастау алады. Ең биік жері – үстірт. Тау солтүстіктен, шығыстан және оңтүстіктен тік қабырғалармен шектелген.

ХИБИНЫ ӨТЕДІ

Оңтүстік Чоргорр қаласы, Имандра көлі

Кукис тауынан көрініс, ұлы ай

Малая Белая өзені, Солтүстік жарықтар

Аку-Аку асуынан Имандра көлі

Ферсман асуы – Мурманск облысындағы асу, биіктігі – теңіз деңгейінен 974 м. Ол Хибинаның батыс бөлігінде Ферсман шыңы мен Юдычвумчорр үстіртінің арасында орналасқан, Меридиональды ағыс пен Кіші Ақ өзен аңғарларын байланыстырады. Кеңестік геохимигі және зерттеушісі Хибинидің құрметіне аталған - Александр Евгеньевич Ферсман.

Рисёк өзені Хибины, Хибин таулары

ХИБИНІГЕ ЖҮРГІЗУ ЖӘНЕ ТАУ САПАРЫ ТУРАЛЫ ЕСЕП
ІІ сынып тауға саяхат туралы есеп беру. Хибин тауларында
Күні: 14 шілде - 2 тамыз 2006 ж
Маршрут кітапшасы No177-04/3-216
Жетекшісі: Ольховская И.Г. (Мәскеу)

1. Жаяу жорық туралы негізгі ақпарат
Ұйымдастыру: GOU DDYUTE YuOUO DO Мәскеу қаласы, GOU №1037 «Лингуа» орта мектебі.
Аудан: Оңтүстік.
Треккинг аймағы: Кола түбегі, Хибин таулары.
Туризм түрі: тау.
Жаяу жүру қиындығы санаты: екінші.
Маршрут: Мәскеу - ст. Апатиты - Кировск - PSS базасы - жолақ. Солтүстік Лявохорр (н/к, 713) - жолақ. Высокий (1А, 1125) - жолақ. Солтүстік Ришорр (n/k, 875) - PSS Base - жолақ. Оңтүстік Ришорр (н/к, 895) - жолақ. Аты жоқ (1А, 925) - жолақ. Тахтарвумчорр (1В, 1093,8) - жолақ. Батыс Петрелиус (н/к, 846) - жолақ. Орлиний (1Б, 1105) - көш. Хибиный - Апатиты - Мәскеу.
Бағыт ұзындығы: 127,5 км.
Сапар ұзақтығы: 2006 жылғы 14 шілдеден 2 тамызға дейін.
Белсенді бөліктің ұзақтығы: 12 күн.
Маршрут кітапшасы No177-04/3-216.

Ауданның туристік мүмкіндіктері
Хибиниде IV КС дейін жаяу жорықтар, III КС дейін тауға жорықтар жасауға болады.
Алявумчорр Восточный, Алявумчорр, Буревестник, Крестовый, Полночный, Крек асулары жазда 2А санатына ие және мұны істеуге мүмкіндік береді.
Хибини және альпинизм аймағы. Тахтарвумчорр, Вудяврчорр, Юмьечорр шыңдарына 1В-дан 4В-ға дейінгі классификацияланған маршруттар салынды. Мурманск «Север» баспасы осы маршруттарды сипаттайтын каталогты шығарды.
Хибины - өте танымал шаңғы алаңы. Мұнда сіз CS III-ке баратын бағыттарды жоспарлай аласыз. Дегенмен, жаңадан бастаған шаңғы топтары санатталған маршрутқа дайындалуы керек, суық түнде тұру тәжірибесі болуы керек және қар көшкіні жағдайында жұмыс істей алуы керек.
Хибины - дамып келе жатқан шаңғы аймағы. Тікелей Кировскіден шаңғы лифттерін алып, шаңғы трассаларына баруға болады. Қонақ үйлер бар, жеке сектор дамыған. Беткейлерді қар мысықтары айналдырады.

Маршрутқа кіру және шығу опциялары
Кіру және шығудың негізгі көлік түрі - Апатиты қаласы арқылы және одан әрі Хибинаның батыс шетімен (Имандра көлінің шығыс жағалауы) өтетін теміржол. Апатити қаласынан кейін Хибини ішінде станциялар бар: Хибини, Нефелин құмдары және Имандра.
Апатитыға No212 пойызбен бардық. Мәскеуден 1.17-де ұшады. таңертең Ленинград станциясынан, Апатитыға келесі күні сағат 10.16-да жету. Жол жүру құны 1047 рубльді құрайды. Оған қайта оралу, № 211. Апатиттен 21.25-те ұшып, Мәскеуге Ленинград вокзалына 4.40-та жетеді. Жол жүру құны - 1140 рубль.
Мәскеуден телефон арқылы Апатите теміржол вокзалында алдын ала келісім бойынша бізді Киров атындағы ПСО-дан ЗИЛ 130 көлігі күтіп алып, Гольцовое көліне саяхат аймағына түсіріп алды. Бізге 14 адамнан тұратын топ үшін 2500 рубль болды.

Апатиты қаласы Кировск (Хибинаның оңтүстік бөлігі) және Коашва ауылымен (Хибинаның шығыс бөлігі) автобуспен байланысты.
Апатите алыс жерлерден ұшақтарды қабылдауға қабілетті әуежай бар. Қазіргі уақытта Мәскеуден тұрақты жолаушылар рейсі жоқ.
Апатитыдан Кировск қаласына дейін бірнеше автобус нөмірлері жүреді. Оның ішінде бір ғана нөмір (101) вокзалдан келеді. Егер сіз басқа нөмірлермен жүрсеңіз, Апатиты орталығында («Север» дүкенінің жанында) 101 немесе 8 маршрутқа ауысуыңыз керек. Жол жүру құны - 6 рубль.
Апатитиден Имандра станциясына жылдам жету оңай емес. Екі ғана электр пойызы бар - Апатиты-Оленегорск (таңғы 7-де) және Оленегорск-Апатиты (сағат 16.00-де). Өздеріңіз білетіндей, ол жерде жол жоқ. Сондықтан бұл бөлімге көбірек уақыт қалдыру керек.

Хибиный станциясынан Апатитыға күн сайын сағат 15.00-де жүретін автобуспен жетуге болады. және сағат 17.00. Автобуспен жүру 40 минутты алады, жол жүру құны 34 рубль 80 тиын. Сондай-ақ жұмыс күндері сағат 17.00-де жүретін жұмыс пойызымен.
Басқа теміржол нұсқалары: Мәскеуден және кері қарай Мәскеуден Мурманскіге үш пойыз бар. No 15/16, 111/112, 181/182.

Маршрут бойынша алып кетуді ұйымдастыру мүмкіндігі туралы ақпарат
Әрине, жеткізуді ұйымдастырудың негізгі мүмкіндігі PSS базасымен байланысты. Тағы бір мүмкіндік - МГУ станциясы, егер маршрут сол жерден өтетін болса. Сіз әрқашан гипсті тастарда қалдыра аласыз, бірақ бұл үшін ол дұрыс дайындалуы керек. Анау. жәшіктерде және жаңбыр кезінде әрқашан полиэтилен пакеттерде. Әрине, біз тамшылардың орнын ұмытпауымыз керек және оны жақсы камуфляждау керек.
Біз үш тамшыны үш түрлі жерге қоюды жоспарладық. Бірақ базаға барар жолда құтқарушы бізге дәл қазір ол жерлерде аюдың кезіп жүргенін және лагерьді бұзуы мүмкін екенін ескертті. Сондықтан, тастарда (Безымянный асуының төмен түсу астында) бір ғана тамшысын қалдырып, қалған екеуін Куелпор базасына апардық. Азық-түліксіз қалғанша, артық шақырымдарды жүгірген дұрыс деп шештік.
Мәскеуден телефон арқылы алдын ала келісім бойынша Апатих вокзалында бізді Киров атындағы ПСО-дан ЗИЛ 130 көлігі күтіп алып, Гольцовое көліне саяхат аймағына түсіріп алды. Бізге 14 адамнан тұратын топ үшін 2500 рубль болды.

Марченко шыңының астындағы сарқырамалар

3. Саяхатты ұйымдастыру
Маршрутты таңдау
Топ тауға жорық жасады II Қ.С. Хибиный аймағы 2005-2006 оқу жылында Эдельвейс мектебінің экскурсиялық секциясына қосылған топта тәжірибесіз үш қатысушының болуына байланысты саяхат аймағы ретінде таңдалды. Қалған қатысушылардың туристік тәжірибесі жеткілікті: Хибиндегі I КС тауы, Саяндағы II КС тауы.
Қатысушылардың көпшілігі Хибиниде бірінші рет емес. Сондықтан маршрутты салу кезінде біз әлі бармаған асулар таңдалды. Көптеген учаскелерді ізсіз өту жоспарлануда.
2004 жылы I KS тауға жорық жасап, Орлини асуы (1Б) астында қар сабағын өткіздік, бірақ асудың өзіне бара алмадық. Енді ІІ КС жорығы кезінде біз өзімізге ұнаған және хибинилерге тән емес асудан өте алатынбыз. Сондай-ақ, біз басқа да қиын асуларды аралай аламыз.
2005 жылы Громов В.В. Хибин тауларындағы 93 асудан тұратын асулардың классификаторын шығарды. Онда Бүркіт асуының басқа атауы бар - Балтық асуы, Крестовый асуы - Скалисты, Крутой асуы қай жерде орналасқаны толық анық емес (немесе бұл Бүркіт асуы ма?). Высокий есімі қандай асуды білдіреді? Осы және басқа да сұрақтарға жауап іздегіміз келді.

Баламалы және апаттық жол нұсқалары
Балама опциялар ұсынылды:
Высокий (1А) асуының орнына Находка (1А) және Юж.Партомчорр (н/а) асулары бар.
Крутой (1Б) және Ферсман (1Б) асуларының орнына Оңтүстік Чоргорр (н/к, 850) және 60 Лет Октября (1Б) өтеді.
Қосалқы опциялар жарияланған санатты сақтауға мүмкіндік береді.
Төтенше жағдайдағы маршрут опциялары аймақтан ең қысқа мерзімде оңай шығуға мүмкіндік береді (жаяу жүру аймағының шолу картасын қараңыз). Біздің жағдайда бұл Солтүстік және Оңтүстік Лявохорр аймағынан, Солтүстік және Оңтүстік Рисхорр асуыларынан, ал Орлиний асуы - PSS базасына дейін. Олар көлікке көмектесіп, Кировск қаласына апарады. Высокийден - Солтүстік Портомхорр арқылы базаға дейін. Безымянный асуынан - Кировск қаласына дейін. Орлиный және Ферсман асуларынан - Хибиный станциясына дейін. Хибиный станциясынан Апатитиге дейін автобус немесе жұмыс пойызымен жүруге болады. Төтенше жағдайдан шығуды бір күн ішінде жасауға болады.

Рисхорр Хибини тауы, Хибин таулары

5. Маршруттың техникалық сипаттамасы
Техникалық сипаттамаға түсініктемелер
Мәтінде, егер басқасы көрсетілмесе, өзен жағалары мен аңғар жақтары орографиялық деп аталады. Қосымша түсіндірілмесе, ауысулардың әрқайсысы 25 минутты алды. MN - түндейтін орын. Тіктігі 200-ге дейінгі қарапайым төбе беткейлерінде мұз балтасымен немесе альпенстокпен өздігінен төсеу барлық жерде қолданылған.

Бірінші серуендеу күні.
Апатиты станциясы - Кировск - ПСС базасы - Гольцовое көлі - Солтүстік Лявохорр асуына жақындау (н/к, 713).

Түнде 400 м биіктікте.
Биіктігі -200 м.
Биіктіктің төмендеуі - 0 м
шақырым - 4,8 км.
CHW - 40 мин.

15 шілдеде No212 Мәскеу - Мурманск пойызы Апатиты станциясына таңғы сағат 10.00-де келді. Бізді PSS базасынан 3IL 130 ұшағы қарсы алды. Кировск қаласына бардық. Кировскіде «Почта» аялдамасының жанындағы Ленин алаңына тоқтадық. Олар 2 жеделхат берді: СЮтурға және ДДЮТЕ-ге. Біз дәріханаға барып, қатысушыға спорт дүкенінен 1800 рубльге серуендеуге арналған етік сатып алдық. Алғашқы 3 күнде нан сатып алдық.
Одан кейін Безымянный асуынан түскенде жол бойындағы №1 түсіру пунктін қалдырып, ПСС базасына бардық. Біз Куэлпорр базасына келдік, құтқарушылармен бірге тексерілді, екі тамшы қалдырдық № 2 және 3. Барлығы 11 жәшік.
Щучье көлінен өтіп, Гольцовое көлінің оң жағалауына өзеннің құйылысынан әрі қарай тоқтадық. Лявоёк көлге бара жатқанда оң жақта. Жүргізуші әрі қарай жүрмеді, себебі... Көл бойында жол жоқ. Көлікті көлдің құмды жағасымен жүруге болады. Бірақ сонымен бірге өте жақын. Сондай-ақ, біз өзімізге қажет алқаптан өтуге қорқатынбыз. Сондықтан екі көлдің арасындағы бұғаздан өткеннен кейін бірден қондық. Сағат 15.00-де түскі асқа тұрдық.
Сағат 17.00 түскі астан шығамыз. Біз Голцовое көлімен оң жақ жағалаумен көлдің шетінде жолсыз жолмен жылжып келеміз (№1 сурет). Біз өзеннің сағасынан өтуіміз керек. Солтүстік Жол бойында оң жақтағы көлге құятын Лявоёк. Ауыз 4 тармақтан тұрады, біз оны өткел арқылы кесіп өтеміз. Сауыт қарапайым, тобықтай терең, қолының ені 2-3 метр. Біз оларды аяқ киіммен кесіп өтеміз. Біз Солтүстік Лявохорр асуына Сев өзенінің бойымен барамыз. Лявоёк, өйткені ол жерде із жоқ. Айнала қалың қисық орман. Сондықтан біз картада белгіленген жолға қарай көлді бойлай тағы 1 км солтүстікке қарай жылжимыз. Бұл жолға нұсқау ретінде сіз Гольцовое көліндегі шығанақты көлдің батыс жағында, жолға қарсы дерлік сол жақта пайдалана аласыз. Біз жолға түсіп, оның бойымен бір өткелден (25 минут) қозғаламыз, біз Сев өзеніне шығамыз. Лявоёк, үзіліс жасайық. Осы ауысу кезінде біз түнеу үшін үш орынды кездестіреміз. Сіз еш жерде тұра алмайсыз, өйткені... Өзен аңғары тар, тасты. Айнала қисық орман, аралас орман, аласа қайыңдар, қарағайлар, терең мүк қоқыстары, былтырғы жидектер (жидек). Биылғы жылы лингонжидек жоқ. Шикша әлі пісіп жетілмеген, бірақ енді ғана басталады. Көкжидек те енді басталып жатыр – ерте келдік. Тағы 15 минут жаяу жүріп, түнеп шығатын жер табамыз. Бұл өзен аңғарындағы жартасты жерлер; сіз тікелей орманға шатырлар тігуге болады. Біз оны жіберіп алмауды шештік, өйткені бұдан әрі орын болмауы мүмкін. Ал Солтүстік Лявохорр асуына әлі 3 шақырымдай жол бар. Сағат 18.30. Біз түнге тоқтаймыз. Өзеннен су. Орманда отын бар.

16 шілде.
Екінші серуендеу күні.
Солтүстік Лявохорр асуы (н/к, 713) – Қалжоқ өзенінің аңғары.
700 м биіктікте түнде.
Биіктік өсімі -313м асуға дейін + 100 м жотадан + 100 м дейін MN = 513 м
Биіктіктің төмендеуі - 200 м.
шақырым - 8,4 км
CHW -2 сағ 05 мин.

Шығу сағат 10.00. MN-ден біз жол бойымен жалғастырамыз. Шындығында, бұл жол Орталық Лявохорр асуының астынан өтеді (1А, 909), бірақ Солтүстік және Орталық Лявохорр асуларының астындағы ағындар қосылғанға дейін оны Солтүстік Лявохорр асуына жақындауға болады. №2 фотода Лявоёк шыңының сілемі (1047.1) алқапты қалай бөлетінін көрсетеді: солға қарай - Солтүстік Лявохоррға, оңға - Орталыққа. MN-ден бұл бір ауысу, яғни. 25 минут.

Тағы 15 минуттан кейін Лявоёк шыңының етегіне жақындаймыз. Жол жол бойымен оңға, Орталық Лявохоррға (ф. № 3) қарай жүреді және оның асуының көтерілуі көрінеді. Біз жолды солға қарай қалдырамыз, аңғардың түбімен орташа және кішігірім жолдармен 10 минут бойы әрең байқалатын жолмен жүреміз. Бұл жерден асу ершігі көрінеді (No4 сурет).Тағы бір өткелден кейін біз асуға келеміз (сурет №5). Өту ұзындығы 200 м, тіктігі 200 - 250, ұсақ қыртысы. Тор – кең, тур – орталық бөлігінде. Асудан Қалжоқ өзенінің аңғары көрінеді.Асудан сәл төмен түсіп, Лявоёк шыңын (1047,1) айналып өтіп, оны жол бойында оңға қалдырамыз. Кіші және орташа сілемдермен жабылған еңіспен өтеміз, тік биіктігі 200. Екі өткелде жол бойымен оң жақтағы Лявоёк шыңы мен сол жақтағы 905 м шың арасындағы жотадағы ойпатқа жетеміз. Осылайша Лявоёк шыңынан шпорға шықтық. Ол Солтүстік Лявохорр асуынан 100 метр биік. Одан 905,0 м биіктіктен Қалжоқ өзенінің аңғарына апаратын жолдың барын көруге болады.

Лявоёк тауының беткейлерін басып өтіп, Қалжоқ өзенінің жоғарғы ағысына түсеміз. Лявоёк баурайынан Калжок алқабының жоғарғы ағысы, Лявохорр тауы және Оңтүстік және Орталық Лявохорр асулары көрінеді.

Төменде қараусыз қалған мұнай қондырғысы көрінеді. Одан алыс емес, суға жақын жерде түнейтін боламыз.
Тіке төмен түсу тік. Еңістігі ұсақ төбешікпен жабылған, ұзындығы 200 м, тіктігі 500-550. Сондықтан сәл солға қарай жүріп, 905,0 м шыңнан шығатын жолға шығамыз. Біз оны жағалап, бірінші суға (бұл Қалжоқ) барып, тамақ ішеміз. Асудан осы жерге дейін әрқайсысы 25 минуттық 4 жол жүреді.
Қалжоқ өзенінің сол жақ (орографиялық) жағалауымен мұнараға апаратын қара жолдың бойымен көтерілеміз. Біз бір өткелден өтеміз, ол кезде балалар байқаусызда тасқа соғылып, тамаққа кекілік алады. Мұнараға түнеуге тура келеді, өйткені оның жанында тамақ пісіретін отын бар. Келесі күні көрсеткендей, мұндай үлкен топтың биікте тұратын жері жоқ еді. Бірақ тағы бір ауысу кезінде бір немесе екі шатырға орын таба аласыз. Түнгі сағат 17.00-де тұрамыз. Қараусыз қалған мұнараның айналасынан өзен суын, отын жинауға болады. Өте үлкен жартасты жазық аумақ.

17 шілде.
Үшінші серуендеу күні.
Высокий асуы (1А, 1125) - Солтүстік Ришорр асуына жақындау (н/к, 875.)
Түнде 440 м биіктікте.
Биіктік ұлғаюы - асуға дейін 425 м + жотаға дейін 200 м = 625 м.
Биіктігі құлау - ұзындығы 625 м. Р. Майвалтайжока+ 260 м долл. Р. Солтүстік Қасқаснынёк=885 м.
Жүрген жері -14,4 км.
Уақыт кезеңі - көтерілу үшін 2 сағ 20 мин + түсу үшін 2 сағ 30 мин.

Мұнарадан сағат 10.00-де MN-ден шықтық. Біз жол бойымен қозғаламыз, бірақ алғашқы 10-15 минутта. ол аяқтады. Өзен бар, бірақ анда-санда тастың астына түседі. Қарлы алқаптар бір жағында немесе екінші жағында жатыр. Бір жүріспен біз Орталық Лявохорр асуынан түсетін жерге жетеміз. Моренада, асудың астына 1-2 шатыр тігуге болады - кейбір жерлерде ұсақ малта тастары бар, кейбір жерлерде су бетіне шығады. Моренасы орташа және ірі тастардан құралған.
Біз тағы бір өткелден өтеміз, алда Қалжоқ өзенін беретін бұлақтардың қосылуын көреміз. Не солға, не оңға жүру керек екені анық. Солға – Лявохорр шыңына (1188,6), оңға – Высокий асуына (1А, 1125), яғни Оңтүстік Лявохорр асуы. Орографиялық тұрғыдан бұл атау қисындырақ. Біз Высокий асуына бара жатырмыз, сондықтан оң жаққа кеттік. Төменнен асудың көтерілуі төмен, бірақ ұзақ және жұмсақ көрінді (200 м, тік 200). Бірақ оған көтерілгеннен кейін, алда Лявохорр шыңының үлкен үстірті ашылады (фото №11), біз басқа алқаптың көрінісі ашылғанша 2 жол жүрдік. Бұл өзенге құятын бұлақтың аңғары. Майвалтайок. Сағат 13.10-да өткелде. 2 ескертпе алынды: 2003, 2005 ж. Олардың бірінде бұл Оңтүстік Лявохорр, ал екіншісінде - Жоғары деп жазылған.
Осылайша, асуға көтерілу оңай. 1Ол біз түсіп бара жатқан арғы жағында. Төмен түсуде еңіс ұзындығы 300 м, 30-350 тік, орташа және үлкен сілемдерден тұрады. Тастар өткір. Біз тас құлау қаупі бар аймақтарда қозғалыс ережелерін сақтай отырып, мұз балтасымен өзімізді сақтандырып, дулыға киеміз. Жалпы түсу бағыты солдан төменге. Жол жоқ. Бүкіл еңіс құлаған ұшақтың бөліктерімен шашылып жатыр. Алған қосалқы бөлшектерге қарап, бұл 1985 -1986 жылдары болған деген қорытындыға келдік. Түсу 25 минутқа созылды.

Асудың астында, түсу кезінде екі көл бар. Біреуі, әрірек, асудан бірден көрінеді. Басқасы - шамамен асу ұшып шығудың ортасынан. Картада бір нәрсе белгіленген. Екінші, алыс көлде, 1400-де біз тамақ ішеміз.

Біз тамақтан 1530-да шықтық. Келесі жолымыз Солтүстік Ришорр. Алқаптың беткейлері өте жұмсақ, 200-ге дейін, ұсақ қыртыстармен жабылған. Сондықтан біз Майвалтайок аңғарына түспей, оң жақтағы тауды қалдырып, Портомхоррдың (1081) шығыс беткейлерін басып өтеміз. Біз жолсыз жүріп келеміз. Екі өткелден кейін біз Солтүстік Портомхорр астынан ағып жатқан ағынға жетеміз. Біз оны тастардың үстінен өтеміз. Осы жерден оның ер-тоқымы анық көрінеді.
Еңіспен жүруді жалғастыра отырып, біз Портомхорр қаласын оңтүстіктен екі өткел арқылы айналып өтеміз. Біз еңістігі 200-ге дейін жететін қарапайым төбе баурайымен жылжып келеміз. Осылайша оңтүстіктен тауды айналып шықтық.
Біз Оңтүстік Портомхорр асуының астынан ағып жатқан бұлақ аңғарына тік еңіспен келеміз. Бұл өзеннің сол жақ саласы. Қасқаснуёк. Баурайдың тіктігі шамамен 300 - 350, учаскесінің ұзындығы 200 м, биіктік айырмашылығы 120 м, ұсақ шөгінділермен жабылған. Мұз балтасымен өзін-өзі ұстап, дулыға киіп, жылан тәрізді жолмен бұлаққа еңіспен түсіп, жартастардың үстінен өтіп, оң жағалауда 1900-де жазық тасты және шөпті жерде түнейтін боламыз. Отын жоқ, ағын су.

18 шілде.
Жаяу жүрудің төртінші күні.
Солтүстік Ришорр асуы (n/k, 875) - PSS базасы.
Түнде 280 м биіктікте.
Биіктігі - 435 м.
Биіктігі төмендеу - 595 м.
шақырым -10,8 км.
CHW - 4 сағат 10 минут.

МН-дан 1083 м шыңнан шұңқырға бір жүріспен (25 минут) көтеріліп, Умбозерский асуы (н/к, 527) астынан ағатын өзенге түсеміз. Бұл Солтүстік Қасқаснуёктың сол жақ саласы. Біз оны тастардың үстінен кесіп өтеміз. Екі өткелде біз Ришор шыңының сілемінен (1017,9 м) өтеміз, оның беткейлерін басып өтеміз. Беткейлері ұсақ шөгінділермен жабылған, жерлерінде мүктер мен қыналар өскен. Біз траверс арқылы Солтүстік Ришорр асуының шатқалына шығамыз. Шатқалдың оң жағынан Солтүстік Ришоррдың асуын көруге болады. 10 минуттан кейін біз ұшуға жақындаймыз. Төменгі бөлігінде 200-300 тік, шағын жылжымалы сілемді еңіс. Біз алдымен оның бойымен қарлы алқапқа көшеміз, содан кейін біз қарлы алқапқа шығамыз. Қозғалыс тақтадан гөрі оның үстімен жүру ыңғайлы. Қарлы алқаптың ұзындығы 200 м, тіктігі 200 - 300. Қарлы алқаппен қозғалғанда алғашқы қадамдар соғылады.Асу астынан асуға көтерілу 20 минутты алады. Біз асуға 12.50-де көтерілеміз. Біз тікелей экскурсияға барамыз. Экскурсия үлкен тастардан жасалған, оның ішінен шаңғы таяқшасы бар. С.В.Устинов бастаған бір топ мұғалімдердің жазбасын аламыз. Мәскеудің DDYUTE оңтүстік әкімшілік округінен. Олар осы жылдың 15 шілдесінде (яғни, үш күн бұрын) осында болды және оны басқа бағытта - Умбозероға өткізді.

Рисхорра шатқалы тар және ұзын, қармен бітелді. Қабырғаларының биіктігі - шатқалдың жыныстары 7 м, ұзындығы 300 м.
Біз асу седласынан өтіп, асу аралығынан шығамыз. Жаңбыр жауа бастады. Біз Рисхорра аңғарына түсеміз. Асудан дерлік соқпақ басталады, біз онымен жүреміз. Рисжок алқабына түсу 200 тік тік құлама баурайдың бойымен өтеді. Біз әрқайсысы 25 минуттан екі қадаммен түсеміз. және біз қара жолға шығамыз. Орман зонасы осы жерден басталады. Біз жолға түсеміз. Рисжок өзенінің оң жағалауымен 1 сағат бойы, сағат 14.00-ден 15.00-ге дейін, біз ПСС базасына апаратын жолдың қиылысына келеміз. Оңға бұрылып, 300-400м, 10 минут жүреміз, ПСС базасына шығамыз.
Базада біз пеші бар үйде орналасқанбыз. Құтқару үйлерінде тұру бір күндік адамға 120 рубльден тұрады. Моншаға тапсырыс беруге болады. 1 сағат - 300 рубль.
Рамсай қонақ үйі ПСО аумағында салынған және жұмыс істейді. Бірақ бағалар әлдеқайда жоғары.

20 шілде.
Бесінші серуендеу күні.
PSS базасы - Оңтүстік Ришорр асуы (н/к, 895) - Академическое көлі - Безымянный асуына жақындау (1А, 925).
Түнде 420 м биіктікте.
Биіктігі -615 м.
Биіктігі төмендеу - 475 м.

CHW - 4 сағат 35 минут.

Жаңбырға байланысты жол жүруді 1200-ге қалдырдық. Тұман болғандықтан жақын маңдағы таулар ғана көрінеді. Біз Солтүстік Ришорр асуынан түсетін төменнен бізге таныс жолдың бойымен Оңтүстік Ришорр асуына (н/к, 895) барамыз. Ол өзеннің оң жағалауымен өтеді. Бір сағатта (рюкзактар ​​жеңіл – біз үш күн тамақ алдық, келесі трансферге дейін) Рисжок өзені арқылы өтетін жолдың айыратын жеріндегі өткелге жеттік. Солға бұрылыңыз Солтүстік Ришоррға, оңға Оңтүстік Ришоррға. Біз оңға барамыз.
Тағы бір өткелден кейін (1400-ге дейін) біз Оңтүстік Ришоррдың (200-300, ұзындығы 250 м, рок-талус) асу ұшына жақындаймыз (фото № 21). Асуға апаратын жол бар. 40 минуттан кейін асуға көтерілеміз. Асудың орталық бөлігінде экскурсия, оның айналасында орындық, екі мемориалдық тақта. Қар жауып, жел соғып тұр. Сондықтан тез суретке түсіп, төменге түсеміз.

Біздің келесі асуымыз – Безымянный (1А, 925). Сондықтан өзен аңғарына түспейміз. Каскаснюнёк, және траверс арқылы біз Академическое көліне шығамыз, одан кейін шығыс және оңтүстік беткейлерді 905 м биіктікте басып өтіп, Түлөк өзенінің аңғарында боламыз.
Көрсетілген бағыт көл үстіндегі үстіртке көтерілуді жоспарлаған. Алайда ауа-райы мен оның болжамы нашар. Көру мүмкіндігі шектеулі (500 м). Сондықтан үстіртке шықпауды жөн көрдік.
Біз өзен аңғарына түсіп, бірден Безымянный асуына қарай жүретін жолға тап болдық. Біз жолдың жанындағы шөпті жерлерде орман сызығынан жоғары тұрдық. Төменде 400 м биіктікте қисық орман көрінеді. Оған түсудің мәні жоқ, өйткені... Бұл биіктіктің жоғалуы және шөптер мен бұталар сізді одан да ылғал етеді. Өйткені Жаңбыр тоқтамады, айналаның бәрі дымқыл болды. Сондай-ақ мүмкін отын. Кешкі асты оттыққа, өзеннен суға пісіреміз. Шатырларды тандеммен тігіп, олардың арасына тамақ әзірлейміз, өйткені... жаңбыр мен жел. Асуды анда-санда тұман басып жатады.

21 шілде.
Жаяу жүрудің алтыншы күні.
Түлөк өзенінің аңғары – Безымянный асуы (1А, 925 м) – Малый Вудявр көлі.
Түнде 360 м биіктікте.
Биіктігі -505 м.
Биіктігі төмендеу - 565 м.
Жүгіру -12 км.
CHW -5 сағат.

Таңертең жаңбыр жауып, қатты жел тұрады. Қызметшілер 9.00 тұрады. Біз тент астындағы вестибюльде пісіреміз. Кезекші азық-түлік шатырларға жеткізіледі.

22 шілде.
Жетінші серуен күні. Түс.
PABS экскурсиясы - Кировск қаласынан 23 км - Тахтарвумчорр асуына жақындау.
500 м биіктікте түнде.
Биіктік ұлғаюы -40 м (PABS-тан MN дейін) + 140 м (асуға жақындау).
Биіктіктің төмендеуі - 40 м (MN-ден PABS-қа дейін).
Километрі – 18 км, есептегенде 14,4 км.
CHW -3 сағат 20 минут.

23 шілде
Сегізінші серуендеу күні.
Пер. Тахтарвумчорр (1Б, 1093) – Малая Белая өзенінің аңғары.
Түнде 400 м биіктікте.
Биіктігі -593 м.
Биіктігі төмендеуі -693 м.
Жүгіру -12 км.
CHW -6 сағат 15 минут

Сағат 10.00-де өзен өткеліндегі орман шекарасынан МН-дан шығу. Біз алқаптың оң жағындағы бұлақтың үстінен ортаңғы беткеймен өтеміз, кей жерлерде үлкен тастар кездесеміз. Еңісті басып өту. 2 ауысымда, сағат 11.30-да біз ұшуға жақындаймыз. Бұл тік тік 300 және ұзындығы 250 м болатын жартас-талус баурайы.Асудың жалпы ұзындығы 500-550 м. Төменгі бөлігінде 300 тік тік, ұзындығы 250 м болатын жартасты-талғазды беткей.Алдымен шағын және орташа сілемдер, 1 өткел бойымен қозғаламыз. Ұзындығы 100 м, тік биіктігі 300-450 қарлы алқапқа жақындаймыз. Қарлы алқап өткелдің бүкіл енін алып жатыр. Оның оң жағына тастардың бойымен жүруге болатын болса, біз барамыз.
Қарлы алқаптың тереңдігі белге дейін және одан да жоғары. Ал оның оң жағында енді қопсытқыштар емес, тастар мен дымқылдар бар. Сондықтан, біз одан әрі қарлы алқаптың бойымен жылжып, ұзындығы 40 м бір тік қоршауды іліп қоямыз. Қатысушылар әбзелдер киеді. Ұстағыш түйінмен қоршауларға бекітілген. Олар дулыға мен қолғапта жұмыс істейді. Қолында баулары бар тіректер, мұз балталары бекітілген. Қоршауда бір уақытта бір адам отыр. Қарлы алқаптың тіктігі кей жерлерде 450-ге жетеді. Арқан үлкен тасқа бекітілді. орынбасары Көшбасшы тасты бөлікке көтеріліп, топтың қарлы алқап арқылы өтуі үшін үлкен тасқа арқан бекітеді. Көшбасшы қарлы алқаппен жүріп бара жатқанда баспалдақтарды соғады. Қатысушылар баспалдақпен өздігінен ілулі тұтқасы бар тұтқаны пайдаланып көтеріледі.

Бірінші қарлы алқаптан шыққаннан кейін оң жақта скрининг аймағы пайда болады, оның бойымен қозғалуға болады. Біз онымен 15 м-ге жылжып, қарлы алқапты айналып өтіп, тасты-талғазды аймаққа жетеміз. Топ осында жиналады, себебі... Шырша жеткілікті жылжымалы, еңіс тас құлау үшін қауіпті. Қарлы алқапқа шығып бара жатқан төменгі қатысушыларға тас түсуі ықтимал. Сондықтан біз бірінші қарлы алқаптың үстіне топ жинаймыз. Біз шағын және орта жолдармен көтерілуді жалғастырамыз. Бұл учаскенің ұзындығы – 200 м, тіктігі – 300. Таяз беткейде түсу жолының іздері көрінеді, бірақ оған көтерілу ыңғайсыз.
Біз екінші қар алқабына шығамыз. Ол сондай-ақ сол жақтағы тау жыныстарынан оң жақтағы тастарға дейін бүкіл өтуді алады. Онымен жүру жартастарға қарағанда оңайырақ, сондықтан біз қайтадан қарлы алқапқа шығамыз. Оның тіктігі 300, ұзындығы 100 м. Біз екінші қарлы алқаптан қоршаусыз өтеміз, біріншісі баспалдақтарды соғады.Өздігінен төсеу альпенсток немесе мұз балтасымен жүзеге асырылады. Екінші қарлы алқап асуға апарады. Бұл картадан көріп тұрғаныңыздай ұзақ. Бұл асуды Айдаһар саңылауы деп те атайды. Асу седласы - ұзындығы 400 м болатын жеткілікті ұзын саңылау. Асу ершігі кей жерлерде қармен бітеліп қалған.

Асудан біз тіке төмен түсеміз. Бұл жақтағы асу төбесі орташа, ал кейбір жерлерінде кішігірім шөгінділермен жабылған жартасты беткей болып табылады. Оның ортаңғы бөлігінде жол бойында оң жақта оңай жүруге болатын қарлы алқап бар. Еңістің ұзындығы 300-350м, тіктігі 300. Төмен түсу бір ауысуды (25 минут) алады. Төменнен төменнен көлді көрдік, онда біз тамақ ішуді жоспарлап отырмыз. 2 ауысудан кейін біз оған 16.20-да түсеміз. Жаңбыр жауа бастады. Біз шатырды көтереміз. Асудан өте бергенде жауын бірнеше рет басталып, тоқтады. Тамақ ішкеннен кейін оң жақ жағалаудағы ағын бойымен морена бойымен 3 рет қозғаламыз. Моренасы орташа өлшемді тастардан құралған. Жол жоқ. Біз орманның шекарасына және М.Белая өзенінің аңғарына барамыз.
Өзенге түсу қисық орман арқылы өтеді, біз оны 10 минутта өтеміз. Біз өзеннен өттік. Өткізу қиын емес, тереңдігі 20-30 см.Өзенде бізді көптеген масалар қуана қарсы алады. Өткелден кейін біз орманға 100 метр тереңдей түсіп, Батыс, Шығыс Петрилиус және Рамсай асуларының циркіне апаратын өте жақсы жүретін жолға шығамыз. Біз бірден 21.00-де Рамсайға жаяу бара жатқан балалар тобын кездестіреміз. кештер. Біз соқпақ бойымен 200 метрге көтерілеміз, түндеуге өте жақсы орын тауып, лагерь орнатамыз. Орманда отын жеткілікті, өйткені... Бұл енді қисық орман емес. Белая М. Тағы да жаңбыр. Уақыты 21.00.

Түлөк өзеніндегі сарқырама

24 шілде.
Тоғызыншы серуендеу күні.
Малая Белая өзенінің аңғары – Батыс Петрелиус асуы (н/к, 846) – Петрелиус өзенінің аңғары. Негізге радиалды қол жеткізу.
600 м биіктікте түнде.
Биіктігі -446 м.
Биіктігі төмендеу - 246 м.
Километрі – 21,6 км, есептегенде 10,8 км (көлге дейін).
CHV -3 сағат 15 минут (көлге дейін).

25 шілде.
Күн. PSS базасынан оралу.
Топтың бір бөлігі базадан өзіне белгілі маршрут бойынша тамақ әкеліп қайтып келеді.

Ауа райының қолайсыздығына байланысты Бүркіт асуы маңындағы лагерьде өткен күндер. Көру мүмкіндігі 50-ден 150 м-ге дейін.

28 шілде.
Оныншы серуендеу күні.
Петрелиус өзенінің жоғарғы ағысы – Бүркіт асуына жақындау (1В, 1105).
Биіктікте түнеу болған жоқ.
Биіктігі -100 м.
Биіктіктің төмендеуі - 0 м.
Жүгіру - 1,5 км.
CHW - 1 сағат.

29 шілде.
Он бірінші серуендеу күні.
Бүркіт асуы (1Б, 1105) - Малая Белая өзенінің аңғары.
300 м биіктікте түнде.
Биіктігі - 405 м.
Биіктігі төмендеу - 480 м.
шақырым -9,6 км.
CHHV - асуға көтерілу 3 сағат 40 минут + учаскелерге түсу 1 сағат + аңғарға түсу. Малая Белая 1 сағат 20 минут = 6 сағат.
Біз жүйелерді киеміз, арқандарды, қысқыш түйіндерді, карабиндерді дайындаймыз, крампондарды киеміз. Бар болғаны үш жұп мысық болғандықтан, оларды депутат киіндіреді. бірінші барып, қоршауларды іліп қоятын көшбасшы және екі қатысушы. Көшбасшы қоршау бойымен екінші болып жүріп, баспалдақтарды соғады, кейде етікпен, кейде мұз балтасымен жұмыс істейді. Қатысушылар басына қолғап киген және бастарына дулыға киген, ұстайтын түйіні бар өздігінен ілмекпен қоршауларға көтеріледі.
Ұзындығы 400 м, тік 300-45?, қарлы, жартасты және тасты жерлерде асу. Бүкіл түбі көрінбейді.
Ортаңғы беткейдің бойымен біз қарлы алқааға жақындаймыз. Шырша, тілі бар сияқты, қарлы алқапқа сынады. Оның ұзындығы 100 м, тіктігі 30?.
Біздің арқандарымыз екі 40 м, екеуі 30 м.Орынбасар бірінші жүреді. көшбасшы. Бұл ең күшті және тәжірибелі қатысушы. Ол мұз балтасымен өзін-өзі бекітетін және қоршау бойымен өздігінен босатылатын крампондарды киеді. Олар станцияға мұз балтасымен бекітілген.
Біз бірінші арқанды тасқа ілмекпен бекітеміз, бара жатқанда оң жақта. Айтпақшы, қазірдің өзінде біреудің ілгегі бар. Бірақ біз өзіміздікі.
Қарлы алқаптан жол бойымен оң жаққа шығып, тік құламасы 35?-40? болатын жартасты алқапқа шығып, топ жинаймыз. Барлығы бір-бірден шыққандықтан, бұл процесс шамамен 30 минутты алады. Анда-санда тұман түседі. Қатты жел, жаңбыр. Топпен отыруға болатын қардан тазартылған шағын патч бар. Тоңып қалмас үшін біз өзімізге тент жабамыз. Күтіп тұрғанда 30 м ұзындықтағы үшінші арқанды тағы да мұз балтасымен ілеміз. Төртіншісін бірден ілмейміз, өйткені төменнен арқан күтіп тұрғанда бәрі сол жерге жиналуы керек. 14 адамның соңғысы алдыңғы қоршаудан өтіп, қайта әкелгенше. Ал ол жерде қарлы алқапта отыратын жер жоқ. Таспен соққан желден баспана жоқ. Сонымен қатар, барлығының дерлік аяғы қардан суланған. Сондықтан топты төртіншіден кейін емес, екінші арқаннан кейін осында жинаймыз.
Соңғы қатысушылар арқандармен және мұз балталарымен келгеннен кейін біз қайтадан жоғары қозғалысты бастаймыз. Біз 30 м, содан кейін 2 арқан 40 м және тағы 30 м. Біз барлығын мұз балталарымен бекітеміз, олар басына дейін кіреді.
Біз өзімізді ені бойынша, қарлы алқаптың орта бөлігінде табамыз. Барлық құрал-жабдықтар пайдаланылады. Оң жақтағы жартастарда сіз топты қайтадан жинай алатын орынды көре аласыз. Біз көлденең қоршауды 10 м ілмектен жартастарға қарай оң жаққа бағыттап, жартасты тасты аймаққа шығамыз ().
Жартастарды жағалап (тіктігі 30?) 70 м-ден кішігірім ашық жерге барып, топ жинаймыз. Біз өзімізді тентпен жабамыз. Төменгі қатысушыларды таспен жауып алмау үшін барлық қатысушылар келгенше жоғары көтерілмейміз. Тастар дымқыл болғандықтан, тастар оларға жабыспайды. Егер бұл жағдай болмаса, 100 м биіктікке көтерілуге ​​болатын еді.Жартастың ішінде грот, топ жинайтын баспана бар. Біз енді екінші топтама орнынан топ-топ арқан ілмейміз. Біз жартастардың бойымен, қарлы алқаптың шекарасымен, осы гротодан 100 м өтіп, қайтадан 20? тік қарлы алқапқа шығамыз. Біріншісі қадамдарға түседі. Мұз балтасымен 70 м қашықтықты осылай жүріп өтіп, асу тұсына шығамыз.

30 шілде.
Он екінші серуендеу күні.
Малая Белая өзенінің аңғары - ст. Хибиный - ст. Апатия.
160 м биіктікте түнде.
Биіктік өсімі - 0 м.
Биіктігі төмендеу - 140 м
шақырым - 7,2 км.
CHW - 2 сағат.

Сағат 10.00 тұрыңыз. Жол өзенді оң жақ жағалаудан солға кесіп өтетін бұл жерде өзен аралды айналып өтіп, екі тармаққа төгіледі. Бұл кезде Малая Белая өзенін оңай ағызуға болады. Алдымен бір жең, содан кейін екіншісі. Бірақ топтың бір бөлігі өздерінің «кезбе» аяқ киімдерін сулағысы келмейді, сондықтан біз өзеннен өтуді шештік. Сонымен қатар, бір қатысушы ауырып жатыр. Оның аяғын суық сумен сулауы дұрыс емес. Олар науқастың рюкзактарынан барлығын дерлік алды.
Біз өткелді ұйымдастыруды 11.20-да бастаймыз. Аралдан екінші жағына. Мұнда да, мұнда да ағаштар бар.
Біз өзімізді, рюкзактарды бөлек кесеміз (). Сағат 12.10-да бүкіл топ екінші жақта. Құрал-жабдықтарды жинауға 10 минут кетеді, ал 12.20-да жолдың бойымен батысқа, Хибиный станциясына барамыз.
Жол аралас орман арқылы өтеді. Біз әрқайсысы 40 минуттық үш жолды жаяу жүріп, Хибиный станциясының жанындағы ауылдың алғашқы саяжайларына жетеміз. Бүгін жексенбі болғандықтан, біз саңырауқұлақ терушілерді кездестіреміз, олардан бүгін сағат 17.00-де автобуспен кеткен дұрыс екенін білеміз. Апатите. Жалпы, сейсенбі, бейсенбі, сенбі, жексенбі күндері сағат 15.00 және 17.00-де жұмыс істейді. Жол ақысы 34 рубль 80 тиын. Жұмыс пойызы жұмыс күндері жүреді, Имандраға сағат 17.00-де жетеді. Бірақ оның кешігіп қалуы жиі кездеседі, Имандрадан Апатитиге дейін 3 немесе 4 сағатқа жетуі мүмкін.

8. Қорытындылар мен ұсыныстар
Аудан мен маршрут сызығын таңдау
Аймақты және жаяу жүру маршрутын таңдаған кезде біз келесі ойларды басшылыққа алдық. Аудан өте шалғай және өте қиын болмауы керек, өйткені... топта тәжірибесіз үш мүше бар. Сонымен қатар, маршрутта тәжірибелі қатысушылар үшін қызықты рұқсаттар болуы керек. Аудан біз үшін жаңалық болмағандықтан, топтың негізгі бөлігі болмаған жерден қиын асуларды іздеуге тура келді. Тасымалдауды ұйымдастыруды ескере отырып, оларды маршруттық жіпке орналастырыңыз. Нәтижесінде біз Хибин тауларында аз баратын асулардан өттік. Бұл Оңтүстік Лявохорр (Высокий (1А, 1125)), Тахтарвумчорр (1Б, 1093), Орлиний (1Б, 1105).
Кейбір асулардың аты мен орнын нақтылауды алдымызға мақсат етіп қойдық. Жорық кезінде Высокий асуы (1А, 1125) Оңтүстік Лявохорр асуы екенін білдік. Лявохорр тау массивінің оңтүстік бөлігінде орналасқан.
Крутой асуының болжалды орны (1В, 1030) екі жағынан суретке түсірілді () және Орлиный асуының маршруттық картасында (1В, 1105) белгіленді.
Ауа райының қолайсыздығына байланысты Бүркіт асуының астында күту уақытын жоғалтып, Ферсман асуына бармай қалдық.
Бүркіт асуынан өту бүкіл сапардың шарықтау шегі болды. Бұл ауа-райы және техникалық тұрғыдан алғанда ең қиын, сонымен бірге ең қызықты және есте қаларлық болып шықты. Егер сіз оны командалармен өткізсеңіз және әрбір қатысушының мысықтары болса, өтуді аяқтау уақытын қысқартуға болады. Бірақ Хибиниге әр қатысушыға мысықтарды өздерімен бірге алып жүретіндер аз, өйткені... Қарлы асулар бұл аймаққа әлі де тән емес.

Қызықты нысандар
Жаяу серуендеу аймағы апатит пен басқа да пайдалы қазбаларды өндіру бойынша әлемдегі ең үлкен аумақтардың бірі ретінде белгілі, одан көптеген пайдалы заттар мен заттар жасауға болады. Мысалы, күнделікті өмірде бізді қоршап тұрған тақтайшалар, стақандар, шыныаяқтар және т.б. Ал кенді карьерлерде өндірудің өзі технологиялық жағынан қызық. Мұның бәрі туралы Кировск қаласындағы минералогиялық мұражайда білуге ​​болады.
Ауданның даму тарихы барлау жұмыстарымен байланысты, бұл ауданда еңбек еткен геологтардың құрметіне арналған асулардың атауларынан көрінеді. Мысалы: Рамсей, Петрелиус, Арсеньев. Рамсай асуында мемориалдық тақта бар. Малый Вудявр көліне апаратын жолда академик А.Е.Ферсманның жетекшілігімен Мәскеу мемлекеттік университетінде Хибиниді зерттеуге арналған алғашқы ғылыми-зерттеу станциясының орнында кірпіштен жасалған ескерткіш бар. Ол Ұлы Отан соғысы жылдарында да жұмысын жалғастырды.
23 км аумақтағы Полярлық альпі ботаникалық бағы бірегей болып табылады. Бұл әлемдегі ең биік ботаникалық бақтардың бірі. Барлығына міндетті түрде ол жерге баруға кеңес береміз. Ботаникалық бақ келушілерге бірқатар экскурсияларды ұсынады: Тропикалық жылыжайға, «Өсімдіктермен таныстыру және полярлық қалаларды жасылдандыру», «Экологиялық соқпақ, географтар», ол Хибин тауының өсімдік жамылғысының биіктік белдеуімен таныстырады.
Бұл аймаққа барудың ең қолайлы уақыты шілде айының соңы - тамыздың басы. Бұл кезде көкжидек, көкжидек, көптеген саңырауқұлақтар піседі. Ал қазірдің өзінде масалар мен миджалар басылды.
Біз жидектердің пісуінің басын ұстадық, бірақ кейінірек барған болсақ, біз оларды жорықтың басында және соңында ғана жеуге болатын едік, өйткені... қалған уақытта олар орман сызығынан жоғары болды.
Барлығының қасында москит торы мен москитке қарсы спрей болды. Орман сызығынан жоғары масалардың айтарлықтай аз екенін атап өткен жөн.
Орындаған Ольховская И.Г.

__________________________________________________________________________________________

МАТЕРИАЛ ЖӘНЕ ФОТО КӨЗІ:
Nomads командасы
http://www.khibiny.net
http://skazmurman.narod.ru/
http://www.hibiny.com
М.М.Пришвин «Хибин таулары»
Ферсман А.Е. Тас үшін саяхат жасайды. - М.: КСРО ҒА баспасы, 1960 ж.
Ресей Федерациясының Табиғи ресурстар және қоршаған ортаны қорғау министрі С.Е. Донской: Хибин тауындағы қақтығыстың қайта басталуына жол бермеңіз
Қыста Хибиный асуларынан өту ерекшеліктері
Спорттық туризмдегі кедергілердің классификаторы. Кола түбегінің Хибиный тундрасы. Жол жүру тізімі. Арсенин асуы.
«Турист Кольский түбегін аралайды», О.Славинский, В.Царенков, ФиС баспасы, 1965 ж.
Кола түбегінің жұмбақтары
Wikipedia веб-сайты
http://www.photosight.ru/
http://www.skitalets.ru/mountain/2007/khibiny_olkhovskaya06/