काराकोल घाट, किंवा आम्हाला खान-टेंगरी कसे दिसले नाही. स्की बेस "काराकोल" हायकिंग ट्रेल्स आणि माउंटन ट्रेकिंग

प्रझेव्हल्स्की शिखर

जंगली ठिकाणे जिथे लोकांची गर्दी नसते. शिखराच्या पायथ्यापर्यंतच्या वाटेवर सर्व बाजूंनी बर्फाच्छादित शिखरे वेढलेली आहेत. या कार्यक्रमात, तुम्हाला शिखरावर (4200 मी.), खिंडीवर मात करून, तसेच घनदाट जंगलातून एक रोमांचक रस्ता आणि पर्वतीय तलावाला भेट देण्याचा रोमांचक प्रवास असेल.

दिवस 1:

मानस विमानतळावर मीटिंग, काराकोल येथे बदली. रात्रीचे जेवण. अतिथीगृहात राहण्याची सोय.

दिवस २:

लवकर नाश्ता. मार्गाच्या सुरूवातीस कारने स्थानांतरित करा. मार्ग काराकोल स्की बेसच्या पायथ्यापासून सुरू होतो. नंतर पायथ्याशी (३०४० मी.) लांब चढून जाते, जिथून काराकोल शहराचे अप्रतिम दृश्य दिसते. आमच्या पुढे सहज पास करता येणारा पास आहे (3500 मी.). रस्त्यावर दुपारचे जेवण. प्रझेव्हल्स्की शिखराखाली एका हिमनदीवर छावणी उभारणे. रात्रीचे जेवण. तंबूत रात्रभर

दिवस 3:

सकाळची सुरुवात नाश्त्याने होते. शिखर त्याच्या विजेत्यांची वाट पाहत आहे, या दिवशी आपण उंचीवर (4200 मी.) हलकेच चढू. आम्ही आठवणीसाठी फोटो काढतो आणि परत कॅम्पमध्ये उतरतो. दुपारचे जेवण. आम्ही छावणी गोळा करतो आणि शेजारच्या घाटात जातो, जिथे लोक कधीच नसतात आणि निसर्ग त्याच्या मूळ स्वरूपात असतो. रात्रीचे जेवण. तंबूत रात्रभर.

दिवस 4:

गिर्यारोहण कार्यक्रमाचा शेवटचा दिवस. नाश्ता. काराकोल घाटात उतरलो. वाट घनदाट जंगल आणि झुडपांतून जाते. वाटेत एक छोटासा डोंगराळ तलाव दिसेल. घाट आणि काराकोळ नदीच्या संगमावर दुपारचे जेवण. आम्ही उतरणे सुरू ठेवतो, ज्याच्या शेवटी, गेस्ट हाऊसची वाहतूक आमची वाट पाहत असेल. अतिथीगृहात राहण्याची सोय, रात्रीचे जेवण.

दिवस 5:

नाश्ता. काराकोल ते बिश्केक, मानस विमानतळावर स्थानांतरीत करा. कार्यक्रमाचा शेवट.

काय समाविष्ट आहे:	काय समाविष्ट नाही:
बिश्केक-काराकोल-बिश्केक स्थानांतरित करा	पोर्टर (वैयक्तिक सामानासाठी)
अतिथीगृहात राहण्याची सोय	झोपायची थैली
मार्गाच्या सुरूवातीस वाहतूक	हस्तांतरण दरम्यान जेवण
ट्रेक दरम्यान जेवण आणि निवास	बॅकपॅक
कर आणि फी	बर्फ चालणे crampons
तंबू
करीमत्स
मार्गदर्शक-दुभाषी
कूक
पोर्टर (उपकरणेसाठी)

तपशीलवार माहिती:
किमान उंची:	2100 मी
सरासरी उंची:	2980 मी
कमाल उंची:	4200 मी
अंतर:	22.7 किमी.
चढणे:	2100 मी
उंची कमी होणे:	2400 मी.
कमाल उतार:	56%
सरासरी उतार:	20%
किमान उतार:	18%
अडचण पातळी:	कठीण

प्रझेव्हल्स्की शिखराची पश्चिम भिंत.

मी "क्रिस्टल पीक-2011" च्या नामांकित व्यक्तींना सादर करत आहे.
यावेळी ते डेनिस उरुबको आणि बोरिस देदेशको. बद्दल एक कथा सहप्रझेव्हल्स्की शिखराचा पश्चिम चेहरा!

मार्ग माहिती

प्रझेव्हल्स्की पीक (6240 मी, सेंट्रल टिएन शान), वेस्टर्न फेस. जटिलतेची अंदाजित श्रेणी 6A.
मार्ग उच्च-उंची आणि तांत्रिक श्रेणीतील आहे. 4760 मीटर उंचीवर असलेल्या बर्गस्चरुंडपासून चढाईची सुरुवात. उंचीचा फरक 1480 मीटर आहे. मार्गाची लांबी 2427 मीटर आहे. 22 जुलै रोजी 03:00 वाजता चढाईतून बाहेर पडा. 25 जुलै रोजी दुपारी 12:00 वाजता समिट. 27 जुलै रोजी 20:00 वाजता पर्वताच्या पायथ्याशी उतरणे.

पहिल्या दिवशी, आम्ही 60 अंशांपर्यंत बर्फावर 21.5 खेळपट्ट्या (1225.5 मीटर) स्टेपनेससह काम केले. दुसर्‍या दिवशी 45 अंशांपर्यंत बर्फाचे 2 पिच (114 मीटर) आणि M4 F5b-6a खडकांचे 3.5 पिच (192.5 मीटर) तिसरा दिवस 6 खेळपट्ट्या (330 मीटर) खडक M5 F5b-6b. चौथ्या दिवशी 3 खेळपट्ट्या (165 मीटर) खडक F5b M4 आणि 50 अंशांपर्यंत बर्फाच्छादित रिजवर 400 मीटर.
पहिला दिवस शारीरिकदृष्ट्या कठीण होता, कारण आम्हाला बर्फावर खूप वेळ आणि पटकन चढायचे होते.

दुस-या दिवशी तुकडे कठीण होते, जिथे आम्हाला ट्रॅव्हर्ससह चढायचे होते, परंतु एक विश्वासार्ह विमा होता. तिसऱ्या दिवशी धोकादायक म्हणजे AID विभागाच्या वरच्या मिश्र भूभागाचे विभाग होते, जेव्हा हॅमरच्या चोचीत केवळ 5-7 मिमी लोड होते, अविश्वसनीय आणि दुर्मिळ विमा. चौथ्या दिवसाची सुरुवात कठीण झाली, जेव्हा तंबूपासून लगेचच आम्हाला प्रवासाच्या मागील भागानंतर थकल्यासारखे, काम न करता एका लहान भिंतीवर चढावे लागले. आणि मार्गाच्या शेवटच्या भागात शीर्षस्थानी जाण्याचा तर्कसंगत आणि सोपा मार्ग सौंदर्याने चमकदार बनला. आम्ही हवामानाच्या बाबतीत तुलनेने भाग्यवान होतो, जोरदार हिमवर्षाव नव्हता. दिवसा तापमान + -0 पर्यंत होते, रात्री ते -15 च्या खाली गेले नाही.

बोरिस देदेशको वेबसाइट प्रश्नांची उत्तरे देतात

इंप्रेशन सर्वात सकारात्मक आहेत. एखाद्याच्या शारीरिक आणि मानसिक शक्तीच्या मर्यादेवर खूप कठीण आणि वेगवान चढाई. पण एकही चूक नाही. मला आठवते की सर्वकाही कसे घडले आणि मला वाटते - एकही तपशील नाही, एकही क्षुल्लक गोष्ट नाही जी मला सर्व काही आधीच माहित असल्यास मला बदलायचे आहे. असामान्य कोनातून खान आणि पोबेडाची सुंदर दृश्ये. सूर्यास्त आणि सूर्योदय - फक्त एक परीकथा! खराब हवामान देखील छान होते. बर्फवृष्टीमध्ये, त्यांनी बर्फावर काम केले, खाली वाहणार्‍या बर्फाच्या कणांच्या सतत प्रवाहात राहून, एका खडकाळ काठावरुन दुसऱ्या खडकापर्यंत बर्फाच्या कौलारची संपूर्ण पृष्ठभाग समान रीतीने भरली - जणू वादळी नदीच्या प्रवाहाविरूद्ध पोहण्याचा प्रयत्न करत आहेत. . आणि शीर्षस्थानी अनुभवलेल्या भावनांचे शब्दात वर्णन करणे अशक्य आहे, विशेषत: जेव्हा मी बोरिस सोलोमाटोव्हची एक चिठ्ठी काढली, ती टिन कॅनमध्ये काळजीपूर्वक पॅक केली होती, जी तेथे 37 वर्षांपासून पडली होती!

- चढाई दरम्यान काही तीक्ष्ण क्षण होते का?

सर्व प्रथम, हे ट्रॅव्हर्स आहेत. ते खूप भयानक आहेत! त्यापैकी अनेक भिंतीवर होते आणि एक उतरताना. त्याने स्वतःची तोतयागिरी करण्याचा सर्वतोपरी प्रयत्न केला. एकदा, मध्यभागी एक बिंदू काढून टाकल्यानंतर, त्याने 8 मीटर मागे आणि खाली उड्डाण केले. डॅन हसतो. तो म्हणतो की तो असा साप लाँच करतो. शिखरावरून उतरणे चो ओयूच्या उतरण्यासारखे होते. ते खिंडीपर्यंत हिमस्खलन-प्रवण होते, नंतर भिंत लटकली आणि बर्फाच्या बाहेर येईपर्यंत परत फेकली गेली.

गिर्यारोहणासाठी ओळ निवडताना तुम्हाला काय मार्गदर्शन केले जाते? मार्गाची कल्पना कोणाची होती - तुमची की डेनिसची? की ते सहकार्य होते?

चढाईची ओळ तार्किक, सुंदर आणि गुंतागुंतीची असावी. त्याने स्वतःकडे लक्ष वेधले पाहिजे आणि यासारख्या कोणत्याही शंका सोडल्या पाहिजेत - उदाहरणार्थ, येथे का नाही? तसे, आम्ही आमच्या मार्गाला "लाइटनिंग!" असे नाव दिले. ही ओळ पार करण्याची कल्पना डेनिसची आहे. आम्ही एकत्रितपणे केवळ चढाईचे तपशील तयार केले.

- डेनिस उरुबको एक "सहज" व्यक्ती आणि भागीदार आहे का? मार्गावर त्याच्याबरोबर काम करणे सोपे आहे का?

अर्थात, तो एक सहज भागीदार आहे. आम्ही 10 किलो थेट वजनाने वेगळे आहोत. म्हणून, जेव्हा, देवाने मनाई केली, पहिल्याचे खंडित झाले, तेव्हा माझ्यासाठी विमाकर्त्याच्या जागी असणे अधिक तर्कसंगत आहे.

आणि एक व्यक्ती म्हणून, माझ्या मते, तो भारी आहे. सर्व मजबूत असाधारण व्यक्तिमत्त्वांप्रमाणे, डेनिसचे एक जटिल पात्र आहे. कधी कधी, मूर्खपणामुळे नाराज. पण आम्ही बराच काळ एकत्र फिरत आहोत. आणि आम्ही फक्त एका गटात भागीदार नाही तर मित्र देखील आहोत. भांडण करण्यापेक्षा कळ्यातील संघर्ष विझवणे माझ्यासाठी बरेचदा सोपे असते, जरी हे नेहमीच कार्य करत नाही. संघात काम करताना तडजोड करण्याची क्षमता हा मुख्य गुण आहे.

त्याच्याबरोबर सहज आणि आत्मविश्वासाने मार्गावर. माझ्यासाठी, माझ्या शेजारी डेनची उपस्थिती आधीच चढाईच्या यशाची आणि सुरक्षिततेची हमी आहे. ते फक्त रात्रभर मुक्कामासाठी साइट्सच्या व्यवस्थेसाठी वाद घालावे लागले आणि त्याच्या minimalismशी स्पर्धा करावी लागली. डेन तीव्रपणे पसरलेल्या दगडांसह कोणत्याही वाकड्या छोट्या शेल्फवर झोपायला तयार आहे. मात्र, प्रत्यक्षात तो तिथेच झोपतो. झोप आणि विश्रांती घेण्यासाठी मला ते लक्षात आणण्याची गरज आहे.

- कामाच्या दरम्यान तुमच्याकडे डोंगरावर दळणवळणाची काही विशेष व्यवस्था आहे का?

कामाच्या दरम्यान, आम्ही शब्दशः नाही. पारंपारिक आदेश - जारी करा, निवडा, सुरक्षित करा, कार्य करा, विमा तयार आहे इ. जरी हे लक्षात घेतले पाहिजे की डझनभर संयुक्त चढाईनंतर, जर डेन दृष्टीक्षेपात असेल, तर मला आधीच माहित आहे की आता कोणती आज्ञा येईल, ती देण्याच्या काही सेकंद आधी. डेनिस देखील. म्हणून, जर तुम्ही तुमच्या जोडीदाराला पाहू किंवा ऐकू शकत नसाल तर आम्ही "पुनरावृत्ती" वापरतो.

तुमच्यासाठी "लाइट स्टाईल" ची संकल्पना काय आहे? पहिल्या चढाईच्या वेळी तुम्ही या कल्पनांवर जगू शकता का? तुम्हाला पाहिजे त्या शैलीत तुम्ही प्रझेव्हल्स्की शिखरावर चढलात का?

हलक्या शैलीबद्दल, मी ते अलेक्झांडर रुचकिनने केले त्यापेक्षा अधिक उजळ म्हणू शकत नाही, म्हणून मी त्याला फक्त उद्धृत करेन:
"...प्रगती पुढे सरकत आहे, आणि चढाई स्थिर होत नाही. 100 वर्षांपूर्वी ते असे चालत होते, 50 वर्षांपूर्वी ते वेगळ्या पद्धतीने चढले होते, आता ते आणखी पुढे गेले. लोक अडथळे तोडतात, जसे M. Erzog, V. Bonnatti, G. Buhl, R. Messner यांनी त्यांच्या काळात शक्य असलेले अडथळे तोडले....
जर त्यांनी सांगितले असते की दोन गिर्यारोहक आठ-हजारात गॅसचे 2 छोटे सिलिंडर घेतील, अनावश्यक सर्व काही कापून टाकतील, कमीतकमी उपकरणांसह, भिंतीच्या बाजूने, नवीन, अपरिचित मार्गाने, ते वळवळले असते. मंदिर आणि खराब हवामान, होय बर्‍याच गोष्टी. पण जेव्हा तुम्ही पाहाल की सीएसकेए कझाकस्तानमधील डेनिस उरुबको आणि बोरिस डेडेस्को हे दोन निरोगी लोक तुमच्यासमोर उभे आहेत, तेव्हा तुम्हाला समजेल की हे लोक करू शकतात.”

या चढाईत, सीएसकेए वगळता सर्व काही समान होते - दुर्दैवाने, आमच्या सैन्याने गिर्यारोहण हा एक खेळ म्हणून काढून टाकला.

अतिशय हलका सिंगल लेयर छोटा तंबू. दोनसाठी एक स्लीपिंग बॅग आणि एक पफ, जी आलटून पालटून गरम होण्यासाठी ठेवली होती. टॉप नंतर, रात्रीच्या जेवणासाठी आमच्याकडे एनर्जीचा एक ब्लॉक आणि 2 चहाच्या पिशव्या होत्या. उतरणीचा संपूर्ण पुढचा दिवस उतराई होता. गॅस, अन्न आणि उपकरणे यांचा साठा नाही. निश्चितपणे, हे माझ्या प्रकाश शैलीच्या आकलनाशी पूर्णपणे सुसंगत आहे. आणि मार्गाचा वेग स्वतःसाठी बोलतो.

तुमच्यासाठी, जोडीमध्ये चढणे हे सहभागींच्या संख्येच्या दृष्टीने एक आदर्श संरेखन आहे? या पर्वतावर अशा संख्येने सहभागी इष्टतम होते का?

तत्वतः, हलक्या शैलीसाठी, तीन अधिक इष्टतम आहेत. जवळजवळ समान प्रमाणात वजन दोन नाही तर तीन ने विभागले आहे. संपूर्ण चढाईची सुरक्षितता वाढली आहे, तसेच उतरण्याचा वेगही - शेवटी, आणखी एक दोरी जोडली गेली आहे. परंतु या विशिष्ट प्रकरणात, जोडीमध्ये जाणे अधिक तर्कसंगत होते: रात्रभर पडून राहणे बसलेल्यामध्ये बदलेल आणि बसलेले लटकत असेल. उतरण्याचा वेग वाढवल्याने काही तासांचा फायदा होईल, जे महत्त्वाचे नाही. पण हा मार्ग जास्तीत जास्त आरामात पार केल्याचा आनंद आणि आनंद जोखीम पत्करून ड्यूसमध्ये जा!

डेनिस उरुबको. वेबसाइटसाठी एक्सप्रेस मुलाखत

- या भिंतीवर आणि या डोंगरावर अनेक मार्ग आहेत का? गिर्यारोहकांमध्ये ते किती लोकप्रिय आहे? आणि तुम्हाला कशाने आकर्षित केले?

1974 मध्ये पास झालेल्या या शिखरावर जाण्यासाठी मार्ग आहेत. ही वेस्टर्न फेस बाजूने पोपेन्को गटाची ओळ आहे. आणि सोलोमाटोव्हच्या टीमचा मार्ग दक्षिण-पश्चिम कोफर्डमपासून खान-टेंगरी ट्रॅव्हर्समधील रिजच्या बाजूने - संगमरवरी भिंत. तेव्हापासून हा पर्वत आता लोकांनी जिंकलेला नाही. तरीही, मला अजून एक प्रयत्न माहित आहे. माझ्यासाठी हे मनोरंजक होते की भिंत खूप कठीण आणि उंच आहे. प्रझेव्हल्स्की शिखर खूप सुंदर आहे. आणि योग्य व्यक्तीचे नाव दिले.

- आम्हाला तुमच्या जोडीदाराबद्दल सांगा आणि त्याच्यासोबत चढण्यासाठी तुम्हाला काय आकर्षित करते? जोडीदारामध्ये कोणते गुण तुम्ही महत्त्व देता?

बोरिस देदेशको, ज्यांच्याशी आम्ही अनेक वर्षांपासून मित्र आहोत, त्यांना इतर लोकांसह एक सामान्य भाषा शोधण्याची प्रतिभा दिली गेली. हा माणूस सकारात्मक आहे. आणि अमानुषपणे हार्डी :) बोरकाबरोबर, मी माझ्या शक्ती आणि क्षमतांच्या मर्यादेपर्यंत काम करण्यास कधीही घाबरत नाही, कारण मला त्याच्या विश्वासार्हतेवर आणि कौशल्यावर विश्वास आहे. हे खूप महत्वाचे आहे की बोरिसला "अत्याधुनिक" राहणे आवडते, त्याला एखाद्या कल्पनेसाठी जोखीम घेणे आवडते, आणि केवळ :) पैशासाठी किंवा इतर क्षणिक मूल्यांसाठी नाही. पुन्हा, त्याला दैनंदिन जीवन मोहक सहजतेने मोहक गोष्टींनी कसे सुसज्ज करायचे हे माहित आहे. संगीत वादक, स्वादिष्ट पदार्थ, ओले पुसणे - डोंगरावरील त्याच्या वैयक्तिक उपकरणांचे अपरिहार्य गुणधर्म. याचा मला खूप त्रास व्हायचा. आता मी त्याकडे लाड, गंमत म्हणून बघते.

चढाई दरम्यान तुम्ही कोणती युक्ती अवलंबली? वैकल्पिकरित्या नेतृत्व? किंवा आधी कोणता विभाग कोण चढणार हे तुम्ही आधीच ठरवले आहे?

जर प्रश्न अल्पाइन शैलीबद्दल असेल तर आपण त्यास असे म्हणू शकता की जवळजवळ सर्व भिंत मार्ग युएसएसआरच्या संघांनी अशा प्रकारे "चालले" होते. त्यांनी पहाटेपासून (आणि पहिल्या दिवशी मध्यरात्रीपासून) थांबेपर्यंत काम केले. वैकल्पिकरित्या अग्रगण्य - अनुभवाची परवानगी आहे. साइट्सद्वारे कोणतेही प्राथमिक वितरण नव्हते - जसे की आत्मा गायला. बोरका पटकन आणि विश्वासार्हपणे बर्फावरून चढला आणि मला खडक मिळाले. याव्यतिरिक्त, मला प्रथम "कॉम्बिनाशका" तयार करायचे होते! आणि बोरिसने विनम्रपणे हस्तक्षेप केला नाही.

तुम्ही 60 मीटर दोरीबद्दल लिहा - तुम्ही दोरीची ही लांबी का निवडली? निवड यादृच्छिक होती किंवा आपण नेहमी ती लांबी परिधान करता? लांब दोरी नेहमी न्याय्य आहे का?

उतरण्यासाठी लांब दोरी केव्हाही चांगली असते. 30 मीटर हे 25 मीटरपेक्षा जास्त मानवी आहे. दोरी खूप हलकी 9 मिमी सिंगल आहे. या प्रकरणात (तथापि, माझ्या मते, आणि इतरांमध्ये) ते न्याय्य होते जेणेकरुन प्रथम कमी प्रतिबंधाने कार्य करू शकेल. पुरेशी सुरक्षा घटक, ब्रेसेस देखील होते. सहसा आमच्या टीममधील मुले 50-60 मीटरच्या दोरीवर काम करतात. दोरी जितकी लांब होईल तितकी जास्त जड होईल आणि दुरून जोडीदाराला ओरडणे कठीण होईल.

- मदत की मोफत गिर्यारोहण? संपूर्ण मार्ग मुक्तपणे चढत आहे का? तुमच्यासाठी रस्ता किती कठीण होता?

अंदाजे 5700 मीटर उंचीवर 15 मीटर लांबीची A2 साइट होती. चढाईच्या तिसऱ्या दिवशी आम्ही ते चढलो. डाव्या बाजूला थोडेसे विचलनासह त्यांच्यामधून चांगले अंतर असलेले थंड ओव्हरहॅंग होते. रस्ता सामान्य आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे विम्यासाठी अतिरिक्त मित्र सोडणे नाही, परंतु अंतराने त्यांच्यावर कार्य करणे.

तुम्ही या हंगामात आणि याआधी केलेल्या इतर चढाईची तुलना करा? या वर्षातील सर्वात मजबूत यशांपैकी एक म्हणून त्याचे वर्गीकरण कोणत्या आधारावर करता येईल?

आम्ही असे म्हणू शकतो की प्रझेव्हल्स्की शिखराची ओळ एक मजबूत आणि सुंदर स्वतंत्र मार्ग बनली आहे. मी त्याची 2004 मध्ये हिमालयातील काली हिमालच्या उत्तरमुखी चढाईशी तुलना करेन. परंतु हिमालय पर्वतावर जाणाऱ्या मार्गाप्रमाणे मध्यवर्ती छावण्या आणि रेलिंग न लावता हा मार्ग पार करण्यात आला. माझ्यासाठी ही भिंत कझाकस्तानमध्ये आहे हे खूप महत्वाचे आहे - ते "आमचे" पर्वत आहे आणि आजूबाजूला इतर मनोरंजक वस्तू आहेत. म्हणजेच, संभावना आहेत. 2008 मध्ये आठ गिर्यारोहकांच्या शिखराची भिंत चढल्यानंतर, मला आशा होती की हे उदाहरण इतर खेळाडूंना शोधण्यासाठी, शोधण्यासाठी प्रेरणा देईल ... तथापि, तीन वर्षांनंतर मला समजले की मला पुन्हा इनिलचेक हिमनदीवर जायचे आहे, की प्रझेव्हल्स्की शिखराकडे जाणार्‍या ओळीने मला आकर्षित केले. हे क्षेत्र बर्याच काळापासून विकसित झाले असूनही, या शिखरावर शेवटची चढाई 1974 मध्ये झाली होती, मी आधीच म्हटल्याप्रमाणे तेथे फक्त दोन चढाई होती. आमचा मार्ग Popenkovsky पेक्षा सोपा निघाला... पण तो वेगळ्या शैलीत पूर्ण झाला. आठ नाही तर आम्ही दोघेजण होतो, आठ नाही तर साडेतीन दिवस चढलो, ही ओळ आपापल्या परीने तार्किक आणि मोहक निघाली.

क्लाइंबिंगला सर्वोत्कृष्ट श्रेय दिले जाऊ शकते कारण ते जटिल खडकाळ (ओव्हरहॅंगिंगसह) विभागांसह वॉल क्लाइंबिंग आहे. ओळ सुंदर आहे, मित्र बोरिससोबत एका सुंदर शैलीत पार केली. बारमाही पंप नाहीत. दीर्घ-विकसित क्षेत्रात, जिथे एक मनोरंजक शोध लावला गेला, जिथे सर्जनशीलतेसाठी जागा होती.

डेनिस उरुबको यांनी या चढाईबद्दल एक कथा पाठवली. मला असे वाटते की ते प्रकाशनाला पूरक ठरतील!

बोरिस देदेश्को आणि मी इलेव्हन पास पार केल्यानंतर (सर्व उपकरणांसह बायनकोल ते नॉर्दर्न इनिलचेकवरील बेस कॅम्पपर्यंत) आम्ही सुरुवातीचे वातावरण तयार केले.

22 जुलैला पहाटे 03:00 वाजता आम्ही आमचा मार्ग सुरू केला.
मी बर्फाच्या कूलोअरच्या बाजूने 7 पिचवर काम केले, त्यानंतर बोरिस पुढे गेला. आमच्याकडे 60 मीटरची दोरी असल्यामुळे खेळपट्ट्या लांब होत्या. बोर्याने सामर्थ्यवान आणि द्रुतपणे काम केले. कधीकधी त्याने दोरीवर फक्त एक अंतर केले - तो उतारावर इतका आत्मविश्वासाने ठेवला. आणि मला समजले की हे पुरेसे आहे, कारण माझा पूर्ण विश्वास आहे. जसे त्याने मला केले. कौलोअरच्या मध्यभागी सूर्य आमच्यावर चमकला, परंतु भिंतीवरून दगड पडले नाहीत, कारण पूर्वी बरेच दिवस हवामान सामान्य होते. दिवसाच्या अखेरीस त्यांनी 21½ खेळपट्ट्यांवर काम केले होते आणि खालच्या "त्रिकोण" च्या पायथ्याशी असलेल्या खडकाळ स्कॅलॉपवर ते रात्रीसाठी एका छोट्या कड्यावरील तंबूत स्थायिक झाले. बोरिसने मला तंबूच्या उबदार आतील भागात नेले आणि त्याने स्वतःला काठावर स्थायिक केले.

सकाळी धुके होते, पण आम्ही आनंदाने फिरू लागलो - बर्फावर आणखी दोन पिच. आणि मग आम्ही खडकांकडे निघालो. त्यांना अनेकदा उजवीकडे ट्रॅव्हर्स घेऊन काम करावे लागले. कारण या सर्वात खालच्या “त्रिकोण” च्या काठावर जाण्याची कल्पना होती. खडक नाजूक होता, खराबपणे नष्ट झाला होता, उथळ विवरांसह. पण दुसरीकडे, ते तुलनेने उबदार होते, कधीकधी उघड्या हातांनी चढणे शक्य होते. फ्रेंच पद्धतीनुसार खडकांची अडचण 5b-6a आहे. मिश्रित कठीण नव्हते - एम 4. पण अंतिम खेळपट्टी सरळ वर गेली आणि आम्ही ओव्हरहॅंग्समध्ये धावलो. आम्ही एका दिवसात 5½ खेळपट्ट्यांवर चढलो.

येथे आम्ही एक लहान शेल्फ शोधण्यात व्यवस्थापित केले, ज्यावर ते फक्त बसून बसू शकतात, तंबू ताणण्याची संधी न देता. रात्र उष्ण असायला हवी होती, आणि आम्ही मोकळ्या हवेत घरटे झोपायच्या पिशवीत पाताळात लटकत होतो.
आम्ही सकाळी जोरदार "प्रमुख" भेटलो. निवड एकतर बेलेसाठी चांगली, परंतु अवघड ओव्हरहॅंगिंग आणि उभ्या ब्लॉक्सवर चढणे किंवा सरळ सोलून न काढलेल्या स्लॅब्सवर उजवीकडे चांगला बेल न करता उजवीकडे जाण्याचा प्रयत्न करणे ही होती. आम्ही पहिला पर्याय निवडला - थेट शेल्फमधून. 15 मीटर चढणे विनामूल्य आहे. नंतर, कॉर्निसेसच्या खाली, मी AID वर स्विच केले, कारण एक चांगला तुटलेला क्रॅक सापडला होता, जो खूप वर नेत होता. मित्रांमागून एक मित्र... आणि आणखी १५ मीटर भिंतीला पुन्हा आरामात आणले गेले, दिलेल्या परिस्थितीत मुक्त चढाईने मार्गक्रमण करता येईल. ही खेळपट्टी, जशी नंतर दिसून आली, ती मार्गाची गुरुकिल्ली होती. विभागाची जटिलता A2, F6b, M5 आहे.

बोरिस, सर्वसाधारणपणे, अतिशय विश्वासार्हपणे आणि आत्मविश्वासाने प्रथम मार्ग चालतो. म्हणून, येथे, जेव्हा त्याने उशीर केला तेव्हा ते इतके कुशलतेने केले गेले की कधीकधी मी दोरीवर काम करत असल्याचे विसरलो. मी वास्तवाच्या बंधनात अडकून चाललोय असं वाटत होतं.
60 मीटरचा गुळगुळीत आडवा मार्ग स्टेशनपासून उजवीकडे नेला ... शेवटी आम्हाला स्वतःला थोडेसे खाली करावे लागले. आणि आम्ही एका छोट्या बुरुजाच्या बर्फाच्या टोपीवर आलो. मग ते पुन्हा उजवीकडे वळले. तेथे बर्फाचे छोटे छोटे तुकडे होते, परंतु मुख्यतः एक साधा मिश्रित M4 होता. विमा बिंदूंच्या संघटनेत अडचणी उद्भवल्या, कारण मागील शतकांनी पृष्ठभाग गुळगुळीत केले, तथापि, लहान प्लेट्समध्ये विभाजित केले.

हवामान त्याच्या चांगल्या मूडने आमचे लाड करत राहिले. आमच्या पायावर पहाट भेटली आणि तीन M4 दोरखंडातून आम्ही डोंगराच्या शिखरावर पोहोचलो. असे घडले की आम्ही खालच्या "त्रिकोण" च्या डाव्या बाजूने - योजनेनुसार भिंत पूर्णपणे पार केली.

त्यानंतर सर्वकाही सोपे होते. आम्ही आमच्या बॅकपॅक एका लहान खडकाच्या खाली सोडल्या आणि संपर्क साधून, उजळलेल्या सूर्याखाली पांढर्‍या विमानाने वरच्या दिशेने निघालो. 400 मीटरच्या वाटेनंतर, आळीपाळीने उथळ, घोट्यापर्यंत खोल बर्फ चढवत, 25 जुलै रोजी दुपारी 12:00 वाजता आम्ही प्रझेव्हल्स्की शिखराच्या सर्वोच्च बिंदूवर पोहोचलो. ते पश्चिमेकडून ढगाळ होते, परंतु धोकादायक नव्हते. बोरिस आणि मी शिखरावर सुमारे अर्धा तास घालवला, दृश्यांचा आनंद घेतला, सुरक्षितता आणि विजयाची भावना, छायाचित्रे काढली.

आम्ही पश्चिमेकडे, शत्रूच्या खोगीरात उतरलो. तिथे, संध्याकाळी, एका सपाट पठारावर, त्यांनी एक तंबू लावला, आणि सुरक्षा यंत्रणेशिवाय झोपी गेले. आणि सकाळी ते उत्तरेकडील खडकाळ भिंतीजवळून उतरू लागले. बर्फाच्या कूलोअरवरून खाली जाणे शक्य होईल, परंतु वरून मला त्याचे योग्य प्रवेशद्वार सापडले नाही. त्यामुळे खडकांवर 30 मीटर (अर्धा दोरी) 14 रॅपल्स आणि नंतर खालच्या भागाच्या बर्फावर 15 उतरले. बोर्याने कुशलतेने सेल्फ-ट्विस्टिंगचे आयोजन केले आणि मी बर्फातील खडकांमध्ये बर्फाचे स्क्रू गुंडाळून माझे हात भरले. आणि संध्याकाळी, हिमवर्षाव अंतर्गत, आम्ही बर्गस्चरुंडच्या खाली होतो. दृश्यमानता अत्यंत मर्यादित होती, तथापि, बोरिसने ड्रॉपकडे नेणारे आमचे ट्रॅक शोधण्यात व्यवस्थापित केले. आणि ते चांगले होते, कारण आमच्याकडे अन्न आणि गॅस पूर्णपणे संपला होता. पण आता त्यापैकी बरेच आहेत. आणि आधीच कंदिलाच्या प्रकाशाने, आम्ही स्वतःसाठी फटाके, स्मोक्ड फिश आणि चीजची उत्सवाची मेजवानी आयोजित केली.

सकाळी, आमचे आवडते स्नोशूज घालून, आम्ही पटकन बर्फाच्या धबधब्यातून पुढे निघालो आणि उत्तरी इनिलचेक हिमनदीच्या बाजूने बेस कॅम्पवर पोहोचलो. तिथल्या प्रत्येकाने - काका खुदाईबर्गनच्या डोक्यापासून वेट्रेस रेजिनापर्यंत - आम्हाला खायला दिले, पाणी दिले आणि आमचे अभिनंदन केले.

डेनिस उरुबको वेबसाइट

पहिला दिवस

विश्रांती घेतल्यानंतर, बोरिस आणि मी प्रझेव्हल्स्की शिखराच्या भिंतीखाली पुढे गेलो. हे शिखर 1974 मध्ये दोनदा जिंकले होते, मात्र त्यानंतर कोणीही ते चढलेले नाही. ग्लेशियर सर्कसचा मार्ग बराच लांब निघाला. सुदैवाने, आम्हाला स्नोशूजवर जास्त नांगरणी करावी लागली नाही, परंतु बर्फाच्या धबधब्यात आम्ही गल्लीतून भटकलो. विवरांमधील वाट सोपी असल्याचे दिसून आले आणि 15 तासांनंतर आम्ही हिमनदीच्या सपाट भागावर आलो. भिंत आमच्या वरून 1480 मीटर ड्रॉपने वर गेली. सूर्यास्ताने आम्हाला बराच काळ उबदार केले - सूर्याने तंबूत धडक दिली, जेणेकरून ते उबदार आणि उबदार होते. परंतु आकाशातील हे वस्तुमान, जिथे त्यांना चढावे लागले, थंड आणि अनिश्चिततेचा धोका आहे. 22 जुलैला पहाटे 03:00 वाजता आम्ही आमचा मार्ग सुरू केला.
मी बर्फाच्या कूलोअरच्या बाजूने 7 पिचवर काम केले, त्यानंतर बोरिस पुढे गेला. आमच्याकडे 60 मीटरची दोरी असल्यामुळे खेळपट्ट्या लांब होत्या. बोर्याने सामर्थ्यवान आणि द्रुतपणे काम केले. कधीकधी त्याने दोरीवर फक्त एक अंतर केले - तो उतारावर इतका आत्मविश्वासाने ठेवला. आणि मला समजले की हे पुरेसे आहे, कारण माझा पूर्ण विश्वास आहे. जसे त्याने मला केले. कौलोअरच्या मध्यभागी सूर्य आमच्यावर चमकला, परंतु भिंतीवरून दगड पडले नाहीत, कारण पूर्वी बरेच दिवस हवामान सामान्य होते. दिवसाच्या अखेरीस त्यांनी 21½ खेळपट्ट्यांवर काम केले होते आणि खालच्या "त्रिकोण" च्या पायथ्याशी असलेल्या खडकाळ स्कॅलॉपवर ते रात्रीसाठी एका छोट्या कड्यावरील तंबूत स्थायिक झाले. बोरिसने मला तंबूच्या उबदार आतील भागात नेले आणि त्याने स्वतःला काठावर स्थायिक केले.

पहिला दिवस

दुसरा दिवस

येथे आम्ही एक लहान शेल्फ शोधण्यात व्यवस्थापित केले, ज्यावर ते फक्त बसून बसू शकतात, तंबू ताणण्याची संधी न देता. रात्र उष्ण असायला हवी होती, आणि आम्ही मोकळ्या हवेत घरटे झोपायच्या पिशवीत पाताळात लटकत होतो. आम्ही सकाळी जोरदार "प्रमुख" भेटलो. निवड एकतर बेलेसाठी चांगली, परंतु अवघड ओव्हरहॅंगिंग आणि उभ्या ब्लॉक्सवर चढणे किंवा सरळ सोलून न काढलेल्या स्लॅब्सवर उजवीकडे चांगला बेल न करता उजवीकडे जाण्याचा प्रयत्न करणे ही होती. आम्ही पहिला पर्याय निवडला - थेट शेल्फमधून. 15 मीटर चढणे विनामूल्य आहे. नंतर, कॉर्निसेसच्या खाली, मी AID वर स्विच केले, कारण एक चांगला तुटलेला क्रॅक सापडला होता, जो खूप वर नेत होता. मित्रांमागून एक मित्र... आणि आणखी १५ मीटर भिंतीला पुन्हा आरामात आणले गेले, दिलेल्या परिस्थितीत मुक्त चढाईने मार्गक्रमण करता येईल. ही खेळपट्टी, जशी नंतर दिसून आली, ती मार्गाची गुरुकिल्ली होती. विभागाची जटिलता A2, F6b, M5 आहे.

दुसरा दिवस

तिसरा दिवस

बोरिस, सर्वसाधारणपणे, अतिशय विश्वासार्हपणे आणि आत्मविश्वासाने प्रथम मार्ग चालतो. म्हणून, येथे, जेव्हा त्याने उशीर केला तेव्हा ते इतके कुशलतेने केले गेले की कधीकधी मी दोरीवर काम करत असल्याचे विसरलो. मी वास्तवाच्या बंधनात अडकून चाललोय असं वाटत होतं. 60 मीटरचा गुळगुळीत आडवा मार्ग स्टेशनपासून उजवीकडे नेला ... शेवटी आम्हाला स्वतःला थोडेसे खाली करावे लागले. आणि आम्ही एका छोट्या बुरुजाच्या बर्फाच्या टोपीवर आलो. मग ते पुन्हा उजवीकडे वळले. तेथे बर्फाचे छोटे छोटे तुकडे होते, परंतु मुख्यतः एक साधा मिश्रित M4 होता. विमा बिंदूंच्या संघटनेत अडचणी उद्भवल्या, कारण मागील शतकांनी पृष्ठभाग गुळगुळीत केले, तथापि, लहान प्लेट्समध्ये विभाजित केले.

तिसरा दिवस

चौथा दिवस

आधीच संध्याकाळी, थकल्यासारखे, आम्हाला रात्र घालवण्यासाठी एक चांगली जागा दिसली - भिंतीच्या सामान्य आरामातून बर्फाचे स्कॅलॉप बाहेर पडले. आणि अंधारात त्यांनी त्यावर तंबू उभारला. माझा मित्र, मी खूप थकलोय हे पाहून शेवटच्या क्षणापर्यंत निस्वार्थीपणे परिसराचा विस्तार करत राहिला. स्वयंपाकघरासाठी बर्फ बनवला. आणि मग आम्ही एका वेड्या दिवसासाठी पिण्यासाठी भरपूर पाणी सहज गरम केले. ज्यासाठी त्यांनी 6 खेळपट्ट्यांवर काम केले. हवामान त्याच्या चांगल्या मूडने आमचे लाड करत राहिले. आमच्या पायावर पहाट भेटली आणि तीन M4 दोरखंडातून आम्ही डोंगराच्या शिखरावर पोहोचलो. असे घडले की आम्ही खालच्या "त्रिकोण" च्या डाव्या बाजूने - योजनेनुसार भिंत पूर्णपणे पार केली.