Метол картасы Мен MCC бойымен серуенге шықтым: әсерлер. Үлкен метро сақинасы. Ашылу кестесі
мерзімінен тыс уақыт
Мәскеу орталық шеңбері болашақ астананың көлік жүйесінің бөлігі болып табылады.
Бұл қалаға жаңа бағыттарды таңдауға балама береді, қала орталығындағы метро мен вокзалдарға жүктемені азайтады және Мәскеу бойынша орташа саяхат жасайды. 20 минутҚысқаша айтқанда.
MCC жобасы туралы
Қалалық пойыз 2016 жылдың 10 қыркүйегінде елордада Мәскеу орталық шеңберінің (MCC) ашылуымен пайда болған қоғамдық көліктің жаңа түрі болып табылады.
Метро жұмысы кезінде жаңа буын «Ласточка» пойыздары теміржол шеңберімен жүреді. Қарбалас сағаттарда электр пойызын 6 минуттан артық күтудің қажеті жоқ, метроға тегін ауыса аласыз - МКК метромен бірдей рұқсатқа ие.
Марат Хуснуллин, Мәскеу мэрінің қала құрылысы саясаты және құрылыс жөніндегі орынбасары:
Мәскеудің орталық шеңбері бойынша қозғалысты іске қосу елорда үшін серпінді жоба болып табылады. МКК қалада жаңа көліктік логистикалық жүйе салады. Орталықтан қаланың ортасына қарай транзиттік ағындарды қайта бөлу жүзеге асырылады, іргелес аумақтар қолжетімді болады, метродағы жолаушылар ағыны азайып, жолдар ішінара тазартылады.
Магистральдық метро желілеріндегі жүктеме, ең алдымен, Circle Line және орталық айырбастау станциялары 15%-дан астамға азаяды.
Интерактивті карта
Біз сіз үшін арнайы әзірледік
интерактивті карта
Станцияны таңдаңыз
және толығырақ мәліметтерді біліңіз
Аудан
Орналасқан жеріВокзал көшесі мен Локомотив проездінің қиылысы
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 4600 адам
2025 жыл – 11600 адам
Тасымалдау
-
Өнер. Аудандық Люблинско-Дмитровская желісі (2017 ж.)
-
№ 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656
-
№ 36, 47, 56, 78
-
п. Окружная (Мәскеу темір жолының Савеловское бағыты)
2016 жылдың қыркүйегінде МКК-да қозғалыс басталған кезде, Окружная көлік торабы тек Савёловская темір жолына ауысты. 2017 жылы Люблинско-Дмитровская желісіндегі «Окружная» станциясының құрылысы аяқталған кезде метро трансфері пайда болады.
Лихобори
Орналасқан жеріЧерепанов өткелі мен Октябрьская темір жолының қиылысы
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 5900 адам
2025 – 8900 адам
Тасымалдау
-
№ 114, 123, 179, 204, 87
-
Pl. NATI (Ленинградтық темір жол дирекциясы)
Лихоборы станциясынан Октябрьская темір жолының Ленинград бағытының НАТИ платформасына, сондай-ақ Черепанов өткелінің бойындағы жаңа аялдамадан жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшу жүзеге асырылады.
Коптево
(2016 жылдың қазан айында ашылды)
Орналасқан жері
Черепанов 24 өткел ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 7600 адам
2025 – 9200 адам
Тасымалдау
-
№ 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
-
№ 23, 30
Коптево станциясынан эстакада арқылы сіз Войковская және Тимирязевская метро станцияларынан жүретін трамвай шеңберіне, сондай-ақ Михалковская көшесіндегі аялдамаларға баруға болады.
Балтық
Орналасқан жеріЛенинградское тас жолы ауданында, № 16А. 7
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 3100 адам
2025 – 7600 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Войковская» Замоскворецкая желісі (Метрополис сауда орталығы арқылы жаяу жүргіншілер галереясы)
-
№ 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90
-
№ 57, 43, 43к, 6
1000 автотұрақ | 2025 |
Балтийская МКК станциясынан қалалық жолаушылар көлігіне (автобус, троллейбус және шағын автобустар) ауысуға болады. Осы мақсатта Адмирал Макаров көшесі мен Новопетровский проезінің бойында жаңа аялдамалар орнатылды. Көшеден жаяу жүргіншілер өткелі де темір жолдың үстінен салынды. Адмирал Макаров Новопетровский проездіне дейін, ол Метрополис сауда орталығына қосылған, ол жерден Войковская метро станциясына баруға болады.
Станцияның солтүстік-батыс бөлігіне іргелес бұрынғы Покровское-Стрешнево учаскесі саябағының негізінде құрылған Покровское-Стрешнево табиғи-тарихи саябағы орналасқан.
Стрешнево
Орналасқан жеріСветлый проезд № 4 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 4700 адам
2025 – 5700 адам
Тасымалдау
-
№ 12, 70, 82
-
Pl. Стрешнево (Мәскеу темір жолының Рига бағыты, перспективалы, 2017 ж.)
43 автотұрақ | – | 2017 |
2017 жылы Стрешнево МКК станциясынан темір жолдың Рига бағытының жаңа Стрешнево платформасына көшу ұйымдастырылады. Енді осы жерден жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысуға болады. 1-ші Красногорский проезд және Волоколамск тас жолы бойында жаңа аялдамалар орнатылды.
Солтүстік жағында Покровское-Стрешнево табиғи-тарихи саябағы Стрешнево станциясымен іргелес жатыр.
Панфиловская
(2016 жылдың қазан айында ашылды)
Орналасқан жері
Панфилов пен Алабян көшелерінің қиылысы
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 4100 адам
2025 – 5300 адам
Тасымалдау
-
№ 100, 105, 26, 691, 88, 800
-
№ 19, 59, 61
Панфиловская стансасынан жерүсті қоғамдық көліктерге ыңғайлы өту үшін Панфилов көшесінде қалталары бар жаңа аялдамалар орнатылды. Сондай-ақ үш жол өтпесі салынды.
Панфиловскаядан жаяу қашықтықта Таганско-Краснопресненская метро желісіндегі Октябрьское полюс станциясы орналасқан.
Станцияның солтүстік-шығысында «Сокол ауылының сәулет-жоспарлау кешені» мәдени мұра ескерткіші орналасқан. Жақын жерде 1914 жылғы соғыста қаза тапқан жауынгерлер мен Мәскеу қауымдарының мейірімді апаларына арналған Бауырластар зираты, сондай-ақ Берчный тоғай саябағы орналасқан.
Сорге
(2016 жылдың қазан айында ашылды)
Орналасқан жері
ауданында ст. Сорге д.21
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 1900 адам
2025 – 3500 адам
Тасымалдау
-
№ 48, 64, 39, 39к
-
№ 43, 86, 65
Жоспарланған аумақтан алыс емес жерде Мәскеу метросының «Октябрьское полюс» станциясы орналасқан.
Сорге МКК станциясынан жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысуға болады. Осы мақсатта Сорге және Маршал Бирюзов көшелеріне кірме қалталы жаңа аялдамалар салу жоспарлануда.
Хорошево
Орналасқан жеріХорошевское тас жолының №43 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 3000 адам
2025 – 3400 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Полежаевская» Таганско-Краснопреснеская желісі (жаяу жүргіншілер байланысы)
Өнер. Үшінші айырбас тізбегінің «Хорошевская» (перспективалы, жаяу жүргіншілер байланысы)
-
№ 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800
-
№ 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86
«Хорошево» МКК станциясынан жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшіру үшін Хорошевская 3-ші көшеде және Маршал Жуков даңғылында кірме қалталары бар жаңа аялдамалар орнатылды. Хорошеводан жаяу қашықтықта Таганско-Краснопресненская желісінде Полежаевская метро станциясы бар.
Ішінара Хорошево станциясының платформалары Хорошевское тас жолының үстіндегі эстакадада орналасқан және онымен біртұтас тұтастықты құрайды.
Шелепиха
Орналасқан жеріШмитовский проезі мен 3-ші Магистральная көшесінің қиылысы
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2025 жыл – 31200 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Шелепиха» Үшінші тасымалдау тізбегі (жылы контур)
(2025 жылға қарай)
Көп деңгейлі автотұрақ | 680 автотұрақ |
Көп деңгейлі автотұрақ | 800 автотұрақ |
Көп деңгейлі автотұрақ | 500 автотұрақ |
Шелепиха станциясынан Смоленск теміржол бағытының Тестовская платформасына, ал 2016 жылдың соңында Үшінші айырбастау тізбегінің жаңа Шелепиха метро станциясына ауысуға болады.
Бизнес орталығы
Орналасқан жеріМеждународная метро станциясының жанында, Филевская желісінде
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 10 400 адам
2025 – 13900 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Халықаралық» Филевская желісі
-
Pl. Тестовская (Мәскеу темір жолының Смоленск бағыты)
Международная метро станциясының солтүстік павильонымен жалғасатын Үшінші көлік сақинасының эстакадасының астында «Деловой Центр» МКК стансасының кассалары мен турникеттері бар терминал салынды. Осылайша, «Деловой Центр» МКК станциясынан сіз дереу метроның фойесіне түсіп, сонымен қатар Тестовская көшесіне жердегі қоғамдық көліктердің аялдамаларына немесе жерасты жаяу жүргіншілер өткелі арқылы Мәскеу қаласына шығуға болады. Сондай-ақ Ботаникалық баққа қарсы бетке шығатын жол болады.
Деловой Центр көлік торабы МКК-дегі ең ірілерінің бірі болады. Жаяу байланыс Смоленск бағытында Тестовская платформасына беріледі. Сондай-ақ, тұрақ, Бизнес-орталық көлік торабынан Мәскеу қаласына дейін жерасты өткелін және Бизнес орталық көлік торабынан тікелей Moscow City ғимаратына (Тестовская көшесінің үстінде) жер үсті жаяу жүргіншілер галереясын салу жоспарлануда. Көтерілген жаяу жүргіншілер өткелі екінші кезеңде салынады.
Көлік торабы кеңсе орталығы мен автотұрақтардың құрылысын (екінші кезең) қамтиды. Құрылыстың жалпы ауданы 151 мың шаршы метрді құрайды. м.
Кутузовская
Орналасқан жеріФилевская желісіндегі Кутузовская метро станциясының жанында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 5800 адам
2025 - 10 000 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Кутузовская» Филевская желісі (жаяу жүргіншілер жолы)
-
№ 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2
-
№ 2, 39, 44, 7
Кутузовская МКК станциясынан сіз Филевская метро желісінің Кутузовская станциясына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз.
Лужники
Орналасқан жеріауданында ст. Хамовнический Валь, 37 жаста
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 6500 адам
2025 – 9800 адам
Тасымалдау
-
«Спортивная» Сокольническая желісі
(жаяу жүргіншілер қатынасы) -
№ 15, 5, 132, 64
«Лужники» станциясы екі жағалық қону алаңынан және көшеге шығатын жер үсті вестибюльден тұрады. Хамовнический Вал.
Сокольническая метро желісіндегі Спортивная станциясына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысуға болады.
Лужники станциясы 2018 жылғы футболдан әлем чемпионатының басты аренасы үшін негізгі көлік торабы болады.
Гагарин алаңы
Орналасқан жеріКалужско-Рижская жолындағы Ленинский проспекті метро станциясының жанында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 9200 адам
2025 жыл – 14500 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Ленинский даңғылы» Калужско-Рижская желісі
-
№ 111, 144, N1, 196
-
№ 14, 39
-
№ 33, 33к, 4, 62, 7, 84
Гагарин алаңындағы МКК станциясынан сіз Мәскеу метросының Калужско-Рижская желісінің Ленинский проспекті станциясына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысу үшін жерасты жаяу жүргіншілер өткелін пайдалана аласыз. «Гагарин алаңы» жер астында орналасқан жалғыз МКК станциясы.
Қырым
Орналасқан жеріСевастопольский даңғылы 12 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 5700 адам
2025 – 7000 адам
Тасымалдау
-
№ 121, 41, 826
-
№ 26, 38
4-ші Загородный проезд пен Севастопольский даңғылы арасында Крымская станциясына шығатын жер үсті жаяу жүргіншілер өткелі салынды. 4-ші Загородный проезд бойындағы жерүсті қалалық көлік аялдамалары кірме қалталарды орнатумен қайта жаңғыртылды.
Станция шекарасына солтүстік-батыстан іргелес «Канатчикова дача» мәдени мұра объектісінің (Н.А. Алексеев атындағы №1 психиатриялық клиникалық аурухана) күзет аймағы орналасқан.
Верхнийе Котлы
Орналасқан жеріВаршава тас жолы мен Нагорный проезд қиылысында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 3000 адам
2025 – 5400 адам
Тасымалдау
-
№ 25, 44, 142, 147, 275, 700
-
№ 16, 3, 35, 47
-
№ 1, 1к, 40, 71, 8
-
Мәскеу темір жолының Павелецкий бағыты (болашақ, 2017 ж.)
«Верхние котлы» МКК станциясы жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуді қамтамасыз етеді. 2017 жылы осы жерден Мәскеу темір жолының Павелецкая бағытына көшу ұйымдастырылады, ол үшін жаңа платформа салынады.
ЗИЛ
Орналасқан жері2-Кожуховский проезі ауданында, № 23
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 7200 адам
2025 жыл – 11800 адам
Тасымалдау
ЗИЛ МКК стансасының құрамында билет кассалары мен турникеттері бар екі терминал салынды - оңтүстік және солтүстік, темір жолдардың сыртқы және ішкі жағында. Алдағы уақытта мұнда сауда орындары бар әкімшілік-кәсіпкерлік ғимарат бой көтеріп, автотұрақ, жер үсті және жерасты тұрақтары жабдықталмақ. Қоғамдық көліктер үшін МКК-ның батыс жағында бұрылыс алаңы ұйымдастырылып, жол желісі дамиды.
ЗИЛ вокзалынан «Аңыздар саябағы» Мұз сарайына және қоғамдық көлік аялдамасына (МКК сыртында) баруға болады.
Автозаводская
Орналасқан жері№ 15 Кожуховский проезі ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 6100 адам
2025 – 7600 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Автозаводская» Замоскворецкая желісі (жаяу жүргіншілер жолы)
-
№ 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44
Автозаводская МКК станциясынан сіз Замоскворецкая метро желісінің Автозаводская станциясына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз.
Дубровка
Орналасқан жері2-Машиностроения көшесі, 40 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 9200 адам
2025 жыл – 15100 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Дубровка» (жаяу жүргіншілер жолы)
-
№ 161, 193, 9, 670, 186, 633
-
№ 20, 40, 43, 12
Дубровка МКК станциясының жанында Люблинско-Дмитровская желісінің Дубровка метро станциясы орналасқан. Сіз сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз.
Угрешская
Орналасқан жері2-ші Угреш өткелінің ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 3700 адам
2025 – 7300 адам
Тасымалдау
-
№ 20,40,43
Угрешская станциясында екі жолаушылар терминалы мен биік жаяу жүргіншілер өткелі салынды. Болашақта Угрешская көлік торабының солтүстік жолаушылар терминалынан Волгоградский даңғылына дейін технологиялық байланыс орнату жоспарлануда.
Новохохловская
Орналасқан жеріНовохохловская көшесінің ауданында, вл. 89
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 6800 адам
2025 жыл – 18300 адам
Тасымалдау
-
№ 106, жаңа маршруттар
-
Pl. Новохохловская (Мәскеу темір жолының Курск бағыты, перспективалы, 2017 ж.)
Енді Новохохловская станциясынан сіз тек жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз. Ал 2017 жылы мұнда темір жолдың Курск бағытына көшу ұйымдастырылып, ол үшін жаңа платформа салынады.
Нижний Новгород
Орналасқан жеріНижегородская көшесі № 105 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 15500 адам
2025 – 22200 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Нижегородская көшесі» (Кожуховская линиясы, перспективалы, 2018 ж.)
-
№ 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859
-
Pl. Карачарово (Мәскеу темір жолының Горький бағыты)
Нижегородская МКК станциясынан Горький теміржол бағытының Карачарово платформасына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысуға болады. 2018 жылы бұл көлік торабы Кожуховская метро желісінің Нижегородская көшесі стансасын қамтиды.
Андроновка
Орналасқан жеріТемір жолдың Қазан бағытының Фрезер платформасының ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 4800 адам
2025 – 9100 адам
Тасымалдау
-
Pl. Фрезер (Мәскеу темір жолының Қазан бағыты)
60 автотұрақ | 2016 |
Андроновка МКК станциясынан сіз Фрезер теміржол платформасына және Калининская метро желісінің Авиамоторная станциясына баратын жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз.
Андроновка станциясының жанында «Камер-Коллежский валының артында» тарихи территориясы (мәдени мұра нысаны - тұрғын үй), сондай-ақ Мәскеу айналма темір жолының ғимараттар мен құрылыстар кешені (1903-1908, сәулетші А.Н. Померанцев) орналасқан. , инженер А.Д.Проскуряков).
Жол әуесқойлары
Орналасқан жеріСолтүстік-Шығыс автожолы мен Энтузиастов тас жолының қиылысы
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 9300 адам
2025 – 12800 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Автожол әуесқойлары» Калининская желісі (жаяу жүргіншілер байланысы)
-
№ 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659
-
№ 24, 34, 36, 37, 8
-
№ 30, 53, 68
Жолаушылар MCC платформасынан көшені байланыстыратын жерасты жаяу жүргіншілер өткеліне шығады. Уткина және Энтузиастов тас жолы.
Falcon Hill
Орналасқан жері8 көше қиылысы. Окружный проездпен Соколиная гора
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 5000 адам
2025 – 5600 адам
Тасымалдау
Ең жақын метро станциялары Партизанская және Шоссе Энтузиастов. Көлік торабының шығыс жағында Измайлово табиғи-тарихи саябағының ерекше қорғалатын аймағы орналасқан.
Измайлово
Орналасқан жеріОкружный проезд № 16 ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 5500 адам
2025 – 7000 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Партизанская» Арбатско-Покровская желісі (жаяу жүргіншілер жолы)
-
№ 20, 211
-
№ 11, 34 , 32
-
№ 22, 87
МКК-дегі Измайлово стансасы мен Партизанская метро стансасын Солтүстік-Шығыс автомагистралы жолының үстіндегі Окружный өткелінен созылатын биік жаяу жүргіншілер өткелі қосады. Екі вестибюльде билет кассалары, санитарлық бөлмелер және лифттер бар.
Локомотив
Орналасқан жеріСокольническая желісіндегі Черкизовская метро станциясының оңтүстік фойесінің ауданында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 5800 адам
2025 жыл – 10100 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Черкизовская» (жылу тізбегі)
-
№ 171, 230, 34, 34к, 52, 716, 716сек
-
№ 32, 41, 83
Сокольническая желісі бойынша Черкизовская метро станциясына дейін жаяу жүргіншілер галереясы арқылы жүзеге асырылады. Қалалық жолаушылар көлігіне көшу үшін Черкизовская метро станциясының павильондарының жанында Окружный проезд бойында жаңа аялдамалар салынды.
Рокоссовский бульвары
Орналасқан жеріСокольническая желісінің «Рокосовский бульвары» метро станциясының жанында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 3500 адам
2025 – 7400 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Рокоссовский бульвары» Сокольническая желісі (жаяу жүргіншілер қатынасы)
-
№ 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822
-
№ 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4л, 7
Аттас метро станциясы мен «Рокосовский бульвары» МКК бір-бірінен жаяу қашықтықта орналасқан. Сіз сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауыса аласыз. Осы мақсатта Открытое тас жолы, 6-шы Подбельский өткелі және Ивантеевская көшесі бойында жаңа аялдамалар салынды.
Ақ тас
Орналасқан жеріМәскеудің шығыс әкімшілік ауданы Лосиный Остров ұлттық саябағының шекарасында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 2500 адам
2025 – 3500 адам
Тасымалдау
-
станцияға жерүсті көлігімен. «Рокоссовский бульвары» Сокольническая желісі
-
№ 75,822
Ең жақын метро станциясы Ивантеевская көшесі мен Открытое шоссе қиылысында орналасқан Сокольническая метро желісіндегі Рокоссовский бульвары станциясы.
Белокаменная МКК станциясынан қалалық автобустарға ауысуға болады. Қоғамдық көліктер үшін Яузская тұйық көшесінде бұрылыс алаңы бар.
Ростокино
Орналасқан жері№ 1214 болжамды өткел
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 15100 адам
2025 жыл – 18500 адам
Тасымалдау
-
№ 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
-
№ 14, 76
-
Pl. Северянин (Мәскеу темір жолының Ярославль бағыты)
Ростокино МКК станциясынан Ярославль темір жолының Северянин платформасына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне ауысуға болады: мұнда жаңа аялдамалар, автотұрақ және автобустарға арналған бұрылыс алаңы салынды.
Шығыста Лосиный Остров атындағы мемлекеттік ұлттық саябағы Ростокино станциясымен шектеседі.
ботаникалық бақ
Орналасқан жеріСеребрякова өтуі, вл. 2
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жыл – 7400 адам
2025 – 9800 адам
Тасымалдау
-
Өнер. Калужско-Рижская желісінің «Ботаникалық бағы».
-
№ 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
«Ботаникалық бақ» МКК станциясы Калужско-Рижская желісінде «Ботаникалық бақ» метро станциясының жанында орналасқан. Тасымалдау Серебрякова өткелі мен 1-ші көшені байланыстыратын темір жол астындағы жерасты жаяу жүргіншілер өткелі арқылы жүзеге асырылады. Леонова.
Владыкино
Орналасқан жеріСерпуховско-Тимирязевская жолындағы Владыкино метро станциясының жанында
Жолаушылар ағыны ең жоғары сағаттарда
2017 жылы – 7700 адам
2025 жыл – 11800 адам
Тасымалдау
-
Өнер. «Владыкино» Серпуховско-Тимирязевская желісі
-
№ 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85
Көтерілген жаяу жүргіншілер өткелі MCC платформасынан оңтүстік және солтүстік метро фойелерін байланыстыратын Владыкино метро станциясына апарады. Мұнда жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне арналған автотұрақ пен бұрылыс алаңы да салынды.
54 км
Сақинаның жалпы ұзындығы
31 станция
Мәскеу орталық шеңбері (MCC)
МКК артықшылықтары
Қалалық аудандар
жақындады
Қала орталығында
еркін болды
Көлік желісі құрылды
көптеген трансферттермен
Қала бойынша маршруттардың 350-ден астам ықтимал нұсқалары
Теміржол сақинасы Мәскеудің 26 ауданы арқылы өтеді, онда 2 миллионға жуық адам тұрады
МКК БЕС АЙМАҒЫНДАКӨШЕ АРЫНДАҒЫ КӨЛІКТІҢ БІРІНШІ ТҮРІ БОЛАДЫ, ол ауа райына және көлік қозғалысына тәуелді емес.
Метротаун
Бескудниковский
Хорошево-Мневники
Нижний Новгород
(430 мың адам)
Сақинаның әсер ету аймағының жалпы ауданы10,8 мың гектарға бағаланады
немесе Мәскеу айналма жолының ішінде Мәскеу аумағының шамамен 12%.
Жолаушылар ағынының өсуі
жылына 300 миллион адамға дейін
2025-2030 жж
Метро желілері еркін болады
Метродан МКК-ға жылына 34,5 миллион адам ауысады
Мәскеу станциялары жолаушыларға тапшы болады
МКК жолаушылар тасымалының ашылуымен кептеліс айтарлықтай жеңілдейді
бірнеше метро желілері, сондай-ақ астаналық вокзалдар. Елордаға қала маңындағы пойыздармен келетін Мәскеу облысының тұрғындары соңғы станцияға, яғни вокзалға жеткенше пойыздан жиі түседі.
Ол ең жоғары сағаттарда еркін болады
МКК-ға автобустардан 12,7 миллион жолаушы өтеді
7,5 миллион жолаушы жақын маңдағы үйлердің тұрғындары болады
Тарифтер
Жол жүру ақысын билеттермен төлей аласыз «Біріккен», «90 минут», «Тройка» картасы32 рубль
20 сапар - 747 в 40 сапар - 1494 в 60 сапар - 1765 с
60 в
МКК-дан метроға ТЕГІН трансфер
және кері - 90 минут ішінде
ол турникетте. Қайтадан жол ақысын төлемей, сіз үш есе трансплантация жасай аласыз:
метро - MCC - метро
Бірегей көлік жүйесін құру арқылы Мәскеу МКК-ны қаланың қолданыстағы көлік желісіне және ең бастысы Мәскеу метро жүйесіне біріктірді. МКК астаналық метроның жерүсті сақинасы болды.
Билеттің ақысын банк картасымен кез келген МКК станциясындағы кассада төлей аласыз.
Болашақта жол ақысын төлеудің заманауи технологияларын енгізу жоспарлануда: NFC (ұялы телефон арқылы жол жүру ақысы), Pay Pass/Pay Wave (банк картасымен контактісіз төлем).
«Дөңгелектің дыбысынсыз»
Жылдам «Қарлығаштар» 160 км/сағ жылдамдыққа жетеді, бірақ сонымен бірге азаматтарға «шулы қолайсыздықтар» тудырмайды.
Барлық электрлендірілген жылжымалы құрам тепловоздарға қарағанда айтарлықтай тыныш және заманауи экологиялық талаптарға жауап береді.
Қорғаныс экрандары азаматтарды қажетсіз шудан қорғайды
және «барқыт жолын» құру - дөңгелектердің дыбысынсыз.
Бұл технология 800 метрлік бөлек учаскелерде арнайы технологияны қолдана отырып, темір жол жолдарын төсеуді қарастырады.
Неліктен қалалық пойыз мәскеуліктер арасында танымал көлік түріне айналады?
МКК бойынша саяхат метроға қарағанда бірнеше есе ыңғайлы болады. Әрқайсысы 1200 адамға есептелген 110 «қарлығаш» теміржол сақинасының бойымен жүреді.
Жаңа буын қалалық электр пойыздары жабдықталған
MCC бойынша қауіпсіздік
Теміржол көлігі дәстүрлі түрде әлемдегі ең қауіпті көліктердің бірі болып қала береді. Дегенмен, төтенше жағдайлар пойыздарда емес, тыйым салынған жерлерде рельстерді басып алған абайсыз жолаушылардан туындайды.
МКК-ның бүкіл периметрі бойынша қоршау орнатылды, ол теміржол рельстеріне рұқсатсыз кіруді болдырмайды.
Қоршаудың жалпы ұзындығы болды 108 км
Қоршаудың бір бөлігі (16 км) тұрғын үйлердің шекарасында орнатылған шу тосқауылдары болып табылады.
Тегін өту
– бақылаусыз дегенді білдірмейді
Мәскеудің орталық шеңберінде метро мен теміржолда қолданылатын көлік қауіпсіздігінің барлық шаралары жүзеге асырылады. Мысалы, профильдеу де осында жүргізіледі.
Профильдеу
Бұл әдіс сыртқы келбет, бейвербалды және сөздік мінез-құлық ерекшеліктерін талдау негізінде адамның мінез-құлқын бағалайды және болжайды.
Сондай-ақ метродағы сияқты дәстүрлі іздеу болады. Заманауи турникет жүйесі, детектор жақтаулары және бейнебақылау камералары, сондай-ақ жеке полиция бөлімшесін құру арқылы жолаушыларды қорғаудың жоғарылауы қамтамасыз етіледі.
Көлік тораптары
Көлік алмасу тораптарын (TPU) пайдалана отырып, бірнеше минут ішінде көліктің бір түрінен екіншісіне ауысуға болады. Олар билет кассалары мен турникеттері бар терминалдардан, сондай-ақ жабық жаяу жүргіншілерге арналған галереялар жүйесінен - жолаушыларды қолайсыз ауа-райынан қорғайтын жер үсті және жерасты өткелдерінен тұрады.
- 31
MCC станциясы
- 17
11 метро желісіне трансфер
- 10
9 радиалды темір жол бағытына тасымалдайды
Барлық станциялар қалалық қоғамдық көлікке трансферді қамтамасыз етеді
автобустар, трамвайлар, троллейбустар және автолиниялар
Жолаушыларға тіпті сыртқа шығудың қажеті жоқ, сондықтан тасымалдаудың бұл түрі «принцип» деп аталады. құрғақ аяқтар».
Қазір жерүсті қалалық көлік азаматтарды тікелей айналма станцияларға жеткізеді
Болашақта көлік тораптары көп функциялы болады: олардың құрамына кеңселер, сауда орталықтары, дүкендер мен кафелер кіреді. Инвесторлар қаланың коммерциялық бөлігінің құрылысына ақша салады, Мәскеу бюджетінің қаражатын пайдалана отырып, көлік қызметін атқаратын хабтың тек технологиялық бөлігін салуда. Бұл тұжырымдама құрылысқа салған инвестициясын қайтару маңызды болып табылатын инвесторлардың мүдделеріне және үйіне жақын жерде жұмыс таба алатын немесе қажетті қызметтерді ала алатын азаматтардың қажеттіліктеріне жауап береді.
Алдағы уақытта кейбір алысқа қатынайтын пойыздар вокзалға жеткенше жолаушыларды түсіре алады. МКК қолдану арқылы адамдар өз уақытын үнемдей алады, ал Мәскеу орталығындағы вокзалдар еркін болады.
Автотұрақ және аттракциондар
Сондай-ақ, теміржол көлігінде қала бойынша «қозғалыссыз» қозғалысты таңдайтын кейбір автокөлік жүргізушілеріне байланысты MCC жолаушыларының көбеюі болады. Бұл толып жатқан қалалық тас жолдардағы жүктің бір бөлігін жеңілдетеді.
Сіз автотұраққа көлігіңізді қоя аласыз 17 станцияМәскеудің орталық шеңбері. Олар қабылдауға дайын 2 мың автокөлік.
Бұл тұрақтар 31 (сыйымдылығы – 6,6 мың автокөлік) бар метро стансаларындағы автотұрақтармен бірдей режимде жұмыс істейтін болады. Олардың ең үлкені, 1,48 мың автокөлікке арналған, Аннино метро станциясында орналасқан.
Мәскеудің орталық шеңбері айналадағы қаңырап бос қалған аймақтарға тыныс береді
90 жыл бойына аудандық теміржол арқылы жүк жеткізілді.
КСРО кезінде оған қажетті жүктемені айналасында орналасқан коммуналдық және өнеркәсіптік кәсіпорындар қамтамасыз етті. Бірақ бірте-бірте өндіріс құлдырай бастады, бұл күндері бұл учаскелер, ең жақсы жағдайда, қоймалар үшін пайдаланылады, ал көбінесе олар жай бос тұр.
МКК көлік инфрақұрылымын дамыту тұрғысынан ғана емес, жаңа жұмыс орындарын құру тұрғысынан да бірегей жоба болып табылады.
МКК станциялары ауданында жаңа жылжымайтын мүлік енгізілгеннен кейін 40 мыңға жуық жұмыс орны ашылады.
Инвесторлар қазірдің өзінде 11 МКК станциясының айналасындағы аумақтарды дамытуға инвестиция салуға дайын екендіктерін білдірді. Олардың ішінде:
«Ботаникалық бақ»
«Владыкино»
«Ярославская»
«Ашық тас жол»
«Новохохловская»
«ЗИЛ»
«Варшава тас жолы»
«Бизнес орталығы»
«Шелепиха»
«Новопесчаная»
«Николаевская»
Жеке инвестицияларды тарту Мәскеуге бюджет қаражатын үнемдеуге және оны қаланың басқа аудандарындағы әлеуметтік және көлік инфрақұрылымын дамытуға бағыттауға мүмкіндік береді.
Бұрынғы индустриалды аймақтар жаңа қала аудандарына айналады
Сақинаның айналасында Бас жоспар институтының есептеулері бойынша келесілерді салуға болады:
750 мың ш. м коммерциялық жылжымайтын мүлік.
Олардың ішінен 300 мың «шаршы»- қонақ үйлер,
250 мың - сауда алаңдары,
200 мың – жаңа кеңселер мен технопарктер.
Мәскеу құрылыс салушылар жылжымайтын мүлік құрылысына инвестиция салуға мүдделі болады деп күтуге құқылы, өйткені МКК іске қосылғаннан кейін оның айналасындағы жерлердің құны айтарлықтай өседі. МКК айналасындағы бұрынғы индустриалды аймақтар апатқа ұшырады: бұл аумақтар кешенді тәсілді қажет етті. Ал теміржол шеңберінің айналасындағы жерлерді ретке келтіру қолға алынды 2016 жылғы ең ірі қаланы абаттандыру жобасы. 2016 жылдың жазында МКК-ны абаттандыруға күн сайын 25,9 мың адам тартылды. Сонымен қатар, жұмыс тек станциялардың сыртқы келбетін жақсартуға бағытталған емес, сонымен қатар МКК мен жерүсті қалалық көлік аялдамалары арасында ыңғайлы жаяу жүргіншілер байланысын құру міндеті тұрды.
- МКК бойынша 2800 ағаш отырғызылды.
- Жаңартылған қасбеттер 111 56 тарихи ғимарат. Жақын 11 станциякөру аймақтары жасалады.
МКК тарихи Канатчиково стансасы жолаушыларға ашылмайды, бірақ қызықты экскурсиялық алаңға айналады.
Екі тұрғын үй, қақпа, орталықтандыру кабинасы мен қойма да сақталған. Канатчиково станциясы Мәскеудің орталық шеңберін безендірді, бұл Мәскеу темір жолдарының тарихына және қала сәулетіне қызығушылық танытатын кез келген адамға құнды.
Мұндай шешім осы аудандағы жолаушылар ағынының аздығына байланысты. «Канатчиково» Канатчиковский проезіне параллель «Крымская» және «Площадь Гагарина» аялдамалары арасында орналасқан. 20 ғасырдың басындағы екі қабатты вокзал ғимараты мәдени мұра нысаны болып табылады.
1903
Мәскеу орталық шеңбері толығымен
Мәскеу метро жүйесіне біріктірілген.
Сергей Витте
МКК құрылу тарихы
2018 жылы Мәскеудің Орталық шеңбері бірегей мерейтойын атап өтеді: император Николай II 1897 жылдың күзінде Мәскеуде «Шеңбер темір жолын» салу туралы шешім қабылдады.
Жобаның бастамашысы теміржол көлігінің тамаша энтузиасты, Ресей империясының қаржы министрі Сергей Витте болды. Айналмалы темір жолдың мемлекеттік маңызы зор болды, сондықтан жобаға ең жақсы ресейлік инженерлер мен сәулетшілер тартылды.
110 жыл бойы MCC миссиясы өзгерген жоқ: жолаушылардың уақытын үнемдеу.
Қосулы 50
верст (54 км) салынды
14 станция
2
тоқтау нүктелері
30
эстакадалар
72 көпір
(оның ішінде 4 аяқталды
Мәскеу өзені)
Аудан бойынша тәулігіне 35 жұп пойыз жүрді. МКК бойынша жолаушылар тасымалы ұзаққа созылмады, олар рентабельділікке байланысты тоқтатылды. Бір ғасырдан астам уақыт бойы теміржол сақинасы тек жүк тасымалдау үшін ғана пайдаланылды және оның айналасындағы өнеркәсіптік аймақтарға қызмет етті.
Жолаушылар ағынын қалпына келтіру идеясы Мәскеу қаласының жоспарлаушыларын ешқашан қалдырмады, бірақ жұмыс тек 2012 жылы басталды.
Инфрақұрылымды толықтай жаңарту қажет болды: жолды электрлендіру, рельстерді рельсациялау және ең бастысы, жаңа пойыздардың өтуіне мүмкіндік беретін биіктікке көтеру үшін тас жолдармен қиылысатын жердегі сегіз эстакаданы қайта құру.
Алғашқы жолаушылар 2016 жылдың 10 қыркүйегінде ауданды аралап шықты. Осы оқиғаның қарсаңында жолға жаңа атау берілді - Мәскеу орталық шеңбері (MCC).
Мен көбірек білгім келеді
Мәскеудегі құрылыс туралы
Телефоныңызды бұрыңыз
Сондай-ақ картамен, қарындашпен және сызғышпен қаруланған маршрутты қолмен салуға болады. Бірақ егер сіз өзіңізді маршрутты жоспарлаушы бетінде тапсаңыз, онда басқа, жиі ыңғайлы нұсқа мүмкін - маршрутты онлайн жоспарлау, олардың бірі біздің сайтта сізге ұсынылады.
Маршрутты жоспарлаудың екі түрі бар: қолмен және автоматты.
- Қолмен төсеу кезінде сіз картада ерікті бағытты құрайтын бірнеше нүктелерді қоясыз.
- Автоматты құрастыру кезінде сіз бастапқы және аяқталу нүктелерін көрсетуіңіз керек, ал біздің қызметіміздің өзі жол қозғалысы ережелерін және ағымдағы қозғалыс жағдайын ескере отырып, ең қысқа жолды есептей отырып, оңтайлы бағытты белгілейді.
Құрастырылған маршрутта сіз барлық жолдар мен жақын маңдағы қиылыстарды көресіз, бұл автокөлік жүргізушілері мен саяхатшылар үшін өте пайдалы болады. Мәскеу қаласындағы маршруты бар карта сіздің маршрутыңызды жоспарлауға мүмкіндік береді және бейтаныс жерде адасып кетуден сақтайды.
Мәскеу қаласының картасында маршрут жасау үшін төменде ұсынылған пішіннің бірінші жолына бастапқы нүктені және үшінші өріске аяқталу нүктесін енгізіңіз. Содан кейін «Автокөлік», «Жаяу» немесе Қоғамдық көлікті басу арқылы соңғы мақсатқа қалай баратыныңызды көрсетіңіз, содан кейін «Бағдарды көрсету» түймесін басыңыз.
Жолаушылар пойыздарының орташа жылдамдығы 40 км/сағ.
Бизнес-блоктарды басқару бөлімінің бастығының айтуынша “Жолаушыларды тасымалдау” АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер, орташа жылдамдық үдеу мен баяулауды және тоқтау уақытын ескере отырып анықталады. Сонымен қатар, Мәскеу орталық шеңберімен жүк тасымалы жалғасады." Бұрынғыдай, оған депо қызмет көрсетеді " Лихобори», 2М62 және ЧМЭ3 тепловоздарымен жабдықталған. Алайда жолаушылар электр пойыздары іске қосылғаннан кейін жүк тасымалы негізінен түнгі уақытта жүзеге асырылады.
Мәскеу орталық шеңбері бойынша жолаушылар тасымалы 2016 жылдың күзінде іске қосылады. Пайдаланудың бірінші жылында шамамен 75 миллион адамды тасымалдау жоспарлануда. Мәскеу айналма теміржолында 31 көлік айырбастау тораптары болады, сонымен қатар барлық станциялар қоғамдық көлікке ауысу мүмкіндігін қамтамасыз етеді.
/ Бейсенбі, 7 шілде, 2016 жыл /Тақырыптар: Қоғамдық көлік Мәскеу айналма темір жолы MCC Ресей темір жолдары
84 минут ішінде Мәскеудің орталық шеңбері бойымен толық шеңберді аралауға болады, деді журналистерге бизнес-блокты басқару бөлімінің басшысы. “Жолаушыларды тасымалдау”
АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер. Оның сөзін агенттік келтіреді. Мәскеу». Шенеуніктің айтуынша, электр пойыздарының орташа жылдамдығы үдеу мен бәсеңдеуді және тоқтау уақытын ескере отырып, сағатына шамамен 40 шақырымды құрайды. Жол жүруді бақылауды және вокзалдарда жолаушыларды тексеруді «Ресей темір жолдары» АҚ қызметкерлері жүзеге асырады, ол үшін металл іздегіштермен тексеру учаскелері құрылады.
Өз кезегінде МКҚК басшысының орынбасары “Мәскеу метросы”
Стратегиялық даму және инвестициялар үшін Роман Латыпов сақинаның іске қосылуы жол жүру құнына әсер етпейтінін тағы да растады. «Карточкалар» желіде жарамды болады Үштік», “Біріккен», “90 минут»және капиталдың барлық түрлері. Ал тамызда метрода жаңа схемалар пайда болады, онда Мәскеудің орталық шеңбері 14-ші метро желісі ретінде көрсетіледі, бұл жолды іске қосу қыркүйектің бірінші онкүндігіне жоспарланған болуы мүмкін;
Елорда билігінің есебі бойынша, сақина мәскеуліктер мен елорда қонақтары арасында жолаушылар тасымалы іске қосылғаннан кейін екі жыл ішінде танымал болады. Пайдаланудың бірінші жылында жол шамамен 75 миллион жолаушыны тасымалдауы керек, ал 2025 жылға қарай күтілетін жолаушылар ағыны жылына 300 миллион адамға дейін артады, бұл бос емес метро желілеріндегі қозғалыспен салыстыруға болады.
Бұл жағдайда орташа жылдамдық сағатына шамамен 40 шақырымды құрайды, деп хабарлайды қалалық ақпарат агенттігі « Мәскеу»құрылымдық бөлімшелерді басқару бөлімінің басшысына сілтеме жасай отырып “Жолаушыларды тасымалдау” АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер.
Сондай-ақ, Мәскеу шеңберіндегі пойыздар метромен синхрондалады. Осылайша түнгі уақытта сағат 1:00-ден 5:30-ға дейін пойыздар жүрмейді. Айналмалы темір жолдың ашылуы 2016 жылдың 1 қыркүйегіне жоспарланған. Сақинада 31 станция болады, жолаушылар метроның 11 желісіне 17 және Мәскеу теміржол торабы радиалды бағыттарына 9 ауыса алады. Барлық қалалық билеттер мен жеңілдіктер жол жүру ақысын төлеу үшін жарамды болады, ал метро мен Мәскеу айналма темір жолы арасындағы трансфер тегін болады.
Мәскеу темір жолының Кіші сақинасында жолаушылар тасымалының іске қосылуы іс жүзінде Мәскеу метрополитенінің тағы бір жерүсті сақинасын жасайды, бұл метродағы жүктемені шамамен 15%, ал 2020 жылы - 20% төмендетеді. Метроның радиалды желілерінің маңызды учаскелеріндегі жүктеме азаяды - бұл сақина алдындағы екі-үш станция, қарбалас уақытта жолаушылар ең көп жиналатын станциялар.
Мәскеу айналма темір жолы (Мәскеу айналма темір жолы), аялдамаларды қоса алғанда, жолаушыларға 84 минутты алады.
m24.ru порталының хабарлауынша, рингті айналып өтетін бүкіл маршрут 84 минутты алады. Құрылымдық бөлімшелерді басқару бөлімінің бастығы “Жолаушыларды тасымалдау” АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер бұл тоқтаулар мен үдеу мен тежеуді ескеретінін айтты.
Мәскеу айналма темір жолы (ескірген атауы) метроның екінші тізбегі болады. Ол метромен ыңғайлы алмасу тораптарында қиылысады. Сақинаның сынақ ұшыруы шілде айында өтеді. Жолаушылар қыркүйек айынан бастап темір жолды пайдалана алады.
54 шақырымдық сақинада метро желісінде 31 бекет пен 17 жол айырығы болады. Барлық қалалық билеттер мен сақинадағы жеңілдіктер жарамды болып қалады.
Мәскеудің орталық шеңберімен 84 минутта сағатына 40 шақырым жылдамдықпен жүруге болады, деп хабарлайды агенттік тілшісі. Мәскеу».
«Біз пойыздың толық шеңберді, оның ішінде аялдаманы 84 минутта аяқтайды деп күтеміз, маршруттың жылдамдығы сағатына шамамен 40 шақырымды құрайды, бұл жылдамдықты және баяулауды және тоқтау уақытын ескереді»., – деді бизнес-блокты басқару бөлімінің басшысы “Жолаушыларды тасымалдау”
АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер.
Мәскеу айналма темір жолы метрополитеннің толыққанды екінші тізбегіне айналады, ол ыңғайлы көлік тораптарының көмегімен Мәскеу метро жүйесіне біріктіріледі. Метрополитеннің екінші шеңберін сынақтан өткізу шілде айының ортасына жоспарланған, ал темір жол қыркүйекте жолаушылар үшін ашылады.
Кіші сақинаның ұзындығы 54 шақырымды құрайды. Оның бойымен 5-6 минут аралықпен 130 жұп пойыз жүреді. Барлық жылжымалы құрамды энергияны үнемдейтін электр жабдықтарымен жабдықтау жоспарлануда.
Сақинада көлік алмасу тораптары (TPU) бар 31 станция болады. Метроның 11 желісіне 17, радиалды теміржол желілеріне 9 ауысым бар.
.
.
.
.
.
Бүгін Мәскеу айналма теміржолында А нүктесінен А нүктесіне қанша уақыт кететіні белгілі болды. Пойыздарды сынақтан өткізу Мәскеудің орталық шеңбері бойымен толық шеңберді 40 км/сағ жылдамдықпен 84 минутта жүруге болатынын көрсетті. Бұл туралы журналистерге бизнес-блоктарды басқару бөлімінің басшысы айтты. “Жолаушыларды тасымалдау”
АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер.
Қала әкімінің орынбасары, елордалық көлік және жол-көлік инфрақұрылымын дамыту басқармасының басшысы Максим Ликсутов Мәскеу айналма жолы «Мәскеу орталық шеңбері» ресми атауын алғанын айтты. Мәскеу айналма теміржолында жолаушылар тасымалы 2016 жылдың күзінде іске қосылады деп жоспарланғаны бұрын хабарланған болатын. Алғашқы жылы Мәскеу айналма темір жолы шамамен 75 миллион жолаушыны тасымалдауы керек.
Мәскеудің орталық жолының (бұрынғы Мәскеу айналма жолы) бойымен толық айналу 84 минутты алады, деп хабарлайды ақпарат агенттігі. Мәскеу»Бизнес блоктарды басқару бөлімінің басшысына сілтеме жасай отырып “Жолаушыларды тасымалдау” АҚ» РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»Максим Шнайдер.
. . . . .
Маршрут жылдамдығы жеделдету мен баяулау және тоқтау уақытын ескере отырып, сағатына шамамен 40 шақырымды құрайды», - деді Шнайдер.Еске салайық, Мәскеу айналма темір жолына (МКЖД) ресми атау берілді - Мәскеу орталық жолы. Қазір метро карталарында ол аталады «Екінші қоңырау».
Биылғы күздің өзінде елорда метросы жаңа сақинаға қосылады. MCD - бұл қозғалыс қауіпсіздігінің мүлдем жаңа құрылғылары бар заманауи, электрлендірілген желі. Алдын ала есептеулер бойынша, ол пайдалануға берілгеннен кейін Мәскеу метрополитенінің шеңбер сызығы 15 пайызға түсіріледі.
Бұл МКК толық шеңберінің уақыты.
. . . . .
Электр пойыздарының орташа жылдамдығы шамамен 40 км/сағ болады. Станциялардағы жолаушыларды бақылау және тексеруді металл іздегіш жақтауларды пайдалана отырып, Ресей темір жолдары қызметкерлері жүзеге асырады.
. . . . .
Сақинаның белгілі бір учаскелерінде пойыз қозғалысының маневрлік үшінші бағыты бар.
Тасымалдау бағыты 2016 жылдың соңына дейін жолаушылар үшін ашылады. 31 станса жұмыс істейді, оның ішінде 17-сі метро желісіне ауысады.
Кіші айналма темір жолдағы пойыздардың орташа жылдамдығы сағатына 40 шақырымды құрайды. Олар метромен синхрондалады, ал метро мен Мәскеу айналма теміржолы арасындағы тасымалдаулар тегін болады.
. . . . .
Барлық қалалық билеттер мен жеңілдіктер Кіші сақинада жол жүру ақысын төлеу үшін жарамды болады.. . . . .
Мәскеу орталық шеңберін қайта құру (MCC)- Мәскеу үшін ғана емес, жалпы Ресей үшін бірегей жоба. МКК метро жүйесіне біріктірілген толыққанды жеңіл метроға айналды.
МКК картасы елорданың метро картасына енгізілген. Ол МКК-дан жерүсті аударымдарының шамамен уақытын көрсетеді.
Сонымен қатар, диаграммада МКК-дан жерүсті қалалық көлікке мүмкін аударымдар, қозғалыс аралықтары және т.б.
Сақина айналасындағы қозғалыс 2016 жылдың 10 қыркүйегінде басталды. Бұл елорданың қараусыз қалған өнеркәсіптік аудандарының дамуына жаңа серпін берді, сонымен қатар елорданың үстіндегі көлік проблемаларының Гордиандық түйінін қысқартуға мүмкіндік берді.
Мәскеудің орталық шеңбері - болашаққа жол. Сақинаның арқасында астананы аралау орта есеппен 20 минутты алады. МКК-нің тағы бір ерекше ерекшелігі - ол астаналық бақ-саябақ ансамбльдерін байланыстырды: Михалково кешені, Ботаникалық бақ, ВДНХ аумақтары және Елк аралы ұлттық паркі, Воробьевый Горы қорығы және т.б.
МКК - Мәскеудің индустриялық аймақтары үшін жаңа өмір
1908 жылдан бастап Мәскеу орталық шеңбері өнеркәсіптік аймақтарға қызмет етті және негізінен жүктерді тасымалдау қызметін атқарды. Алайда, уақыт өте бұл сақина төңірегінде көптеген өнеркәсіп орындары тозып, кейбір өнеркәсіп орындары жабылды. Бірқатар индустриалды аймақтар ең жақсы жағдайда қоймалар үшін пайдаланылды. Қазір бұл аумақтар белсенді түрде қайта құрылуда, мұнда әлеуметтік нысандар, спорт кешендері және т.б. салынуда, ал дамып келе жатқан аумақтар ыңғайлы көлік байланысын қажет етеді.
МКК бойымен жолаушылар тасымалын іске қосу индустриялық аймақтарды көлікпен қамтамасыз ету мәселесін шешеді. Сонымен қатар, сақина қала маңындағы пойыздар мен қала орталығына баратын электр пойыздарын MCC станцияларымен байланыстырды. Жолаушылар қала орталығына жеткенге дейін MCC пойыздарына ауысып, Мәскеудің барлық дерлік аумағы бойынша әрі қарай қозғала алады.
Барлық MCC станциялары көліктік хаб (TPU) ретінде салынды. Олардың ішінде кеңселер, сауда орталықтары, дүкендер мен дәмханалар болады. Бұл тұжырымдама құрылысқа салынған инвестицияны өтеу маңызды болып табылатын инвесторлардың мүдделеріне де, азаматтардың қажеттіліктеріне де жауап береді.
Мәскеу орталық шеңбері (МКР) станциясының диаграммасы, картадағы MCC станциясының интерактивті диаграммасы, толық ақпарат, пойыздар кестесі.
Мәскеу шеңбері теміржолының интерактивті картасы (MCC картасы) және метро трансфер станциялары, MCC пойыздарының кестесі
MCC тарифі
Мәскеудің орталық шеңбері бойынша жол жүру тарифтері (MCC).
үшін билет MCC-ге бір және екі сапар: метродағы сияқты - 55 және 110 рубль, тиісінше.
Карта пайдаланушылары үшін нұсқаулар МКК бойынша «Үштік» – 38 рубль.
үшін жалғыз билет 20 сапар – 747 рубль, 40 сапар - 1494 рубль, 60 сапар - 1900 рубль,Сату күнін қосқанда 90 күн бойы жарамды.
БАРЛЫҚ МКК ЖӘНЕ МЕТРО СТАНЦИЯЛАРЫНДА СІЗ БАНК КАРТАСЫ АРҚЫЛЫ ЖОЛ ТӨЛЕУГЕ БОЛАДЫ!
- Метродан Мәскеудің орталық шеңберіне және кері трансферлер қосымша төлемсіз жүзеге асырылады.
Ерекшелікстанциялар арасындағы тасымалдаулар Дубровка МКК және Кожуховская метро станциясы, сондай-ақ станциялар арасында Верхние Котлы МКК және Нагатинская метро станциясы.
МКК жұмыс кестесі және пойыздар аралықтары
Пойыздар МКК бойынша күн сайын Мәскеу уақытымен 05:45-тен 01:00-ге дейін жұмыс істейді.
- Жұмыс күндері: қарбалас уақытта 5 минут. – (Мәскеу уақыты бойынша 7:30-дан 11:30-ға дейінжәне бірге Мәскеу уақыты бойынша 16:00-ден 21:00-ге дейін)
- Демалыс күндері: қарбалас уақытта 6 мин. – (Мәскеу уақыты бойынша 13:00-ден 18:00-ге дейін) және белсенді емес уақытта 10 минут.
МКК жаңа кестесіне сәйкес, Ласточка жұмыс күндері 354, демалыс күндері 300 рейс жасайды. 1 минутқа дейін.
Бұл «Андроновка», «Локомотив», «Ростокино», «Ботаникалық бақ», «Владыкино», «Окружная», «Панфиловская», «Бизнес-центр», «Кутузовская», «Гагарин алаңы», «Зил» алаңдары. , «Автозаводская». Осылайша, MCC бойынша жол жүру уақыты 84 минуттан 90 минутқа дейін артады.
MCC пойыздарының кестесі
Мәскеу орталық шеңберінің станцияларының толық сипаттамасы.
ХОРОШЕВО - СОРГЕ - ПАНФИЛОВСКАЯ - СТРЕШНЕВО - БАЛТИКА - КОПТЕВО - ЛИХОБОРЫ - АУДАНЫ - ВЛАДЫКИНО -БОТАНИКАЛЫҚ БАҚ-РОСТОКИНО -БЕЛОКАМНАЯ -РОКОСОВСКОЙ БУЛЬВАРЫ-ЛОКОМОТИВ -ИЗМАЙЛОВО -СОКОЛИНАЯ ТАУЫ -ЭНТУЗИАСТ ТОЛЫ-АНДРОНОВКА -НИЖНОГОРОДСКАЯ -НОВОХОКОЛОВСКАЯ -УГРЕШСКАЯ -ДУБРОВКА -АВТОЗАВОДСКАЯ -ЗИЛ -ЖОҒАРЫ ҚАЗАНДАР -КРИМЕАСКАЯ -ГАГАРИН АЛАҢЫ-ЛУЖНИКИ -КУТУЗОВСКАЯ -БИЗНЕС ОРТАЛЫҒЫ -ШЕЛЕПИХА
ТПУ Хорошево станциясындағы пойыздар кестесі
– Мәскеудің солтүстік және солтүстік-батыс әкімшілік аудандарында, Хорошево-Мневники және Хорошевск аудандарының шекарасында орналасқан.
Аумақтың негізгі жоспарлау және көлік байланыстары МКК, Маршал Жуков даңғылы, 3-Хорошевская көшесі және Хорошевское тас жолы болып табылады.
Хорошево көлік торабы жерүсті қалалық жолаушылар қоғамдық көлігіне көшуді қамтамасыз етеді деп жоспарлануда. Хорошевская 3-көшесінде және Маршал Жуков даңғылында қоғамдық көліктерге арналған қалталары бар жаңа аялдамалар салу жоспарлануда.
Бұл сайттың шығысында Полежаевская метро станциясы жаяу қашықтықта орналасқанТаганско-Краснопресненская желісі.
Көлік торабы солтүстік және оңтүстік жолаушылар терминалдарының, қызмет көрсету объектілері бар жерүсті жаяу жүргіншілер өткелінің және жағалау және арал платформасынан тұратын аялдама пунктінің құрылысын қамтиды, ал платформалар ішінара тікелей Хорошевское тас жолының үстіндегі эстакадада орналасқан және құрылымдық түрде қалыптасады. онымен бір тұтас
Көлік:
Пойыздар кестесі TPU Sorge
ТПУ «Сорге»– Мәскеудің Солтүстік және Солтүстік-Батыс әкімшілік аудандарында, Хорошево-Мневники, Щукино, Сокол және Хорошевск аудандарының шекарасында орналасқан.
Аумақтың негізгі жоспарлау және көлік байланыстары МКК, Сорге, Берзарина, Маршала Бирюзова, 3-ші Хорошевская және Куусинен көшелері болып табылады. Жоспарланған аумақтан алыс емес жерде станция бар «Октябрь даласы»Мәскеу метросы.
Сорге көлік торабы жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуді қамтамасыз етеді. Осы мақсатта Сорге және Маршал Бирюзов көшелерінде отырықшы-бұрылу алаңын салу, қоғамдық көліктерге арналған қалталары бар жаңа аялдамалар салу жоспарлануда.
Көлік:
- No 48, 64, 39, 39к автобустары
- No 43, 86, 65 троллейбустар
ТПУ Панфиловская пойыздарының жүру кестесі
«Панфиловская» ТПУМәскеудің солтүстік және солтүстік-батыс әкімшілік аудандарында, Сокол және Щукино аудандарының шекарасында орналасқан.
Мәскеу айналма теміржолынан жақын маңдағы Панфилов, Алабян және Народного Ополчения көшелеріне аялдайтын автобустар мен троллейбустарға ыңғайлы тасымалдауды ұйымдастыру жоспарлануда. Панфилов көшесінің бойында қоғамдық көліктерге арналған қалталары бар жаңа аялдамалар орнату жоспарлануда. Сондай-ақ үш биік жаяу жүргіншілер өткелі, МКК жолаушылар платформалары, перрондарға шығатын жолдар, билет кассалары мен турникеттер үшін үй-жайлар салынуда.
Панфиловская көлік торабы Октябрьское полюс станциясынан жаяу қашықтықта орналасқан.Мәскеу метросының Таганско-Краснопресненская желісі.
Көлік:
- № 100, 105, 26, 691, 88, 800 автобустары
- No 19, 59, 61 троллейбустар
ТПУ Стрешнево пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің солтүстік және солтүстік-батыс әкімшілік аудандарында, Сокол, Войковский, Щукино және Покровское-Стрешнево аудандарының шекарасында орналасқан.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - Мәскеу айналма темір жолы, Мәскеу темір жолының Рига бағыты, 1-Войковский, Светлый және 1-ші Красногорский өткелдері, Константин Царев көшесі және Волоколамское тас жолы.
2017 жылы Стрешнево көлік торабынан Рига бағытына тасымалдау ұйымдастырыладыМәскеу темір жолы, ол үшін жаңа Стрешнево аялдамасы салынады. МКК жолаушылар теміржол тасымалы іске қосылған кезде Волоколамская аялдамасынан жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшіру ұйымдастырылады, қоныстандыру және бұрылыс алаңдары реттеледі, сондай-ақ кіреберіс құрылысымен жаңа аялдамалар ұйымдастырылады. 1-ші Красногорский өткелі мен Волоколамск тас жолы бойындағы қалталар.
Көлік:
- №88 автобустар
- No12, 70, 82 троллейбустар
- № 23, 30, 31, 15, 28, 6 трамвайлары
- Қала маңындағы темір жол көлігі Пл. Стрешнево (Мәскеу темір жолының Рига бағыты, перспективалы, 2017 ж.)
ТПУ Балтийская пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Солтүстік әкімшілік округінде Войковский ауданының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары Ленинградское тас жолы, Адмирал Макаров, Клара Цеткин көшелері, Новопетровский проезі, 4-ші Новоподмосковный жолағы және Зоя және Александр Космодемьянский көшелері болып табылады.
Балтийская көлік торабы Замоскворецкая желісінің Войковская станциясының жанында орналасқанМәскеу метросы және қамтамасыз етеді метроға тасымалдау.Сондай-ақ қалалық жолаушылар көлігіне (автобус, троллейбус және шағын автобустар) ауысу қарастырылған. Адмирал Макаров көшесі мен Новопетровский проезі бойында қаланың жерүсті жолаушылар көлігі үшін қоныстандыру және бұрылыс алаңдарын салу және жаңа аялдамалар орнату жоспарлануда. Алдағы уақытта Адмирал Макаров көшесінен Новопетровский проезіне дейін жер үсті жаяу жүргіншілер өткелі салынады.темір жолдардың үстінде.
Жаяу жүргіншілер өткелінен «Бальтийская» аялдамасының екі жағында да шығулар болады. Көтерілген жаяу жүргіншілер өткелі «Метрополис» сауда орталығына қосылып, ол жерден метроға жетуге болады.Бұл ретте МКК-дан метроға және жол желісінің бойына көшу ұйымдастырылады.
Көлік:
Автотұрақ:
Автотұрақ саны: 1000, салынған жылы: 2025 ж
ТПУ Коптево пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Солтүстік әкімшілік округінде Головинский және Коптево аудандарының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - Коптевская, Михалковская, Онежская көшелері және Черепанов өткелі. Михалковская жол айрығында аталған жоспарлау қосылыстарының қиылысында Войковская және Тимирязевская станцияларынан жүретін маршруттардың трамвай шеңбері орналасқан.
Көлік торабы жобасы турникет пен билет кассасының павильонын, трамвай шеңберіне және көшедегі қоғамдық көліктерге отыру аймақтарына шығуды қамтамасыз ететін биік жаяу жүргіншілер өткелін салуды қарастырады. Михалковская.
Көлік:
- № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87 автобустар.
- № 23, 30 трамвайлары
ТПУ Лихобори пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Солтүстік әкімшілік округінде Коптево, Головинский, Батыс Дегунино және Тимирязевск аудандарының шекарасында орналасқан.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары: МКК, Октябрьская темір жолы, Черепанов өткелі, Октябрьская темір жол желісі көшесі және Лихоборская жағалауы.
МКК жолаушылар теміржол тасымалы іске қосылған кезде «Лихоборы» МКК станциясынан НАТИ платформасына, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшу ұйымдастырылады: отырықшы және бұрылыс алаңының құрылысы, Черепанов өткелінің бойындағы жаңа аялдамалар.
Көлік:
- No 114, 123, 179, 204, 87 автобустар
- №57 троллейбустар
- Қала маңындағы темір жол көлігі Пл. NATI (Ленинградтық темір жол дирекциясы)
- Автотұрақ: Тұрақ саны: 200, Салынған жылы: 2017 ж
ТПУ Окружная пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің солтүстік-шығыс және солтүстік әкімшілік аудандарында, Марфино, Отрадное, Тимирязев және Бескудниковский аудандарының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - МКК, Мәскеу темір жолының Савеловское бағыты, Локомотивный және 3-ші Нижнелихоборский өткелдері және Станция көшесі.
«Окружная» ТПУ-ға көшіруді қамтамасыз етедіМәскеу темір жолының Савеловский бағытының аттас аялдамасы және одан әрі «Окружная» перспективалы станциясыМәскеу метросының Люблинско-Дмитровская желісі (2017 жылы ашылады). Сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшіруге болады.
Көлік:
ТПУ Владыкино пойыздарының жүру кестесі
– Солтүстік-Шығыс әкімшілік аймағында орналасқан, аудандар: «Отрадное» және «Марфино». Владыкино көлік торабы Владыкино станциясына тасымалдауды қамтамасыз етедіМәскеу метросының Серпуховско-Тимирязевская желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі. Владыкино метро станциясының оңтүстік және солтүстік фойелеріне баратын MCC платформаларынан биік жаяу жүргіншілер өткелі шығады.
ТПУ жобасы билет кассалары мен турникеттерді орнатумен МКК станциясын салуды, оңтүстік және солтүстік метро фойелерін байланыстыратын темір жол арқылы көтерілген жаяу жүргіншілер өткелін салуды көздейді. Сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі үшін отырықшы және бұрылыс алаңын салу жоспарлануда.
Көлік:
Пойыздардың жүру кестесі ТПУ ботаникалық бағы
ТПУ «Ботаникалық бақ»– Мәскеудің солтүстік-шығыс әкімшілік ауданында Свиблово, Останкино және Ростокино аудандарында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары өту және Серебрякова көшесі, ст. Вильгельм Пик, 1-ші Леонов көшесі.
Ботаникалық бақ көлік торабы Ботаникалық бақ станциясына жақын жерде орналасқан.Мәскеу метросы және онымен жерасты жаяу жүргіншілер өткелі қосылады. Темір жолдың астынан жерасты жаяу жүргіншілер өткелі өтіп, Серебряков өткелі мен 1-ші Леонов көшесін қосады.
Көлік:
Пойыздар кестесі ТПУ Ростокино
ТПУ «Ростокино»– Мәскеудің солтүстік-шығыс әкімшілік ауданында орналасқан. Аумағы Ярославский, Ростокино және Свиблово аудандарымен шектеседі.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары Мира даңғылы, Ярославское тас жолы, Северянинский эстакадасы.
Ростокино көлік торабы «Северянин» аялдамасына дейін тасымалдауды қамтамасыз етедіМәскеу темір жолының Ярославль бағыты, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі үшін: қолданыстағы аялдама пункттерін қайта жаңарту және жаңаларын салу, Мира даңғылының бойында Летчика Бабушкина көшесіне қарай қоныстану және бұрылыс алаңын салу.
Көлік:
- № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93 автобустары.
- № 14, 76 троллейбустар
- №17 трамвайлар
- Қала маңындағы темір жол көлігі Пл. Северянин (Мәскеу темір жолының Ярославль бағыты)
Белокаменная ТПУ пойыздарының жүру кестесі
ТПУ «Белокаменная»– орналасқан: Мәскеудің шығыс әкімшілік ауданы, Лосиный Остров ұлттық саябағының шекарасында. Бүкіл аумақ Богородское және Метрогородок аудандарының шекарасында орналасқан.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары МКК, Яузская аллеясы, Лосиноостровская көшесі және Абрамцевская клирингі болып табылады.
Ең жақын метро станциясы - Рокоссовский бульвары станциясыИвантеевская көшесі мен Открытое Шоссе қиылысында орналасқан Сокольническая метро желісі. Шығыс әкімшілік округінің Богородское және Метрогородок елді мекендерінің тұрғындары мен жұмыс аймақтарына көлік қызметі қазіргі уақытта Рокоссовский бульвары станциясына дейін жеткізумен жерүсті қоғамдық көліктерімен көрсетіледі.
Белокаменная көлік торабы жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуді қамтамасыз етеді. Осы мақсатта Яузская тұйық көшесінде қоғамдық көліктерге арналған бұрылыс алаңын салу жоспарлануда.
Көлік:
Рокоссовский бульвары ТПУ пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Шығыс әкімшілік округінде Богородское және Метрогородок аудандарының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - МКК, Открытое Шоссе және Ивантеевская көшелері.
«Рокоссовского бульвары» көлік торабы қолданыстағы «Рокоссовского бульвары» станциясының жанында орналасқан.Мәскеу метросының Сокольническая сызығы және соңғысына ауысуды қамтамасыз етеді. Сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшу қамтамасыз етіледі.
Осы мақсатта Открытое тас жолы, 6-шы Подбельский өткелі және Ивантеевская көшелері бойында отырықшы-бұрылу алаңын салу және қалалық жолаушылар көлігіне отырғызу фронттарын салу жоспарлануда.
Көлік:
Локомотив ТПУ пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Шығыс әкімшілік округінде, Преображенское, Гольяново және Измайлово аудандарының шекарасында орналасқан.
«Локомотив» көлік торабы қазіргі Черкизовская станциясының жанында орналасқанМәскеу метросының Сокольническая желісі, және трансплантацияны қамтамасыз етедісоңғысына дейін. Сондай-ақ қалалық жолаушылар көлігіне (автобус, троллейбус және микроавтобус) ауысу болады. Жаяу жүргіншілер қатынасы Черкизово метро станциясының оңтүстік тамбурымен қамтамасыз етілген.
Трансплантация «құрғақ аяқтар» принципі бойынша жүзеге асырылады. Черкизовская метро станциясының павильондарының жанында Окружный проезд бойымен жерүсті көлігіне арналған бұрылыс шеңберінің құрылысы және жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне жаңа отырғызу фронттарының құрылысы жүргізілуде.
Көлік:
ТПУ Измайлово пойыздарының жүру кестесі
– Шығыс әкімшілік округінде Измайлово, Соколиная Гора және Преображенское аудандарының шекарасында орналасқан.
Көлік торабы Измайловское тас жолын, Окружной проезді біріктіреді(Солтүстік-Шығыс автожолының учаскелерінің бірі), «Партизанская» станциясыМәскеу метросының Арбатско-Покровская желісі және № 890 жобалық өту жолы.
МКК-дағы Измайлово платформасы мен Партизанская метро станциясы көтерілген жаяу жүргіншілер өткелімен жалғасады,Ол Окружный өткелінен Солтүстік-Шығыс автомагистралының жолының үстінен созылып, Измайлово МКК станциясы мен Арбатско-Покровская желісінің Партизанская метро станциясын қосады. Екі вестибюльде билет кассалары, санитарлық бөлмелер мен лифттер болады. Көлік торабында жолаушылардың платформаларға шығуына арналған турникеттер мен эскалаторлары бар МКК терминалы салынады.
Көлік:
Пойыздар кестесі ТПУ Соколиная Гора
– Мәскеудің Шығыс әкімшілік округінде орналасқан. Жоспарланған аумақ бірнеше аудандардың шекарасында орналасқан: Соколиная Гора және Измайлово. Көлік торабына ең жақын метро станциялары Партизанская және Шоссе Энтузиастов болып табылады.
Көлік торабының шығыс жағында Измайлово табиғи-тарихи саябағының ерекше қорғалатын аймағы орналасқан. Үш жағынан аумақ қолданыстағы көшелермен және өткелдермен қоршалған (Окружный өткелі, 8-Соколиная Гора көшесі, Электродный өткелі және олардың арасындағы оңтүстік шекара бойында орналасқан эстакада).
Көлік:
- Автобустар: №86
- Автотұрақ: Тұрақ саны: 365 Салынған жылы: 2016 ж
Пойыздардың жүру кестесі ТПУ Шоссе Энтузиастов
– Мәскеудің Шығыс әкімшілік округінде, Соколиная Гора ауданында орналасқан шағын аудан Перово ауданының шекарасында орналасқан.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары МКК, салынып жатқан Солтүстік-Шығыс автожолы, Энтузиастов тас жолы, көш. Уткина. Жобаланатын аумақтың оңтүстік бөлігінде Энтузиастов тас жолының екі жағында метроның Энтузиастов тас жолы станциясынан шығатын жолдар бар. Жолаушылар MCC платформасынан Уткина көшесі мен Энтузиастов тас жолын қосатын жерасты жаяу жүргіншілер өткеліне шығады.
Көлік:
Пойыздардың жүру кестесі ТПУ Андроновка
– Лефортово және Нижегородск аудандарындағы Оңтүстік-Шығыс әкімшілік округінде және Перово ауданындағы Шығыс әкімшілік округінде орналасқан.
Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары Фрезер тас жолы, Андроновское тас жолы, ст. 2-ші Фрезерная, 1-ші Фрезерная к-сі, даңғылы. Фрейзер, ст. 5-ші кабель, ст. Тоған-Ключики.
Андроновка көлік торабы Фрезер теміржол платформасына көшуді қамтамасыз етедіКалининская метро желісінің Авиамоторная станциясына дейін тасымалдаумен Рязань бағыты бойынша теміржол және жерүсті қалалық жолаушылар көлігі.
Көлік:
- Қала маңындағы темір жол көлігі Пл. Фрезер (Мәскеу темір жолының Қазан бағыты)
- Автотұрақ: тұрақ орындарының саны: 60 Салынған жылы: 2016 ж
ТПУ Нижегородская пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің оңтүстік-шығыс ауданында орналасқан. Оның негізгі бөлігі Лефортово және Нижний Новгород аудандарының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары Рязанский даңғылы, Фрейзер тас жолы және Кабельная көшесі болып табылады.
«Нижегородская» ТПУ «Карачарово» аялдама пунктіне тасымалдауды қамтамасыз етеді.Горький темір жол бағыты, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі. 2018 жылы Бұл көлік торабы Нижегородская көшесі стансасын қамтидыМәскеу метросының Кожуховская желісі.
Көлік:
Пойыздар кестесі ТПУ Новохохловская
– Оңтүстік-Шығыс әкімшілік округінде Текстильщики және Нижегородск аудандарында орналасқан.
Қазіргі уақытта негізгі жоспарлау және көлік байланыстары: Үшінші көлік сақинасы, ст. Новохохловская көш. Нижняя Хохловка.
Новохохловская көлік торабы МКК бойынша қозғалысты іске қосқаннан кейін жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуді қамтамасыз етеді. 2017 жылы осы көлік торабынан Мәскеу темір жолының Курск бағытына ауысу болады, ол үшін жаңа платформа салынады.
Көлік:
- №106 автобустар, жаңа бағыттар
- Қала маңындағы темір жол көлігі Пл. Новохохловская (Мәскеу темір жолының Курск бағыты, перспективалы, 2017 ж.)
ТПУ Угрешская пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің оңтүстік-шығыс әкімшілік ауданында орналасқан. Оның негізгі бөлігі бірнеше аудандардың шекарасында орналасқан: Южно-Портовый және Печатники. Қарастырылып отырған аумаққа көлік қызметін көрсететін қаламен негізгі байланыс үшінші айналма жолға шығатын Южнопортовая көшесі болып табылады.
Южнопортовая көшесінің бойында ұйымдастырылған автобус бағыттарыжолаушыларды тасымалдау (аудандық, ауданаралық) және халықты Кожуховская метро станциясына дейін тасымалдауШарикоподшипниковская көшесінің бойымен қарсы бағытта Дубровка метро станциясына дейін. Жобаның шекарасында Угресская көшесінің бойымен өтетін трамвай желісінің соңғы бұрылыс шеңбері, одан әрі Шарикоподшипниковская көшесінің бойымен үшінші көлік шеңбері арқылы Дубровка метро станциясына дейін.
Угрешская көлік торабында әрқайсысы 1,5 мың шаршы метрді құрайтын 2 жолаушылар терминалы мен 10,9 мың шаршы метр жер үсті жаяу жүргіншілер өткелі салынады. м. Сондай-ақ, Угрешская көлік торабының солтүстік жолаушылар терминалынан Волгоградский даңғылына дейін технологиялық байланыс орнату жоспарлануда.
Көлік:
- № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789 автобустар.
- №38 троллейбус
- №20,40,43 трамвай
Дубровка ТПУ пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің оңтүстік-шығыс әкімшілік ауданында орналасқан және Южно-Портовый және Печатники аудандарының шекарасында орналасқан.
Дубровка көлік торабы Дубровка станциясына тасымалдауды қамтамасыз етедіМәскеу метросының Люблинско-Дмитровская желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі. Угрешская көшесімен өтетін трамвай желісінің соңғы бұрылыс шеңбері жоба шекарасында орналасқан.
Көлік:
Автозаводская ТПУ пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің оңтүстік әкімшілік округінде, Даниловский ауданында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары Автозаводская көшесі, Үшінші көлік сақинасы, 1-ші және 2-ші Автозаводская өткелдері, 1-ші және 2-ші Кожуховский көш. Лобанова, көш. Трофимова.
Автозаводская көлік торабы Автозаводская станциясына тасымалдауды қамтамасыз етедіМәскеу метросының Замоскворецкая желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі.
Көлік:
ТПУ ЗИЛ пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің оңтүстік әкімшілік округінің солтүстік бөлігінде Даниловский ауданында орналасқан.
ЗИЛ көлік торабының аумағында билет кассалары мен турникеттері бар екі терминал болады - МКК сыртқы және ішкі жағында оңтүстік және солтүстік. Сонымен қатар, сауда нысандары, автотұрақтар, жер үсті және жерасты тұрақтары бар әкімшілік-шаруашылық ғимаратын салу жоспарлануда. Қоғамдық көліктер үшін МКК-ның батыс жағында отырықшы және бұрылыс алаңы ұйымдастырылып, жол желісі дамиды.
Көлік торабы жобасы солтүстік-шығыс терминалдан Мұз сарайының аумағына (МКК ішкі жағы) және жерүсті қалалық жолаушылар көлігінің отырғызу фронттарына шығуды қамтамасыз ететін билет кассалары мен турникеттерді орнату арқылы солтүстік технологиялық байланысты салуды көздейді. (МКК тыс); оңтүстік-батыс терминалынан қоғамдық және іскерлік аймақтар кешеніне (МКК-дан ішкі жағы) және «ЗИЛ» АМО өнеркәсіптік аумағына (МКК сыртында) шығуды қамтамасыз ететін билет кассалары мен турникеттер орнатумен оңтүстік технологиялық байланыс; ЗИЛ көлік торабының және сауда және кеңсе объектілеріне келушілердің қажеттіліктері үшін жалпы сыйымдылығы 120 автокөлікті құрайтын қос мақсатты тегіс паркинг; темір жолдың екі жағында қалалық жолаушылар көлігі үшін отырықшы және бұрылыс алаңдарын орналастыру
Көлік:
- Автобустар: жаңа бағыттар (нақтылау)
ТПУ Верхнийе Котлы пойыздарының жүру кестесі
– Оңтүстік әкімшілік округінде Донской, Нагатино-Садовники және Нагорный аудандарында орналасқан.
Мәскеудің орталық шеңберінде Тульская және Нагатинская станцияларының арасында орналасқанСерпуховско-Тимирязевская метро желісі және Павелецкий темір жол бағытының «Нижний котлы» аялдамасы.
МКК бойындағы қозғалысты іске қосқаннан кейін Верхние Котлы көлік торабы жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуді қамтамасыз етеді. 2017 жылы Бұл көлік торабынан Мәскеу темір жолының Павелецкая бағытына көшу жүзеге асырылады, ол үшін жаңа платформа салынады.
Солтүстіктен көлік торабы аумағы тұрғын ықшамауданмен және Варшавское шоссе өнеркәсіптік аймағының кәсіпорындарымен іргелес орналасқан. Оңтүстіктен - Котловка өзенінің жағалау аймағы және Варшавское Шоссе өнеркәсіптік аймағының кәсіпорындары.
Көлік:
- № 25, 44, 142, 147, 275, 700 автобустары
- Троллейбус No1, 1к, 40, 71, 8
- №16, 3, 35, 47 трамвайлары
- Мәскеу темір жолының Павелецкая бағыты бойынша қала маңындағы теміржол көлігі (перспективті, 2017 ж.)
Пойыздар кестесі ТПУ Крымская
ТПУ «Крымская»– екі әкімшілік ауданда, Оңтүстік және Оңтүстік-Батыс, Донской, Нагорный және Котловка аудандарында орналасқан.
Негізгі көлік байланыстары: Севастопольский даңғылы, Загородное шоссе, 4-ші және 5-ші Загородные проездері, Үлкен Черемушкинская көшесі. Қалыптасқан тораптың негізі жобаланған «Севастопольская» теміржол вокзалы (құрылыстың екінші кезеңі) және Севастопольский даңғылы бойымен осы аумаққа қызмет көрсететін жерүсті қалалық жолаушылар көлігі болып табылады. 4-ші Загородный проезд пен Севастопольский даңғылы арасында теміржол платформасына шығатын жер үсті жаяу жүргіншілер өткелі салынады.
Сондай-ақ, сақина айналасындағы қозғалысты іске қосуға дайындық аясында 4-ші Загородный проезі бойындағы жер үсті қалалық көлік аялдамасына кірме қалта орнату арқылы қайта жаңғырту жұмыстары жүргізіледі.
Көлік:
- Солтүстіктен Донской ауданының тұрғын аудандары көлік торабының аумағымен шектеседі. Оңтүстікте Котловка ауданының тұрғын аудандары, ал Севастопольский даңғылының батысында Варшавское Шоссе өнеркәсіптік аймағының кәсіпорындары орналасқан.
- No 121, 41, 826 автобустар
№ 26, 38 трамвайлары
ТПУ Гагарин алаңындағы пойыздар кестесіТПУ «Гагарин алаңы»
– Мәскеудің Батыс әкімшілік ауданында, Академиялық ауданның шекарасында орналасқан. Бұл аумақтың негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - Үшінші көлік шеңбері, Ленин даңғылы, 60-Летия Октябрь даңғылы және Вавилова көшесі.Гагарин алаңындағы көлік торабы «Ленинский проспект» станциясына дейін тасымалдауды қамтамасыз етеді Мәскеу метросының Калужско-Рижская желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі. «Гагарин алаңы» - МКК-дағы жер астында орналасқан жалғыз станция.
Көлік:
«Ленинский даңғылы» метро станциясына өту жерасты жаяу жүргіншілер өткелі арқылы жүзеге асырылады.
ТПУ Лужники пойыздарының жүру кестесі
«Лужники» көлік торабы «Спортивная» станциясына тасымалдауды қамтамасыз етеді.Мәскеу метросының Сокольническая желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі. Лужники көлік торабы 2018 жылғы футболдан әлем чемпионатының басты аренасының негізгі көлік торабы болады.
Көлік:
ТПУ Кутузовская пойыздарының жүру кестесі
– Мәскеудің Батыс әкімшілік округінде, Дорогомилово ауданының шекарасында орналасқан. Аумаққа көлік қызметін көрсететін негізгі магистральдар - Үшінші көлік шеңбері және Кутузовский даңғылы.
Кутузовская көлік торабы Кутузовская станциясына тасымалдауды қамтамасыз етедіМәскеу метросының Филевская желісі, сондай-ақ жерүсті қалалық жолаушылар көлігі.
Көлік:
Пойыздар кестесі TPU бизнес орталығы
– Мәскеудің Орталық әкімшілік округінің оңтүстік-батыс бөлігінде Пресненск ауданында орналасқан. Пресненский ауданы келесі аудандармен шектеседі: Хорошевский, Хорошево, Мневниковский, Филевский саябағы, Тверской, Дорогомилово, Беговой ауданы және Арбат.
Бұл МКК-дегі ең ірілерінің бірі болады. Ол «Международная» метро станциясы мен «Деловой Центр» аялдама пунктін жылы контурға қосады MCC бойынша. Смоленск бағытында Тестовская платформасына жаяу байланыс қамтамасыз етіледі.
Автотұрақ, Бизнес-орталық көлік торабынан Мәскеу қаласына дейін жерасты өткелін және Бизнес орталық көлік торабынан тікелей Moscow City ғимаратына (Тестовская көшесінің үстінде) жер үстіндегі жаяу жүргіншілер галереясын салу жоспарлануда. Көтерілген жаяу жүргіншілер өткелі екінші кезеңде салынады.
Көлік торабы кеңсе орталығы мен автотұрақтардың құрылысын (екінші кезең) қамтиды. Құрылыстың жалпы ауданы 151 мың шаршы метрді құрайды.
Халықаралық метро станциясының солтүстік павильонына қосылатын Үшінші көлік сақинасының эстакадасының астында билет кассалары мен турникеттері бар терминал салынуда. Осылайша, Деловой Центр МКК станциясынан сіз бірден метро фойесіне түсе аласыз, сонымен қатар Тестовская көшесімен жерүсті қалалық көлік аялдамаларына немесе жерасты жаяу жүргіншілер өткелі арқылы Мәскеу қаласына барыңыз. Сондай-ақ көлік торабының қарама-қарсы жағына Ботаникалық баққа шығатын жол болады.
Көлік:
ТПУ Шелепиха пойыздарының жүру кестесі
«Шелепиха» ТПУ– Мәскеудің Орталық әкімшілік округінде Пресненск ауданының шекарасында орналасқан. Негізгі жоспарлау және көлік байланыстары - МКК, Мәскеу темір жолының Смоленск бағыты, Шмитовский проезд, Шелепихин тұйықтары және Ермакова Роща көшесі.
MCC Мәскеу метросының бірыңғай тарифтік билет жүйесі бар екінші сақиналы метро желісі болып табылады. МКК-да 31 станция (ТПУ) салынды. Кез келген көлік торабынан жерүсті қалалық жолаушылар көлігіне көшуге болады.
31 станцияның 17-сінде 11 метро желісіне ауысуға болады.Сондай-ақ, 10 көлік торабында сіз қала маңындағы пойыздарға ауыса аласыз.
МКК-дағы жылжымалы құрам Siemens AG компаниясы шығарған «Ласточка» жүрдек электр пойыздарымен ұсынылған. Пойыздар 5 вагоннан тұрады.
Электр пойызының жұмысы қоршаған ортаның −40°C-тан +40°C-қа дейінгі температурасында мүмкін. Вагондар екі жапырақты жылжымалы есіктермен жабдықталған, вагонның екі жағында екіден.
Автокөліктердің электроникасында кіріктірілген жарықтандыру, дауыс зорайтқыштар және цифрлық ақпарат дисплейлері бар. Мобильді құрылғыларды зарядтау үшін қол жүк бөлімдерінде 220 В айнымалы ток кернеуіне арналған кірістірілген электр розеткалары бар.
Пойыздың вагондарында құрғақ дәретханасы бар ванна бөлмелері бар.(әр вагонға бір), жуынатын бөлмелер қозғалысы шектеулі адамдар үшін арнайы жабдықпен жабдықталған.
МКК-да 28 «Ласточка» жүрдек электр пойызы жүреді. Пойыз дерлік үнсіз қозғалады және сағатына 120 шақырымға дейін үдей алады. Ең көп сағаттарда пойыздар әр алты минут сайын жүреді, басқа уақытта - 11-15 минут аралығымен. Сақинаны айналып өтудің жалпы ұзақтығы шамамен 75-85 минутты құрайды.
Технологиялар
Қозғалыс сенсорлары бар «ақылды» эскалаторлар
Мәскеу орталық шеңберіне (МЦК) энергия үнемдейтін эскалаторлар орнатылды. Ақылды эскалаторлар жолаушылар жақындағанда ғана қозғала бастайды. Сәйкесінше, эскалаторда жолаушылар болмаса, ол автоматты түрде жылдамдығын азайтып, тоқтайды.
Есіктің ашылуы «Сұраныс бойынша»
Пойыздардағы есіктер жолаушылардың өтініші бойынша ашылады. Есіктер пойыз перронда толық тоқтаған кезде ғана ашылады және есіктер ашылуына дайын болғанда ғана арнайы жасыл сигнал жанады.
Есіктердің сыртқы және ішкі жағында арнайы жапсырмалар бар, олар кіру немесе шығу алдында есіктерді ашу үшін тиісті түймені басу керек.
Жылулық перде / Климат бақылау жүйесі
Суық мезгілде Мәскеудің орталық шеңберіндегі электр пойыздарының есіктерінде термиялық перде болады. Термиялық перде есіктер ашылған кезде аялдамаларда автоматты түрде қосылады.
«Жылы ауа вагондағы есіктердің алдынан шығарылады, бұл термоперде жасап, ішке суық ауаның енуіне жол бермейді», - деп хабарлайды «Ресей темір жолдары» АҚ баспасөз қызметі.
Термалды перде вагонды температураның күрт өзгеруінен қорғайды және жылдың кез келген уақытында жолаушылар үшін қолайлы температураны сақтай алады.
MCC вагондарында қоршаған орта температурасы пойыздағы ауа температурасынан төмен түскенде қосылатын автоматты жылыту жүйесі бар. Пойыздардың климаттық бақылауына ауаны бактерияға қарсы дезинфекциялау жүйесі біріктірілген, ол жолаушыларды вагондардағы инфекциялар мен вирустардың барлық түрінен қорғайды, бұл сөзсіз өзекті технология. қоғамдық көлікке арналған шешім