विनाशक केर्च. विनाशकाचे स्मारक "केर्च. नोव्होरोसियस्क स्क्वॉड्रनचे कमांड कर्मचारी
1918 चा स्प्रिंग... एन्टेंट देशांनी तरुण सोव्हिएत प्रजासत्ताकाला विरोध केला. त्यावेळी काळ्या समुद्रावर जर्मनांचे राज्य होते. कैसरच्या सैन्याने घाईघाईने युक्रेनच्या आतील भागात प्रगती केली. व्लादिमीर इलिच लेनिन यांनी युक्रेन आणि क्रिमियामधील परिस्थितीचे बारकाईने निरीक्षण केले. तोंडी सूचनांनुसार, आणि अनेकदा नेत्याच्या वैयक्तिक स्वाक्षरीने, ब्लॅक सी फ्लीटचे भवितव्य ठरवणारे सर्वात महत्वाचे निर्देश दक्षिणेकडे गेले. जेव्हा शत्रूच्या सैन्याने ओडेसा, निकोलायव्ह, पेरेकोपवर कब्जा केला आणि क्रिमियावर कब्जा करण्याचा धोका निर्माण झाला तेव्हा सोव्हिएत सरकारच्या प्रमुखांनी सेव्हस्तोपोल ते नोव्होरोसियस्क येथे जहाजे स्थलांतरित करण्यासाठी तातडीने उपाययोजना करण्याचे आदेश दिले. आरएसएफएसआरच्या पीपल्स कमिशनर्स कौन्सिलने निर्णय घेतला: "जर्मनांकडून पकडले जाऊ नये म्हणून ब्लॅक सी फ्लीट नोव्होरोसियस्कला मागे घ्या."
व्ही.आय. लेनिन यांच्या विनंतीनुसार, नौदल जनरल स्टाफचे प्रमुख, ई.ए. बेहरेन्स यांनी, ब्लॅक सी फ्लीटच्या परिस्थितीचा अहवाल तयार केला. रिपब्लिकच्या सर्वोच्च लष्करी परिषदेत या दस्तऐवजावर सखोल चर्चा झाली. "सर्वोच्च लष्करी अधिकाऱ्यांनी सिद्ध केलेल्या परिस्थितीची निराशा लक्षात घेता, ताबडतोब नाश केला पाहिजे. पीपल्स कमिसर्स व्ही. उल्यानोव्ह (लेनिन) परिषदेचे अध्यक्ष," व्ही. आय. लेनिन यांनी 24 मे 1918 रोजी नौदल जनरल स्टाफच्या अहवालात लिहिले.
व्ही.आय. लेनिन यांनी स्वाक्षरी केलेल्या 28 मे रोजी, ब्लॅक सी फ्लीटच्या कमांडर आणि मुख्य कमिश्नर यांना एक गुप्त निर्देश देण्यात आला होता, ज्यामध्ये असे म्हटले होते: “नोव्होरोसियस्कमध्ये असलेल्या ब्लॅक सी फ्लीटची जहाजे ताब्यात घेण्याचा जर्मनीचा स्पष्ट हेतू लक्षात घेऊन, आणि नोव्होरोसियस्कला कोरड्या मार्गावरून सुरक्षित करणे किंवा दुसर्‍या बंदरात हस्तांतरित करणे अशक्य आहे, सर्वोच्च लष्करी परिषदेच्या विनंतीनुसार पीपल्स कमिसर्स कौन्सिल, तुम्हाला हे मिळाल्यावर, ब्लॅक सी फ्लीटची सर्व जहाजे आणि व्यावसायिक जहाजे नष्ट करण्याचे आदेश देते. नोव्होरोसिस्क येथे स्थित आहे.
व्ही.ए. कुकेल यांच्या नेतृत्वाखाली विनाशकारी “केर्च” या सर्वात क्रांतिकारी विचारांच्या क्रूला क्रांतीच्या नेत्याच्या आदेशाचे पालन करण्याची जबाबदारी सोपविण्यात आली होती.
17 जूनच्या सकाळी, त्सेम्स खाडीच्या किनाऱ्यावर लोकांची गर्दी जमली. वेळोवेळी संतापाचे आणि संतापाचे उद्गार ऐकू येत होते. बाहेरील रोडस्टेडमध्ये जहाजांनी नांगर टाकला, ज्याच्या क्रूने, प्रति-क्रांतिकारकांच्या प्रभावाखाली, जर्मन-व्याप्त सेवास्तोपोलला जाण्याचा निर्णय घेतला. ही युद्धनौका "व्होल्या", "डेअरिंग", "पोस्पेश्नी", "अस्वस्थ", "उत्साही", "लाउड" आणि विनाशक "झार्की" आणि "झिव्हॉय" होते. निघणार्‍या जहाजांच्या पाठोपाठ, केर्चच्या हॅलयार्ड्सवर एक सिग्नल आला: "सेव्हस्तोपोलला जाणारी जहाजे: रशियाच्या गद्दारांना लाज वाटते!"
समुद्रात गेलेल्या विनाशकारी ग्रोमकीच्या क्रूने त्यांचे जहाज बुडवण्याचा निर्णय घेतला. ब्लॅक सी फ्लीटचे हे पहिले जहाज होते जे केप मायस्खाको जवळ नोव्होरोसियस्क जवळ तळाशी बुडले होते.
युद्धनौका "फ्री रशिया", "गॅडझिबे", "केर्च", "कालियाक्रिया", "फिडोनिसी", "पियर्सिंग", "कॅप्टन-लेफ्टनंट बारानोव", "लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह" आणि विनाशक "स्मेटलिव्ही" आणि "स्विफ्ट" नोव्होरोसिस्कमध्ये राहिले.. संध्याकाळी उशिरा, व्ही.ए. कुकेल यांनी इतर जहाजांतील केर्च अधिकारी, बुडण्याचे सक्रिय समर्थक एकत्र केले आणि त्यांच्यासमोर ऑपरेशन योजना प्रस्तावित केली, जी स्पष्टीकरणानंतर अंमलबजावणीसाठी स्वीकारली गेली. योजनेनुसार, असे गृहीत धरले गेले होते की जहाजे, स्वतंत्रपणे किंवा टो मध्ये, 18 जून रोजी पहाटे 5 वाजता मोकळ्या रोडस्टेडमध्ये प्रवेश करण्यास सुरवात करतील. तेथे ते अँकर करतात आणि “फ्री रशिया” एबीम द डूब लाइटहाऊसच्या आगमनाची प्रतीक्षा करतात. केर्चच्या सिग्नलवर, जहाजे त्यांचे किंगस्टन उघडतात आणि नंतर केर्च फ्री रशियाला टॉर्पेडो करते. सकाळपर्यंत हे स्पष्ट झाले की केर्च आणि लेफ्टनंट शेस्टाकोव्ह वगळता सर्व जहाजांवर कर्मचारी जवळजवळ पळून गेले होते आणि विनाशक फिडोनिसीवर एकही माणूस उरला नव्हता; अगदी जहाजाचा कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टनंट मित्स्केविच देखील होता. पळून गेला
आपले कर्तव्य पार पाडल्यानंतर, विनाशक “केर्च” तुपसेच्या दिशेने निघाला. 18 जूनच्या रात्री, काडोश लाइटहाऊसच्या जवळ येताना, ऐतिहासिक बनलेला एक रेडिओग्राम प्रसारित करण्यात आला: “प्रत्येकासाठी, प्रत्येकासाठी, प्रत्येकासाठी... तो मरण पावला, काळ्या समुद्राच्या फ्लीटच्या त्या जहाजांचा नाश केला ज्यांनी मृत्यूला प्राधान्य दिले. जर्मनीची लज्जास्पद शरणागती. विनाशक "केर्च". आणि 19 जून रोजी पहाटे, खलाशांनी त्यांचे जहाज बुडवले. (सह)
या घटनेच्या स्मरणार्थ, पन्नास वर्षांनंतर, 1968 मध्ये, तुपसे येथे एक स्मारक उभारण्यात आले. हे ज्ञात आहे की तुआप्से बंदरापासून तीन मैलांवर असलेल्या सत्तावीस मीटर खोलीवर हे जहाज 1929 मध्ये एप्रोनोव्हाइट्सने तळापासून वर आणण्याचा प्रयत्न केला होता, परंतु केवळ 1932 मध्येच हा हेतू पूर्ण करणे शक्य झाले. हुलचा मधला भाग वाढवणे.
दुरुस्तीनंतर, टर्बाइन जहाजाच्या इंजिन रूममधून तुपसे पॉवर प्लांटमध्ये हलविण्यात आले, जिथे त्यांनी बराच काळ काम केले. विनाशकाचे उर्वरित भाग काळ्या समुद्राच्या तळाशी पडलेले आहेत.
विध्वंसक "केर्च" चे स्मारक तुपसे शहराच्या तटबंदीवर स्थित आहे आणि वाळूच्या दगडाचा एक मोठा ब्लॉक आहे, ज्याचा आकार जहाजाच्या धनुष्यासारखा आहे ज्याला अॅडमिरल्टी अँकर जोडलेले आहे. देशासाठी कठीण काळात घडलेल्या दुःखद घटनांच्या पन्नासाव्या वर्धापनदिनानिमित्त 1968 मध्ये हे स्मारक उभारण्यात आले.
1918 च्या वसंत ऋतूमध्ये, विरोधी एन्टेंटे सैन्याने ओडेसा, निकोलायव्ह आणि पेरेकोप ताब्यात घेतला - क्राइमियाच्या संपूर्ण ताब्याचा खरा धोका निर्माण झाला. लेनिनच्या अध्यक्षतेखालील पीपल्स कमिसर्सच्या परिषदेने, जर्मन लोकांकडून जहाजे पकडू नयेत म्हणून सेव्हस्तोपोलमधील संपूर्ण ब्लॅक सी फ्लीट नोव्होरोसियस्कला मागे घेण्याचा निर्णय घेतला. एकूण, बारा विध्वंसक, दहा बोटी आणि आठ वाहतूकदार, दोन युद्धनौका आणि पाच विध्वंसक नोव्होरोसिस्कला नेण्यात आले. याला प्रत्युत्तर म्हणून, जर्मन लोकांनी, ब्रेस्ट-लिटोव्हस्कच्या कराराचे उल्लंघन करून, सेवास्तोपोलवर कब्जा केला आणि सोव्हिएत नेतृत्वाला अल्टिमेटम जारी केला आणि सहा दिवसांच्या आत फ्लीट सेवास्तोपोलला परत करण्याची मागणी केली. त्या वेळी रेड आर्मीकडे प्रतिकार करण्यासाठी पुरेसे सैन्य नसल्यामुळे, संपूर्ण ताफा बुडविण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
17 जून 1918 रोजी हा निर्णय घेण्यात आला आणि या घटनांमध्ये घातक भूमिका बजावणारा विनाशक “केर्च” होता. ताफा बुडवण्याच्या निर्णयामुळे लोकसंख्या आणि स्वतः खलाशी यांच्यात निषेधाचे वादळ निर्माण झाले. फ्लीट बुडण्याचा एकमेव उत्कट समर्थक "केर्च" या विनाशकाचा कमांडर होता - व्ही.ए. कुकेल, ज्याने आदेशाची अंमलबजावणी स्वतःवर घेतली. 19 जून रोजी पहाटे, विनाशक केर्च देखील तुपसेजवळ बुडाले.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ताफ्याचा काही भाग तरीही जतन करण्यात व्यवस्थापित करण्यात आला आणि जहाजे त्सारित्सिन येथे नेण्यात आली, जिथे या आधारावर व्होल्गा-कॅस्पियन लष्करी फ्लोटिला तयार केला गेला.
नोव्होरोसिस्क जवळ त्सेमेस बे. महामार्गाजवळ एका उंच काठावर आपले लक्ष वेधून घेणारे एक स्मारक आहे. आणि तुमचा आत्मा - जर तुम्ही कारमधून बाहेर पडलात आणि ग्रॅनाइट स्लॅब्सवरील शिलालेख वाचा.
सिग्नल "मी मरत आहे, पण मी हार मानत नाही!"
जून 1918 मध्ये ब्लॅक सी फ्लीटची जहाजे येथे बुडाली. वरिष्ठ लेफ्टनंट व्लादिमीर कुकेल यांच्या नेतृत्वाखालील विनाशक केर्चने त्यांना पद्धतशीरपणे माइन टॉर्पेडोने मारले.
अॅडमिरल गेनाडी इव्हानोविच नेवेल्स्कीचा नातू.
माझ्या आजोबांच्या चरणी
होय, सुदूर पूर्वेतील प्रसिद्ध खलाशी आणि अन्वेषक व्लादिमीर अँड्रीविच कुकेलचे आजोबा होते. त्यांचा जन्म 1885 मध्ये झाला आणि 1902 मध्ये मरीन कॉर्प्समधून पदवी प्राप्त करून नौदलातही सामील झाले. त्याने बाल्टिक फ्लीटच्या जहाजांवर काम केले आणि विनाशक "अमुरेट्स" चे कमांडर म्हणून पहिले महायुद्ध सुरू केले. 1917 नंतर, तो बोल्शेविकांचा विजय बिनशर्त स्वीकारून रेड फ्लीटमध्ये राहिला. त्याची ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये बदली करण्यात आली आणि मार्च 1918 मध्ये विनाशकारी केर्चचा कमांडर म्हणून नियुक्त करण्यात आले.
कोणत्याही खलाशीसाठी किती गडद मिशन त्याच्या पदरी पडेल याची त्याने कल्पना केली असेल का...
"डेथ ऑफ द स्क्वाड्रन" चित्रपटाचे पोस्टर
"तात्काळ ताबडतोब नष्ट करा"
जागतिक युद्धातून कोसळलेले साम्राज्य उदयास आले, ज्याचा जर्मनीने लगेच फायदा घेतला. सर्व आघाड्यांवर जर्मन आक्रमण सुरू झाले. त्याच वेळी, स्वतंत्र युक्रेनियन पीपल्स रिपब्लिक (यूएनआर) ने सोव्हिएट्सच्या विरोधात आघाडी उघडली, ज्याने जर्मनीशी स्वतंत्र करार केला आणि ताबडतोब क्राइमिया ताब्यात घेण्यासाठी नवीन सहयोगींच्या पुढे जाण्याचा प्रयत्न केला. पी.एफ.च्या कमांडखाली सैन्याचा एक गट हे मुख्य ध्येय होते. बेल्बोचना सोव्हिएत सत्तेपासून द्वीपकल्पाची मुक्तता आणि काळ्या समुद्राच्या ताफ्याचा ताबा घेण्याचा उद्देश होता.
पण जर्मन लोकांची नेमकी तीच योजना होती.
जेव्हा ब्लॅक सी फ्लीटचे कमांडर, व्हाइस अॅडमिरल एम. पी. सबलिनने, जर्मन तोफखान्याच्या गोळीबारात, नोव्होरोसियस्कला जाण्यासाठी सेवास्तोपोलमधून दोन युद्धनौका आणि 15 विनाशक मागे घेतले, जर्मन लोकांनी उरलेल्या जहाजांना युक्रेनियन ध्वज खाली करण्यास भाग पाडले, "मित्रपक्षांनी" घाईघाईने उभे केले. आणि त्यांच्याऐवजी त्यांनी स्वतःची स्थापना केली. त्यानंतर "अपक्ष" नि:शस्त्र झाले...
पण तरीही सतरा जहाजे सेवास्तोपोलच्या सापळ्यातून सुटली आणि नोव्होरोसिस्कला गेली. शरणागतीचा विचार त्यांच्या क्रूसाठी निंदनीय होता. या जहाजांवर, खलाशांनी केवळ सेवा केली आणि लढाई केली नाही तर त्यांचे बहुतेक तरुण आयुष्यही जगले. जर सर्व काही त्यांच्यावर अवलंबून असेल तर ...
जर्मन लोकांनी मागणी केली की मिखाईल सॅब्लिनने सेवास्तोपोलला ताफा परत करावा आणि तो जर्मन नियंत्रणाखाली हस्तांतरित करावा. नोव्होरोसिस्कवर जर्मन विमाने दिसू लागली आणि पाणबुड्या समुद्रात दिसू लागल्या. जर्मन भूदलाने केर्च आणि रोस्तोव्ह काबीज करून आमच्या प्रदेशात खोलवर प्रवेश केला. त्याच वेळी, जर्मन कमांडने सोव्हिएत प्रजासत्ताकच्या नेतृत्वाकडून ताफ्याचे हस्तांतरण करण्याची मागणी केली आणि सर्व आघाड्यांवर पुढील आक्रमणाची धमकी दिली ...
पीपल्स कमिसर्सच्या कौन्सिलचे प्रमुख व्लादिमीर लेनिन यांचा ताफा जर्मनांच्या स्वाधीन करण्याचा हेतू नव्हता. पण त्यांच्याशी लढणे हा त्याच्या योजनेचा भाग नव्हता. फ्लीट कमांडरला उद्देशून एक एनक्रिप्टेड टेलिग्राम असे दिसून आले:
"सर्वोच्च लष्करी अधिकाऱ्यांनी सिद्ध केलेल्या परिस्थितीची निराशा लक्षात घेता, ताबडतोब नाश केला पाहिजे.
पीपल्स कमिसर्स व्ही. उल्यानोव्ह (लेनिन) परिषदेचे अध्यक्ष"
<<< Старший лейтенант Владимир Кукель
दोन ऑर्डर
फ्लीटसाठी अधिकृत ऑर्डरमध्ये, लेनिनने तपशील स्पष्ट केले:
"नोव्होरोसियस्कमध्ये असलेल्या ब्लॅक सी फ्लीटची जहाजे ताब्यात घेण्याचा जर्मनीचा स्पष्ट हेतू लक्षात घेऊन आणि नोव्होरोसियस्कला कोरड्या मार्गावरून सुरक्षित करणे किंवा दुसर्‍या बंदरावर स्थानांतरित करणे अशक्य आहे, सर्वोच्च लष्करी परिषदेच्या शिफारशीनुसार पीपल्स कमिसर्सच्या परिषदेने. , हे मिळाल्यावर, तुम्हाला ब्लॅक सी फ्लीटची सर्व जहाजे आणि नोव्होरोसियस्कमध्ये असलेली व्यावसायिक जहाजे नष्ट करण्याचे आदेश देतो" . हा निर्णय रद्द करण्यासाठी कमांडर सबलिन मॉस्कोला रवाना झाला, कॅप्टन 1 ला रँक अलेक्झांडर तिखमेनेव्हला युद्धनौकेचा कमांडर व्होल्या (माजी सम्राट अलेक्झांडर तिसरा) म्हणून सोडून. त्याने, याउलट, सोव्हिएत सरकारने जहाजे तोडण्याचा निर्णय पुढे ढकलण्याची मागणी केली...
वेळ मिळविण्यासाठी, पीपल्स कमिसर्सच्या कौन्सिलने जहाजे जर्मनकडे हस्तांतरित करण्याच्या गरजेबद्दल ताफ्याला एक खुला टेलीग्राम पाठविला. आणि एनक्रिप्टेड - तिखमेनेव्हला, फ्लीट बुडवण्याच्या स्पष्ट मागणीसह. कपेरंगने दोन्ही टेलिग्राममधील मजकूर जवानांपर्यंत पोहोचवला. त्यानंतर जहाजाच्या कर्मचाऱ्यांच्या वादळी बैठकांची मालिका सुरू झाली. सामान्य दृष्टिकोन विकसित करणे शक्य नव्हते. कुबान-ब्लॅक सी रिपब्लिकचे अध्यक्ष अब्राम रुबिन यांच्या ताफ्यात आल्याने मनातील संभ्रम वाढला, ज्यांनी जहाजे बुडवण्याचा केंद्र सरकारचा निर्णय लागू न करण्याची मागणी केली आणि पुरवठा ताब्यात घेण्याचे आश्वासन दिले. ताफ्याचे...
संभ्रम, शिस्त कमी होणे, त्याग - इतर कशाची अपेक्षा करणे कठीण होते. त्या वेळी, त्सेम्स बेमध्ये 2 युद्धनौका, 10 विनाशक आणि 6 विनाशक होते. तुम्ही कोणता आदेश पाळावा? लेनिन्स्की? तिखमेनेव्स्की?
ते फुटणे नशिबात होते.
17 जून 1918 रोजी, कमांडर अलेक्झांडर तिखमेनेव्हच्या सिग्नलवर, 8 जहाजे रोडस्टेडमध्ये घुसली आणि सेवास्तोपोलकडे रवाना झाली (यावेळेपर्यंत ते डेनिकिनच्या सैन्याच्या ताब्यात आले होते) - व्होल्या युद्धनौका, विनाशक डेर्झकी, पोस्पेश्नी, बेस्पोकोनी, पिल्की ", "मोठ्याने" आणि विनाशक "झार्की" आणि "झिव्हॉय".
उर्वरित जहाजांचे कर्मचारी - युद्धनौका "फ्री रशिया", विनाशक "गदझिबे", "केर्च", "कालियाक्रिया", "फिडोनिसी", "पीअर्सिंग", "कॅप्टन-लेफ्टनंट बारानोव", "लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह", वाहतूक "एल्ब्रस", विनाशक "शार्प-विटेड" आणि "स्विफ्ट" ने लेनिनच्या आदेशाची अंमलबजावणी करण्याचे ठरविले.
मुख्य भूमिका व्लादिमीर कुकेल यांना देण्यात आली होती.
"फ्री रशिया" युद्धनौकेच्या डेकवर. 1918
शेवटची परेड
यावेळी, विनाशक लेफ्टनंट शेस्ताकोव्हचा अपवाद वगळता जवळजवळ सर्व जहाजे स्वतंत्रपणे फिरण्याची क्षमता गमावली होती. आणि फक्त विनाशक केर्च संपूर्ण लढाईच्या तयारीत होता. सामान्य संभ्रम आणि अस्थिरतेसह, वरिष्ठ लेफ्टनंट व्लादिमीर कुकेलने आपल्या जहाजातील बहुतेक क्रू वाचविण्यात यश मिळविले.
18 जून रोजी, कुकेल, पीपल्स कमिसर्सच्या परिषदेच्या प्रतिनिधीसह एफ.एफ. रास्कोलनिकोव्हने घाईघाईने “लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह” संघ पूर्ण केला. या विनाशकाने जहाजे त्सेम्स खाडीच्या खोल पाण्यात नेली. येथे शोकांतिकेची शेवटची दृश्ये खेळली गेली, ज्याला जगातील एकही क्रांतिकारी नाटककार आशावादी म्हणू शकत नाही.
"गडझिबे" विनाशक टोइंग करताना एक सिग्नल सेट केला गेला "मी मरत आहे, पण मी हार मानत नाही", जे घडत होते त्याचे चित्र अधिक गडद केले. विनाशक फिडोनिसी हा पाण्याखाली जाणारा पहिला होता, त्यानंतर फ्री रशियाची युद्धनौका दीड तास बुडवण्यात अयशस्वी झाला, ज्याची उछाल प्रभावी होती. किंग्स्टन उघडल्यानंतर काही जहाजे मरण पावली. बाकीचे केर्चमधून व्लादिमीर कुकेलने टॉर्पेडो केले होते. जेव्हा शेवटचा मस्तूल पाण्याखाली गायब झाला तेव्हा वरिष्ठ लेफ्टनंटने विध्वंसक तुपसेला पाठवले, जिथे दुसऱ्या दिवशी त्याने किंग्स्टन देखील उघडले. त्याचा शेवटचा रेडिओग्राम:
"प्रत्येकजण, प्रत्येकजण. काळ्या समुद्राच्या फ्लीटची ती जहाजे नष्ट करून त्याचा मृत्यू झाला ज्यांनी जर्मनीच्या लज्जास्पद शरणागतीपेक्षा मृत्यूला प्राधान्य दिले - विनाशक केर्च."
युद्धनौका व्होल्या 17 जून 1918 रोजी नोव्होरोसियस्क सोडते. अग्रभागी विनाशक केर्च आहे, जे बुडायचे बाकी होते.
"विल" चे शतक बघायचे नाही
सेव्हस्तोपोलला गेलेल्या युद्धनौका वोल्या आणि इतर जहाजांचे नशीब कमी दुःखद नव्हते. जर्मन सैन्याच्या सुटकेनंतर, त्यांना ब्रिटिश आणि फ्रेंचांनी पकडले आणि तुर्कीच्या बंदरांवर पाठवले. नंतर, "व्होल्या" ने व्हाईट ब्लॅक सी फ्लीटचे नेतृत्व केले, त्याचे नाव बदलून "जनरल अलेक्सेव्ह" ठेवले गेले आणि 1920 मध्ये कॉन्स्टँटिनोपलला व्हाईट गार्ड्सच्या निर्वासनात भाग घेतला. आणि 1924 पर्यंत, जेव्हा फ्रेंचांनी यूएसएसआरला मान्यता दिली, तेव्हा ती बिझर्टे बंदरात इंटरनीच्या रँकसह उभी राहिली - इतर रशियन जहाजांप्रमाणे. सर्व करार असूनही, फ्रेंचांनी कधीही स्क्वॉड्रन त्यांच्या मायदेशी परत केले नाही ...
आणि व्लादिमीर कुकेल, जो 1920 मध्ये मॉस्कोला परतला, त्याला बाल्टिक फ्लीटचा चीफ ऑफ स्टाफ म्हणून नियुक्त करण्यात आले, ज्याची आज्ञा त्याचा मित्र फ्योडोर रस्कोलनिकोव्ह होती. 1921 मध्ये, अफगाणिस्तानमध्ये राजदूत म्हणून नियुक्त झालेल्या नंतरच्या विनंतीनुसार, ते सोव्हिएत दूतावासाचे दुसरे सचिव म्हणून काबूलला गेले. 1928 मध्ये, त्यांनी सेवास्तोपोलमधील ओजीपीयूच्या सागरी सीमा रक्षकाचे नेतृत्व केले, 1932 मध्ये त्यांनी इटलीमध्ये सोव्हिएत युनियनने ऑर्डर केलेल्या जहाजांच्या बांधकामाचे पर्यवेक्षण केले आणि नंतर जेनोवा ते व्लादिवोस्तोक या मार्गावर देखरेख केली. 1935 मध्ये, त्यांना सुदूर पूर्वच्या सागरी सीमा रक्षकाचे प्रमुख म्हणून नियुक्त करण्यात आले, ते प्रथम क्रमांकाचे कर्णधार बनले...
येथे, 18 सप्टेंबर 1937 रोजी कुकेलला अटक करण्यात आली आणि 16 सप्टेंबर 1938 रोजी खाबरोव्स्क येथे गोळ्या झाडण्यात आल्या. 1921 मध्ये काबूलमध्ये जन्मलेला मुलगा निकोलाई व्लादिमिरोविच, त्याने आपल्या पालकांचा त्याग करण्यास नकार दिला, बालगुन्हेगारांच्या वसाहतीमधून गेला आणि नंतर सागरी आणि गुप्तचर अधिकारी म्हणून - महान देशभक्त युद्धाद्वारे ...
व्ही. टेव्हटोराडझे. ब्लॅक सी स्क्वाड्रनचा पूर.
फक्त संख्या
पहिल्या महायुद्धाच्या सुरूवातीस, ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये हे समाविष्ट होते:
5 युद्धनौका,
2 क्रूझर,
17 विनाशक,
12 विनाशक,
4 पाणबुड्या.
युद्धादरम्यान, ताफ्यांचा समावेश होता
त्सेम्स खाडीमध्ये बुडलेल्या सर्व जहाजांपैकी फक्त दोनच सेवेत परत आले - 1925 मध्ये, वाहतूक एल्ब्रस आणि विनाशक कालियाक्रिया उभारण्यात आले. जीर्णोद्धारानंतर, त्यांचे नाव बदलून "व्हॅलेरियन कुइबिशेव्ह" आणि "डेझर्झिन्स्की" असे ठेवण्यात आले, दोघेही 1942 मध्ये काळ्या समुद्रावरील शत्रुत्वात गमावले गेले.
५.३. "केर्च" लेनिनचा आदेश पार पाडतो
1918 मध्ये देशाच्या दक्षिणेतील परिस्थितीही कठीण होती. वर्षाच्या सुरुवातीला, कैसरचे सैन्य युक्रेनमध्ये खोलवर गेले. क्रिमिया शत्रूच्या हातात जाऊ शकतो. ब्लॅक सी फ्लीटवरही धोका निर्माण झाला होता. 22 मार्च, 1918 रोजी, MGSH ने रिपब्लिकच्या सर्वोच्च लष्करी परिषदेला संबोधित केलेल्या अहवालासह संबोधित केले ज्यामध्ये ताफा नोव्होरोसिस्कमध्ये हस्तांतरित करण्याचा प्रस्ताव होता. सुप्रीम मिलिटरी कौन्सिलला हा उपाय योग्य आणि वेळेवर वाटला 295. 27 मार्च रोजी, मॉस्को जनरल स्टाफने ब्लॅक सी फ्लीटच्या सेंट्रल कमिटीला नोव्होरोसियस्कला फ्लीट बाहेर काढण्याच्या तत्काळ तयारीसाठी एक टेलिग्राफिक आदेश पाठविला. सेव्हस्तोपोलमधील केंद्रीय फ्लीटच्या पूर्ण बैठकीत, बहुमताने बोल्शेविकांच्या "नोव्होरोसियस्कमध्ये ताबडतोब तळ तयार करण्याचा प्रस्ताव स्वीकारला. ताफ्यालाही शक्य तितक्या लवकर लढाईच्या तयारीत आणले पाहिजे." 296
25 एप्रिल रोजी सिम्फेरोपोल ताब्यात घेण्यात आला. जर्मन कमांडने सोव्हिएत सरकारला सेवास्तोपोलमध्ये असलेल्या ब्लॅक सी फ्लीटला आत्मसमर्पण करण्याचा अल्टिमेटम सादर केला. युक्रेनियन बुर्जुआ राष्ट्रवादी, समाजवादी क्रांतिकारक आणि प्रतिक्रांतीवादी विचारसरणीचे अधिकारी सेंट्रल कौन्सिल 297 चे पिवळे-निळे झेंडे उंच करण्यासाठी आणि सेव्हस्तोपोलमधील जहाजे सोडण्यासाठी जहाजांवर जोरदार मोहीम करू लागले. 29 एप्रिल रोजी, व्होल्या (पूर्वीचा सम्राट अलेक्झांडर तिसरा), फ्री रशिया (पूर्वीची एम्प्रेस कॅथरीन II) आणि काही विध्वंसक जहाजांवर, फ्लीट कमांडर, रिअर अॅडमिरल एम. पी. सॅब्लिन यांच्या आदेशानुसार असे ध्वज उभारण्यात आले. याला प्रतिसाद म्हणून, “लज्जा आणि फ्लीटची विक्री!” हा सिग्नल विनाशक “केर्च!” च्या अग्रभागावर गेला. त्याच दिवशी, खाण ब्रिगेड जहाजांच्या संघांचे प्रतिनिधी परिस्थितीवर चर्चा करण्यासाठी या विनाशकावर जमले. केर्चच्या क्रूने नोव्होरोसियस्क 298 ला जाण्याचे सुचवले. त्याला सात विध्वंसक “कालियाक्रिया”, “पिअर्सिंग”, “आर्डेंट”, “लाउड”, “हॅस्टी”, “गडझिबे”, “अस्वस्थ”, सहा कोळसा नाशक “झार्की”, “झिव्हॉय”, “लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह” यांच्या प्रतिनिधींनी पाठिंबा दिला. ”, “ लेफ्टनंट-कॅप्टन बारानोव”, “तीक्ष्ण बुद्धी”, “स्विफ्ट”, गस्ती नौका आणि पाणबुड्यांचे विभाग.
बैठकीनंतर लगेचच, “पोस्पेश्नी” आणि “ग्रोम्की” या विनाशकांचे कमांडर फ्लीट कमांडर एमपी सबलिन यांच्याकडे आले आणि काही जहाजांनी नोव्होरोसियस्कला जाण्याच्या निर्णयाची माहिती दिली. कमांडरने हस्तक्षेप केला नाही, परंतु आम्हाला 24 तासांपूर्वी निघून जाण्याचा सल्ला दिला, कारण यावेळी बूम बंद होईल.
रात्री 10 वाजता, विध्वंसक “पीअर्सिंग” वर, निघणाऱ्या जहाजांच्या कमांडरांनी समुद्रात जाण्याच्या आणि प्रवासाच्या योजनेवर चर्चा केली. सभेने तुकडीची कमांड कालियाक्रिआच्या कमांडरकडे आणि जहाजाला उशीर झाल्यास केर्चचा कमांडर व्ही.ए. कुकेल यांच्याकडे सोपवला.
युद्धनौका वोल्या आणि फ्री रशियाच्या क्रूच्या वतीने प्रति-क्रांतिकारकांनी, निघण्याच्या तयारीत असलेल्या जहाजांना सांगितले की ते त्यांना मुख्य कॅलिबर गनमधून गोळ्या घालतील. प्रत्युत्तरात, विनाशकांनी टॉर्पेडो हल्ल्याची तयारी केली. तैनाती कमांडर्सच्या बैठकीनुसार, रात्री 11:30 च्या सुमारास, जहाजे, संपूर्ण लढाईच्या तयारीत, दक्षिण खाडीतून समुद्रासाठी निघू लागली आणि रस्त्याच्या कडेला उभ्या असलेल्या वाहतुकीला त्यांचे 299 अनुसरण करण्याचे आदेश दिले.
आदल्या दिवशी, एप्रिल 30, जर्मन युनिट्स सेवास्तोपोलजवळ पोहोचली आणि खाडीच्या वरच्या उंचीवर कब्जा केला, तेथून ते पॉइंट-ब्लँक रेंजवर जहाजे शूट करू शकतील. जहाजांच्या कर्मचाऱ्यांनी फ्लीट कमांडर एम.पी. सबलिन यांनी उर्वरित ताफा ताबडतोब नोव्होरोसियस्कला मागे घेण्याची मागणी केली. 23:00 वाजता, दिवे न लावता, जहाजांनी सेवास्तोपोल खाडी सोडण्यास सुरुवात केली. “डेरिंग” आणि “ग्नेव्हनी” विनाशक प्रथम आले, नंतर “झ्वोंकी” आणि “झोर्की”.
रोडस्टेडमध्ये जहाजांची हालचाल जर्मन लोकांनी पाहिली. विध्वंसकांनी बाजूच्या अडथळ्यांमध्‍ये प्रवेश करताच, खाडी रॉकेटद्वारे प्रकाशित केली गेली आणि किनाऱ्यावरून तोफा आणि मशीन-गन गोळीबार सुरू झाला. “धैर्य” पूर्ण वेगाने अग्निशामक क्षेत्रातून जाण्यात यशस्वी झाला आणि “ग्नेव्हनी” ला आगीच्या बंधाऱ्याचा फटका बसला. तोफखान्याच्या गोळीबारापासून बचाव करण्यासाठी एक टाळाटाळ युक्ती करत असताना, ग्नेव्हनी बाजूच्या अडथळ्यांकडे धावले आणि शत्रूच्या गोळ्यांचा फटका बसल्यावर हुलमध्ये एक छिद्र तयार झाले. संघाने जहाज शत्रूला न देण्याचा निर्णय घेतला. विनाशक खाडीत वळले आणि उशाकोव्स्काया बाल्का येथे किनाऱ्यावर धुतले. क्रू, जहाज सोडून, सीकॉक्स उघडले आणि वाहने उडवून दिली.
आगीच्या भिंतीने विध्वंसक झ्वॉनकोय आणि झोरकोय, पाणबुड्या आणि वाहतूक जहाजे यांचा मार्ग रोखला आणि त्यांना दक्षिण खाडीकडे परत जाण्यास भाग पाडले गेले.
भीषण आग असूनही शक्तिशाली चिलखत असलेल्या "व्होल्या" आणि "स्वोबोदनाया रोसिया" या युद्धनौकांनी सेव्हस्तोपोल सुरक्षितपणे सोडले आणि 2 मे रोजी "डेअरिंग" सोबत नोव्होरोसियस्क येथे पोहोचले. त्याच दिवशी, विनाशक फिडोनिसी (फियोडोसियाहून) आणि झिव्हॉय (याल्टाहून) येथे आले. ब्लॅक सी फ्लीटच्या उर्वरित जहाजांना सेव्हस्तोपोलमध्ये राहण्यास भाग पाडले गेले, अंशतः दुरुस्तीमुळे, अंशतः क्रू 300 च्या कमतरतेमुळे.
2 मे 1918 पर्यंत नोव्होरोसिस्कमध्ये 2 युद्धनौका, 10 नोव्हिक-क्लास विनाशक, 6 कोळशावर चालणारी विनाशक आणि 10 गस्ती जहाजे 301 एकत्र आली होती. जहाजांना मॉस्कोकडून एक तार प्राप्त झाला ज्यामध्ये असे म्हटले आहे: “आम्ही नौदल कमिशनर आणि पीपल्स कमिशनर्स कौन्सिलच्या वतीने नोव्होरोसियस्क येथे आलेल्या ताफ्यातील सर्व कर्मचार्‍यांना बंधुत्व अभिवादन व्यक्त करतो. या कठीण परिस्थितीत नौदलाचे, देशाचे आणि क्रांतीचे रक्षण करण्यासाठी केलेल्या वीर प्रयत्नांची क्रांती ही प्रशंसा करेल” ३०२.
अशाप्रकारे, नोव्हिक-क्लास विनाशकांचे तीनही विभाग नोव्होरोसिस्क खाडीमध्ये केंद्रित होते: पहिला विभाग “धैर्य”, “अस्वस्थ”, “छेदन”; 2रा विभाग “उत्साही”, “मोठ्याने”, “घाई”; 3रा विभाग “केर्च”, “गडझिबे”, “फिडोनिसी”, “कालियाक्रिया”.
सेवास्तोपोलमध्ये 7 जुन्या स्क्वाड्रन युद्धनौका, 3 क्रूझर्स, 2 नोव्हिक-क्लास डिस्ट्रॉयर्स “बिस्ट्री” आणि “शॅस्टलिव्ही” 9 कोळसा विनाशक, 16 पाणबुड्या, 4 फ्लोटिंग बेस राहिले. चार “नवीन” विनाशक “झांटे”, “कॉर्फू”, “लेव्कास”, “त्सेरिगो” पूर्ण होण्यासाठी निकोलायव्हमध्ये होते आणि ते जर्मन व्यापाऱ्यांकडेही गेले होते.
काही दिवसांनी नौवोरोसिस्कमध्ये ताफ्याचा काही भाग आल्यानंतर, हे बंदर युद्धनौकांच्या दीर्घकालीन तळासाठी योग्य नसल्याचे स्पष्ट झाले. MGSH ने पुन्हा रिपब्लिकच्या सर्वोच्च सैन्य परिषदेला अहवालासह संबोधित केले. त्यात म्हटले आहे की "याक्षणी, जर्मनी आणि तुर्की स्पष्टपणे आमच्या जहाजांची शिकार करत आहेत, अत्यंत अनैतिक आणि स्पष्ट मार्गाने ब्रेस्ट कराराचे उल्लंघन करत आहेत... ते नोव्होरोसियस्क ते सेव्हस्तोपोल, ज्यावर त्यांनी कब्जा केला होता ते जहाजे परत करण्याची त्यांची मागणी आहे" 303. या अहवालात विशेषत: जहाजे सर्वात घाईत नोव्होरोसिस्क येथे हलवली गेली आणि अयोग्य बंदरात दीर्घकालीन मुक्काम करण्यासाठी आवश्यक उपकरणे आणि पुरवठा त्यांच्यासोबत नेण्यात अक्षम आहेत यावर जोर देण्यात आला.
जमिनीवरून नोव्होरोसियस्क ताब्यात घेण्याच्या धमकीमुळेही चिंता निर्माण झाली. जहाजांना जाण्यासाठी कोठेही नव्हते, कारण इतर कॉकेशियन बंदरे नोव्होरोसियस्कपेक्षा फ्लीटच्या दीर्घकालीन पार्किंगसाठी कमी योग्य होती. एमजीएसएचने निवेदन सादर केले की अशा परिस्थितीत फक्त स्वतःची जहाजे बुडवणे बाकी आहे. नोटवर, व्लादिमीर इलिच लेनिन यांनी लिहिले: “सर्वोच्च लष्करी अधिकाऱ्यांनी सिद्ध केलेल्या परिस्थितीची निराशा लक्षात घेता, ताबडतोब नाश केला पाहिजे. मागील SNK व्ही. उल्यानोव (लेनिन)"( 304}.
28 मे रोजी, ब्लॅक सी फ्लीटचे कार्यकारी कमांडर ए. आय. तिखमेनेव्ह 305 आणि मुख्य आयुक्त एन. पी. ग्लेबोव्ह-अविलोव्ह यांना व्ही. आय. लेनिन यांनी स्वाक्षरी केलेला गुप्त निर्देश प्राप्त झाला. त्यात ब्लॅक सी फ्लीटची सर्व जहाजे आणि नोव्होरोसियस्कमध्ये स्थित व्यावसायिक जहाजे नष्ट करण्याची गरज असल्याचे बोलले गेले, त्यांना ताब्यात घेण्याचा जर्मनीचा स्पष्ट हेतू आणि त्यांना दुसर्‍या बंदरात स्थानांतरित करणे किंवा नोव्होरोसियस्कचे संरक्षण करणे अशक्य आहे 306.
हे कार्य पार पाडण्यासाठी सामान्य नेतृत्व I. I. वखरामीव यांच्याकडे सोपवण्यात आले होते, जे सागरी व्यवहारांसाठी पीपल्स कमिसरियट बोर्डाचे सदस्य होते. तो 2 जून रोजी नोव्होरोसिस्क येथे आला.
हा महत्त्वाचा दस्तऐवज मिळाल्यानंतर, वक्रमीव आणि ग्लेबोव्ह-अविलोव्ह यांनी रात्रीच्या बैठकीत ए.आय. तिखमेनेव्हला फ्लीट बुडवण्याची गरज पटवून देण्याचा प्रयत्न केला. जहाजांच्या क्रूमध्ये दीर्घ चर्चा झाली, एकामागून एक प्रतिनिधींच्या बैठका सुरू झाल्या आणि खलाशी सार्वमत घेण्यात आले. त्यांचा विषय एक होता: जहाजे बुडवा किंवा सेवास्तोपोलला परत या. व्होल्या या युद्धनौकेतील काही प्रतिनिधी, डेर्झकी, बेस्पोकोयनी, पिल्की, झिव्हॉय आणि इतरांनी सेवास्तोपोलला परत येण्याच्या बाजूने बोलले. संपूर्ण उशाकोवो विभागासह खाण ब्रिगेडच्या जहाजांचे बहुतेक कर्मचारी क्रांतीच्या कारणास्तव विश्वासू राहिले आणि लेनिनच्या आदेशाचे पालन करण्याचा निर्णय घेतला: त्यांची जहाजे नष्ट करण्यासाठी जेणेकरून ते शत्रूच्या हाती पडू नयेत.
17 जून रोजी सकाळी 11 वाजण्याच्या सुमारास, कार्यवाहक फ्लीट कमांडर, कॅप्टन 1ला रँक ए.आय. तिखमेनेव्ह यांच्या आदेशानुसार, सेवास्तोपोलकडे जाण्यासाठी, बेस्पोकोइनी, डेर्झकी, पोस्पेश्नी विनाशकांनी हळूहळू खाडीतून बाहेरील रोडस्टेडकडे जाण्यास सुरुवात केली, काही टोइंगमध्ये. “उत्साही”, “लाइव्ह” आणि “हॉट”, त्यानंतर युद्धनौका “व्होल्या”.
केर्च, गडझिबे, कालियाक्रिया, फिडोनिसी, प्रोझिटेलनी, लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह, कॅप्टन-लेफ्टनंट बारानोव्ह, स्मेटलिव्ही आणि स्विफ्ट या विनाशकांनी हा आदेश पार पाडण्यास नकार दिला. जोडप्यांना वेगळे करण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केल्यानंतर, युद्धनौका फ्री रशिया घाटावरच राहिली. जेव्हा सेवास्तोपोलला परत जाण्याचा निर्णय घेणारी सर्व जहाजे बाहेरील रोडस्टेडमध्ये नांगरली गेली तेव्हा विनाशक “केर्च” वर एक सिग्नल उठविला गेला: “सेव्हस्तोपोलला जाणाऱ्या जहाजांना: रशियाला देशद्रोही लाज वाटावी” 307.
17 जूनच्या सकाळी विनाशक ग्रोम्कीने सेवास्तोपोलला जाण्याची तयारी सुरू केली. पण जहाजाच्या कर्मचाऱ्यांनी शत्रूला शरण न जाण्याचा निर्णय घेतला. संध्याकाळी, विनाशक बाह्य रस्त्याच्या कडेला गेला. स्क्वाड्रन सेवास्तोपोलला रवाना झाल्यानंतर जहाजाला उडवण्याचा संघाचा हेतू होता. विनाशक N.A. नोव्हाकोव्स्कीचा कमांडर जाणूनबुजून अँकरचे वजन करण्यास कचरत होता. ए.आय. तिखमेनेव्ह, ज्याने व्होल्या युद्धनौकेवर ध्वज ठेवला होता, त्यांनी ठरवले की ग्रोमकीला उशीर हा क्रूच्या काही भागाच्या अनुपस्थितीमुळे झाला आणि आर्डेंटच्या कमांडरला ग्रोमकीला टो मध्ये घेण्याचे आदेश दिले.
जेव्हा संघाने पाहिले की “आर्डेंट” “लाऊड” च्या दिशेने जात आहे, तेव्हा नंतरच्या अँकरला तोलायचा होता, परंतु डावा अँकर जमिनीत दाबला गेला आणि कारने तो उचलला नाही. ते नांगरापासून मुक्त होत असतानाच, आर्डंट अगदी जवळ आला, त्याला टो मध्ये घेण्याच्या इराद्याने. यावेळी, एकमेव खाण कामगाराने डाव्या बाजूचे उपकरण तयार केले आणि कमांडर नोव्हाकोव्स्कीने आर्डेंटच्या कमांडरला आदेश दिला: "ताबडतोब विनाशक ग्रोम्कीपासून दूर जा, अन्यथा मी हल्ला करेन." धमकी कामी आली. विनाशक ताबडतोब मागे फिरला आणि व्होल्या 308 वर गेला.
शेवटी, "ग्रोम्की" ने अँकरचे वजन केले आणि मायस्खाकोकडे निघाले. किनाऱ्यापासून 3 मैल अंतरावर, जहाजाने गाड्या थांबवल्या आणि क्रूने बोट खाली केली. त्यातील बहुतांश क्रू शस्त्रे आणि अन्नसामग्रीने भरलेले होते. जहाजाचा कमांडर एन.ए. नोव्हाकोव्स्की, जहाज समितीचे अध्यक्ष गोबेल्को, रेडिओ ऑपरेटर आणि अनेक खलाशी ग्रोमकॉयवर राहिले. जेव्हा बोट बाजूला सरकली तेव्हा रेडिओ ऑपरेटरने एक खुला रेडिओग्राम प्रसारित केला: “प्रत्येकजण, प्रत्येकजण, प्रत्येकजण! विनाशक "ग्रोम्की", त्याच्या वीर भावाचे नाव 309, रशियन ताफ्याच्या परंपरेशी विश्वासू आहे, शत्रूला शरण जात नाही, परंतु बुडला आहे. आमच्या उदाहरणाचे अनुसरण करण्यासाठी इतर जहाजांच्या खलाशांना कॉल करा. जहाज समितीचे अध्यक्ष गोबेल्को" 310.
किंग्स्टन आणि क्लिंकेट्स उघडल्यामुळे, "ग्रोम्की" बुडाले आणि 65 मीटर खोलीवर बुडाले.
17 जूनच्या संध्याकाळी उशिरा, विनाशक "केर्च" वर एक बैठक झाली, ज्यामध्ये "गदझीबे" चे कमांडर व्ही. अलेक्सेव्ह, "लेफ्टनंट शेस्ताकोव्ह" एस. अॅनेन्स्की, कमांडर कमांडर उपस्थित होते. "कालियाक्रिया" ई. गर्नेट आणि इतर. बैठकीत जहाजे बुडवण्याची सविस्तर योजना तयार करण्यात आली, ज्याची अंमलबजावणी दुसऱ्या दिवशी सुरू करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
18 जून रोजी पहाटे, विनाशक लेफ्टनंट शेस्ताकोव्हने पूरस्थितीच्या ठिकाणी जहाजे टोइंग करण्यास सुरवात केली. मास्ट्सवर सिग्नल धरून ते बंदरातून रस्त्याच्या कडेला गेले: "मी मरत आहे, पण मी हार मानत नाही."
व्ही.ए. कुकेल आठवते ते “दुःखी आणि कठीण चित्र” होते. बंदर नामशेष झाले आहे, रिकामे आहे आणि फक्त हळूहळू टोइंग विध्वंसक, असहाय्य, त्यांच्यावर जीवनाची चिन्हे नसलेली, डेकवरील 56 लोकांच्या संख्येत वैयक्तिक उदास आकृत्यांसह, प्लेगग्रस्त आणि मृत्यूला नशिबात, ज्यातून सर्व सजीव प्राणी पळून गेले आहेत आणि ज्यापासून सर्वजण दूर राहत आहेत" 311.
4 वाजेपर्यंत पूर्वी बंदरात असलेल्या सर्व युद्धनौका त्सेम्स बेच्या रोडस्टेडवर केंद्रित झाल्या. “केर्च” “फिडोनिसी” जवळ आला आणि 4 केबल्सच्या अंतरावरुन त्यावर टॉर्पेडो उडाला. स्फोटातून, विनाशक अक्षरशः अर्धा फाटला होता, त्याचा कडक आणि धनुष्य वाढला होता आणि स्टारबोर्डच्या बाजूला वळला आणि बुडला. फिडोनिसीच्या मृत्यूने इतर जहाजे बुडण्याचे संकेत म्हणून काम केले. विशेष पथकांनी इंजिन रूममध्ये स्फोटक काडतुसे ठेवली, किंगस्टन आणि क्लिंकर उघडले आणि पोर्थोल्स साफ केले.
एकामागून एक, वैभवशाली काळा समुद्र “नवशिक्या” “गडझिबे”, “कालियाक्रिया”, “पियरिंग” त्सेम्स खाडीच्या तळाशी गेला. 25 मिनिटांनंतर छापा रिकामा झाला.
विनाशक फिडोनोसीवरील स्फोटानंतर, केर्च युद्धनौका फ्री रशियाजवळ आला. 5 केबल्समधून, विनाशकाने दोन टॉर्पेडोचे साल्वो उडवले: एक जहाजाच्या खाली स्फोट झाला, दुसरा पुढे गेला. जहाज तरंगत राहिले, फक्त काळ्या धुराचा एक स्तंभ कॉनिंग टॉवरच्या वर होता. अर्ध्या तासानंतर, तिसरा टॉर्पेडो उडाला, आणि जरी तो युद्धनौकेच्या कडामध्ये स्फोट झाला, तरीही जहाजाचे लक्षणीय नुकसान झाले नाही, रोल किंवा ट्रिम नव्हते. चौथ्या टॉर्पेडोचा स्फोट 12-इंच बुर्जजवळ झाला, परंतु जहाज अजूनही पाण्याच्या पृष्ठभागावर तरंगत होते. पुढचा टॉर्पेडो, युद्धनौकेच्या हुलच्या मध्यभागी उडाला, तो अचानक मागे वळला. फक्त सहाव्या केर्च टॉर्पेडोने काम पूर्ण केले. “स्फोटाचा परिणाम आश्चर्यकारक होता. पांढर्‍या आणि काळ्या धुराचा एक स्तंभ मस्तकाच्या वर चढला आणि जवळजवळ संपूर्ण जहाज त्याच्या पायाने झाकून गेला... जेव्हा धूर काहीसा कमी झाला, तेव्हा एक निराशाजनक चित्र समोर आले: उजव्या आणि डाव्या दोन्ही बाजूंचे चिलखत आणि बाजूचे प्लेटिंग खाली पडले, आणि जहाजाच्या या भागातून एक मोठे अंतर दिसले. स्फोटानंतर 2 मिनिटे 3 सेकंदांनंतर, युद्धनौकाने धनुष्याची छाटणी करून हळूहळू स्टारबोर्डवर यादी करण्यास सुरुवात केली. आणखी 3 मिनिटे 42 सेकंदांनंतर जहाज उलटे झाले. या सर्वांसोबत तीन तोफा 12-इंच टॉवर्सचा एक भयानक आवाज आणि गर्जना होता, ज्याने त्यांचे तळ फाडून टाकले, जे फ्री रशियाच्या झुकलेल्या डेकवरून खाली लोटले आणि त्याच्या मार्गातील सर्व काही वाहून नेले, शेवटी ते पाण्यात कोसळेपर्यंत, पाण्याचे मोठे स्तंभ आणि स्प्रेचे फवारे.
37 मिनिटांनंतर, जहाजाची हुल पाण्याखाली गायब झाली. यानंतर, व्ही.ए. कुकेलने इंजिन टेलिग्राफला “सर्वात पूर्ण” वर स्विच केले आणि “केर्च” तुपसेकडे निघाले. रात्री 10 वाजता, काडोश दीपगृहाजवळ आल्यावर, केर्च रेडिओ ऑपरेटरने एक रेडिओग्राम प्रसारित केला: “प्रत्येकजण, प्रत्येकजण! जर्मनीच्या लज्जास्पद शरणागतीपेक्षा मृत्यूला प्राधान्य देणार्‍या ब्लॅक सी फ्लीटची जहाजे नष्ट करून तो मरण पावला. विनाशक "केर्च" 313. क्रूला सर्वात कठीण काम पूर्ण करावे लागले - त्यांचे जहाज बुडविणे.
19 जून रोजी पहाटे 4:30 वाजता, क्रू किनाऱ्यावर गेल्यानंतर, केर्च 27 मीटर खोलीवर बुडाले. वरिष्ठ सोबती पॉडविसोत्स्की, जहाज समितीचे अध्यक्ष कुलिनीच, मशिनिस्ट बाचिन्स्की आणि हेल्म्समन कोवालेन्को यांनी बुडण्यात भाग घेतला. वीर विनाशक, ज्याने लेनिनच्या आदेशाचे पालन केले. आणि मोटर मेकॅनिक बस्युक. त्यांच्या कमांडर व्हीए कुकेल 314 च्या नेतृत्वाखाली, केर्च खलाशांनी क्रांतिकारक रशिया आणि ब्लॅक सी फ्लीटसाठी त्यांचे कर्तव्य सन्मानपूर्वक पार पाडले.
व्ही.आय. लेनिनच्या आदेशानुसार, नोव्होरोसियस्कमध्ये बुडलेल्या जहाजांमधील बहुतेक काळ्या समुद्रातील खलाशी गृहयुद्धाच्या आघाड्यांवर गेले. आधीच 18 जून 1918 रोजी नोव्होरोसियस्क येथून पहिल्या खलाशी गाड्या निघाल्या. बहुतेक खलाशी व्होल्गाला त्सारित्सिन आणि अस्त्रखान येथे गेले. त्यांनी जहाजांमधून घेतलेल्या लहान-कॅलिबर तोफा आणि मशीन गन सोबत नेल्या. लहान जहाजेही तेथे रेल्वेने पोहोचवली जात.
सुमारे 1000 काळ्या समुद्रातील रहिवासी अर्खंगेल्स्कमध्ये आले. 200 लोक बाल्टिक फ्लीटमध्ये सामील झाले.
सेव्हस्तोपोलमध्ये राहिलेल्या आणि नोव्होरोसियस्कहून तेथे परत आलेल्या जहाजांनी आपले जीवन निर्लज्जपणे संपवले. 3 आणि 4 मे 1918 रोजी त्यांच्यावर कैसरचे झेंडे फडकवले गेले. नोव्हेंबर 1918 मध्ये, जर्मनीमध्ये क्रांती झाली, ज्याने व्यापाऱ्यांना युक्रेन आणि क्रिमिया सोडण्यास भाग पाडले. अँग्लो-फ्रेंच-अमेरिकन हस्तक्षेपकर्त्यांनी, ज्यांनी जर्मन सैन्याची जागा घेतली, त्यांनी रशियन जहाजे जनरल डेनिकिन आणि रॅन्गल यांच्या ताब्यात दिली.
1920 मध्ये, क्राइमियामधून पळून जाताना, व्हाईट गार्ड्स आणि हस्तक्षेपकर्ते त्यांच्याबरोबर कॉन्स्टँटिनोपलमध्ये सर्व जहाजे आणि वाहतूक जहाजे घेऊन गेले, ज्यात विनाशक "त्सेरिगो" यासह 1919 मध्ये सेवेत दाखल झाले. त्यांनी निकोलायव्हकडून त्यांच्यासोबत नेण्याचा प्रयत्न केला. विध्वंसक "झांटे", जे तयारीच्या उच्च स्थितीत होते, परंतु कारखाना कामगार आणि खलाशांच्या क्रूची भरती करण्यात अक्षम होते. मग विध्वंसक टो मध्ये ओडेसा येथे वितरित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, जो अद्याप हस्तक्षेपकर्त्यांच्या हातात होता. प्रवासादरम्यान, एक वादळ आले, टग तुटले आणि जहाज ओडेसापासून अनेक मैलांवर धावले.
अशा प्रकारे, हस्तक्षेपादरम्यान, 2 युद्धनौका, 2 क्रूझर, 7 नोव्हिक-क्लास विनाशक आणि इतर जहाजे आणि जहाजे 315 ताब्यात घेण्यात आली.
कॉन्स्टँटिनोपलमधून, जहाजे लवकरच ट्युनिशियातील बिझर्टेच्या फ्रेंच नौदल तळावर हस्तांतरित करण्यात आली. वादळी हवामानात कॉन्स्टँटिनोपलहून बिझर्टेकडे जात असताना बेटाजवळील मुद्रोये खाडीत "स्कॅस्टलीव्ही" विनाशक बुडाले. टेनेडोस (एजियन समुद्र).
येथे, बिझर्ते येथे, 1925 316 मध्ये सोव्हिएत प्रजासत्ताकमध्ये त्यांच्या हस्तांतरणाबाबत फ्रेंच सरकारने वाटाघाटी मोडून काढल्यानंतर जहाजांचा अंत झाला. त्यापैकी सहा नोव्हिक-क्लास विनाशक होते: “अस्वस्थ”, “ग्नेव्हनी”, “डेअरिंग”, “पोस्पेश्नी”, “आर्डेंट” आणि “त्सेरिगो”.
क्रिमिया आणि युक्रेनमधून आक्रमणकर्त्यांना हद्दपार केल्यानंतर, 17 ब्लॅक सी नोविक-क्लास विनाशकांपैकी, फक्त 3 अपूर्ण जहाजे उरली: "झांटे", "कॉर्फू", "लेव्कास". “पियर्सिंग”, “गॅडझिबे”, “फिडोनिसी”, “कालियाक्रिया”, “केर्च” आणि “ग्रोम्की” हे विनाशक काळ्या समुद्राच्या तळाशी विसावले.
27 ऑक्टोबर 1925 रोजी सोव्हिएत गोताखोरांनी केर्च या विनाशकाचा शोध लावला. ते 27 मीटर खोलीवर जमिनीत खोलवर गुंफलेले आहे. Epronovites प्रसिद्ध विनाशक वाढवण्याचे काम सुरू केले, जे नोव्हेंबर 1926 मध्ये संपले. जहाज पोंटूनच्या मदतीने पृष्ठभागावर तरंगले, परंतु, तुकडे तुकडे होऊन पुन्हा तळाशी बुडाले. डिसेंबर 1932 मध्ये, केर्चचे वैयक्तिक भाग उभे केले गेले. जहाज बुडण्याआधी जहाजाच्या कर्मचाऱ्यांनी काळजीपूर्वक वंगण घातलेल्या टर्बाइन स्थानिक पॉवर प्लांटमध्ये वापरण्यासाठी योग्य असल्याचे आढळले. म्हणून, क्रांतिकारक जहाजाच्या मृत्यूनंतर, त्याचे हृदय त्याच्या मातृभूमीची सेवा करत राहिले.
14 सप्टेंबर 1968 रोजी, सुखुमी महामार्गाच्या 12 व्या किलोमीटरवर, त्सेम्स खाडीच्या किनाऱ्यावर, ब्लॅक सी फ्लीटच्या पडलेल्या जहाजांच्या स्मरणार्थ एका स्मारकाचे अनावरण करण्यात आले. प्रबलित काँक्रीटच्या अष्टकोनी मशालवर लेनिनच्या आदेशाचे शब्द कोरलेले आहेत: “सर्वोच्च लष्करी अधिकाऱ्यांनी सिद्ध केलेल्या परिस्थितीची निराशा लक्षात घेता, ताबडतोब नाश केला पाहिजे. मागील एसएनके व्ही. उल्यानोव (लेनिन). दुसऱ्या बाजूला असलेला शिलालेख असे लिहिले आहे: “१८ जून १९१८ रोजी, त्सेम्स बे येथे, क्रांतीच्या नावाखाली, शूर काळ्या समुद्रातील खलाशांनी युद्धनौका बुडवल्या जेणेकरून ते कैसरच्या जर्मनीत पडू नयेत.” TsGA नेव्ही, f. r-55, op. 1, d. 1, l. ७.
296 Ibid., f. r-181, op. 1, दि. 43, एल. 225.
297 19171918 मध्ये युक्रेनमध्ये बुर्जुआ-राष्ट्रवादी प्राधिकरण.
298 TsGA नेव्ही, f. r-29, op. 1, दि. 177, एल. 12.
299 Ibid., f. r-342, op. 1, दि. 146, एल. १७७१७८.
300युक्रेनमधील सोव्हिएत सत्तेसाठी खलाशी. (कागदपत्रांचे संकलन). कीव, पब्लिशिंग हाऊस ऑफ द एकेडमी ऑफ सायन्सेस ऑफ द युक्रेनियन एसएसआर, 1963, दस्तऐवज क्रमांक 120, पी. 129.
313तिथेच.
314कुकेल (कुकेल-क्रेव्हस्की) व्लादिमीर अँड्रीविच (1885-1940), केर्च बुडल्यानंतर, अस्त्रखान प्रदेशातील फ्लोटिलाच्या शत्रुत्वात सक्रिय भाग घेतला. फेब्रुवारी 1919 च्या सुरूवातीस, त्याची बाल्टिक फ्लीटमध्ये बदली करण्यात आली आणि क्रूझर बोगाटायरचा कमांडर नियुक्त करण्यात आला. जून 1919 मध्ये, त्यांची कॅस्पियन समुद्र आणि अझरबैजान फ्लीटच्या नौदल दलाचे प्रमुख म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. फोर्ट अलेक्झांड्रोव्स्कीच्या मुक्ततेच्या ऑपरेशनच्या कुशल नेतृत्वासाठी, त्याला ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनरने सन्मानित करण्यात आले. जुलै 1920 मध्ये त्याला बाल्टिक फ्लीटचे चीफ ऑफ स्टाफ म्हणून नियुक्त करण्यात आले. 19201923 मध्ये बाल्टिक फ्लीटमध्ये विविध कमांड पोझिशन्स सांभाळले. 1923 मध्ये नौदल सेवेतून बडतर्फ झाल्यानंतर आणि 1937 पर्यंत, त्यांनी सागरी व्यवहार आणि जहाजबांधणी उद्योगात पीपल्स कमिसरिएटमध्ये जबाबदार पदे भूषवली.
315 TsGA नेव्ही, f. r-1, op. 3, दि. 755, एल. 1011.
316गृहयुद्ध, खंड 3. एम., एड. सागरी इतिहास. आयोग, 1925, पी. ९५.
विकिपीडियावरील साहित्य - मुक्त ज्ञानकोश
| "केर्च" | |
|---|---|
| सेवा: | रशिया, रशिया RSFSR RSFSR |
| जहाज वर्ग आणि प्रकार | नाश करणारा |
| संघटना | रशियन साम्राज्याचे नौदल आरएसएफएसआरचे नौदल सैन्य |
| निर्माता | नौदल |
| बांधकाम सुरू झाले आहे | 29 ऑक्टोबर |
| लाँच केले | 18 मे |
| कमिशन्ड | 27 जून |
| स्थिती | 19 जून रोजी क्रू द्वारे स्कटल |
| मुख्य वैशिष्ट्ये | |
| विस्थापन | 1326 (सामान्य), 1580 (पूर्ण) |
| लांबी | 92,51 |
| रुंदी | 9,05 |
| मसुदा | 3,2 |
| इंजिन | 2 पार्सन्स स्टीम टर्बाइन, 3 बॉयलर रूममध्ये 5 थॉर्नीक्रॉफ्ट बॉयलर |
| शक्ती | 28,400 l. सह. (स्वीकृती चाचणी दरम्यान) |
| मूव्हर | 2 प्रोपेलर |
| प्रवासाचा वेग | 31.1 नॉट्स (स्वीकृती चाचणी दरम्यान) |
| क्रू | 9 अधिकाऱ्यांसह 136 लोक |
| शस्त्रास्त्र | |
| तोफखाना | 4x1 102 मिमी/60 तोफा (600 दारुगोळा) |
| फ्लॅक | 1917 च्या अखेरीपासून: 2 57 मिमी एयू |
| खाण आणि टॉर्पेडो शस्त्रे | 1913 मॉडेलचे 4x3 457-मिमी टॉर्पेडो (1910 मॉडेलचे 14 टॉर्पेडो), 1908 किंवा 1912 मॉडेलच्या 80 खाणी |
सेवा इतिहास
18 जून 1918 रोजी, सोव्हिएत सरकारच्या निर्णयानुसार, जर्मन सैन्याने ब्लॅक सी फ्लीट जहाजे ताब्यात घेऊ नयेत म्हणून, विनाशक केर्चने युद्धनौका फ्री रशिया आणि त्सेमेस खाडीत असलेले विध्वंसक फिडोनिसी टॉर्पेडोसह बुडवले, त्यानंतर तुपसे येथे गेले, जेथे 19 जून रोजी तुपसे बंदराच्या प्रवेशद्वारापासून तीन मैल अंतरावर (27 मीटर खोलीवर) काडोश लाइटहाऊसवर त्याच्या क्रूने तो भंग केला. जहाज उलटे बुडाले.
22 नोव्हेंबर 1929 रोजी जहाज उचलण्याचा EPRON चा प्रयत्न अयशस्वी ठरला होता (विध्वंसक हुल पोंटून स्लिंग्सने अनेक भागांमध्ये कापले गेले होते). केर्च हुलचा मधला भाग (इंजिन रूमसह) 1932 मध्ये EPRON ने उभारला होता. दुरुस्तीनंतर, तुपसे पॉवर प्लांटमध्ये विनाशक टर्बाइन्स बराच काळ कार्यरत होत्या. जहाजाच्या हुलचा उरलेला अवशेष, ज्यातील सर्वात चांगला जतन केलेला भाग आहे, तो समुद्रतळातून अद्यापही सापडला नाही.
डेटा
सेव्हस्तोपोलकडे निघालेल्या ब्लॅक सी फ्लीटच्या जहाजांच्या पाठोपाठ विध्वंसक “केर्च” कडूनच हा सिग्नल प्रसारित झाला, जो नंतर प्रसिद्ध झाला: “सेव्हस्तोपोलला जाणारी जहाजे - मातृभूमीच्या गद्दारांना लाज वाटली!”
सेनापती
"केर्च (विनाशक)" या लेखाबद्दल पुनरावलोकन लिहा
नोट्स
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
केर्च (विध्वंसक) चे वैशिष्ट्य दर्शविणारा उतारा
ज्युलीने बोरिसची वीणावर सर्वात दुःखी निशाचर म्हणून भूमिका केली. बोरिसने पुअर लिझा तिच्यासाठी मोठ्याने वाचली आणि एकापेक्षा जास्त वेळा त्याच्या वाचनात व्यत्यय आणला ज्यामुळे त्याचा श्वास सुटला. एका मोठ्या समाजात भेटून, ज्युली आणि बोरिस एकमेकांना समजून घेणारे जगातील एकमेव उदासीन लोक म्हणून एकमेकांकडे पाहिले.अण्णा मिखाइलोव्हना, जी अनेकदा तिच्या आईची पार्टी बनवून कारागिन्समध्ये जात होती, त्यादरम्यान त्यांनी ज्युलीसाठी काय दिले होते याबद्दल योग्य चौकशी केली (दोन्ही पेन्झा इस्टेट आणि निझनी नोव्हगोरोड जंगले दिली गेली). अण्णा मिखाइलोव्हना, प्रॉव्हिडन्स आणि कोमलतेच्या इच्छेबद्दल भक्तीने, तिच्या मुलाला श्रीमंत ज्युलीशी जोडलेल्या परिष्कृत दुःखाकडे पाहिले.
"Toujours charmante et melancolique, cette chere Julieie," ती तिच्या मुलीला म्हणाली. - बोरिस म्हणतो की तो त्याचा आत्मा तुमच्या घरात विश्रांती घेतो. “त्याने खूप निराशा सहन केली आहे आणि तो खूप संवेदनशील आहे,” तिने तिच्या आईला सांगितले.
"अरे, माझ्या मित्रा, अलीकडे मी ज्युलीशी किती संलग्न झालो आहे," ती तिच्या मुलाला म्हणाली, "मी तुझ्याशी वर्णन करू शकत नाही!" आणि कोण तिच्यावर प्रेम करू शकत नाही? हा असा अजब प्राणी आहे! अहो, बोरिस, बोरिस! "ती एक मिनिट गप्प बसली. “आणि मला तिच्या मामाबद्दल किती वाईट वाटतंय,” ती पुढे म्हणाली, “आज तिने मला पेन्झा (त्यांच्याकडे खूप मोठी इस्टेट आहे) चे अहवाल आणि पत्रे दाखवली आणि ती गरीब आहे, एकटी आहे: तिची खूप फसवणूक झाली आहे!
आईचे म्हणणे ऐकून बोरिस किंचित हसला. तो तिच्या साध्या मनाच्या धूर्तपणावर नम्रपणे हसला, परंतु ऐकत असे आणि कधीकधी तिला पेन्झा आणि निझनी नोव्हगोरोड इस्टेटबद्दल काळजीपूर्वक विचारले.
ज्युलीला तिच्या खिन्न प्रशंसकाकडून प्रस्तावाची अपेक्षा होती आणि ती स्वीकारण्यास तयार होती; पण तिच्याबद्दल तिरस्काराची काही गुप्त भावना, तिच्या लग्नाच्या उत्कट इच्छेबद्दल, तिच्या अनैसर्गिकतेबद्दल आणि खर्‍या प्रेमाच्या शक्यतेचा त्याग करण्याच्या भीतीने बोरिसला अजूनही थांबवले. त्याची सुट्टी आधीच संपली होती. त्याने संपूर्ण दिवस आणि प्रत्येक दिवस कारागिन्सबरोबर घालवला आणि दररोज, स्वतःशी तर्क करत बोरिसने स्वतःला सांगितले की तो उद्या प्रपोज करेल. पण ज्युलीच्या उपस्थितीत, तिचा लाल चेहरा आणि हनुवटी, जवळजवळ नेहमीच पावडरने झाकलेली, तिच्या ओलसर डोळ्यांकडे आणि तिच्या चेहऱ्याच्या अभिव्यक्तीकडे पाहत, ज्याने नेहमी उदासीनतेतून वैवाहिक आनंदाच्या अनैसर्गिक आनंदाकडे जाण्याची तयारी दर्शविली. , बोरिस एक निर्णायक शब्द उच्चारू शकला नाही: त्याच्या कल्पनेत बराच काळ तो स्वत: ला पेन्झा आणि निझनी नोव्हगोरोड इस्टेट्सचा मालक मानत होता आणि त्यातून मिळणाऱ्या उत्पन्नाचा वापर वाटून घेत होता. ज्युलीने बोरिसची अनिश्चितता पाहिली आणि कधीकधी तिला असा विचार आला की ती त्याच्यासाठी घृणास्पद आहे; परंतु ताबडतोब स्त्रीचा आत्म-भ्रम तिच्याकडे सांत्वन म्हणून आला आणि तिने स्वतःला सांगितले की तो केवळ प्रेमामुळे लाजाळू आहे. तथापि, तिची उदासीनता चिडचिडेपणात बदलू लागली आणि बोरिस निघून जाण्यापूर्वी तिने एक निर्णायक योजना हाती घेतली. त्याच वेळी बोरिसची सुट्टी संपत होती, अनातोल कुरागिन मॉस्कोमध्ये दिसला आणि अर्थातच, कारागिनच्या लिव्हिंग रूममध्ये, आणि ज्युली, अनपेक्षितपणे तिची उदासीनता सोडून कुरगिनकडे खूप आनंदी आणि लक्ष देणारी झाली.
“मॉन चेर,” अण्णा मिखाइलोव्हना तिच्या मुलाला म्हणाली, “जे साईस दे बोन सोर्स क्यू ले प्रिन्स बॅसिल एन्व्होई बेन फिलस ए मॉस्को पोर लुई फेरे इपॉसर ज्युली.” [माझ्या प्रिय, मला विश्वासार्ह स्त्रोतांकडून माहित आहे की प्रिन्स वॅसिलीने त्याच्या मुलाला ज्युलीशी लग्न करण्यासाठी मॉस्कोला पाठवले आहे.] मी ज्युलीवर इतके प्रेम करतो की मला तिच्याबद्दल वाईट वाटेल. माझ्या मित्रा, तुला काय वाटते? - अण्णा मिखाइलोव्हना म्हणाले.
मूर्ख बनून ज्युलीच्या हाताखाली हा संपूर्ण महिना कठीण उदासीन सेवा वाया घालवण्याच्या विचाराने आणि पेन्झा इस्टेटमधील सर्व उत्पन्न त्याच्या कल्पनेनुसार दुसर्‍याच्या हातात - विशेषत: मूर्ख अनाटोलच्या हातात आधीच वाटप केलेले आणि योग्यरित्या वापरलेले पाहून, नाराज झाला. बोरिस. प्रपोज करण्याच्या ठाम इराद्याने तो कारागींकडे गेला. ज्युलीने आनंदी आणि निश्चिंत नजरेने त्याचे स्वागत केले, कालच्या बॉलवर तिला किती मजा आली याबद्दल अनौपचारिकपणे बोलले आणि तो कधी निघत आहे हे विचारले. बोरिस त्याच्या प्रेमाविषयी बोलण्याच्या उद्देशाने आला होता आणि म्हणूनच तो नम्र होण्याच्या उद्देशाने आला होता, तरीही तो चिडून महिलांच्या विसंगतीबद्दल बोलू लागला: स्त्रिया सहजपणे दुःखातून आनंदाकडे कसे जाऊ शकतात आणि त्यांची मनःस्थिती केवळ त्यांची काळजी कोण घेते यावर अवलंबून असते. . ज्युली नाराज झाली आणि म्हणाली की स्त्रीला विविधतेची आवश्यकता असते हे खरे आहे की प्रत्येकजण त्याच गोष्टीचा कंटाळा येईल.
“यासाठी, मी तुला सल्ला देईन...” बोरिसने सुरुवात केली, तिला एक कॉस्टिक शब्द सांगायचा होता; परंतु त्याच क्षणी त्याच्या मनात आक्षेपार्ह विचार आला की तो आपले ध्येय साध्य न करता आणि आपले काम न गमावता मॉस्को सोडू शकतो (जे त्याच्या बाबतीत कधीच घडले नव्हते). तो त्याच्या बोलण्याच्या मध्यभागी थांबला, तिचा अप्रिय आणि निर्विवाद चेहरा पाहू नये म्हणून डोळे खाली केले आणि म्हणाला: "मी तुझ्याशी भांडण करायला अजिबात आलो नाही." उलट...” तो पुढे चालू शकतो याची खात्री करण्यासाठी त्याने तिच्याकडे पाहिले. तिची सगळी चिडचिड अचानक नाहीशी झाली आणि तिची अस्वस्थ, विनवणी करणारी नजर लोभस अपेक्षेने त्याच्यावर खिळली. बोरिसने विचार केला, “मी नेहमीच ती व्यवस्था करू शकतो जेणेकरून मी तिला क्वचितच पाहतो. "आणि काम सुरू झाले आहे आणि केले पाहिजे!" तो लाजला, तिच्याकडे पाहिले आणि तिला म्हणाला: "तुला माझ्या तुझ्याबद्दलच्या भावना माहित आहेत!" आणखी काही सांगण्याची गरज नव्हती: ज्युलीचा चेहरा विजय आणि आत्म-समाधानाने चमकला; परंतु तिने बोरिसला अशा प्रकरणांमध्ये जे काही सांगितले जाते ते तिला सांगण्यास भाग पाडले, असे म्हणण्यास भाग पाडले की तो तिच्यावर प्रेम करतो आणि त्याने कधीही कोणत्याही स्त्रीवर तिच्यापेक्षा जास्त प्रेम केले नाही. पेन्झा इस्टेट आणि निझनी नोव्हगोरोड जंगलांसाठी ती मागणी करू शकते हे तिला माहित होते आणि तिने जे मागितले ते तिला मिळाले.