सीमेवर चेर्स्कीचे शिखर. चेरस्की शिखरावर चढणे. पोडकोमरनाया नदीच्या धबधब्यापर्यंत

बैकलवरील वेळ +5 तास ते मॉस्को वेळेत.

खमर-दबन कॅम्प साइटवर 3, 4 खाटांच्या घरांमध्ये राहण्याची सोय. हीटिंग लाकूड जळत आहे, एक सौना आहे.

चांगली शारीरिक तंदुरुस्ती आणि हिवाळ्यातील हायकिंगचा अनुभव आवश्यक आहे!

रोजचा कार्यक्रम

दिवस 1

भेटणेसकाळी Slyudyanka शहराच्या रेल्वे स्टेशनवर. आम्ही परिचित होतो, स्थानिक कॅफेमध्ये नाश्ता करतो, म्हणा: “गुड मॉर्निंग बैकल” आणि निघा.

आमचा मार्ग शहरापासून सुरू होतो. पायवाट Slyudyanka नदीच्या बाजूने थोड्या उताराने वर जाते आणि जंगलाच्या खोलगट भागात जाते. वाटेत आपण बघू सक्रिय संगमरवरी खदान "पास". "बर्न ग्लेड" नावाच्या पत्रिकेत आपण जेवण-नाश्त्यासाठी थांबू. येथून, खमर-दाबन हवामान केंद्राकडे आणि पुढे चेरस्की पीक पर्यटन केंद्राकडे जाण्यासाठी एक उंच चढण आधीच सुरू होते.

संध्याकाळी पर्यटक तळावर आगमन, उबदार घरात राहण्याची सोय,रात्रीचे जेवण, चहा आणि या विषयावरील संभाषणे: "मी नवीन वर्ष कसे भेटले."

अंतर 20 किमी.

दिवस २

आज आम्ही परिसरात सक्रिय चालण्याच्या दिवसाची वाट पाहत आहोत. आम्ही बर्फाच्छादित शिखरे पाहू, आणि बर्फाच्छादित खडक पाहू, आम्ही गोठलेल्या धबधब्यांपर्यंत पोहोचू, खमर-दाबन हवामान केंद्रावर फेरफटका मारआणि नामांकित कॅम्प साइट. तिथं आम्ही मसालेदार-सुगंधी आंघोळीत वाफेवर आंघोळ करू आणि फ्रेश होऊन आमच्या घरी परत जाऊ. आणि पुन्हा, सीगल्स, खेळ आणि मध्यरात्रीपर्यंत संभाषणे!

अंतर सुमारे 8 किमी आहे.

दिवस 3

विश्रांती घ्या, झोपा आणि शक्ती मिळवा! चला स्नोबॉल खेळूया बर्फाचे आकडेआणि "चीझकेक्स" वर टेकडी खाली रोल करण्यासाठी पुरेसे आहे.संध्याकाळी, सुवासिक चहाच्या कपसह, आम्ही आगीमध्ये "क्रिस्पी" लॉगच्या आवाजासाठी रॅलीसाठी विविध खेळ खेळू.

दिवस 4

लवकर उदय. नाश्ता. या दिवशी आम्ही चेरस्की शिखरावर चढू.

आमचा मार्ग सापाच्या बाजूने एका पठारावर जातो, तिथून तुम्हाला पूर्वेला खमर-दाबन कड आणि पश्चिमेला पूर्व सायनचे दर्शन होईल. वरून तुम्हाला बैकल सरोवर, तसेच निसर्गाची एक अनोखी निर्मिती दिसेल - लेक हार्ट,डोंगराच्या पायथ्याशी वसलेले.
आम्ही स्वतःचे, इतरांचे, एकत्र फोटो काढतो. आणि खाली, चढाईच्या वाटेने, घरात, उबदारपणात!

Slyudyanka - Chersky Peak हा पर्यटन मार्ग बैकलवरील सर्वात लोकप्रिय आहे. हा मार्ग सोपा म्हणता येणार नाही. परंतु लँडस्केपचे सौंदर्य आणि चढाई दरम्यान प्राप्त झालेल्या सकारात्मक भावनांच्या प्रमाणात, या प्रदेशात त्याची बरोबरी नाही. याव्यतिरिक्त, Slyudyanka मध्येच पर्यटकांना पाहण्यासारखे काहीतरी आहे.

आम्ही आमच्या लेखात चेरस्की शिखर चढण्याच्या मुख्य आणि वैशिष्ट्यांबद्दल सांगू.

इर्कुत्स्क प्रदेशाच्या नकाशावर स्ल्युडयंका

Slyudyanka सुमारे 18 हजार लोकसंख्या असलेले एक लहान शहर आहे. हे दक्षिणेकडील बैकल सरोवराच्या किनाऱ्यावर स्थित आहे. खाली दिलेल्या नकाशावर तुम्ही स्ल्युडियांकाचे अचूक स्थान पाहू शकता.

1899 मध्ये बांधकामाच्या संदर्भात अधिकृतपणे सेटलमेंटची स्थापना करण्यात आली. जरी 17 व्या शतकाच्या मध्यभागी अभ्रक काढण्यासाठी एक लहान तुरुंग होता. तसे, शहराचे आधुनिक नाव "अभ्रक" या शब्दावरून आले आहे.

Slyudyanka हे त्याच नावाच्या जिल्ह्याचे प्रशासकीय केंद्र आहे (1930 पासून). स्थानिक अर्थव्यवस्थेच्या मुख्य शाखा खाणकाम आणि लाकूडकाम, मासेमारी आणि शेती आहेत. Slyudyanka आणि संपूर्ण Slyudyansky जिल्ह्यातील सर्वात मोठा उपक्रम ओपन जॉइंट-स्टॉक कंपनी क्वारी पेरेवल आहे, जिथे गेल्या शतकाच्या मध्यापासून संगमरवरी चुनखडीचे उत्खनन केले जात आहे. आज हा प्लांट इर्कुत्स्क प्रदेशातील सिमेंट उद्योगासाठी कच्च्या मालाचा मुख्य पुरवठादार आहे.

Slyudyanka खामर-दाबान या पर्वतीय देशाच्या पायथ्याशी असलेल्या भागात आहे, ज्यामध्ये बैकल आणि अर्ली कॅलेडोनियन खडक आहेत. हे शहराच्या परिसरात केंद्रित असलेल्या खनिज संसाधनांच्या प्रचंड साठ्याचे स्पष्टीकरण देते. विशेषतः अभ्रक, संगमरवरी, लॅपिस लाझुली, ग्रॅनाइट आणि स्लेटचे साठे येथे शोधण्यात आले आहेत. याव्यतिरिक्त, स्ल्युडयान्स्की जिल्ह्याच्या आतड्यांमध्ये विविध खनिजे आणि रत्नांची किमान 300 नावे आहेत.

Slyudyanka ने स्वतःला रशियाच्या मत्स्य राजधानींपैकी एक म्हणून प्रतिष्ठा मिळवून दिली आहे. बैकल - ओमुलच्या सर्वात स्वादिष्ट स्थानिक प्रजाती पकडणे आणि धूम्रपान करणे येथे खूप विकसित आहे. तुम्ही हे गॅस्ट्रोनॉमिक "स्मरणिका" मध्यवर्ती बाजारपेठेत आणि शहरातील एका माशांच्या दुकानात खरेदी करू शकता.

परंतु Slyudyanka केवळ मासे आणि रत्नांनीच नव्हे तर प्रवाशांना आकर्षित करते. पर्वत शिखरांचे चाहते या बैकल शहराशी चांगले परिचित आहेत. तथापि, येथूनच, नियमानुसार, चेरस्की पीकच्या सर्व सहली सुरू होतात.

चेरस्की शिखर: पर्वत शिखराचे वर्णन

सर्व प्रथम, त्याच नावाच्या पर्वत किंवा तथाकथित चेरस्की स्टोनसह चेरस्की पीक गोंधळ करू नका. या पूर्णपणे भिन्न भौगोलिक वस्तू आहेत. चेरस्की शिखर कोठे आहे?

Slyudyanka या शिखराच्या सर्वात जवळ आहे परिसर. हा पर्वत शहराच्या दक्षिणेस सतरा किलोमीटर अंतरावर आहे. ते सर्वोच्च बिंदूखामर-दाबन पर्वत प्रणालीच्या कोमरिन्स्की रिजमध्ये. हे नाव इव्हान चेरस्की, प्रसिद्ध रशियन भूगोलशास्त्रज्ञ आणि सायबेरियाचा शोधक यांच्या नावावर आहे. चेरस्की शिखराची परिपूर्ण उंची 2090 मीटर आहे.

पर्वताच्या उतारावरून अनेक नैसर्गिक प्रवाह वाहतात, विशेषत: स्ल्युडिंका, बेझिम्यान्ना आणि पॉडकोमरनाया नद्या. शिखराच्या पश्चिमेकडील पायथ्याशी, स्टारोकोमार्स्काया रस्ता आहे, जो कयाख्ताच्या प्राचीन चहाच्या मार्गाचा भाग आहे.

पर्यटक चालण्याचा मार्ग Slyudyanka - चेरस्की शिखर दक्षिणी बैकल प्रदेशातील सर्वात लोकप्रिय आहे, जे असंख्य पुनरावलोकनांद्वारे सिद्ध झाले आहे. या मार्गाची लोकप्रियता मुख्यत्वे त्याच्या प्रवेशयोग्यतेमुळे आहे. दरवर्षी हजारो पर्यटक शिखरावर चढतात.

Slyudyanka - Chersky शिखर: अंतर आणि मार्गाचे सामान्य वर्णन

सर्वसाधारणपणे, हा पर्यटन मार्ग विशेषतः कठीण नाही आणि विशेष गिर्यारोहण उपकरणे आवश्यक नाहीत. तथापि, आपण खूप आराम करू नये. खराब हवामानात आपला मार्ग गमावणे आणि हरवणे सोपे आहे.

Slyudyanka - Chersky Peak मार्गावर चढण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ मध्य मे ते सप्टेंबर पर्यंत आहे. पर्यटक मार्गाची एकूण लांबी 20 किलोमीटर (एक मार्ग) आहे. उंची फरक - 1620 मीटर. प्रशिक्षित पर्यटकांचा गट एका दिवसात ही चढाई पार करू शकेल. तथापि, मध्यम गतीने जाण्यासाठी आणि आनंद घेण्यासाठी वेळ मिळावा यासाठी किमान दोन दिवसात वाढ करणे चांगले आहे नयनरम्य दृश्ये, जे मार्गावरून उघडले जातात.

Slyudyanka ते Chersky शिखरापर्यंतचा मार्ग उत्तम लँडस्केप विविधतेने ओळखला जातो. येथे तुम्हाला खडकाळ खडक आणि धबधब्यांसह तलाव दिसतील, गोंगाट करणाऱ्या पर्वतीय प्रवाहांमधून असंख्य क्रॉसिंग करा.

पहिला टप्पा: स्ल्युड्यांका ते वेदर स्टेशनवर चढणे

मार्ग Slyudyanka - Chersky शिखर त्याच नावाच्या नदीच्या उजव्या तीरावर एका काँक्रीट धरणापासून सुरू होतो (शहरापासून काही किलोमीटर रेल्वे स्टेशन). अगदी सुरुवातीस, हे स्ल्युडियांका आहे, जे वारंवार चॅनेल ओलांडते. क्रॉसिंग पॉईंटवर पूल किंवा लाकडी दगडी बांधकाम केले गेले. असे एकूण 14 क्रॉसिंग आहेत.

प्रवासाच्या सुरुवातीला, पार्किंगसाठी बरीच सोयीस्कर ठिकाणे आहेत, जी संध्याकाळी चेरस्की शिखरावर चढण्यास सुरुवात करणार्‍या पर्यटकांसाठी खूप सोयीस्कर आहेत.

शहरापासून अंदाजे पाच किलोमीटर अंतरावर, हा मार्ग बर्फ-पांढऱ्या ढिगाऱ्यांमधून आणि पेरेव्हल खाणीच्या संगमरवरी ब्लॉक्समधून जातो (खाण डंप ट्रकच्या कामाचा आवाज जवळजवळ नेहमीच वरून ऐकू येतो). त्याही पुढे गेल्यावर वाटेच्या मधोमध कुठेतरी एक छोटेसे मनोरंजन केंद्र आहे. येथे तुम्ही आराम करू शकता, चहा पिऊ शकता आणि कंडेन्स्ड दुधासह स्वादिष्ट पॅनकेक्स खाऊ शकता.

Slyudyanka च्या शेवटच्या क्रॉसिंगवरून सुमारे 30-40 मिनिटे चालल्यानंतर, वाट रुंद गोरेल्याया पोलियानाकडे जाते. येथे नदी वेगाने डावीकडे जाते, परंतु ट्रॅक, त्वरीत उंची मिळवत, लवकरच दुसर्या क्लिअरिंगमध्ये प्रवेश करते - कोसॅक. सुवासिक औषधी वनस्पती आणि झुडुपे असलेली ही एक विस्तीर्ण वृक्षहीन जागा आहे. हा मार्ग डाव्या बाजूला या क्लिअरिंगला बायपास करतो आणि नंतर खमर-दाबन हवामान केंद्राकडे जातो.

शहरापासून हवामान केंद्राचे अंतर 16 किमी आहे. सरासरी वेगाने, मार्गाचा हा भाग पाच तासांत कव्हर केला जाऊ शकतो.

दुसरा टप्पा: चेरस्की शिखर जिंकणे

पर्यटकांना, नियमानुसार, खमर-दाबन हवामान केंद्राजवळ तळ ठोकण्याचा सल्ला दिला जातो. तंबू, एक विहीर आणि अगदी सौनासाठी एक आरामदायक क्षेत्र आहे. वेदर स्टेशनवरून लेक हार्ट, खिंड, तसेच पॉडकोमरनाया नदीवरील धबधब्यांपर्यंत रेडियल निर्गमन करणे सोयीचे आहे. चेर्स्की शिखर येथून सहज पोहोचते - फक्त चार किलोमीटर. हे अंतर तुम्ही दीड ते दोन तासात चालू शकता.

दुसऱ्या दिवशी सकाळी शिखर जिंकणे चांगले. पहिले दोन किलोमीटर एका वळणदार नागाच्या बाजूने जातात - त्या अत्यंत प्राचीन "चहा रस्त्याचे" अवशेष. मग पायवाट एका ऐवजी उंच उतारावर जाते, उदारपणे रोडोडेंड्रॉनच्या फुलांनी विणलेली. सुरुवातीला, चढणे खूप कठीण आहे, परंतु नंतर ते जाणे खूप सोपे होते.

लवकरच पायवाट शीर्षस्थानी पोहोचते - तो क्रॉस आणि माहिती चिन्हासह एक मोठा खडकाळ प्लॅटफॉर्म आहे. खमर-दबानचा एक अद्भुत पॅनोरमा शिखरावरून उघडतो, उत्तरेला आपण बैकल सरोवराचा निळा विस्तार पाहू शकता. पर्यटन हंगामात आणि चांगल्या हवामानात, चेरस्की शिखर सहसा खूप गर्दी असते.

जर तुम्ही चेरसोकगोचे शिखर आधीच जिंकले असेल, तर स्ल्युडियांका खाली जाण्यासाठी घाई करू नका. वेळ पडल्यास, तुम्ही जवळपास असलेल्या प्रेक्षणीय स्थळांना नक्कीच भेट द्यावी. सर्व प्रथम, लेक हार्ट आणि पॉडकोमरनाया नदीवरील धबधबे.

पर्वतांवर जाताना, 30 किंवा 50 च्या संरक्षण घटकासह संरक्षक क्रीम वापरण्यास विसरू नका. रुंद कडा असलेली पनामा टोपी घालण्याचा देखील सल्ला दिला जातो. हे सनस्ट्रोक आणि बर्न्सपासून तुमचे संरक्षण करेल.

पर्यटक मार्ग वेळोवेळी खडकाळ प्रदेशातून जात असल्याने, आरामदायक शूजची आगाऊ काळजी घेण्याची शिफारस केली जाते. हे तुम्हाला मोच आणि मोचांपासून वाचवेल.

Slyudyanka मधील शीर्ष आकर्षणे

अनुभवी प्रवासी सल्ला देतात: चेरस्की शिखरावरून उतरल्यानंतर, घर सोडण्याची घाई करू नका. शेवटी, स्ल्युडियांकाकडे पर्यटकांना आश्चर्यचकित करण्यासाठी काहीतरी आहे! तद्वतच, या शहरातील सर्व "मनोरंजक गोष्टी" एक्सप्लोर करण्यासाठी एक पूर्ण दिवस वाटप करणे योग्य आहे.

आम्ही Slyudyanka च्या सर्वात महत्वाच्या स्थळांची यादी करतो:

• व्ही.ए. झिगालोव्हचे खनिज संग्रहालय;
• शमन केप;
• सर्कम-बैकल रेल्वेची सुरुवात (जगातील सर्वात महाग रेल्वे);
• संगमरवरी खदान "पास";
• चांदीचे पाणी असलेले झरे;
• शहर रेल्वे स्थानकाची इमारत;
• सेंट निकोलस लाकडी चर्च (1906);
• शहरातील पाण्याचा टॉवर;
• कॉस्मोनॉटचे स्मारक;
• अस्वल आणि माकडाचे स्मारक.

खनिज संग्रहालय

स्थानिक इतिहासकार आणि उत्साही व्हॅलेरी झिगालोव्ह यांनी स्ल्युडियांकामधील खडक आणि खनिजांचे अद्वितीय संग्रहालय तयार केले होते. त्यांनी 1990 मध्ये त्यांच्या अभ्यागतांसाठी दरवाजे उघडले. आज ते बैकल प्रदेशातील मुख्य पर्यटन स्थळांपैकी एक आहे. त्याच्या संग्रहात सुमारे 3500 विविध खनिजे आहेत. ग्रहातील प्रसिद्ध खनिजशास्त्रज्ञांनी या संग्रहालयासाठी वारंवार त्यांचे कौतुक केले आहे.

Slyudyanka मधील संग्रहालय दररोज 8:00 ते 20:00 पर्यंत खुले असते. हे पत्त्यावर स्थित आहे: Slyudyanaya स्ट्रीट, 36.

शमन केप

शमनस्की केप हे शहरातील रहिवाशांसाठी मनोरंजनासाठी एक आवडते ठिकाण आहे. हे Slyudyanka च्या उत्तरेकडील सरहद्दीवर स्थित आहे आणि तलावाच्या पाण्याच्या क्षेत्रात खोलवर जाते. केपची एकूण लांबी 640 मीटर आहे आणि रुंदी 30 पेक्षा जास्त नाही. भूगर्भशास्त्रीयदृष्ट्या, शमन केप हे खमर-दाबानच्या एका स्पर्सची पूर्णता आहे.

ही बैकलवरील सर्वात रहस्यमय वस्तूंपैकी एक आहे. पौराणिक कथांनुसार, प्राचीन काळी, केपवर बलिदानांसह शमॅनिक विधी केले जात होते. बुरियाट्स हे ठिकाण पवित्र मानतात, कारण त्यांचा शमन एका गुहेत पुरला आहे. शमन केपवर अनेकदा उत्खनन केले जाते. पुरातत्वशास्त्रज्ञांनी येथे कांस्ययुगातील अनेक ठिकाणे शोधून काढली आहेत, तसेच स्थानिक खडकांवर प्राचीन लोकांनी सोडलेली रहस्यमय रेखाचित्रे आहेत.

शहरातील स्थापत्य आणि शिल्पकला स्मारके

Slyudyanka च्या वास्तू वारसा खूप वैविध्यपूर्ण आहे. क्रांतीपूर्व काळातील वास्तू येथे जतन करण्यात आल्या आहेत. आणि 40-50 च्या दशकात, शहरात स्टालिनिस्ट साम्राज्य शैलीतील अनेक इमारती उभारल्या गेल्या (शहर प्रशासन, गोर्नियाक हाऊस ऑफ कल्चर आणि इतर).

रेल्वे स्थानकाची इमारत ही स्ल्युडयंकाच्या मुख्य स्थापत्य स्थळांपैकी एक आहे. हे 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस अनपॉलिश केलेल्या संगमरवरीपासून बनवले गेले होते. इटलीतील वास्तुविशारदांनी स्ल्युडियांस्क रेल्वे स्थानकाच्या प्रकल्पाच्या विकासावर काम केले. Slyudyanka ची आणखी एक प्रतिष्ठित इमारत शहराच्या मध्यभागी स्थित एक जुना गॉथिक शैलीतील वॉटर टॉवर आहे.

Slyudyanka मध्ये, पर्यटकांना काही शिल्प रचनांमध्ये स्वारस्य असू शकते. तर, शहरातून बाहेर पडताना, रस्त्याच्या कडेला, कॉस्मोनॉटचे स्मारक आहे. युरी गागारिनच्या प्रसिद्ध अंतराळ उड्डाणानंतर लगेचच ते येथे स्थापित केले गेले. परंतु लेनिन आणि गोर्नाया रस्त्यांचा छेदनबिंदू असामान्य शिल्प रचनांनी सजलेला आहे. यात क्रिलोव्हच्या प्रसिद्ध दंतकथेतील "द मिरर अँड द मंकी" मधील एक दृश्य दाखवण्यात आले आहे.

खमर-दबान रिज हा पूर्व सायबेरियातील सर्वात मनोरंजक आणि नयनरम्य प्रदेशांपैकी एक आहे! ही एक कमी, परंतु अतिशय "उदार" पर्वतश्रेणी आहे, नैसर्गिक भेटवस्तूंचे भांडार. तेथे बरीच बेरी, मशरूम, पाइन नट्स आहेत (बुर्याटमधील "खमर" म्हणजे "नट"), येथे सर्वात मनोरंजक राफ्टेबल नद्या आहेत, पर्वत शिखरे चढण्यासाठी प्रवेशयोग्य आहेत, तैगा जंगलांच्या खोलीत लपलेले उबदार तलाव आहेत. . येथील हवामान खूप दमट आहे, खमर-दाबानला अनेकदा सायबेरियन उष्णकटिबंधीय म्हणतात. दमट, विलक्षण सुंदर जंगलातून चालणे फुफ्फुसांना स्वच्छ करते, मज्जासंस्था शांत करते आणि जेव्हा तुम्ही चेरस्की शिखरावर चढता तेव्हा तुम्ही केवळ तुमच्या शरीरासाठी व्यायामाची व्यवस्था करू शकत नाही, तर तुम्ही या परिसराचे सौंदर्य पाहून थक्क व्हाल. वरून उघडणारा पॅनोरामा!

स्लीपिंग बॅग, पॉलीयुरेथेन मॅट, डिशेसचा सेट, कपड्यांचे 2 सेट, ट्रेकिंग आणि स्पेअर शूज असल्याची खात्री करा. पासून संपूर्ण यादीआपण हायकिंग / माउंटन टूरसाठी उपकरणे विभागात आवश्यक उपकरणे शोधू शकता.

2018 मध्ये चेरस्की शिखरावर चढण्याच्या तारखा:

दर वीकेंडला (शुक्रवार, शनिवार, रविवार) गिर्यारोहण होते!

तुमच्या प्राथमिक विनंतीनुसार, आम्ही या मार्गाला दुसऱ्या श्रेणीतील जटिलतेच्या इर्कुट नदीवर राफ्टिंगसह किंवा तिसऱ्या श्रेणीच्या जटिलतेच्या इर्कुटसह पूरक करू शकतो.

टीप! सहलीचे नियम!

टूर कार्यक्रम:

1 दिवस

सकाळी इर्कुट्स्कमधील रेल्वे स्टेशन किंवा विमानतळावर सामूहिक मेळावा (वेळ आणि ठिकाण प्रवासाच्या पत्रकात सूचित केले आहे).

इर्कुट्स्क हस्तांतरित करा - Slyudyanka.

सुरक्षा ब्रीफिंग.

आम्ही हळूहळू उंची मिळवत स्ल्युडांका नदीच्या बाजूने फिरू लागतो. आम्हाला नदी ओलांडून अनेक नयनरम्य पूल पार करावे लागतील, संगमरवरी खदानी, फर्न झाडे, आम्हाला एकाकी टायगा कॅफेमध्ये विविध फिलिंगसह पॅनकेक्स चाखण्याची संधी मिळेल.

उंच चढणीनंतर, आम्ही पोडकोमरनाया आणि स्ल्युडयंका नद्यांच्या पाणलोटावर असलेल्या हवामान केंद्रावर येतो. खमर-दबन शिबिराच्या ठिकाणी राहण्याची सोय.

जेवण: दुपारचे जेवण, रात्रीचे जेवण.

2 दिवस

वेदर स्टेशनपासून सर्पाची सुरुवात होते, त्यावर मात करून आपण कड्याच्या शिखरावर पोहोचतो. इथून आधीच तुम्ही जवळच्या पर्वतशिखरांच्या आकर्षक दृश्याचा आनंद घेऊ शकता. आता आम्ही आमचे ध्येय पाहतो - चेरस्की शिखर, जे 2000 मीटरपेक्षा थोडे उंच आहे (2090). डोंगराळ राक्षसांमध्ये लपलेले आश्चर्यकारक लेक हार्ट डोळ्यांना प्रभावित करते आणि आनंदित करते.

शिखरावर चढताना, आम्हाला बैकल सरोवर आणि खमर-दाबान पर्वतीय देशाच्या शिखरांचे एक विस्मयकारक दृश्य, पर्वत शिखरांवर विजय मिळविणाऱ्याची साहसी भावना, स्नायूंमध्ये सुखद थकवा आणि अर्थातच, एक स्वादिष्ट नाश्ता मिळेल!

कूळ. पार्श्वभूमीत बैकल पर्वतांसोबत अनोखे फोटो काढायला विसरू नका! तुमच्याकडे ताकद, इच्छा आणि वेळ असेल तर तुम्ही परतीच्या वाटेवर पोडकोमरनाया नदीच्या धबधब्यांना भेट देऊ शकता.

जेवण: नाश्ता, दुपारचे जेवण, रात्रीचे जेवण.

निवास: तंबूत कॅम्प / वसतिगृह.

3 दिवस

शांतपणे आणि हळू हळू मार्गाने Slyudyanka परत. तुमचा वेळ घ्या! शुद्ध टायगा जंगलाचे वास, सायबेरियन टायगाचे आवाज लक्षात ठेवण्याचा प्रयत्न करा. हे खेदजनक आहे, परंतु त्यांना कॅमेरा किंवा व्हिडिओ कॅमेर्‍यात टिपणे अशक्य आहे!

Slyudyanka-Irkutsk हस्तांतरित करा.

जेवण: नाश्ता, दुपारचे जेवण.

खर्च: 6000 / 8000 आर / व्यक्ती.

खर्चात समाविष्ट आहे:

• कार्यक्रमानुसार सर्व प्रकारच्या बदल्या;
• कार्यक्रमानुसार जेवण - दिवसातून तीन जेवण (पर्यटकांच्या विनंतीनुसार कॅफेमध्ये जेवण वगळता). पर्यटक स्वत: स्वयंपाक करतात! गटाच्या विनंतीनुसार कूक सेवा स्वतंत्रपणे दिले जातात : 2000 दिवस!;

पर्यटकांची तयारी: कोणत्याही विशेष प्रशिक्षणाची आवश्यकता नाही, तंबूत रात्रभर राहण्यासाठी शारीरिक तयारी;

• सुरक्षा: मार्ग आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाकडे नोंदणीकृत आहे;
• समुहासोबत एक अनुभवी पात्र प्रशिक्षक असतो.
• सामान्य कॅम्पिंग उपकरणांचे भाडे: 2, 3, 4-व्यक्तींचे तंबू, चांदणी, कॅम्प फायर उपकरणे, गॅस उपकरणे;

किंमतीमध्ये हे समाविष्ट नाही:

• स्लीपिंग बॅग, बॅकपॅक, रगचे भाडे
• एन्सेफलायटीस विरुद्ध लसीकरण/विमा

टूर वर्ग निवड:

नवीन वर्षअनेकांची आवडती सुट्टी आहे. तो यशस्वीपणे साजरा करणे म्हणजे संपूर्ण वर्ष जणू सुट्टी असल्यासारखे जगणे. आणि यासाठी सर्वोत्तम उपाय म्हणजे हिवाळ्यात बैकल लेकवर फेरफटका मारणे.

चमकणारा बर्फ, पूर्णपणे पारदर्शक बर्फ, शुद्ध हवा - हे सर्व नवीन वर्ष अविस्मरणीय बनवेल. यासाठी फक्त हिवाळ्यात मॉस्कोहून बैकल तलावाच्या फेरफटका मारणे आवश्यक आहे. बैकलला का? हिवाळ्यात, त्याची एक आकर्षक किंमत, उत्कृष्ट परिस्थिती आहे आणि लवकरच आपण हिवाळ्यातील बैकलच्या अविस्मरणीय सौंदर्याचा आनंद घेण्यास सक्षम असाल. मॉस्कोहून एक फ्लाइट फ्लाइटचा वेळ वाचवेल आणि तुमची सुट्टी दिवसभर वाढवेल!

बैकल तलावावर नवीन वर्षाची सुट्टी कशी जात आहे?

नवीन वर्षासाठी, बैकल तलावाजवळील सर्व शहरे तयारी करत आहेत: ते ख्रिसमस ट्री लावतात, सुट्ट्या घेऊन येतात आणि हॉटेलमध्ये राहण्यासाठी विशेष अटी देतात. तुम्ही आगाऊ बैकलला हिवाळ्यातील टूरची योजना आखल्यास तुम्ही या उत्सवाच्या वातावरणात डुंबू शकता. या अद्भुत भूमीवर टूर आयोजित करणारी एक विश्वासार्ह टूर ऑपरेटर कंपनी तुम्हाला यामध्ये मदत करू शकेल. विविध टूर प्रोग्राम ऑफर करणार्‍या कंपन्यांकडे लक्ष द्या.

त्यापैकी तीन आहेत: सहल, वैयक्तिक आणि सक्रिय. प्रथम निवडणे, आपण सर्व प्रसिद्ध स्थळांना भेट देण्यास सक्षम असाल, तसेच त्यांच्याबद्दल अविस्मरणीय छाप मिळवू शकाल. 2020 च्या हिवाळ्यात बैकलच्या टूर्सचे प्रतिनिधित्व सर्व लोकप्रिय वर्ग करतात: अर्थव्यवस्था, आराम आणि लक्झरी. तुमच्या सहलीचा पूर्ण आनंद घेण्यासाठी त्यांच्यापैकी सर्वोत्तम निवडा.

हिवाळ्यात मॉस्कोहून बैकल लेकवर वैयक्तिक हिवाळी सहली केल्याने तुम्हाला यादृच्छिक सहप्रवाशांच्या सहवासाशिवाय जास्तीत जास्त आनंद मिळू शकेल. टूर ऑपरेटर तुम्हाला फ्लाइटचे पैसे भरण्यास आणि तुमच्या हॉटेलच्या खोलीत तपासण्यात मदत करेल. हे सर्वात लोकप्रिय पर्यटनांपैकी एक आहे, आपण बैकलची सर्व सुंदरता पाहू शकता, सर्व असामान्य प्राणी पाहू शकता, तसेच किनाऱ्यावर आणि राखीव भागात राहणारे दुर्मिळ सील पाहू शकता.

जर तुम्ही, माझ्याप्रमाणे, सक्रिय सुट्टीला प्राधान्य देत असाल, तर 2020 मध्ये बैकल लेकमध्ये सक्रिय हिवाळी सहली तुमच्यासाठी आहेत. माउंटन ट्रेल्स, स्लेडिंग आणि स्लीह राइड्स प्रसिद्ध ठिकाणी चालण्यापेक्षा पूर्णपणे भिन्न भावना देतात. आणि या उतारांवर भेटलेले नवीन वर्ष तुमच्यासाठी सर्वात आश्चर्यकारक उत्सव म्हणून कायमचे लक्षात राहील.

नवीन वर्षाच्या संध्याकाळी कुठे जायचे हे माहित नाही? अजिबात संकोच करू नका, बैकल हे मोहक उत्सवासाठी एक आदर्श ठिकाण आहे! एक फेरफटका बुक करा आणि स्वतःसाठी पहा!

हे सर्व सुरू झाले की मी वसंत ऋतूमध्ये कात्याच्या डायरीमध्ये तिच्या इच्छांची यादी हेरली. आणि या सूचीमध्ये अशी एक वस्तू होती: "खमर-दबान म्हणजे काय ते शोधा." ठीक आहे. चल जाऊया. तुम्हाला कळेल. आणि मी ऑगस्टसाठी खमर-दबन सहलीची योजना आखली.

माझे काही मित्र ज्यांनी वसंत ऋतूमध्ये या सहलीसाठी साइन अप केले होते, जुलै - ऑगस्टच्या सुरुवातीस, विविध कारणांमुळे विलीन झाले: काम, अभ्यास, पैशाची कमतरता. आम्ही चौघे बाकी होतो: मी, कात्या, पीटर आणि डायना.
परंतु मी एर्गाकीवर असताना, प्रोखोर नावाच्या काही अनोळखी व्यक्तीने, ज्यांच्याबद्दल मला पूर्णपणे काहीही माहित नव्हते आणि ज्यांचा व्हकॉन्टाक्टे पृष्ठावर एकही फोटो नव्हता, त्याने मला हायकिंगला जाण्यास सांगितले. ज्याच्याबद्दल शून्य माहिती आहे अशा व्यक्तीला घेऊन जायला मला भीती वाटत होती. मला अशी आश्चर्ये आवडत नाहीत. काही दिवसांनंतर, इंटरनेटवर आपली ओळख लपवत या व्यक्तीने लिहिले की त्याने आधीच रेल्वेचे तिकीट काढले आहे. अरेरे!
हा प्रोखोर डायनाचा मित्र होता. मी डायनाला विचारले की ही कोणती व्यक्ती आहे. तिने उत्तर दिले: "मुलगा सामान्य आहे, तो माझ्याबरोबर दोन वेळा हायकिंगला गेला." ठीक आहे. माझा डायनावर विश्वास होता. ठीक आहे. त्याला आमच्याबरोबर येऊ द्या. आणि आम्ही पाच असू.
हा प्रोखोर इतका व्यस्त माणूस आहे की त्याला किराणा सामानाचे पॅकेजही बोलावता येत नाही. किराणा सामानाची पिशवी त्याच्या पालकांनी उचलली.
ट्रेनमध्ये, तो दुसऱ्या डब्यात होता. त्यामुळे शेवटच्या क्षणापर्यंत तो कसा दिसतो आणि तो कसा होता हे मला कळले नाही. मी त्याला पहिल्यांदा रेल्वे स्टेशनवर Slyudyanka मध्ये पाहिले.
पण, सर्व काही सुरळीत झाल्याचे दिसते. प्रोखोर हा एक सभ्य, सभ्य माणूस ठरला ज्याला गिर्यारोहणाचा अनुभव आहे, त्याला गिर्यारोहणाचे कपडे आहेत आणि पर्वत चढण्यासाठी पुरेसे शारीरिक आरोग्य आहे. आणि त्याच्याकडे एक मजेदार वैशिष्ट्य देखील आहे: तो प्रामाणिकपणे आणि अतिशय भावनिकपणे निसर्गाच्या सौंदर्याची प्रशंसा करतो.

मी चेर्स्की पीक (उंची 2090 मीटर) वर जाण्याची योजना आखली, जे स्ल्युडयंका गावाजवळ आहे. हा एक अतिशय लोकप्रिय मार्ग आहे, त्यानंतर शेकडो (कदाचित हजारो) पर्यटक, स्थानिक आणि अभ्यागत दोघेही येतात. मी चेरस्की शिखरावर गेलो नाही. पण, मी या ठिकाणी "शोसाठी" भेट देण्याचा निर्णय घेतला. मला चेरस्की शिखरावरून कोणत्याही "वाह" प्रभावाची अपेक्षा नव्हती. त्यात विशेष असे काही नाही. माझ्या व्यक्तिनिष्ठ मते, एर्गाकी अधिक मनोरंजक आहे.

हा मार्ग 3 दिवसात पार केला जातो: 1. स्ल्युडयंका ते बेस कॅम्पपर्यंतचे संक्रमण, 2. चेरस्की शिखर, लेक हार्ट आणि धबधब्यांकडे रेडियल एक्झिट, 3. स्ल्युड्यांका येथे परतणे. परंतु स्थानिक Slyudyanki अगदी आठवड्याच्या शेवटी तिथे धावू शकते. हे क्रॅस्नोयार्स्क प्रदेशातील बोरस पर्वतरांगासारखेच आहे. मात्र, मी आठवडाभराच्या भाडेवाढीचे नियोजन केले. तीन दिवसांच्या फायद्यासाठी, तेथे एक दिवस ट्रेनने आणि एक दिवस मागे प्रवास करणे हे काहीसे गंभीर नाही. आणि मी मार्ग कसा लांबवायचा याचा विचार करू लागलो. इंटरनेटवर, मला माहिती मिळाली की "जगभरातील बैकल" नावाचा मार्ग तेथे शक्य आहे. हे जेमतेम ५-६ दिवसांचे आहे, जे आठवडाभराच्या ट्रिपमध्ये चांगले बसते, ट्रेनमधील आणखी दोन दिवस लक्षात घेऊन.
जगाच्या बैकल परिभ्रमणाचा पहिला भाग आहे - तो चेरस्की शिखराकडे जाणारा एक अतिशय लोकप्रिय मार्ग आहे, ज्यातून दररोज डझनभर लोक जातात. आणि दुसरा अर्धा भाग उत्तीर्ण होण्यासाठी अधिक कठीण आहे, जो पहिल्या विभागापेक्षा 2 पट जास्त आहे. आणि तेथे आधीच मार्ग दर्‍यांमधून जात नाही, तर पर्वतांच्या कडांच्या बाजूने जातो. पर्वतांच्या शिखरावर पाणी नसल्यामुळे हा विभाग गुंतागुंतीचा आहे. तिथे रात्र घालवण्यासाठी तुम्हाला डोंगरातून खाली कुठेतरी दरीत जावे लागेल. आणि इंटरनेटवरील वर्णनांवरून मला समजल्याप्रमाणे, खोऱ्यांमध्ये सतत जंगल आणि वारा सुटतो आणि प्रवाहाच्या बाजूचा मार्ग बैकल तलावाच्या किनाऱ्याजवळ फक्त शेवटच्या काही किलोमीटरचा आहे. सर्वसाधारणपणे, मार्गाच्या या भागामुळे अनेक शंका निर्माण झाल्या. हे तुमच्यासाठी एरगाकी नाही, जिथे तुम्ही २ आठवडे चालत जाऊ शकता, अनेक ठिकाणी भेट देऊ शकता आणि सर्वत्र पायवाटा आणि पाणी आहेत.
हा मार्ग बैकल सरोवराच्या किनाऱ्यावरील ओरेखोवाया पाड्यामध्ये संपणार होता. आणि तिथून मी इलेक्ट्रिक ट्रेनने स्ल्युडियांकाला जाण्याचा विचार केला.

सहलीच्या काही दिवस आधी, मी इंटरनेटवर बातमी वाचली की जुलैच्या शेवटी इर्कुत्स्क प्रदेशाच्या दक्षिणेकडील भागात जोरदार पाऊस झाला, नद्या जोरदार वाढल्या आणि पुरामुळे सर्व पूल वाहून गेले. डोंगरातून चिखलाचा धोका जास्त. आणि आणीबाणीच्या परिस्थिती मंत्रालयाने अभ्यागतांसाठी चेरस्की पीकचा मार्ग बंद केला!
मला आधीच प्रवासाचा कार्यक्रम बदलायचा होता. पण, फक्त बाबतीत, मी Slyudyanka मध्ये आणीबाणी परिस्थिती मंत्रालय कॉल. तेथे मला फोनवरून सांगण्यात आले की सर्व पूल आधीच पूर्ववत झाले आहेत आणि भेटीसाठी मार्ग पुन्हा उपलब्ध झाला आहे.

आम्ही 10 ऑगस्ट रोजी 11 वाजता क्रास्नोयार्स्क ट्रेनने निघालो. मला हे पाहून आश्चर्य वाटले की संपूर्ण रशियन रेल्वे प्रणाली आधीच चालू झाली आहे स्थानिक वेळ. ट्रेनचे वेळापत्रक सर्वत्र स्थानिक वेळ दर्शवते, जे खूप सोयीचे आहे. आपल्याला यापुढे रशियाच्या मध्यभागी असलेल्या ट्रेनमध्ये मॉस्कोची वेळ जगण्याची आवश्यकता नाही. आणि ट्रेनचा लांब थांबा कधी असेल हे शोधण्यासाठी तुमच्या मनात मोजा. कंसात, लहान प्रिंटमध्ये, मॉस्कोसह फरक दर्शविला जातो (मॉस्को वेळ + 4, मॉस्को वेळ + 5).

क्रास्नोयार्स्कच्या रेल्वे स्थानकावर दहशतवादाविरुद्धच्या लढाईशी निगडित वेडेपणा अजूनही सुरू आहे. युनिव्हर्सिएड संपले, पण वेडेपणा कायम आहे. स्टेशन बायपास करून पादचारी पुलावरून ट्रेनला जाणे अशक्य आहे. हा पूल फक्त बाहेर पडण्यासाठी आहे. स्टेशनच्या प्रवेशद्वारावर, तुम्हाला क्ष-किरणांनी चमकणाऱ्या स्थापनेवर बॅकपॅक ठेवणे आवश्यक आहे आणि फ्रेममधून जाण्यासाठी तुमच्या खिशातून सर्व धातूच्या वस्तू आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे ठेवा.
या संपूर्ण तमाशाचे रक्षण आणि गल्ली बंद करणे यातील संपूर्ण मूर्खपणा या वस्तुस्थितीत आहे की इतर सर्व थांब्यांवर तुम्ही कोणत्याही दहशतवादविरोधी नियंत्रणाशिवाय मुक्तपणे ट्रेनमध्ये चढू शकता.

रशियन रेल्वे प्रणालीतील सकारात्मक बदलांपैकी, मी खालील गोष्टी लक्षात घेतल्या:
1. कारमध्ये सॉकेट्स दिसू लागले!!! प्रत्येक टेबलाखाली दोन आउटलेट आहेत. आता तुम्ही ट्रेनमध्ये स्मार्टफोन आणि टॅबलेट मोफत चार्ज करू शकता. शेवटी, रशियन रेल्वेच्या व्यवस्थापनाच्या लक्षात आले की प्रवाशांकडे भरपूर आहे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणेशुल्क आकारले जाईल.
2. कंडक्टरकडे आता विशेष पॉकेट संगणक आहेत, जे पासपोर्ट डेटासह प्रवाशांची यादी त्वरित प्रदर्शित करतात. ई-तिकीटदर्शविले जाऊ शकत नाही. कारच्या प्रवेशद्वारावर आपला पासपोर्ट दर्शविणे पुरेसे आहे.

ट्रेनच्या पुढच्या प्लॅटफॉर्मवर पहिल्या लांब थांब्यावर, मला परिचित लोक दिसले: वाल्या, ओल्गा, आंद्रे. तेही त्याच ट्रेनने प्रवास करतात. त्यांचा मोठा गट आहे. आणि ते मुन्का-सार्दीक येथे जमले. ते Slyudyanka पर्यंत ट्रेनने प्रवास करतात.

आम्ही 11 ऑगस्ट रोजी सकाळी स्ल्युडियांका येथे पोहोचलो. आम्ही प्लॅटफॉर्मवर प्रोखोरला भेटलो आणि रुळांवरून पूल ओलांडून गेलो.

आमच्या पुढे एक ग्रुप होता जो मुंका-सार्दिकला जाणार होता. ऑर्डर केलेल्या मिनीबसच्या चालकाने त्यांना आधीच भेटले होते. आणि टोपीतील काही माणूस आमच्याकडे अडकला: "तुम्हाला कुठे जायचे आहे?!"
मी उत्तर देतो: "आम्हाला कुठेही जाण्याची गरज नाही. आम्ही आधीच पोहोचलो आहोत. आणि मग आम्ही चेरस्की शिखरावर पायी जातो." परंतु, टोपीतील माणसाने हार मानली नाही: "कदाचित तुम्हाला प्रति व्यक्ती 100 रूबलसाठी ट्रेलच्या सुरूवातीस लिफ्ट मिळेल?" , "नाही, नको." पण, काका आमच्यासोबत जात राहिले आणि त्यांची वाहतूक सेवा आमच्यावर लादण्याचा प्रयत्न केला. मला ते आधीच 3 पत्रांवर पाठवायचे होते. मी स्वतःला आवरले आणि नम्रपणे समजावून सांगितले की आपण स्वतः तिथे पोहोचू. जेव्हा काकांच्या लक्षात आले की आपण त्या दिवशी सकाळी काहीच कमावले नाही, तेव्हा त्यांनी नाराजी व्यक्त करण्यास सुरुवात केली: "अरे, तू आधीच हरवला आहेस. हा हा. होय, तुला कुठे जायचे हे माहित नाही. हा हा." आणि तो हसतो.

Slyudyanka मधील मध्यवर्ती चौकातून आमचा चालण्याचा मार्ग सुरू झाला. मी एका बेंचवर बसून माझ्या स्मार्टफोनवरून विकत घेतले परतीची तिकिटेक्रास्नोयार्स्कला ट्रेनने. चौकात चेर्स्की शिखराकडे जाणाऱ्या मार्गाचे वर्णन असलेले पोस्टरही होते. आपण असे म्हणू शकतो की हा मार्ग या शहराच्या मुख्य आकर्षणांपैकी एक बनला आहे.

रेल्वे स्टेशनपासून बेस कॅम्पपर्यंतचे अंतर अंदाजे २१-२२ किमी आहे. बहुतांश मार्ग कच्च्या रस्त्यावर आहे. हा रस्ता Slyudyanka नदीच्या बाजूने जातो आणि तो अनेक वेळा ओलांडतो. रस्ता आणि नदीच्या प्रत्येक चौकात पादचाऱ्यांसाठी लाकडी पूल उभारण्यात आला आहे. एकूण, संपूर्ण मार्गावर असे 10 हून अधिक पूल आहेत. सर्वत्र अशी चिन्हे आहेत जी तुम्हाला हरवू देणार नाहीत. बेस कॅम्पपर्यंत किती किलोमीटर बाकी आहेत हे दर्शविणारी किलोमीटर चिन्हे आहेत.

Slyudyanka नदी काही ठिकाणी दगडाखाली येते आणि अदृश्य होते.

रस्त्यालगत संगमरवरी खदान आहे. एकेकाळी येथे स्फोटकांचे काम केले जात होते. आणि खाणीच्या पुढे पांढर्‍या संगमरवरी दगडांचा मोठा ढीग आहे.

हे सर्व पूल आणि चिन्हे या कारणास्तव बनवल्या आहेत की हवामान स्टेशनच्या पुढे बेस कॅम्पमध्ये लाकडी घरे असलेले व्यावसायिक मनोरंजन केंद्र आहे. त्यामुळे छावणीत जाण्याचा मार्ग अतिशय सोपा आणि रुळलेला आहे. त्यामुळे सर्व पूल इतक्या लवकर पूर्ववत करण्यात आले. बरेच पर्यटक झोपेच्या पिशव्या आणि तंबूशिवाय हलके जातात.

वातावरण ढगाळ होते. आणि आम्ही आधीच 2/3 मार्गावर असताना, पाऊस सुरू झाला. पावसात चालणे किळसवाणे आहे. कपडे ओले होतात. थकवा लवकर तयार होतो. मला आधीच तंबू लावून रात्र घालवायची आहे.

मी बर्न पॅडच्या सुरुवातीला असलेल्या क्लिअरिंगमध्ये रात्र घालवण्याची ऑफर दिली. पण, पीटरला ती जागा आवडली नाही. "हो नुउउ, काही तरी ते फार सोयीचे नाही. चला पुढे जाऊया."
मी आधीच थकलो आहे. कात्या अजूनच थकला आहे. पण डायना, पीटर आणि प्रोखोर आत्मविश्वासाने पुढे जात आहेत. त्यांना पकडणे कठीण आहे.
Kazachya Polyana नावाच्या ठिकाणी पोहोचलो. मोठा सपाट दलदलीचा परिसर आहे. जवळपास दलदलीशिवाय क्लिअरिंग्ज आहेत. परंतु! स्वच्छ पाण्याचा स्रोत नाही. दलदलीतून एक नाला वाहतो. पाणी पिवळे आहे. अगं! नदी खूप दूर आहे.
पुढे जा. आणि पावसाचा जोर वाढत आहे.
शेवटी आम्ही हवामान केंद्रावर पोहोचलो. कॅम्प साइट वेदर स्टेशनच्या अगदी मागे स्थित आहे. आणि 100 मीटर नंतर गैर-व्यावसायिक पर्यटकांसाठी विनामूल्य ग्लेड्स आहेत.

पावसात आम्ही आमचे तंबू ठोकले. त्यांनी वस्तू आत फेकल्या.
पार्किंग लॉट्ससह ग्लेड, कॅम्प साइट आणि हवामान स्टेशन एका टेकडीवर स्थित आहे. येथे नद्या किंवा नाले नाहीत. पाण्याचा एकमेव स्त्रोत हवामान केंद्रावर विहीर आहे. वास्तविक क्लासिक विहीर: झाकण असलेली लाकडी पेटी, साखळीवर एक बादली, लाकडी सिलेंडर दोन रॅकवर निश्चित केले आहे, ज्यावर साखळी जखमेच्या आहेत आणि सिलेंडर फिरवण्यासाठी एक हँडल आहे. कोणीही पाणी घेऊ शकतो.

मी पाण्यासाठी गेलो, बर्नरवर सूप शिजवले, सर्वांना सूप वाटले (प्रत्येक तंबूत आणले). यावेळी, पीटरने पाणी उकळले आणि ते 2 थर्मोसेसमध्ये ओतले. आय
थर्मोसेस तंबूत फोडले. आम्ही तंबूत बसून जेवण केले.
जेव्हा मी बर्नरवर लापशी शिजवली तेव्हा सकाळी पाऊस संपला. मी पण लापशी तंबूत नेली आणि दिली.
आकाश निरभ्र झाले आणि सूर्य बाहेर आला. आणि आम्ही वस्तू बाहेर काढू लागलो आणि त्यांना सुकवू लागलो. आणि रेडियल एक्झिटमध्ये गोळा करा.

माझ्याजवळ कागदावर छापलेले मार्गाचे वर्णन होते. या वर्णनानुसार, आम्ही रेडियल एक्झिटवर फिरायला गेलो. पहिले २-३ किलोमीटर जुन्या रस्त्याने चालत गेलो.
येथे एक नोंद करणे आवश्यक आहे. 100 पेक्षा जास्त वर्षांपूर्वी, रेल्वेच्या बांधकामाच्या खूप आधी, खमर-दबानच्या बाजूने एक रस्ता होता, ज्यावर मंगोलिया आणि चीनमधील माल घोड्यावर बसून नेला जात होता. हा रस्ता चेरस्की शिखराजवळून जातो पर्वत रांगा. जेव्हा ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे दिसली तेव्हा जुन्या रस्त्याने त्याचे वाहतूक महत्त्व गमावले आणि सोडून दिले. आणि मग हा रस्ता गिर्यारोहकांकडून वापरला जाऊ लागला.

मग रस्त्यावरून आम्ही कड्यावर गेलो आणि काही अज्ञात शिखरावर चढलो आणि तेथून आम्ही चेरस्की शिखरावर गेलो.
माझ्या कॅमेराच्या लेन्समध्ये ओलावा आला आणि काच लेन्सच्या आत धुके झाली. कॅमेरा पोटावर दाबून मी माझ्या शरीरासह लेन्स गरम करण्याचा प्रयत्न केला. हळूहळू, कंडेन्सेटचे बाष्पीभवन झाले. पण, शिखरावर चढण्याच्या संपूर्ण वेळेत एकही उच्च दर्जाचा फोटो काढणे शक्य नव्हते.

चेरस्की शिखराच्या शिखरावर एक त्रिकोणी यंत्र, एक स्मारक फलक आणि एक बेंच आहे. शिखरावरून नैऋत्येला टुंकिन्स्की गोल्सी, उत्तरेला बैकल आणि पूर्वेला आणि दक्षिणेला खमर-दाबानचा उर्वरित भाग पाहता येईल. मात्र, दाट ढगांमुळे दृश्यमानता फारशी चांगली नव्हती.

सनी हवामान फार काळ टिकले नाही. जेव्हा आम्ही शिखरावर चढलो तेव्हा सर्वकाही पुन्हा ढगांनी झाकले गेले आणि पाऊस सुरू झाला. आम्ही वरून काही छायाचित्रे काढण्यात यशस्वी झालो आणि पायवाटेने हार्ट लेककडे उतरू लागलो. उतरण बऱ्यापैकी उभी होती. ते बराच वेळ खाली गेले.

किनाऱ्यावर नाश्ता केला आणि व्हिजिटर पास चढायला सुरुवात केली. पुढे प्लॅन नुसार धबधबा होता. पास हा ठराविक एरगाक अजिबात नसलेला 1a होता. अडचण Skazka पास तुलनेत आहे.

खिंडीतून खाली उतरून व्हिजिटर्स क्रीकच्या बाजूने चालत गेल्यावर आम्हाला जवळपास कोरड्या सरपणांचा पुरवठा असलेला छावणी समोर आली. पीटर आणि प्रोखोर यांना आग लावायची होती. प्रोखोरचे त्याच्याबरोबर काही प्रकारचे पर्यटक किंवा शिकार करणारे लांब-जाळणारे सामने होते. लाँग-बर्निंग - याचा अर्थ असा आहे की त्यांच्याकडे मॅचच्या डोक्याच्या मागे काही प्रकारचे रासायनिक रचनेचे कोटिंग असते, जे सामान्य मॅचच्या डोक्यासारखे 2-3 सेकंद नाही तर 10-15 सेकंदांसाठी जळते.
परंतु, सरावाने दर्शविले आहे की ओल्या हवामानात अगदी पातळ फांद्यांना आग लावण्यासाठी 15 सेकंद बर्न करणे पुरेसे नाही. प्रोखोरने हळूहळू 20 पेक्षा जास्त सामने वापरले. पण, काहीच काम झाले नाही. आणि शेवटी, आधीच 30 व्या सामन्यात, आम्ही प्लास्टिकची बाटली आणि इतर काही प्लास्टिक कचरा वापरून आग लावण्यात यशस्वी झालो.

आम्ही आगीने स्वतःला गरम केले आणि आमचे कपडे आगीवर वाळवले. आम्ही उबदार होत असताना, ढग विखुरले आणि हवामान सूर्यप्रकाशित होऊ लागले. हुर्रे! धबधबा पाहण्यासाठी आम्ही नदीकाठी उतरू लागलो.

धबधब्यांचे 4 धबधबे आहेत: अभ्यागत खाडीवरील धबधबा, कामेंका नदीवरील 2 धबधबा आणि पॉडकोमरनाया नदीवरील धबधब्यांचे कॅस्केड.
आम्ही पायवाटेने चालत गेलो आणि धबधब्यांच्या 3 धबधब्यांना भेट दिली.

शेवटच्या धबधब्यानंतर पायवाटेवर जाण्यासाठी नदीत उतरावे लागले. आणि उंची कमी होऊ नये म्हणून मी कुरुमनिकच्या बाजूने उजवीकडे जाण्यास प्राधान्य दिले. आम्ही कुरुमनिकच्या बाजूने चालत गेलो आणि डोंगराच्या कडेला फेरी मारली. एका सरळ रेषेत, आम्ही छावणीपर्यंत 1300 मीटर होते. थोडेसे. पण, पुढे वाऱ्याच्या झोताने घनदाट जंगल होते. आणि जंगलाच्या मागे 300 मीटरची खडी चढण आहे. आणि या जंगलात कुठेतरी खाली असलेली वाट पोडकोमरनाया नदीच्या बाजूने जाते.

मी या जंगलात उतरून रस्ता शोधण्याचा निर्णय घेतला. खाली गेला. घनदाट जंगलातून थोडी भटकंती करून बाहेर पायवाटेवर आलो.
ते वाटेने चालले. आणि मी हा मार्ग गमावला. इथे कुठेतरी मी मार्गावरून उडी मारली आणि बस्स. मी ठरवलं की मागे न जाता वाट शोधायची नाही तर डोंगराच्या कडेला असलेल्या सर्वात जवळच्या फाट्यावर पोहोचायचं आणि हा फाटा चढायचा. कोरड्या ओढ्याच्या पलंगावर गेलो. या चॅनेलच्या बाजूने जाणे सोयीचे होते, जवळजवळ कोणतेही अडथळे नव्हते. जेव्हा आम्ही डोंगराच्या तीव्र उतारावर पोहोचलो, तेव्हा तेथे प्रवाहाचा पलंग एका कौलोयरमध्ये गेला, ज्याच्या बाजूने जुलैच्या शेवटी जोरदार पुराच्या वेळी एक चिखलाचा प्रवाह खाली आला. चिखलाच्या प्रवाहाने झाडे तोडली आणि मार्गावरील संपूर्ण कॉरिडॉर नांगरला. काही दिवसांत चिखलाचा प्रवाह स्थिर झाला आणि जमीन कुठेही सरकली नाही. पसरलेल्या दगडांच्या या जमिनीवर पायऱ्यांप्रमाणे वर जाणे शक्य होते. आणि मी या गावात चढण्याची ऑफर दिली. सुरुवातीला उठणे सोपे होते. पण, चढाईच्या शेवटच्या 20 मीटरवर, चिखलाचा प्रवाह खूपच सैल झाला आणि मी आधीच झुडपांमधून अगदी वर चढलो.

आम्ही सकाळी चालत गेलो होतो त्या रस्त्यावर गेलो. आणि आधीच 10 मिनिटांत आम्ही आमच्या तंबूत पोहोचलो. अंधार होण्यापूर्वी आम्ही परत जाण्यात यशस्वी झालो.

येथे असे म्हटले पाहिजे की मला कोणत्याही विंडब्रेकमध्ये, खडकावर, कुरुमनिक आणि झुडुपांवर चढणे आवडते, जेव्हा गट हलका होतो, म्हणजे. जड बॅकपॅक नाहीत. मी ते हेतुपुरस्सर करत नाही. हे फक्त अशा प्रकारे कार्य करते. काही क्षणी, मी अनवधानाने सामान्य मार्ग गमावतो. आणि मागे जाण्याऐवजी आणि मार्ग शोधण्याऐवजी, मी सामान्यतः थेट उद्दिष्टाकडे जाण्याचा प्रयत्न करतो.
जेव्हा गट जड आणि अवजड बॅकपॅकसह चालत असतो, तेव्हा मी कोणत्याही झुडूप, खडक आणि वाऱ्याचा ब्रेक टाळण्याचा प्रयत्न करतो. आणि फक्त सामान्य मार्गावर चालत जा. कारण बॅकपॅक कठीण भूप्रदेशात कुशलता कमी करते.
आम्ही आधीच कॅम्पवर असताना पुन्हा पाऊस सुरू झाला. आणि आम्ही पुन्हा तंबूत लपलो. पुन्हा, बर्नरवर स्वयंपाक करणे, तंबूपासून तंबूपर्यंत गरम अन्न वितरित करणे आणि थर्मोसेसमध्ये गरम पाणी. या वेळी किमान सर्व कपडे कोरडे होते.

रेडियल एक्झिटनंतर, योजनेनुसार, बॅकपॅकसह 6-7 किमी चालणे आणि फोर पास जवळ चेर्टोव्हो तलावाकडे जाणे आवश्यक होते. पण, मनात शंका येऊ लागली. प्रथम, खूप वेळा पाऊस पडला आणि आम्ही पटकन गॅस वापरला. दुसरे म्हणजे, चार खिंडीपासून पर्वतांच्या कड्यांवरून खूप दूर (सुमारे 30 किमी) जाणे आवश्यक होते. जर ते 5-10 किमी पर्वतांच्या कडांच्या बाजूने असेल तर हे भितीदायक नाही, परंतु कठीण लँडस्केपमधून 15 किमी चालण्यासाठी 30 किमी दोन दिवस आहे. ओल्या हवामानात. आणि कुठेतरी पाण्याचा स्त्रोत असलेल्या क्लिअरिंगमध्ये रात्र घालवण्यासाठी डोंगरावरून खाली नदीकडे जाणे आवश्यक होते.
सर्वसाधारणपणे, मी शंकांना उभे राहू शकलो नाही आणि जगभरातील बैकलमध्ये न जाण्याचा निर्णय घेतला, परंतु स्ल्युडयंकाकडे परत जाण्याचा निर्णय घेतला. होय, ते मनोरंजक नाही. पण, ते विश्वसनीय आहे. या मार्गावर, आम्ही 1 दिवसात सभ्यतेपर्यंत पोहोचण्याची हमी देतो.
कदाचित पावसाळी वातावरणाचा माझ्या मानसिकतेवर असा परिणाम झाला असावा.
मी Slyudyanka पासून गावात इलेक्ट्रिक ट्रेन नेण्याची ऑफर दिली. वायड्रिनो. आणि ताल्त्सिन्स्की शिखरावर जा.

पहिल्या दिवशी चढण्यापेक्षा आम्ही खूप वेगाने खाली उतरलो. आम्ही पटकन ओळखीच्या वाटेने पळत सुटलो. ते रस्त्यावर निघाले. मध्यंतरी वातावरणात सुधारणा होऊ लागली. स्नॅकसाठी, आम्ही एका परिचित गॅझेबोमध्ये थांबलो, जिथे आम्ही फेरीच्या पहिल्या दिवशी नाश्ता केला. गॅझेबोमध्ये, मी कोणीतरी सोडलेला गॅस सिलेंडर उचलला, ज्यामध्ये अजूनही सुमारे 30-40% इंधन होते. काही सोडलेले अन्नही होते. पण आम्ही जेवण घेतले नाही. आमच्याकडे पुरेसे अन्न होते.

जेव्हा रेल्वे स्टेशन पर्यंत सुमारे 4 किमी बाकी होते, तेव्हा मला माझ्या स्मार्टफोनवर इंटरनेट आले आणि मी ट्रेनचे वेळापत्रक पाहिले. आणि आम्ही एक मनोरंजक आश्चर्यासाठी होतो. असे दिसून आले की स्ल्युडियांका ते वायड्रिनो पर्यंत फक्त 2 इलेक्ट्रिक ट्रेन धावतात: 5:12 वाजता (ही खूप पहाटे आहे, तुम्हाला रात्री उठणे आवश्यक आहे) आणि 14:14 वाजता (आणि ही संध्याकाळी खूप उशीरा येईल. ). सोयीच्या वेळी प्रवासी गाड्याही होत्या. परंतु, 70 किलोमीटरसाठी 700-800 रूबलची किंमत आम्हाला फारशी अनुकूल नव्हती. इलेक्ट्रिक ट्रेनचे भाडे 118 रूबल आहे.
आम्ही सकाळी 5:12 ला जायचं ठरवलं. मी गणना केली की ट्रेन पकडण्यासाठी आपल्याला 4:00 वाजता कॅम्प सोडावे लागेल. आणि तयार होण्यासाठी, सर्व गोष्टी पॅक करा आणि तंबू खाली ठेवा, तुम्हाला 3:00 वाजता उठणे आवश्यक आहे.
आणि झोपायला वेळ मिळण्यासाठी, लवकर झोपायला जाणे आवश्यक होते, सुमारे 20:00-21:00.

आम्ही शहरापासून फार दूर नसलेल्या रस्त्यालगतच्या क्लिअरिंगवर कब्जा केला. तंबूसाठी भरपूर सरपण आणि सपाट जमीन होती.
शेवटी, आम्ही हवामानावर समाधानी होतो. आम्ही रात्रीचे जेवण कॅम्पफायरवर शिजवले आणि या सहलीत पहिल्यांदाच आम्ही सर्व एकत्र शेकोटीजवळ बसून जेवले.

पुढच्या भागात, आम्ही टॉल्त्सिन्स्की शिखरावर कसे पोहोचलो आणि एक महाकाव्य चढाई कशी केली याबद्दल मी बोलेन.

पुढे चालू.