Өндірістік туризм: қызығушылықтан кәсіптік бағдарлауға дейін. Өндірістік туризм Рождестволық әшекейлер фабрикасы «Ёлочка», Высоковск

Соңғы жылдары Ресейде туристік индустрия белсенді дамып келеді. Соның бір дәлелі және сала үшін маңызды ынталандыру - 21-ші футболдан әлем чемпионаты, ол біздің елімізге жер шарының түкпір-түкпірінен 5 миллионнан астам туристті тартты. 2025 жылға қарай ресми жоспарлар бойынша туризмнің ұлттық ішкі жалпы өнімдегі үлесі 3,47-ден 5 пайызға дейін өседі. Рубльдің құнсыздануы мен ішкі нарықтағы ұсыныстың дамуы аясында Ресейді аралайтын ресейліктер көбейіп барады. Әлеуметтік жауапты, экологиялық және өндірістік туризмді қоса алғанда, демалыстың жаңа форматтары пайда болуда.

Соңғы онжылдықта индустриалды туризм шектеулі адамдар тобының хоббиінен тәуелсіз бағытқа дейін өсіп, танымалдық деңгейіне жетті, сондықтан мемлекет оған назар аударды. Мамырдың 16-сы күні «Ростуризм» басшысы Олег Сафонов билік бұл аумақты игеруді биыл бастауды жоспарлап отырғанын айтты. Орынбор мемлекеттік университеті мамандарының зерттеуі бойынша, бүгінде Еділ федералдық округі өндірістік экскурсиялар тұрақты өткізілетін аймақтардың саны бойынша Ресейде көшбасшыға айналды.

Өндірістік туристердің ең үлкен санаты – жастар, ең алдымен мектеп оқушылары мен студенттер. Көбінесе зауыттар мен фабрикаларға бару олардың болашақ мансабын таңдауға көмектеседі. Бірақ, әрине, барлық жастағы адамдар өнеркәсіптік нысандарға - қарапайым тұтынушыларға барады, олардың арасында тамақ және автомобиль өнеркәсібі үлкен сұранысқа ие. Сондай-ақ басылымдары компанияның имиджін қалыптастыратын журналистер мен блогерлер.

Болат шыңдалғандай

Біріккен металлургиялық компания (ӨМК) өнеркәсіптік туристердің қызығушылығын қанағаттандыруға шешім қабылдады және кәсіпорын үшін үш экскурсиялық маршрут әзірледі: «Үлкен диаметрлі құбырдың тууы», «Болаттың таңғажайып өзгерістері» және «Ыстық дөңгелектер әлемі». Осылайша, Выксада болат прокатының толық циклін және «Орыс» өлшемді құбырларды өндіру процесін көруге болады, олардан Солтүстік ағын, Сібірдің қуаты және басқа да көптеген газ құбырлары салынған. Сонымен қатар, мұнда доңғалақ прокат цехында темір жол және метро пойыздарына арналған доңғалақтардың ыстық металдан қалай жасалатынын көруге болады.

Зауыт сонымен қатар есту қабілеті бұзылған қонақтар үшін экскурсияның қолжетімді болуын қадағалады: экскурсиялар орыс ымдау тілінде ұсынылады.

VSW тағы бір тартымдылығы - «Выкса 10 000» картинасы. Бұл қабырға суреті – «Стан-5000» өнеркәсіп кешенінің қасбетіндегі монументалды кескіндеме. Art-Ravine қалалық өнер фестивалінің аясында көше суретшісі Миша Мост жасаған картина 10 800 шаршы метр аумақты алып жатыр. Шығарма Еуропа мен Ресейдің рекордтар кітабына енді. Миша Мост 5 тоннадан астам праймер мен бояуды жұмсап, қабырға суретін жасау үшін 45 күн жұмыс істеді. Ол кәсіпорын өмірінің 6 көрінісін – зерттеуден жасауға, идеядан нәтижеге дейін бейнеледі.

Олар сонымен қатар Выксаның айналасында экскурсиялар жүргізеді: қалада 90-нан астам өнер нысандарын көруге болады.

Балалық шаққа апаратын жол

Бір жарым сағат ішінде кәсіпорын қонақтары балмұздақ өндірудің барлық кезеңдерін көре алады: ингредиенттер қалай жеткізіледі және араласады, мұздату, пісіп-жетілу, қалыптау, вафли шыныаяқтары қалай толтырылады, балмұздақ қалай жабылады, өнімдер қалай оралады? сатуға арналған. Балмұздақты безендіру бойынша шеберлік сабағын өтуге мүмкіндік бар. Жұмыс күндері фабрика мектеп оқушылары мен ересектерге ақылы топтық экскурсияларды ұсынады. Ал сенбі күндері жеке келушілер келе алады. Экскурсиялар ерекше қажеттіліктері бар адамдарға бейімделген.

Sommelier бастауыш курсы

1870 жылы көрікті оңтүстік Абрау көлінің маңында құрылған зауыт туристер мен сала мамандарын үнемі қабылдайды. Мұнда 2017 ж өттіБүкілресейлік шарап жасаушылардың VII саммиті.

«Шарап туры» зауыт және оның тарихы туралы фильмді көрсетумен ашылады, содан кейін қонақтарды шарап жертөлелеріне апарады, оларға шампан шараптарын кешенді дайындаудың қыр-сырын түсіндіреді - жүзімдік отырғызудан бастап дайын сусынды құюға дейін. Туннельдерді 19 ғасырда князь Лев Голицын жасаған. Өткелдер жер астында 5,5 шақырымға созылып жатыр. Зауытта жүздеген бөтелкелердің алдында суретке түсуге, заманауи шеберханаларда шампан жасау процесін көруге, қысқа сомелье курсынан өтуге, дәмханаға және компания дүкеніне баруға болады. Дегенмен, экскурсия кезінде балаларды ойын бөлмесіне жіберуге тура келеді, өйткені шараға тек ересектер ғана кіре алады.

Кеме жасаушы бол

Кеме жөндеу зауыты «Pro Mir» кәсіптік бағдар беру орталығымен бірлесіп, мектеп оқушыларына кәсіптік бағдар беру экскурсияларын өткізеді және тіпті кеме жөндеу зауытының жабық жерлеріне де баруға мүмкіндік береді. Алты сағат бойы қонақтар ресейлік кеме жасау тарихымен және дәстүрлерімен, сондай-ақ сала экономикасымен таныстырылады. Мектеп оқушылары кейін «Северная» атанған Путилов верфінің қалай дамығанын, ең бастысы заманауи әскери кемелердің қалай жасалғанын көреді.

Экскурсанттар келетін Солтүстік кеме жасау зауыты мұражайының коллекцияларында 3 мыңнан астам экспонат бар, олардың 200-і мәдени ескерткіштер болып табылады: бұл сирек мұрағаттық құжаттар мен фотосуреттер, қызметкерлердің марапаттары мен жеке заттары, кемелер мен кемелердің макеттері. зауыт бойынша.

Судың энергиясын қараңыз

Ресейдегі ең көне жұмыс істеп тұрған су электр станциясының жасы 90 жылдан асқан: ол ГОЭЛРО жоспары аясында салынған бірінші ГЭС болды. Бүгінде бұл аймақтық инфрақұрылымның маңызды нысаны ғана емес, сонымен қатар туристік тартымдылық. Саяхатшылар Волхов өзеніндегі тарихи ғимаратты жиі суретке түсіреді. Бірақ объектіні ішінен зерттеп, су қозғалысы энергиясының электр энергиясына қалай айналатынын білу мүмкіндігі туралы бәрі бірдей біле бермейді.

Су электр станциясында білім беру бағдарламалары аясында оқушылар мен студенттер, журналистер, сондай-ақ экскурсиялық топтар бар. Олар алғашқы кеңестік су электр стансаларының құрылысшысы Генрих Графтионың мұражай-үйіне, өндірістік цехтарға барады. Қонақтарға өзен биоценозына кері әсерді барынша азайту жолдары туралы егжей-тегжейлі айтылады.

Өндірістік турлар

Сатып алушы өзінің сатып алғысы келетін нәрсені қалай жасайтынын көруге қызығушылық танытады.Өндірістік туризм – бұл жұмыс істеп тұрған (немесе бір рет жұмыс істеп тұрған) өнеркәсіптік кәсіпорындарға тұрақты туристік турларды ұйымдастыру. Өндірістік туризм пәнаралық құбылыс болғандықтан, оған арналған зерттеулер жоқтың қасы. Туристерді өз кәсіпорындарында сәтті пайдаланатын қалалардың көптеген мысалдары бар. Францияның өзінде 1700 компания туристерді өз өндіріс орындарында қабылдады. Мұнда көшбасшы жыл сайын 300 000 туристерді қабылдайтын Rance толқын электр станциясы. Ал Англияда Cadberry шоколад фабрикасына 400 000 адам келеді. Испанияда шарап турлары, Францияда сыр турлары, Нидерландыда гүл турлары үйреншікті жағдайға айналуда...

Дегенмен, американдық компаниялар индустриялық туризмде пионер болды. 1866 жылы Джек Дэниелдің фабрикасы туристерге есігін ашқан кезде, прецедент болды. Бүгінде АҚШ-та туристерді қабылдамайтын кәсіпорындар өте аз. Кез келген байыпты компания үшін - көлік құрастыру зауыты, ағаш кесу зауыты немесе әуежай болсын - туристерді шақырмау жаман әдет болып саналады, бұл компанияның беделіне қауіп төндіреді. Американдықтарды түсінуге болады: терең тарихи мұра болмаған жағдайда, Қазіргі таңда әсерлі және білім беретін «мұраға» айналуы керек. Германияда, керісінше, постиндустриалды мотивке баса назар аударылады: мысалы, Рурдағы тасталған көмір және тұз шахталары, Екінші дүниежүзілік соғыстан қалған кеме жөндеу зауыттары. Дегенмен, әрине, көптеген жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар ашық. Қатысушылардың көшбасшысы Вольфсбургтегі BMW зауыты, Бавария (жылына 260 мың турист).

Өндіріс процесіне нұқсан келтірмей, тек тауар өндіруді ғана емес, қызмет көрсетуді де шоуға айналдыруға болады. Сізге тек оны қалау керек және оның тікелей пайдасын болжау керек.

Неліктен бұл туристер үшін қызықты? Қазіргі туристер – «орын жинаушылар». Олар, жаһандық жеделдету құрбандары, енді стандартты туристік ассортимент – теңіз жағажайлары мен көркем галереяларға толық қанағаттанбайды. Олар барған сайын күрделі тәжірибеге ұмтылуда - релаксацияны білім беру мақсаттарымен біріктіру, экскурсиялармен денсаулығын жақсарту, спорттық белсенділік пен көрікті жерлерді аралау арқылы іскерлік конференцияға қатысу. Кәсіпорын бойынша экскурсия - бұл сізге қажет нәрсе. Таныс қала өзін ерекше қырынан көрсетеді. Шығарылатын өнімдер, олар айтқандай, онлайн, сіз бірден қол тигізе аласыз (кейбір жағдайларда өзіңіз жасай аласыз), көріңіз, көріңіз, сатып ала аласыз. Өнеркәсіптік туризм әсіресе балалармен саяхаттаушылар арасында сұранысқа ие. Олар супермаркетке жеткенше балмұздақ пен шоколадқа не болды деп таң қалады.

Мен тағы бір маңызды жанама әсері бар деп ойлаймын. Өндірісті туристік тартымдылыққа айналдыру компанияны корпоративтік климат пен еңбек қатынастарын жақсартуға ынталандырады. Тазалық шеберханалары, таза жұмыс формасы, құрал-жабдықтардың көрнекті келбеті және тағы басқалары қарапайым ресейлік режиссердің мәнін көрмеген. Ал жұмысшылардың ынтасы оларға мұражай қазынасындай қараған кезде өзгереді. Осылайша, компания тұтынушылардың адалдығы мен тиімді бренд қолдауын алады. Ал экскурсиялар аяқталатын нүктелерде орналасқан кәдесый дүкендерінің айналымы ұқсас өнімдері бар басқа нүктелермен салыстырғанда 30%-ға жоғары.

Ақырында, қала тауарлары мен қызметтерін сатуды ынталандырудан қала бюджетіне қандай пайда әкелетіні айтпаса да түсінікті. Сонымен қатар, қалалар жаңа брендтерге, имидждің жаңа күтпеген және тартымды элементтеріне, сондай-ақ туристердің көп санына ие болады - бұл біздің заманымыздың «жаяу ақшасы». Тек қалаларда өнеркәсіптік туризмнің инфрақұрылымы – көлік, байланыс, сауда, қонақ үйлер, кафелер бар. Сонымен қатар, жұмыс істеп тұрған кәсіпорындарға экскурсиялар, әдетте, тағы да қалаларда шоғырланған басқа туристік магниттерге қосымша «жүктеме» болып табылады. Сонымен қатар, туристер арасында ең танымалы - белгілі бір қалалардың бренді болып табылатын нысандар. Мысалы, Роттердамдағы порт кешені немесе Цюрихтегі Rolex зауыты. Қаланың өзі брендтің танымалдылығын қамтамасыз етеді.

Ресейде Мәскеу кондитерлік фабрикаларына экскурсиялар кеңестік кезеңнен бері танымал болды. Басқа, жаңа мысалдар пайда болуда. Дегенмен, бұл ережеден біршама ерекшеліктер. Оның үстіне, мұның бәрі құмарлықсыз, сәнге құрмет ретінде және жоғарыда аталған көпжақты артықшылықтарды есепке алмай анық жасалады. Біріншіден, мұндай экскурсияларға бару өте қиын. Көбінесе олар тек арнайы қонақтарға, кейде мектеп топтарына қол жетімді. Rot Front фабрикасына бару үшін тіркеу бір жыл бұрын тамыз айының ортасында екі күн бойы жүргізіледі. Санкт-Петербургтегі, Туладағы және Челябідегі зауыттарында, сондай-ақ Мәскеудегі Микояновский және Кристалл зауыттарында экскурсия жүргізетін «Балтика» концернін атап өтуге болады.

Қалалардың ішінде Челябинскінің жақын арада индустриялық туризмнің астанасы болуға нақты мүмкіндігі бар. Қаншама қала үшін бұл сала құтқарушы рақымға айналуы мүмкін! Ресейде жақын арада кеңестік экономиканың керемет қирандыларынан басқа аз қалдыратын ондаған елес қалалар бар. Асбест, Кизел, Чапаев, Қарабаш, Щучье, Байкалск, Көпейск, Красноуральск, Тырняуз, Озерный және басқа ондаған қалалар - тайга, солтүстік, тау-кен, моносалалы, вахталық, әскери. Мұндай қалалар үшін өнеркәсіптік туризм өз Отанының картасында қалудың жалғыз мүмкіндігі дерлік. Бұл жерде сөз, әрине, жұмыс істеп тұрған өндіріс орындарын аралау туралы емес, ақырында аумақ үшін қорқынышты түс болған бірегей мұражай нысандарына айналу туралы. Өйткені, егер процесті тоқтату мүмкін болмаса, оны басқару керек. Бұл қағиданы көптеген табысты саясаткерлер, бизнесмендер, тіпті тұтас халықтар бұрыннан қолданып келеді.

Өндірістік турды ұйымдастыру үшін не қажет? Басқа елдердің тәжірибесі көрсеткендей, жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар үшін туристік маршруттарды ұйымдастырудың қаржылық шығындары салыстырмалы түрде аз. Тағы бір нәрсе - ескі, қараусыз қалған сайттармен жұмыс. Оларды тамаша ұлттық мұраға айналдыру үшін мұнда арнайы инвестициялық жоба қажет. Бірақ екі жағдайда да бізге ресурс қажет, ол әлі де тапшы. Бұл әртүрлі мүдделердің бір жобада ынтымақтасу мүмкіндігі. Өнеркәсіптік туризмдегі алғашқы қадам – қала және облыс билігі, жергілікті бизнес элита, жергілікті сарапшылар мен туристік компаниялар арасындағы ынтымақтастық. Міне, бұл мемлекеттік-жекеменшік әріптестік үшін тамаша өріс, ол туралы біз де жиі айтамыз.

Өнеркәсіптік туризм туралы айта бастағанда, оның ішкі дамуын да ұмытпаған жөн. КСРО-да, дәлірек айтқанда, кәсіпорындарға экскурсиялар әдеттегі іс болды және балалардан ересектерге дейін барлығы барды. Біраз уақыттан бері бұл дәстүр жоғалып кетті, бірақ қазір қайтадан танымал бола бастады. Жұртшылыққа ашылған жүздеген ресейлік зауыттардың ішінен біз бірнеше қызықты нұсқаларды таңдадық.

Кока-кола зауыты, Мәскеу

Олар Ресейде оннан астамы бар кез келген Coca-Cola зауытында біздің заманымыздың ең танымал сусындарының бірі қалай өндірілетінін айтып беруге қуанышты болады. Шеберханаларды аралап шығу, тарихи экскурсия, мұражаймен танысу және дәм тату бір жарым-екі сағатты алады.

Барлық зауыт турлары тегін, бірақ алдын ала ұйымдастырылуы керек. Егер сіз өндіріске баруды жоспарласаңыз, күтілетін күннен кем дегенде бір ай бұрын экскурсиялық бөлімге хабарласыңыз және бәрін үйлестіріңіз.

Рождестволық әшекейлер фабрикасы «Ёлочка», Высоковск

Желтоқсанның аяғында шаң басқан жәшіктерден шығарып, шыршаға мұқият іліп қойған нәзік, жарқыраған ойыншықтарға бала кезімізде бәріміз қызыға қарадық. Енді бізде бұл ғажайыптардың қалай жасалғанын көріп қана қоймай, өзіміз де соған ұқсас нәрсені жасау мүмкіндігіміз бар.

Зауыт бойынша екі сағаттық экскурсия мұражайды аралауды, жаңа жылдық ойыншықтардың тарихы туралы әңгімені, үрлеу және бояу шеберханасын аралауды, шеберлік сыныбын қамтиды. Айтпақшы, сіздің туындыңыз сізге беріледі және сіз онымен жаңа жылдық шыршаңызды безендіре аласыз. Бұл рахат шамамен 400 рубльді құрайды, сонымен қатар жергілікті дүкенде ойыншықтарды сыйлық ретінде сатып алуға болады.

«Рот-Фронт» кондитер фабрикасы, Мәскеу

Тәттіні ұнататындар тәттілер мен шоколадты дүкенде ғана емес, сонымен қатар зауытта да көп жеуге болатынын әлдеқашан түсінді. Мәскеудегі және Мәскеу облысындағы барлық кондитерлік фабрикалар ұйымдасқан топтарды да, жеке тәтті әуесқойларды да қуана қарсы алады.

Экскурсияның құны 630 рубльді құрайды. Бұл сомаға мұражайға бару, фабрика туралы фильм қарау, бірнеше цехтарды аралау және, әрине, дәм тату кіреді. Нұсқаулар сізбен бірге қантсыз суды алуға кеңес береді, өйткені сізге көп тырысуға тура келеді.

«Останкино» телевизиялық орталығы, Мәскеу

Останкино сөздің шын мағынасында өндіріс орны ма? Менің ойымша, жоқ. Бірақ бұл телевизиялық орталыққа барудың тәрбиелік мәнін кемітпейді. Мұнда мың рубльге телешоулардың қалай жасалатынын біліп, олардың біріне қатыса аласыз.

Сапардың күтілетін күнінен бір апта бұрын экскурсияға келіскен жөн және сізбен бірге төлқұжат болуы керек.

«Гжель қауымдастығы» фарфор зауыты, Раменский ауданы, Ново-Харитоново ауылы

Гжель бүкіл әлемге танымал және шетелдіктер үшін өте қымбат және талғампаз кәдесый болып табылады. Бірақ ресейліктер бұл көгілдір және ақ өнер туындыларының қайда және қалай жасалғанын жиі білмейді.

Сіз Раменский ауданында Gzhel өнімдерін жасаудың бүкіл процесін көре аласыз. Мұнда, үлкен зауытта қонақтарға шеберлердің қалай жұмыс істейтіні көрсетіліп, фигураларды өз бетінше мүсіндеу мен бояуды үйретеді. Экскурсияның ұзақтығы екі сағатты құрайды, бірақ бағаны зауыт әкімшілігімен алдын ала келісу қажет - олар топтың көлеміне байланысты өзгеруі мүмкін.

Богородская ойыншық фабрикасы, Сергиев Посад

Егер сіз бүкіл отбасыңызбен экскурсияға баруды жоспарласаңыз, ойыншық фабрикасына артықшылық беріңіз. Әрине, сіз басқа қалаға баруыңыз керек, бірақ Сергиев Посад жақсы орналасқан және оған көлікпен немесе қоғамдық көлікпен жету қиын емес.

200 рубльге кеңестік мультфильмдерден бізге белгілі күлкілі ағаш фигураларды көруге және ұстауға болады. Ал тағы 250 үшін - бірдейлерді (жақсы, бірдей дерлік) өзіңіз жасауды үйреніңіз. Турлар жексенбіден басқа кез келген күні өтеді, алдын ала тіркелу қажет емес.

«Балтика» сыра қайнату компаниясы, Санкт-Петербург

Бірақ Балтика зауытына экскурсия кәмелеттік жасқа толған және оны құжаттай алатын адамдарға ғана жарамды. Дегенмен, плюс бар - фабрикаға бару тегін, дегенмен дәм татуға ақы төлеуге тура келеді.

Көбікті сусынмен қазандықтарға үңілуге ​​ниет білдірушілер қатары жылдан-жылға артып келе жатқанымен, зауытқа баратын экскурсиялар көбейіп жатқан жоқ. Сондықтан сізге «Балтика» кестесіне бейімделіп, ең жақын топтағы орындарды алдын ала брондауға тура келеді.

Әрине, көптеген кәсіпорындарға бару бағасы, мысалы, мұражайға немесе кинотеатрға билеттерден жоғары, бірақ маған сеніңіз, сіз қызықты және пайдалы уақытты өткізесіз.

билбао туристік қаланың брендингі

Ұзақ уақыт бойы қала құрылысы және стратегиялық жоспарлау мамандары Ї стратегиясы жақсыны қабылдамай, ең жақсысын таңдайтын таңдау екенін дәлелдеді. Қала өнеркәсіп пен туризмді бірдей күшпен дамыта алмайтын сияқты - бұл бір-біріне кедергі келтіретін үйлесімсіз аймақтар.

Брендинг үшін олардың комбинациясы одан да жарамсыз, өйткені ол сәйкестікті қалыптастыруға кедергі келтіреді және әртүрлі мақсатты аудиториялар үшін жұмыс істейді. Бірақ жылдам дамып жатқан әлемдегі болмыстың жаһандық ерекшеліктері бізді сәйкес келмейтін нәрселерді біріктіру саласында бренд құрудың серпінді жолдарын іздеуге мәжбүр етеді. Оның айқын дәлелдерінің бірі – Батыс Еуропа мен АҚШ-та өнеркәсіптік туризмнің танымалдылығының артуы.

Индустриялық туризмЇ бұл жұмыс істеп тұрған (немесе бір рет жұмыс істеп тұрған) өнеркәсіптік кәсіпорындарға тұрақты туристік турларды ұйымдастыру. Өндіріс орнын туристік нысанға айналдыру. Туристерді тарту бұрын-соңды кәсіпорындардың ойына келмеген деп айтуға болмайды. Оқшауланған мысалдар болды және американдық компаниялар бұл мағынада пионер болды. Теннессидегі Джек Дэниелдің спирт зауыты (виски өндірісі) 1866 жылы, ол ашылғаннан кейін бірден дерлік туристерге есігін айқара ашқан кезде прецедент орын алды.20 ғасырдың басында туристер Детройттағы алғашқы Форд автомобиль зауыттарына барды.Алайда тек қана өте жақында Ї 1990 жылдары Ї жеке зауыт иелерінің негізгі емес хоббиінен өндірістік туризм жаппай құбылысқа айналды.Неге мұндай кідіріс 100 жылдан астам уақытқа созылды?Өйткені қазір өндірушілер әсерді қалыптастырудың маңыздылығын бұрынғыдан да көбірек түсінеді. олар өндіретін тауарлардың, ал өнеркәсіптік туризм Ї бұл үшін тамаша құрал.

Бүгінгі таңда Америка Құрама Штаттарында көптеген бизнес туристерді қарсы алады. Әрбір маңызды компания үшін, мейлі ол автомобиль құрастыру зауыты, ағаш кесу зауыты немесе әуежай болсын, туристерге (тұтынушыларға) өзін көрсетпеу жаман болып саналады. Әрине, «ашу» толық емес. Өндірістік үй-жайлардың бір бөлігі ғана көрме және ойын-сауық сипатына ие, келушілер қатаң белгіленген маршрут бойынша бағытталады және тек көруге рұқсат етілген нәрсені көреді. Инновациялық технологиялар мен басқа да «компания құпиялары» ашылмайды.

21 ғасырдың басымен Еуропада өнеркәсіптік туризм қарқын алуда. 2007 жылға қарай тек Францияда 1700 компания туристерді өз өндіріс орындарында қабылдады (олардың егжей-тегжейлі тізілімі және оқиғалар туралы хабарландырулар www.visite-entreprise.com веб-сайтында ұсынылған). Көшбасшы - жыл сайын 300 мың турист келетін Ранстағы әлемдегі жалғыз толқынды электр станциясы. Сарапшылар Францияда жыл сайын 20 миллионға жуық адам өнеркәсіптік туризммен айналысады деп есептейді 50. Англияда Бирмингем маңындағы Борнвиллдегі Cadberry шоколад фабрикасына 400 мың адам келеді. Испанияда шарап турлары өте танымал, Францияда - ірімшік турлары, Нидерландыда - гүл турлары... Германияда постиндустриалды мотивтерге баса назар аударылады, мысалы, Рурдағы тасталған көмір мен тұз шахталары, кеме жасау зауыттары. Екінші дүниежүзілік соғыс. Әрине, көптеген жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар ашық болса да, олардың көшбасшысы - Бавариялық Вольфсбургтегі BMW зауыты.

Өнеркәсіптік туризмде туристік өнімнің танымалдылығының қарқынды өсуі саланың қарқынды дамуын айқын көрсетеді. Дегенмен, оның шекаралары әдеттегіден әлдеқайда кең және қала брендін пайдалану әлеуеті әлі таусылған жоқ. Өйткені, туристерді тек өндірістік нысандар ғана емес, сонымен қатар кез келген ұйым немесе компания, жалпы кез келген жұмыс орны қызықтыра алады. Өндіріс процесіне нұқсан келтірмей, тек тауар өндіруді ғана емес, қызмет көрсетуді де шоуға айналдыруға болады. Мотивация болса (төменде талқыланады), банктер, соттар, мектептер мен университеттер, облыстық және қалалық әкімшіліктер, логистикалық орталықтар, кітапханалар, вокзалдар мен әуежайлар, түрмелер мен полиция бекеттері, баспалар, театрлар және тағы басқалар туристік сайттарға айналуы мүмкін. .

Осылайша, бұрыннан таныс «өнеркәсіптік туризм» түсінігін емес, тауарлар мен қызметтер өндірілетін орындардың туристік тартымдылығына негізделген, сонымен қатар қаланы ілгерілету үшін жасалуы мүмкін басқа Ї индустриялық туризмді қолданған дұрыс. бренд.

Енді осы процеске қатысушы тараптардың әрқайсысының себептері мен пайдасы туралы. Неліктен бұл туристер үшін қызықты? Қазіргі туристер – орындарды жинаушы. Зерттеулерге сәйкес, туристік нарықтың 80% бірінші рет емес саяхаттаған адамдардан тұрады. Мұндай адамдар енді стандартты туристік ассортимент – теңіз жағажайлары, тарихи-өлкетану мұражайлары мен көркем галереяларға толық қанағаттанбайды. Олар жан-жақты тәжірибеге ұмтылуда, релаксацияны жаңа нәрселерді үйренумен, эксклюзивті экскурсиямен денсаулықтарын жақсартумен, спорттық белсенділікпен және көрікті жерлермен танысумен іскерлік конференцияға қатысумен біріктіреді. Осы тұрғыдан алғанда, кәсіпорындарға экскурсиялар бізге қажет нәрсе. Таныс қала өзін ерекше қырынан көрсетеді. Өндірілетін өнімдер, олар айтқандай, желіде, сіз бірден қолыңызды тигізіп, байқап, киіп, сатып ала аласыз. Өнеркәсіптік туризм әсіресе балалармен саяхаттаушылар арасында сұранысқа ие. Балалар супермаркетке жеткенше балмұздақ пен шоколадқа не болды деп таң қалады.

Бұл өндірушілерге не үшін қажет? Біріншіден, тұтынушыларды өндіріске жіберу - бұл нәзік және әдемі жарнамалық қадам. Бұл турист өз ықыласымен тұтынатын бірнеше сағаттық күрделі жарнама, өйткені ол оған жүктелмейді, сонымен қатар бұл басқарудың адалдығы мен ашықтығының, технологияның мінсіздігінің және өз болашағына деген сенімділіктің көрінісі. бәсекелестер.

Тағы бір маңызды жанама әсері бар деп күдіктенеді. Өндірісті туристік тартымдылыққа айналдыру компанияны корпоративтік климат пен еңбек қатынастарын жақсартуға ынталандырады. Тазалық шеберханалары, таза жұмыс формасы, жабдықтың көрнекті көрінісі және тағы басқалары, мысалы, қарапайым ресейлік режиссер бұған дейін мән бермеген. Ал жұмысшылардың еңбекке деген ынтасы оларды көрмеге, үлгілі процеске қатысушы ретінде қараған кезде өзгереді.

Осылайша, компания тұтынушылардың адалдығы мен брендтеріне тиімді қолдау алады. Сонымен қатар, экскурсиялар аяқталатын нүктелердегі компания өнімдерін сататын дүкендердің айналымы ұқсас өнімдері бар басқа нүктелермен салыстырғанда 40% жоғары. Экскурсияларды ұйымдастыру көп ақшаны қажет етпейтін компаниялар үшін де тартымды, әсіресе олардың әсерін ескере отырып: «Кәсіпорындағы экскурсияларды басқаратын гидтің жылдық жалақысы Spiegel-дегі бір реттік жарнамалық парақтың төрттен біріне тең. журналы».

Ақырында, үшінші тарап мүддесі туралы. Қала тауарлары мен қызметтерін сатуды ынталандырудан қаланың өзі қалай пайда көретіні айтпаса да түсінікті. Салық базасы мен жұмыс орындарынан басқа, қалалар жаңа өнім мен қызмет брендтеріне, жаңа күтпеген және тартымды бренд элементтеріне және көптеген туристерге ие болады. Тек қалаларда өнеркәсіптік туризмнің инфрақұрылымы – көлік, байланыс, сауда, қонақ үйлер, кафелер бар. Сонымен қатар, жұмыс істеп тұрған кәсіпорындарға экскурсиялар, әдетте, тағы да қалаларда шоғырланған басқа туристік магниттерге қосымша «жүктеме» болып табылады. Сонымен қатар, туристер арасында ең танымалы - белгілі бір қалалардың бренді болып табылатын нысандар. Мысалы, Роттердамдағы порт кешені немесе Цюрихтегі Rolex зауыты.

КСРО-да экскурсияларды ұйымдастыру барлық дерлік беделді кәсіпорынның міндеті болды. Мәселен, еңбек ардагерлері мұны қуана орындады. Осылайша, Мәскеу кондитерлік фабрикаларына экскурсиялар танымал болды. Қазіргі Ресейге келетін болсақ, біз, өкінішке орай, индустриялық туризмнің прецеденттері туралы ғана айта аламыз. Жаңа жобалар да пайда болуда, бірақ бұл ережеден ерекше жағдайлар және олардың ешқайсысы өз міндеттерін қаланы алға жылжыту деп санамайды. Сонымен қатар, олардың барлығы негізгі қызметке «ауыртпалық ретінде», анық құмарлықсыз, сәнге құрмет ретінде және жоғарыда аталған көпжақты артықшылықтарды есепке алмай жүзеге асырылады. Біріншіден, мұндай экскурсияларға бару өте қиын. Көбінесе олар тек арнайы қонақтарға, кейде мектеп топтарына қол жетімді. Мысалы, Rot Front кондитерлік фабрикасына бару үшін тіркеу бір жыл бұрын тамыз айының ортасында екі күн ғана жүргізіледі. Жалпы, кондитерлік өнімдер өндірісінің басшылары туристерді шақырудың мәнін көрмей, оны әлеуметтік жүк ретінде қарастырып, негізгі емес әрекеттерді жасыруға тырысады. Оң мысалдар ретінде Санкт-Петербургтегі, Туладағы және Челябідегі зауыттарына экскурсиялар ұйымдастыратын «Балтика» концернін, сондай-ақ Мәскеудегі Микояновский зауыты мен Кристалл зауытын айтуға болады.

Ресей қалаларының ішінде Новосибирск, Омбы, Екатеринбург, Челябі, Қазан қалаларының өнеркәсіптік туризмнің астанасы болу үшін нақты мүмкіндіктері бар және бірқатар ірі өнеркәсіптері бар, кейбір аумақтарын демонстрациялық салаға айналдыруға болатын қалалар бар. Қаншама қала үшін бұл сала құтқарушы рақымға айналуы мүмкін! Өйткені, Ресейде ондаған депрессиялық елес қалалар бар, оларда кеңестік экономиканың өкінішті керемет қирандыларынан басқа ештеңе қалмайды. Бұл – Асбест, Кизел, Чапаев, Қарабаш, Щучье, Байкалск, Көпейск, Красноуральск, Тырняуз, Озерный және басқа да тағдыры қиын қалалар – тайга, солтүстік, тау-кен, моноөнеркәсіптік, вахталық, әскери... Сонымен қатар, олардың әрқайсысында дерлік өнеркәсіптік туризмді дамыту үшін ресурстар бар. Бұл жерде сөз, әрине, жұмыс істеп тұрған өндіріс орындарын аралау туралы емес, ақырында аумақ үшін қорқынышты түс болған бірегей мұражай нысандарына айналу туралы. Мүмкін, мұндай қалалар үшін өнеркәсіптік туризм өз Отанының картасында қалудың бірден-бір мүмкіндігі болып табылады.

Өндірістік туризмді ұйымдастыру үшін не қажет? Басқа елдердің тәжірибесі көрсеткендей, жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар үшін туристік маршруттарды ұйымдастырудың қаржылық шығындары салыстырмалы түрде аз. Тағы бір нәрсе - ескі, қараусыз қалған сайттармен жұмыс. Бұл жерде оларды керемет мұраға айналдыру үшін арнайы инвестициялық жоба және қалалық брендинг құралы қажет. Бірақ тастап кеткен салаларда да, жұмыс істеп тұрған салаларда да бір ресурс қажет, ол бізде әлі де тапшы. Бұл әртүрлі мүдделердің бір жобада ынтымақтасу мүмкіндігі. Өнеркәсіптік туризмдегі алғашқы қадам қала және облыс билігінің, бизнес иелерінің, жергілікті бизнес элитаның, жергілікті сарапшылардың және туристік компаниялардың ынтымақтастығы болып табылады. Бұл мемлекеттік-жекеменшік әріптестік үшін тамаша сала, ол туралы біз де көп және абстрактілі түрде айтамыз.

Өнеркәсіптік туризмді дамытатын қалалардың тәжірибесі көрсеткендей, компаниялардың бірі туристерді өндіріске шақыра бастағанда, бірден бірнеше көрікті жерлерге бару үшін олардың қалаға сапарын «тиімді» ету міндеті туындайды. . Қала әкімшілігі мен сауда-өнеркәсіп палатасы басқа қала кәсіпорындарымен байланысқа шығып, кәсіпорындарға экскурсиялар ұйымдастыруға көмек көрсетеді. Келесі кезеңде индустриялық туризм жобалары қонақжайлылық индустриясын дамыту арқылы бренд өсірудің басқа секторларына серпін береді. Осындай жағдай 2004-2006 жылдары Роттердамда болды, онда өнеркәсіптік туризмнің орталық жобасы халықаралық теңіз порты болды, содан кейін бір жылдың ішінде тағы үш қалалық кәсіпорын өз аумағында туристік маршруттар ашты.

Өнеркәсіптік туризм – жаңа әлемдік тренд. «Демалыс» халықаралық туристік көрмесінде бұл жаңа тренд Калининград облысы мен Орал облыстары (Пермь облысы, Удмуртия және Екатеринбург) бір стендте ұсынылды.

«Оралдың өнеркәсіптік туризмнің әлеуеті зор, қызықты жерлері мен энтузиастары көп», - деп атап өтті Федералдық туризм агенттігі басшысының орынбасары Роман Скорий «Өнеркәсіптік туризм – жаңа жаһандық тренд: үздік аймақтық және халықаралық. тәжірибелер», Мәскеуде өткен «Демалыс» халықаралық туристік көрмесі аясында өтті.

Орал қалаларында көптеген ежелгі өнеркәсіп орындары сақталған: Демидовтар, Строгановтар және т.б. Олар әсіресе шетелдік туристерді қызықтырады. Өйткені, Ресейде де, Батыста да өндірістің дамуы әртүрлі жолдармен жүрді. Бізде әрқашан жер көп болды, ал маңыздылығын жоғалтқан өндірістер жай қалдырылды, жаңа жерде жаңа зауыт салынды. Еуропада, керісінше, орнына жаңа цехтар салу үшін өндірістік ғимараттар қайта салынып, тіпті бұзылып, құрал-жабдықтары балқытып, кәдеге жаратылған. Соның салдарынан ол жерде тарихи өндіріс орындары сақталмаған дерлік. Ал, мысалы, 17-18 ғасырлардағы металлургиялық зауыт қандай болғанын көру үшін туристер Ресейге баруға мәжбүр болады. Оралда тарихи зауыттардан басқа кеңестік кезеңнен қалған қызықты өндірістік кешендер, заманауи кәсіпорындар бар.

«Өндірістік туризм – кәсіпорынның ең жақсы жарнамасы», - дейді «Профи-Тур» агенттігінің басшысы Наталья Казакова (Калининград). Өйткені, бұл компанияның өнімдерін Ресейде де, шетелде де ілгерілету мүмкіндігі. Бұл зауыт өніміне тұтынушылардың сенімін тудыру. Бұл маңызды, мысалы, азық-түлік, автокөлік, тұрмыстық техника, жиһаз және т.б. Сонымен қатар өндірістік туризм білім беру және кәсіптік бағдарлау қызметін атқара алады.

«Өндірісімізді көрсету дегеніміз – мектеп оқушылары мен студенттерге білім беру әлеуетімізді көрсету. Олар гуманитарлық мамандықтарды ғана емес, техникалық мамандықтарды да таңдауы үшін», - деп қосты Ресей халықтары ассамблеясы Атқару комитеті төрағасының халықаралық байланыстар жөніндегі орынбасары Елена Годовых. Ресейде қазір инженерлер мен дизайнерлер жеткіліксіз. Өндіріс орындарына экскурсия жасау арқылы жастарды кәсіптерге баулуға болады.

Талқылауға Мәскеу, Калининград және Пермь қалаларының жұмыс істеп тұрған өнеркәсіптік кәсіпорындарына экскурсиялар ұйымдастыратын туристік фирмалардың басшылары қатысты. Олардың барлығы өнеркәсіптік туристік өнімді жасау оңай шаруа емес екенін атап өтті. Бұл кәсіпорынмен қарым-қатынас орнату үшін бірнеше жылға арналған бизнес-жоспар. Өйткені, экскурсиялар өндіріс процесіне кедергі келтірмейтіндей етіп ұйымдастырылуы керек. Бұл кейде үлкен инвестицияларды қажет етеді. Сонымен қатар, зауытқа мұндай экскурсиялық жобаны жүзеге асыру үшін қызметкерлер қажет болады. Өндірістік нысандарға бару үшін заңнамалық базада проблемалар бар. Дегенмен, ынтымақтастыққа дайын емес кәсіпорындар жоқ. Өндіріс менеджерлері бұл жарнамалық және маркетингтік оқиға және кадр мәселесін шешу екенін түсінеді.

Туроператорлар индустриалды немесе өнеркәсіптік туризмнің 30%-дан астам маржамен толық маусымдық өнім екенін атап өтті. Ең бастысы - дұрыс бағдарламаны таңдау. 6 мен 12 жас аралығындағы балалар балмұздақ, шоколад, зергерлік бұйымдар мен парфюмерия өндірісіне қызығушылық танытады. Экскурсиялық бағдарламада мастер-класс болғаны оларға ұнайды.

12 жастан асқан балаларға қазіргі заманғы үлкен өндірістік циклдарды көрсетуге болады, олар өндіріс тарихы мен білім беру бағдарламасына қызығушылық танытады. Олар әуежай бақылауы, жиһаз фабрикасы, жылыжай, кеме жөндеу зауыты, сүт өнімдерін шығаратын желі қалай жұмыс істейтінін білгісі келеді.