क्लाइंबिंग फिश. क्लाइंबिंग फिशसह "थर्टी" ट्रेकिंग. किंमतीमध्ये काय समाविष्ट आहे

फिश क्लाइंबिंगसाठी सर्वोत्तम हंगाम

फिशटिन्स्की निवारा पासून क्लासिक मार्ग 1B * वर चढणे, प्रशिक्षण पातळी, हवामान आणि भूप्रदेशाच्या परिस्थितीनुसार, 6 ते 12 तास लागतात आणि त्यात पाच विभाग असतात:

विभाग 1. फिशट आश्रयस्थान (आकृतीवरील "1" बिंदू) सोडून, ​​​​तुम्हाला बेलाया नदीवरील पूल ओलांडणे आवश्यक आहे आणि त्याच्या डाव्या बाजूने (ओरोग्राफ.) किनारी, फिश-ओश्तेनोव्स्की पासच्या दिशेने उत्कृष्ट मार्गाने उत्तरेकडे जा. . आश्रयस्थानानंतर 1.2 किमी नंतर, पायवाट उजव्या काठावर जाते (खड्यांवरील एक उथळ तट) आणि फिश-ओश्तेनोव्स्की खिंडीच्या दिशेने चढू लागते. 1800 मीटरच्या उंचीवर, फिश्ट-ओश्तेनोव्स्की पासकडे जाणारा मार्ग बंद करा (पॉइंट 2) आणि डावीकडे वळा, रेड रॉक्सच्या डावीकडे कोलोयरकडे. वास्तविक, हा विभाग मार्गाकडे जाण्याचा फक्त एक दृष्टीकोन आहे, फिशपर्यंतची चढाई येथूनच सुरू होते.

विभाग 2. लाल खडकाच्या खाली काठी Pshekha-Su - Fisht वर चढणे (बिंदू 3). मार्गाच्या दोन सर्वात कठीण विभागांपैकी एक. 1 किमी पेक्षा कमी अंतरावर, तुम्हाला 400 मीटरपेक्षा जास्त उंची गाठावी लागेल. हालचाल गवत, लहान दगडांमधून जाते. संचित थकवा आणि संभाव्य खराब हवामान स्वतःला जाणवते तेव्हा विशेषतः सावधगिरीने आपल्याला या विभागातून उतरण्याची आवश्यकता आहे.

विभाग 3. सुमारे 2200 मीटर उंचीवर, पायवाट फिश्ट आणि पेशेखा-सूच्या शिखरांमध्‍ये एका विस्तीर्ण पठारासारखी काठी येते. पुढील 1.5 किलोमीटरचा मार्ग हिमनदीच्या सुरूवातीस सुमारे 2500 मीटर (बिंदू 4) च्या उंचीवर असंख्य सिंकहोल, क्रॅक आणि प्रोव्हल्ससह माउंट फिशटच्या हळूवारपणे वाढणाऱ्या उताराच्या बाजूने जातो. उन्हाळ्यात, मार्ग कठीण नाही, ऑफ-सीझनमध्ये आपण अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे!.

विभाग 4. मुख्य विभाग. हिमनदीच्या बाजूने हालचाल आणि नष्ट झालेल्या खडकांच्या बाजूने पश्चिमेकडील कडा (बिंदू 5) वर चढणे. संपूर्ण मार्गातील हा सर्वात कठीण विभाग आहे. मुख्य धोका म्हणजे हिमनदीतील तडे. जुलै ते ऑक्टोबर या कालावधीत, सर्व क्रॅक उघडे आहेत आणि त्यांच्याभोवती फिरणे कठीण नाही. ऑफ-सीझनमध्ये, क्रॅक बर्फाने झाकलेले असतात आणि साइट बंडलमध्ये पार केली जाते!

विभाग 5. शिखरापर्यंत (बिंदू 6) पश्चिमेकडील कड्याच्या बाजूने हालचाल (उध्वस्त, खडी नसलेली). या भागातील मुख्य धोके म्हणजे जोरदार वारे, थंडी आणि गडगडाटी वादळादरम्यान वीज पडण्याचा धोका. सावधगिरी बाळगा आणि वादळाच्या हवामानात मार्गावर जाऊ नका!

मी अलेक्झांडर शिरोकोलोबोव्हच्या चढाईच्या मार्गाच्या उत्कृष्ट अहवालाची आणि वर्णनाची शिफारस करू शकतो. त्यात मार्गासह आणखी तपशील आहेत.

अंदाजे चढाईचे वेळापत्रक

(विश्रांती आणि फोटोग्राफीसाठी थांब्यासह चांगल्या स्थितीत असलेल्या गटासाठी)

• उदय - 4:00 am
• फिश शेल्टर येथील कॅम्पमधून बाहेर पडा - सकाळी 5:30
• हिमनदीतून बाहेर पडा - 10:00
• शीर्ष मासे - 11:30 - 12:30

आणखी एक सुट्टी आली आहे, आणि मी पुन्हा डोंगरावर जात आहे. नेहमीप्रमाणे, सर्वात कठीण भाग म्हणजे कुठे जायचे हे निवडणे. मला ते सर्वत्र आणि एकाच वेळी हवे आहे, परंतु ते तसे कार्य करणार नाही. यावेळी मी एकत्रित सहल करण्याचा निर्णय घेतला: प्रथम मी कॉकेशियन स्टेट नॅचरलमध्ये एकटा जातो बायोस्फीअर राखीवमाउंट फिश्ट पर्यंत, आणि नंतर "माउंटन रोड्स" च्या गटासह मी उत्तर ओसेशियामध्ये हायकिंगला जातो. बर्‍याच दिवसांपासून मला फिश्तला जायचे होते, परंतु तेथे कोणतेही लांब मार्ग नाहीत, जास्तीत जास्त 4-5 दिवस आहेत आणि तरीही मला इतक्या कमी प्रवासासाठी जायचे नव्हते. त्याच वेळी, मला फक्त उत्तर ओसेशियामध्ये वाढीवर जायचे नव्हते. जरी ओसेटिया स्वतःच माझ्यासाठी खूप मनोरंजक आहे, परंतु या व्यतिरिक्त, मला अजूनही या फेरीचा कंटाळा यायचा होता आणि तिथला मार्ग अजूनही अगदी सोपा आहे. आणि परिणामी, अशा दोन मार्गांना एकाच ट्रिपमध्ये एकत्र करण्याची कल्पना जन्माला आली, ज्याबद्दल मला कधीही खेद वाटला नाही.

तर, माऊंट फिशसाठी मिनी-हायक.

मुख्य वैशिष्ट्य: मार्ग रिझर्व्हच्या प्रदेशातून जातो आणि आपल्याला स्थापित नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे, कसे तरी रात्रीसाठी केवळ सुसज्ज पार्किंगच्या ठिकाणी थांबावे, आग पेटवू नका, पर्यटन मार्गांना परवानगी नसलेल्या ठिकाणी फिरू नका. . माझ्यासाठी, मी लागो-नाकी चेकपॉईंटवरून माऊंट फिश्टच्या पायथ्याशी असलेल्या आश्रयस्थानातून सोलोख-औल गावाकडे जाणारा मार्ग क्रमांक 3 निवडला. फिश्ट शेल्टरमधून, मी फिश्ट पर्वताच्या शिखरावर रेडियल चढाई देखील केली आणि फिश-ओश्तेनोव्स्की खिंडीवर देखील गेलो. साडेतीन दिवसांत मला 78 किमी, 3 किमीपेक्षा जास्त चढाई आणि जवळजवळ 5 किमी ड्रॉप सापडले.

हायकिंग ट्रॅक:

संक्रमण: 19 किमी;

एकूण चढाई / ड्रॉप उंची: 524 मीटर / 714 मीटर;

काल अदिगियामधील कामेनोमोस्स्की (उर्फ खाडझोख) गावात पोहोचायला दिवसभर लागला. गाव आधीच डोंगरात आहे. मी मेलनिसा वसतिगृहात राहिलो. उत्तम घरगुती वसतिगृह, स्वस्त, उत्तम पोटापाण्याचं आणि त्याच पैशासाठी वसतिगृहात आर्मर्ड बेडऐवजी एकाच खोलीत स्थायिक. मी मालकांशी सहमत झालो की दुसऱ्या दिवशी सकाळी ते मला लागो-नाकी गराड्यात घेऊन जातील. दुर्दैवाने, सार्वजनिक वाहतूक तेथे जात नाही. त्यांनी 1500 रूबल मागितले. माझ्या मते, जरा जास्तच, परंतु ट्रिपच्या आधी मला इंटरनेटवर सापडलेल्या माहितीनुसार, टॅक्सी चालकांनी समान रक्कम घेतली.

सुमारे 30 किमी चालवा. वाटेत आम्ही आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय येथे थांबलो, जिथे मी माझ्या सहलीची नोंदणी केली. मी हे यापूर्वी कधीही केले नव्हते आणि आताही, सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, माझा हेतू नव्हता, परंतु, ते म्हणतात, जेव्हा एकटे पर्यटक बचावकर्त्यांकडे नोंदणी करत नाहीत तेव्हा राखीव प्रशासनाला ते फारसे आवडत नाही. त्यामुळे त्यांच्या (माझ्या स्वतःच्या, अर्थातच) मन:शांतीसाठी मी ते केले. आणीबाणीच्या परिस्थिती मंत्रालयात, तथापि, त्यांनी मला एक नोंद केली की ते या मार्गाची शिफारस करत नाहीत (हे सर्व एकलांना लिहिलेले आहे), परंतु त्यांनी ते नोंदणीकृत केले आहे. हे असे कार्य करते: सहलीच्या शेवटी, मी निर्दिष्ट फोन नंबरवर परत कॉल केला पाहिजे. जर मी अचानक परत कॉल केला नाही, तर नियंत्रण तारखेला ते स्वतः मला कॉल करतील. जर मी कोणत्याही फोनला उत्तर दिले नाही (आणि त्यांना दोन भिन्न आवश्यक आहेत), तर बचाव पथक मला शोधण्यासाठी बाहेर येईल. योजनेनुसार माझी सहल 18 तारखेला संपली, नियंत्रण तारीख 20 तारखेला सेट केली गेली.

चेकपॉईंटवर "लागो-नाकी" ने रिझर्व्हला पास जारी केला. मी प्रामाणिकपणे कर्मचार्‍याला संपूर्ण मार्ग सांगितले, विशेषतः, मी फिशमध्ये चढणार आहे. सहलीपूर्वी, रिझर्व्हने तिथे जाण्याची परवानगी दिली की नाही हे मला समजले नाही आणि जागेवरच शोधण्याचा निर्णय घेतला. परंतु मुलांनी पर्वा केली नाही, त्यांनी पासमध्ये हा क्षण देखील प्रतिबिंबित केला नाही. तर उद्या मी शिखरावर चढण्याचा प्रयत्न करेन! रिझर्व्हमध्ये फिरण्याच्या आनंदासाठी मला 1,500 रूबल, 300 रुबल प्रति दिवस मुक्कामाची किंमत आहे. या दिवसांच्या योजनेनुसार, माझ्याकडे 4 होते, परंतु मी एक अतिरिक्त म्हणून पैसे देण्याचे ठरवले.

मी सुरू करत आहे!

10:30 वाजता गराडा सोडला. ते अगदी सहज गेले, एक लहान लिफ्ट जाणवली नाही. दुपारपर्यंत आबादजेश खिंडीत पोहोचलो. त्यावर, स्मारकावर, मी थांबलो, अर्धा तास विश्रांती घेतली.

इंस्ट्रक्टोरस्काया श्चेल या पत्रिकेच्या परिसरात वादळ सुरू झाले. मुसळधार पाऊस, गारपीट, चक्रीवादळ वारे आणि उजवीकडे विजेच्या कडकडाटासह दीड ते दोन तास चालले. जागा मोकळ्या होत्या, आणि पुढच्या वाटेकडे टक लावून पुढे चालण्याशिवाय काहीच नव्हते. भरपूर सुंदर ठिकाणेआणि या वादळामुळे माझ्याकडे लक्ष गेले नाही. आर्मेनियन खिंडीच्या आधी पाणी येणे बंद झाले. फिश्ट साडेचार वाजता अनाथाश्रमात होता. मला तंबू लावायलाही वेळ मिळाला नाही, जेव्हा पुन्हा पाऊस पडला, तेव्हा गोष्टी थोड्या ओल्या झाल्या. आधीच रात्रीचे जेवण आत घेतले आहे. मी सकाळी 5 वाजता अलार्म घड्याळ सेट केले आहे, मी फिशला जाण्याचा प्रयत्न करेन.

लागो-नाकी पठारावर. मध्यभागी माउंट ओश्टेन.

गुझेरिप्ल खिंडीतून माउंट फिश.

संक्रमण: 12 किमी;

एकूण चढाई / रीसेट उंची: 1226 मीटर / 1226 मीटर;

संध्याकाळचा थांबा: १५८१ m a.s.l. मी

ठरल्याप्रमाणे मी पाच वाजता उठलो. पण... पाऊस पडत होता आणि ढगांचा गडगडाट होत होता. हवामान साफ ​​होईपर्यंत वाट पाहण्यासाठी झोपायचे ठरवले. सहाच्या सुमारास पाऊस थांबला, आकाश निरभ्र झाल्यासारखे वाटत होते, म्हणून मी नाश्ता करून तयारीला लागलो. मी 7:30 वाजता कॅम्प सोडले. तेथे कोणीही गुन्हेगार नसावेत या आशेने त्याने आपल्या सर्व सामानासह तंबू सोडला.

फिशट आश्रयस्थानात. पर्वत Pshekha-Su आणि Oshten आणि Fisht-Oshten पास. डावीकडे, उतारावर, तथाकथित "रेड रॉक्स", त्यांच्या खालीच फिश चढण्याचा मार्ग जातो.

मी या सहलीचे नियोजन सुरू करण्याआधी, फिश्ट चढण्याच्या मानक मार्गाचा अभ्यास मी बराच काळ केला आहे. प्रथम, फिशट-ओश्टेंस्की खिंडीच्या मार्गावर, "रेड रॉक्स" च्या खाली जा (ते गोंधळात टाकणे अशक्य आहे की ते खूप वेगळे आहेत), नंतर त्यांच्याबरोबर वरच्या पठारावर जा, बिग फिशटिन्स्की हिमनदीकडे जा. , ग्लेशियर पार करा, नंतर एक उंच भाग - पश्चिमेकडील रिजमधून बाहेर पडा आणि शेवटी रिजच्या बाजूने शीर्षस्थानी एक साधे संक्रमण. संपूर्ण मार्ग उत्तम प्रकारे चिन्हांकित केला आहे आणि लाल खडकांच्या बाजूने चढताना, विशेषतः उंच ठिकाणी दोरखंड टांगलेले आहेत. ग्लेशियर आणि लाल खडक यांच्यामध्ये चिन्हांकन कमकुवत असलेले एकमेव क्षेत्र आहे. काही ठिकाणी, मार्किंग पुरेसे नाही (एका टूरमधून तुम्ही पुढचे पाहू शकत नाही), आणि काही ठिकाणी, याउलट, यादृच्छिकपणे अनेक टूर आहेत, ज्यामुळे मुख्य पायवाट कुठे आहे हे स्पष्ट नाही. वरवर पाहता, अपुर्‍या मार्किंगमुळे, लोक तिथे वेगवेगळ्या दिशेने भटकायला लागले आणि प्रत्येकाने त्यांचा मार्ग चिन्हांकित करणे हे आपले कर्तव्य मानले आणि ते आणखी वाईट झाले.

बरं, क्रमाने. लाल खडकांच्या बाजूने चढण खूप उंच आहे. तेथे त्याने हेल्मेटऐवजी मोटरसायकलवरून आलेल्या दोन पर्यटकांना मागे टाकले. मी काल त्यांना देखील भेटलो, आर्मेनियन पाससमोर त्यांना मागे टाकले. मी त्यांना पुन्हा पाहिले नाही, म्हणून वरवर पाहता ते शीर्षस्थानी पोहोचले नाहीत, परंतु आधी कुठेतरी वळले. आणि ते कशामुळे होतं! सुरुवातीला हवामान चांगले होते, सूर्य चमकत होता. पण लवकरच, रेड रॉक्सनंतर कुठेतरी आकाश भुसभुशीत होऊ लागले, एक दाट ढग डोंगरावर पडला, दृश्यमानता मोठ्या प्रमाणात बिघडली, गडगडाट झाला. मात्र, त्या क्षणी पाऊस नव्हता, त्यामुळे डोंगरावरचे हवामान अनेकदा बदलते आणि तरीही तुम्हाला लवकरच सूर्यप्रकाश येईल या विचाराने मी चढण चालू ठेवले.

लाल खडक.

ग्लेशियरवर बाहेर पडलो. नेव्हिगेटरमध्ये, मी त्याच्या बाजूने एक मार्ग काढला होता, परंतु प्रत्यक्षात तो नव्हता. हिमनदीवरील पावलांचे ठसे जवळजवळ धरत नाहीत आणि कालच्या वादळानंतर आता काहीच उरले नाही. परिणामी, तो नेव्हिगेटरमध्ये काढलेल्या मार्गावर जाण्याचा प्रयत्न करत स्वतःच्या मार्गाने गेला. माझ्याकडे मांजरी नाहीत, मी त्याच स्नीकर्समध्ये फिरलो. तथापि, येथे उतार फार मोठा नाही आणि हिमनदीच्या खाली जवळजवळ क्षैतिज सपाट आहे. धोकादायक क्रॅक देखील नाहीत. पृष्ठभाग खूपच सैल आहे आणि स्नीकर्समध्ये चालणे अगदी सामान्य होते. किमान वर. खाली कदाचित आणखी वाईट होईल, आम्ही नंतर पाहू.

मोठा फिशटिन्स्की हिमनदी.

बिग फिशटिन्स्की ग्लेशियरवर, खाली पहा.

मी ग्लेशियरवर चढल्यानंतर थोड्याच वेळात, आकाश शेवटी पातळ झाले आणि डोंगरावर बसलेल्या ढगातून पावसासह जोरदार गारांचा वर्षाव झाला. बरं, अशा हवामानात निश्चितपणे शीर्षस्थानी जाण्यात काही अर्थ नाही. आणि गडगडाटी वादळात ते शीर्षस्थानी सुरक्षित नाही. मात्र, त्या क्षणी मी द मनोरंजक ठिकाण, एका ग्लेशियरच्या मध्यभागी, जिथे उभे राहणे फार सोपे नाही आणि लपण्यासाठी कुठेही नाही. मी पश्चिमेकडील कड्याच्या चढणीच्या ठिकाणी जाण्याचे ठरवले आणि तिथे थांबून हवामानातील बदल पाहायचे. पायवाट संपूर्ण हिमनदी ओलांडून पश्चिमेकडे घेऊन जाते, त्याच्या वरच्या भागात असलेल्या bergschrundt ला मागे टाकून. हिमनदीच्या शेवटी, आदेशानुसार पर्जन्यवृष्टी संपली आणि तरीही ढगाळ वातावरण असले तरी मी चढाई सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतला. कड्याकडे जाणारी वाट बरीच खडी आहे, पण खुणा उत्कृष्ट आहेत. रिजच्या शीर्षस्थानी, मी शेवटी शिखर आणि निळे आकाश पाहिले: ते शेवटी साफ होत आहे! आता वरच्या मजल्यावर जाणे आवश्यक आहे, जोपर्यंत ते पुन्हा झाकलेले नाही. कडा अरुंद आहे, दोन्ही दिशांना निखळ खडक आहेत. तथापि, जाणे सुरक्षित आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे काठावर जाणे नाही. आधीच शीर्षस्थानी मी दोन वृद्ध पर्यटकांना पकडले आहे, शीर्षस्थानी आम्ही एकत्र आहोत. आश्रयस्थानावरून चढण्यास 4 तास लागले.

पश्चिमेकडील कड्यावर चढण्याच्या बिंदूवर, हिमनदीचे दृश्य.

पश्चिम कडा वर. फिशटचा वरचा भाग शेवटी ढगांशिवाय आहे, तेथे घाई करा!

दुर्दैवाने, जवळजवळ कोणतीही दृश्ये नाहीत, परंतु मी काही चित्रे काढण्यात व्यवस्थापित केले. शीर्षाची उंची 2867 आहे असे दिसते, परंतु नेव्हिगेटरचा 2790 पेक्षा जास्त करण्याचा हेतू नव्हता. मला वाटतं खराब हवामानामुळे... 20-30 मिनिटे वर आणि खाली. शिखरानंतरचा मूड उत्साही आहे. रिजवर मला तीन लोक भेटले. वरच्या मजल्यावर चहा प्यायला त्यांनी सोबत बर्नर घेतला, पण ते लायटर विसरले. मी त्यांना माझे दिले. तसे, त्यांनी नंतर ते मला परत केले, गोठवले आणि काम केले नाही. आणि जवळजवळ ग्लेशियरवर मला त्यांच्या कंपनीतील आणखी एक भेटले. तो 30 मिनिटे दगडावर बसून होता आणि हलला नाही. तो म्हणाला की तो थकला आहे, गणना केली नाही आणि सोबत नाश्ता घेतला नाही. त्याने मला जेवण मागितले. मी त्याला अर्धी चॉकलेट बार आणि उरलेली वाळलेली जर्दाळू दिली. त्यानंतर, त्याला कळले की तो शीर्षस्थानी गेला आहे. वरवर पाहता, याने मदत केली :) क्रॅम्पन्सशिवाय उतरणे चढाईपेक्षा सोपे होते. बरं, ते खूप सरकते, त्याच्याशी लढणे खूप कठीण आहे, परंतु ते इतके आवश्यक देखील नाही: उतार फार मोठा नसल्यामुळे, मी फक्त माझ्या पायांवर अगदी तळाशी सरकलो. जलद आणि कार्यक्षम.

सगळ्यात वरती!

माउंट फिशटच्या माथ्यावरून मोठा फिशटिन्स्की हिमनदी.

मी वेगळ्या मार्गाने परतलो, ग्लेशियरपासून रेड रॉक्सपर्यंत मी पश्चिमेकडे पर्यायी मार्गाने गेलो. हे देखील चिन्हांकित आहे, परंतु वाईटरित्या. शेवटी, मी स्वतःच मार्ग निवडून योग्य दिशेने गेलो या वस्तुस्थितीसह सर्व काही संपले. त्याच ठिकाणी पुन्हा गडगडाट सुरू झाला आणि तो सायंकाळपर्यंत संपला नाही. मी पशेखा-सु वर चढण्याचे माझे सर्व प्लॅन्स सोडले आणि खाली उतरायला सुरुवात केली. अशा हवामानात, विशेषतः लाल खडकांच्या बाजूने हे अत्यंत काळजीपूर्वक करणे आवश्यक होते. साधारणपणे दोरी तिथे होत्या. मी 14:40 वाजता आश्रयाला गेलो, जवळजवळ पूर्णपणे भिजलेले (फक्त एक झिल्ली जाकीट पाचसाठी काम करते). आज शीर्षस्थानी 9 लोक होते. आणि स्वच्छ हवामानात, सर्वसाधारणपणे गर्दी असते.

क्लाइंबिंग ट्रॅक:

संक्रमण: 28 किमी;

एकूण चढाई / ड्रॉप उंची: 1053 मीटर / 2280 मीटर;

संध्याकाळचा थांबा: समुद्रसपाटीपासून 361 मीटर मी

सकाळी फिश्ट-ओश्टेन्स्की पासकडे धावण्याची योजना आहे आणि परत आल्यानंतर कॅम्प ब्रेक करून बाबुक-औलला जावे. मी अलार्म घड्याळ सेट केले नाही, कारण कोणत्याही परिस्थितीत पुरेसा वेळ असायला हवा होता. परिणामी, तो भयानक गरम होईपर्यंत बराच वेळ पडून राहिला. आज हवामान छान आहे. निदान सध्या तरी. मी फक्त 9 वाजता बाहेर पडलो. पास दिसत होता तितका जवळ नाही आणि चढाई खूप मोठी आहे: तुम्हाला आश्रयस्थानापासून 650 मीटर चढणे आवश्यक आहे. आणि कुठेतरी क्षैतिज 4.5 किमी. 1:40 ला उठलो. खिंडीत तो आराम करायला बसला. हवामान परिपूर्ण होते आणि आम्हाला कुठेही जायचे नव्हते. मी तिथे 50 मिनिटे बसून राहिलो.

चढाईपासून फिश्ट-ओश्टेन खिंडीपर्यंत माऊंट फिश्टचा माथा.

फिश्ट-ओश्टेन्स्की खिंडीतून फिश आश्रयस्थान आणि बेलाया नदीच्या खोऱ्याचे दृश्य.

पटकन खाली उतरलो. हे निवारा येथे गरम आहे, 35 अंश, कमी नाही. त्यात अजिबात गतिविधी नाही, त्यामुळे प्रशिक्षण शिबिर संथ आणि सुस्त होते. मी फक्त 13:15 वाजता निवारा सोडला. विश्रांती न घेता मी बेलोरेचेन्स्की खिंडीत पोहोचलो. आणि मग हवामानाने पुन्हा एकदा माझ्यावर युक्ती खेळण्याचा निर्णय घेतला आणि कोठेही माझ्यावर आणखी एका वादळाचा जन्म झाला. अपेक्षेप्रमाणे आजूबाजूला विजांचा कडकडाट आणि गारपीट. गारांचा एक सेंटीमीटर व्यासाचा, अगदी हुड टोचला जातो, उघड्या हातांना देखील त्रास होतो. मी आधीच तासभर रस्त्यावर आलो होतो, आणि एक तास सतत चढाई करत होतो आणि मला थोड्या विश्रांतीची नितांत गरज भासू लागली. परिणामी, वादळ असूनही, जवळजवळ खोगीरपर्यंत पोहोचत असताना, तो थांबला. पण मी जास्त वेळ विश्रांती घेतली नाही, काही मिनिटांत मी पाणी आणि गारांच्या खोगीरातून वाहणाऱ्या नदीने जवळजवळ वाहून गेले. माझ्या बॅकपॅकमध्ये आणि मला अचानक थंड द्रवाने घोटभर खोलवर सापडले, म्हणून आम्हाला पुढे जावे लागले. मला नंतर सांगितल्याप्रमाणे, बेलोरेचेन्स्की पास परिसरात मस्त दृश्ये आहेत, कुठे चालायचे आहे आणि काय फोटो काढायचे आहेत. परंतु सर्व मनोरंजक गोष्टी वगळणे ही या वाढीची परंपरा आहे. ठीक आहे, परत येण्यासाठी अतिरिक्त प्रेरणा असेल :) मी हळू हळू सर्कॅशियन पासवर पोहोचलो, जिथे स्थानिक मेंढपाळ एरन दूध विकतात. थोड्याच वेळात, पाऊस थांबला, सूर्य पुन्हा चमकला आणि गरम झाला. अरे ते हवामान!

बेलोरेचेन्स्की पास. पुन्हा खराब हवामान!

"मेरी डिसेंट" च्या आधी मी कालच्या परिचितांना पकडले, ज्यांच्याबरोबर मी फिशटच्या शीर्षस्थानी एकत्र होतो. आम्ही बसलो आणि सुमारे दहा मिनिटे विश्रांती घेतली, आणि नंतर निरोप घेतला: ते बाबुक-औलला जाणार नव्हते, तर आधी कुठेतरी रात्री उठणार होते. आणि मी पुढे पळत सुटलो. उतरणे खरोखर मजेदार आहे: थोड्याच वेळात आपण जवळजवळ दीड किलोमीटर उंची गमावाल. वाटेत त्याने खोलोड्नी स्प्रिंग येथे मुक्कामही केला. संध्याकाळी सातच्या सुमारास मी बाबुक-औल येथे गेलो. अतिशय सभ्य निवारा, तेथे शौचालये, शॉवर, शेड आणि गॅझेबॉस आहेत. बर्नर पेटवण्यासाठी त्याला सुमारे वीस मिनिटे त्रास सहन करावा लागला. कालच्या नंतर लायटर चालला नाही आणि आजच्या नंतरचे सामने ओले झाले असूनही ते बांधलेल्या पिशवीत होते. त्यांना कोरड्या पिशवीत ठेवणे आवश्यक होते, परंतु तरीही ते कोरडेच राहतील असे मला वाटले. सामन्यांचा दुसरा बॉक्स संपूर्ण गोंधळात गेला. परिणामी, मी लाइटर मोडून काढला आणि कसा तरी पीझोइलेक्ट्रिक यंत्रणेमध्ये स्पार्क मिळविण्यात यशस्वी झालो. अजूनही टेलिफोन कनेक्शन नाही. आणि सर्वसाधारणपणे, ती मार्गावर कुठेही नव्हती, जरी इंटरनेटने उलट दावा केला. मला वाटते हवामान दोष आहे, ते स्वच्छ दिवसांवर असावे.

मजेदार कूळ.

संक्रमण: 18 किमी;

एकूण चढाई / ड्रॉप उंची: 473 / 649 मी.

साडेआठ वाजता निघण्याच्या अपेक्षेने 7 वाजता अलार्म वाजला. अधूनमधून रिमझिम पावसासह रात्रभर ढगाळ वातावरण होते. सकाळी तंबू ओलसर असतो. त्यादिवशी जे अंतर कापायचे होते त्यात माझी थोडी चूक झाली. अधिकृत वर्णन चेकपॉईंट "बेली क्रीक" पासून 7 किमी. आणि तो सोलोख-औलच्या सीमेवर असल्याचे दिसते. त्यामुळे 10:35 ला बस पकडता यावी म्हणून मी 8:30 वाजता निघायचे ठरवले. आश्रयस्थानात रात्र घालवलेल्या बहुतेक लोकांनी रिझर्व्हच्या कर्मचार्‍यांकडून वाहतूक करण्याचे आदेश दिले, सुदैवाने, एक रस्ता आहे. रस्ता एकदम कंटाळवाणा आहे, पटकन गेला. चेकपॉइंटवर, या प्रवासादरम्यान प्रथमच, राखीव तिकिटे तपासली गेली. चेकपॉईंटनंतर, सोलोख-औल संशयास्पदरीत्या बराच काळ दिसला नाही, त्याने नेव्हिगेटरकडे पाहण्याचा निर्णय घेतला. आणि मग एक आश्चर्य घडले: असे दिसून आले की दोन पांढरे प्रवाह आहेत, एक चेकपॉईंटवर आणि दुसरा सोलोख-औलमध्ये, आणि त्यांच्यामध्ये 10 किमीपेक्षा जास्त अंतर आहे :) बरं, मी या भागाचा अभ्यास केला नाही. मार्ग अतिशय काळजीपूर्वक, आणि तिने लगेच मला शिक्षा केली. मात्र, तशी कोणतीही अडचण आली नाही. ठीक आहे, मी 11:50 वाजता पुढची बस पकडेन, काही मोठी गोष्ट नाही. निघण्याच्या काही मिनिटांपूर्वी पोहोचलो. बस स्टॉपवर मला पर्यटकांची एक संपूर्ण गर्दी भेटली ज्यांना सकाळी कारमधून बाबुक-औल येथून दूर नेण्यात आले होते.

कॉकेशियन रिझर्व्हद्वारे या मिनी-हाइकचा शेवट झाला. मग मी सोचीला गेलो, वसतिगृहात रात्र घालवली आणि दुसऱ्या दिवशी मी व्लादिकाव्काझला ट्रेनने गेलो, कारण तिथे मला उत्तर ओसेशियाची आणखी एक सहल आहे, आता फक्त एका गटासह. त्याच्याबद्दल एक वेगळी कथा असेल.

बरं, मला या सहलीचा खूप आनंद झाला. Fisht-Oshten massif हे अतिशय थंड ठिकाण आहे. स्वतंत्रपणे, फिश्टच्या यशस्वी चढाईने मी खूश आहे, सर्वात जास्त ज्वलंत छापदरवाढ पासून. येथील मार्ग नवशिक्यांसाठी डिझाइन केलेले आहेत, ते गमावणे अशक्य आहे आणि संक्रमणे अगदी सोपी आणि लहान आहेत. सर्वसाधारणपणे, ठिकाण खूप लोकप्रिय आहे. दोन्ही दिवशी किमान शंभर लोक फिश्ट शेल्टरमध्ये राहत होते. हवामानासह, अर्थातच, फार भाग्यवान नाही. दररोज काही प्रकारचे वादळ आले, मला त्वचेवर ओले केले, परिणामी, कोरड्या गोष्टी उरल्या नाहीत :) येथे अजूनही खूप जास्त आर्द्रता आहे, त्यामुळे पावसाळ्यात सर्वकाही कोरडे व्हायला वेळ नाही. सर्वसाधारणपणे, कुठे फिरायला जायचे आहे, आपण सुरक्षितपणे परत येऊ शकता.

सहलीतील आणखी फोटो

आम्ही तुम्हाला बनवण्यासाठी आमंत्रित करतो क्लाइंबिंग फिश(2867 मी, श्रेणी 1 ब). सुरुवातीच्या अडचणीच्या पातळीची ही एक उत्कृष्ट चढाई आहे. माउंट फिश हे पश्चिम काकेशसमध्ये अडिगियामध्ये स्थित आहे, आमचा मार्ग प्रसिद्ध 30 व्या बाजूने जाईल पर्यटक मार्गयुएसएसआर. सर्वोत्तम वेळफिशवर चढणे - उन्हाळ्याच्या उत्तरार्धात आणि शरद ऋतूच्या सुरूवातीस, जेव्हा हिमनदी बर्फापासून उघडलेली असते आणि त्यावर सर्व क्रॅक स्पष्टपणे दिसतात. आम्ही संपूर्ण मार्ग आमच्या पायांवर कव्हर करू, कठीण चढाईचे कोणतेही घटक नाहीत. ग्लेशियर झोनमधून वाढीच्या शेवटी, मधून जात कॉकेशियन श्रेणी, आपण काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावरील उपोष्णकटिबंधीय प्रदेशात येऊ.

चढाईचे अनेक टप्पे आपल्याला बहु-स्तरीय भावना देतील. पदयात्रेत सामील व्हा!

जे सहभागी यासाठी तयार नाहीत त्यांना स्वतःच्या विवेकबुद्धीनुसार चढण्यापासून रोखण्याचा प्रशिक्षकाला अधिकार आहे! कृपया लक्षात घ्या की आमच्या शेड्यूलमध्ये फिश चढण्याशिवाय तीस चा एक सोपा कार्यक्रम आहे

1 दिवस. क्रास्नोडार - फिश निवारा

क्रास्नोडार-१ रेल्वे स्टेशनजवळ पहाटे हा गट जमतो. Adygea प्रजासत्ताक हस्तांतरित. आमच्या गिर्यारोहणाच्या सुरुवातीच्या ठिकाणापासून - यावोरोवा पॉलियाना - फिशट पर्यटक निवारा पर्यंत ट्रेकिंग, जिथे आमचा बेस कॅम्प असेल.

अंतर - 10 किमी

दिवस २ लहान फिशटिन्स्की ग्लेशियर

आम्ही स्मॉल फिशटिन्स्की ग्लेशियरला अनुकूलतेने चालत जाऊ. छावणीत परतल्यावर, आम्ही विश्रांती घेतो, फिश्टच्या चढाईची तयारी करतो.

किलोमीटर - 7 किमी

दिवस 3 क्लाइंबिंग माउंट फिश (2867 मी)

आज आपण बिग फिशटिन्स्की ग्लेशियरमधून माउंट फिशवर चढू. अवघड, मनोरंजक आणि अतिशय रोमांचक साहस!

अंतर - 14 किमी

दिवस 4 ओश्टेन (२८०४ मी)

माउंट ओश्टेन (२८०४ m.a.s.l.) पर्यंत रेडियल चढाई. अविश्वसनीय पॅनोरामा, अविस्मरणीय किलोमीटर.

अंतर - 12 किमी

दिवस 5 बाबुक-औल

आम्ही आमचा छावणी काढून बाबुक-औल आश्रयाला जातो. बॅकपॅक आता इतके जड नाहीत, कारण तरतुदींचा चांगला भाग आधीच खाल्ले गेले असेल. संपूर्णपणे ट्रेकिंगला समर्पित एक आनंददायी दिवस.

अंतर - 21 किमी

दिवस 6 सोची (डॅगॉमिस)

आज, खजुरीची झाडे, समुद्र आणि तुमची स्वतंत्र सुट्टी आमची वाट पाहत आहे! बाबुक-औलच्या आश्रयापासून आपण सोलोख-औल गावात पोहोचू. तेथून ते सार्वजनिक वाहतूक- Dagomys (सोची) मध्ये.

अंतर - 20 किमी

अतिरिक्त माहिती:

• हे एक पूर्ण आहे हायकिंग. आम्ही बॅकपॅकमध्ये तंबू, अन्न आणि इतर उपकरणे ठेवतो.
• हवामान, गटाची स्थिती, प्रशिक्षक मार्गात बदल करू शकतात!
• प्रशिक्षकाला ट्रिपच्या पहिल्या दिवशी रोख पेमेंट. योग्य कारणाशिवाय मार्गावरून लवकर निघून गेल्यास (आजार, दुखापत) पैसे परत केले जात नाहीत!
• गट आकार - 6 ते 12 सहभागी.
• कॅम्पचे लँडस्केपिंग (तंबू लावणे, स्वयंपाक करणे) मोहिमेतील सर्व सहभागींद्वारे केले जाते.

टूर खर्च: 11000 घासणे

माउंट फिश्ट (२८६८ मी), ओश्तेन (२८०४ मी) आणि पशेखा-सू (२७४३ मी) या शिखरांसह फिश्ट-ओश्टेन मासिफ तयार होतो. काकेशसमध्ये मासिफची शिखरे पहिली आहेत, जर तुम्ही पश्चिमेकडून पूर्वेकडे गेलात तर, अल्पाइन प्रकारची शिखरे, जंगलाच्या वरच्या सीमेपेक्षा खूप उंच आहेत, ज्यामध्ये सबलपाइन आणि अल्पाइन पर्वतीय कुरणांचा विस्तृत पट्टा आहे. पशेखा नदीचा उगम फिश्टच्या उतारापासून होतो, फिश्ट आणि ओश्तेनच्या शिखरांवर बेलाया नदीचा उगम आहे, पशेखा नदीच्या खाली, ज्याला पाणी मिळते आणि कुबान नदीत वाहते.
बर्याच वर्षांपूर्वी, या आश्चर्यकारकपणे सुंदर पर्वतांच्या जागेवर, प्राचीन टेथिस महासागराचा तळ होता आणि फिश स्वतः आणि त्याचे शेजारी होते. कोरल बेटे. याचा पुरावा एका वैविध्यपूर्ण जीवजंतूंनी दिला आहे, जी निसर्गाने खडकांमध्ये मोठ्या प्रमाणात जीवाश्मांच्या रूपात काळजीपूर्वक बंद केली आहे.

माउंट ओश्टेनला पाच शिखरे आहेत आणि पश्चिम काकेशसमधील सर्वात सुरक्षित आणि सर्वात प्रवेशयोग्य शिखरांपैकी एक आहे. आम्ही चढू मुख्य शिखरपर्वत (2804 मी). ओश्टेनवर हिमनद्या नाहीत, परंतु वर्षभर बर्फ पडू शकतो. वेगवेगळ्या बाजूंनी, पर्वताला वेगवेगळ्या उंचवट्या आणि रचनांचा आराम आहे, ज्यामुळे त्याला अविश्वसनीय सौंदर्य आणि भव्यता मिळते. ओश्तेनचे उतार अल्पाइन कुरणाच्या झोनमध्ये आहेत आणि वरचा भाग खडकाळ आहे. पर्वत चुनखडीपासून बनलेला आहे, म्हणून कधीकधी त्याला स्नो व्हाइट म्हणतात. सोप्या मार्गावरून अधिक गंभीर मार्गांकडे जाण्याचे स्वप्न पाहणाऱ्या नवशिक्यांसाठी ओश्तेनवर चढणे ही एक उत्तम सुरुवात आहे.

ओश्टेनवर चढणे फार कठीण नाही, हा एक सामान्य ट्रेकिंग मार्ग आहे जो कोणीही करू शकतो.

माउंट फिश हे काकेशसचे सर्वात पश्चिमेकडील शिखर आहे, ज्याच्या उतारावर हिमनद्या आहेत. निळसर पृष्ठभागासह बिग फिशटिन्स्की हिमनदीचे अवशेष आहे, जे लाल रंगाच्या चुनखडीच्या खडकांनी बनवलेले आहे. फिश्टच्या वरच्या भागावर निखालस खडक आहेत आणि उतारावर एक अद्वितीय दुर्मिळ वनस्पती, धबधब्यांसह नद्या आणि नाले आहेत. Adyghe पासून अनुवादित फिश - "पांढरे डोके". पर्वत खरोखर एक शहाणा म्हातारा माणूस दिसतो, अनेक रहस्ये आणि रहस्ये ठेवणारा.

आम्ही क्लासिक मार्गाने माउंट फिशच्या शीर्षस्थानी जाऊ, ज्यामध्ये 1B श्रेणीची अडचण आहे. मार्गावर सोपे खडकाळ भाग असल्याने, या पर्वतावर चढण्यासाठी काही तयारी आवश्यक आहे (आपण आमच्या Polushkino, Dyuki, Vorgol च्या प्रशिक्षण सहलींमध्ये भाग घेऊन ते मिळवू शकता). मार्ग खडकांमधून आणि हिमनदीच्या बाजूने जातो, म्हणून आम्हाला आवश्यक असेल: एक शिरस्त्राण, क्रॅम्पन्स, एक हार्नेस, एक कॅराबिनर आणि बर्फाची कुर्हाड.

माउंट फिशवर चढणे म्हणजे केवळ सभोवतालच्या निसर्गाच्या सौंदर्याचा आनंद घेणे नव्हे, तर स्वतःची चाचणी घेण्याची, आपल्या धैर्याची चाचणी घेण्याची आणि पर्वतारोहणाच्या जगात पहिले महत्त्वाचे पाऊल टाकण्याची संधी आहे.

क्रास्नोडार क्लब ऑफ गिर्यारोहक "आकांक्षा" सर्वांना माउंट फिशच्या शिखरावर चढण्यासाठी आमंत्रित करते - लागो-नाकी पठाराचा सर्वोच्च बिंदू आणि संपूर्ण पश्चिम काकेशस.

काकेशसच्या पश्चिमेकडील हिमनदीच्या बाजूने फिशट ("व्हाइट हेड" - अदिघे) च्या माथ्यावर लागो-नाकीच्या अद्वितीय उंच प्रदेशाच्या दोन खिंडीतून वीकेंडची चढाई. जगातील स्मारकांच्या यादीत उंच प्रदेशाचा समावेश आहे नैसर्गिक वारसायुनेस्को.
हे सर्वात सुंदर आणि प्रसिद्ध शिखरांपैकी एक आहे क्रास्नोडार प्रदेशआणि Adygea प्रजासत्ताक. स्वच्छ हवामानात ते क्रास्नोडार, स्लाव्ह्यान्स्क-ऑन-कुबान, सोची, तिमाशेव्हस्क, अर्मावीर येथून दृश्यमान आहे. उंची 2868 मीटर - सर्वोच्च बिंदूलागोनाकी उच्च प्रदेश. फिशचे भाषांतर अदिघेमधून "पांढरे डोके" म्हणून केले जाते. पर्वताच्या दक्षिणेकडील आणि पश्चिमेकडील भिंती 500 - 700 मीटर उंचीवर पोहोचतात, उत्तरेकडील उतारावर बिग फिशटिन्स्की हिमनदी (लांबी 1.2 किमी), पूर्वेकडील उतारावर आहे - लहान फिशटिन्स्की हिमनदी, समुद्रसपाटीपासून 1980 मीटरपर्यंत खाली येते. पशेखो-सू पर्वतावरील हिमनद्यासोबत, फिशटिन हिमनद्या हे काकेशसमधील सर्वात पश्चिमेकडील आहेत. माउंट फिशच्या पश्चिम भिंतीच्या उत्तरेकडील भागात एक उदासीनता आहे - हँगिंग व्हॅलीच्या तोंडाची पायरी. व्होडोपाडिस्टी खाडी या पायरीवरून एका भव्य धबधब्यात (१५८ मीटर उंच) येते. फिशवर लक्षणीय खोली असलेल्या अनेक गुहा आहेत: क्रॉस-टूरिस्ट (650 मीटर), सोअरिंग बर्ड (535 मीटर), ओल्गा (520 मीटर), अँग्लो-रशियन आणि इतर.

ची तारीख: 2-4 जून 2016
ठिकाण:अदिगिया प्रजासत्ताक, रशिया, मायकोप प्रदेश, लागो-नाकी पठार.
सदस्य:बाहेर येण्यासाठी प्रत्येकाचे स्वागत आहे!
उपलब्धता:तुमच्याकडे सरासरी शारीरिक तंदुरुस्ती असणे आवश्यक आहे.
निर्गमन (स्ट्रेम्लेनी क्लबमधून):जून 2 07-00
परतावा (सूचक): 4 जून 22-00
किंमत: 7000 घासणे.
स्ट्राइव्हिंग क्लबच्या सदस्यांसाठी खर्च: 6000 घासणे.

किंमतीमध्ये समाविष्ट आहे:

• रिझर्व्हमध्ये राहण्यासाठी पर्यावरणीय शुल्क (3 दिवस);
• पोषण;
• बर्नर, गॅस आणि स्वयंपाकासाठी सामूहिक भांडी;
• प्रशिक्षकाचे काम;
• गिर्यारोहणासाठी सामूहिक उपकरणे.

किंमतीमध्ये समाविष्ट नाही:

• क्रास्नोडार हस्तांतरित करा - यारोवाया पॉलियाना - क्रास्नोडार (आम्ही आमच्या स्वतःच्या कारमधून निघालो, गट भरती होताच क्रू तयार केले जातात);
• वैयक्तिक उपकरणे.

आवश्यक उपकरणे (शिक्षकाच्या शिफारसीनुसार भाड्याने दिली जाऊ शकतात):

• ट्रेकिंग किंवा क्लाइंबिंग बूट;
• सुरक्षा आर्बर आणि 2 जोडलेले कॅरबिनर;
• बर्फाची कुर्हाड;
• मांजरी
• शिरस्त्राण;
• उणे 5-8 अंश सेल्सिअस तापमानासह झोपण्याची पिशवी;
• पडदा किंवा तत्सम सामग्रीचा बनलेला वारा आणि आर्द्रता संरक्षणात्मक सूट;
• ध्रुवीय जाकीट किंवा लोकर स्वेटर;
• ध्रुवीय किंवा लोकर पायघोळ;
• थर्मल अंडरवेअर आणि टोपी;
• ट्रेकिंग/स्की/बोर्डो मोजे;
• 65-90 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह उपकरणांसाठी बॅकपॅक;
• हलकी थर्मॉस किंवा प्लास्टिकची बाटली (1 लिटर);
• स्की किंवा ट्रेकिंग पोल;
• इलेक्ट्रिक फ्लॅशलाइट (शक्यतो हेडलॅम्प);
• कमीतकमी 20 च्या संरक्षण घटकासह सनस्क्रीन आणि स्वच्छ लिपस्टिक;
• गालिचा;
• तंबू (2-4 लोकांसाठी एक).

कार्यक्रम:

दिवस 1 (शुक्रवार)
क्रास्नोडार हस्तांतरित करा - यारोवाया पॉलियाना (1800 मी). वाटेत - गावात. रिझर्व्हसाठी पासची गुझेरिप्ल नोंदणी. 13.00 वाजता Yarovaya Polyana येथे बैठक
संरक्षित बीच जंगलातून आणि नंतर गुझेरिप्ल आणि आर्मेनियन खिंडीतून (1868 मीटर) अल्पाइन कुरणांमधील पायवाटेने ट्रेक करा. खिंडीतून बेलाया नदीच्या काठी फिशट शेल्टरकडे उतरा. कॅम्प ग्राउंड सेट करणे. रात्रीचे जेवण. संध्याकाळचे फोटो सत्र.