बोईंग 737 800 वर कोणती जागा निवडायची

Utair फ्लाइट्सवर 9 बोईंग 737-800 मॉडेल्स आहेत. यामध्ये निर्मात्याकडून खरेदी केलेली नवीन विमाने आणि वापरलेली विमाने या दोन्हींचा समावेश आहे.

जर तुम्हाला VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR विमान आढळले तर तुम्ही नवीन विमानात उड्डाण कराल. ही विमाने 2011 मध्ये खरेदी करण्यात आली होती आणि त्यांची फक्त चाचणी झाली आहे. परंतु पूंछ क्रमांक VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI आणि VQ-BJJ इतर एअरलाइन्सच्या ब्रँडखाली काम करण्यास यशस्वी झाले. ही 2001 आणि 2002 मध्ये तयार झालेली विमाने आहेत. ते खालील कंपन्यांद्वारे चालवले जात होते: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines आणि Moscow Airlines.

बोईंग 737-800 हे तीन-श्रेणी लेआउट असलेल्या काही UTair मॉडेल्सपैकी एक आहे. केबिन बिझनेस क्लासमध्ये विभागली गेली आहे - 12 जागा, इकॉनॉमी कम्फर्ट क्लास - 36 जागा आणि नियमित इकॉनॉमी क्लास - 111 जागा. अशा प्रकारे, लाइनर 159 प्रवाशांना वाहून नेण्यास सक्षम आहे. तसेच, अधिकृत Utair वेबसाइटवर पोस्ट केलेल्या आकृतीनुसार, त्याच बोईंगचा लेआउट आहे, परंतु 186 जागा आहेत. हा एकल-वर्ग केबिन लेआउट आहे, जिथे फक्त इकॉनॉमी क्लास उपस्थित आहे:

www.utair.ru या लिंकवर केबिनचा 3D पॅनोरामा पाहिला जाऊ शकतो (पॅनोरामा थोडा धीमा आहे).

या पुनरावलोकनात, आम्ही 159 प्रवाशांसाठी बोईंग 737-800 चे तीन-श्रेणी केबिन मॉडेल पाहू.

पंक्ती 1 - 3. बिझनेस क्लास विमान. ही सर्वात आरामदायक ठिकाणे आहेत. पंक्तींमधील अंतर येथे सर्वात मोठे आहे, खुर्च्या रुंद आणि मऊ आहेत. बसणे खूप आरामदायक असेल. खरे आहे, सीटच्या मागील बाजूस कोणतेही मॉनिटर नाहीत, म्हणून येथे मनोरंजन करणे कठीण आहे.

दरम्यान, पहिल्या पंक्तीबद्दल काही टिप्पण्या आहेत - पंक्ती स्वयंपाकघरच्या अगदी जवळ आहे, ज्यामुळे काही अस्वस्थता येऊ शकते (अन्नाचा वास, फ्लाइट अटेंडंट चालणे इ.)

पंक्ती 4-9. इकॉनॉमी कम्फर्ट सलून. बिझनेस क्लासमधील फरक आधीच लक्षणीय आहे (सीट्स अरुंद आहेत आणि इतक्या मऊ नाहीत). तथापि, नियमित इकॉनॉमी क्लासपेक्षा फायदे आहेत. त्यामध्ये आसनांच्या ओळींमधील वाढलेले अंतर (उंच प्रवाशांनाही पुरेसा लेगरूम असतो) आणि अधिक विस्तृत खाद्य मेनू असतो: सॅलड, वाईन, स्नॅक्स, गरम पदार्थ इ. तसेच, आर्थिक-आरामाच्या आसनांना हेडरेस्ट आणि आरामदायी फूटरेस्ट असते. (नियमित अर्थव्यवस्थेत असे होत नाही). खिडक्यांमधून दृश्य देखील येथे सोयीचे आहे. परंतु नियमित अर्थव्यवस्थेत, प्रवासी तक्रार करतात की काही जागा दोन खिडक्यांच्या मध्ये असतात आणि तुम्हाला “खिडकीबाहेर” काहीतरी पाहण्यासाठी जोरदारपणे वाकावे लागते. जर तुम्ही मुलांसोबत उड्डाण करत असाल तर या वर्गात बसणे चांगले.

विशिष्ट पंक्तींच्या गुणवत्तेसाठी, चौथी पंक्ती हायलाइट करणे योग्य आहे. तो पहिला असल्याने, कोणीही तुमच्याकडे झुकणार नाही. हे लहान असू शकते, परंतु ते एक फायदा आहे.
पंक्ती 10. हा आधीच आर्थिक वर्ग आहे. आम्ही या रांगेत बसण्याची शिफारस करत नाही, कारण पंक्तीच्या पाठीमागील आपत्कालीन बाहेर पडल्यामुळे आसनाचा पाठीमागे बसण्याची मर्यादा आहे.
पंक्ती 11. फ्लाइटसाठी आरामदायक जागा, परंतु 10 व्या पंक्तीच्या कमतरतेसह - सीट्सच्या मागील बाजू लटकत नाहीत (इमर्जन्सी एक्झिटमुळे देखील). अन्यथा, थोडे अधिक लेगरूम आहे आणि शेजारच्या समोरच्या सीटला तुमच्याकडे झुकण्यास कोणतीही अडचण नाही.

पंक्ती 12. सर्वात पसंतीच्या फ्लाइट सीट्स ज्या आधी बुक केल्या जातात. पुरेशी लेगरूम आहे, बॅकरेस्ट मुक्तपणे झुकतात. समोर जागा नाहीत, याचा अर्थ तुमच्या शेजाऱ्याची पाठ तुमच्यामध्ये व्यत्यय आणणार नाही. स्वच्छतागृहे खूप दूर आहेत, याचा अर्थ केबिनच्या विरुद्ध भागापेक्षा येथे प्रवाशांची ये-जा खूपच कमी आहे. तुम्ही शांतपणे झोपू शकता. बाह्य आसनांचे (सीट्स A आणि F) एकमात्र तोटे म्हणजे त्यांना विमानाच्या भिंतीच्या बाजूला आर्मरेस्ट नसतात. तसेच, सुरक्षेच्या कारणास्तव, गर्भवती महिला, लहान मुलांसह प्रवासी, जनावरांसह प्रवासी, वृद्ध लोक आणि अपंग व्यक्तींना या रांगेत उड्डाण करण्यास मनाई आहे.

पंक्ती 27, सीट्स D, E, F आणि पंक्ती 28. लाल रंगात चिन्हांकित. या बोईंग मॉडेलमध्ये उड्डाण करण्यासाठी ही सर्वात अस्वस्थ ठिकाणे आहेत. प्रथम, आसनांच्या मागील बाजू भिंतीला लागून असतात, याचा अर्थ ते टेकत नाहीत. दुसरे म्हणजे, जवळच स्वच्छतागृहे आणि स्वयंपाकघर आहे, म्हणजे वाढलेली प्रवासी वाहतूक, सततच्या रांगा आणि गर्दी. तुम्हाला काही अत्यंत आनंददायी गंधही येऊ शकतो, खासकरून जर कोणी त्यांच्या मागे शौचालयाचा दरवाजा बंद करायला विसरला असेल. 28 व्या पंक्तीमध्ये, जागा शौचालयाच्या भिंतीवर विसावतात - संपूर्ण फ्लाइटमध्ये कुंडाचे फ्लशिंग ऐकू येईल.

इकॉनॉमी क्लास फोटो

एरोफ्लॉटने आपला ब्रँड कायम ठेवला आणि फक्त नवीन विमाने घेतली हे छान आहे.

या मध्यम अंतरावरील विमानाचा शेपूट क्रमांक VP-BRF आहे आणि प्रसिद्ध रशियन थिएटर व्यक्तिमत्व, दिग्दर्शक आणि अभिनेता सर्गेई ओब्राझत्सोव्ह यांच्या सन्मानार्थ त्याचे नाव S.Obraztsov ठेवण्यात आले आहे.

केबिन लेआउटमध्ये 138 इकॉनॉमी क्लास सीट्स आणि 20 बिझनेस क्लास सीट्स आहेत.

बोईंग ७३७-८०० वर सर्वोत्तम जागा निवडण्यासाठी.

सल्ल्यासाठी एअरलाइन कर्मचाऱ्याला विचारा

शक्य असल्यास, तुम्ही ज्या विमानातून उड्डाण कराल त्या विमानाच्या आकृतीचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा.

जेथे जागा लटकत नाहीत किंवा ते करण्याची क्षमता मर्यादित आहे अशा जागा घेऊ नका.

शौचालय, स्वयंपाकघर आणि इतर तांत्रिक खोल्यांच्या अगदी शेवटी जागा घेऊ नका.

बोइंग 737-800 केबिन लेआउट - एरोफ्लॉट

एरोफ्लॉटच्या बोईंग 737-800 च्या केबिन लेआउटवर तपशीलवार नजर टाकूया आणि कोणती सीट चांगली आहेत आणि कोणती वाईट आहेत ते शोधूया.

1 ते 5 आर. - बिझनेस क्लास. येथे तुम्हाला खूप आराम मिळेल.

6 घासणे. - केबिनमधील इकॉनॉमी क्लासची ही पहिली पंक्ती आहे. या जागांचा फायदा असा आहे की त्यांच्यासमोर जागा नाहीत. म्हणजे समोरच्या खुर्चीचा मागचा भाग तुमच्या दिशेने फेकला जाणार नाही. वर्ग वेगळे करणाऱ्या भिंतीपर्यंतचे अंतर देखील बरेच मोठे आहे.

11 रूबल. या पंक्तीमध्ये (त्याच्या मागे आपत्कालीन हॅच आहेत) सीट बॅक सहसा झुकत नाहीत किंवा ते यामध्ये मर्यादित असतात. परंतु अधिकृत एरोफ्लॉट वेबसाइटवरून घेतलेल्या विमानाचा प्लॅन हे सांगत नाही. याचा अर्थ असा की पंक्ती बाहेर पडण्यापासून खूप दूर स्थित आहे आणि नेहमीच्या मानक जागा आहेत. तथापि, सावधगिरी बाळगा आणि नोंदणी करताना हा मुद्दा तपासा.

12 रूबल. साधक आणि बाधक दोन्ही आहेत. चला बाधकांसह प्रारंभ करूया. ही पंक्ती विंगवर उघडणाऱ्या आणीबाणीच्या हॅच दरम्यान स्थित आहे. आसनांच्या मागील बाजूस तंतोतंत कुलूप लावलेले आहे किंवा थोडासा झुकलेला आहे. तुम्हाला अनेक तास एकाच स्थितीत सरळ बसावे लागेल. आता फायद्यांबद्दल, किंवा त्याऐवजी एक, परंतु खूप लक्षणीय. अंतर किंचित वाढवून 11 r केले आहे. तुम्ही तुमचे पाय पुढे ताणून अधिक आरामदायी होऊ शकाल.

13 घासणे. - या विमानातील सर्वोत्तम जागा. बॅकरेस्ट मानक खुर्च्यांप्रमाणे झुकतात, अंतर 12 रूबलपर्यंत वाढविले आहे निर्बंध: 12 आणि 13 रूबलसाठी. विशिष्ट श्रेणीतील प्रवाशांना उपस्थित राहण्यास मनाई आहे: प्राणी, मुले, अपंग लोक आणि वृद्धांसह. हे उड्डाण सुरक्षा नियमांमुळे आहे.

27 R., D आणि C. शौचालयात जाणाऱ्या लोकांची गैरसोय होणार हे नक्की.

28 रूबल. शेवटच्या रांगेतील आसनांच्या मागील बाजू सहसा स्वयंपाकघर, शौचालय किंवा काही तांत्रिक खोलीच्या भिंतीवर विसावतात, त्यामुळे ते झुकत नाहीत. परंतु या विमानाचा एक फायदा आहे: झुकाव कोन मानक आसनांच्या समान आहे. शौचालयाच्या जवळ असण्याबाबत, लोक सतत तुमच्या जवळून चालत असतील आणि लहान रांगा असतील. दरवाजा आणि टाकी बंद होण्याचा/उघडण्याचा सततचा आवाज संपूर्ण फ्लाइटमध्ये तुमचा साथीदार बनेल. ही खूप अस्वस्थ आणि व्यस्त ठिकाणे आहेत.

बोईंग 737-800 मधील सीट व्यवस्थेबद्दल काही सामान्य मुद्दे - त्यांचे तोटे आणि फायदे.

1. खिडकीच्या शेजारी असलेल्या सीट्सचा फायदा आहे की तुम्ही फ्लाइट दरम्यान त्यामधून बाहेर पाहू शकता (हे अर्थातच फ्लाइटची वेळ आणि हवामानावर अवलंबून असते). आपण रात्री उड्डाण केल्यास, हा फायदा मोजला जात नाही. तसेच, तुमच्या शेजाऱ्याला उठायचे असल्यास तुम्हाला त्रास देणार नाही. या ठिकाणी एक कमतरता आहे - ते स्वतः सोडणे फार सोयीचे नाही. त्यामुळे, तुम्हाला अनेकदा टॉयलेटमध्ये जाण्याची गरज नसल्यास किंवा संपूर्ण फ्लाइटमध्ये झोपण्याचा तुमचा हेतू असल्यास, खिडकीजवळील जागा निवडा.

2. रस्त्याच्या कडेला असलेल्या आसनांचा स्वतःचा फायदा आहे - जर तुम्हाला शौचालयात जाण्याची आवश्यकता असेल तर ते उठणे खूप सोपे आहे. तोटे असे आहेत की एखाद्या शेजाऱ्याला उठण्याची आवश्यकता असल्यास त्याला त्रास होऊ शकतो. ट्रॉलीसह फ्लाइट अटेंडंट आणि केबिनमधून गॅली आणि शौचालयात जाणारे प्रवासी देखील हस्तक्षेप करू शकतात. म्हणून, जर तुम्ही एखाद्या मुलासह उड्डाण करत असाल आणि बहुधा, तुम्हाला अनेकदा शौचालयात जावे लागेल. किंवा आपणास स्वत: ला अधिक वेळा शौचालयात जाण्याची आवश्यकता आहे, नंतर सीटच्या काठावरून निवडा.

प्रिय साइट वापरकर्ते!

आम्हाला आशा आहे की हा लेख आपल्यासाठी उपयुक्त होता.

तुम्ही तुमच्या आयुष्यात कधीही एअरलाईनच्या विमानाने उड्डाण केले असल्यास, कृपया फ्लाइटबद्दल तुमचा अभिप्राय शेअर करा.

वैमानिकांनी म्हटल्याप्रमाणे तुमच्यासाठी आकाश स्वच्छ आणि मऊ लँडिंग!

बोईंग 737 हे प्रवासी विमान नाही, तर अनेक शतकांपासून शोधलेल्या विमान मॉडेल्सचा संपूर्ण समूह आहे. बोईंगची नवीन पिढी - "पुढची पिढी"द्वारे दर्शविले 737−700 , -800 आणि -900. ते हवाई वाहतुकीचा सर्वात मोठा वाटा उचलतात आणि सर्वात लोकप्रिय बोईंग आहे. 737−800 , कारण केबिनमध्ये जास्त प्रवासी बसतात, इंधनाचा वापर नगण्य आहे. कोणत्याही वाहतुकीप्रमाणे, बोईंग केबिनमध्ये जागातेथे सर्वोत्कृष्ट आसने आहेत आणि सर्वात आरामदायक नाहीत, परंतु बोईंग 737 विमानांमध्ये सीटची व्यवस्था विमानाच्या मालिकेवर अवलंबून असते, कारण... प्रवासी आसनांची भिन्न मांडणी.

बोईंग ७३७ चे तिकीट खरेदी करण्यापूर्वी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे

बोईंग विमानात सर्वोत्तम जागा कोणती आहेत?जे नियमितपणे उड्डाण करतात त्यांना माहित आहे की तिकिटावरील सीटबद्दल कोणतीही माहिती नाही; हे फ्लाइटच्या चेक-इनवर कळेल. बोईंगमधील प्रवासी जागांची मांडणी दर्शविली जात नाही 737 , म्हणूनच नवशिक्यांना निवडावे लागेल यादृच्छिकपणे, आणि हवाई प्रवासाची छाप हताशपणे खराब झाली आहे.

प्रत्येक विमानाचे स्वतःचे असते बसण्याची योजना, मानक आहे:

• बोईंग ७३७ मधील सर्वोत्तम जागा- प्रथम श्रेणी. प्रत्येक प्रवाशासाठी उच्च सेवा आणि वैयक्तिक दृष्टीकोन आहे.
• खुर्च्यांना झुकण्याचा सर्वात मोठा कोन असतो - 180 गारा;
• बिझनेस क्लासमध्ये आसनांची व्यवस्था त्यानुसार केली जाते 2 pcs, समोर अधिक जागा आहेत, आपण आपले पाय ताणू शकता, फ्लाइट आरामदायक आहे;
• इकॉनॉमी क्लास हे बजेट तिकिटांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, प्रमाणितपणे व्यवस्था केलेले 3 पीसी. आसनांचा झुकणारा कोन तितका मोठा नाही आणि लेग्रूम कमी आहे. होय, आणि एक नियम म्हणून, मध्ये बोइंग ७३७ सीट्स आपत्कालीन निर्गमन जवळ आहेत.

पण दोन दर्जाची विमाने आणि फक्त इकॉनॉमी विमाने देखील असू शकतात.

तुमची फ्लाइट बुक करण्यापूर्वी लक्षात ठेवण्याचे सोपे नियम आहेत:

• उडणे मोठी विमाने, विमाने चालू टाळा 30 ठिकाणे
• तुमच्या फ्लाइटची आगाऊ योजना करा आणि सुप्रसिद्ध कंपन्यांच्या सेवा वापरा;
• विमानाचा लेआउट काळजीपूर्वक वाचा, सर्वात आरामदायक आणि निवडण्याचा प्रयत्न करा सुरक्षित जागा;
• शक्य असल्यास, आपल्या गंतव्यस्थानासाठी तिकिटे खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो थेट उड्डाणांसाठी.

आपल्याला वैयक्तिक प्राधान्ये देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. बोईंग 737 मध्ये, सर्वोत्तम जागाज्यांना उडण्याची भीती वाटते त्यांच्यासाठी - अत्यंत जागी बसणे. चुकून खिडकीतून बाहेर पाहू नये म्हणून हे आवश्यक आहे आणि त्याच वेळी कारभाऱ्यांशी संपर्क साधण्याची, मोकळेपणाने फिरण्याची संधी आहे, इतर प्रवाशांची गैरसोय होऊ न देता. तथापि, तुम्हाला तुमच्या शेजाऱ्यांना सतत जाऊ द्यावे लागेल.
2. मध्यभागी जागाआपण एकटे उडणे निवडू नये, कारण अनोळखी लोकांच्या सान्निध्यात राहणे आणि आर्मरेस्ट व्यापणारे लोक गंभीर होऊ शकतात अस्वस्थता.
3. जे उडतात त्यांना घाबरत नाही आणि प्रेम करतोपोर्थोलद्वारे दृश्यांचे कौतुक करा, परंतु नियमितपणे शौचालयात जातो, ते सोडणे कठीण आहे, तुम्हाला दोघांनाही त्रास द्यावा लागेल प्रवासी.

विमान कंपन्यांमध्ये, बोईंगमध्ये जागा 737 अक्षरांद्वारे सूचित केले जाते:

1. B आणि E असलेल्या लोकांसाठी योग्य एरोफोबिया- ते मध्यभागी आहे;
2. A आणि F - y portholes, संगीत प्रेमींसाठी आणि ज्यांना रस्त्यावर वाचायला आवडते त्यांच्यासाठी योग्य शांत लोक.
3. सी आणि डी कॉरिडॉरजवळ स्थित आहेत. यादृच्छिक आसनांवर बसलेले प्रवासी दुखापतजाणारे लोक.

ज्यांनी आगाऊ तिकिटे बुक केलेली नाहीत त्यांच्यासाठी, निर्गमनाच्या 2-3 तास आधी विमानतळावर पोहोचणे आणि ऑनलाइन विक्री न झालेल्या उर्वरित तिकिटांपैकी सर्वोत्तम सीट निवडणे उचित आहे. केबिन प्रवाशांनी पूर्णपणे भरलेली नसल्यास, तुम्हाला पूर्वीची निवड आवडली नसेल तर सीट बदलण्यासाठी टेकऑफ करण्यापूर्वी तुमच्याकडे दोन मिनिटे आहेत.

बोईंग ७३७ मध्ये किती जागा आहेत?

बोईंगसाठी कोणतीही सार्वत्रिक आसन योजना नाही 737 , कारण एअरलाइन, विमान ऑर्डर करताना, वर्ग आणि प्रवाशांच्या आसनांच्या संख्येसह वैयक्तिक केबिन निर्धारित करते. संपर्क साधून विमानाचा नेमका आकृतीबंध पाहता येतो हवाई वाहकाकडेतुमच्या फ्लाइटसाठी चेक-इन काउंटरवर. विमानाच्या केबिनमध्ये, विभागले गेले 2 वर्ग, मानक क्षमता 168 प्रवासी.

विमान विभागले असल्यास 2 व्यवसाय वर्ग ( 10−12 बोर्डिंग सीट) आणि अर्थव्यवस्था ( 158−156 ), तर बिझनेस क्लास हा ठराविक आहे 3 किंवा 5 दोन आसनांसह पंक्ती, आणि पर्यंत 25, 3 पासूनजागा आपत्कालीन निर्गमन असलेल्या क्षेत्रातून प्रवेश केला जातो 10 द्वारे 12 पंक्ती, सह 12 द्वारे 14 किंवा सह 13 द्वारे 15 पंक्ती, परंतु प्राणी आणि मुले असलेल्या प्रवाशांना या जागा व्यापण्याची परवानगी नाही 2−12 वर्षे जुने, इंग्रजी नसलेले आणि अपंग लोक. बहुतेक इकॉनॉमी क्लासमध्ये 31 , आणि आपत्कालीन निर्गमन क्षेत्रात ते स्थित आहेत 13−16 पंक्ती

बोईंग विमानात निवडण्यासाठी सर्वोत्तम जागा कोणती आहेत: समोर, मागे आणि मध्यभागी

बोईंग ला 737 मानक म्हणून, समोर, विभाजनानंतर, व्यवसाय वर्गाच्या आसनांच्या 4 सर्वात आरामदायक पहिल्या पंक्ती आहेत: 1A, बी, सी आणि डी - फ्लाइट दरम्यान किंवा लहान मुलांसह काम करणार्या लोकांसाठी आदर्श, कारण अंतर ( 84 सेमी) आपल्याला स्थापित करण्याची परवानगी देते बेबी बेसिनेटव्या आणि अशांततेमुळे अस्वस्थता अनुभवू नका, ते व्यावहारिकपणे जाणवत नाही.

मनोरंजक! उर्वरित जागा अर्थव्यवस्था स्तरावर आहेत, जागांमधील अंतर 76 सेमी आहे.

पंक्तींची संख्या त्यानुसार बदलते 6 खुर्च्या सर्वोत्तम जागा धनुष्यात आहेत, म्हणजे. 4 द्वारे 9 , इतरांपेक्षा अधिक महाग आहेत. इकॉनॉमी क्लासच्या पहिल्या पंक्तींमध्ये मुलासाठी पाळणा स्थापित करण्याची संधी आहे 9 वजन किलो, आणि साठी 2उन्हाळ्यात सीटला काढता येण्याजोगी खुर्ची जोडलेली असते. केबिनच्या मध्यभागी, आपत्कालीन बाहेर पडताना, पंक्तींमधील अंतर 1 मी - येथे सर्वोत्तम ठिकाणे आहेत, परंतु ती विकली जाणारी देखील पहिली आहेत.

नंतरचे सह शेपूट विभाग 4−6 सर्वात अस्वस्थ मानले जाते, कारण तेथे स्थित आहेत 2 शौचालय आणि अशांतता सर्वात प्रकर्षाने जाणवते.

आणीबाणीतून बाहेर पडण्याची ठिकाणे कोणती आहेत?

यू आपत्कालीन निर्गमनतेथे खूप आरामदायक खुर्च्या स्थापित नाहीत, परंतु पंक्तींमधील मोठ्या अंतरासह. सहसा हे 12 आणि 13 , पण जागांवर 12 पंक्ती (A, B, C, D, E, F) झुकत नाहीत, परंतु अधिक लेगरूम(ज्यांना पाय न ताणता जास्त वेळ बसता येत नाही त्यांच्यासाठी). ए 13 (बी, सी, डी, ई) बसलेल्या आसनांनी सुसज्ज आहे आणि समोरचा भाग बराच प्रशस्त आहे, परंतु मर्यादा आर्मरेस्टमध्ये आहे.

बोईंग ७३७ मधील सर्वोत्तम इकॉनॉमी क्लास सीट्स

इकॉनॉमी क्लास 6 ते 25 (31) पंक्ती आहे, जिथे सर्वात आरामदायक आणि पूर्णपणे अयशस्वी जागा आहेत:

1. 6 - सर्वोत्तम पंक्ती, आपल्याला मुक्तपणे बसण्याची परवानगी देते आणि केबिनभोवती फिरणे, प्रवाशांची गैरसोय न करता, परंतु तेथे कोणतेही आर्मरेस्ट नाहीत.
2. प्रवासी 7, 8 आणि 9 आपण सुंदर प्रशंसा करू शकता खिडकीतून दृश्य, स्वयंपाकघर आणि शौचालय जवळ नाहीत.
3. 10 आणि सह 14 द्वारे 17 ते तुम्हाला खिडक्या बाहेर पाहू देत नाहीत, कारण... फक्त दृश्यमान विमानाचे पंख, परंतु येथे अशांततेची भावना नाही.
4. 11 किंवा 12 मागे झुकलेले नसावेत.
5. 13 - सर्वोत्तम पर्याय, परंतु मुले, अपंग किंवा भाषेतील अडथळे असलेल्या प्रवाशांवर निर्बंध आहेत, कारण ते हस्तक्षेप करू शकते लोकांना बाहेर काढा.
6. सह 18 द्वारे 26 साध्या आणि आरामदायी खुर्च्या, नसल्यास गोंगाट करणारे शेजारी.
7. 27 आणि 28 (आणि उरलेल्या शेवटच्या पंक्ती) शौचालये आणि स्वयंपाकघराच्या जवळ आहेत, सर्वात अशांत आहेत आणि झुकत नाहीत, परंतु या जागांची किंमत कमी आहे.

बोईंग 737 वर, इकॉनॉमी प्रवाशांसाठी, ते सेवेसह सर्वोत्तम परिस्थिती नसल्याची भरपाई करण्याचा प्रयत्न करतात: तेथे फोल्डिंग टेबल्स, मासिके, बेडिंग आणि स्वच्छताविषयक वस्तू पुरवल्या जातात, पौष्टिक जेवणाचा उल्लेख न करता.

विमानातील सर्वात अस्वस्थ जागा

सिंगल-क्लास विमानातील सर्वात वाईट जागा आहेत:

• व्ही 1 - शौचालय आणि युटिलिटी रूमच्या जवळ असल्यामुळे आणि समोर फक्त एक विभाजन भिंत आहे;
• व्ही 10 आणि 11 किंवा 8 आणि 9 काही विमानांवर a आणि f अक्षरांखाली पोर्थोल्स नाहीत;
• व्ही 13 , जेथे आसन पाठीमागे बसत नाही.

IN दोन श्रेणीचे विमानसर्वात वाईट पोझिशन्स समान आहेत, परंतु सर्वात कमी आरामदायक आहेत शेवटच्या पंक्ती पूर्णपणे, सह खुर्च्यांच्या स्थिर पाठ, गोंगाट करणारे शेजारी, तीव्र अशांतता आणि शौचालये आणि स्वयंपाकघरांच्या जवळ असणे.

"21 बोईंग 737-800 विमानांद्वारे चालते. विमान कॉन्फिगरेशन केबिनमध्ये 2 वर्ग प्रदान करते: व्यवसाय वर्ग आणि अर्थव्यवस्था. विमानात दोन केबिन लेआउट आहेत जे एकमेकांपासून थोडे वेगळे आहेत. प्रथम, एका आवृत्तीमध्ये एक पंक्ती आहे ज्यामध्ये 2+2 प्रवासी जागा आहेत. दुसरे, पंक्तींची संख्या 1 ने हलवली आहे.

चला एक उदाहरण देऊ: लेआउट क्रमांक 1 मध्ये, पंक्ती 9 मध्ये पोर्थोल नाही, लेआउट क्रमांक 2 मध्ये 8 व्या पंक्तीवर पोर्थोल नाही. क्रमांक 1, सीट बॅक 12 व्या ओळीत, क्रमांक 2 - मध्ये टेकत नाहीत 11 वी पंक्ती. इतर कोणतेही लक्षणीय आढळले नाहीत. तुमच्या फ्लाइटसाठी चेक इन करताना कृपया याची नोंद घ्या.

आम्ही बोईंग 737-800 S7 एअरलाइन्सच्या केबिन लेआउटचा विचार करण्याचा आणि विमानातील जागा कमी-अधिक आरामदायी भागांमध्ये विभागण्याचा प्रस्ताव ठेवतो.

1-3 पंक्ती- व्यवसाय वर्ग जागा. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.

कारण पहिली ओळस्वयंपाकघर आणि शौचालयाच्या सर्वात जवळ, तुम्हाला संपूर्ण फ्लाइटमध्ये भिंतीचे दृश्य आवडणार नाही. परंतु प्रत्येक गोष्टीचे फायदे आहेत - कोणीही आपली खुर्ची तुमच्यावर फेकणार नाही.

पंक्तींमधील अंतर बरेच मोठे असले तरी, व्यवसाय वर्गाच्या आसनांचा झुकणारा कोन देखील बराच मोठा आहे.

IN 3री पंक्तीसीट्स कमी आरामदायक नाहीत, परंतु सलून फक्त सजावटीच्या स्क्रीनने विभक्त केल्यामुळे शेजारील आवाजाचा इकॉनॉमी क्लास काही अस्वस्थता आणू शकतो. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्व बिझनेस क्लास सीट्स लांब फ्लाइटसाठी सर्वोत्तम पर्याय आहेत.

सह 4 पंक्तीइकॉनॉमी क्लास सुरू होतो, थेट विभाजनासमोर स्थित. जरी ते अंतर कमी असले तरी, तुमचे गुडघे विश्रांती घेणार नाहीत, परंतु तुम्ही तुमचे पाय आरामात ताणू शकणार नाही. तुमच्या डोळ्यांसमोरील भिंतीचे दर्शनही फारसे आनंददायी होणार नाही. यात बेबी बॅसिनेटसाठी धारक देखील आहेत, त्यामुळे लहान मुलांसह प्रवाशांसाठी तयार रहा.

फायदा हा आहे की कोणीही आपली खुर्ची तुमच्याकडे परत फेकणार नाही. या पंक्तीपासून जेवण दिले जाऊ लागते, त्यामुळे तुमच्याकडे नेहमी गरम पदार्थांची संपूर्ण निवड असेल.

9 पंक्ती. काही केबिन लेआउट्समध्ये, A आणि F सीट्सजवळ खिडक्या नसतील. हे तुमच्यासाठी महत्त्वाचे असल्यास, ही समस्या एअरलाइनच्या प्रतिनिधीकडे तपासा.

मध्ये खुर्च्या 12वी पंक्तीआणीबाणीच्या निर्गमनांच्या पहिल्या मालिकेच्या समोर स्थित आहेत. सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, सीट बॅक एकतर अजिबात बसत नाहीत किंवा मर्यादित आहेत.

13 पंक्तीफायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत.

तोटे - ते आणीबाणीच्या निर्गमनांच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या मालिकेदरम्यान स्थित आहे. त्यानुसार, आसनांच्या मागच्या बाजूला झुकता येणार नाही.

फायदे - या पंक्तीमध्ये तीन नसून दोन आसनांचा समावेश आहे, जर तुम्ही जोडपे म्हणून उड्डाण करत असाल तर ते अतिशय सोयीचे आहे. अतिरिक्त legroom देखील आहे.

तथापि, हाताच्या सामानासह रस्ता रोखण्यास मनाई आहे. लहान मुले किंवा प्राणी असलेले प्रवासी, अपंग लोक आणि वृद्ध लोकांसाठी निर्बंध देखील शक्य आहेत.

14 व्या पंक्तीची जागाचांगली ठिकाणे मानली जातात. सीट बॅकस चांगल्या प्रकारे झुकतात आणि तेथे भरपूर लेगरूम आहे. नकारात्मक बाजू अशी असू शकते की सीट्स A आणि F थोड्याशा कोनात आहेत आणि एस्केप हॅचच्या बाजूला आर्मरेस्ट नाही.

27 पंक्ती C आणि D. आम्ही विशेषतः आयल सीटबद्दल बोलत आहोत. अस्वस्थता बाथरूमच्या समीपतेमुळे होऊ शकते आणि परिणामी, लोकांची सतत हालचाल आणि काहीवेळा रांगांचा समूह.

तथापि, मधील सर्वात गैरसोयीची ठिकाणे 28 पंक्ती. आसनांच्या मागच्या बाजूला झुकत नाही, टॉयलेटच्या भिंतीवर विश्रांती घेते, फ्लश टँकचे आवाज ऐकू येतात, दरवाजे सतत स्लॅम होतात, ज्यामुळे फ्लाइटच्या आरामात भर पडत नाही.

एक छान उड्डाण आहे!

तुम्ही येथे आहात: एअरक्राफ्ट इंटीरियर डायग्राम / S7 एअरलाइन्स एअरक्राफ्ट डायग्राम / बोईंग 737-800

2015-06-22 12:32:00

फ्लाइट S7 फ्लाइट 1028 ने सोची येथून उड्डाण केले. 14 मध्ये अनेक फायदे, सामान्य जागा नाहीत. 12 आणि 13 पंक्ती अशा आहेत जिथे आराम आहे, लेगरूम वाढला आहे, बॅकरेस्ट सामान्यपणे झुकतात. 13व्या पंक्तीमध्ये, सूचित केल्याप्रमाणे, 2 नव्हे तर 3 जागा आहेत. चौथी पंक्ती - भरपूर लेगरूम.

अनातोली

2015-04-14 18:20:00

सर्वांना शुभ दिवस. विमानाच्या या बदलासह मिन-वोडी-मॉस्को-टॉमस्क फ्लाइटवर या एअरलाईनचे उड्डाण करण्याचा आम्हाला आनंद झाला. ही संधी सुरू झाल्याच्या पहिल्याच मिनिटात आम्ही इंटरनेटद्वारे नोंदणी केली आणि सर्व नागरी ठिकाणे, आपत्कालीन एक्झिटजवळ, आधीच व्यापलेली होती. त्यानंतर, त्यांच्यावर कोणीही उड्डाण केले नाही आणि ते सर्व मार्ग मोकळे झाले. त्यामुळे विमान कंपनी सर्वोत्तम जागा आगाऊ राखून ठेवते ही माहिती अगदी खरी आहे. आणि वस्तुस्थिती आहे की येथे लोक विमानाच्या केबिनचे वेगवेगळ्या प्रकारे वर्णन करतात आणि परस्परविरोधी माहिती सादर करतात, तर ते सर्व साधारणपणे बरोबर आहेत. मिन-वोडी ते मॉस्कोपर्यंत आम्हाला या पृष्ठावर दर्शविल्याप्रमाणे विमान मिळाले. सलूनमध्ये प्रवेश केल्यावर, मला ताबडतोब घन, उच्च-गुणवत्तेच्या खुर्च्यांचा धक्का बसला, ज्या नंतर आरामदायक झाल्या. त्यांच्यातील अंतर पाहून मला आनंदाने आश्चर्य वाटले. सर्वसाधारणपणे, इतर एअरलाइन्सच्या कोणत्याही बोईंगमध्ये मला इतके आरामदायक उड्डाण कधीच मिळाले नव्हते. मॉस्को ते टॉमस्क या पुढील मार्गासाठी, आम्हाला पूर्णपणे भिन्न इंटीरियरसह बोईंग 737-800 देण्यात आले. जागा सोप्या होत्या, त्यांच्यातील अंतर कमी होते, सामानाचे रॅक वेगळे होते, परंतु अधिक प्रशस्त होते. आणीबाणीच्या बाहेर पडण्याच्या समोर, सर्व जागा उपस्थित आहेत. बरं, जर आसनांमधील अंतर कमी केले असेल, तर त्यानुसार x संख्या वाढली, ज्यामुळे पोर्थोल असलेल्या जागांच्या स्थानावर त्वरित परिणाम झाला. आमच्याकडे डावीकडे 8 व्या रांगेत जागा घेण्याची अविवेकीपणा होती आणि तारांकित आकाशाचे दृश्य न पाहता आम्हाला सोडले होते; येथे खिडकी नव्हती. मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की त्याच पंक्तीमध्ये आणि इतर पंक्तींमध्ये देखील, परंतु स्टारबोर्डच्या बाजूला, पोर्थोलसह सर्व काही व्यवस्थित आहे. चौथ्या पंक्तीच्या समोरील विभाजन पायांमध्ये अजिबात व्यत्यय आणत नाही आणि मजल्यापासून 30 सेंटीमीटर अंतरावर समाप्त होते. दुसऱ्या विमानात, तिच्यासाठी इतके अंतर आहे, आपण नृत्य करू शकता. मला असे वाटले की ते किमान एक मीटर आहे. प्रत्येकासाठी शांततापूर्ण उड्डाणे.

2015-07-01 08:40:00

पंक्ती 8, सीट A जवळ, तेथे कोणतेही पोर्थोल नाही, जरी उजवीकडे एक पोर्थोल आहे. (S7 1046 Adler-मॉस्को)

2019-06-20 09:03:06

तुम्हाला हा मेसेज वाचायला लावल्याबद्दल क्षमस्व, जो कदाचित तुमच्याद्वारे स्पॅम म्हणून विचारात घेतला जाईल. होय, स्पॅमिंग ही वाईट गोष्ट आहे. दुसरीकडे, अगदी नवीन, याआधी अज्ञात, काहीतरी शोधण्याची सर्वात चांगली पद्धत म्हणजे तुमच्या दैनंदिन त्रासांपासून मन काढून टाकणे तसेच एखाद्या विषयात उत्कटता दाखवणे ज्याचा तुम्ही पूर्वी स्पॅम म्हणून विचार केला असेल. करण्यासाठी बरोबर? ब्लॅक एंगेजमेंट रिंग आम्ही तरुण मुलांचा एक गट आहोत ज्यांनी आमची स्वतःची संस्था सुरू करण्याचा आणि पृथ्वीवरील इतर असंख्य व्यक्तींप्रमाणे काही कर्ज घेण्याचा निर्धार केला आहे. आम्ही काय करू? आम्ही आमच्या अभ्यागतांना विलक्षण हस्तकला रिंगांची विस्तृत निवड प्रदान करतो. सर्व अंगठ्या संपूर्ण यूएसए मधील आदर्श कारागिरांनी बनविल्या आहेत. तुम्ही कधी हिरवी ओपल रिंग, वुड रिंग, फायर ओपल रिंग, दमास्कस रिंग, सिल्व्हर ओपल रिंग, पिरोजा रिंग, ब्लू ओपल रिंग, गुलाबी रिंग, उल्का रिंग, काळी रिंग किंवा चांदीची अंगठी पाहिली आहे किंवा परिधान केली आहे का? आमच्या स्टोअरमध्ये तुम्ही सतत काय शोधू शकता याचा हा फक्त एक छोटासा भाग आहे. यू.एस.ए.मध्ये बनवलेल्या, आमच्या हाताने बनवलेल्या अंगठ्या केवळ सुंदर आणि सुरुवातीच्या भेटवस्तू नाहीत, जसे की लग्न किंवा वाढदिवसाच्या सेलिब्रेशनसाठी, पण त्याचप्रमाणे तुमचा तावीज, एक अशी गोष्ट जी तुम्हाला जीवनात सर्वोत्कृष्ट देईल. हा संदेश वाचण्यात गुंतवलेल्या वेळेची भरपाई म्हणून, आम्ही तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या कोणत्याही वस्तूवर 5% किमतीत कपात प्रदान करतो. आम्ही तुम्हाला आमच्या स्टोअरमध्ये भेटण्याची आतुरतेने वाट पाहत आहोत!

2019-08-04 23:05:18

Googleअगदी खाली, आमच्याशी पूर्णपणे संबंधित नसलेल्या विविध इंटरनेट साइट्स आहेत, तरीही, त्या नक्कीच पाहण्यासारख्या आहेत.

2017-11-27 18:29:00

मला सांगा, या बोईंगवर टेलिव्हिजन आहेत का?

2017-11-27 22:07:00

शुभ दुपार राडा विहीर. कोणतीही मल्टीमीडिया उपकरणे नाहीत (मॉनिटरसह).

2019-06-23 02:29:09

तुम्हाला हा मेसेज वाचायला लावल्याबद्दल क्षमस्व, ज्याचा तुम्ही स्पॅम म्हणून विचार केला असण्याची शक्यता जास्त आहे. होय, स्पॅमिंग ही एक नकारात्मक गोष्ट आहे. दुसरीकडे, काहीतरी नवीन शिकण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे, तुमच्या दैनंदिन डोकेदुखीपासून दूर राहणे तसेच तुम्ही कदाचित आधी स्पॅम म्हणून विचारात घेतलेल्या विषयात रस दाखवणे. बरोबर? वेडिंग रिंग्ज आम्ही तरुण मुलांचा एक संघ आहोत ज्यांनी आमची स्वतःची संस्था सुरू करण्याचा आणि जगातील इतर लोकांप्रमाणे काही पैसे कमवण्याचा निर्धार केला आहे. आम्ही काय करू? आम्ही आमच्या साइट अभ्यागतांना अप्रतिम हस्तनिर्मित रिंगची एक मोठी निवड प्रदान करतो. सर्व अंगठ्या संपूर्ण यूएसए मधील आदर्श कारागिरांनी बनविल्या आहेत. तुम्ही याआधी हिरवी ओपल रिंग, वुड रिंग, फायर ओपल रिंग, दमास्कस रिंग, सिल्व्हर ओपल रिंग, पिरोजा रिंग, ब्लू ओपल रिंग, गुलाबी रिंग, उल्का रिंग, काळी रिंग किंवा चांदीची अंगठी पाहिली आहे किंवा घातली आहे का? आमच्या स्टोअरमध्ये तुम्हाला नेहमी मिळणाऱ्या गोष्टींचा हा एक छोटासा घटक आहे. युनायटेड स्टेट्समध्ये बनवलेल्या, आमच्या हाताने बनवलेल्या अंगठ्या केवळ सुंदर नाहीत आणि मूळ भेटवस्तू देखील आहेत, राज्य, लग्न किंवा वाढदिवस, परंतु त्याचप्रमाणे तुमचा ताबीज, एक बिंदू जो तुम्हाला आयुष्यात नक्कीच शुभेच्छा देईल. हा मेसेज वाचण्यात गुंतवलेल्या तुमच्या वेळेसाठी सेटलमेंट म्हणून, आम्ही तुम्हाला हव्या असलेल्या कोणत्याही प्रकारच्या किमतीत 5% कपात देऊ करतो. आम्ही तुम्हाला आमच्या दुकानात भेटण्यास उत्सुक आहोत!

2019-06-28 07:49:46

आमच्यासोबत तुम्हाला VOCs चे बांधकाम, तसेच बायोलोडिंग विकत घेता येईल, आम्ही मातीकाम आणि पाईप टाकू शकतो. आर्टिशियन विहिरींचे ड्रिलिंग, जमिनीचा भूगर्भीय अभ्यास, खाजगी घराचा पाणीपुरवठा. सेवेमध्ये विक्रीसाठी (सेवा) स्लज डिवॉटरर्स आणि रिसायकलिंग, मोठ्या प्रमाणात उत्पादने साठवण्यासाठी सायलोस, औद्योगिक मिक्सर, सांडपाण्याचा गाळ जाळणे, तांत्रिक विहिरी, जैविक लोडिंग युनिट्स (बीबीएल), घरगुती सांडपाण्यावर जैविक प्रक्रिया करणे, उपसा उपकरणे उचलणे आदी उपकरणे आहेत. , जल उपचार उपकरणे साहित्य: मेटल, फायबरग्लास, लिफ्टिंग डिव्हाइसेस आणि मेटल स्ट्रक्चर्स मॉड्युलर बिल्डिंग, स्टॉर्म वेस्ट वॉटर ट्रीटमेंट ऑइल सेपरेटर, पंपिंग आणि कॉम्प्रेसर इक्विपमेंट (ग्रंफोस, केएसबी, व्हिलो, टिव्ही, टिव्ही, ओस्ट्रुएट, व्हिलो, टी.व्ही. zonizers आणि क्लोरोटेटर, तसेच कार वॉशसाठी सर्व काही. कार वॉशसाठी उपचार सुविधा. आमची कंपनी विहिरींची सेवा करते आणि विहिरींचे पाणी सोडते. गाळाचे यांत्रिक निर्जलीकरण आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सांडपाणी प्रक्रिया संयंत्रांसाठी जैविक लोडिंग युनिट

2019-06-30 03:54:07

येथे तुम्हाला औद्योगिक उपक्रमांसाठी व्हीओसी, तसेच बीबीझेड जैविक लोडिंग युनिट्स मिळतील, आम्ही पंप स्थापित करू शकतो आणि ऑटोमेशन सेट करू शकतो. पाण्याच्या विहिरी खोदणे, जमिनीचा भूगर्भशास्त्रीय अभ्यास, पाणीपुरवठा स्थापित करणे. आमच्याकडे विक्रीसाठी (सेवा) कॅपेसिटिव्ह आणि रिझर्व्होअर इक्विपमेंट, वॉटर सेटलिंग टँक, लो-स्पीड मिक्सर, स्क्रू स्लज डिवॉटरर्स, कंट्रोल विहिरी, शीट लोडिंग, यूव्ही निर्जंतुकीकरण प्रणाली, लिफ्टिंग डिव्हाइसेस आणि मेटल स्ट्रक्चर्स, इंडस्ट्रियल स्टँडर्ड स्ट्रक्चर्स, इंडस्ट्रियल स्ट्रक्चर्स. सांडपाणी प्रक्रिया (दूध, बिअर, अल्कोहोल, पशुधन, लॉन्ड्रेस, इ.), उचल उपकरणे आणि धातू संरचना औद्योगिक धातू संरचना, वादळ कचरा पाणी उपचार ग्रीस सापळे, पंपिंग आणि कॉम्प्रेसर उपकरणे (ग्रंफोस, केएसबी, टीव्ही, व्हीआयटी, व्हीआयटी) शट-ऑफ व्हॉल्व्ह, पाणीपुरवठा यंत्रणा तयारी लोह काढून टाकणारे आणि डिमँगनेट, तसेच कार वॉशसाठी सर्व काही कार धुण्यासाठी जलशुद्धीकरण प्रणाली. आमची कंपनी पाणी पुरवठ्याची रचना आणि स्थापना करते. सांडपाणी प्रक्रिया संयंत्रांसाठी गाळ निर्जलीकरण युनिट आणि जैविक लोडिंग युनिट BBZ 65 जैविक लोडिंग युनिट

2019-07-01 20:41:29

जेव्हा कारच्या काचेला तडे जाते आणि ते बदलण्याची गरज असते, तेव्हा तुमच्या ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानात 2 प्रकारच्या काचे उपलब्ध असतात: आफ्टरमार्केट आणि नवीन. आपल्यासाठी सर्वात योग्य ते निवडा. ऑटो ग्लास, इतर कोणत्याही ऑटो पार्ट्सप्रमाणे. कारचे भाग मूळ आणि मूळ नसलेले विभागलेले आहेत. ब्रँडेड ऑटो ग्लास एकतर कार तयार करणाऱ्या उत्पादन सुविधेवर किंवा कारखान्याच्या परवान्याखाली स्पेअर पार्ट्स तयार करणाऱ्या ऑटोमेकर पुरवठादारांकडून तयार केले जातात, जे थेट उत्पादित वाहनांमध्ये स्थापित केले जातात. Fuyao Auto Store Inc. देशातील सर्व शहरांमध्ये ऑटो ग्लास विकते. ऑटो ग्लास इंस्टॉलेशन आमच्या कंपनीद्वारे केले जाते. कार ग्लास पॉलिशिंग. सध्याच्या कारमधील एक अतिशय सामान्य दोष म्हणजे विंडशील्ड वाइपरमधून ओरखडे आणि ओरखडे यांमुळे कारच्या काचेची पारदर्शकता नष्ट होणे. प्रवाशांचे रक्षण करण्यासाठी, उत्पादक कंपन्या कारच्या खिडक्या अगदी मऊ प्रकारच्या काचेपासून बनवतात, ज्यामुळे ही कमतरता सामान्य होते. कारच्या खिडक्यांना वारंवार नुकसान होऊ शकते: किरकोळ, खोल, मध्यम नुकसान. FYG देशी आणि विदेशी ब्रँड तसेच ट्रकसाठी ऑटो ग्लास स्थापित करते. Fuyao Group ऑर्डर करण्यासाठी कार विंडशील्ड तयार करतो. अधिकृत ऑटो ग्लास ऑफिस विंडशील्ड समारा खरेदी करते

2019-07-03 17:34:59

हाय! शोध इंजिन आणि सोशल नेटवर्क्समध्ये ऑनलाइन साइट्सच्या प्रचार आणि प्रचारासाठी SEO टीम. माझे नाव अँटोन आहे, मी विकासक, ऑप्टिमायझर्स, मार्केटर्स, लिंक बिल्डर्स, व्यावसायिक, लिंक बिल्डर्स, विशेषज्ञ, पुनर्लेखक/कॉपीरायटर, कॉपीरायटर यांच्या कंपनीचा संस्थापक आहे. आम्ही महत्त्वाकांक्षी व्यावसायिकांचा एक संघ आहोत ज्यात फ्रीलान्सिंगमध्ये 10 व्यावसायिक अनुभव आहेत. आमच्यासह, तुमची सेवा Google आणि Yandex शोध इंजिनमध्ये सर्वोत्तम स्थान घेईल. तुमच्यासाठी, आम्ही शोध इंजिनमध्ये इंटरनेट संसाधनांची सर्वोत्तम जाहिरात ऑफर करतो! एसइओ तज्ञ जे एका टीममध्ये काम करतात ते एक लांब, अत्यंत व्यावसायिक मार्गाने आले आहेत; आपली वैयक्तिक वेबसाइट सक्षमपणे कशी तयार करावी, ती पहिल्या स्थानावर कशी आणावी आणि वेब रहदारीचे ऑर्डरमध्ये रूपांतर कसे करावे हे आम्हाला समजते. तुमच्या इंटरनेट साइट्सचा प्रचार करण्यासाठी आम्ही तुम्हाला मोफत ऑफर देतो. आम्ही तुम्हाला पाहण्यास उत्सुक आहोत! एसइओ वेबसाइट विश्लेषण विनामूल्य एसइओ ऑप्टिमायझेशनसाठी ऑनलाइन

बोईंग कॉर्पोरेशनच्या ब्रेन उपज असलेल्या बोईंग 737-800 प्रवासी विमानाने 2013 मध्ये रशियन हवाई वाहतूक बाजारात प्रवेश केला, जरी तो 1998 पासून सुप्रसिद्ध जागतिक हवाई वाहकांच्या सेवेत आहे. हे विमान नेक्स्ट जनरेशन सीरिजच्या बोईंगच्या तिसऱ्या गटातील आहे. मागील ओळीच्या विपरीत, त्यात सुधारणा आहेत.

च्या संपर्कात आहे

त्यापैकी काही येथे आहेत:

• आधुनिक विमानशास्त्र;
• CFM चिंतेत नवीन इंजिन;
• आधुनिक शेपूट युनिट;
• उभ्या टिपांसह वाढवलेले पंख - विंगलेट.

सर्व एकत्रितपणे, यामुळे इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि टेकऑफ आणि लँडिंग युक्ती सुधारतात. हे नवीन उत्पादन दोन पायलटद्वारे नियंत्रित केले जाते.

बोईंग 737−800 विमानाची उड्डाण वैशिष्ट्ये

मॉडेल मध्यम-श्रेणीच्या अरुंद-बॉडी विमानाचे आहे. बोईंग 737−800 विमानाचे मुख्य मापदंड उजवीकडील फोटोमध्ये दर्शविले आहेत.

5,700 किमीची फ्लाइट रेंज हे अंतर आहे जे विमान इंधन न भरता उड्डाण करते. हे मूल्य आणि वेग जाणून घेतल्यास, आपण सहजपणे गणना करू शकता की प्रवासी असलेली कार 7 तासांपर्यंत हवेत राहू शकते. नक्कीच, आपण त्यांना चांगल्या आरामदायक ठिकाणी सापेक्ष आरामात घालवू इच्छित आहात जे आपल्याला शक्य तितक्या आराम करण्यास अनुमती देतात.

केबिनमधील जागांची मांडणी स्थिर नसते

प्रवासी डब्याचे लेआउट आणि त्याची क्षमता ही स्थिर मूल्ये नाहीत. ते वेगवेगळ्या कंपन्यांमध्ये आणि वेगवेगळ्या फ्लाइट मार्गांवर विशिष्ट मर्यादेत बदलू शकतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की प्रत्येक हवाई वाहक, हवाई वाहतूक बाजार आणि त्याच्या गरजांच्या विश्लेषणावर आधारित, त्याच्या विमाने आणि फ्लाइटमध्ये किती जागा आवश्यक आहेत हे स्वतःच ठरवते.

बोईंग 737−800 केबिनमध्ये स्थापनेसाठी जास्तीत जास्त जागांची संख्या 189 आहे. परंतु याचा अर्थ असा नाही की अनेक जागा उपलब्ध असतील. हे सर्व दिलेल्या विमानाच्या गंतव्यस्थानाची मागणी, उड्डाण करणाऱ्या प्रवाशांची श्रेणी आणि विमान कंपनीच्या आर्थिक आणि तांत्रिक क्षमतांवर अवलंबून असते. त्यामुळे काही ठिकाणी 150 जागा पुरेशा आहेत, काही ठिकाणी 189 जागा पुरेशा नाहीत, काही ठिकाणी लक्झरी क्लास असावा असे त्यांना वाटते, तर काही ठिकाणी ते दुर्लक्ष करतात.

विमानातील सर्वोत्कृष्ट आणि सर्वात वाईट जागा, त्याचे मॉडेल काहीही असो

एखादा प्रवासी हवाई वाहकाच्या प्रतिनिधीशी संपर्क साधून किंवा त्याच्या वेबसाइटवर जाऊन त्याच्या विमानाचा लेआउट शोधू शकतो, जेथे विशिष्ट कंपनीच्या संपूर्ण विमानाच्या ताफ्याचे केबिन आरेख पोस्ट केले जातात. परंतु असे असले तरी, काही सामान्य तत्त्वे आहेत ज्याद्वारे आधुनिक जेटलाइनरच्या केबिनमधील सर्वोत्तम किंवा सर्वात वाईट जागा निर्धारित केल्या जातात, त्याचे मॉडेल काहीही असो. बोईंग 737-800 विमानांचे विशिष्ट पुनरावलोकन देण्यापूर्वी, आम्ही त्यांना निष्पक्षपणे सूचित करू:

एरोफ्लॉट येथे बोईंग 737−800 फ्लीट

वरील सर्व निकष बोईंग 737−800 विमानासाठी देखील वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. परंतु वैयक्तिक वैशिष्ट्ये देखील आहेत. उदाहरणार्थ, रशियामधील सर्वात मोठे हवाई वाहक म्हणून एअरलाइनच्या विमानाचे कॉन्फिगरेशन घेऊ, ज्याच्या ताफ्यात या प्रकारच्या विमानाची 27 युनिट्स आहेत. हे मनोरंजक आहे की त्यांना रशियाच्या उत्कृष्ट लोकांच्या सन्मानार्थ वैयक्तिक नावे देण्यात आली होती. सर्गेई ओब्राझत्सोव्ह, अरम खचातुर्यन, अलेक्झांडर सोल्झेनित्सिन, लिओनिड उतेसोव्ह, व्लादिमीर दल, बोरिस कुस्टोडिव्ह, सर्गेई ओझेगोव्ह, इव्हान क्रिलोव्ह, सर्गेई आयझेनस्टाईन, निकोलाई करमझिन आणि इतर आहेत.

प्रत्येक बाजूला स्वतःचे सीट लेआउट आहे

एरोफ्लॉट टू-क्लास आणि सिंगल-क्लास सीट कॉन्फिगरेशन दोन्ही वापरते. शिवाय, कोणत्या विमानाचे कोणते कॉन्फिगरेशन आहे हे शोधण्यासाठी, आपण विमानाच्या नोंदणी क्रमांकावर अवलंबून राहू नये. शेवटी, वर नमूद केल्याप्रमाणे, कंपनीच्या गरजेनुसार प्रशासनाच्या निर्णयाद्वारे ते बदलले जाऊ शकते.

तर, सध्याच्या २०१८ मध्ये, VP-BMD नोंदणी क्रमांक असलेल्या इगोर स्ट्रॅविन्स्की विमानात दोन वर्गांची सेवा आहे, ज्यामध्ये एकूण 158 जागांची संख्या आहे. कालांतराने, जागांच्या संख्येत घट करून विमानाची पुनर्रचना तीन वर्गांमध्ये केली जाऊ शकते. , किंवा, याउलट, एका इकॉनॉमी-क्लासमध्ये रूपांतरित, जास्तीत जास्त जागांसह. व्हीआयपी आवृत्ती, कॉर्पोरेट आवृत्ती आणि लष्करी कर्मचाऱ्यांच्या वाहतुकीसाठी रूपांतरणे शक्य आहेत.

केवळ एक नवीन आकृती विशिष्ट बोईंग 737-800 विमानातील लेआउटचा प्रकार निर्धारित करण्यात मदत करेल, जे एरोफ्लॉट त्याच्या सर्व प्रवाशांना वेबसाइटवर पाहण्यासाठी अनिवार्यपणे ऑफर करते.

बिझनेस क्लासच्या जागा

एरोफ्लॉटच्या बोईंग 737-800 वरील बिझनेस क्लासचे स्थान विमानाच्या नाकाच्या डब्यातील लक्झरी सीटच्या पाच ओळींशी संबंधित आहे. प्रत्येक ओळीत चार जागा आहेत: दोन A आणि C अक्षरांखाली आणि उजवीकडे दोन D आणि F अक्षरांखाली.

पंक्तींमधील विस्तृत जागा तुम्हाला समोर बसलेल्या प्रवाशाला अडथळा न आणता तुमचे पाय आरामात ठेवू देते. वैयक्तिक जागा मर्यादित करणारी कोणतीही फोल्डिंग बिल्ट-इन टेबल नाहीत. वैयक्तिक दिवे, आर्मरेस्ट, उपकरणांसाठी सॉकेट्स, टच मॉनिटर्स, फ्लाइट अटेंडंट कॉल बटणे आणि सीट ॲडजस्टमेंट बटणे असलेली सीट्स मिनी-ऑफिसेस आहेत जी तुम्हाला 180 अंशांच्या कोनात मागच्या बाजूला झुकण्याची परवानगी देतात. हे सर्व, सुधारित सेवेसह एकत्रितपणे, प्रवाशाला इकॉनॉमी क्लासपेक्षा 4-5 पट जास्त खर्च येतो.

इकॉनॉमी क्लास केबिनची वैशिष्ट्ये

इकॉनॉमी श्रेणीतील जागा 6व्या ते 28व्या पंक्तीपर्यंत आहेत. प्रत्येक रांगेत सहा जागा आहेत, दरवाज्याच्या प्रत्येक बाजूला तीन. त्यांचे अक्षर पदनाम A अक्षराने डाव्या बाजूच्या खिडकीपासून सुरू होते आणि F अक्षराने स्टारबोर्डच्या बाजूच्या खिडकीवर समाप्त होते.

खिडकीजवळची खुर्ची हा अधिक खाजगी पर्याय मानला जातो, तर मार्गावरील खुर्ची अधिक खुली असते. त्याच्या शेजाऱ्यांवर सर्वात जास्त अवलंबून आहे पंक्तीमधील मध्यवर्ती आसन. शेवटी, प्रवासी प्रवासी फ्लाइट दरम्यान त्याच्या सहप्रवाशांसोबत केवळ आर्मरेस्ट सामायिक करणार नाही तर उजवीकडील शेजाऱ्याला - खिडकीतून बाहेर पाहण्यासाठी किंवा डावीकडील शेजाऱ्याला - जाण्यासाठी त्रास देईल. गल्ली मध्ये गरम करण्यासाठी बाहेर.

बोईंग 737−800 वर इकॉनॉमी क्लासच्या पंक्ती सारख्या नसतात. सलूनचे लेआउट आणि त्यात स्वत: साठी सर्वोत्तम ठिकाणे आगाऊ अभ्यास करणे आवश्यक आहे. काही ओळींची वैशिष्ट्ये खाली सादर केली आहेत:

• 6 वा. बिझनेस क्लासपासून अर्थव्यवस्थेला वेगळे करणाऱ्या विभाजनाच्या मागे लगेच स्थित आहे. पंक्तीचे फायदे असे आहेत की समोर प्रवासी नाहीत आणि अधिक लेगरूम आहे. तथापि, बहुतेकदा ही पंक्ती अर्भकं किंवा लहान मुलांसह प्रवाशांसाठी राखीव असते, कारण त्याच्या वर हँगिंग क्रॅडल्स जोडण्यासाठी कंस असतात.
• आसन, 8व्या रांगेत A, जागा, 9व्या रांगेत A आणि F. कोणतेही पोर्थोल नाहीत.
• 11वी आणि 12वी. केबिनच्या या भागात, 11 किंवा 12 पंक्तीच्या मागे, चार आपत्कालीन हॅच आहेत. त्यानुसार, त्यांची रचना बॅकरेस्टला पूर्ण ताकदीने बसवण्याची तरतूद करत नाही.
• 13 वा. त्याच्या समोर पंखांमध्ये प्रवेश असलेल्या आपत्कालीन हॅच आहेत. पंक्ती मागीलपेक्षा बऱ्यापैकी रुंद जागेने विभक्त केली आहे. पाठीमागे त्यांच्या पूर्ण मर्यादेपर्यंत झुकतात. मात्र नियमानुसार या जागा उपलब्ध नाहीत. ते मजबूत शरीर असलेल्या पुरुषांसाठी राखीव आहेत जे आपत्कालीन परिस्थितीत हॅच उघडताना त्यांची शक्ती वापरण्यास तयार असतात.
• ११–१७ वा. ही ठिकाणे विंग परिसरात आहेत. त्यानुसार, A आणि F ठिकाणांवरील खिडक्यांमधून दिसणारे दृश्य मर्यादित असेल.
• १८–२८ वा. हा विमानाचा शेपटीचा भाग आहे. अशांत झोनमधून उड्डाण करताना, नाक किंवा मधल्या भागापेक्षा या ठिकाणी अडथळे अधिक तीव्रपणे जाणवतील. हेच इंजिनच्या आवाजावर लागू होते. परंतु विमानात कमी भार असल्याने, या आसनांमधील प्रवासी स्पष्ट विजयी होतील. ते तिन्ही रांगेतील आसनांवर आरामात एकटे बसू शकतील.
• 28 वा. सलूनला टॉयलेटपासून वेगळे करणाऱ्या विभाजनासमोर स्थित आहे. त्यानुसार खुर्चीसाठी रिक्लाइनिंग यंत्रणा राहणार नाही. बसलेल्या स्थितीत 7 तास उड्डाण करणे, तुमच्या पाठीवरचा दबाव कमी करण्याची क्षमता नसताना, कठीण होईल.

बोइंग ७३७-८०० सीट लेआउट काही एअरलाइन्समध्ये

अधिक स्पष्टतेसाठी, अनेक हवाई वाहकांच्या जागांवरील डेटाची तुलना करूया.

A/k	वर्ग कॉन्फिगरेशन	सर्वोत्तम ठिकाणे	आपत्कालीन हॅचच्या क्षेत्रातील ठिकाणे	शेपटी ठिकाणे
रशिया, एरोफ्लॉटची उपकंपनी	व्यवसाय: 4 पंक्ती. अर्थव्यवस्था: 5 ते 30 पर्यंत.	16व्या पंक्तीमध्ये SPACE+ इंटर-सीट क्षेत्र आहे. अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध. फी	पंक्ती 14 आणि 15	23 ते 30 पर्यंत
S7	व्यवसाय: 3 पंक्ती. अर्थव्यवस्था: 4 ते 29 पर्यंत.	4 पंक्ती. हे विभाजनाच्या मागे लगेच स्थित आहे. सोने आणि प्लॅटिनम कार्ड धारकांसाठी डिझाइन केलेले.	12 आणि 13 पंक्ती. 13व्या रांगेत, जागा 2+2 पॅटर्नमध्ये मांडल्या आहेत.	20 ते 29 पर्यंत
UTair	व्यवसाय: पहिली पंक्ती. अर्थव्यवस्था-आराम: 2 ते 9 पर्यंत. अर्थव्यवस्था: 10 ते 28 पर्यंत.	12 व्या पंक्तीने आसनांच्या ओळींमधील जागा वाढवली आहे.	10 आणि 11 पंक्ती	20 ते 28 पर्यंत
Ryanair, युरोपमधील सर्वात मोठी कमी किमतीची विमान कंपनी	फक्त इकॉनॉमी क्लास. जागा रिक्लाइनिंग यंत्रणेने सुसज्ज नाहीत.	पंक्ती: 1, 2, 5, 15, 16, 17 सर्वात आरामदायक आहेत. या जागांचे आरक्षण शुल्क आकारून उपलब्ध आहे. इतर सर्व पंक्तींमध्ये त्यांच्यामध्ये एक अरुंद पायरी आहे.	पंक्ती 16 आणि 17	25 ते 33 पर्यंत
तुर्की एअरलाइन्स	व्यवसाय: 5 पंक्ती. अर्थव्यवस्था: 6 ते 28 पर्यंत.	पंक्ती 14 ने पंक्तींमधील जागा वाढवली आहे.	12 आणि 14 पंक्ती. पंक्ती क्रमांक 13 क्रमांकावरून गहाळ आहे.	20 ते 28 पर्यंत

अशाप्रकारे, मध्यम-पल्ल्याच्या बोईंग 737-800 विमानातील आसनांची मांडणी विशिष्ट मार्गावरील विशिष्ट विमान कंपनीच्या प्रवासी रहदारीच्या प्रमाणानुसार विविध बदलांची असू शकते.

वरील उदाहरणांवरून हे स्पष्ट होते की जेथे हवाई वाहक कमी अंतरावर मोठ्या संख्येने लोकांची ने-आण करण्याचा प्रयत्न करतो, तेथे ते इकॉनॉमी सीटच्या बाजूने महागड्या व्यावसायिक वर्गाचा त्याग करतात. आणि, याउलट, लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर, जे एरोफ्लॉट चालवते, आरामदायी आसनक्षमतेसह वर्गांची उपलब्धता ही प्राथमिकता आहे आणि थेट मार्गांच्या मागणीवर आर्थिकदृष्ट्या अवलंबून आहे.

प्रवाशांचे कार्य बरेच सोपे आहे - त्यांच्या आवडीनुसार त्यांच्या सर्व गरजा पूर्ण करतील अशी ठिकाणे निवडणे. आणि हा लेख त्यांना मदत करेल.