ते काठमांडूला का जातात? FAQ नेपाळ प्रवास - मार्ग, व्हिसा, भोजन. काठमांडूला जाणारी उड्डाणे

नमस्कार मित्रांनो! म्हणून मी आशियातील दुसर्‍या सहलीवरून परत आलो, आणि असे दिसते की मी खूप काही जगलो आणि पाहिले, परंतु तरीही मला विशेष भीतीने माझी पहिली आठवण आहे. स्वतंत्र प्रवास 2012 मध्ये नेपाळला. त्या प्रवासात, पहिल्यांदाच, ट्रॅव्हल बॅगऐवजी, मी माझ्यासोबत बॅकपॅक घेतला; मग, पूर्वग्रह सोडून, ​​तो लोकल कॅन्टीनमध्ये खायला लागला आणि लोकल बसेसमध्ये झोडपायला शिकला.

सर्वसाधारणपणे, मी टाचांवर असलेल्या या लहान देशाच्या प्रेमात पडलो! विशेषतः नंतर, जाणीवपूर्वक प्रवासाच्या पहिल्या अनुभवानंतर आणि परिपूर्ण आणि.

येथे, तसे, मी "जगाच्या छताच्या" पायथ्याशी एक छोटा व्हिडिओ शूट केला, तो पहा:

आणि आता, माझे स्वतःचे सर्व अनुभव एका गुच्छात गोळा केल्यावर, मला तुम्ही स्वतः नेपाळला कसे जाऊ शकता आणि सर्व रोमँटिक, भटकंती आणि आदर्शवादी लोकांसाठी ते अत्यंत आवश्यक का आहे याबद्दल बोलू इच्छितो! जा...

एव्हरेस्ट-फादर, ढगाच्या मागे लपलेला

माझ्या ब्लॉगवर बरेच अहवाल आहेत. वाचा! आत्तासाठी, मी तुम्हाला काही तथ्ये देईन:

• नेपाळ हा एकमेव देश आहे ज्याचा अधिकृत धर्म हिंदू धर्म आहे.
• 14 पैकी 8-आठ हजार ग्रह देशाच्या भूभागावर आहेत
• देशाचा 6/7 भाग हिमालयीन प्रणालीच्या श्रेणींनी व्यापलेला आहे
• लोकसंख्या प्रामुख्याने ग्रामीण आहे, फक्त 17% शहरांमध्ये राहतात (खुले, हसतमुख आणि मैत्रीपूर्ण)
• बहुराष्ट्रीय. सुमारे 100 विविध जातींचे लोक भूभागावर राहतात, 70 वेगवेगळ्या बोली बोलतात.
• जगातील सर्वात गरीब देशांपैकी एक, तर सर्वात आरामशीर आणि सुरक्षित देशांपैकी एक.
• जगातील सर्वात मनोरंजक शहरांपैकी एक आहे. (आणि माझ्या आवडींपैकी एक)
• रात्री 10 नंतर रस्ता मरतो. प्रत्येकजण घरी बसतो, लवकर झोपतो, टॅक्सी पकडणे जवळजवळ अशक्य आहे.

नेपाळला कसे जायचे

भौगोलिक स्थानामुळे, येथे जाण्याचा सर्वात सोपा आणि परवडणारा मार्ग म्हणजे विमानाने! देश 1 मधील आंतरराष्ट्रीय विमानतळ काठमांडू शहरातील त्रिभुवन आहे.

तुम्ही फॉर्म वापरून हवाई तिकिटाच्या किंमती तपासू शकता

विमानतळ, मी म्हणायलाच पाहिजे, अतिशय दयनीय आहे आणि जगातील 10 सर्वात घृणास्पद विमानतळांमध्ये योग्यरित्या समाविष्ट आहे. तथापि, त्यातून बाहेर पडणे अगदी सोपे आहे. थामेलच्या पर्यटन क्षेत्रासाठी टॅक्सीच्या किमती सुमारे $5 आहेत.

त्रिभुवन विमानतळावर लुक्लाकडे विमान

तुम्ही इथे जमिनीनेही पोहोचू शकता, पण फक्त भारतातून, जिथून बरीच सार्वजनिक वाहतूक काठमांडू आणि पोखराला जाते. दुर्दैवाने, चीनशी संवाद अधिक क्लिष्ट आहे. उत्कृष्ट रस्ते असूनही, तुम्ही तिबेट स्वायत्त प्रदेशात फिरण्यासाठी परमिट खरेदी करूनच चीन ते नेपाळला जाऊ शकता, जो संघटित दौरा खरेदी केल्याशिवाय मिळू शकत नाही. होय, आणि फार आवश्यक नाही).

सीमा, भारतीय बाजू

व्हिसा

देशाच्या सर्वात मोठ्या फायद्यांपैकी एक, अर्थातच, सरलीकृत व्हिसा व्यवस्था आहे (अजूनही, 90% बजेट महसूल पर्यटनातून येतो). तुम्हाला सीमेवर आणि विमानतळावर व्हिसा मिळू शकतो.

दर खालीलप्रमाणे आहेत.

• 2 आठवडे - $25
• 1 महिना - $40
• 3 महिने - $100

जर तुम्ही लहान व्हिसा विकत घेतला असेल, परंतु देशात राहण्याचा निर्णय घेतला असेल (आणि हे अगदी सामान्य आहे), तुम्ही स्थलांतर कार्यालयात तुमचा मुक्काम प्रति दिवस $2 दराने, प्रति वर्ष 5 महिन्यांपर्यंत वाढवू शकता.

विशेषत: नेपाळच्या सहलींचे मोठे चाहते ही युक्ती करतात:ते वर्षाच्या शेवटच्या 5 महिन्यांपूर्वी प्रवेश करतात (उदाहरणार्थ, ऑगस्टमध्ये), आणि वसंत ऋतूमध्ये, उदाहरणार्थ, मे मध्ये. परिणामी, त्यांच्याकडे या वर्षी 5 महिने आहेत आणि पुढील वर्षी आणखी 5 महिने आहेत, "कॉरिडॉर" न करता. इतका वेळ का, तुम्ही विचारता?? हे सर्व देशाच्या आश्चर्यकारक वातावरणाबद्दल आणि त्याच्या विलक्षण नैसर्गिक लँडस्केप्सबद्दल आहे!

किमती

कदाचित आशियातील सर्वात कमी. तुम्हाला दिवसाला 3 डॉलर्स मिळू शकतात (आम्ही दोघे 80 जगलो, संपूर्ण मजल्यासाठी पैसे दिले). अन्न स्वस्त आहे (प्रति जेवण 1-1.5 डॉलर्सच्या आत). भाजीपाला आणि फळेही माफक आहेत.

परंतु जर तुम्ही, माझ्यासारखे, थोडे अधिक आरामदायक काहीतरी शोधत असाल, तर मी काठमांडूमधील पुढील हॉटेलची शिफारस करतो, ज्यात कामासाठी अप्रतिम वायफाय आहे.

जेव्हा तुम्ही तुमच्या पांढर्‍या विदेशी चेहर्‍याने, अस्पष्ट वाळवंटात कुठेतरी स्थानिक वाहतूक शोधत असता तेव्हा मजा सुरू होते. येथे ड्रायव्हर आणि विक्रेत्यांची कल्पनारम्य अतिशय भयावह रूप धारण करते. प्रतिवादाची पद्धत, आशियातील इतरत्र, सौदेबाजीची आहे! घाई आणि आक्रमकता न करता स्मित आणि सकारात्मक.

अरेरे, मी एकापेक्षा जास्त वेळा पाहिले आहे की आमचे लोक, सौदेबाजीच्या प्रक्रियेकडे दुर्लक्ष करून, विक्रेता आणि त्याच्या वस्तू दोघांच्या वैयक्तिक प्रतिष्ठेला कसे कमी करतात. हे स्पष्ट आहे की या दृष्टिकोनामुळे किंमत एक रुपयाही कमी झाली नाही आणि दोन्ही बाजूंनी तणाव प्रचंड होता.

याव्यतिरिक्त, माझ्या लक्षात आले की किंमत पूर्णपणे न समजण्यायोग्य मार्गाने बदलू शकते. आज सशर्त 2000 रुपयांची किंमत आहे, उद्या 3200 रुपये आणि परवा 1800 रुपये लागतील. येथे किंमत ठरवण्याची प्रक्रिया बुद्ध निसर्गाप्रमाणे आणि इंद्रधनुष्याच्या शरीरात प्रवेश करण्याइतकी अतार्किक आणि पलीकडे आहे.

अन्नपूर्णेच्या आसपासच्या ट्रॅकवर 200 रुपयांत राहण्याची सोय

साहजिकच, दर वाढवण्याचे प्रयत्न प्रत्येक वळणावर होत असतात आणि वास्तविक परिस्थिती समजून घेणे अनेकदा कठीण असते. पण तुम्हाला ते स्वीकारावे लागेल! जगाच्या पॅन-आशियाई चित्रात नेपाळ अपवाद नाही. येथे इतर अनेक फायदे आहेत.

नेपाळची ठिकाणे

• पर्वत. ग्रेट हिमालय. केवळ विचार करणे किंवा त्यावरील अहवाल पाहणे किंवा संसाराच्या कठोर तावडीतून मुक्ती देण्यास सक्षम आहे. येथील पर्वत हा मुख्य धर्म, आकर्षण आणि अर्थ आहे. राफ्टिंग, क्लाइंबिंग, ट्रेकिंग, हायकिंग आणि इतर मदरफकिंग हा जीवनातील अनुभव जमा करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.
• धर्म. भारताच्या सीमेजवळील एका ठिकाणी, बुद्धांचे जन्मस्थान आणि महाल आहे, जो त्यांनी ज्ञानी होण्यासाठी सोडला होता. यात्रेकरू आणि पर्यटकांची संख्या खूप मोठी आहे.
• याशिवाय, हिमालयाच्या खोऱ्यांमध्ये विखुरलेल्या अनेक गुहा आहेत जिथे महान योगींनी मुक्ती मिळविण्यासाठी तपस्या केली. त्यापैकी बरेच आज सक्रिय तीर्थयात्रा प्रवाहाचे बिंदू आहेत, मुख्यतः बौद्ध अनुनय. आणि तिथे काय मठ आहेत!
• संस्कृती. पायथ्याशी असलेल्या सुपीक दऱ्यांनी प्राचीन काळापासून बैठी जमातींना आकर्षित केले आहे. जुने काठमांडूचे प्रसिद्ध दरबार चौक, पक्के रस्ते, प्राचीन मंदिरे आणि राजवाडे यांचे अनोखे नेवार वास्तुकला. त्यापैकी एकामध्ये, जिवंत देवी कुमारी राहते: एक लहान मुलगी जिला नेपाळी लोक गंभीरपणे दैवी गुण देतात.
• लोक . खुले, मैत्रीपूर्ण आणि सुंदर. बाह्यतः, ते खूप भिन्न आहेत, आणि कधीकधी आयातीला प्रतिसाद देतात. मी त्यांच्या पोलिसांची पूजा करतो, जे मला लॉजिस्टिक आणि मतभेदांमध्ये माझे मुख्य सहाय्यक म्हणून प्रामाणिकपणे समजतात.
• जंगलातील राष्ट्रीय उद्याने.आरक्षण वन्यजीव, जिथे तुम्ही विविध प्राण्यांचे त्यांच्या नैसर्गिक परिस्थितीत निरीक्षण करण्यासाठी अतिशय काळजीपूर्वक पाहू शकता. बर्दिया आणि चितवन हे सर्वात लोकप्रिय आहेत.

हिमालयातील राक्षस. प्रतिमेच्या डाव्या बाजूला असलेली बर्फाची टोपी एव्हरेस्ट आहे.

भक्तपुरातील एक चौक

नेपाळचे स्वतःचे वैशिष्ट्यपूर्ण तोटे (की वैशिष्ट्ये?) आहेत.

नेपाळमध्ये प्रवासाचे तोटे

• रस्ता सुरक्षा. रस्त्याची पृष्ठभाग, विशेषतः दुर्गम प्रदेशात, दगड आणि धूळ यांचे मिश्रण आहे. वाहने - भारतीय जीप आणि जुन्या बसेस मारल्या. हे स्पष्ट आहे की जंगली पर्वतीय नागांवर, जलद चालवण्याच्या नैसर्गिक इच्छेसह, अशी सहल खूप धोकादायक बनते.
• सतत वीज खंडित होणे. मला आठवते की, माझ्या नेपाळी कालावधीतील ३ महिने मी माझ्या कामासाठी जागा शोधत होतो. कोरड्या हंगामात शटडाउनसाठी दिवसाचे 12-14 तास पोहोचतात. अशा प्रकरणांसाठी, आहेत मोबाइल अनुप्रयोगनेपाळ लोड शेडिंग.
• अस्थिर राजकीय वातावरण. नेपाळ हे सर्व प्रकारच्या संघर्ष आणि हल्ल्यांमुळे फार पूर्वीपासून फाटलेले आहे. मैत्रीपूर्ण एकता असलेले राजकीय पक्ष परस्पर स्ट्राइकची व्यवस्था करतात (लोकप्रियपणे "बंद" म्हणतात), "धन्यवाद" ज्यामुळे देशभरातील सर्व वाहतुकीच्या हालचाली सहज स्तब्ध होऊ शकतात. कॅफे आणि रेस्टॉरंट्स बंद आहेत, अतिथी गृहे अर्ध-सीज मोडमध्ये चालतात. सुदैवाने, अशा कार्यक्रमांदरम्यान, पर्यटकांना स्पर्श केला जात नाही आणि इंटरसिटी वाहतूक (उदाहरणार्थ, काठमांडू-पोखरा) कोणत्याही समस्यांशिवाय चालते (परंतु पोलिसांच्या वाढीव देखरेखीखाली) . मला आठवते की माओवादी कम्युनिस्ट पक्षाच्या नेत्याने त्यांच्या मुलाखतीत कसे सांगितले होते की, ते म्हणतात, "काळजी करू नका आणि आमच्याकडे या, काहीही झाले तरी. आम्ही इथे एकमेकांसोबत आहोत, अर्थातच बट हेड्स... पण पर्यटकांनो, आम्ही सर्व तुमच्यावर प्रेम करतो.” ज्ञानी!
• थंड हिवाळा आणि पावसाळी उन्हाळा. जानेवारीमध्ये, काठमांडूमध्ये तापमान 0 अंशांपर्यंत खाली येऊ शकते, पर्वतांमध्ये - अगदी कमी. तथापि, यावेळी - भरपूर सनी दिवस. आणि, जर तुम्ही स्वतःला उबदारपणे गुंडाळले तर तुम्ही हिवाळा चांगला आणि आनंदाने करू शकता. उन्हाळ्यात - पावसाळ्यातील पाऊस, जळू आणि आर्द्रता यांचा सतत पडदा. पर्यटक विखुरतात (डोंगरात - बर्फ आणि पावसाने भरलेले) आणि आंब्याचा हंगाम सुरू होतो.

नेपाळच्या रस्त्यांवर

यासारखेच काहीसे!

निष्कर्ष आणि निष्कर्ष

मी कबूल करतो की मी मागील भाग काही तणावाने लिहिला होता. प्रेमाच्या वस्तुकडे सर्व संभाव्य बाजूंनी पाहणे कधीकधी समस्याप्रधान असते. होय, आणि स्वतःहून नेपाळला जाणे जवळजवळ अशक्य आहे. दुःखाची गोष्ट म्हणजे, येथे सर्व काही साहसी, रोमँटिक आणि आध्यात्मिकरित्या पीडित लोकांसाठी तयार केले आहे.

मंदिरे, पर्वत, पवित्र स्थाने आणि अविरतपणे हसणारे नेपाळी. अर्थात, डोळ्यात भरणारा आणि लक्झरीसाठी एक जागा आहे, परंतु हे सर्व काही अयोग्य, दिखाऊ, मूर्ख आणि वरवरचे आहे. मला आठवतं 2011 मध्ये मी स्वतः काठमांडूमध्ये एका 5-स्टार हॉटेलमध्ये 3 दिवस राहिलो होतो. वरवर पाहता, तिबेटी घरगुती कथील कसा तरी संतुलित करणे आवश्यक होते)

सारांश, मी म्हणेन: नेपाळला या. तो जादुई आहे! मला मनापासून आशा आहे की तुम्ही, मूर्ख सूटकेस फेकून, तुमच्यासोबत बॅकपॅक घेऊन हिमालयाच्या मध्यभागी जाल! माझ्यासाठी, माझ्या सर्व अगणित ग्राफोमॅनिक श्रमांसाठी हा सर्वोत्तम पुरस्कार असेल.

माझ्या नेपाळच्या सहलीबद्दलची कथा सुरू करण्यापूर्वी, अहवालादरम्यान किंमती आणि लॉजिस्टिक समस्यांमुळे विचलित होऊ नये म्हणून मी देशाच्या प्रवासाविषयी तांत्रिक माहितीसह एक लहान मार्गदर्शक लिहिण्याचे ठरवले.

मजकूर माझ्या मूळ हेतूपेक्षा मोठा होता, म्हणून मी त्याचे दोन भाग केले.

नेपाळ

कशाला जायचे?

नेपाळ ही आपल्या मनातील सर्वात "हायप्ड" प्रतिमा आहे, ज्याचा सहसा अपवादात्मक विचार केला जातो. एव्हरेस्ट. बौद्ध आणि हिंदू धर्म एकाच बाटलीत. हिमालय. योग. काठमांडू. आत्मज्ञान. पोखरा. हिप्पी माग. ध्यान. राष्ट्रीय उद्याने आणि हत्ती सफारी. सर्वसाधारणपणे, माशा रासपुतिनाने 90 च्या दशकात "मला हिमालयाकडे जाऊ द्या" असे गायले होते.

नेपाळची सहल ताबडतोब आध्यात्मिक शुद्धीकरणाशी संबंधित आहे, सुंदर आणि चिरंतनची लालसा आहे आणि "पर्यटन" या संकल्पनेत अजिबात येत नाही. हा कुठेतरी जाण्याचा मार्ग नाही, हा स्वतःचा मार्ग आहे.

कुठे जायचे आहे?

जर आपण निर्वाण आणि ज्ञानप्राप्तीची गोड स्वप्ने टाकून दिली, तर तुम्हाला नेपाळला जावे लागेल (मी जोर देतो - माझ्या नम्र मते) अतिशय विशिष्ट गोष्टींसाठी आणि अतिशय विशिष्ट ठिकाणी.

जर तुम्ही प्रेमी असाल तर सांस्कृतिक आणि स्थापत्य स्थळेआणि प्राचीन / मध्ययुगीन शहरे, नंतर तुम्ही दक्षिणेकडे - भारतात जा. नेपाळमधील प्राचीन मठ आणि शहरांसह तणाव. काठमांडू आणि पाटणमधील दरबार चौकांमध्ये खळखळाट पुरातन वास्तू तसेच पोखरा किंवा बांदीपूरमधील नेवार वास्तुकलेची अस्सल चौकट दिसून येत नाहीत.

काठमांडूमधील दरबार चौक

बांदीपूरचा रस्ता

ते 18 व्या शतकातील आहेत आणि त्यांच्या लाल-विटांच्या स्वरूपासह, आशियामध्ये आपल्याला वापरल्या गेलेल्या समृद्ध आणि विलासी गोष्टींपेक्षा तपस्वी जॉर्जियन आर्किटेक्चरच्या पूर्व प्रांतीय आवृत्तीची अधिक आठवण करून देतात.

टिपिकल नेवार जुने घर. जुना पोखरा.

तसेच, तुम्हाला नेपाळमध्ये औपनिवेशिक वास्तुकला सापडणार नाही (अपवाद हे नंतरच्या राजवाड्यांमध्ये जोडलेले आहेत). नेपाळमध्ये वसाहत नव्हती, याचा अर्थ असा की हा वास्तुशास्त्रीय युग येथेही रुजला नाही.

जर तुम्ही अजूनही स्थानिक वास्तुकलेला श्रद्धांजली वाहण्याचे ठरवले असेल, तर भक्तपूर शहराजवळ थांबायला विसरू नका, ज्या भेटीला मी माझ्या पुढील देशाच्या भेटीसाठी निघालो. हे नेपाळमधील सर्वात अस्सल शहर असल्याचे म्हटले जाते.

जर तुम्ही प्रेमी असाल तर बौद्ध धर्मआणि आलिशान मठ, तर तुम्हाला तिबेटची शक्यता जास्त आहे. येथे गोम्पा आणि स्तूप, एक नियम म्हणून, लहान आणि अतिरिक्त वास्तुशास्त्रीय अतिरेक नसलेले आहेत.

अपवाद म्हणजे बुद्धाच्या डोळ्यांनी काठमांडूची पूर्वेकडून आणि पश्चिमेकडून देखरेख करणारे दोन स्तूप. अनुक्रमे बोधनाथ आणि स्वयंभूनाथ मंदिरे. या स्तूपांमधून दिसणारे बुद्धाचे दर्शन हे देशातील प्रमुख प्रतीकांपैकी एक आहे. आणि तुम्हाला खरोखर त्याला भेटण्याची गरज आहे.

तसेच, बौद्ध धर्माचे अनुयायी आणि न्यायप्रेमींनी हे विसरू नये की आधुनिक नेपाळच्या भूभागावर बुद्धाचा जन्म झाला होता. संबंधित तीर्थक्षेत्र भारताच्या सीमेवरील लुंबिनी शहर आहे.

पण तुम्हाला नेपाळला जाण्याची गरज का आहे हे पर्वत आणि त्यांच्याशी जोडलेल्या सर्व गोष्टींच्या पलीकडे आहे. हिमालयनेपाळचे सार आहे. ते दोन्ही शब्दशः आणि रूपकात्मकपणे देशाला अप्राप्य उंचीवर वाढवतात. तुम्ही स्वतः डोंगरावर गेला नसला तरी पोखराच्या टेकड्यांवरून बर्फाच्छादित शिखरांचे दर्शन नेपाळमध्ये येण्यासारखे आहे.
आणि आपण त्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेण्यास उत्सुक असल्यास ...

धौलागिरीचे दृश्य (डावीकडे) - जगातील सातवे सर्वोच्च शिखर.

नेपाळमध्ये जगातील 14 पैकी 8 हजार आठ हजार लोकांचे यजमानपद आहे. परंतु त्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेण्याची संधी तुम्हाला मिळण्याची शक्यता नाही. हे केवळ व्यावसायिकांचेच नाही तर भरपूर पैसे देखील आहेत (व्यावसायिक एव्हरेस्ट चढाईची किंमत सुमारे $60,000 आहे). पण त्यासाठी ट्रेकिंगहिमालयाला फार पैशांची गरज नाही. सर्वात "पॅक" मार्गांसाठी, अगदी तंबूची देखील आवश्यकता नाही - ट्रेकिंग गावोगावी जाते, जेथे पाश्चात्य पर्यटकांसाठी बरीच हॉटेल्स आणि रेस्टॉरंट्स आहेत.

दोन सर्वात प्रसिद्ध ट्रेकिंग मार्ग म्हणजे एव्हरेस्ट बेस कॅम्प ट्रेक आणि अन्नपूर्णा माउंटन ट्रेक. दोघेही दोन ते तीन आठवड्यांपर्यंत टिकतात, दोघेही हायकरला सुमारे 5500m पर्यंत नेतात आणि दोघेही हिमशिखरांचे अद्भुत दृश्य देतात.
तिसरा सर्वात लोकप्रिय मार्ग म्हणजे लांगटांग नॅशनल पार्कच्या परिसरात ट्रेकिंग करणे, ज्यांच्याकडे सहलीसाठी आणि अनुकूलतेसाठी जास्त वेळ नाही त्यांच्यासाठी.
पण हे सर्वात "स्टफ्ड" ट्रेल्स आहेत. कमी सुप्रसिद्ध मार्ग देखील आहेत जेथे आपण तंबू आणि बर्नरशिवाय करू शकत नाही.

बहुतेक ट्रॅकसाठी तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील, कारण. ते राष्ट्रीय उद्यानांमधून जातात. किमान म्हणायचे तर किंमती बदलतात. ट्रॅकसाठी, उदाहरणार्थ, अन्नपूर्णा परिसरात परवानग्यांसाठी, तुम्हाला प्रति व्यक्ती 3.5 हजार नेपाळी रुपये (1400 रूबल) द्यावे लागतील. परंतु अप्पर मस्टंग क्षेत्रातील ट्रॅकसाठी - $ 500 पेक्षा जास्त.

आणि शेवटी राष्ट्रीय उद्यान . केवळ आफ्रिकाच नव्हे तर सजीव सफारी (जरी क्वचितच स्थानिकप्राण्यांचे त्यांच्या नैसर्गिक वातावरणात निरीक्षण करणे हा स्वाहिली शब्द आहे). राष्ट्रीय उद्यानचितवन आणि हत्तीच्या खोगीरातून वाघाची शिकार करणे हे नेपाळचे हिमालयात फिरणे सारखेच आहे.

जरी आपण ताबडतोब आरक्षण केले पाहिजे की चितवन आणि बर्दिया राष्ट्रीय उद्यानात, वाघ दिसणे हे एक अविश्वसनीय भाग्य आहे जे शेपटीने वर्षानुवर्षे पकडले जाऊ शकते. आशियाई एक-शिंग असलेला गेंडा, घरियाल किंवा आळशी अस्वलाला भेटण्याची शक्यता जास्त असते, परंतु बहुधा, हे एकल संपर्क देखील असतील.

पाटण प्राणीसंग्रहालयात एक शिंगे असलेला गेंडा

सर्वसाधारणपणे, नेपाळच्या दक्षिणेकडील जंगलांमधून आफ्रिकन सवाना प्राण्यांच्या विपुलतेची अपेक्षा करू नका. आणि हे विसरू नका की येथे एखादा प्राणी पाहणे म्हणजे दाट झाडीमध्ये चांगले पाहणे असा नाही.

कधी जायचे?

नेपाळच्या सहलीसाठी सीझन ही महत्त्वाची संकल्पना आहे. जून ते सप्टेंबरपर्यंत चालणाऱ्या मान्सूनच्या उंचीवर तुम्ही पोहोचलात, तर हिमालयाच्या दृश्यांऐवजी मुसळधार पाऊस, भूस्खलन आणि कमी ढग असतील. आणि राष्ट्रीय उद्यानांमध्ये प्राण्यांऐवजी - चिकट उष्णता, उंच गवत, मलेरिया आणि लीचेस.

पर्वतांमधील ठराविक पावसाळी प्रदेश

हिवाळ्यात (डिसेंबर-फेब्रुवारी), हवा पारदर्शक असते आणि हिमालयातील रॉरिच सूर्यास्त आणि सूर्योदयाचे कौतुक करण्यापासून काहीही प्रतिबंधित करणार नाही. हे इतकेच आहे की स्वतः डोंगराळ प्रदेशात चालणे, विशेषतः 3500 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर, थंड आणि कठीण असू शकते. 5000 मीटर वरील खिंड निराधारपणे बर्फाने झाकली जाऊ शकते.

त्यामुळे, नेपाळला जाण्याचा उत्तम हंगाम म्हणजे पावसाळ्यानंतर - ऑक्टोबर आणि नोव्हेंबर. हा ट्रेकिंगसाठी सर्वोत्कृष्ट ऋतू मानला जातो, जेव्हा हवा आधीच पारदर्शक असते आणि पावसाळ्यानंतरची हिरवळ अद्याप पूर्णपणे कोमेजलेली नाही.
पण ही वस्तुस्थिती सर्वज्ञात आहे, त्यामुळे इतर शेकडो ट्रेकर्ससोबत ट्रेल शेअर करण्यासाठी सज्ज व्हा आणि रात्रभर मुक्काम शोधणे ही एक गंभीर समस्या बनेल या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा.

मनांग मध्ये सकाळ

मार्च-एप्रिल हा वर्षातील दुसरा सर्वात महत्त्वाचा पीक सीझन आहे, जरी तो शरद ऋतूच्या प्रचारापासून खूप दूर आहे (वरवर पाहता हिरवळ आणि हलके धुके नसल्यामुळे, बहुतेकदा कमी उंचीवर असते).

एव्हरेस्ट आणि इतर आठ-हजारांवर चढाई करण्यासाठी मे महिन्याची सुरुवात ही पारंपारिकपणे सर्वोत्तम वेळ मानली जाते.

मी सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात-ऑक्टोबरच्या सुरुवातीस नेपाळला गेलो आणि पावसाळ्याचा शेवट त्याच्या सर्व ओल्या-ढगाळ आनंदांसह सापडला. पण ट्रेकिंग सुंदर आणि सुनसान होते. जरी असंख्य भूस्खलनामुळे पूर्णपणे सुरक्षित नाही.

तिथे कसे पोहचायचे?

मॉस्कोहून नेपाळला कोणतीही थेट उड्डाणे नाहीत आणि कतार आणि अमिरातीची सर्वात स्पष्ट उड्डाणे सहसा महाग असतात (33 हजार रूबल पासून). पूर्वी, सर्व राज्य कर्मचारी पाकिस्तान एअरवेजसह उड्डाण करत होते, ज्यामुळे कराचीमध्ये व्हिसा-मुक्त दिवसाची संधी देखील मिळाली. पण आता पाकिस्तानी लोक रशियाला जाणार नाहीत, त्यामुळे त्यांना इतर मार्ग शोधावे लागतील.

सर्वात स्वस्त (22 हजार रूबल) कीव येथून एअर अरेबियासह उड्डाण करणे आहे, परंतु, युक्रेनच्या राजधानीकडे जाण्याव्यतिरिक्त, शहरात प्रवेश करण्याच्या शक्यतेशिवाय शारजाहमध्ये 16-तास (!!!) संक्रमण देखील आहे. . आणि तेथील ट्रान्झिट हॉल, पुनरावलोकनांनुसार, खूप लहान आहे.

म्हणून मी एक अवघड कॉम्बिनेशन घेऊन उड्डाण करायचं ठरवलं: एमिरेट्स (मॉस्को-दुबई-दिल्ली) अधिक जेट (दिल्ली-नेपाळ). जड चेकबुकच्या स्वरूपात एकच तिकीट (जेट ओळखत नाही इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे) अमिरातीच्या कार्यालयात 25 हजार रूबलची किंमत आहे.

फ्लाइट, स्पष्टपणे, सर्वात सोयीस्कर नाही. विशेषत: परतीची फ्लाइट, जिथे दिल्लीत ट्रान्झिटची प्रतीक्षा 6 तास होती, आणि दुबईमध्ये - 10.

दुबई मधील विमानतळ

आणि जर मी दुबई विमानतळावर किमान एक दिवस मुक्काम करण्यास तयार आहे, ज्यामध्ये इतर गोष्टींबरोबरच, एक आयरिश पब आणि काही स्टारबक्स आहेत, तर दिल्ली विमानतळामुळे एक विशिष्ट ताण आला. त्याहूनही अधिक शक्यता विमानतळावरच नाही, तर काठमांडू आणि दिल्ली या दोन्ही ठिकाणी प्रवाशांची तपासणी करण्याची मूर्ख प्रणाली आहे.

दिल्लीतील विमानतळ

"तुमच्याकडे चाकू आहे का?" सारख्या प्रश्नांसह प्रवाशांच्या सामानात मॅन्युअली गोंधळ का घालतो हे मला नीट समजत नाही. त्यांच्या सामानाचा एक्स-रे काढल्यानंतर अगदी ३० मीटरवर.
किंवा टर्मिनलच्या प्रवेशद्वारावर पाणी का घ्यावे. त्यानंतर पाण्याचा स्टँड उभारावा. आणि मग, आधीच गँगवेच्या समोरच्या एअरफिल्डवर, या पाण्याच्या शोधात प्रवाशांच्या वस्तूंमधून पुन्हा हाताने धावपळ करून, शंभराहून अधिक लोकांना कडक उन्हात (किंवा पावसाळ्यात) १५ मिनिटे उभे राहण्यास भाग पाडले. .

जमिनीद्वारे, अनेक सीमा ओलांडून भारतातून नेपाळला जाणे सोपे आहे.

व्हिसा

नेपाळचा व्हिसा थेट सीमेवर मिळू शकतो. यूएस डॉलरमध्ये पेमेंट. 15 दिवसांसाठी मल्टिपल एंट्री व्हिसा = $25; 30 दिवसांसाठी = $40; 90 दिवसांसाठी = 100 डॉलर्स. एक फोटो आवश्यक आहे.

पैसा

नेपाळमध्ये आगमनाच्या वेळी (09/15/2010) 1 यूएस डॉलर 72.5 नेपाळी रुपयांच्या बरोबरीचा होता. महिन्याभरातच तो घसरला आणि सहलीच्या शेवटी ६९ रुपये झाला.

नेपाळी रूपयांचे रुपांतर रुबलमध्ये 4 ने गुणाकार करून आणि नंतर 10 ने भाग करणे सोयीचे आहे. 10 रुपयांमध्ये - 4 रूबल. 250 रुपयांमध्ये - 100 रूबल इ.

थामेल (काठमांडूचे पर्यटन क्वॉर्टर) आणि लेकसाइड (पोखरा पर्यटन क्वॉर्टर) ची असंख्य एक्सचेंज कार्यालये मनोरंजकपणे आयोजित केली आहेत. त्यांच्या सर्वांचा अभ्यासक्रम समान आहे, जो दररोज 12-00 वाजता बदलतो. पोखरामध्ये काठमांडूपेक्षाही वाईट परिस्थिती आहे. पर्वतांमध्ये (जॉमसन, मुक्तिनाख) दर जास्त होता (मुक्तीनाखमध्ये हॉटेलने 1 ते 75 च्या दराने डॉलर बदलले).

थामेल आणि लेकसाइडच्या एक्सचेंजर्समध्ये सर्वत्र ते रोख दराने प्रवासी धनादेश स्वीकारतात.

काही कारणास्तव, नेपाळमधील क्रेडिट कार्ड (Sberbank चा “व्हिसा”) काम करत नाही.

देशभरात हालचाल

रेल्वेपासून भारताच्या सीमेवर फक्त एक छोटी शाखा आहे, त्यामुळे नेपाळमधील वाहतुकीचे पहिले आणि मुख्य साधन बस आहे.

बसयेथे ते भारताप्रमाणेच सुशोभित केलेले आहेत आणि कधीकधी प्रवासी सर्कसच्या तंबूसारखे दिसतात. आणि ते युरोपियन शरीरासाठी इतकेच अस्वस्थ आहेत. बस क्रॉसिंगसाठी मानसिकदृष्ट्या तयार व्हा, कारण. बसच्या अरुंद केबिनमध्ये तुम्हाला बराच वेळ घालवावा लागतो.

काठमांडूहून बेनी सहरला जाणारी बस

आणि क्षुल्लक अंतराने फसवू नका. काठमांडू ते पोखरा 200 किमी, बस, सरासरी सहा तास प्रवास करते. अरुंद, वळणदार रस्ता. प्रवाशांना चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी सतत थांबे, ज्यावर अर्धा डझन व्यापारी अगदी समान सामानासह निश्चितपणे बसमध्ये प्रवेश करतील. “व्हाइट मिस्टर, तुम्हाला पाण्याची बाटली घ्यायची आहे का? - आणि माझ्याकडे आहे?!". शेवटी, दुपारच्या जेवणासाठी एक अनिवार्य थांबा.

रोड काठमांडू - पोखरा. देशातील अग्रगण्यांपैकी एक

आणि हे सर्व आवश्यक किमान आहे. पण रस्त्यावर अपघात किंवा त्याहून वाईट म्हणजे भूस्खलन होण्याची वाट पाहत आहे. बेसी सहर (काठमांडूपासून 150 किमी) शहरातील अन्नपूर्णा जवळील ट्रॅकवर माझे हस्तांतरण भूस्खलनामुळे 19 (!!!) तासांच्या बस प्रवासात झाले ज्यामुळे रस्ता पूर्णपणे बंद झाला.

भूस्खलनाने जोमसन-घासा रस्ता उद्ध्वस्त केला. अंतरावर, एक येणारी बस दिसत आहे, ती उतारावर मजुरांची वाट पाहत आहे. मग प्रवासी तयार केलेल्या स्क्रिनवर चालण्यास सक्षम असतील आणि येणार्‍या बस, त्याद्वारे प्रवाशांची देवाणघेवाण करतील.

परंतु दुर्घटनेमुळे कितीही विलंब झाला तरी त्याचे परिणाम तुम्हाला दिसत आहेत याचा आनंद घ्या आणि त्यात थेट सहभागी होऊ नका. नेपाळच्या अरुंद रस्त्यांवर, बधिर वळणे, वाहन चालवण्याची प्रथा आहे. आणि जरी ड्रायव्हर हॉर्नच्या हॉर्नने कोपऱ्यातून त्यांच्या दिसण्याबद्दल चेतावणी देत ​​असले तरी, बसच्या आतील भागात हृदयस्पर्शी संगीताच्या मागे हे हॉर्न नेहमी ऐकू येत नाहीत.

"तुम्ही जितके शांत जाल तितके तुम्ही पुढे जाल". दुर्दैवाने, प्रत्येकजण या घोषणेचे पालन करत नाही.

असा एकही दिवस जात नाही की वृत्तपत्रात दुसर्‍या एका भीषण अपघाताविषयी किंवा रस्त्यावरून खडकावर पडलेल्या मिनीबसबद्दल बातमी नसते. आदल्या दिवशी मी चालवलेल्या रस्त्याच्या भागांवर असे दोन वेळा अपघात झाले.

सर्वसाधारणपणे, बस चालकांना मनाई असूनही, या वाहनाच्या छतावर चढण्याचा प्रयत्न करा. प्रथम, तुमचे स्नायू आणि सांधे त्यासाठी तुमचे आभार मानतील. आणि, दुसरे म्हणजे, ज्या परिस्थितीत उडी मारण्याची संधी असेल. फक्त पाचव्या बिंदूखाली काहीतरी मऊ ठेवा, अन्यथा ती निश्चितपणे धन्यवाद म्हणणार नाही.

बसेसची किंमत कमी आहे. पोखरा ते काठमांडू या तिकीटाची किंमत सुमारे 350 रुपये (140 रूबल) आहे. पर्वतांमध्ये, खर्च झपाट्याने वाढतो. जोमसन ते घासा (40 किमी पेक्षा कमी चक्राकार साप, ज्यावर बस तीन तासांत मात करते) डोंगराळ रस्त्याने प्रवास करण्यासाठी, तुमच्याकडून 700 रुपये (280 रूबल) आकारले जातील.
अनेकदा पर्यटकांकडून स्थानिकांपेक्षा 1.5-2 पट जास्त शुल्क आकारले जाते. पर्वतांमध्ये, काही ठिकाणी, हे स्पष्टपणे कायदेशीर केले जाते आणि वाद घालणे निरर्थक आहे.

यापुढे बसेस नसल्यास (डोंगरात आणि पायथ्याशी त्या खूप लवकर धावतात), तुम्ही सेवा वापरू शकता सामूहिक टॅक्सी. बेनी ते पोखरा (4 तास, बहुतेक सापाचा प्रवास) अशा टॅक्सीत एका सीटची किंमत 700 रुपये आहे (तुलनेसाठी बसची किंमत- 275 रुपये).

कारण बसने प्रवास करणे लांब आणि अस्वस्थ आहे (मी जवळच्या शहरांमधून फिरण्याचे उदाहरण दिले, आणि तेथे 16 तास बसचे मार्ग आहेत), आणि पावसाळ्यात ते देखील अनियमित असते, देशातील अनेक पाहुणे अगदी काठमांडू आणि पोखरा दरम्यान पसंत करतात उडणे.

हिमालयातील उड्डाणे विशेषतः लोकप्रिय आहेत. फ्लाइट जॉमसन (अन्नपूर्णाभोवतीचा स्टँडर्ड फिनिश ट्रॅक) - पोखरा (सुमारे $80) नेहमी गजबजलेले असते. या एक तासाच्या फ्लाइटचा पर्याय म्हणजे अस्वस्थतेवर 10-12 तास सार्वजनिक वाहतूक(25-30 डॉलर).
बरं, लुक्ला शहरात एअर हिटचा पर्याय आहे (ज्या ठिकाणाहून एव्हरेस्ट बेस कॅम्पपर्यंतचा ट्रॅक सुरू होतो) लांब बस राइड आणि त्यानंतर सहा दिवसांची पर्वतरांगांची फेरी.

मी तुम्हाला पूर्णपणे घाबरवू इच्छित नाही, परंतु नेपाळमध्ये विमाने देखील क्रॅश होतात. विशेषत: पावसाळ्यात डोंगरावर जाणारी विमाने. तर, या वर्षी सप्टेंबरमध्ये लुक्ला येथून उड्डाण घेत असताना एका विमानाचा अपघात झाला होता.

राइड हिचहाइक करणेमी नेपाळचा प्रयत्न केला नाही, परंतु मला असे वाटते की ते भारतात हिचहाइक करण्यासारखे आहे - लांब, कंटाळवाणे आणि जवळजवळ प्रत्येकजण पैसे मागतो.

नेपाळभोवती फिरणे खूप लोकप्रिय आहे. दुचाकीवरकिंवा मोटारसायकलवर, जरी मी व्यस्त रस्त्यावर अत्यंत सावध राहीन, स्थानिक ड्रायव्हर्सच्या बेपर्वाईमुळे.

पुढे चालू

राहण्याची सोय. अन्न. शहरी वाहतूक. खरेदी आणि स्मृतिचिन्हे. आकर्षणे. इंटरनेट. धोके. आरोग्य. सुट्ट्या. वेळ. फुरसत.

बहुतेक पर्यटक फक्त एव्हरेस्ट चढण्यासाठी नेपाळला जातात किंवा तिबेटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी स्वतःच "निर्णय" करतात (जर, नक्कीच, ते अजिबात उडतात). लेना सतारोवाने एक महिना डोंगराळ देशात घालवला. आता तो सांगतो की तुम्ही तिथे आणखी काय करू शकता आणि संपूर्ण देशभरात प्रवास कसा करायचा आहे, जिथे फक्त पुरुष रात्रीच्या बसमध्ये प्रवास करतात आणि इंग्रजीचे ज्ञान केवळ बौद्ध भिक्खूंशी संवाद साधण्यात मदत करते.

बरं, सर्व प्रथम, शीर्षक खोटे आहे. विनोद, फ्लर्ट्स.

जर तुम्ही नेपाळमध्ये असाल तर तुम्ही आधीच पर्वतांमध्ये आहात. द्या किंवा घ्या सपाट भूभाग फक्त दक्षिणेकडे, भारताच्या सीमेवर आढळू शकतो, बाकीचे मोठे पर्वत, लहान पर्वत आणि मध्यम उंचीचे पर्वत आहेत. पण क्रमाने सर्वकाही बोलूया.

कारण 1. व्हिसा समस्या नाही

नोव्हेंबरमध्ये, माझ्या आयुष्यात पहिल्यांदा मी थायलंडमध्ये हिवाळा घालवायला गेलो होतो. नवीन वर्षापर्यंत, मी तेथे सुरक्षितपणे राहण्यास आणि काम करण्यास व्यवस्थापित केले ( ). पण मग पाचव्या टप्प्यावर गुदगुल्या झाल्या, मी अचानक लॅपटॉप बंद केला, कोह सामुई बेटावरील चमत्कारिक घरातून बाहेर पडलो आणि थायलंडभोवती एक ध्येय न समजता फिरू लागलो “आम्ही कोण आहोत, का आहोत आणि कुठे आहोत? जात आहेत."

जेव्हा व्हिसा जवळजवळ संपला तेव्हा मला समजले की मला कुठेतरी जाण्याची गरज आहे. तरीही माझ्याकडे युक्रेनच्या तिकिटासाठी पुरेसे पैसे नसतील आणि मला सर्वसाधारणपणे नको होते. म्हणून, एअरएशिया आणि विशेष ऑफरज्यांना काठमांडूला जायचे आहे त्यांच्यासाठी! आम्ही घेतो! या सर्वात मोहक ऑफरसाठी कार्डवर अगदी पैसे शिल्लक आहेत.

आणि शेवटचे 200 डॉलर रोख एक महिन्यासाठी व्हिसा खरेदी करण्यासाठी पुरेसे असतील (30 दिवसांसाठी $40 - आणि कोणतेही बँक स्टेटमेंट नाही) आणि ... आम्ही पाहू.

कारण 2. स्वस्त किमती

मी लगेच म्हणेन की नेपाळमध्ये सर्वकाही खूप स्वस्त आहे. मध्ये सर्वात महाग डिश पर्यटन स्थळ 40 रिव्निया खर्च होतील. आणि म्हणून - मी पहिल्यांदाच अशा ठिकाणी जेवण केले जेथे दूध, केक, भात, करी आणि डाळ या चहाची किंमत 100 नेपाळी रुपये (सुमारे 30 रिव्निया) आहे.

नेपाळी लोक मूर्ख नाहीत, त्यांना हे समजले आहे की "पांढऱ्या लोकांसाठी" त्यांच्या किंमती पेनी आहेत. पांढरे लोक, याउलट, खरोखर काळजी घेत नाहीत आणि फक्त टॅक्सी घेतात, फक्त मध्यभागी असलेल्या रेस्टॉरंटमध्ये खातात आणि शहराभोवती जास्त फिरत नाहीत. त्यामुळे केवळ मंदिरांनुसारच त्यांना प्रवेश दिला जाईल.

म्हणून, पर्यटक 1) एकटा असल्याचे पाहताच नेपाळी मुलांचे डोळे त्यांच्या सॉकेटमधून बाहेर पडतात; 2) टॅक्सी नाकारली; 3) बस शोधण्यासाठी ट्रज; 4) आणखी 15 वेळा टॅक्सी नाकारली; 5) पहिल्या बसमध्ये चढतो आणि तो म्हणतो, “मला सरळ डॅझंट मीटरवर घेऊन जा”. काठमांडूचे भाडे रिव्निया ५ आहे.

कारण 3. स्थानिकांशी मैत्री करा

वसतिगृहाचे छप्पर

काठमांडूमध्ये हॉटेल किंवा हॉस्टेल शोधण्यात काहीच अडचण नाही. मी hostels.com ही साइट वापरली आणि मला 100 UAH/दिवस नाश्त्यासाठी एक सभ्य वसतिगृह सापडले (हे रिव्नियामध्ये स्वस्त नाही, तुम्हाला डॉलरमध्ये समजते). दुसऱ्या दिवशी सकाळी कळलं की या वसतिगृहात माझ्याशिवाय फक्त दोनच लोक राहतात. आणि हे दोन्ही लोक कीव येथील आहेत.

Kyiv चांगले आहे, पण तरीही मला काही स्थानिक हनुमान मित्र म्हणून सांगायचे आहे की खरे काय आहे. मॉन्टेसरी क्रिएटिव्ह शाळा सर्वत्र का आहेत आणि रस्त्यावर इतका कचरा का आहे की तुम्ही किल्ले बांधू शकता? बाहेरच्या तुलनेत घरांच्या आत थंड का असते आणि सॉकेट्स दिवसातून 5 तास काम करतात? टेंजेरिन डीलरला युनिव्हर्सिटीच्या प्रोफेसरप्रमाणे इंग्रजी का येत नाही आणि बस ड्रायव्हर्सना बेल्म्स अजिबात का येत नाहीत? आणि शेवटी, विमानतळापासून रस्त्यावर इंग्रजीमध्ये कोणतीही चिन्हे का नाहीत? आणि केंद्रातही नाही.

जर मी युरोपमध्ये असेन तर अशा परिस्थितीत मला काय वाचवेल हे मला माहित होते. Couchsurfing.org, नक्कीच! नेपाळमध्ये काय? तो नेपाळमध्येही वाचवल्याचे निष्पन्न झाले.

कारण 4. करी कशी शिजवायची ते शिका

ललितपूर (काठमांडूच्या पुढे असलेले शहर, ज्याला स्थानिक लोक स्वतःला काठमांडूचा जिल्हा मानतात) येथील रोहमसोबत आम्ही मंकी टेम्पलजवळ भेटायला तयार झालो. रोहम एक गंभीर माणूस निघाला - चष्मा आणि बाईकवर.

नंतर, रोहमने मला तो ब्राह्मण जातीचा असल्याचे सांगितले आणि जेव्हा मी विश्वास ठेवण्यास नकार दिला तेव्हा त्याने मला आठवण करून दिली की त्याच्याकडे एक आयफोन आणि पुन्हा एक बाईक आहे!

"नेपाळमध्ये, बर्याच लोकांकडे स्वतःची मोटरसायकल नाही," नेपाळी बिझनेस स्कूलच्या पदवीधराने मला शिकवले. "नेपाळ खूप सुंदर देश आहे, पण खूप गरीब आहे."

आणि यात ब्राह्मण बरोबर आहे! देशाचा निसर्ग वेडा आहे - अगदी उत्तरेला, तिबेटच्या जवळ, अगदी काठमांडू असलेल्या मध्य प्रदेशातही. हिमालय, कोणी काहीही म्हणो, ऊर्जा खाली ठोठावते.

पण एवढेच नाही तर स्थानिकांचे पाय ठोठावतात. मी ललितपूरमध्ये रोहम आणि त्याच्या भावासोबत राहत होतो, तेव्हा काठमांडूमध्ये लोक संपावर होते. सुमारे 20 वर्षांपूर्वी नेपाळमध्ये राजेशाही होती हे जाणून मला आश्चर्य वाटले. 2007 मध्ये ते प्रजासत्ताक बनले, ज्याच्या आधी माओवाद्यांच्या मोठ्या दहशतीमध्ये होते; नागरी युद्ध; राजपुत्राचा वेडेपणा ज्याने संपूर्ण कुटुंबाला गोळ्या घालून स्वतःला गोळी मारली; नवीन राजाचे हुकूमशाही धोरण; माओवाद्यांसोबत आघाडीच्या राजकीय पक्षांची युती; आणि, शेवटी, लोकशाही संघराज्य प्रजासत्ताक म्हणून राज्याची घोषणा. नेपाळचा शेवटचा राजा अद्याप जिवंत आहे, परंतु त्याला यापुढे विष्णूचा अवतार मानले जात नाही. माफ करा यार.

एव्हरेस्ट टाइम्स मासिक मासिक

सर्वसाधारणपणे, नेपाळचे राजकीय जीवन इतके संतृप्त आहे की लोकांना अधिक श्रीमंत कसे व्हावे याचा विचार करण्यास वेळ नाही. ते सर्व लढतात - आपापसात किंवा एकमेकांशी. परकीय चलनाच्या कमाईचा मुख्य स्त्रोत - परदेशी पर्यटन - आणि तो उडून गेला, कारण गुलाबी-गाल असलेला जॅक अशा देशात जाण्यास घाबरला होता जिथे प्रत्येक किलोमीटरवर सैन्य प्रशिक्षणाची मोठी मैदाने आहेत.

भारत आणि चीन सध्याच्या गोष्टींच्या क्रमाचे समर्थन करण्यात आनंदी आहेत, कारण नेपाळ त्यांच्यासाठी फक्त "सावली क्षेत्र" म्हणून फायदेशीर आहे - गरीब, जंगली आणि शंभर डॉलर्ससाठी काहीही करण्यास तयार आहे. हे तुम्हाला कशाचीही आठवण करून देत नाही का?

पण हे मी विषयांतर करतो. बरं, हे त्याबद्दल नाही, परंतु नेपाळी लोकांसोबत घरात राहताना मी खरी नेपाळी करी कशी बनवायची हे शिकलो. आणि सर्वसाधारणपणे - मी काहीही न करता हार्दिक डिनर कसे रोल करावे हे शिकलो. युक्रेनियनसाठी एक अमूल्य कौशल्य.

कारण 5. काळजी करू नका, आनंदी रहा

पाकशास्त्राची शाळा पूर्ण झाल्यावर मी दीड आठवडा पोखराला फक्त योगा आणि जॉगिंग करत गेलो. भारत हा भारत आहे, आणि नेपाळ हा देखील एक देश आहे ज्यात 70 टक्क्यांहून अधिक लोकसंख्या हिंदू आहे, म्हणून येथे किश्मा अशा गुरूंनी भरलेले आहेत जे ज्ञान देण्यास तयार आहेत.

मी इंटरनेट गुरूंना युरोपियन लोकांकडे केसांसह सोडण्याचा आणि माझ्या शरीराची स्वतः काळजी घेण्याचे ठरवले. मी आता सुमारे तीन वर्षांपासून योगाभ्यास करत आहे, म्हणून मला फक्त अशी जागा शोधावी लागली जिथे डोके स्वतः जमिनीला आणि पायांना - आकाशाला स्पर्श करण्यास सांगितले जाईल. पोखरा हे असेच ठिकाण निघाले. अगदी तंतोतंत, पोकारा नाही तर जवळच एक छोटेसे “आनंदाचे गाव” (जसे म्हणतात).

पोखरा हे एक शहर आहे जिथून जगातील प्रमुख शिखरांवर मोहिमा सुरू होतात. 60 च्या दशकात, पोखरा हिप्पींनी भरले होते आणि तेव्हापासून ते "काठी" ठेवण्याचे ठिकाण बनले आहे. उदाहरणार्थ, लंडनमधील माझे आजोबा माझ्यासोबत हॉस्टेलमध्ये राहत होते. तो म्हणतो की मी दरवर्षी ४ महिन्यांसाठी इथे येतो. आजोबांची दाढी 30 सेंटीमीटर आहे आणि सर्व बोटांमध्ये अंगठ्या आहेत. तो दिवसभर तिथे काय करतो?

कारण 6. भाषा न कळता संवाद साधायला शिका

आणि नेपाळमध्ये जो हिंदू नाही तो अर्थातच बौद्ध आहे. हे अन्यथा असू शकत नाही, कारण उत्तरेला तिबेट आहे आणि दक्षिणेला ते गाव आहे ज्यात बुद्धाचा जन्म झाला होता. त्याला लुंबिनी म्हणतात.

स्वयंपाक कसा करायचा आणि माझ्या डोक्यावर कसे उभे राहायचे हे मला आधीच माहित असल्याने, ध्यान करण्याची वेळ आली आहे. या शब्दांनी, मी म्यानमारच्या मठात लुंबिनीच्या प्रदेशात पहिल्या दिवसांत स्वतःला आश्वस्त केले, जिथे मी विपश्यना घेतली.

ध्यानाचा अभ्यास कसा झाला हे मी तुम्हाला सांगणार नाही, मी फक्त एवढेच सांगेन की जेव्हा मी मंदिर सोडले तेव्हा मला जाणवले की तुम्ही भाषा न कळता संवाद साधू शकता. उदाहरणार्थ, intonations च्या मदतीने. या नवीन कौशल्यामुळे मला यापुढे चुकीच्या बसमध्ये जाण्याची भीती वाटली नाही.

आणि भाषा शिकण्यासाठी, भिक्षू कसे बोलतात ते ऐकणे पुरेसे आहे. त्यांच्याप्रमाणेच अशा शुद्ध आणि प्रात्यक्षिकपणे सत्यापित इंग्रजीचा हिप्पोड इंग्रजांनाही हेवा वाटेल.

येथे आम्हाला वाचा
टेलीग्राम

नेपाळला ट्रेकिंग टूर्स - सहलीला जाताना आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट - पर्यटकांना लक्षात ठेवा. "पर्यटनाची सूक्ष्मता" वर उपयुक्त व्यावहारिक प्रकाशने.

नमस्कार! मी, तारास पोझ्डनी, प्रवासी आणि कुलुअर टुरिस्ट क्लबचे प्रमुख, तुम्हाला माझ्या आवडत्या देशात - रहस्यमय नेपाळमधील हायकिंग टूरबद्दल सांगायचे आहे. एका लेखात, मी थोडक्यात माहिती देण्याचा प्रयत्न करेन जी तुम्हाला सहलीची चांगली तयारी करण्यास मदत करेल.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

नेपाळला का जायचे?

माझ्या प्रवासादरम्यान मी अनेक नवीन लोकांना भेटतो आणि त्यांच्याशी संवाद साधतो. काठमांडू आणि पोखराच्या रस्त्यांवरील थेट संवादानंतरच मी म्हणू शकतो की लोक खरोखरच नेपाळसारख्या दूरच्या देशात का जातात.

• प्रथम, हे हिमालय आहे - जगातील सर्वात उंच पर्वत प्रणाली. बहुतेक पर्यटकांना अन्नपूर्णा आणि एव्हरेस्ट पर्वतांमध्ये रस असतो.
• दुसरे म्हणजे, तो स्वतःचा शोध आहे. नेपाळमध्ये हिंदू आणि बौद्ध धर्म जवळून एकमेकांशी जोडलेले आहेत, तेथे अनेक प्राचीन मंदिरे आणि मठ आहेत जिथे आपण विप्पासनातून जाऊ शकता आणि आंतरिक शांततेच्या एक पाऊल जवळ जाऊ शकता.
• तिसरा म्हणजे इतरांना मदत करणे. हे तुम्हाला अविश्वसनीय वाटेल, परंतु नेपाळमध्ये जगभरातील मोठ्या संख्येने स्वयंसेवक आहेत. ते गरीब कुटुंबांना मदत करण्यासाठी, मुलांना इंग्रजी शिकवण्यासाठी, भूकंपानंतर घरे पुन्हा बांधण्यासाठी येथे आले होते. त्याऐवजी ते झोपड्या-झोपड्यांमध्ये फुकट राहतात आणि कुटुंबात खातात.
• चौथा, पोरस्तामानित. काठमांडू आणि पोखरा ही आश्चर्यकारक ठिकाणे आहेत जिथे मोठ्या संख्येने हिप्पी आणि रास्ताफेरियन राहतात. बरेच लोक येथे आराम करण्यासाठी येतात.
• पाचवे, नवीन परिचितांसाठी. मनोरंजक व्यक्तिमत्त्वांची इतकी एकाग्रता, नेपाळमध्ये, इतर कोठेही आढळू शकत नाही.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

नेपाळमध्ये प्रथमच

त्रिभुवन सोडताच तुमचे साहस सुरू होते - आंतरराष्ट्रीय विमानतळकाठमांडू. तुम्ही स्वतः नेपाळला गेलात किंवा कंपनीकडून टूर खरेदी केली आहे की नाही यावर अवलंबून, तुमचे स्वागत चिन्हाने केले जाईल की नाही. शेवटचा उपाय म्हणून, हे जाणून घ्या की थामेल (काठमांडूचे पर्यटन क्षेत्र, जिथे तुम्ही राहाल) जाणे अवघड नाही. फक्त एका टॅक्सी ड्रायव्हरकडे जा, हॉटेलचा पत्ता दाखवा आणि किंमतीसाठी सौदा करा. 2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये, टॅक्सी विमानतळाची किंमत - थामेल अंदाजे 5-8 USD होती. कारच्या आकारावर आणि तुमच्या सौदेबाजीच्या कौशल्यांवर अवलंबून असते.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

सावधगिरी बाळगा, हसत हसत लोक तुमच्याकडे येतील आणि तुमचे सामान गाडीत नेण्याची किंवा ट्रंकमध्ये लोड करण्याची ऑफर देतील. फसवू नका, मग ते त्यासाठी पैसे मागतील. ड्रायव्हर स्वतः सर्वकाही करेल.

थामेलच्या रस्त्याला अर्धा तास लागतो आणि तो तुम्हाला उदासीन ठेवणार नाही. स्वतःचे अनोखे वातावरण असलेले एक अतिशय विलक्षण ठिकाण.

नेपाळमधील ट्रेकिंग टूर - स्वतःहून किंवा क्लबसह

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

जर तुम्ही अनुभवी प्रवासी असाल, आधीच आशियाला गेला असाल आणि हायकिंगला गेला असाल तर तुम्ही स्वतः ट्रेकिंगला जाऊ शकता. इंटरनेटवरील सर्व माहिती वाचण्याचे सुनिश्चित करा आणि चांगला विमा काढा, ज्यात हेलिकॉप्टर रिकामे करणे समाविष्ट आहे जर तुम्ही 4000 मीटर वर चढण्याची योजना आखत असाल. पोर्टर भाड्याने घेतले जाऊ शकतात, थामेलमधील कोणत्याही हॉटेल किंवा ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये बदलीची व्यवस्था केली जाऊ शकते. यापैकी बरेच येथे आहेत. आणि, बहुधा, सर्वकाही आपल्यासाठी कार्य करेल.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

अशी अनेक प्रकरणे आहेत जेव्हा कंपनीच्या सेवा वापरणे निश्चितपणे फायदेशीर असते:

• तुम्ही पहिल्यांदाच परदेशात जात आहात आणि तुम्हाला अशा प्रवासाचा अनुभव नाही.
• तुम्हाला उच्च उंचीचा अनुभव नाही. कमी-उंचीच्या ट्रॅकवर (4000 मीटर पर्यंत) स्वतःहून जाणे शक्य आहे. पण वर उच्च उंचीतुमची अनुभवी मार्गदर्शकाकडून काळजी घेणे आवश्यक आहे. आपले शरीर कसे वागेल कोणास ठाऊक? आरोग्य आणि जीवन अधिक मौल्यवान आहेत.
• तुमची कंपनी नाही, पण तुम्हाला नवीन ओळखी हवी आहेत. चांगले लोक डोंगरावर जातात आणि नेपाळमध्ये ट्रेक केल्यानंतर तुम्ही खरे मित्र व्हाल!
• काही प्रकरणांमध्ये, प्रस्तावित मार्गाची पुनरावृत्ती करणे खूप कठीण आहे किंवा ते किंमतीत अधिक महाग होईल. उदाहरणार्थ, अन्नपूर्णा बेस कॅम्पपर्यंतच्या आमच्या ट्रेकचा कार्यक्रम शक्य तितका समृद्ध आहे आणि त्यात सानुकूल वाहतुकीवर अनेक बदल्या समाविष्ट आहेत. एका गटाशिवाय आणि त्याच वेळी, त्याची पुनरावृत्ती करणे अक्षरशः अशक्य आहे.
• तुमच्याकडे तपशीलवार तयारीसाठी वेळ नाही. कंपनी तुमच्यासाठी सर्व काही करेल, कमीतकमी त्रास आणि काळजी.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

रशियन भाषिक मार्गदर्शकाच्या त्यांच्या साहसांबद्दल, आनंदी संध्याकाळचे मेळावे, तुम्हाला स्वतःला सापडणार नाहीत अशा ठिकाणी चालणे याबद्दल अतिरिक्त बोनस असेल.

"कुलोअर" क्लबसह नेपाळला टूर

आम्ही मध्ये विशेष आहोत हायकिंग(ट्रेकिंग), आम्हाला आमचा व्यवसाय माहित आहे आणि आम्ही नेपाळमध्ये चार वर्षांहून अधिक काळ अविस्मरणीय टूर आयोजित करत आहोत. सगळ्यात मौल्यवान आणि आनंददायी गोष्ट कोणती आहे हे तुम्हाला माहीत आहे का? कुलॉयरसह नेपाळच्या सहलीनंतर ज्याचे आयुष्य पूर्णपणे बदलले आहे अशा क्लायंटचे जळणारे डोळे पाहण्यासाठी - शेवटी, त्याने पाहिले नवीन जगज्याचा मला संशयही नव्हता. ट्रेकिंगमधील सहभागी त्यांच्या परतीच्या एका आठवड्यानंतर नवीन ट्रॅकसाठी पुढील वर्षासाठी तिकिटे खरेदी करतात तेव्हा ते छान आहे. व्हॉट्सअॅपवर ग्रुपच्या गप्पा हाईक झाल्यानंतर बराच वेळ सुरू असताना. जेव्हा तुम्हाला माहित असेल की तुम्ही नवीन चांगले मित्र जोडले आहेत आणि तुम्ही त्यांच्याकडे कधीही जाऊ शकता.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

नेपाळमधील सर्वोत्तम हायकिंग ट्रेल्स

नेपाळमध्ये टूर निवडताना, तुमच्या अनुभवावर आणि इच्छांवर बरेच काही अवलंबून असते. म्हणून, नवशिक्यांसाठी, आम्ही अन्नपूर्णा बेस कॅम्प ट्रेकची निश्चितपणे शिफारस करतो - हा सर्वात सोपा ट्रेकिंग टूर आहे, परंतु त्याच वेळी तो अत्यंत नयनरम्य आणि वैविध्यपूर्ण आहे. सर्व काही येथे असेल - हिम-पांढरी शिखरे आणि अविस्मरणीय सूर्योदय, हिरवेगार जंगल आणि खोल दरी, पारंपारिक नेपाळी गावे आणि प्राचीन मंदिरे. तुम्ही मुलांसोबत या टूरलाही जाऊ शकता. कमाल उंची 4120 मीटर आहे, जी नेपाळसाठी खूपच कमी आहे. जे आधीच डोंगरावर गेले आहेत, त्यांना स्वतःची चाचणी घ्यायची आहे आणि पहायचे आहे सर्वोच्च शिखरजगातील, आम्ही शिफारस करतो "कॉलोअरसह एव्हरेस्ट ट्रेक करा". सज्ज व्हा, कठीण होणार आहे सर्वोच्च बिंदूमार्ग - हे काला पट्टरचे शिखर आहे (5,645 मीटर, जे एल्ब्रसपेक्षा 3 मीटर उंच आहे!). पण काय लँडस्केप्स तुमच्यासाठी उघडतील! निःसंशयपणे, जगात कुठेही हिमालयासारखे पर्वत नाहीत. आणि एव्हरेस्टचे दर्शन घेऊन पहाटे भेटू. भुरळ पाडणारी? उच्च!

ट्रेकिंगचा हंगाम

नेपाळच्या सहलीसाठी एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे हंगामीपणा. वस्तुस्थिती अशी आहे की हवामानाची वैशिष्ट्ये वर्षभर हायकिंग टूरला परवानगी देत ​​​​नाहीत. प्रवासासाठी सर्वोत्तम हंगाम शरद ऋतू आणि वसंत ऋतु आहेत. आपण हिवाळ्यात कमी-उंचीच्या ट्रॅकवर देखील जाऊ शकता - हवामान बरेचदा अधिक स्थिर असते, परंतु ते थंड असेल. पण उन्हाळ्यात नेपाळच्या डोंगरावर जाऊ नये, कारण उन्हाळा हा पावसाळा असतो. ढगाळ आणि मुसळधार पाऊस तुम्हाला या अद्भुत देशाचा आनंद घेऊ देणार नाही.

निष्कर्ष

मित्रांनो, मला खात्री आहे की प्रत्येकाने नेपाळला भेट दिली पाहिजे. हे खूप असामान्य आहे आणि मनोरंजक देशतिच्याबद्दल उदासीन राहणे केवळ अशक्य आहे. प्रवास. शेवटी, प्रवास ही एकमेव गोष्ट आहे जी तुम्ही खरेदी करता जी तुम्हाला अधिक श्रीमंत बनवते.

नेपाळमधील प्रवास आणि सुट्ट्यांबद्दल तांत्रिक माहिती, जेणेकरून तुम्ही वाचू शकता, प्रेरणा घेऊ शकता, तिकीट खरेदी करू शकता, उड्डाण करू शकता आणि पुढे काय करायचे आहे हे आधीच जाणून घेऊ शकता.

थोडक्यात आणि मुद्द्यावर: व्हिसा कसा मिळवायचा, नेपाळमध्ये काय पहायचे, कधी जायचे, काठमांडूला स्वस्तात कसे उड्डाण करायचे, काय खायचे, किती पैसे सोबत घ्यायचे.

- 14 दिवसांचा प्रवास कार्यक्रम

नेपाळ हे हिमालयातील एक राज्य आहे, जगातील सर्वात उंच पर्वतीय देश, भारत आणि चीनच्या सीमेवर आहे.

पूर्ण शीर्षक:फेडरल डेमोक्रॅटिक रिपब्लिक ऑफ नेपाळ

नेपाळची लोकसंख्या: 30 दशलक्षाहून अधिक लोक आणि फक्त 17% शहरांमध्ये राहतात (शहरी लोकसंख्येचा वाटा जगातील सर्वात कमी लोकांपैकी एक आहे)

धर्म: 70-80% हिंदू, 11% बौद्ध

नेपाळला कशाला जायचे

हिमालय, हिमालय, हिमालय.

हिमालयात ट्रेकिंगसाठी लोक नेपाळला जातात. उदाहरणार्थ, सर्वात जास्त पाहण्यासाठी उंच पर्वतग्रह (एव्हरेस्ट) किंवा इतर 8 हजारव्या शिखरांवर, अन्नपूर्णेच्या आजूबाजूच्या ट्रॅकवर जा, मुस्तांगच्या बंद राज्याला भेट द्या.

दरम्यान, काठमांडूच्या धुळीच्या हवेचा श्वास घ्या, भक्तपूर या प्राचीन शहराच्या रस्त्यावर फिरा किंवा एखाद्या राष्ट्रीय शहराच्या जंगलात जा. उद्याने

नेपाळला भेट देण्याचे मुख्य कारण हिमालय आहे

नेपाळमध्ये हंगाम कधी असतो

नेपाळमधील पीक सीझन ऑक्टोबर-नोव्हेंबर b आणि मार्च-मध्य-मे. यावेळी, ट्रॅकसाठी हवामान सर्वात अनुकूल आहे, शहरांमध्ये ते उबदार आहे, परंतु त्याच वेळी इतर बरेच लोक आहेत ज्यांना पुरातन वास्तूंना स्पर्श करून पर्वत पहायचे आहेत. त्यानुसार, हॉटेल्स आणि सेवांच्या किमती किंचित वाढतात.

उन्हाळानेपाळमध्ये मेच्या मध्यापासून ते सप्टेंबरच्या मध्यापर्यंत पावसाळा असतो: उष्ण, ओले, ढगांच्या मागे लपलेले पर्वत.

सह हिवाळा डिसेंबर ते फेब्रुवारीकमी हंगाम मानले जाते, कारण. थंड नेपाळमध्ये उष्णता नाही, रात्री काठमांडूमध्ये तापमान 0 पर्यंत खाली येऊ शकते, पर्वतांमध्ये आणखी कमी.

आम्ही आत होतो जानेवारी फेब्रुवारी. परफेक्ट. 2200 मीटरच्या वर पर्वतांमध्ये बर्फ होता, काठमांडूमध्ये दिवसा +20, रात्री +7, पोखरामध्ये दिवसा +26 पर्यंत बर्फ होता. काठमांडूमध्ये, आम्ही एअर कंडिशनिंगसह एक हॉटेल भाड्याने घेतले, ते +32 वर चालू केले, ते खूप चांगले होते.

आम्ही पून हिल ट्रॅकवर गेलो. जर तुम्ही उबदार कपडे घातले (☞ हिवाळ्यात नेपाळमध्ये ट्रेकिंगसाठी) आणि योग्य शूज निवडले तर तुम्हाला चांगले होईल. उष्णतेमध्ये, पर्वत चढणे +5 + 10 पेक्षा जास्त कठीण आहे.

नेपाळमध्ये सुट्टीसाठी किती खर्च येतो?

आम्हाला सरासरी रोजचा वापर मिळाला 60$ दोन किंवा 30$ प्रति व्यक्ती प्रति दिवस.

अन्न आणि निवास साठी ट्रॅक वर खर्च 10-15$ प्रति व्यक्ती प्रति दिवस, काठमांडू आणि पोखरामध्ये - द्वारे 25-35$ प्रति व्यक्ती प्रति दिवस.

तुमचा खर्च फक्त तुमच्यावर अवलंबून असेल. कोणीतरी खर्च करत आहे 10$ दररोज, आणि कोणीतरी - पासून 100$ आणि उच्च.

किंमती आहेत:

नाश्ता - 2-5$
स्थानिक कॅफेमध्ये दुपारचे जेवण 2-3$
पर्यटकांसाठी कॅफेमध्ये रात्रीचे जेवण - 5-8$

साधे अतिथीगृह, सामायिक शौचालय - 5-7$
माफक हॉटेल - 13-20$
उत्तम हॉटेल - 30-40$+

तुम्ही बराच काळ प्रवास करत असल्यास किंवा तुम्हाला सर्वात सोप्या स्वस्त पर्यायांची आवश्यकता असल्यास (उदाहरणार्थ, सामायिक शौचालय असलेले अतिथी गृह) तुम्ही जागेवरच घर शोधू शकता. 5$ ). जर थोड्या काळासाठी आणि तुमचे स्वतःचे शौचालय, वायफाय, गरम पाणी, वीज हवी असेल तर पुनरावलोकनांनुसार आगाऊ ऑनलाइन बुकिंग करणे चांगले आहे.

मी या साइटवर नेपाळमधील हॉटेल्स पाहिली, मी ते बुक केले चांगला अभिप्रायअलीकडे लिहिले.

नेपाळला कोणत्या चलनाने जायचे?

नेपाळचे चलन नेपाळी रुपया आहे.

1$ =105-109 नेपाळी रुपये

रोख रक्कम (डॉलर आणि युरो) घेऊन नेपाळला जाणे आवश्यक आहे. आपण रूबल घेऊ नये, त्यांना बदलण्यासाठी कोठेही नाही.

मधून पैसे काढू शकता बँकेचं कार्डकाठमांडू किंवा पोखरा येथील एटीएममध्ये. कार्डद्वारे पैसे देणे फायदेशीर नाही, ते कमिशन घेतात. एटीएममधून पैसे काढणे आणि रोखीने पैसे भरणे चांगले.

ट्रॅकवर गेल्यास, शहरांमध्ये आगाऊ पैसे बदला किंवा काढा.

काठमांडूला जाणारी उड्डाणे

मॉस्को ते काठमांडू या दुतर्फा उड्डाणांची सरासरी किंमत आहे 440-550$

कीव-काठमांडू दोन दिशेने - 500-600$

मिन्स्क-काठमांडू - 680-800$

इस्तंबूल, UAE, भारत येथे किमान एक थांबा असलेली सर्व उड्डाणे.

या वर्षात मॉस्को-काठमांडू-मॉस्को तिकीट खरेदी करणे शक्य असलेली किमान किंमत आहे 385$ तुर्की एअरलाइन्सच्या विक्रीवर. खाली 22000 रूबलवर्षातून एकदाही RW तिकिटाची किंमत कमी झालेली नाही.

विक्री कशी पकडायची, तिकिटे कधी खरेदी करायची, कोणती एअरलाइन उड्डाण करणे चांगले आहे, जटिल स्वस्त मार्ग कसे बनवायचे याबद्दल तिने एका लेखात सांगितले.

विमा

नेपाळला भेट देण्यासाठी विमा असणे आवश्यक नाही, परंतु जर तुम्ही हिमालयात ट्रेक करणार असाल तर विमा घेणे चांगले आहे.

विमा निवडताना, "सक्रिय विश्रांती", "माउंटन ट्रेकिंग" आणि "हेलिकॉप्टर निर्वासन" हे बॉक्स चेक करा.

मंचावरील माहितीनुसार, हेलिकॉप्टरच्या एका तासाच्या ऑपरेशनची किंमत $3,000 आहे. तुमच्याकडे विमा नसल्यास, तुमच्यासोबत रोख रक्कम घेण्याची शिफारस केली जाते. माझ्याकडे फक्त $1,000 रोख आणि c.u च्या n व्या रकमेचे कार्ड होते. सुदैवाने, ते हाती आले नाही.

मी माझा विमा एसके संमतीने घेतला.

हेलिकॉप्टरने बाहेर काढण्यासाठी प्रदान करणारा विमा निवडा

या क्षणी सर्वात विश्वासार्ह विमा ☜ 10% सवलत, जागतिक सहाय्य या लिंकवरून खरेदी केला जाऊ शकतो.

काहींना नेपाळी अन्नातून अतिसार होतो, अशावेळी गोळ्या घेणे चांगले.

नेपाळला व्हिसा

रशिया, बेलारूस, युक्रेनच्या नागरिकांसाठी आगमन झाल्यावर काठमांडू विमानतळावर व्हिसा. आपल्याला फक्त परदेशी पासपोर्ट आणि इमिग्रेशन कार्ड (विमानात जारी केलेले) आवश्यक आहे, फोटो आवश्यक नाही.

15 दिवस - 25$
30 दिवस - 40$
९० दिवस - 100$

आवक क्षेत्रात अनेक मशीन्स आहेत. तुम्ही तुमचा पासपोर्ट स्कॅन करा, नेपाळमधील पत्ता सूचित करा (कोणत्याही गेस्ट हाऊसचे नाव), तुम्हाला एक कूपन मिळेल. मग तुम्ही कॅश डेस्कवर पैसे द्या (लहान डॉलर असणे चांगले आहे, ते बदलू शकत नाहीत).

मग तुम्ही व्हिसा अधिकाऱ्याकडे जा, जिथे ते तुमच्या पासपोर्टमध्ये ते चिकटवतात अनेकव्हिसा संपूर्ण प्रक्रिया घेते 30-40 मिनिटेरांगांमुळे.

टुरिस्ट व्हिसावर, तुम्ही नेपाळमध्ये जास्त काळ राहू शकता 120 दिवसएकाच वेळी आणि सर्व 150 दिवसएका कॅलेंडर वर्षात.

टुरिस्ट व्हिसा अर्धा पान घेते

सहा महिन्यांच्या हिवाळ्यात नेपाळला कसे यावे?

आम्ही 1 ऑक्टोबर रोजी पोहोचतो, आम्ही 90 दिवसांसाठी व्हिसा खरेदी करतो. डिसेंबरच्या शेवटी, आम्ही सोडतो किंवा दुसर्‍या देशात उड्डाण करतो (उदाहरणार्थ, भारत, श्रीलंका, थायलंड - जिथे स्वस्त तिकिटे असतील).

NG नंतर आम्ही पुन्हा नेपाळला आलो, आम्ही 90 दिवसांसाठी नवीन व्हिसा खरेदी करतो. एकूण, आम्ही नेपाळमध्ये शरद ऋतूपासून वसंत ऋतुपर्यंत 6 महिने घालवतो.

नेपाळी व्हिसाचा विस्तार

नेपाळमध्ये असताना, व्हिसा काठमांडू इमिग्रेशन कार्यालयात वाढविला जाऊ शकतो (समन्वय 27.701271, 85.325097 ) किंवा पोखरा (समन्वयक 28.201875, 83.969544 ), 1 दिवस - 2$.

वाढवता येईल किमान 15 दिवसत्यामुळे, नंतर इमिग्रेशनला जाण्यापेक्षा विमानतळावरील नियोजित मुक्कामाच्या संपूर्ण कालावधीसाठी व्हिसा खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे.

उदाहरणार्थ, जर तुम्ही 16 दिवसांसाठी आलात, तर 30 दिवसांसाठी व्हिसा खरेदी करा - 15 दिवसांसाठी व्हिसा विकत घेण्यापेक्षा आणि तो वाढवण्यापेक्षा हे स्वस्त आहे.

जर ए व्हिसा संपला, नेपाळमध्ये असल्याने, नंतर: 1). तुम्हाला तुमचा व्हिसा दररोज $2 वर वाढवावा लागेल, किमान 15 दिवस 2) किमान 15 दिवसांच्या विलंबासाठी प्रत्येक दिवसासाठी $3 दंड भरावा लागेल. व्हिसाला 1 दिवस उशीर केल्यास एकूण किमान दंड = 75$

संवादाची भाषा

नेपाळी लोकांचे इंग्रजी चांगले आहे.

बर्याच व्यापाऱ्यांना रशियन भाषेतील सुमारे डझनभर शब्द माहित आहेत (हॅलो, स्वस्त, खरेदी-खरेदी, मोठे, पॅंट, सुंदर), परंतु सर्वसाधारणपणे आपण आपल्या मूळ भाषेत पूर्ण संभाषणावर अवलंबून राहू नये.

नेपाळ मध्ये इंटरनेट

आम्ही राहत असलेल्या अतिथीगृहांमध्ये इंटरनेट चांगले आणि स्थिर होते. तुमच्यासाठी वायफाय महत्त्वाचे असल्यास बुकिंग करण्यापूर्वी हॉटेलचे पुनरावलोकन वाचा. कॅफे आणि रेस्टॉरंटमध्ये, वायफाय देखील बहुतेकदा उपस्थित असते.

पर्वतांमध्ये, सर्वकाही खूप दुःखी आहे. जितके उच्च, तितके वाईट. मोबाईल इंटरनेट 2000 मीटरच्या उंचीपर्यंत होते, नंतर फक्त गेस्ट हाऊसमध्ये पेड वायफाय, जर तुम्ही भाग्यवान असाल.

जर तुम्ही स्वतंत्र ट्रॅकवर जात असाल तर, maps.me ऍप्लिकेशनमध्ये नेपाळचा नकाशा अगोदर डाउनलोड करणे आणि मार्गाचे सर्व बिंदू चिन्हांकित करणे चांगले आहे.

नेपाळ मध्ये सुरक्षा

नेपाळ पूर्णपणे सुरक्षित आहे. जर तुम्ही मुलगी असाल तर तुम्ही स्वतःहून आणि कंपनीशिवाय सुरक्षितपणे जाऊ शकता. मैत्रिणीबरोबर किंवा एखाद्या मुलाबरोबर एकत्र, कोणतीही अडचण नाही.

संध्याकाळी उशिरा काठमांडूमधला थामेल जिल्हा जिथे मला एकटं चालणं फारसं सोयीस्कर वाटत नव्हतं, तेव्हा सगळी दुकानं बंद होती. प्रथम, त्यांना भेटलेल्या प्रत्येक नेपाळी व्यक्तीने गांजा देऊ केला आणि दुसरे म्हणजे, काही भारतीय दिसणाऱ्या व्यक्तीने त्यांच्याशी संपर्क साधून त्यांना भेटण्याची ऑफर दिली.

जर तुम्ही ट्रॅकवर गेलात तर आधीच काही बारकावे आहेत. ऋतू आणि उंचीवर अवलंबून, पर्वतांमध्ये तुम्ही जळूपासून सावध असले पाहिजे (उन्हाळ्यात पावसाळ्यात), बर्फ आणि बर्फाळ पायर्या (डिसेंबर ते फेब्रुवारी पर्यंत), माउंटन सिकनेस (4000 मीटर उंचीवर), सरी (आम्ही घेतो. रेनकोट).

हिमालयातील लोक आणि प्राणी काळजी करत नाहीत (माझ्या मित्राला घोडा चावला होता, परंतु ही एक विशेष बाब आहे).

नेपाळमध्ये चोरी व्यावहारिकरित्या अनुपस्थित आहे, वस्तू आणि पैसे नेहमी खोलीत बॅकपॅकमध्ये किंवा जॅकेटच्या खिशात ठेवलेले होते, काहीही गमावले नाही. तरीही मौल्यवान वस्तू सुस्पष्ट ठिकाणी ठेवू नका.

नेपाळी पाककृती

$4 मोमो प्लेट

नेपाळमध्ये, पांढर्‍या पर्यटकांसाठी एक कॅफे आहे, जिथे तुम्हाला केवळ नेपाळी, भारतीयच नव्हे तर युरोपियन पाककृती (पिझ्झा, पास्ता, सूप) देखील मिळू शकतात. स्थानिकांसाठी भोजनालयेही आहेत. स्थानिक अन्न मसालेदार आहे. हे छान आहे.

काठमांडू आणि पोखरामध्ये जेवणाची पुरेशी रेस्टॉरंट्स आहेत विविध देश(व्हिएतनामी, चीनी, थाई, तुर्की, इटालियन). नेपाळमध्ये तुम्ही उपाशी राहणार नाही.

तुम्ही ऑर्डर दिल्यानंतरच ते अन्न तयार करण्यास सुरुवात करतात, त्यामुळे तुम्हाला लंचसाठी 20-40 मिनिटे थांबावे लागेल. पण सर्व काही ताजे आहे.

नेपाळी पाककृतीची सर्वात प्रसिद्ध डिश म्हणजे मोमो, सर्वात प्रसिद्ध पेय म्हणजे लस्सी.

मोमोहे डंपलिंग्ससारखे आहे. तळलेले आणि उकडलेले आहेत. भरणे वेगळे आहे: मसालेदार भाज्या, चिकन, मांस. त्यांची किंमत 120 ते 450 रुपये आहे. 1-4$ ) प्रति सेवा, स्थापनेवर अवलंबून. या मोमोजद्वारे तुम्ही नेपाळी पाककृतींशी तुमची ओळख सुरू करू शकता.

लस्सीदह्यासारखी चव, 100 ते 200 रुपये किंमत ( 1-2$ ) प्रति ग्लास

नेपाळचे इतर पदार्थ

तुकपा(थुक्पा) नूडल्स आणि कोबीसह पारंपारिक मसालेदार तिबेटी सूप आहे. काठमांडूमध्ये, यांगलिंग कॅफेमधील थुक्पा फक्त आश्चर्यकारक आहे.

चिकनसोबत तुकपा आणि मोमो सूप

तमा(तम) — बांबू, औषधी वनस्पती, बटाटे आणि मसाले असलेले नेपाळी सूप 1$ लहान भांड्यात सर्व्ह केले

दालबाट, उर्फ ​​नेपाळी थाली, शाब्दिक भाषांतर: "तांदूळ सह वाटाणे." डिशच्या रचनेत तांदूळ, शिजवलेल्या भाज्या किंवा मांस करी, मसूर स्टू यांचा समावेश आहे.

नान आणि चपाती- लसूण, लोणी, बटाटे किंवा चीज सह अनेक केक द्वारे प्रिय.

पालक पनीर- बेखमीर घरगुती पालक चीज आणि पालक असलेली हिरवी डिश. मी अजूनही भारतात ते जास्त खातो, म्हणून मी नेपाळमध्ये ते वापरून पाहिले नाही, परंतु जवळजवळ प्रत्येक कॅफेमध्ये पालक पनीर आहे.

सर्वत्र आढळू शकते स्प्रिंग रोल(चिनी डिश, चिकन किंवा मांसासह रोल्स), नूडल्सवेगवेगळ्या प्रकारांमध्ये (चिकन किंवा भाज्यांसह नूडल्स), तळलेले किंवा उकडलेले तांदूळ(तळलेला भात, वाफाळलेला भात), बिर्याणी भात (मसालेदार भारतीय तळलेला भात).

नेपाळमध्येही चहा लोकप्रिय आहे. पारंपारिक मसाला (भारतातल्याप्रमाणे) - दूध आणि मसाल्यांचा चहा, तुम्ही काळा मसाला ऑर्डर करू शकता - तो त्याच मसाल्यांचा आहे, पण दुधाशिवाय. लोणीसोबत तिबेटी मीठ चहा आहे.

नेपाळी लोक न्याहारीसाठी भात खातात, दुपारच्या जेवणात आणि रात्रीच्या जेवणात - बहुतेकदा दालभात. स्वाभाविकच, उजव्या हाताने, कारण. इतर कारणांसाठी सोडले.

न्याहारीसाठी, परदेशी लोकांना स्क्रॅम्बल्ड अंडी, बटाटे, भाज्या आणि जामसह टोस्ट देण्याची प्रथा आहे. स्क्रॅम्बल्ड अंडी विशेषतः आवडत नाहीत. मी कसा तरी ऑर्डर केला, त्यांनी तळलेले नाही, पण वाफवलेले आणले.

साठी नाश्ता 3$ असे दिसते:

मशरूम सॉस मध्ये चिकन फिलेट 4$ :

चिकन सह नूडल्स, पासून 2 ते 5$:

स्प्रिंग रोल्स, 2-3$ :

भाजी कोशिंबीर, $3:

नेपाळमध्ये काय पहावे

तुम्ही दोन आठवड्यांसाठी नेपाळला तुमची पहिली स्वतंत्र सहल ठरवत असाल तर तुम्ही जास्त त्रास देऊ शकत नाही आणि अनेक हवामान क्षेत्रे, प्राचीन शहरे, जंगले आणि हिमालयाला भेट देणार्‍या चांगल्या विचारांच्या मानक मार्गावर जाऊ शकता:

काठमांडू (1 दिवस) - पोखरा (1 दिवस) - माउंटन ट्रेक (उदाहरणार्थ, पून हिल ट्रेक 4 दिवस किंवा अन्नपूर्णा रिंग ट्रेक 6-8 दिवस) - nat. चितवन पार्क (2 दिवस) - पुन्हा काठमांडू + पाटण आणि भक्तपूर (2 दिवस)

काठमांडू

नेपाळची राजधानी, निदान पर्यटनासाठी तरी 1.5-2 दिवस

मुख्य आकर्षणे: स्वयंभूनाथ माकड मंदिर, दरबार स्क्वेअर, पशुपतिनाथ स्मशानभूमी मंदिर, बौद्धनाथ स्तूप आणि तिबेटी मठ.

कटमांडू जवळ: भक्तपूर आणि पाटण आणखी एक दिवस आहे. कॅफे, जरूर पहा, काठमांडूमधील हॉटेल्स, आकर्षणांच्या किंमती आणि सर्वत्र विनामूल्य कसे जायचे याबद्दल फोटोंसह अधिक तपशील:

पोखरा

हिमालयाच्या पायथ्याशी असलेले एक शहर, देशाचे पर्यटन केंद्र, ज्याच्या आसपास अन्नपूर्णा प्रदेशातील बहुतेक ट्रॅक सुरू होतात.

नेपाळमध्ये योग, ट्रॅकसाठी कपडे खरेदी करणे, पॅराग्लायडिंग, तलावावर बोटिंग, नेपाळमध्ये हिवाळा - हे देखील पोखरा आहे. बद्दल अधिक

हिमालयातील ट्रेक्स

नेपाळमध्ये विविध अडचणींचे डझनभर ट्रेकिंग मार्ग आहेत. आपण लेखांमध्ये ट्रेकिंगबद्दल अधिक वाचू शकता.