Дэлхийн хамгийн аюултай онгоцыг нэрлэсэн (11 зураг). Агаарын ослоор нас барсан хүний ​​тоогоор Орос тэргүүлсэн (фото, видео) Хамгийн сүүлд хэзээ онгоц осолдсон бэ

1974-2020 онуудад болсон дэлхийн хамгийн том агаарын ослын статистик тоо баримтаас харахад агаарт гарч буй эмгэнэлт явдлын гол шалтгаан нь хүний ​​хүчин зүйл (багийн болон хянагчийн алдаа) юм.

Хамгийн аймшигтай онгоцны осолХоёр онгоцны оролцоотойгоор 1977 онд Канарын арлуудад болсон - Тенерифе нисэх онгоцны буудал дээр хөөрөх гэж байхдаа Голландын KLM агаарын тээврийн Boeing-747 онгоц манан дунд PanAm Boeing-747 онгоцыг мөргөж сүйрчээ. Мөргөлдөөний улмаас 578 хүн нас баржээ. Нисэх онгоцууд хэлний бэрхшээлээс болж мөргөлдсөн: Голландын нисгэгчид испани аялгатай англиар ярьдаг диспетчерийн тушаалыг ойлгоогүй.

1985 онд байсан зорчигчдын тоогоор дээд амжилт гэж тооцогддог онгоцны осолСүүлийн 40 жилийн хугацаанд нэг онгоцны ослоор амиа алдсан. Осолдсон Японы Боинг-747 онгоцонд 524 хүн байсан бөгөөд тэдний дөрөв нь л амьд үлджээ. "Боинг"-ийн үхлийн шалтгаан нь чанаргүй засвартай холбоотой.

Амиа алдсан зорчигчдын тоогоор хамгийн том 10 агаарын осол (1974-2020)

Дэлхийн хамгийн том онгоцны осол 1974-2020 он

Сүүлийн 7 жилийн хугацаанд болсон хамгийн том агаарын ослын статистик

2015 оны онгоцны осол

2015 оны арваннэгдүгээр сарын 4ойролцоо хөөрсний дараа олон улсын нисэх онгоцны буудалЖуба. Ослын улмаас онгоцны унасан тосгоны багийн 6 гишүүн, 12 зорчигч, 21 оршин суугч зэрэг 39 хүн амь үрэгджээ. Онгоцны онгоцны хэлтэрхий Цагаан Нил мөрний дагуу 800 метрийн зайд тарсан байна.
……………………………

2015 оны аравдугаар сарын 31Шарм-эль-Шейхээс (Египет) Санкт-Петербург руу 9268 дугаартай нислэг үйлдэж байсан уг онгоц Москвагийн цагаар 6.51 цагт Египетээс гарч, улмаар радарын дэлгэцнээс алга болжээ. Ослын улмаас 224 хүн нас баржээ. Онгоцонд 217 зорчигч, багийн 7 гишүүн байжээ.

……………………………

2015 оны наймдугаар сарын 16Онгоцонд 54 зорчигчтой байсан онгоц Индонезийн Папуа мужийн ойролцоо радараас алга болжээ. Онгоцонд 49 зорчигч, түүний дотор таван хүүхэд, багийн таван гишүүн байжээ. Уг онгоцыг Trigana Air Service эзэмшдэг.
……………………………

2015 оны 6-р сарын 30Индонезийн Медан хотын зочид буудал болон ойролцоох байшингууд дээр унажээ. 1964 онд ашиглалтад орсон уг онгоц таван км орчим нисээд Медан хотод хөөрснөөс хоёр минутын дараа осолджээ. Онгоцонд цэргүүд болон тэдний гэр бүлийнхэн байсан. Хамгийн сүүлийн мэдээллээр 116 хүн нас баржээ. Үүнээс 101 зорчигч, нисэх багийн 12 гишүүн, онгоц осолдох үед газарт байсан гурван хүн байжээ.
……………………………

2015 оны гуравдугаар сарын 24онгоц. Хамгийн сүүлийн мэдээллээр онгоцонд 150 хүн байсан бөгөөд 144 зорчигч, багийн 6 гишүүн байжээ. 4U9525 нислэгээр Барселонагаас Дюссельдорфыг чиглэн явж байсан A320 онгоц Дин-ле-Бенс хотын ойролцоох Альп-де-Хауте-Прованс дахь Тройс-Эвеше хэмээх туйлын хүршгүй нурууны бүсэд осолджээ.

2014 оны онгоцны осол

2014 оны арванхоёрдугаар сарын 28Сурабаяа (Индонези) хотоос Сингапур руу QZ8501 нислэг үйлдэж байсан Индонезийн AirAsia компанийн Airbus A320-216 (регистрийн дугаар PK-AXC) зорчигч тээврийн онгоц Калимантан (Борнео) болон Индонезийн Белитунг (Индонез) арлуудын хооронд Ява тэнгис дээгүүр явж байгаад радараас алга болжээ. ). Онгоцонд 155 зорчигч (үүнд 17 хүүхэд) болон багийн 7 гишүүн байжээ. Арванхоёрдугаар сарын 31 гэхэд аврагчид Кариматагийн хоолойн уснаас 7 хүний ​​цогцос, осолдсон онгоцны сэгийг олжээ. Эрлийн ажил үргэлжилж байна.
……………………………

2014 оны аравдугаар сарын 10Бүгд Найрамдах Тува улсын зүүн хэсэгт Тува тосгоноос нисч явсан Тува Эйрлайнс (Тыва-Авиа) компанийн Ми-8 нисдэг тэрэг (регистрийн дугаар РА-24614) сураггүй болжээ. Кызыл дахь Соруг суурин. Онгоцонд 14 хүн байсан. 2015 оны нэгдүгээр сарын 5-ны байдлаар онгоцыг эрэн хайх ажиллагаа ямар ч үр дүнд хүрээгүй байна.
……………………………

2014 оны наймдугаар сарын 30Таман Рассет (Алжир) - Малабо (Экваторын Гвиней) маршрутын дагуу газрын тосны тоног төхөөрөмж тээвэрлэсэн Украины багийнхантай. Онгоц нисэх онгоцны буудлаас 10 милийн зайд осолдсон байна. Онгоцны багийн 7 гишүүн ослын газраас олдсон байна. Аврах багийнхан амьд хүн олоогүй байна.
……………………………

2014 оны наймдугаар сарын 10Тегеран (Иран) дахь Мехрабад нисэх онгоцны буудлаас 5 километрийн зайд (Бүртгэлийн дугаар EP-GPA) Ираны үйлдвэр, Sepahan Air компанийн эзэмшилд байдаг, Тегеран-Тебес 5915 нислэг. Онгоцонд байсан 40 зорчигч, багийн 8 гишүүнээс 39 нь амь үрэгдэж, газар дээр байсан хэд хэдэн хүн шархадсан байна.
……………………………

2014 оны долдугаар сарын 24(Бүртгэлийн дугаар EC-LTV) Алжирын агаарын тээврийн Air Algerie компанийн Испанийн Swiftair компаниас түрээсэлсэн бөгөөд AH5017 нислэгээр Уагадугу (Буркина Фасо) - Алжир чиглэлд нисч байжээ. Онгоцтой холбоо хөөрснөөс хойш 50 минутын дараа тасарсан бөгөөд тэр өдөртөө онгоцны сэгийг Малигийн хойд хэсэг /Кидал бүс/ цөлөөс олжээ. Онгоцонд явсан 110 зорчигч, багийн 6 гишүүн бүгд амь үрэгджээ. Ослын шалтгааныг тогтоогоогүй байгаа бөгөөд мөрдөн байцаалтын ажиллагаа үргэлжилж байна.
……………………………

2014 оны долдугаар сарын 23Каосюнг-Магонг (Тайвань) чиглэлд нислэг үйлдэж байсан 222 дугаар нислэг шуургатай үед дахин буух дөхөж байхдаа орон сууцны барилгуудыг мөргөж осолджээ. Онгоцонд явсан 54 зорчигч, багийн 4 гишүүнээс 51 хүн нас баржээ.
……………………………

2014 оны долдугаар сарын 17Амстердамаас Куала Лумпур руу MH17 нислэг үйлдэж буй Малайзын агаарын тээврийн Торез мужийн Донецк мужийн тэнгэрт (бүртгэлийн дугаар 9M-MRD). 298 хүн нас барсны дотор 283 зорчигч (үүний 85 нь хүүхэд), багийн 15 гишүүн байжээ. Ослын шалтгааныг тодруулахаар мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явагдаж байна. Энэхүү онгоцны сүйрэл нь XXI зууны хамгийн том осол байсан бөгөөд агаарын тээврийн түүхэн дэх хамгийн том аравт багтжээ. Нидерландын прокурорын газар эмгэнэлт явдлын өмнөхөн Украинд үүнийг илрүүлжээ. Түүнчлэн пуужин харвагчийн удирдлагыг Оросын мэргэжилтнүүд эсвэл эдгээр мэргэжилтнүүдийн удирдлаган дор зэвсэгт дайчид хийсэн гэдэгт шинжээчид итгэлтэй байна.
……………………………

2014 оны 6-р сарын 14Луганскийн нисэх онгоцны буудалд газардах үеэр танигдаагүй ЛПР-ын дайчид Луганскийн нисэх онгоцны буудлыг хамгаалж байсан Украины Зэвсэгт хүчинд боловсон хүчнийг солих, сум, хуягт машин хүргэх ажлыг гүйцэтгэж байсан MANPADS-аас Украины цэргийн тээврийн Ил-76 онгоцыг буудаж унагав. террористуудаас. Онгоц хөөрөх зурвасаас 2 км зайтай Красное тосгоны ойролцоо осолдсон байна. Онгоцонд 49 хүн байсан. Гамшгийн улмаас бүгд нас барсан.
……………………………

2014 оны тавдугаар сарын 31 SPARK Avia компанийн Ми-8АМТ нисдэг тэрэг (регистрийн дугаар RA-22423) нууранд унав. Мунозеро (Мурманск муж). Онгоцонд байсан 18 хүний ​​16 нь амь үрэгдсэний дотор Мурманск мужийн захирагчийн орлогч Сергей Скоморохов, "Апатит" компанийн ерөнхий захирал Алексей Григорьев нар амь үрэгджээ.
……………………………

2014 оны тавдугаар сарын 17Лаосын засгийн газрын Батлан ​​хамгаалахын сайд, Лаосын нийслэл Вьентьян хотын дарга болон Ваттай нисэх онгоцны буудлаас (Вьентьян) хэд хэдэн өндөр албан тушаалтнуудыг тээвэрлэж явсан Ан-74ТК-300 зорчигч тээврийн онгоц (регистрийн дугаар RDPL-34020) ) Шиангхоуан муж руу явж, Пхонсаван аюулгүй өндөрт буухдаа доош живж, буух механизмын модонд хүрч, хөмөрсөн, осолдож, шатсан. 16 хүн нас барж, зөвхөн нэг эмэгтэй амьд үлджээ.
……………………………

2014 оны гуравдугаар сарын 8Өмнөд Хятадын тэнгист зорчигч тээврийн онгоц . Онгоцонд 227 зорчигч, багийн 12 гишүүн байжээ. 2014 оны 3-р сарын 24-нд агаарын тээврийн компани Өмнөд Энэтхэгийн далайд осолдож, онгоцонд байсан бүх хүмүүс амиа алдсан байж болзошгүй гэж мэдэгдэв. Ослын шалтгааныг тогтоогоогүй байгаа бөгөөд онгоц сураггүй болсон газарт эрэн хайх ажиллагаа өнөөг хүртэл үргэлжилж байна.
……………………………

2014 оны хоёрдугаар сарын 21Тунис-Карфагены нисэх онгоцны буудал руу түргэн тусламжийн нислэг үйлдэж байсан Ливийн Libyan Air Cargo компанийн Ан-26 тээврийн онгоц (5A-DOW улсын дугаартай) Громбалиа хотын ойролцоо (хүргэх онгоцны буудлаас 33 км-ийн зайд) осолдсон байна. хөдөлгүүрийн асуудал. 11 хүн нас барсан - багийн зургаан гишүүн, гурван эмч, хоёр өвчтөн.
……………………………

2014 оны хоёрдугаар сарын 16Катманду-Покхара-Жумла чиглэлийн 183-р орон нутгийн нислэгийн дараа Непал Эйрлайнс компанийн Havilland Canada DHC-6 Twin Otter /регистрийн дугаар 9N-ABB/ онгоц цаг агаарын хүнд нөхцөлд тосгоны ойролцоох ширэнгэн ойд уулын энгэрт унаж осолджээ. . Дикур. RA-183 нислэгийн онгоцонд 18 хүн байсан бөгөөд 14 насанд хүрсэн зорчигч, нэг хүүхэд, багийн гурван гишүүн байжээ. Хожим нь онгоцны сэгийг уулнаас олсон бөгөөд амьд үлдсэн хүн байхгүй.
……………………………

2014 оны хоёрдугаар сарын 11Алжирын Агаарын цэргийн хүчний Lockheed С-130H-30 Hercules цэргийн тээврийн онгоц (бүртгэлийн дугаар 7T-WHM) Таманрассет-Оуаргла-Константин дагуу нисч явсан Оум эль-Буаги (Алжир) мужийн Жебел Фортас нурууны бүсэд осолджээ. маршрут. Онгоцонд цэргийнхэн болон тэдний гэр бүлийн гишүүд болох 78 хүн байсан. Зөвхөн нэг зорчигч толгой, цээжиндээ хүнд гэмтэл авч амьд үлджээ. Гамшгийн шалтгаан нь цаг агаарын таагүй байдал байсан.

2013 оны онгоцны осол

2013 оны арванхоёрдугаар сарын 26Орон нутгийн цагаар 21:45 цагийн орчимд Эрхүү хотын захын Батарейная өртөөний орчимд ВСШД Восточный нисэх онгоцны буудалд газардахдаа гэмтэл авчээ. Нислэгийн зорилго нь онгоцны эд ангиудыг хүргэх явдал байв.
Онгоц хөөрөх зурвасаас 1 км-ийн зайд радарын дэлгэцнээс алга болжээ. Намрын үеэр онгоцны далавч цэргийн ангийн агуулахуудад хүрсэн байна.
Онгоцонд 6 багийн гишүүн, 3 нисэхийн техникч нийт 9 хүн байсан.
……………………………

2013 оны арваннэгдүгээр сарын 17Татарстаны агаарын тээврийн Боинг 737 онгоц Казань хотын нисэх буудалд осолджээ. Ослын улмаас 50 хүн амиа алдсаны багийн зургаан гишүүн, 44 зорчигч, тэдгээрийн дотор Татарстаны ерөнхийлөгчийн хүү Ирек Минниханов, Татарстаны ФСБ-ын хэлтсийн дарга Александр Антонов, 11, 15 настай охидын хоёр хүүхэд байжээ.
700 метрийн өндөрт авирсан хоёр дахь тойрог руу ороход Казань хотын ойролцоо осолдсон онгоц нислэгийн хурдаа алдаж, дараа нь шумбах руу шилжсэн. Боинг газар мөргөж, цагт 450 км-ийн хурдтайгаар бараг босоо тэнхлэгт цохив.
……………………………

2013 оны хоёрдугаар сарын 13Украины "Өмнөд Эйрлайнс" компанийн онгоц Донецкийн нисэх онгоцны буудалд ослын буулт хийсний улмаас хоёр хуваагдсан байна. Ан-24 онгоцонд 52 хүн байсан бөгөөд тэдний тав нь нас баржээ. 26 зорчигч эмнэлгийн тусламж хүссэний ес нь эмнэлэгт хүргэгдсэн байна. 1-р сарын 29-нд Кокчетав-Алма-Ата чиглэлд нислэг үйлдэж байсан SCAT агаарын тээврийн CRJ-200 онгоц Алма-Ата нисэх онгоцны буудлаас таван километрийн зайд осолдсон. Онгоцонд багийн таван гишүүн, 16 зорчигч байжээ. Хэн ч амьд үлдсэнгүй.

2012 оны онгоцны осол

2012 оны арванхоёрдугаар сарын 29Пардубице - Москва чиглэлд 9268 дугаартай гатлага онгоц (зорчигчгүй) нислэг үйлдэж буй Red Wings Airlines компанийн Ту-204-100 онгоцтой 2012 оны 12-р сарын 29-нд Внуково нисэх онгоцны буудалд онгоцны осол гарсан. Нисэх онгоцны буудлын ХБЗ-19 дээр газардах үед Москвагийн цагаар 16:36 цагийн үед онгоц хөөрөх зурвасаас гарч, нисэх онгоцны буудлын хашааг эвдэж, нисэх онгоцны буудлын хашаа болон түүний дагуу өнгөрч буй Киевийн хурдны замын хоорондох гүн суваг гатлав. хурдны зам М3 "Украин") ба нурж, гурван том хэсэг болгон хуваасан.
Онгоцонд ердөө 8 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг байсан. Тэдний дөрөв нь онгоцны командлагч зэрэг газар дээрээ нас барж, өөр нэг нь эмнэлэгт нас барж, дөрөв нь шархаджээ.
……………………………

2012 оны арванхоёрдугаар сарын 25Чимкент нисэх онгоцны буудал руу ойртож байхдаа тус албаны нисэх онгоц осолджээ Хилийн цэрэгАстана-Чимкент чиглэлийн нислэг үйлдэж буй Казахстаны ҮАБЗ. Онгоцонд явсан 27 хүн, түүний дотор багийн долоон гишүүн бүгд амь үрэгджээ. Онгоц тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, багийн гишүүдийн алдаанаас болж осолдсон байна.
……………………………

2012 оны есдүгээр сарын 27Балбын нийслэл Катманду хотын нисэх буудлын ойролцоо 12 зорчигч, багийн долоон гишүүнтэй Sita Air Dornier компанийн онгоц осолдож, шатсан байна. Sita Air компанийн онгоцонд явсан 19 хүн бүгд нас баржээ. Тэдний дотор гадаадын 12 жуулчин, долоо нь Хятад, тав нь Британи байна. Онгоц Эверестийн ойролцоох жуулчид болон уулчдын дамжин өнгөрөх цэг болох Лукла хотыг чиглэн явж байжээ.
……………………………

2012 оны есдүгээр сарын 11"Камчаткийн нисэхийн аж ахуйн нэгж" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн Ан-28 нисэх онгоц Палан тосгоны орчимд холбоо тасарчээ. Петропавловск Камчатский-Палана чиглэлийн нислэг үйлдэж байсан онгоцонд 13 хүн байжээ. Онгоц Палана хотоос арван километрийн зайд элфин хуш модны шугуйд хажуу тийшээ хэвтэж байсныг олжээ. Онгоцны ослоор арван хүн нас баржээ.
……………………………

2012 оны 6-р сарын 3Нигерийн агаарын тээврийн Dana Air MD 83 Нигерийн нийслэл Абужа хотоос Лагос руу нисч яваад хүн ам шигүү суурьшсан сууринг мөргөж осолджээ. нисэх онгоцны буудлын хойд талдЛагос, нурж, гал авав. Намрын үеэр онгоц дор хаяж 40 хүн амьдарч байсан хоёр давхар орон сууцны барилгыг дайрчээ. Онгоцонд 153 хүн байсны дотор багийн зургаан гишүүн байжээ.
……………………………

2012 оны тавдугаар сарын 9 Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) Индонезид осолджээ. Үзүүлэх нислэгийн үеэр SSJ 100 хүнд хэцүү газар 1.6 километрийн өндөрт Салак уулын энгэрт унасан байна. Оросын багийнхан жолоодож явсан онгоцонд 45 хүн, түүний дотор найман орос хүн байжээ. Тэд бүгд үхсэн. Урт удаан үргэлжилсэн эрэн хайх, аврах ажиллагааны явцад гамшигт нэрвэгдэгсдийн цогцсыг эхлээд олж, дараа нь нүүлгэн шилжүүлж, таних боломжтой болсон.
……………………………

2012 оны тавдугаар сарын 14Балбын баруун хойд хэсэгт Покхараас нисч явсан Agni Air Dornier онгоц Жомсом нисэх онгоцны буудалд газардах үедээ осолджээ. Онгоцонд багийн гурван гишүүн, 18 зорчигч байжээ. Ослын улмаас 17 хүн амь үрэгджээ.
……………………………

2012 оны дөрөвдүгээр сарын 20 Bhoja Airlines компанийн Боинг 737 онгоц Пакистаны Карачи хотоос нисч яваад Пакистанд осолджээ. Онгоц Пакистаны нийслэл Исламабадын ойролцоо байрлах Чаклала цэргийн агаарын баазын ойролцоо осолдсон байна. Онгоцонд явсан 127 хүн бүгд амь үрэгджээ.
……………………………

2012 оны дөрөвдүгээр сарын 2Тюмень-Сургут чиглэлд нислэг үйлдэж байсан UTair авиа компанийн ATR 72 онгоц Тюмений нисэх онгоцны буудлаас хөөрөх үеэр осолджээ. Онгоцонд 43 хүн, 39 зорчигч, багийн дөрвөн гишүүн байжээ. Ослын улмаас 33 хүн амь үрэгджээ.

2011 оны онгоц осолдсон

2011 оны аравдугаар сарын 13 Dash 8 онгоц Папуа Шинэ Гвинейн хойд эргийн ойролцоо осолджээ Airlines Airlines PNG. Ослын улмаас 28 хүн амиа алдаж, дөрөв нь амьд үлджээ. Амьд үлдсэн хүмүүсийн дунд хоёр нисгэгч Австрали, Шинэ Зеландын иргэд байжээ.
……………………………

2011 оны есдүгээр сарын 29Индонезийн агаарын тээврийн PT Nusantara Buana Air Суматра арал дээр осолджээ. Хойд Суматра мужийн төв Медан хотоос зэргэлдээх Аче муж руу нисч явсан CASA C 212 зорчигч тээврийн онгоц ослын дохио өгсөн бөгөөд түүнийг Суси Эйр компанийн жижиг онгоц хүлээн авсан байна. Хэдэн минутын дараа онгоц радараас алга болжээ. Индонезийн нэгэн тосгоны оршин суугчид зорчигч тээврийн онгоц осолдсон талаар эрх баригчдад мэдэгдсэн байна. Гамшгийн хохирогчид 18 хүн буюу 14 зорчигч, багийн дөрвөн гишүүн байжээ. Амиа алдсан хүмүүсийн дунд дөрвөн хүүхэд байжээ.
……………………………

2011 оны есдүгээр сарын 7Як сервис компанийн Як 42 онгоц Ярославль мужийн Туношна нисэх онгоцны буудлаас хөөрөх үедээ осолджээ. Онгоцонд Минск хотод болох тоглолтонд ниссэн "Локомотив" (Ярославль) хоккейн баг байв. Онгоцонд нийтдээ 45 хүн, 37 зорчигч, багийн найман гишүүн байжээ. Ослын үеэр зөвхөн хоёр хоккейчин Александр Галимов, нислэгийн инженер Александр Сизов нар амьд үлдсэн ч 9-р сарын 12-нд Галимов Мэс заслын хүрээлэнд нас баржээ. Вишневский Москвад.
……………………………

2011 оны долдугаар сарын 26 Lockheed C 130 Hercules цэргийн тээврийн онгоц Мароккогийн нийслэл Рабатаас өмнө зүгт 700 км-ийн зайд орших Гулимин хотын ойролцоо газардах үедээ Имститан ууланд осолджээ. Онгоц Мароккогийн хааны агаарын хүчнийх байсан бөгөөд Гулимин дахь цэргийн нисэх онгоцны буудал руу чиглэн явж байжээ. Ослын улмаас 78 хүн амь үрэгдсэний 12 нь энгийн иргэн байжээ. Гурав нь хүнд бэртсэн байна.
……………………………

2011 оны долдугаар сарын 8Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго улсын Кисангани олон улсын нисэх онгоцны буудалд Hewa Bora Boeing 727 онгоц осолджээ. Онгоцонд 178 хүн байсны 127 нь нас баржээ. Онгоц цаг агаарын таагүй үед газардах үеэр осолдсон, нисгэгч онгоцыг газардах гэж оролдсон боловч хөөрөх зурвасыг алдсан байна.
……………………………

2011 оны зургадугаар сарын 21Москвагаас Петрозаводск (Карелия) чиглэлд нисч байсан RusAir компанийн Ту 134 онгоц Петрозаводск нисэх онгоцны буудлаас нэг километрийн зайд байрлах хурдны замд цаг агаарын таагүй нөхцөлд хатуу газардсан байна. Буух үеэр онгоцны их бие нурж, гал гарчээ. Онгоцонд байсан 52 зорчигч болон багийн гишүүдийн 44 нь амь үрэгджээ. Хохирогч найман хүний ​​биеийн байдал хүнд байгаа бөгөөд тэдний хоёр нь хүүхэд, нэг охин нь эмнэлэгт нас барсан байна.
……………………………

2011 оны дөрөвдүгээр сарын 4Гүржийн Airzena агаарын тээврийн компанийн НҮБ-ын төлөөлөгчийн газрын CRJ 100 онгоц Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго Улсын Киншаса хотын нисэх онгоцны буудалд осолджээ. Цаг агаарын таагүй нөхцөлд газардах үеэр онгоц хөөрөх зурвасыг мөргөж, хоёр хэсэгт хуваагдан шатсан байна. Онгоцонд зорчиж явсан 33 хүнээс 32 нь амь үрэгдэж, нэг нь амьд үлджээ.
……………………………

2011 оны нэгдүгээр сарын 9 IranAir компанийн Боинг 727 онгоц Ираны баруун хойд зүгт Тегеран хотоос 700 км-ийн зайд орших Баруун Азербайжаны Урмиа (Урумия) хотын ойролцоо осолджээ. Хэрэг гарах үед онгоцонд 94 зорчигч, багийн 11 гишүүн зэрэг 105 хүн байсан. 78 хүн нас барж, 27 хүн шархдаж, эмнэлэгт хүргэгджээ.

2010 оны онгоцны осол

2010 оны арваннэгдүгээр сарын 4Сантьяго-де-Кубагаас Гавана руу нисч явсан Aerocaribbean компанийн ATR 72 212 онгоц Кубын төв хэсэгт орших Санкти Спиритус хотын ойролцоо осолджээ. Онгоцонд 61 зорчигч, багийн долоон гишүүн байсны 40 нь Кубын иргэн, 28 нь гадаадын иргэн байжээ. Онгоцны ослоос амьд үлдсэн хүн байхгүй.
……………………………

2010 оны наймдугаар сарын 24Хятадын зүүн хойд Хэйлунжан мужийн Ичүнь хотод Хэнань Эйрлайнс компанийн зорчигч тээврийн онгоц газардах үедээ осолджээ. Онгоцонд 91 зорчигч, багийн таван гишүүн байжээ. 42 хүн нас баржээ.
……………………………

2010 оны долдугаар сарын 28Карачи хотоос Пакистаны нийслэл Исламабадын чиглэлд явж байсан Airblue A321 онгоц зорьсон газраасаа хойд зүгт уулархаг газарт осолджээ. Аэробус буух зөвшөөрөл авсны дараа бага үүлтэй, бороотой нөхцөлд Исламабадаас хойд зүгт Маргалла нуруунд унасан байна. Онгоцонд 152 хүн байсны дотор багийн 6 гишүүн байжээ. Бүгд үхсэн.
……………………………

2010 оны тавдугаар сарын 22Дубай (АНЭУ)-аас Мангалор (Энэтхэгийн Карнатака муж) чиглэлд нисч байсан Air India компанийн Боинг 737 800 онгоц газардах үедээ Энэтхэгийн өмнөд хэсэгт осолджээ. Онгоц газардсан ч зогсоож чадалгүй өндөр хурдтайгаар хөөрөх зурвасаас гулсан гарчээ. Хашаа сэтлэн онгоц хоёр хэсэгт хуваагдан ой модоор бүрхэгдсэн энгэр уруу өнхөрч галд автжээ. Онгоцонд 166 хүн байсны дотор багийн зургаан гишүүн байжээ. Энэтхэгийн яамны мэдээлснээр иргэний нисэх, 158 хүн нас барж, найман зорчигч зугтжээ.
……………………………

2010 оны тавдугаар сарын 17Афганистаны Памир Эйрвэйз компанийн 38 зорчигч, багийн таван гишүүнтэй 24 зорчигчтой онгоц Кабулаас хойд зүгт орших Хиндукуш уулын Саланг давааны дээгүүр осолдсон байна. Онгоц Афганистаны хойд хэсгийн Кундуз мужаас Кабул руу нисч байжээ. Багийн бүрэлдэхүүнд Тажикстаны нисгэгчид багтжээ.
……………………………

2010 оны тавдугаар сарын 12Ливийн нийслэл Триполи хотын нисэх онгоцны буудалд Ливийн "Аль Африкия" агаарын тээврийн компанийн А330 онгоц осолджээ. Онгоц Өмнөд Африкийн Йоханнесбург хотоос ирсэн бөгөөд газардах үедээ осолджээ. Осолдсон онгоцонд нийт 93 зорчигч, багийн 11 гишүүн зорчиж явсан гэж тус компанийн мэдээлэв. Ослоос ганцхан найман настай хүү амьд үлджээ.
……………………………

2010 оны дөрөвдүгээр сарын 10Варшаваас Смоленск руу нисч явсан Польшийн удирдагчийн ерөнхийлөгчийн Ту 154 онгоц Смоленск муж дахь Северный цэргийн нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасаас 300-400 метрийн зайд газардах үедээ осолджээ. Онгоцонд 96 хүн байсан бөгөөд 88 зорчигч, багийн найман гишүүн, Польшийн Ерөнхийлөгч Лех Качински болон түүний эхнэр байжээ. Онгоцонд байсан бүх хүмүүс нас баржээ.
……………………………

2010 оны нэгдүгээр сарын 25Бейрут (Ливан)-аас хөөрч Аддис-Абеба (Этиоп) руу ниссэн Ethiopian Airlines компанийн Boeing 737 800 зорчигч тээврийн онгоц осолджээ. газар дундын тэнгис. Усан онгоцонд багийн гишүүдийн хамт 90 хүн байжээ. Цаг агаарын нөхцөл байдал нь нислэгт тохиромжгүй байсан: аянга цахилгаантай, аадар бороо орж байв.

2009 оны онгоц осолдсон

2009 оны долдугаар сарын 15Иранд Ту 154 онгоц Тегеран-Ереван чиглэлд нисч байхдаа осолджээ. Онгоц нь Caspian Airlines компанийнх байжээ. Онгоцонд 153 хүн ба багийн гишүүд байсан бөгөөд зорчигчдын дунд ихэвчлэн Армений иргэд, мөн Иран, Гүржийн иргэд байжээ. 168 хүн бүгд нас баржээ.
……………………………

2009 оны 6-р сарын 30Йемений А310 онгоц Коморын арлуудын ойролцоо осолджээ. Онгоц Парисаас нисч, таван хотод завсрын зогсоолтой байсан бөгөөд хамгийн сүүлд Йемений нийслэл Сана хот байв. Осолдсон онгоцонд 142 зорчигч, багийн 11 гишүүн байжээ. Амьд үлдсэн цорын ганц зорчигч нь 12 настай охин /бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр 13-14 настай/ олон тооны хөхөрсөн, өвдөг нь түлэгдсэн, эгэм нь хугарсан байжээ. Ээж нь ослоор нас барсан. Онгоц осолдсоноос 12 цагийн дараа охиныг далайгаас аварсан байна.
……………………………

2009 оны зургадугаар сарын 1 Air France Airbus A330 онгоц дээгүүр осолдсон Атлантын далай. Онгоц Рио-де-Жанейрогийн олон улсын нисэх онгоцны буудлаас хөөрсөн бөгөөд Парисын Шарль де Голль нисэх онгоцны буудалд газардах ёстой байв. Онгоц ниссэнээс дөрвөн цагийн дараа буюу Атлантын далай дээгүүр нисч байх үед онгоцтой холбоо тасарсан байна. Онгоцонд 228 хүн байсан бөгөөд нэг хүүхэд амьд үлджээ.
Онгоц алга болохоос 4 минутын өмнө түүнээс 24 автомат эвдрэлийн мэдээ иржээ. Онгоцны сэгийг Фернандо-де-Норонья архипелагаас 900 километрийн зайд, аэробус хамгийн сүүлийн электрон эвдрэлийн дохиог илгээсэн газраас 69,5 километрийн зайд олжээ.
……………………………

2009 оны тавдугаар сарын 20Индонезийн Зүүн Жава мужийн Мадиун хотын ойролцоо Жакартагаас нисч явсан Индонезийн Агаарын цэргийн хүчний C 130 Hercules тээврийн онгоц осолджээ. зүүн хэсэгарлууд. Онгоц хэд хэдэн байшинг мөргөжээ. Онгоцонд 110 хүн, багийн 11 гишүүн, 99 зорчигч байсан. Зорчигчдын 15 нь амьд үлдсэн бөгөөд тэд янз бүрийн хүнд гэмтэл авсан байна. Ослын улмаас онгоц унасан тосгоны оршин суугчид зэрэг 97 хүн амь үрэгджээ.

Дэлхийн хамгийн том агаарын ослын ФОТО

Агаар дахь эмгэнэлт явдлын бүх жүжгийн хувьд нисэхийн түүх нэгэн зэрэг хөгжилтэй, аз жаргалтай гэж нэрлэгдэх тохиолдлуудыг мэддэг. Нэгэн удаа Мароккогийн залуу хаан II Хассан засгийн газрын эсрэг цохилтын үеэр агаарт байжээ. F-5 сөнөөгч онгоцтой бослогын офицер хааны асар том Боинг-727 онгоц руу дайрчээ. Рабат руу ойртож байхдаа сөнөөгч анхны пуужингаа харважээ. Тэрээр доторлогооны хамгийн баруун талын хөдөлгүүрийг нураасан боловч онгоц үлдсэн гурваараа ниссээр байв. Хоёр дахь пуужин ойролцоох турбиныг устгасан боловч Боинг үүнийг даван туулж чадсан. Сөнөөгч онгоцны нисгэгч 20 мм-ийн их буугаар гал нээсэн боловч үүний дараа онгоц үргэлжлүүлэн ниссэн байна. Боинг-727 онгоцны ахлах нисгэгч хааныг устгасан тухай радиогоор мэдэгдсэний дараа л (энэ нь цэргийн мэх байсан) сөнөөгч онгоц бааз руугаа буцаж, онгоц нийслэлийн нисэх буудалд эсэн мэнд газарджээ.