Он жыл бұрын «Әл-Қаида» дайындаған 19 адам Америка Құрама Штаттарына келісілген лаңкестік шабуыл жасады. Шабуыл жоспарын әзірлеуге бірнеше жыл қажет болды. Лаңкестер бір мезетте 4 ірі жолаушылар ұшағын басып алып, мүмкіндігінше көп адамның өмірін қиып, олардың көмегімен АҚШ-тың ең танымал жерлерін қирату ниетімен болды. Үш ұшақ өз мақсатына жетті, төртіншісі Пенсильваниядағы далаға құлады. Бір күннің ішінде бұл жаппай кісі өлтіру әрекеттері 57 елден 3000-ға жуық адамның өмірін қиды. Олардың 400-ден астамы өрт сөндірушілер, полицейлер және жедел жәрдем бригадалары қаза тапты. Бұл оқиға БАҚ тарихындағы ең көп жарияланды, тіпті он жылдан кейін де бұл суреттерге қарау қиын. Шабуылдар мен оларға жауаптар негізінен бүгінгі күні өмір сүріп жатқан әлемді қалыптастырды, сондықтан осы фотосуреттерге қарап, сол күні не болғанын есте сақтау маңызды. Бұл жазба 11 қыркүйектегі шабуылға арналған үш жазбаның екіншісі.

(Барлығы 50 фотосурет)

1. Джерси-Сити, Нью-Джерси, 2001 жылғы 15 қыркүйектегі түтін мен шаң бұлттарының көрінісі. (AP Фото/Дан Ло)

2. American Airlines 11 рейсі соқтығысқаннан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасының қабырғадағы тесіктен және жоғарғы қабаттарынан түтін шығып жатыр. (AP фотосы/Ричард Дрю)

3. United Airlines 175 рейсі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен соқтығысудан бір секунд бұрын. Солтүстік мұнара қазірдің өзінде өртеніп жатыр. (Reuters/Шон Адейр)

4. Нью-Йоркте United Airlines 175 рейсімен соқтығысқан кезде оңтүстік мұнарадағы жарылыс, 11 қыркүйек 2001 ж. Ұшақ 945 км/сағ жылдамдықпен ғимаратқа соғылды. (Reuters/Шон Адейр)

5. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен ұшақтың соқтығысуы. Бортта 56 жолаушы болған (оның ішінде 5 адам ұшақты басып алған). (Спенсер Платт/Getty Images)

6. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен соқтығысқан кезде ұшақ бортында қалған 3800 литр жанармайдың жарылуы. (AP Фото/Эрнесто Мора)

7. Бір-бірін ұстаған екі әйел лаңкестік әрекеттен кейін өртеніп жатқан Дүниежүзілік сауда орталығының ғимараттарына қарап тұр. (AP Фото/Эрнесто Мора)

8. Эмпайр Стейт Билдингтің артында жанып жатқан қос мұнаралар көрінеді. (AP Фото/Марти Ледерхандлер)

9. Манхэттеннің төменгі жағындағы WTC ғимараттарынан түтін бұлты. 2001 жылы 11 қыркүйек сейсенбі күні таңғы сағат 9:30 шамасында аймақтың үстінде ұшып бара жатқан USGS спутниктік суреті. (AP Photo/USGS)

10. Шабуылдан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасының терезелеріне ілулі тұрған адамдар. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

11. Дүниежүзілік сауда орталығының түтін мен жалынға толы солтүстік мұнарасынан ер адам секіріп өлді. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

12. Дүниежүзілік сауда орталығының жанып жатқан солтүстік мұнарасының жоғарғы қабаттарынан ер адам секірді. (AP фотосы/Ричард Дрю)

13. Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасынан ер адам секірді. (AP фотосы/Ричард Дрю)

14. Пентагондағы қауіпсіздік камерасы бортында 58 жолаушы мен 6 экипаж мүшесі бар, ұрланған American Airlines ұшағымен соқтығысқанда болған жарылысты түсіріп алды, 2001 жылғы 11 қыркүйек. (AP фотосы)

15. Жарылыстан кейін Пентагон ғимаратынан жалын мен түтін шықты. (AP Фото/Уилл Моррис)

17. Ұрланған лайнер ғимараттың оңтүстік-батыс бұрышына құлағаннан кейін, Пентагон маңында зардап шеккендерге дәрігерлер көмек көрсетуде. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштерінің фотосуреті/1-ші сыныпты журналист Марк Д. Фарам)

19. Дүниежүзілік сауда орталығының мұнараларынан түтін шығып, Нью-Йорктегі лаңкестік әрекет кезінде ұрланған екі ұшақ оларға соғылды. (Марио Тама/Getty Images)

20. 2001 жылғы 11 қыркүйекте таңғы сағат 9:59-да, соқтығысқаннан кейін 56 минуттан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы құлай бастады. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

21. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы құлап, үйінділер жақын маңдағы көшелерді басып жатыр. (AP фотосы/Ричард Дрю)

22. Нью-Йорктегі теракт кезінде полиция қызметкерлері мен жаяу жүргіншілер жасырынуға жүгіреді. (Даг Кантер/AFP/Getty Images)

23. Шаң басқан адамдар Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының жанындағы үйінділердің арасынан өтіп бара жатыр, 2001 жылдың 11 қыркүйегінде. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

24. Сомерсеттен (Пенсильвания штаты) Мару Стахл United Airlines 93 рейсінің құлаған жерінен түсірген суретін көрсетеді. Ұшақ Шэнксвиллге жақын жерде апатқа ұшырады, ал жарылысты естіген Сталь апат орнына бет алып, құтқарушылар аумақты қоршауға алғанша суретке түсті. Ұшақ Нью-Йорктегі шабуылдардан кейін көп ұзамай Пенсильванияда апатқа ұшырады. (Reuters/Джейсон Кон)

25. 2001 жылдың 12 қыркүйегінде ФБР түсірген, Пенсильвания штатының Шенксвилл қаласындағы 93-рейстің құлаған жерінің аэрофотосуреті. Боинг 757 ұшағы Нью-Джерси штатының Ньюарк қаласынан ұшып бара жатқан кезде Кливленд маңында күрт бұрылыс жасап, Пенсильвания штатының Шанксвилл қаласында құлады. 44 адам қайтыс болды. Бұл ұшақ 11 қыркүйек шабуылының жоспарына кірген төрт ұшақтың бірі және мақсатына жете алмаған жалғыз ұшақ болды. (AP Photo/FBI)

26. Өрт сөндірушілер мен құтқарушылар Пенсильвания штатындағы Шэнксвилл маңындағы 93-рейстің құлаған жерін зерттеп жатыр. (AP Фото/Трибуна-Демократ/Дэвид Ллойд)

27. 2001 жылы 11 қыркүйекте таңғы сағат 10:28-де ұшақ онымен соқтығысқаннан кейін 102 минуттан кейін Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлады. (AP Фото/Диан Бондарефф)

28. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасының құлауы. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

29. Нью-Йорк қалалық полиция департаментінің фотосуреті Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлаған кезде Манхэттеннің үстіне күл мен түтіннің қалай тасымалданатынын көрсетеді. (AP Photo/NYPD, Дет. Грег Семендингер)

30. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасының құлауы кезінде ауаны шаң, түтін және қоқыс толтырды. (Reuters/Шэннон Степлтон)

31. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасы құлағаннан кейін көрші ғимараттарды шаң, түтін және күл басып қалды. (AP Photo/NYPD, Дет. Грег Семендингер)

32. Адамдар түтін мен шаңнан қашып, құлаған мұнараларды тастап кетеді. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте болған теракт салдарынан Дүниежүзілік сауда орталығының 110 қабатты екі мұнарасы да қирады. (AP фотосы/Сюзанна Планкетт)

33. Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы 2001 жылғы 11 қыркүйекте оңтүстік мұнара құлағаннан кейін жарты сағаттан кейін шаң мен қоқыс бұлтына айналады. Фото Джерси-Ситиден, Нью-Джерсиден, Гудзон өзенінің арғы жағында түсірілген. (Reuters/Ray Stubblebine)

34. Адамдар Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларының жанындағы үйінділер арасынан өтіп бара жатыр 2001 жылғы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

35. Діни қызметкер 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнаралары құлағаннан кейін адамдарға көмектесуде. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

36. Шабуылдан кейін Манхэттенді басып қалған шаң мен түтін бұлтынан құтылу үшін адамдар Бруклин көпірінен өтіп, беттерін шаңнан жабады. (AP фотосы/Даниэль Шанкен)

37. Қос мұнараның жанындағы көшедегі адамдар 11 қыркүйек 2001 ж. (Марио Тама/Getty Images)

38. Шерифтің көмекшісі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығында 11 қыркүйекте болған лаңкестік әрекет кезінде зардап шеккен әйелге көмек көрсетуде. (AP Фото/Гүлнара Самиолава)

41. Террористік шабуыл нәтижесінде WTC мұнараларының құлаған құрылыс қалдықтары мен күлі Манхэттен көшелерін толтырып, қала көрінісін Апокалипсис суретіне айналдырады. Ғимараттар қирап, мыңдаған адам үйінділердің астында қалды. (AP Photo/Boudicon One)

42. Өрт сөндіруші Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларын жою үшін құтқарушыларды көмекке шақырады. Сурет 2001 жылы 15 қыркүйекте түсірілген. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштері/1-дәрежелі журналист Престон Керес)

43. Ұрланған ұшақтардың бірінің шассиі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының қираған ғимараттарының жанындағы көшеде жатыр, 11 қыркүйек 2001 ж. (Reuters/Шэннон Степлтон)

44. Өрт сөндірушілер 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейін Қос мұнараның қирандылары астынан аман қалғандарды іздеуде. (AP Фото/Мэт Мойер)

45. Жарық ДТҚ мұнараларының құлаған жеріндегі түтін мен күл бұлттарынан әрең өтеді. (AP Фото/Болдуин)

46. ​​Нью-Йорк өрт сөндірушілері 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдар кезінде егіз мұнаралармен бірге қираған Дүниежүзілік сауда орталығының 7 ғимаратын сөндірді. (Reuters/Майк Сегар)

47. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасының қирандыларының жанында өрт сөндірушілер тобы, 11 қыркүйек 2001 ж. (Reuters/Питер Морган)

48. Қоқыс Нью-Йорк метросының WTC астындағы Кортленд-стрит станциясының 1 және 9-жолдарындағы туннельдегі рельстерді жауып тұр. Нью-Йорк транзиттік шенеуніктерінің айтуынша, зақымның ауыр болғаны сонша, туннельдің бір мильден астамын жөндеуге тура келді. (AP Фото/Нью-Йорк қалалық транзит)

49. Құтқарушылар 2001 жылғы 14 қыркүйекте жұма күні Дүниежүзілік сауда орталығының үйінділері астына түсіп жатқан іздестіру-құтқару жұмыстарын жүргізеді. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштері/Фотографтың 2-сыныпты жолдасы Джим Уотсон)

50. Ер адам WTC мұнараларының қирандыларында тұрып, аман қалғандарға телефон соғуға тырысады, біреуге көмек керек пе деп сұрайды. (Даг Кантер/AFP/Getty Images)

2001 жылғы 11 қыркүйектегі қайғылы оқиғаны еске алу (2 бөлім)

2. American Airlines 11 рейсімен соқтығысқан Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасының қабырғасындағы тесіктен және жоғарғы қабаттарынан түтін шығып жатыр.

3. United Airlines 175 рейсі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен соқтығысудан бір секунд бұрын. Солтүстік мұнара қазірдің өзінде өртеніп жатыр.

4. Нью-Йоркте United Airlines 175 рейсімен соқтығысқан кезде оңтүстік мұнарадағы жарылыс, 11 қыркүйек 2001 ж. Ұшақ 945 км/сағ жылдамдықпен ғимаратқа соғылды.

5. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен ұшақтың соқтығысуы. Бортта 56 жолаушы болған (оның ішінде 5 адам ұшақты басып алған).

6. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен соқтығысқан кезде ұшақ бортында қалған 3800 литр жанармайдың жарылуы.

7. Бір-бірін ұстаған екі әйел лаңкестік әрекеттен кейін өртеніп жатқан Дүниежүзілік сауда орталығының ғимараттарына қарап тұр.

8. Эмпайр Стейт Билдингтің артында жанып жатқан қос мұнаралар көрінеді.

9. Манхэттеннің төменгі жағындағы WTC ғимараттарынан түтін бұлты. 2001 жылы 11 қыркүйек сейсенбі күні таңғы сағат 9:30 шамасында аймақтың үстінде ұшып бара жатқан USGS спутниктік суреті.

10. Шабуылдан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасының терезелеріне ілулі тұрған адамдар.

11. Дүниежүзілік сауда орталығының түтін мен жалынға толы солтүстік мұнарасынан ер адам секіріп өлді.

12. Дүниежүзілік сауда орталығының жанып жатқан солтүстік мұнарасының жоғарғы қабаттарынан ер адам секірді.

13. Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасынан ер адам секірді.

14. Пентагондағы қауіпсіздік камерасы бортында 58 жолаушы мен 6 экипаж мүшесі бар, ұрланған American Airlines ұшағымен соқтығысқанда болған жарылысты түсіріп алды, 2001 жылғы 11 қыркүйек.

15. Жарылыстан кейін Пентагон ғимаратынан жалын мен түтін шықты.

16. Өрт сөндірушілер 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейін Пентагонды сөндірді.

17. Ұрланған лайнер ғимараттың оңтүстік-батыс бұрышына құлағаннан кейін, Пентагон маңында зардап шеккендерге дәрігерлер көмек көрсетуде.

18. 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейінгі Пентагон қабырғасы.

19. Дүниежүзілік сауда орталығының мұнараларынан түтін шығып, Нью-Йорктегі лаңкестік әрекет кезінде ұрланған екі ұшақ оларға соғылды.

20. 2001 жылғы 11 қыркүйекте таңғы сағат 9:59-да, соқтығысқаннан кейін 56 минуттан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы құлай бастады.

21. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы құлап, үйінділер жақын маңдағы көшелерді басып жатыр.

22. Нью-Йорктегі теракт кезінде полиция қызметкерлері мен жаяу жүргіншілер жасырынуға жүгіреді.

23. Шаң басқан адамдар Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының жанындағы үйінділердің арасынан өтіп бара жатыр, 2001 жылдың 11 қыркүйегінде.

24. Сомерсеттен (Пенсильвания штаты) Мару Стахл United Airlines 93 рейсінің құлаған жерінен түсірген суретін көрсетеді. Ұшақ Шэнксвиллге жақын жерде апатқа ұшырады, ал жарылысты естіген Сталь апат орнына бет алып, құтқарушылар аумақты қоршауға алғанша суретке түсті. Ұшақ Нью-Йорктегі шабуылдардан кейін көп ұзамай Пенсильванияда апатқа ұшырады.

25. 2001 жылдың 12 қыркүйегінде ФБР түсірген, Пенсильвания штатының Шенксвилл қаласындағы 93-рейстің құлаған жерінің аэрофотосуреті. Boeing 757 Ньюарктен (Нью-Джерси штаты) Сан-Францискоға ұшып бара жатып, Кливленд маңында күрт бұрылыс жасап, Пенсильвания штатының Шанксвилл қаласында құлады. 44 адам қайтыс болды. Бұл ұшақ 11 қыркүйек шабуылының жоспарына кірген төрт ұшақтың бірі және мақсатына жете алмаған жалғыз ұшақ болды.

26. Өрт сөндірушілер мен құтқарушылар Пенсильвания штатындағы Шэнксвилл маңындағы 93-рейстің құлаған жерін зерттеп жатыр.

27. 2001 жылы 11 қыркүйекте таңғы сағат 10:28-де ұшақ онымен соқтығысқаннан кейін 102 минуттан кейін Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлады.

28. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасының құлауы.

29. Нью-Йорк қалалық полиция департаментінің фотосуреті Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлаған кезде Манхэттеннің үстіне күл мен түтіннің қалай тасымалданатынын көрсетеді.

30. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасының құлауы кезінде ауаны шаң, түтін және қоқыс толтырды.

31. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнарасы құлағаннан кейін көрші ғимараттарды шаң, түтін және күл басып қалды.

32. Адамдар түтін мен шаңнан қашып, құлаған мұнараларды тастап кетеді. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте болған теракт салдарынан Дүниежүзілік сауда орталығының 110 қабатты екі мұнарасы да қирады.

33. Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы 2001 жылғы 11 қыркүйекте оңтүстік мұнара құлағаннан кейін жарты сағаттан кейін шаң мен қоқыс бұлтына айналады. Фото Джерси-Ситиден, Нью-Джерсиден, Гудзон өзенінің арғы жағында түсірілген.

34. Адамдар Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларының жанындағы үйінділер арасынан өтіп бара жатыр 2001 жылғы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте.

35. Діни қызметкер 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте WTC мұнаралары құлағаннан кейін адамдарға көмектесуде.

36. Шабуылдан кейін Манхэттенді басып қалған шаң мен түтін бұлтынан құтылу үшін адамдар Бруклин көпірінен өтіп, беттерін шаңнан жабады.

37. Қос мұнараның жанындағы көшедегі адамдар 11 қыркүйек 2001 ж.

38. Шерифтің көмекшісі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығында 11 қыркүйекте болған лаңкестік әрекет кезінде зардап шеккен әйелге көмек көрсетуде.

39. 2001 жылдың 11 қыркүйегінде Нью-Йорктегі WTC мұнарасының құлауын көрген ер адам жылап тұр.

40. Өрт сөндіруші 2001 жылдың 11 қыркүйегінде егіз мұнараның құлаған орнында жұмыс істеу кезінде төменгі Манхэттендегі орындықта демалды.

41. Террористік шабуыл нәтижесінде WTC мұнараларының құлаған құрылыс қалдықтары мен күлі Манхэттен көшелерін толтырып, қала көрінісін Апокалипсис суретіне айналдырады. Ғимараттар қирап, мыңдаған адам үйінділердің астында қалды.

42. Өрт сөндіруші Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларын жою үшін құтқарушыларды көмекке шақырады. Сурет 2001 жылы 15 қыркүйекте түсірілген.

43. Ұрланған ұшақтардың бірінің шассиі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының қираған ғимараттарының жанындағы көшеде жатыр, 11 қыркүйек 2001 ж.

44. Өрт сөндірушілер 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейін Қос мұнараның қирандылары астынан аман қалғандарды іздеуде.

45. Жарық ДТҚ мұнараларының құлаған жеріндегі түтін мен күл бұлттарынан әрең өтеді.

46. ​​Нью-Йорк өрт сөндірушілері 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдар кезінде егіз мұнаралармен бірге қираған Дүниежүзілік сауда орталығының 7 ғимаратын сөндірді.

47. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасының қирандыларының жанында өрт сөндірушілер тобы, 11 қыркүйек 2001 ж.

48. Қоқыс Нью-Йорк метросының WTC астындағы Кортленд-стрит станциясының 1 және 9-жолдарындағы туннельдегі рельстерді жауып тұр. Нью-Йорк қаласының көлік шенеуніктерінің айтуынша, зақымның ауыр болғаны сонша, туннельдің бір мильден астамын жөндеуге тура келді.

49. Құтқарушылар 2001 жылғы 14 қыркүйекте жұма күні Дүниежүзілік сауда орталығының үйінділері астына түсіп жатқан іздестіру-құтқару жұмыстарын жүргізеді.

50. Ер адам WTC мұнараларының қирандыларында тұрып, аман қалғандарға телефон соғуға тырысады, біреуге көмек керек пе деп сұрайды.

2001 жылдың 11 қыркүйегіндегі қайғылы оқиға әлемді үрейлендірді. Қазіргі таңда қастандық теоретиктері таң қалдырады: сол кезде Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының ғимараттарында болған лаңкестік әрекет құрбандарының 1000-нан астам мәйіті қайда кетті?

Қалдықтар шаңға айналды

Құлаған кезде екі ғимаратта барлығы 16 мыңнан астам адам болған. Бұл кеңселер мен дүкендердің қызметкерлері, сондай-ақ қарапайым келушілер болды. АҚШ-қа қарсы лаңкестік шабуылдар жөніндегі ұлттық комиссияның 2004 жылы жарияланған есебіне сәйкес, 3000-нан астам адам қаза тапты.

Кейіннен 1634 адамның сүйегі табылды. Тағы 1116 адамнан денелердің кішкене бөліктері ғана қалды. Олармен бірге кейбір кеңсе жиһаздары, телефондар, компьютерлер және басқа да жансыз заттар «буланып». Керісінше, олар шаң мен сынықтарға айналды.

Қайғылы оқиға орнында іздестірушілердің бірінің айтуынша, қайғылы оқиға ошағынан табылған кеңсе жиһазының ең үлкен бөлігі телефон пернетақтасының кішкене сынығы болған.

Ұшақ құлаған немесе қатты өрт болған жағдайда өлгендердің денелерінен көбінесе фрагменттері ғана қалады. Бірақ ғимараттар құлаған кезде бұл әдетте болмайды. Денелер деформациялануы мүмкін, бірақ олар құлап кетпейді, сонымен қатар олар ізсіз жоғалып кете алмайды. Алайда, егіз мұнараның ішінде болу бақыты бұйырмағандардың басынан өткен оқиға.

Қастандық теоретиктерінің айтуынша, мұнаралар құлаған жоқ - олар жарылған. Айтпақшы, 2006 жылы көрші Deutsche Bank ғимаратының төбесінен адам сүйектерінің ең кішкентай сынықтары табылған. Мұның бәрі құлау емес, жарылыс суретіне сәйкес келеді. Жарылыс кезінде заттар шынымен де ұсақ бөлшектерге ыдырауы мүмкін.

Ең қызығы, бұл нұсқаға қаза тапқандардың отбасы мүшелері де сенеді. Демек, 11 қыркүйекте құрбан болғандардың бірінің әкесі Роберт Макилвейн «террор актісі» үкіметтік құрылымдар ұйымдастырған жарылысты жабу ғана болғанына сенімді. Ал қайғылы оқиға кезінде аман қалған Уильям Родригес егіз мұнаралардың қирауын «бақыланатын бұзу» деп те атайды.

Қастандық теоретиктері басқа да күдікті фактілерді көрсетеді. Сонымен, Пентагонға жасалған шабуылды бейнелейтін бейнежазбалардың бір бөлігін ФБР агенттері шабуылдан кейін бірден тәркілеген. Сондай-ақ, ғимаратқа соқтығысқан әуе лайнері немесе оның қирандылары, жолаушылардың денелері немесе жүктердің қалдықтары бейнеленген кадрларды ешкім көрмеген.

Сондай-ақ Boeing жолаушыларының ресми тізімдері жария етілмеді, олардың арасында «Әл-Каида» террористері (Ресейде тыйым салынған), ұшақ бортында түсірілген бейне және аудио жазбалар болуы керек еді. Атышулы қара жәшіктерді сол ФБР адамдары алып кеткен. Ақырында, кейбір мәліметтерді АҚШ президенті Джордж Буш жіктеді.

«Бақыланатын жарылыс» нұсқасы

Мерзімді түрде 11 қыркүйек трагедиясының ресми нұсқасына күмән тудыратын «дәлелдер» көбейіп келеді. Мысалы, құрамында 2 мыңға жуық инженерлік және сәулет саласы мамандары бар «Инженерлер мен сәулетшілер ақиқат үшін» ұйымы Дүниежүзілік сауда орталығының жетінші 47 қабатты мұнарасы егіз мұнарадан кейін құлаған деп мәлімдейді. Өрт, қошқардың салдарынан оп-оңай құлап кетуі мүмкін емес, өйткені оның алдын алу темірбетонды құрылымдармен болды.

«Жетінші мұнараның қирауы басқарылатын жарылыстың нәтижесі сияқты», - деді ұйым мүшелерінің бірі. «Бұл технология апталап дайындықты қажет етеді және оны алдын ала жоспарланған сценарийде ғана жүзеге асыруға болады».

Бір қызығы, қайғылы оқиға кезінде Жетінші мұнарада адам мүлде болмаған. YouGov әлеуметтік қызметі 2013 жылы лаңкестік әрекеттің 12 жылдығына байланысты жүргізген сауалнамасында америкалықтардың 46%-ы 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йорктегі екі емес, үш зәулім ғимарат қирағанына тіпті күдіктенбейтінін анықтады.

Сонымен бірге, социологтардың айтуынша, респонденттердің 10%-ы қайғылы оқиғаны ресми тергеу нәтижелеріне сенбейтінін айтса, 38%-ы үкіметтің сол оқиғаларға қатысты бар шындықты жария еткеніне күмән келтірген.

Олар жай ғана өртеніп кетті!

Сонымен бірге, NIST (Ұлттық стандарттар және технологиялар институты) үкіметінің ресми есебіне сәйкес, мұнаралардың негізгі тірек құрылымдарының отқа төзімді қорғанысының бұзылуы WTC ғимаратының құлауына әкелді. Қабырғаларға арналған праймердің бөлігі болып табылатын үй-жайларда «жылу заттардың» болуы да өртке ықпал етті.

Қалай болғанда да, өлгендердің денелері, шамасы, ешқайда жоғалып кетпеді, бірақ жай ғана өрттер нәтижесінде бөлек фрагменттерге ыдырап кетті, бұл өз кезегінде бортында лаңкестер болған ұшақтардың зақымдануының нәтижесі болды. Бірақ қастандық теорияларына әрқашан орын бар.

2001 жылдың 11 қыркүйегінде АҚШ-та 2977 адамның өмірін қиған бірқатар лаңкестік әрекеттер жасалды. Ресми нұсқа бойынша, жойқын шабуылдарды «Әл-Қаида* тобының мүшелері жасаған, бірақ жалпы қабылданған көзқарасты жоққа шығаратын фактілер бар.

Жылдам нұсқа

Бұл оқиғаның ресми нұсқасы. 2001 жылдың 11 қыркүйегінде таңертең төрт жолаушы Боинг ұшағын араб лаңкестері әуеде басып алды. Ұрушылар тек кеңсе пышақтарымен және газ патрондарымен қаруланған. Екі ұшақ Манхэттеннің оңтүстік бөлігінде орналасқан Дүниежүзілік сауда орталығының егіз мұнарасына шабуыл жасады, үшінші ұшақ Пентагон ғимаратына жіберілді, төртіншісі Капитолийге жетпей, Пенсильваниядағы кен орнының ортасына құлады.

Бұл нұсқа қайғылы оқиғадан бірнеше күн өткен соң қалыптасты және Америка үкіметі оны қайтадан өзгерткен жоқ. Мұндай асығыс тұжырымдар Вашингтонның бұған алдын ала дайындалғанын аңғартады.

Саддам Хусейннің жаппай қырып-жою қаруын жасап жатқанын, Муаммар Каддафидің халықаралық лаңкестікке демеушілік жасағанын, Башар Асадтың химиялық қару қолданғанын Ақ үй «нақты білген» жағдайға біз қазірдің өзінде тап болдық.

Бұл айыптаулардың ешқайсысы ешқашан дәлелденген жоқ. Дегенмен, бұл күдіктер АҚШ санкциясымен Ирак, Ливия және Сирияда әскери күштерді қолдануына сылтау болды. 11 қыркүйек оқиғасынан кейін америкалықтар Ауғанстандағы әскери операцияларын күшейтті деп күтілуде.

Жарылыстардан кейін бірден «Әл-Каиданың» басшысы * Усама бен Ладен шабуылдарға өзінің қатысы жоқтығын мәлімдеді. Өзі қатысқан лаңкестік әрекеттер үшін жауапкершілікті өз мойнына алуға әрқашан қуана келген адам үшін әдеттен тыс әрекет. Кейінірек бен Ладен 11 қыркүйектегі оқиғаларға қатысы бар екенін мойындады, дегенмен кейбіреулердің пікірінше, бұл тек «Әл-Қаида» лидеріне ұқсас адам болған *.

Біртүрлі жойылу

Нью-Йоркке шабуыл кезінде Дүниежүзілік сауда орталығының (WTC) үш ғимараты құлағанын бәрі біле бермейтін шығар. Әйгілі No1 және No2 қос мұнаралардан басқа, No7 зәулім ғимарат та болды. 11 қыркүйектегі оқиғаны тексеру үшін құрылған үкіметтік комиссия бұл фактіге үндемеуді жөн көрді. №7 үй 47 қабатты зәулім үй, өсу жағынан егіз ағаларынан айтарлықтай төмен.

Атап айтқанда, онда ЦРУ штаб-пәтерінің Нью-Йорктегі бөлімі орналасқан. Бұл ғимарат ұшақтың соғылуынан сақтанды, бірақ кешкі сағат 5-те ол егіз мұнаралар сияқты құлады.

Билік өкілдерінің айтуынша, ғимараттың опырылуына құлаған зәулім ғимараттардан оның үстіне құлаған жану сынықтары, сондай-ақ одан туындаған өрт себеп болған. Дегенмен, 3, 4, 5 және 6 нөмірлі WTC ғимараттары мұнараларға әлдеқайда жақын болды және олардың барлығы аман қалды. 7-үйдің құлауының басқа себебі бар шығар?

Егіз мұнараларға келетін болсақ, зерттеушілерді әлі де қызықты сұрақ мазалайды: неге ғимараттың жоғарғы қабаттары ғана емес, төменгі қабаттары да құлады? Ресми нұсқасы бұлтартпас: ғимарат қираған кезде, үстіңгі бөлігі оның қалған бөлігін алып кетті.

Дегенмен, мұнда да мәселе бар. Мұнара құрылымының бөліктері әртүрлі бағытта құлап кетпеді, бірақ карталар үйі сияқты негіздің астында түзілді.

Дүниежүзілік сауда орталығының дизайнерлері бірауыздан зәулім ғимараттарды салу кезінде барлық зәулім ғимараттардағыдай ұшақтың соғылу мүмкіндігі ескерілгенін мәлімдейді. Егер апатты сценарий орын алса, онда бұл мұндай ауқымдағы жойқын зардаптарға әкелуі мүмкін емес дейді.

Апат түсірілімдері ұшақтардың ғимараттарға мүлде басқа жолмен соғылғанын анық көрсетеді: лайнер солтүстік мұнараға дәл орталықта, оңтүстік мұнараға өткір бұрышпен «кірді» және зәулім ғимараттың шетін кесіп тастады. Сонымен бірге мұнаралардың қирауы дайындалған жарылыстағыдай таңқаларлық біркелкі және симметриялы болды. Содан кейін біртүрлі нәрсе болады: жарылыстан аз зардап шеккен оңтүстік мұнара алдымен құлап, жарты сағаттан кейін солтүстік мұнара құлады, онда апаттың салдары әсерлі болуы керек еді.

Сарапшылар мұнаралардың құлауы туралы бейнежазбаны талдап, бірауыздан ғимараттарды өнеркәсіптік бұзу осылай жүзеге асырылатынын айтты. Шынында да, апаттың баяу қозғалатын кадрларына мұқият қарасаңыз, жарылғыш толқындардың ғимараттың бүкіл биіктігін бірдей қашықтықта қалай өтетінін көруге болады - алдын ала салынған заряд жарылғандай.

Міне, сізді ойландыратын тағы екі факт. Шабуылдан аз уақыт бұрын ұшақтар ұшқан едендер жөндеуге жабылды. Қайғылы оқиғадан бірнеше апта бұрын егіз мұнаралардың иесі Ларри Сильверштейн оларды 3 миллиард долларға сақтандырды, ал лаңкестік шабуылдардан сақтандыру жеке тармақ ретінде белгіленді.

Сайлау оты

Ресми қорытынды бойынша, алапат өртте жүздеген мың тонна темір конструкциялар балқып, жүздеген тонна бетон шаңға айналған.

Жану температурасы 1000 ° C-тан төмен тұтанған авиациялық керосин 2000 ° C-тан төмен емес балқитын шыңдалған болаттың «дірілдеуіне» себеп болуы мүмкін бе? Бұл ретте бірден 50 массивтік жүк көтергіш арқалықтардың беріктігінің сыни жоғалуы орын алды, бұл отын еденнің барлық учаскелеріне біркелкі төгілген жағдайда ғана мүмкін болады.

Жарылыстардың нәтижесінде екі Boeing жолаушыларынан күйген және танылмайтын дене бөлшектері қалды. Сонымен қатар, «Әл-Каиданың* кінәсін дәлелдейтін негізгі дәлелдердің біріне айналған ұшақты басып алушылардың бірі Мұхаммед Аттаның төлқұжаты мүлдем зиянсыз болып шықты. Комиссияның мәліметінше, құжат күшті жарылыстан ғажайып түрде аман қалып, ұшақтан құлап, ғимараттың жанына аман-есен қонған.

АҚШ үкіметі мұндай оқиғаларға тіпті назар аудармайтыны туралы дұрыс қорытындыға келуге асықты. Әрі қарай.

Тергеу комиссиясы «ДНҚ қалдықтары» арқылы ұшақтың кейбір жолаушылары мен экипаж мүшелерінің сәйкестендірілгенін жариялады. Бұл өрт жоғары температураға төзімді ұшақ алюминийінен жасалған лайнердің корпусын толығымен жойғаннан кейін болды.

Бір қызығы, «ДНҚ қалдықтары» фантастикалық түрде сақталғанына қарамастан, қара жәшіктер толығымен өрттен жойылды деп танылды. Бұған қарап, оттың физикалық әлемнің заңдарын толығымен басшылыққа алмай, таңдамалы әрекет еткеніне сену ғана қалады.

Із жоқ

Ресми мәліметтер бойынша American Airlines 77 рейсін ұшатын үшінші ұрланған Boeing ұшағы Пентагонға құлаған. Ғимарат пен адамдарға ең сезімтал зиян келтіру үшін лаңкестер лайнерді ең төменгі траектория бойынша жіберді. Белгілі болғандай, Boeing 757 ұшағының биіктігі - 13 метр, Пентагон - 24 метр.

Осыған сүйене отырып, лайнер ұшуының соңғы шақырымдары жерден небәрі бірнеше метр биіктікте өтуі керек болды, бұл жедел курстарды енді ғана аяқтаған ұшқыштар үшін мүмкін емес іс.

Сонымен қатар, мұндай маневр мүлдем негізсіз болды, өйткені көптеген сарапшылардың пікірінше, бұл бұрышпен құлау сияқты зақымға әкелмейді. Бұл жағдайда тіпті тәжірибесіз ұшқышқа Пентагонның әсерлі ауданы - 117 363 шаршы метрді ескере отырып, жіберіп алу қиын болар еді. Терактіні мұқият жоспарлаған лаңкестер күрделірек әрі тиімдірек жолды таңдағаны белгілі болды.

Дегенмен, басты оқиға алда. Апаттың фотосуреттерін зерттеген тәуелсіз зерттеушілер «Боинг» ұшағы ғимаратқа соқтығысқан кезде қанаттарының ізін қалдырмағаны туралы ескертті. Олардың сынықтары да жақын жерден табылмады. Оның үстіне ғимараттың қираған бөлігінде де ұшақ сынықтары байқалмады. Ресми қорытындыға сәйкес, олардың барлығы күшті жарылыс пен өрттен жойылды, бұл өте күмәнді.

Осы фактілердің барлығы Пентагондағы қираудың тағы бір себебін – жоспарланған жарылысты көрсетеді. Бірақ егер біз Boeing 757 ұшағы Пентагонға соғылмаған деп болжасақ, көліктің өзі осы қайғылы рейстің жолаушыларымен және экипажымен бірге қайда жоғалып кетті?

Капитолийге жетпей, Пенсильвания даласында құлаған төртінші «Боингке» келетін болсақ, бұл барлық сұрақтардың ең азы. Дегенмен, әлі де сәйкессіздіктер бар. Билік адам өліміне жер соққысы себеп болды деп мәлімдейді, бірақ апат болған жерде ұшақ сынықтары табылған жоқ. Куәгерлердің айтуынша, ұшақ сынықтары көп шақырымға шашылып кеткен. Ресми көзқараспен бөліспейтін зерттеушілердің болжамы бойынша, лайнер истребительден атылған зымыранмен әуеде соғылуы мүмкін.

Ресми нұсқада туыстарымен ұялы телефон арқылы хабарласқан жолаушылар екі ұшақтың Манхэттендегі ғимараттарға соғылып кеткенін біліп, ұшақты басып алушылардың жоспарына тосқауыл қоюға шешім қабылдағаны айтылған. Борттағы күрестің нәтижесінде ұшақ бағытынан шығып, тік суға түсіп кетті. Дегенмен, сарапшылар ұялы байланысты ұшуда пайдалану мүмкіндігі 2005 жылдан бері ғана пайда болғанын айтады.

Сәйкессіздіктерден аулақ болыңыз

Бұл оқиғаның бәрі, соның ішінде американдық жоғары лауазымды тұлғалардың мінез-құлқы да алаңдатады. Мысалы, президент Джордж Буш конгресс алдында сөз сөйлеуге шақыруды ұзақ уақыт елемеді, бірақ кездесуге келісім бергенде, бір қарағанда түсініксіз болып көрінетін шарттарды қойды. Ол әңгімені уақытында шектеуді талап етті - бір сағаттан артық емес және вице-президент Дик Чейниді міндетті түрде шараға шақыру. Ақ үй басшысының өтініші бойынша қайғылы оқиғаны зерттейтін комиссиядан екі адам ғана қатысуы керек еді.

Ұзақ пікірталастан кейін комиссияның 10 мүшесінің қатысуын келісіп, уақыт шектеуін алып тастауға әлі де мүмкіндік болды. Кездесу барысында барлығы президенттен болған жайт туралы толық, ең бастысы, сенімді ақпарат естиді деп күтті, бірақ бәрі әлдеқайда күрделі болып шықты. Буш кездесуді бейнетаспаға, аудиотаспаға түсіруге, тіпті транскрипциялауға рұқсат бермеді. Сонымен қатар, Буш пен Чейни тыңдаушыларды айтылғанның растығына сендіретін ант қабылдаудан бас тартты.

2004 жылдың сәуір айында қойылым ақыры өтті. Алайда Буш пен Чейнидің конгрессмендерге не айтқаны күні бүгінге дейін белгісіз. Көпшілік бұл жағдайдың абсурдтығына назар аударады. Бір куәгер басқа куәгердің қатысуымен ғана сотта сөйлеуге келіскен болса, былай көрінеді. Бұл не үшін қажет? Айғақ беруде сәйкессіздік болмас үшін шығар.

Жыл сайын әлемде шабуылдарды АҚШ әскерилерінің Таяу Шығыстағы әрекеттерін ақтау үшін АҚШ барлау агенттіктері жоспарлаған деген сенім күшейіп келеді. Бірақ түпкілікті қорытынды жасауға әлі ерте. Әзірге біз мынаны ғана нақты айта аламыз: егер АҚШ билігі шабуылдарды өздері жасамаса, кем дегенде, олардың жоспарлауына кедергі жасамаған.

* «Әл-Қаида» террористік топ, Ресей Федерациясының аумағында тыйым салынған

2001 жылдың 11 қыркүйегінде болған жантүршігерлік трагедия көптеген адамдардың өмірін қиды. 2973 адам қайтыс болды, бұл, көріп отырсыздар, айтарлықтай көрсеткіш.

Оның алдында Калифорния мен Америка Құрама Штаттарының шығысына қарай бет алған төрт ұшақты басып алды. Ұшақтың цистерналары толы болды, сондықтан олар басқарылатын зымырандарға айналды деп айта аламыз.

Сағат 8:45-те ұшақтардың бірі Боинг 767 ұшағы Солтүстік мұнараға құлады. Бортта 92 адам (11 экипаж мүшесі, 5 террорист және 76 жолаушы). Ұшақ 93-ші және 99-шы қабаттар арасындағы саңылауға құлаған. Цистернада тұтанған жанармай от бағанасына түсіп, тіпті фойеде болған адамдарды да өлтірді. Сағат 10:29-да жанып жатқан ғимарат қирап, онымен бірге көптеген адамдар жерленген. Қос мұнараға соқтығысқан ұшақтың саны AA11.

09:03-те ұшақ та Оңтүстік мұнараға құлады, бұл екінші Boeing 767 болды. Соққы 77 және 81 қабаттар арасындағы алшақтыққа түсті. Ұшақ бортында 65 адам (5 лаңкес, 9 экипаж мүшесі және 54 жолаушы) болған. Жергілікті уақыт бойынша 9:59-да жанып жатқан ғимарат қирады. Ұшақ нөмірі - UA175.

Тағы екі ұшақ болды. Олардың бірі Пентагонға 9:40-та соққы берді. 184 адам қайтыс болды. Ал соңғысы Питтсбургтен алыс емес Пенсильвания орманында құлады. Жазбаларды «қара жәшік» деп аталатын жерден қарауға болатын. Қарсылық танытқан жолаушылар кабинаға кіріп кетпек болғанда лаңкестердің суға сүңгіп кеткені белгілі болды. Бортта 44 адам болған.

Журналистердің айтуынша, кейбір жолаушылар ұрланған ұшақтардан туыстарына телефон соға алған. Адамдар лаңкестер туралы хабарлады: бір бортта 4 адам, басқаларында 5 адам болды.Бұл деректерді ФБР әдейі ойлап тапқан деп есептеледі, өйткені үлкен сенімсіздік тудырған бір қоңырау болды. Анасының ұлы қоңырау шалып, телефон тұтқасын алғанда: «Анашым, бұл менмін, Джон Смит», - деді. Келісемін, оның шын мәнінде өз фамилиясын енгізуден әңгіме бастауы екіталай.

Борттағылардың ешқайсысы аман қалмады. Ұшақ бортында 274 адам (террористер есептелмейді), Нью-Йоркте 2602 адам (жерде де, мұнарада да), Пентагонда 125 адам қаза тапты.

Бұл тек егіз мұнаралар ғана зардап шеккен жоқ. Тағы бес ғимарат қираған немесе қатты зақымдалған. Барлығы 25 ғимарат зақымданып, 7 ғимаратты бұзуға тура келді.

Бұл сұмдық трагедияның салдары қандай? Екі зәулім ғимарат пен Пентагонның іргелес қанаты қирады. Үш мыңға жуық адам қаза тапты. Нью-Йорк қор биржасы өз жұмысын екі күнге тоқтатты. Қайғылы оқиға орнына іргелес жатқан аумақ толығымен күлге бөленді. Президент бұл шабуылдың АҚШ-қа Ауғанстанмен, содан кейін Иракпен жасалғанын мәлімдеді.

Қайғылы оқиға ұлттық мәртебеге ие болды және ол туралы жаңалықтар санаулы секундтарда бүкіл әлемді шарлады. Лаңкестердің бұл ғимараттарды таңдағаны таңқаларлық емес, өйткені егіз мұнаралар Америка Құрама Штаттарының мақтанышы болды.

Мұнаралар 60-жылдары салынған, сол кезде Американың беделі шайқалған. Адамдардың өзіне және болашаққа деген оптимизмі мен сенімін қалпына келтіру үшін алып, ұлы, таңғаларлық нәрсе салу туралы шешім қабылданды. «Ғасыр жобасы» басты «ғасыр трагедиясына» айналады деп ешкім ойлаған жоқ.