аялал жуулчлалын мэдээ / 22.09.2022

барит хүрхрээ. Архиз. Архыз, үзвэрүүд, маршрутууд София хүрхрээ рүү хүрэх зам

София хүрхрээ бол хайлж буй мөсөн голоос үүссэн усны урсгалын бүхэл бүтэн урсгал юм. Мөн энэ нь бараг бүх жилийн турш хайлдаг тул София хүрхрээ үргэлж дүүрэн, үзэсгэлэнтэй байдаг. Өвлийн улиралд тэд асар том үзэсгэлэнтэй мөсөн бүрхүүл болж хувирдаг, энэ нь гайхалтай юм! Хэдийгээр өвөл бол ууланд гарах хамгийн тохиромжтой цаг биш юм.

Газрын зургийг ачаалж байна. Хүлээж байгаарай.
Газрын зургийг ачаалах боломжгүй - Javascript-г идэвхжүүлнэ үү!

София хүрхрээ 43.441453 , 41.284990 София хүрхрээ бол хайлж буй мөсөн голоос үүссэн усны урсгалын бүхэл бүтэн урсгал юм. Тэгээд бараг бүтэн жилийн турш хайлдаг.Тодорхойлолт (Маршрутыг тооцоолох)

Мэдээлэл

София хүрхрээ нь София уулын голын эх үүсвэр юм. Тэд София уулын энгэрт оршдог София мөсөн голоос урсдаг. Уулын өндөр нь далайн түвшнээс дээш 3640 м. София хүрхрээ нь Кизгич ба Псышийн хөндийн хооронд байрладаг Архизын хоёр дахь том хүрхрээ юм. София гол нь Псыш голын хөндий рүү урсдаг бөгөөд дараа нь Архизын уулархаг гол усан артери болох Большой Зеленчукийн эх үүсвэр рүү урсдаг. Зуны улиралд тийрэлтэт онгоцны өндөр 90 м хүрдэг.Та хүрхрээнд ойртож, бүр сэлж болно, гэхдээ ус нь маш хүйтэн байдаг.

Тэнд яаж хүрэх вэ?

Маш сайн асфальтан зам нь Архыз тосгон руу хөтөлдөг тул та энд ямар ч асуудалгүй, өөрийн машинаар ая тухтай явах боломжтой. Хэрэв та Краснодар болон Краснодар хязгаараас жолоо барьж байгаа бол замын энэ хэсгийг дагаж явах болно -. Архыз тосгон руу явсны дараа та түүнийг дайран өнгөрч, Архыз цанын бааз руу явах хэрэгтэй. Түүн рүү явах замд та зүүн тийш эргэж, мөсөн гол руу чиглэсэн тэмдгийг анзаарах болно. Энэ салаа харах үед таны зүрх баярлаж эхэлнэ - зам нь хучилттай байна! Гэхдээ баярлах хэрэггүй - замын богинохон хэсгийг асфальтаар хучиж, дараа нь огцом муудаж, эвдэрсэн ойн зам болж хувирдаг бөгөөд энэ нь Таулу аялал жуулчлалын төв болон Архыз-Сити зуслангийн газар руу хүргэдэг.

Явган явах зам нь Псыш голын дээгүүр модон автомашины гүүрнээс эхэлдэг бөгөөд бэлэг дурсгалын зүйлс, хичин болон Карачай хоолны бусад уламжлалт хоол бүхий майханууд байдаг. Таулу гялбааг дайран өнгөрсний дараа София голын дагуу байнга нүүх шаардлагатай байдаг тул зам нь үзэсгэлэнтэй ойгоор дамжин өнгөрч байгаа тул та үүнийг харахгүй. Дараа нь зам гол руу ойртож, хэзээ нэгэн цагт хурдан урсгалыг гатлах шаардлагатай болно. Хамгийн гол нь голын эрэг дагуу байнга алхах тул та түүний эх үүсвэр болох хүрхрээ рүү үнэхээр хүрэх болно.

Бид энэ маршрутыг удаан хугацаанд төлөвлөж байсан, одоо цаг агаар сайхан байна, явцгаая!
Маршрутын утас: Мөсөн голын ферм - нуур. Айматлы - Жагалы - нуур. Том Софийское нуур. Жижиг София - нуур. Дээд таслал - vdp. Гоммеш чат - нуур. Доод таслал - Мөсөн ферм
Туршилтын үүднээс би жийп машинчдыг урихаар шийдсэнд Wihter79 (Виктор, Татьяна +2 хүүхэд) ба хока (Олег, Виктория) хоёр багийнхан, миний хуучин найз (жуулчин) Олег нар хариулав.
Бид Мөсөн голын фермд уулзахаар тохиролцсон тул би үдийн хоолны дараа оройтож гарлаа. Тамхиа асааж, илүү их хүнсний зүйл худалдаж авах хооронд би батарейтай суулаа, ерөнхийдөө би хоцорсон.
Замдаа анхаарал татахуйц зүйл байсангүй, Архызын араас Таула руу чиглэн эргэж, бид нөхцөлт бартаат зам руу явлаа, зам сайн, мэдээжийн хэрэг овойлттой, гэхдээ ерөнхийдөө ямар ч машин явах боломжтой. Модон гүүрээр Софиг дайран өнгөрсний дараа 7 км-ийн дараа зам бага зэрэг муудаж, кроссовер, жийпний элемент аль хэдийн бий болжээ. Үнэн, сонгодог нь хуурай бол цэвэрхэн жолоодох боломжтой юм шиг санагдаж байна.

Би радио руу хашгирсан боловч хариу сонссонгүй, холболт гарч ирэхэд бид аль хэдийн хүрэх газраа ойртож байгааг ойлгов. Замын нэг хэсэг буюу 400 метрийн зайд та усаар явах хэрэгтэй, орой нь талбайн зангилаа орчим их хэмжээний устай байсан, гэхдээ том чулуу байхгүй тул энэ хэсгийг удаашруулахгүйгээр алгасаж болно. доош. Бүрэнхий болоход бид сүүлчийн гарцыг давж, Олег (хока) бидэнтэй уулзав, бид хамгийн сүүлд ирлээ, залуус аль хэдийн буудаллаж, оройн хоолонд бэлдэж байв. Олег Hyundai ix35, Виктор 2121 талбайг жолоодсон.
Бид машинаасаа буунгуутаа хувцсаа сольсон, хүйтэн ч салхигүй байлаа. Бид уулзаж, оройн хоол идэж, нарийн ширийн зүйлийг ярилцаж, 11-ийн эхээр орондоо оров. Виктор, Татьяна нар хүүхдүүдтэй хамт София хүрхрээ рүү явахаар шийдсэн бөгөөд бусад хүмүүс урьд өмнө төлөвлөсөн төлөвлөгөөний дагуу явлаа.
Бямба гаригийн өглөөний 5 цагт босч, өглөөний цайгаа ууж, дайралтын үүргэвч цуглуулж, бид машиндаа үсрэн бууж, цэвэрлэгээнээс 3.5 км-ийн зайтай гарааны цэг рүү явлаа. Миний машин 3 градусын температурыг харуулсан бөгөөд Олег 5, тэд энэ нь үнэндээ 4 байсан гэж шийдсэн :) бүх ногоон байгууламж нь хүйтэн жавартай зузаан давхаргаар бүрхэгдсэн байв.
Софиягаар дамжин өнгөрөх анхны гарц биднийг эцэст нь сэрээхэд хүргэсэн, өглөө ус нь оройноос хамаагүй бага, өвдөгнөөс дээш, гэхдээ ямар эрч хүчтэй вэ ...

Ерөнхийдөө бид өглөөний 7 цагт зам дээр байсан, өгсөлт тэр даруй эхэлсэн, бид удаан алхаж, хэн нэгэн өвчтэй, хэн нэгэн зүгээр л амьсгалж чадахгүй байв. Зааны жим, Софийн хөндийн эсрэг талын нурууны үзэмж нь сонирхолтой, хэр хол авирч байгааг ажиглах нь сонирхолтой, удалгүй зам нь хөндийд эргэлдэж буй нимгэн цагаан утас шиг санагдав. Бид байнга амарч зогсдог байсан, 9 цагт нар аль хэдийн дүүрсэн байсан бөгөөд бид өөрсдийгөө хамгаалалтын тос түрхсэн, энэ нь надад тус болохгүй.
Эх сурвалж нь Айматлы-Жагалы нууранд оршдог Кашха-Эчни гол Софиягийн цутгалтай зэрэгцэн урсаж, бид хүрхрээг ажиглаж, удалгүй 6 нуурын эхнийх нь дээр ирэв.

Айматлы-Жагалы нуур нь 2404 метрийн өндөрт оршдог гэж A.V. Энэ нуурын хатуу нэрийг Карачай хэлнээс "Эрэг-Аймата" гэж орчуулдаг.
Нуур нь үзэсгэлэнтэй, нулимс мэт тунгалаг, олон тооны горхины улмаас усанд жижиг долгион нь зэргэлдээх уулсын тусгалыг харахад саад болохгүй.
Бид нууранд 15 минут зарцуулж, цаашаа явна. Зам нь эгц, эгц болж байгаа ч сайн явдаг.

Энд анх удаа биш нэг бодол орж ирж байна. Ийм газар дээр алхахдаа бүрэн үүргэвчтэй байх нь нэг их удааширдаггүй гэсэн сэтгэгдэл надад төрж байна. Би 1.5 км / ц хөнгөн дундаж хурдтай, бүрэн ачаалалтай байна. Замдаа бид өөр нэг нэргүй нуур өнгөрдөг.

Нэг цаг хагасын дараа бид Их София нууранд хүрнэ, хөө! Нуур аль хэдийн бүрэн нээгдсэн, зөвхөн жижиг цас хайлж амжаагүй байна. Нуур нь Кел-Баши массивын ханаар хүрээлэгдсэн байдаг.
Нуурын өндөр нь янз бүрийн эх сурвалжаас хамааран өөр өөр байдаг тул би далайн түвшнээс дээш 2811, 2830, 2832-ийн торноос хэд хэдэн сонголтыг олсон. Хамгийн их гүн нь 17 метр юм. Ерөнхийдөө 7-р сар бол хамгийн их нуурын цаг бөгөөд ногоон байгууламж, тэнгэр, цасан талбайн ялгаатай байдал хэвээр байна.

Цаг 12, өдрийн хоолны цаг. Жрачки урьдын адил маш их оноо авсан ч ус буцалж байхад хоёр зоригтой сайн дурын ажилтан Олег (хока) бид хоёр усанд сэлэхийг үнэхээр хүсэхгүй байна. Зөөлөн хэлэхэд ус нь сэтгэл сэргээдэг, өвлийн улиралд мөсөн нүхэнд сэлж байхдаа яаж баптисм хүртдэгийг мэдэхгүй, гэхдээ энд усанд шумбахад та юу ч мэдрэхгүй, харин секундын дараа бие чинь хүйтэнд шатдаг. , эрэг дээр гараад та галд шатаж байна, биед хэдэн мянган зүү гацсан мэт сэрүүн мэдрэмж, гэхдээ хүчирхийлэлд өртөхгүй. Ийм усанд хүн хэдэн минут, дараа нь гипотерми, баяртайгаар цочролыг тэсвэрлэдэг. Бид хоёр дахь удаагаа шумбаагүй ч эхнэр маань нүдний шилээ том чулуунаас унагасан тул би буцаад усанд орж, уснаас гаргах хэрэгтэй болсон.

Энэ үед бид өмнө зүгт Иркизийн даваан дээр баясаж байсан бүлэглэлийг харав. За, хойшоо Гаммеш Чат голын хөндий рүү явах хэрэгтэй.
Бид гадаа үйл ажиллагааг сурталчилж байна :)

10 минутын дараа бид жижиг София нуурын хажуугаар өнгөрөв, энэ нь эхнийх шиг тийм ч гайхалтай биш боловч Иркизийн даваанаас нэлээд эвтэйхэн харагдах болно гэж би бодож байна.
40 минутын дараа бид Пештер хотын хажуугаар өнгөрч (бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр 3010 м, арай доогуур) Дээд таслалтай нуур руу явав, нуурын дээрээс харахад нуур нь маш үзэсгэлэнтэй бөгөөд таслалтай төстэй юм. Ард нь София бүх алдар суугаараа байв.

Нуурын өндөр нь 2230м, доошоо буухын тулд маш их унах хэрэгтэй, тэд 30 орчим минутын турш доошоо буусан.Буухаасаа өмнө тэд орой руу хэрхэн авирч байгааг харахаар харайгч руу гүйж байсан, энэ нь урдаас сонголт биш, зөвхөн хойд зүгээс том эрэг дагуу. Эхнэр бид хоёр зугтахаар шийдсэн, залуус нууран дээр үлдэв. Гэвч өгсөлтийн 1/4-ийг давж, бид тэнгэр, цагийг хараад, явахгүй гэж шийдсэн, аль хэдийн гурав дахь цаг болж, үүлс аажмаар цугларч, бид ганцаараа биш байсан ч хүлээх хэрэгтэй болно. дор хаяж 1.5 цаг. Бид дараагийн удаа оргилд гарахаар шийдсэн ч бид өөр замаар явах болно. Ерөнхийдөө бид хурдан буцаж ирээд Гаммеш Чатын хөндий рүү асгаж эхлэв. Би Света Ансв болон Алюха МаршеваТэд энэ хөндий рүү уруудах нь муухай гэдгийг анхааруулж, Света дээд таслалаас баруун тийш Софиягаар дамжин өнгөрөх гарц руу унах сонголтыг санал болгосон боловч тэнд ямар ч зам байхгүй, би хүмүүсийг удирдаж зүрхэлсэнгүй. чиглэл, санал хураалтаар тэд 6 нуурын Доод таслалыг харж, замаар явахаар шийдсэн. Уналт нь маш эгц, та болгоомжтой явах хэрэгтэй, энэ үед эхнэр маань аль хэдийн зүүн хөлөөрөө доголон байсан бөгөөд энэ явган аялалд тэр намайг тахир дутуугаар сольсон (ихэвчлэн миний өвдөг найлзуурууд, гэхдээ 2-3 хоног). Уулын дунд хэсэгт София нуруунаас унасан гоёмсог хүрхрээ (Гаммеш-Чат) харагдана.

Нуур руу буусны дараа бид түүн дээр зогсох боломжтой юу ч олсонгүй, нэлээд дунд зэргийн юм. Дээрээс нь харахад илүү үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.

17:00 цагийн үед София нуур руу яаран очсон найзыгаа санамсаргүй харсан уу гэж хэдэн жуулчин бидэн рүүгээ асуув, тэд түүнийг хальтирч, энгэрт гүйж байгаад санаа зовж байна. Тэр ердийн замаар яваагүй, бид түүнийг хараагүй, тэр ямар нэгэн байдлаар морьтой явсан бололтой. Хэрхэн дууссаныг мэдэхгүй ч тэр залуу доошоо бууж, шөнөдөө ханиад хүрээгүй гэж найдаж байна.
Энэхүү уйтгартай уруул нуураас, гахайн ургамал, хамхуул, гахайн шугуйн дунд үргэлжилсэн.

Үүний үр дүнд бид нарсан ойд сайхан замд хүрч, тайван доошоо буув. Софиягаар дамжин бид унасан гуалин дээгүүр гатлав. Зам дээр яг 18-00 цагийн үед байсан. Бид машин руу дахиад 3 км алхах ёстой байсан ч орон нутгийн таблетаа зогсоож, тэр биднийг өргөв. Нээрээ би чичирч байгаад гэдсээ нулимах шахсан :))

Зуслангийн газар ирэхэд Виктор, Татьяна, Назар нар Евдокиятай хамт София хүрхрээ рүү явж, 10 цагт гарч, 16:00 цагт ирсэнийг бид мэдсэн. Хүүхдүүд зүгээр л ухаантай, 3 настай Назар бүх зүйлийг ямар ч асуудалгүй даван туулдаг. Ерөнхийдөө тэд намайг гайхшруулсан, ийм тайван хүүхдүүд, тэд зуслангийн амьдралд дассан гэдгийг та шууд харж болно :)

Энэ аяллын өөр нэг онцлог нь шар айраг юм! Би үргэлж ууланд лонхыг мөрөөддөг, мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь үргэлж мөрөөдөл юм, гэхдээ энд, нэг өдрийн турш гүйсний дараа бид Карачайг лангуунд тайвнаар худалдаж авсан, энэ ямар өдөр вэ! Мөрөөдөл, явган аялал биш :)) 10 гэхэд бүгд орондоо орчихсон байсан. Сэрүүн, маш их одтой тэнгэр байсан.
Миний зам дээр үндэслэн:
Өдрийн турш бид 15 км замыг туулж, 1322 метрт авирч, 10 гүйлтийн цаг, дундаж хурд 1.5 км/цаг байлаа.
Авирах эсэх нь эргэлзээтэй байна, би маршрутаа урьдчилан харсан, би арай бага авсан.

Өглөө 7 цагт босоод бид ачаагаа бэлдэж, өглөөний цайгаа ууж, үүргэвчиндээ юм чихээд майхнаасаа хатаахаар гарлаа. Бид залуустай баяртай гэж хэлээд София хүрхрээ рүү нүүв. Эргэн тойрон тэнүүчилж, яарах шаардлагагүй. Нэг цагийн дараа бид хүрхрээнд очиход усны журамд хамрагдсан хоёр черкесээс өөр хэн ч байсангүй. 30 орчим минутын турш бид хүрхрээний ойролцоо өлгөж, хүрхрээний фонт дээр байсан орон нутгийн солонгыг харсан. Хүрхрээ өөрөө гайхалтай, ялангуяа түүнээс 100-150 метрийн зайд нүүвэл.

Шоколад идээд бид бууж эхлэв. Дараа нь бидэнтэй уулзахаар эцэс төгсгөлгүй жуулчдын урсгал (матрас бүрээс) хүрч ирснийг нутгийн иргэд таблетаар авчирсан. Бид эрт гарсан нь сайн хэрэг. Хэдэн байсныг мэдэхгүй ч 100 гаруй хүн байсан нь тодорхой.
Зусланг цуглуулж, хогны үлдэгдлийг зайлуулж, бид 14:00 цагт гэр лүүгээ хөдөлж, замдаа Архызд хичин, Домбай шар айрагтай өдрийн хоол идэв.
Үүнээс хэдхэн цагийн өмнө миний олж мэдсэнээр Мөсөн голын фермээс 6 км-ийн зайд Краснодар УАЗ хажуу талдаа хэвтэж байсан бөгөөд тэд үүнийг шишигээр өргөж, тэнд сайн түгжрэл үүсч, багийнхан бэртэж гэмтээгүй бололтой.
Архизаас гараад 2 крузак миний сүүл дээр унасан, би тэдэнд юу хэрэгтэйг ойлгохгүй байна, би гүйцэж түрүүлэхэд саад болохгүй, би шувуу шиг нисдэг, 80 км :). Би бараг хурдаа сааруулалгүй замын хайрган хэсэг рүү гарч, тоос шороо, нарийн хайрганд дарж, би анивчихыг харлаа, би замын хажуу руу очоод машинаас бууж, Нисгэгч болон компанитай уулзаарай, өөр хаана уулзах вэ :)
Залуус KBR дагуу өөрийн гэсэн маршруттай болж, хэдэн үг солилцож, салцгаав.
Псебайгийн ард талдаа эрдэнэ шиш ухсан :) 21-00 цагт гэртээ байсан.
Амралтын өдрүүд ингэж болж өнгөрлөө, компанид оролцсон бүх хүмүүст маш их баярлалаа, сайхан, хөгжилтэй, сонирхолтой байсан!
Танд ч бас таалагдсан гэж найдаж байна!
Аялал жуулчлалын төсөв байсан 1400 рубльнэг хүнд ногдох (энэ нь шар айраг, хичингүй)
Дууг татаж авах боломжтой
София хүрхрээ рүү аялах
P.S.
Сөрөг талаас нь. Том София нуур нь том чулуун бүсэд маш их "хогтой" бөгөөд жуулчдын хог хаягдал ихтэй байдаг. Дахиад нуур руугаа явъя, бүх юмаа цэвэрлэчихье, 10 хүн бүх хогоо гаргаад Эркизийн даваагаар буцна гэж бодож байна. Хэрэв хэн нэгэн энэ санаачлагыг дэмжвэл бид Sofia Subbotnik-д оролцож, зохион байгуулахдаа баяртай байх болно.

Энэ удаад бид Архиз руу аяндаа ирлээ. Зүгээр л хотын чимээ шуугианаас хол, ууланд татагдсан. Бид зочид буудалд зогсов. Жилийн энэ үед маш цөөхөн хүн байдаг, цанын улирлын бэлтгэл ажил идэвхтэй явагдаж байна.

Тэгээд маргааш өглөө нь бид Барит хүрхрээ рүү алхахаар шийдэв. Бид энэ хүртэлх зайг сайн төсөөлөөгүй. Энэ нь нэлээд хол бөгөөд сонирхолтой болсон. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл.

Хүрхрээ рүү яаж хүрэх вэ.

Хүрхрээ рүү очихын тулд төв Архыз гудамжнаас Хубиевын гудамж руу эргэх хэрэгтэй. Хэрэв та хурдны зам дагуу тосгон руу орсон бол захын эсрэг талд баруун тийш эргэ. Мөн Архыз ууланд аялал хийх боломжтой автомашины том зогсоол байдаг.

Хубиевын гудамжны эцэст машинаа орхиж болно. Барит хүрхрээ хүртэл өгсөх зам.

Гудамжны төгсгөлд бид машинаа орхисон, маш олон зогсоол бий. Хөнгөн зууш, ус авч яваарай.Тэгээд тэд уул руу нүүв.

Нэгэн цагт бид эдгээр газруудад байсан боловч цаг хугацаа тэдгээр аяллын нарийн ширийнийг арилгасан. Тиймээс бид тэр даруй баруун тийшээ явж, жижиг уулын голыг гаталж, хамгийн баруун зам руу явлаа.

Бид зөв замаар, эсвэл зүүн тийшээ өргөн замаар, тэр байтугай машинууд ч өнгөрдөг байв.

Дээр нь машин зогсож байхыг харсан, өөрөөр хэлбэл тэнд зам өргөн байсан ч голын гарц байгаа эсэхийг мэдэхгүй.

Уулын горхи гатлах жижиг газар. Та хамгийн зөв замаар явах хэрэгтэй. Дээр ийм боломж байхгүй.

Хожим нь мэдсэнээр зам дагуу 300-400 метр алхаж, дараа нь голыг гаталж баруун тийш зам руу орох боломжтой байв. Зүгээр л тэнд зам нь хамаагүй дээр.

Хүрхрээ рүү хүрэх зам нь нэлээд эгц авиралт юм. Хөл доорх чулуунууд.

Би хүрхрээ хүртэл нарийн зам дагуу эгц авиралт гэдгийг хэлэх ёстой. Энэ нь тэвчээртэй байх явдал юм.

Заримдаа уулын жижиг горхи зам хөндлөн гардаг.

Бид уулын замаар аажуухан алхсан. Жижиг чулуунууд хөл доор бутарч унасан. Заримдаа уулнаас горхи урсдаг.

Замдаа юу үзэх вэ.

Зам бүхэлдээ ногоон байгууламжаар хүрээлэгдсэн байдаг. Мөн hazelnut бутны төгсгөлгүй шугуй. Цаг агаар сайхан байсан. Бидэнд хангалттай цаг байсан.

Зам дагуу олон тооны самар ургадаг. Гэхдээ хүртээмжтэй газар хурдан дээрэмддэг.

Самар бутнууд зам дагуу ургадаг, үнэхээр маш олон байдаг. Үнэн, үүнийг аль хэдийн хүртээмжтэй газруудад цуглуулсан боловч бид хэд хэдэн самар авсан. 9-р сарын сүүлээр та самар идэж болно.

Замын эхлэл. Маш хурдан Архиз доор үлдэв.

Хүрхрээ рүү явах гэж байгаа хүмүүст өгөх зөвлөгөө. Та яарах хэрэггүй. Эгц авиралт хурдан хүч авдаг тул та мэргэжлийн тамирчин биш л бол хүрхрээ рүү "зугтаж" чадахгүй.Хагас замдаа буцаж ирсэн хэдэн хүнтэй уулзлаа. Зүгээр л ядарсан.

Моднууд нь Архыз уулсыг хардаг.

5-6 цаг алхахдаа тоол. Дээшээ гарахад 2,5 цаг, буухад нэг цаг хагасын хугацаа зарцуулсан. Бид нэг цаг орчим амарч, хүрхрээний ойролцоох орой дээр зураг авлаа.

Барит руу явах замд голын хүрхрээ. Чи түүнтэй ойртож чадахгүй.

Энд төөрөх боломжгүй, ганц л зам бий. Бид энэ сайхан хүрхрээтэй таарлаа. Жаахан зайтай, голын эрэг дээр.

Зам дээр салаа. Бид баруун тийш!

Цаг хагасын дараа бид салаа хэсэгт ирлээ. Та баруун тийш эргэх хэрэгтэй. Чулуун дээр сумтай заагч байдаг. Чи шулуун явж чадахгүй, бараг босоо, тунгалаг хадан цохио байдаг. Энэ тухай бидэнд "таслахаар" шийдсэн залуус хэлж, зам руугаа буцаж ирсэн - тэд өнгөрөөгүй.

Хэрэм зураг авахуулахыг зөвшөөрсөнгүй. Тиймээс хүрээ нь хамгийн сайн биш болсон.

Баруун талын зам биднийг нарсан ой руу хөтөлсөн. Тэгээд бид тэнд уулзсан хүн юм!

Зам нь шилмүүст ой руу хөтөлдөг байв. Маршрутын тэмдэг үе үе модноос олддог. Бид зөв зам дээр байна!

Тэгээд ямар агаар байна! Амьсгалж чадахгүй, толгой чинь эргэлдэж байна.Эндхийн зам тийм ч эгц биш боловч өсөлт мэдрэгдэж байна. Тэр нэг огцом эргэлт хийж, удалгүй биднийг уулын нарийхан зам руу авчрав.

Хүрхрээ хүрэх зам дээрх сүүлчийн алхам. Та аль хэдийн чулууг харж болно. Мод алга болсон.

Эндээс өгсүүрийн хамгийн эгц хэсэг эхэлдэг ч энэ нь богино настай, зорилго нь маш ойрхон байдаг.

Модны цаанаас хүрхрээ гарч ирэв. Жаахан үлдсэн.

Замын сүүлчийн метрт хүрхрээ бидэнд шууд утгаараа санагдсан. Хачирхалтай хэлбэртэй тунгалаг чулуун хад, 20 орчим метр өндөр ус урсдаг нимгэн урсгал.

Бид энэ гоо үзэсгэлэнгээрээ урт удаан, хэцүү аялалд шагнагдсан.

Сүүлд мэдсэнээр бид гурван километр орчим замыг туулсан, өндрийн зөрүү нь 700 орчим метр байсан.

Хүрхрээ хүрэхэд хялбар. Намрын улиралд сайн цаг агаарт усны урсгал огтхон ч их биш байдаг.

Хүрхрээ рүү хялбархан ойртож болно. Есдүгээр сард усны урсгал маш бага байдаг. Тиймээс бид жуулчдын хомсдолыг далимдуулан түүн рүү дуртайяа сэлсэн. Үгээр илэрхийлэхийн аргагүй таашаал! Оролдоод үз! Бид тодорхой шалтгааны улмаас зураг нийтэлдэггүй.

Хачирхалтай хэлбэртэй хад чулуу, хүрхрээ. Далайн түвшнээс дээш 2200 метр өндөр.

Зам дагуух хүрхрээнээс та илүү өндөрт авирч болно. Уул нь Архыз тосгон, хавцлыг тэдний хэлдгээр шувууны нүдээр харах боломжийг олгодог.

Зам дээр та хүрхрээний дээгүүр уул руу авирч болно.

Нэг цаг орчим амарч, усанд сэлж, зураг авч, зууш идэв. Дараа нь тэд доошилж эхлэв.

Уулнаас Архыз тосгон, хавцал хүртэлх харагдах байдал.

Бас нэг зөвлөгөө. Танд явган аялалын ултай эвтэйхэн гутал хэрэгтэй болно. Таны аюулгүй байдлын төлөө. Зарим газраар буух халтиргаатай. Миний хөл дор чулуу байнга унадаг.

Энэ замд мөрдөх шон хэрэггүй, ялангуяа уруудах үед л саад болно.

Тиймээс бид алхахаас маш их таашаал авсан. Энэ жил цаг агаар дулаахан байгаа учир Архиздаа дахин ирэх боломж олгоно гэж найдаж байна.

Илүү олон үзэсгэлэнт газруудыг үзэхийн тулд хаана буудаллахад тохиромжтой вэ.

Мөн бид дахин нэг дүгнэлт хийлээ. Архизын уулсаар, ойгоор зугаалж, дулаан улиралд амрахын тулд тосгонд байшин түрээслэх нь дээр. Ой мод, гол мөрөн, бүх зүйл ойрхон. Өвлийн улиралд цанын улиралд кабелийн машинтай ойрхон газруудыг хайж олох хэрэгтэй.

Архиз дахь зуны амралтын бас нэг давуу тал: бараг бүх зочны байшинд гудамжинд, gazebos, шарсан маханд амрах боломжтой. За, шарсан махгүйгээр Кавказад ямар амралт байдаг вэ! Бид санал болгож чадна София зочны байшин. Эсвэл, жишээлбэл, тосгоны яг төвд байрлах Кавказ зочид буудал.

София хүрхрээ нь Архизын бэлгэдэл болсон Софи уулын София мөсөн голоос урсдаг мөстлөгийн гаралтай хүрхрээ юм. Мөсөн онгоцонд сэлэх эсвэл нэг лонх цэвэр ус цуглуулахын тулд бид жинхэнэ хүрхрээнээс урсдаг уулын голын ёроолоор нэг цаг гаруй авирсан. Түүгээр ч барахгүй хамгийн сонирхолтой нь өгсөх үед хүрхрээнүүд харагдах бөгөөд үргэлж хүрэхэд хялбар байдаг юм шиг санагддаг, гэхдээ үгүй, явахад нэлээд хол, зарим газарт дасахад хэцүү байдаг ( Сүүлийн зуун метр бол авирах хамгийн эгц газар - бид тэнд "авирч" байсан "), гэхдээ энэ замыг Архизын хамгийн хялбар замуудын нэг гэж үздэг. Бид тосгоноос уулын бэлд хүрч, нэг цаг хүрэхгүй хугацаанд (16 км) уулын зам дагуу, София голыг гатлав), дараа нь өөр нэг зугаа цэнгэл !!! Архизын хамгийн алдартай SUV төрөл бол "эм" эсвэл "талх" юм - Зөвлөлтийн түргэн тусламжийн машинуудыг санаарай - энд байна. Энэ нь тойруулгатай харьцуулахад илүү их сэгсэрдэг боловч тэд таныг аль болох ойртуулж, уулын голын суваг, ойн гарцгүй байдал, чулуу, нүхтэй гуу жалгыг амархан даван туулдаг.

София хүрхрээ нь Архизын хамгийн том хүрхрээ юм. Тэднийг импульс гэж нэрлэдэг - тэдгээрийн доторх усны урсгал тогтворгүй, оргил үе нь 7-8-р саруудад, ууланд хамгийн их цас хайлдаг үе юм. Софийн хүрхрээнд очиж үзээгүй бол Архизыг үзээгүй гэж нутгийнхан ярьдаг. Хамгийн хүчирхэг хүрхрээ бол замд авирч буй хүмүүстэй хамгийн түрүүнд уулздаг хүрхрээ юм. Түүнд ойртохын тулд та уулын горхийг гатлах хэрэгтэй (бид авираагүй). Зарим газарт сул мөсөн гол дээгүүр унжсан байдаг. Нойтон ирмэгийн дагуух чулуулгийн дагуу та бусад хүрхрээ рүү ойртож болно. Хүрхрээнээс Софиягийн хөндий бүхэлдээ алган дээр байгаа мэт нээгдэнэ.

Дашрамд дурдахад, өгсөх үеэр бид жуулчдад зориулсан өөр нэг шүтэн бишрэгчтэй болсон - өнгөрсөн жилийн цасны блок, ойролцоо, дээр нь бүгд зураг авч, дурсгал болгон хэсэг хэсгээрээ тасалж, цасан бөмбөг тоглож байсан. Мөн авиралтын эхэн үед модны нэг нь "хүслийн мод" болсон - хүрхрээнд авирч буй бүх хүмүүс тууз, утас болон бусад сонирхолтой зүйлсийг "дурсамжийн үүднээс" уядаг.

Өө, бас фото сурвалжлага.

Уулын дор амтат хичин юм уу шиш кебабаар хоол идэж болох жижиг зах байдаг бөгөөд хэн ч харахгүйн тулд хаалгагүй, харин "уул руу харсан" "бодлын өрөө" байрлуулдаг.

Мөн хүрхрээ рүү явах замдаа бид амь үрэгдсэн цэргүүдийн хөшөөний хажуугаар өнгөрөв .. Зургийг замд нь авсан, уучлаарай ...

Энэ бол бидний явж байсан зам юм

Замдаа мөсөн голын гайхалтай үзэмжүүд байв.

Тэгээд биднийг гол гаталж байхад нэг үхэр зам хаасан, энэ нь Архызд тийм ч ховор биш, бид тойрч гарах ёстой байсан))

Манай жолооч амарч байгаа бөгөөд түүний доор "таблет" байгаа бөгөөд энэ нь бас "талх" юм))

Энэ бол би мөсөн блок долоох гэж оролдож байна))

Намар хэдийнэ улиран одож байгааг ойлгоод, ялангуяа долоо хоногийн турш ирсэн хойноо хуримтлагдсан хэргүүдийг тармуурсан болохоор эцэст нь унаад явахаар шийдлээ. Урьдчилсан мэдээгээр бороо орохыг амласан боловч үүнээс өмнө хэд хоногийн турш нартай байсан тул би боломжоо ашиглахаар шийдсэн. Үнэхээр үүл задарсан ч алсад Архын дээгүүр нилээд цэлмэг байв. Би өнгөрч байна Ер нь бол дажгүй, ялангуяа хурдан явж чадаагүй.

Гэхдээ ихэнхдээ Зеленчукийн дагуух хавцал нь сүүдэрт байсан тул компани Богословский нууранд хоносон нь ойлгомжтой. Мэдээжийн хэрэг, манай дуран дээд талд байна:

Архиз өнгөрөв. Одоо эргээд харвал ойлгомжтой байна:

Гэхдээ урд нь хамаагүй бага тав тухтай, үүл улам доошилж байна:

Шинэ гүүрээр Софийская Поляна руу эргэ.

Аялал жуулчлалын улирал дуусч байгаа мэт боловч Таулу гладад хүмүүс, зах байдаг.

Би шууд явж, баруун гар тал руугаа эргэв

Тэд шинэ амралтын газар барьж байна. Гэхдээ толгодууд алсад гунигтай, Псыш (уул) үүлэнд төөрч, мөсөн голууд бараг үл үзэгдэх болно. Би Псиш (гол) дагуу явж байна

Хэдэн жилийн өмнө хилийн бүс энд эхэлсэн (Таулу хотоос 4 км орчим). Одоо "Хилийн бүс 7 км-ийн зайтай! Тасалбартай нэвтрэх (газар) ..." гэсэн баяр баясгалантай бичээс байдаг боловч миний төлөвлөгөө тийм ч хол явахгүй байна.

Зам заримдаа иймэрхүү харагддаг, гэхдээ миний дугуй дээр ч гэсэн энэ нь маш хялбар байдаг:

Илүү ихэвчлэн - тааламжтай праймер

Би гурван долоо хоногийн өмнө Шамонид байхдаа байгаль нь бараг адилхан гэж бодсон ч энд бараг "зэрлэг" замаар явж байхад хүн гэнэт соёл иргэншлийн тэмдэгтэй мөргөлддөг. Одоо бидэнд эдгээр бичээсүүд байна:

Удаан хугацааны турш бороо орж байсан ч тэсвэрлэх чадвартай, хүрэм (ижил Chamonix-ийн худалдаанаас) туршилтын жолоодлогыг амжилттай даван туулсан. Заримдаа бороо зогсч, гулсуурууд нээгдэв. Өмнөд энгэрт цас бараг ороогүй байна:

Гол мөрөн зам хөндлөн гардаг

Таулугаас 8 км-ийн зайд Белая гол руу ирэв. Тэгээд эхэндээ би бүр эргэлзэж байсан, ус хангалтгүй, өвдөгнөөс илүү гүн биш юм шиг санагдсан, тэрнээс өмнө хэдэн жийп амархан өнгөрөв. Үүнээс өмнө би эдгээр газруудад хэд хэдэн удаа зөвхөн дээрээс бууж байсан бөгөөд тэд зөвхөн гуалин дагуу горхи гаталж байсан юм шиг санагддаг. Брүүк дахин уу?

Түүнээс гадна энд лог байсан:

Гэхдээ би шалгахаар шийдэж, голын дагуух зам дагуу дугуйгаа гатлахгүйгээр чирэв. Удалгүй би том авиралтаас өмнө үүнийг орхих ёстой гэдгээ ойлгосон. Шууд утгаараа 300-400 метрийн дараа маш нарийн замаар (аялал жуулчлалын өргөн зам байсан) би шороон зам дээр ирлээ, тэнд ... хоёр "Нивас", тийм ч бохир биш байв. Урьд нь унтраагаад машинаар явах боломжтой байсан юм шиг байна (голоос хагас километрийн өмнө энгэрт байсан, гэхдээ би шалбааг хэтэрхий том байна гэж шийдсэн). Тэд намайг зөв замаар явж байна гэж итгүүлсэн.

Жаахан дээшээ. Энд хүрхрээ байна. Харамсалтай нь гэрэл зураг нь тийм ч тод биш, маш зөөлөн байх шиг байна.

Гэхдээ тийм биш. Зуны дунд дөхөж очих боломжгүй байсан ч одоо ус нь багассан гэдгийг санаж байна. Гэсэн хэдий ч хавцал ширүүн хэвээр байна.

Би үүнийг бас видеон дээр туршиж үзсэн:

Энэ бүх хугацаанд бороо орж, линзийг байнга арчиж байв. Наад зах нь автомат таймер дээр ямар нэг зүйл тохиолдсон

Буцаж, заримдаа нар нэвт шингэж, дараа нь дахин бороо орно.

Тэр нарс модны дор гал түлж, оройн хоол идсэн.

Мөн энэ "амттай" зураг миний PowerShot SX130IS-ийн хунгийн дуу болж хувирав. Ерөнхийдөө би энэ нь анхнаасаа таалагдаагүй, хоёр жилийн өмнө би үүнийг хуучин S5 IS-ийг авсаархан орлуулахаар худалдаж авсан, гэхдээ солих нь тийм ч сайн байсан. Эцсийн өмнөх аялалдаа би үүнийг Barajas-T4-т унагасан тул одоо маш их дарамттай ажиллаж байсан. Тэгээд би уулзварыг арилгахаар шийдэхдээ асфальтан дээр тэнэг унасан, линз нь хагарсан. Тиймээс үүнийг гар утаснаас аль хэдийн авсан байна: