Гарбаши өндөр. Эльбрус бүсийн цанын баазууд: Эльбрус Азау, Чегет

Европ дахь хамгийн өндөр өндөрлөгүүд, янз бүрийн хүндрэлтэй уруудах урт налуу, сайхан уур амьсгал, цастай өвөл, ая тухтай температур, маш их нар - эдгээр нь Хойд Кавказын уулсыг маш их хайрладаг хүчин зүйлүүд юм.

Эльбрус муж нь мэргэжлийн хүмүүсээс эхлээд цанаар гулгах, фрийд спортоор хичээллэдэг олон сонирхогчдыг татдаг. Хэрэв Эльбрус Азау амралтын газар сүүлчийнх нь хувьд төгс төгөлдөр бол мэргэжлийн хүмүүс Чегетэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

2016/2017 оны цанын улирлын үнийг шинэчлэн тогтоох, бэлтгэлээ хангах, сонголтоо хийх боломжийг олгох үүднээс бид амралтын газруудын дэд бүтэц, налуугийн бүхий л онцлогийг судалсан.

Онгоцоор

Алс хол газраас энэ цанын бааз руу онгоцоор нисэх нь тохиромжтой. Тасалбарыг Минеральные Воды нисэх онгоцны буудал (та хагас өдрийн турш зориулж болно) эсвэл Нальчик () руу авч явах ёстой.

Минеральные Воды нисэх онгоцны буудал:Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Липецк, Норильск, Симферополь гэх мэтээс шууд нислэг. Бусад хотуудаас Москвад шилжүүлэгтэй нислэг хийх боломжтой.
Москвагаас аялах хугацаа: 2 цаг
6,000 - 9,000 рубль

Нальчик нисэх онгоцны буудал:Москвагаас шууд нислэг. Бусад хотуудаас Москвад шилжүүлгээр нислэг хийх боломжтой.
Москвагаас аялах хугацаа: 2 цаг
Хоёр талын тийзний дундаж үнэ: 11 000 рубльээс

Онгоцны тийзний яг үнийг шаардлагатай өдрүүдэд зааж өгнө үү:

Вагоноор

Хэрэв галт тэрэгнүүд тантай ойрхон байвал Нальчик, Минеральные Водыгаас гадна Прохладный эсвэл Пятигорск руу явж болно.

Оросын олон томоохон хотуудаас Минеральные Воды, Пятигорск руу галт тэрэг явдаг.
Москвагаас аялах хугацаа: 1 өдөр

Эльбрус ба Чегетын энгэр рүү автобус/машинаар

Эдгээр томоохон хотуудаас Чегет, Эльбрус-Азау хурдны зам руу автобусны хөдөлгөөн маш сайн зохион байгуулагддаг. Таныг 2.5-3.5 цагийн дотор явах харьцангуй хямд энгийн автобуснаас гадна бага зэрэг илүү үнэтэй боловч хөдөлгөөний цагийн хуваарийг харгалзахгүйгээр энгийн такси, микроавтобусууд байдаг. Таксины жолооч нартай наймаалцсан нь дээр. Улирлын оргил үед үнэ нь маш өндөр тул жолоочийг анх зарласан үнийн 2/3-д нь ятгаж чадна.

Нальчикаас налуу хүртэлх зай нь 130 км. Минеральные Водыгаас жаахан зайтай - 180 км.

Машинаар явахдаа та Баксан хотын шуудан руу очиж, дараа нь амралтын газар байрлах Тырняуз, Эльбрус тосгон руу явах хэрэгтэй.

Амралтын бүсийн тосгонууд

Амралтын бүсэд нийтдээ 6 тосгон байдаг ба Баксангийн хавцал дагуу 16 км үргэлжилсэн боловч аялал жуулчлалын дэд бүтэц хөгжсөн 3. Тосгоноос эхлээд цанын лифт хүртэл таксигаар явдаг.

цанын улирал

Цанаар гулгах улирал бараг 10-р сараас 5-р сар хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд Гарабаши дээрх налуу нь жилийн турш зөвшөөрөгдөх нөхцөлтэй байдаг. Хамгийн таатай үе бол 2, 3, 4 сар юм. Гуравдугаар сард цаг агаар маш сайхан байдаг тул энгэрт наранд шарах боломжтой.

• Амралтаараа цанын тасалбар худалдаж авснаар та мөнгөө хэмнэдэг;
• Нэг удаагийн цанын карт худалдаж авахын тулд оочерлож болохгүй.

Жижигхэн тодруулга: хэрэв та чирэгчийг ашиглахыг хүсч байвал цанын ерөнхий дамжуулалт үүнд хамаарахгүй. Та нэг тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Эльбрус мужид хоёр гол цанын бүс байдаг: Эльбрус Азау, Чегет.Бид тэдний талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

Эльбрус - Азау

Та уулын цанатай танилцах ажлыг эхний шатанд Эльбрус налуугаас эхлүүлэх хэрэгтэй.

Уур амьсгалд дасахын тулд нэг юм уу хоёр хоног зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв та тэр даруй хамгийн дээд өндөрт гарвал өндрийн өвчин тусах болно.

Өвчний илрэл нь тааламжгүй байдаг: ядрах, амьсгал давчдах, толгой өвдөх, зүрх дэлсэх, хий үүсэх, дотор муухайрах, бөөлжих хүртэл. Тиймээс бие махбодоо дасан зохицох хугацааг бүү үгүйсгэж, аажмаар өндөрт дас.

Эльбрус дээрх 2015/16 оны улирлын тухай сайхан албан ёсны видео:

Эльбрус-Азау налуугийн кабелийн машины цанын тасалбарын үнэ

Эльбрус-Азаугийн налуу дээр гурван өргөлт байдаг - эхний, хоёр, гуравдугаар шат. Цанын тасалбарын үнэ нь цанын тасалбар худалдаж авсан өдрийн тоо, огноо (амралтын өдрүүд илүү үнэтэй), ашигласан лифт зэргээс хамаарна. Амралтын газрын албан ёсны вэбсайтаас 2018/2019 оны улирлын үнийн мэдээллийг доор харуулав.

Бодит зардлаас гадна тэд чамаас төлбөр төлөх болно Хуванцар картын хувьд 100 рубльцанын тасалбар, картыг буцааж өгсний дараа мөнгийг буцаан олгоно.

Эхний ээлж нь цанаар гулгах хамгийн доод цэг, гурав дахь нь хамгийн өндөр юм. Та өндөрт авирч, налуу урт байх тусам цанын карт илүү үнэтэй болно.

Доор бид аль өргөгч хаашаа явж, эдгээр дараалал нь бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай болохыг шинжлэх болно.

Кабелийн замууд

Тэдний 7 нь Эльбрус уулын энгэрт байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь баригдаж байна. Замын уртыг 3 хэсэгт хуваадаг - 2 шилжүүлэг.

Юуны өмнө"Азау" станцаас "Хуучин төлөв" хүртэл явдаг. Та шинэ Рома-1 гондол троссоор 5 минутын дотор өгсөж болно, эсвэл Эльбрус-1 дүүжин кабелиар 12 минутын дотор явах боломжтой. Эхний тохиолдолд замын урт нь 1740, хоёрдугаарт - 1900 метр, далайн түвшнээс дээш 3000 метрийн өндөрт өнгөрдөг.

Хоёр дахь шатСтарый Кругозор станцаас Мир станц руу явж, Рома-2 дээр 7 минут эсвэл Эльбрус-2 дээр 12 минутын дотор гурван ба хагас мянган метрийн өндөрт өргөдөг. Энэ хугацаанд 1800 метрийн зайг туулна.

Гурав дахь мөртаныг Эльбрус лифтээр 15 минутын дотор 3780 метрийн өндөрт хүргэх болно. Энэхүү олон км урт өргөгчийг олшруулж буй гондол кабель машин ашиглалтад ороход хараахан бэлэн болоогүй байна.

Та цасан машин эсвэл цасан машин ашиглан "Хамгаалах байр-11" хүртэл илүү өндөрт авирч болно. Өгсөхөд ойролцоогоор 20 минут шаардагдах бөгөөд 400 рублийн үнэтэй болно.

Чирэх зам нь Азаугийн гялбааны дагуу 5 минутын турш явж, 2300 метрээс 2500 хүртэл өргөдөг.

Эльбрус-Азаугийн замууд

Эльбрус уулын энгэрт 7 зам байдаг бөгөөд энэ нь Чегетийн замаас илүү анхлан суралцагч болон сонирхогчдод тохиромжтой. Хэдийгээр үнэндээ замууд нь бие биенээсээ ямар ч байдлаар тусгаарлагдаагүй бөгөөд цанаар гулгах өргөн нийтлэг зурвасыг төлөөлдөг.

• "Приют-11"-ээс "Гара-Баши" хүртэл өндөр ууланд дассан анхлан суралцагчдыг заахад тохиромжтой өргөн зөөлөн налуутай.
• "Гара-Баши"-аас "Мир" станц хүртэл өндрийн зөрүү 280 метр болно. Зөөлөн налуу, өргөн зам нь нэлээд эгц бөгөөд дундаж түвшний хүндрэлтэй байдаг. Баруун тал нь зүүнээс илүү нарийхан, эгц.
• "Мир" -ээс "Старый кругозор" хүртэлх өндрийн зөрүү нь 500 метр юм. Энэ хэсгийн эхлэл нь зөвхөн хамгийн туршлагатай хүмүүст зориулагдсан болно. Бага зэрэг доош буух нь цанаар тууштай явдаг сонирхогчийн хүчинд багтах болно.
• "Кругозор"-оос Азаугийн гялбаа хүртэлх зай нь 650 метр юм. Эхэндээ нарийхан, эгц жим аажмаар дунд зэргийн хүндрэлтэй болж өргөсдөг.

Энэ видеон дээр та Мир станцаас 4.5 км-ийн зайд Азау тал руу буухыг тодорхой харж болно.

Гарабаши цэгээс Азау хүртэлх налуугийн нийт урт нь 6815 метр, замын өргөн нь 60-80 метр бөгөөд цанын спортын олон улсын стандартад нийцсэн байна.

Гарабаши хавцал, Терсколын хавцал, ажиглалтын төв, хагас шигшээ, түүнчлэн амь насанд аюултай хэд хэдэн жижиг замуудыг фрийд фенүүд ашигладаг.

Хэдийгээр ноцтой аврах алба, тодорхой маршрутын аюул, онцлог шинж чанаруудын талаар сэрэмжлүүлж чадах хөтөч нар байдаг ч заримдаа осол гардаг.

Хүмүүс хайхрамжгүй байдал, цасан нуранги, гулсмал замаас гадна хорин метрийн гүнд ан цав унаснаас болж нас бардаг.

Чегет

Чегет уулын налуу нь эхлэгчдэд тохиромжгүй.

Чегет дээрх цанын тасалбар

Хэрэв та Эльбрус уулын энгэрт цанын карт худалдаж авсан бол Чегетэд тусад нь худалдаж авах хэрэгтэй болно. Борлуулах хоёрхон сонголт бий: аялал 500 рубль, бүтэн өдрийн турш 800.

Чегет кабель машин

Чегет дээр ердөө гурван кабелийн машин, хоёр дараалал бий. Та Чегетийн булангаас Ай кафе руу Чегет-1 эсвэл давхар лифтээр очиж болно. Эхний тохиолдолд 1600 метрийн өндөрт авирах нь танд 11 минут, хоёрдугаарт - 17 минут болно. Энэ хугацаанд та 2700 өндрөөс далайн түвшнээс дээш 2750 метрийн өндөрт гарах болно.

Хоёр дахь шатны "Чегет-2" сандал 6 минутын дотор 3000 метрийн өндөрт өргөгдөнө. Энэ хэдэн минутад уулын энгэр 900 метр таны доор нисэх болно.

Чегетийн дуунууд

Чегет дээр нийтдээ 20 км урт 15 зам байдаг. Дээрээс доош өндрийн зөрүү 950 метр.

Барзгар байдал, эгц налуу, нарс ой нь чөлөөт дугуйчдын сонирхлыг татдаг. Цасан урлалын тамирчид өмнөд налууг илүүд үздэг - энэ нь налуугийн эгц байдлыг хадгалдаг хэдий ч илүү өргөн байдаг.

Энд эхлэгчдэд хийх зүйл алга. "Чегет 3" өртөөний дээд талд 350 метрийн урттай хялбар замын жижиг хэсэг байхгүй л бол буулгаар л хүрэх боломжтой. Бусад бүх зүйл нь мэргэжлийн хүмүүс болон фрийд унадаг хүмүүст зориулсан өндөр түвшний хүндрэл гэж тэмдэглэгдсэн байдаг. Нэмэлт эрсдэлийг нуранги, чулуулгийн магадлалаар бий болгодог.

Чегет дээрх freeriders видео:

Орон сууц

Дотуур байр, зочид буудал

Зочид буудал түрээслэх хамгийн хялбар сонголт бол амралтын газрын албан ёсны вэбсайтаас сонгох, захиалах явдал юм: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ эсвэл Эльбрус муж дахь орон сууцны тусгай агрегатор - nedoma.ru

Эсвэл зочид буудлын агрегаторуудыг ашигла (Захиалга, Островок, Октого) - тэндээс та жинхэнэ тоймыг олж, нэгтгэгчийн урамшууллын давуу талыг ашиглах боломжтой.

Хувийн хэвшил

Хэрэв та орон сууцны нөхцлийг илүүд үздэг бол Терскол хотод байх нь дээр - энэ тосгон цанын лифттэй хамгийн ойр байдаг. Зардал нь өдөрт нэг хүнд 500 рубль байдаг. Цанын налуугаас хол байх тусам орон сууцны үнэ хямд болно. Байдаево, Тегенекли, Эльбрус, Нейтрино дахь сонголтуудыг авч үзье. Сүүлийнх нь Чегет, Азаугаас 16-18 километрийн зайд байрладаг.

Дагалдах үйлчилгээ

түрээс

Тус амралтын газар нь спорт, ууланд авирах тусгай хэрэгсэл худалдаж авах боломжтой арав орчим дэлгүүртэй. Гэхдээ ийм худалдан авалт нь үргэлж зөвтгөгддөггүй. Тиймээс түрээсийн оффисуудтай холбоо барих нь илүү хялбар бөгөөд хямд юм. Бүх түрээсийг нэг дэлгүүрт эсвэл Азау, Чегетийн хөндийн тусгай түрээсийн цэгүүдэд хийдэг. Заримдаа энэ үйлчилгээг оршин суугчдад зориулсан зочид буудалд үзүүлдэг.

Өдрийн түрээсийг тооцно. Тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийн хувьд барьцаа болон/эсвэл баримт бичиг шаардлагатай.

Та нэг дор багц авч болно: цана + саваа + гутал эсвэл цасан урлалын гутал + гутал. Эхний өдөр хүүхэд 600 рубль, насанд хүрсэн хүн 900 рубль төлдөг. Дараа нь эсвэл хэд хэдэн өдрийн төлбөрийг нэг дор хийвэл хямд, 1-р сарын баяраар илүү үнэтэй байдаг. Мөн шил, дуулга, хүрэм, комбинзон, майхан, чарга, ус нэвтэрдэггүй өмд болон эхлэгчдэд огт санаанд оромгүй олон зүйлийг түрээслэх боломжтой.

Түрээсийн газрууд ихэвчлэн эвдэрсэн тоног төхөөрөмжийг засварлах үйлчилгээ үзүүлдэг.

Спортын хэрэгсэл бүхий дэлгүүрүүд

• Терскол: "Альпиндустрия", "Жуулчны тоног төхөөрөмж", "Эльбрус навигатор", "Нээлттэй ертөнц"
• Glade Azau: "Босоо"

Эмийн сангууд

• "Азау" кабелийн машины буудал дээр
• Чегет далайн эрэг дээрх "Чегет" дотуур байр, "Ирвэс" зочид буудалд
• Терскол дахь шуудангийн байранд
• Тирнауз тосгонд

АТМ

• Терскол тосгонд - "Еврокоммерц", "Оросын Сбербанк" "Эльбруссиа" зочид буудалд, Кавказын хөгжлийн банк "Терскол" аялал жуулчлалын төвд байрладаг.
• Поляна Чегет - "Чегет" дотуур байрны "Оросын Сбербанк"

Хувийн багш

Багштай хамт суралцах хүсэлтэй хүмүүсийн хувьд та урьдчилан бүртгүүлэх хэрэгтэй гэдгийг санах хэрэгтэй. Тэдний ажил эрэлт ихтэй байдаг. Ойролцоогоор нэг цагийн ганцаарчилсан хичээл 1000 рубль болно.

Хүүхдэд хичээл зааж байгаа багш нар байдаг.

Та ийм чухал хүнийг лифтний ойролцоо эсвэл цэвэрлэгээ хийх үеэр шууд барьж болно.

Дасгалжуулагч бүр өөрийн гэсэн арга барилтай байдаг. Хэсэг хугацаанд түүний ажлыг хажуу талаас нь ажиглаж байгаад ажилд авах эсэхээ шийдвэл илүү дээр байх болно.

Хэрэв та анх удаа цанаар гулгаж байгаа бол эхлэгчдэд өгөх зөвлөгөөг бүү алдаарай. Тэд танд таашаал авчрахаас гадна эрүүл мэндийг сахиж чадна.

Дамжуулах

Та янз бүрийн ангиллын, өөр өөр багтаамжтай, микроавтобус, ачааны машин хүртэл захиалж болно. Тэд таны заасан цагт ирж, таныг очих ёстой газарт чинь хүргэж өгнө. Нисэх онгоцны буудал эсвэл төмөр замын буудал дээр уулзах боломжтой.

Холболт

Кавказын цанын баазуудад Megafon, MTS, Beeline үүрэн холбооны операторуудын харилцаа холбоо хамгийн сайн ажилладаг. Та роуминг бүсэд байх болно гэдгийг бүү мартаарай. Ирж буй дуудлагын төлбөр, гарсан дуудлагын төлбөр байна. Харилцаа холбооны оператороос үйлчилгээний үнийг шалгана уу.

Налуу дээр найз нөхөдтэйгээ харилцахын тулд радио утас ашиглана уу.

Wi-Fi, интернет кафе

Ижил нэртэй эрэг дээрх "Чегет" дотуур байрны сүлжээнд сүлжээнд нэвтрэх кафе байдаг. Өөр нэг нь Терскол хотод. Wi-Fi-г олон зочид буудал, дотуур байраар хангадаг.

Эльбрус мужийн үзвэр үйлчилгээ, үзвэр үйлчилгээ

Манай вэбсайтад Эльбрус хотын ойролцоо нэг нь байдаг - энэ нь таны айлчлалыг төлөвлөхөд тань туслах болно.

Та Эльбрус мужид дараахь газруудаар зочлох замаар чөлөөт цагаа төрөлжүүлэх боломжтой.

• "Приэлбрусье" үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн
• Нарзановын хөндий
• Чегем хүрхрээ
• "Охидын сүлжих" хүрхрээ
• Безэнги мөсөн гол
• Цэнхэр нуур

Та мөн Терскол хотод пейнтбол тоглож, хелибикинг сурах боломжтой - уулын дугуй унах, алдартай Карачай үүлдрийн морь унах, шөнийн клуб, диско баар, саунд зочлох, Чегет, Азаугийн эрэг дээр маш олон байдаг. Олон зочид буудлууд бильярдын тэмцээн зохион байгуулдаг.

Кабардино-Балкарт ингэж хэлдэг заншилтай Соронз нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс хүмүүсийг хэрхэн татдаг , дэмий хоосон биш, учир нь эдгээр гайхамшигтай газруудаар зочилж байсан хүн бүр энд дахин дахин ирэхийг хүсэх нь гарцаагүй.

Чегет уул- Эльбрусын гайхалтай үзэмж бүхий хамгийн хүртээмжтэй ажиглалтын цэг. Урд талын үзэмж нь тийм ч сонирхолтой биш юм - Кавказын гол нурууны гайхалтай үзэмжүүд: Донгуз-Орун уул, Долоон мөсөн гол, Накру, Жижиг ба Том Когутайн оргилууд.

Чегет бол цаначид, сноубордчид, ялангуяа фрирайд сонирхогчдын хамгийн дуртай газар бөгөөд энд талбайн гадуур цанаар гулгах өргөн уудам газар байдаг. Өвлийн улиралд Чегет нь цасанд хучигдсан энгэр, болор тунгалаг цагаан цастай хад чулуугаар татагддаг бол хавар, зуны улиралд ногоон байгууламж, үзэсгэлэнт уулын цэцэгсээр бүрхэгдсэн байдаг. Дулааны улиралд Чегетийн эргэн тойронд явган аялал, дугуй унах нь түгээмэл байдаг.

Төвд нь Чегет уулын оргил. Эльбрусаас авсан зураг.

Глад "Азау"- энэ бол Эльбрус уулын налуугийн эхлэл юм. Азау гялбаа нь Баксангийн хөндийн уулын бэлд байрладаг. Хүнд хэцүү авиралт эсвэл урт цанаар гулгахаасаа өмнө амттай хоол идэж, калори хуримтлуулах боломжтой олон төрлийн кафе, өргөлтийн эхний эгнээ энд байна. Мөн зочид буудал, цанын тоног төхөөрөмж түрээслэх боломжтой. Энд, хурдны зам дагуух цорын ганц өнхрөх хэсэг нь Азау глад руу явдаг.

Азаугийн элсэнд.

"Старый Кругозор" станц- Азаугийн гулдмайгаас эхлэн дүүжин кабелийн машины эхний шатны дараа Эльбрусын налуу дээрх анхны станц. Энд ихэвчлэн Эльбрус дээр анх удаа өөрийгөө олж харсан урам зоригтой хүмүүсийг ажиглаж, эргэн тойрон дахь бүх зүйлийн зургийг дарж авдаг. Энд Эльбрус оргилуудыг харуулж, харагдах болно, учир нь хөндийд өндрийн огцом уналтаас болж чулуурхаг галт уулын нурууны ард харагдахгүй. Старый Кругозор буудлаас та Азау руу хөндий рүү үзэсгэлэнтэй, төвөггүй налуугаар цанаар гулгаж эсвэл цанаар гулгаж болно, гэхдээ та хоёрдугаар эгнээнд суугаад Мир станц руу илүү өндөр авирч болно.

Старий Кругозор станц ба Азаугийн үзэмж.

"Мир" станцшинэ өндөрлөг, шинэ туршлагыг нээж өгдөг. Эргэн тойрон дахь үзэмж улам бүр гайхалтай болж, Эльбрусын орой дээр та маш ойрхон мэт санагдах хадны нарийн ширийн зүйлийг харж болно. Энэ өртөөнд ч бусдын адил кафед хоол идэж, дулаацаж болно.

Мир станц.

"Гара-Баши" станцСандал дээр гарах эцсийн цэг бол та Эльбрус руу зөвхөн явганаар эсвэл цасан муураар авирч болно.

"Бочки" хамгаалах байрГара-Баши станцаас арай өндөрт оршдог. Энэ бол уулчид Эльбрус оргилд авирахаасаа өмнө дасан зохицож болох анхны хоргодох байр юм. "Торх" нь арав гаруй чиргүүл солих байшин бөгөөд ихэнх нь торх хэлбэртэй байдаг тул ийм нэртэй болсон. Торхнууд нь Оросын төрийн далбааны гурван өнгөөр ​​дүрслэгдсэн байдаг. "Торх" бүрт унтах газар, хийн зуух, цахилгаан байдаг.

Гара-Баши кабель машины дээд буудал ба "баррель".

"Арван нэгний хоргодох газар"(Хамгаалах байр 11) нь Эльбрус уулын энгэрт уулчдыг хамгаалах байр юм. Анх 1938 онд гурван давхар барилга баригдсан ч 1998 онд галын аюулгүй байдлын дүрэм зөрчөөгүйн улмаас бүрэн шатсан. Одоо уулчдыг бага зэрэг доогуур барьсан хоргодох байр хүлээн авч, хуучин байрыг нь эхнээс нь сэргээн засварлахаар болжээ. "Арван нэгэн хүний ​​хамгаалах байр" нь Эльбрус авиралтын олон түүхтэй нягт холбоотой бөгөөд шууд утгаараа тахин шүтэх газар юм.

Алдарт "Арван нэгэн" хамгаалах байр.

Хамгаалах байр "Station EG 5300"- Эльбрус эмээл дээр барьсан овоохой. EG 5300 станцыг урам зоригтой уулчид орчин үеийн материалыг ашиглан технологи ашиглан барьсан. Гурвалжин зөгийн сархинагаас угсарсан аэродинамик бөмбөгөр хэлбэртэй улбар шар өнгийн овоохой нь амьдрахад зориулагдаагүй, харин цаг агаарын таагүй үед Эльбрус дээр гамшигт өртсөн уулчдыг аврах зориулалттай байв. Тиймээс олон зуун хүний ​​амийг аврахаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч EG 5300 станцыг бүтээгчдийн бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан овоохой нь Эльбрус эмээл дээр хар салхины ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй байсан ч сүйрчээ. Ойрын хугацаанд EG 5300 станцын төслийг сэргээж, нэгдүгээр станцыг барих, барих явцад гарсан дутагдал, алдааг харгалзан Эльбрус дээрх овоохойг сэргээн засварлахаар төлөвлөж байна.

EG-5300 станц.

"Мөсөн бааз"- Гарабаши мөсөн голоор дамжин "Арван нэгний хоргодох байр" хүрэх илүү хэцүү замаар туршлагатай уулчдын гарааны цэг. Украйны ажиглалтын газар, 105-р пикет, Гарабаши, Терскол мөсөн голуудын хоорондох Охидын шүрхрээ, Терскол тосгоноос Эльбрусийн зүүн өмнөд налуу дагуу эргэлддэг уулын зам дагуу "Мөсөн бааз" руу хүрч болно.

Мөсөн суурь. Эльбрусыг харах.

Украины ажиглалтын газарЭльбрус, Терскол уулын бэлд. ЗСБНХУ задран унасны дараа Украины ажиглалтын төвийн салбар Украин хэвээр үлдсэн ч Оросын одон орон судлаачид үүн дээр ажилласаар байна. Эльбрус дээрх ажиглалтын төв нь 6 метрийн гол толины голчтой, Зөвлөлтийн дараахь орон зайд хамгийн том телескоптой. Бидний мэдэж байгаагаар ажиглалтын төвд хувийн айлчлал хийхийг зөвшөөрдөггүй.

Ажиглалтын газар.

Баксан хавцал- зөвхөн Кабардино-Балкарт төдийгүй Төв Кавказ даяар хамгийн алдартай хүмүүсийн нэг. Статистикийн мэдээгээр жил бүр энд ирдэг цэвэр аялагчид Кабардино-Балкарын нийт хүн амаас 2-3 дахин их байдаг. Ийм алдартай болсон хоёр шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, Баксан хавцал бол Эльбрус, Чегетийн бэлд хүрэх зам юм. Хоёрдугаарт, энэ бол гайхалтай үзэсгэлэнтэй, ер бусын газар юм.

Баксан хавцал.

"Приэлбрусье" үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнДалайн түвшнээс дээш 1400-аас 5642 метрийн өндөрт орших Кавказын дунд уулын болон өндөр уулсын бүс нутаг, үүнд Кавказын гол нуруу, Эльбрус өөрөө багтдаг. Элбрус үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн нь өвөрмөц ургамал, амьтны аймгийг хадгалах зорилгоор байгуулагдсан. Эльбрус мужид олон зуун амьтан, ургамал хамгаалагдсан бөгөөд тэдгээрийн олонх нь өвөрмөц бөгөөд зөвхөн Эльбрус орчимд байдаг.

Эльбрус.

• Сайтын материал дээр үндэслэн: pro-planet.ru

• 2015 оны гуравдугаар сарын 24

Эльбрус уул нь Европын хамгийн өндөр цэг бөгөөд Эльбрус бүс нь олон жуулчдыг татсаар ирсэн. Гэхдээ Эльбрус бүс нутаг цаначдын сонирхлыг их татдаг. Уулын зарим налуу бүх жилийн турш цасаар хучигдсан байдаг нь цанын улирлыг хаахгүй байх боломжийг олгодог. Энд цанаар гулгахаас гадна жуулчид олон сонирхолтой зугаа цэнгэлийг олох болно. Эльбрус бүсийн хамгийн алдартай налуу бол Эльбрус (Азау) ба Чегет юм. Хоёр амралтын газар хоёулаа Кабардино-Балкарын Терскол тосгоны ойролцоо байрладаг.

Эльбрусын налуу ба станцууд

Түүнээс хойш Чегетийн алдар нэр нь зөвхөн тус улсад төдийгүй дэлхийд унасангүй, гэхдээ түүний замууд дэлхийн хамгийн хэцүү замуудын нэг хэвээр байна. Азау дахь замууд нь илүү хялбар бөгөөд илүү тохь тухтай байдаг.

Гэсэн хэдий ч энд байгаа өргөгч нь хуучин Зөвлөлтийнх, өөрөөр хэлбэл удаан, эвгүй, найдваргүй хэвээр байна. Хэрэв танд тав тухтай, гөлгөр налуу хэрэгтэй бол Чегет танд тохирохгүй. Ратракууд эдгээр налууг хүрдэггүй, энд та Эльбрус мужийн байгалийн рельефтэй ганцаараа байна.

Чегет бол туршлагатай унаачдад зориулсан Мекка юм. Олон хүмүүс түүний хөндөгдөөгүй онгон хөрс, бартаатай газрын налуу, 20-45 градусын налууг мэдрэхийг мөрөөддөг.

Замын хамгийн өндөр цэг нь 3050 метр, уулын өндөр нь 3700 метр юм. Доод станц нь 2100 м-ийн өндөрт байрладаг.Голын нийт урт нь 20 км. Цанын улирал 11-р сараас 5-р сар хүртэл үргэлжилнэ.

Чегетийн зам ба кабелийн машинууд

Чегетийн замууд үзэсгэлэнтэй бөгөөд аюултай. Зөвхөн туршлагатай цаначид энд цанаар гулгах боломжтой. Хэрэв та лифтээс холдох юм бол нурангины иж бүрэн тоног төхөөрөмжөөр зөвхөн бүлгээр явж болно. Энд ялангуяа хойд энгэрт цасан нуранги байнга тохиолддог. Өмнөд налуу нь илүү зөөлөн, жигд байдаг. Ихэнхдээ замууд өндөр учраас хаалттай байдаг. Уулын аврах алба байнгын жижүүрээр ажиллаж байна.

Алдарт Чегет толгод нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой бөгөөд цанаар гулгах нь цанаар гулгах, тэнцвэрийн мэдрэмжийг бий болгодог. Булганууд нь хоёрдугаар шатанд байрладаг. кабелийн машины доор.

Чегет дээр 11 налуу байдаг бөгөөд тэдгээр нь нарийн төвөгтэй байдлаасаа ялгаатай. Ратраки тэднээр маш ховор дамждаг. Амралтын газрын налууг судалж, Чегетийн оройноос эхэлцгээе.

3070 метрийн хэсэг - "Чегет-3" станц (3000 м)

Чегетын оройд хамгийн хялбар ногоон зам эхэлдэг бөгөөд өндөр нь 3000-3070 метр юм. Түүний урт нь ердөө 300 метр юм. Эхлэгчдэд ур чадвараа дээшлүүлэхийн тулд энд унах нь сайн хэрэг. Та "Мопс" төрлийг ашиглан оргилд гарч болно. Дээрээс нь сүр жавхлант Эльбрус бүх сүр жавхлангаараа нээгдэнэ.

"Чегет-3" (3000 м) хэсэг - "Чегет-2" (2750 м).

"Чегет-3" станцаас улаан, цэнхэр өнгийн илүү хэцүү маршрутууд эхэлдэг. Тус сайтад нэг хүний ​​суудалтай кабелийн машинаар үйлчилдэг. Энэ хэсгийн доод буудлын ойролцоо Юрий Взибор зогсох дуртай байсан алдарт "Ай" кафе байдаг бөгөөд "Эльбрусыг харсан өглөөний цай" киноны зураг авалтыг хийсэн. Кафе дахь ажиглалтын тавцан нь Эльбрусын хоёр толгойт оргил, Донгузорун, Накра, Когутай уулсыг үзэсгэлэнтэй харагдуулна.

"Чегет-2" хэсэг (2750м) - Поляна Чегет (2100м)

Энэ зам нь бас нэлээд эгц, гэхдээ цэнхэр өнгөөр ​​тэмдэглэгдсэн байдаг. Чегет талбарт амьдрал ид өрнөж, олон кафе, ресторан, дэлгүүрүүд байдаг. Талбайд нэг болон хоёр хүний ​​суудалтай кабелийн машинууд үйлчилдэг. Эдгээр нь ихэвчлэн эвдэрч, хуучирсан, хуучирсан лифтүүд гэдгийг бид дахин тэмдэглэж байна.

Чегетийн хойд налуу нь хэт дурлагчдад илүү тохиромжтой. Энгийн хүмүүсийн дунд хамгийн алдартай удам угсаа нь муруйгаараа "доллар" гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд энэ нь туршлагатай цаначин ч гэсэн жинхэнэ сорилт юм. Өмнөд налуу нь илүү тэгш, өргөн байдаг - хэмжүүрээр жолоодох, сноубордоор хичээллэдэг хүмүүст зориулагдсан боловч хэцүү газар нутагтай.

Чегет өргөлтийн үнэ

Нэг өдрийн захиалгын үнэ 800 рубль байна. Аялал жуулчлалын өсөлт - 1 удаа 500 рубль. Олон өдрийн цанын тасалбар байхгүй.

Чегет рүү яаж хүрэх вэ

1. Онгоцоор Минеральные Воды эсвэл Нальчик руу, дараа нь Терскол руу энгийн автобусанд шилжинэ.
2. Минеральные Воды, Нальчик, Пятигорск эсвэл Прохладный руу галт тэргээр, Терскол руу энгийн автобус эсвэл таксигаар шилжүүлсний дараа.
3. Минеральные воды, Прохладный, Нальчик хотоос групп такси захиалж байна.

Байр

Та Чегетын энгэрийг нэгээс илүү өдөр судлах боломжтой тул орон нутгийн зочид буудалд өрөө түрээслэх нь хамгийн сайн сонголт байх болно. Чегет дээр тэдний олон бий. Та уулын бэлд байрлах ижил нэртэй зочид буудалд байрлаж болно, эсвэл Терсколод өрөө түрээслэх боломжтой. Гэхдээ Чегет далайн эрэг дээрх зочид буудлууд жуулчдын сонирхлыг илүү их татдаг, учир нь цанын лифт 5 минутаас илүүгүй зайд байдаг.

Бидний зөвлөгөө:Чегетийн зам дээр анх удаа хөл тавихаасаа өмнө налуу, замуудын схемийг сайтар судалж үзээрэй, замууд нь тэмдэглэгээгүй боловч та аль бүсэд байгаагаа тодорхойлох болно. Сургагч багш, хөтөч эсвэл бүлгээр морь унах нь дээр, учир нь. төөрөх маш их аюул бий. Өнхрөх газруудыг орхихгүй байх нь дээр. Чегет дээр гэмтэл авах магадлал өндөр тул аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөөрэй.

Хэрэв та Эльбрус мужид очиж үзсэн бол эргэлзэх хэрэггүй - та тэнд дахин дахин буцаж очихыг хүсэх болно. Мөн цаг бүр сэтгэгдэл, сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн байх болно.

"Эльбрус-Азау"-ын бүх нийтийн налуу нь өргөнөөрөө сэтгэл татам бөгөөд тав тухтай байдлын хувьд Чегет налуугаас түрүүлж байгаа тул мэргэжлийн болон сонирхогч эхлэгчдэд тохиромжтой.
Эльбрус нь "ганц зам" шиг харагддаг бөгөөд аль ч ангийн жуулчдад тохиромжтой.

Жил бүр амралтын газар "улирлын нээлт" зохион байгуулдаг бөгөөд ойролцоогоор 11-р сарын дундуур / сүүлээр: хангалттай хэмжээний цас орж, цанаар гулгахад бэлтгэсэн цаг. Гэхдээ энэ бүхэн цас байгаа эсэхээс хамаарна; тэшүүрээр гулгах боломжтой бөгөөд эрт болон хожим нь боломжтой.

Эльбрус уулын цанын энгэрт цанаар гулгах нь өвлийн спортын шинэ төрлүүдийг сурч, Эльбрус оргилуудыг байлдан дагуулж ур чадвараа дээшлүүлэх сайхан боломж юм.

Эльбрус-Азау группын лифт, маршрутын төлөвлөгөө-схем

Эльбрус-Азау компаниудын группын замуудын онцлог

Эльбрус уулын налуу нь ихэвчлэн "цэнхэр налуу" бөгөөд зарим газар "улаан налуу" руу шилждэг. Маршрутууд дээр зогсоол, тор, тэмдэг байдаг боловч тийм ч олон байдаггүй. Мэдээжийн хэрэг, аюулгүй байдлын үүднээс та хашааны системээс цааш явах шаардлагагүй.

Ерөнхийдөө Эльбрус-Азау группын компаниуд байдаг 7 зам. Налуугийн нийт урт нь ойролцоогоор 11 километр юм. Станцаас гарах маршрутын багц (уртаар). Гара-Баши Азау хүртэл станцаас 6 км зайтай. "Хамгаалах байр-11" - ойролцоогоор 10 км, энэ нь таны сонгосон маршрутын сонголтоос хамаарна.

"Эльбрус-Азау" уулын налууг янз бүрийн бэрхшээлтэй замд хуваадаг.

• "Ногоон зам"эхлэгчдэд хамгийн хялбар хэсэг гэж тооцогддог. Чирэх баараар тоноглогдсон.
• "Цэнхэр зам""ногоон" -оос илүү төвөгтэй боловч "улаан" -аас илүү хялбар байдаг.
• "Улаан зам"- Энэ бол цанаар гулгах тусгай бэлтгэлтэй хүмүүст тохиромжтой хэцүү хэсэг юм.
• "Хар зам"- нэвтрүүлэхэд хамгийн хэцүү бөгөөд зөвхөн тусгай сургалт төдийгүй тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Ямар ч цанын баазын нэгэн адил 1, 2-р шатны налуу дээр амралт зугаалгын газрууд байдаг - кафе, гуанз, зууш хийх chebureks, цайны газар. Тоног төхөөрөмжийн түрээсийн цэг, эмнэлгийн цэг, бие засах газар байдаг.

Мөн Эльбрус дээр жижиг зочид буудлууд байдаг бөгөөд уулчид тэднийг хоргодох газар гэж нэрлэдэг. Үндсэндээ Эльбрус руу авирах гэж буй бүлгүүд энд зогсдог. "Хамгаалах байр" нь унтлагын өрөөнүүдээр тоноглогдсон, хоолны өрөө, ус, хий, цахилгаанаар тоноглогдсон байдаг.

Эльбрус-Азау группын кабелийн замын онцлог

"Эльбрус-Азау" цанын цогцолбор нь дөрвөн шугамын кабелийн машиныг агуулдаг. Тэдгээрийг нарийвчлан авч үзье.

Эхний бүс

Глад "Азау" (2 мянга 350 м) / "Хуучин төлөв" (3 мянган 000 м); Энэ хэсэгт байрлах кабелийн машинууд - 2:

• дүүжин зам (MKD) - "Эльбрус-1"
• гондол зам (GKD) - "POMA-1"

Тодорхойлолт.Зам нь холимог - "улаан" нь "цэнхэр" рүү шилжсэн. "Улаан" налуу нь эгц налуу, жижиг өргөнтэй байдаг бол "цэнхэр" налуу нь тэгшхэн, шүүртэй байдаг.

• "Эльбрус1" MKD-ийн нэвтрүүлэх чадвар = 100 хүн / цаг (өсөлт 12 минут шаардагдана) 20 хүний ​​кабин.
• GKD "POMA-1" = 2400 хүн / цаг (өргөх нь 5 минут) 8 хүний ​​кабинтай.

Хоёр дахь бүс

Старый Кругозор (3000 м) / Мир (3500 м);Энэ хэсэгт байрлах кабелийн машинууд - 2:

• дүүжин зам (MKD) - "Эльбрус-2"
• гондол зам (GKD) - "POMA-2"

Тодорхойлолт. Зам нь холимог - "хар" нь "цэнхэр" рүү шилжсэн. "Хар" зам нь уруудах, эргэх өндөр эгц байдаг бол "цэнхэр" зам нь тэгш, шүүртэй байдаг нь замын төгсгөл рүү явахад илүү хялбар болгодог.

• "Эльбрус2" MKD-ийн нэвтрүүлэх чадвар = 100 хүн / цаг (өсөлт 12 минут шаардагдана) 20 хүний ​​кабин.
• POMA-2 GKD-ийн нэвтрүүлэх хүчин чадал = 2400 хүн / цаг (өргөхөд 5 минут шаардагдана) 8 хүний ​​кабин.

Гурав дахь бүс

"Мир" (3 мянга 500 м) / "Гара-Баши" ("Баррель" хамгаалах байр) (3 мянга 780 м);Энэ хэсэгт байрлах кабелийн машинууд - 1:

• OKD - 1-гэхдээ сандал - тогтмол ажилладаггүй (цасан муурны өөр өргөлт)

Тодорхойлолт. Дусал бүхий "цэнхэр" зам нь "Бочки" хамгаалах байр хүртэл илүү зөөлөн бөгөөд шүүрдэх боловч нэгэн зэрэг эгц юм. Хамгаалах байрны дараа замын маршрут өмнөх хэсгээс илүү нарийхан, илүү эгц байна.

• 1 сандалны хүчин чадал = 130 хүн / цаг (өргөлт 12 минут болно).

Дөрөв дэх бүс

"Гара-Баши" ("Баррель" хамгаалах байр) (3 мянга 780 м) / "Хамгаалах байр-11" (4 мянга 100 м);Энэ хэсэгт кабелийн машин байхгүй, цасан муур эсвэл явганаар 4100 метрийн өндөрт авирах боломжтой.

Тодорхойлолт.Зам нь зарим газар "хар" эрс тэс "улаан" холилдсон байдаг.

Эльбрус-Азау компаниудын групп үүссэн түүхийн хураангуй

Эльбрус-Азау группын үүсгэн байгуулагдсан түүх 1969 онд эхэлсэн. Энэ үед ККД-ийн 1-р шатыг барьж ашиглалтад оруулсан. Энэ нь цанын баазуудыг зохион байгуулах салбарт жинхэнэ нээлт болсон юм. Эхний "Азау" нь далайн түвшнээс дээш 2200 м-ийн өндөрт, хоёр дахь "Кругозор" станц нь 3000 м-ийн түвшинд байрладаг.

Цанын зугаа цэнгэлийн цогцолбор барих газрыг санамсаргүйгээр сонгоогүй - Эльбрус бол Европ, Оросын хамгийн сүрлэг уул юм. Уулын оргил нь ихэвчлэн цасаар хучигдсан бөгөөд жилийн турш мөсөн дор бүрхэгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь жилийн аль ч үед Эльбрусын энгэрийг эзлэх сайхан боломж юм.

Эльбрус уулын өндөр нь далайн түвшнээс дээш 5642 метр юм. Харин цанын баазын зочид Гара-Баши хэмээх 3 мянга 780 метрийн өндөрт л цанаар гулгах боломжтой.

Азау суурин нь Эльбрус-Азау SC-ийн эхлэл болдог. Энд CD-ийн 2 буух станц байдаг: дүүжин (чиргүүл) ба гондол (лангуу). MKD болон GKD зэрэгцэн ажилладаг бөгөөд зам бүр 2 шугамтай. Гурав дахь шат нь тогтмол ажилладаггүй, нэг суудалтай.

4100 м-ийн өндөрт байрлах "Хамгаалах байр-11" станц руу илүү өндөрт авирах хүсэлтэй хүмүүс цасан муураар аялах боломжтой. Аялал ойролцоогоор 20 минут болно.

Эльбрус мужид цанаар гулгах бүсүүд шууд Эльбрус болон Чегет уулын энгэрт төвлөрч, Эльбрусаас холгүй орших бөгөөд дэлхийн хамгийн хэцүү замуудын нэг болох эрс тэс замаараа алдартай. Цанын талбайн хоорондох зай - 4 км. Эльбрус мужид 12 км кабелийн машин барьсан. шинээр баригдсан гондола төрлийн лифт, нэгэн зэрэг 500 хүртэл хүн хүлээн авах боломжтой.

Эльбрус уул - кабелийн машин ба Эльбрус-Азау налуу

Эльбрус уул - Орос ба Европын хамгийн өндөр цэг нь унтарсан галт уулын хоёр оргил юм. Зүүн - далайн түвшнээс дээш 5621 метр, Баруун - 5642 метр. Налуугийн тодорхой хэсэгт цанаар гулгах нь жилийн турш боломжтой. "Shelter 11" цанаар гулгах хамгийн өндөр бөгөөд хүртээмжтэй цэг нь 4200 метр юм. 11-р хамгаалах байранд Мир станцаас цасан муур дээр хүрч болно. Анхан цанаар хичээллэдэг хүмүүст зориулсан замын хэсгүүд байдаг. Эхлэн цаначдын хувьд налуугийн гарц дээр 300 метрийн буулга байдаг. Замуудын нийт урт нь 35 гаруй км.

Эльбрус-Азау цогцолборын кабелийн замууд

Эхний шат: Азау - Кругозор

Эльбрус-Азау цанын цогцолбор нь Эльбрус уулын бэлд байрладаг Азау гладаас гаралтай бөгөөд хоолны газар, цанын тоног төхөөрөмж түрээслэх, кофе, цайны автомат машинууд байдаг. Азау талбарт хоёр кабелийн машин байдаг:

• хуучин дүүжин;
• шинэ гондола.

Кабелийн машин хоёулаа хоорондоо зэрэгцэн явдаг. Одоогоор тросс тус бүр дээр 2 шугам байгаа бөгөөд 3-р шугамын ажил хийгдэж байна. 3-р шатанд нэг хүний ​​суудалтай кабелийн машин байдаг боловч энэ нь үргэлж ажилладаггүй. 2-р шатнаас (Мир станц) бүгд цасан муур дээр дээш өргөгдөж, Shelter-11-д авирах хугацаа 20 минут орчим байна.

• "Эльбрус 1" дүүжин кабель машин(2350-3000 м) "Азау" станцаас хөдөлж, "Старый кругозор" өртөөнд хүрдэг. Хоёр буудал хоёулаа кафе, амбаартай. Хуучин дүүжин замын зорчих хугацаа 15 минут.
• Шинэ кабелийн машин "Эльбрус" gondola төрлийн 2006 оны 12-р сард нээгдсэн. Энэ нь Азау талбар дээрх доод буцах станцыг "Старый Кругозор" дээд жолоодлогын станцтай холбосон бөгөөд одоо байгаа дүүжин кабелийн машинтай зэрэгцээ суурилуулсан. Энэ бол салдаг гондол бүхий гондол маягийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар юм. Нэг гондолын багтаамж 8 хүн. 58 гондол нэгэн зэрэг ажилладаг. Маршрутын урт 1740 м, замын зөрүү 580 м.Шинэ гондол замын зорчих хугацаа 5 минут, дундаж хурд 6 м/с байна. Кабелийн машины хүчин чадал нь цагт 2400 хүртэл хүн юм.

Хоёр дахь шат: Кругозор - Мир

Энэ шугам дээр хуучин дүүжин кабелийн "Эльбрус-2" болон гондол төрлийн шинэ "Эльбрус" кабель машинууд ажилладаг.

• "Эльбрус - 2" дүүжин кабель машин (3000 - 3500 м)"Старый Кругозор" станцаас эхэлж "Мир" станц руу явдаг. Замын урт нь 1500 м. Станцын нутаг дэвсгэр дээр "Мир" тухтай кафе, Аугаа эх орны дайны үед Эльбрус, Кавказын давааны хамгаалагчдын цэргийн алдар музей байдаг.
• "Эльбрус" гондол хэлбэрийн шинэ кабель машин (3000 - 5000 м) 2009 оны дөрөвдүгээр сард нээгдсэн. Энэ бол кабелийн тээврийн системийн салбарт дэлхийн тэргүүлэгчдийн нэг болох Францын ROMA компанийн үйлдвэрлэсэн 8 хүний ​​суудалтай гондол бүхий кабелийн хамгийн сүүлийн загвар юм. Зам нь Старый Кругозор, Мир гэсэн хоёр цанын станцыг холбодог. Замын урт 1800 м, цагт 2400 хүн зорчих хүчин чадалтай. Нэг чиглэлд аялах хугацаа - 5 минут 13 секунд.

Гуравдугаар шат: Мир - Гара-Баши

3-р шатанд Эльбрус лифт ажиллаж байна.

• "Эльбрус" кабелийн зам (3500 - 3850 м)Мир станцаас эхэлж, Гара-Баши станц руу явдаг. Нэг суудалтай өргөгч нь нэлээд хуучирсан, тогтвортой ажиллахгүй байна. Эндээс 3800 м-ийн өндрөөс 1-р баталгаат маршрут Азаугийн 2300 м өндөрт эхэлдэг.

Дээрээс нь "Хамгаалах байр 11" (4200 м) өртөөнд цас цэвэрлэгчид хүрч болно. Бүх цас засуулагчид хувийн хүмүүс учраас зардал нь хэлбэлздэг. Ойролцоогоор 18 км-ийн зайд 1000 рубль зарцуулж болно.

Эльбрус-Азау цогцолборын замуудын онцлог

Улаан зам "Хуучин тэнгэрийн хаяа"

Маршрут нь Эльбрус кабелийн "Мир" ба "Старый кругозор" станцуудын хооронд байрладаг. Буурах хоёр сонголт байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Азаугийн хурдны замтай нийлдэг, нөгөө нь Зааны духан хүртэлх өргөн хавтгай хэсгээр кабелийн машинтай зэрэгцээ гүйж, дараа нь 4 метр өргөн нарийхан эрдэнэ шишийн дагуу Старый Кругозор станц руу явдаг. Маршрутын хамгийн өргөн нь 90 м, өндрийн зөрүү 500 м, буух урт нь 1900 м.

Улаан зам "Азау"

"Ольгагийн эргэлт" рүү зөөлөн бууж, дараа нь эгц - 50 м урт янга дагуу 35 налуу, хэсгийн төгсгөлд зүүн тийш эргэж, өндөр уулын зочид буудлын хажуугаар эрдэнэ шишийн дагуу явна. гөлгөр нум нь зүүн тийшээ явж, кабелийн машины доорх шулуун барианы хэсэг рүү явдаг. VL-350 чирэгч татлагын дээд буудлаас цаначидтай мөргөлдөх магадлалтай тул энд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Маршрутын урт нь 2 км, өндрийн зөрүү 650 м, налуу өнцөг нь 50.

"Гара-Баши" цэнхэр зам

Маршрут нь "Эльбрус" кабелийн "Гара-Баши" ба "Мир" станцуудын хооронд байрладаг бөгөөд "Старый кругозор" чиглэл эхэлдэг газар руу гарах гарцтай. Маршрутын хамгийн өргөн нь 80 м, өндрийн зөрүү нь 300 м, урт нь 1100 м, хамгийн их налуу нь 50. Налуугийн рельеф нь нарийн төвөгтэй, газар нь галт уулын чулуулаг, базальт чулуулаг чулуурхаг, чулуурхаг. Энэ нь 1130 м урт, 1.75 м/с хурдтай Эльбрус сандалаар үйлчилдэг. Хамгийн өндөр буудлаас дахин 20 метрийн зайд гарсны дараа та Бочка руу авирах уулчдын бэлтгэлийн баазад очиж болно. Приют 11 (4200 м) болон Пастуховын чулуулаг (4800 м) хүртэл цасан хяруулаар хүрч болно. Байгалийн шалгарлын үр дүнд жинхэнэ баатрууд эмээлд (5300 м) хүрдэг.

"Азау" бэлтгэлийн налуу (ногоон зам)

Маршрут нь VL-350 тросны баруун талд зөөлөн гангын дагуу байрладаг. Энэхүү зам нь 300 м урт, 50 м-ийн өндрийн зөрүүтэй далайн түвшнээс дээш 2400 м-ийн өндөрт эхэлдэг. Дундаж налуу өнцөг нь 15 байна. Газрын рельеф нь галт уулын чулуулаг дээр дунд зэргийн өвслөг бүрхэвчтэй, замын баруун талд хус ойтой хиллэдэг. Өргөгч - BKD VL-350 урт нь 300 м, өндрийн зөрүү нь 50 м.Эльбрусын бэлд өдөр бүр нисдэг тэрэг зогсдог. Мөн Домбай руу нисч, тэнд унаад буцаж ирэх боломжтой. Гэрэлтүүлэг байхгүй, Эльбрус мужид их хэмжээний хур тунадас орох нь цанын улирлын туршид гүн цасан бүрхүүлийг баталгаажуулдаг. Маш сайн тоноглогдсон аврагч үйлчилгээтэй. Зам дээрх хамгийн аюултай газар бол чулуу, хад, барилга барих тороор хашсан байдаг.

Чегет уул: кабелийн машин ба налуу

1963 онд Чегет (2100 - 3050 м) дээр тус улсын анхны кабелийн машин баригдсан. Чегет уулын өндөр нь 3700 метр юм. Өргөх хамгийн дээд өндөр нь 3050 метр юм. Өндөрт цанаар гулгах - 1140 метр. Чегетийн замууд нь дэлхийн цанын баазуудын хамгийн хэцүүд тооцогддог. Орос улсад Чегет нь налуугийн нарийн төвөгтэй байдлын стандарт болж өгдөг. Чегет ууланд Чегетийн 2 шугам, "Парная" хос өргөгч, чирэх, татах замын сүлжээ байдаг. Өргөлтийн нийт урт нь 4300 метр, цанын багануудын нийт урт нь 20 км, онгон гулгах боломжийг тооцвол нийт цанын талбай 100 орчим км болно. Чегет уул нь Терскол тосгоноос 1 км-ийн зайд, Эльбрус төмөр замын цогцолбороос 4 км-ийн зайд оршдог.

Эхний үе шат (2100-2750)

• "Чегет-1" кабелийн замПоляна Чегетийн доод буудлаас хөдөлж, "Ай" кафены буудал хүртэл (2750 м) явна. "Ай" кафе нь уулсын гайхалтай үзэмж бүхий ажиглалтын тавцантай. Өндрийн зөрүү - 650 м.
• Уурын сандал зам "Steam"ККД "Чегет-1"-ийг давхарлаж, Чегетийн доод буудлаас гарч "Ай" кафены буудалд хүрдэг.

Хоёр дахь шат (2750-3000)

• "Чегет-2" кабелийн зам"Ай" кафегаас хөдөлж, Чегет буудал руу явав. Замдаа нэгэн зураг гарч ирнэ: баруун талд Эльбрусын цасан цагаан малгай, зүүн талд - мөнхийн цасаар гялалзсан Донгузорун, Когутай, Накра оргилууд.

Чирэх замууд

• чирэх зам VL-650- (2750 м - 3000 м) 650 метр урттай, аялах хугацаа 5 минут;
• чирэх зам VL-300- (3000 м - 3070 м) 300 метр урт, аялах хугацаа 3 мин.