या एअरलाइनमध्ये मुख्य गोष्ट म्हणजे कोणत्याही किंमतीत नफा. अपंग व्यक्तींनी चालण्याच्या काठ्यांच्या वाहतुकीसाठी पैसे द्यावे लागतील, जे कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांच्या मते, छडी किंवा क्रॅचेससारखे दिसत नाहीत; ते केवळ अपंग मुलांची वाहतूक करण्यास मदत करणार नाहीत, तर ते अतिरिक्त पैसे कमावण्याच्या संधीचा फायदा देखील घेतील. जर तुम्ही अर्ध्या रिकाम्या विमानात तुमची सीट बदलू इच्छित असाल, तर त्यांना यात तुम्हाला मदत करण्यात आनंद होईल...

मी पुनरावलोकने वाचली आणि फ्लाइटबद्दल काळजी करू लागलो; आम्ही चार मुलांसह उड्डाण करत होतो (आस्ट्रखान-सोची-आस्ट्रखान). माझ्या सर्व चिंता व्यर्थ होत्या !!! वेळेवर प्रस्थान! आगमन - वेळेवर! बोर्डवर पाणी नाही, परंतु सिंकमध्ये भरपूर ओले पुसले आहेत. ऑनबोर्ड कंडक्टर आनंददायी आहेत आणि…

1 फेब्रुवारी 2019 पासून, कंपनीने क्रीडा खेळणाऱ्या क्लायंटकडे आपले लक्ष वळवले आहे. विशेषतः, अल्पाइन स्कीइंग किंवा स्नोबोर्डिंग. आम्ही एका कुटुंबासाठी तिकिटे खरेदी केली आणि प्रति व्यक्ती 20 किलो सामान निवडले. परंतु विमानतळावर त्यांना स्नोबोर्ड कव्हरसाठी (2 तुकडे) अतिरिक्त 6,400 द्यावे लागतील (राउंड-ट्रिप तिकिटांची किंमत सुमारे 24,000 आहे) या वस्तुस्थितीचा सामना करावा लागला. त्या. जेव्हा आम्ही परत जाऊ, तेव्हा तेही 6400 होईल - एकूण 12800. तिकिटांची निम्मी किंमत. अशा प्रकारच्या पैशासाठी, तुम्ही एरोफ्लॉट किंवा S7 सह पूर्णपणे सुरक्षितपणे उड्डाण करू शकता, ज्यामध्ये जागा आणि सेवांचा दर्जा यामध्ये जास्त अंतर आहे (ते तिथे तुम्हाला खायला देतात, टेकऑफ आणि लँडिंगच्या वेळी ते शोषकांना देतात).... आणि जर आमच्याकडे असेल तर प्रत्येक व्यक्तीसाठी एक कव्हर (4 लोक - 4 कव्हर), नंतर तुम्ही अतिरिक्त 24,000 देऊ शकता आणि बिझनेस क्लासमध्ये जाऊ शकता (एसएमएसद्वारे ऑफर केलेले). रेव्ह. माझ्या मते, कंपनी विलक्षण व्याजदरावर मायक्रोलोन देणाऱ्या चकचकीत बँकांच्या बरोबरीने आहे आणि अटी छोट्या छोट्या प्रिंटमध्ये लिहिल्या जातात... किंवा स्वस्त किमतीचे आमिष दाखविणाऱ्या विचित्र वेबसाइट्स, आणि मग घोटाळा सुरू होतो... ( विधानसभा समान नाही, उपकरणे, वाढ किंवा चहा चाचणी, इ. पी.). सर्वसाधारणपणे, एका सामान्य कंपनीकडून (आणि मी जवळजवळ 20 वर्षांपासून उड्डाण करत आहे...

02/13/2019 रोजी Vnukovo फ्लाइट UT265 वरून 00:40 वाजता कुर्गनला उड्डाण करायचे होते. बोर्डिंग पासने सांगितले की बोर्डिंगची शेवटची वेळ 00:15 होती. बसने विमानात प्रवेश. लँडिंगची घोषणा झाली. मी ओळीच्या शेवटी उभा राहिलो. त्यांनी आम्हाला अनेक लोकांच्या गटात जाऊ दिले, आणि संपूर्ण प्रवाहात नाही, नेहमीप्रमाणे. माझ्यासह चार प्रवासी बाकी असताना, 00:12 वाजता, बस विमानाकडे निघत असताना आणखी एक विराम होता. आम्ही प्रश्न विचारू लागतो: "काय आहे, ते आम्हाला का जाऊ देत नाहीत, बस कुठे आहे, ती आमच्यासाठी परत कधी येईल, की आम्हाला दुसरी देईल?" काउंटरवरच्या दोन मुली गप्प. वेळ 00:16. आणखी दोन प्रवासी, ज्यांना या फ्लाइटमधून टेक ऑफ करायचा आहे, ते येतात, कागदपत्रे सादर करतात आणि मग ते आम्हा सर्वांना घोषित करतात: "विमानात चढण्याची संधी नाही." काही कारणास्तव, येणाऱ्या प्रवाशांच्या बोर्डिंग पासवर स्वाक्षरी किंवा शिक्क्याशिवाय “अहवाल 00:16” असे लिहिलेले असते. आम्हा सहा जणांनी तातडीने ज्येष्ठ व्यक्तीला आमंत्रित करण्याची मागणी केली (आम्ही मुलींची आडनावे शोधू शकत नाही; त्यांचे बॅज त्यांच्या गणवेशाखाली लपवलेले आहेत). वेळ 00:19 आहे. एक तरुण वर येतो आणि रेडिओवर पाठवणाऱ्याला सांगतो की बस येण्याची गरज आहे, कारण... 6 प्रवाशांना विमानात पोहोचवले नाही... 00:21 वाजता त्याला उत्तर मिळाले की बस नाही! त्याचवेळी, ज्यांचे सामान तपासले गेले त्या तीन प्रवाशांच्या प्रश्नावर ते म्हणाले, "काळजी करू नका, सामान उडून जाणार नाही, ते तुम्हाला परत केले जाईल!" मूर्खपणा: 6 लोकांना विमानात नेणे अशक्य आहे, परंतु त्याच विमानातून सामान परत आणणे ...

एकाच फ्लाइटने प्रवास करणाऱ्या कुटुंबातील सदस्यांसाठी, बॅगेज भत्त्यांच्या बेरीजची परवानगी आहे (कॅरी-ऑन बॅगेज भत्त्यांचा अपवाद वगळता). हाताच्या सामानाचे वजन 5 किलोपेक्षा जास्त नाही, परिमाणांची बेरीज 115 सेमी पर्यंत आहे. सामानाच्या वाहून नेण्यासाठी प्रदान केलेल्या मानकानुसार हाताचे सामान स्वीकारले जाते

मोफत वाहतुकीसाठी सामानाचे वजन किती आहे?

UTEFr कंपनीचे सामान नियम खालील मानकांसाठी प्रदान करतात:

• इकॉनॉमी क्लास - 1 सीट/23 किलो;
• आर्थिक आराम - 2 जागा/32 किलो प्रत्येकी;
• बिझनेस क्लास - 2 जागा/32 किलो प्रत्येकी.

2 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलासाठी स्वतंत्र सीटशिवाय - 10 किलो.

हाताच्या सामानाची परिमाणे काय आहेत?

UTair विमानावरील हाताच्या सामानाची परिमाणे जास्त नसावीत:

• इकॉनॉमी क्लास – ५५ x ४० x २० सेमी परिमाणांसह १ तुकडा/१० किलो;
• बिझनेस क्लास – ५५ x ४० x २० सेमी परिमाणांसह प्रत्येकी २ जागा/१० किलो.
• 2 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलासाठी स्वतंत्र सीटशिवाय - 10 किलो.

आपण हाताच्या सामानात काय घेऊ शकता?

UTair कॅरी-ऑन बॅगेज नियम तुम्हाला खालील वस्तू घेऊन जाण्याची परवानगी देतात:

• हँडबॅग किंवा ब्रीफकेस;
• कागदपत्रांसाठी फोल्डर;
• छत्री
• ऊस;
• फुलांचा गुच्छ;
• बाह्य कपडे;
• उड्डाणातील वाचनासाठी मुद्रित साहित्य;
• फ्लाइट दरम्यान मुलासाठी बाळ अन्न;
• सेल फोन;
• कॅमेरा;
• कॅमकॉर्डर;
• लॅपटॉप;
• सूटकेसमध्ये सूट;
• लहान मुलाची वाहतूक करताना बेबी पाळणा/फोल्डिंग बेबी स्ट्रॉलर (विमानाच्या रॅम्पपर्यंत स्ट्रॉलरचा वापर शक्य आहे, त्यानंतर स्ट्रॉलर सामान आणि मालवाहू डब्यात हस्तांतरित केला जातो);
• क्रॅचेस, फोल्डिंग व्हीलचेअर, ज्याची परिमाणे त्यांना विमानाच्या केबिनमध्ये प्रवासी सीटच्या वरच्या शेल्फवर किंवा प्रवासी सीटच्या समोरील सीटखाली (मर्यादित गतिशीलतेसह प्रवासी वाहतूक करताना) सुरक्षितपणे ठेवण्याची परवानगी देतात.

सामान नेण्यासाठी किती खर्च येतो?

UTair ला सामानाच्या वाहतुकीची किंमत जर स्थापित परिमाणांपेक्षा जास्त असेल तर तिकीट वर्ग आणि निवडलेल्या दिशेवर अवलंबून असते:

• देशांतर्गत उड्डाणे - 2,000-8,000 रूबल;
• आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे - 25-100 युरो.

केबिनमध्ये प्राणी वाहतूक करणे शक्य आहे का?

UTair द्वारे प्राण्यांच्या वाहतुकीस परवानगी आहे. विमानाच्या केबिनमध्ये फक्त पाळीव प्राणी - मांजरी आणि कुत्रे - वाहतुकीसाठी स्वीकारले जातात. विमानाच्या केबिनमध्ये विशेष कंटेनरमध्ये जनावरांना वाहतुकीसाठी स्वीकारले जाते. कंटेनरचा तळ जलरोधक आणि शोषक सामग्रीने झाकलेला असणे आवश्यक आहे. जनावरासह कंटेनरचे वजन 10 किलोपेक्षा जास्त नसावे. समोरच्या खुर्चीच्या खाली सुरक्षितपणे ठेवण्यासाठी कंटेनरचा आकार 55 x 40 x 20 सेमी पेक्षा जास्त नसावा. कंटेनर उघडण्यास आणि/किंवा विमानाच्या केबिनमधील कंटेनरमधून प्राणी काढण्यास मनाई आहे.

एअरलाइनच्या बोनस प्रोग्राममध्ये सामील न झालेल्या प्रवाशांसाठी एअरलाइनने त्यांच्या कॉल सेंटरवर सशुल्क कॉल सुरू केले आहेत. कमी किमतीच्या एअरलाइननंतर ही रशियामधील दुसरी एअरलाइन आहे, ज्याने ग्राहकांसाठी सशुल्क कॉल केले आहेत. पण Utair ने मोफत कॉलची शक्यता कायम ठेवली.

Utair ला विनामूल्य कसे कॉल करावे

तुम्ही रशियामधील कॉल्ससाठी Utair एअरलाइनच्या टोल-फ्री नंबरवर कॉल केल्यास, तुम्हाला चेतावणी दिली जाईल की हा नंबर फक्त स्टेटस बोनस प्रोग्राममधील सहभागींसाठी दिला जाईल.

एअरलाइनला विनामूल्य कॉल करण्यासाठी, तुम्हाला Utair वेबसाइटवर स्टेटस माइल्स जमा करण्यासाठी बोनस प्रोग्राममध्ये नोंदणी करणे आवश्यक आहे. कार्यक्रमातील सहभागी विनामूल्य कॉल करू शकतात. मुख्य अट अशी आहे की कॉल प्रोग्राममध्ये निर्दिष्ट केलेल्या फोन नंबरवरून केला जातो. सशुल्क कॉल्स सादर करून, Utair ग्राहकांना स्टेटस बोनस प्रोग्राममध्ये नोंदणी करण्यासाठी आकर्षित करते.

स्टेटस प्रोग्रामसाठी नोंदणी कशी करावी

तुम्ही Utair एअरलाइनच्या अधिकृत वेबसाइटवर स्टेटस मायलेज प्रोग्रामसाठी नोंदणी करू शकता. हे करण्यासाठी, आपण आपले नाव आणि आडनाव, जन्मतारीख, ईमेल ज्यावर आपल्याला आपला सहभाग सक्रिय करण्यासाठी एक पत्र प्राप्त होईल आणि एक फोन नंबर सूचित करणे आवश्यक आहे ज्यावरून आपण एअरलाइनला विनामूल्य कॉल करू शकता.

Utair कॉल सेंटरला सशुल्क कॉल

तुम्ही स्टेटस प्रोग्रामचे सदस्य नसल्यास, तुम्हाला एअरलाइनच्या टोल-फ्री नंबरवर कॉल करण्यास सांगितले जाईल. कॉलची किंमत 45 रूबल प्रति मिनिट (व्हॅट वगळता) पासून सुरू होते, प्रतीक्षा वेळेसह, आणि मोबाइल ऑपरेटर आणि शहरानुसार बदलू शकते.

प्रवासी Utair च्या शहराच्या फोन नंबरवर कॉल करू शकतात आणि फक्त Tyumen ला लांब-अंतराच्या कॉलसाठी पैसे देऊ शकतात आणि Tyumen च्या रहिवाशांसाठी हा कॉल विनामूल्य असेल.

स्टेटस बोनस प्रोग्रामसाठी फक्त साइन अप करूनही सशुल्क कॉलमुळे एअरलाइनला नफा मिळेल. तातडीच्या समस्या हाताळताना, प्रवाशांना मायलेज सिस्टममध्ये नोंदणी करण्यासाठी वेळ मिळणार नाही. ज्या लोकांना संगणक वापरण्यात अडचण येत आहे त्यांच्यासाठी स्थितीसाठी नोंदणी करणे कठीण असू शकते.

Utair एअरलाइन टेलिफोन नंबर

तुम्ही Utair एअरलाइनला 24/7 तीन प्रकारे कॉल करू शकता.

एअरलाइन UTair

तक्रारी: ४७
निराकरण केलेल्या तक्रारी: 0
उत्तर दिलेल्या तक्रारी: 0

UTair बद्दल तक्रारी आणि पुनरावलोकने

10 जुलै 2019, माझा मुलगा आणि मी सिक्टिव्करहून मॉस्को (व्हनुकोवो) मार्गे अनापाकडे उड्डाण केले. किमान भाड्यात तिकीट: फक्त हाताचे सामान. दोन्ही उड्डाणे UTair ने केली होती. शिवाय आम्ही वरच्या एका सामानासाठी पैसे दिले. त्यांनी सोबत बॅडमिंटन रॅकेट आणले. Syktyvkar विमानतळावर त्यांनी रॅकेटबद्दल विचारले, ते घेता येईल का. त्यांनी उत्तर दिले की हे शक्य आहे आणि वाहतुकीत कोणतीही अडचण येणार नाही. तथापि, आधीच मॉस्कोमध्ये बोर्डिंग झाल्यावर, आम्हाला सांगण्यात आले की आम्हाला रॅकेटसाठी 4,000 रूबल द्यावे लागतील किंवा त्यांना फेकून द्या. माझ्या शब्दात मी एकटा आहे...

या विमान कंपनीचे दर पाहिल्यानंतर प्रश्न निर्माण झाले. परंतु संभाव्य भावी क्लायंट जो एअरलाइनच्या वेबसाइटवर नोंदणीकृत नाही त्याला कॉल करण्यासाठी फक्त टोल लाइन दिली जाते. आम्ही एका आन्सरिंग मशीनवर पोहोचलो, ज्याने आम्हाला सशुल्क सल्लामसलतीबद्दल चेतावणी दिली आणि ऑपरेटरशी कनेक्ट होण्यासाठी आम्हाला "रांगेत" ठेवले. आम्ही 4 मिनिटे तथाकथित रांगेत उभे राहिलो आणि फोन बंद झाला आणि नंबरमधून 275 रूबल ताबडतोब कापले गेले, परंतु त्यांनी आम्हाला सेवा प्रदान केली नाही. आपण अद्याप ऑपरेटरच्या प्रतिसादाची प्रतीक्षा केली नाही, म्हणजे आम्ही...

मी मॉस्को ते उफा या एकेरी तिकिटाची रक्कम 2 किलो अतिरिक्त हाताच्या सामानासाठी दिली आहे, वजन करताना किंमत अजिबात नमूद केलेली नाही, आधीच चेकआउटवर उभा आहे, जेव्हा तुमच्या मागे लोकांची थेट लाईन असते, तेव्हा ते आहे नाकारणे आणि काहीतरी शोधणे कसे तरी गैरसोयीचे आहे. या कंपनीच्या किमती कशामुळे प्रेरित होतात हे पूर्णपणे अस्पष्ट आहे...

एका आठवड्यात दुसऱ्यांदा (04/11 आणि 04/16), अज्ञात कारणांमुळे, मॉस्कोला जाणारी फ्लाइट 498 दोन तासांनी उशीर झाली. ॲझिमुथ फ्लाइट सर्व दिशांना अडचणीशिवाय उडतात. या विलंबांमुळे, मला उपचारांसाठी क्लिनिकमध्ये उशीर झाला आहे, जिथे सर्वकाही मिनिटाला नियोजित आहे. खर्च झालेल्या वेळेची आणि पैशाची भरपाई कोण करणार? मी या कंपनीबरोबर पुन्हा उड्डाण करणार नाही

मी, राखिमोवा झामिरा ओडिनेव्हना. १० मार्च रोजी, मी दुशान्बेला फ्लाइट ८०१ वर ०८-५० वाजता उड्डाण केले, मी आदल्या दिवशी तपासले, सामान १९.७ किलो आणि हाताचे सामान ३.७ किलो. हाताच्या सामानाचा आकार 503711 आहे. माझ्या तक्रारी आहेत की 3 किलो हाताच्या सामानाची किंमत कशी असू शकते. सामानाची किंमत 3200 रूबल आहे आणि तिकीट किंमतीच्या 25% आहे. हा प्रश्न सुटला नाही तर मी न्यायालयात दाद मागेन.

शुभ दुपार 12 फेब्रुवारी, 2019 रोजी, 3X77RK च्या ऑर्डरद्वारे, UTAIR हवाई तिकिटांसाठी 33,709 रूबल रक्कम भरली गेली. आणि 18 फेब्रुवारी 2019 रोजी, एअरलाइनने माझ्या खात्यातून 33,709 रूबलची रक्कम डेबिट केली. आणखी दोनदा. एअरलाइन हॉटलाइनने सांगितले की एक समस्या आहे आणि मी बँकेशी संपर्क साधल्यानंतर 30 दिवसांच्या आत पैसे परत केले जातील. मी बँकेशी संपर्क साधला आणि मला सांगण्यात आले की एअरलाइनला या राइट-ऑफसाठी विनंती प्राप्त झाली आहे. मी काळजी करून बँकेला का लिहावे हे मला समजत नाही, परंतु एअरलाइन 30 दिवस शांतपणे माझे पैसे वापरते!

मी UTair वेबसाइटवर तिकीट विकत घेतले, विमानतळावर पोहोचलो, चेक-इन काउंटरवर गेलो आणि त्यांनी मला सांगितले की विमान भरले आहे, तू पुढच्या फ्लाइटवर उड्डाण करशील. गर्दी! मी तिकीट खरेदी करू शकलो तर, पण जागा नाहीत. नमस्कार? क्र्च यांना 5 तासांपेक्षा जास्त वेळ विमानतळावर बसावे लागले. थोडक्यात, मी या कंपनीबरोबर पुन्हा कधीही उड्डाण करणार नाही आणि मला माझे पैसे परत देणार नाही! सलीमोवा डारिया वासिलिव्हना etkt2982422701159/1

आईने 3 नोव्हेंबर रोजी मिनवोड ते मॉस्को (व्हनुकोवो विमानतळ) ला भेट देण्यासाठी उड्डाण केले. त्यांचे सामान हरवले आणि काही अकल्पनीय मार्गाने त्यांनी ते सुरगुतला पाठवले. दोन दिवसांपासून, बॅग (ज्यामध्ये 2 किलो मांस, 1 किलो किसलेले मांस, 0.5 किलो लाल कॅव्हियार होते) कुठेतरी लटकत होते. 11/04 च्या संध्याकाळी आम्ही मॉस्कोमधील प्रतिनिधींशी संपर्क साधला आणि 11/05 रोजी वितरण कार्य करत नसल्याचे कळवले. आम्ही स्वतः बॅग घेण्यासाठी (सकाळी 05.11 वाजता) निघालो. अर्ध्या वाटेवर, असे दिसून आले की कुरिअर सामानासह आमच्याकडे (झेरझिन्स्की, मॉस्को प्रदेशात) जात आहे. जेव्हा त्यांनी ऐकले की आम्ही आधीच आमच्या मार्गावर आहोत ...

सोची येथून आगमन, 24 सप्टेंबर 2018 रोजी ट्रान्झिटमध्ये, तिकीट क्रमांक 2982028633169, क्रॅस्नोडारमध्ये खराब सेवेमुळे त्यांना विमानात, क्रॅस्नोडार - मॉस्को फ्लाइट ut508 वर परवानगी नव्हती. जेव्हा आम्ही मॉस्कोला जाणाऱ्या फ्लाइटची तपासणी करत होतो, तेव्हा आम्हाला एक त्रुटी आढळली, त्रुटी दूर करताना, विमानाने उड्डाण केले आणि त्यांना पैसे परत करायचे नव्हते किंवा ते इतर कोणत्याही मार्गाने पाठवायचे नव्हते! त्यांनी कोणतीही मदत नाकारली, मला क्रास्नोडारमध्ये पैसे नसले! मला माहिती नाही काय करावे ते! कुठे जायचे, विमानतळ कर्मचारी मदत करू शकत नाहीत) सेवा नाही! हवे होते...

आम्ही संपूर्ण कुटुंबासह (6 लोक) घरी जात आहोत. फ्लाइट सेंट पीटर्सबर्ग-मॉस्को आणि त्यानंतर लगेचच मॉस्को-अनाडीर (चुकोटका). उशीर झाल्यामुळे टॅक्सी 5-10 मिनिटे उशिरा आली. आम्ही चेक-इन करण्यासाठी पोहोचलो आणि आमचे सामान तपासले. पण बस आधीच निघून गेल्याने आम्हाला चढण्याची परवानगी नव्हती. आम्ही दोन्ही फ्लाइटवर सुमारे दोन लाख रूबल खर्च केले. जर तुम्हाला सेंट पीटर्सबर्ग ते मॉस्कोच्या फ्लाइटसाठी उशीर झाला असेल तर तुमची अनाडीरची तिकिटे कालबाह्य होतील. आणि आमचे पैसे कोणीही परत करणार नाही. आता मुले 1 सप्टेंबरला वेळेवर नाहीत. भयानक एअरलाइन.

मी हे सांगून सुरुवात करूया की वेगवेगळ्या एअरलाइन्सवर उड्डाण करताना मला कधीही कोणतीही अडचण आली नाही. मला समजले आहे की लगेच कोणालाही दोष देण्याची गरज नाही, परंतु ही पहिलीच वेळ होती, क्रास्नोडार-व्होल्गोग्राड-कझान ट्रान्झिट फ्लाइट, तुमच्या एअरलाइनसह दोन्ही फ्लाइट, येथे आम्ही की लक्षात ठेवली पाहिजे). 1) तर, मी कथेची सुरुवात माझ्या चुकीच्या साहसांसह करेन, पश्कोव्स्की विमानतळापासून सुरू होणारी, फ्लाइट UT 327, चेक-इनची वेळ आली तेव्हा, मी नेहमीप्रमाणे काउंटरजवळ गेलो, एक मुलगी (शक्यतो इंटर्न, विमानतळ कर्मचारी किंवा एअरलाइन). प्रतिनिधी, ज्याला ते शोधून काढावे लागेल...

आर्मेनियामधील उटायर कंपनीचा प्रतिनिधी, सार्किस्यान, रशियन नागरिकाशी असभ्य वागला आणि तिला नोंदणी करू दिले नाही, लाच मागण्याचा प्रयत्न केला. त्यांनी हे सिद्ध करण्याचाही प्रयत्न केला की विमानात जास्त जागा रिकाम्या नाहीत. विमानाच्या टेकऑफच्या वेळेत बदल झाल्याचा इशारा नव्हता. utair मध्ये हवाई तिकिटांच्या किमती कमी आहेत हे असूनही, लोकांना या कंपनीची सेवा वापरायची नाही कारण तिथे Sargsyan आणि त्याची टीम आहे जी तुमच्या एअरलाइनची प्रतिष्ठा खराब करत आहेत.

07/26/2018 फ्लाइट म्युनिक-ग्रोझनी जर्मनीतील सर्व गाड्यांना उशीर झाल्यामुळे, माझी बहीण थोड्या वेळाने विमानतळावर पोहोचली, परंतु चमत्कारिकरित्या चेक इन करण्यात, तिचे सामान तपासण्यात आणि सीमाशुल्क नियंत्रणातून जाण्यात व्यवस्थापित झाली (तिथे एक रांग होती तिथे, म्हणून तिने तिथेही वेळ गमावला). मी चढायला आलो तेव्हा बस आधीच निघून गेली होती. तिच्यासोबत आणखी दोन जण उशिरा आले. ती स्त्री (कंपनी प्रतिनिधी) मदत करू इच्छित नव्हती, ती मूर्खपणे वेळेसाठी थांबली होती आणि फक्त मागे-पुढे चालत होती. जवळच एक विमानतळ कर्मचारी होती - एक जर्मन स्त्री जिने किमान कसा तरी मदत करण्याचा प्रयत्न केला. त्यांनी विचारलं...

18 जून 2018 रोजी, मॉस्को-उफा मार्गावरील UT-AIR फ्लाइट 363 मधून सामान गहाळ झाले. आणि शोधात कोणतीही हालचाल नाही. ते कोणतीही माहिती देत ​​नाहीत. ही कोणत्या प्रकारची विमानसेवा आहे? सुई कशी नाहीशी झाली. सुरक्षिततेची हमी नाही. फक्त भयानक. सुटकेस शोधा आणि परत करा. भीक मागणे. माझ्या आयुष्यात पहिल्यांदाच अशी फ्लाइट. या विमान कंपनीकडून याची अपेक्षा नव्हती. मी आधी उड्डाण केले आणि आनंदी होतो. आणि आता मी खूप निराश झालो आहे. ते पाहण्याचा प्रयत्नही करत नाहीत ही लाजिरवाणी गोष्ट आहे

Utair कधीही उडू नका! मला माझ्या आयुष्यात असा नकारात्मक अनुभव कधीच आला नाही, जरी मी वेगवेगळ्या एअरलाइन्ससह डझनभर देशांना भेट दिली आहे! या घृणास्पद कंपनीने आम्हाला घेतले! आम्ही फ्लाइटच्या अडीच तास आधी वनुकोव्होला पोहोचलो, आमचे सामान तपासले आणि स्पोर्ट्स कंट्रोलमधून गेलो. ठरलेल्या वेळी बाहेर पडताना बसलो. चला ड्युटी फ्री फिरायला जाऊया. राइट-ऑफनुसार, बोर्डिंग 10:05 वाजता सुरू होणार होते, परंतु आम्हाला 15 मिनिटे उशीर झाला, आणखी नाही. आम्ही परत बाहेर पडलो, आणि तिथे कोणीही नव्हते. ते विचारू लागले, आणि त्यांनी आम्हाला सांगितले - तुमचे...