“Бэлуга халимд авирах тэмдгийн тухай журам. Тэмдэг дээрх шошго

Би Белуха, бэл, оргилд хэд хэдэн удаа очсон. Өвөл хавар, зун. Би Белухаг өөрөөр харсан.

Хавар нь цасан нурангиас гүйж, өвөл нь хагарсан. Тэрээр цасан агуйд амьдардаг байсан бөгөөд салхи шуургатай зуны шуурганаас майхнаа аварсан. Хөлдөөж, хайлуулна. Уулын дууг ойлгохыг хичээж, энгэрт долоо хоног амьдарсан.

Би маш их амжилтанд хүрсэн. Ер нь миний бодсон бүхэн амжилттай болсон. Үргэлж анх удаа биш, гэхдээ юу вэ.
Би танд хэдэн сонирхолтой зүйлийг хэлмээр байна, магадгүй тэд уулсыг нөгөө талаас нь харахад туслах болно.

Өвөл. Нэгдүгээр сар. Бид Аккем нуур дээр байна, бид ирлээ, бид амарч байна. Цаг агаар гайхалтай, цэлмэг хөх тэнгэр, хүйтэн жавар 20 орчим, шөнөдөө - 35. Салхигүй, нам гүм. Белуга халим нарны туяанд харагддаг бөгөөд энэ нь зүгээр л дууддаг: "Залуус... цаг агаар яг сайхан байна, цаашаа!"
Гэхдээ би явмааргүй байна. Хүн бүр Томскийн зуслангийн газруудад (Белухагийн бэл дэх глесиологчдын байшин, тэндээс крампон, морины оосортой зам эхэлдэг) шөнийн цагаар тоглолт хийхэд бэлэн байна.

Би эсрэг байна. Яагаад? Миний доторх бүх зүйл эсэргүүцдэг. Та шөнө гурван цагт явах хэрэгтэй. Бүх гол мөрөн, нууруудыг мөсөн дээгүүр хүйтэн жавар дундуур туулж, унахгүй. Бид тэр шөнө гарахгүй, өдрийг хүлээхээр шийдсэн. Тэгээд зүгээр л 12 шөнө тогшлоо, үлгэр дуусч, дүрэмт хувцасны там эхэлсэн. Уйлсан, эргэлдсэн. Салхи маш их өссөн тул бидний байрлаж байсан торхыг салхинд хийсгэх болно гэж бодсон. Торхнууд үсэрлээ. Тэднийг холбосон утаснууд ёолов. Ариун цэврийн өрөөнд орох нь маш том асуудал байсан. Үүнээс гадна салхи уулнаас бүх элсийг дайрагч руу аваачив. Бүгд над руу гайхан харж эхлэв. Ийм цаг агаарыг юу ч урьдчилан таамаглаагүй.

Миний зөн совингоос бусад нь.

Нэгэнт үлдсэн болохоор түлээ мод хэрэгтэй байна. Тэднийг дагаж нуурын нөгөө зах хүртэл, хуш мод руу хөрөө, сүх барина. Эрэгтэй, эмэгтэй аль аль нь явсан. Бүгд. Та үүнийг халаах хэрэгтэй, хүйтэн байна. Тоосгоны зуухны торхонд их түлээ иддэг. Салхи тасрахгүй байсан ч бага зэрэг нам гүм болж, цас өмнөх шигээ байхаа больжээ.

Ой руу явлаа. Хүн бүр өөрсөддөө зориулж хэвтэх гуалин олсон бөгөөд үүнийг хөрөөдөж, чирч, дараа нь хутгалсан байх ёстой. Бүх зүйл налуу дээр, зарим газар 35 градусын налуу байдаг. Тэгээд бид модны их биенээс хэвтэж буй гуалин хөрөөдөж, би:
Одоо хажуу тийшээ гараад, тогшчихвол өнхрөх болно.

Тэр залуу энэ өгүүлбэрийн эхний хэсгийг сонсоогүй байх, гэхдээ тэр хоёр дахь хэсгийг маш сайн сурсан. Тэгээд бүх баатарлаг хүч чадлаараа яг л модон дээр байгаа юм шиг... яг л над руу өнхрөв.

Мод нь хоёр тойрогтой, мөчрүүд нь тамын машин шиг өөр өөр чиглэлд наалддаг. Дөрвөн хөллөсөн жоом шиг л гулгаж, модны завсар нуугдаж чадсан юм. Миний гуалин тэдгээр моднуудыг цохив. Гэсэн хэдий ч мөчрүүд миний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив. Тиймээс миний хөдөлмөрийн амжилт дуусч, эмнэлгийн өдөр тутмын амьдрал эхэлсэн. Би туулсан стрессийнхээ дараа доошоо бууж, энд тэнэг тоглоход хангалттай гэдгийг би тодорхой ойлгосон, бид шөнө гарах ёстой. Торхнууд руугаа буцаж ирээд тэрээр цаг агаарын хамгийн сүүлчийн өдөр гэж чангаар зарлав, бид шөнөдөө явна. Салхи сэвэлзэнэ гэж үндэслэлтэй хариулахад би "Салхи байхгүй" гэж тайвнаар хариулав.

Салхийг урьдчилан таамаглаж байсныг санаж, хүмүүс миний шархыг толгой дээр минь гялалзсан ногоон өнгөөр ​​будаж, шөнийн гарц руу цугларч эхлэв.

Шөнө дунд болж, хэн нэгэн унтраасан мэт салхи намдав. Бүгд шоконд оров. Түүнээс хойш намайг нутгийн уулын бурхан гэж үздэг болсон.

Зуны улиралд нэг зам дээр, нэг гарцаар, бүх зүйлийг өдөр бүр төлөвлөдөг. Оройноос хойш би гадагш гарахыг эсэргүүцэж байна. Гэвч бүх галт тэрэг онгоцтой, тасалбарыг нь буцаан худалдаж авсан гэж иргэд тулгаж байна. Өглөө нь бид гараад бороонд ордог. Борооны цувнууд үүргэвчийг хурдан норгож, бид өөрсдөө ч гэсэн. Томск хүртэл нэг саарал бороо салхитай.
Бид ирлээ, гэхдээ юу ч хатахгүй. Тиймээс бид тэнэгүүд шиг нойтон, хөлдсөн сууж байна.

Уулчид дээрээс бууж, оргилд гараагүй. Берелское дээр их хэмжээний цас орж, майхнууд эвдэрч, удаан хугацаагаар байх шиг байна. Бууж буй цасан нурангины архирах чимээ л сонсогдоно.

Би амрагчдыг хараад, тэднийг өрөвдөж байна.
Маргааш нь тэнгэр цэлмэг, цэлмэг, салхи, бороо орохгүй. Энд асуулт байна: би амьдралдаа ядаж нэг удаа зөн совингоо эсэргүүцэх үү? Хариулт нь тодорхойгүй: үгүй!

Ууланд зөвхөн ур чадвар л захирагддаг. Сэтгэл үргэлж буруу байдаг.

Дэлхийн домогт ид шидтэнгүүд, бурхад амьдардаг, мөнхийн залуу нас, тоолж баршгүй их баялгийн эх сурвалж байдаг домогт улс орнуудын тухай дурдсан байдаг. Хүн төрөлхтөн тэдний ул мөрийг хайж хөлөө орхисон. Эрдэмтэд зарим нь Орост хайх нь зүйтэй гэж үздэг.

Швета двипа

"Сүү тэнгист, Меругийн хойд талд Швепа-двипа хэмээх агуу арал, Цагаан арал эсвэл Гэрлийн арал оршдог. Аз жаргалыг амталдаг улс гэж бий. Түүний оршин суугчид нь бүх бузар муугаас ангижирсан, нэр төр, доромжлолыг үл тоомсорлодог, гадаад төрхөөрөө гайхамшигтай, эрч хүчээр дүүрэн зоригтой хүмүүс юм. Харгис хэрцгий, мэдрэмжгүй, хууль бус хүн энд амьдардаггүй ... ".

Тэд энэ диваажинг эртний Энэтхэгийн "Махабхарата" туульсаас хаанаас хайсан бэ? Хурандаа Вилфорд зэрэг зарим индианистууд Швета Двипаг Их Британитай адилтгажээ. Яагаад үгүй ​​гэж? Далайн цаадах, хойд зүгт орших арал (Махабхаратагийн зохиогчдын хувьд). Блаватский Елена Петровна теософистуудын ид шидийн дэг жаягийн нэрт төлөөлөгч байсан "Нууц сургаал"-даа Швета-двипаг орчин үеийн говь цөлийн бүсэд байрлуулжээ. Зарим судлаачид эсрэгээрээ Цагаан арлын доорхи Арктидаг хардаг - Хойд туйлд нэгэн цагт оршин байсан, гэхдээ 18-100 мянган жилийн өмнө болсон сүйрлийн үр дүнд усан дор оров. Германы амьтан судлаач Эгер).

Арктидагийн дэмжигчид Швета-двипагийн домгийг эртний зохиолчдын үзэж байгаагаар хойд зүгт хаа нэгтээ байрладаг Гипербореятай холбодог. Гэхдээ хойд гэдэг бол сул ойлголт юм. Зарим хэл судлаачид Уралын газар нутгийн нэр болон Энэтхэгийн нэрсийн хооронд ижил төстэй байдгийг олж мэдсэн. Тиймээс, А.Г.Виноградов, С.В. Жарникова, домогт Швета-двипа Урал, Цагаан тэнгис, Хойд Двина, Печора голын сав газар, Волга-Ока голын хөндийд төгсөв.

Хара Березаита

Түүхэнд өөр өөр эх сурвалжид өөр өөр газар нутагтай холбоотой нүүдэлчдийн топонимууд байдаг. Эдгээрт Авеста дахь Зороастриан бичвэрүүдээс Хару Березаити уулс, Хукайрья уул орно. Энэ бол архетипийн Дэлхийн уул бөгөөд түүний ардаас өглөө Митра бурханы нарны тэрэг босдог. Дээрээс нь орчлон ертөнцийн төвд байрладаг Том баавгайн долоон од ба Хойд оддын гэрэлтдэг. Эндээс, алтан оргилуудаас дэлхийн бүх гол мөрөн эх авдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь Воурукашын цагаан хөөстэй далай руу шуугиантай цутгадаг цэвэр Ардви мөрөн юм. Өндөр Хара уулсын дээгүүр Хурдан нар мөнхөд эргэлддэг бөгөөд энд өдөр хагас жил, шөнө хагас жил үргэлжилдэг. Зөвхөн зоригтой, оюун санааны хувьд хүчирхэг хүмүүс л эдгээр уулсыг даван туулж, цагаан хөөстэй далайн усаар угаагдсан адислагдсан аз жаргалтай оронд орж чадна. Зарим судлаачид үүнийг Уралын Швето Двипагийн хажууд байдаг домогт Меру уултай харьцуулдаг. Гэвч Италийн судлаач Гиралдо Гнолигийн хэлснээр Памир ба Хинду Кушийг анх Хара Березаити гэж үздэг байсан бөгөөд дараа нь эдгээр итгэл үнэмшил нь "илүү ноцтой уулс", эс тэгвээс Эльбрус руу шилжжээ. Энэ зүйрлэл дэх далай бол Хар тэнгис гэдэг нь ойлгомжтой. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь эртний зохиолчдын дунд хойд зүгийн домогт орны үзэл санаатай зөрчилддөггүй. Ромын олон зохиолчид өнөөдөр Хойд тэнгист өгч чадах Хар тэнгисийн ижил төстэй тодорхойлолтыг өгсөн - хүчтэй хүйтэн, бүх зүйл мөсөөр хучигдсан, хүмүүс зузаан арьсаар хувцасласан байдаг.

Алтайн Шамбал

Шамбала бол Хинду болон Буддизмаас гаралтай домогт орон юм. Үлгэрийн орон нь мөнхийн залуу насыг өгөх, дэлхийн бүх мэдлэгийг нээх гайхалтай нөхцлийг амлаж байна. "Хэрэв та Шамбалын сургаалийг мэддэг бол ирээдүйг мэднэ" гэж Николас Рерих ид шидийн орны тухай хэлсэн. Уламжлал ёсоор Шамбалын орох хаалгыг Түвдийн уулархаг нутагт, ариун Кайлаш уулын ойролцоо байрладаг. Гэхдээ Рерихийн сургаалын дагуу Шамбалын гурван хаалга байх ёстой. Тэдний нэг нь Алтайд, нутгийн Алтайн ард түмний ариун дагшин оргил болох Белуха уулын орчимд байрладаг. Тэдний итгэл үнэмшлээр бол сүнсний орон гэж байдаг. Алтайн бөөгийн нэг Антон Юданов нэгэн ярилцлагадаа лам нар хүртэл ууланд 10 км-ээс ойртохыг зүрхлэхгүй, жил бүр олон хүн хийдэг Белуха хотыг эзлэх оролдлого нь жинхэнэ тахилга гэж хэлжээ. шийтгэлээр. Түүний хэлснээр Белуха "алуурчин уул" гэж нэрлэгддэг тул сүүлийн үед ихэнх жуулчид нас баржээ. ариун уултүүний нууцад ойртохыг эрэлхийлж буй бүх хүмүүсийг хаях болно.

Сочи боомтын усан бүсийг бэлтгэгдсэн бэлуга халимууд хамгаалдаг.

Наадмын хувьд 1950-иад онд баригдсан энэ боомтыг ихээхэн сэргээн засварласан - задгай далай руу зөөвөрлөсөн шинэ хүчирхэг бетонон долгионоор үүсгэгдсэн хоёр дахь гүний усан сан гарч ирэв. Яг тэр газарт гүний усан онгоцны зогсоол дээр шинэ далайн станц, гааль, төрөл бүрийн үйлчилгээний барилгууд баригдсан. Сочи боомтыг сэргээн засварлах ажлын гол зорилго нь том оврын зорчигч тээврийн хөлөг онгоцуудыг боомтод байрлуулах боломжийг бүрдүүлэх явдал юм. Гүн нь 8 метрээс хэтрэхгүй хуучин усан бүсэд орчин үеийн аялалын хөлөг онгоцууд орж чадахгүй байв. Шинэчлэгдсэн Сочи боомт наадам болохоос нэг сарын өмнө нээгдсэн бөгөөд одоо тус бүр нь 3000 хүртэлх зорчигч тээвэрлэдэг дөрвөн моторт хөлөг усан доорхи усан онгоцны зогсоол дээр бэхлэгдсэн байна. Эдгээр хөвөгч зочид буудлуудад шүтэн бишрэгчид, сайн дурын ажилтнууд, техникийн туслах ажилчид амьдардаг. Сочигийн бүх олимпийн байгууламжуудын нэгэн адил тус боомт өнөө үед маш өндөр хамгаалалттай байна. Энэ нь мэдэгдэхүйц юм: зогсоол ба далайд - Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоц, завь. Тэдний араас наадмын гадаадын зочид зураг авахуулахдаа баяртай байдаг.

Олимп болохоос нэг сарын өмнө Сочигийн боомтын хуучин усан бүсэд нэгэн зогсоол дээр үл үзэгдэх зүйл гарч ирэв - жижиг хонгил, хэрэв та анхааралтай ажиглавал анзаарч болно. гурван белугаэсвэл туйлын дельфин гэж нэрлэдэг. Далайн гахайнууд - туйлын болон нутгийн Хар тэнгисийн лонхтой далайн гахайнууд хэзээ ч Сочигийн боомтод амьдарч байгаагүй. Тэд юуны тулд энд байгаа юм бэ? Эхний таамаг нь тэд наадмын нээлтийн ажиллагаанд оролцох байх. Гэвч боомтын ажилчид Трудын ​​сурвалжлагчид хэлэхдээ, тэнгисийн цэргийн дүрэмт хувцастай хүмүүс бэлугасыг асарч, загасаар хооллодог тул Олимп болохоос нэг сарын өмнө боомтод хуучин болон шинэ усан сангуудыг хамгаалж байсан нь нууц биш байв. Муу санаатай шумбагчид нэвтэрч болзошгүй тул тусгай сургалтанд хамрагдсан туйлын халимтай тулалдах болно.

Трудын ​​сурвалжлагч Тэнгисийн цэргийн хүчний төлөөлөгчдөөс ямар нэгэн тайлбар, дэлгэрэнгүй мэдээлэл авч чадсангүй. Түүгээр ч барахгүй хашааны халимнууд удалгүй алга болжээ. "Ямар цагаан халим вэ? - дүрэмт хувцастай хүмүүс хошигнов. "Чи мэдэрсэн үү..."

Гэхдээ эдгээр гурван далайн гахай одоо боомтыг хамгаалж байгаа гэсэн хувилбар батлагдсан: далайд, Сочи боомтын үүдэнд ер бусын хөвөгч байгууламж суурилуулсан нь тод улбар шар өнгөөр ​​олны анхаарлыг татав. Гурван хэсэгт хуваагдсан энэхүү байгууламжийн дотроос та үе үе гарч ирж буй цасан цагаан дельфинүүдийг дурангаар харж болно.

Интернетэд олон нийтийн дунд Тэнгисийн цэргийн хүчний тусгай ангиуд ЗХУ-ын үед цэргийн зориулалтаар бэлуга халим бэлтгэж эхэлсэн гэсэн мэдээлэл байдаг. Халимыг байлдааны зориулалтаар ашиглах анхны судалгааны төвүүдийн нэг нь Алс Дорнодод, Находкагийн ойролцоох Средняя буланд байгуулагдсан. Дараа нь Хасанскийн дүүргийн Витяз буланд ижил төв гарч ирэв. "... Хорлон сүйтгэх ажиллагааны эсрэг тэмцэлд эрдэмтэд, цэргийн мэргэжилтнүүд амьтдаас шаардлагатай ур чадварыг эзэмшсэн - байлдааны нөхцөлд халимны хамар дээр тусгай зүсэх төхөөрөмж тавьж, амьтныг алж болно" гэж мэдэгджээ. усанд шумбагч түүнийг гадаргуу руу түлхэв." 1998 онд ЗХУ-ын арми, флот задран унасны дараа санхүүжилт бүх талаараа зогсоход Алс Дорнод дахь Тэнгисийн цэргийн флотын судалгааны төв татан буугдаж, дараа нь зарим бэлуга Хар тэнгис рүү Геленджик руу тээвэрлэгджээ.

Одоогоор Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд далайн гахайг байлдааны зориулалтаар ашиглах туршилтууд үргэлжилж байгаа бололтой. Таны төсөөлж байгаачлан, одоо белуга нь дайсны усанд шумбагчдыг алахгүй, харин шумбагчид эсвэл усан доорх бусад томоохон объектууд хамгаалагдсан хөлөг онгоц, байгууламж руу ойртож байгаа тухай мэдэгдэхийн тулд сургаж байна. Та бүхний мэдэж байгаагаар далайн гахайнууд цуурайтах өвөрмөц чадвартай бөгөөд усан дор тэд харааны тусламжтайгаар биш, харин өндөр давтамжийн дууны долгион ялгаруулж, янз бүрийн объект, саад тотгороос тусгалаа авдаг тул жолооддог. . Энэхүү байгалийн механизм, ялангуяа шаргал халимны хувьд маш төгс байдаг тул халим ёроолд байгаа жижиг зүйлийг, жишээлбэл зоосыг ч таних, таних чадвартай байдаг. Боомт руу явах замд, нэлээд хол зайд усанд шумбагч олох нь тэдний хувьд огт асуудал биш юм.

Белуга нь шумбагчид ойртож буй талаар хүмүүст хэрхэн анхааруулж байгааг олж мэдэх боломжгүй байв. Ийм бүтээн байгуулалтыг хатуу ангилдаг. Дохио нь тусгай электрон төхөөрөмжөөр дамждаг гэж таамаглаж болно: үүнийг халимуудын ажиллаж, амьдардаг хөвөгч байгууламж, боомтын хөлөг онгоцны зогсоол дээр байрлуулсан антенууд зааж өгдөг.

Гэхдээ олимпийн зочдод техникийн нарийн ширийн зүйл тийм ч чухал биш юм. Хамгийн гол нь зочид буудлууд шиг 12 мянган хүн усан онгоцон дээр амьдардаг хотын боомт нь маш хөөрхөн цасан цагаан цагаан халимуудаар найдвартай хамгаалагдсан байдаг.

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн тусгай хүчинд байлдааны амьтдыг ашиглах.

1960-аад оны эхний хагасын нэгэн өдөр нарлаг Флорида мужид дарвуулт завьчид болон усан онгоцны эзэд гэнэт дарвуулт онгоц, завин дээрээ хачирхалтай зүйлсийг олж илрүүлсэн нь хорлон сүйтгэх мина болж хувирав. Энэ нь Ки-Уэст арлын ойролцоо Тагнуулын төв газрын тусгай баг тусгайлан сургасан нураах далайн гахай ашиглан хийсэн анхны сургуулилалтын үр дүн байв. Уурхайнууд бэлтгэл хийж байсан нь сайн хэрэг.

Тагнуулын төв газрын тусгай ангийн удирдлага цэргийн албанд "хүлээн авсан" дельфинүүдэд өгсөн үүрэг нь маш энгийн бөгөөд ийм амьтадтай амьтдад хялбархан хэрэгжих боломжтой гэж үзэж байна. өндөр түвшинтархины үйл ажиллагаа. Тусгай хорлон сүйтгэх мина баазаас авч, тусгай ажиллагааны хэсэгт очиж, байлдааны хөлөг онгоцны ёроолд мина бэхлээрэй. Үүний дараа далайн гахайнууд бааз руугаа буцах ёстой байв.

()

"Oceanarium" хэмээх бүрэн тайван нэртэй объектын дарга асантай хийсэн онцлох ярилцлага ... СУПЕР байгууллагын нэр "Аквариум" ч гэсэн их тайван сонсогдож байна :)
Энэ сэдвийн эргэн тойронд олон домог, зохиомол байдаг. Үүний олон шалтгаан бий, юуны түрүүнд ЗХУ-ын ГРУ-ын Ерөнхий штаб, Тэнгисийн цэргийн хүчний тусгай хүчин болон бусад нөхцөл байдлын хөтөлбөрүүдийн тусгай нууцлал.
Эх сурвалжаас авсан морякукрайны далай тэнгисийн болон далайн гахайн тусгай хүчинд. Домог, домоггүйгээр ... Севастополь 1990 он. Тэмцэж буй дельфинүүдийг барьж байна.

"Цэргийн ном" бол 25 жилийн өмнө Одесса хотын төв гудамж, Дерибасовская дээр байрладаг жижигхэн, тохилог дэлгүүр юм. Тэнд та бүх шинэлэг зүйлийг - өнгөрсөн дайнд оролцогчдын дурсамж, цэрэг-улс төр, цэрэг-техникийн уран зохиол, дотоодын болон орчуулсан зохиолуудыг чөлөөтэй уншиж болно. Эндээс худалдаж авсан хэвлэлүүдийн зарим нь миний хувийн номын сангийн тавиур дээр байсан. Одоо ч би тэдгээрийг лавлах ном болгон ашигладаг. Би гэнэтийн гэж нэрлэгддэг зүйлийг нэрлэх болно: Фуллер Ж.Ф.С. "Хоёрдугаарт Дэлхийн дайн"1939-1945, "Стратеги ба тактикийн тойм" - М. Гадаадын уран зохиол (IL), 1956 эсвэл Хилсман Р. "Стратегийн тагнуул ба улс төрийн шийдвэрүүд" - M. IL, 1957. Би энэ хоёр номыг санамсаргүй нэрлэсэн. IL-ийн хийсэн орчуулгын ачаар би цэргийн техникийн нийтлэлүүдийн цуглуулга, тэр дундаа далайн гахайн оролцоотой биотехникийн систем (BTS) болон тэдгээрт ажиллаж байсан далайн гахай судлаач Жон Лилли, Форрест Глен Вуд нартай танилцсан. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулсан жил.

Ослын түүх
2007 он болон 2008 оны эхэн үеийн эрэн хайх, аврах ажиллагаа

Говор В.В., Новосибирск, ЗМС, ЗХУ-ын дэд ерөнхийлөгч,
НСУ-ийн олон улсын ангийн багш, дэд профессор

1. Красноярскийн жуулчидтай цанын замд III зэрэглэлийн төвөгтэй байдал.
2007 оны 2-р сарын 11-нд спортын жуулчдын бүлэг долоон хүнээс бүрдсэн байв. Удирдагч - Вячеслав Попов, 1963 онд төрсөн, өндөр ууланд авирах туршлагатай, тав, зургаадугаар зэрэглэлийн аялал жуулчлалын спортын аялалд оролцож, Төв Тянь-Шань дахь Хан-Тэнгэрийн оргилд (6995 м) авирсан. Бүлэгт: 1983 онд төрсөн Булгаков Сергей, 1985 онд төрсөн Шведов Евгений, 1984 онд төрсөн Александр Михайлов, 1977 онд төрсөн Аюна Санжиева, 1985 онд төрсөн Александр Беляк, Антон Есипенко нар багтжээ. суурин газруудын нэг Шушенское, Красноярскийн нутаг дэвсгэр, бусад нь - Красноярск хотоос. Бүлгийн тэргүүн Вячеслав Попов, Аюна Санжиева, Антон Есипенко, Сергей Булгаков нар нас баржээ.
Бүлгийн маршрутын баримт бичгийг дүрмийн дагуу гаргадаг. Маршрутыг Красноярскийн бүс нутгийн аялал жуулчлалын холбооны IWC баталсан. Тус бүлэглэл Абакан хотын хяналт, аврах албанд албан ёсоор бүртгүүлсэн байна. Цанын аялалд оролцогчдын бэлтгэл нь хүндрэлийн гуравдугаар зэрэглэлийн зарлагдсан маршрутыг туулахад тохиромжтой байв.
Осол Большой голын зүүн талын жижиг цутгал дээр байрлах Ирвэс баазаас 100 гаруй км-ийн зайд, хөлдсөн хүрхрээ рүү уруудах замд болсон байна. Дөрөв нь бууж байхдаа мөсөн дээрээс унаж, өндөр хөлдсөн хүрхрээнээс унажээ. Дараа нь гурван хүн хохирогчдод очиж, нөхцөл байдлыг үнэлж, шийдвэр гаргав: нэг нь тайгад хохирогчдын хамт үлдэж, хоёр нь Снежный ирвэс хуарангийн газарт байсан хамгийн ойрын утасны холболт руу очиж аврагчдыг дуудлаа. Тэд тайгад 2 хоног алхсан. Хоёрдугаар сарын 13-ны өдрийн 16.00 цагийн дараа хамгийн түрүүнд ирсэн жуулчин аврагчид ослын талаар мэдэгдсэн байна. Дараа нь хамгийн гайхалтай түүхүүд хэвлэлээр гарч ирэв. "Бүртгэлгүй бүлэг уулчид эрсдэлээ үүрч, уулын хяраас унасан" тухай. Ийм мэдээлэл гагцхүү Онцгой байдлын яамаар дамжуулан хэвлэлд гарах боломжтой байв.
Эмгэнэлт явдлын дэлгэрэнгүй мэдээлэл: хөлдүү хүрхрээнээс буухын тулд гогцоонд холбогдсон хоёр дэгээг чулуунд цохив. Бүлгийн ахлагч бууж эхлэх үед дэгээний нэг нь нисч, хоёр дахь нь үлдсэн боловч дэгээ нь удирдагч болон эхлэх мөчид байсан өөр 3 оролцогчийг тасалдуулахад хангалттай байв. уруудах бүсэд өөрийгөө хамгаалахгүйгээр удирдагчийн буух. Удирдагч нурах үед амьд үлдсэн гурван оролцогч болон гурван оролцогч эмгэнэлт явдлын газар дөнгөж ойртож байсан тул тэд зөвхөн эвдрэлийн үр дагаврыг олж харсан: урагдсан дэгээ, хоёр дахь дэгээ дээр өлгөөтэй олс. Эмгэнэлт явдлын амьд гэрч байхгүй. Юуны түрүүнд дэгээ ачааны дор үсрэх, эсвэл дэгээ сугалахад хүргэсэн удирдагч унасан, суллагдсан олсоор оролцогчид шидэгдсэн, эсвэл буухыг эхлүүлсэн хүнийг барих гэсэн оролдлого зэргийг л тааж болно. . Гэтэл аврагчдын даргын хэвлэлийнхэнд өгсөн “...бүлэг бүртгэгдээгүй” гэж мэдэгдсэн нь эндүүрэл. Мөн "... ядаж нэг харилцааны хэрэгсэл байгаа нь" ийм эмгэнэлтэй үр дагавраас зайлсхийх боломжтой болно гэсэн таамаглал ... ". Аврагчид хоёрдугаар сарын 15-нд л ослын газарт очсон байна. Эндээс асуулт гарч ирнэ, тэгвэл хоёрдугаар сарын 13, 14-нд төв телевизээр бидэнд юу үзүүлсэн бэ?
Тус бүлэглэл Абакан хотын аврах албанд, кампанит ажлын бүсэд хариуцлага хүлээдэг аврах албанд бүртгэгдсэн байна. Яагаад тэнд бүртгүүлж болохгүй гэж? Мөн дахин холболтын асуудал байна. Спортын жуулчдад хэн, хэзээ мэдээлэл өгсөн: Онцгой байдлын яам ямар сувгаар ажилладаг вэ, эдгээр сувгаар тэдэнтэй харилцах ямар боломж байдаг вэ? Үүнд ямар радио станц ашиглаж болох вэ? Спортоор хичээллэдэг жуулчдад хиймэл дагуулын холбоо барих мөнгө хараахан байдаггүй бөгөөд алсын зайн радио станц эсвэл радио дохиог зөөвөрлөх ачаанаас гадна биеэр авч явах боломжгүй юм.
Гай зовлон ганцаараа ирдэггүй... 300 гаруй хүн цугларсан Красноярскийн тамирчдыг оршуулах ёслолын дараа Красноярск бүс нутгийн спортын аялал жуулчлалын холбооны ерөнхийлөгч шөнөдөө богино холболтоос гал гарсан модон байшиндаа буцаж ирэв. Эхнэрээ галд аварч, хорт хавдрын хамгийн аймшигтай хэлбэрүүдийн нэгийг ялж байсан хүн нас баржээ. Амиа алдагсдын ар гэр, ойр дотныхонд эмгэнэл илэрхийлж, эмгэнэл илэрхийлж байна.

2. "Красная Поляна" амралтын газарт 2007 оны 3-р сарын 4
Салымовын циркийн нутаг дэвсгэрт, Айбга нурууны 4-р шатны сандал дээр цасан нуранги бууж, хохирогчид байна: Туапсе хотын арван настай хүү нас барсан, магадгүй дахиад гурван хүн нас баржээ. хүмүүс (цаначид) нуранги дор үлдэж болно. Дээр цанын амралтын газарЦасан нуралтын дараа хүмүүс цасан дор үлдэх боломжтой "Красная Поляна"-д Куба, Адыгей, Сочи гэсэн гурван бүсээс 50 орчим аврагчдыг илгээсэн байна. Шөнө тэд хэргийн газарт ирсэн байна. Гуравдугаар сарын 5-ны өдөр хүмүүсийг эрэн хайх ажиллагааг үргэлжлүүлж, гэрчүүдийн хэлснээр цасан нурангид дарагдсан байна. Онцгой байдлын газарт 140 орчим хүн, 5 нэгж аврах техник, 5 кинологийн баг ажиллаж байна. Нуранги дор өөр хүн байхгүй байх магадлалтай ч аврагчид гэрчүүдийн үгээр удирдуулсан тул эрлийн зэрэгцээ ойр орчмын бүх зочид буудлуудад зочдын хэн нэг нь алга болсон тохиолдолд идэвхтэй судалгаа явуулж байна. Сураггүй алга болсон хүмүүсийн талаар хэн ч мэдээлээгүй ч аврагчид жишээлбэл, нэг гэр бүл нуранги дор үлдэж болзошгүйг хүлээн зөвшөөрч, алга болсныг хэн ч анзаараагүй байна. Тийм учраас ажил үргэлжилж байна. Красная Поляна 2014 оны Өвлийн Олимпод бэлтгэж байгаа тул энэ ослоос болж хүсэл тэмүүлэл хурцадсан. Хүүхдийн үхэлд Сочи хотын прокурорын газар эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Таамаглал - хуримтлалын улмаас эмгэнэлт явдал болсон. ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Өмнөд бүсийн төвийн хэвлэлийн албаны дарга эмгэнэлт явдлаас зайлсхийх боломжтой гэж үзэж байна: учир нь өмнө нь үйл ажиллагаа явуулдаг Альпико Сервис компани кабель машин, хэд хэдэн удаа мэргэжилтнүүд цаначдын аюулгүй байдлыг хангах Онцгой байдлын яамны үйлчилгээнээс татгалзсан. Тодруулбал, жижүүрийн постуудыг зохион байгуулж, цаг агаарын нөхцөл байдал, энгэрийн нөхцөл байдалд байнгын хяналт тавьж, аврах ажиллагааг улам шуурхай гүйцэтгэжээ. Гэхдээ түүний бодлоор жуулчид хэмнэхийг илүүд үздэг. Красная Поляна хотод болсон эмгэнэлт явдлыг үл харгалзан жуулчид энэ цанын бааз руу явахаас татгалздаггүй. Аялал жуулчлалын агентлагуудын төлөөлөгчид "Захиалгыг хасаагүй" гэж мэдэгдэв.

3. 2007.06.08-нд Алтайн хязгаарын нутаг дэвсгэрт автомашины томоохон осол гарсан.
Барнаул, Удмурдиа, Челябинск мужаас ирсэн усны жуулчид нас баржээ. Барнаул-Бийскийн хурдны замд ослын улмаас КамАЗ, ГАЗ-322132, Мерседес хоёр микро автобус мөргөлдсөн байна. Цагаан зээрд зорчигчдын дунд дөрвөн хүн нас баржээ. Таван зорчигч эмнэлэгт хүргэгдсэний гурвынх нь биеийн байдал маш хүнд байгаа аж. Цагаан зээрийн жолооч эмнэлэгт хэвтэхээс татгалзжээ. КамАЗ-ын жолоочийн биеийн байдал хүнд байгаа бөгөөд тэрээр Новоалтайскийн төв эмнэлэгт хэвтэн эмчлүүлж байна. Ослын улмаас ачааны хүндийг үүрсэн Мерседес маркийн микро автобусанд сууж явсан 11 хүний ​​нэг нь амьд үлджээ. Үлдсэн 10 зорчигч нас баржээ. Тэд бүгд Бүгд Найрамдах Алтайд рафтинг хийж байгаад буцаж байсан. Зургаа нь Удмуртын Воткинск хотын оршин суугчид, нэг нь Челябинск мужаас гаралтай. Алтайн хязгаарын эрх баригчид Удмурт улстай холбоо барьжээ. Магадгүй 6-р сарын 10-нд талийгаачдын шарилыг чартерийн онгоцоор эх оронд нь хүргэж өгөх байх. Бүс нутгийн захиргаа ослоор амиа алдсан жуулчдын төрөл төрөгсдийг хүлээн авч, байрлуулах бүх арга хэмжээг авна. Алтайн хязгаарт 20-иод жил ийм том авто осол гарч байгаагүй гэдгийг аймгийн Засаг даргын орлогч онцолсон.

4. Гол гатлах үед. Аккем (Катун голын баруун цутгал) 06/21/07
14:30 цагт Новосибирск мужийн Бердск хотод амьдардаг жуулчин Юлия Сергеевна Томиловагийн ойролцоо морь унажээ. Үүний улмаас тэрээр мориноосоо гол руу унаж, гол руу аваачжээ. Тэрээр аялал жуулчлалын агентлагийн нэг хэсэг байсан. Бүлгийн хүчнийхэн болон хажуугаар өнгөрч буй жуулчдыг эрэн хайх ажиллагаа ямар ч үр дүнд хүрээгүй байна. Мөн өдөр тус бүлэглэл Аккем PSP-д болсон явдлын талаар мэдээлж, Доод хавцлын төгсгөлд бууж, өглөө нь тосгон руу явах замаа үргэлжлүүлэв. 2007 оны 6-р сарын 22-ны өдрийн 21.30 цагт Усть-Коксин дүүргийн Тунгур, тэд Горно-Алтайск хотын ARPSP-ийн жижүүртэй утсаар холбогдов. 2007 оны 06 дугаар сарын 22-ны өдрийн 09.00 цагийн үед 7 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Высотник баазын (Тунгур суурин) нутгийн иргэд, мэргэжилтнүүдийн хамт 3 хүнийг Ак-Кем ОНӨААТҮГ-тай хамтран эрэн хайх ажиллагааг явуулжээ. Эрлийн бүлэгт нийт 10 морьтой хүн байгаа. "Говор ахан дүүс" аялал жуулчлалын агентлагийн захирал, ажилчид 2007 оны 6-р сарын 27-ны өдөр Алтайн нуруунаас өглөө эрт буцаж ирсэн бөгөөд нутгийн хөтөч (морьчин) Виктор Тадыровыг хайх ажил нийгмийн идэвхтнүүдийн хүчин чармайлтаар үргэлжилсээр байна. болон зааварлагч-хөтөч талийгаач жуулчин Юлия Томиловагийн цогцсыг Бердскт авчирсан. (Бердск хотын оршин суугчид, 34 настай). Сурган хүмүүжүүлэгч-хөтөч нь орон нутгийн хөтөч-морьчид, оршин суугчдын эрэн хайх ажиллагааг зогсоох хүртэл эрлийн бүсэд ажиллана.
Осолд дүн шинжилгээ хийх явцад тодруулсан үйл явдлын тойм: 6-р сарын 21-ний 14-00-14-30 цагийн хооронд Аккем голыг морьтой гатлах үед Томилова Ю.С. усанд унаж, урсгалд автагдсан. Түүнд туслахыг оролдох үед нутгийн морь үржүүлэгч Виктор Тадыров усанд шидэгдэж, урсгалд автжээ.
2007 оны 6-р сарын 22-ны 19 цагийн орчимд хөтөч-хөтөч Кремер А.А Govor Brothers аялал жуулчлалын агентлагийн оффис руу утасдав. Энэ маршрут болон ослын талаар мэдээлсэн бөгөөд эхний мөчид Томилова Ю, Тадыров В. нарыг эрэн хайх ажиллагааг бүлэг зохион байгуулсан. Үүний үр дүнд голын доод хэсэг хавцал руу орох хүртэл сканнердсан боловч Тадыров, Томилова нар олдсонгүй. Үүний дараа зааварлагч-хөтөч Аккемийн аврах цэгт мэдээлсэн бөгөөд тухайн үед Горно-Алтайн ОБГ-ын 8 аврагч ажиллаж, эрэн хайх ажиллагааг зохион байгуулж эхэлжээ. Багш-хөтөч бүлгийг тосгонд авчирсан. Тунгур, түрээсийн микроавтобусаар Новосибирск руу явуулсан. Мэдээллийг хүлээн авсан даруйдаа аялал жуулчлалын агентлагийн удирдлага Горно-Алтайскийн PSS-тэй холбогдов. Тэд гол дээр юу болсныг PSS мэддэг гэсэн баталгааг хүлээн авав. Аккем осол гаргаж, эрлийн ажил хийжээ. Одоогоор сураггүй болсон жуулчдыг олоогүй байна. Аялал жуулчлалын "Govor Brothers" агентлагийн оффис дээр өдрийн цагаар жижүүр ажиллуулдаг.
06/23/07 зааварлагч-хөтөч хамт нутгийн оршин суугчидБид ГАЗ-66 маркийн машинд суугаад хайлтын хэсэг рүү (“Гурван хус”) очив. Энэ талаар аялал жуулчлалын агентлаг аврагчдад мэдэгдсэн байна. 16:00 цагт Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын PSS болон Akkem PSO хооронд дахин холболт хийсний дараа аврагчид Томилова Ю-ийн цогцос байсныг аялал жуулчлалын агентлагт мэдэгдэв. Аялал жуулчлалын агентлаг PSS-тэй цаашдын тээврийн ажлын талаар ярилцав: аврагчид болон нутгийн оршин суугчдын гарт байгаа зам руу өргөх, дараа нь нисдэг тэрэг буух боломжтой талбай руу морьтой замаар явах. Цогцсыг заасан газарт хүргэсний дараа аврагчид аялал жуулчлалын агентлагтай холбогдож, нисдэг тэрэгний нислэгийг зохион байгуулдаг.
2007 оны 6-р сарын 24-ний 14:00 цагт "Говор ах" аялал жуулчлалын агентлагт Томилова Ю.С. тохиролцсон газар хүргэж, тэнд усанд байрлуулсан. Аялал жуулчлалын агентлагийн удирдлага 6-р сарын 26-ны өглөө нисдэг тэрэг захиалсан байна. Захирал болон түүний ажилтнууд шөнөдөө Горно-Алтайск руу хөдөлж, ирэнгүүтээ аврагчидтай хамт газар руу нисэхээр шийджээ. Тэр орой нислэг хойшлогдсон нь нисдэг тэргийг цогцостой нь Горно-Алтайск хот руу буцаахад өдрийн цагаар хүрэлцэхгүй, В.Д.Тадыровыг эрэн сурвалжилж байгаатай холбоотой бөгөөд яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай болсон. гол дээгүүр эрэл хайгуул хийх нислэг. Катун ба Р. Аккем. 22 цагт Горно-Алтайск хотын аялал жуулчлалын агентлагийн төлөөлөгчид тосгоноос явахаас өмнө. Тюнгур багш-хөтөч рүү утасдаж, Томилова Ю.С. тосгонд хүргэв Тунгур болон аялал жуулчлалын агентлагаас цогцсыг тосгоны шарил хадгалах газарт шилжүүлэхэд туслахыг хүссэн. Усть-Кокса. Аялал жуулчлалын агентлаг PSS-тэй холбогдож, аврагчид Усть-Коксинскийн цагдаагийн машиныг дуудаж, цогцсыг тосгоны дүүргийн эмнэлгийн моргт хүргэжээ. Уст-Кокса, зааварлагч-хөтөч, талийгаачийн найзын хамт. Оройн 22:30 цагт аялал жуулчлалын агентлагийн ажилтнууд болон захирал нар Новосибирскээс Горно-Алтайск хотыг зорьж, Бердск хүрэх замдаа талийгаачийн хамаатан саданг авч явсан байна. Горно-Алтайск хотод, Бүгд Найрамдах Алтай улсын Онцгой байдлын яамны PSS-т тэд бүх албан ёсны зүйлийг тодруулж, үйл ажиллагааны төлөвлөгөөгөө гаргаж, УАЗ маркийн автомашин авч, цогцсыг гаргахаар тосгон руу явав. Усть-Кокса. Шаардлагатай бүх үйлдлүүдийг хийж дуусаад талийгаачийн хамаатан садны хамт цогцсыг Горно-Алтайск хотын морг руу илгээсэн байна. Аялал жуулчлалын агентлагийн захирал тосгоноос гарав. Тосгон дахь Усть-Кокса. Тунгур нар тэндхийн адуучин-хөтөч нартай тохиролцож, В.Д. Тадыров, аялал жуулчлалын агентлагийн төлөөлөгчийн хувьд зааварлагч-хөтөчийг тэнд үлдээв. Тэрээр Горно-Алтайск хотод буцаж ирээд цаашдын тээвэрлэлттэй холбоотой бүх асуудлыг шийдэж, үүний үр дүнд 2007 оны 6-р сарын 26-нд шарилыг Бердск хотод хүргэж, 6-р сарын 27-нд оршуулах ёслол болсон. , 2007 оны 15:00 цагт.
Үйл явдлын талаархи тусгай тайлбар:
1. Морин уралдааны замд морь унах, зам сонгох, жолоодлогын тактик, саад бэрхшээлийг даван туулах арга замд тэргүүлэх үүрэг нь нутгийн хөтөч (морьчин) юм.
2. Уг маршрут нь бараг урсгалгүй, завины гарцтай, мөн голын доод хэсэгт байрлах гүүрэн гарцгүй эх үүсвэрээс (Аккем нуурын ойролцоо) Аккем голыг гатлах морьтой гарцыг оруулаагүй болно.
3. Зүүн эрэгт хавцал бүхий нарийн хавцлын урд талд зулзага байдаг тул Аккем голын хавцлын дагуу урсах нөөц хувилбарыг онцгой тохиолдолд ч авч үзэхгүй.
4. Виктор Тадыров нас барах үедээ тус нутгийн жуулчдыг 45 жил дагалдан явж байсан бөгөөд Алтайн хамгийн туршлагатай, найдвартай, хариуцлагатай хөтөч (морь үржүүлэгчдийн) нэг байв.
5. Ваучер Томилова Ю.С. СИАТТ-ийн Берд салбараар зарагдсан, жуулчинтай гэрээ байгуулсан, Ресо-Гарантиагийн даатгалын бодлогыг нэг газар гаргасан. Аялал жуулчлалын агентлагийн удирдлага даатгалын төлбөрийн асуудлаар Новосибирск, Москва дахь "Ресо-Гарантиа" даатгагчтай холбоо барьж, даатгал төлж дуусах хүртэл үйл явцыг хянаж байсан.
6. Бүлгийн гишүүдийн аюулгүй байдлын дүрмийн (Сүрьеэ) мэдлэгийн талаархи жагсаалт, аялал жуулчлалын агентлагт аюулгүй байдлын зааварчилгаа өгөх зааварчилгааны гарын үсэг, бүлгийн гишүүдийн жагсаалт бүхий аюулгүй байдлын зааварчилгааны дэвтэр, ерөнхий болон морин спортын мэдээллийн хуудас. Морины зам дээрх аюулгүй байдлын талаархи мэдээллийн текст.
Шинжилгээний үр дүнд дараахь зүйлийг олж мэдэв: шарилын бүх нийтийн задралын улмаас жуулчин Томиловагийн үхлийн шууд шалтгааныг тогтоогоогүй байна. Уулын голд урсах үед бие нь гэмтсэний улмаас живсэн байх магадлалтай. Тэрээр мориноосоо Аккем гол руу унаж, мориноосоо салж, бүлгийн гишүүдийн үзсэн голын хэсэгт эрэг дээр гарч чадахгүй байсан нь мэдэгдэж байна. Хэзээ нэгэн цагт Үндэсний Ассемблейн хөгжлийг ажигласан жуулчид түүнийг эргийн ойролцоо боссон боловч дараа нь усанд унаж, горхи түүнийг цааш авч явсан гэж тэмдэглэжээ. Морьноос унасан шалтгаан нь морь Аккем голыг гаталж явахдаа усны урсгалд байхдаа бүдэрч унасан байна. Уг гарам нь Аккем голын дунд урсгалд хийгдсэн бөгөөд батлагдсан маршрутад ороогүй байна.
Бүлгийн гатлах ажлыг зохион байгуулж, мориор түрүүлж гаталсан нутгийн адуучин, хөтөч В.Д.Тадыров Томиловагийн тусламж гуйн уйлж, мориноосоо нулимс унагахыг сонсоод Томиловагийн араас усанд үсрэн сэлж байжээ. Бүлгийн гишүүдийн үзсэн Тадыров голын хэсэгт би жуулчин Томиловаг сэлж гүйцээгүй бөгөөд тэд тус тусад нь усны урсгалд орж, эхлээд Томилова, дараа нь Тадыров нар тохойг тойрон алга болжээ.
06/23/07 Томиловагийн цогцсыг Аккем голын хавцлын хүрэхэд бэрх газраас олжээ. Тадыровын цогцосны үлдэгдлийг 9-р сарын сүүлчээр Аккем голын доод хэсэгт байрлах модлог танхимаас олжээ. Шарилаас үхлийн шууд шалтгааныг тогтоох боломжгүй байна. Уулын голд урсах үед бие нь гэмтсэний улмаас живсэн байх магадлалтай.
Гарам гарах тухай шийдвэр, гарам гарах газрыг сонгох, усны нөхцөл байдлын үнэлгээ, энэ газарт Аккем голыг гатлах арга, хөдөлгөөний дарааллыг В.Тадыров сонгож, тогтоожээ. Дасгалжуулагч-хөтөч Анна Кремер хөдөлгөөний тогтсон дарааллын дагуу баганыг хаалаа. В.Тадыров бүхэл бүтэн бүлэг цугларч, баганыг хааж байсан зааварлагч-хөтөч А.Кремерийг ирэхийг хүлээлгүй гарцыг эхлүүлэв. Аккем гарам эхлэх үед бүлэг батлагдсан маршрутаас нэлээд хазайсан бөгөөд тэр мөчид батлагдсан замд ороогүй хоёр гарцыг давсан байна. Хурдан морины зам дагуух нүүдэл төлөвлөсөн хуваарийн дагуу явагдлаа. Тэд төлөвлөсөн цагтаа Аккем нуурт ирсэн бөгөөд энд олонхийн саналаар "Маршрутыг өөрчлөх шийдвэр"-ийг батлав. Кара-Турекийн даваа руу авирах нөхцөлийг судлахын оронд тэд Текели голын хавцлыг тойрч гарах замдаа эсвэл доод даваагаар дамжин гарах цаг хугацаа алдаж, хоёр өдөр зарцуулав.
ОУХТ-ийн хийсэн шинжилгээний үр дүнд 6-р сарын 21-ний 15:00 цагийн орчимд 7 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй жуулчид, нутгийн хөтөч-морьчин, зааварлагч-хөтөч нар ирсэн байна. "Говор ах" аялал жуулчлалын агентлаг III к.с морьтны маршрут хийж, тосгоны маршрутын дагуу ОУХТ-тэй тохиролцсон. Тунгур - транс. Кузуяк - гар. Ороктой - Р. Тукман - нуур. Килду - р. Текелу - нуур. Аккем - транс. Кара-Турек - р. Кучерла - pos. Тунгур голын гарам руу дөхөв. Аккем. Тиймээс батлагдсан маршрутыг өөрчлөх. Маршрутын өөрчлөлтийг аялал жуулчлалын агентлаг, ОУХТ, Аккем PSP-ийн аврагчидтай тохиролцоогүй бөгөөд Аккем нуурын асуудлаарх бүлгийн олонхийн саналаар батлав. бүлгийн гишүүд хуваагдсан боловч шийдвэр гарсан).
Гуравдугаарт, энэ өдөр Доод хавцлын хаалганаас холгүй орших Аккемийг гатлан ​​Томилова Ю.С. бүдэрч, усанд унаж (үсэрсэн байж магадгүй) урсгалд автсан бөгөөд тусламж гуйн хашгирахыг сонсоод тухайн үед нөгөө талд байсан В.Д.Тадыров ус руу үсрэн жуулчны араас гүйцэх гэж оролдсон. усанд сэлж байсан боловч голын харсан хэсэгт хүрч чадаагүй бөгөөд тэд тохойг тойрон эргэлдсэн боловч өөр хэн ч тэднийг хараагүй. Багш-хөтөч бусад бүлгийн гишүүдийн хамт гарц руу дөнгөж ойртож байв. Тэр голыг морьтой гатлав. Аккем мөн эрэг, голын гольдролыг хавцлын үүд хүртэл шалгаж үзсэн боловч Тадыров, Томилова хоёр олдсонгүй. Томиловагийн цогцсыг аврагчид болон нутгийн иргэд олсон байна. Тадыровын шарилыг 9-р сарын сүүлээр нутгийн иргэд олсон. Томилова, Тадыров нарын цогцос хүнд гэмтэл авсны улмаас нас барсан шалтгааныг тогтоогоогүй байна.
ICC SFD-ийн сахилгын комисс: Томилова Ю.С. болон Тадырова В.Д. ослын улмаас болсон. Томилова Ю.С. Аккемийг гатлахдаа морь нь бүдэрч унахдаа эмээлэндээ үлдэж, жолоо, морио суллаж чадсангүй, мөн хөтөч Тадыров В.Д. түүнд тусал. Ослын дагалдах шалтгаан нь ерөнхий хурлаар жуулчдын дийлэнх нь баталсан ОУХТ, аялал жуулчлалын агентлаг, Аккем PSP-тэй нийцэхгүй байгаа чиглэлийг өөрчилсөн явдал юм. Үндэсний ассемблейн шууд бус шалтгаан нь голын зүүн эрэг дагуух замыг засаагүй явдал байв. Аккем ажиллаж байгаа тул нутгийн оршин суугчдыг банкаа сольж, хэд хэдэн гарцтай барихыг албадаж байна. Тадыров В.Д. өмнө нь голын эрэг дагуу ачаа тээвэрлэхээс эрс татгалзаж байсан. Аккем морь унасан жуулчид бүү хэл, маршрутаа орхих боломжтой байсан тул аялал жуулчлалын агентлаг "Доод хавцал"-ын урд талын нүүлгэн шилжүүлэлтийг эс тооцвол энэ замыг нөөц зам гэж үзээгүй. хар тугалга дээр алхдаг, бусад хүмүүсийн хуучин зам дээр нарийн төвөгтэй байдлаараа ялгаатай газар байхгүй, ялангуяа гарцгүй. Бүлэг голын гарамыг хоёр удаа амжилттай гаталсан. Аккем болон ослын үед гурав дахь хэсгийг хэсэгчлэн даван туулж, дараа нь баруун эрэг дээр үлдсэн оролцогчид мөн гаталж, ослын үед Аккем голын усны түвшин өндөр биш байсан гэж дүгнэж болно. үнэхээр осол байсан.
... 2007 оны 10-р сарын эхээр Аккем голын доод хэсэгт байрлах ойн ордноос нутгийн нэгэн оршин суугч бүсэлхийн бүсээр тодорхойлогдсон хүний ​​шарилыг олжээ. Энэ бол 2007 оны 6-р сарын 21-нд мориноос унаж гол руу унасан жуулчныг аврах гэж байгаад 45 насандаа Аккем голд харамсалтайгаар амиа алдсан Виталий (жуулчдын дунд Виктор гэж нэрлэдэг) Жудович Тадыров юм. Тосгоны оршуулгын газарт оршуулсан. Тунгур.

5. Эгнээнээс буух үед. "Том Бэрэлийн эмээл" 06.07.22
Дотоод хэргийн яамны BJI-ийн жуулчдын нэг нь хөлөндөө гэмтэл авсан тул тэр хөдөлж байна. Москвагийн цагаар өглөөний 05.00 цагт 2 аврагч тусламж үзүүлэхээр Ак-Кем ОБГ-аас гарчээ.
В.В.-ийн яриа:Сонирхолтой нь, интернетэд "хохирогч" өөрөө энэ баримтыг эрс үгүйсгэдэг. Энэ юу вэ? Яагаад цөөхөн аврагчид гол дээр хайж байгааг тайлбарлах оролдлого. Аккем?

6. Бүгд Найрамдах Алтай улсад 06.06.09-19-ний хооронд болсон хэрэг.
Улаганский дүүргийн Башкаус голыг гатлахдаа Новосибирск хотын амрагч Валентина Осипова живж нас баржээ. Одоогоор түүний цогцос олдоогүй байна. Долдугаар сарын эхнээс хойш Бүгд Найрамдах Алтайн нутагт жуулчидтай холбоотой есөн хэрэг гарч, найман хүн гэмтэж, дөрөв нь нас барж, дөрөв нь сураггүй алга болж, хоёрыг нь аварсан байна.

7. Алтай дахь аврах ажиллагаа 2007 оны 7-р сарын 13-нд амжилттай дууслаа.
38 километрийн зайд байрлах геофизикийн агуйд хэсэг жуулчид буув. нутаг дэвсгэрСарасы (Алтайн хязгаар, Алтайн бүгд найрамдах улсын хилийн бэлд). Товлосон цагтаа жуулчид замаасаа буцаж ирээгүй, холбоо бариагүй. 13.00 цагийн үед хоёр бүлэг аврагчид агуй руу явсан боловч азаар тэдний тусламж шаардлагагүй болсон: жуулчид өөрсдөө гадаргуу дээр гарч ирэв. Гэхдээ хүсэл тэмүүлэл өндөр байсан тул цуглуулгад нарийн ширийн зүйлийг тусгасан болно.

8. Белуха ууланд авирах үед 16 07.07.
Екатеринбургийн жуулчдын бүлгийн дарга Алексей Коржавин хадан дээрээс унажээ. PSS-д бүртгэлгүй Екатеринбург хотын хэсэг жуулчид авирав. Белуга халим Делонай даваагаар. Тус даваан дээр хэсгийн ахлагч А.Коржавин хадан цохионоос унаж, хавирга хугарч, тархи доргилт, нуруу нугас нь гэмтсэн байна. Ак-Кем ОБГ-ын 4 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй хэсэг аврагчид түүнийг ослын газраас Томскийн зогсоол руу аваачиж, нисдэг тэрэг газарджээ. 20 цагийн байдлаар. 00 мин. (MSK) А.Коржавин аврагчид ирэхээс өмнө нас баржээ. Коржавины цогцсыг ослын газраас авч явсан бөгөөд Томскийн зогсоолын хоргодох байранд байгаа аж. 2007 оны 7-р сарын 18-нд талийгаач Алексей Коржавины цогцсыг нисдэг тэргээр Горно-Алтайск хотод хүргэсэн бөгөөд Алексейгээс хойш төрөл төрөгсөд нь талийгаачийн цогцсыг Екатеринбург руу өөрсдийн зардлаар тээвэрлэх шаардлагатай болжээ. Коржавин авирахаас өмнө Алтайн Бүгд Найрамдах Эрэн хайх аврах төвд бүртгүүлээгүй байсан. Аюултай үед нүүлгэн шилжүүлэхэд тусламж авахын тулд бүртгүүлэх шаардлагатай. Нисдэг тэрэг дуудаж тусламж дуудахын тулд Алтай аймгийн Онцгой байдлын яамтай гэрээ байгуулсан даатгалын компанид өөрийгөө даатгах шаардлагатай болжээ. Екатеринбургийн жуулчин ямар ч гэрээ байгуулаагүй бөгөөд энэ нь зардлыг хамаатан садан нь хариуцдаг гэсэн үг юм. Алтайн Бүгд Найрамдах Улсад нисдэг тэрэгний нислэгийн нэг цаг нь ойролцоогоор 46,000 рубль байдаг бөгөөд Горно-Алтайск руу шарилыг тээвэрлэхэд дунджаар 3 цаг зарцуулдаг. Талийгаачийн төрөл төрөгсөд шарилыг зөвхөн Горно-Алтайск хотод хүргэхийн тулд тус улсын Онцгой байдлын яаманд бараг 140 мянган рубль төлөх ёстой болж байна.

9. 2007 оны усны улирал эхэлснээс хойшхи нийт
Алтайн уулархаг голуудад 12 хүн гэмтэж бэртсэний 9 хүн нас барсан тухай интернэтэд мэдээлсэн байна.

10. 2007 оны 7-р сарын 18-нд Алтайн Бүгд Найрамдах Улсад
гол дээр rafting хийх үед. Катун Беларусийн оршин суугчийг хөнөөсөн. Уг эмгэнэлт хэрэг тосгоноос 10 км-ийн зайд орших Катун голын энгийн хэсэгт болсон байна. Катанда 1963 онд төрсөн Беларусийн оршин суугч Сергей Булак нас баржээ. Талийгаачийн цогцсыг хэргийн газраас 200 метрийн зайд олсон байна. Уг хэргийн нарийн ширийнийг Усть-Коксин дүүргийн прокурорын газар шалгаж байна. Хэцүү хурдацтай замуудын нэг дээр сал хөмөрч, улмаар тамирчин голын урсгалыг даван туулж чадалгүй нас баржээ.
В.В.-ийн яриа:Жуулчин "хэцүү хурдацын нэг дээр" нас барсан гэж ярьдаг бөгөөд хамгийн хачирхалтай нь Катун гол дээр энгийн хурдаснууд ч байдаггүй гэж тайланд дурдсан байдаг. Катанда тосгон нь тосгоноос дээш 12 км-ийн өндөрт орших Катун мөрний зүүн цутгал болох Катанда голын эрэг дээр байрладаг. Түнгур: “Сал хөмөрсөн, үүний улмаас тамирчин голын урсацыг даван туулж чадалгүй нас барсан” Хэрэв үнэхээр заасан газарт ийм зүйл болсон бол тэр аврах хантаазыг зөв өмссөн байсан уу гэсэн асуулт гарч ирнэ. Тэгээд тамирчин мөн үү? Магадгvй энэ нь Катуныг голын аманд хvргэхийн тулд орон нутгийн "хөтөч"-д мөнгө төлж байсан жуулчин хэвээр байгаа байх. Аккем? Катун мөрний энгийн хэсэгт ийм rafting хийх нь нэг аялал жуулчлалын агентлаг болон орон нутгийн "хөтөч" юм.
Мэдээллийн талаархи тайлбар:
Татьяна:Харамсалтай нь. Өчигдөр (07/22/07) би Усть-Сема мужид сал хэрхэн яаж эргэлдэж байгааг харсан, эс тэгвээс тэр нь эргэлдэж, хүмүүс инээлдэн салны араас сэлж, тэнхээ алджээ. сэлүүр ... Хэрхэн дууссаныг мэдэхгүй ч сүүлийн хоёр усанд ордог хүн салын ард аажим аажмаар унаж эхлэв. Нэг нь хөмөрсөн сал руу авирч бүжиглэж эхлэхэд хүмүүс тийм ч сэргэлэн биш, хөгжилтэй байсан нь анзаарагдсан.
Хошууч:Ийм зүйлээр шоглож болохгүй. Энэ нь нууран дээр, гүехэн усанд танд тохирохгүй. Катун бол бүх 5 түвшний хүндрэлтэй цорын ганц гол юм ( В.В.-ийн яриа:Энд майор сэтгэл хөдөлсөн нь илт. Нэгдүгээрт, маршрутын нарийн төвөгтэй байдлын зургаан ангилал байдаг, хоёрдугаарт, Орос улсад ч гэсэн ийм олон голууд байдаг, жишээлбэл, гол. Гарал үүсэлтэй Енисей).
Айренок:Үнэндээ Катун нь нарийн төвөгтэй байдлын 3-р ангиллаас өндөргүй түвшинтэй ( В.В.-ийн яриа:Спортын маршрутын ангилалын өөр нэг мэргэжилтэн! Үнэн хэрэгтээ, Катун дээр, хэсгүүд болон түүнд багтсан цутгалуудаас хамааран бүх төрлийн бэрхшээл, түүний дотор зургаа дахь зэрэг байдаг. Катун дагуух маршрутын нарийн төвөгтэй байдал нь усны түвшнээс ихээхэн хамаардаг. Үүнийг бүү март r. Катун нь Белуха массивын өмнөд энгэрээс доош бууж буй Геблерийн мөсөн голоос эхэлж, Бийскээс 10 км-ийн зайд дуусдаг (нэрээ өөрчилсөн) бөгөөд дээд Кураган, Кокса, Доод Кураган, Кучерла, Аккем, Аргут зэрэг гол цутгалуудтай. эх сурвалж, гарал үүсэлтэй Чуяа, Урсул, Сумулта, Чемал, Бия).
Иренокын хувьд салников:Гурав дахь ангиллын талаар үнэн биш байна. Рафтинг эхлэх газраас их зүйл шалтгаална. C Усть Кокса тосгоны дээд хэсэгт байрлах Катунскийн хацар - r. Катун бол таван гол юм.

11. Кемерово хотоос ирсэн жуулчдын бүлэг 2007.07.25.
голын зүүн цутгал болох Каир голын эрэг дээр ирэв. Аргут. Олс татсаны дараа анхны жуулчин Артем Квашнин Каир голыг гаталж эхлэв. Гэмтлийн үеэр жуулчин голын хүчтэй урсгалд автсан байна. Аргут.

12. Бүлэг эмэгтэй жуулчид 2007.07.28
Зам дагуу нэг газар 6 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй тэрээр Каир гол руу ойртож, өмнөх бүлгийн сунгасан олсыг хараад жуулчдын нэг нь хайлж эхлэв. Гэмтлийн үеэр түүнийг урсгалд аваачиж, түүнд туслахыг оролдох үед дахин хоёр эмэгтэйг авч явсан. Сураггүй алга болсон: Наталья Назарова, 1970 онд төрсөн (Харьков), 50 настай Москвагийн оршин суугч, 68 настай Самара хотын оршин суугч.
Голын дээгүүр сунгасан олс. Каир ба эрэг дээрх үүргэвчийг Новосибирск хотоос ирсэн усан жуулчид VI зэрэглэлийн маршрутаар дайран өнгөрчээ. Аргут голын дагуу. Гэсэн хэдий ч голын амнаас доош . Каир, rafting үеэр голын болон эрэг дээр усчид юу ч олсонгүй. Бүлгийн дарга энэ тухайгаа Новосибирскт буцаж ирээд шууд IWC-д мэдэгдэв. IWC Горно-Алтайн МХГ-т мессеж илгээв. 2007.08.04-2007.08.09-ний хооронд хэсэг аврагчид Каир голын аманд сураггүй болсон хоёр бүлгийн 4 жуулчныг эрэн хайх ажиллагааг зохион байгуулжээ. Аврагчид гол гаталж байна Аргут голын баруун эргийг Катун голд цутгадаг газраас Шавла голын эх хүртэл явган хайгуул хийжээ. Дараа нь катамаран дээр тэд голын зүүн эрэг рүү гатлав. Аргут хоёр явганаар эргийг шалган голын эрэг дээр гарав. Каирын аманд Аргут. Аврагчдын буцах зам гол төлөв Аргут голын дагуу явагдсан бөгөөд эрэн хайх ажиллагааг уснаас хийж, хоёр эргийг шалгажээ. Голын эрэг дээр Аргут, ус унтарсны дараа аврагчид үүргэвчийг олж, ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Алтайн Бүгд Найрамдах Улсыг хариуцсан ерөнхий газрын шуурхай жижүүрт хүлээлгэн өгч, үүргэвчиндээ харьяалагдахыг нь тогтоов. Усаар аврагчид голын аманд хүрчээ. Аргут, энэ нь Катун руу урсдаг бөгөөд голын доод урсгалаар 4-5 км-ийн зайд урсдаг. Катун хурдны зам хүртэл. 2007 оны 8-р сарын 11-нд эрэн хайх ажиллагаа хүлээгдэж буй үр дүнд хүрээгүйн улмаас Алтайн хязгаарын долоон аврагч Алтайн Бүгд Найрамдах Улсаас Барнаул руу буцаж ирсэн гэж Оросын Онцгой байдлын яамны хэвлэлийн албанаас мэдээлэв. Алтайн нутаг. В.В.-ийн яриа:Аргут гол нь хүндрэлийн 6-р ангилалд багтдаг бөгөөд тусгай хөлөг онгоцоор тусгайлан бэлтгэгдсэн усны жуулчид маш хязгаарлагдмал тооны хүмүүс туулж чадна. Аргут гол дээр хүчтэй урсахаас гадна хэд хэдэн нийлмэл нэрлэсэн хурдацтай урсгалууд байдаг бөгөөд үүнээс гадна голын эрэг нь зарим газраар өнгөрөхөд хүндрэлтэй байдаг боловч замууд байдаг.

13. 2007.07.25-ны өдрийн мэдээгээр
Омскийн гурван жуулчин Алтайд алга болжээ. Сарын өмнө зусланд явсан Омскоос ирсэн гурван жуулчныг Бүгд Найрамдах Алтайн нутагт эрэн хайх ажиллагаа эхэлжээ. 45-48 насны эмэгтэйчүүд Усть-Коксин дүүргийн уулын амаар явган аялалд гарсан байна. 2007 оны 7-р сарын 23-нд тэд ажилдаа явах ёстой байсан ч тэр үед Горный Алтайгаас Омск руу буцаж ирээгүй байв. Хамт олон, хамаатан садан аврагчдаас тусламж хүсэв "Интерсиб" олон улсын үзэсгэлэнгийн төвийн ажилтнаас Омск хотын 45-48 насны гурван хүнээс бүрдсэн хэсэг эмэгтэйчүүд тосгоноос явган аялал хийхээр явсан байна. Тунгур - Аккемское нуур - Ярлу хөндий - Ярлу-Бочи даваа - Суулу-Бочийн даваа - р. Суулу Айри - р. Балтырдаг - р.Аргут - р. Шавла - Шавла ба Аргут голын бэлчир - Тунгур бүс дэх Аккем, Катун голын бэлчир, дараа нь Барнаул хотод. Кулишкина Наталья Николаевна тэргүүтэй бүлэг 6-р сарын 24-нд Омскоос явсан бөгөөд даатгалгүй, ARPSP-д бүртгэгдээгүй байв. ( В.В.-ийн яриа:хэцүү гарцуудыг агуулсан ойролцоо маршрутаас бусад уулын голууд, тэд 7-р сарын 23-нд ажил дээрээ байх ёстой нь мэдэгдэж байгаа боловч 07/25/07 хүртэл ирээгүй). Онцгой байдлын яамны харьяа Интерсиб төвийн ажилтанд хамтран ажиллагсдаа хайх өргөдөл бичихийг зөвлөжээ. 2007 оны 7-р сарын 25-ны өдөр Москвагийн цагаар 11:00 цагт радио холбооны үеэр тус бүлэглэлийн талаар "Ак-Кем" PSP (эрэн хайх, аврах станц) мэдээлэв. 2007 оны 7-р сарын 25-26-ны өдрүүдэд Ярлу хөндий болон ойролцоох жуулчдыг байрлуулах боломжтой газруудад аврагчид тэдний талаар лавлагаа хийсэн. Усть-Коксин мужийн жижүүр, Бүгд Найрамдах Армен улсын Дотоод хэргийн яамны ажилтнуудаар дамжуулан чиг баримжаа өгч, мэдээллийн найдвартай байдлыг шалгадаг. ( В.В.-ийн яриа:хилийн бүсэд нэвтрэх үнэмлэх олгодог хилчдээс жуулчдын ирэх, гарах талаар олж мэдэх боломжтой). 2007 оны 7-р сарын 26-ны өдөр Москвагийн цагаар 18.24 цагт ОХУ-ын Онц байдлын яамны Омск мужийг хариуцсан ерөнхий газрын даргын үүрэг гүйцэтгэгчээс Интерсибийн ажилтныг хайхад туслалцаа үзүүлэхийг хүссэн мессежийг факсаар хүлээн авав. Олон улсын үзэсгэлэнгийн төв - Наталья Николаевна Кулишкина, түүнтэй хамт Ольга Васильевна Мельникова, Марина Дизер нар. Тэд дээрх маршрутын дагуух 5 энергийн чулуугаар зочлох гэж байв ( В.В.-ийн яриа:Маршрутын баримт бичгийг боловсруулаагүй, тэд маршрутын талаар зөвлөгөө аваагүй тул хөдөлгөөний хуваарийг төлөвлөх, зорилтот огноог тогтоохдоо алдаа гаргаж магадгүй байсан бөгөөд энэ нь хожим батлагдсан). Москвагийн цагаар 19.02 цагт Мельникова О.В.-ийн нөхөр аврагчдыг дуудсан байна. - Дмитрий Кизима, бүлэг Омскийг 24.06-нд орхисон гэж мэдээлэв. Барнаул руу төмөр замаар, дараа нь таксигаар тосгон руу. Тунгур. Тэд тус бүрдээ 10,000 рубльтэй, аялал жуулчлалын хэрэгсэлтэй, авирах хэрэгсэлгүй байсан ( В.В.-ийн яриа:энэ зам дээр ба шаардлагагүй), 4 долоо хоногийн хүнсний нөөц ( В.В.-ийн яриа:Хяналтын хугацааг ихэвчлэн цаг агаарын таагүй байдал болон бусад урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдлын үед 1-3 хоногоос гадна маршрутыг дуусгахад шаардагдах хугацаагаар тогтоодог), харилцаа холбооны хэрэгсэл байхгүй. Тэд Алтайн БНУ-ын нутгийн хүн амын дундаас хамаатан садан, танил талгүй. Мельникова О.В. -1969 онд төрсөн Омск дахь "Эрүүл мэндийн булаг" компанид ажилладаг бөгөөд Дизер М. - 1972 онд төрсөн. ажлын байр тодорхойгүй. Омскоос гарсны дараа тэд холбоо бариагүй. Мельниковагийн нөхөр O.V. дэлгэрэнгүй тайлбар, эмэгтэйчүүдийн гэрэл зургийг факсаар илгээсэн. Эрэн хайх, аврах ажиллагаанд ОБГ-ын Эрэн хайх, аврах баг оролцов. 2007 оны 7-р сарын 27-ны өдөр Москвагийн цагаар 10.30 цагт "Интерсиб" олон улсын үзэсгэлэнгийн төвийн ажилтан Онцгой байдлын яамны Ерөнхий газрын жижүүрийн утсаар "Интерсиб" олон улсын үзэсгэлэнгийн төвийн ажилтнаас мэдээлэл авчээ. ОХУ-аас Бүгд Найрамдах Армен улсын нөхцөл байдал, сураггүй алга болсон эмэгтэйчүүд холбогдож, одоо Омск руу явж байна.
14. Бүгд Найрамдах Алтай улсад 2007 оны 7-р сарын 29-нд Мүштү-Айрын мөсөн гол дээр.
(Катунскийн нуруу, Белухагаас баруун тийш) Москвагийн уулчин хүнд бэртсэн байна. Голын хавцалд авирах баазын үеэр. Кучерла, Мюшту-Айра мөсөн голын бүсэд (Белухагийн ойролцоо) Москвагийн оршин суугч Владимир Кавуненко шархаджээ. (? В.В.-ийн яриа:овог нэрээ будилуулах нь мэргэжлийн хүмүүсийн хувьд уучлашгүй алдаа юм). Туслах дохиог Ак-Кемийн улирлын аврах пост хүлээн авчээ. Хохирогч толгойдоо гэмтэл авч, тээвэрлэх боломжгүй болсон гэж аврагчид мэдээлэв. 7-р сарын 30-нд нисдэг тэрэг, хэсэг аврагчид, эмч нарын тусламжтайгаар Горно-Алтайск хотын бүгд найрамдах улсын эмнэлэгт хүргэгджээ. 2007 оны 7-р сарын 19-ний өдрөөс эхлэн Москвагаас ирсэн авиралтын баазуудыг Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын ОБГ (Эрэн хайх, аврах анги) хяналтанд байлгаж байна. Энэхүү арга хэмжээнд оролцогчид бүгд Цэргийн даатгалын компанид даатгуулсан байна. Бүлэг рүү авирав Белуга.

Мэдээллийн талаархи сэтгэгдэл:
qwert: 72 настай Владимир Дмитриевич Кавуненко бол Оросын уулчдын домогт хүн юм. Тэрээр 1952 онд энэ спортоор хичээллэж эхэлсэн бөгөөд 1968 онд олон улсын зэрэглэлийн спортын мастер цол, 1987 онд РСФСР-ын гавьяат дасгалжуулагч цол хүртжээ. Дасгалжуулагчийн хувьд ЗХУ-ын 48 спортын мастерыг уулын спортын төрлөөр бэлтгэсэн. Владимир Кавуненко өөрийн биеэр 6-р зэрэглэлийн хүндрэлийн 18 авиралт, 5-р зэрэглэлийн 48 авиралт, үүнээс 22 нь эхний авиралт, 28 нь анхны авиралт байсан бөгөөд мөн 18 авиралтын экспедицийг (Алтай, Памир, Тянь-Шань, Андын нуруу, Африк). 1973 онд Владимир Кавуненко "ЗХУ-ын хүндэт аврагч", 1999 онд "Оросын гавьяат аврагч" цол хүртжээ. 1992 оноос өнөөг хүртэл ОХУ-ын Аврах ангиудын холбооны Гүйцэтгэх хорооны даргаар ажиллаж байна. 1970 онд Перу улсад эрэн хайх, аврах ажиллагаанд оролцсоныхоо төлөө Перугийн засгийн газрын шагнал, Комсомолын Төв Хорооны Хүндэт жуух бичгээр, 1985 онд ЗХУ болон гадаадад аврах ажиллагаанд удаа дараа оролцсоныхоо төлөө Перугийн засгийн газрын шагнал, Комсомолын Төв Хорооны хүндэт жуух бичгээр шагнагджээ. "Хүндэт тэмдэг" одонгоор, 1988 онд Арменид болсон газар хөдлөлтийн үеэр аврах ажиллагаанд манлайлж, биечлэн оролцсоныхоо төлөө - Ард түмний найрамдлын одонгоор шагнагджээ. 1995 онд Владимир Кавуненко хойд туйл руу шүхрээр үсэрсэн." Гэсэн хэдий ч Белуха руу "хоёрдугаар" зэрэглэлийн нарийн төвөгтэй маршрут байхгүй. 2В ангиллын маршрут байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн хялбар байдаг. ( В.В.-ийн яриа:гэхдээ Мюшты-Айра мөсөн голын талаас биш). Сайн байна Москвачууд! Бид Цэргийн даатгалд даатгуулсан Бүгд Найрамдах Алтай аймгийн Эрэн хайх, аврах ангид бүртгүүлсэн. Зөвхөн энд л асуудал байна - бүх даатгал нь нисдэг тэрэгний төлбөрийг төлөх гэж яваагүй юм шиг.
Тэгээд одоо энэ өдөр хэн үнэхээр зовж шаналсан тухай. 07/29/07, авирах үед Уналтын улмаас Белуга халим олон удаа хөхөрсөн, уулын болон хаданд авиралтын ЗХУ-ын олон удаагийн аварга, физик-математикийн шинжлэх ухааны доктор Космачев Олег Семенович. Өмнө нь "Бэлтгэлийн баазын дарга Владимир Дмитриевич Кавуненко хохирсон" гэж мэдээлж байсан. Шинэчлэгдсэн мэдээллээр Кавуненко Владимир Дмитриевич гэмтэл аваагүй, эрүүл мэндийн байдал нь санаа зовох зүйлгүй байна. Бид Владимир Дмитриевичийн хамаатан садан, найз нөхдөөсөө уучлалт гуйж, бэртлийн зэрэг нь хэтрүүлсэн бөгөөд бодит байдалтай нийцэхгүй байгааг нэмж хэлэв. 2007 оны 7-р сарын 30-нд Космачев Олег Семеновичийг Ми-8 нисдэг тэргээр Горно-Алтайск хотын Бүгд найрамдах улсын эмнэлэгт аврагч, гамшгийн анагаах ухааны албаны эмч нарын хамт хүргэв. Түүнд нисдэг тэрэгний анхны тусламж үзүүлсэн байна. Одоогийн байдлаар улсын эмнэлгийн эмч нар нарийн шинжилгээ хийсний дараа Олег Семеновичийн биеийн байдал хангалттай, идэвхтэй, биеийн температур хэвийн, 8-р хавирганы хугарлаас бусад дотор эрхтний эмгэг илрээгүй байна. Владимир Дмитриевич Кавуненкогийн удирдсан авиралтын спорт, боловсролын экспедиц Оросын агуу эрдэмтэн, практик сансрын нисгэгчдийг үндэслэгч Сергей Павлович Королевын мэндэлсний 100 жилийн ойн жил эхэлжээ. Экспедицийн газар нь Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын хүрэхэд хэцүү газар юм. Экспедиц нь 2007 оны 7-р сарын 19-нд эхэлсэн бөгөөд түүний зорилго нь 4000 орчим метр өндөртэй нэргүй оргилыг олж, хайгуул хийж, анхдагчдын эрхийг ашиглан ууланд С.П. Хатан хаан. Экспедицийн маршрут: Москва - Барнаул (агаарын нислэг), Барнаул - Горно-Алтайск - суурин. Тунгур (автобус), pos. Тунгур - Өмнөд Чуяа нурууны баруун хойд мөрөн (нисдэг тэрэг). Энэхүү экспедиц нь Оросын сансрын агентлагийн ивээл дор явагдсан бөгөөд энэ нь С.П.-ийн дурсгалыг хүндэтгэх арга хэмжээний нэг юм. Хатан хаан. Экспедицийн эрхэм зорилго бол С.П.-ийн нэрийг мөнхжүүлэх явдал юм. Хатан хаан түүнд зориулж дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй булангуудын нэг болох Алтайн нуруунд гайхамшигтай гайхамшигт хөшөөг бүтээжээ. Уулын оргил зэрэг газарзүйн объектуудад нэр өгөх уламжлал эрт дээр үеэс бий болсон. Дүрмээр бол эдгээр нь үргэлж утга учиртай нэрс, нэр нь тэмдэг юм. Экспедицийг зохион байгуулагчид болон түүнд оролцогчдын дунд өмнө нь нэг бус удаа анхны авиралт хийж байсан уулчид байдаг. Экспедицийн гишүүдийн шууд идэвхтэй оролцоотойгоор Оросын газрын зураг дээр "Москвагийн 850 жилийн ойн оргил", "Христийн шашны 2000 жилийн ойн оргил", "Андеррайтеруудын оргил", "Гумилевын оргил", "Оргил" оргилууд гарч ирэв. Ялалтын 60 жилийн ойн баяр”. Экспедицийг ЗХУ-ын гавьяат спортын мастер, олон улсын зэрэглэлийн спортын мастер Кавуненко Владимир Дмитриевич удирдаж байна. Экспедицид: ЗХУ-ын гавьяат спортын мастер, Москвагийн Улсын техникийн их сургуулийн профессор, шинжлэх ухааны доктор. Бауман Мысловский Эдуард Викентьевич, 1982 онд ЗХУ-ын шигшээ багийн бүрэлдэхүүнд Эверестийн оргилд анхны шөнийн оргилд гарсан; ЗХУ-ын спортын мастер, уулын болон хаданд авиралтын ЗХУ-ын олон удаагийн аварга, физик-математикийн шинжлэх ухааны доктор Космачев Олег Семенович. Авирах бүсэд экспедицийн зохион байгуулалтыг Горный Алтайн уулын болон хаданд авиралтын холбооны дарга, ЗХУ-ын спортын мастер Владимир Дмитриевич Шумилов хариуцаж байна. Энэхүү арга хэмжээг бэлтгэхэд Оросын сансрын нисгэгчдийн нэрт зүтгэлтнүүд идэвхтэй оролцсон: ЗХУ-ын хоёр удаагийн баатар, нисгэгч-сансрын нисгэгч Виктор Петрович Савиных; Ерөнхий дизайнерын орлогч, техникийн шинжлэх ухааны доктор, профессор Янко Григорий Константинович; "Энержиа" корпорацийн дэд ерөнхийлөгч ЗХУ-ын баатар, ОХУ-ын баатар, нисгэгч-сансрын нисгэгч Сергей Константинович Крикалев; ЗХУ-ын хоёр удаагийн баатар нисгэгч-сансрын нисгэгч Иванченков Александр Сергеевич; нэрэмжит Сансрын нисэгчдийг бэлтгэх төвийн орлогч дарга Гагарин, Оросын баатар, нисгэгч-сансрын нисгэгч Валерий Григорьевич Корзун; ОХУ-ын баатар, нисгэгч-сансрын нисгэгч Валерий Иванович Токарев; ОХУ-ын баатар, нисгэгч-сансрын нисгэгч Михаил Владиславович Тюрин Экспедицид уулчид багтсан: Кулинченко Дмитрий Владимирович - "Малакутийн тусламж" ЗАО-ийн ерөнхий захирал; Кириленко Михаил Владимирович - "Рослес Ре" ХХК-ийн гүйцэтгэх захирал; Нилов Владимир Леонидович - орлогч Гүйцэтгэх захиралПромтекс-Ориент ХХК; Романов Евгений Дмитриевич - Уралсиб даатгалын группын агентлагийн борлуулалтын хэлтсийн дарга; Романова Наталья Евгеньевна - АНУ-ын Чаттанугагийн их сургуулийн Гадаад оюутнуудын нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч; Рыбаков Сергей Николаевич - Уралсиб даатгалын группын агентлагийн борлуулалтын хэлтсийн орлогч дарга; Павлова Лидия Николаевна - "Уралсиб" даатгалын группын Нэхэмжлэл барагдуулах хэлтсийн дарга. Экспедицийг ОХУ-ын Аврах багуудын холбоо дэмжин ажиллаж байна. Экспедицийн ерөнхий түнш, ерөнхий даатгагч SOGAZ Insurance Group Түншүүд: Nakhodka RE давхар даатгалын компани, Рослес Ре ХХК, Оакшот даатгалын брокер, Малакут Ассистанс ХК үйлчилгээний компани.

15. 2007 оны 7-р сарын 30-нд Бүгд Найрамдах Алтайн Доод Катун ууланд рафтинг хийхдээ.
MTS OJSC-ийн Томск дахь салбарын захирал Геннадий Заря нас барав. Наймдугаар сарын 1. Оршуулах ёслол Томск хотод 11.00 цагт болсон. Геннадий Даун амралтаараа явж, тосгоны нутагт амарчээ. Химал. Өдрийн аялалын тасалбар худалдаж авлаа.
Интернетээс авсан мэдээллийн талаархи сэтгэгдэл:
Зочин:Тэнд багш нар юуны төлөө байдаг вэ? Энэ нь Оросын рулет шиг зүйл юм. Үгүй ээ, би rafting дээр хөлгүй болсон. Тэгээд би хайртай хүмүүсээ оруулахгүй.
Энэ имэйл хаягийг спамнаас хамгаалж байна. Та үзэхийн тулд JavaScript-г идэвхжүүлсэн байх ёстой. : Энэ нь осол байсан байх ... ямар нэгэн байдлаар би "Рояал Хант"-ын ойролцоох "зумп" -д байсан бөгөөд "алдарт" хүрхрээ рүү очсон ( В.В.-ийн яриа:Камышлинский), тэндээ жолоо барьж буй “шалтан”-уудын байдлыг харлаа... Энэ спортоор мэргэшсэн хүмүүс хэзээ ч согтуу жолооны ард суухгүй...
З: Хаана салахаас шалтгаална. Ерөнхийдөө рафтинг хийхийн тулд та ухаалаг байж, аливаа үйл явдлын эргэлтэд бэлэн байх хэрэгтэй.
Би:Хүн бүр сэрүүн байсан гэдгийг та мэднэ. Эмгэнэлт явдлаас зайлсхийхийн тулд хамгийн бага зүйл хийсэн нь намайг гайхшруулсан. Хантааз ч, дуулга ч аварсангүй. Ийм газруудад аврах тусгай хэрэгслийг хөгжүүлэх ёстой. Дохио пуужин, учир нь Катун эрэг дагуу олон хуаран байдаг тул та хурдан аврах ажилд ирж чадна. Усан дээр тусламж үзүүлэх анхны тусламжийн хэрэгсэл. Анхны тусламж үзүүлэх заавар. Эдгээр газруудад хяналт тавих ёстой аврагчид. Үүнийг rafting, ялангуяа аюултай газруудын ойролцоо зохион байгуулдаг компаний зардлаар ч хийж болно. Мэдээжийн хэрэг, ийм аюултай хурдац нь зөвхөн мэргэжлийн хүмүүст зориулагдсан байдаг. Бид босгоны хүндрэлийн 4-р зэрэглэлийн талаар аль хэдийн тэнд байхдаа мэдсэн. ( Жигарев О.Л.:саад бэрхшээлийн нарийн төвөгтэй байдал, ялангуяа босго нь хүндрэлийн ангиллаар тодорхойлогддог. Хэцүү байдлын ангилал - бүх маршрутын нарийн төвөгтэй байдлыг тодорхойлох). Тэд хүнийг онгоцонд суулгаж, нүүрийг нь эргүүлж, танд маш их хайртай хүнээ таних нь маш аймшигтай юм. Мөн та юу ч өөрчилж чадахгүй. Эдгээр газруудад хамгийн ойрын тосгон хэдэн арван километрийн зайд байдаг гэдгийг санаарай. Ямар ч холбоо байхгүй гэж. Машин байхгүй. Мөн та эхнэртэйгээ, нөхөртэйгээ, хүүхдүүдтэйгээ, хайртай хүмүүстэйгээ хамт явахдаа өөрт байгаа хамгийн нандин зүйлээ эрсдэлд оруулаарай. Дасгалжуулагчдын хувьд зүгээр л "хүйтэн", "эрсдэлтэй" залуус биш мэргэжлийн хүмүүс байх ёстой.

16. Гидро дельтаплан 07.07.31
гол руу унасан Далавч унасны улмаас 300 метрийн өндрөөс Катун. Агаарын аялал худалдаж авсан БНСУ-аас өсвөр насны хүүхэд энэ усан дельтаплан дээр осолджээ. Барнаул хотын Тээврийн прокурорын газар Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын Чемалский дүүрэгт болсон хэргийг шалгаж байна. Шуурхай-мөрдөн байцаах хэсэг наймдугаар сарын 2-ны өдөр хэргийн газарт ирсэн. Хэт хөнгөн онгоцны ангилалд багтах Aviahim-hydro дельтаплан нь Барнаул хотын оршин суугч бөгөөд түүн дээр ажиллаж, тухайн газрыг агаараас харахыг хүссэн жуулчдад үйлчилгээ үзүүлдэг байжээ. Энэ хөлөг онгоцны нисгэгч нь Барнаул дахь хүүхдийн өсвөрийн спортын сургуулийн дасгалжуулагч юм. Тэрээр долдугаар сарын 31-ний 19:40 цагийн орчимд БНСУ-аас ирсэн 1992 онд төрсөн өсвөр насны охиныг онгоцондоо суулган, тэнгэрт хөөрчээ. Онгоц хөөрснөөс хойш 10 минутын дараа онгоцны далавч нурж, 300 метрийн өндрөөс онгоц Катун руу унажээ. Унасаны дараа нисгэгч бүхээгээсээ бие даан гарч, хөвж байв. Зорчигч бүхээгт үлдсэн бөгөөд амьдын шинж тэмдэг илрээгүй байна. Хэсэг хугацааны дараа хөвөгч салтай усан жуулчид уснаас гарахад тусалсаны дараа нисгэгчийг Чемал дүүргийн төв эмнэлэгт хүргэсэн бөгөөд эмч нар зүүн түнхний битүү хугарал, хэвлийн мохоо гэмтэл гэсэн онош тавьжээ. Зорчигчийн цогцсыг Горно-Алтайск хотын морг руу явуулсан байна. Мөн өдөр Барнаул хотын тээврийн прокурорын газраас тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний аюулгүй байдал, ашиглалтын журам зөрчсөний улмаас болгоомжгүйгээс хүний ​​амь нас хохироосон /Эрүүгийн хуулийн 263 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг/-т эрүүгийн хэрэг үүсгэн шалгаж байна. Оросын Холбооны Улс). Сануулахад, өнгөрсөн жил буюу 2006 онд Корветт маркийн усан онгоц Телецкое нуурт унаж живж, 3 хүн амиа алдсан юм. Шалтгаан нь хүний ​​хүчин зүйл.

17. Башкаус гол - Екатеринбургийн завьчин хадан цохионоос нас барж, хайлт хийжээ.
(олон тооны хэвлэлээс цуглуулж, сэргээсэн).
2007 оны 8-р сарын 1-ний (7-р сарын 30-31) Бүгд Найрамдах Алтайд голын дагуух усны замыг дайран өнгөрөх үед. Башкаус "Доод хавцлын" төгсгөлд төөрсөн 28 настай жуулчин (каякчин), Екатеринбургийн телевизийн оператор Андрей Еремин. Энэ тухай мэдээллийг аврагчид наймдугаар сарын 1-нд аврагчдад бүртгэлгүй, даатгалгүй жуулчдын ахлагчаас авсан бөгөөд одоогоор 15 завиар аялагчаас бүрдсэн маршрутын бичиг баримт гараагүй байгааг бид нэмж хэлэв. Тус бүлэг голын дагуу VI зэрэглэлийн нарийн төвөгтэй усны замыг туулсан. Тосгоноос ирсэн Башкаус. Каракудюр голын ам хүртэл. Чебдар. Рафтингийн үеэр оролцогчдын нэг Андрей Еремин дараагийн босгыг давахаас айж, Башкаус голын цутгал Улаангих голын амнаас газраар (зөөврийн радио төхөөрөмжтэй байсан) нүүхээр шийджээ. , хэсэг кайикчдын араас хоцорсон (эсвэл хавцлаас явган явахын тулд сал хийхээс зориудаар татгалзаж, борооны үерийн нөхцөлд кайакчны чадвараа үнэлдэг байсан боловч авирах чадварыг нь хэт үнэлдэг байсан). Хамтлагийнхан түүний завиар завиар завиар хичээллэв. Андрей хамгийн сүүлд 7-р сарын 30-нд тус групптэй радиогоор холбогдож, Кызылгийн голыг гатлав. Маргааш нь буюу 7-р сарын 31-нд тус бүлэглэл Доод хавцлын гарцыг дуусгаж, голын амнаас гарав. Чебдар хурдны зам руу явж, Эреминийг хүлээлгүй Улаган бүсийн төв рүү явж, удирдагч Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын Онцгой байдлын яамны аврагчдад утсаар ярьжээ. Мэдээллийг хүлээн авснаар Онцгой байдлын яамны Аврах анги эрэн хайх, аврах ажиллагааг эхлүүлжээ. Улаганский дүүрэгт эрэн хайх ажиллагаанд зургаан хүн оролцсон боловч хүнд хэцүү газар дээрх эрлийн ажиллагаа ямар ч үр дүнд хүрээгүй бөгөөд цаашдын зам туулахад маш хэцүү, уулын тусгай техник, усан онгоц шаардагддаг тул зогсоосон байна. . ( В.В.-ийн яриа:Аврагчид үнэхээр хаашаа явж байгаагаа мэдээгүй, үүний дагуу тоноглогдоогүй байсан уу?). Энэ үе шатанд эрлийн ажилд нисдэг тэрэг оролцуулахаар төлөвлөж байсан боловч бүлэг бүртгэлгүй, Андрей даатгалгүй, нисдэг тэрэгний төлбөрийг төлөх хүн байхгүй тул Онцгой байдлын яам эрлийг зогсоосон. илгээгээгүй. Каякерийн найзууд Екатеринбург хотод цугларч, түүнийг хайхаар шийджээ. Сайн дурынхны анхны бүлгийг Андрейгийн найз Антон Художник зохион байгуулсан. Тэд аврагчид эрлийн ажлыг сэргээхийг шаардаж, нисдэг тэрэгний мөнгө цуглуулсан. Антон Художник тэргүүтэй найман хүнтэй эхний бүлэг Екатеринбургаас хөдөллөө. Андрейгийн найзууд эрлийн ажилд тэр даруй нисдэг тэргийг холбох санаатай байсан бөгөөд нисдэг тэрэг буухад тохиромжгүй уулын хавцал байгааг сайн ойлгосон боловч тэр дор хаяж эрлийн ажилд нисдэг тэргийг өсгөх шаардлагатай байв. . Нисдэг тэрэгнээс эрлийн ажиллагаа амжилтгүй болсон эсвэл мөнгө нь дуусвал явган эрэхээр шийджээ. Тэд долоо хоногийн турш Андрейг нисдэг тэрэггүй хайсан ч үр дүнд хүрсэнгүй. Түүнийг эсэн мэнд олох магадлалыг мэргэжилтнүүд 50/50 гэж үнэлжээ. ( В.В.-ийн яриа:хэрэв бид ослыг оруулаагүй бол Доод хавцлаас амжилттай гарах урьдчилсан нөхцөлүүд байсан тул гарах боломж илүү их байсан, ялангуяа гарцын газар, чиглэл тодорхой байсан тул). Харин аврагчид түүний найзуудыг Алтайд ирсний дараа л нисдэг тэргийг ашигласан байна. Эцэст нь Андрейгийн найзууд Алтайд ирэв - найман хүн, тэдний зарим нь байгаа газар руу явах болно. сүүлийн удааАндрейг машинаар харсан. ( В.В.-ийн яриа:Машинаар та зөвхөн Башкаус голын доод хавцлын эхэн ба төгсгөл хүртэл явж болно, энэ нь хэтэрхий бага юм). Сайн дурынхан энэ газрыг явганаар судлахаар шийджээ. Долоо хоногийн эцэс гэхэд 20 сайн дурын найз тэдэнд туслахаар ирнэ. Энэ хооронд Онцгой байдлын яамны ажилтнууд болон Антон Художник нар нисдэг тэргээр эрэл хайгуул хийж, эцэст нь эрлийн ажилд авчирчээ. Андрейгийн найзууд ирж, онгоцны түрээсийн төлбөрийг төлөх үед л нисдэг тэргийг эрж хайхад илгээсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь байдархайн тулалдсан бүлэглэл бүртгэгдээгүй, даатгалгүй байсан. Нисдэг тэрэг ажиллаж байх үед аль хэдийн 3 цагийн үед аврагчид Алтайн хадны нэг дээр Андрей Ереминтэй төстэй хүн хэвтэж байхыг агаараас анзаарчээ. Антон зураач Андрей маш их ядарсан байсан бөгөөд найз нь амьд гэдэгт итгэлтэй байсан тул ухаангүй байсан гэж санал болгов. Тэр хаданд авирсан байх, гэхдээ хүч нь шавхагдаж, ухаан алдсан байх магадлалтай ( В.В.-ийн яриа:хачирхалтай таамаглал. Хаданд авирахдаа ухаан алддаггүй. Энэ нь харгалзах цохилтын дараа хаднаас унах үед л алдагддаг). Хадан дээр ухаангүй хэвтэж буй хүний ​​байршлыг олж тогтоосны дараа түүнийг хэрхэн өсгөх вэ гэдэг асуудал гарч иржээ. Татагдсан нисдэг тэрэг газардах боломжгүй, бүр энд нисч чадсангүй. Энэ газрын газар нутаг нь маш нарийн төвөгтэй юм. Хавцал эгц, мод ихтэй учраас ослын газарт буухад хүндрэлтэй байгаа аж. Энд зөвхөн Ми-8 нисдэг тэрэг ажиллах боломжтой ч одоо Онцгой байдлын яаманд байхгүй. Андрейгийн найзуудын олж мэдсэнээр тэр үед ийм нисдэг тэрэг ерөнхийдөө Алтайн нуруунд ховор байсан. Би Ми-8 нисдэг тэргийг хайж олохын тулд газрын зураг дээр тодорхой газар тэмдэглээд буцаж ирэх ёстой байв. Эхлээд тэд Ми-8 онгоцыг Кемерово мужийн Дотоод хэргийн хэлтэст байгааг олж мэдсэн, тэр ч байтугай эрэл хайгуулд ниснэ гэж тохиролцсон боловч төв оффисын дарга анх мэдэгдсэн тул тэд үүнийг ашиглаж чадаагүй. цаг агаар нисдэггүй байсан, дараа нь нисдэг тэрэг засварлаж байсан. ( В.В.-ийн яриа:Магадгүй энэ нь зөв шийдвэр байж магадгүй, учир нь өмнө нь Алтайн нуруунд нисч байгаагүй хэсэг сноубордчин, цэргийн нисдэг тэрэгний багийнхныг алдсаны шарх хараахан эдгээгүй байна). Андрейгийн найзууд найзынхаа хэвтэж байгаа хаданд хүрэхэд нь туслах МИ-8 нисдэг тэрэг олдохгүй байна. Тэд нисдэг тэргээ ашиглахаар Новосибирск, Барнаулын аврагчдад ханддаг (мөн Сибирийн өмнөд хэсэгт байрлах Онцгой байдлын яамны аврах албад нисдэг тэрэг огт байдаггүй, аврагчид түрээсийн нислэг ашигладаг эсвэл ойн харуулаас нислэг захиалж байгааг олж мэдэв). .
Андрейг олсны дараа өглөөний 10 цагийн үед хэсэг аврагчид түүний хэвтэж байсан газар очсон боловч урт алхаж, зам нь техникийн хувьд маш хүнд байсан тул тухайн өдөр аврагчид очих магадлал бага байна. Үүний зэрэгцээ Андрейгийн байгаа хад руу МИ-8 нисдэг тэрэг илгээсэн бол маш их цаг хэмнэх боломжтой байв. Энэ хооронд Андрей дор хаяж нэг өдөр ухаангүй байсан ч найзууд нь түүнийг амьд гэдэгт итгэлтэй байна. ОХУ-ын Онцгой байдлын яам нөхцөл байдлын талаар мэдэж байгаа бөгөөд газар дээр нь аврагчид жуулчдыг аврахын тулд боломжтой бүхнийг хийж байна гэжээ. Онцгой байдлын яам аврагчдыг одоо байгаа нисдэг тэрэгнээс аврагчдыг хаднаас илүү хол газар буулгахаар шийдсэн бөгөөд тэнд завиар хөдөлгөөнгүй хэвтэж байсан бөгөөд Андрейгийн найзуудыг түүний олдсон газар руу явган явахыг хориглов. , тусгайлан бэлтгэгдсэн багш байхгүйгээс шалтгаалж байна. ( В.В.-ийн яриа:Эрэминий найзууд бүгд хадархаг хавцалд ажиллахад үнэхээр бэлтгэлгүй байсан уу, тэдэнд туршлагатай аврагч эсвэл хоёр, гурав өгөх боломжгүй байсан уу ... Хэн ч энэ газрыг хаагаагүй, Онцгой байдлын яам сайн дурынхныг гарахыг хориглож чадахгүй. , түүнчлэн хэвлэлээр байнга ярьдаг бүртгэлээс татгалздаг).
Уулын багийн хамт өөр нэг Ми-8 Барнаулаас олдсон боловч энэ өдөр, харанхуй болохоос өмнө түүнд хөөрч амжаагүй байх магадлалтай. Эмгэнэлт явдлын газрыг илрүүлснээс хойш хэд хоногийн дараа Онцгой байдлын яамны ажилтнууд нисдэг тэргээр Андрей Ереминий цогцсыг өргөж эхэлжээ. Олдсон цогцос Андрей Ереминийх гэдэг нь энэ үед аврагчид эргэлзээгүй байв. Найзууд нь түүний хувцсыг нисдэг тэрэгнээс олж мэдсэн. Аврагчид цогцсыг нисдэг тэргэнд аваачиж, хамгийн ойрын морг руу хүргэж, эмч нар үзлэг хийж, үхлийн шалтгааныг тогтооно гэж таамаглаж байсан. ( В.В.-ийн яриа:боломжтой бол хэтэрхий их цаг хугацаа өнгөрсөн байна). Энэ хооронд олдсон цогцсыг таних ажил дуусаагүй байгаа тул Андрей Ереминий хамаатан садан, найз нөхөд нь түүнийг биш гэж найдаж байна. Наймдугаар сарын 13-нд Онцгой байдлын яамны ажилтнууд нисдэг тэргээр Андрей Ереминий цогцсыг хадан цохионоос гаргасан гэж мэдээлсэн. Энэ бол Екатеринбургийн морин завиар гулгагчийн цогцос гэдэгт түүний найзууд эргэлзэхгүй байна гэж Андрейгийн ах Павел хэлэв, учир нь Антон Художник цогцсыг өргөх ажиллагаанд оролцож, Андрей Ереминийг таньсан юм. Аврагчид ч, Андрейгийн найзууд ч цогцсыг цогцсыг цогцосны газарт аваачиж, тэнд үзлэг хийх хүртэл үхлийн яг шалтгааныг ярихыг илүүд үздэггүй. Каяакчин хадан цохионоос унаж үхэлд хүргэсэн гэж Алтайн эмч нар ийм дүгнэлт гаргажээ. Биеийн гэмтэл нь маш хүнд тул Андрей Ереминийг Екатеринбургт цайрын битүү австай авчирсан байна. Андрейгийн аав болон түүний найз Антон Художник нар Горный Алтайн Онцгой байдлын яам эрэн хайх, аврах ажиллагааг удаан хугацаанд явуулсан, мөн яам өөрөө техник хэрэгслээр хангагдаагүй, аврах ажиллагаа явуулаагүй гэдгийг батлах гэрчилгээ, материал цуглуулсан байна. уян хатан бүтэцтэй. Андрейгийн хамаатан садан, найз нөхөд аврах ажиллагаа удаан үргэлжилсэнтэй холбогдуулан Онцгой байдлын сайд Шойгу, ОХУ-ын Ерөнхийлөгч В.В. Путин.

18. 04.07.07-нд Переметный даваан дээр авирах үед
Москвагаас ирсэн жуулчин Алексей Рассказов сураггүй алга болжээ. Урьдчилсан хувилбараар 2007 оны 8-р сарын 8-нд Переметный даваанаас унасан Москвагийн жуулчдыг эрэн хайх ажиллагаа үргэлжилж байна.

19. 07.07.07-нд Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын Куполийн даваа (Хойд-Чуйскийн нуруу)-д авирах үед.
Бийск хотын жуулчны бүлгийн гишүүн Сергей Поляков толгойгоо гэмтээж, гэмтсэн байна. Хохирогчийг хүргэж өгсөн авирах бааз"Ак-Тру", тэр шархнаасаа болж нас баржээ. Талийгаачийн цогцсыг шарил хадгалах газарт хүргэсэн байна. Курай.
В.В.-ийн яриа: Dome Pass (1В, 3565м, цас мөс). Байршил: Северо-Чуйскийн нуруу, Гурван нуурын оргил. Налуугийн чиглэл: хойд-урд. Холбогдсон хөндий: голын хөндий. Актру ба голын хөндий Жело. Аяллын нийт хугацаа: сонгосон замаас хамааран 5-7 цаг.

20. Ууланд, Красная Поляна орчмын 09.08.07.
Арван хүнтэй жуулчдыг алдсаны дөрөв нь хүүхэд. Жуулчид Малалаба голын бүсэд далайн түвшнээс дээш 2.5 мянган метрийн өндөрт байгаа гэж таамаглаж байна. 8-р сарын 1-нд (есөн хоногийн өмнө) бүлэг Кубан тосгоноос гарчээ. Кропоткино болон уулархаг бүс нутгийг чиглэв. Наймдугаар сарын 9-ний өглөө үүрээр бүлгийн нэг гишүүн аврагчид руу утасдаж, замаа алдсан гэж хэлсэн. Жуулчдын авч явсан хүнсний нөөцийг долоон өдрийн турш зохион бүтээсэн. 2007 оны 7-р сарын 10-нд Ми-8 нисдэг тэрэгний аврагчид жуулчдыг байх ёстой газраас нь олж Адлер руу аваачсан байна. 8-р сарын 10-ны 11.00 цагт нисдэг тэрэг Адлерт газардсан бөгөөд онгоцонд 10 хүн байсан бөгөөд бүгд эсэн мэнд, эсэн мэнд байсан. Явган аялал хийхээс өмнө жуулчид жуулчдад зөвлөгөө өгөх аврагчдад бүртгүүлээгүй: хэрэв та ойд төөрсөн бол юу хийх, хаашаа явах, юу идэх, хэрхэн унтах вэ. Гэхдээ тус бүлэг аяллын бичиг баримт олгосон эсэх талаар мэдээлээгүй байна.

21. 2007 оны 8-р сарын 14-ний өдрийн байдлаар усан дээрх тохиолдлууд
Бүгд Найрамдах Алтай улсын Онцгой байдлын яаманд жуулчидтай холбоотой эмгэнэлт ослын тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байгаа нь жуулчдын тоо нэмэгдсэнтэй холбоотой: энэ улирлын цаг агаарын нөхцөл байдал амралт зугаалга хийхэд маш таатай байна.
2007 оны 7-8 сар гол дээр жил Катун болсон ( В.В.-ийн яриа:бүртгэгдсэн) Усанд осолдсон 7 осол гарч, 2 хүнийг аварч, 6 хүн нас барсан (1 хүүхэд оролцуулаад), 6 хүн сураггүй алга болсон. ( В.В.-ийн яриа:Нийт 14 хүн шархадсан байна. 2006 онд мөн хугацаанд 4 хүн усанд осолдож нас барсан. 2007 оны 7-р сарын эхэн үеэс гол дээр. Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын бага оврын завины GIMS-ийн Катун улсын байцаагчид 14 удаа довтолж, эргүүл хийжээ. Бага оврын хөлөг онгоц ашиглах журам, Усан дээрх хүний ​​амь насыг хамгаалах журамд заасан шаардлагыг зөрчсөн 60 зөрчил илрүүлжээ. Захиргааны зөрчлийн 60 протокол боловсруулж, 30,000 гаруй рублийн торгууль ногдуулсан.

22. -аас ирсэн жуулчин Нижний Новгород муж 08.07.24
Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын Улаганский дүүргийн Чулышман гол дээр рафтинг хийж байхдаа Нижний Новгород мужаас ирсэн жуулчин нас баржээ. ОБЕГ-ын Алтай аймаг дахь ерөнхий газрын мэдээлснээр аялагч голын эрэг дээгүүр явж байгаад салнаас унажээ. Талийгаачийн цогцсыг Горно-Алтайск хотод хүргэсэн байна. Он гарснаас хойш Бүгд Найрамдах Алтай улсад зургаан жуулчин бэртэж, 11 хүн нас барж, дөрвөн жуулчин сураггүй алга болсон талаар Онцгой байдлын яамнаас мэдээллээ.

23. Хорвоо ертөнцөөс тасарсан Оросын бүх жуулчдыг Гималайн нуруунд аварсан. 09.07.29
Энэтхэг дэх Оросын элчин сайдын яамны ажилтнууд Гималайн нуруунд аврагдсан хүмүүсээс өөр орос хүн байхгүй гэж батлав. Оросын дөрвөн жуулчин болох Георгий Чураков, Сергей Казаков, Светлана Казакова, Сергей Мамухов нар цаг агаарын таагүй байдлаас болж Гималайн нурууны Энэтхэгийн хэсэгт саатжээ. Оросын дөрвөн иргэнээс гадна Германы долоон иргэн, Австралийн нэг иргэн сураггүй алга болжээ. Энэтхэгийн Гималайн нурууны маршрутын зохион байгуулагч Андрей Жилцовын хэлснээр Оросын дөрвөн жуулчин далайн түвшнээс дээш 5000 метрийн өндөрт байгаа аж. Оросын дөрвөн жуулчныг Гималайн нуруунд аварсан байна.
Оросууд зэрэг зуу орчим жуулчин Гималайн нуруунд цас орсны дараа алга болсон гэж мэдээллийн агентлагууд мэдээлсэн бөгөөд дараа нь дэмий сандрал үүсгэсэн нь тогтоогджээ. Энэтхэг дэх ОХУ-ын Элчин сайдын яамнаас Оросын дөрвөн мөрдөгч ууланд гацсан гэж мэдээлсэн бөгөөд 15.00 цагийн үед бүгдийг нь аюулгүй нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Ууланд цас орсны улмаас зуу орчим уулчин ор сураггүй алга болсон бөгөөд тэдний дунд Оросын хэд хэдэн иргэн байжээ. Орос, Герман, Австралийн хэд хэдэн жуулчид, мөн тэдний Энэтхэгийн хөтөч нар цаг агаарын таагүй үед алга болжээ. 36 цаг үргэлжилсэн их хэмжээний цас орсны дараа тэдэнтэй холбоо тасарсан байна. Яаралтай аврах ажиллагаа бэлтгэж байгаа талаар орон нутгийн эрх баригчид мэдээллээ. Нэг хүн нас барсан. Удалгүй Энэтхэг дэх Оросын Элчин сайдын яам сураггүй алга болсон олон арван хүн, хохирогчдын талаарх мэдээллийг үгүйсгэв: "Эдгээр бол түүхүүд. Гималайн нуруунд жуулчид алга болсон тухай мэдээлэл худлаа. Чухамдаа ЭСЯ-ны мэдээлснээр жуулчид, тэр дундаа оросууд алга болоогүй, харин цас орсны улмаас ууланд гацсан байна. Энэ бүх хугацаанд тэдэнтэй байнга холбоотой байсан бөгөөд бүлгийн эмэгтэйн бие муудвал эхний боломжоор түүнийг нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Дөрвөн орос: Георгий Чураев, Сергей Мохов, гэрлэсэн хос Сергей, Светлана Казаков нар Гангодри-Бадринат чиглэлийн 4-5 мянган метрийн өндөрт явган хүний ​​гарц хийсэн. Герман аялалдаа гарав. Тус бүлэг 9-р сарын 17-нд аянаа эхлүүлж, 9-р сарын 20-21-нд шилжих шөнө цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж уулархаг нутгаар хаажээ. 36 гаруй цаг зогссонгүй их хэмжээний цас орж, жуулчдыг ууланд түгжжээ. Светлана Казакова өндрийн өвчнөөр өвчилсөн - эмэгтэй хүний ​​бие өндөрт зохих ёсоор дасан зохицож чадахгүй байв. Тархины хаван үүсэхгүйн тулд түүнийг яаралтай эмнэлэгт хүргэх шаардлагатай болсон. Сансрын утастай явсан аялагчид аврах албаныханд хандсан байна. ОХУ-ын Элчин сайдын яам энэ үйл явдлын талаар олж мэдээд Энэтхэгийн Гадаад хэргийн яам, Батлан ​​хамгаалах яамнаас ажиллагаа явуулахад тусламж хүсчээ. Цаг агаарын таагүй байдлын улмаас аврагчид хоёрхон хоногийн дараа тухайн газарт хүрч чадсан байна. Армийн хоёр нисдэг тэрэг жуулчдыг анзаарчээ. Тэдэнд хоол хүнс, эм тариа хүргэж, Казаковаг нүүлгэн шилжүүлжээ. Эмнэлэгт хэвтэн эмчлүүлж байгаа бөгөөд түүний амь насанд аюул учрахгүй байна. Цаг агаарын таагүй байдлаас болж Энэтхэгийн Гималайн нуруунд түгжигдсэн Оросын дөрвөн жуулчныг нисдэг тэргээр хамгийн ойр байрлах суурин руу аваачсан байна. Аяллыг зохион байгуулсан аялал жуулчлалын компанийн захирал Санжай Сайнигийн хэлснээр. "Надад гайхалтай мэдээ байна - бүлгийн бүх гишүүд - дөрвөн Оросын жуулчин, дөрвөн Энэтхэгийн хөтөч - аврагдсан" гэж тэр хэлэв. Оросын дөрвөн жуулчин, нэг нь хөлдсөн, орон нутгийн хөтөч нарын хамт Энэтхэгийн Уттаракханд мужийн Бадринат тосгон, Энэтхэгийн Уттаракханд муж дахь Хинду шашны сүм байрладаг алдартай мөргөлийн газар руу хоёр өдрийн турш явган аялал хийв. агентлагийн эх сурвалж мэдээлэв. Гурав хоногийн өмнө авиралтын бүс дэх цаг агаар муудаж, цас орж, далайн түвшнээс дээш гурван километр орчим өндөрт орших Бадринат руу явах замууд хэд хэдэн газар хөрсний гулгалтанд өртөж сүйдсэн байна. Оросууд болон өөр өөр орны жуулчдын бусад бүлгүүд Бадринат ба хамгийн ойр орших Жошимат суурингийн хооронд орших хэсэгт гадаад ертөнцөөс тасарчээ. Уг ажиллагаа хоёр цаг үргэлжилсэн бөгөөд орон нутгийн цагаар 3.30 (Москвагийн цагаар 2.00) цагт дууссан байна. Уулын өвчнөөр шаналж байсан Светлана хамгийн түрүүнд нүүлгэн шилжүүлж, Жошиматагийн эмнэлэгт хэвтсэн бөгөөд түүний эрүүл мэндэд аюул учрахгүй байна. Түүний хажууд өөр хоёр орос хүн байна. Дөрөв дэх нь цаг агаарын байдлаас болж Агаарын цэргийн хүчний нисдэг тэргээр Бадринат руу ниссэн байна. "Тэндээс Жошимат хүртэл машинаар нэг цаг хагасын зайд явахад зам нь аль хэдийн цэвэрлэгдсэн тул удахгүй нөхдүүдтэйгээ дахин уулзах болно." 4480 метрийн өндрөөс найман хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй бүлгийг нүүлгэн шилжүүлж, цасан бүрхүүлийн өндөр нь бараг хоёр метр байв. "Намайг юу туулсан, нисдэг тэрэг дахин нислэг үйлдэхийн тулд тэнгэр цэлмэх болтугай гэж хэрхэн залбирсныг та нар мэдэхгүй." Жошиматаас жуулчдыг Барейли тосгон дахь цэргийн нисэх онгоцны буудал руу илгээж, дараа нь гэртээ харих болно. Аврах ажиллагааг өөрийн зардлаар зохион байгуулсан аялал жуулчлалын агентлагийн захирал "Тэдний зарим нь өндөр уулын Кедарнат тосгонд очихоор төлөвлөж байсан, гэхдээ би тэднийг тийш нь хүргэхгүй - энэ нь хэтэрхий том эрсдэл" гэж хэлэв. Цаг агаарын таагүй байдлаас болж дагалдан яваа хүмүүсийн хамт гадаад ертөнцөөс тасарсан бусад гадаадын иргэд болох Герман, Австраличууд, мөн Энэтхэгийн хэд хэдэн жуулчдын хувь заяаны талаар юу ч мэдэгдээгүй байна. Жил бүр Энэтхэгийн өнцөг булан бүрээс олон мянган мөргөлчид болон гадаадын жуулчдын сонирхлыг татдаг Энэтхэгийн Гималайн нурууны өндөр уулын тахилгын газруудаар аялах улирал ихэвчлэн 10 дугаар сард дуусдаг ч энэ жил гэнэтийн хүйтний эрч цаг хугацаанаасаа өмнө иржээ.

24. 2007 оны 10-р сарын эхээр
Гархвал Гималайн нуруунд Оросын жуулчидтай осол гарч, хоёр хүн өвчний улмаас нас баржээ. 2007 оны 9-р сарын 27-нд 10 хүнтэй хэсэг оросууд аяллын бичиг баримтгүй Гонготригаас Бадринат руу явав. Гарах зам нь Бадринатаас Гонготри хүртэл 92 км урттай ердийн явган аялал юм. Маршрутын эхний хэсэг (зайны 2/3) нь далайн түвшинтэй харьцуулахад авиралт бүхий аажмаар өгсөх явдал юм: 3000 м-ээс 6000 м хүртэл даваан дээр гарах боломжтой. Маршрутын хоёр дахь хэсэг (зайны 1/3), 6000 м-ээс 3000 м хүртэл уруудах. Маршрутын ихэнх хэсэг нь жилийн энэ үед ердийн бус цастай нөхцөлд өнгөрдөг: зам дагуу их хэмжээний цас хучигдсан байдаг. Дасан зохицохын тулд эхлээд 4000 м-ийн өндрөөс 4600 м-ийн өндөрт, 4500-аас 5500 м-ийн хоорондох маршрутын дунд хэсэгт 2 радиаль гарцыг төлөвлөсөн. Эхний радиаль гарцыг дуусгасан бол хоёр дахь нь цаг агаарын таагүй нөхцөл байдлаас шалтгаалаагүй бөгөөд үүний үр дүнд графикаас хоцорсон. Цаг агаарын нөхцөл байдал: 9-р сарын сүүлчээр Гархвал Гималайн нуруунд циклон хэтэрхий эрт ирж, их хэмжээний цас орсон. Маршрутын эхний хэсэгт 23.09-03.10 хүртэл цаг агаар тогтворгүй, ихэвчлэн цас орсон. Маршрутын хоёр дахь хэсэг нь цэлмэг цаг агаарт явагдсан: өдөртөө наранд +25 хэм хүртэл, шөнөдөө -15 хэм хүртэл хүйтэн байна. 10-р сарын 15-нд их хэмжээний цас орсон циклон ууланд дахин ирэв.

25. 10.10.07-нд Катун нуруунд
Менсу мөсөн голын дээд хэсгээс (Горный Алтай) аврагчид хоёр жилийн өмнө (2005) нас барсан жуулчны цогцсыг нүүлгэн шилжүүлэв. Аврагчид 2005 оны 7-р сард Зүүн Белуха оргилын дор 4000 м-ийн өндөрт цас, мөсний нуралтын улмаас сураггүй болсон Бүгд Найрамдах Беларусь улсын жуулчны бүлгийн гишүүдийн нэг байж болзошгүй цогцсыг нүүлгэн шилжүүлэв. Энэ нь 2005 онд цасан нурангид унасан Беларусийн иргэн Кирилл Коршак юм. ОХУ-ын Красноярск хот дахь Онцгой байдлын яамны Сибирийн бүсийн төвөөс ИТАР-ТАСС агентлагт мэдээлснээр, Белуха ууланд цасан нуранги, мөс хайлсны дараа хүний ​​цогцсыг олсон байна.
Сануулахад, 2005 оны 7-р сарын 20-нд уулын энгэрт байрлах Минскээс ирсэн уулчдын хуаран дээр асар их хэмжээний цас мөс нурж, эмгэнэлт явдал болсон. Тэр үед Беларусийн жуулчид өглөөний цай бэлдэж байв. Дөрвөн хүн нас барж, таван жуулчин шархаджээ. Амиа алдсан Беларусийн хоёр иргэн болох Александр Прохоров, Владимир Белановский нарын цогцос олдсон ч бүлгийн ахлагч 54 настай Георгий Москалев, 28 настай Кирилл Коршак нарын цогцос олдсонгүй. Эмгэнэлт явдал болсон Белуха уул - хамгийн өндөр цэгСибирь (далайн түвшнээс дээш 4506 метр). Белуха массивын энгэр ба хөндийд нийт 150 хавтгай дөрвөлжин километр талбай бүхий 169 мөсөн гол байдаг. 2005 оны 7-р сард болсон Беларусийн бүлэглэлийн хэрэг нь хэд хэдэн харамсалтай хэрэг явдлын эхнийхээс хол байна. Жишээлбэл, 2002 онд Оросын дөрвөн аялагч мөн гэнэтийн нурангин дор нас барж, 2004 оны 7-р сарын 20-нд ("Беларусийн" эмгэнэлт явдалтай тэр өдөр) Брянскийн 33 настай уулчин Белуха ууланд авирч байхдаа усанд унажээ. ангал руу орж үхсэн. Орон нутгийн аврагчид жилд хэдэн арван удаа авирагчдыг нисдэг тэргээр аврах шаардлагатай болдог. Нутгийн иргэд Белуха уулын орой дээр сүнсний орон байдаг гэж үздэг. Түүний дотоод нууцад ойртохыг хүссэн хүн бүр уулнаас хөөгддөг гэж тэд хэлдэг.

26. 24.10.07-ны 17:00 орчим (орон нутгийн цагаар)
Хятадын Юрункаш гол дээр хоёр катамараны эргэлтийн үр дүнд экспедицийн дарга, спортын гавьяат мастер, ОХУ-ын долоон удаагийн аварга Черник Сергей Иванович, түүний хүү, ОХУ-ын хошой аварга Черник Иван Сергеевич нар , нас барсан. 2007 оны 10-р сарын 27-ны өдрийн 17:00 цагийн орчимд (орон нутгийн цагаар) Хятадын Юрункаш гол дээр Сергей Черникийн багийн үлдсэн гишүүд кампанит ажлын бүсийг орхихыг оролдох үед катамараны эргэлтийн үр дүнд хоёр -Оросын аварга Сметанников Владимир Борисович нас барж, Тищенко Дмитрий Иванович сураггүй алга болжээ. Энэхүү цуглуулгад ослын дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тэдгээрийн дүн шинжилгээг өгсөн болно.

27. 2007 оны намар Хабаровскийн хязгаарын Советско-Гаванскийн дүүрэгт Иоли цаг уурын станцын ойролцоо
шөнө архи ууж байгаад майхан бааз байгуулсан жуулчид болон Копий тосгоны анчин хоёрын хооронд хэрүүл гарчээ. Майханд унтаж байгаа хүмүүс рүү согтуу анчин ялгалгүй буудсан байна. Гурван жуулчин хүнд бэртэж, нэг нь нас барсан байна. 51 настай анчныг нутгийн иргэд баривчилж, тэнэг үйлдэл хийхгүйн тулд Иоли цаг уурын станцаас холгүй орших өвлийн овоохойд хорьжээ. Өглөө нь түүнийг үхсэн байдалтай олжээ. Мөрдөн байцаагчид өвлийн овоохойд ирэхээс өмнө анчин өөрийгөө дүүжлэв. Бууны шарх авсан жуулчдын нэг нь газар дээрээ нас барж, хоёр нь эмнэлэгт хүргэгджээ. Хабаровскийн жуулчдад халдлага үйлдсэн ("Хоёр ба түүнээс дээш хүнийг алах, алахыг завдсан") хэрэгт эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн.

28. Горно-Алтайск хотын аврагчид 07.10.25
Санкт-Петербург хотын хорин настай оршин суугчийг хайж эхэлсэн бөгөөд охины ээж алдагдсан тухай түгшүүрийн дохио өгчээ. Тэрээр 10-р сарын 2-нд охиноо Горно-Алтайск хотоос ууланд явган аялалд гарсан гэж цагдаад мэдүүлжээ. Түүнээс хойш түүний тухай ямар ч мэдээ гараагүй. Жуулчны гар утас авахгүй байна.
(В.В.-ийн яриа:Энэ бол онцгой байдлын яаманд бүртгүүлэх шаардлагатай үед, хэрэв та аялалын бичиг баримтаа гаргаагүй байгаа бол ядаж өөрийн маршрут, сонгох товыг бичгээр мэдэгдээрэй: аврагчид, ойр дотны хүмүүс, (эсвэл) дотны найзууд. Охин ууланд "зэрлэг" бүлэгтэй эсвэл "зэрлэг хөтөч"-тэй явсан байх магадлалтай. Том бүлгүүд зүгээр л алга болж чадахгүй, учир нь хамаатан садан, найз нөхөд байдаг тул эцсийн хугацаа, маршрут байх ёстой. Бусад жуулчид алга болсон талаар ямар ч мэдэгдэл гараагүй тул ямар ч бүлэг байхгүй байсан байх магадлалтай бөгөөд охин зүгээр л гэрээсээ гарчээ. Дээрх аюулгүй байдлын зөвлөмжүүд нь Олон улсын аялагчдын дүрэмд үндэслэсэн болно. Онцгой байдлын яаманд зөвхөн нэг л зүйлийг зөвлөж байна: та бүх хүнийг бүртгэлтэй жолоодох шаардлагагүй, та юуны түрүүнд "тэдний бүлгүүдийн хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хяналтыг хэн сонирхож байгааг ойлгох хэрэгтэй. оролцогчид". Энэ бол Онцгой байдлын яам биш, харин IWC, аялал жуулчлалын агентлаг, холбоод зэрэг маршрутаар явдаг байгууллагууд юм. Тэд бүлгийнхээ маршрут, хугацааг сайн мэддэг, удирддаг, шаардлагатай бол аврагчидтай харилцдаг, гэхдээ тэд өөрсдийн бизнесийг мэддэг учраас нийт бүртгэл, хяналт, Онцгой байдлын яамны зөвлөмжийг шаарддаггүй. Энд эрх мэдлийг тодорхой хуваах шаардлагатай байна. Хэрэв аврагчид төрийн алба юм бол тэдний мөнгө хүлээн авдаг ажил нь аврах, бичиг баримт хадгалах биш, урьдчилан боловсруулсан төлөвлөгөөний дагуу биш, хэзээ ч, хаана ч гэсэн дохиоллын дагуу аврах явдал юм. Нэг аялал жуулчлалын агентлаг дунджаар хэдэн маршруттай вэ гэдгийг тооцоод аялал жуулчлалын агентлагийн тоо, ирсэн хүний ​​тоогоор үржүүлээд бүртгэл хяналтад бодитой бус тоо гарна. Үүний зэрэгцээ нэлээд хэдэн "зэрлэг" бүлгүүд, "зэрлэг" хөтөчүүд байдаг бөгөөд энэ нь тэдэнтэй харьцах ёстой зүйл юм).

29. Уулын авиралтын анхны эмгэнэлт явдал 2008 оны 1-р сарын 2-нд Горный Алтайд шинэ жилийн баяраар тохиолдсон.
Актру хавцалд (Кош-Агач дүүрэг) 3 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй уулчдын бүлгийн гишүүн, уулын спортын мастер нэр дэвшигч Михаил Недопойко Жижиг Актру мөсөн голын хагарал 15 орчим гүнд унажээ. метр, нас барсан. Уулчид нэгэн зэрэг даатгалын зохион байгуулалтгүйгээр явсан. Талийгаачийн цогцсыг аврагчид гаргаж, Ак-Тру авиралтын баазад хүргэж, Новосибирск мужийн төлөөлөгчдөд хүлээлгэн өгсөн байна.

30. 01.07.08-ны өдрийн мэдээгээр 02-12-ны өдрүүдэд Актругийн хавцалд
Аврагчид Сибирийн хоёр бүс нутгийн уулчдын бэлтгэлийн баазын аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээ авч байна. Оролцогчдын тоо - 40 хүн, тал нь - Томск мужаас, нөгөө нь - Кемерово мужаас. 1-р сарын 7-нд бэлтгэлийн баазын оролцогчдын нэг нь унасны дараа өвдөгний үений гэмтэл авсан. Аврагчид уулчинг тосгон руу илгээсэн байна. Акташ, тэнд эмнэлгийн тусламж үзүүлсэн. Хохирогчийн биеийн байдал хангалттай байгаа бөгөөд тэрээр "Актра" дахь баазад буцаж ирэв.

31. Нижний Новгородын бүлгээс буухдаа.
2008 оны 1-р сарын 7-нд Нижний Новгородын жуулчин Аркадий Карусевич "Алтайская-Геодезическая" агуйд унаж, мөрөндөө гэмтэл авчээ. Хохирогч 240 метрийн гүнд байгаа тул жуулчид агуйгаас бие даан гаргаж чадахгүй байв. Алтайн бүсийн Басаргино 1-р сарын 7-нд буухад оролцогчдоос хүлээн авсан. Тухайн өдөр аврагчдын эхний бүлэг ослын газарт ирж, хохирогч руу бууж, хайгуул хийжээ. Хоёрдугаар бүлгийн аврагчид нэгдүгээр сарын 9-ний өглөө ирсний дараа хохирогчийг газрын гадаргад гаргах ажиллагаа эхэлжээ. Үүний тулд 300 орчим метр хамгаалалтын хашлага өлгөх шаардлагатай болсон. Орой гэхэд ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Алтайн хязгаарыг хариуцсан ерөнхий газрын аврагчид Аркадий Карусевичийг агуйгаас зөөвөрлөх ажлыг амжилттай гүйцэтгэжээ. Энэхүү Нижний Новгородын бүлгийн хоёр дахь жуулчин Усанов А.С. 1977 онд ууланд төрсөн тэрээр нэгдүгээр сарын 4-нд агуй руу явж байгаад баруун, зүүн хөлийн хурууны 2-3 градусын хөлдөлт авчээ. Хоёр жуулчин энэ сарын 10-ны өдөр хэргийн газраас 30 км-ийн зайд орших Алтайн бүсийн төв дүүргийн эмнэлэгт хэвтэн эмчлүүлжээ. Бүлгийн маршрутын бичиг баримтыг олгосон эсэх талаар мэдээлээгүй байна.

32. 2006 оны 7-р сарын 5-нд Северная гол дээр Москвагийн 3 жуулчин амиа алджээ.
Аврагчид өнгөрсөн долоо хоногт Красноярскийн хязгаарын Северная гол дээр завиар зугаалж байгаад сураггүй болсон Москвагийн жуулчдыг эрэн хайхаар боломжтой бүхнийг хийж байна. Аврагчдын ажиллах хүрээ өргөжиж, Туруханск мужийн өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг хамарч байна. Енисейн эрэг дээрх Игарка хотод аврагчид үүрэг гүйцэтгэж байгаа хяналт, ажиглалтын постыг байгуулжээ. Тэд голын урсгалыг дагаж явдаг. Энэ үед Енисей дээр зөвхөн усны урсгалыг зөвшөөрвөл тор тавих болно. Онцгой байдлын яамны мэдээлснээр эрлийн ажилд 28 хүн, долоон техник хэрэгсэл (Ми-8 нисдэг тэрэг, хоёр нисдэг тэрэг, дөрвөн усан онгоц) оролцож байна.
Москвагаас ирсэн таван жуулчин нисдэг тэрэг түрээслэн 7-р сарын 5-нд Туруханск хотоос 119 км-ийн зайд орших Северная голд хүрэлцэн ирж, хоёр катамаранаар аялж эхэлжээ. Үдээс хойш голын урсгал дээр катамаран хоёулаа хөмрөв. Жуулчдыг хайх ажил долдугаар сарын 6-наас эхэлсэн. Мөн өдөр Северная голын цутгал болох Кол голын эхээс 12 км-ийн өмнө таван жуулчны хоёрыг нь аварсан байна. Дараа нь 7-р сарын 11-нд Туруханск мужаас өөр нэг жуулчны цогцсыг олжээ. Дахиад хоёр хүний ​​хувь заяа тодорхойгүй хэвээр байна. Северная гол нь IV-V зэрэглэлийн нарийн төвөгтэй гол бөгөөд зөвхөн хамгийн дээд зэрэглэлийн мэргэжилтнүүд сал хийхийг зөвшөөрдөг. Хамгаалагчгүй, аврагчгүй, боловсон хүчний мэргэжилтэнгүй бол тэнд ажиллах боломжгүй. Аврагчид хүртэл: газар зэрлэг, тайга эргэн тойронд, хамгийн ойрын суурин 100 гаруй километрийн зайд байдаг. Яг одоо хойд голууд хамгийн их урсаж байна. Жуулчид аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчиж орон нутгийн Онцгой байдлын яам буюу хяналт, аврах албанд бүртгүүлээгүй тул жуулчид алга болсныг удаан хугацаанд мэдэх боломжгүй байв. Тэд жуулчид алга болсныг орон нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисгэгчдээс мэдсэн бөгөөд тэд урвуу байрлалтай катамарануудыг агаараас анзаарчээ. Онцгой байдлын яамны ажилтнуудын мэдээлснээр сонирхогчдын дунд осол гарсан байна эрс тэс төрөл зүйлспорт ихэвчлэн хайхрамжгүй байдлаас үүдэлтэй. Хүмүүс аюулгүй байдлын дүрмийг үл тоомсорлож, чадвараа хэт үнэлдэг. Өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд бас үхдэг - элемент нь элемент боловч ихэнх нь өөрсдийн хөнгөмсөг байдлаасаа болж байдаг. "Олон хүмүүс, ялангуяа шинээр ирсэн хүмүүс эрэн хайх, аврах ангид бүртгүүлдэггүй, энэ нь шалган нэвтрүүлэх цэгүүд болон маршрутын дагуу холбоотой байж чадахгүй байгаа явдал юм" гэж Эрлийн албаны дарга Евгений Борщаков хэлэв. мөн аврах анги, далай, усан сан дахь хүмүүсийг аврах. Мэргэжилтнүүд өөр нэг асуудал бол Оросын сонирхогчид гэж үздэг аюултай спортдэвшилтэт сонирхогчийн синдром гэж нэрлэгддэг. Туршлагатай шумбах багш, ОК клубын шумбалтын төвийн захирал Сергей Оглоблин аялал жуулчлалын аюулгүй байдлын асуудалд зориулсан дугуй ширээний үеэр үг хэлэхдээ ингэж хэлэв. “Таван шумбалтын дараа тэд жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс гэдгээ мэдэрдэг. Тэд аюулгүй байдлын наад захын арга хэмжээг үл тоомсорлож, тусгай сургалт, шаардлагатай тоног төхөөрөмжгүйгээр шумбаж, бүр хууль бус шумбах төвүүдийн үйлчилгээг ашигладаг" гэж Оглоблин хэлэв. "Дэвшилтэт сонирхогчийн синдром" нь зөвхөн шумбагчдад төдийгүй бусад экстрим хэлбэрийн амралт зугаалгын дурлагчдын хувьд ердийн зүйл юм. "ОХУ-д жуулчдын ийм аюултай сэтгэлгээтэй байгаа тул зааварлагч багш бэлтгэх тодорхой схем байдаггүй, салбар нь сонирхогчидоор дүүрэн байдаг" гэж хэлтсийн захирал хэлэв. цанаар гулгах"Wind Rose" аялал жуулчлалын агентлаг Владимир Дубинин. - Арилжааны үндсэн дээр баталгаажуулалтыг хүн бүр, янз бүрийн байдлаар дамждаг. Түүгээр ч зогсохгүй ОХУ-д экстремаль жуулчдад мэргэжлийн даатгал хийж чадах нэг ч даатгалын компани байдаггүй байх." Осол гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд аюулгүй байдлын онцгой арга хэмжээг дагаж мөрдөөгүй, үндэслэлгүй эрсдэлтэй тохиолдолд санхүүгийн болон эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэх шаардлагатай гэж мэргэжилтнүүд үзэж байна. Энэ туршлага Европын хэд хэдэн оронд, тухайлбал Францад аль хэдийн бий гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ асуудлыг шийдэх өөр нэг бодит арга зам бол аялалын даатгал юм. Бусад улс орны туршлагаас харахад эмч, аврагчдын ажлын зардлыг даатгалын компаниуд төлдөг.

1. "Белухад авирсаны төлөө" тэмдгийг Сибирийн (Алтай) хамгийн өндөр оргил - Зүүн Белуха (4506 метр) ууланд авирсан ОХУ-ын иргэд, гадаад улсууд, харьяалалгүй хүмүүст олгодог бөгөөд эдгээрээс авирсаныг баталгаажуулсан: хөтөч нар. "LenAlpTours" ХК-ийн, ууланд авирах багш, уулын багшийн гэрчилгээтэй, Ак-кем PSS-ийн Онцгой байдлын яамны ажилтнууд.
2. "Белуха ууланд авирсаны төлөө" тэмдгийг "LenAlpTours" ХК, Санкт-Петербург хотын Уулчдын холбоо, Алтайн Бүгд Найрамдах Улсын Уулчдын холбоо 2006 онд байгуулсан. 2006 оноос эхлэн уулчны хүсэлтээр энэхүү дүрмийн дагуу авиралт хийсэн хүмүүсийг шагнаж урамшуулдаг.
3. "Белуха авирсаны төлөө" тэмдгийн тодорхойлолт.

   "Белуха авирсан" тэмдэг нь гэрчилгээ, дугаартай. Уулчинд энгэрийн тэмдэг, уулчны дугаар, овог нэрийг заасан хавсаргасан гэрчилгээ олгоно. Дүрс нь зууван хэлбэртэй байна. Тэмдгийн нүүрэн талд, голд нь Белуха уулын хойд хэрмийн цасан дүрсийг дээд хэсэгт нь хөх тэнгэрийн эсрэг, мөн Ак-Кем нуурын цэнхэр дүрсний арын дэвсгэр дээр цагаан дүрстэй. доод хэсэг. Тэмдэгт авирах олсны дүрсээр хүрээлж, мөсөн гулгуур болон хурдан шидэлтэнд холбосон карабиныг хавсаргасан байна.

   Тэмдэг дээрх шошго:

• хөх тэнгэрийн эсрэг - АВИГЧ”, яг доор нь - ОХУ-ын туг, тоогоор - өндөр Зүүн дээд хэмжээний уулзалтБелуга - " 4506 »
• Белуха массивын контурын цагаан дэвсгэр дээр - " БЕЛУГА»;
• АК-Кем нуурын цэнхэр дэвсгэр дээр - " УЧ - СУМЕР"(Алтай хэлнээс орчуулсан -" гурван булаг ").

Тэмдгийн ар талд серийн дугаар байна.