Turizmi industrial. Turizmi industrial në Evropë Fabrika e porcelanit "Gzhel Association", rrethi Ramensky, fshati Novo-Kharitonovo

Vitet e fundit, industria e udhëtimit në Rusi është zhvilluar në mënyrë aktive. Një konfirmim i kësaj dhe një nxitje e rëndësishme për industrinë ishte Kupa e Botës e 21-të e FIFA-s, e cila tërhoqi mbi 5 milionë turistë nga i gjithë planeti në vendin tonë. Deri në vitin 2025, sipas planeve zyrtare, pesha e turizmit në PBB-në kombëtare do të rritet nga 3.47 në 5%. Në sfondin e zhvlerësimit të rublës dhe zhvillimit të ofertës në tregun e brendshëm, gjithnjë e më shumë rusë po udhëtojnë nëpër Rusi. Formatet e reja të rekreacionit po shfaqen, duke përfshirë turizmin e përgjegjshëm shoqëror, mjedisor dhe industrial.

Gjatë dekadës së fundit, turizmi industrial është rritur nga një hobi i një rrethi të kufizuar njerëzish në një drejtim të pavarur, duke arritur një nivel të tillë popullariteti sa shteti i kushtoi vëmendje. Më 16 maj, kreu i Rostourizmit, Oleg Safonov, tha se autoritetet planifikojnë të fillojnë zhvillimin e kësaj zone këtë vit. Sipas një studimi të specialistëve nga Universiteti Shtetëror i Orenburgut, sot Rrethi Federal i Vollgës është bërë lider në Rusi në numrin e rajoneve ku mbahen rregullisht ekskursione industriale.

Kategoria më e madhe e turistëve industrialë janë të rinjtë, kryesisht nxënësit e shkollave dhe studentët. Shpesh, vizita e fabrikave dhe fabrikave i ndihmon ata të vendosin për karrierën e tyre të ardhshme. Por, sigurisht, njerëzit e të gjitha moshave shkojnë në objektet industriale - konsumatorë të zakonshëm, ndër të cilët industria ushqimore dhe e automobilave janë në kërkesë më të madhe. Si dhe gazetarët dhe blogerët, publikimet e të cilëve formojnë imazhin e kompanisë.

Ndërsa çeliku u kalit

Kompania e Bashkuar Metalurgjike (UMK) vendosi të kënaqë kureshtjen e turistëve industrialë dhe zhvilloi tre rrugë ekskursioni për ndërmarrjen: "Lindja e tubit me diametër të madh", "Transformimet e mahnitshme të çelikut" dhe "Bota e rrotave të nxehta". Kështu, në Vyksa mund të shihni ciklin e plotë të çelikut të mbështjellë dhe procesin e prodhimit të tubave me përmasa "ruse", nga të cilat janë ndërtuar tubacionet e gazit Nord Stream, Power of Siberia dhe shumë të tjerë. Për më tepër, këtu mund të shikoni se si rrotat për trenat hekurudhore dhe metro janë bërë nga metali i nxehtë në dyqanin e rrotullimit të rrotave.

Fabrika u sigurua gjithashtu që ekskursionet të ishin të arritshme për mysafirët me dëmtim të dëgjimit: ture me guidë ofrohen në gjuhën ruse të shenjave.

Një tjetër tërheqje e VSW është piktura "Vyksa 10,000". Kjo është një mural - një pikturë monumentale në fasadën e kompleksit industrial Stan-5000. Piktura, e krijuar nga artisti i rrugës Misha Most si pjesë e festivalit të artit urban Art-Ravine, mbulon një sipërfaqe prej 10,800 metrash katrorë. Puna u përfshi në librat e rekordeve të Evropës dhe Rusisë. Misha Most punoi për 45 ditë për të krijuar muralin, duke shpenzuar më shumë se 5 tonë abetare dhe bojë. Ai përshkroi 6 skena nga jeta e një ndërmarrje - nga kërkimi te krijimi, nga ideja në rezultat.

Ata gjithashtu kryejnë ekskursione rreth vetë Vyksa: në qytet mund të shihni më shumë se 90 objekte arti.

Rruga drejt fëmijërisë

Brenda një ore e gjysmë, të ftuarit e ndërmarrjes mund të shohin të gjitha fazat e prodhimit të akullores: si shpërndahen dhe përzihen përbërësit, ngrirja, maturimi, formimi, si mbushen kupat e vaffles, si mbulohen kokoshkat me krem, si paketohen produktet. ne shitje. Ekziston një mundësi për të marrë një klasë master për dekorimin e akullores. Gjatë ditëve të javës, fabrika ofron ekskursione grupore me pagesë për nxënës dhe të rritur. Dhe të shtunave mund të vijnë vizitorë individualë. Ekskursionet janë të përshtatura për personat me nevoja të veçanta.

Kurs fillestar i somelierëve

Fabrika, e themeluar pranë liqenit piktoresk jugor Abrau në 1870, pret rregullisht turistë dhe profesionistë të industrisë. Këtu në 2017 kaloi Samiti i VII i Verëbërësve Gjith-Ruse.

"Turni i verës" hapet me një film që tregon për bimën dhe historinë e saj, pas së cilës të ftuarit dërgohen në bodrumet e verës, ndërsa u shpjegohen ndërlikimet e përgatitjes komplekse të verërave të shampanjës - nga mbjellja e vreshtave deri te mbushja e pijeve në shishe. Tunelet u krijuan në shekullin e 19-të nga Princi Lev Golitsyn. Kalimet shtrihen 5.5 kilometra nën tokë. Në fabrikë mund të bëni fotografi para qindra shisheve, të shihni procesin e bërjes së shampanjës në punëtori moderne, të bëni një kurs të shkurtër sommelier, të vizitoni dhomën e shijimit dhe dyqanin e kompanisë. Sidoqoftë, fëmijët do të duhet të dërgohen në sallën e lojërave gjatë ekskursionit, pasi vetëm të rriturit lejohen të hyjnë në ngjarje.

Bëhuni një anijetar

Kantieri i anijeve, së bashku me qendrën e orientimit të karrierës "Pro Mir", kryen ekskursione për orientimin e karrierës për nxënësit e shkollës dhe i lejon ata të vizitojnë edhe zona të mbyllura të kantierit detar. Për gjashtë orë, të ftuarit njihen me historinë dhe traditat e ndërtimit të anijeve ruse, si dhe me ekonominë e industrisë. Nxënësit e shkollës do të mësojnë se si u zhvillua kantieri detar Putilov, i cili më vonë u quajt Severnaya, dhe më e rëndësishmja, ata do të shohin se si ndërtohen anijet moderne luftarake.

Koleksionet e Muzeut të Kantierit Verior, i cili vizitohet nga ekskursionistët, përmbajnë më shumë se 3 mijë ekspozita, 200 prej të cilave konsiderohen monumente kulture: këto janë dokumente dhe fotografi të rralla arkivore, çmime dhe sende personale të punonjësve, modele anijesh dhe anijesh të ndërtuara. nga uzina.

Shihni energjinë e ujit

Hidrocentrali më i vjetër që funksionon në Rusi është më shumë se 90 vjeç: ishte i pari që u ndërtua në kuadrin e planit GOELRO. Sot nuk është vetëm një objekt i rëndësishëm i infrastrukturës rajonale, por edhe një atraksion turistik. Udhëtarët shpesh bëjnë fotografi të ndërtesës historike në lumin Volkhov. Por jo të gjithë e dinë mundësinë për të studiuar një objekt nga brenda dhe për të zbuluar se si energjia e lëvizjes së ujit shndërrohet në energji elektrike.

Hidrocentrali pret nxënës dhe studentë si pjesë e programeve edukative, gazetarë, si dhe grupe ekskursionesh. Ata vizitojnë shtëpinë-muze të Heinrich Graftio, ndërtuesit të hidrocentraleve të para sovjetike dhe punëtoritë e prodhimit. Mysafirëve u tregohen në detaje mënyrat për të minimizuar ndikimin negativ në biocenozën e lumit.

Duke filluar të flasim për turizmin industrial, nuk duhet të harrojmë për zhvillimin e tij të brendshëm. Në, ose më saktë në BRSS, ekskursionet në ndërmarrje ishin një aktivitet krejtësisht i zakonshëm dhe të gjithë, nga fëmijët te të rriturit, shkonin në to. Për disa kohë kjo traditë humbi, por tani po fiton përsëri popullaritet. Në mesin e qindra fabrikave ruse të hapura për publikun, ne kemi zgjedhur disa opsione interesante.

Fabrika e Coca-Cola, Moskë

Ata do të jenë të lumtur t'ju tregojnë se si një nga pijet më të njohura të kohës sonë prodhohet në çdo fabrikë Coca-Cola, prej të cilave ka më shumë se një duzinë në Rusi. Një shëtitje nëpër punishte, një ekskursion historik, një njohje me muzeun dhe një degustim zgjat një orë e gjysmë deri në dy.

Të gjitha udhëtimet në fabrikë janë falas, por duhet të organizohen paraprakisht. Nëse planifikoni të shkoni në prodhim, kontaktoni departamentin e ekskursioneve të paktën një muaj para datës së pritshme dhe koordinoni gjithçka.

Fabrika e dekoratave të Krishtlindjeve "Yolochka", Vysokovsk

Si fëmijë, ne të gjithë shikonim të magjepsur lodrat e brishta dhe me shkëlqim që në fund të dhjetorit nxirreshin nga kutitë me pluhur dhe vareshin me kujdes në pemën e Krishtlindjes. Tani kemi mundësinë jo vetëm të shohim se si bëhen këto mrekulli, por edhe të krijojmë vetë diçka të ngjashme.

Një turne dy-orësh në fabrikë përfshin një vizitë në muze, një histori për historinë e lodrave të Vitit të Ri, një shëtitje nëpër punëtorinë e formimit dhe ngjyrosjes me goditje dhe një klasë master. Nga rruga, krijimi juaj do t'ju jepet, dhe ju mund të dekoroni pemën tuaj të Vitit të Ri me të. Kjo kënaqësi kushton rreth 400 rubla, dhe në një dyqan lokal mund të blini edhe lodra si dhuratë.

Fabrika e ëmbëlsirave "Rot-Front", Moskë

Ata që kanë një dhëmb të ëmbël kanë mësuar prej kohësh se mund të hani shumë ëmbëlsira dhe çokollatë jo vetëm në dyqan, por edhe pikërisht në fabrikë. Të gjitha fabrikat e ëmbëlsirave në Moskë dhe rajonin e Moskës janë të lumtur të mirëpresin grupe të organizuara dhe dashnorë individualë të ëmbëlsirave.

Kostoja e ekskursionit është 630 rubla. Kjo shumë përfshin një vizitë në muze, shikimin e një filmi për fabrikën, vizitën e disa punëtorive dhe, natyrisht, shijimin. Udhëzuesit rekomandojnë fuqimisht të merrni me vete një furnizim me ujë të pa ëmbëlsuar, sepse do t'ju duhet të provoni shumë.

Qendra televizive "Ostankino", Moskë

A është Ostankino një objekt prodhimi në kuptimin e vërtetë të fjalës? Unë mendoj se jo. Por kjo nuk e bën më pak edukative një vizitë në qendrën televizive. Këtu, për një mijë rubla mund të mësoni se si bëhen shfaqjet televizive dhe të merrni pjesë në njërën prej tyre.

Vlen të bini dakord për një ekskursion një javë para datës së pritshme të vizitës dhe duhet të keni një pasaportë me vete.

Fabrika e porcelanit "Shoqata Gzhel", rrethi Ramensky, fshati Novo-Kharitonovo

Gzhel është i njohur në të gjithë botën dhe është një suvenir shumë i shtrenjtë dhe i hollë për të huajt. Por rusët shpesh nuk e dinë se ku dhe si janë bërë këto vepra arti blu dhe të bardhë.

Ju mund të shihni të gjithë procesin e prodhimit të produkteve Gzhel në rrethin Ramensky. Këtu, në një fabrikë të madhe, të ftuarve do t'u tregohet se si punojnë zejtarët dhe do të mësojnë se si të skalitin dhe pikturojnë vetë figura. Kohëzgjatja e ekskursionit do të jetë dy orë, por çmimet do të duhet të bien dakord paraprakisht me administratën e fabrikës - ato mund të ndryshojnë në varësi të madhësisë së grupit.

Fabrika e lodrave Bogorodskaya, Sergiev Posad

Nëse planifikoni të shkoni në një ekskursion me të gjithë familjen, atëherë jepni përparësi fabrikës së lodrave. Sigurisht, do t'ju duhet të shkoni në një qytet tjetër, por Sergiev Posad ndodhet mirë dhe arritja atje, qoftë me makinë ose me transport publik, nuk do të jetë e vështirë.

Për 200 rubla mund të shihni dhe prekni figura qesharake prej druri të njohura për ne nga karikaturat sovjetike. Dhe për 250 të tjera - mësoni se si t'i bëni vetë të njëjtat (epo, pothuajse të njëjtat). Udhëtimet zhvillohen në çdo ditë, përveç të dielës, nuk kërkohet regjistrim paraprak.

Kompania e birrës "Baltika", Shën Petersburg

Por një ekskursion në uzinën Baltika është i përshtatshëm vetëm për personat që kanë mbushur moshën madhore dhe janë në gjendje ta dokumentojnë këtë. Sidoqoftë, ka një plus - vizita në fabrikë është falas, megjithëse do të duhet të paguani për provë.

Edhe pse numri i njerëzve që dëshirojnë të shikojnë në kaldaja me pije me shkumë po rritet nga viti në vit, numri i ekskursioneve në fabrikë nuk po rritet. Kështu që do t'ju duhet të përshtateni me orarin e Baltika dhe të rezervoni paraprakisht vendet tuaja në grupin më të afërt.

Sigurisht, çmimet për të vizituar shumicën e ndërmarrjeve janë më të larta se, për shembull, biletat për një muze ose kinema, por më besoni, do të shijoni një kalim kohe interesante dhe të dobishme.

Markimi i qytetit turistik të bilbaos

Për një kohë të gjatë, specialistët e zhvillimit urban dhe planifikimit strategjik kanë argumentuar se strategjia Ї është një zgjedhje, duke zgjedhur më të mirën, duke refuzuar të mirën. Duket se qyteti nuk mund të zhvillojë industrinë dhe turizmin me forcë të barabartë - këto janë zona të papajtueshme që ndërhyjnë me njëra-tjetrën.

Për markimin, kombinimi i tyre është edhe më i papërshtatshëm, pasi ndërhyn në formimin e identitetit dhe funksionon për audienca të ndryshme të synuara. Por veçoritë globale të ekzistencës në një botë me ritme të shpejta na detyrojnë të kërkojmë mënyra të reja për të ndërtuar një markë pikërisht në fushën e kombinimit të gjërave të papajtueshme. Një nga provat më të qarta për këtë është popullariteti në rritje i turizmit industrial në Evropën Perëndimore dhe në SHBA.

Industriale turizminЇ ky është organizimi i tureve të rregullta turistike në ndërmarrjet industriale ekzistuese (ose dikur funksionuese). Shndërrimi i vendit të prodhimit në një atraksion turistik. Nuk mund të thuhet se sipërmarrjeve nuk u ka shkuar ndonjëherë në mendje të tërheqin turistë. Kishte shembuj të izoluar dhe kompanitë amerikane ishin pionierë në këtë kuptim. Një precedent ndodhi kur distileria e Jack Daniel në Tenesi (prodhimi i uiskit) hapi dyert e saj për turistët në vitin 1866, pothuajse menjëherë pasi u hap vetë shumë kohët e fundit Ї në vitet 1990, turizmi industrial nga një hobi jo-thelbësor i pronarëve individualë të fabrikave bëhet një fenomen masiv nga mallrat që prodhojnë dhe turizmi industrial është një mjet ideal për këtë.

Sot në Shtetet e Bashkuara një numër i madh biznesesh mirëpresin turistë. Për çdo kompani serioze, qoftë një fabrikë montimi makinash, sharra apo aeroport, konsiderohet një formë e keqe mos ekspozimi ndaj turistëve (konsumatorëve). "Zbulimi", natyrisht, nuk është i plotë. Vetëm një pjesë e ambienteve të prodhimit i jepet një karakter ekspozues dhe argëtues, vizitorët udhëzohen përgjatë një rruge të përcaktuar rreptësisht dhe shohin vetëm atë që lejohet të shohin. Teknologjitë inovative dhe "sekretet e tjera të kompanisë" nuk zbulohen.

Me fillimin e shekullit të 21-të, turizmi industrial po merr vrull në Evropë. Deri në vitin 2007, vetëm në Francë, 1700 kompani pritën turistët në vendet e tyre të prodhimit (regjistri i tyre i detajuar dhe njoftimet e ngjarjeve janë paraqitur në faqen e internetit www.visite-entreprise.com). Lider është termocentrali i vetëm baticës në botë në Rance, i cili vizitohet çdo vit nga 300 mijë turistë. Ekspertët shënojnë se rreth 20 milionë njerëz janë të përfshirë në turizmin industrial në Francë çdo vit 50. Në Angli, fabrika e çokollatës Cadberry në Bournville, afër Birminghamit, vizitohet nga 400 mijë njerëz. Në Spanjë, turnetë e verës janë super të njohura, në Francë - turne me djathë, në Holandë - turne me lule... Në Gjermani, theksi vihet në motivet post-industriale, për shembull, minierat e braktisura të qymyrit dhe kripës në Ruhr, kantieret detare nga lufta e Dytë Botërore. Edhe pse, natyrisht, shumë ndërmarrje ekzistuese janë të hapura, nga të cilat lideri i pranishëm është fabrika e BMW në Bavarez Wolfsburg.

Rritja e shpejtë e popullaritetit të produkteve turistike në turizmin industrial tregon qartë zhvillimin e shpejtë të industrisë. Megjithatë, kufijtë e tij janë shumë më të gjerë nga sa besohet zakonisht, dhe potenciali për t'u përdorur për markën e qytetit është larg të qenit i shteruar. Në fund të fundit, jo vetëm objektet industriale mund të jenë tërheqëse për turistët, por edhe çdo organizatë apo kompani, çdo vend pune në përgjithësi. Jo vetëm prodhimi i mallrave, por edhe prodhimi i shërbimeve mund të kthehet në shfaqje pa cenuar procesin e prodhimit. Nëse ka motivim (diskutohet më poshtë), bankat, gjykatat, shkollat ​​dhe universitetet, administratat rajonale dhe të qytetit, qendrat logjistike, bibliotekat, stacionet e trenave dhe aeroportet, burgjet dhe stacionet e policisë, shtëpitë botuese, teatrot dhe shumë e shumë të tjera mund të bëhen vende turistike. .

Kështu, është më e saktë të përdoret jo koncepti tashmë i njohur i “turizmit industrial”, por një tjetër ○ turizëm industrial, i cili bazohet në atraktivitetin turistik të vendeve ku prodhohen mallra dhe shërbime, të cilat mund të krijohen edhe për të promovuar qytetin. markë.

Tani për motivet dhe përfitimet për secilën nga palët e përfshira në këtë proces. Pse është kjo interesante për turistët? Turistët modernë janë koleksionistë të vendeve. Sipas hulumtimeve, 80% e tregut të turizmit përbëhet nga njerëz që nuk udhëtojnë për herë të parë. Njerëz të tillë nuk janë më plotësisht të kënaqur me asortimentin standard turistik - plazhet e detit, muzetë e historisë lokale dhe galeritë e artit. Ata po përpiqen gjithnjë e më shumë për përvoja gjithëpërfshirëse, duke kombinuar me dëshirë relaksimin me mësimin e gjërave të reja, përmirësimin e shëndetit të tyre me një ekskursion ekskluziv, pjesëmarrjen në një konferencë biznesi me aktivitet sportiv dhe shëtitje. Në këtë kuptim, ekskursionet në ndërmarrje janë pikërisht ajo që na nevojitet. Një qytet i njohur zbulohet nga një anë e pazakontë. Produktet që prodhohen, siç thonë ata, në internet, menjëherë mund t'i prekni, provoni, provoni dhe blini. Turizmi industrial është veçanërisht i kërkuar në mesin e atyre që udhëtojnë me fëmijë. Fëmijët pyesin veten se çfarë ndodhi me akulloren dhe çokollatën përpara se të shkonin në supermarket.

Pse prodhuesit kanë nevojë për këtë? Para së gjithash, lënia e konsumatorëve në prodhimin tuaj është një lëvizje delikate dhe e bukur reklamuese. Bëhet fjalë për disa orë reklama të sofistikuara, të cilat turisti e konsumon me dëshirë, pasi nuk i imponohet, dhe përveç kësaj, është një demonstrim i ndershmërisë dhe transparencës së menaxhimit, patëmetë e teknologjisë dhe besim në perspektivat e dikujt përballë konkurrentët.

Dyshohet se ka një tjetër efekt anësor të rëndësishëm. Shndërrimi i prodhimit në një atraksion turistik stimulon kompaninë të përmirësojë klimën e korporatës dhe marrëdhëniet e punës. Punëtoritë e pastrimit, uniformat e pastra të punës, pamja e prezantueshme e pajisjeve dhe shumë më tepër bëhen kuptimplote, të cilat, për shembull, drejtori mesatar rus nuk e pa pikën e mëparshme. Dhe motivimi i punëtorëve për të punuar ndryshon kur ata shikohen si pjesëmarrës në një ekspozitë, proces shembullor.

Pra, kompania merr besnikërinë e konsumatorit dhe mbështetje efektive për markat e saj. Gjithashtu, xhiroja e dyqaneve që shesin produktet e kompanisë në pikat ku përfundojnë ekskursionet është 40% më e lartë se në pikat e tjera me produkte të ngjashme. Është gjithashtu tërheqëse për kompanitë që organizimi i ekskursioneve nuk kushton shumë, veçanërisht duke pasur parasysh efektin që kanë: “Paga vjetore e një guida që drejton ekskursionet në një ndërmarrje është e barabartë me një të katërtën e një fletë reklamimi një herë në Spiegel. revistë."

Së fundi, për interesat e palëve të treta. Vetëkuptohet se si përfiton vetë qyteti nga stimulimi i shitjeve të mallrave dhe shërbimeve të qytetit. Përveç bazës së taksave dhe vendeve të punës, qytetet fitojnë marka të reja produktesh dhe shërbimesh, elementë të rinj të papritur dhe tërheqës të markës dhe një numër të madh turistësh. Vetëm në qytete ka infrastrukturë për turizmin industrial - transport, komunikim, tregti, hotele, kafene. Për më tepër, ekskursionet në ndërmarrjet ekzistuese janë, si rregull, një "ngarkesë" shtesë për magnetët e tjerë turistikë, të cilët janë përsëri të përqendruar në qytete. Për më tepër, më të njohurat në mesin e turistëve janë objektet që janë marka të qyteteve specifike. Për shembull, kompleksi i portit në Roterdam ose fabrika Rolex në Cyrih.

Në BRSS, organizimi i ekskursioneve ishte përgjegjësi e pothuajse çdo ndërmarrje me reputacion. Veteranët e punës, për shembull, e bënë këtë me kënaqësi. Kështu, ekskursionet në fabrikat e ëmbëlsirave në Moskë ishin të famshme. Sa i përket Rusisë moderne, për fat të keq, mund të flasim vetëm për precedentë për turizmin industrial. Po shfaqen edhe projekte të reja, por këto janë më tepër përjashtime nga rregulli dhe asnjëri prej tyre nuk e sheh detyrën e tyre si promovimin e qytetit. Veç kësaj, të gjitha kryhen “si një barrë” për aktivitetin kryesor, qartësisht pa pasion, si një nderim për modën dhe pa marrë parasysh përfitimet shumëpalëshe të renditura më sipër. Për të filluar, është shumë e vështirë të hysh në ekskursione të tilla. Më shpesh ato janë në dispozicion vetëm për mysafirë specialë, ndonjëherë për grupe shkollore. Për shembull, regjistrimi për një vizitë në fabrikën e ëmbëlsirave Rot Front kryhet vetëm për dy ditë në mes të gushtit për një vit më parë. Në përgjithësi, drejtuesit e prodhimit të ëmbëlsirave nuk e shohin kuptimin në ftesën e turistëve, ata e shohin atë si një barrë sociale dhe përpiqen të mbulojnë aktivitete jo thelbësore. Shembuj pozitivë përfshijnë koncernin Baltika, i cili organizon ekskursione në fabrikat e tij në Shën Petersburg, Tula dhe Chelyabinsk, si dhe uzinën Mikoyanovsky dhe uzinën Kristall në Moskë.

Nga qytetet ruse, Novosibirsk, Omsk, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Kazan kanë mundësi reale për t'u bërë kryeqyteti i turizmit industrial dhe qytetet që kanë një numër të industrive të mëdha, disa prej territoreve të të cilave mund të shndërrohen në ato demonstruese. Dhe për sa qytete kjo sferë mund të bëhet një hir shpëtimtar! Në fund të fundit, ka dhjetëra qytete fantazmë depresive në Rusi, ku së shpejti nuk do të mbetet pothuajse asgjë përveç rrënojave mjerisht madhështore të ekonomisë sovjetike. Këto janë Asbest, Kizel, Chapaevsk, Karabash, Shchuchye, Baikalsk, Kopeysk, Krasnouralsk, Tyrnyauz, Ozerny dhe qytete të tjera me një fat të vështirë - taiga, veriore, minierash, industri e vetme, rrotulluese, ushtarake... Në të njëjtën kohë, pothuajse secili prej tyre ka burime për zhvillimin e turizmit industrial. Këtu nuk po flasim, natyrisht, për të vizituar objektet ekzistuese të prodhimit, por për kthimin në muzeume unike objekte që në fund të tyre ishin një makth për territorin. Ndoshta për qytete të tilla, turizmi industrial është thuajse e vetmja mundësi për të mbetur në hartën e atdheut të tyre.

Çfarë nevojitet për të organizuar turizëm industrial? Siç tregon praktika e vendeve të tjera, kostot financiare të organizimit të rrugëve turistike për ndërmarrjet ekzistuese janë relativisht të vogla. Një tjetër gjë është puna me faqet e vjetra, të braktisura. Ajo që nevojitet këtu është një projekt i veçantë investimi për t'i shndërruar ato në një trashëgimi spektakolare dhe një mjet markimi urban. Por si në rastin e industrive të braktisura ashtu edhe në rastin e atyre ekzistuese, kërkohet një burim, të cilin e kemi ende në mungesë të madhe. Kjo është aftësia e interesave shumë të ndryshme për të bashkëpunuar në një projekt. Hapi i parë në turizmin industrial është bashkëpunimi midis autoriteteve të qytetit dhe rajonit, pronarëve të bizneseve, elitës së biznesit vendas, ekspertëve vendas dhe kompanive të udhëtimit. Kjo është fusha ideale për partneritete publiko-private, për të cilën ne gjithashtu priremi të flasim shumë dhe në mënyrë abstrakte.

Praktika e qyteteve që zhvillojnë turizmin industrial tregon se sapo njëra nga kompanitë fillon të ftojë turistët në prodhim, lind menjëherë detyra për ta bërë vizitën e tyre në qytet "më efikase" në mënyrë që ata të mund të vizitojnë disa atraksione të këtij lloji në të njëjtën kohë. . Administrata e qytetit dhe dhoma e tregtisë dhe industrisë hyjnë në kontakt me kompanitë e tjera të qytetit dhe ofrojnë ndihmë në organizimin e ekskursioneve në ndërmarrje. Në fazën tjetër, projektet e turizmit industrial u japin impulse sektorëve të tjerë të kultivimit të markës nëpërmjet zhvillimit të industrisë së mikpritjes. Diçka e tillë ndodhi në vitet 2004-2006 në Roterdam, ku projekti qendror i turizmit industrial u bë një port detar ndërkombëtar dhe më pas, brenda një viti, tre ndërmarrje të tjera të qytetit hapën rrugë turistike në territorin e tyre.

Disa njerëz e lidhin konceptin e "turizmit" me rërën dhe detin, të tjerë mendojnë menjëherë për të vizituar ndonjë gjë... Por ekziston një nënlloj i veçantë i turizmit - industrial. Tifozët e këtij lloji të rekreacionit janë të interesuar të eksplorojnë objekte të ndryshme industriale dhe ushtarake, si dhe ndërtesa të braktisura. Ata gjejnë një estetikë të veçantë në këtë. Nëse edhe ju vendosni të interesoheni për këtë lloj pushimi, mësoni gjithçka për turizmin industrial në Rusi - vendet më të mira për të udhëtuar në vitin 2019 do t'ju tërheqin.

Historia e zhvillimit

Ky lloj rekreacioni filloi të zhvillohet relativisht kohët e fundit - në vitet '60 të shekullit të kaluar. Në përgjithësi, në shekullin e 19-të, disa fabrika lejuan turistët në ekskursione disa herë, por në atë kohë njerëzit nuk ishin ende të interesuar për to. Por gjysmë shekulli më parë në Britania e Madhe U krijua një komitet i posaçëm, anëtarët e të cilit kërkuan të ruanin vendet industriale si trashëgimi kulturore.

Në fund të mijëvjeçarit, në vitet '80, evropianët u tërhoqën nga fabrikat, miniera dhe fabrika të vjetra, duke i parë ato si "monumente të epokës industriale". Epo, pas vitit 2000 ky lloj rekreacioni u bë shumë i popullarizuar. Interneti është përhapur dhe përmban informacione rreth objekteve, të cilat kanë tërhequr shumë njerëz të lodhur nga plazhet e zakonshme.

Në Rusi, turizmi industrial filloi të shfaqej në shekullin e 18-të. Nxënësit e shkollës u çuan në miniera dhe fabrika në ekskursione. Kjo praktikë vazhdoi në BRSS. Përveç kësaj, pas publikimit të filmit "Stalker", të rinjtë dhe të rriturit u interesuan për të vizituar ndërtesat e braktisura dhe zonat e ndaluara, dhe më vonë emri i filmit u bë sinonim për të dashuruar të tillë. Epo, me fillimin e mijëvjeçarit të ri gjithçka është rritur vetëm në një mënyrë të ngjashme me drejtimin perëndimor. Në vitin 2007 u publikua loja kompjuterike S.T.A.L.K.E.R dhe të rinjtë u interesuan edhe më shumë për vendet e turizmit industrial.

Tani turizmi industrial, edhe pse më pak i popullarizuar se turizmi tradicional, ende intereson miliona njerëz në mbarë botën.

Llojet

Ky lloj pushimi mund të ndahet në disa lloje:

1. Përndjekja. Kjo është pikërisht vizita në objekte të braktisura, të vjetra, të papërdorura që u formua pas publikimit të filmit me të njëjtin emër. Stalkerët tërhiqen nga ndërtesat e banimit, qytete të tëra () dhe fabrika. Ata jo vetëm që kënaqen duke i eksploruar, por edhe fotografojnë – ashtu si turistët tradicionalë bëjnë fotografi të atraksioneve.
2. Gërmimi. Gërmuesit janë ata që janë të apasionuar pas "botës së nëndheshme". Jo, këtu nuk po flasim për ndonjë ezoterizëm - vetëm për bunkerë të ndryshëm ose stacione metroje fantazmë.
3. Mbulimi i çatisë. Nga fjala angleze "çati", e përkthyer si "çati". Roofers duan të vizitojnë çatitë e ndërtesave të qytetit dhe të shikojnë pamjet. Ka nga ata që preferojnë thjesht të mendojnë, nga ata që kënaqen me procesin ekstrem të “ngjitjes” së disa shkallëve apo tubacioneve dhe së fundi, dikush madje mban apo ndjek gjithfarë eventesh kulturore në çati.
4. Turizmi pasiv. Jo të gjithëve u pëlqen të hyjnë në vende të ndaluara, turistë të tillë janë të ngjashëm me të parët midis turistëve industrialë - ata preferojnë të shkojnë në ekskursione në industri të ndryshme operative.
5. Urbanizmi. Turistët-urbanistët marrin kënaqësi estetike duke eksploruar bukuritë e qytetit. Disa njerëz "mbledhin" ndërtesa në një stil të caktuar arkitekturor, të tjerë pëlqejnë zonat e braktisura.
6. Pas pelegrinazhit. Është një lloj përndjekjeje dhe do të thotë të vizitosh vendet e braktisura të adhurimit.

Cili është çmimi?

Duhet thënë se në Rusi nuk ka ende shumë oferta të ngjashme nga operatorët turistikë. Perëndimi është akoma më i interesuar për këtë lloj rekreacioni. Megjithatë, ka agjenci të veçanta udhëtimi që specializohen në këtë. Pushuesve u ofrohen ekskursione në fabrika, fabrika, studio filmike dhe madje edhe termocentrale bërthamore.

Në periudhën e fundit pesëvjeçare, drejtimi është bërë më premtues, shumë ekspertë argumentojnë se në Rusi mund të zhvillohet mjaft mirë, pasi një numër i madh objektesh të braktisura janë ruajtur në vend që nga koha sovjetike.

Kostoja e ofertës varet nga pagesa për pronarët e objektit, guidat dhe shpenzimet e udhëtimit. Për shembull, në Sevastopol një turne pesë-orësh me xhip në vendet e braktisura do të kushtojë rreth 6 mijë rubla për një grup prej 4 personash. Një vizitë në fabrikën ku prodhohet Belevskaya marshmallow do të kushtojë rreth 2 mijë rubla - kjo shumë tashmë përfshin udhëtime vajtje-ardhje nga, shërbime udhërrëfyese dhe çaj. Por, për shembull, mund të shkoni në Kompaninë e Birrarisë në Moskë dhe të shihni falas procesin e bërjes së një pije me shkumë - vetë prodhimi organizon vizita të tilla gjatë fundjavave.

Nëse një person dëshiron të organizojë një udhëtim më vete, atëherë kostoja e tij do të varet drejtpërdrejt nga kostot e transportit, akomodimit dhe kostoja e një bilete në vend. Është e qartë se vizita në disa vende do të jetë plotësisht falas, sepse objektet e braktisura janë braktisur për këtë arsye.

Siguria

Nga rruga, për objektet e braktisura - ka shumë për të kuptuar këtu, në mënyrë që pushimet tuaja të këndshme të mos errësohen nga asgjë. Nëse një turist industrial viziton një objekt operativ ose rezervon një turne, atëherë, sigurisht, kjo do të përfshijë disa leje dhe garanci, si dhe udhëzime sigurie.

Por sa i përket opsioneve të tjera, këtu duhet të veproni vetë. Fakti është se disa ndërtesa të vjetra mund të jenë vende ku jetojnë njerëz pa vendbanim fiks, si dhe njerëz të margjinalizuar. Prandaj, para se të bëheni stalker, është mirë të takoni fansa me përvojë të këtij trendi, të mësoni gjithçka rreth objekteve interesante dhe ndoshta t'i vizitoni ato së bashku me ekspertë. Përveç kësaj, kur ecni nëpër ndërtesa ose zona të braktisura, duhet të vishni veshje të caktuara, të mbyllura - në fund të fundit, mund të ketë fragmente, mbeturina ndërtimi dhe gjëra të tjera që janë të pasigurta për kontakt të drejtpërdrejtë.

Madje ka objekte që ruhen dhe nuk janë të destinuara për të hyrë brenda. Ky është lloji më ekstrem i turizmit industrial, pasi mund të përfshijë edhe shkeljen e ligjit. Disa njerëz tërhiqen pikërisht nga kjo paarritshmëri, por këtu secili vepron me rrezikun dhe rrezikun e tij.

Sa i përket gërmimit dhe çatisë, duhet ta bëni këtë vetëm me besim të plotë në aftësinë tuaj fizike, si dhe nëse keni pajisje. Në fund të fundit, marrja në çati është mjaft e vështirë - nëse po flasim për hyrjen përmes arratisjeve nga zjarri, dhe jo për të shkuar në "çati të hapur". Për sa u përket objekteve nëntokësore, për shembull, stacionet e metrosë fantazmë, mund të ketë rreziqe në formën e shembjes së strukturave. Është më mirë që fillestarët të bashkohen me këtë lloj turizmi në një kompani me përvojë. Për më tepër, gërmimi si i tillë shpesh shoqërohet edhe me shkelje të ligjit, pasi zonat zyrtare janë të ndaluara për të huajt.

Sido që të jetë, si rregull, një turist industrial është një person mjaft i rrezikshëm. Ne vetëm mund t'ju nxisim që të planifikoni me kujdes të gjitha detajet e vizitës së sajtit.

Vende dhe objekte në Rusi

Do të duhej shumë kohë për të renditur të gjitha objektet e vëmendjes së turistëve industrialë, por ia vlen të flitet për disa pika të njohura.

Përndjekja

Në faqet e internetit të adhuruesve të këtij lloji turizmi ka artikuj për shumë vende interesante. Midis tyre ka të tilla të ndryshme si:

1. Një bazë e braktisur stërvitore detare në ishullin Russky. Më parë, ky vend ishte më i madhi për trajnimin e marinarëve sovjetikë dhe aktualisht është i popullarizuar në mesin e ndjekësve. Përveç vetë bazës, ju mund të ekzaminoni mbetjet e "brendave" dhe pajisjeve të ushtrisë.
2. Pasuria Olgovo në rrethin Dmitrovsky Rajoni i Moskës. E ndërtuar në fund të shekujve 18-19, ajo ishte një shtëpi pushimi dhe kamp pionierësh në BRSS. Aktualisht, ju mund të shikoni shtëpinë kryesore dhe ndërtesat ndihmëse, ndërtesën e shkollës, dhomat e shërbimeve dhe kopshtin.
3. Pusi super i thellë Kola në rajonin e Murmansk. Shpimi i vrimës më të thellë në tokë të bërë nga dora e njeriut filloi në vitet '70. Sidoqoftë, në vitet '90 projekti u braktis. Në atë kohë, vrima kishte arritur në 12 mijë metra.
4. Hotel "Northern Crown" në. Ndërtimi ishte ngrirë në vitin 1995, ata ishin përpjekur ta ndërtonin hotelin për 7 vjet në atë kohë. Aktualisht, është një objekt i mbrojtur, megjithatë, brenda saj futen veçanërisht ndjekësit e guximshëm.
5. Kalaja Konigsberg në rajonin e Kaliningradit. Ajo u ndërtua në shekullin e 13-të dhe i mbijetoi kohërave të lavdishme si rezidenca e kreut të Urdhrit Teutonik. Fatkeqësisht, gjatë Luftës së Dytë Botërore ndërtesa u dëmtua. Autoritetet sovjetike u përpoqën të ndërtonin Shtëpinë e Sovjetikëve këtu. Aktualisht po zhvillohen diskutime për restaurimin e godinës, por tani për tani vendi është një gërmadhë që tërheq ndjekësit.

Gërmimi

Stacionet e metrosë të braktisura ose në ndërtim janë të njohura në mesin e përfaqësuesve të kësaj tendence. Ky drejtim është më i zhvilluar, natyrisht, në dhe. Megjithatë, për faktin se hyrja në objekte të tilla është e paligjshme, sportistët ekstremë fshehin me kujdes detajet e sulmeve të tyre "turiste".

Vende të tjera që gërmuesit pëlqejnë të vizitojnë janë bunkerët e braktisur. Për shembull, një prej tyre u gjet në Chelyabinsk, "turistët" gjetën në të gjithçka që u nevojitej në rast të një lufte bërthamore. Vende të tilla gjenden edhe mu në qendër - kështu u zbulua bunkeri i KGB-së.

Mbulimi i çatisë

Qyteti i preferuar i çatorëve në Rusi është. Sërish, ky hobi nuk është aspak i mirëpritur nga autoritetet, megjithatë, ndonjëherë vetë banorët e shtëpisë nuk janë kundër hyrjes në çati për qëllimin krejtësisht të qetë të inspektimit të panoramës. Madje ka edhe komunitete të veçanta që organizojnë ekskursione për të hapur çatitë për të interesuarit. Siç thonë drejtuesit e tyre, ata kanë një marrëveshje me banorët dhe garantojnë sigurinë e turistëve.

Video për çatitë dhe oborret e kryeqytetit verior:

Në , sipas çatorëve, është më e vështirë të futesh në çati - për faktin se nuk është e lehtë të futesh në vetë hyrjen. Sidoqoftë, ndonjëherë ata gjejnë opsione të tilla: një shtëpi në autostradën Entuziastov, çatia e Shtëpisë së Çajit në Myasnitskaya, qendra e biznesit Oruzheiny - këto janë vetëm disa vende të njohura.

Turizmi pasiv

Ky është lloji më i thjeshtë i turizmit industrial, pasi gjithçka është plotësisht e ligjshme, e sigurt dhe e lehtë. Pra, sa vijon janë të hapura për turistët:

• Fabrika e birrës "Baltika" në Rajoni i Tulës ;
• Lipetsk Machine Tool Enterprise;
• "Pikturë Khokhloma" në rajonin e Nizhny Novgorod;
• Hidrocentrali KamHEC në rajonin e Permit;
• "Art studio xhami" në Soçi dhe objekte të tjera.

Një kompani shumë e njohur që ofron ekskursione është Promtour. Një termocentral bërthamor që funksionon, Star City, Koncerni i ëmbëlsirave Babaevsky, Kulla e Federatës së Qytetit të Moskës, Mosfilm - kjo nuk është një listë e plotë e objekteve emocionuese.

Kompania Petrotour ofron ekskursione në Fabrikën e Porcelanit Imperial, Birrarinë Baltika, fabrikën e sixhadesë Uzor, digën, punishten e xhamit me njolla dhe vende të tjera.

Urbanizmi

Sa për këtë drejtim, gjithçka është e thjeshtë. Nëse jeni adhurues i një stili të caktuar arkitekture, thjesht duhet të kërkoni ku ka shumë objekte ose zona të tëra të një zhvillimi të tillë. Në Rusi ka shumë ndërtesa në stilin e Perandorisë Staliniste, Konstruktivizmin, si dhe ndërtesa industriale të shekullit të 19-të.

Pas pelegrinazhit

Ndër objektet interesante në Rusi janë të tilla si:

1. Kisha e braktisur e Ikonës Kazan të Nënës së Zotit në Rajoni i Moskës. E ndërtuar në fund të shekullit të 18-të përballë pronës së Chernyshev. Gjatë kohës sovjetike muzeu ata nuk e organizuan atë këtu, dhe për këtë arsye si pasuria ashtu edhe tempulli ranë në shkatërrim. Në ditët e sotme është mjaft e lehtë të futesh në të.
2. Kisha Tikhvin në Glukhovo. Është ndërtuar në shekullin e 18-të dhe është restauruar në shekullin e 19-të. Qeveria sovjetike shkatërroi kullën e kambanës dhe instaloi një mulli në kishë, tempulli u braktis shpejt.
3. Kisha e Lindjes së Krishtit në Ilkodino. E ndërtuar në shekullin e 19-të në stilet e Perandorisë dhe Klasicizmit. Gjatë viteve të pushtetit Sovjetik, tempulli u mbyll.
4. Annenkirche ( Shën Petersburg). Kisha Luterane, ndryshe nga shumë objekte të vëmendjes së turistëve industrialë, është shumë e aksesueshme për t'u vizituar, përveç kësaj, ajo pret ngjarje kulturore - mbledhja e fondeve është duke u zhvilluar;
5. Novotorzhsky Boris dhe Manastiri Gleb. Ajo u themelua në shekullin e 18-të. Tempulli monumental, si dhe ndërtesat ngjitur, përbëjnë një kompleks mjaft të ruajtur.

Do të duhej shumë kohë për të renditur vendet interesante në Rusi në kuadër të turizmit industrial. Natyrisht, në disa nga degët e saj "pikat" nuk reklamohen për shkak të kontradiktave me ligjin, por faqet e tjera mund të aksesohen legalisht dhe lehtësisht - vetëm sikur të kishit para për një ekskursion. Nëse jeni të interesuar të përpiqeni të vizitoni vende të tilla, gjeni komunitete njerëzish që janë të apasionuar pas kësaj në gjerësinë tuaj gjeografike ose qytetet kryesore - dhe patjetër do të gjeni diçka që do t'ju tërheqë.