अंटार्क्टिकामध्ये हिमनदी कोणत्या कारणांमुळे निर्माण झाली? अंटार्क्टिकाच्या हिमनदीच्या कवचाची निर्मिती. शास्त्रज्ञ : भारतात नवीन पर्वतराजी वाढणार आहेत
यूएस नॅशनल एरोनॉटिक्स अँड स्पेस अॅडमिनिस्ट्रेशन (NASA) च्या तज्ज्ञांना अंटार्क्टिक बर्फ वितळण्याचे कारण सापडले आहे, असे द इंडिपेंडंट लिहितात. संशोधकांचा असा विश्वास आहे की पृथ्वीच्या दक्षिण ध्रुवावर बर्फाचा कवच वितळवणारा उष्णतेचा स्त्रोत बर्फाखाली लपलेला एक आवरण प्लम असू शकतो (एक गरम लावा प्रवाह जो पृथ्वीच्या कवचातून फुटू शकतो आणि पृष्ठभागावर फुटू शकतो, ज्वालामुखी बनतो - संपादकाची नोंद). वरील पृथ्वीच्या कवचाचे तापमान वाढते, ज्यामुळे हिमनद्या वितळतात, क्रॅक होतात आणि नष्ट होतात.
सुमारे 30 वर्षांपूर्वी, कोलोरॅडो विद्यापीठातील एका शास्त्रज्ञाने पश्चिम अंटार्क्टिकामधील मेरी बायर्ड लँड प्रदेशात अशा प्लुमच्या अस्तित्वाबद्दल एक गृहितक मांडले. परंतु अलीकडेच त्याच्या गृहीतकाची पुष्टी मिळणे शक्य झाले. नासाचे तज्ञ या सिद्धांताची सत्यता पडताळण्यात सक्षम होते.
यासाठी तज्ज्ञांनी एक खास गणितीय मॉडेल तयार केले आहे. मॅरी बेयर्ड लँडमध्ये होणार्या प्रक्रियेसाठी भू-औष्णिक उर्जा किती आवश्यक आहे हे गणनेने दाखवले आहे, ज्यामध्ये तेथे अस्तित्वात असलेल्या भूमिगत नद्या आणि तलावांचा समावेश आहे. अंटार्क्टिक मोहिमेदरम्यान मिळालेल्या डेटाशी सैद्धांतिक मॉडेलची तुलना केल्यावर, शास्त्रज्ञ या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की पृष्ठभागाच्या खाली खरोखरच एक आवरण प्लम आहे जो 50-110 दशलक्ष वर्षांपूर्वी तयार झाला होता - महाद्वीपावर बर्फाचा थर तयार होण्याच्या खूप आधी.
न्यू डेने लिहिल्याप्रमाणे, ग्रीनलँडमधील हिमनद्या वितळण्याचे कारण देखील एक आवरण प्लम आहे. नोवोसिबिर्स्क स्टेट युनिव्हर्सिटी (NSU) आणि इन्स्टिट्यूट ऑफ पेट्रोलियम जिओलॉजी अँड जिओफिजिक्स () एसबी आरएएसच्या कर्मचार्यांच्या थेट सहभागासह शास्त्रज्ञांच्या आंतरराष्ट्रीय गटाद्वारे हा अभ्यास करण्यात आला. शास्त्रज्ञांनी 80-35 दशलक्ष वर्षांपूर्वीच्या घटनांशी बर्फाच्या आच्छादनातील सध्याच्या घटीचा संबंध जोडला आहे, जेव्हा जमीन, जी नंतर ग्रीनलँड म्हणून ओळखली जाऊ लागली, समुद्राच्या वर येऊ लागली. तेव्हाच तथाकथित प्राचीन आवरण प्लमची उत्पत्ती झाली.
शास्त्रज्ञांना ग्रीनलँडच्या हिमनद्यांखाली वितळलेले पाणी सापडले आहे. पूर्वी, असे मानले जात होते की हिमनद्या केवळ बेटाच्या किनारपट्टीच्या भागात वितळतात, परंतु 2001 मध्ये, त्याच्या खोलीत, खडक आणि बर्फाच्या दरम्यान, त्यांना द्रव पाण्याचा थर आढळला. येथील हिमनद्यांची जाडी 3 हजार मीटरपर्यंत पोहोचल्यामुळे आणि शून्यापेक्षा जास्त तापमान अजिबात नसल्यामुळे, उपग्लेशियल नद्या आणि तलाव तयार करणारे कोणतेही वितळलेले पाणी नसावे.
संशोधकांना खात्री आहे की बर्फ वितळणे एका प्लमद्वारे सुलभ होते, ज्याचा मुख्य भाग आता आइसलँडच्या खाली आहे आणि त्याला "आईसलँडिक" म्हणतात. हे भूगर्भशास्त्रज्ञांना सुप्रसिद्ध आहे आणि असे दिसून आले की, कोट्यावधी वर्षांपूर्वी ग्रीनलँड खरोखरच त्यावर "तरंग" झाला होता. प्लुममुळे उद्भवू शकणारा सैद्धांतिक उष्णता प्रवाह मोजल्यानंतर असे दिसून आले की हिमनदीचा खालचा भाग वितळण्यासाठी ते पुरेसे आहे.
“या कार्याने भूभौतिकीय पुरावे प्रदान केले की आइसलँडिक प्लुमने बेटाच्या लिथोस्फियरवर छाप सोडली. अशाप्रकारे, ग्रीनलँड हिमनद्यांचे वस्तुमान कमी होण्यावर केवळ पृथ्वीवरील जलद हवामानातील फरकांचाच प्रभाव पडत नाही, तर लाखो वर्षांपूर्वी घडलेल्या मोठ्या प्रमाणात घडलेल्या घटनांच्या प्रतिध्वनीमुळे देखील प्रभावित होते,” असे अभ्यासातील सहभागींपैकी एका प्रमुखाने सांगितले. NSU प्रयोगशाळा आणि प्राध्यापक इव्हाना कुलाकोवा. नेचर जिओसायन्स या प्रतिष्ठित जर्नलमध्ये या अभ्यासाचे निष्कर्ष प्रकाशित झाले आहेत.
Lenta.ru ची आठवण करून देतो की, ऑक्टोबरमध्ये, मॅनहॅटन बेटापेक्षा चारपट मोठे क्षेत्रफळ असलेले एक मासिफ अंटार्क्टिका, पाइन बेटातील दोन सर्वात मोठ्या हिमनद्यांपैकी एकापासून तुटले. हिमनगांच्या उपग्रह प्रतिमांच्या आधारे केलेल्या अंदाजानुसार, भविष्यात बर्फ वितळण्याची प्रक्रिया दोन ते तीन वेळा वेगवान होईल आणि जागतिक महासागराची पातळी वाढेल. जुलैमध्ये, अंटार्क्टिकामधील लार्सन आइस शेल्फमधून रेकॉर्डवरील सर्वात मोठ्या हिमखंडांपैकी एक तुटला. त्याचे क्षेत्रफळ 5800 चौरस किलोमीटर होते.
वॉशिंग्टन, इव्हान ग्रिडिन
शास्त्रज्ञ : भारतात नवीन पर्वतराजी वाढणार आहेत
200 दशलक्ष वर्षांपूर्वी पृथ्वीवर एकच महाखंड होता - Pangea. मग ते स्वतंत्र भागांमध्ये विभागले गेले - आधुनिक खंडांचे प्रोटोटाइप. त्याच वेळी, हिंदुस्थानने, सुमारे 50 दशलक्ष वर्षांपूर्वी युरेशियाच्या जवळ येऊन, पुढे जात राहिली आणि खंडाच्या बाहेरील भागांना चिरडण्यास सुरुवात केली.
नोवोसिबिर्स्क भूगर्भशास्त्रज्ञ - महासागरात नवीन लिथोस्फियरच्या निर्मितीच्या रहस्यांबद्दल
नोवोसिबिर्स्क भूभौतिकशास्त्रज्ञ इव्हान कुलाकोव्ह यांच्या सहकार्याने ब्रेमरहेव्हनमधील जर्मन सेंटर फॉर ध्रुवीय संशोधनाच्या शास्त्रज्ञांनी असे परिणाम प्राप्त केले ज्याने महासागरातील लिथोस्फियरच्या निर्मितीच्या प्रक्रियेकडे एक नवीन स्वरूप दिले.
Vertkovskaya वर व्याख्यानमाला. मार्च 2017
व्हर्टकोव्स्कायावरील लेक्टोरियम नोवोसिबिर्स्क स्टेट टेलिव्हिजन आणि रेडिओ ब्रॉडकास्टिंग कंपनीच्या आधारावर चालते. ही लोकप्रिय विज्ञान व्याख्याने आणि बैठकांची मालिका आहे. प्रत्येक एक आमंत्रित तज्ञ/शास्त्रज्ञ द्वारे वाचले जाते - साइटच्या अतिथींसाठी एक किंवा दुसर्या वैज्ञानिक दिशानिर्देशांचे प्रतिनिधी.
एनएचएसनुसार २०१६ साठी एसबी आरएएसच्या शास्त्रज्ञांनी केलेले सर्वात उच्च-प्रोफाइल आणि महत्त्वाचे अभ्यास
हॅम्स्टर-गणितज्ञ, हृदयावर उपचार करण्यासाठी विष, एन्सेफलायटीसपासून मुक्ती आणि ग्रीनलँडचा बर्फ वितळणे - NGS.NEWS ने गेल्या वर्षभरात SB RAS च्या शास्त्रज्ञांनी केलेल्या सर्वात उच्च-प्रोफाइल आणि महत्त्वपूर्ण संशोधनाचा अभ्यास केला. नोवोसिबिर्स्क रहिवाशांना अकाडेमगोरोडॉक आणि त्याच्या वैभवाचा अभिमान आहे वैज्ञानिक केंद्रसायबेरिया, जे शहराला एसबी आरएएसच्या संस्था आणि त्यांच्यामध्ये काम करणाऱ्या शास्त्रज्ञांचे आभार मानले गेले.
ग्रीनलँड बर्फाचा शीट वितळण्यासाठी आइसलँड प्लम जबाबदार आहे
ग्रीनलँड बर्फाच्या कवचाच्या वितळण्याबद्दल शास्त्रज्ञांना स्पष्टीकरण सापडले आहे. भूभौतिकशास्त्रज्ञांनी बेटाच्या मध्यभागी असलेल्या बर्फाच्या विसंगत वितळण्याचा संबंध आइसलँडिक हॉट स्पॉटच्या प्रभावाशी जोडला आहे. नेचर जिओसायन्स या प्रतिष्ठित जर्नलमध्ये संशोधनाचे परिणाम प्रकाशित झाले आहेत.
इव्हान कुलाकोव्ह "ज्वालामुखी आणि लोक" यांचे व्याख्यान
5 जून, सोमवार, संध्याकाळी 7 वा. पत्ता - st. तेरेशकोवा, 12a, 2रा मजला, ART - P.A.B. होमो सेपियन्सच्या उदयामध्ये ज्वालामुखींनी कोणती भूमिका बजावली? ज्वालामुखीचा अभ्यासक्रमावर कसा परिणाम झाला ऐतिहासिक घटना, उदाहरणार्थ, संकटांचा काळ आणि फ्रेंच क्रांतीसारख्या ऐतिहासिक आपत्तींना? ज्वालामुखीचा उद्रेक होण्याची शक्यता आहे का? आणि तुलनेने लहान स्फोट देखील विमान वाहतुकीसाठी इतके धोकादायक का आहे? प्रसिद्ध भूभौतिकशास्त्रज्ञ आणि प्रतिभावान कलाकार आणि अगदी अलीकडे रशियन अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या संबंधित सदस्यासह आम्ही या कठीण प्रश्नांच्या संभाव्य उत्तरांवर चर्चा करत आहोत.
काही मोठी आपत्ती होती का?
पूर्वजांच्या एका लांबलचक ओळीतून, शेवटी मनुष्याचा उदय होईपर्यंत आदिम जीव अधिक जटिल बनले. हळूहळू, भूगर्भीय नोंदीतील अंतर भरले गेले आणि पृथ्वीच्या विकासाचे सामंजस्यपूर्ण चित्र आधीच पूर्ण होण्याच्या जवळ होते. वैज्ञानिक भूगर्भशास्त्राचे संस्थापक चार्ल्स लायल यांची १८३० मध्ये केलेली भविष्यवाणी खरी ठरत असल्याचे दिसते: “प्रारंभिक काळापासून निसर्गातील क्रम नीरस होता, ज्या अर्थाने आपण त्याला आता नीरस मानतो, आणि आम्ही आशा आहे की ते असेच राहील आणि भविष्यासाठी.”
आणि तरीही संकटे आली!
संपूर्ण पृथ्वीवर एकाच वेळी नाट्यमय बदलांची चिन्हे दिसून आली. गेल्या अब्ज वर्षांमध्ये, चार महान आपत्तींना सर्वात जास्त महत्त्व आहे - 650, 230, 65 आणि 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी.
त्यापैकी पहिले पृथ्वीच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या हिमनदीशी संबंधित होते. त्याच्या खुणा अंटार्क्टिका वगळता सर्व खंडांवर सापडल्या आहेत, जे आता हिमनद्यांनी झाकलेले आहे आणि त्यामुळे त्याचा फारसा अभ्यास केला जात नाही. विषुववृत्तीय प्रदेशातही हिमनदी निर्माण होण्याची चिन्हे आहेत. खंड फिरत आहेत आणि आता विषुववृत्तावर असलेले क्षेत्र एकेकाळी ध्रुवाजवळ होते असा आक्षेप घेतला जाऊ शकतो. पण आता आपण प्राचीन खंडांचे अक्षांश ठरवायला शिकलो आहोत. असे दिसून आले की स्कॉटलंड आणि बेलारूस, जेथे सुमारे 650 दशलक्ष वर्षे वयोगटातील हिमनदीचे साठे सापडले होते, त्या वेळी विषुववृत्तावर होते. म्हणजे हिमनद्या नंतर विषुववृत्तापर्यंत पोहोचल्या. याआधी, सूर्याने आताच्या तुलनेत कित्येक टक्के कमी उष्णता दिली. परंतु वातावरणात कार्बन डाय ऑक्साईड जास्त होता आणि हरितगृह परिणामामुळे पृथ्वी गरम झाली. वनस्पती महासागरांमध्ये दिसू लागल्या (निळा-हिरवा आणि नंतर "वास्तविक" शैवाल), त्यांनी कार्बन डायऑक्साइड सेवन केले आणि विघटित केले आणि "स्वतःचे ब्लँकेट खाल्ल्याने" पृथ्वीला जवळजवळ पूर्ण हिमनदीवर आणले. परिणामी, अनेक शैवाल मरण पावले आणि "ब्लँकेट" हळूहळू बरे झाले.
दुसरी आपत्ती 230 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, दुसर्या मोठ्या हिमनदीनंतर लगेचच घडली. हे जगभरात नव्हते आणि केवळ ध्रुवीय आणि दक्षिण गोलार्धातील समशीतोष्ण अक्षांशांचा भाग व्यापला होता. जसे आता सिद्ध झाले आहे की, हवामानातील कोरडेपणा हिमनद्यांशी संबंधित आहे. महासागराचे पाणी वाळवंटांनी वेढलेल्या विशाल खाडींमध्ये वाहून गेले आणि त्यांच्यामध्ये बाष्पीभवन झाले. लवण अवक्षेपित. यापैकी एक खाडी पूर्व युरोपीय मैदानाच्या पूर्वेस होती. मीठ समुद्र सोडले, परंतु पाणी, त्याच्या महान चक्राच्या ओघात, त्यात परत आले. परिणामी, समुद्राच्या पाण्यातील क्षारता लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. सर्व सागरी जीव यातून जगू शकले नाहीत. काही आकडेवारीनुसार, पूर्वी समुद्र आणि महासागरांमध्ये राहणारे 97 टक्के जीव नामशेष झाले. आपत्तीचा पार्थिव प्राणी आणि वनस्पतींवर परिणाम झाला नाही.
65 दशलक्ष वर्षांपूर्वी भूवैज्ञानिक इतिहासातील सर्वात रहस्यमय घटना घडली. शंभर दशलक्ष वर्षांहून अधिक काळ वर्चस्व गाजवणारे डायनासोर आणि इतर महाकाय सरपटणारे प्राणी अचानक नामशेष झाले. त्यांच्यासह रहिवासी नामशेष झाले अमोनाईट्स, बेलेमनाइट्स आणि अनेक प्रकारचे सूक्ष्म जीव ज्याने समुद्र तयार केले. विलुप्त होण्याचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी डझनभर गृहीतके प्रस्तावित करण्यात आली आहेत, परंतु त्यापैकी एकही नाही जी सर्व किंवा किमान बहुसंख्य संशोधकांच्या दृष्टिकोनातून पटणारी असेल. डायनासोर नामशेष होण्याचा सिद्धांत अजून तयार व्हायचा आहे.
मेसोझोइकमध्ये, जेव्हा डायनासोर राहत होते, तेव्हा संपूर्ण पृथ्वीवर एक उबदार हवामान होते. ध्रुवीय प्रदेशातील महासागरांच्या पृष्ठभागावरील पाण्याचे तापमान 15 तर कधी 18 अंश होते. सेनोझोइक - "सस्तन प्राण्यांचे वय" - 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वीपर्यंत - जवळजवळ समान परिस्थिती प्रचलित होती. परंतु नंतर खूप लवकर, जवळजवळ त्वरित (भूशास्त्रीय वेळेच्या प्रमाणात, हे "त्वरित" सुमारे एक लाख वर्षे टिकले) सर्वत्र तापमान अनेक अंशांनी घसरले. उष्ण कटिबंधात ते आतापेक्षा जास्त थंड झाले, परंतु शीतोष्ण आणि ध्रुवीय अक्षांशांमध्ये थंडीनंतर तापमान आजच्या तुलनेत बरेच जास्त होते.
थंड स्नॅपची कारणे
अलीकडे पर्यंत, तापमानातील बदलांचा न्याय प्रामुख्याने प्राणी आणि वनस्पतींच्या अवशेषांवरून केला जात असे. उष्णता-प्रेमळ प्रजातींच्या विलुप्ततेद्वारे थंडपणा दर्शविला गेला. परंतु असे म्हणणे नेहमीच शक्य होते की भूतकाळातील जीव आतापेक्षा वेगळ्या परिस्थितीत राहत होते आणि विलुप्त होण्याचा संबंध थंड होण्याशी नाही, तर इतर कशाशी आहे. आता "थर्मोमीटर" सापडले आहेत जे आम्हाला भूतकाळातील परिस्थितींचा अधिक वस्तुनिष्ठपणे न्याय करण्यास अनुमती देतात. प्राचीन जीवांमध्ये असलेल्या ऑक्सिजनची समस्थानिक रचना निश्चित केली जाते. अणु वजन 16 सह सर्वात सामान्य समस्थानिक व्यतिरिक्त, अणू वजन 18 सह एक समस्थानिक देखील आहे - तथाकथित जड ऑक्सिजन. परंतु प्राचीन जीवांच्या अवशेषांमध्ये, जड ऑक्सिजनचे प्रमाण ते राहत असलेल्या पाण्याच्या तापमानानुसार बदलते. ऑक्सिजन थर्मामीटरने दर्शविले की सुमारे 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी वातावरणात थंडपणा होता, आणि इतर कोणताही बदल नाही.
थंड स्नॅपचे कारण काय होते? अनेक गृहीतके आहेत. त्यापैकी पहिली म्हणजे सूर्याच्या प्रकाशमानतेत घट झाल्याची गृहीतकं. परंतु खगोलभौतिकशास्त्रज्ञ याच्या विरोधात आहेत - सूर्य किंवा त्याच्यासारखे तारेही त्यांची तेजस्वीता नाटकीयपणे बदलू शकत नाहीत. ते कमी होत नाही, परंतु खूप हळू आणि हळूहळू वाढते - सुमारे एक 100 दशलक्ष वर्षांपेक्षा जास्त टक्केवारी. काही वनस्पतिशास्त्रज्ञांनी असे सुचवले आहे की पृथ्वीच्या अक्षाचा कल अचानक बदलला आहे. खगोलीय मेकॅनिक्समधील तज्ञ अशा गृहितकावर चर्चा करण्यासही नकार देतात; त्यांना ते पूर्णपणे हास्यास्पद वाटते.
पृथ्वीची "ब्लँकेट" गळती झाली आहे - त्याच्या वातावरणाचा हरितगृह प्रभाव कमी झाला आहे या वस्तुस्थितीद्वारे थंड होण्याचे स्पष्टीकरण करणे शक्य आहे का? हे करण्यासाठी, त्यातील कार्बन डायऑक्साइडचे प्रमाण कमी करावे लागेल. वनस्पती किती लवकर कार्बन डायऑक्साइड वापरतात यावर अवलंबून आहे. वनस्पती जितकी हिरवीगार असेल तितकी जास्त प्रकाशसंश्लेषण आणि वातावरणातील CO सामग्री कमी. परंतु जेव्हा ते थंड होते तेव्हा वनस्पती कमी हिरवीगार होते आणि हवेतील कार्बन डायऑक्साइडचे प्रमाण वाढते. ग्रीनहाऊस इफेक्ट इतर कारणांमुळे थंड होण्यास प्रतिबंध करतो.
कदाचित पृथ्वीने "कपडे बदलले" भिन्न, फिकट कपड्यांमध्ये? शेवटी, आम्ही देखील, उष्णतेपासून वाचण्यासाठी पांढरे कपडे घालतो. पांढर्या पृष्ठभागावर सूर्याची किरणे परावर्तित होतात. पृथ्वी अधिक पांढरी होण्यासाठी, विस्तृत हिमनद्या, समुद्रातील बर्फ आणि बर्फाचे क्षेत्र दिसणे आवश्यक आहे. ते फक्त कमी तापमानात दिसतात. अल्बेडो (प्रतिबिंब) मध्ये वाढ थंड होण्यास मदत करू शकते, परंतु त्याचे कारण असू शकत नाही.
35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, बर्फ आणि बर्फ वगळता कदाचित कोठेही अस्तित्वात नव्हते उंच पर्वत. परंतु ध्रुवीय अक्षांशांना आता जितकी सौर उष्णता मिळते तितकीच उष्णता मिळाली. अतिरिक्त उष्णता कुठून आली? हिवाळ्यात, अझोव्ह समुद्रात बर्फ असतो, परंतु बॅरेंट्स समुद्राचा नैऋत्य भाग कधीही गोठत नाही. एक उबदार प्रवाह युरोपच्या उत्तरेकडील किनार्याकडे येतो या वस्तुस्थितीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे. कदाचित 40-50 दशलक्ष वर्षांपूर्वी ते अधिक शक्तिशाली होते? अरेरे, हे स्पष्टीकरण देखील बसत नाही. एकेकाळी स्कॅन्डिनेव्हिया आणि ग्रीनलँडमध्ये समुद्र नव्हता. पंचावन्न दशलक्ष वर्षांपूर्वी ते हळूहळू एकमेकांपासून दूर जाऊ लागले आणि फक्त 30 दशलक्ष वर्षांपूर्वी नॉर्वेजियन-ग्रीनलँड आणि ध्रुवीय खोऱ्यांमध्ये खोल समुद्रातील संप्रेषण स्थापित झाले. असा कोणताही समुद्र नव्हता ज्यातून प्राचीन गल्फ प्रवाह वाहू शकेल!
महासागर आणि पृथ्वीचे वातावरण एकच हवामान यंत्र बनवतात. उत्तर गोलार्धातील खंडांच्या स्थानामुळे आर्क्टिकच्या उबदार हवामानासाठी परिस्थिती निर्माण झाली नाही. पण परिस्थिती दक्षिण गोलार्धाने वाचवली. त्यानंतर ऑस्ट्रेलिया बरेच दक्षिणेकडे होते आणि अंटार्क्टिकासह एकच खंड तयार झाला. त्याच्याशी जोडले गेले दक्षिण अमेरिका- ड्रेक पॅसेज नव्हता. अशा परिस्थितीत, उपोष्णकटिबंधीय अक्षांशांमध्ये पूर्वेकडील वाऱ्यांमुळे उद्भवणारे उबदार प्रवाह दक्षिण अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियाच्या पूर्व किनार्यांसह दक्षिणेकडे वळले आणि अंटार्क्टिकाला पोहोचले. त्याच्या हद्दीत बऱ्यापैकी उबदार हवामान होते आणि दक्षिणेकडील बीचची जंगले वाढली. अंटार्क्टिकामधूनच मार्सुपियल्स, वनस्पती जगाचे अनेक प्रतिनिधी आणि अगदी गोड्या पाण्यातील क्रस्टेशियन्स देखील अमेरिकेपासून ऑस्ट्रेलियात घुसले. दक्षिण गोलार्धातील दोन विशाल किनारी - एक पॅसिफिक आणि दुसरी अटलांटिक आणि हिंद महासागरात - समशीतोष्ण आणि ध्रुवीय अक्षांशांना उबदार करते. एवढी उष्णता होती की ती उत्तर गोलार्ध गरम करण्यासाठी पुरेशी होती.
५५ दशलक्ष वर्षांपूर्वी ऑस्ट्रेलिया हळूहळू उत्तरेकडे जाऊ लागला. पण ते आणि अंटार्क्टिका यांच्यामध्ये बराच काळ इस्थमस होता आणि नंतर ही सामुद्रधुनी अरुंद आणि उथळ झाली. केवळ 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, ऑस्ट्रेलियाच्या दक्षिणेस एक शक्तिशाली महासागर प्रवाह निर्माण झाला, जो पश्चिमेकडील वाऱ्यांद्वारे चालविला गेला. हे मूलभूतपणे बदलले आहे हवामान परिस्थितीसंपूर्ण पृथ्वी. दक्षिण गोलार्धातील दोन व्हर्लपूल एकामध्ये विलीन झाले. आता, दक्षिण अमेरिकेच्या आग्नेय किनार्यापासून (अजूनही अंटार्क्टिकाशी जोडलेले आहे), महासागराच्या पाण्याने दक्षिण अमेरिकेच्या नैऋत्य किनार्याजवळ, अंटार्क्टिकाच्या किनार्याजवळ जवळजवळ संपूर्ण जगाचा प्रवास केला आणि उत्तरेकडे वळले. पुढे विषुववृत्ताच्या बाजूने ते पूर्वेकडील वाऱ्यांद्वारे चालवले गेले. ऑस्ट्रेलिया (जरी ते अंटार्क्टिकापासून दूर गेले असले तरी ते आताच्या तुलनेत बरेच दक्षिणेकडे होते) आणि आग्नेय आशिया यांच्यातील रुंद आणि खोल सामुद्रधुनीतून, प्रवाह आत शिरला. हिंदी महासागर, नंतर दक्षिणेकडे वळले आणि... सायकलची पुनरावृत्ती झाली.
हिमनदी अंटार्क्टिका व्यापतात
दूरच्या आणि थंड दक्षिणेत, लांबच्या प्रवासादरम्यान, पाणी मोठ्या प्रमाणात थंड होण्यास व्यवस्थापित केले. मग थंड केलेले पाणी उष्णकटिबंधीय अक्षांशांमध्ये घुसले आणि त्यांनाही थंड केले. थंडीमुळे पूर्व अंटार्क्टिकामध्ये हिमनद्यांची वाढ झाली. पूर्व आणि पश्चिम अंटार्क्टिका ही नावे अनियंत्रित आहेत. थोडक्यात, या खंडाचा कोणताही भाग दक्षिण ध्रुवाच्या उत्तरेस असेल. पण युरोपियन प्रवासी सहसा अटलांटिक महासागरमार्गे अंटार्क्टिकाला जात. त्यांच्यासाठी, दक्षिण अमेरिकेला लागून असलेला त्याचा अधिक खडबडीत भाग पश्चिमेला होता आणि मुख्य, अधिक मोठा भाग पूर्वेला होता. जर आपण आधुनिक बर्फाचे आवरण मानसिकदृष्ट्या काढून टाकले तर पश्चिम अंटार्क्टिका बेटांच्या द्वीपसमूहात बदलेल, तर पूर्व अंटार्क्टिका अजूनही एक खंड राहील.
हिमनद्या वाढण्यासाठी, हिवाळ्यात पडणारा बर्फ उन्हाळ्यात वितळण्यास वेळ नसणे आवश्यक आहे. अधिक आणि अधिक बर्फ आहे, हळूहळू ओव्हरलाइंग थरांच्या वजनाखाली बर्फात बदलत आहे. मोठ्या प्रमाणात जमा झाल्यानंतर, बर्फ लावाप्रमाणे (परंतु खूपच हळू) वाहू लागतो. बर्फाचे प्रवाह डोंगराच्या दऱ्यांमध्ये फिरतात, तर मैदानी प्रदेशांवर तुलनेने उंच कडा असलेले मोठे बर्फाचे चादरी आणि घुमट आणि रोटी प्रमाणेच सपाट मध्यभागी तयार होतात. हे साधर्म्य अपघाती नाही - शेवटी, त्याच हायड्रोमेकॅनिकल नियमांनुसार पीठ एका वडीचा आकार घेतो ज्याद्वारे बर्फ घुमटाचा आकार घेतो. कणिक आणि बर्फ दोन्ही अतिशय चिकट द्रव मानले जाऊ शकतात.
पूर्व अंटार्क्टिकाच्या मध्यभागी गांबुर्तसेव्ह पर्वत आहेत. आता ते बर्फाखाली गाडले गेले आहेत. हिमनदीची जाडी मोजून पर्वतांचा शोध लागला.
गांबुर्तसेव्ह पर्वताच्या शिखरावर, थंडी सुरू होण्यापूर्वीच हिमनद्या दिसू शकल्या असत्या. जेव्हा तापमान कमी झाले तेव्हा हिमनद्यांनी संपूर्ण पर्वतराजी व्यापली. त्याच्या वर एक थंड हवेचा वस्तुमान तयार झाला, ज्यामुळे आजूबाजूचा परिसर थंड झाला. हिमनद्या जितक्या मोठ्या झाल्या, तितकी त्यांच्या पुढील वाढीसाठी परिस्थिती चांगली होती. खूप लवकर (अर्थातच, भूगर्भशास्त्रीय अर्थाने), फक्त काही हजारो वर्षांत, हिमनद्यांनी संपूर्ण पूर्व अंटार्क्टिका व्यापले आणि त्याच्या किनाऱ्यावर पोहोचले. परंतु ते जवळजवळ कधीच समुद्रात उतरले नाहीत आणि जवळजवळ कधीही हिमनगांना जन्म दिला नाही.
10 दशलक्ष चौरस किलोमीटर क्षेत्र व्यापलेल्या बर्फाच्या चादरीच्या उदयाचा हवामानावर मोठा परिणाम झाला आणि सुरुवातीच्या थंडीची तीव्रता वाढली. संपूर्ण जमिनीच्या पृष्ठभागाच्या सात टक्के बर्फाने झाकलेले आहे. बर्फ पडू लागला आणि समुद्राचा बर्फ दिसू लागला. मोठ्या पांढऱ्या पृष्ठभागांवरून सूर्याची किरणे परावर्तित होत होती. परिणामी, संपूर्ण पृथ्वी थंड झाली आहे - केवळ दक्षिणेकडेच नाही तर उत्तर गोलार्धात देखील. थंडीबरोबरच आर्द्रता वाढली होती - याच वेळी सहारा वाळवंट तयार झाले होते.
हिमनद्यांच्या वाढीमुळे समुद्राच्या पातळीतही घट झाली. पाण्याचे त्याच्या पृष्ठभागावरून सतत बाष्पीभवन होते, परंतु जसे ते सतत परत येते - आर्द्रता जी हवेच्या प्रवाहांद्वारे जमिनीवर हस्तांतरित केली जाते, नंतर नद्यांमधून पुन्हा समुद्रात वाहून जाते. परंतु जेव्हा हिमनदी वाढतात तेव्हा त्यांच्यावर पडणारा बर्फ महासागरात परत येत नाही, परंतु हिमनद्या तयार करण्यासाठी वापरला जातो: हिमनद्यामध्ये बांधलेल्या पाण्याचे प्रमाण, जसे होते तसे, महासागराच्या घनफळातून वजा केले जाते. 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी समुद्राची पातळी सुमारे साठ मीटरने खाली आली. परिणामी, विस्तीर्ण उथळ पाण्याचे कोरडवाहू जमिनीत रूपांतर झाले. समुद्राने बहुतेक पूर्व युरोपीय मैदान आणि पश्चिम सायबेरिया सोडले आहे.
वनस्पती नाटकीय बदलली आहे. थंडी सुरू होण्यापूर्वी, कारा आणि किनारपट्टीपर्यंत खजुराची झाडे वाढली ओखोत्स्कचा समुद्र. जेव्हा ते थंड होते तेव्हा ते फक्त पूर्व युरोपीय मैदानाच्या दक्षिणेकडील भागात, मध्य आशियामध्ये आणि व्लादिवोस्तोक प्रदेशात टिकले.
पण सर्वात महत्त्वाचे बदल झाले आहेत प्राणी जग. 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वीपर्यंत, पॉलिट्यूबरक्युलेट्स व्यापक होते - उंदीरांसारखे छोटे प्राणी, परंतु पूर्णपणे भिन्न अंतर्गत रचना असलेले. ते नामशेष झाले आणि त्यांची जागा उंदीरांनी घेतली. प्राचीन भक्षक आणि प्राचीन अनग्युलेट्स नामशेष झाले आणि त्यांच्या जागी आधुनिक भक्षक आणि अनगुलेटचा विकास सुरू झाला. प्राइमेट्सच्या क्रमातील बदलांना खूप महत्त्व आहे. 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वीपर्यंत, फक्त लेमर आणि टार्सियर्स, खालच्या प्राइमेट्स, सामान्य होते. आता लेमर मादागास्करमध्ये आढळतात, परंतु उर्वरित उष्णकटिबंधीय झोनमध्ये, त्यापैकी बहुतेक थंड होण्याच्या प्रारंभासह मरण पावले. लेमरची जागा माकडांनी घेतली.
तर, पूर्व अंटार्क्टिकामध्ये हिमनदी सुरू झाल्यामुळे आपल्या सभोवतालच्या निसर्गाची मुख्य वैशिष्ट्ये 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी तयार झाली. हिमनद हे एक कारण होते, पण ते मूळ कारण नव्हते. सर्वकाही, जसे आपल्याला आधीच माहित आहे, ऑस्ट्रेलिया आणि अंटार्क्टिका वेगळे करणे आणि उत्तरेकडे ऑस्ट्रेलियाच्या हालचालीपासून सुरुवात झाली.
पृथ्वीच्या निसर्गाचा दीर्घ प्रवास
35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, आधुनिक निसर्गाची केवळ मूलभूत वैशिष्ट्ये उद्भवली, परंतु आजही आपण जे पाहतो त्याच्याशी ते फारसे साम्य नव्हते. पृथ्वीच्या पुढे एक लांब आणि कठीण प्रवास होता. ऑस्ट्रेलियाची उत्तरेकडे हालचाल सुरूच होती; सुमारे 20 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, खोल समुद्राच्या सामुद्रधुनीने ते वेगळे केले आग्नेय आशिया(उथळ सामुद्रधुनी अजूनही तेथे अस्तित्वात आहेत). विषुववृत्तीय प्रवाह पॅसिफिक महासागर, जे पूर्वी हिंद महासागरात घुसले होते, ऑस्ट्रेलियाच्या किनारपट्टीने दक्षिणेकडे वळले आणि दक्षिण गोलार्धातील समशीतोष्ण अक्षांशांना उबदार करण्यास सुरुवात केली. उत्तरेकडे, नॉर्वेजियन-ग्रीनलँड आणि ध्रुवीय खोऱ्यांमध्ये खोल-समुद्रातील संप्रेषण शेवटी स्थापित केले गेले आणि त्यात उबदार पाणी घुसले. उत्तरेकडे आणि दक्षिणेकडे तापमानवाढ झाली.
अरेरे, ते अल्पायुषी होते. 25 दशलक्ष वर्षांपूर्वी दक्षिण अमेरिका अंटार्क्टिकापासून दूर जाऊ लागली. 12-14 दशलक्ष वर्षांपूर्वी त्यांच्यातील सामुद्रधुनी बरीच रुंद आणि खोल झाली. दक्षिणी वर्तुळाकार प्रवाह अंटार्क्टिकाला वेढून ड्रेक पॅसेजमधून जाऊ लागला. दक्षिण गोलार्धातील उष्णकटिबंधीय आणि समशीतोष्ण अक्षांशांमधील पाण्याची देवाणघेवाण पुन्हा झपाट्याने कमी झाली आहे. ध्रुवीय अक्षांशांमध्ये ते थंड झाले, परंतु उष्ण कटिबंधात ते अधिक उबदार झाले - दक्षिणेकडील थंड पाणी तेथे पोहोचले नाही. तेव्हाच आधुनिक हवामानातील विरोधाभास निर्माण झाले, जेव्हा काही ठिकाणी उष्णतेचा त्रास होतो, तर काहींना थंडीचा त्रास होतो. अंटार्क्टिकाच्या हिमनद्या वाढल्या आहेत - त्यांनी पश्चिम अंटार्क्टिकाही व्यापली आहे.
समशीतोष्ण अक्षांशांमध्ये थंडीमुळे कोरडेपणा वाढला. तेव्हाच, सुमारे 12 दशलक्ष वर्षांपूर्वी, पूर्व युरोपीय मैदानाच्या दक्षिणेला स्टेपप्सचा उदय झाला. हिप्पेरियन्सचे कळप युरेशियाच्या गवताळ प्रदेशात आणि आफ्रिकेच्या सवानामध्ये फिरत होते - आधुनिक बेरिंग सामुद्रधुनीच्या जागेवर अस्तित्त्वात असलेल्या "पुल" च्या बाजूने अमेरिकेतून गेलेल्या घोड्यांच्या तीन बोटांचे नातेवाईक. रामापिथेकस, जे आपले थेट पूर्वज मानले जाऊ शकतात, दक्षिण आशिया आणि आफ्रिकेत पसरले. त्यांची उंची लहान होती - सुमारे एक मीटर, परंतु ते आधीच दोन पायांवर चालत होते.
सुमारे तीन दशलक्ष वर्षांपूर्वी उत्तर गोलार्धात बर्फाचे आवरण दिसले. त्यांनी ग्रीनलँड, आइसलँड आणि बॅरेंट्स समुद्राच्या जागी असलेली जमीन व्यापली. प्राण्यांच्या नवीन पिढीचा उदय - हत्ती, बैल आणि घोडे - नवीन थंडी आणि वाढीव शुष्कतेशी संबंधित आहे. पूर्व आफ्रिकेत, ऑस्ट्रेलोपिथेकस (रामापिथेकसचे वंशज) यांनी प्रथम दगडी साधनांचा वापर करून शिकार करण्यास सुरुवात केली - ते लोकांमध्ये बदलले.
सुमारे एक दशलक्ष वर्षांपूर्वी, हिमनदी उत्तर गोलार्धातील समशीतोष्ण अक्षांशांवर पसरली होती. हिमनदीच्या काठावर, अतिशय थंड आणि कोरड्या स्टेप्सचे वर्चस्व होते, मॅमथ्स आणि केसाळ गेंडे त्यांच्यामध्ये चरत होते. हिमनद्या पुढे सरकल्या आणि नंतर पुन्हा मागे सरकल्या. आपला वेळ हिमनद्यांच्या कमीत कमी विकासाच्या कालावधीपैकी एकावर येतो.
तीव्र बदल मान्य केल्याने काही चुकीचे निष्कर्ष निघतील का? खरंच, १९व्या शतकाच्या सुरुवातीला, काहींचा असा विश्वास होता की प्रत्येक आपत्तीनंतर एक नवीन “दैवी सृष्टी” घडते. स्वतः “आपत्ती सिद्धांत” चे लेखक जॉर्जेस कुव्हियर यांनी असे काहीही लिहिले नाही. त्याच्या मते, ओसाड खंडात इतर ठिकाणांहून आलेल्या प्राण्यांचे वास्तव्य होते. ते तेथे कसे दिसले हे कुव्हियरने निर्दिष्ट केले नाही. कुव्हियरच्या काही विद्यार्थ्यांनी "दैवी सृष्टी" बद्दल लिहिले, त्यांचे विचार धार्मिक विचारसरणीशी जुळवून घेण्याचा प्रयत्न केला.
उत्क्रांती सिद्धांताच्या वैधतेबद्दल कोणालाही शंका नसताना आजची परिस्थिती काय आहे? हे आता सिद्ध झाले आहे की आपत्तीनंतर अचानक दिसलेले अनेक जीव प्रत्यक्षात अस्तित्वात होते, परंतु ते फारच दुर्मिळ होते किंवा केवळ काही मर्यादित भागातच आढळतात. जेव्हा "पृथ्वीचे मास्टर्स" नष्ट झाले, तेव्हा पूर्वीचे पॅरिया भूगर्भीय इतिहासाच्या अग्रभागी आले. ते त्वरीत गुणाकारले, व्यापकपणे पसरले आणि पृथ्वीचे नवीन मास्टर बनले. सुरुवातीला, असे कोणतेही जीव नव्हते जे जीवनासाठी योग्य असलेल्या सर्व परिस्थितींमध्ये प्रभुत्व मिळवू शकतील. यामुळे जलद उत्क्रांतीला चालना मिळाली.
माकड, उदाहरणार्थ, ताज्या आपत्तीपूर्वी अस्तित्वात होते, परंतु लेमरपेक्षा खूपच कमी सामान्य होते. हे शक्य आहे की जर उबदार आणि दमट हवामान राहिले असते तर लेमर अजूनही वर्चस्व गाजवू शकतील. मी मॉस्कोमध्ये दिलेल्या एका अहवालात, प्रश्न विचारला गेला: "अंटार्क्टिकातील हिमनदी सुरू झाली नसती, तर आपण उपोष्णकटिबंधीय जंगलांमध्ये राहिलो असतो का?" मला पुढील उत्तर द्यायचे होते: "येथे उपोष्णकटिबंधीय जंगले असतील, परंतु त्यामध्ये आपण राहणार नाही, तर मोठे डोळे असलेले लेमर." कूलिंगमुळे उत्क्रांतीचा दर अनेक पटीने वाढला. सेंद्रिय जगाच्या विकासात मोठी आपत्ती, थोडक्यात, क्रांती आहेत. त्यांच्याशिवाय, ते अधिक हळूहळू विकसित झाले असते.
या संदर्भात, आम्हाला 17 व्या शतकातील महान इंग्रजी निसर्गवादी, विल्यम हार्वे यांचे शब्द आठवतात: "स्तुती करू नका, दोष देऊ नका - प्रत्येकाने चांगले काम केले." एके काळी, जॉर्जेस कुव्हियर आणि चार्ल्स लायल यांच्या समर्थकांनी आपापसात जोरदार वाद घातला. आता हे स्पष्ट झाले आहे की दोघेही बरोबर होते. संथ आणि हळूहळू विकास आणि आपत्ती या दोन्ही नैसर्गिक कारणांनी स्पष्ट केल्या आहेत.
शेवटची मोठी "आपत्ती" अंटार्क्टिकामधील हिमनदीच्या सुरुवातीशी संबंधित आहे. मानव-उत्पन्न तापमानवाढीमुळे हिमनद्या वितळल्या आणि समुद्राची पातळी ७० मीटरने वाढली तर आणखी एक आपत्ती येईल का? भूतकाळात डोकावल्यास असे दिसून येते की "जागतिक पूर" होणार नाही. शेवटी, 20-30 दशलक्ष वर्षांपूर्वी हिमनद्यांचे प्रमाण आजच्या तुलनेत आधीच जवळ होते. त्या वेळी, समशीतोष्ण आणि ध्रुवीय अक्षांशांमध्ये एक ऐवजी उबदार हवामान प्रचलित होते. पूर्व अंटार्क्टिकाची बर्फाची चादर काठावर वितळत होती, परंतु आकार कमी झाला नाही - त्याच्या पृष्ठभागावर आतापेक्षा जास्त बर्फ पडला.
माझ्या मते, आगामी तापमानवाढीमुळे प्रचंड हिमवृष्टीही होईल. सर्वात मोठी बर्फाची चादर परिणामी त्यांची जाडी देखील वाढवू शकते. ते कमी हिमखंड तयार करतील आणि कडांना थोडे वितळतील, परंतु वितळण्याचे प्रमाण दरवर्षी हिमनद्यांद्वारे प्राप्त झालेल्या बर्फाच्या पाण्याच्या प्रमाणापेक्षा जास्त होईपर्यंत ते कमी होणार नाही. हे होण्यासाठी, 10-12 अंश तापमानवाढ आवश्यक आहे. यानंतरच अंटार्क्टिकाच्या हिमनद्यांचे विघटन होण्यास सुरुवात होईल आणि समुद्राची पातळी वाढेल. परंतु नजीकच्या भविष्यात अशा तापमानवाढीची कोणतीही चर्चा नाही. कमी तापमानवाढीसह, अंटार्क्टिक हिमनद्या दाट झाल्यामुळे समुद्राची पातळी थोडी कमी होऊ शकते.
होमो सेपियन्स, होमो सेपियन्स, 35 दशलक्ष वर्षांपूर्वी मोठ्या प्रमाणावर पसरलेल्या वानरांपासून उत्क्रांत झाले. माणुसकी जगली तर उच्च पदआणि शहाणपणाने वागेल, शेवटची मोठी "आपत्ती" खरोखरच आपत्तीत बदलणार नाही.
डी. क्वासोव, भौगोलिक विज्ञानाचे डॉक्टर
हे मला माहीत आहे
1. आम्हाला सांगा भौगोलिक स्थानअंटार्क्टिका. कोणते महासागर महाद्वीप धुतात? त्याच्या काठावर कोणते प्रवाह जातात?
अंटार्क्टिकाचा प्रदेश जवळजवळ संपूर्णपणे दक्षिणेकडील ध्रुवीय वर्तुळात आहे. हा खंड एकाच वेळी तीन गोलार्धात स्थित आहे - दक्षिण, पूर्व आणि पश्चिम. महाद्वीप पॅसिफिक, भारतीय आणि द्वारे धुतले जाते अटलांटिक महासागर. पाश्चात्य वाऱ्यांचा सर्वात शक्तिशाली प्रवाह अंटार्क्टिकाभोवती वाहतो.
2. बर्फ शेल्फ् 'चे अव रुप काय आहेत? हिमखंड कसे तयार होतात?
बर्फाचे शेल्फ् 'चे अव रुप हे बर्फ आहे जे केवळ मुख्य भूभागच व्यापत नाही, तर लगतच्या समुद्रांवर आणि बेटांवरही सरकते.
जेव्हा बर्फाचे मोठे तुकडे बर्फाच्या कपाटातून तुटतात तेव्हा हिमखंड तयार होतात.
3. कॅटाबॅटिक वारे काय आहेत आणि त्यांची निर्मिती कशामुळे होते?
अंटार्क्टिकावर, हिमनदीमुळे सतत मजबूत थंडीचे क्षेत्र तयार होते. परिणामी, खंडावर उच्च दाबाचे क्षेत्र तयार होते. थंड हवेचे प्रमाण केंद्रापासून बाहेरील भागात वाहते, ज्यामुळे मजबूत कॅटाबॅटिक वारे तयार होतात.
4. अंटार्क्टिकामध्ये उन्हाळा कधी सुरू होतो? हिवाळा?
अंटार्क्टिका संपूर्णपणे दक्षिण गोलार्धात आहे. म्हणून, हिवाळ्यातील संक्रांतीच्या दिवशी (२१ डिसेंबर), हिवाळा - उन्हाळ्याच्या संक्रांतीच्या दिवशी (२२ जून) उन्हाळा सुरू होतो.
5. अंटार्क्टिकामध्ये वर्षभर नकारात्मक तापमान का असते?
वर्षभरातील नकारात्मक तापमान आर्क्टिक सर्कलच्या पलीकडे असलेल्या खंडाच्या स्थितीशी संबंधित आहे. सूर्यकिरणांचा प्रादुर्भावाचा कोन फारच लहान असतो. याव्यतिरिक्त, बर्फ आणि बर्फ अधिक सूर्यप्रकाश पुन्हा वातावरणात परावर्तित करतात, त्यामुळे पृथ्वीची पृष्ठभाग उबदार होत नाही.
मी हे करू शकतो
7. अंटार्क्टिकाच्या संरचनेच्या प्रोफाइलचा विचार करा (चित्र 105 पहा). बर्फ अंटार्क्टिकाची रचना आणि रॉकी अंटार्क्टिकाच्या आरामाबद्दल निष्कर्ष काढा?
स्टोन अंटार्क्टिकाचा आराम अतिशय कमी परिपूर्ण उंची आणि लहान उंचीच्या फरकांद्वारे दर्शविला जातो. बर्फाळ अंटार्क्टिकाला आंघोळीचा आकार आहे. जाड बर्फाच्या आवरणात प्रचंड वस्तुमान असते. प्लॅस्टिक बर्फाचे द्रव्य केंद्रापासून परिघाकडे वाहते, एक बहिर्वक्र आकार तयार करते. बर्फाळ अंटार्क्टिका हा सर्वोच्च खंड आहे.
8. अंजीर मध्ये फोटो पहा. 107. पेंग्विन कठोर परिस्थितीत जीवनाशी कसे जुळवून घेतात?
पेंग्विनचा पिसारा इतर पक्ष्यांपेक्षा वेगळा असतो: पिसे लहान, कडक, दाट, तराजूसारखे असतात आणि पेंग्विनच्या त्वचेखाली चरबी जमा होते. पेंग्विन उडू शकत नाहीत, परंतु ते उत्कृष्ट जलतरणपटू आहेत, ज्यामुळे त्यांना समुद्रात अन्न मिळण्यास मदत होते. पेंग्विन मोठ्या गटात राहतात. हिमवादळांदरम्यान, ते एकमेकांना घट्ट बांधून आणि सतत काठावरुन मध्यभागी हलवून उबदार राहतात.
हे माझ्यासाठी मनोरंजक आहे
9. “अंटार्क्टिका कसा शोधला गेला” या विषयावर संदेश तयार करा.
अंटार्क्टिकाचा शोध कसा लागला
प्रारंभिक टप्पा - अंटार्क्टिकाभोवती बेटांचा शोध आणि मुख्य भूभागाचा शोध (16वे शतक - 19व्या शतकाच्या सुरुवातीस)
मुख्य भूमीचा शोध लागण्यापूर्वी, काल्पनिक दक्षिणी भूमीच्या अस्तित्वाबद्दल विविध गृहीतके बांधण्यात आली होती, ज्याचा शोध घेण्यासाठी मोहिमा पाठवण्यात आल्या होत्या. मोठी बेटेअंटार्क्टिकाभोवती. 1768-71 मध्ये, जे. कुकने दक्षिण खंडाच्या शोधात निघालेल्या मोहिमेचे नेतृत्व केले. न्यूझीलंडचा शोध घेतल्यानंतर, मोहिमेला त्याच्या उत्तर आणि दरम्यानची सामुद्रधुनी सापडली दक्षिण बेटे(नंतर कूकच्या नावावर) आणि स्थापित केले की न्यूझीलंड हा दक्षिणेकडील खंडाचा भाग नाही, पूर्वी विचार केल्याप्रमाणे, परंतु दोन बेटांचा द्वीपसमूह आहे. 1772-75 मध्ये, कुक, दक्षिण खंडाच्या शोधासाठी समर्पित दुसऱ्या मोहिमेत, अंटार्क्टिक सर्कल ओलांडणारे पहिले नेव्हिगेटर होते, परंतु त्याला मुख्य भूभाग सापडला नाही आणि तो शोधणे अशक्य असल्याचे सांगितले. बर्फामुळे जमीन दुर्गम होत आहे.
दुसरा टप्पा - अंटार्क्टिकाचा शोध आणि पहिले वैज्ञानिक संशोधन (19वे शतक)
बर्फ खंड म्हणून अंटार्क्टिकाचा शोध एफ. एफ. बेलिंगशॉसेन आणि एम. पी. लाझारेव्ह यांच्या नेतृत्वाखालील “वोस्तोक” आणि “मिर्नी” वरील रशियन राउंड-द-वर्ल्ड नौदल मोहिमेचा आहे. जानेवारी-फेब्रुवारी 1820 मध्ये, रशियन जहाजे चार वेळा ड्रोनिंग मॉड लँड बर्फाच्या शेल्फच्या जवळ आली. रशियन मोहिमेने Fr शोधले. पीटर I, अलेक्झांडर I लँड आणि दक्षिण शेटलँड द्वीपसमूहातील अनेक बेटे. 1820-1821 मध्ये, इंग्रजी आणि अमेरिकन शिकार जहाजे (नेते ई. ब्रॅन्सफील्ड आणि एन. पामर) अंटार्क्टिक द्वीपकल्प (ग्रॅहम लँड) जवळ होती. अंटार्क्टिकाभोवतीचा प्रवास आणि एन्डरबी लँड, अॅडलेड आणि बिस्को बेटे यांचा शोध १८३१-३३ मध्ये इंग्रजी नेव्हिगेटर जे. बिस्को यांनी लावला. 1838-42 मध्ये, तीन वैज्ञानिक मोहिमांनी अंटार्क्टिकाला भेट दिली: फ्रेंच (J. Dumont-D'Urville), अमेरिकन (C. Wilkes) आणि इंग्रजी (J. Ross). लुई फिलिप लँड, जॉइनव्हिल लँड, अॅडली लँड आणि क्लेरी लँड (पहिल्यांदाच किनारपट्टीवरील खडकांवर उतरले), दुसरा - विल्क्स लँड, तिसरा - व्हिक्टोरिया लँड, किनारपट्टीवरील बेटे आणि प्रथमच सोबत फिरले. विशाल रॉस आइस शेल्फ, दक्षिण चुंबकीय ध्रुवाचे स्थान मोजले.
या प्रवासानंतर अंटार्क्टिकामध्ये पन्नास वर्षांचा शांतता काळ सुरू झाला. 19व्या शतकाच्या शेवटी अंटार्क्टिकामध्ये रस वाढला. शिकारीच्या संहारामुळे आर्क्टिकमधील व्हेलची संख्या कमी झाली आहे. अनेक मोहिमांनी अंटार्क्टिकाला भेट दिली: "व्हॅलेना" या जहाजावरील स्कॉटिश मोहीम, ज्याने ऑस्कर II च्या भूमीचा शोध लावला, ज्याला नंतर "जेसन" आणि "अंटार्क्टिका" वरील नॉर्वेजियन मोहिमेद्वारे म्हटले गेले; नंतरच्याने लार्सन कोस्ट शोधून काढला आणि अंटार्क्टिकाच्या किनाऱ्यावर केप अडरेच्या परिसरात उतरला; अंटार्क्टिक गेर्लाचे यांच्या नेतृत्वाखाली बेल्जियन, ज्याने अंटार्क्टिकामध्ये हिवाळा "बेल्जिका" या वाहत्या जहाजावर घालवला आणि इंग्रज "सदर्न क्रॉस" वर, ज्याने केप अडरे येथे हिवाळा आयोजित केला (के. बोर्चग्रेविंकच्या हिवाळ्याची सुरुवात ).
तिसरा टप्पा अंटार्क्टिकाच्या किनारपट्टीचा आणि अंतर्गत प्रदेशांचा अभ्यास आहे (20 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात)
20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, ध्रुवीय पर्वतराजी आणि मुख्य भूभागाच्या हिमनद्यांवरील मोहिमा एकामागून एक सुरू झाल्या. ग्रहाच्या दक्षिण ध्रुवापर्यंत पोहोचण्याची तयारी सुरू होते. 1909 मध्ये, नॉर्वेजियन रॉल्ड अॅमंडसेन बर्फाळ खंडाच्या या अत्यंत कठीण आणि धोकादायक क्रॉसिंगची तयारी करत आहे. 14 जानेवारी 1911 रोजी नॉर्वेजियन अंटार्क्टिकाच्या किनाऱ्यावर व्हेल बेमध्ये उतरले. त्यांच्याबरोबर, रॉबर्ट स्कॉटच्या नेतृत्वाखालील एक इंग्रजी मोहीम ध्रुव जिंकण्यासाठी निघाली, काही दिवसांपूर्वी अंटार्क्टिकामध्ये पोहोचली - 3 जानेवारीला. अॅमंडसेनचा प्रस्तावित मार्ग स्कॉटच्या मार्गापेक्षा 100 किलोमीटर लहान होता, परंतु तो अधिक कठीण भूभाग व्यापत होता. पण अॅमंडसेनने मोहिमेचे सर्व टप्पे कमालीच्या अचूकतेने मोजले. 80° आणि 85° दरम्यान, त्याने प्रत्येक डिग्रीवर अन्न आणि इंधनासह गोदामे उभारली आणि त्यांना शोधणे सोपे व्हावे म्हणून त्याने ध्वजांसह उंच टप्पे बसवले. अॅमंडसेनचा ट्रेक 20 ऑक्टोबर 1911 रोजी कुत्र्याने काढलेल्या स्लीगवर चार साथीदारांसह सुरू झाला. 85 व्या समांतरच्या पलीकडे, रॉस आइस शेल्फपासून रिजपर्यंत एक कठीण चढाई सुरू झाली, ज्याला अमुंडसेनने नॉर्वेजियन राणीच्या सन्मानार्थ क्वीन मॉड रिज असे नाव दिले (नंतर हे सिद्ध झाले की हा रिज ट्रान्सअँटार्क्टिक पर्वतांचा आहे). जेव्हा काही तरतुदी आधीच संपल्या होत्या, तेव्हा अॅमंडसेनने अतिरिक्त कुत्र्यांना उर्वरित प्राण्यांचे मांस खायला देण्यासाठी त्यांना ठार मारण्याचे आदेश दिले, तथापि, प्रवाशांनी स्वतःच हे मांस खाल्ले, कारण तरतुदी संपल्या होत्या. नॉर्वेजियन मोहीम 15 डिसेंबर 1911 रोजी दक्षिण ध्रुवावर पोहोचली. त्यांनी 2800 मीटर उंच उंच पठारावर तंबू ठोकला आणि तेथे नॉर्वेचा ध्वज उंच केला. रोआल्ड अमुंडसेन आणि त्याचे साथीदार दक्षिण ध्रुव जिंकणारे पहिले लोक बनले. 17 डिसेंबर रोजी ते उत्तरेकडे वळले. त्यांना दर तीन दिवसांनी एक कुत्रा मारावा लागला, म्हणून लोक आणि प्राणी 85 व्या समांतर पोहोचेपर्यंत ताजे मांस खाल्ले, जिथे त्यांनी सोडलेले पहिले गोदाम होते. 2,800 किमीचा प्रवास करून, 99 दिवसांच्या बर्फाच्या प्रवासानंतर 26 जानेवारी 1912 रोजी ते व्हेल बे येथे परतले.
यावेळी, रॉबर्ट स्कॉटने मोटार स्लीज, भारतीय पोनी आणि कुत्र्यांवर ध्रुवावर पोहोचण्याची योजना आखली. ते 2 नोव्हेंबर 1911 रोजी निघाले. तथापि, स्कॉटचे तंत्रज्ञान अयशस्वी झाले, मोटार स्लेज लवकरच सोडून द्यावे लागले आणि 83 व्या समांतर पलीकडे पोनींना खायला देण्यासाठी काहीही नसताना त्यांना मारावे लागले. 84° वर कुत्र्याचे स्लेज परत पाठवले गेले आणि इंग्रजांनी स्वत:हून जास्त लोड केलेले स्लेज खेचले. 85व्या समांतरच्या पलीकडे, स्कॉटने चार लोकांना परत येण्याचा आदेश दिला आणि आणखी तीन जणांना 87°30' वर परत जाण्याचा आदेश दिला. फक्त पाच लोक पुढे गेले: रॉबर्ट स्कॉट, डॉक्टर एडवर्ड विल्सन, अधिकारी लॉरेन्स ओट्स आणि हेन्री बॉवर्स आणि नॉन-कमिशन केलेले अधिकारी एडगर इव्हान्स (चित्र). शेवटचे 250 किमी त्यांच्यासाठी विशेषतः कठीण होते. स्लीज कोरड्या, सैल बर्फातून खेचून आणावे लागले; दर तासाला ते 2 किमीपेक्षा जास्त पुढे जात नाहीत आणि एका दिवसात ते 10 किमीपेक्षा कमी पुढे सरकले. जेव्हा ध्रुवापर्यंत अनेक मैल बाकी होते, तेव्हा स्कॉटने आपल्या डायरीत लिहिले: “...आम्ही पुढे एक काळा ठिपका पाहिला... [जो निघाला] एक काळ्या ध्वज एका स्लीह धावपटूला बांधलेला. जवळच एका छावणीचे अवशेष दिसत होते... नॉर्वेजियन आमच्या पुढे होते. खांबावर पोहोचणारे ते पहिले होते. भयंकर निराशा! त्यांच्या पायथ्यापासून ध्रुवापर्यंतच्या रस्त्यावर इंग्रजांनी तरतुदी आणि इंधनासाठी दहा मध्यवर्ती कोठारे उभारली. परत येताना, इंधनाचा पुरवठा पुन्हा भरून काढण्यासाठी त्वरीत पुढील गोदामात पोहोचणे हे त्यांचे तात्काळ लक्ष्य होते. मात्र, प्रवाशांची ताकद लवकर कमी झाली. लवकरच त्यांच्यातील सर्वात धाकट्या इव्हान्सला मानसिक आजाराची लक्षणे दिसू लागली, तो मागे पडला, तो पूर्णपणे खचून जाईपर्यंत पडला. 17 फेब्रुवारी रोजी त्यांचे निधन झाले. पुढचा प्रवास आणखी खडतर झाला. स्कॉटचा संघ अधिकाधिक आपला मार्ग गमावला. फेब्रुवारीच्या शेवटी, जेव्हा "इंधन भयंकर कमी झाले" तेव्हा तीव्र दंव सुरू झाले. त्यांची जगण्याची इच्छा कशी नाहीशी झाली आणि त्यांची निराशा कशी वाढली हे स्कॉटच्या नोट्समध्ये दिसून आले. परंतु त्यांनी शेवटपर्यंत हार मानली नाही आणि ध्रुवाच्या मार्गावर गोळा केलेले सुमारे 15 किलोग्रॅम सर्वात मौल्यवान खडकांचे नमुने त्यांच्या मागे ओढले. शुक्रवार 16 मार्च किंवा शनिवार 17 मार्च, स्कॉटने त्याच्या डायरीत लिहिले: “मी संख्यांचा मागोवा गमावला, परंतु तो शेवटचा आहे असे दिसते. आपले जीवन एक शुद्ध शोकांतिका आहे. ओट्स म्हणाले: “मी फिरायला जाईन. कदाचित मी लवकरच परत येणार नाही.” तो हिमवादळात गेला, आणि आम्ही त्याला यापुढे पाहिले नाही... आम्हाला माहित होते की... ओट्स त्याचा मृत्यू होणार होता, आणि आम्ही त्याला परावृत्त करण्याचा प्रयत्न केला, पण... आम्हाला समजले की तो एका महान व्यक्तीप्रमाणे वागत होता. माणूस..." 29 मार्च: “21 तारखेपासून सतत वादळ उठले... 20 तारखेला आमच्याकडे प्रत्येकी दोन कप चहासाठी पुरेसे इंधन आणि दोन दिवस पुरेसे कोरडे अन्न होते. दररोज आम्ही जाण्यासाठी तयार होतो... पण तंबू सोडण्याचा कोणताही मार्ग नव्हता - बर्फ उडत होता आणि फिरत होता. मला वाटत नाही की आपण आता कशाचीही आशा करू शकतो...” रॉबर्ट स्कॉटची शेवटची नोंद: "देवाच्या फायद्यासाठी, आमच्या प्रियजनांना सोडू नका." शोध पक्षाला त्यांचा बर्फाच्छादित तंबू फक्त वसंत ऋतूमध्ये सापडला - 12 नोव्हेंबर 1912. स्कॉटच्या मोहिमेतील सर्व प्रवासी मरण पावले, तो स्वत: शेवटचा मरण पावला, त्याच्या स्लीपिंग बॅगचे लेपल्स फेकून आणि त्याच्या जाकीटचे बटण काढले. त्यांना याच ठिकाणी दफन करण्यात आले. मोहिमेच्या स्मरणार्थ बर्फात स्थापित केलेल्या स्मारक क्रॉसवर, एक अक्षर कोरले गेले: "प्रयत्न करणे, शोधणे, शोधणे आणि उत्पन्न न करणे." आपल्या वीरांच्या मृत्यूच्या बातमीने संपूर्ण ग्रेट ब्रिटनला मोठा धक्का बसला. हे सांगण्यासारखे आहे की स्कॉटच्या शेवटच्या विनंतीला ब्रिटिशांच्या हृदयात प्रतिसाद मिळाला आणि ती पूर्ण झाली. देशभरात गोळा केलेल्या महत्त्वपूर्ण रकमेने मृत प्रवाशांच्या नातेवाईकांना आरामदायी अस्तित्व प्रदान केले.
अॅमंडसेन आणि स्कॉट यांनी दक्षिण ध्रुव जिंकल्यानंतर अंटार्क्टिकाचा शोध नव्या जोमाने चालू राहिला. डिसेंबर 1911 मध्ये डग्लस मावसन यांनी पहिली मोहीम केली. हिवाळ्यासाठी, त्याच्या मोहिमेने अॅडेली लँडची निवड केली, जी पृथ्वीवरील सर्वात कठोर हवामान असलेली जागा होती. अनेकदा येथे सरासरी दैनंदिन वारे ४४ मी/सेकंद वेगाने पोहोचतात. विध्वंसक चक्रीवादळाचा वेग फक्त ३० मीटर/से असताना मावसनला ९० मीटर/सेकंद वेगाने वारे पाळावे लागले. या सर्वांमध्ये अंटार्क्टिकामध्ये सर्वाधिक पर्जन्यवृष्टी होते - दरवर्षी 1600 मिमी. 1912-1913 ची मोहीम स्वतः मावसनसाठी जवळजवळ जीवघेणी ठरली, त्याची संपूर्ण टीम मरण पावली आणि केवळ पाच महिन्यांनंतर तो स्वतः तळावर परतला. तथापि, मोहिमेदरम्यान, चार्ल्स विल्क्सच्या शोधांची पुष्टी केली गेली, विशाल प्रदेशांचा शोध घेण्यात आला आणि गोळा केलेल्या माहितीचे वर्णन 22 खंडांचे होते. 20 व्या शतकाच्या 20 च्या दशकात, अंटार्क्टिकावरील उड्डाणे सुरू झाली, ज्यामुळे महाद्वीपच्या खोलवर असलेल्या पर्वत आणि जमिनींचा शोध घेणे शक्य झाले. या काळातील संशोधकांपैकी अमेरिकन वैमानिक रिचर्ड बायर्ड, नॉर्वेजियन कर्णधार निल्स लार्सन आणि अमेरिकन अभियंता लिंकन एल्सवर्थ यांचा उल्लेख करणे आवश्यक आहे.
अनुभवी ध्रुवीय अन्वेषक आणि समुद्रशास्त्रज्ञ मिखाईल मिखाइलोविच सोमोव्ह यांच्या नेतृत्वाखाली पहिली सोव्हिएत अंटार्क्टिक वैज्ञानिक मोहीम 6 जानेवारी 1956 रोजी डेव्हिस समुद्राच्या किनाऱ्यावर उतरली. जवळपास, "ओब" आणि "लेना" या दोन डिझेल-इलेक्ट्रिक जहाजांच्या क्रूच्या मदतीने मिर्नी गाव बांधले गेले. अंटार्क्टिक क्षेत्र 80° आणि 105° पूर्व दरम्यान. योगायोगाने निवडले गेले नाही. मुख्य भूमीचा किनारा अगदी अंदाजे मॅप केला गेला; सोव्हिएत संशोधकांच्या कार्यादरम्यान, अनेक नवीन बेटे, खाडी, केप आणि हिमनद्या सापडल्या. मिर्नी गावातील तळाव्यतिरिक्त, 1956 च्या शेवटी, आणखी दोन स्थानके दिसू लागली: पायनेर्स्काया आणि ओएसिस स्टेशन.
अंटार्क्टिकामध्ये सध्या 37 स्टेशन कार्यरत आहेत. अर्जेंटिना, ज्याची येथे 6 स्टेशन आहेत, मुख्य भूमीचा सक्रियपणे विकास करत आहे. यूएसएसआरच्या पतनानंतर आणि परिणामी आर्थिक अडचणींनंतर, रशियाला त्यापैकी काही गोठवण्यास भाग पाडले गेले. आता मुख्य भूभागावर 5 रशियन स्टेशन आहेत: बेलिंगशॉसेन (62°12" S 58°56" W), "Vostok" (78°27" S 106°52" E. ), "Mirny" (66°33" S 93°01" E), "Novolazarevskaya" (70°46" S 11°50" E), "प्रगती" (69°23" S 76°23" E) - (रशियन अंटार्क्टिक मोहिमेतील डेटा: यूएसए, ऑस्ट्रेलिया आणि चिलीची मुख्य भूमीवर प्रत्येकी 3 स्टेशन आहेत. ग्रेट ब्रिटन आणि चीनमध्ये प्रत्येकी दोन स्टेशन आहेत. तसेच, प्रत्येकी एक स्टेशन आहे: नॉर्वे, फ्रान्स, न्यूझीलंड, जपान, ब्राझील, उरुग्वे, दक्षिण कोरिया, दक्षिण आफ्रिका, जर्मनी, भारत, पोलंड, युक्रेन. फ्रान्स आणि इटली दरम्यान एक संयुक्त स्टेशन देखील आहे.
1961 पासून, सर्व प्रमुख देशांनी एक करार केला आहे, ज्यानुसार 60° S च्या दक्षिणेकडील प्रदेश. निशस्त्रीकरण आणि अण्वस्त्रांपासून मुक्त आहेत. तसेच जगातील कोणत्याही देशाला या प्रदेशांवर हक्क सांगण्याचा अधिकार नाही. हे वैज्ञानिक संशोधनाच्या स्वातंत्र्याची तरतूद करते आणि अंटार्क्टिकाचा वापर सर्व मानवजातीच्या फायद्यासाठी केला जातो याची खात्री करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय सहकार्याला प्रोत्साहन देते.
अंटार्क्टिकामध्ये हिमनद्या तयार होण्याची कारणे कोणती?
मॅसॅच्युसेट्स विद्यापीठाचे भूवैज्ञानिक रॉबर्ट डीकॉन्टो यांच्या नेतृत्वाखालील अभ्यासाने 34 दशलक्ष वर्षांपूर्वी अंटार्क्टिका अचानक हिमनद्यांमध्ये का झाकले गेले याचा पर्यायी सिद्धांत स्थापित केला आहे. त्याचा सिद्धांत बर्फ निर्मितीबद्दलच्या पूर्वीच्या कल्पनांना आव्हान देतो.
पेन स्टेटचे डेव्हिड पोलार्ड यांच्या सहकार्याने डेकॉन्टो राज्य विद्यापीठनेचर जर्नलच्या 16 जानेवारीच्या अंकात त्याचे निष्कर्ष प्रकाशित केले. त्यांच्या कार्याला नॅशनल सायन्स फाउंडेशनने निधी दिला होता.
अंटार्क्टिका नेहमीच बहु-किलोमीटर बर्फाच्या थरांनी झाकलेले नसते हे शास्त्रज्ञांना फार पूर्वीपासून माहित आहे. एके काळी, हा खंड हिरव्यागार वनस्पतींनी व्यापलेला होता आणि त्यावर डायनासोर चालत होते," डेकोन्टो म्हणतात. "असे मानले जाते की अंटार्क्टिका, त्यावेळच्या खंडांच्या एकाच खंडाचा एक भाग होता - पंजिया, उष्णकटिबंधीय जंगलासह समशीतोष्ण क्षेत्र होते.
मायक्रोफॉसिल्स आणि महासागर रसायनशास्त्राच्या मागील अभ्यासांनी आधीच दर्शविले आहे की अंटार्क्टिक बर्फ फार लवकर तयार झाला - 50,000 वर्ष किंवा त्यापेक्षा कमी कालावधीत. ऑलिगोसीन आणि इओसीन युगात नाट्यमय हवामान बदल झाले. हे एक रहस्य आहे - हे का घडले आणि इतक्या लवकर का?
1970 च्या दशकात मांडलेल्या एका सिद्धांताने असे सुचवले होते की अंटार्क्टिक फ्रीझमध्ये प्लेट टेक्टोनिक्स ही प्रेरक शक्ती आहे. पानगळ तुटत होती. तस्मानियन पॅसेज म्हणून ओळखले जाणारे महासागर वाहिनी उघडून ऑस्ट्रेलिया आणखी उत्तरेकडे सरकला. आणि शास्त्रज्ञांनी असा निष्कर्ष काढला की दक्षिण अमेरिका अंटार्क्टिकापासून दूर गेल्यामुळे ड्रेक पॅसेज उघडला. संपूर्ण खंडाला प्रदक्षिणा घालणाऱ्या महासागराच्या प्रवाहातील हा शेवटचा अडथळा असल्याचे मानले जात होते. हा प्रवाह अधिक उबदार झाला उत्तरेकडील पाणीआणि खंड थंड ठेवण्यासाठी आणि दक्षिणेकडील महासागराचे पाणी थंड ठेवण्यासाठी सेवा दिली. हा सिद्धांत "थर्मल इन्सुलेशन" म्हणून ओळखला जात असे.
अंटार्क्टिकाच्या जलद गोठण्याच्या काळात दक्षिणेकडील महासागर प्रवाहांचा शोध किती महत्त्वाचा होता हे ठरवण्यासाठी डेकोन्टो आणि पोलार्ड निघाले. त्यांनी विचारात घेतलेल्या घटकांपैकी: महासागर प्रवाह; प्लेट टेक्टोनिक्स; वातावरणातील कार्बन डायऑक्साइड सामग्री; आणि पृथ्वीच्या परिभ्रमण मापदंडांमध्ये बदल.
संगणक मॉडेलिंगचा वापर करून, शास्त्रज्ञांनी मूलत: 34 दशलक्ष वर्षांपूर्वीच्या जगाचे चित्र पुन्हा तयार केले आहे, ज्यात अंटार्क्टिकाची तपशीलवार स्थलाकृति आणि वाहत्या खंडांचे स्थान यांचा समावेश आहे. टोपोग्राफी विशेषतः महत्वाची होती कारण जर तेथे भरपूर पर्वत असतील तर ते उन्हाळ्यातही हिमनद्या वाढवण्यासाठी एक चांगला उत्प्रेरक म्हणून काम करू शकतात.
या अभ्यासात असे आढळून आले की महाद्वीप जलद थंड होणे आणि बर्फाने झाकणे हे नवीन सागरी प्रवाहांचा शोध नसून वातावरणातील कार्बन डाय ऑक्साईडमधील बदल आहे.
कार्बन डायऑक्साइड हा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे जो हवामान बदलावर परिणाम करतो. सध्याचे ग्लोबल वार्मिंग आणि वातावरणातील CO2 ची वाढती पातळी हे सूचित करू शकते की अंटार्क्टिक बर्फ खूप लवकर वितळेल.
अंटार्क्टिक ग्लेशियर्स जगातील सर्वात मोठे आहेत, कारण ते जगातील सर्वात मोठ्या बर्फाच्या ड्रेनेज सिस्टमचे प्रतिनिधित्व करतात. बर्याच हिमनद्यांना अधिक अचूकपणे बर्फाचे प्रवाह म्हटले जाईल, कारण त्यांना स्पष्टपणे परिभाषित सीमा नाहीत. जिथे हिमनदी खाडीत वाहते, किनार्यापर्यंत पोहोचते, तिथे बर्फ तरंगतो आणि बर्फाचा शेल्फ तयार होतो. किनार्याच्या सपाट भागातून खाली आलेला हिमनदी बर्फाचे शेल्फ बनवत नाही, परंतु, एकदा तरंगत असताना, थेट समुद्रात वाहत राहते. या प्रोट्र्यूजनला हिमनदीची जीभ म्हणतात आणि ती सहसा खूप अस्थिर असते, जरी मॅकमुर्डो साउंडमध्ये वाहणाऱ्या इरेबस ग्लेशियरची जीभ अनेकदा खंडित होण्यापूर्वी समुद्रापर्यंत 10 किमी पेक्षा जास्त पसरते. अंटार्क्टिकाचे सर्वात मोठे बर्फाचे शेल्फ् 'चे अव रुप, रॉस आणि फिल्चनर बर्फाचे कपाट इतके मोठे आहेत की ते अनेक हिमनद्या आणि बर्फाच्या प्रवाहांनी भरलेले आहेत. रॅटफोर्ड ग्लेशियर, जे एल्सवर्थ पर्वताजवळून रॉन्ने आइस शेल्फच्या नैऋत्य कोपऱ्यात वाहते, 1.6 किमी पेक्षा जास्त पोहोचते. जाडीत जेथे तो स्वतःला तरंगत असल्याचे आढळते आणि जगातील सर्वात शक्तिशाली तरंगणारे बर्फ प्रदर्शित करते.
लॅम्बर्ट ग्लेशियर - जगातील सर्वात मोठा आणि सर्वात लांब हिमनदी
पूर्व अंटार्क्टिकामधील लॅम्बर्ट ग्लेशियर अंदाजे उत्तरेकडे 90°E मेरिडियनच्या बाजूने प्रिन्स चार्ल्स पर्वतांमधून प्राइड्झ बेमध्ये वाहते. काही पर्यटक जहाजे या ठिकाणांजवळून जातात, परंतु हिमनदी पाहण्यासाठी तुम्हाला मुख्य भूभागात अधिक खोलवर जावे लागते, शक्यतो हेलिकॉप्टरने.
पूर्व अंटार्क्टिकामधील लॅम्बर्ट ग्लेशियर हे कदाचित जगातील सर्वात मोठे हिमनदी आहे. त्याची रुंदी 64 किमी पर्यंत पोहोचते. जिथे ते प्रिन्स चार्ल्स पर्वत ओलांडते आणि तिची लांबी, त्याच्या सागरी विस्तार, अमेरी आइस शेल्फसह, सुमारे 700 किमी आहे. ते पूर्व अंटार्क्टिक बर्फाच्या पाचव्या भागातून बर्फ गोळा करते; जर तुम्ही गणित केले तर असे दिसून येते की पृथ्वीवरील सुमारे 12% ताजे पाणी लॅम्बर्ट ग्लेशियरमधून जाते. ही विस्मयकारक आकृती अंटार्क्टिक ग्लेशियरच्या भव्यतेइतकीच अवघड आहे. बर्फाळ नदीप्रमाणे उतारावरून वाहणाऱ्या अल्पाइन किंवा हिमालयीन हिमनदीची लोकप्रिय प्रतिमा, काटेकोरपणे सांगायचे तर, त्याच्या प्रचंड आकारामुळे लॅम्बर्ट ग्लेशियरला लागू होत नाही. अंतराळातून शूटिंग - सर्वोत्तम मार्गतो खरोखर हिमनदी आहे हे समजण्यासाठी त्याचा पुरेसा मोठा भाग पहा.
हिमनद्या हळूहळू सरकतात. सर्वात वेगवान, ग्रीनलँडमधील जाकोबशवन हिमनदी 7 किमी व्यापते. प्रतिवर्षी, लॅम्बर्ट ग्लेशियर प्रिन्स चार्ल्स पर्वतावरून फक्त ०.२३ किमीच्या दराने खाली सरकते. दर वर्षी, हळूहळू 1 किमी पर्यंत प्रवेग होतो. अमेरी आइस बॅरियर येथे दरवर्षी. तथापि, ते त्वरीत हलत नसले तरी, ते जोरदारपणे हलते, कारण दरवर्षी सुमारे 35 घन मीटर त्यातून जातात. किमी बर्फ.
ग्लेशियरचा पृष्ठभाग या वरून पाहिल्यावर उच्च उंची, उदाहरणार्थ, विमानातून, स्ट्रीमलाइनद्वारे चिन्हांकित केले जाते - बर्फाच्या नैसर्गिक बरगड्या त्याच्या हालचालीची दिशा दर्शवितात, जसे की पॅनोरामिक पेंटिंगच्या तेलावर विशाल ब्रशचे स्ट्रोक. जमिनीवरून, या बरगड्या अदृश्य असतात, परंतु समांतर क्रॅकच्या क्षेत्राद्वारे त्या ओळखल्या जाऊ शकतात. ते हिमनदीच्या आतील बर्फाच्या हालचालींच्या वेगवेगळ्या गतीने तयार केले जातात; ते हिमनदीच्या पलंगाच्या असमानतेमुळे किंवा त्याच्या मार्गातील अडथळ्यांमुळे तयार होऊ शकतात. या प्रकरणात, यादृच्छिक क्रॅकचा एक झोन तयार होतो, उदाहरणार्थ, भूप्रदेशाच्या झुकावच्या कोनात तीव्र बदलाच्या ठिकाणी; या घटनेला बर्फाचा धबधबा म्हणतात आणि ती नदीवरील धबधब्यासारखी आहे. गिलॉक बेटाच्या खाली काही विवरे, तयार झाली कारण हिमनदीला या बेटाच्या भोवती वाहण्यास भाग पाडले जाते, 400 मीटरपेक्षा जास्त रुंदी आणि 40 किमी. लांबीमध्ये, आकाराने काही अल्पाइन हिमनदींना मागे टाकून.
बर्फाचे पूल या मोठ्या भेगा किंवा फाटे पसरवतात, ज्यामुळे प्रवाशामध्ये भीती निर्माण होते आणि त्यांचा वापर करण्यास भाग पाडले जाते. तथापि, त्यांचा प्रचंड आकार असूनही, त्यांना ओलांडणे अगदी सुरक्षित आहे, कारण ट्रॅक्टरचे अतिरिक्त वजन पुलाद्वारे समर्थित बर्फाच्या वजनाच्या तुलनेत अमर्याद आहे. सर व्हिव्हियन फुच्सच्या ट्रान्सअँटार्क्टिक मोहिमेला (1955-1958) दक्षिण ध्रुवावरून बाहेर पडताना अशाच भेगा पडल्या होत्या आणि ते उतारावरून एका पुलावर उतरले होते आणि दुसऱ्या बाजूने पुन्हा उतारावर चढले होते. मुख्य धोका पुलाच्या काठावर असलेल्या लहान क्रॅकद्वारे दर्शविला गेला होता. इतरत्र, ग्लेशियर ओलांडून प्रवास करणे तुलनेने सोपे असू शकते, जोपर्यंत तुम्ही क्रॅव्हसचे ज्ञात क्षेत्र टाळता. आफ्रिकेतील नद्यांप्रमाणे त्या खंडातील प्रवर्तकांना, अंटार्क्टिकाच्या हिमनद्या अनेकदा अन्वेषकांना खंडाच्या आतील भागात जाण्याचा एक स्पष्ट मार्ग देतात. शॅकलटनने ब्रिडमोर ग्लेशियरचा शोध लावला, ज्याने रॉस आइस शेल्फपासून ध्रुवीय प्लेटला थेट मार्ग प्रदान केला; स्कॉट आणि त्याच्या चार साथीदारांनी ध्रुवापर्यंतच्या त्यांच्या दुर्दैवी प्रवासासाठी हाच मार्ग निवडला.
एक बर्फाचे शेल्फ सामान्यत: तयार होते जेथे हिमनदी आणि बर्फाचे प्रवाह एका महाद्वीपीय बर्फाच्या शीटमधून वाहतात. खालच्या बाजूने एका विशिष्ट खोलीपर्यंत - सहसा 300 मीटर - खाली उतरल्यानंतर बर्फ तरंगतो आणि विविध हिमनद्या एकाच शेतात विलीन होतात. खाडी भरेपर्यंत हे शेत वाढतच राहते. खाडीच्या पलीकडे जाताना, तो कितीही मोठा असला तरीही, हिमनदीचा पुढचा भाग, खाडीच्या मुखाचा प्रतिबंधात्मक प्रभाव गमावल्यामुळे, स्थिरता गमावतो आणि खुल्या महासागराच्या शक्तींना असुरक्षित बनतो. खाडीच्या अत्यंत बिंदूंना जोडणार्या रेषेने हिमनदी हळूहळू तुटते आणि हिमनदी "वासरे" उद्भवते. बर्फाच्या कपाटातही बर्फ हरवतो, खालून वितळतो आणि थंड तळाशी प्रवाह तयार होतो जे समुद्राच्या तळावरून उत्तरेकडे सरकते आणि नंतर पृष्ठभागावर वाढते, उष्णकटिबंधीय पाण्याला ऑक्सिजन देते. दुसरीकडे हिमनदी त्याच्या पृष्ठभागावर बर्फ पडल्यामुळे घट्ट होत असली तरी त्याचा परिणाम असा होतो की तो दिशेने पातळ होतो. खुला समुद्र. बर्फाचा अडथळा - हिमनदीचा किनारा समुद्राकडे तोंड करून - अंदाजे 180 मीटरच्या जाडीपर्यंत पोहोचतो आणि समुद्रसपाटीपासून 20-30 मीटरने वाढतो. बर्फाच्या कपाटाच्या पृष्ठभागावर सोडलेली एखादी वस्तू समुद्राजवळ येताच हळूहळू खाली येईल.
रॉस ग्लेशियर अंटार्क्टिकामधील सर्वात मोठे बर्फाचे शेल्फ आहे
यूएस मॅकमुर्डो स्टेशन आणि न्यूझीलंडच्या स्कॉट बेसमध्ये कर्मचारी आणि पुरवठा हस्तांतरणादरम्यान न्यूझीलंडमधून रॉस आइस शेल्फवर सामान्यतः जहाज किंवा विमानाने पोहोचता येते. पर्यटक जहाजे देखील या ठिकाणांना भेट देतात, परंतु प्रवाशांना बर्फाच्या अडथळ्याच्या कड्याशिवाय दुसरे काही क्वचितच पाहायला मिळते.
कॅप्टन जेम्स कूक, त्याच्या दुसऱ्या प्रवासादरम्यान, 1772-1775 मध्ये, अंटार्क्टिकाच्या उच्च अक्षांशांमध्ये प्रवेश करणारा पहिला व्यक्ती बनला, परंतु तो कधीही खंड पाहण्यात यशस्वी झाला नाही; त्याने दक्षिणेकडे प्रवास करण्याचे केलेले सर्व प्रयत्न पॅक बर्फाने हाणून पाडले. 1840 मध्येच कॅप्टन जेम्स क्लार्क रॉस, तोपर्यंत ब्रिटनचा सर्वात अनुभवी आर्क्टिक नेव्हिगेटर, दक्षिणेकडे निघाला आणि पॅक बर्फाचा पट्टा यशस्वीपणे तोडून आता रॉस समुद्र म्हणून ओळखल्या जाणार्या पाण्यात गेला. त्याने रॉस बेट शोधून काढले आणि त्याच्या पूर्वेला एक कड सापडला, ज्याला त्याने व्हिक्टोरिया बॅरियर म्हटले आणि ज्याबद्दल त्याने लिहिले: “... आम्हाला या वस्तुमानावर मात करण्याची तितकीच संधी होती जणू काही आम्ही खडकांमधून पोहण्याचा प्रयत्न करत होतो. डोव्हर.”
रॉसला धक्काच बसला. त्याच्या जहाजांवर 46 ते 61 मीटर उंच बर्फाचे खडक लटकले होते आणि दक्षिणेला अंतहीन बर्फाळ मैदानाशिवाय काहीही दिसत नव्हते. काटेकोरपणे सांगायचे तर, रॉस आइस शेल्फ हा बर्फाचा अंदाजे त्रिकोणी स्लॅब आहे ज्याची जाडी त्याच्या अग्रभागी असलेल्या बर्फाच्या अडथळ्यावर 183 मीटर ते जमिनीच्या दिशेने 1300 मीटर पर्यंत आहे. त्याचे क्षेत्रफळ 542,344 चौ. किमी आहे. - हे अधिक प्रदेशस्पेन आणि फ्रान्सच्या क्षेत्रफळाच्या जवळपास; आणि ते तरंगत असल्याने ते भरतीच्या प्रभावाखाली उगवते आणि पडते. शेल्फ् 'चे बर्फाचे मोठे तुकडे तुटून टेबल आइसबर्ग्समध्ये बदलतात; 31,080 चौ. किमी क्षेत्रफळ असलेले सर्वात मोठे रेकॉर्ड बेल्जियमपेक्षा मोठे होते.
रॉस आइस शेल्फ हिमनद्यांद्वारे पोसले जाते. त्यांपैकी अनेक, जसे की बियर्डमोर ग्लेशियर, ट्रान्सअँटार्क्टिक पर्वतावरून खाली येतात, परंतु मेरी बायर्ड लँडमधून येणारे हिमनदी अधिक बर्फ आणतात. 1950 मध्ये रॉस समुद्रातून जात असलेल्या एका जहाजाला एका हिमखंडाचा सामना करावा लागला ज्यामध्ये एका इमारतीचा कोपरा त्याच्या बाजूला चिकटलेला होता, जो सुमारे 30 वर्षांपूर्वी बांधलेल्या अॅडमिरल बायर्डच्या लिटल अमेरिका स्थानकांपैकी एका घराचा तुकडा म्हणून ओळखला जातो.
शेल्फ् 'चे अव रुप बर्फ बहुतेक क्रॅक मुक्त आहे आणि फिरणे सोपे आहे. हे तुलनेने सपाट आहे, परंतु स्लेजची प्रगती पृष्ठभागाच्या स्थितीवर अवलंबून असते. स्लेज लोक, कुत्रे किंवा ट्रॅक्टर खेचत असले तरीही बर्फाच्छादित भागात नेव्हिगेट करणे कठीण आहे. बर्याचदा सस्त्रुगी असतात - घनदाट, वाऱ्याने तयार केलेले बर्फाचे कड जे, जर त्यांची उंची ३० सेमी पेक्षा जास्त असेल तर प्रवास करणे कठीण होऊ शकते. हे विशेषतः निराशाजनक आहे जेव्हा कड्यांमधील उदासीनता मऊ बर्फाने भरलेली असते, पृष्ठभाग गुळगुळीत दिसते, परंतु लोक आणि ट्रॅक्टर खाली पडतात.