Airbus a320 अंतर्गत आकृती सर्वोत्तम आहे. एअरबस A320. छायाचित्र. व्हिडिओ. आतील लेआउट. वैशिष्ट्ये. पुनरावलोकने. Airbus A320 मधील सर्वोत्तम जागांचे स्थान

Airbus a320 हे सर्वात जास्त वापरल्या जाणार्‍या प्रवासी विमानांपैकी एक मानले जाते. आज जागतिक हवाई ताफ्यात या मालिकेतील 3.5 हजारांहून अधिक विमाने आहेत. एरोफ्लॉट, एस7, रोसिया सारख्या सर्वात मोठ्या रशियन हवाई वाहकांकडे त्यांच्या ताफ्यात 50-60 एअरबस आहेत. त्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे, A320 विमाने युरोप, आशिया, तसेच अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियाच्या आकाशात उडतात.

निर्माता

Airbus A320 ची निर्मिती Airbus S.A.S विमान निर्मिती समूहाने केली आहे, त्याचे मुख्यालय टूलूस, फ्रान्स येथे आहे आणि विमान स्वतः तीन देशांतील कारखान्यांमध्ये एकत्र केले जाते: फ्रान्स, जर्मनी (हॅम्बर्ग) आणि ब्रिटन.

2011 पासून, चीनमध्ये आणखी एक असेंब्ली लाइन सुरू करण्यात आली आहे. एअरबस कॉर्पोरेशनचे कर्मचारी संख्या 50 हजारांहून अधिक आहे. एअरलाइनरचे नाव, "एअरबस", "एअर बस" असे भाषांतरित केले जाते; कंपनीच्या फ्रेंच व्यवस्थापनासाठी हा एकमेव स्वीकार्य भाषिक पर्याय होता.

प्रकाशन आणि सुधारणा सुरू

या मालिकेतील सर्वात लोकप्रिय विमान एअरबस 320 मानले जाऊ शकते, जे लोकप्रिय बोईंग 727 मालिकेचे प्रतिस्पर्धी बनण्यासाठी डिझाइन केले होते. A320-100 (क्षमता 130 लोक) आणि A320-200 (150 लोक) या सुधारणांसह उत्पादन सुरू झाले. आज, “A320 लाईन” मध्ये एअरबसचे मॉडेल 318, 319 आणि 321 बदल देखील समाविष्ट आहेत.

प्रथमच, अरुंद शरीर (केबिनमध्ये आसनांच्या ओळींमध्ये फक्त एक रस्ता आहे) एअरबस उद्योग a320 चे नवीन उत्पादन फेब्रुवारी 1987 मध्ये आकाशात पोहोचले. या विमानासाठी, जगात प्रथमच, विमान नियंत्रण प्रणाली हेल्ममधून नव्हे तर बाह्य उपकरणांमधून हायड्रॉलिक ड्राइव्ह प्रणालीद्वारे स्थापित केली गेली. अरुंद-बॉडी विमान म्हणून वर्गीकृत असूनही, Airbus A320 मध्ये आकाराच्या दृष्टीने सर्वात प्रभावी फ्यूजलेज आहे - समान विमान मॉडेलपेक्षा सुमारे 20 सेमी रुंद. या वैशिष्ट्यामुळे प्रवाशांसाठी बसण्याची जागा अधिक आरामदायी बनवणे आणि प्रत्येक रांगेत सहा जागा बसवणे शक्य होते.

उड्डाण वैशिष्ट्ये

A-320 विमानात खालील तांत्रिक आहेतवैशिष्ट्ये:

• पंखांची लांबी - 34.1 मीटर;
• विमानाची उंची - 11.8 मीटर;
• जहाजाची लांबी - 37.6 मीटर;
• टेक ऑफ वजन - 73.5 टन;
• विमानाचे रिकामे वजन 42.2 टन आहे (डिझायनर्सने हलक्या वजनाच्या संमिश्र सामग्रीच्या वापराद्वारे वजनात लक्षणीय घट केली: कार्बन किंवा फायबरग्लाससह प्रबलित प्लास्टिक).

फ्लाइट वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कमाल उड्डाण श्रेणी - 6150 किमी;
• समुद्रपर्यटन गती - 840 किमी प्रति तास;
• कमाल वेग - 890 किमी प्रति तास
• कमाल उड्डाण उंची - 11.3 किमी;
• इंधन वापर - 2.5 टी/तास.

तुमच्या माहितीसाठी.एअरबस A-320 च्या 1 युनिटची किंमत सुमारे 94 दशलक्ष डॉलर्स आहे.

एमविमानात खातो:

• कमाल - 180;
• दोन वर्गांच्या निवासासह - 150.

या मॉडेलच्या लाइनर्समध्ये, केबिनची उंची वाढविली गेली आहे, ज्यामुळे हाताच्या सामानासाठी शेल्फ अधिक विस्तृत करणे शक्य झाले.

एअरबस A320 हे शार्कलेट्स नावाच्या पंखांच्या टोकांचा वापर करणारे पहिले होते. हे भाग, सुमारे अडीच मीटर लांबीचे, हलक्या वजनाच्या संमिश्र सामग्रीपासून बनलेले आहेत आणि विमानाच्या पंखांचे वायुगतिकी सुधारण्यासाठी आणि इंजिनची कार्यक्षमता (4 टक्क्यांपर्यंत) वाढवतात. अशा प्रकारे लांबलचक एअरबसचे पंख त्यांना धावपट्टी आणि टॅक्सीवेवर सहज चालण्यापासून रोखत नाहीत. आधीच उत्पादित आणि उडणाऱ्या विमानांवर शार्कलेट बसवणे तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे. हे तपशील देखील विमानाच्या डिझाइनमध्ये दृष्यदृष्ट्या सुधारणा करतात आणि त्याला भविष्यवादी, संस्मरणीय स्वरूप देतात.

विमानाच्या केबिनमधील जागांची मांडणी

एअरबस केबिन लेआउटमध्ये दोन मुख्य पर्याय आहेत. अशा प्रकारे, एरोफ्लॉट A320 विमानात एका लेआउटमध्ये बिझनेस क्लाससाठी 5-पंक्ती सीट सिस्टम आहे आणि उर्वरित जागा इकॉनॉमी क्लाससाठी आहेत. कमी वापरलेले लेआउट: दोन-पंक्ती बिझनेस क्लास आणि आणखी इकॉनॉमी सीट्स.

1 ते 5 (किंवा 1-2) पंक्ती बिझनेस क्लासच्या प्रवाशांसाठी राखीव आहेत, गल्लीच्या प्रत्येक बाजूला 2 जागा.

पंक्ती 6 (किंवा 3) - वर्गांमधील विभाजनासमोर इकॉनॉमी क्लासच्या जागा आहेत. पंक्ती 8 ते 10 (12 ते 14) एस्केप हॅचच्या बाजूने (विमानाच्या शरीराच्या दोन्ही बाजूंना) स्थित आहेत. सीटच्या इतर सर्व पंक्ती सामान्य मानक व्यावसायिक वर्गाच्या जागा आहेत. शौचालये 24-25 (29-30) पंक्तीच्या मागे आहेत.

पंक्तींच्या ब्लॉकनुसार आसनांचे वर्णन

एअरबस A320 च्या केबिनमध्ये उड्डाण करण्यासाठी सर्वात सोयीस्कर आसनांचे स्थान एरोफ्लॉटद्वारे वापरलेल्या विमानाच्या आकृतीवर कल्पना करणे सोपे आहे.

व्यवसायाच्या पहिल्या पंक्तीला क्वचितच आरामदायक म्हटले जाऊ शकते - आपल्याला संपूर्ण फ्लाइट भिंतीकडे पहावे लागेल. पाय पसरायला जागा नाही आणि समोरच्या सीटवर पाय ठेवलेल्या पायऱ्याही नसतील. याव्यतिरिक्त, लहान मुलांसाठी पाळणे सहसा विभाजनांना जोडलेले असतात आणि संपूर्ण फ्लाइटमध्ये मुलांचे रडणे ऐकण्याची उच्च शक्यता असते. शेजारील शौचालय आणि स्वयंपाकघरातील दुर्गंधी देखील त्रासदायक असू शकते. अजून एक प्लस आहे - कोणीही सीट परत प्रवाशाच्या मांडीवर बसवणार नाही.

इकॉनॉमी क्लासच्या 6व्या रांगेतील जागा भिंतीला लागूनही विसावतात, ज्यामुळे व्यावसायिक प्रवाशांप्रमाणेच गैरसोयी आणि फायदे होतात. एखाद्याच्या कमतरतेमुळे पुढच्या सीटला मागे बसण्याची असमर्थता अधिक आनंददायक आहे, कारण इकॉनॉमी क्लासमध्ये बिझनेस क्लासच्या तुलनेत पंक्तींमध्ये अगदी कमी जागा असते. या आसनांच्या तोट्यांमध्ये फोल्डिंग टेबलचे स्थान मागील पंक्तीपासून खुर्चीच्या मागील बाजूस नसून आर्मरेस्टमध्ये समाविष्ट आहे - हे असामान्य आहे आणि फार सोयीस्कर नाही. इन-फ्लाइट केटरिंग सेवा येथून सुरू होते, त्यामुळे प्रवाशांना त्यांना काय आवडते ते निवडण्याची संधी असते, बाकी काय नाही. मुलांसह प्रवाश्यांसाठी, आसनांच्या पहिल्या पंक्ती सर्वोत्तम आणि सर्वात शिफारस केलेल्या आहेत: लहान मुलांसाठी, तुम्ही पाळणा भिंतीला जोडू शकता आणि मोठ्या मुलांसह, तुम्हाला भीती बाळगण्याची गरज नाही की मूल प्रवाशाला लाथ मारेल. समोर मागे.

8 ते 10 (12 ते 14) पंक्ती आपत्कालीन एक्झिटला लागून आहेत, याचे फायदे आणि काही गैरसोयी दोन्ही आहेत. केबिनच्या बाजूला हॅचच्या उपस्थितीमुळे या ठिकाणांवरील जागा किंचित उतार आहेत, त्याच कारणास्तव ते येथे थोडेसे थंड होऊ शकते (समस्या सहजपणे सोडवता येतात - फ्लाइट अटेंडंटच्या ब्लँकेटच्या मदतीने ). हातातील सामान निश्चितपणे सीटच्या वरच्या लगेज रॅकवर ठेवावे लागेल, कारण तुम्ही तुमच्या पायासमोर काहीही ठेवू शकत नाही, कारण... यामुळे संभाव्य निर्वासन गुंतागुंतीचे होईल. या उणीवा असूनही, 8-10 पंक्ती सर्वात सोयीस्कर आहेत (तथापि, त्या प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य नाहीत: या आसनांच्या स्वरूपामुळे, वृद्ध, गर्भवती महिला, आजारी लोक आणि लहान मुले असलेले प्रवासी येथे बसू शकत नाहीत - ते बसतील. आपत्कालीन परिस्थितीत क्रूला मदत करण्यास सक्षम नाही). एअरबस a320 मधील सर्वोत्कृष्ट जागा आकृतीवर हिरव्या रंगात दाखवल्या आहेत. ही पंक्ती क्रमांक 10 (14) आहे, A आणि F जागा वगळता. ते आरामासाठी (तथाकथित स्पेस सीट्स) - इमर्जन्सी एक्झिट हॅचच्या मागे असलेल्या जागांमुळे - अगदी कमी प्रीमियमसह तिकिटे विकतात. , एक वाढीव जागा तयार केली जाते जिथे आपण पाय ताणू शकता, तर सीटच्या मागील बाजू सहजपणे खाली केल्या जाऊ शकतात (परंतु मागील दोन ओळींमध्ये ते अवरोधित केले आहेत).

२४व्या (२९व्या) पंक्तीतील (पिवळ्या रंगात हायलाइट केलेल्या) सी आणि डी सीट्सचा आराम कमी करण्यात आला आहे, लोक सतत त्यांच्या मागे जातात आणि शौचालयात जाण्यासाठी रांगेत थांबतात.

सोईच्या बाबतीत सर्वात अयशस्वी म्हणजे शेवटच्या पंक्तीच्या 25 (30) जागा (त्या आतील योजनेवर लाल रंगात चिन्हांकित केल्या आहेत). त्यांच्यापासून पातळ विभाजनावर शौचालये असल्याने, सर्व अप्रिय वास आणि आवाज प्रवाशांना संपूर्ण फ्लाइटमध्ये त्रास देतात. बाथरूममध्ये जाणारे आणि दार वाजवणारे लोक नेहमीच असतील. खुर्चीच्या मागच्या बाजूला आरामदायी स्थितीत झुकण्याचीही शक्यता नाही. आणि, निष्कर्ष म्हणून, शेवटच्या पंक्तीपर्यंत ऑफर केलेल्या अन्न आणि पेयांमधून व्यावहारिकरित्या कोणताही पर्याय शिल्लक नाही. या जागांसाठी तिकिटे केवळ अत्यंत प्रकरणांमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात.

इतर पंक्तींमधील जागा सामान्य आहेत, कोणतेही विशेष फायदे किंवा तोटे नाहीत.

बोर्डवर सुविधा

लक्षणीय वजन आणि उपकरणांच्या उच्च किमतीमुळे, A320 विमान वाय-फाय-आधारित मनोरंजन प्रणालींनी सुसज्ज नाहीत. प्रवाशांसाठी, समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस स्क्रीन आहेत (ते विमानाचे सध्याचे स्थान, उड्डाणाची उंची आणि बाहेरील तापमानाचा डेटा देखील देतात). हवेच्या शुद्धीकरणासाठी शक्तिशाली एअर कंडिशनर्स आहेत आणि वैयक्तिक दिशात्मक प्रकाश फिक्स्चर देखील आहेत - जोरदार चमकदार, परंतु इतरांना त्रासदायक नाही. प्रत्येक तीन शेजारील खुर्च्यांसाठी दोन सॉकेट्स आहेत; गॅझेट USB पोर्टद्वारे चार्ज केले जाऊ शकतात. हे लक्षात घ्यावे की सर्व बोर्ड या सुविधांनी सुसज्ज नाहीत; हे सर्व विशिष्ट विमानावर अवलंबून असते.

Airbus A-320 हे युरोपमधील एक अतिशय लोकप्रिय प्रवासी विमान आहे. उत्पादक त्यात सुधारणा आणि आधुनिकीकरण करत आहेत. अशाप्रकारे, 2016 च्या सुरूवातीस, नवीन एअरबस A320-Neo कार्यान्वित करण्यात आले, ज्याची कार्यक्षमता वाढली आणि इंजिनचा आवाज कमी झाला.

व्हिडिओ

Rossiya Airlines च्या ताफ्यातील सर्व Airbus A320 चे अंतर्गत लेआउट समान आहे, जे इतर प्रकारच्या विमानांना लागू होत नाही.
खरं तर, किरकोळ अपवादांसह, A320 केबिनचा लेआउट A319 केबिन सारखाच आहे.

सामान्य माहिती

A320 आतील लेआउट

सर्वोत्तम ठिकाणे निवडण्याच्या सामान्य टिपांसाठी, आमचा लेख वाचा.

बिझनेस क्लास

A320 च्या धनुष्यात बिझनेस क्लास केबिनसाठी 3 पंक्ती वाटप केल्या आहेत. क्लासिक रुंद आसनांची 2 x 2 पॅटर्नमध्ये व्यवस्था केली आहे. प्रत्येक सीट A किंवा F ओळीत दोन खिडक्या आहेत.

आम्ही व्यवसाय वर्गाच्या वर्णनावर तपशीलवार राहणार नाही, कारण... कोणत्याही ओळीतील कोणतीही सीट फ्लाइट दरम्यान आराम देते.

इकॉनॉमी क्लास

A320 केबिनमधील सर्वोत्कृष्ट जागा कशा निवडायच्या आणि Rossiya Airlines सह तुमच्या फ्लाइटचा अधिकाधिक फायदा कसा घ्यायचा?
या प्रकारच्या विमानावरील इकॉनॉमी क्लास 4 व्या रांगेत सुरू होतो आणि 29 व्या रांगेत संपतो.

पंक्ती 4

जर तुम्ही वारंवार उड्डाण करणारे नसाल, तर हे जाणून घेणे उपयुक्त ठरेल की इकॉनॉमी क्लासची पहिली पंक्ती आहे जिथे एअरबस A320 मधील सर्वोत्तम जागा आहेत.

अपवाद हा पर्याय आहे जेव्हा पूर्ण अर्थव्यवस्थेतील सलून युरोबिझनेस + इकॉनॉमीमध्ये रूपांतरित होते.

चौथ्या पंक्तीवरील जागांमुळे लेगरूम वाढले आहेत. समोर, अप्रत्याशित प्रवासी असलेल्या सीटऐवजी, एक विभाजन आहे.
तुमच्या समोर खुर्ची नसणे हा एक मोठा फायदा आहे. वैयक्तिक जागेवर आक्रमण करून कोणीही त्यांच्या पाठीशी झुकणार नाही. मुले त्यांची खेळणी तुमच्या दुपारच्या जेवणात टाकणार नाहीत.

विमानाच्या धनुष्यावर शौचालयासाठी रांगा नाहीत, कारण कोणत्याही विमानात पाहणे आवश्यक आहे ते शेपटीत शौचालय आहेत. बरं, पूर्ण, ताजे आणि गरम जेवणाचा आस्वाद घेणारे तुम्ही पहिले असाल.
सीट A आणि F मधील प्रवाशांना दोन खिडक्या असतात - खिडकीच्या बाहेरील दृश्यांपेक्षा दुप्पट, कोणी म्हणेल.

5-8 पंक्ती
या पंक्तींमधील सीट पिच मानक आहे. सीटच्या या ब्लॉकमध्ये वर वर्णन केलेल्या केबिनच्या धनुष्य विभागाचे फायदे आहेत.
8 व्या पंक्ती वगळता. खिडकीतून दिसणारे दृश्य विंगच्या अग्रभागी आणि विमानाच्या इंजिनमुळे अंशतः अस्पष्ट असू शकते. फ्लाइट दरम्यान आवाज वाढणे देखील शक्य आहे.

पंक्ती 9-11
दोन्ही रांगेतील जागा विंगच्या वर आहेत. आसन 9A आणि 9F वर खिडकीचे आंशिक दृश्य उपलब्ध आहे. 9व्या पंक्तीच्या गैरसोयींपैकी एक म्हणजे इंजिनमधून वाढलेला आवाज.
विंगच्या वरच्या सीट्सचा ब्लॉक हा कमी आवाजाचा झोन आहे. विमानाचे इंजिन पूर्णपणे विंग कव्हर करते आणि केबिनच्या या भागाचा आवाज कमी करते.

Rossiya Airlines फ्लाइट्सची हवाई तिकिटे खरेदी केली जाऊ शकतात ह्या वरसंकेतस्थळ.

पंक्ती 12
बी, सी, डी, ई सीट्समध्ये वाढलेल्या लेग्रूमसह आणीबाणीची पंक्ती. कृपया लक्षात घ्या की खिडक्यांजवळील सीट्समध्ये मानक लेग्रूम आहेत.

13-16 पंक्ती
ओव्हर-विंग सीटचे सर्व फायदे आणि तोटे वर वर्णन केले आहेत.

पंक्ती 17
सीटच्या तोट्यांमध्ये विंगच्या मागच्या काठाचा समावेश आहे जो दृश्यास अंशतः अवरोधित करतो आणि फ्लाइटमध्ये इंजिनमधून आवाज वाढतो.

पंक्ती 18-28
जर तुम्हाला गोष्टींच्या जाडीत राहायचे असेल, जर तुम्हाला लोकांची मोठी गर्दी आवडत असेल तर केबिनच्या मागील बाजूस जा.
येथील सीट पॅरामीटर्स A320 च्या धनुष्यातील सीटपेक्षा वेगळे नाहीत, फक्त हे लक्षात ठेवा. तुमची सीट जितकी जवळ असेल तितक्या वेळा तुम्ही टॉयलेट रूममध्ये जाण्यासाठी त्रास सहन करणार्‍या लोकांच्या रांगेचा विचार कराल, जे वाट पाहत असताना गल्लीजवळच्या खुर्च्यांच्या पाठीवर टेकतील आणि संभाषणांमधून आवाज वाढवतील.

एअरबस A320neo. फोटो: मॅन्युएल म्युलर | Airliners.net

मध्यम श्रेणीचे जेट विमान 180 प्रवाशांना वाहून नेण्यास आणि त्यांना 6,150 किमी अंतरापर्यंत नेण्यास सक्षम आहे.

Airbus A320 हे 80 च्या दशकाच्या मध्यात विकसित केले गेले आणि त्यात अनेक नाविन्यपूर्ण उपाय आहेत. उदाहरणार्थ, A320 हे फ्लाय-बाय-वायर फ्लाय-बाय-वायर कंट्रोल सिस्टीम असलेले जगातील पहिले प्रवासी विमान बनले (पूर्वी फक्त लढाऊ विमानांवर वापरले जात होते). कॉकपिटमध्ये पारंपारिक स्टीयरिंग व्हीलऐवजी साइडस्टिक्स लावण्यात आले होते. कालबाह्य डायल इंडिकेटर्सऐवजी, कॉकपिटमध्ये फ्लाइट पॅरामीटर्स प्रदर्शित करणारे डिस्प्ले स्थापित केले गेले. फ्लाइट इंजिनियरची जागा अशा संगणकांनी बदलली आहे जे सर्व आवश्यक फ्लाइट डेटाची गणना करतात आणि क्रूच्या कामावर लक्ष ठेवतात. तसेच, विमानाचे वजन हलके करण्यासाठी डिझाइनमध्ये प्रथमच संमिश्र साहित्य वापरण्यात आले.

एअरबस A320 ने फेब्रुवारी 1987 मध्ये पहिले उड्डाण केले. लाइनरचे व्यावसायिक ऑपरेशन मार्च 1988 मध्ये सुरू झाले.

समान आकाराच्या इतर विमानांच्या तुलनेत, A320 मालिकेत सामान घेऊन जाण्यासाठी मोठ्या ओव्हरहेड डब्यांसह एक प्रशस्त प्रवासी केबिन, मोठ्या लोअर डेक (कार्गो) डेक मालवाहू क्षमता आणि रुंद लगेज हॅचेस आहेत.

A320 दिसून दोन दशकांहून अधिक काळ लोटला आहे, परंतु काळाच्या गरजेनुसार विमानाचे सातत्याने आधुनिकीकरण केले जात आहे. Airbus सध्या A320neo एअरलाइनरमध्ये अधिक शक्तिशाली आणि इंधन-कार्यक्षम इंजिन, तसेच सुधारित विंग डिझाइनसह एक नवीन बदल ऑफर करत आहे.

विमानाचा मुख्य प्रतिस्पर्धी आहे.

एअरबस A320 विमानाचे कुटुंब

• - A320 कुटुंबातील सर्वात लहान सदस्य. 107 ते 132 प्रवासी बसतात.
• - प्रवासी जागांची संख्या दोन ओळींनी कमी करून लहान फ्यूजलेजसह A320 चे बदल, संपूर्ण कुटुंबातील सर्वात लांब उड्डाण श्रेणी आहे (6,850 किमी)
• - लाइनरचे मूलभूत बदल, 150 ते 180 प्रवासी
• - A320 ची विस्तारित आवृत्ती, 185 ते 220 प्रवासी

तपशील:

ICAO कोड: A320
क्रू: 2 लोक
लांबी:३७.५७ मी
विंगस्पॅन:३४.१ मी
फ्यूजलेज व्यास:३.९५ मी
कमाल टेकऑफ वजन: 78,000 किलो
समुद्रपर्यटन गती:८४० किमी/तास किंवा ०.७८ मी
प्रवासी क्षमता: 150-180
फ्लाइटची श्रेणी: 6,150 किमी
कमाल उड्डाण उंची: 11,800 मीटर किंवा FL390

Airbus A320 इंटीरियर लेआउट:

एरोफ्लॉट एअरबस A320 इंटीरियर. फोटो: मेहराद वॉटसन | Airliners.net

Airbus 320 हे सर्वात लोकप्रिय प्रवासी विमानांपैकी एक मानले जाते.

त्याची मालिका, संपूर्ण जगाच्या हवाई ताफ्यात, 3,500 पेक्षा जास्त विमाने आहेत; आराम आणि व्यावहारिकतेची पुष्टी आतील लेआउटद्वारे अगदी लहान तपशीलांवर विचार करून केली जाते आणि विमान वापरण्याची मागणी मोठ्या संख्येने त्यांच्या उपस्थितीमुळे दिसून येते. मोठ्या रशियन आणि परदेशी हवाई वाहकांचे फ्लीट, ज्यांची उड्डाणे आशिया, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया आणि युरोपमधून जातात.

प्रसिद्ध एअरलाइनर ग्रुप एअरबस, विमान बांधणीत तज्ञ आहे, विमान विकसित आणि उत्पादन करते. कंपनीचे मुख्यालय टुलुस, फ्रान्स येथे आहे. हे विमान ब्रिटन, फ्रान्स आणि जर्मनीतील कारखान्यांमध्ये असेंबल केले जाते.

तुलनेने अलीकडेच, 2011 मध्ये, चीनमध्ये एक अतिरिक्त असेंब्ली लाइन उघडण्यात आली, ज्याचा परिणाम म्हणून, केवळ उत्पादनच वाढले नाही तर त्या वेळी एअरबस कर्मचार्‍यांची संख्या ("एअर बस" भाषांतरात) 50,000 लोकांपर्यंत वाढली. आता महामंडळाचा कर्मचारी वर्ग जास्त आहे.

प्रकाशन आणि सुधारणा सुरू

एअरबस 320, ज्याचा अंतर्गत आकृती खाली सादर केला जाईल, त्याच्या मालिकेतील सर्वात लोकप्रिय आहे. त्याच्या निर्मितीची कल्पना बोईंग 727 साठी "स्पर्धक" डिझाइन करण्याच्या इच्छेवर आधारित होती, जी कोणत्याही गोष्टीपेक्षा निकृष्ट होणार नाही.

सुरुवातीला, A320-100 विमानातील बदलाचे उद्दिष्ट 130 प्रवाशांना घेऊन जाण्याचे होते, कालांतराने हा आकडा 150 पर्यंत वाढला; आधुनिक आवृत्तीमध्ये, A320 मालिकेत मॉडेल 321, 319 आणि 318 सुधारणांचा समावेश आहे.

1987 मध्ये, अद्वितीय A320 ने पहिले उड्डाण केले; हे देखील लक्षात घ्यावे:

• त्याची अरुंद-बॉडी डिझाइन, म्हणजे आसनांच्या दरम्यान एका जाळीची उपस्थिती;
• हायड्रॉलिक ड्राइव्ह दिशेसाठी बाह्य नियंत्रण प्रणाली;
• विस्तीर्ण फ्यूजलेज, जे इतर तत्सम विमान मॉडेल्सपेक्षा 20 सेमी अधिक प्रशस्त आहे, ज्यामुळे तुम्हाला एका ओळीत 6 जागा बसवता येतात आणि त्यामधील जागा वाढवता येते, ज्यामुळे केबिनच्या आरामात भर पडते.

उड्डाण वैशिष्ट्ये

एअरबस 320, ज्याची किंमत सुमारे $94 दशलक्ष आहे, एक स्पष्ट तांत्रिक उपकरण योजना, मानक आसन व्यवस्था, तसेच खालील विशिष्ट उड्डाण वैशिष्ट्ये आहेत:

या मॉडेलच्या विमानाच्या तांत्रिक योजनेचे मापदंड:

• अंतर्गत भरणे वगळता वजन - 42.2 टन, फायबरग्लास-प्रबलित प्लास्टिकच्या स्वरूपात संमिश्र हलके घटकांच्या ऑपरेशनमध्ये डिझाइन सोल्यूशनमुळे प्राप्त झाले;
• 11.8 मीटर उंची आणि 37.5 मीटर लाइनरची लांबी, पंख 34.1 मीटरपर्यंत पोहोचतो;
• टेक ऑफ वजन - 73.5 टन;
• प्रवासी क्षमता - 180 जागा, व्यवसाय वर्ग उपलब्ध असल्यास - 150.

विमानाच्या केबिनची उंची वाढवण्यात आली आहे, ज्यामुळे केबिन लगेज रॅकचे रूपांतर बोर्डवर सामान ठेवण्यासाठी मोठ्या जागेत करणे शक्य झाले आहे.

एअरबसचा आणखी एक नावीन्य म्हणजे हलक्या वजनाच्या संमिश्र कच्च्या मालापासून बनवलेल्या शार्कलेट्स (विंग टिप्स) ची उपस्थिती, त्यांची लांबी 2.5 मीटर आहे, ज्यामुळे पंखांचे वायुगतिकीय गुणधर्म त्यांच्या कुशलतेवर परिणाम न करता वाढते आणि इंजिनचा अति-आर्थिक वापर देखील वाढतो. . अशा शार्कलेटची स्थापना विमानाचे स्वरूप सुधारते, त्यास आधुनिक स्वरूप देते.

विमानाच्या केबिनमधील जागांची मांडणी

Airbus 320, ज्याची अंतर्गत आकृती आणि आसन व्यवस्था पुढील असेल तपशीलवार वर्णन केलेले, खोलीचे 2 प्रकार आहेत:

बिझनेस क्लास

लक्झरी केबिन अनेकांना आवडेल तितके प्रशस्त नाही: आसनांमधील जागा लहान आहे, परंतु इकॉनॉमी क्लासमधील समान पॅरामीटर त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये निकृष्ट आहे. खुर्च्यांचा मागचा भाग अगदी कमी केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे व्यावहारिकपणे झोपणे शक्य होते.

आसनांमधील लहान अंतर ही एकमेव गोष्ट आहे जी प्रवाशाला गोंधळात टाकू शकते; इतर फायदे विविध मेनूच्या रूपात आहेत, एक सुविचारित मनोरंजन प्रणाली, शांत वातावरण आणि कर्मचार्‍यांचे लक्ष वाढले आहे.

आसनांची ओळ 2 किंवा 5 ओळींमध्ये दोन्ही बाजूंनी चालते. बिझनेस क्लास 8 लोकांसाठी तयार करण्यात आला आहे आणि वरील सर्व वैशिष्ठ्ये लक्षात घेता, हमी दिलेल्या आरामाबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही.

विमानात इकॉनॉमी क्लास

ज्या लोकांना जास्तीत जास्त आरामात उड्डाण करण्यात रस नाही त्यांच्यासाठी विमानात 150 जागा आहेत.

आसन व्यवस्थेच्या मानक गुणांपैकी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

Rossiya Airlines येथे - Airbus A320

एअरबस 320, या एअरलाइनमधील केबिन लेआउटचा लेआउट A319 सारखाच आहे, परंतु काही अपवाद आहेत.

पुढच्या भागात 2 बाय 2 योजनेनुसार वाढीव सुविधा असलेल्या वर्गासाठी 3 ओळींमध्ये रुंद आरामदायी क्रॉस आहेत, जागा A आणि F दोन पोर्थोल वाटप करण्यात आली असूनही.

इकॉनॉमी क्लास 4 ते 29 पंक्ती आहे. समान वैशिष्ट्यांसह इतर विमानांच्या तुलनेत, या विमानाला केबिनची प्रशस्तता, आराम आणि क्षमता, हाताने सामान बसवणे आणि सामान लोड करणे या दोन्ही बाबतीत श्रेष्ठता आहे.

S7 एअरलाइन्समधील विमाने

अलीकडील अंदाजानुसार, कंपनीच्या ताफ्यात 88 परदेशी बनावटीच्या विमानांचा समावेश होता. विमानांचा सर्वात आधुनिक ताफा बोईंग, एअरबस आणि एम्ब्रेरवर उडतो.
एका वर्षापूर्वी खरेदी केलेल्या नवीन Airbus A320neo ला महत्त्वाची भूमिका सोपवण्यात आली आहे - त्याच्या वर्गात पर्यावरणास अनुकूल आणि शांत. कंपनी नवनवीन शोधांचे अनुसरण करते आणि सतत नवीन आरामदायक विमानांसह तिचा ताफा भरून काढते.

उरल एअरलाइन्स - एअरबस A320

कंपनी 19 आधुनिक A320 विमाने चालवते. हे मॉडेल केवळ प्रवाशांद्वारेच लोकप्रिय नाही तर सुरक्षित देखील मानले जाते.

उरल एअरलाइन्ससह आरामात उड्डाण करण्यासाठी, तुम्ही खालील गोष्टी लक्षात ठेवाव्यात:

1. सर्वात आरामदायक बिझनेस क्लास सीट्स 1 ते 3 मधील आहेत.
2. इकॉनॉमी क्लासच्या पंक्ती 27 वाजता संपतात, सुरक्षा विभाजन आपल्याला आपले पाय ठेवण्यासाठी आवश्यक जागा वापरण्याची परवानगी देते आणि फोल्डिंग टेबल्स ठेवण्यासाठी आर्मरेस्ट एका बाजूला निश्चित केले जातात.
3. आणीबाणीच्या बाहेर पडलेल्या 9 आणि 10 पंक्ती सोईच्या दृष्टीने सर्वोत्तम नाहीत.
4. 11 व्या पंक्तीच्या सीटचे बॅकरेस्ट खाली केले आहेत, पायांमध्ये काहीही व्यत्यय आणत नाही.

Airbus A320 - Wizz Air आकृती

कंपनी उड्डाणांसाठी 64 A320 विमानांची निर्मिती करते. परिसराची उपकरणे समान आहेत, यामुळे प्रशिक्षण कर्मचार्‍यांचा आर्थिक खर्च कमी होतो, तसेच प्रवाशांचा व्याप वाढतो.

1 ली पंक्ती आरामदायक आहे, आणीबाणीच्या बाहेर पडण्याच्या स्थानासह असंख्य सकारात्मक गुणांनी वैशिष्ट्यीकृत आहे, जे दर्शविते की खालच्या बाजूसाठी एक मोठी जागा आहे आणि समोरच्या व्यक्तीची सीटच्या मागील बाजूस कमी करण्यास असमर्थता आहे.

तोट्यांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• एका armrest मध्ये विद्यमान टेबल;
• पायांवर सामान ठेवण्यास मनाई;
• शौचालय आणि स्वयंपाकघर यांचे स्थान जवळ आहे, ज्यामुळे खुर्च्यांभोवती सतत गडबड होते.

अतिरिक्त निर्गमनांसमोर 11 ची ओळ बसवणे हे सीटच्या मागे निश्चित स्थिती दर्शवते आणि विमानात असताना ही उभी स्थिती आहे. 12 वी पंक्ती आपत्कालीन निर्गमन दरम्यान स्थित आहे, म्हणूनच बॅकरेस्ट देखील पडणार नाहीत, परंतु गुडघ्यांसाठी भरपूर जागा असेल. पंक्ती 13 - पाठीमागे झुकलेल्या आरामदायी जागा.

एअरबस 320 मध्ये देखील कमी आरामदायी आसने आहेत, म्हणजे 29 आणि 30 पंक्ती; केबिनच्या मांडणीनुसार, त्या सॅनिटरी रूमच्या जवळ आहेत, 30 व्या पंक्तीच्या सीटच्या मागील बाजूच्या शौचालयाच्या भिंतीमुळे मागे बसू शकत नाहीत आणि मोठ्या उत्तीर्ण लोकांची संख्या त्रासदायक आहे.

WizzAir एक बोर्डिंग सिस्टीम वापरते जिथे तुम्ही केबिनमध्ये प्रवेश करणारे आणि तुमची इच्छित सीट निवडणारे पहिले असू शकता.

EasyJet Airbus उद्योग A320 आकृती

एअरबस 2005 मध्ये प्रवासी वाहतूक ताफ्यात दाखल करण्यात आली होती. आता या मॉडेलचे प्रमाण 57 युनिट्सपेक्षा जास्त झाले आहे.

केबिन कॉन्फिगरेशनमध्ये हवाई प्रवाशांसाठी 180 जागा समाविष्ट आहेत, पंक्तींमधील अंतर 75 सेमी आहे, सीटची रुंदी 45 सेमी आहे आणि बॅकरेस्ट खाली पडत नाही.

ओळ 1 मध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• पाय ठेवण्यासाठी मोठे क्षेत्र;
• स्वयंपाकघर आणि शौचालयाच्या शेजारी;
• टेबलसह एक निश्चित आर्मरेस्ट, ज्यामुळे खुर्चीची रुंदी कमी होते.

12 व्या आणि 13 व्या पंक्ती इतरांच्या तुलनेत अधिक आरामदायक जागा आहेत.

इमर्जन्सी हॅच, रुंद पॅसेज, उत्तम प्रकारे गुळगुळीत खिडक्या, ज्यातून तुम्ही आकाशाचे सौंदर्य पाहू शकता यामुळे भरपूर लेगरूम आहेत.

डी, ई, एफ सीट्स असलेली 29 पंक्ती - या शौचालयाजवळील जागा आहेत, जिथे अनेकदा जाणाऱ्या लोकांना बॅरल फ्लशिंग पाण्याच्या सतत आवाजामुळे त्रास होऊ शकतो.

30 व्या आणि 31 व्या पंक्तींमध्ये समान वैशिष्ट्ये आहेत.

परंतु या स्थानासाठी एक प्लस आहे:मागे कोणी नाही, सीटच्या मागच्या बाजूला गुडघे टेकून कोणीही गैरसोय होणार नाही.

पंक्तींच्या ब्लॉकनुसार आसनांचे वर्णन

बिझनेस क्लासच्या पहिल्या रांगेतील जागा सर्वात आरामदायक म्हणता येणार नाही, कारण बसलेली व्यक्ती संपूर्ण फ्लाइट भिंतीकडे पाहत असेल आणि त्यांच्यासाठी मोकळ्या जागेच्या कमतरतेमुळे त्यांचे पाय व्यावहारिकपणे त्याच स्थितीत असतील. तसेच, लहान मुलांसाठी बासीनेट बहुतेक वेळा विभाजनांना जोडलेले असतात, याचा अर्थ फ्लाइट दरम्यान अवांछित रडणे.

इकॉनॉमी क्लासची 6 वी पंक्ती 1 ली पंक्ती सारखीच आहे, ज्यामध्ये आर्मरेस्टमध्ये टेबलचे असामान्य स्थान समाविष्ट आहे. सेवा आणि अन्न वितरण या पंक्तीपासून सुरू होते, म्हणून अन्नाची पहिली निवड एक प्लस मानली जाऊ शकते.

8, 9, 10, 12, 13, 14 पंक्ती आपत्कालीन निर्गमन जवळ आहेत, या कारणास्तव येथे थंडी जास्त आहे आणि तुम्हाला ब्लँकेटची आवश्यकता असेल, तुमच्या पायाजवळ सामान ठेवण्यास बंदी असेल आणि गर्भवती, वृद्ध आणि आजारी विमान प्रवासी या येथे कधीही बसू नका, कारण बाहेर काढण्याच्या परिस्थितीत ते क्रूला मदत करू शकणार नाहीत.

एअरबस 320, ज्याच्या केबिन लेआउटमध्ये अतिशय आरामदायक जागा आहेत, सुरुवातीच्या बुकिंग करणार्‍यांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे, जेव्हा त्यांना इच्छित सीट निवडण्याची संधी असते. चांगल्या जागा 10 व्या ओळीवर आहेत, A आणि F जागा वगळता त्या आरामासाठी वाढलेल्या गुणांकासह विकल्या जातात.

आपत्कालीन हॅचच्या मागे त्यांचे स्थान ताबडतोब आपले पाय ताणणे आणि इतर ठिकाणांपेक्षा अधिक मोकळी जागा मिळवणे शक्य करते. शेवटच्या रांगेतील जागा अस्वस्थ आहेत, जेथे प्रवासी बाथरूमचे आवाज ऐकतात, त्यांच्या सीटवर गर्दीने जाणाऱ्या लोकांचा परिणाम होतो आणि सेवा पोहोचेपर्यंत खाद्यपदार्थांची मोठी निवड अदृश्य होते.

बोर्डवर सुविधा

दरवर्षी एअरबसचे आधुनिकीकरण केले जाते; त्याच्या उपकरणांच्या उच्च किमतीचा अर्थ वाय-फाय सिस्टीम बसवणे असा होत नाही, परंतु यूएसबी पोर्टवर आधारित एअर कंडिशनर्स, दिशात्मक प्रकाश आणि सॉकेट्स आहेत. लक्झरी बोटींवर तुम्हाला सीटच्या मागील बाजूस पडदे मिळू शकतात.

बिझनेस क्लासमधील सर्वोत्तम जागा

खरं तर, प्रगत कम्फर्ट झोनमधील सर्व जागा चांगल्या म्हणून वर्णन केल्या जाऊ शकतात, विशेषत: जर तुम्ही 8 लोक उड्डाण करत असाल, परंतु त्याच्या शेजारी असलेल्या शौचालयामुळे पहिल्या रांगेतील सी आणि डी या सीट्सला सर्वोत्तम म्हणता येणार नाही. गोंगाट करणाऱ्या शेजारच्या वर्गाजवळील स्थानामुळे 5 वी पंक्ती.

इकॉनॉमी क्लासमधील सर्वोत्तम जागा

इकॉनॉमी झोनमध्ये, ज्या ठिकाणी तुम्ही बॅकरेस्ट कमी करू शकता आणि तुमचे खालचे हात पुढे ताणू शकता ते सोयीचे मानले जाईल, जे फक्त केबिनच्या सुरूवातीस उपलब्ध आहे; तेथे पेये आणि खाद्यपदार्थांची एक मोठी निवड देखील असेल. खरं तर, प्रत्येक व्यक्तीची स्वतःची सोईची संकल्पना असते, म्हणून प्रत्येकजण स्वत: साठी ठरवतो की काय प्लस मानले जाते आणि काय वजा आहे.

Airbus A320 मधील सर्वात वाईट जागा

एअरबस 320 मध्ये त्याच्या सर्व प्रकारांमध्ये अंतर्गत मांडणीनुसार सारख्याच वाईट “खुर्च्या” आहेत. पंक्ती 25 मधील सॅनिटरी रूमचे जवळचे स्थान, तसेच 24 व्या पंक्तीतील सी आणि डी सीट्स, जवळील लोकांच्या गर्दीची तसेच बाथरूममधून प्रचंड वास आणि स्प्लॅशची हमी देते.

आपण लांब उड्डाणाची योजना करत असल्यास, ही ठिकाणे टाळण्याची शिफारस केली जाते. एक उत्तम पर्याय म्हणजे सोयीस्कर जागा ऑनलाइन आधीच बुक करणे, जे निवडलेल्या जागेबद्दल कोणतीही तक्रार नसल्याची हमी देईल.

लेखाचे स्वरूप: व्लादिमीर द ग्रेट

Airbus A320 बद्दल व्हिडिओ

Airbus A320 पुनरावलोकन:

Aeroflot 63 Airbus A320-200 विमाने चालवते. एरोफ्लॉट मधील हे सर्वात असंख्य मॉडेल आहे. हे विमान निर्मात्याकडून प्राप्त झाले होते आणि ते इतर विमान कंपन्यांनी चालवले नव्हते. ऑक्टोबर 2003 मध्ये पहिले विमान कंपनीला देण्यात आले. या मालिकेतील सर्वात तरुण विमानाने नोव्हेंबर 2013 मध्ये उड्डाण केले. आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की A320 विमाने नुकतीच रन-इन झाली आहेत.

विमाने दोन कॉन्फिगरेशनमध्ये येतात. पहिला, जो सर्वात सामान्य आहे, 140 प्रवासी घेऊन जाऊ शकतो. त्यापैकी 20 जागा बिझनेस क्लाससाठी, तर उर्वरित 120 जागा इकॉनॉमी क्लाससाठी आहेत. दुसऱ्या कॉन्फिगरेशनमध्ये 158 जागा आहेत, त्यापैकी 8 बिझनेस क्लास आणि 150 इकॉनॉमी क्लास आहेत.

विमानाचे रेखाचित्र कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवरून घेतले होते: दुवा. या पुनरावलोकनात आम्ही 140 जागांसह मॉडेलचे विश्लेषण करू.

Airbus A320 मधील सर्वोत्तम जागांचे स्थान

पंक्ती 1-5. बिझनेस क्लास विमान. या विमानातील सर्वोत्कृष्ट आणि सर्वात आरामदायक आसन आहेत, त्यापैकी फक्त 20 आहेत. जागा प्रत्येक रांगेत दोन जोड्या जोडलेल्या आहेत. त्याच वेळी, पहिली पंक्ती सर्वात आरामदायक मानली जाते, कारण त्यासमोर जागांची दुसरी कोणतीही पंक्ती नाही, याचा अर्थ तेथे भरपूर लेग्रूम आहे. तथापि, बिझनेस क्लासमधील पंक्तींमधील अंतर आधीच मोठे आहे (100 सेमी पेक्षा जास्त), म्हणून आम्ही याला मोठा फायदा मानणार नाही. पण तुमच्यासाठी कोणीही खुर्चीवर बसणार नाही ही गोष्ट पूर्णपणे वेगळी आहे.

पंक्ती 6. एअरबस ए320 वरील इकॉनॉमी क्लासची पहिली पंक्ती, जी विभाजनाद्वारे व्यवसायापासून विभक्त झाली आहे. या वर्गातील काही सर्वात आरामदायक जागा. याची कारणे आहेत:

1. समोर कोणतीही पंक्ती नाही म्हणजे अतिरिक्त लेगरूम आहे.
2. समोर कोणतीही पंक्ती नाही, याचा अर्थ कोणीही तुमच्यासाठी खुर्चीला बसणार नाही.
3. जर तुम्ही लहान मुलासोबत उड्डाण करत असाल, तर तुमच्यासाठी ही एकमेव पंक्ती आहे, कारण येथे पाळणा घालण्यासाठी माउंट आहेत.
4. स्वच्छतागृहे आणि स्वयंपाकघर खूप मागे असल्याने येथे अनावश्यक गडबड आणि चालणे नाही.

तथापि, तोटे देखील आहेत. या जागा अनेकदा लहान मुलांसह प्रवासी बुक करतात, ज्यामुळे अतिरिक्त आवाज निर्माण होतो. दुसरा मुद्दा असा आहे की ठिकाणे लवकर भरतात, म्हणून तुम्हाला आगाऊ बुक करणे आवश्यक आहे. शेवटी, तिसरा मुद्दा - संपूर्ण मार्ग आपल्या डोळ्यांसमोर एक विभाजन असेल. इथे खिडकीतून दिसणारे दृश्य चांगले असले तरी.

पंक्ती 8. आकृतीमध्ये तपकिरी रंगात चिन्हांकित. उड्डाणासाठी सर्वोत्तम ठिकाणे नाहीत. आपत्कालीन निर्गमन पंक्तीच्या अगदी मागे स्थित आहे, त्यामुळे येथे बसलेल्या जागा मर्यादित आहेत. एकाच स्थितीत राहिल्याने उड्डाणाचा अनुभव मोठ्या प्रमाणात खराब होऊ शकतो.

पंक्ती 9. पंक्ती 8 प्रमाणेच, बसण्यासाठी जागा मर्यादित आहेत. तथापि, समोरील पंक्तीचे अंतर बरेच मोठे आहे, म्हणून अतिरिक्त लेग्रूम आहे (मानक पंक्तीपेक्षा जास्त).

पंक्ती 10. एरोफ्लॉट आकृतीवर त्यांना वाढीव आरामाची जागा म्हणून नियुक्त केले आहे. खरंच, या Airbus A320 इकॉनॉमी क्लासमधील सर्वोत्तम जागा आहेत. तेथे भरपूर लेगरूम आहेत (समोरच्या रांगेतून इमर्जन्सी एक्झिट आहे), आणि बसलेल्या सीटमुळे कोणालाही त्रास होणार नाही. पोर्थोलमधून चांगले दृश्य. अशा जागा अगोदर आरक्षित करणे आवश्यक आहे.

पंक्ती 15. खिडकीतून विमानाच्या पंखापर्यंतचे दृश्य, त्यामुळे फ्लाइटच्या सौंदर्याचा विचार करणे तुमच्यासाठी महत्त्वाचे असल्यास, दुसरी सीट निवडणे चांगले.

पंक्ती 24. या विमानाच्या मागील बाजूस असलेल्या आसनांचे तोटे म्हणजे येथे शौचालये आहेत - फक्त इकॉनॉमी क्लासमध्ये. असे दिसून आले की जर विमान भरले असेल, तर प्रवासी संपूर्ण फ्लाइटमध्ये शेवटच्या ओळींमधून जातात. रांगा, धक्काबुक्की, गडबड हे अगदी सहनशील व्यक्तीलाही आनंद देणार नाही.

पंक्ती 25. या लेआउटमधील सर्वात वाईट ठिकाणे. पंक्तीच्या मागे फक्त शौचालये आहेत, जी संपूर्ण विमान वापरते. C आणि D ही ठिकाणे आणखी वाईट आहेत, कारण ती गल्लीच्या दिशेने सर्वात बाहेरची आहेत. बोर्डावरील सर्वात मोठी हालचाल याच ठिकाणी होणार आहे. नकारात्मकतेत भर घालणारी वस्तुस्थिती अशी आहे की शौचालयाच्या विभाजनामुळे सीटच्या पाठीमागे बसणे मर्यादित आहे.