321 рейс апат орнында өлі денелер. Египетте ресейлік жолаушылар ұшағы апатқа ұшырады. Kogalymavia A321 ұшағының апатқа ұшырауына сыртқы әсерлер себеп болды деп есептейді

Ресей Төтенше жағдайлар министрлігі Синайда апатқа ұшыраған А321 ұшағы құрбандарының 111 төлқұжатын тапты. Мысырдағы ұшақ апатында 16 адам өлімнен аман қалды, Мысырдағы ұшақ апатында қаза тапқандардың кейбірінің мәйіттері анықталды. Президент қаза болғандардың отбасыларына көңіл айтып, оларға қолдау көрсеткен баршаға алғыс айтты.

Египетте ұшақ апаты, соңғы жаңалықтар: апатқа ұшыраған A321 ұшағының фюзеляжінің астынан тағы да құрбандардың мәйіттері табылды.

Ресейлік құтқарушылар лайнер фюзеляжының орталық бөлігі орналасқан жерден Синай түбегінде апатқа ұшыраған A321 ұшағы кезінде қаза тапқандардың мәйіттерінің тағы да бөліктерін тапты, деп хабарлайды LifeNews.

«Әуе лайнерін тексеру барысында ресейлік құтқарушылар Розенбауэр құтқару көлігін пайдаланып, ұшақ фюзеляжының жаңа бөлігін көтеріп, ұшақтағы жолаушылардың жаңа қалдықтарын тапты», - деді ол. intkbbachТөтенше жағдайлар министрлігі Өрт сөндіру және авариялық-құтқару жұмыстары күштері мен арнайы жасақ департаментінің директоры Александр Агафонов. Оның айтуынша, фюзеляждың бұл бөлігі жерде төңкеріліп жатқан.

«Сынықтар кең аумаққа шашылып жатыр, бұл ұшақтың әлі ауада құлай бастағаны туралы ақпаратты растайды», - деп қосты ол қиын жағдайларға қарамастан, командалардың жұмысы түн батқанға дейін жалғасатынын атап өтті.

Сонымен бірге, Федералдық әуе көлігі агенттігінің дереккөздері LifeNews-ке қаза тапқандардың мәйіттері мен лайнердің қалдықтарының орналасқан жеріне сүйене отырып, әуе лайнерінің апатқа ұшырауының болжалды суреті қазірдің өзінде анықталғанын айтты. Алдын ала мәліметтер бойынша, A321 ұшағы апатынан алғашқы құрбандар лайнердің құйрық бөлігіндегі жолаушылар болған.

Аэробустың құйрық бөлігі шамамен 9 мың метр биіктікте құлағаннан кейін жолаушылардың бір бөлігі құлап қалды. Іздестіру топтары апат орнынан бірнеше шақырым жерде кейбір құрбандардың мәйіттерін тапты.

Мысырдағы ұшақ апатынан қаза тапқандардың мәйіттерінің бір бөлігі анықталды

Санкт-Петерборда қаза тапқандардың туыстары «Когалымавиа» ұшағы апатынан қаза тапқандардың кейбірінің кім екенін анықтады, - деп хабарлайды Vesti.Ru. Ресей Төтенше жағдайлар министрлігінің ұшағы Мысырдан Солтүстік астанаға 140 марқұмның денесін жеткізді. 2 қараша күні кешке Каирден қаза тапқандардың мәйіттерімен тағы бір ұшақ ұшады деп күтілуде.

Ресей Төтенше жағдайлар министрлігі Синайда апатқа ұшыраған А321 ұшағы құрбандарының 111 төлқұжатын тапты.

Ал, қазір Airbus A321 ұшағының құлаған орнында іздестіру жұмыстарын жүргізіп жатқан Ресей Төтенше жағдайлар министрлігінің қызметкерлері күндіз ұшақ апатынан зардап шеккендердің 111 төлқұжатын тапты.

«Ұшақ құлаған жерден табылған құжаттардың арасында Украина азаматтарының төлқұжаттары бар. Жұмыс жалғасуда. Төтенше жағдайлар министрлігінің құтқарушылары жеке заттары мен үрлемелі баспалдақпен бірге ұшақтың үлкен сынығы табылған шұңқырда жұмыс істеп жатыр», - деді Агафонов.

Сондай-ақ, құтқарушыларға өте қиын жағдайда жұмыс істеуге тура келетіні атап өтілді - Синайда қазір адам төзгісіз ыстық, сонымен қатар биіктіктің өзгеруі және зерттеуге болатын үлкен аумақ бар. Іздеу аумағы бүгінде төрт шақырымнан 12 шақырымға дейін ұлғайды. Төтенше жағдайлар министрлігінің 74 қызметкері аумақты аралауда.

«Шұңқырдағы биіктік айырмашылығы 120 метрді құрайды, құтқарушылар ол жерге арқан арқылы түседі. Табылған заттардың барлығы орап, 12 шақырым жерде орналасқан базалық лагерьге жеткізіледі», - дейді департамент директоры.

Ұшақ құлаған жерде француз мамандары жұмысқа кірісті, МАК және Мысырдың авиациялық билігінің өкілдері де жұмыс істеп жатыр.

16 адам қашып құтыла алдымысырлық ұшақ апатынан қаза тапты

«Когалымавиа» әуе компаниясы A321 ұшағы апатынан кейін келесі рейспен Санкт-Петербургтен Египетке 16 адамның ұшпағанын растады, деп хабарлайды РИА Новости әуе компаниясының баспасөз қызметі өкілінің мәлімдемесіне сілтеме жасап.

«Қазір бізде оқиға болған күні, апат болған күні Санкт-Петербург - Шарм-эль-Шейх рейсінде (құлаған A321 ұшағы қайтару рейсі) 16 адам болғаны туралы ғана ақпарат бар. ұшпаған және екі адам таза адамдық себептермен шығарылды», - деді баспасөз қызметінің өкілі.

Президент қаза болғандардың отбасыларына көңіл айтып, оларға қолдау көрсеткен баршаға алғыс айтты

Ресей президенті Владимир Путин қайғылы оқиғаның егжей-тегжейлері анықталғанша A321 ұшағының апатқа ұшырауының барлық себептерін анықтау бойынша жұмысты жүргізуді талап етті, деп жазады КП.

«Ұшақ апатының себебін анықтау үшін барлығын жасау керек, осылайша біз соған сәйкес әрекет жасаймыз», - деді президент.

Путин сондай-ақ ұшақ апатында қаза тапқандардың отбасыларына көмек көрсету мәселесін тезірек шешу керектігін айтты. Ол қаза болғандардың туыстарына қолдау көрсетіп, жанашырлық танытқан Санкт-Петербург тұрғындарына бөлек алғысын білдірді.

«Осындай қайғылы оқиғаларда, осындай сағаттарда жақындарының иығын сезіну, осы қорқынышты апатқа бүкіл елдің жанашырлығын сезіну өте маңызды», - деді Владимир Путин.

Мысырдағы ұшақ апаты туралы

Airbus 321 ұшағы 9268 Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург рейсі 31 қазанда апатқа ұшырады. Мысыр әуежайынан көтерілгеннен кейін көп ұзамай әуе лайнерінің экипажы байланысын тоқтатты. Ұшақ 1,5 шақырымға күрт төмендеп, одан кейін радар экрандарынан жоғалып кеткені хабарланды. Байланысты үзбес бұрын ұшқыш Каир әуежайына қонуға рұқсат сұраған, деп хабарлады әуежай өкілдері.

Кейін ұшақ апатының нақты орны белгілі болды. A321 бортында 224 адам - ​​жеті экипаж мүшесі және 217 жолаушы, оның ішінде расталмаған мәліметтер бойынша 25 бала болған. Бұл ұшақ апаты ресейлік және кеңестік авиация тарихындағы ең ірі апат болды.

Туристердің түрлі-түсті тобы, әлемнің түкпір-түкпірінен сүңгуірлерді тартатын серпінді су асты әлемі - мұның бәрі саяхатшыларды тартады. Орыстар ол жаққа екінші саяжайға баратындай құлшыныс танытты: кем дегенде бір апта жұмыстан демалып, күнге қыздырыну. 2015 жылдың 31 қазанында Мысырдағы ұшақ апаты бүкіл елді дүр сілкіндіруге мәжбүр болғанша бүкіл отбасылар ұшып кетті.

Қайғылы апат

Brisco компаниясының туристік тобы Шарм-эль-Шейхтен Санкт-Петербургке чартерлік рейспен қайтып келе жатқан. Таңертең ерте болғанымен (жергілікті уақыт бойынша 5.50-де жөнелтіледі) жолаушылар тамаша көңіл-күйде болды. Олар әлеуметтік желіде сәтті демалыста түскен суреттерін жариялады. Бұл сенбі еді, ал дүйсенбіде көптеген адамдар жұмысқа кірісуге мәжбүр болды; кейбіреулер жұмыс істеді, басқалары оқуға мәжбүр болды.

Самарадан келген Airbus A321-231 EI-ETJ ұшағы бортында 217 жолаушыны алып кеткен. Олар жеті экипаж мүшесімен бірге түскі сағат 12-ге дейін солтүстік астанада болуы керек еді, мұнда көптеген туыстары мен достары әуежайда күтіп тұрды. Берілген 9400 метр биіктікке 23 минут ішінде 520 км/сағ жылдамдықпен жеткен ұшақ кенеттен радардан жоғалып кетті. 6.15 (7.15 Мәскеу) ұшақ Синай түбегінде Эль-Ариш әуежайына жақын жерде апатқа ұшырады - Мысырдағы үкімет әскерлері Әл-Каида исламшылдарымен соқтығысқан ең ыстық нүкте.

Трагедия нұсқалары

Пулково әуежайында 9268 рейсін қарсы алғандар «Келу кешіктірілді» деген ақпаратты көрсететін тақтаны алаңдаушылықпен бақылап отырды. Ал кешке қарай радардан жоғалып кеткен ұшақтың сынықтарын Мысыр билігі тапқанын бүкіл ел білді. Ұзындығы 13 шақырымға шашыраған, құйрық бөлігі жұлынған олар теледидардан көрсетілді, бұл апаттың ықтимал себептері туралы сарапшылардың көптеген нұсқаларын тудырды. Үшеуі ең сенімді деп саналды:

• Қозғалтқыштың істен шығуына немесе металдың шаршауына байланысты техникалық ақаулар. Құйрық бөлігінде 2001 жылы Каир әуежайына қонған кезде ұшақ құйрығымен асфальтқа тигеннен кейін терінің жөндеу іздері табылды. Пайда болған микрожарық әуе кемесінің көтерілу кезінде оның бұзылуына әкелуі мүмкін.
• Мысырдағы ұшақ апатына экипаждың қателігі себеп болған.
• Террорлық акт.

Мысыр өкілі Айман әл-Муккадам басқарған МАК комиссиясы қайғылы оқиға орнында жұмыс істей бастады. Оның құрамына Ресей, Франция, Германия, АҚШ және Ирландия өкілдері кірді. Дәлелдерді зерттеп, декодтау жүргізгеннен кейін алғашқы екі нұсқа негізсіз деп танылды.

Ұшақ

Синай түбегінің үстіндегі A321 апаты Египет пен қазіргі Ресей тарихындағы ең ірі апат болды. Аэробус мұқият тексеруден өткен «Когалымавиа» компаниясына тиесілі болған. 2001 жылғы төтенше жағдайдан кейін ұшақ Францияда өндірушінің зауытында жөнделіп, содан кейін барлық қажетті сынақтар жүргізілгені анықталды. 18 жыл бойы жұмыс істеген әуе лайнері қызмет ету мерзімінің 50%-дан азын (57 428 сағат) ұшты және жақсы жағдайда болды. Бұған соңғысы 2015 жылдың 26 ​​қазанында жүргізілген апта сайынғы техникалық тексерулер дәлел. Ұшу тіркегіштері жүйенің ақаулығын анықтаған жоқ. 23-минутқа дейін рейс қалыпты жағдайда өтті.

Экипаж

Қырық сегіз жастағы экипаж командирі Валерий Немов SVAAULSH (Ставрополь әскери училищесі) түлегі. Ол қиын 90-жылдары 2008 жылдан бастап 12 мың ұшу сағаты бар Airbus-те ұшуға қайта дайындалғандардың бірі, бұл оның үлкен тәжірибесін көрсетеді. Екінші ұшқыш та шешен соғысының ардагері болған әскери авиациядан келген. Зейнеткерлікке шыққаннан кейін Сергей Трухачев Чехияда тағылымдамадан өтіп, A321 ұшағында қайта дайындықтан өтті. Мен оларды 2 жылдан астам ұштым. Жалпы ұшу уақыты 6 мың сағатты құрады. Екі ұшқыш да әуе компаниясымен жақсы жағдайда болды. Немов тіпті атышулы 9268 рейсіне жіберу үшін демалыстан мерзімінен бұрын шақыртылды.

Ресми нұсқасы

Қайғылы оқиғадан екі аптадан кейін теракт нұсқасын ФСБ басшысы Ресей Федерациясының президентімен кездесуінде ресми түрде айтты. Сөзін растау үшін ол келесі дәлелдерді келтірді:

1. Американдық спутниктер апат кезінде Синайдың үстінде термиялық жарқылды тіркеді, бұл ұшақ бортында жарылыс болғанын көрсетеді.
2. Фюзеляж фрагментінде диаметрі бір метрге жуық тесік бар. Оның шеттері сыртқа қарай иілген. Бұл жарылыс көзі іште болғанын көрсетеді.
3. Келіссөздерді жазатын магнитофонды декодтау кезінде жазба үзілмес бұрын, табиғаты жарылыс толқынына жатқызылуы мүмкін бөгде шу естіледі.
4. Мысырдағы ұшақ апаты халықтың үлкен наразылығын тудырды. Біраз уақыттан кейін олар теракт үшін жауапкершілікті мойындап қана қоймай, Dabig журналының беттерінде қолдан жасалған жарылғыш заттың суретін жариялады.
5. Зардап шеккендердің кейбірінде жарылыс салдарынан (күйік, тіндердің жыртылуы) өлімді көрсететін жарақаттар болған.
6. Жарылғыш заттардың іздері - тротил молекулалары - сынықтардың, багаждың сынықтарынан және зардап шеккендердің денелерінен табылды.

Жарылыс күші 1 килограмға бағаланды.ЖҚА-ның болжамды орны - ұшақтың құйрығы. Өйткені жарылыс толқыны алға жылжыды, бірақ фюзеляждың сынуы оның одан әрі ілгерілеуіне кедергі болды.

Мысырдағы ұшақ апаты: кім кінәлі?

Орысша нұсқасы пайда болғаннан кейін Мысыр әуежайында 17 қызметкер ұсталғаны белгілі болды. Негізгі сұрақ: «ЖҚҚ ұшақ бортына қалай түсті?» ФСБ денелерінде тротил молекулалары бар 34 жолаушының (11 ер және 23 әйел) өмірбаянын зерттеуге кірісті. Бірақ көп ұзамай ресми Египет ұшақ бортындағы лаңкестік әрекет туралы нақты мәлімдемеге ешқандай дәлел жоқ деп мәлімдеді. Қызметкерлердің ешқайсысы іс жүзінде қамауға алынған жоқ. Ресей билігі лаңкестер туралы кез келген ақпаратқа 50 миллион доллар сыйақы жариялады.

2016 жылдың ақпан айында ғана Мысыр президенті лаңкестік әрекетті ресми түрде мойындады. Бомбаның әскери снарядтарды жасауға қолданылатын пластилиттен жасалғаны анықталды. Ол сағат механизмімен жұмыс істейді. 2015 жылдың 31 қазанында Египетте болған ұшақ апаты әуежайдың қауіпсіздік жүйесінің халықаралық стандарттарға сай келмейтінін көрсетті. IED азық-түлік жеткізуші компанияның бортына ұшу-қону жолағына қол жетімді қызметкерлер арқылы немесе багажды тексеру кезінде қол жүгі арқылы келуі мүмкін. Соңғы мәліметтер бойынша, ол 31А орнына жақын жерде кабинада болған. Осы фактілердің барлығы Египетте демалыс турларын сатуға тыйым салуға әкелді.

Ұшақтың жолаушылары

EI-ETJ - Airbus нөмірінің соңғы сандары. Олардың айтуынша, ұшқыштар тақтаны «Джульетта» деп атаған, еркелетіп «Джулька». Сол қайғылы таңертең ол үш авиациялық некені бұзып, жаман арманының салдарынан жұмыстан кеткен әріптесінің орнына келген жас стюартты өлтірді. Сондай-ақ 217 жолаушының өмірін қиды, оның 25-і балалар. Мысырдағы ұшақ апатында қаза тапқандар - тұтас отбасылар, ондаған қираған махаббат хикаялары, ешқашан өспейтін сәбилер. Бұл рейсте он айлық Дарина Громова ата-анасымен бірге болған. Анасы рейс алдындағы суретін әлеуметтік желіге жариялаған. Әуежайда ұшып-қону жолағына қарап тұрған қыз тұр, оның астында «Негізгі жолаушы» деген қолтаңба бар. Бұл сурет ешкім орала алмаған қайғылы ұшудың символына айналды.

Жолаушылардың барлығы дерлік ресейліктер, 4 адам Украина азаматы, 1 адам Беларусь азаматы. Көпшілігі Санкт-Петербург тұрғындары, дегенмен басқа аймақтардың өкілдері де бар: Псков, Новгород, Ульяновск. Мысырдағы ұшақ апатынан қаза тапқандар түрлі мамандық иелері. Тіпті туыстары мәйіттердің кім екенін анықтаумен айналысып жатқанда, қамқор адамдар жолаушылардың жиынтық портретін жасап, олар туралы мәліметтерді біртіндеп жинап жатты. Керемет галерея құрылды, онда барлығы туралы жақсы сөздер көп болды.

Бір жылдан кейін

31 шілдеде Мәскеу мен Санкт-Петербургте Синайда қаза тапқандарды еске алу акциясы өтті. Тоғыз ай өтті: көптеген туыстар өтемақы алды, жақындарын анықтап, жерледі, бірақ ауырсыну басылмады. 2016 жылдың 5 тамызында Мысырда ұшақ апаты орын алған Әбу Дуа әл-Ансари бастаған қырық бес содырдың Эль-Ариш маңындағы әскери операция кезінде өлтірілгені туралы хабар келген. Мұндай жағдай енді ешқашан қайталанбайтынына сенгім келеді!

224 адамның өмірін қиған жан түршігерлік ұшақ Синайдың үстінде құлағаннан бері бір жыл өтті. Бұл кезең қаза тапқандардың туыстары үшін өте ауыр сынақ болды. Бұқаралық ақпарат құралдарында ұшақ апаты орнынан жаңа фотосуреттер анда-санда пайда болып, әлеуметтік желілерде алаяқтар өздерін лаңкестік әрекет құрбандарының отбасы мүшелері ретінде таныстырып, өзгенің қайғысынан пайда табуға тырысты. Туыстары қайтыс болғаннан кейін кейбіреулері өз ішіне тереңдеп кетті, басқалары балалары мен тұрғын үйлерін бөлуге кірісті, ал үшіншілері әлі күнге дейін жақындарын жерлей алмайды, өйткені алты адамның денесі әлі анықталмаған. AiF.ru Синайда қаза тапқандардың туыстары қайғылы оқиғадан бір жылдан кейін қалай өмір сүріп жатқанын анықтады.

Бізді қарсы алғандар ұшақ Санкт-Петербургке қонады деп соңына дейін үміттенді. Фото: AiF/ Яна Хватова

«Соңғы тілек – кінәлілерді табу»

Airbus A321 ұшағы Синайда құлағаннан кейін бір жылдан кейін 224 адамның өліміне қатысты тергеу жалғасуда. Ұшаққа бомба қойғандар әлі табылған жоқ, бірақ таяуда сарапшылар жарылғыш заттардың нақты қай жерде орналасқанын анықтай алды: лаңкестер ұшақтың артқы жағындағы балалар вагондарының арасына тротил тығып қойған. Тергеу барысы туралы жаңа ақпарат бұқаралық ақпарат құралдарында күн сайын дерлік пайда болады, бірақ зардап шеккендердің туыстарының көпшілігі бұл жаңалықты қадағаламайды: бәрібір олардың жақындарын қайтару мүмкін емес, ал қайғылы оқиға туралы үнемі ескертулер әлі де ашылады. жаңа жаралар.

Төтенше жағдайлар министрлігінің қызметкерлері рейс жолаушылардың туыстарына психологиялық көмек көрсетті. Фото: AiF/ Яна Хватова

петерборлық әйел Наталья Завгородняя 2015 жылдың 31 қазанында ата-анасынан айырылған ол бос уақытының барлығын тастанды жануарларға көмектесуге арнайды. «Наташа өзін жұмысқа тастады», - дейді қыздың достары. «Бұл сіздің ойыңызды қайғыдан арылуға көмектеседі». Наташа жануарларға көмектеседі, олар үшін жаңа үй іздейді. Барлық жарияланымдар мен әңгімелер оны одан сайын ауыртады ». Ана Алексей Громов, әйелімен бірге қайтыс болды Татьянажәне 10 айлық қызы Дарина, керісінше, тергеу барысын жіті қадағалап отыр. Әйелдің айтуынша, оның өмірі аяқталды, бірақ соңғы тілек қалды: оның балалары мен немересі, №9268 рейстің «ең маңызды жолаушысы» өліміне кінәлілер жазаланса.

Ұшақ жолаушылардың туыстары рейс туралы ақпарат алуға тырысты. Фото: AiF/ Яна Хватова

Туыстарының қайтыс болуына байланысты өтемақы

Қазіргі уақытта қаза тапқандардың барлық отбасыларына ақшалай өтемақы берілді. Туыстарына Санкт-Петербор билігі миллион рубльден, сақтандыру компаниясынан тағы бір миллион рубль төлеген. Рас, бұл ақшаны алу үшін кейбір адамдар көп уақыт пен жүйкені жұмсауға мәжбүр болды. Өтемақы тек жақын туыстары – балалары мен ата-аналарына ғана беріледі екен. Қайтыс болған немерелеріне, әжелеріне немесе аталарына өтемақы сот арқылы талап етілуі керек еді. Мен бұл мәселеге тап болдым Шейн отбасы, ұшақ апатында ересек балалары ғана емес, үш немересі де жоғалған. Қазір барлық қаржылық мәселелер шешілді.

Мен бірге жұмыс істеген 70-ке жуық отбасы заңгер Игорь Трунов, апатқа ұшыраған Airbus ұшағының иесі америкалық International Lease Finance Corporation лизингтік компаниясынан қосымша миллион доллар алады. Бұл мәселе сотқа келген жоқ: компания төлемдерді жасауға дайын екенін растады. Көптеген отбасылар белгілі заңгерге жүгінбеді: көпшілігі үшін олар алған үш миллион рубль жеткілікті болды. Оның үстіне, біз білетіндей, ақша қайғыны жеңілдете алмайды.

Жантүршігерлік жаңалықтан кейін Пулково электронды дисплейлерінен ұшу туралы ақпарат жойылды. Фото: AiF/ Яна Хватова

Адасқан әкенің оралуы

Бұл ақша қатынастары құрбандардың көптеген отбасыларында дауға айналды. Сонымен, апаттан кейін марқұмның әкесі Алиса ВиталиеваКөп жылдар бойы қызымен араласпаған , көкжиекте бірден пайда болды. Ұшақ апатында қыздың анасы мен бұрынғы әйелі Ирина да қаза тапты. Қашан Денис және Ирина Виталиевтеражырасқан, әйел қызын жалғыз өсірген, ал бұрынғы күйеуі қыздың өміріне ешбір жолмен қатыспаған және алимент төлеген жоқ: оның жаңа отбасы болды. Алайда Ирина қыздың болашағына сабырлы болды, өйткені Алиса әжесі, Иринаның анасының пәтерін иемденуі керек еді. Қайғылы жағдай орын алғанда, қыздың әкесі дереу Санкт-Петербургке жүгіріп, оның өлімі үшін 3 миллион рубль көлемінде өтемақы алып, бұрынғы қайын енесіне: Елена Степановна ВойтенкоЕнді заң бойынша ол оның пәтерінің жартысын талап етеді, өйткені Алиса бұдан былай мұрагер болмайды.

63 жастағы зейнеткер мұндай арсыздыққа ашуланды, бірақ кейін ол мәселені шешуге уақыты болмады: сүйікті қызы мен немересінен айырылудың азабы тым қатты болды. Осы кезде заңның өз жағында екенін түсінген Денис Виталиев мұрагерлік туралы өтініш жазды. Қазіргі уақытта бұрынғы туыстар арасындағы жанжал ашық күйінде қалды: олар көптеген сынақтардан өтуі керек. «Ол қызын өсірмеді және қаржылай көмектеспеді», - дейді Алисаның әжесі. «Мен өз үйімді талап етпеуге уәде бергенімен, қазір мұрагерлік туралы өтініш жаздым». Ол менен соңғы нәрсені тартып алуды шешті!».

2015 жылдың 31 қазанында әуежай маңында төтенше жағдайлар қызметкерлері мен жедел жәрдем көлігі кезекшілікте болды. Фото: AiF/ Яна Хватова

6 адам әлі жерленген жоқ

Ирина Виталиеваның ағасы Александр, өзінің бейқам күйеу баласына қарағанда, ешкімнің мүлкін тартып алуға тырыспайды, бірақ Синай үстіндегі 9268 рейс апатында қаза тапқандардың туыстарына көмектесу үшін қайырымдылық қорын ұйымдастырды. Әпкесі мен жиенінен айырылған Санкт-Петербург тұрғыны өзгелерді қолдауға күш тапты. Александр қалада еске алу іс-шараларын ұйымдастырып, лаңкестік әрекет құрбандарына арналған ескерткішті бекіту бойынша белсенді жұмыс жүргізіп жатыр.

Қордың мәліметінше, бірнеше отбасы әлі күнге дейін жақындарын жерлей алмай отыр: қаза тапқандардың алтауының аты әлі анықталған жоқ. Олардың қалдықтары жыл бойы Санкт-Петербург крематорийінде сақталады, бірақ олардың жеке басын анықтау үшін сараптамаға жатпайды. Адамдар Мысырда жаңадан табылған сүйектердің зерттеліп, Санкт-Петербургке жеткізілуін шыдамдылықпен күтуде, сонда туыстары қайтыс болған жақындарын анықтап, жерлей алады. Сәйкестендіру рәсімі өтпесе, алты адамның сүйегі жаппай бейітке жерленеді.

Қайғылы оқиғадан тура бір жыл өткен соң, 31 қазанда таңғы сағат 7:14-те Санкт-Петербургтегі Троица соборында 9268 рейсінің қаза тапқан жолаушыларын еске алу шарасы өтеді.Осы күні олардың туыстары тағы да бас қосып, еске алады. енді қайтаруға болмайтындар.

Синай апатының құрбандарын еске алу мақсатында Санкт-Петербургте 224 ұшатын крандар жасалды. Фото: «Рейс 9268» қайырымдылық қоры

Тоғызыншы қатарда қайтыс болған жер

Әуе апатында қаза тапқандардың туыстары енді бірігіп жатыр. Олар әлі де қиын жолды аяқтауы керек: ДНҚ сараптамасының нәтижелерін алу, содан кейін жақын адамдарының қайтыс болуы туралы куәліктерді алу, сақтандыру төлемдеріне өтініш беру және туыстарын жерлеу. Қазір ресми түрде 58 адам анықталды. 38 есім жарияланды - бұл ақпаратты көпшілікке жария ету қажет деп санағандар.

Инфографика: Александр Войтенко

Қайғылы оқиғада Александр Войтенко әпкесі мен жиенінен айырылды. Бүгінде бұл адам ұшақ апатының барлық жай-жапсарын мұқият қадағалап, жақындарының өмірін қиған қайғылы оқиға туралы жаңалықтарды бақылай алмайтындармен бөліседі.

Одан кейін Войтенко ұшақтың жоспарын жасады. Көзбен анықтауға болатын жолаушыларды нүктелермен белгіледім. Олардың барлығы дерлік ұшақтың артқы жағында отырған.

Біздің алдымызда апатқа ұшыраған А321 ұшағының жоспары тұр. Анықталған жолаушылар көк нүктелермен белгіленген.

Ресми түрде анықталған 58 адамның 53-ін анықтау мүмкін болды. Диаграммадағы нүктелер мәйіттері сақталған және көзбен танылған өлгендерді көрсетеді.

Диаграммада көрсетілген: ұшақтың соңында 29 адам бар. 11 – орталықта. 6 – басында. Экипаж – 5 адам. Кабинет - 2 адам.

Көрнекі түрде артқы жағында отырған жолаушылардың мәйіттерін анықтау мүмкін болды. Орталықта – барлығы дерлік тірідей өртенді. Лайнердің алдыңғы жағында отырған құрбандарды анықтау өте қиын болады. Экипаж мүшелерін көзбен анықтау іс жүзінде мүмкін болмады. Ұшқыштар мен стюардессалар киімдері арқылы анықталды, дейді Александр Войтенко ДНҚ сараптамасының аяқталуы 24-25 қарашаға жоспарланған. – Екеуі де жеке заттарын сәл кейінірек – шамамен 2 аптадан кейін қайтаруға уәде береді. Тергеу комитетінің қызметкерлері багажға сараптама жүргізіп, гексогеннің бар-жоғын анықтау үшін су мен метанол қоспасын пайдаланып, «күдікті» чемодандардан үлгілер алды. Сараптама жарылғыш заттың барын растады. Осыдан лаңкестік әрекет туралы қорытынды шығарылды. Айғақты зат ретінде осы заттар табылған қайтыс болған жолаушылардың заттары танылды. Енді туыстарға бұл заттарды алу оңай болмайды.

Орталықта отырғандардың барлығы дерлік тірідей өртеніп кеткен. Ұшқыштар мен стюардессалар тек киімдері арқылы ғана анықталды, олардың денелері де жақсы жағдайда емес. Осының барлығынан қорытынды жасауға болады: «тұтас» денелердің саны ең аз. Денелердің жартысынан көбі бөлшектелген күйде. Барлығы 800-ге жуық фрагмент бар.

ДНҚ сараптамасы аяқталған соң ғана барлығының табылғаны белгілі болады. Шынымен бәрі табылар деп үміттенеміз. Бұл адамдар үшін өте маңызды.

Қаза тапқандардың туыстары жақындары отырған жерлерді жаттап алған.

Ең кенжесі Дарина Громова мен оның ата-анасы 9-қатардағы D, E, F орындарда болды. Диаграммада олардың алаңдары бос, дейді зардап шеккендердің туыстары. - Даринаның әжесі немересінің денесін танымай, ДНК сараптамасына келісті. Сондықтан баланың аты-жөні ресми түрде анықталмады.

Олар барлық Шеиндерді таба алмады - онда да балалар көп болды. Анықталғандардың арасында бір жасар Алиса Мозгина жоқ. Ата-анасымен және әжесімен бірге ұшқан кішкентай Мирон туралы ештеңе белгісіз...

Тергеушілермен тілдескен марқұмдардың туыстары түрлі сауалдар қойды. Соның бірі – ұшақ апаты кезінде жолаушылар қауіпсіздік белдігін таққан ба?

Тергеушілер бізге барлық жолаушылардың қауіпсіздік белдігін тақпағанын түсіндірді. Орындықпен бірге біреуді жұлып алды, бұл бізге де түсіндірілді», - деп толықтырды сұхбаттасушылар.