आयफेल टॉवर फ्रान्सची लांबी आणि रुंदी. आयफेल टॉवर: चिकाटी आणि यशाचे उदाहरण. आयफेल टॉवरचा इतिहास

डारिया नेसल| 20 डिसेंबर 2016

आयफेल टॉवर हे पॅरिस आणि संपूर्ण फ्रान्सचे मुख्य प्रतीक आहे. आपल्यापैकी कोणाला पृथ्वीवरील सर्वात जादुई, रोमँटिक आणि सुंदर शहरात रहायला आवडेल - पॅरिस. हे रंगांनी भरलेले आहे, फ्रेंच राजधानी कॅप्चर करते, विशिष्ट अज्ञात जगासाठी एक नवीन उघडते. आपल्यापैकी प्रत्येकाने नेहमीच चॅम्प्स एलिसीजच्या बाजूने चालण्याचे, व्हर्सायच्या हॉलमधून फिरण्याचे आणि अर्थातच, आयफेल टॉवरवर चढून पक्ष्यांच्या नजरेतून शहर पाहण्याचे स्वप्न पाहिले आहे.

आयफेल टॉवर वजन

अभियांत्रिकीच्या या निर्मितीचे वजन 10,100 टन आहे आणि धातूच्या संरचनेचे वजन 7,300 टन आहे. आज, तंत्रज्ञानाच्या विकासाबद्दल धन्यवाद, अशा अनेक संरचनांसाठी धातूचे हे प्रमाण पुरेसे असेल.

आयफेल टॉवरची उंची

चार दशकांपासून, 300 मीटर उंचीचा आयफेल टॉवर (2010 मध्ये, स्थापित अँटेनामुळे, उंची 324 मीटरपर्यंत वाढली) जगातील सर्वात उंच मानली गेली आणि त्या काळातील इमारती जवळजवळ दुप्पट झाली, जसे की आणि.

डेकची कमी उंची

मध्यम स्तराची उंची

शीर्ष डेकची उंची

• 2010 मध्ये 2ऱ्या मजल्यावरून, म्हणजे 115 मी. पासून, रोलर जंपिंगचा जागतिक विक्रम प्रस्थापित झाला.
• 2012 मध्ये, अॅलेन रॉबर्ट विमाशिवाय स्मारकाच्या शिखरावर चढले.
• आयफेल टॉवर हा "आयफेल ब्राउन" नावाच्या अनन्य रंगाचा मालक आहे.
• आयर्न लेडी अभ्यागतांसाठी दररोज तिकीट छापण्यासाठी सुमारे दोन हजार किलोग्रॅम कागदाची आवश्यकता असते.
• 2007 मध्ये अमेरिकन एरिका लाबरीने आयफेल टॉवरला तिचा पती म्हणून घेतले. सरकारने लग्नाला मान्यता दिली नाही, परंतु महिलेला तिचे नाव बदलून एरिका ला टूर आयफेल ठेवण्याची परवानगी देण्यात आली.
• आयर्न लेडीच्या निर्मात्याने त्याच्या स्वत: च्या निधीतून बांधकामासाठी 8,000,000 फ्रँक खर्च केले, जे उघडल्यानंतर पहिल्या वर्षात फेडले गेले.
• टॉवरने वारंवार त्याचे स्वरूप लाल-तपकिरी ते पिवळे बदलले.
• 2004 पासून पहिल्या मजल्यावर पूर आला आहे. यंदा ते हॉकी थीम अंतर्गत शैलीबद्ध करण्यात आले आहे.
• आयफेल टॉवरच्या वरच्या मार्गाची एकूण लांबी १७९२ पायऱ्या आहे.
• दरवर्षी 6 दशलक्षाहून अधिक पर्यटक या स्मारकाला भेट देतात आणि दिवसाला 30 हजार लोक येतात.
• टॉवरद्वारे 5 अब्ज दिवे आणि कंदील प्रदान करण्यासाठी प्रति वर्ष 7.8 दशलक्ष kWh ऊर्जा वापरली जाते.
• 2017 मध्ये 300-शंभर दशलक्षवे अभ्यागत अपेक्षित आहे
• स्टॉक एक्सचेंजवरील आयफेल टॉवरच्या एका शेअरची किंमत अंदाजे 40 युरो आहे.

• संरचनात्मक घटकांची एकूण संख्या 18038 आहे आणि ते 2,500,000 पेक्षा जास्त रिव्हट्सने जोडलेले आहेत.
• धातूच्या संरचनेचे एकूण क्षेत्रफळ 250 हजार मीटर 2 आहे
• इमारतीच्या पेंटिंगसाठी 4,000,000 युरो (2009 डेटा) खर्च येतो, तो दर 7 वर्षांनी रंगविला जातो.
• पेंट करण्यासाठी 3 शेड्समध्ये 60 टनांपेक्षा जास्त पेंट लागतात
• 15 जून 1898 पासून या स्मारकावर दुर्दैवानेही साथ दिली आहे. आतापर्यंत सुमारे 400 लोकांनी आत्महत्या केल्या आहेत.
• टॉवर वाऱ्यापासून फक्त 15 सेंटीमीटरने विचलित होतो आणि सूर्यप्रकाशाच्या दिवशी त्याचा उतार 18 सेमी असतो.
• सेवा कर्मचारी 350 लोक.
• जमिनीचा दाब 4 किग्रॅ. सेमी 2
• वरच्या निरीक्षण डेकचे दृश्य जवळजवळ 70 किमी आहे. चांगल्या हवामानात.
• आयफेल टॉवर हे युरोपमधील सर्वात महागडे स्मारक मानले जाते, त्याची किंमत 435 दशलक्ष आहे

आयफेल टॉवर प्रकल्प

फ्रेंच राज्यक्रांतीचा वर्धापन दिन आला आहे, या सन्मानार्थ, अधिका्यांनी एक प्रदर्शन आयोजित करण्याचा निर्णय घेतला, असे काहीतरी तयार केले जे बर्याच काळासाठी लक्षात राहील. प्रशासनाने सुप्रसिद्ध अभियंता गुस्ताव आयफेल यांना एक प्रकल्प तयार करण्यास आणि भविष्यातील संरचनेच्या बांधकामासाठी प्रस्ताव तयार करण्यास सांगितले. गुस्ताव आश्चर्यचकित झाले, परंतु परिश्रमपूर्वक काम केल्यानंतर त्यांनी शहर प्रशासनाला त्या काळातील एक मूळ, जटिल आणि असामान्य रेखाचित्र सादर केले - तीनशे मीटर उंच लोखंडी टॉवर. ऐतिहासिक माहितीनुसार, अभियंत्याकडे बर्याच काळापासून अशीच कल्पना आणि प्रारंभिक रेखाचित्र होते, परंतु काम आणि रोजगाराच्या जटिलतेमुळे त्याने त्यांच्याकडे फारसे लक्ष दिले नाही.

1884 मध्ये, विशेष हक्क विकत घेतल्यानंतर, त्याला प्रकल्पाच्या निर्मितीसाठी पेटंट मिळाले.

दोन वर्षांनंतर, एक स्पर्धा सुरू करण्यात आली ज्याने प्रदर्शनाचे स्वरूप निश्चित केले. सर्वात वैविध्यपूर्ण 107 प्रकल्पांनी त्यात भाग घेतला, त्यापैकी बर्‍याच जणांनी आयफेल टॉवरच्या रेखाचित्रांची पुनरावृत्ती केली, परंतु ती ओलांडली नाही.

प्रदर्शनासाठी खूप असामान्य प्रस्ताव देण्यात आले होते, उदाहरणार्थ, एक प्रचंड गिलोटिन - डोके कापून फाशीची शिक्षा करण्यासाठी एक विशेष यंत्रणा, क्रांतीच्या सर्व भयानकतेची आठवण करून देणारी. आणखी एक मनोरंजक प्रस्ताव म्हणजे दगडी टॉवर, ही इमारत युनायटेड स्टेट्समधील वॉशिंग्टन स्मारकाला मागे टाकणार होती. केवळ दगडापासून रचना तयार करण्याच्या गैरसोयीमुळे ही कल्पना त्वरित सोडून देण्यात आली.

आयफेल प्रकल्प चार भाग्यवान विजेत्यांपैकी एक होता. टॉवर शहराच्या सौंदर्याच्या जोडणीशी जुळण्यासाठी, शेवटचे बदल केले गेले, त्यानंतर रेखांकनास मंजुरी देण्यात आली.

मंजुरीनंतर, एक कठीण काम होते: दोन वर्षांत आयफेल टॉवर बांधणे. विशेष बांधकाम पद्धतींमुळे हे शक्य झाले.

लोकांचे बरेच सदस्य पॅरिसच्या मध्यभागी असलेल्या लोह कोलोससच्या विरोधात होते, म्हणून स्टीफन सॉवेस्टरला सौंदर्याच्या देखाव्यावर काम करण्यासाठी आमंत्रित केले गेले. त्यांनी लोखंडी संरचनेला अभिव्यक्त करण्यासाठी अनेक संकल्पनात्मक उपाय पुढे मांडले, खालच्या बाजूस दगडांनी आवरणे, पाया आणि पहिला मजला नमुना असलेल्या कमानीने जोडणे सुचवले. हॉल ग्लेझ करणे, शीर्ष गोलाकार करणे आणि अंतिम स्पर्श - संपूर्ण उंचीसह सजावटीच्या घटकांचा वापर करण्याचा प्रस्ताव होता.

आयफेलबरोबर, एक अभियंता आणि निर्माता म्हणून, त्यांनी एक करार केला, त्याला वैयक्तिक वापरासाठी आणि पंचवीस वर्षांसाठी भाड्याने, तसेच लक्षणीय सबसिडी देण्यात आली. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रदर्शनादरम्यान आयफेल टॉवरने पूर्णपणे पैसे दिले आहेत आणि त्यामध्ये फिरणे आज एक फायदेशीर व्यवसाय आहे.

आयफेल टॉवरचे बांधकाम

आयफेल टॉवरच्या बांधकामाला फक्त दोन वर्षे लागली, सर्व काळजीपूर्वक तयार केलेल्या ब्लूप्रिंट्समुळे. त्यांनी सुमारे बारा हजार वेगवेगळ्या धातूंच्या भागांची अचूक परिमाणे दर्शविली. रचना एकत्र करण्यासाठी अडीच दशलक्षाहून अधिक रिव्हट्स वापरल्या गेल्या. जलद काम करण्यासाठी, अगदी जमिनीवरही, अनेक भाग एकाच ब्लॉकमध्ये एकत्र केले गेले, रिव्हट्ससाठी छिद्र आगाऊ ड्रिल केले गेले. प्रत्येक लोखंडी ब्लॉकचे वजन तीन टनांपेक्षा जास्त नव्हते, ज्यामुळे त्यांना उंचीवर स्थापित करणे सोपे होते.

सुरुवातीला, क्रेनचा वापर केला गेला आणि जेव्हा टॉवरने त्यांचा विस्तार केला, तेव्हा गुस्ताव विशेष मोबाइल क्रेन घेऊन आले जे रेल्वेच्या बाजूने फिरतात आणि नंतर त्यांच्या जागी लिफ्ट लॉन्च करण्यात आली.

घट्ट मुदतीमुळे आणि संरचनेच्या उच्च उंचीमुळे, आयफेलने सुरक्षिततेकडे खूप लक्ष दिले. संपूर्ण कालावधीत कोणतीही प्राणघातक घटना घडली नाही, जी त्या कालावधीसाठी आश्चर्यकारक आहे.

विरोधाभास म्हणजे, सर्वात कठीण काम खालच्या प्लॅटफॉर्मसह केले गेले होते, त्यात मल्टी-टन स्ट्रक्चर होते, ते सॅगिंग, झुकणे किंवा कोसळण्यापासून प्रतिबंधित करते. संपूर्ण संरचनेत एक उत्कृष्ट दोलन मार्ग आहे, ज्यामुळे ते जोरदार वाऱ्यामुळे पडू शकत नाही.

त्या घटनांच्या प्रत्यक्षदर्शींच्या डायरीमधून, आयफेल टॉवरच्या बांधकामाबद्दल उत्साही कथा सापडतात.

शहराच्या अगदी मध्यभागी असलेल्या अशा वेगाने वाढणाऱ्या, प्रचंड लोखंडी राक्षसाचे अनेक पॅरिसवासीयांनी मनापासून आश्चर्य आणि कौतुक केले.

आणि म्हणून, 31 मार्च 1889 रोजी, सव्वीस महिन्यांनंतर, अभियंत्याने पहिल्या चढाईसाठी अधिकाऱ्यांना आमंत्रित केले, 1710 पायऱ्या पार करणे आवश्यक होते.

आयफेल टॉवरवर प्रतिक्रिया

एका अभियंत्याशी केलेल्या करारानुसार, आयफेल टॉवर वीस वर्षांत पाडले जाणार होते, परंतु प्रदर्शनातील अभ्यागतांना आणि राजधानीच्या पाहुण्यांना असामान्य इमारत खूप आवडली, ज्यामध्ये जबरदस्त यश मिळाले. अवघ्या 6 महिन्यांत त्याला 20 लाखांहून अधिक लोकांनी भेट दिली.

"आयर्न लेडी", ज्याला लोक इमारत म्हणतात, त्याऐवजी विरोधाभासी प्रतिक्रिया निर्माण झाली. प्रकल्पाला मंजुरी मिळाल्यानंतर आणि संपूर्ण बांधकामानंतर महापौर कार्यालय आणि प्रशासनाकडे पत्रे आणि निवेदने येऊन बांधकाम थांबविण्याची मागणी करण्यात आली. कार्यकर्त्यांचा असा विश्वास होता की आयफेल टॉवर अनेक शतकांपासून बांधलेल्या शहराच्या सौंदर्याचा समूह नष्ट करेल. त्यांनी त्याला एक कुरूप, चव नसलेला, प्रचंड लोखंडी पाईप म्हटले. टॉवरने टाकलेल्या सावलीवर अनेकांनी संताप व्यक्त केला आणि सांगितले की, यापासून कुठेही लपून राहिलेले नाही, ते शहरात कोठूनही दिसते.

तळमजल्यावर एक रेस्टॉरंट तयार केले गेले, जे आजही चालते. एकदा, गाय डी मौपसांत, प्रसिद्ध फ्रेंच लेखक, जे एका रेस्टॉरंटमध्ये जेवत होते, त्यांना विचारले गेले की तो ही विशिष्ट जागा का निवडतो. ज्याला त्याने अतिशय स्पष्ट उत्तर दिले, ते म्हणाले: "हे रेस्टॉरंट संपूर्ण पॅरिसमधील एकमेव ठिकाण आहे जेथे टॉवर दिसत नाही." परंतु "लोह महिला" वीस वर्षांहून अधिक काळ उभी राहिली, आता त्याशिवाय शहराची कल्पना करणे अशक्य आहे.

आयफेल टॉवर दिवे

शहरावर रात्र पडली की, आयफेल टॉवर हजारो छोट्या दिव्यांनी उजळतो, अवर्णनीय सौंदर्याचा देखावा, त्यापासून दूर पाहणे केवळ अशक्य आहे. सहसा ते सोनेरी दिव्यांनी चमकते, परंतु गंभीर कार्यक्रम किंवा शोक कार्यक्रमांदरम्यान, ते विविध देशांच्या ध्वजांच्या रंगात रंगवले जाते, त्यावर शिलालेख प्रक्षेपित केले जातात किंवा आगामी कार्यक्रमाचे प्रतीक असलेला रंग निवडला जातो.

आयफेल टॉवर कुठे आहे

पॅरिसचे चिन्ह सीन नदीच्या काठी क्वे ब्रान्ली जवळ, 7 व्या arrondissement मध्ये स्थित आहे.

आयफेल टॉवरपासून 5-10 मिनिटांच्या आत अनेक मेट्रो स्टेशन आहेत:

• ट्रोकाडेरो स्टेशन, सहाव्या आणि नवव्या मेट्रो लाईन, प्लेस डू ट्रोकाडेरो वरून बाहेर पडते. आपल्याला फक्त थोडे चालणे आवश्यक आहे, बागांमधून जाणे आवश्यक आहे - कारंजे आणि नदीवरील पूल यांनी सजवलेले उद्यान क्षेत्र.

• बीर-हकीम स्टेशन, सबवे लाइन 6. उपनगरीय गाड्या देखील त्याच स्थानकावर धावतात, सी लाईन. तुम्ही तटबंदीवर उतराल, इथून पायी चालत फक्त दोन मिनिटे आहेत, सीनच्या दृश्यांचा आनंद घ्या.

• इकोले मिलिटेअर स्टेशन, लाइन आठ. हे प्रसिद्ध लँडमार्कपासून सर्वात लांब आहे, परंतु ते प्रसिद्ध चॅम्प डी मार्स पार्कमधून जाते या वस्तुस्थितीसाठी लक्षणीय आहे.

बसेस (42, 69, 72, 82, 87) किंवा चालण्याकडे दुर्लक्ष करू नका, जेणेकरुन तुम्ही शहराचा आनंद लुटू शकाल आणि भरलेल्या भुयारी गाड्यांमध्ये फिरू नका.

आयफेल टॉवरचे दृश्य

आयफेल टॉवरचा Google पॅनोरमा.

तुम्ही पॅरिसला भेट देणारे भाग्यवान असाल किंवा तिथे जाण्याचे स्वप्न पाहत असाल, तर तुम्हाला फ्रेंच राजधानीचे सर्वात प्रिय आकर्षण, आयफेल टॉवर बद्दल माहिती असेल.

आयफेल टॉवर (फ्रेंचमध्ये ला टूर आयफेल) हे पॅरिस आणि 1889 मधील जागतिक प्रदर्शनाचे मुख्य प्रदर्शन होते. हे फ्रेंच राज्यक्रांतीची शताब्दी साजरी करण्यासाठी बांधले गेले होते आणि जगभरात फ्रान्सच्या औद्योगिक पराक्रमाचे प्रदर्शन करायचे होते.

टॉवरच्या डिझाइनचे श्रेय सामान्यतः फ्रेंच अभियंता गुस्ताव्ह आयफेल यांना दिले जाते, ज्याचे नाव त्याचे नाव आहे. खरं तर, हे दोन कमी ज्ञात लोक आहेत - मॉरिस कोचलिन आणि एमिल नौगियर, जे स्मारकासाठी मूळ रेखाचित्रे घेऊन आले.

ते गुस्ताव्ह आयफेलच्या अभियांत्रिकी फर्म कंपनी डी एटाब्लिसमेंट्स आयफेलचे मुख्य अभियंते होते. गुस्ताव्ह आणि फ्रेंच वास्तुविशारद स्टीफन सॉवेस्ट्री यांच्यासमवेत, अभियंत्यांनी त्यांची योजना एका स्पर्धेसाठी सादर केली जी 1889 च्या पॅरिस जत्रेचा केंद्रबिंदू होती.

आयफेल कंपनीने हे डिझाइन जिंकले आणि जुलै 1887 मध्ये टॉवरवर बांधकाम सुरू झाले. परंतु शहराच्या मध्यभागी असलेल्या एका विशाल धातूच्या स्मारकाच्या कल्पनेने सर्वांनाच आनंद झाला नाही. जेव्हा टॉवरचे बांधकाम सुरू झाले, तेव्हा तीनशे कलाकार, शिल्पकार, लेखक आणि वास्तुविशारदांच्या गटाने पॅरिस प्रदर्शनाच्या प्रमुखांना आवाहन पाठवले आणि "पॅरिसवर उभे राहणारे "अनावश्यक टॉवर" चे बांधकाम थांबविण्याची विनंती केली. "महान काळी चिमणी" सारखी. पण पॅरिस समाजाचा निषेध ऐकू आला नाही. टॉवरचे बांधकाम अवघ्या दोन वर्षांत म्हणजे ३१ मार्च १८८९ रोजी पूर्ण झाले.

आयफेल टॉवरची बांधकाम प्रक्रिया

टॉवर बांधण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या 18,000 तुकड्यांपैकी प्रत्येकाची गणना या प्रकल्पासाठी केली गेली आणि पॅरिसच्या बाहेरील आयफेल कारखान्यात तयार केली गेली. या संरचनेत दगडी खांबांवर चार मोठ्या लोखंडी कमानी आहेत.

टॉवर बांधण्यासाठी 2.5 दशलक्ष असेंबल्ड रिव्हट्स आणि 7,500 टन लोखंड लागले. टॉवरला घटकांपासून संरक्षित करण्यासाठी, कामगारांनी प्रत्येक इंचावर पेंट केले, एक पराक्रम ज्यासाठी 65 टन पेंट आवश्यक होते. तेव्हापासून, टॉवर 18 वेळा पुन्हा रंगवण्यात आला आहे.

आयफेल टॉवरबद्दल तुम्हाला माहीत नसलेले तथ्य:

- गुस्ताव्ह आयफेलने टॉवर बांधण्यासाठी लोखंडी जाळी वापरल्या. हे दाखवण्यासाठी की धातू दगडाइतकी मजबूत पण हलकी असू शकते.

- गुस्ताव आयफेलने स्टॅच्यू ऑफ लिबर्टीची आतील चौकटही तयार केली.

- 1889 मध्ये आयफेल टॉवरच्या बांधकामाची एकूण रक्कम 7,799,502.41 फ्रेंच सोने फ्रँक होती.

– आयफेल टॉवर 1,063 फूट (324 मीटर) लांब आहे, ज्यामध्ये शीर्षस्थानी असलेल्या अँटेनाचा समावेश आहे. अँटेनाशिवाय, ते 984 फूट (300 मीटर) आहे.

- त्या वेळी, न्यूयॉर्कमधील क्रिस्लर बिल्डिंग 1930 मध्ये बांधले जाईपर्यंत ही सर्वात उंच रचना होती.

- टॉवर वाऱ्यावर थोडासा डोलतो, परंतु सूर्याचा टॉवरवर जास्त परिणाम होतो. टॉवरची कोणती बाजू सूर्यप्रकाशात तापते म्हणून, वरचे पॅसेज 7 इंच (18 सेंटीमीटर) ने बदलू शकतात.

- टॉवरचे वजन सुमारे 10,000 टन आहे.

- आयफेल टॉवरवर सुमारे 5 अब्ज दिवे आहेत.

- फ्रेंच त्यांच्या टॉवरसाठी टोपणनाव घेऊन आले - ला डेम डी फेर, (आयर्न लेडी).

- एक टॉवर लिफ्ट दर वर्षी एकूण 64,001 मैल (103,000 किमी) अंतर पार करते.

टॉवरचा वापर

जेव्हा Compagnie Des Etablissements Eiffel ने चॅम्प डी मार्स टॉवर बांधण्यास सुरुवात करण्यासाठी निविदा जिंकली तेव्हा असे समजले की ही रचना तात्पुरती होती आणि 20 वर्षांनंतर काढली जाईल. परंतु गुस्ताव्ह आयफेलला त्याच्या लाडक्या प्रकल्पाला दोन दशकांनंतर उद्ध्वस्त झालेले पाहण्यात स्वारस्य नव्हते आणि म्हणून त्यांनी टॉवरला समाजासाठी एक अपरिहार्य साधन बनवण्याचा प्रयत्न केला.

त्याचे उद्घाटन झाल्यानंतर काही दिवसांनी, आयफेलने टॉवरच्या तिसऱ्या मजल्यावर एक हवामान प्रयोगशाळा स्थापित केली. त्यांनी शास्त्रज्ञांना विजेच्या संपूर्ण गुरुत्वाकर्षणावरील संशोधनासाठी प्रयोगशाळेचा वापर करण्याचे सुचवले. शेवटी, तो एक प्रचंड टॉवर होता, प्रयोगशाळा नाही ज्याने त्याला नष्ट होण्यापासून वाचवले.

1910 मध्ये, पॅरिसने आयफेल सवलत स्वीकारली, या संरचनेच्या स्वार्थामुळे, वायरलेस टेलिग्राफ ट्रान्समिशन म्हणून. फ्रेंच सैन्याने अटलांटिक महासागरात संप्रेषण करण्यासाठी आणि पहिल्या महायुद्धादरम्यान शत्रूचा डेटा रोखण्यासाठी टॉवरचा वापर केला. आजपर्यंत, टॉवरमध्ये 120 पेक्षा जास्त अँटेना, रेडिओ आणि टेलिव्हिजन सिग्नल दोन्ही राजधानी आणि त्यापलीकडे आहेत.

टॉवर आज

आयफेल टॉवर अजूनही शहराच्या शहराच्या दृश्याचा मुख्य घटक आहे. या प्रतिष्ठित इमारतीला दरवर्षी 8 दशलक्षाहून अधिक पर्यटक भेट देतात. 1889 मध्ये त्याचे उद्घाटन झाल्यापासून, जगभरातील 260 दशलक्ष नागरिक, जेव्हा ते पॅरिसमध्ये होते, तेव्हा या वास्तुशिल्पाचा चमत्कार पाहण्यासाठी गेले होते.

तिच्याकडे तुम्हाला ऑफर करण्यासाठी काहीतरी आहे. टॉवरच्या तीन प्लॅटफॉर्मवर दोन रेस्टॉरंट्स, अनेक बुफे, एक बँक्वेट हॉल, एक शॅम्पेन बार आणि अनेक गिफ्ट शॉप्स आहेत. मुलांसाठी आणि पर्यटक गटांसाठी मार्गदर्शित टूर उपलब्ध आहेत.

टॉवर वर्षभर जनतेसाठी खुला असतो. जून ते सप्टेंबर - मध्यरात्रीनंतर टॉवर उघडा राहतो. किंमती बदलू शकतात, परंतु अभ्यागत प्रति व्यक्ती $14 (€11) ते $20 (€15.5) पर्यंत कुठेही पैसे देण्याची अपेक्षा करू शकतात. तिकिटामध्ये टॉवरच्या तीन सार्वजनिक लिफ्ट आणि 704 पायऱ्यांचा प्रवेश आहे. तिकिट, सवलतीसह, ऑनलाइन किंवा टॉवरजवळील बॉक्स ऑफिसवर ऑर्डर केले जाऊ शकतात.

व्यावहारिक माहिती

स्थान: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France.

कामाचे तास: रविवार - गुरुवार 9:30 ते 23:00 पर्यंत. शुक्रवार, शनिवार 9:30 ते 00-00 पर्यंत.

प्रवासाचे मार्ग:

मेट्रोने, बिर-हकीम (3 मिनिटे, लाइन 6), ट्रोकाडेरो (5 मिनिटे, लाइन 9), इकोले मिलिटेयर (5 मिनिटे, लाइन 8) थांबते;

RER गाड्या: Champs de mars stop (1 मिनिट चालणे);

कार: तुम्हाला कारने आयफेल टॉवरवर यायचे असल्यास, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही आयफेल टॉवरच्या जवळ असलेल्या कोणत्याही भूमिगत कार पार्कमध्ये पार्क करा. टॉवरपासून 300 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर असलेले क्वाई ब्रॅनली कार पार्क हा एक चांगला पर्याय आहे!

फ्रान्सची "लोह महिला" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या भव्य आयफेल टॉवरला जगातील आश्चर्यांपैकी एक म्हणून संबोधले जाते. या मानवनिर्मित सौंदर्याकडे पाहत अविस्मरणीय क्षण घालवण्यासाठी लाखो पर्यटक पॅरिसमध्ये येतात. पॅरिसच्या लोकांसाठी आयफेल टॉवर काय आहे? ही फ्रान्समधील सर्वात उंच इमारत आहे - सीन नदीजवळ आहे. आयफेल टॉवर किती उंच आहे असे तुम्हाला वाटते?

आयफेल टॉवरची उंची किती आहे?

हे पॅरिसमध्ये जवळजवळ कोठूनही पाहिले जाऊ शकते. आणि या टॉवरच्या अनेक आकर्षणांपैकी हे फक्त एक आहे. पॅरिसला जाताना कोणीही स्वतःला आयफेल टॉवरला भेट न देण्याची परवानगी देणार नाही. आयफेलने त्याला सरळ नाव दिले - 300-मीटर टॉवर. सुरुवातीला, फ्रान्सची "आयर्न लेडी" जमिनीपासून 300.65 मीटर उंच होती. आज, नवीन अँटेनासह त्याची उंची 324 मीटर आहे. हे सुमारे 81 मजले आहे. आणि रोममधील सेंट पीटर चर्चच्या घुमट आणि इजिप्तमधील गिझाच्या पिरॅमिड्सपेक्षा दुप्पट उंच.

आयफेल टॉवर का बांधला गेला?

अलेक्झांड्रे गुस्ताव्ह आयफेल नावाच्या फ्रेंच अभियंत्याने फ्रेंच क्रांतीच्या स्मरणार्थ भव्य टॉवर बांधला होता. फ्रेंच अधिकाऱ्यांनी जागतिक प्रदर्शन आयोजित करण्याचा निर्णय घेतला आणि प्रस्ताव तयार करण्याच्या विनंतीसह सुप्रसिद्ध अभियंत्याकडे वळले. सुरुवातीला, आयफेल थोडासा गोंधळला होता, परंतु नंतर, त्याच्या कागदपत्रांवरून त्याने विचारासाठी मोठ्या संरचनेची रेखाचित्रे सादर केली.

निर्मितीचा इतिहास. आयफेल टॉवर कोणत्या वर्षी बांधला गेला?

आयफेलने 26 जानेवारी 1897 रोजी पॅरिसच्या या वास्तुशिल्पीय खुणा बांधण्यास सुरुवात केली. 2 वर्षे, 2 महिने आणि 5 दिवस निघून गेले - आणि असे घडले, टॉवर पूर्ण झाला आणि 31 मार्च 1889 रोजी सार्वजनिक पाहण्यासाठी आणि 6 मे पासून नागरिकांसाठी आणि अभ्यागतांसाठी खुला झाला.

गुस्ताव यांनी आतापर्यंत न पाहिलेला प्रकल्प 300 मीटर उंच विकसित केला, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात बनावट जाळी आहेत. बुरुजाच्या पायथ्याशी चार अर्धवर्तुळाकार कमानी आहेत. आयफेल टॉवर शुद्ध लोखंडाचा बनलेला आहे. गुस्ताव्ह आयफेलने टॉवरची रचना अशा प्रकारे केली की त्याचे जीर्ण भाग सहजपणे बदलता येतील. हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे की पॅरिसमध्ये 1999 मध्ये आलेल्या गंभीर वादळामुळे अनेक नुकसान झालेले स्मारक मागे पडले, परंतु या चमत्कारी टॉवरला कोणतेही नुकसान झाले नाही. अभियांत्रिकीच्या या उत्कृष्ट नमुना तयार करण्यासाठी 50 अभियंते, 5300 ब्लूप्रिंट आणि 121 बिल्डर्सची आवश्यकता होती.

आयफेल टॉवर, मनोरंजक तथ्ये, थोडक्यात वर्णन

टॉवरकडे पॅरिसवासीयांचा दृष्टीकोन दुहेरी होता - एकीकडे, इमारत आश्चर्यकारक आणि तत्काळ यश मिळवली. प्रदर्शनाच्या सहा महिन्यांत, शहरातील 2 दशलक्षाहून अधिक रहिवासी पॅरिसची "आयर्न लेडी" पाहण्यासाठी आले. परंतु बांधकामाच्या सुरुवातीपासूनच फ्रान्सचे सर्जनशील बुद्धिमत्ता अभियंत्याच्या धाडसी प्रकल्पामुळे संतप्त झाले आणि त्यांनी पॅरिस सिटी हॉलला टॉवरचे बांधकाम सोडून देण्याची मागणी करणारे संतप्त संदेश पाठवले. लेखक आणि कलाकारांनी असा दावा केला की ती "कारखान्याची चिमणी" "निरुपयोगी आणि राक्षसी" होती आणि त्यांना "लोखंड आणि स्क्रूच्या द्वेषयुक्त स्तंभाच्या भयंकर सावलीकडे पहायचे नव्हते." तेव्हापासून अनेक किस्से आपल्यापर्यंत पोहोचले आहेत. उदाहरणार्थ, गाय डी मौपासंट बद्दल, ज्याला टॉवर आवडत नसतानाही, अनेकदा त्याच्या रेस्टॉरंटमध्ये जेवण केले. तो असे का करत आहे असे विचारले असता, लेखकाने उत्तर दिले: "संपूर्ण विस्तीर्ण पॅरिसमध्ये हे एकमेव ठिकाण आहे जेथे ते दृश्यमान नाही."

मूळ करारानुसार हा टॉवर बांधकाम झाल्यापासून २० वर्षांच्या आत पाडायचा होता. परंतु "लोह महिला" विनाशापासून वाचली - वायरलेस टेलीग्राफच्या शक्यतेने मोहित झालेल्या जनरल फेरीरने त्याच्या प्रयोगांसाठी टॉवरचा वापर केला. आणि इमारत प्रथम लष्करी हेतूंसाठी सोडण्यात आली आणि नंतर 1906 मध्ये येथे पहिले रेडिओ स्टेशन ठेवण्यात आले. 1922 पासून, एक रेडिओ कार्यक्रम सतत दिसू लागला, ज्याला आयफेल टॉवर म्हणतात. नियमित दूरदर्शन कार्यक्रमांचे प्रसारण 1935 मध्ये सुरू झाले. आणि 1957 पासून, टॉवरवर एक टेलिव्हिजन अँटेना आहे, ज्यामुळे इमारतीची मूळ उंची वाढली आहे.

आधुनिक आयफेल टॉवर हा वास्तुकलेचा 108 मजली चमत्कार आहे ज्यामध्ये दोन मोठी रेस्टॉरंट्स आहेत - अतिशय महागड्या "ज्युल्स व्हर्न", एका मिशेलिन स्टारला (रेस्टॉरंटच्या रेटिंगनुसार - खूप चांगले रेस्टॉरंट), आणि सोपे - "ले टूर आयफेल" " पारंपारिक फ्रेंच किचनसह (सामान्य डिनरसाठी प्रति व्यक्ती सुमारे 65 युरो). रेस्टॉरंटच्या मोठ्या खिडक्या ट्रोकाडेरोकडे दुर्लक्ष करतात. पहिली आणि दुसरी रेस्टॉरंट्स ही जगातील सर्वात रोमँटिक ठिकाणे आहेत. हे अनेक प्रेमींचे स्वप्न आहे - आयफेल टॉवरच्या सावलीत एक अविस्मरणीय संध्याकाळ घालवणे, तथापि, आपल्याला रेस्टॉरंट्समध्ये अनुक्रमे किमान एक महिना आणि दोन आठवडे आधी एक टेबल बुक करणे आवश्यक आहे.

आयफेल टॉवर (फ्रान्स) - वर्णन, इतिहास, स्थान. अचूक पत्ता, फोन नंबर, वेबसाइट. पर्यटकांची पुनरावलोकने, फोटो आणि व्हिडिओ.

• हॉट टूरफ्रान्सला

मागील फोटो पुढचा फोटो

आता कोणीही आयफेल टॉवरशिवाय पॅरिसची कल्पना करू शकत नाही आणि बहुतेक पॅरिसवासीयांनी, जर त्यांना ते आवडत नसेल तर, कोणत्याही परिस्थितीत, ते त्याच्याशी जुळवून घेण्यात यशस्वी झाले. परंतु हे नेहमीच होत नव्हते - बांधकामानंतर, यामुळे बर्याच नागरिकांमध्ये तीव्र असंतोष निर्माण झाला ज्यांना ते अत्यंत विचित्र वाटले. उदाहरणार्थ, ह्यूगो आणि मौपासंट यांनी पॅरिसच्या रस्त्यावरून टॉवर हटवला पाहिजे असा आग्रह वारंवार धरला.

सुरुवातीला, बांधकामानंतर 20 वर्षांनी, 1909 मध्ये इमारत पाडण्याची योजना आखण्यात आली होती - परंतु आश्चर्यकारक व्यावसायिक यशानंतर, टॉवरला "शाश्वत नोंदणी" मिळाली.

तथापि, बहुतेक पर्यटकांसाठी, आयफेल टॉवर नेहमीच प्रशंसा जागृत करतो. 120 वर्षांनंतरही, ही पॅरिसमधील सर्वात उंच इमारत आणि संपूर्ण फ्रान्समधील पाचवी सर्वात उंच इमारत आहे. भव्य आकारमान असूनही, त्याचे एकूण वजन 10 हजार टनांपेक्षा जास्त नाही, ते खुर्चीवर बसलेल्या व्यक्तीच्या दाबाइतकेच जमिनीवर दबाव टाकते आणि जर टॉवरची सर्व धातू एकाच ब्लॉकमध्ये वितळली तर ते खाली पडेल. 25 बाय 5 मीटर क्षेत्रफळ व्यापेल आणि त्याची उंची फक्त 6 सेमी असेल! तथापि, आमच्या काळात, समान संरचनेच्या बांधकामासाठी तीनपट कमी धातूची आवश्यकता असेल - तंत्रज्ञान स्थिर नाही.

300 मीटर ध्वजस्तंभ असलेला फ्रान्स हा एकमेव देश असेल!

गुस्ताव्ह आयफेल

सर्वात देशभक्त पॅरिसियन

जर्मन ताब्यादरम्यान, हिटलर पॅरिसला गेला होता आणि त्याला आयफेल टॉवरवर चढायचे होते. तथापि, फुहररची इच्छा पूर्ण झाली नाही: लिफ्ट वेळेत तुटली आणि हिटलर काहीही सोडला नाही. अशा पेचानंतर, जर्मन लोकांनी 4 वर्षे दुर्दैवी लिफ्ट दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न केला. व्यर्थ - जर्मन मास्टर्स यंत्रणा शोधू शकले नाहीत, आणि फ्रेंच फक्त झुकले - कोणतेही सुटे भाग नाहीत! तथापि, 1944 मध्ये, पॅरिसच्या मुक्ततेनंतर काही तासांनंतर, लिफ्टने चमत्कारिकरित्या काम करण्यास सुरुवात केली आणि आजपर्यंत ती कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय कार्यरत आहे.

"आयफेल ब्राउन"

हे उत्सुक आहे की आयफेल टॉवर ही कदाचित जगातील एकमेव इमारत आहे ज्याचा स्वतःचा पेटंट रंग आहे - तपकिरी आयफेल, टॉवरला कांस्य रंगाची छटा देते. त्यापूर्वी, तिने अनेक रंग बदलले - ती पिवळी, आणि लाल-तपकिरी आणि गेरू होती. अलीकडे, टॉवर दर 7 वर्षांनी पुन्हा रंगविला जातो आणि एकूण ही प्रक्रिया 19 वेळा पार पाडली गेली. प्रत्येक पेंटिंगसाठी सुमारे 60 टन पेंट आवश्यक आहे (तसेच सुमारे 1.5 हजार ब्रशेस आणि 2 हेक्टर संरक्षक जाळी), त्यामुळे कालांतराने टॉवरचे वजन वाढतच आहे. आणि केवळ वजनातच नाही - नवीन अँटेनामुळे, त्याची उंची हळूहळू वाढत आहे: आज ती 324 मीटर आहे आणि हे मर्यादेपासून खूप दूर आहे.

खरं तर, आयफेल टॉवर अजिबात मोनोक्रोमॅटिक नाही, जसे की ते प्रथम दिसते. हे कांस्यच्या तीन वेगवेगळ्या छटांमध्ये रंगविले गेले आहे - पहिल्या स्तरावरील सर्वात गडद ते तिसऱ्या स्तरावर फिकट. हे असे केले जाते जेणेकरून टॉवर आकाशाविरूद्ध अधिक सुसंवादी दिसेल.

प्रत्येकजण आयफेल टॉवरचा एक तुकडा खरेदी करू शकतो आणि हे त्याच्या प्रतिमेसह स्मृतीचिन्हेबद्दल नाही तर मूळ स्वतःबद्दल आहे - गुस्ताव्ह आयफेलच्या काळापासून, आयर्न लेडीची मालकी एका खाजगी कंपनीच्या मालकीची आहे आणि तिच्या शेअर्सचा व्यापार केला जातो. स्टॉक एक्सचेंज.

पॅरिसमधील 8 आकर्षणे ज्यांना तुम्ही विनामूल्य भेट देऊ शकता:

आर्किटेक्चरमधील सर्वात हुशार, विचारशील आणि यशस्वी चिथावणी देणारी - मी या लोह स्त्रीचे इतर कोणत्याही प्रकारे वर्णन करू शकत नाही. नाही, शेवटी, ती मॅडम नाही, तर एक मेडमॉइसेल, डौलदार आणि सडपातळ आहे. थोडक्यात, आयफेल टॉवर - ला टूर आयफेल!

पॅरिसमध्ये आम्ही तुमच्यासोबत आहोत. आणि, भेट देऊन, फिरून, चार्ल्स डी गॉल स्क्वेअरवरील शिल्पे आणि स्मारक शिलालेखांचा अभ्यास केला, हळूहळू खानदानी क्लेबर अव्हेन्यू ते ट्रोकाडेरो स्क्वेअरकडे निघालो. अगदी निवांतपणे चालायला फक्त अर्धा तास लागला. आणि इथे आहे, आयफेल टॉवर. "Bergère ô tour Eiffel," हे महान फ्रेंच कवी गिलॉम अपोलिनेर यांनी 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीला लिहिले. - "मेंढपाळ, आयफेल टॉवर!"

आयफेल टॉवरला कसे जायचे

आमच्यासाठी, फ्रान्सच्या राजधानीभोवती प्रवास करताना, आयफेल टॉवर अतिशय सोयीस्करपणे स्थित आहे. प्रथम, जसे की तुम्हाला माहिती आहे, ते सर्वत्र दिसते आणि दुसरे म्हणजे, केवळ जमिनीवर आणि भूमिगतच नाही तर जलमार्ग देखील त्याकडे आणि त्यातून पुढे जातात. शेवटी, ती सीनच्या काठावर उभी आहे.

जवळील बस मार्ग क्रमांक 82 - थांबा "आयफेल टॉवर" ("टूर एफेल" - "टूर आयफेल") किंवा "चॅम्प्स डी मार्स" ("चॅम्प्स डी मार्स"), क्रमांक 42 - थांबा "आयफेल टॉवर" , क्र. 87 - "मार्सोवो पोल" थांबवा आणि क्रमांक 69 - "मार्सोवो पोल" देखील.

नदीवरील ट्राम - बॅटो-माउचेस (बेटॉक्स-माउचेस) - आयफेल टॉवरच्या पायथ्याशी आणि सीनच्या दुसऱ्या बाजूला, अल्मा ब्रिजजवळ आहेत. म्हणूनच, तुम्ही स्वर्गातून (म्हणजेच टॉवरवरून) पृथ्वीवर परत आल्यानंतर, सीनच्या पाण्यातून जाणार्‍या फ्लाय बोटच्या खुल्या डेकवर तुम्ही पॅरिसशी तुमची ओळख सुरू ठेवू शकता.

मोठ्या मेंढपाळाजवळ अनेक मेट्रो स्टेशन आहेत: पासी, चॅम्प्स डी मार्स - टूर आयफेल, बीर-हकीम, ज्याचे नाव लिबियामध्ये मे-जून 1942 मध्ये हिटलरच्या जनरल रोमेलच्या सैन्यासह फ्रेंचच्या लढाईच्या सन्मानार्थ दिले गेले. . तथापि, मी तुम्हाला ट्रोकाडेरो स्टेशनवर जाण्याची जोरदार शिफारस करतो - ते वरील चित्रात आहे. येथून आयफेल टॉवरकडे जाण्यासाठी सर्वात लहान नाही, परंतु सर्वात सुंदर चालण्याचा मार्ग आहे.

थोडासा ट्रोकाडेरो

पॅरिसमध्ये प्रथमच आल्यावर पहिल्या दिवशी मला काही प्रेक्षणीय स्थळे दिसली नाहीत. पण इथेच, ट्रोकाडेरो स्क्वेअरवर, जेव्हा मी चैलोट पॅलेसच्या विशाल घोड्याचा नाल फाडून टाकलेल्या विस्तृत एस्प्लेनेडवर उतरलो तेव्हा मला जाणवले: मी खरोखर पॅरिसमध्ये आहे! कारण त्याच्या सर्व वैभवात आणि पूर्ण वाढीत, पॅरिसच्या राजधानीचे मुख्य प्रतीक माझ्यासमोर उघडले - लोखंडी डोक्यापासून दगडांच्या टाचांपर्यंत हलक्या लेसमध्ये आयफेल टॉवर.

मग मला असे वाटले की मी फोटोग्राफीसाठी मूळ कोन घेऊन आलो आहे: आपल्याला बाजूला थोडेसे झुकणे आवश्यक आहे, त्याच दिशेने आपला हात ठेवा आणि छायाचित्रकाराने आपल्याला टॉवरसह एकत्र केले तर चित्र असे होईल. जर तुम्ही त्यावर (टॉवर) झुकत असाल. आणि तुझी आणि तिची उंची जवळपास सारखीच आहे. अरे, माझ्या "शोध" नंतरच्या वर्षांत अशी किती चित्रे माझ्यासमोर आली आहेत! ..

फोटोंचा एक समूह घ्या, पॅरिसच्या आणखी एका आर्किटेक्चरल अक्षाच्या आश्चर्यकारक दृश्याची प्रशंसा करा: ट्रोकाडेरो - जेना ब्रिज - आयफेल टॉवर - चॅम्प डी मार्स - मिलिटरी अकादमी - प्लेस फॉन्टेनॉय - सॅक्स अव्हेन्यू (सॅक्सोफोनच्या शोधकर्त्याच्या सन्मानार्थ नाही, परंतु सॅक्सनीच्या मार्शल मॉरिट्झची आठवण). आणि दुसरा टॉवर हा अक्ष बंद करतो - मॉन्टपार्नासे टॉवर, आयफेलपेक्षा लहान... तुमचा वेळ घ्या, विशेषत: जर तुम्ही इथे आलात तर संध्याकाळी, एस्प्लानेडला. सूर्यास्ताच्या वेळी येथे हे विशेषतः सुंदर आहे.

यादरम्यान, तुम्ही सिनेमा संग्रहालय, नौदल संग्रहालय आणि चैलोटच्या पॅलेसमध्ये स्थित मनुष्याचे संग्रहालय पाहू शकता आणि जर तुम्ही राजवाड्यापासून थोडेसे खाली चालत गेलात आणि डावीकडे थोडेसे घेतले तर तुम्हाला " पॅरिसचे मत्स्यालय" - ते म्हणतात, जणू फ्रेंच नद्यांच्या सर्व रहिवाशांसह आणि जलपरीबरोबरही!

बरं, आता पॅरिसमधील सर्वात मोठ्या कारंजेसह, आपल्या समोर पसरलेल्या ट्रोकाडेरो पार्कचे कौतुक करूया: सोनेरी पुतळ्यांपैकी, कॅस्केडमध्ये व्यवस्था केलेल्या डझनभर पाण्याच्या तोफांमधून टन पाणी सुटते.

उन्हाळ्याच्या उष्णतेमध्ये, मी तुम्हाला सल्ला देतो की कारंज्याच्या हिरवळीवर झोपा आणि जेना ब्रिज ओलांडून आयफेल टॉवरवर जाण्यापूर्वी थंड धुक्याने ताजेतवाने व्हा.

आयफेल टॉवरचा इतिहास. जागतिक द्वार

दरम्यान, आम्ही कारंज्याने स्वतःला ताजेतवाने करत आहोत, आयफेल टॉवर कुठून आला ते लक्षात ठेवूया.

19व्या शतकाच्या शेवटी, आपल्या ग्रहावर जागतिक प्रदर्शने आयोजित करण्यासाठी आणि आपल्या देशाने नवीन शोध लावलेल्या आणि जुन्या चांगल्या जतन केलेल्या सर्व गोष्टी दाखविण्याची एक फॅशन आली. 1889 मध्ये, असे प्रदर्शन आयोजित करण्याचा मान फ्रान्सला मिळाला. याव्यतिरिक्त, प्रसंग योग्य होता - फ्रेंच राज्यक्रांतीचा 100 वा वर्धापन दिन. अतिथींना आश्चर्यचकित कसे करावे? पॅरिस सिटी हॉलने प्रदर्शनाचे प्रवेशद्वार असामान्य कमानीने सजवण्याचा निर्णय घेतला. फ्रेंच अभियंत्यांमध्ये एक स्पर्धा जाहीर करण्यात आली, ज्यामध्ये गुस्ताव्ह आयफेलने देखील भाग घेतला. येथे तो चित्रात आहे.

खरे सांगायचे तर, आयफेलला स्वत: ला प्रदर्शनाचे दरवाजे सजवण्याबद्दल कोणतीही कल्पना नव्हती. पण हुशार कर्मचाऱ्यांनी त्याच्या नेतृत्वाखालील अभियांत्रिकी ब्युरोमध्ये काम केले. उदाहरणार्थ, मॉरिस कोचलिन, ज्याने आजूबाजूला एका उंच टॉवरचे रेखाचित्र रेखाटले होते. ते म्हटल्याप्रमाणे आधार म्हणून घेतले होते. दुसर्‍या सहकार्‍याच्या मदतीला बोलावून, एमिल नौगुएर (एमिले नौगुएर), प्रकल्पाला चमक दाखवली. आणि त्यांनी शंभराहून अधिक स्पर्धकांना ग्रहण करून स्पर्धा जिंकली! त्यापैकी एक असा आहे ज्याने प्रदर्शनाचे दरवाजे एक विशाल गिलोटिनच्या रूपात तयार करण्याचा प्रस्ताव ठेवला होता. आणि काय चूक आहे? क्रांतीची जयंती!

हे खरे आहे की, शहराच्या अधिकाऱ्यांना केवळ धातूच्या संरचनेपेक्षा काहीतरी अधिक मोहक हवे होते, जरी ते खूप उच्च तंत्रज्ञान असले तरीही. आणि मग आयफेल आर्किटेक्ट स्टीफन सॉवेस्ट्रेकडे वळला. त्याने टॉवर प्रकल्पात स्थापत्यशास्त्राचा अतिरेक जोडला, ज्यामुळे तो अटळ बनला: कमानी, एक गोलाकार शीर्ष, दगडाने सुव्यवस्थित समर्थन ... जानेवारी 1887 मध्ये, पॅरिस सिटी हॉल आणि आयफेल यांनी हात हलवला आणि बांधकाम सुरू झाले.

आजच्या काळातही ते अविश्वसनीय वेगाने चालले - दोन वर्षे आणि दोन महिन्यांत टॉवर तयार झाला. शिवाय, ते 2.5 दशलक्ष रिव्हट्सच्या मदतीने 18,038 भागांमधून एकत्र केले गेले, केवळ 300 कामगार. हे सर्व श्रमांच्या अचूक संघटनेबद्दल आहे: आयफेलने सर्वात अचूक रेखाचित्रे तयार केली आणि टॉवरच्या मुख्य भागांना जमिनीवर स्थापनेसाठी तयार करण्याचे आदेश दिले. शिवाय, ड्रिल केलेल्या छिद्रांसह आणि बहुतेक भागांमध्ये रिवेट्स आधीच घातल्या आहेत. आणि तिथे, आकाशात, उंच-उंचावणाऱ्यांना फक्त या विशाल कन्स्ट्रक्टरचे तपशील डॉक करायचे होते.

पॅरिसमधील जागतिक प्रदर्शन सहा महिने चालले. यावेळी, 2 दशलक्ष लोक टॉवर पाहण्यासाठी आणि तेथून शहरात आले. सांस्कृतिक समुदायाच्या 300 प्रतिनिधींच्या (मौपसंट, डुमासचा मुलगा, चार्ल्स गौनोदसह) निषेध असूनही, ज्यांचा असा विश्वास होता की टॉवर पॅरिसचे विद्रुपीकरण करत आहे, 1889 च्या अखेरीस, टॉवरचा जन्म झाला त्या वर्षी, ते 75 "पुन्हा ताब्यात" घेण्यात यशस्वी झाले. त्याच्या बांधकामाच्या खर्चाच्या टक्के. कराराच्या समाप्तीपूर्वीच आयफेलला शहराच्या तिजोरीतून आणखी 25 टक्के मिळाले हे लक्षात घेऊन, यशस्वी अभियंता त्याच्या लोखंडी ब्रेनचाइल्डच्या मदतीने त्वरित पैसे कमविण्यास सक्षम झाला. खरंच, सिटी हॉलसह त्याच करारानुसार, टॉवर गुस्ताव्ह आयफेलला एक चतुर्थांश शतकासाठी भाड्याने देण्यात आला होता! हे आश्चर्यकारक नाही की त्याने लवकरच त्याच्या सहकारी सह-लेखकांकडून त्यांच्या सामान्य कल्पनेचे सर्व हक्क विकत घेतले आणि त्याच्या शेवटच्या, तिसऱ्या मजल्यावर अपार्टमेंट सुसज्ज करणे देखील परवडणारे होते.

सातव्या स्वर्गातील या निवासस्थानात, आयफेलने 1899 मध्ये प्रसिद्ध अमेरिकन शोधक थॉमस एडिसनचे आयोजन केले होते. ते म्हणतात की त्यांची बैठक - कॉफी, कॉग्नाक आणि सिगारसह - दहा तास चालली. पण मी माझ्या स्वत: च्या डोळ्यांनी पाहिले: ते तिथेच बसले आहेत, टॉवरच्या अगदी वर, आतापर्यंत! आणि बाजूला असलेली मोलकरीण अपेक्षेने गोठली: अभियंत्यांच्या सज्जनांना आणखी काय हवे आहे? पण अभियंतेही त्यांच्या वयाच्या संभाषणात गोठले. ते मेणासारखे आहेत का?

हे नक्की पहा! गिर्यारोहण सुरू करण्याची वेळ आली आहे.

आता वर

टॉवरला सुट्ट्या आणि शनिवार व रविवार माहित नाही, ते हिवाळ्यात दररोज 9.30 ते 23.00 पर्यंत आणि उन्हाळ्यात 9.00 ते 24.00 पर्यंत अभ्यागतांसाठी खुले असते.

मी तुम्हाला लगेच चेतावणी देईन: आयफेल टॉवरच्या तिकिटांची रांग लांब असू शकते: दोन किंवा तीन तास (फोटो पहा).

संध्याकाळी येथे येणे चांगले आहे, जेव्हा टॉवर केवळ सूर्यास्तापूर्वीच्या दृश्यांसह सुंदर नाही, तर पर्यटकांच्या प्रवाहात काही प्रमाणात घट झाल्याने, त्याचे चारही खांब धुतले आहेत. तसे, त्यांच्याकडे रोख नोंदवही आहेत. 20.00 नंतर, तुम्ही फक्त दीड तास रांगेत किंवा एक तासही घालवू शकता.

ऑनलाइन तिकीट ऑर्डर करण्याचा पर्याय आहे. जरी आयफेल टॉवर वेबसाइटवर, तिकिटे सहसा एक महिना अगोदर विकली जातात. परंतु नंतर आपल्याला सीनमध्ये परावर्तित ढगांच्या मेंढपाळाच्या लोखंडी हेमखाली पॅरिसमधील मौल्यवान वेळ वाया घालवण्याची गरज नाही. खरे आहे, तिकिटावर दर्शविलेल्या वेळी तुम्हाला तिला भेट द्यावी लागेल. ही अतिशयोक्ती नाही: जर तुम्हाला उशीर झाला तर ते तुम्हाला कोणत्याही मजल्यावर जाऊ देणार नाहीत आणि तुमचे तिकीट रद्द केले जाईल.

बॉक्स ऑफिस आणि वेबसाइटवर तिकिटांची किंमत सारखीच आहे. मी तुम्हाला खूप विचारतो: तुमच्या हातांनी तिकीट खरेदी करू नका. कधीही आणि काहीही नाही! आणि सर्वसाधारणपणे, पॅरिसमध्ये आपल्या हातांनी काहीही खरेदी करू नका. फक्त भाजलेले चेस्टनट.

जाणून घ्या आणि लक्षात ठेवा:

• चढणेलिफ्ट वर 3रा मजलाआयफेल टॉवर, अगदी शीर्षस्थानी, प्रौढांसाठी 17 युरो, 12 ते 24 वर्षे वयोगटातील किशोर आणि तरुणांसाठी 14.5 युरो, 4 ते 11 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी 8 युरो;
• लिफ्ट दुसऱ्या मजल्यावर:प्रौढ - 11 युरो, किशोर आणि 12 ते 24 वर्षे वयोगटातील तरुण - 8.5 युरो, 4 ते 11 वर्षे वयोगटातील मुले - 4 युरो;
• दुसऱ्या मजल्यावर जाण्यासाठी पायऱ्या:प्रौढ - 7 युरो, किशोर आणि 12 ते 24 वर्षे वयोगटातील तरुण - 5 युरो, 4 ते 11 वर्षे वयोगटातील मुले - 3 युरो. लक्षात ठेवा: पायऱ्या चढताना, तुम्हाला 1674 पायऱ्या चढाव्या लागतील. किक्स!

गट भेटीसाठी किंमती अगदी समान आहेत, फक्त 20 लोक विनामूल्य मार्गदर्शकासाठी पात्र आहेत.

अगदी, अगदी वर जाण्यासाठी, अशरला "सॉम्मेट" (काही) शब्द सांगा, म्हणजेच "शीर्ष". आणि जर तिसरा मजला दुरूस्तीसाठी बंद नसेल, तर तुम्ही दुसऱ्या मजल्यावर विलंब न करता तिथे जाल, जिथे तुम्हाला पुन्हा तिकीट खरेदी करावे लागेल - आता "276 मीटर" च्या चिन्हावर.

जा!

रांगेत उभे राहिल्यानंतर किंवा तुमच्या ई-तिकीटाची अंतिम मुदत गाठल्यानंतर तुम्ही लिफ्टमध्ये प्रवेश करता. फाइव्हस-लिलने 1899 मध्ये स्थापित केलेल्या दोन ऐतिहासिक लिफ्टपैकी हे एक असेल. तो तुम्हाला दुसऱ्या मजल्यावर घेऊन जाईल. आणि तिथून तुम्ही अधिक आधुनिक (1983) ओटिस लिफ्टवर जाल.

आयफेल टॉवरवर काय दिसते? तिच्याकडून नाही तर तिच्यावर. माझ्यावर विश्वास ठेवा, आपण केवळ वरपासून खालपर्यंतच नाही तर बाजूला देखील दिसले पाहिजे.

आयफेल टॉवरचा पहिला मजला

गुस्ताव्ह आयफेल सलूनचे नुकतेच येथे नूतनीकरण करण्यात आले आणि आता ते कोणत्याही परिषदेतील 200 सहभागींपासून ते 300 बुफे पाहुण्यांना सामावून घेऊ शकतात. तुम्हाला बसायचे आहे का? हॉलमध्ये रात्रीच्या जेवणासाठी 130 पाहुण्यांची सोय आहे. खाजगी लंच (50 युरो पासून) किंवा डिनरसाठी (140 युरो पासून), आपण 58 टूर आयफेल रेस्टॉरंटमध्ये एक टेबल बुक करू शकता. नावातील संख्या कारणाशिवाय नाही - इतक्या उंचीवर (मीटरमध्ये) संस्था आहे. त्याचे आकर्षण हे देखील आहे की वेगळ्या (!) लिफ्टवरील तुमच्या वाढीची किंमत आधीच रेस्टॉरंटच्या बिलात समाविष्ट आहे.

येथे, पहिल्या मजल्यावर, 2013 मध्ये एक पारदर्शक मजला दिसला, तर पहा ... पहा, तुम्हाला कितीही चक्कर आली तरीही! येथे तुम्हाला सात स्पॉटलाइट्सद्वारे तीन भिंतींवर प्रक्षेपित केलेले "आयफेल टॉवरच्या विश्वाबद्दल" कार्यप्रदर्शन दाखवले जाईल. जवळपास एक मनोरंजन क्षेत्र आहे जेथे तुम्ही बसू शकता, तेथे दुकाने आहेत जिथे तुम्ही स्मृतिचिन्हे खरेदी करू शकता. कमालीच्या किमतीत, पण आयफेल टॉवरवरच. आणि ते म्हणतात, हिवाळ्यात तळमजल्यावर स्केटिंग रिंक ओतली जाते!

आयफेल टॉवरचा दुसरा मजला

येथे, पॅरिसच्या अद्भुत विहंगावलोकन व्यतिरिक्त, तुम्हाला ज्युल्स व्हर्न रेस्टॉरंटमध्ये जेवणाची किंवा जेवणाची ऑफर दिली जाईल (लिफ्टचे प्रवेशद्वार जे तुम्हाला वैयक्तिकरित्या तेथे घेऊन जाईल) चित्रात आहे. महान विज्ञान कथा लेखक आणि संशोधक, ज्याने आता परिचित असलेल्या अनेक शोधांचा अंदाज लावला आहे, 115 मीटर उंचीवर असलेल्या कॅटरिंग पॉईंटद्वारे अमर आहे. तथापि, येथे किंमती देखील विलक्षण आहेत: खाली असलेल्या मजल्यापेक्षा दोन पट जास्त. महाग? पहिल्या आणि दुसऱ्या मजल्यावर "होममेड सँडविच", पेस्ट्री आणि पेय - गरम आणि थंड असलेले बुफे आहेत.

आयफेल टॉवरचा तिसरा मजला

आणि शेवटी, तिसरा मजला तुम्हाला पॅरिसमधील सर्वोच्च बिंदूवर चढण्याचा आनंद एका ग्लास शॅम्पेनसह अत्याधिक किंमतीत - 12 ते 21 युरो प्रति 100 ग्रॅम पर्यंत साजरा करण्याची ऑफर देईल. याव्यतिरिक्त, आपण काचेतून आयफेलचे अपार्टमेंट पाहू शकता (जेथे तो अजूनही एडिसनशी बोलत आहे), लोखंडी मेंढपाळाच्या डोक्यावर ठिपके असलेल्या अँटेनाकडे बारकाईने पहा आणि हे सुनिश्चित करा की येथूनच पहिले रेडिओ प्रसारण सुरू झाले. 1921 मध्ये हवा आणि 1935 मध्ये - टेलिव्हिजन सिग्नल.

आणखी एक वैयक्तिक टीप: आम्ही आयफेल टॉवरच्या तिसऱ्या मजल्यावर चढण्याचा निर्णय घेतला - पॅरिसचे रस्ते खूप गरम असले तरीही तुमच्यासोबत उबदार कपडे घ्या. जवळजवळ 300 मीटर उंचीवर, एक छेदणारा थंड वारा वाहतो. आणि टॉवर वाकतो आणि creaks. फक्त गंमत करत आहे, तो चरकत नाही. ते वाकते, परंतु सर्वोच्च बिंदूवर केवळ 15-20 सेंटीमीटर विचलित होते - 324 मीटर उंचीवर.

* * *

येथे आश्चर्यकारक गोष्ट आहे: पॅरिसच्या महापौर कार्यालयाने गुस्ताव्ह आयफेलशी 20 वर्षांसाठी करार केला आणि त्यानंतर टॉवर पाडण्याचे आदेश देण्यात आले. कुठे तिथे! कोण परवानगी देईल! सगळ्यांना त्याची सवय झाली, त्याच्या प्रेमात पडलो... 1910 मध्ये आयफेलने टॉवरचा भाडेपट्टा करार आणखी 70 वर्षांसाठी वाढवला.

पॅरिसियन मेंढपाळाभोवतीचा वाद बराच काळ कमी झाला आहे, 1923 मध्ये तिचा निर्माता मरण पावला, परंतु ती अजूनही उभी आहे आणि गंजत नाही. कारण ते दर काही वर्षांनी पुन्हा रंगवले जाते, एका विशेष "तपकिरी-आयफेल" रंगसंगतीमध्ये 60 टनांपर्यंत पेंट खर्च केले जाते. आणि खूप पूर्वीपासून या वादळी मेडमॉइसेलशिवाय पॅरिसची कल्पना कोणीही करू शकत नाही.

जसजसे आपण आकाशाकडे उड्डाण केले आणि ढगांमधून पृथ्वीवर आलो, रात्र झाली. याचा अर्थ आम्ही तुमची वाट पाहत आहोत.