अमेरिकेचा शोध: थोडक्यात. अमेरिकेचा शोध. चुका आणि रहस्यांचा मार्ग आणि कोलंबसने कोणत्या वर्षी अमेरिका शोधली

ख्रिस्तोफर कोलंबस निःसंशयपणे अशा लोकांपैकी एक आहे ज्यांच्या कृत्यांचा संपूर्ण मानवजातीच्या इतिहासावर मोठा प्रभाव पडला.

दुर्दैवाने, कोलंबसच्या जन्मस्थानाबद्दल (जरी बहुतेक आधुनिक इतिहासकार हे इटालियन जेनोवा असल्याचे मान्य करतात) किंवा त्याच्या जन्म तारखेबद्दल (याक्षणी, 1451 हे कोलंबसच्या जन्माचे सर्वात संभाव्य वर्ष मानले जाते) याबद्दल पूर्णपणे अचूक डेटा जतन केला गेला नाही. ). कोलंबसच्या आयुष्यातील तरुण वर्षांची माहिती देखील खूप विरोधाभासी आहे - काही स्त्रोतांनुसार, वयाच्या वीस वर्षांपर्यंत त्याने आपल्या वडिलांना मदत केली, जे एक विणकर होते, इतरांच्या मते, या वयात तो आधीपासूनच एक अनुभवी खलाशी होता ज्याने बरेच काही केले. पोर्तुगीज जहाजांवर एकापेक्षा जास्त प्रवास.

काही काळ, कोलंबस पोर्तुगालमध्ये राहिला, जिथे त्याने 1479 मध्ये बार्टोलोमियो पेरेस्ट्रेलू या पोर्तुगीज संशोधकाच्या मुलीशी लग्न केले, ज्यांच्या कामामुळे कोलंबसला नवीन जमिनी शोधण्याच्या शक्यतेत रस असेल.

बर्याच काळापासून, कोलंबस, जो स्वतः नकाशांमध्ये पारंगत होता, त्याने त्या काळातील प्रसिद्ध कार्टोग्राफर पाओलो टोस्कानेली यांच्या कार्याचा अभ्यास केला. कोलंबसने अटलांटिक महासागर ओलांडून भारताकडे जाण्यासाठी सागरी मार्गाच्या शक्यतेबद्दल टॉस्कॅनेलीचा सिद्धांत अगदी वाजवी मानला.

कोलंबसने 1484 मध्ये मोहीम आयोजित करण्याच्या प्रस्तावासह ज्यांच्याशी संपर्क साधला तो पोर्तुगीज राजा जोआओ दुसरा होता. सुरुवातीला, त्याला कोलंबस प्रकल्पात रस वाटला आणि त्याने त्याचा अभ्यास खास तयार केलेल्या कौन्सिलकडे सोपवला, शेवटी त्याने कोलंबसला नकार दिला; कदाचित याचे कारण कोलंबसचे विविध भौतिक फायद्यांचे अत्याधिक दावे होते, ज्याने नवीन जमिनी शोधण्याचे वचन दिले होते किंवा कदाचित पोर्तुगाल आफ्रिकेच्या पश्चिम किनारपट्टीवर स्थापित नियंत्रणावर समाधानी होता.

जुआन II च्या नकारामुळे नाराज झालेल्या स्पॅनिश राज्यकर्त्यांनी, कोलंबसने संपर्क साधला होता, त्यांनीही नेव्हिगेटरच्या उपक्रमावर थंडपणे प्रतिक्रिया दिली - ग्रॅनडासाठी दीर्घ युद्धासाठी स्पॅनिश खजिन्यातून मोठ्या प्रमाणात रोख इंजेक्शन आवश्यक होते.

स्पॅनिश शाही जोडप्याला त्याच्या मोहिमेला मान्यता देण्यास पटवून देण्याआधी कोलंबसला बरीच वर्षे वाट पहावी लागली. अर्थात, त्याने आपल्या प्रस्तावासह पुन्हा त्यांच्याकडे वळण्याची वेळ खूप चांगली निवडली - संपलेल्या रेकॉनक्विस्टाने स्पेनच्या शाही दरबाराला कोलंबसच्या कल्पनांवर नवीन नजर टाकण्याची परवानगी दिली.

त्यावेळी स्पेनची स्थिती कठीण होती. पोर्तुगालबरोबरच्या आधीच्या करारामुळे आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍याच्या परिसरात स्पॅनिश (आणि इतर सर्व जहाजे) प्रवास करण्यास मनाई होती, त्यामुळे आफ्रिकन खंडाला प्रदक्षिणा घालून भारताच्या किनार्‍यापर्यंत पोहोचण्याची शक्यता वगळली होती. राज्याचा खजिना संपला होता, आणि भारताबरोबर फायदेशीर व्यापार प्रस्थापित होण्याची शक्यता स्पेनमध्ये अत्यंत स्वागतार्ह होती.

स्पॅनिश चर्च देखील धर्माचा प्रसार करण्यासाठी नवीन भूमी शोधण्याचे समर्थक होते.

कोलंबसला नवीन भूमी शोधण्यासाठी कोणत्या भावनांनी प्रवृत्त केले हे फक्त अंदाज करणे बाकी आहे - मग ती नवीन शोधांची उत्कट इच्छा असेल, काही प्रकारची धार्मिक इच्छा असेल किंवा आरामदायक अस्तित्व सुनिश्चित करण्याची सामान्य इच्छा असेल, विशेषत: 17 एप्रिल 1492 रोजी कोलंबस आणि स्पॅनिश राजा आणि राणीने सांता फेच्या करारावर स्वाक्षरी केली, ज्यानुसार कोलंबसला केवळ एक उदात्त दर्जा मिळाला नाही, तर मोहीम यशस्वी झाल्यास, समुद्राचे अॅडमिरल आणि व्हाइसरॉय आणि नवीन भूमींचे राज्यपाल या पदव्या देखील मिळाल्या. तसेच संभाव्य नफ्यांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग जो स्पॅनिश न्यायालयाला त्याच्या (कोलंबस) शोधासह प्रदान करू शकेल.

Reconquista दरम्यान गरीब असलेला स्पेनचा खजिना आर्थिक मदत करू शकला नाही आणि कोलंबसला मदतीसाठी खाजगी गुंतवणूकदारांकडे जावे लागले. मोहिमेच्या तयारीत त्यांचा सहभाग असूनही, निधी केवळ तीन नवीन जहाजांसाठी पुरेसा होता, ज्याची स्थिती आदर्श नव्हती आणि क्रूमध्ये अंशतः कायदा मोडलेल्या लोकांचा समावेश होता, ज्यांना सहभागी होण्याच्या बदल्यात स्वातंत्र्याचे वचन दिले होते. कोलंबस मोहिमेत.

अखेरीस, 3 ऑगस्ट 1492 रोजी, ही तीन जहाजे - "सांता मारिया", "पिंटा" आणि "निना" - बंदर सोडले आणि नवीन जमिनी शोधण्यासाठी निघाले.

कॅनरी बेटांमध्ये अन्न पुरवठा आणि ताजे पाणी पुन्हा भरून घेतल्याने, मोहीम पुढे सरकली.

दीर्घ आणि निष्फळ प्रवासाने कंटाळलेल्या क्रू मेंबर्सनी नेव्हिगेटरला परत वळवण्याचा वारंवार प्रयत्न केला आणि कोलंबसला जहाजावरील अशा मूडला एकापेक्षा जास्त वेळा शांत करावे लागले (ज्याचे रूपांतर वास्तविक दंगलीत होण्याची भीती होती) मन वळवणे आणि अतिरिक्त विविध भौतिक फायद्यांचे आश्वासन देणे.

कोलंबसच्या युक्तींपैकी एक म्हणून, दुसरे लॉगबुक लक्षात घेण्यासारखे आहे, ज्यामध्ये त्याने आपल्या क्रूला थोडे शांत करण्यासाठी जहाजाने प्रवास केलेले अंतर कमी केले.

शेवटी, 12 ऑक्टोबर रोजी, पिंटाच्या मस्तकावरून “पृथ्वी!” ऐकू आला आणि लवकरच जहाजे अँटिल्सपैकी एकावर नांगरली. हे बेट, गुआनाहनी, कोलंबस यांनी स्पेनची मालमत्ता घोषित केली आणि त्याला एक नवीन नाव दिले - सॅन साल्वाडोर.

बेटावरील स्थानिक रहिवासी नवागतांना मैत्रीपूर्ण रीतीने भेटले, खलाशांना तंबाखूची तसेच टोमॅटो आणि बटाटे या विविध स्थानिक वनस्पतींची ओळख करून दिली. कोलंबसला खात्री होती की तो भारतात गेला आहे, त्याने स्थानिकांना "भारतीय" म्हटले.

आपला प्रवास सुरू ठेवत, 28 ऑक्टोबर रोजी, कोलंबस क्युबाच्या किनाऱ्यावर पोहोचला आणि लवकरच हैती (त्याला हिस्पॅनिओला म्हणतात). हिस्पॅनियोलावर नावीदाद किल्ला बांधून, ज्यामध्ये त्याने अनेक लोक सोडले, कोलंबस पुढे गेला. त्याचा पुढचा मुद्दा सॅन डोमिंगो होता.

भारताकडे जाण्याचा नवीन मार्ग शोधून आनंदित झाला (त्याच्या मते), तरीही कोलंबसला त्याला अपेक्षित असलेली आलिशान शहरे आणि अगणित संपत्ती न मिळाल्याने तो खूप निराश झाला.

आपल्या मोहिमेच्या यशाचा पुरावा म्हणून कोलंबसने अनेक स्थानिक भारतीयांना आपल्यासोबत स्पेनला नेले.

1493 मध्ये स्पेनमध्ये आल्यावर कोलंबसने आपला तुलनेने गरीब शाही दरबारात सादर केला.

परंतु स्पॅनिश सम्राटांनी मोहीम यशस्वी मानली आणि प्रत्येक संभाव्य मार्गाने नवीन सुसज्ज करण्यात योगदान दिले.

25 सप्टेंबर, 1493 रोजी, कोलंबसची दुसरी मोहीम, ज्यामध्ये आधीच 17 जहाजे आणि सुमारे दीड हजार लोक होते, सॅन डोमिंगोमधील पहिली स्पॅनिश सेटलमेंट इसाबेला येथे आली.

स्थानिक भारतीयांच्या श्रमाचा वापर करून, स्पॅनिश लोकांनी सोन्याच्या खाणीवर काम सुरू केले. नफ्याच्या शोधात, कोलंबसने भारतीयांना सतत कठोर आणि कठोर परिश्रम करणे आवश्यक होते, ज्यामुळे त्यांचे आधीच कठीण नातेसंबंध वाढण्यास हातभार लागला.

1496 मध्ये, कोलंबस स्पेनला परतला आणि त्याचा भाऊ बार्टोलोमियो इसाबेलाचा शासक म्हणून सोडून गेला.

कोलंबसची तिसरी मोहीम मे 1498 मध्ये झाली. तथापि, त्याच्या अनुपस्थितीत, वसाहतीत राहिलेल्या स्पॅनिश लोकांनी अ‍ॅडमिरलच्या विरोधात उठाव केला, जमीन आणि भारतीयांना आपापसांत वाटून घेतले आणि स्पॅनिश राजाच्या हिताची पर्वा न करता स्वतःच्या हितासाठी कार्य करणे सुरू ठेवले.

परत आलेल्या कोलंबसला बंडखोरांशी वाटाघाटी कराव्या लागल्या, त्यांना जमिनीचा भूखंड आणि भारतीयांना गुलाम म्हणून मालकी द्यावी लागली. अशा धोरणाचा अर्थातच भारतीयांशी संबंधांवर विपरीत परिणाम झाला.

कोलंबसच्या नवीन भूमीतील रहिवाशांशी व्यापार करण्याच्या मूळ योजना नाटकीयरित्या बदलल्या जेव्हा त्याला हे समजले की आर्थिक दृष्टिकोनातून भारतीयांना त्यांच्याशी व्यापार करण्यापेक्षा त्यांना वश करणे अधिक फायदेशीर आहे. कोलंबसचा स्थानिक भारतीयांविरुद्धचा क्रूरपणा, ज्यामुळे त्यांचा आधीच मोठा असंतोष वाढला, वसाहतींनी मिळवलेला खूप कमी नफा, तसेच कोलंबस नवीन भूमीत सापडलेली संपत्ती लपवून ठेवत असल्याची शंका, यामुळे स्पॅनिश राज्यकर्त्यांना ही कल्पना आली. नवीन जमिनीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी दुसऱ्या व्यक्तीची नियुक्ती करावी. 1500 मध्ये हिस्पॅनियोला येथे आल्यावर, रॉयल इन्स्पेक्टर फ्रान्सिस्को डी बोबाडिला यांनी कोलंबसला अटक केली आणि त्याला स्पेनला पाठवले.

परंतु लवकरच स्पेनच्या राज्यकर्त्यांनी प्रसिद्ध नेव्हिगेटरला सोडण्याचे आदेश दिले. कोलंबसने त्यांना हे पटवून दिले की त्याने शोधलेल्या भूमींमध्ये सोने आणि इतर संपत्ती आहे आणि त्यांना फक्त काळजीपूर्वक पाहणे आवश्यक आहे.

अशा प्रकारे, त्याला 1502 मध्ये झालेल्या चौथ्या मोहिमेत त्याच्या अपेक्षा सिद्ध करण्याची संधी देण्यात आली. मुख्य भूभागाच्या किनारपट्टीवर बऱ्यापैकी मोठ्या क्षेत्राचा शोध घेतल्यानंतर, कोलंबस, तथापि, खंडाच्या आत फिरला नाही आणि स्पेनला परतला.

महान नेव्हिगेटरने आपल्या आयुष्याची शेवटची वर्षे विस्मृतीत घालवली. 20 मे 1506 रोजी, कोलंबस मरण पावला, एक गरीब, आजारी माणूस, अजूनही विश्वास ठेवत होता की त्याने शोधलेली भूमी भारत आहे.

1517 मध्ये, स्पॅनियार्ड्स आधुनिक मेक्सिकोच्या प्रदेशात, युकाटन द्वीपकल्पात पोहोचले आणि त्यांनी अमेरिकेच्या खंडातील भूभाग वेगाने जिंकण्यास सुरुवात केली.

ख्रिस्तोफर कोलंबसच्या महान कर्तृत्वावर कोणत्याही प्रकारे प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जात नाही, तरीही हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की औपचारिकपणे त्याने मध्य अमेरिकेच्या किनारपट्टीवरील फक्त बेटे शोधली. महाद्वीपीय अमेरिकेबद्दल, कोलंबसने केवळ तिसर्‍या प्रवासातच याला भेट दिली आणि त्याने कधीही उत्तर अमेरिकेला भेट दिली नाही.

मनोरंजक माहिती

सेव्हिलमध्ये राहत असताना, कोलंबसची अमेरिगो वेस्पुचीशी मैत्री होती, जो त्यावेळी तिथे राहत होता.

पोर्तुगीज राजा जुआन दुसरा, ज्याने कोलंबसला मोहीम आयोजित करण्यास नकार दिला, तरीही कोलंबसने प्रस्तावित केलेल्या मार्गावर आपले खलाशी पाठवले, परंतु जोरदार वादळामुळे पोर्तुगीजांना मायदेशी परतावे लागले.

अशी एक सूचना आहे की कोलंबसनेच स्पॅनिश राज्यकर्त्यांना, पैसा वाचवण्यासाठी, त्याने शोधलेल्या जमिनी गुन्हेगारांनी वसवण्याचा सल्ला दिला होता.

हा महत्त्वाचा कार्यक्रम युरोप आणि अमेरिकेतही साजरा केला जातो. युनायटेड स्टेट्समध्ये, या सुट्टीला कोलंबस डे म्हणतात, बहामासमध्ये - उद्घाटन दिवस, स्पेनमध्ये - राष्ट्रीय दिवस.

"कोलंबसने अमेरिकेचा शोध लावला" हे वाक्य आपल्यासाठी निरागसतेचे उदाहरण आहे. हे कोणाला माहीत नाही? प्रत्येकाला लहान मुलांच्या पुस्तकांची मुखपृष्ठे आणि त्यावर रंगवलेले भांडे-बेली जहाजे आठवतात. आणि वेगवेगळ्या चित्रपटांचे शॉट्स देखील, जिथे स्पॅनिश राणीला शूर आणि देखणा नेव्हिगेटर इतका आवडला की तिने मोहिमेला सुसज्ज करण्यासाठी तिचे दागिने देण्याचे वचन दिले.

हे सर्व सुंदर मिथक आहेत.

चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की 1486 मध्ये, केव्हा ख्रिस्तोफर कोलंबस (क्रिस्टोबल कोलनत्याला स्पेनमध्ये म्हणतात तसे) (1451 - 1506) स्पॅनिश सम्राटांसमोर हजर झाला, तो क्वचितच एखाद्या स्त्रीचे हृदय मोहित करू शकला. कोलंबसला जीवदान मिळाले होते. पंधराव्या शतकातील माणसासाठी पस्तीस वर्षे हे आदरणीय वय आहे.

दुसरे म्हणजे, त्यावेळी स्पेन सागरी शक्तींमध्ये नव्हते. ती आधी नव्हती. अरागॉनचा राजा फर्डिनांड आणि कॅस्टिलची राणी इसाबेला यांच्या संयुक्त राजवटीत, इबेरियन द्वीपकल्पातील मुस्लिमांकडून पुन्हा जिंकणे संपत होते. मूर्सची शेवटची चौकी ग्रॅनाडा होती. त्यामुळे राज्यकर्त्यांचे विचार समुद्राबाबत नव्हते.

तिसरे म्हणजे, कोलंबस पूर्णपणे डरपोक याचिकाकर्ता म्हणून राज्यकर्त्यांसमोर हजर झाला. भारतासाठी सागरी मार्ग उघडण्यासाठी त्यांनी स्पॅनिश खानदानी, ऍडमिरल पद आणि सर्व मोकळ्या जमिनींचे व्हाइसरॉय आणि गव्हर्नर-जनरल पद मागितले. पुष्किनच्या टेल ऑफ द फिशरमॅन अँड द फिशमधील वृद्ध महिलेच्या असभ्य इच्छांची आठवण करून देणारी मागणी. ख्रिस्तोफर कोलंबसला केवळ "स्तंभ कुलीन" बनायचे नव्हते, नवीन शोधलेल्या भूमीचा "मुक्त राजा"च नव्हे तर "समुद्राचा स्वामी" देखील बनायचे होते.

कदाचित ही खलाशाची बेफिकीरता होती ज्याने राजा आणि राणीला हे पटवून दिले की ते धूर्त बदमाश नाहीत, तर एक माणूस आहे जो खरे तर वचन पूर्ण करू शकतो. याव्यतिरिक्त, त्यांना कोणत्याही गोल्डफिशपेक्षा कारस्थान आणि खलनायकीबद्दल बरेच काही माहित होते. जर नवीन जमिनींवर आक्रमण केले गेले तर, शोधकर्त्याला आज्ञाधारक आणि पश्चात्तापाकडे नेणे नेहमीच सोपे असते. हे करण्यासाठी, स्पेनमध्ये एक पवित्र चौकशी झाली.

चौथे, मोहिमेसाठी पैसे देण्यासाठी राजेशाही दागिन्यांची गरज नव्हती. कोलंबसला कर थकबाकी गोळा करण्याचा आणि या पैशाचा वापर महान भौगोलिक शोध लावण्याचा अधिकार देण्यात आला.

कोलंबस शेतकऱ्याच्या व्यापारात यशस्वी झाला. कदाचित येथूनच अफवा सुरू झाली की तो जीनोईज नव्हता, तर बाप्तिस्मा घेतलेला यहूदी होता. परंतु सर्व समान, कोणत्याही सभ्य फ्लीटच्या संकलनासाठी गोळा केलेले पैसे पुरेसे नव्हते.

कोलंबसच्या काळजीसाठी दिलेल्या कर्जदारांमध्ये एक संपूर्ण शहर होते - पालोस दे ला फ्रंटेरा (पलोस दे ला फ्रंटेरा). आफ्रिकन किनारपट्टीवर राहणार्‍या मूर्ससह बेकायदेशीर व्यापारासाठी शहराला दंड ठोठावण्यात आला.

कोलंबस शहरातील तीन सुप्रसिद्ध खलाशांच्या मदतीला येईपर्यंत पालोसमधील थकबाकीची वसुली कडक होती, पिनझॉन कुटुंबातील तीन भाऊ. प्रवासात सहभागी झालेल्या तीन जहाजांपैकी एक, "पिंटा" ("पेंट केलेले"), पिन्सन्सचे होते. दुसऱ्या जहाजाचा मालक, "निन्या" ("बेबी") शेजारच्या मगर शहराचा एक जहाजमालक होता, त्याचे नाव जुआन निनो होते. कोलंबसने तिसरे जहाज (पिन्सन्सच्या पैशाने) गॅलिसियाच्या उत्तरेकडील स्पॅनिश प्रांतातील एका खलाशीकडून भाड्याने घेतले. "गॅलेगा" ("गॅलिशियन") हे जहाज "पिंटा" आणि "नीना" पेक्षा मोठे होते आणि म्हणून ते फ्लॅगशिप बनले. केवळ धार्मिक कोलंबसने त्याचे नाव बदलून सांता मारिया असे ठेवले.

पिन्सन बंधू कोलंबसच्या उपक्रमात सहभागी होत असल्याचे पाहून शहरातील रहिवाशांनी जेनोईजच्या कल्पनेवर विश्वास ठेवला. तीन गाड्यांसाठी एकशे नव्वद माणसे भरती करणे आता अवघड नव्हते.

जेव्हा अमेरिकन वसाहतींमधून महानगरात सोने नेणे आवश्यक होते तेव्हा चरबी-पोट असलेले, सुसज्ज, गॅलियन समुद्रावर खूप नंतर दिसू लागले. कोलंबसचा स्क्वाड्रन खूपच अप्रस्तुत दिसत होता. फ्लॅगशिप जहाजाखालील बार्जसारखे होते. जहाजाची लांबी 23 मीटर होती, मसुदा 2.8 मीटर होता. "पिंटा" आणि "नीना" आणखी लहान होते.

कोलंबसच्या मोहिमेचा पहिला मुक्काम कॅनरी बेटांवर झाला. नीनाचे स्टेअरिंग तुटले. दुरुस्ती केली, तरतुदी पुन्हा भरल्या, वाऱ्याची वाट पाहिली. 6 सप्टेंबर 1492 रोजी तीन कारवेल्स पश्चिमेकडे निघाले.

आणखी एक आख्यायिका जहाजांवर तयार झालेल्या खलाशांच्या विद्रोहाबद्दल आहे. त्यातही काही नव्हते. प्रवास सुरळीत पार पडला. समुद्र शांत होता, चांगला वारा वाहत होता.

12 ऑक्टोबर रोजी पहाटे दोन वाजता पिंटवरील वॉचमनला समोर एक लाईट दिसली. पहाटे, जहाजे बेटावर उतरली, ज्याला कोलंबसने सॅन साल्वाडोर नाव दिले. येथेच स्थानिकांची पहिली भेट झाली. कोलंबसने त्यांना प्रामाणिकपणे भारताचे रहिवासी मानले. एका महापुरुषाचा वारसा म्हणून आणखी एक चूक आपल्यावर उरली आहे. रशियन भाषेत, नंतर भारतीयांना भारतीयांपासून वेगळे करण्यासाठी एक अक्षर बदलण्यात आले. बर्‍याच पाश्चात्य भाषांमध्ये, कोलंबसच्या काळापासून हा त्रासदायक समानार्थी शब्द आहे.

खरे आहे, हे लवकरच स्पष्ट झाले की सॅन साल्वाडोरचे लाल-त्वचेचे रहिवासी भारतीय नव्हते. "सांता मारिया" वर एक दुभाषी तरंगला, खास कोलंबसने स्थानिक लोकांशी संवाद साधण्यासाठी घेतलेला. लुईस डी टोरेस, बाप्तिस्मा घेतलेल्या यहुदी, अरबी, पर्शियन आणि भारतीय भाषा चांगल्याप्रकारे जाणत होत्या, परंतु स्थानिक रहिवाशांशी तो सहमत नव्हता. मात्र, त्यांचा परदेश दौरा सार्थ ठरल्याचे दिसते. डी टोरेसने व्यापारी व्यवसायासाठी अनेक देशांचा प्रवास केला होता आणि ज्यांची भाषा समजत नाही त्यांच्याशीही एक सामान्य भाषा शोधण्याची त्याला त्याच्या व्यवसायाची सवय होती. तो, तो नसला तरी, तो पहिला युरोपियन बनला होता, जो तोपर्यंत अज्ञात जमातींची भाषा बोलत होता. किमान सॅन साल्वाडोर ते सध्याच्या क्युबापर्यंत या जहाजाला भारतीय मार्गदर्शकांची साथ होती.

क्युबामध्ये, पिन्झोन, त्याच्या स्वत: च्या जोखमीवर आणि जोखमीवर, स्क्वॉड्रनपासून वेगळे झाले आणि श्रीमंत भारतीय बंदरांच्या शोधात पिंटावर निघून गेले, ज्याबद्दल त्याने खूप ऐकले होते. कोलंबस, इतर दोन जहाजांवर, बेटावर गेला, ज्याला तो "हिस्पॅनिओला" म्हणत. या बेटाला आपण आता हैती म्हणतो. लॅटिन अमेरिकेतील पहिली युरोपीय वसाहत येथे स्थापन झाली. येथे, "सांता मारिया" धावत आला. अ‍ॅडमिरलने निन्हाकडे वळले, सांता मारियामधून जे काही शक्य होते ते काढून टाकले गेले आणि त्यांनी नवागतांच्या सामर्थ्याबद्दल आदर निर्माण करण्यासाठी स्थानिक भारतीयांच्या संपूर्ण दृश्यात तोफांमधून जहाजावर गोळीबार केला.

मग मार्टिन अलोन्सो पिन्सन "AWOL" वरून त्याच्या "Pinta" वर परतले. त्याने अ‍ॅडमिरलला नेव्हिगेशनची रहस्ये उघड केली नाहीत. वरवर पाहता, तो मेक्सिकोच्या आखाताच्या उत्तरेकडील किनारपट्टीवर पोहोचला आणि युकाटन द्वीपकल्पाला भेट दिली. पण श्रीमंत भारतीय बंदरे सापडली नाहीत.

१६ जानेवारी १४९३ रोजी जहाज परतीच्या प्रवासाला निघाले. हिवाळ्यात, अटलांटिक कठोर आहे. खलाशांना अनेक वादळे सहन करावी लागली. 4 मार्च रोजी, कोलंबस, नीनावर, जवळजवळ पूर्णपणे फाटलेल्या पालांसह, लिस्बनजवळ पोर्तुगीज किनाऱ्यावर उतरला. भारताच्या व्हाईसरॉयने पोर्तुगालच्या राजाला शिष्टाचार भेट दिली. मीटिंगमधील प्रत्येक सहभागीला त्यांच्या कामगिरीचा गुप्तपणे अभिमान होता. कोलंबसचा असा विश्वास होता की भारत आधीच त्याच्या खिशात आहे. जुआन II ने नुकतीच बार्टोलोमेउ डायसची काळजी घेतली, ज्याने शेवटी आफ्रिकेला परिभ्रमण केले. राजाने वैयक्तिकरित्या डायसेमने शोधलेल्या केप ऑफ स्टॉर्म्सचे नाव बदलून केप ऑफ गुड होप असे ठेवले. दुसरे कसे? थोडे अधिक, त्याने विचार केला, आणि भारत त्याच्या खिशात असेल.

15 मार्च 1493 रोजी कोलंबस पालोसला परतला. आणि त्याच दिवशी दुपारी उशिरा पिंट्याची पाल क्षितिजावर दिसली. मार्टिन अलोन्सो पिन्सनही त्याच्या होम पोर्टवर सुखरूप परतला. त्याच वर्षी तो मरण पावला, कदाचित युरोपमध्ये सिफिलीस आणणाऱ्या पहिल्या "भाग्यवान"पैकी एक होता.

1493 ते 1504 पर्यंत, कोलंबसने महासागर ओलांडून आणखी तीन प्रवास केले. दुसऱ्या मोहिमेत (१४९३-१४९६) त्याने पोर्तो रिको, जमैका आणि क्युबाचा दक्षिण किनारा शोधला. तिसऱ्या (1498-1500) मध्ये - त्रिनिदाद बेट आणि दक्षिण अमेरिकेच्या किनारपट्टीचा भाग. चौथ्यामध्ये, शेवटचा (1502-1504) - मध्य अमेरिकेचा अटलांटिक किनारा.

आणि मे 1506 मध्ये कोलंबस, अर्धा आंधळा आणि अर्धांगवायू, स्पेनच्या व्हॅलाडोलिड शहरात मरण पावला. शेवटी त्याने भारत शोधला या आत्मविश्वासाने तो मरतो. त्यापेक्षा त्याने स्वतःसाठी प्रसिद्धी मिळवली आणि आपल्या संततीला संपत्ती दिली. हा महापुरुषाचा शेवटचा भ्रम होता.

1. अनेकांनी याकडे लक्ष वेधले आहे की एखाद्या गृहीतकाचे वैज्ञानिक शोधात रूपांतर करण्याची प्रक्रिया कोलंबसने अमेरिकेच्या शोधातून स्पष्ट केली आहे. पृथ्वी गोल आहे आणि पश्चिमेला समुद्रमार्गे चालत ईस्ट इंडीजपर्यंत पोहोचता येईल या कल्पनेने कोलंबसला वेड लागले होते.
   खालील गोष्टींकडे लक्ष द्या:
   अ) कल्पना कोणत्याही प्रकारे मूळ नव्हती, परंतु त्याला नवीन माहिती मिळाली;
   ब) त्याला अनुदान देऊ शकतील अशा व्यक्ती शोधण्यात आणि थेट प्रयोग आयोजित करण्याच्या प्रक्रियेत त्याला मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला;
   c) त्याला भारतात नवीन मार्ग सापडला नाही, परंतु त्याला जगाचा एक नवीन भाग सापडला;
   d) उलट सर्व पुरावे असूनही, तो अजूनही विश्वास ठेवत होता की त्याने पूर्वेचा रस्ता खुला केला आहे;
   e) त्याच्या हयातीत त्याला कोणताही विशेष सन्मान किंवा भरीव बक्षीस मिळाले नाही;
   f) तेव्हापासून अकाट्य पुरावे सापडले आहेत की कोलंबस हा अमेरिकेत पोहोचणारा पहिला युरोपियन नव्हता.

1492 मध्ये इटालियन नेव्हिगेटर क्रिस्टोफर कोलंबस भारतासाठी चुकीचे ठरवून अमेरिकेच्या किनाऱ्यावर कसा पोहोचला याची कथा शाळेतील प्रत्येकाला माहीत आहे. अनेकांचा असा विश्वास आहे की हा ऐतिहासिक क्षण अमेरिकेचा शोध आहे, तथापि, सर्व काही अधिक क्लिष्ट होते.

उत्तर अमेरिकेतील पहिले युरोपियन

आधुनिक पुरातत्व डेटा असे सूचित करतो की अमेरिकेचे खरे शोधकर्ते स्कॅन्डिनेव्हियन वायकिंग होते. या प्रवासांबद्दल सांगणारे लिखित स्त्रोत आहेत:

• "ग्रीनलँडर्सची गाथा";
• "एरिक द रेडची गाथा".

दोन्ही कामांनी 10 व्या शतकाच्या शेवटी - 11 व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या घटनांचे वर्णन केले आहे. त्यांनी पश्चिमेकडील आइसलँडर्स आणि नॉर्वेजियन लोकांच्या समुद्री मोहिमांबद्दल सांगितले. ध्रुवीय बर्फामध्ये लांब प्रवास करण्याचा निर्णय घेणारा पहिला व्यक्ती साहसी आणि नेव्हिगेटर एरिक द रेड होता. एरिकने अनेक खून केले ज्यासाठी त्याला प्रथम नॉर्वेतून, नंतर आइसलँडमधून बाहेर काढण्यात आले. दुसऱ्या निर्वासनानंतर, एरिकने 30 जहाजांचा एक संपूर्ण फ्लोटिला गोळा केला आणि पश्चिमेकडे प्रस्थान केले. तेथे त्याला एक मोठे बेट सापडले, ज्याला त्याने ग्रीनलँड असे नाव दिले. पहिल्या वायकिंग वसाहती येथे दिसू लागल्या, हळूहळू अनेक शतके अस्तित्वात असलेल्या पूर्ण वसाहतींमध्ये बदलल्या.

तथापि, वायकिंग्ज तिथेच थांबले नाहीत आणि पश्चिमेकडे जात राहिले. मध्ययुगीन पुराव्यांनुसार, 10 व्या शतकाच्या शेवटी, वायकिंग्जना विनलँड नावाच्या विशिष्ट भूमीच्या अस्तित्वाबद्दल माहित होते. विनलँडचे रहिवासी, स्कॅन्डिनेव्हियन लोकांच्या वर्णनानुसार, लहान, चपळ, रुंद गालाचे हाडे आणि प्राण्यांचे कातडे घातलेले होते.

उत्तर अमेरिकेतील मूळ रहिवाशांमध्ये समान दंतकथा अस्तित्वात आहेत. कॅनडामध्ये राहणार्‍या भारतीयांमध्ये, उंच पांढर्‍या कातडीच्या आणि गोऱ्या केसांच्या लोकांच्या पौराणिक राज्याबद्दल एक आख्यायिका होती ज्यांच्याकडे भरपूर सोने आणि फर होते.

बर्याच काळापासून, वायकिंग्ज उत्तर अमेरिकेत होते ही वस्तुस्थिती पुष्टी नव्हती. परंतु 1960 च्या दशकात, न्यूफाउंडलँड बेटावर खरी स्कॅन्डिनेव्हियन वस्ती सापडली. संभाव्यतः, त्याची स्थापना एरिक द रेड यांनी केली होती आणि नंतर नेव्हिगेटरची मुलगी आणि सून यांच्यासह त्याच्या अनुयायांचे नेतृत्व केले होते. तथापि, ही स्कॅन्डिनेव्हियन वसाहत फार काळ टिकली नाही. भारतीयांशी झालेल्या संघर्षामुळे व्हायकिंग्सना विनलँड सोडावे लागले.

उत्तर अमेरिकेतील वायकिंग्जच्या उपस्थितीच्या बाजूने आणखी एक निर्विवाद तथ्य अनुवांशिकशास्त्रज्ञांनी पुढे ठेवले होते. आइसलँडच्या आधुनिक रहिवाशांच्या उत्पत्तीचा अभ्यास करणार्‍या शास्त्रज्ञांनी त्यांच्या जनुकांमध्ये भारतीय रक्ताचे अस्तित्व शोधून काढले. आणि 2010 मध्ये, मानववंशशास्त्रज्ञ एका अमेरिकनॉइड महिलेच्या अवशेषांचा अभ्यास करण्यास सक्षम होते, ज्याने आइसलँडर्सच्या अनुवांशिक संरचनेवर प्रभाव टाकला. अर्थात, 11 व्या शतकाच्या सुरूवातीस तिला उत्तर अमेरिकेपासून आइसलँडमध्ये गुलाम म्हणून नेण्यात आले.

अशा प्रकारे, युरोपियन लोकांसाठी अमेरिका शोधणारे पहिले लोक निःसंशयपणे वायकिंग होते.

Amerigo Vespucci च्या उपक्रम

विनलँड कॉलनी केवळ काही वर्षे अस्तित्वात होती या वस्तुस्थितीमुळे, त्याबद्दलची विशिष्ट माहिती हळूहळू लोकांच्या स्मरणातून मिटवली गेली. एकदा खुली अमेरिका पुन्हा युरोपीयांसाठी अस्तित्वात नाही. ख्रिस्तोफर कोलंबस जेव्हा त्याच्या प्रवासाला निघाला तेव्हा जगाच्या नकाशावर फक्त दोन खंडांचे चित्रण होते - युरेशिया आणि आफ्रिका. 1498 मध्ये पोर्तुगीज वास्को द गामा पॅसिफिक महासागर पार करून भारतात आला. त्याचा प्रवास यशस्वीपणे संपला आणि नंतर युरोपमध्ये हे ज्ञात झाले की कोलंबसने पोहोचलेल्या जमिनी अजिबात भारताच्या नाहीत. या सर्वांचा इटालियन नेव्हिगेटरच्या अधिकारावर नकारात्मक परिणाम झाला. कोलंबसला फसवणूक घोषित करण्यात आले आणि त्याचे सर्व शोधक विशेषाधिकार काढून घेण्यात आले.

ज्या व्यक्तीने नवीन जमिनींचे मॅप केले आणि नंतर त्यांना त्याचे नाव दिले, तो फ्लोरेंटाइन अमेरिगो वेसपुची होता. सुरुवातीला, व्हेस्पुची हा फायनान्सर होता. 1493 मध्ये, ख्रिस्तोफर कोलंबसने त्याच्याशी संपर्क साधला, जो नुकताच त्याच्या पहिल्या मोहिमेतून परतला होता आणि मोकळ्या जमिनींचा शोध सुरू ठेवू इच्छित होता. कोलंबसने ठरवले की त्याने शोधलेली भूमी ही आशियातील काही बेटे आहेत ज्यांचा जवळून अभ्यास करणे आवश्यक आहे. वेस्पुचीने कोलंबसच्या त्यानंतरच्या प्रवासासाठी वित्तपुरवठा करण्याचे मान्य केले. आणि 1499 मध्ये, व्हेस्पुचीने समुद्रातील साहसांसाठी बँकिंग चेअर सोडण्याचा निर्णय घेतला आणि तो अज्ञात भूमीच्या मोहिमेवर गेला.

वेस्पुचीचा मार्ग दक्षिण अमेरिकेच्या किनाऱ्यापर्यंत होता, तर प्रवाशाने कोलंबसने त्याला दिलेले नकाशे वापरले. वेस्पुचीने किनारपट्टीचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला आणि निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की ही स्वतंत्र आशियाई बेटे नसून संपूर्ण मुख्य भूभाग आहे. वेस्पुचीने या जमिनींना न्यू वर्ल्ड म्हणायचे ठरवले.

अनेक युरोपियन सम्राटांना माजी बँकरच्या मोहिमेची जाणीव झाली. 16 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, व्हेस्पुचीने स्पॅनिश आणि पोर्तुगीज सम्राटांसाठी कार्टोग्राफर, कॉस्मोग्राफर आणि नेव्हिगेटर म्हणून काम केले.

एकूण, वेस्पुचीने तीन सहलींमध्ये भाग घेतला. त्यांच्या कोर्समध्ये, तो:

• ब्राझील आणि व्हेनेझुएलाच्या किनारपट्टीचा शोध घेतला;
• Amazon चे तोंड शोधले;
• ब्राझिलियन हाईलँड्सवर चढाई करण्यात यशस्वी.

त्याच्या प्रवासातून, वेस्पुचीने गुलाम, चंदन आणि प्रवासाच्या नोट्स युरोपमध्ये आणल्या, ज्या नंतर प्रकाशित झाल्या आणि मोठ्या प्रमाणात विकल्या गेल्या. त्याच्या भौगोलिक शोधांव्यतिरिक्त, वेस्पुचीने त्याच्या डायरीमध्ये स्थानिक रहिवाशांच्या चालीरीती, नवीन जमिनींचे वनस्पती आणि प्राणी यांचे वर्णन केले आहे.

आधीच 1507 मध्ये, पहिले नकाशे दिसू लागले, ज्यावर एक नवीन खंड लागू केला गेला. या काळात विकसित झालेल्या परंपरेनुसार, अमेरिगो वेस्पुचीच्या सन्मानार्थ नवीन जगाच्या भूमींना अमेरिका म्हटले जाऊ लागले.

जमिनी सर्वात सामान्य होत्या: शहरांची स्थापना, सोने आणि संपत्तीच्या ठेवींचा शोध. 15 व्या शतकात, नेव्हिगेशन सक्रियपणे विकसित होत होते, आणि मोहिमा अज्ञात खंडाच्या शोधात सुसज्ज होत्या. कोलंबसने अमेरिकेचा शोध लावला तेव्हा युरोपियन लोकांच्या आगमनापूर्वी मुख्य भूमीवर काय होते आणि हे कोणत्या परिस्थितीत घडले?

महान शोधाचा इतिहास

15 व्या शतकापर्यंत, युरोपियन राज्ये उच्च पातळीच्या विकासाद्वारे ओळखली गेली. प्रत्येक देशाने तिजोरी भरून काढण्यासाठी नफ्याचे अतिरिक्त स्रोत शोधत आपल्या प्रभावाचे क्षेत्र वाढवण्याचा प्रयत्न केला. नवीन वसाहती निर्माण झाल्या.

शोध लागण्यापूर्वी, आदिवासी खंडात राहत होते. स्थानिक रहिवासी मैत्रीपूर्ण वर्णाने ओळखले गेले, जे प्रदेशाच्या जलद विकासास अनुकूल होते.

ख्रिस्तोफर कोलंबस, किशोरवयात असतानाच, कार्टोग्राफीसारखा छंद शोधला. स्पॅनिश नॅव्हिगेटरने एकदा खगोलशास्त्रज्ञ आणि भूगोलशास्त्रज्ञ टॉस्कनेली यांच्याकडून हे शिकले की जर तुम्ही पश्चिमेकडे प्रवास केला तर तुम्ही भारतात खूप वेगाने पोहोचू शकता. ते 1470 होते. आणि कल्पना वेळेत आली, कारण कोलंबस आणखी एक मार्ग शोधत होता ज्यामुळे त्याला थोड्याच वेळात भारतात जाता येईल. कॅनरी बेटांमधून मार्ग काढावा, अशी सूचना त्यांनी केली.

1475 मध्ये, स्पॅनियार्डने एक मोहीम आयोजित केली, ज्याचा उद्देश अटलांटिक महासागर ओलांडून भारतापर्यंत जलद मार्ग शोधणे हा आहे. आपल्या कल्पनेला पाठिंबा देण्याची विनंती करून त्यांनी हे सरकारला कळवले, पण मदत मिळाली नाही. दुसऱ्यांदा कोलंबसने पोर्तुगालचा राजा जोआओ II याला पत्र लिहिले, परंतु त्यालाही नकार देण्यात आला. मग तो पुन्हा स्पेन सरकारकडे वळला. या निमित्ताने वर्षभरात आयोगाच्या अनेक बैठका झाल्या. अरबांच्या ताब्यापासून मुक्त झालेल्या ग्रॅनाडा शहरात स्पॅनिश सैन्याच्या विजयानंतर निधीचा अंतिम सकारात्मक निर्णय घेण्यात आला.

भारताचा एक नवीन मार्ग सापडला तेव्हा, कोलंबसला केवळ संपत्तीच नाही, तर एक उदात्त पदवी देखील दिली गेली: समुद्र-महासागराचा अॅडमिरल आणि तो शोधेल त्या भूमींचा व्हाईसरॉय. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍यावरील पाण्यात स्पॅनिश जहाजांना प्रवेश करण्यास मनाई असल्याने, भारताशी थेट व्यापार करार करण्यासाठी सरकारसाठी अशी हालचाल फायदेशीर होती.

कोलंबसने अमेरिकेचा शोध कोणत्या वर्षी लावला?

1942 हे अधिकृतपणे इतिहासात अमेरिकेच्या शोधाचे वर्ष म्हणून ओळखले जाते. अविकसित भूमी शोधून काढल्यानंतर, कोलंबसने कल्पना केली नव्हती की त्याने खंड शोधला आहे, ज्याला "नवीन जग" म्हटले जाईल. कोणत्या वर्षी स्पॅनिश लोकांनी अमेरिकेचा शोध लावला, हे सशर्त म्हणता येईल, कारण एकूण चार मोहिमा हाती घेतल्या गेल्या. प्रत्येक वेळी नेव्हिगेटरला अधिकाधिक नवीन जमिनी सापडल्या, असा विश्वास होता की हा पश्चिम भारताचा प्रदेश आहे.

कोलंबसला वाटले की वास्को डी गामाच्या मोहिमेनंतर तो चुकीच्या मार्गावर आहे. प्रवासी भारतात आला आणि क्रिस्टोफरवर फसवणूक केल्याचा आरोप करून थोड्याच वेळात श्रीमंत माल घेऊन परतला.

नंतर असे दिसून आले की कोलंबसने उत्तर आणि दक्षिण अमेरिकेतील बेटे आणि खंडाचा भाग शोधला.

अमेरिकेचा शोध पूर्वी कोणत्या प्रवाश्यांनी लावला?

कोलंबस अमेरिकेचा शोधकर्ता झाला असे म्हणणे पूर्णपणे खरे नाही. त्याआधी, स्कॅन्डिनेव्हियन जमिनीवर उतरले: 1000 मध्ये - लीफ एरिक्सन आणि 1008 मध्ये - थोरफिन कार्लसेफनी. "द सागा ऑफ द ग्रीनलँडर्स" आणि "द सागा ऑफ एरिक द रेड" या ऐतिहासिक नोंदींवरून याचा पुरावा मिळतो. "न्यू वर्ल्ड" च्या प्रवासाबद्दल इतर माहिती आहे. प्रवासी अबू बकर दुसरा, खगोलीय साम्राज्याचा रहिवासी झेंग हे आणि स्कॉटलंडमधील एक कुलीन, हेन्री सिंक्लेअर, मालीहून अमेरिकेत आले.

ग्रीनलँडच्या शोधानंतर 10 व्या शतकात नॉर्मन लोकांनी नवीन जगाला भेट दिल्याचे ऐतिहासिक पुरावे आहेत. तथापि, शेतीसाठी अयोग्य हवामानामुळे ते प्रदेश विकसित करण्यात अयशस्वी ठरले. शिवाय, युरोपचा मार्ग खूप लांब होता.

नॅव्हिगेटर अमेरिगो वेस्पुचीने मुख्य भूभागाला भेट दिली, ज्यांच्या नावावरून महाद्वीप हे नाव देण्यात आले.