Галт тэргэнд унадаг дугуй авч явах: зардал, дүрэм. Автобусанд унадаг дугуйг хэрхэн тээвэрлэх вэ Нийтийн тээврээр дугуйгаар зорчих

Тээврийн хэрэгсэл болох унадаг дугуйг сонирхогчид үүнийг хот дотор болон гадна талд тээвэрлэх асуудалтай тулгарч магадгүй юм. Автобус, галт тэргээр явахаас зайлсхийх боломжгүй, заримдаа та нисэх хэрэгтэй болдог. Янз бүрийн улс орнууд унадаг дугуй тээвэрлэх өөрийн гэсэн дүрэмтэй байдаг бөгөөд хэрэв та гадаадад аялж байгаа бол тэдэнтэй танилцахыг зөвлөж байна.

Хэрэв та хэн нэгэнд саад учруулахгүйгээр дугуйгаа чөлөөтэй тээвэрлэх боломжтой машинтай бол энэ нь хамгийн тохиромжтой. Энэ зорилгоор олон хүмүүс үүнийг машины дээвэр дээр суурилуулдаг бөгөөд магадгүй энэ нь зорчигчийн тасалгаа эсвэл их биенд багтах болно. Нийтийн тээврээр дугуй тээвэрлэх нь хамгийн том бэрхшээл юм.

Та ихэвчлэн автобус, троллейбус, трамвай ашиглан хотыг тойрон аялах хэрэгтэй болдог. "Газар дээрх зорчигч тээврийн хэрэгслийг ашиглах дүрэм" рүү шилжвэл гар тээш нь гурван хэмжээсийн нийлбэрийн хэмжээ буюу 180 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн догол мөрийг харах болно. Унадаг дугуй нь эдгээр үзүүлэлтүүдэд тохирохгүй, мөн Хэрэв та үүнийг задалж, хайрцагт хийсэн ч энэ төрлийн тээврийн хэрэгслээр өөрийгөө болон ачаа тээшээ тээвэрлэхээс татгалзаж болно. Хэрэв хэрэгцээ гарвал хүний ​​хүчин зүйлээс их зүйл шалтгаална гэдгийг мартаж болохгүй. Жолооч эсвэл кондуктортой биечлэн тохиролцож, нөхцөл байдлыг тайлбарлахыг хичээ. Магадгүй тэд танд буулт хийх болно, гэхдээ тэд танаас ачаа тээшээ төлөхийг шаардаж магадгүй юм.

Оросын томоохон хотуудад метро бол тээврийн гол бөгөөд хамгийн тохиромжтой арга юм. Унадаг дугуй тээвэрлэх тухайд энд бүх зүйл ангилсан байдаг - унадаг дугуйг газар доорх тээврийн хэлбэрээр тээвэрлэхийг хориглоно. Задарсан байдалтай тээвэрлэхээс өөр энэ хуулийг тойрч гарах арга алга. За, эсвэл хайрцагт эвхдэг дугуй ашигла. Энэ нь бага зай эзэлдэг бөгөөд та үүнийг задлах шаардлагагүй, зүгээр л эвхээд хайрцагт хийнэ үү!

Унадаг дугуйгаар нисэх онгоцны нислэгийг төлөвлөхдөө түүний тээвэрлэлтийг зохицуулах ерөнхий дүрэм байдаггүй гэдгийг санаарай. Иймд өөрийн үйлчлүүлэх агаарын тээврийн компанитай холбогдож, дотоод дүрэм, зөвлөмжийн дагуу яаж ийм боломж байгааг олж мэдэх шаардлагатай. Зарим компаниуд унадаг дугуйг том ачаа тээш гэж үздэг бөгөөд та тарифын дагуу төлөх шаардлагатай болдог бол агаарын тээврийн компаниудын өөр нэг хэсэг нь үүнийг спортын тоног төхөөрөмж гэж ангилдаг бөгөөд тусдаа төлбөр шаарддаггүй тул нийт жинг төлөх шаардлагатай болно. ачаа тээшний. Ачаа тээшний хэмжээ нь тодорхой хэмжээ, жингийн хязгаарлалттай байж болохыг санаарай. Онгоцонд суухаасаа өмнө дугуйгаа хайрцаг эсвэл цүнхэнд хийхээ мартуузай. Нисэх онгоцны буудал дээр тэд ихэвчлэн тодорхой хэмжээний нэмэлт сав баглаа боодол санал болгодог - модон хайрцаг, хэрэв та хүсвэл татгалзаж болно. Унадаг дугуйтай онгоцоор тогтмол нисдэг хүмүүс үүнийг "илүүдэл ачаа" гэж ангилдаг бөгөөд хүлээн авах нөхцөл нь арай өөр байдаг гэдгийг мэддэг. Энэ зорилгоор тусгайлан олгосон газруудад тусад нь хяналт тавина. Унадаг дугуйтай онгоцоор аялахдаа хэд хэдэн агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагааны нөхцөлийг урьдчилан судалж, өөрт тохирохыг нь сонго.

Олон хүмүүсийн хувьд унадаг дугуйг төмөр замаар тээвэрлэх нь онцгой сонирхолтой байж болох юм. Хэрэв та тээврийн хэрэгслээ задлахыг хүсэхгүй байгаа бол энэ хэлбэрээр үүдний танхимд зорчих галт тэргээр төлбөртэй тээвэрлэж болно. Захиалгат суудлын тэргэнцэрээр зорчиж байгаа тохиолдолд бусад зорчигчдын найдвартай, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс унадаг дугуйг олсоор уяж 3-р ачаа тээшний тавиур дээр байрлуулж болно. Хэмжээ нь "том ачаа" гэсэн ойлголттой тохирч байвал та салгаж, савласан унадаг дугуйг галт тэргээр хялбар, чөлөөтэй тээвэрлэх боломжтой. Та үүнийг хайрцагт хийх хэрэгтэй, хэрэв танд байхгүй бол унадаг дугуйгаа задлахдаа хийж болох том хогийн уут тохиромжтой. Сонголтуудын аль нь ч тохирохгүй бол галт тэрэгний удирдагчаас тусламж хүс. Нэмэлт төлбөр авахын тулд таны дугуйнд зориулсан зай бий.

Хэрэв та өмнө нь олон улсын галт тэргээр зорчиж байгаагүй бол унадаг дугуйг тээвэрлэх журам нь таны аялж буй улсаас хамаарна гэдгийг санаарай. Үндсэндээ хамгийн түгээмэл 2 сонголтыг хийдэг. Савласан, угсараагүй унадаг дугуй нь стандарт ачаа тээшний тавиураас хэтрэхгүй бол үнэ төлбөргүй тээвэрлэдэг. Хоёр дахь сонголт нь хамгийн тохиромжтой. Зарим галт тэрэг нь тусгай унадаг дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Үүнийг галт тэрэгний дүрслэлд унадаг дугуйн дүрс байгаагаар тодорхойлж болно. Та дугуйгаа тасалбар худалдаж аваад нэг хэсгийг нь хадгалж, нөгөө хэсэг нь дугуйндаа наалдсан дугуйныхаа тээврийн зардлыг төлөх шаардлагатай болно. Бага хэмжээний төлбөрөөр та бусад зорчигчдод төвөг учруулахгүйгээр дугуйгаа ая тухтай тээвэрлэх боломжтой.

Усны тээврийн хэрэгслийг үл тоомсорлож болохгүй. Гарт онгоц ашиглах нь унадаг дугуйг бусад тээвэрлэсэн тээврийн хэрэгсэлтэй хамт байрлуулах явдал юм. Хөдлөхдөө унах, гэмтээхгүйн тулд үүнийг бэхлэхээ бүү мартаарай. Гарам онгоцоор аялахдаа дугуйгаа гарцын ойролцоо үлдээх эсвэл салон руу авч явах боломжтой. Өгөгдсөн нөхцлийн хувьд тасалбарын үнээс хэтрэхгүй нэмэлт төлбөр авч болно.

Жагсаалтад орсон унадаг дугуй тээвэрлэх дүрэм нь Орос дахь аялалд хамаарна. Янз бүрийн улс оронд дүрэм журам хэрхэн ялгаатай байдгийг ойлгохын тулд Их Британид нийтийн тээврээр унадаг дугуйг тээвэрлэх үндсэн аргуудыг авч үзье. Сонирхуулахад, та Лондонгийн метрогоор унадаг дугуйг ямар ч асуудалгүйгээр тээвэрлэх боломжтой. Энэ зорилгоор унадаг дугуйгаар зорчихыг хуулиар хориглоогүй буудлуудын тусгай зураглал бий. Нэмж дурдахад, хэрэв өдрийн тодорхой цагт зорчигчдын урсгал бага байвал унадаг дугуй нь таныг метронд тээвэрлэхээс татгалзах шалтгаан болохгүй. Манай улсын нэгэн адил Англид унадаг дугуйтай усаар аялахад ямар ч хязгаарлалт байхгүй. Гэхдээ автобусанд үүнийг бүрхэвч болгон нугалж, хүүхдийн тэрэг эсвэл бусад том ачаа тээшийг тээвэрлэхэд бий болгосон дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой. Энд унадаг дугуй тээвэрлэхтэй холбоотой хууль тогтоомжууд илүү тайван, дугуйчдад хандах хандлага нь маш сайн, найрсаг байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Манай хууль хатуу, энэ асуудалд зохих ёсоор анхаарал хандуулахгүй байна гэж яриад нэмэргүй. Мөргөлдөөн, саад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд тэдгээрийг дагаж мөрдөх эсвэл өөр тээврийн хэрэгслийг хайж олох нь дээр. Мөн унадаг дугуйн бүрхүүлийн талаар бүү мартаарай, энэ нь танд үүсч болзошгүй маргаан, санал зөрөлдөөнийг арилгахад тусална. Та үүнийг манай онлайн дэлгүүрээс дугуй худалдаж авсан шиг худалдаж авах эсвэл өөрөө оёх боломжтой. Унадаг дугуй тээвэрлэхдээ бусад хүмүүс тантай хамт явж байгааг санаарай. Та тэдэнд саад учруулахгүй, аюулд өртөхгүй байх, хувцас хунарыг нь бохирдуулахгүй байх, ямар ч тээврийн хэрэгсэлд орох, гарахад саад болохгүй. Унадаг дугуйгаар хөдөлж байхдаа зөвхөн та үүнийг хариуцна гэдгийг санаарай.

Улирлын өмнөхөн Foxtime унадаг дугуйг тээврийн хэрэгсэлд хэрхэн зөв тээвэрлэх талаар ярилцав

Трамвай, троллейбус, автобусанд дугуй авч явах

Унадаг дугуйг бүх төрлийн тээврийн хэрэгслээр үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. Зорчигчид бүхээгээс гарах үед л тэднийг хоёр дахь хаалгаар оруулах ёстой. Та дугуйгаа хадгалах газар (хоёр дахь хаалганы эсрэг талд) эсвэл салоны төгсгөлд байрлуулах хэрэгтэй. Ихэнх галт тэрэгний баталгаажуулагч нь хоёр дахь хаалганы яг хажууд байрладаг тул төлбөр төлөхийн тулд автобусаар явах шаардлагагүй. Жолоо барьж байхдаа хувийн машинаа барихаа бүү мартаарай.

Нэг зорчигч бусдад саад учруулахгүй бол зөвхөн нэг дугуй авч явах боломжтой. Тиймээс оргил цагуудаас зайлсхий.

Метронд дугуй авч явах

Унадаг дугуйгаа задалж савласан тохиолдолд л метронд хүргэж болно. Үл хамаарах зүйл бол хүүхдийн болон эвхдэг унадаг дугуй юм.

Буулгах, савлах нь дараахь зүйлийг хэлнэ: урд дугуйг салгаж, жолооны хүрдийг 90 градус эргүүлж, бусад зорчигчдод толбо үүсгэхгүйн тулд эд ангиудыг цүнх эсвэл хайрцагт хийнэ.

Хэрэв задалсан, савласан дугуйны урт, өргөн, өндөр нь нийтдээ 150 см-ээс хэтрэхгүй бол ийм ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. Хэрэв та 150 см зайд багтахгүй бол метроны тарифын дагуу тусдаа тасалбар худалдаж авах шаардлагатай болно.

Унадаг дугуйг шууд вагонд хаалганы эсрэг талын тавцан дээр байрлуулах нь хамгийн сайн арга юм. Метро болон монорель замаар тэргэнцэрээс бусад дугуйтай (унадаг дугуй, мотоцикл, скутер, дугуйт тэшүүр) зорчихыг хориглосныг сануулъя.

МСК руу дугуй тээвэрлэх

МСК-ийн зорчигч нэг дугуйг үнэгүй авч явах боломжтой. Үүнийг задлах шаардлагагүй. Хамгийн гол нь энэ нь хэн нэгэнд саад учруулахгүй байх явдал юм - бараг бүх галт тэрэгнүүдээр тоноглогдсон тусгай унадаг дугуйны тавиур ашиглан үүнийг аюулгүй болгохыг зөвлөж байна.

Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та унадаг дугуйгаа хараахан авч амжаагүй бол 5-р сараас 10-р сар хүртэл Бизнес төв, Лужники, Гагарины талбай, Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Владикины ойролцоох МСК-ийн буудал дээр түрээслэх боломжтой.

Галт тэргэнд унадаг дугуй авч явах

Унадаг дугуйг үүдний танхим эсвэл бүхээгт чөлөөтэй тээвэрлэж болно (хамгийн их зай нь галт тэрэгний эхний болон сүүлчийн вагонд байдаг).

Галт тэргэнд олон зорчигч байдаггүй цагт (11.00-16.00, 21.00-06.00 цаг хүртэл) хувийн тээврийн хэрэгслийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. Үүний зэрэгцээ турникээр чөлөөтэй нэвтрэхийн тулд хотын захын тасалбарын касс дээр тусгай тасалбар олгох шаардлагатай хэвээр байна.

Бусад үед дугуй тээвэрлэх тасалбар 60 рублийн үнэтэй байдаг. Эвхсэн, задалсан дугуйг өдрийн аль ч цагт үнэ төлбөргүй тээвэрлэх боломжтой.

Aeroexpress дээр унадаг дугуй авч явах

Унадаг дугуйг угсараагүй тээвэрлэхийн тулд 50 рублийн тасалбар худалдаж авах шаардлагатай болно. Хэрэв та хувийн тээврийн хэрэгслийг гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 180 см-ээс хэтрүүлэхгүй, 36 кг-аас ихгүй жинтэй эвхвэл мөнгө хэмнэх боломжтой.

Aeroexpress тэрэг бүр нь унадаг дугуйг бэхлэх хангалттай зайтай ачаа тээшний тавиуртай.

Усан автобусанд унадаг дугуй авч явах

Усан онгоцоор унадаг дугуйг үнэ төлбөргүй тээвэрлэх боломжтой. Хөлөг онгоцны багийнхан үүнийг хаана байрлуулах нь дээр гэдгийг танд хэлэх болно.

Зургийг урьдчилан үзэх / Jonny Kennaugh / unsplash.com

Оросын томоохон хотуудын бодит байдал нь гэрээсээ шууд бизнесээ эхлүүлэх боломжгүй байдаг. Тиймээс дугуй сонирхогчид дуртай машинаа нийтийн тээврээр тээвэрлэх гэсэн утгагүй журмыг тогтмол хийх хэрэгтэй болдог.

Одоогийн байдлаар хотын эргэн тойронд хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл бол автобус, микроавтобус юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь та өөрөө унадаг дугуйгаа тээвэрлэх шаардлагатай бол хамгийн тохиромжгүй тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Хотын автобусанд унадаг дугуй тээвэрлэх

Хэрэв та автобусанд унадаг дугуй тээвэрлэх гэх мэт галзуу санаагаа шийдсэн бол юуны түрүүнд түүний дотоод орон зайд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үүний тулд зорчигчдын суудлын эгнээ хоорондын зай ихтэй, бүхээгийн арын хэсэгт агуулах том талбай бүхий өргөн автобус сонгох хэрэгтэй. Хэрэв та давчуу микроавтобус эсвэл энгийн автобусанд шахагдахыг оролдвол ийм их ачаалалтай зорчигчийг жолооч илүү тайван хүлээж авах тул таны аялал эхлэхээс өмнө дуусах магадлал өндөр байна. болон зорчигчид.

Хэрэв та амьдралын янз бүрийн нөхцөл байдлын хууль эрх зүйн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох дуртай бол сэтгэл дундуур байх болно: нийтийн тээвэрт зорчигчдын зан үйлийн дүрмийг зохицуулдаг зохицуулалтын баримт бичигт автобусанд унадаг дугуй тээвэрлэх боломжтой эсэх талаар бараг дурдаагүй болно. мөн үүнд юу хэрэгтэй вэ.

Төрөл бүрийн хотуудад хотын тээврийн хэрэгслийг ашиглах журамд дурдсан цорын ганц зүйл бол зорчигч нь гурван хэмжээст хэмжээ нь тодорхой тогтоосон нормоос хэтрэхгүй гар тээшийг төлбөртэй авч явах эрхтэй гэж заасан байдаг. Тодорхой хотоос хамааран энэ норм нь 100-180 см-ийн хооронд хэлбэлзэж болно.

Гурван хэмжээсийн тухай хачирхалтай үг хэллэг нь дараахь зүйлийг илэрхийлнэ: бүхээгт тээвэрлэж буй ачааны урт, өргөн, өндөр нь тогтоосон хязгаараас хэтрэхгүй байх ёстой. Унадаг дугуйны хувьд эвхдэг хүрээгүй бол энэ байдалд хүрэх боломжгүй юм. Тиймээс, хэрэв та сонгомол байцаагчтай таарвал автобуснаас хөөгдөх эрсдэлтэй. Хамгийн дээд тал нь торгууль төлөх шаардлагатай болно.

Олон унадаг дугуй эзэмшигчдийн үл тоомсорлодог бүрээс нь бас хэрэг болно. Энэхүү хамгаалалтын хэрэгсэл нь таны дуртай тоног төхөөрөмжийг аюулгүй, найдвартай байлгахаас гадна зорчигчдыг санамсаргүйгээр толбо үүсгэхгүй бөгөөд энэ нь таны болон эргэн тойрны зорчигчдын мэдрэлийг хэмнэх болно.

Хот хоорондын автобусанд дугуй тээвэрлэх

Унадаг дугуйтай энгийн автобусанд явах нь илүү хялбар бөгөөд хэцүү байдаг. Нэг талаас, ийм тээврийн хэрэгсэл нь том ачаа тээшний тасалгаатай бөгөөд та дугуйгаа босоо байрлалд ч хялбархан байрлуулж болно (хэрэв та дугуйг нь салгавал). Нөгөөтэйгүүр, таны аяллын хувь тавилан нь жолоочоос бүрэн хамаардаг бөгөөд ямар ч тохиолдолд та нийтлэг хэл олох хэрэгтэй болно.

Мөн зарим дугуй сонирхогчдын туршлагаас харахад олон автобусны жолооч нар ийм тодорхой ачаалалд дургүй байдаг. Тиймээс, хэрэв та өөр орон нутаг руу ийм төрлийн тээврийн хэрэгслээр аялахаар шийдсэн бол хоёр дугуйтай найзаа дагуулаад ачаа тээшний тасалгаанд байрлуулах боломж, хэр их мөнгө төлөх шаардлагатайг урьдчилан асуугаарай. Үгүй бол та хоёрыг өөр өөр хэлтэст чиглүүлэхээс татгалзсанаар аялал тасалдаж магадгүй юм.

Дээр дурдсан зүйлсийг нэгтгэн дүгнэж үзвэл бид дараах дүгнэлтийг хийж болно: автобус бол дугуйгаа тээвэрлэх хамгийн сайн арга замаас хол байна. Зарчмын хувьд энэ нь боломжтой, гэхдээ энэ тохиолдолд та аз, өөрийн нийгмийн ур чадварт найдах хэрэгтэй болно. Үүний зэрэгцээ, үйл явц нь өөрөө тийм ч таатай биш байх тул өөр төрлийн тээврийн хэрэгслээр унадаг дугуй унах нь дээр.

Метронд унадаг дугуй болон бусад зүйлийг тээвэрлэхийг зохицуулсан баримт бичиг байдаг - "Метро ашиглах дүрэм". Эдгээр дүрмүүд нь метроны системтэй Оросын бүх хотод бараг ижил байдаг.

Тэд ихэвчлэн унадаг дугуй тээвэрлэх талаар нэг ч үг хэлдэггүй. Унадаг дугуй унахыг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ шууд хориглодоггүй. Чухам ийм шалтгаанаар зарим дугуйчид унадаг дугуйтай метронд ордог бөгөөд тэднийг хэн ч зогсоодоггүй. Бусад нь зогссон. Баримт нь “Дүрэм”-д өндөр, хоёр суурь нь нийт 220 см-ээс дээш хэмжээтэй ачааг тээвэрлэхийг хориглохоос гадна бусад зорчигчийг гэмтээж, бохирдуулж болзошгүй зүйлийг тээвэрлэхийг хориглоно гэж заасан байдаг. Онолын хувьд унадаг дугуй нь бусад зорчигчдыг бохирдуулж болзошгүй бөгөөд энэ нь түүнийг тээвэрлэхийг хориглох нэг шалтгаан юм. Түүнчлэн урсдаг шатыг барихгүй бол хэн нэгнийг гэмтээж болно.

Түүнчлэн 2008 онд бичсэн “Метронд унадаг дугуй тээвэрлэх журмын тухай” шуудангийн зурваст метронд унадаг дугуй тээвэрлэхийг хориглоно гэж бичсэн байдаг. Энэхүү баримт бичгийн дагуу унадаг дугуйг зөвхөн угсараагүй, хайрцагт хийж тээвэрлэх боломжтой. 2002 онд энэхүү шуудангийн мессежийн өмнөх хувилбарыг бүтээсэн бөгөөд та дугуйг нь салгасан дугуйг тээвэрлэж болно гэж заасан. Эдгээр шаардлагыг чангатгаж байгааг бүх дугуйчид мэддэггүй.

Унадаг дугуйн бүрээс

Хэрэв метроны байцаагч эсвэл хариуцлагатай ажилтан таныг метронд дугуй авч явахыг зөвшөөрөхгүй бол түүнтэй маргах, маргах нь утгагүй юм: тэр зүгээр л хуулийг дагаж мөрддөг. Тиймээс та хоёр дугуйтай найзаа тээвэрлэхдээ унадаг дугуйны бүрээс худалдаж авах эсвэл өөрөө хийх замаар урьдчилан бэлдэх хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд унадаг дугуйг зөвхөн метронд төдийгүй галт тэргээр эсвэл галт тэргээр тээвэрлэж болно.

Хамгийн хялбар сонголт бол дэлгүүрт гэр худалдаж авах явдал юм. Хавтасны хамгийн хямд загвар нь 600 орчим рублийн үнэтэй бөгөөд хэрэв та унадаг дугуйгаа метро эсвэл бусад тээврийн хэрэгслээр байнга тээвэрлэдэг бол энэ нь ашигтай худалдан авалт болно.

Та бүрээсийг өөрөө оёж болно, үүнд төвөгтэй зүйл байхгүй. Хамгийн гол нь эхлээд урд дугуйг нь салгаж, хойд дугуйтай нь эвхсэний дараа өөрийн унадаг дугуйныхаа хэмжээсийн дагуу загвар хийх явдал юм. Хэрэв та зөвхөн метронд унадаг дугуй тээвэрлэхэд зориулж бүрээс оёж байгаа бол жолооны хүрдийг баглаа боодол дээр санаа зовох хэрэггүй болно.

Манай уншигч Яна өөрийн мэдэлгүй автобусанд мөргөлдөөнд оролцогч болжээ. Тэрээр автобусны жолооч гэр бүлээ хүүхдийн унадаг дугуй тээвэрлэж явсан тул хөөж гаргахыг хүссэн гэжээ. Энэ түүх хэрхэн төгсөв, хамгийн чухал нь нийтийн тээврээр дугуй тээвэрлэх боломжтой юу?

Хүүхдийн дугуй

4-р сарын 8-нд гэр бүл 4 настай охиндоо шинэ дугуй авч өгчээ. Автозаводская автобусны буудал дээр 70-р чиглэлийн автобусанд суугаад Чижовка руу явлаа. Бид хэд хэдэн зогсоолоор явах шаардлагатай болсон.

- Тэргэнцэртэй эхчүүд ихэвчлэн унадаг газарт аав маань дугуйгаа тавьдаг байсан. Тэр өөрөө дугуйгаа бариад тэндээ үлдэв. Хүүхэд бид хоёр суулаа. Автобусанд цөөхөн хүн байсан - хэн ч зогсож байсангүй -гэж Яна хэлэв. "Гэхдээ жолооч яагаад ч юм аавыг минь татаад дугуй зөөж болохгүй, буугаад өг" гэсэн.

Охин хэлэхдээ бүхэл бүтэн гэр бүл аялалын зардлыг төлсөн бөгөөд үүнээс гадна тэд ачаа тээшний нэмэлт тасалбар худалдаж авахад бэлэн байна. Гэвч жолооч унадаг дугуйг бүхээгт оруулахгүй байхыг шаардаж, татгалзсан байна.

- Аав жолоочийг ятгах гэж оролдсон, хүүхэд уйлсан. Зорчигчид хэл амгүй хоцорчээ. Зарим эмэгтэй жолоочид унадаг дугуй хэнд ч саад болохгүй гэж хэлж эхлэв. Өөр нэг зорчигч болох эрэгтэй жолоочоос ачаа тээшний дүрмийг харуулахыг шаарджээ. Жолооч тэднийг үнэхээр харуулсан боловч бид хувьдаа цочирдсон байдалтай байсан бөгөөд тэнд бичсэн зүйлийг уншаагүй.

Эцэст нь зорчигчдын ятгалга үр дүнд хүрсэн: жолооч буцаж жолооныхоо жолоог залж, автобус үргэлжлүүлэн хөдөлсөн.

-Би ямар ч дуулиан шуугианыг дэмжигч биш, харин хүүхдийнхээ эрүүл мэндэд санаа зовж, энэ байдалд хэрхэн хандахаа ойлгохгүй байна. Шинэ, цэвэрхэн унадаг дугуй хэнд ч төвөг учруулсангүй, хүүхдийн тэрэгнээс илүү зай эзэлдэггүй байв. Жолооч хаанаас ийм шударга байдгийг би ойлгохгүй байна, -гэж Яна хэлэв.

Ачаа тээшний дүрэм

Нийтийн тээврээр унадаг дугуй тээвэрлэхтэй холбоотой асуултууд байнга гарч ирдэг. Энэ талаарх тайлбарыг Минсктранс вэб сайтад нийтэлжээ. Тодруулбал, дараах зүйлийг дурджээ. "Авто тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэх дүрмийн 216-д заасны дагуу зорчигч бүхээгт дунд болон том оврын гар тээш авч явахгүй байх үүрэгтэй."

Тухайлбал:

• ачаа тээш, гар тээшний жижиг хэсэг - 60х40х20 см-ээс ихгүй хэмжээтэй эсвэл гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 120 см-ээс ихгүй, жин нь 20 кг-аас ихгүй хэмжээтэй эд зүйлс;
• ачаа тээш эсвэл гар тээшний хэсэг нь дунд хэмжээтэй - 100х50х30 см-ээс ихгүй хэмжээтэй эсвэл гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 180 см-ээс ихгүй, жин нь 40 кг-аас ихгүй хэмжээтэй зүйлс;
• Том тээш эсвэл гар тээш - 100х50х30 см-ээс их хэмжээтэй эсвэл гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 180 см-ээс их буюу 40 кг-аас дээш жинтэй эд зүйлс.

Хүүхдийн дугуйтай зорчигчид ачаа тээшний урьдчилсан хэмжилт хийгээгүй нь илт байна.

Практик дээр яаж

Туршлагаас харахад ихэнх тохиолдолд бүх зүйл тогтоосон дүрмээс хамаардаггүй, харин тээврийн хэрэгслийн жолоочийн шийдвэрээс хамаардаг. Манай уншигчид автобус, троллейбусанд хүүхэд биш, насанд хүрсэн хүн дугуй унаж байхыг нэг бус удаа харсан байх. Мөн хэн ч ийм зорчигчийг зэмлэж, бүхээгээс хөөгөөгүй.

Ийм дугуй тээвэрлэх нь зөрчил мөн үү? Дахин хэлэхэд үндэслэлгүй байхын тулд хэмжилт хийх хэрэгтэй. Гэхдээ өндөр магадлалтайгаар тэд зөвшөөрөгдсөн стандартаас давах болно гэдгийг бид тэмдэглэж байна.

Заримдаа жолооч эсвэл кондуктор нь тээврийн хэрэгсэлд багтаамжгүй бол бүхээгт унадаг дугуй авч явахыг зөвшөөрдөг. Үнэн, энэ тохиолдолд эзэмшигчээс ачаа тээшний төлбөрийг төлөхийг шаарддаг, өөрөөр хэлбэл нэмэлт купоныг цоолохыг шаарддаг.

Жишээлбэл, гадаадад нийтийн тээвэрт унадаг дугуй тээвэрлэж болох эсэхийг харуулсан тэмдэг байнга байдаг. Минск хотод ийм шинж тэмдэг илрээгүй. Тиймээс болзошгүй зөрчилдөөнөөс зайлсхийхийн тулд ачаа тээшний хэмжээг урьдчилан шалгаж үзэх нь дээр. Эсвэл онгоцонд суухаасаа өмнө жолоочтой энэ сэдвээр ярилц.