रिंग रेल्वे मॉस्को रिंग रेल्वे आणि सर्किट आकृती. ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Sokolinaya Gora

मॉस्को सेंट्रल सर्कलचा पहिला टप्पा 10 सप्टेंबर रोजी होईल. ऑनलाइन प्रकाशन साइटने नवीन प्रकारच्या शहरी वाहतुकीबद्दलच्या सर्वात महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली.

हे काय आहे?

मॉस्को सेंट्रल सर्कल हे एक नेटवर्क आहे जे मेट्रो आणि उपनगरीय रेल्वेच्या रेडियल लाईन्सला जोडते. त्याला मॉस्को रिंग रेल्वे म्हटले जायचे. MCC शहराच्या आग्नेय आणि पश्चिमेला थर्ड रिंग रोड जवळ आणि राजधानीच्या उत्तरेला थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंग आणि मॉस्को रिंग रोडच्या मध्यभागी चालते.

रस्त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे शहराच्या मध्यभागी असलेल्या एका बिंदूपासून दुसऱ्या बिंदूपर्यंतचा मार्ग लहान करणे. तज्ज्ञांच्या मते, रेल्वे सुरू केल्याने प्रवासाचा वेळ सरासरी 20 मिनिटांनी कमी झाला पाहिजे, सर्कल सबवे मार्गावरील गर्दी 15 टक्क्यांनी आणि शहराच्या मध्यवर्ती स्थानकांवर 20 टक्क्यांनी कमी होईल.

MCC वर किती स्टेशन उघडतील?

रिंगमध्ये 31 स्थानके समाविष्ट आहेत, त्यापैकी प्रत्येक इतर प्रकारच्या सार्वजनिक वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करते. 17 स्थानके 11 मेट्रो लाईनशी, 10 रेडियल रेल्वे लाईन्सशी जोडली जातील.

पहिल्या टप्प्यावर, 26 स्थानके प्रवाशांसाठी उपलब्ध असतील, असे मॉस्को कन्स्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्सच्या प्रेस सेवेने सांगितले, शहरी विकास धोरणाचे उपमहापौर मारत खुस्नुलिन यांचा हवाला देऊन. उर्वरित काम वर्ष संपण्यापूर्वी सुरू होईल.

2018 पर्यंत, MCC स्टेशन आणि मेट्रो स्टेशन, रेडियल रेल्वे लाईन्स आणि पृष्ठभाग नागरी वाहतूक यांच्यातील कनेक्शन हळूहळू सुधारेल.

फोटो: मॉस्को मेट्रोमधील एमसीसी प्रेस सेंटर

मी MCC मधून कुठे ट्रान्सफर करू शकतो?

एकूण, MCC लाँच झाल्यामुळे, मस्कोविट्स आणि राजधानीचे अतिथी 350 हून अधिक हस्तांतरण करू शकतात आणि राजधानीभोवती फिरताना प्रवासाचा वेळ तीन पट कमी होईल.

खालील मार्गांवर प्रवास करताना प्रवासी मुक्तपणे गाड्या बदलू शकतील: मेट्रो – एमसीसी – मेट्रो; मेट्रो - MCC; MCC – मेट्रो – मोनोरेल; मोनोरेल - मेट्रो - MCC - मेट्रो.

ट्रेनमधून बस, ट्रॉलीबस आणि ट्राममध्ये देखील बदली आहेत. पृष्ठभाग वाहतूक वेळापत्रक MCC वेळापत्रकात समायोजित केले जाईल.

रिंगला सेवा देणाऱ्या ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट मार्गांचे अंतराल 8 सप्टेंबरपासून अंदाजे 10 मिनिटे आहेत. भविष्यात, ते 6-8 मिनिटांपर्यंत कमी करण्याचे नियोजित आहे, जेणेकरून प्रवासी जवळजवळ तात्काळ MCC वरून ग्राउंड ट्रान्सपोर्टमध्ये स्थानांतरित करू शकतील.

चार हजारांहून अधिक ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट स्टॉपसाठी टेरिटरी नकाशे अपडेट केले गेले आहेत आणि 15 स्टॉप्सना आता नवीन रिंगवर स्टेशन आहेत.

वैयक्तिक वाहतुकीद्वारे नवीन रेल्वे मार्गावर जाणे देखील शक्य होईल: 13 थांब्यांवर विशेष पार्किंग लॉट स्थापित केले जातील.

MCC नेव्हिगेट कसे करावे?

एकूण, MCC योजनेच्या अनेक आवृत्त्या तयार केल्या गेल्या आहेत. त्यापैकी एकावर, शहराच्या नकाशावर उपनगरीय रेल्वे मार्ग, तसेच मेट्रो लाईन, ज्यामध्ये निर्माणाधीन थर्ड इंटरचेंज सर्किट समाविष्ट आहे, प्लॉट केलेले आहे.

दुसऱ्यामध्ये, MCC नकाशा सध्या वापरलेल्या मेट्रो नकाशामध्ये समाविष्ट केला आहे आणि तेथे 14व्या मेट्रो लाइन म्हणून सूचित केले आहे. भुयारी मार्गात एकूण 50 हजार नवीन योजना पोस्ट केल्या जातील. मेट्रो स्टेशनवरून एमसीसी स्टेशनवर स्थानांतरीत होण्यासाठी किती वेळ लागेल याची माहितीही अपडेट केलेल्या नकाशांमध्ये असेल.

रिंग स्टेशन स्वतः रशियन आणि इंग्रजी भाषेत नेव्हिगेशन पॅनेलसह सुसज्ज आहेत. दृष्टिहीन प्रवाशांसाठी ब्रेल लिपी बसवली जाईल. तसेच प्रत्येक स्थानकावर रेल्वे येण्याच्या वेळा असलेले फलक असतील. त्यांच्यापैकी अनेकांमध्ये "लाइव्ह कम्युनिकेशन" काउंटर असतील.

मला MCC बद्दल तपशीलवार माहिती कुठे मिळेल?

मॉस्को सेंट्रल सर्कलला समर्पित एक विभाग राजधानीच्या मेट्रोच्या अधिकृत वेबसाइटवर दिसला आहे.

नवीन पृष्ठावर एमसीसीच्या निर्मितीचा इतिहास आणि रिंगभोवती धावणाऱ्या आधुनिक लास्टोचका गाड्यांबद्दल माहिती आहे. तसेच, साइटचे अभ्यागत मेट्रोपासून MCC पर्यंतच्या हस्तांतरणाच्या नकाशासह स्वतःला परिचित करू शकतात आणि सोयीस्कर मार्ग निवडू शकतात.

याव्यतिरिक्त, युनिफाइड ट्रान्सपोर्ट पोर्टलवर सेंट्रल रिंगसाठी एक पृष्ठ उघडण्यात आले. येथे आपण घेतलेले मार्ग आणि रस्त्यावर घालवलेला वेळ याबद्दल तपशीलवार माहिती देखील मिळवू शकता.

MCC वर कोणती तिकिटे वैध असतील?

MCC ची तिकिटे मेट्रो सारखीच आहेत. उघडल्यानंतर पहिल्या महिन्यात प्रवास विनामूल्य असेल.

1 सप्टेंबरपूर्वी खरेदी केलेले युनिफाइड किंवा ट्रोइका कार्ड वापरणाऱ्या प्रवाशांनी त्यांच्या ट्रॅव्हल कार्डचे नूतनीकरण करणे आवश्यक आहे. मेट्रोच्या तिकीट कार्यालयात सिंगलचे नूतनीकरण केले जाऊ शकते, ट्रोइका कोणत्याही रकमेसह कार्ड टॉप अप करून मशीनद्वारे नूतनीकरण केले जाऊ शकते.

सोशल कार्ड्सना अपडेट करण्याची आवश्यकता नाही. सप्टेंबरमध्ये खरेदी केलेल्या पासांनाही हेच लागू होते.

रिंग स्टेशनवर रोख आणि कार्डद्वारे तिकीट खरेदी करणे शक्य होईल. ते संपर्करहित भाडे पेमेंट प्रणाली सुरू करण्याची देखील योजना आखत आहेत, जी तुम्हाला मोबाईल फोन वापरून प्रवासासाठी पैसे देण्यास अनुमती देईल, तसेच PayPass/PayWave प्रणाली - तुम्ही प्रमाणीकरणकर्त्याला बँक कार्ड जोडल्यास पैसे आपोआप डेबिट होतील.

MCC वर मेट्रोप्रमाणेच दर लागू होतील.

• एक ट्रिप - 50 रूबल;
• ट्रोइका कार्ड असलेली एक ट्रेन - 32 रूबल;
• 90 मिनिटे - 60 रूबल.

90 मिनिटांच्या आत, प्रवासी रिंगमधून भुयारी मार्गावर आणि परत विनामूल्य हस्तांतरित करण्यात सक्षम होतील.

MCC वर काही फायदे होतील का?

मेट्रोमध्ये वैध असलेले सर्व फायदे कायम राहतील. तीस दशलक्षाहून अधिक भांडवली लाभार्थींना दुसऱ्या रिंगमध्ये मोफत प्रवास करण्याचा अधिकार मिळेल, यासह:

• पेन्शनधारक;
• अपंग लोक आणि महान देशभक्त युद्धातील सहभागी;
• मॉस्कोच्या संरक्षणातील सहभागी;
• होम फ्रंट कामगार;
• घेरलेल्या लेनिनग्राडचे रहिवासी;
• नाझी छावण्या, तुरुंग आणि वस्तीचे माजी कैदी;
• सोव्हिएत युनियनचे नायक;
• रशियन फेडरेशनचे नायक;
• समाजवादी श्रमाचे नायक आणि तीन अंशांच्या ऑर्डर ऑफ ग्लोरी आणि लेबर ग्लोरीचे पूर्ण धारक;
• कामगार दिग्गज;
• मानद देणगीदार (यूएसएसआर, रशिया किंवा मॉस्को);
• मोठ्या कुटुंबातील पालक आणि मुलांपैकी एक;
• अनाथ आणि पालकांच्या काळजीशिवाय सोडलेली मुले आणि त्यांचे पालक (विश्वस्त);
• शाळकरी मुले आणि विद्यार्थी.

तसेच मॉस्को सेंट्रल सर्कलवर मस्कोविट्ससाठी सोशल कार्ड आणि विद्यार्थी आणि शाळकरी मुलांसाठी सोशल कार्ड्स असतील.

MCC कोणत्या वेळापत्रकावर काम करेल?

MCC 5:30 ते 01:00 पर्यंत मेट्रो प्रमाणेच काम करेल.

गर्दीच्या वेळेत, ट्रेन सहा मिनिटांच्या अंतराने धावतील; सामान्य वेळी, गाड्यांना 15 मिनिटे थांबावे लागेल.

MCC सह प्रवास करण्यासाठी किती वेळ लागेल?

ज्या वेळेत तुम्ही संपूर्ण रिंग प्रवास करू शकता: 84 मिनिटे, थांब्यांसह. प्रवाशांना मेझदुनारोडनाया ते लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट किंवा व्लाडीकिनो ते रोकोसोव्स्की बुलेव्हार्ड जाण्यासाठी मेट्रोच्या सर्कल लाइनवर जाण्याची गरज नाही. रस्ता उघडल्याने, हे विभाग झाकण्यासाठी अनुक्रमे 28-39 ऐवजी 10-12 मिनिटे लागतील.

MCC वर कोणत्या गाड्या प्रवास करतील?

ते प्रवाशांना घेऊन जातील. सर्व रोलिंग स्टॉक ऊर्जा-बचत विद्युत उपकरणे, व्हिडिओ कॅमेरे, वातानुकूलन, फोन चार्जर आणि विनामूल्य वाय-फायसह सुसज्ज करण्याचे नियोजन आहे.

प्रत्येक "स्वॉलो" मध्ये पाच कॅरेज असतील. दोन प्रमुख गाड्यांमध्ये दोन शौचालये असतील, जी मर्यादित गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी अनुकूल आहेत आणि ट्रेनच्या बाहेर पडताना डब्बे असतील.

पहिल्या महिन्यांत, प्रवासी स्वतःहून MCC वर Lastochkas चे दरवाजे उघडतील. यासाठी कारच्या बाहेर आणि आत दरवाजाच्या पानांवर विशेष बटणे लावली जातील. ट्रेन पूर्णपणे बंद झाल्यावरच ते सक्रिय होतील. जवळचा हिरवा सूचक सूचित करेल की बटण कार्यरत आहे.

ट्रेन पुढील स्टेशनवर प्रवासाची वेळ दर्शवतील का?

सर्व MCC ट्रेनमध्ये व्हिडिओ स्क्रीन असतील ज्यावर ते पुढील स्टेशनवर प्रवासाचा वेळ मोजून एक प्रदर्शन प्रसारित करतील. प्लॅटफॉर्मवर येण्यासाठी किती मिनिटे बाकी आहेत हे प्रवाशांना पाहता येणार आहे. मॉनिटर्स ट्रेनचा वेग आणि मेट्रोच्या वेळापत्रकातील बदल देखील दर्शवेल.

व्हिडिओ माहिती असलेल्या पहिल्या दोन गाड्या सप्टेंबरमध्ये लगेचच सुरू केल्या जातील, पुढच्या शरद ऋतूपर्यंत सर्व ट्रेन स्क्रीनने सुसज्ज होतील. प्रत्येक गाडीत चार स्क्रीन बसविण्याचे नियोजन आहे.

MCC मर्यादित गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी अनुकूल आहे का?

होय. दृष्टिहीन प्रवाशांच्या हालचाली सुलभ व्हाव्यात यासाठी सर्व प्लॅटफॉर्म स्पर्शाच्या टाइलने सुसज्ज आहेत. 26 वाहतूक केंद्रांवर लिफ्ट आणि एस्केलेटर स्थापित केले आहेत आणि 5 वाहतूक केंद्रांवर विशेष लिफ्ट स्थापित केल्या आहेत.

सायकल किंवा स्ट्रॉलरने प्रवास करणे शक्य होईल का?

होय. तुम्ही ते MCC गाड्यांमध्ये घेऊन जाऊ शकता; दुसऱ्या आणि चौथ्या गाड्यांमध्ये फास्टनर्स आहेत. ट्रेनच्या पहिल्या कॅरेजमध्ये मर्यादित गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी जागा असतील. गाड्यांच्या आत फ्लोअर नेव्हिगेशन आहे, ते तुम्हाला सायकलस्वारांना कुठे जायचे आणि गतिशीलतेवर निर्बंध असलेल्या लोकांसाठी कुठे जायचे ते सांगेल.

ही माहिती गाड्यांच्या बाहेरील बाजूस देखील दर्शविली जाते. आणि प्रत्येक MCC ट्रान्सपोर्ट हबच्या पुढे, सायकल पार्किंग आणि बाईक शेअरिंग स्टेशन स्थापित केले जातील.

MCC आणि थर्ड इंटरचेंज सर्किट एकाच गोष्टी आहेत का?

नाही. बरेच लोक मॉस्को सेंट्रल सर्कलला गोंधळात टाकतात, परंतु ते समान नाहीत. मुख्य फरक असा आहे की MCC एक रेल्वे कनेक्शन आहे, आणि TPK एक सबवे रिंग आहे.

टीपीके मॉस्को मेट्रोची नवीन मोठी रिंग बनेल. त्याची एकूण लांबी 28 स्टेशन्ससह 59.5 किलोमीटर असेल. सर्किटचा पहिला विभाग यावर्षी उघडला जाईल आणि पुढील चार वर्षांत संपूर्ण लाइन सुरू करण्याचे नियोजन आहे.

MCC तयार करण्याची कल्पना कधी आली?

मॉस्को गव्हर्नर-जनरल, ग्रँड ड्यूक सर्गेई अलेक्झांड्रोविच यांच्या वैयक्तिक देखरेखीखाली 1903 मध्ये रस्त्याचे बांधकाम.

पाच वर्षांनंतर, नवीन रेल्वेवर पहिली ट्रेन सुरू झाली; अवघ्या एका दिवसात चार गाड्या रुळावरून गेल्या. आणि मालवाहतूक वाहतुकीने स्वतःला पूर्णपणे न्याय्य केले असले तरी, प्रवासी वाहतुकीने तसे केले नाही.

सुरुवातीला, तिकिटांच्या वाढीव किंमतीमुळे मस्कोव्हाईट्स लाजीरवाणे झाले आणि 20 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात - 30 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, रिंग रोड असलेल्या भागात बस आणि ट्राम सेवा सुधारल्या गेल्या, गाड्यांची लोकप्रियता कमी झाली आणि 1934 मध्ये प्रवासी सेवेला सुरुवात झाली. बंद असणे.

त्यांना 60 च्या दशकात त्यांचे नूतनीकरण करायचे होते, परंतु प्रस्ताव कधीही लागू झाला नाही आणि 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात रेल्वेने ऐतिहासिक इमारती पुनर्संचयित करण्याचा आणि प्रवासी गाड्या चालवण्याचा निर्णय घेतला.

मेट्रो कनेक्शनसह रस्त्याचे महामार्गात रूपांतर करण्याची आधुनिक कल्पना 2001 मध्ये आली. आणि 2012 मध्ये सेर्गेई सोब्यानिनच्या अंतर्गत पुनर्बांधणी सुरू झाली.

मॉस्कोमधील एमसीसी मेट्रो स्टेशनचा नकाशा

MCC योजना- मॉस्कोमधील मेट्रो स्टेशनचा नकाशा
नकाशावर दर्शविलेल्या सर्व थांब्यांसह MCC मेट्रो स्थानकांचा नकाशा. सुरुवातीला याला मॉस्को रिंग रेल्वे (MKZhD), नंतर दुसरी मॉस्को रिंग लाइन असे संबोधले जात असे आणि शेवटी मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) या नावाने त्याची स्थापना करण्यात आली. खरं तर, ही एक सिटी ग्राउंड ट्रेन आहे, जी तिच्या वाढलेल्या आरामात आणि विलक्षण सोयींमध्ये इतर सर्वांपेक्षा वेगळी आहे.
हालचाल मध्यांतर: 6 मिनिटे (दुपारच्या जेवणाच्या आधी आणि आठवड्याच्या दिवशी संध्याकाळी) आणि रात्री आणि आठवड्याच्या शेवटी 12 मिनिटे.
ES1, ES2G आणि ES2GP (किंवा, अधिक सोप्या भाषेत, Lastochka) हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनद्वारे वाहतूक केली जाते. प्रत्येकामध्ये 1200 प्रवासी क्षमता असलेल्या 5 गाड्या आहेत. वातानुकूलन आणि शौचालये सह. आता सायकलींची वाहतूक करणे शक्य आहे (नियमित मेट्रोमध्ये तुम्हाला त्या एकत्र करून वाहतूक करण्याची परवानगी आहे).
मॉस्कोमधील रेल्वे 1908 मध्ये अभियंता राशेव्हस्की यांनी बांधली होती. त्याची लांबी 54 किलोमीटर होती.
सध्या 26 मेट्रो स्थानके सुरू आहेत. आणखी पाच थोड्या वेळाने पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे (ते वेळेवर नकाशावर प्रविष्ट केले जातील).
मॉस्कोमध्ये उपलब्ध MCC स्थानके: Okruzhnaya, Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Sokolinaya Gora, Entuziastov Highway, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Udokhokhlovskaya, झोकोलोव्स्काया, झोकोलोव्स्काया, झोकोलोव्स्काया. कोटली, क्रिम्स्काया, प्लोशचाड गागारिना, लुझनिकी, कुतुझोव्स्काया, बिझनेस सेंटर, शेलेपिखा, खोरोशेवो, झॉर्गे, पानफिलोव्स्काया, स्ट्रेशनेवो, बाल्टीस्काया, कोप्टेवो, लिखोबोरी.
दुर्दैवाने, सर्व पॉइंट्समध्ये गरम जमिनीचे हस्तांतरण नाही; अनेक क्रॉसिंगमध्ये तुम्हाला रस्त्यावरून पायी चालावे लागेल. पण रस्त्यावर काढलेल्या आकृत्यांनुसार तुम्ही एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी सहज आणि अचूकपणे जाऊ शकता.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल - मेट्रो स्टेशन नकाशा

तुम्हाला हे MCC आकृती अधिक सोयीस्कर वाटू शकते:

मॉस्को मेट्रो नकाशा 2019, या महिन्याच्या वर्तमान डेटासह तपशीलवार नकाशा.

राजधानीतील अनेक मस्कोविट्स आणि पाहुण्यांना आधीच एमसीसी (मॉस्को सेंट्रल सर्कल) च्या सोयीची सवय झाली आहे किंवा याला पूर्वी मॉस्को रिंग रेल्वे, मॉस्को रिंग रेल्वे असे संबोधले जात होते, ज्याच्या उद्घाटनाने राजधानीच्या भार उतरविण्यास हातभार लावला. विशेषतः मॉस्को मेट्रोची रिंग लाइन आणि सर्वसाधारणपणे संपूर्ण मेट्रो.

मेट्रोसह MCC नकाशा

मेट्रो, गाड्या आणि उपनगरीय वाहतुकीच्या हस्तांतरणासह MCC नकाशा

मेट्रो, इलेक्ट्रिक ट्रेन्स आणि इतर उपनगरीय वाहतुकीत ट्रान्सफर असलेली आणखी एक लोकप्रिय MCC योजना इलेक्ट्रिक ट्रेनने प्रवास करणाऱ्या, मेट्रोमधून किंवा मिनीबसमधून MCC मध्ये ट्रान्सफर करणाऱ्या प्रवाशांसाठी उपयुक्त ठरेल. आकृतीत मेट्रो स्थानके, रशियन रेल्वे स्थानके आणि MCC स्थानके त्यांच्यावरील संक्रमणासह दर्शविते.

आम्ही तुमचे लक्ष मेट्रोपासून अनेक MCC स्थानकांच्या अंतराकडे वेधतो. उदाहरणार्थ, नागातिंस्काया मेट्रो स्टेशनपासून MCC स्टेशन अपर फील्ड्स पर्यंत यांडेक्स नकाशा 4 किमी दर्शवितो, मेट्रो नकाशा 10 - 12 मिनिटे पायी चालत असल्याचे दर्शवत असूनही.

हस्तांतरण नोड्ससह बांधकाम (प्रकल्प) दरम्यान योजना आणि नकाशे:

मॉस्को रिंग रेल्वे http://mkzd.ru/ च्या एकमेव अधिकृत वेबसाइटवर असंख्य शोध क्वेरी संबोधित केल्या जाऊ शकतात

प्राथमिक स्केचेसनुसार, असे गृहीत धरले गेले होते की नकाशावरील मॉस्को रिंग रोड असे दिसेल:

MCC तास आणि वेळापत्रक

MCC त्याच प्रकारे कार्य करते ग्राफिक्स, मॉस्को मेट्रो म्हणून:

सकाळी 5:30 ते 01:00 पर्यंत

MCC (MKR) स्थानकांची यादी:

एकूण 31 स्थानके असतील. असे गृहीत धरले जाते की रोलिंग स्टॉक लास्टोचका गाड्यांद्वारे दर्शविला जाईल, ज्यांनी स्वतःला इंटरसिटी मार्गांवर सिद्ध केले आहे आणि अशा स्थानिक वाहतुकीसाठी निश्चितपणे सोयीस्कर असेल.

मॉस्को रिंग रेल्वेचे उद्घाटन 2016 च्या शेवटी नियोजित आहे, जुलै 2016 मध्ये चाचणी सुरू करण्याचे नियोजित आहे, म्हणून आम्ही नवीन माहितीची वाट पाहत आहोत आणि ती उपलब्ध झाल्यावर अद्यतनित केली जाईल.

MCC बद्दल माहिती:

MCC ची लांबी किमी मध्ये किती आहे?

मॉस्को रेल्वेच्या लहान रिंग, ज्यासह MCC गाड्यांची हालचाल आयोजित केली जाते, त्याची लांबी 54 किमी आहे.

MCC ट्रेनला एक वर्तुळ पूर्ण करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

MCC च्या बाजूने एक पूर्ण वर्तुळ अंदाजे 1 तास 30 मिनिटांत पूर्ण केले जाऊ शकते.
हेच उत्तर इतर प्रश्नांचे असेल, जसे: वेळेत MCC वर वर्तुळ

MCC म्हणजे काय?

MCC हे मॉस्को सेंट्रल सर्कल आहे आणि हा संपूर्ण लेख त्याच्या निर्मितीच्या इतिहासासह सर्व प्रकारच्या आणि कोनांमध्ये या मॉस्को सुविधेचे वर्णन करतो.

MCC स्थानकांमधील वेळेची गणना

कारण कॅल्क्युलेटर अद्याप लिहिलेले नाही आणि ते तयार नाही, स्थानकांदरम्यानच्या प्रवासाच्या वेळेची गणना करण्याचा एक सोपा मार्ग: खालील 90 मिनिटे / 31 स्टेशन = स्टेशन ते स्टेशनपर्यंतच्या वेळेची अंदाजे 3 मिनिटे अंदाजे गणना.

MCC वर ट्रेनचे अंतर काय आहे?

गर्दीच्या वेळेत MCC गाड्यांमधील मध्यांतर 6 मिनिटांपेक्षा जास्त नसतात, जे सामान्यतः वाईट नसते, विशेषत: पारंपारिकरित्या समस्याप्रधान आणि ओव्हरलोड स्थानकांवर. उदाहरणार्थ, शहराजवळ, जेथे एक्सपो सेंटरमध्ये प्रदर्शनाच्या दिवशी तुम्हाला मेट्रोमधून बाहेर काढले जाते.

त्यांनी देखील विचारले:

1. मॉस्को रिंग रेल्वेवर प्रवासी वाहतूक कधी सुरू होईल?

अधिकृत वेबसाइटनुसार, चाचणी जुलै 2016 मध्ये सुरू होईल आणि उघडण्याची तारीख 2016 च्या अखेरीस नियोजित आहे.

21.07.2016
2. मॉस्को सर्कल ट्रेनमध्ये प्लॅटफॉर्म बसत नव्हता; उघडणे आणि चाचणी विस्कळीत झाली, त्यानुसार https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(वरवर पाहता, एका मित्राला त्याचे इंस्टाग्राम हटवण्यास सांगितले होते, जेथून खाली दिलेला फोटो आला होता, त्यामुळे नवलनीचा रेकॉर्ड देखील गायब झाला, जिथे इंस्टाग्राम वरून इन्सर्ट होते, परंतु स्क्रीन तशीच राहिली https://navalny.com/p/ ४९६७/:

पृष्ठ Google च्या कॅशेमध्ये राहते, परंतु Instagram वर काही अवघड पुनर्निर्देशनांमुळे तुम्ही ते संपूर्णपणे पाहू शकणार नाही:

या वर्षाच्या 21 जुलैसाठी वेब संग्रहण शोधताना समान चक्रीय पुनर्निर्देशन समाविष्ट केले आहेत. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. MCC (MKR) वर प्रवासाचे भाडे किती आहे?
मॉस्को सिटी हॉल वेबसाइटवरील माहितीनुसार, भाडे मेट्रो प्रमाणेच असेल:
“90 मिनिटे”, “युनायटेड” आणि “ट्रोइका” कार्ड.
20 सहलींसाठी “युनिफाइड” - 650 रूबल, 40 सहलींसाठी - 1,300 रूबल, 60 सहलींसाठी - 1,570 रूबल.
ट्रोइका कार्डसह, एमसीसीवरील प्रवासाची किंमत मेट्रो प्रमाणेच असेल - 32 रूबल.
1 आणि 2 ची तिकिटे देखील मेट्रो प्रवासाच्या किंमतीच्या समान आहेत - अनुक्रमे 50 आणि 100 रूबल.

10.09.2016
MCC चे उद्घाटन झाले:
31 पैकी 26 रिंग स्टेशन कार्यरत आहेत. Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya आणि Koptevo स्टेशन्स नंतर (2016 च्या शेवटपर्यंत) उघडली जातील.
लास्टोच्का ट्रेन पीक अवर्समध्ये दर 6 मिनिटांनी धावतात आणि इतर प्रत्येक वेळी - 12 मिनिटे. भाडे भरण्याची प्रणाली मॉस्को मेट्रोसह एकत्रित केली आहे आणि तुम्हाला मेट्रोमधून MCC ट्रेनमध्ये आणि अतिरिक्त पेमेंटशिवाय परत जाण्याची परवानगी देते. रिंग सुरू होण्याच्या पहिल्या महिन्यात (10 ऑक्टोबरपर्यंत) MCC गाड्यांचा प्रवास विनामूल्य आहे. rasp.yandex.ru कडून मिळालेल्या माहितीनुसार

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) सप्टेंबरच्या सुरुवातीला प्रवाशांसाठी खुले होईल. साधारण 10 सप्टेंबर. हे मॉस्को मेट्रोचे प्रमुख दिमित्री पेगोव्ह यांनी सांगितले.

MCC लाइनला मॉस्को मेट्रोमध्ये 14 क्रमांक मिळाला. रिंगमध्ये 31 स्थानके आहेत, त्यापैकी 17 मेट्रोला, 10 ते रेडियल रेल्वे मार्गांशी जोडलेली आहेत. मेट्रो स्थानक आणि MCC दरम्यान हस्तांतरणास 10-12 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. सर्वात कमी आणि सर्वात आरामदायक हस्तांतरण "उबदार" (बाहेर जाण्याची आवश्यकता नाही) स्थानकांमधून क्रॉसिंगमध्ये असेल: मेझडुनारोडनाया, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, चेरकिझोव्स्काया, व्लाडीकिनो, कुतुझोव्स्काया.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलचा मुख्य फायदा असा आहे की त्याने "कोल्त्सेवाया" लाईन 15%, "सोकोल्निचेस्काया" लाईन 20% आणि सर्व स्टेशन्सपासून मुक्त केले पाहिजे.

ऑपरेटिंग मोड बद्दल

मॉस्को सेंट्रल सर्कल ही मेट्रो लाइन 14 असल्याने, ऑपरेटिंग तास एकसारखे असतील - दररोज 5.30 ते 1.00 पर्यंत.

प्रवासाच्या खर्चाबद्दल

20 सहलींसाठी एका तिकिटाची किंमत 650 रूबल असेल, 40 सहलींसाठी - 1,300 रूबल, 60 सहली - 1,570 रूबल. त्याच वेळी, एमसीसीवरील ट्रोइका कार्ड वापरकर्त्यांसाठी प्रवासाची किंमत मेट्रो प्रमाणेच असेल - 32 रूबल. हे जोर देण्यासारखे आहे की मेट्रोमधून एमसीसी आणि परत हस्तांतरणाची शक्यता विनामूल्य असेल.

तुम्ही प्रथम स्थानकात प्रवेश केल्यापासून ९० मिनिटांच्या आत बदल्या मोफत आहेत. टर्नस्टाइल्स, कॅश रजिस्टर्स आणि तिकीट वेंडिंग मशीनचे पुनर्प्रोग्रामिंग आता सुरू झाले आहे,” दिमित्री पेगोव्ह म्हणाले.

तुम्ही MCC प्लॅटफॉर्मवरून दुसरे मोफत मेट्रो ट्रान्सफर फक्त १ सप्टेंबर नंतर खरेदी केलेल्या तिकिटांसह वापरू शकता. ज्या प्रवाशांनी या तारखेपूर्वी तिकिटे खरेदी केली आहेत ते विनामूल्य हस्तांतरणाच्या फायद्यासह ती नवीन तिकिटांमध्ये बदलू शकतील. अन्यथा, अतिरिक्त ट्रिप शुल्क आकारले जाईल. आणि 1 सप्टेंबरपूर्वी खरेदी केलेल्या तिकिटांची देवाणघेवाण करणाऱ्या पहिल्या 30,000 लोकांना मेट्रोकडून भेटवस्तू मिळतील. सोशल कार्ड्सची देवाणघेवाण करण्याची गरज भासणार नाही.

पेमेंट पद्धतींबद्दल

तिकिटे मेट्रोच्या सहलींप्रमाणेच खरेदी केली जाऊ शकतात: तिकीट कार्यालयात, व्हेंडिंग मशीनवर किंवा इंटरनेटद्वारे तुमचे ट्रॉयका कार्ड टॉप अप करा. तसेच क्रेडिट कार्डने प्रवासाचे पैसे भरणे शक्य होणार आहे. या उद्देशासाठी, सर्व स्थानकांवर आता बँक कार्डे वाचण्यासाठी मशीन बसवण्यात आल्या आहेत.

प्रवासी सेवांबद्दल

मेट्रोमध्ये अस्तित्त्वात असलेल्या अशाच सेवा स्थानकांवर सुरू करण्यात येणार आहेत. मर्यादित गतिशीलता असलेल्या प्रवाशांना विनामूल्य गतिशीलता सहाय्याचा लाभ घेता येईल. स्टेशन्समध्ये गॅझेट्स, झाडे आणि बेंचसाठी चार्जर असतील. आणि कचरापेटी देखील, जे मॉस्को मेट्रोमध्येच नाहीत. "लाइव्ह कम्युनिकेशन" काउंटर पाच स्थानकांवर दिसतील, जेथे पर्यटकांना इंग्रजीमध्ये माहिती देखील मिळू शकेल. विशेषतः, हे आधीच लुझनिकी स्टेशनवर स्थापित केले जात आहे.

रचनांबद्दल

रिंगवर 33 ट्रेन सुरू केल्या जातील, ज्यात उभ्या प्रवाशांसाठी हँडरेल्स असतील. आणि नेहमीच्या गाड्यांप्रमाणेच येथेही शौचालये असतील. गाड्यांमधील अंतर फक्त 6 मिनिटे असेल.

YANDEX मेट्रो अर्ज अपडेट केला जाईल

मॉस्को सेंट्रल सर्कल लॉन्च होईपर्यंत, नकाशा Yandex मेट्रो ऍप्लिकेशनमध्ये अद्यतनित केला जाईल, जो अनेक Muscovites द्वारे वापरला जातो.

आम्ही आधीच मोजमाप घेतले आहे जेणेकरून लोक त्यांच्या सहलीच्या वेळेचे नियोजन करू शकतील. लोकांना स्थानके तात्पुरती बंद करण्याबद्दल देखील माहिती दिली जाईल, असे रशियामधील यांडेक्सचे सीईओ अलेक्झांडर शुल्गिन यांनी सांगितले.

ते आता काय करत आहेत?

नेव्हिगेशन होस्ट केले आहे;

गाड्या हालचालींच्या अंतराने सराव करतात;

प्लॅटफॉर्मवर माहिती फलक लावले आहेत;

ते नवीन भुयारी मार्गाच्या स्थानकांना जोडणारे आरामदायी ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट मार्ग तयार करत आहेत.

जाणून घेणे मनोरंजक आहे

पहिल्या वर्षी 75 दशलक्ष प्रवासी वाहतूक वापरण्यास सक्षम असतील आणि 2025 पर्यंत ही संख्या वार्षिक 350 दशलक्ष प्रवासी होईल;

मेट्रोच्या कर्मचाऱ्यांमध्ये ८०० लोकांची वाढ होणार आहे.

ऑनलाइन वर्कलोड अर्ज

या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करण्यासाठी, हे दर्शवण्यासाठी पायाभूत सुविधा तयार करणे आवश्यक आहे. पण आमच्या योजनांमध्ये हे आहे. हा Yandex.Traffic सारखाच प्रकल्प असेल. मॉस्को मेट्रो यांडेक्सला गर्दीचा डेटा प्रदान करण्याच्या मुद्द्यावर काम करत आहे. आम्ही ते प्राप्त करण्यास सक्षम होताच, आम्ही त्यांना यांडेक्सवर पाठवू आणि ते ऑनलाइन अर्जामध्ये प्रदर्शित केले जातील,” मेट्रोचे प्रमुख दिमित्री पेगोव्ह म्हणाले.

आम्ही ते तुमच्यासाठी बांधले आहे
अतिरिक्त वेळ

मॉस्को सेंट्रल सर्कल भविष्यातील राजधानीच्या वाहतूक व्यवस्थेचा एक भाग आहे.
हे शहराला नवीन मार्ग निवडण्याचा पर्याय देते, शहराच्या मध्यभागी असलेल्या मेट्रो आणि रेल्वे स्थानकांवरचा भार कमी करते आणि मॉस्कोभोवती सरासरी सहल करते. 20 मिनिटेथोडक्यात सांगतो.

एमसीसी प्रकल्पाबद्दल

सिटी ट्रेन ही एक नवीन प्रकारची सार्वजनिक वाहतूक आहे जी 10 सप्टेंबर 2016 रोजी मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) उघडल्यानंतर राजधानीत दिसली.

मेट्रो ऑपरेशन दरम्यान नवीन पिढीच्या लास्टोचका गाड्या रेल्वे रिंगच्या बाजूने धावतात. तुम्हाला गर्दीच्या वेळी इलेक्ट्रिक ट्रेनसाठी 6 मिनिटांपेक्षा जास्त प्रतीक्षा करावी लागणार नाही आणि तुम्ही विनामूल्य मेट्रोमध्ये बदलू शकता - MCC कडे मेट्रो सारखाच पास आहे.

मरात खुस्नुलिन, शहरी विकास धोरण आणि बांधकामासाठी मॉस्कोचे उपमहापौर:

मॉस्को सेंट्रल सर्कलवरील वाहतूक सुरू करणे हा राजधानीसाठी एक महत्त्वपूर्ण प्रकल्प आहे. MCC शहरात एक नवीन वाहतूक लॉजिस्टिक प्रणाली तयार करेल. शहराच्या मध्यभागी ते मध्यभागी जाणाऱ्या संक्रमण प्रवाहाचे पुनर्वितरण केले जाईल, लगतचे प्रदेश अधिक प्रवेशयोग्य होतील, मेट्रोमधील प्रवासी वाहतूक कमी होईल आणि रस्ते अंशतः मोकळे होतील.
मुख्य मेट्रो मार्गांवर, प्रामुख्याने सर्कल लाईन आणि मध्यवर्ती इंटरचेंज स्टेशनवरील भार 15% पेक्षा जास्त कमी होईल.

परस्परसंवादी नकाशा

आम्ही विशेषतः तुमच्यासाठी विकसित केले आहे
परस्पर नकाशा

एक स्टेशन निवडा
आणि अधिक तपशील शोधा

3 2 1 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

जिल्हा

स्थान

स्टेशन स्ट्रीट आणि लोकोमोटिव्हनी प्रोझेडचा छेदनबिंदू

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 4600 लोक

2025 - 11,600 लोक

हस्तांतरण

• कला. जिल्हा ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन (2017)

• № १५४, २३८, २४, २४ के, २८२, ६९२, ८२, ८५, ११४, १४९, १७०, १७९, १९१, २०६, २१५, २१५ के, ६३, ६५६

• № 36, 47, 56, 78

• पीएल. Okruzhnaya (मॉस्को रेल्वेची Savelovskoe दिशा)

सप्टेंबर 2016 मध्ये MCC वरील वाहतूक सुरू होईपर्यंत, Okruzhnaya वाहतूक केंद्राने फक्त Savyolovskaya रेल्वेला हस्तांतरण प्रदान केले. ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया मार्गावरील ओक्रुझनाया स्टेशनचे बांधकाम पूर्ण झाल्यावर 2017 मध्ये मेट्रो हस्तांतरण दिसून येईल.

लिखोबोरी

स्थान

चेरेपानोव्ह पॅसेज आणि ओक्त्याब्रस्काया रेल्वेचा छेदनबिंदू

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5900 लोक

2025 - 8900 लोक

हस्तांतरण

• № 114, 123, 179, 204, 87

• पीएल. NATI (रेल्वेची लेनिनग्राड दिशा)

कार पार्किंग

लिखोबोरी स्टेशनवरून ओक्ट्याब्रस्काया रेल्वेच्या लेनिनग्राड दिशेच्या NATI प्लॅटफॉर्मवर तसेच चेरेपानोव्ह पॅसेजच्या बाजूने नवीन थांब्या ठिकाणांहून ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी हस्तांतरण आहे.

कोप्टेव्हो

(ऑक्टोबर 2016 मध्ये उघडले)

स्थान

चेरेपानोव्ह पॅसेज 24 च्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 7600 लोक

2025 - 9200 लोक

हस्तांतरण

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

कोप्टेव्हो स्टेशनवरून, ओव्हरपासद्वारे तुम्ही व्हॉयकोव्स्काया आणि तिमिर्याझेव्हस्काया मेट्रो स्टेशनवरून तसेच मिखालकोव्स्काया स्ट्रीटवरील बस स्टॉपवर जाणाऱ्या मार्गांच्या ट्राम रिंगवर जाऊ शकता.

बाल्टिक

स्थान

लेनिनग्राडस्को हायवेच्या परिसरात, क्रमांक 16 ए. ७

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 3100 लोक

2025 - 7600 लोक

हस्तांतरण

• कला. "वोइकोव्स्काया" झामोस्कव्होरेत्स्काया लाइन (मेट्रोपोलिस शॉपिंग सेंटरमधून पादचारी गॅलरी)

• № 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90

• № ५७, ४३, ४३ के, ६

कार पार्किंग

1000 पार्किंगची जागा

2025

बाल्टीस्काया एमसीसी स्टेशनवरून तुम्ही शहर प्रवासी वाहतूक (बस, ट्रॉलीबस आणि मिनीबस) मध्ये स्थानांतरित करू शकता. या उद्देशासाठी, ॲडमिरल मकारोव्ह स्ट्रीट आणि नोवोपेट्रोव्स्की प्रोझेडच्या बाजूने नवीन थांबे स्थापित केले गेले आहेत. रस्त्यावरून एक पादचारी क्रॉसिंग देखील रेल्वे रुळांवर बांधण्यात आले होते. ॲडमिरल मकारोव ते नोवोपेट्रोव्स्की प्रोझेड, हे मेट्रोपोलिस शॉपिंग सेंटरशी जोडलेले आहे, तेथून तुम्ही व्हॉयकोव्स्काया मेट्रो स्टेशनवर जाऊ शकता.

स्टेशनच्या वायव्य भागाला लागून पोकरोव्स्कॉय-स्ट्रेशनेव्हो नैसर्गिक आणि ऐतिहासिक उद्यान आहे, जे पूर्वीच्या पोक्रोव्स्कॉय-स्ट्रेशनेव्हो इस्टेटच्या उद्यानाच्या आधारे तयार केले गेले आहे.

स्ट्रेश्नेव्हो

स्थान

स्वेतली प्रोझेड क्रमांक 4 च्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 4700 लोक

2025 - 5700 लोक

हस्तांतरण

• № 12, 70, 82

• पीएल. स्ट्रेशनेव्हो (मॉस्को रेल्वेची रीगा दिशा, आशादायक, 2017)

कार पार्किंग

43 पार्किंगची जागा

–

2017

2017 मध्ये, स्ट्रेश्नेव्हो एमसीसी स्टेशनपासून रेल्वेच्या रीगा दिशेच्या नवीन स्ट्रेशनेव्हो प्लॅटफॉर्मवर हस्तांतरण आयोजित केले जाईल. आता येथून तुम्ही ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्स्पोर्टमध्ये ट्रान्सफर करू शकता. 1st Krasnogorsky Proezd आणि Volokolamsk महामार्गावर नवीन थांबे स्थापित केले आहेत.

उत्तरेकडील, पोकरोव्स्कॉय-स्ट्रेशनेव्हो नैसर्गिक आणि ऐतिहासिक उद्यान स्ट्रेशनेव्हो स्टेशनला लागून आहे.

पॅनफिलोव्स्काया

(ऑक्टोबर 2016 मध्ये उघडले)

स्थान

पॅनफिलोव्ह आणि अलाबियन रस्त्यांचा छेदनबिंदू

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 4100 लोक

2025 - 5300 लोक

हस्तांतरण

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

पॅनफिलोव्स्काया स्टेशनपासून ग्राउंड सार्वजनिक वाहतुकीसाठी सोयीस्कर हस्तांतरणासाठी, पॅनफिलोव्ह स्ट्रीटवर ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह नवीन थांबे स्थापित केले गेले आहेत. तीन ओव्हरपासही बांधण्यात आले.

पॅनफिलोव्स्कायापासून चालण्याच्या अंतरावर टॅगान्स्को-क्रास्नोप्रेस्नेन्स्काया मेट्रो मार्गावर ओक्ट्याब्रस्कोय पोल स्टेशन आहे.

स्टेशनच्या ईशान्येला एक सांस्कृतिक वारसा स्मारक आहे "सोकोल गावाचे वास्तुशिल्प आणि नियोजन संकुल". जवळच 1914 च्या युद्धात मरण पावलेल्या सैनिकांसाठी आणि मॉस्को समुदायांच्या दयेच्या बहिणी, तसेच बर्च ग्रोव्ह पार्क आहे.

सोर्ज

(ऑक्टोबर 2016 मध्ये उघडले)

स्थान

सेंट च्या परिसरात. सॉर्ज d.21

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 1900 लोक

2025 - 3500 लोक

हस्तांतरण

• № ४८, ६४, ३९, ३९ के

• № 43, 86, 65

कार पार्किंग

नियोजित क्षेत्रापासून फार दूर मॉस्को मेट्रोचे ओक्ट्याब्रस्कोय पोल स्टेशन आहे.

Sorge MCC स्टेशनवरून तुम्ही ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्स्पोर्टमध्ये ट्रान्सफर करू शकता. या उद्देशासाठी, ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह नवीन थांबे सॉर्ज आणि मार्शल बिर्युझोव्ह रस्त्यावर बांधण्याची योजना आहे.

खोरोशेवो

स्थान

खोरोशेवस्कोई महामार्ग क्रमांक 43 च्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 3000 लोक

2025 - 3400 लोक

हस्तांतरण

• कला. "पोलेझाव्हस्काया" टॅगान्स्को-क्रास्नोप्रेस्नेस्काया लाइन (पादचारी कनेक्शन)

  कला. थर्ड इंटरचेंज सर्किटचे "खोरोशेवस्काया" (संभाव्य, पादचारी कनेक्शन)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

खोरोशेवो MCC स्टेशनवरून ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी, 3रा खोरोशेवस्काया स्ट्रीट आणि मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यूवर ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह नवीन थांबे स्थापित केले गेले आहेत. खोरोशेव्होपासून चालण्याच्या अंतरावर टॅगान्स्को-क्रास्नोप्रेस्नेन्स्काया मार्गावर पोलेझाव्हस्काया मेट्रो स्टेशन आहे.

अंशतः, खोरोशेव्हो स्टेशनचे प्लॅटफॉर्म खोरोशेव्हस्को हायवेच्या वरच्या ओव्हरपासवर स्थित आहेत आणि त्यासह एक संपूर्ण तयार करतात.

शेलेपिखा

स्थान

Shmitovsky Proezd आणि 3rd Magistralnaya Street चा छेदनबिंदू

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2025 - 31,200 लोक

हस्तांतरण

• कला. "शेलेपिखा" थर्ड ट्रान्सफर सर्किट (उबदार सर्किट)

कार पार्किंग
(२०२५ पर्यंत)

मल्टी लेव्हल पार्किंग	680 पार्किंगची जागा
मल्टी लेव्हल पार्किंग	800 पार्किंगची जागा
मल्टी लेव्हल पार्किंग	500 पार्किंगची जागा

शेलेपिखा स्टेशनवरून तुम्ही रेल्वेच्या स्मोलेन्स्क दिशेच्या टेस्टोव्स्काया प्लॅटफॉर्मवर आणि 2016 च्या शेवटी थर्ड इंटरचेंज सर्किटच्या नवीन शेलेपिखा मेट्रो स्टेशनवर स्थानांतरित करू शकता.

व्यवसाय केंद्र

स्थान

Filevskaya मार्गावरील Mezhdunarodnaya मेट्रो स्टेशन जवळ

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 10,400 लोक

2025 - 13900 लोक

हस्तांतरण

• कला. "आंतरराष्ट्रीय" फाइलेव्स्काया लाइन

• पीएल. टेस्टोव्स्काया (मॉस्को रेल्वेची स्मोलेन्स्क दिशा)

कार पार्किंग

मेझदुनारोड्नाया मेट्रो स्टेशनच्या उत्तरेकडील पॅव्हेलियनला जोडलेल्या थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगच्या ओव्हरपासच्या खाली डेलोव्हॉय त्सेन्ट्र एमसीसी स्टेशनचे तिकीट कार्यालय आणि टर्नस्टाईल असलेले टर्मिनल तयार केले गेले. अशा प्रकारे, Delovoy Tsentr MCC स्टेशनवरून तुम्ही ताबडतोब खाली मेट्रो लॉबीमध्ये जाऊ शकता, तसेच Testovskaya Street वरून ग्राउंड सार्वजनिक वाहतुकीच्या थांब्यावर किंवा भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे मॉस्को सिटीकडे जाऊ शकता. बोटॅनिकल गार्डनच्या विरुद्ध बाजूने प्रवेश देखील असेल.

Delovoi Tsentr ट्रान्सपोर्ट हब MCC वर सर्वात मोठ्यापैकी एक असेल. स्मोलेन्स्क दिशेने टेस्टोव्स्काया प्लॅटफॉर्मवर चालण्याचे संप्रेषण प्रदान केले जाते. पार्किंगची जागा, बिझनेस सेंटर ट्रान्सपोर्ट हबपासून मॉस्को सिटीकडे जाणारा एक भूमिगत रस्ता आणि बिझनेस सेंटर ट्रान्सपोर्ट हबपासून थेट मॉस्को सिटी इमारतीपर्यंत (टेस्टोव्स्काया स्ट्रीटच्या वर) जमिनीच्या वरची पादचारी गॅलरी तयार करण्याचेही नियोजन आहे. दुसऱ्या टप्प्यात उन्नत पादचारी क्रॉसिंग बांधण्यात येणार आहे.

ट्रान्सपोर्ट हबमध्ये ऑफिस सेंटर आणि पार्किंग क्षेत्र (दुसरा टप्पा) बांधणे समाविष्ट आहे. एकूण इमारत क्षेत्र 151 हजार चौरस मीटर आहे. मी

कुतुझोव्स्काया

स्थान

Filevskaya मार्गावरील Kutuzovskaya मेट्रो स्टेशन जवळ

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5800 लोक

2025 - 10,000 लोक

हस्तांतरण

• कला. "कुतुझोव्स्काया" फाइलेव्स्काया लाइन (पादचारी कनेक्शन)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2

• № 2, 39, 44, 7

कुतुझोव्स्काया एमसीसी स्टेशनवरून तुम्ही फिलेव्स्काया मेट्रो लाइनच्या कुतुझोव्स्काया स्टेशनवर तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकता.

लुझनिकी

स्थान

सेंट च्या परिसरात. खामोव्हनिचेस्की वॅल, 37

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 6500 लोक

2025 - 9800 लोक

हस्तांतरण

• "Sportivnaya" Sokolnicheskaya ओळ
  (पादचारी कनेक्शन)

• № 15, 5, 132, 64

लुझनिकी स्टेशनमध्ये दोन किनार्यावरील लँडिंग प्लॅटफॉर्म आणि रस्त्यावर प्रवेशासह जमिनीवर आधारित व्हेस्टिब्युल आहे. खामोव्हनिचेस्की वॅल.

आपण Sokolnicheskaya मेट्रो मार्गावरील Sportivnaya स्थानकावर तसेच ग्राउंड शहर प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकता.

2018 FIFA विश्वचषक स्पर्धेच्या मुख्य मैदानासाठी लुझनिकी स्टेशन मुख्य वाहतूक केंद्र बनेल.

गॅगारिन स्क्वेअर

स्थान

कालुझस्को-रिझस्काया मार्गावरील लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट मेट्रो स्टेशनजवळ

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 9200 लोक

2025 - 14,500 लोक

हस्तांतरण

• कला. "लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट" कालुझस्को-रिझस्काया लाइन

• № 111, 144, N1, 196

• № 14, 39

• № ३३, ३३ के, ४, ६२, ७, ८४

गागारिन स्क्वेअर एमसीसी स्टेशनवरून, आपण मॉस्को मेट्रोच्या कालुझस्को-रिझस्काया लाइनच्या लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट स्टेशनवर तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी भूमिगत पादचारी क्रॉसिंग वापरू शकता. "गागारिन स्क्वेअर" हे एकमेव MCC स्टेशन आहे जे भूमिगत आहे.

क्रिमियन

स्थान

सेवास्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्ट 12 च्या क्षेत्रात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5700 लोक

2025 - 7000 लोक

हस्तांतरण

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

क्रिम्स्काया स्टेशनच्या बाहेर जाण्यासाठी एक ओव्हरग्राउंड पादचारी क्रॉसिंग चौथ्या झागोरोडनी प्रोएझ्ड आणि सेव्हस्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्ट दरम्यान बांधले गेले. 4थ्या झागोरोडनी प्रोझेडच्या बाजूने ग्राउंड अर्बन ट्रान्सपोर्ट स्टॉपची पुनर्बांधणी ड्राईव्ह-इन पॉकेट्स बसवून करण्यात आली आहे.

उत्तर-पश्चिमेकडून स्टेशनच्या सीमेला लागून सांस्कृतिक वारसा स्थळ “कनात्चिकोवा डाचा” (N.A. Alekseev च्या नावावर असलेले मानसोपचार क्लिनिकल हॉस्पिटल क्रमांक 1) चे सुरक्षा क्षेत्र आहे.

वर्खनीये कोटली

स्थान

वॉर्सा महामार्ग आणि नागोर्नी प्रोझेडच्या छेदनबिंदूवर

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 3000 लोक

2025 - 5400 लोक

हस्तांतरण

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• मॉस्को रेल्वेची पावलेत्स्की दिशा (आश्वासक, 2017)

कार पार्किंग

वर्खनी कोटली MCC स्टेशन जमिनीवरच्या शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करेल. 2017 मध्ये, येथून मॉस्को रेल्वेच्या पावलेत्स्काया दिशेने हस्तांतरण आयोजित केले जाईल, ज्यासाठी एक नवीन प्लॅटफॉर्म तयार केला जाईल.

ZIL

स्थान

2 रा कोझुखोव्स्की प्रोझेडच्या क्षेत्रामध्ये, क्रमांक 23

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 7200 लोक

2025 - 11,800 लोक

हस्तांतरण

ZIL MCC स्टेशनचा एक भाग म्हणून, तिकीट कार्यालये आणि टर्नस्टाईल असलेले दोन टर्मिनल बांधले गेले - दक्षिण आणि उत्तर, रेल्वे ट्रॅकच्या बाहेरील आणि आतील बाजूस. भविष्यात, येथे किरकोळ सुविधांसह प्रशासकीय आणि व्यवसाय इमारत उभारली जाईल, पार्किंगची जागा आणि जमिनीच्या वर आणि भूमिगत पार्किंग सुसज्ज केले जाईल. सार्वजनिक वाहतुकीसाठी, MCC च्या पश्चिमेला वळणाचे क्षेत्र आयोजित केले जाईल आणि रस्त्याचे जाळे विकसित केले जाईल.

ZIL स्टेशनवरून तुम्ही आईस पॅलेस "पार्क ऑफ लिजेंड्स" आणि ग्राउंड पब्लिक ट्रान्सपोर्टच्या स्टॉपवर (MCC च्या बाहेर) जाऊ शकता.

Avtozavodskaya

स्थान

2 रा कोझुखोव्स्की प्रोझेडच्या क्षेत्रामध्ये, क्रमांक 15

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 6100 लोक

2025 - 7600 लोक

हस्तांतरण

• कला. "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya लाइन (पादचारी कनेक्शन)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Avtozavodskaya MCC स्टेशनवरून तुम्ही Zamoskvoretskaya मेट्रो लाइनच्या Avtozavodskaya स्टेशनवर तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकता.

दुब्रोव्का

स्थान

2 रा माशिनोस्ट्रोएनिया स्ट्रीटच्या परिसरात, 40

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 9200 लोक

2025 - 15,100 लोक

हस्तांतरण

• कला. "डुब्रोव्का" (पादचारी कनेक्शन)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

दुब्रोव्का एमसीसी स्टेशनजवळ ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइनचे दुब्रोव्का मेट्रो स्टेशन आहे. तुम्ही ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टमध्येही ट्रान्सफर करू शकता.

उग्रेशस्काया

स्थान

2 रा उग्रेशस्की पॅसेजच्या क्षेत्रात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 3700 लोक

2025 - 7300 लोक

हस्तांतरण

• № 20,40,43

उग्रेशस्काया स्टेशनवर, दोन प्रवासी टर्मिनल आणि एक उन्नत पादचारी क्रॉसिंग बांधले गेले. भविष्यात, उग्रेस्काया ट्रान्सपोर्ट हबच्या उत्तरेकडील प्रवासी टर्मिनलपासून व्होल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्टपर्यंत एक तांत्रिक दुवा तयार करण्याची योजना आहे.

नोवोखोखलोव्स्काया

स्थान

नोवोखोखलोव्स्काया रस्त्यावरील भागात vl. ८९

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 6800 लोक

2025 - 18,300 लोक

हस्तांतरण

• № 106, नवीन मार्ग

• पीएल. नोवोखोखलोव्स्काया (मॉस्को रेल्वेची कुर्स्क दिशा, आशादायक, 2017)

आता नोवोखोखलोव्स्काया स्टेशनवरून तुम्ही फक्त ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक करू शकता. आणि 2017 मध्ये, रेल्वेच्या कुर्स्क दिशेने हस्तांतरण येथे आयोजित केले जाईल, ज्यासाठी एक नवीन प्लॅटफॉर्म तयार केला जाईल.

निझनी नोव्हगोरोड

स्थान

निझेगोरोडस्काया रस्ता क्रमांक 105 च्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 15,500 लोक

2025 - 22200 लोक

हस्तांतरण

• कला. "निझेगोरोडस्काया स्ट्रीट" (कोझुखोव्स्काया लाइन, आशादायक, 2018)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• पीएल. कराचारोवो (मॉस्को रेल्वेची गॉर्की दिशा)

निझेगोरोडस्काया एमसीसी स्टेशनवरून आपण रेल्वेच्या गॉर्की दिशेच्या कराचारोवो प्लॅटफॉर्मवर तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकता. 2018 मध्ये, या ट्रान्सपोर्ट हबमध्ये कोझुखोव्स्काया मेट्रो लाइनच्या निझेगोरोडस्काया स्ट्रीट स्टेशनचा समावेश असेल.

अँड्रोनोव्का

स्थान

रेल्वेच्या काझान दिशेच्या फ्रेझर प्लॅटफॉर्मच्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 4800 लोक

2025 - 9100 लोक

हस्तांतरण

• पीएल. फ्रेझर (मॉस्को रेल्वेची काझान दिशा)

कार पार्किंग

60 पार्किंगची जागा

2016

एंड्रोनोव्का एमसीसी स्टेशनवरून तुम्ही फ्रेझर रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर आणि ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक करू शकता, जे कालिनिन्स्काया मेट्रो लाइनच्या एव्हियामोटोर्नाया स्टेशनवर जाते.

अँड्रोनोव्का स्टेशनजवळ "कामेर-कोलेझस्की व्हॅलच्या मागे" (एक सांस्कृतिक वारसा स्थळ - एक निवासी इमारत), तसेच मॉस्को सर्कुलर रेल्वे (1903-1908, वास्तुविशारद ए.एन. पोमेरंतसेव्ह) च्या इमारती आणि संरचनेचा एक ऐतिहासिक प्रदेश आहे. , अभियंता ए.डी. प्रॉस्कुर्याकोव्ह).

महामार्ग उत्साही

स्थान

उत्तर-पूर्व द्रुतगती मार्ग आणि एन्टुझियास्टोव्ह महामार्गाचे छेदनबिंदू

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 9300 लोक

2025 - 12800 लोक

हस्तांतरण

• कला. "महामार्ग उत्साही" कालिनिन्स्काया लाइन (पादचारी कनेक्शन)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

प्रवासी MCC प्लॅटफॉर्मवरून रस्त्याला जोडणाऱ्या भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगमधून बाहेर पडतात. उत्किना आणि एन्टुझियास्टोव्ह महामार्ग.

फाल्कन हिल

स्थान

8वी सेंट ओलांडणे. Okruzhny Proezd सह Sokolinaya Gora

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5000 लोक

2025 - 5600 लोक

हस्तांतरण

कार पार्किंग

पार्टिझान्स्काया आणि शोसे एन्टुझियास्टोव्ह ही जवळची मेट्रो स्टेशन आहेत. वाहतूक केंद्राच्या पूर्वेकडे इझमेलोवो नैसर्गिक आणि ऐतिहासिक उद्यानाचे विशेष संरक्षित क्षेत्र आहे.

इझमेलोवो

स्थान

Okruzhny proezd क्रमांक 16 च्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5500 लोक

2025 - 7000 लोक

हस्तांतरण

• कला. "पार्टिझन्स्काया" अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन (पादचारी कनेक्शन)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

MCC वरील इझमेलोवो स्टेशन आणि पार्टिझान्स्काया मेट्रो स्टेशन एका उन्नत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे जोडले जाईल जे ओक्रुझनी पॅसेजपासून उत्तर-पूर्व द्रुतगती मार्गाच्या रस्त्यावर पसरेल. दोन पॅसेज लॉबीमध्ये तिकीट कार्यालये, स्वच्छता कक्ष आणि लिफ्ट आहेत.

लोकोमोटिव्ह

स्थान

सोकोल्निचेस्काया लाइनवरील चेर्किझोव्स्काया मेट्रो स्टेशनच्या दक्षिणेकडील लॉबीच्या परिसरात

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 5800 लोक

2025 - 10,100 लोक

हस्तांतरण

• कला. "चेर्किझोव्स्काया" (उबदार सर्किट)

• № १७१, २३०, ३४, ३४ के, ५२, ७१६, ७१६

• № 32, 41, 83

सोकोल्निचेस्काया मार्गावरील चेर्किझोव्स्काया मेट्रो स्टेशनवर पादचारी गॅलरीद्वारे हस्तांतरण केले जाते. शहर प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करण्यासाठी, चेर्किझोव्स्काया मेट्रो स्टेशनच्या मंडपाजवळ ओक्रुझनी प्रोझेडच्या बाजूने नवीन थांबे बांधले गेले.

रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड

स्थान

सोकोल्निचेस्काया लाइनच्या मेट्रो स्टेशन "रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड" जवळ

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 3500 लोक

2025 - 7400 लोक

हस्तांतरण

• कला. "रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड" सोकोलनिचेस्काया लाइन (पादचारी कनेक्शन)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7

त्याच नावाचे मेट्रो स्टेशन आणि MCC "Rokossovsky Boulevard" एकमेकांपासून चालण्याच्या अंतरावर आहेत. तुम्ही ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टमध्येही ट्रान्सफर करू शकता. या उद्देशासाठी, ओटक्रिटॉय हायवे, 6 व्या पॉडबेलस्की पॅसेज आणि इव्हांतीव्हस्काया स्ट्रीटवर नवीन थांबे बांधले गेले आहेत.

पांढरा दगड

स्थान

लॉसिनी ऑस्ट्रोव्ह राष्ट्रीय उद्यानाच्या हद्दीत मॉस्कोचा पूर्व प्रशासकीय जिल्हा

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 2500 लोक

2025 - 3500 लोक

हस्तांतरण

• स्थानकापर्यंत ग्राउंड ट्रान्सपोर्टद्वारे. "रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड" सोकोलनिचेस्काया लाइन

• № 75,822

सोकोल्निचेस्काया मेट्रो मार्गावरील रोकोसोव्स्की बुलेव्हार्ड स्टेशन हे जवळचे मेट्रो स्टेशन आहे, जे इव्हान्तेव्स्काया स्ट्रीट आणि ओटक्रिटॉय शोसेच्या छेदनबिंदूवर आहे.

Belokamennaya MCC स्टेशनवरून तुम्ही सिटी बसेसमध्ये स्थानांतरीत करू शकता. सार्वजनिक वाहतुकीसाठी याझस्काया गल्ली रस्त्यावर एक वळण क्षेत्र आहे.

रोस्टोकिनो

स्थान

प्रक्षेपित उतारा क्रमांक 1214

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 15,100 लोक

2025 - 18,500 लोक

हस्तांतरण

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• पीएल. सेवेरियनिन (मॉस्को रेल्वेची यारोस्लाव्हल दिशा)

कार पार्किंग

रोस्तोकिनो एमसीसी स्टेशनवरून तुम्ही यारोस्लाव्हल रेल्वेच्या सेव्हेरियन प्लॅटफॉर्मवर तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकता: येथे नवीन थांबे, पार्किंगची जागा आणि बससाठी वळण क्षेत्र तयार केले गेले आहे.

पूर्वेकडून, लॉसिनी ऑस्ट्रोव्ह स्टेट नॅशनल पार्क रोस्तोकिनो स्टेशनला लागून आहे.

वनस्पति उद्यान

स्थान

सेरेब्र्याकोवा पॅसेज, vl. 2

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 7400 लोक

2025 - 9800 लोक

हस्तांतरण

• कला. कालुझस्को-रिझस्काया लाइनचे "बॉटनिकल गार्डन".

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

एमसीसी "बॉटनिकल गार्डन" स्टेशन कालुझस्को-रिझस्काया मार्गावरील "बॉटनिकल गार्डन" मेट्रो स्टेशनजवळ आहे. हस्तांतरण रेल्वेखालील भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे केले जाते, जे सेरेब्र्याकोवा पॅसेज आणि 1 ला रस्ता जोडते. लिओनोव्हा.

व्लादिकिनो

स्थान

सेरपुखोव्स्को-तिमिर्याझेव्स्काया मार्गावरील व्लादिकिनो मेट्रो स्टेशनजवळ

गर्दीच्या वेळेत प्रवासी वाहतूक

2017 - 7700 लोक

2025 - 11,800 लोक

हस्तांतरण

• कला. "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya ओळ

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

एक उन्नत पादचारी क्रॉसिंग MCC प्लॅटफॉर्मवरून व्लाडीकिनो मेट्रो स्टेशनकडे जाते, जे दक्षिण आणि उत्तर मेट्रो लॉबीला जोडेल. येथे पार्किंगची जागा आणि ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी टर्निंग एरिया देखील बांधण्यात आला आहे.

54 किमी

एकूण रिंग लांबी

31 स्थानके

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC)

MCC चे फायदे

शहरी भागात
जवळ आले

डाउनटाउन
मुक्त झाले

वाहतुकीचे जाळे निर्माण केले
अनेक बदल्यांसह

शहराच्या आसपासच्या मार्गांसाठी 350 पेक्षा जास्त संभाव्य पर्याय

रेल्वे रिंग मॉस्कोच्या 26 जिल्ह्यांतून जाते, जिथे सुमारे 2 दशलक्ष लोक राहतात

MCC च्या पाच क्षेत्रांमध्येहा पहिला प्रकार ऑफ-स्ट्रीट वाहतुकीचा असेल जो हवामान आणि वाहतूक रहदारीवर अवलंबून नाही

मेट्रोटाऊन

बेस्कुडनिकोव्स्की

खोरोशेवो-मनेव्हनिकी

निझनी नोव्हगोरोड

(430 हजार लोक)

रिंगच्या प्रभावाच्या क्षेत्राचे एकूण क्षेत्र
अंदाजे 10.8 हजार हेक्टर
किंवा मॉस्को रिंग रोडच्या आत मॉस्कोचा सुमारे 12% प्रदेश.

प्रवासी वाहतूक वाढ
दर वर्षी 300 दशलक्ष लोकांपर्यंत
2025-2030 पासून

मेट्रो मार्ग मोकळे होतील

दर वर्षी 34.5 दशलक्ष लोक मेट्रोमधून MCC वर हस्तांतरित होतील

मॉस्को स्टेशनवर प्रवाशांची कमतरता असेल

एमसीसीवर प्रवासी वाहतूक सुरू झाल्यामुळे गर्दीतून लक्षणीयरीत्या सुटका होणार आहे
अनेक मेट्रो लाईन्स, तसेच कॅपिटल ट्रेन स्टेशन्स. मॉस्को प्रदेशातील रहिवासी, प्रवासी गाड्यांमधून राजधानीत प्रवेश करतात, बहुतेकदा अंतिम स्थानकावर, म्हणजेच रेल्वे स्थानकावर पोहोचण्यापूर्वी ट्रेनमधून उतरतात.

पीक अवर्समध्ये ते अधिक मोकळे असेल

12.7 दशलक्ष प्रवासी बसमधून MCC मध्ये हस्तांतरित होतील
7.5 दशलक्ष प्रवासी जवळपासच्या घरांचे रहिवासी असतील

दर

तुम्ही तिकिटांसह प्रवासासाठी पैसे देऊ शकता “युनायटेड”, “९० मिनिटे”, “ट्रोइका” कार्ड

32 RUR

20 ट्रिप - 747 c 40 ट्रिप - 1494 c 60 ट्रिप - 1765 c

60 c

MCC ते मेट्रोमध्ये मोफत हस्तांतरण
आणि परत - 90 मिनिटांत मोफत प्रत्यारोपणासाठी तुम्हाला आवश्यक आहे तुमचे तिकीट जतन कराआणि पुन्हा संलग्न करा
त्याला टर्नस्टाईलवर. पुन्हा प्रवासासाठी पैसे न देता, तुम्ही तिहेरी प्रत्यारोपण देखील करू शकता:
मेट्रो - MCC - मेट्रो

एक अद्वितीय वाहतूक व्यवस्था तयार करून, मॉस्कोने MCC ला शहराच्या विद्यमान वाहतूक नेटवर्कमध्ये आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, मॉस्को मेट्रो प्रणालीमध्ये एकत्रित केले. MCC राजधानीच्या भुयारी मार्गाची ग्राउंड रिंग लाइन बनली.
तुम्ही तुमच्या तिकिटासाठी बँकेच्या कार्डने कोणत्याही MCC स्टेशनवरील तिकीट कार्यालयात पैसे देऊ शकता.
भविष्यात, आधुनिक भाडे देयक तंत्रज्ञान सादर करण्याची योजना आहे: NFC (मोबाईल फोन वापरून प्रवासासाठी पेमेंट), पे पास/पे वेव्ह (बँक कार्डद्वारे संपर्करहित पेमेंट).

"चाकांच्या आवाजाशिवाय"

वेगवान “स्वॉलोज” 160 किमी/ता पर्यंत वेगाने पोहोचतात, परंतु त्याच वेळी नागरिकांना “गोंगाटाची गैरसोय” होत नाही.

सर्व विद्युतीकृत रोलिंग स्टॉक डिझेल लोकोमोटिव्हपेक्षा लक्षणीयपणे शांत आहे आणि आधुनिक पर्यावरणीय आवश्यकता पूर्ण करते.

संरक्षक स्क्रीनमुळे नागरिकांचे अनावश्यक आवाजापासून संरक्षण होईल
आणि तथाकथित "मखमली रस्ता" ची निर्मिती - चाकांच्या आवाजाशिवाय.

या तंत्रज्ञानामध्ये स्वतंत्र 800-मीटर विभागांमध्ये विशेष तंत्रज्ञानाचा वापर करून रेल्वे ट्रॅक घालणे समाविष्ट आहे.

शहराची ट्रेन Muscovites मध्ये वाहतुकीचे लोकप्रिय साधन का बनेल?

मेट्रोच्या तुलनेत MCC सह प्रवास अनेक पटींनी अधिक आरामदायक असेल. 110 “स्वॉलोज” रेल्वे रिंगच्या बाजूने चालतात, प्रत्येक 1,200 लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे.

नवीन पिढीच्या शहर इलेक्ट्रिक गाड्या सुसज्ज आहेत

MCC वर सुरक्षा

रेल्वे वाहतूक पारंपारिकपणे जगातील सर्वात धोकादायक आहे. तथापि, आणीबाणीची परिस्थिती गाड्यांमध्ये उद्भवत नाही, परंतु निषिद्ध ठिकाणी रेल्वेवर उतरणाऱ्या निष्काळजी प्रवाशांमुळे उद्भवते.
MCC च्या संपूर्ण परिमितीसह एक कुंपण स्थापित केले आहे, जे रेल्वे ट्रॅकवर अनधिकृत प्रवेशास प्रतिबंध करेल.

कुंपणाची एकूण लांबी होती 108 किमी

कुंपणाचा काही भाग (16 किमी) आवाज अडथळे आहेत जे निवासी इमारतींच्या हद्दीत स्थापित केले गेले होते.

मोफत पास
- याचा अर्थ अनियंत्रित असा नाही

मॉस्को सेंट्रल सर्कलवर, मेट्रो आणि रेल्वेमध्ये लागू केलेले सर्व वाहतूक सुरक्षा उपाय लागू केले जातात. उदाहरणार्थ, येथे प्रोफाइलिंग देखील केले जाईल.

प्रोफाइलिंग

ही पद्धत देखावा, गैर-मौखिक आणि मौखिक वर्तनाच्या वैशिष्ट्यांच्या विश्लेषणावर आधारित मानवी वर्तनाचे मूल्यांकन आणि अंदाज करते.
भुयारी मार्गाप्रमाणे पारंपारिक शोध देखील असेल. आधुनिक टर्नस्टाईल सिस्टीम, डिटेक्टर फ्रेम्स आणि सीसीटीव्ही, तसेच स्वतंत्र पोलिस युनिट तयार करून प्रवाशांसाठी वाढीव संरक्षण प्रदान केले जाईल.

वाहतूक केंद्रे

ट्रान्सपोर्ट इंटरचेंज हब (TPU) वापरून एका प्रकारच्या वाहतुकीतून दुसऱ्या प्रकारात काही मिनिटांत बदलणे शक्य होईल. त्यामध्ये तिकीट कार्यालये आणि टर्नस्टाईल असलेले टर्मिनल, तसेच झाकलेल्या पादचारी गॅलरी - ओव्हरहेड आणि भूमिगत पॅसेज असतात जे प्रवाशांना खराब हवामानापासून वाचवतात.

• 31

  MCC स्टेशन

• 17

  11 मेट्रो मार्गांवर हस्तांतरित

• 10

  9 रेडियल रेल्वे दिशांना हस्तांतरित करते

सर्व स्थानके शहराच्या सार्वजनिक वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करतात

बस, ट्राम, ट्रॉलीबस आणि ऑटोलाइन्स

प्रवाशांना बाहेरही जावे लागत नाही, म्हणूनच या प्रकारच्या हस्तांतरणास "तत्त्व" म्हटले जाते कोरडे पाय».

आता ग्राउंड अर्बन ट्रान्सपोर्ट नागरिकांना थेट रिंग स्टेशनवर आणते

भविष्यात, वाहतूक केंद्र बहु-कार्यक्षम बनतील: त्यामध्ये कार्यालये, शॉपिंग मॉल्स, दुकाने आणि कॅफे यांचा समावेश असेल. गुंतवणूकदार व्यावसायिक भागाच्या बांधकामात पैसे गुंतवतील; शहर, मॉस्को बजेटमधून निधी वापरून, हबचा फक्त तांत्रिक भाग तयार करत आहे, जे वाहतूक कार्य करते. ही संकल्पना गुंतवणूकदारांच्या हितसंबंधांची पूर्तता करते, ज्यांच्यासाठी बांधकामातील त्यांच्या गुंतवणुकीची परतफेड करणे महत्त्वाचे आहे आणि नागरिकांच्या गरजा, जे घराजवळ काम शोधू शकतील किंवा आवश्यक सेवा मिळवू शकतील.

भविष्यात, काही लांब पल्ल्याच्या गाड्या स्थानकावर पोहोचण्यापूर्वी प्रवाशांना खाली उतरवू शकतील. MCC वापरून, लोक त्यांचा वेळ वाचविण्यात सक्षम होतील आणि मॉस्कोच्या मध्यभागी रेल्वे स्थानके अधिक मोकळी होतील.

पार्किंग आणि सवारी

काही वाहनचालकांमुळे MCC वर प्रवासी वाढतील जे रेल्वे वाहतुकीवर शहराभोवती "वाहतूक-मुक्त" हालचाली निवडतील. यामुळे शहरातील गर्दीच्या महामार्गावरील भार काही प्रमाणात कमी होईल.

तुम्ही तुमची कार जवळच्या पार्क आणि राइड पार्किंग लॉटमध्ये पार्क करू शकाल 17 स्थानकेमॉस्को सेंट्रल सर्कल. ते स्वीकारण्यास तयार आहेत 2 हजार कार.

हे पार्किंग लॉट्स मेट्रो स्टेशन्सवरील इंटरसेप्ट पार्किंग लॉट्स प्रमाणेच काम करतील, ज्यामध्ये 31 (क्षमता - 6.6 हजार कार) आहेत. त्यापैकी सर्वात मोठी, 1.48 हजार कारसाठी, एनीनो मेट्रो स्टेशनवर आहे.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल आजूबाजूच्या बेबंद भागात जीवनाचा श्वास घेईल

90 वर्षांपासून जिल्हा रेल्वेचा वापर माल पोहोचवण्यासाठी केला जात होता.

यूएसएसआर दरम्यान, आजूबाजूला असलेल्या नगरपालिका आणि औद्योगिक उपक्रमांद्वारे आवश्यक भार पुरविला गेला. परंतु हळूहळू उत्पादनात घट झाली आणि आजकाल या साइट्स, सर्वोत्तम, गोदामांसाठी वापरल्या जातात आणि बरेचदा ते फक्त निष्क्रिय असतात.

MCC हा केवळ वाहतूक पायाभूत सुविधा विकसित करण्याच्या दृष्टिकोनातूनच नाही तर नवीन रोजगार निर्मितीच्या दृष्टिकोनातूनही एक अद्वितीय प्रकल्प आहे.

एमसीसी स्थानकांच्या परिसरात नवीन रिअल इस्टेट सुरू झाल्यानंतर सुमारे 40 हजार नोकऱ्या निर्माण होतील.

गुंतवणूकदारांनी आधीच 11 MCC स्टेशन्सच्या आसपासच्या क्षेत्राच्या विकासासाठी गुंतवणूक करण्याची तयारी दर्शवली आहे. त्यापैकी:

"वनस्पति उद्यान"

"व्लाडीकिनो"

"यारोस्लाव्स्काया"

"ओपन हायवे"

"नोवोखोखलोव्स्काया"

"ZIL"

"वॉर्सा महामार्ग"

"व्यवसाय केंद्र"

"शेलेपिखा"

"नोवोपेचनाया"

"निकोलावस्काया"

खाजगी गुंतवणूक आकर्षित केल्याने मॉस्कोला बजेटचे पैसे वाचवता येतील आणि शहराच्या इतर भागात सामाजिक आणि वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासाकडे निर्देशित केले जाईल.

पूर्वीचे औद्योगिक झोन नवीन शहरी भागात बदलतील

रिंगच्या आसपास, जनरल प्लॅन इन्स्टिट्यूटच्या गणनेनुसार, खालील तयार केले जाऊ शकतात:

750 हजार चौ. व्यावसायिक रिअल इस्टेटचा मी.
त्यांना 300 हजार "चौरस"- हॉटेल्स,
250 हजार - ट्रेडिंग प्लॅटफॉर्म,
200 हजार - नवीन कार्यालये आणि तंत्रज्ञान उद्याने.

मॉस्कोला अशी अपेक्षा करण्याचा अधिकार आहे की विकासकांना रिअल इस्टेट बांधकामात गुंतवणूक करण्यात स्वारस्य असेल, कारण MCC लाँच झाल्यानंतर, त्याच्या आसपासच्या जमिनीची किंमत लक्षणीय वाढेल. MCC च्या आजूबाजूचे पूर्वीचे औद्योगिक क्षेत्र मोडकळीस आले: या प्रदेशांना एकात्मिक दृष्टिकोनाची आवश्यकता होती. आणि रेल्वे रिंगच्या सभोवतालच्या जमिनी क्रमाने लावणे बनले 2016 मधील सर्वात मोठा शहरी सुधारणा प्रकल्प. 2016 च्या उन्हाळ्यात दररोज 25.9 हजार लोक MCC सुधारण्यात गुंतले होते. त्याच वेळी, केवळ स्थानकांचे स्वरूप सुधारणे हे कामाचे उद्दिष्ट नव्हते; एमसीसी आणि ग्राउंड शहरी वाहतूक थांबे दरम्यान सोयीस्कर पादचारी कनेक्शन तयार करणे हे कार्य देखील होते.

• MCC वर 2,800 झाडे लावण्यात आली.
• नूतनीकरण केलेले दर्शनी भाग 111 56 ऐतिहासिक इमारती. जवळ 11 स्थानकेव्ह्यू झोन तयार केले आहेत.

  MCC वरील ऐतिहासिक कानात्चिकोवो स्टेशन प्रवाशांसाठी उघडणार नाही, परंतु एक मनोरंजक पर्यटन स्थळ बनेल.

  दोन निवासी इमारती, एक गेटहाऊस, एक केंद्रीकरण बूथ आणि एक गोदाम देखील जतन केले गेले आहेत. कानात्चिकोवो स्टेशनने मॉस्को सेंट्रल सर्कल सुशोभित केले आहे, मॉस्को रेल्वे आणि शहरी वास्तुकलाच्या इतिहासात स्वारस्य असलेल्या प्रत्येकासाठी मौल्यवान आहे.

  या भागात कमी प्रवासी वाहतूक असल्याने हा निर्णय घेण्यात आला आहे. "कनात्चिकोवो" हे "क्रिमस्काया" आणि "प्लॉश्चाड गागारिना" स्टॉप्सच्या दरम्यान कानात्चिकोव्स्की प्रोझेडच्या समांतर स्थित आहे. 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीची दोन मजली स्टेशन इमारत सांस्कृतिक वारसा स्थळ आहे.

  1903 1908 50 वर्ट्स

  संपूर्णपणे मॉस्को सेंट्रल सर्कल
  मॉस्को मेट्रो सिस्टममध्ये समाकलित.

सर्गेई विट्टे

एमसीसीच्या निर्मितीचा इतिहास

2018 मध्ये, मॉस्को सेंट्रल सर्कल एक अनोखा वर्धापन दिन साजरा करेल: सम्राट निकोलस II ने 1897 च्या शरद ऋतूमध्ये मॉस्कोमध्ये "रिंग रेल्वे" तयार करण्याचा निर्णय घेतला.

प्रकल्पाचा आरंभकर्ता रशियन साम्राज्याचे अर्थमंत्री सर्गेई विट्टे हे रेल्वे वाहतुकीचे मोठे उत्साही होते. वर्तुळाकार रेल्वेचे राष्ट्रीय महत्त्व होते, म्हणून सर्वोत्तम रशियन अभियंते आणि वास्तुविशारदांचा या प्रकल्पात सहभाग होता.

110 वर्षांपासून, MCC चे ध्येय बदललेले नाही: प्रवाशांचा वेळ वाचवणे.

चालू 50 versts (54 किमी) बांधले होते
14 स्थानके

2
थांबण्याचे बिंदू

30
ओव्हरपास

72 पूल
(त्यापैकी 4 आहेत
मॉस्को नदी)

जिल्ह्यातून दररोज 35 जोड्या गाड्या धावतात. MCC वरील प्रवासी वाहतूक फार काळ टिकली नाही; ते गैरलाभामुळे थांबले होते. एक शतकाहून अधिक काळ, रेल्वे रिंगचा वापर केवळ मालाच्या वाहतुकीसाठी केला गेला आणि त्याच्या सभोवतालच्या औद्योगिक क्षेत्रांना सेवा दिली गेली.

प्रवासी वाहतूक पुनर्संचयित करण्याच्या कल्पनेने मॉस्को शहर नियोजकांना कधीही सोडले नाही, परंतु 2012 मध्येच काम सुरू झाले.
पायाभूत सुविधा पूर्णपणे अद्ययावत करणे आवश्यक होते: रस्त्याचे विद्युतीकरण करणे, रेलचे स्थान पुनर्स्थित करणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, महामार्गांच्या छेदनबिंदूवर आठ ओव्हरपास पुनर्बांधणी करणे जेणेकरून ते नवीन गाड्या जाऊ शकतील अशा उंचीवर वाढवा.

पहिल्या प्रवाशांनी 10 सप्टेंबर 2016 रोजी जिल्ह्यातून प्रवास केला. या कार्यक्रमाच्या पूर्वसंध्येला, रस्त्याला एक नवीन नाव देण्यात आले - मॉस्को सेंट्रल सर्कल (एमसीसी).

मला अधिक जाणून घ्यायचे आहे
मॉस्को मध्ये बांधकाम बद्दल

तुमचा फोन फिरवा