Galeria e anijes. Galeri - Çfarë është dhe me çfarë hahet (15 foto) Çdo anije ka borschin e saj

Shumë shpesh në restorante ose kafene mund të gjeni pjata gjoja nga menyja e anijes.

Epo, ka supë me lakër të Marinës së Kuqe ose borscht të Sailor dhe gjëra të tjera si kjo.

Sidoqoftë, pothuajse të gjitha këto pjata janë krejtësisht të ndryshme nga ajo që ishte në menunë e marinarëve të vërtetë për shumë vite.

Kuzhinieri në një anije nuk është një person i zakonshëm.

Ushqimi i marinarëve, natyrisht, nuk përbëhej nga ushqime të pastra, por ishte ushqyes dhe shpesh mjaft i shijshëm. Duke pasur parasysh se në kohën e flotës së lundrimit kishte probleme serioze me ruajtjen e ushqimit për një kohë të gjatë, këto ishin pjata të përgatitura kryesisht nga mishi i misrit dhe peshku i kripur, i cili mund të ruhej në fuçi për disa muaj, si dhe perime si lakra, patatet. , karota, panxhar dhe qepë, gjalpë dhe disa fruta.

Buka gjithashtu nuk është një produkt i qëndrueshëm në raft, kështu që anijet kishin rezerva krisurash dhe më vonë makarona. Një metodë e ruajtjes së mishit dhe peshkut u shpik veçanërisht për kuzhinën e ushqimeve të detit. Por nga ky asortiment mjaft i kufizuar produktesh, kuzhinierët e anijeve në galeri përgatitën disa lloje pjatash që ishin pothuajse të njëjta në anijet që lundronin nën flamujt e vendeve të ndryshme.

Këtu është një menu e vogël e kuzhinës detare që ishte e zakonshme në anijet ruse për një kohë të gjatë.
Pjata e parë është supa me lakër ose borscht. Mish, patate, lakër, karota dhe qepë. Supa me lakër përgatitet shumë thjeshtë. Mishi derdhet me ujë dhe zihet pothuajse derisa të jetë gati, më pas shtohen patatet dhe lakra e kripur. Karotat dhe qepët skuqen në farat e pambukut, luledielli ose vaj ulliri dhe shtohen para përfundimit të zierjes.

Nëse i shtoni panxhar kësaj, do të jetë borscht. Është gjithashtu më mirë të skuqni panxharin së bashku me qepët dhe karotat. Shtoni erëza, piper dhe gjethe dafine. Është shumë e shijshme për t'u ngrënë me mustardë ose salcë kosi. Mund të dekoroni me barishte të grira hollë.

Pjata e dytë që ka qenë prej kohësh në menunë e marinarëve janë makaronat detare. Makaronat zihen veçmas në ujë të kripur. Pas gatimit, shpëlajeni. Qepa është e skuqur në vaj vegjetal, i shtohet mishi i zier i grirë në një mulli mishi, mund të përdorni edhe ushqim të konservuar. Shtohen erëzat dhe ky mish i grirë i skuqur me qepë përzihet me makaronat.

Çfarë pinë marinarët?

Epo, në kohët moderne është komposto ose pelte. Është kureshtare që marinarët ishin të parët që u bënë të varur nga pije të tilla si çaji, kafeja dhe kakaoja.

Por disa shekuj më parë, marinarët kishin pijet e tyre të veçanta. Mbani mend nga librat për Flintin e famshëm: Yo-ho-ho dhe një fuçi rumi. Pikërisht. Pikërisht ky rum ishte pija e preferuar e marinarëve në ato kohë të largëta. Edhe në kontratën që marinari nënshkroi kur merrte me qira një anije, shkruhej se marinarit i takonte çdo ditë një porcion rumi.

Por në mesin e shekullit të 18-të, admirali anglez Nelson Vernon e shkeli këtë urdhër. Ai urdhëroi që rumi të hollohej me ujë. Sigurisht që nuk ishte aq e shijshme dhe filluan t'i shtonin limon dhe sheqer kësaj pijeve. Dhe nëse e ngrohe, do të shijonte më mirë dhe kishte një efekt shumë më të fortë. Por marinarët ishin ende të pakënaqur me admiralin dhe e quajtën atë Old Grog për zakonin e tij të vazhdueshëm për të ecur në kuvertë me një mushama të papërshkueshëm nga uji, të quajtur "grogrem". Me kalimin e kohës, pseudonimi i Nelson Vernon u shkurtua në një fjalë, Grog, dhe më vonë u bë emri i pijes. Kështu lindi GROG.

Detarët me gjuhë të mprehtë e emëruan kështjellën grog sipas udhëzimeve kardinal. Nord nënkuptonte rum të pastër dhe West do të thoshte ujë të pastër. Pra, grogu i fuqisë veri-perëndimore ishte rum gjysmë i holluar me ujë. Dhe veri-perëndimi i veriut përmbante 2 pjesë rum dhe një pjesë ujë. Perëndim-veri-perëndim ka dy pjesë ujë dhe vetëm një pjesë rum...

Tradita e përfshirjes së alkoolit në dietën e marinarëve ka mbijetuar deri diku deri në ditët e sotme. Epo, nuk ka nevojë t'ju kujtojmë për njëqind gramë të vijës së parë. Por flota e nëndetëseve ka ende verë të thatë në menu. Siç thotë mjekësia, kjo është një pije shumë e shëndetshme, sigurisht nëse konsumohet me masë. Vera lehtëson lodhjen, punën e tepërt, tonifikon dhe nxit tretje të mirë. Përveç kësaj, ajo gjithashtu ka veti baktericid. Vera e zier është shumë e popullarizuar në mesin e marinës - është verë e kuqe e tryezës me sheqer dhe erëza, karafil dhe kanellë.

E pinë të nxehtë, ngadalë, me gllënjka të vogla, ndonjëherë me çaj të fortë të nxehtë. Një ilaç i shkëlqyer për ftohjet. Ju bëftë mirë)))

Kuzhina në një anije (galeri) është një vend i veçantë. Rezultati i udhëtimit varet nga rregullimi i tij dhe profesionalizmi i kuzhinierit. Pajisjet me energji intensive janë instaluar në një dhomë të vogël. Kuzhina e anijes ofron zgjidhje teknike moderne: aftësinë për të pjekur bukë dhe pasta, për të bërë kafe, për të ofruar ushqime dietike në menu dhe për të ushqyer ekuipazhin dhe pasagjerët e anijes me ushqime të bëra nga përbërës të freskët.

Sistemi i mbështetjes së jetës së çdo anijeje nuk mund të bëjë pa një galerë. Zona e zënë dhe pajisjet e dhomës së galerisë varen nga funksionet, detyrat që i janë caktuar artizanatit dhe lloji i tij. Është e pamundur të bëhet pa një kuzhinë të pajisur të anijes.

Tre tituj kryesorë

Gama e pajisjeve të galerisë miratohet nga kërkesat e SanPin 2.5.2-703-98. Mekanizimi i kuzhinës për anije kërkon praninë e tre komponentëve që kërkohen gjatë përfundimit të galerisë. Le të flasim për to më poshtë.

Pjatë

Kuzhina në anije është e pajisur me pajisje, dizajni i të cilave, për shembull, sobat e kuzhinës, ndryshon pak nga ato të zakonshme. Aspekte të rëndësishme të një pllake të tillë janë:

• Kompaktësia - llogaritet çdo centimetër i hapësirës në anije;
• Qëndrueshmëria - njësia duhet të përballojë cikle të gjata funksionimi me ngarkesë maksimale;
• Pajisjet (mbajtëse) kundër majës - gjatë rrotullimit, enët nuk lëvizin nga sipërfaqja e ngrohjes dhe nuk bien nga sobë;
• Rregullimi i ngrohjes;
• Gatimi i të paktën tre pjatave në të njëjtën kohë në sasi të mjaftueshme për ekuipazhin e anijes;
• Pjekja e bukës në një furrë sobë;
• Izolimi termik i sipërfaqeve anësore të jashtme (deri në 45ºС).

Sigurisht, sobë në galerinë e një peshkarexhaje do të jetë shumë e ndryshme nga vendosja në një kuzhinë restoranti në një anije lundrimi. Por tiparet e përgjithshme të dhëna më sipër do të mbeten ende. Stufat e galerisë janë instaluar në anije të llojeve të ndryshme dhe përdoren për përgatitjen e ushqimeve ushqyese.

Stufat elektrike në galerë duhet të funksionojnë në kushte të vështira tropikale (+ 45ºС) dhe në temperatura të ulëta (– 10ºС). Niveli i lagështisë duhet të mbahet në 75%. Maksimumi i mundshëm (98%) do të çojë në një ulje të kufirit të sipërm të temperaturave pozitive (35ºС).

Për modelet e sobave me përmasa të vogla, elementët e sistemit të kontrollit (çelsat e paketave) janë ndërtuar në strehim. Stufa të tilla mundësohen nga një prizë e thjeshtë. Mostrat e mbetura kontrollohen nga pajisjet e instaluara në centrale të veçanta. Pajisjet janë të lidhura me rrjetin elektrik të anijes duke përdorur blloqe terminale (të vendosura në shtresën e jashtme).

Kaldaja (rezervuar për ngrohjen e ujit)

Një kuzhinë në një anije, si çdo tjetër, nuk mund të bëjë pa ujë të nxehtë. Uji i vluar është një produkt universal. Përdoret për të përgatitur enët, për të përpunuar ushqimin përpara prerjes dhe ruajtjes, për të larë enët dhe për ta përdorur atë si pije (për pirje).

Cilësitë e veçanta të kaldajave të anijeve lidhen me parametrat e sobave elektrike të galerisë. Por para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje performancës së rezervuarit. Pajisja duhet të prodhojë sasinë e kërkuar të ujit të nxehtë brenda një kohe të caktuar. Vëllimi i ujit të vluar të prodhuar llogaritet individualisht për secilën anije.

Një bojler është një enë me ngrohje brenda. Veshja e aplikuar në pjesën e jashtme parandalon kontaktin me një sipërfaqe të nxehtë. Rezervuari është i instaluar vertikalisht dhe i fiksuar. Jashtëzakonisht i dobishëm në galerat me hapësira të vogla. Ngroh shpejt ujin dhe ruan temperaturën e tij.

E bën më të lehtë mirëmbajtjen e rezervuarit:

• Prania e një rubineti shtesë për kullimin e ujit;
• Sistemi i kontrollit gjysmë automatik;
• Mbrojtje kundër ndezjes aksidentale të rezervuarit pa ujë.

Një parametër i vlefshëm i bojlerit është veshja kundër korrozionit. Dallimi në fortësinë e ujit të freskët që vjen në bord nga burime të ndryshme ka një ndikim negativ në dizajnin e rezervuarit. Një shtresë me cilësi të lartë do t'i sigurojë bojlerit një jetë të gjatë shërbimi.

Frigorifer

Ruajtja e ushqimit gjatë një udhëtimi është detyra kryesore e një njësie ftohëse galeri. Një frigorifer i zakonshëm shtëpiak mund ta përballojë këtë rol. Megjithatë, në shumicën e rasteve, njësitë ftohëse të klasës shtëpiake nuk përdoren në anije.

Një kuzhinë në një anije kërkon instalimin e një frigorifer me një fiksim (sistem fiksimi) të besueshëm në mënyrë që trupi i saj të mos lëvizë për shkak të dridhjeve të anijes. Rekomandohet instalimi i pajisjeve mbyllëse në dyert e ngrirësit për të parandaluar hapjen aksidentale.

Vëllimi i kërkuar i punës i njësisë së ftohjes përcaktohet sipas numrit të ekuipazhit/pasagjerëve dhe llojit të anijes (kargo/pasagjer). Janë zhvilluar pajisje të specializuara ftohëse të anijeve me lloje të ndryshme ngrirjesh: ujë dhe ajër.

Plus dy njësi

Zhvillimi i teknologjisë ka bërë të mundur sigurimin e kuzhinave për anijet me pajisjet më të fundit multifunksionale. Dy lloje të pajisjeve janë më të përhapura.

Mikrovalë

Mikrovalët mund të gjenden pothuajse në çdo kuzhinë. Ata gjithashtu gjetën vendin e tyre në galerat. Në anije ka furra me mikrovalë të nivelit profesional dhe modele të përdorimit të përgjithshëm. Kjo për faktin se furrat me mikrovalë nuk përfshihen në gamën e pajisjeve të detyrueshme, por kuzhina në anije mund të pajiset me pajisje të ngjashme sipas nevojës.

Vetë pronari i anijes/kapiteni vendos për praninë e një pajisjeje të tillë në galerë. Ky fakt nuk ka shumë ndikim në popullaritetin e përdorimit të mikrovalëve në flotë. Nuk ka karakteristika të veçanta të galerisë për një furrë me mikrovalë. Gjëja kryesore është se ka një vend për të.

Furrë e kombinuar

Gama e funksioneve të pajisjes është jashtëzakonisht e gjerë. Falë furrës së kombinuar mund të:

• Përpunoni ushqimin termikisht: metoda të thata dhe të lagështa;
• Përgatitni një grup të plotë enësh në kategorinë "e dytë";
• Piqni mishin;
• Merreni me pjekjen (bukë, brumë).

Kuzhina e një anijeje me një furrë të kombinuar ka një sërë përparësish:

• Kuzhinieri shpenzon më pak kohë duke gatuar;
• Përfshirja e pjatave dietike në meny;
• Mundësia për të zgjeruar ndjeshëm dietën;
• Përgatitni enët më komplekse.

Të gjitha pajisjet në galerë janë domosdoshmërisht të certifikuara nga Regjistri Detar Rus i Transportit dhe Regjistri Rus i Lumenjve.

Prodhuesit e mekanizmave të galerisë në Rusi

Asnjë prodhues i vetëm nuk merret me temën detare të pajisjeve të kuzhinës në formën e tij të pastër. Ka shumë pak furnizues vendas të pajisjeve të galerisë. Midis tyre, mund të dallohen tre ndërmarrje:

1. Concern "Termal" (Nizhny Novgorod) është një furnizues i një numri të madh të aksesorëve dhe pajisjeve të ndryshme për galerat. Për më tepër, kompania zhvillon në mënyrë të pavarur mostrat e pajisjeve, duke u dhënë përparësi komponentëve vendas. Më shumë se 15 njësi pajisjesh janë në fazën e projektimit dhe modernizimit. Kompania ka krijuar një rrjet tregtarësh në vendet e CIS dhe po zhvillon në mënyrë aktive bashkëpunimin me vendet e huaja.
2. OJSC Chuvashtorgtekhnika prodhon në mënyrë serike dy modifikime të avullorëve të kombinuar në një version detar. Modelet ruse janë shumë më të lira se ato të importuara (3-4 herë). Kompania mund të prodhojë edhe pajisje të tjera.
3. Planeta LLC (Shën Petersburg) ka 20 vjet që furnizon një gamë të gjerë të pajisjeve elektrike të galerisë. Të gjitha informacionet rreth produkteve të kompanisë janë postuar në faqen e saj të internetit.

Një kuzhinë në një anije ka nevojë për pajisje me cilësi të lartë që janë të lehta për t'u përdorur dhe ergonomike.

Përgatitni pasta dhe kafe

Mekanizmat e galerisë së llojit të furrës dhe ëmbëlsirave ndryshojnë nga pajisjet me bazë tokësore: ato janë me përmasa të vogla dhe shumë të besueshme. Pajisjet profesionale të kuzhinës për anijet zgjidhin në mënyrë të përsosur problemin e përgatitjes individuale të picave, ëmbëlsirave, brumërave dhe bukës.

Furnizuesit ofrojnë një përzgjedhje të gjerë të furrave të madhësive dhe modifikimeve të ndryshme. Cikli i funksionimit të furrave të tilla ju lejon të piqni disa produkte të ndryshme në të njëjtën kohë, ose një grup të madh të një artikulli. Një sistem i automatizuar vetëpastrimi (jo i instaluar në të gjitha modelet) do ta bëjë punën me sobën sa më të përshtatshme.

Makinat e kafesë nuk janë të mangëta. Problemi i çmimit të lartë të pajisjeve të kafesë zgjidhet duke blerë pajisje që tashmë janë përdorur, por që nuk i kanë humbur cilësitë e punës.

Pajisje ndihmëse

Ekziston një klasë e gjerë pajisjesh me tërheqje elektrike ose me lëvizje manuale. Kompleti më i plotë i pajisjeve të tilla është i disponueshëm në anije të mëdha (linja, tragete), ku kërkohet shërbim në nivel restoranti dhe një numër i madh njerëzish duhet të ushqehen. Një kuzhinë e tillë në një anije mund të pajiset me pajisje për zierjen e brumit, grirëse mishi, prerëse (pajisje prerëse) dhe makina për qërimin e patates.

Lista e njësive është mjaft e gjatë. Cilat pajisje specifike do të montohen në galerë varet nga projektuesit e anijes. Pronari i anijes ruan të drejtën për të modernizuar hapësirën dhe pajisjet e galerisë.

Mobilje galeri

Specifikimi i mobiljeve të galerisë është funksionimi në kushte të ekspozimit të zgjatur ndaj një mjedisi agresiv. Enët e galerisë janë vazhdimisht të ekspozuara ndaj: lagështisë, grimcave të detergjenteve, shëllirë dhe erëza. Ngarkesat mekanike përjetohen nga sipërfaqet e punës të tavolinave prerëse. Prandaj, mobiljet për kuzhinën e një anijeje janë projektuar me një përzgjedhje të kujdesshme të materialeve të qëndrueshme që mund të përballojnë një mjedis agresiv dhe të mos pësojnë dëmtime mekanike.

Prodhimi i pajisjeve jo-mekanike të galerisë është zotëruar në shumë fabrika në Rusi. Sot, prodhuesit vendas konkurrojnë me sukses me firmat e huaja. Cilësia e mobiljeve të specializuara të galerisë të furnizuara për anijet nuk është më e keqe se mostrat e importuara. Çmimi i produkteve ruse është më i ulët. Ndërtuesit e anijeve ushtarake dhe civile preferojnë të punojnë me furnizuesit e mobiljeve të galerisë brenda Federatës Ruse.

Prodhuesit rusë kanë zhvilluar shumë produkte të mobiljeve detare, duke përfshirë mobiljet e galerisë:

• Tavolina përgatitore të galerisë;
• Tavolina dhe vaska për prerjen e bukës;
• Lavamanë të opsioneve të ndryshme me numër të ndryshëm lavamanesh (1-3);
• Kabinete për ruajtjen e ushqimeve, enëve, dollapëve të gjoksit;
• Rafte (për ruajtjen e pjatave, dërrasave prerëse dhe enëve të tjera të galerisë);
• Kuti që përmban kripë;
• Një tabelë për të regjistruar paraqitjen e produkteve.

Karakteristikat e projektimit të mobiljeve për kuzhinën e një anijeje marrin parasysh vëllimin e hapësirës së galerisë, numrin e ekuipazhit, mënyrën e autonomisë dhe sigurimin e racioneve. Këta faktorë ndikojnë në zgjedhjen e mostrave të pajisjeve të gatshme ose të zhvillohen skica individuale. Janë marrë parasysh opsione të ndryshme për paraqitjen e kuzhinës për anijen.

Lani enët dhe pastroni ajrin

Lavastovilja dhe kapaku janë pajisje që nuk janë të destinuara për ruajtjen dhe përgatitjen e ushqimit. Por është e vështirë të imagjinohet një kuzhinë moderne e pajisur pa to. E para kursen kohë për punëtorët e galerisë (ata nuk shpërqendrohen nga larja e enëve). E dyta bën të mundur gatimin në kushte komode, duke eliminuar aromat e pakëndshme dhe mikrogrimcat e përbërësve të ushqimit.

Modifikimet e anijeve të instrumenteve krijohen sipas të njëjtave parime si pajisjet e tjera të galerisë. Kërkesat kryesore janë kompaktësia, jetëgjatësia e shërbimit, imuniteti ndaj mjediseve negative.

Shembull i paketës

Jahte - anije të vogla të vogla kanë klasifikimin e tyre. Numri i anëtarëve të ekuipazhit mund të arrijë dy duzina persona. Prandaj, zona e caktuar për galerinë është krejtësisht e vogël. Por edhe në një hapësirë ​​kaq të vogël ka rreth 7-10 pajisje. Sasia dhe funksionaliteti i pajisjeve, nga njëra anë, përcaktohet nga grupi minimal i kërkuar i pajisjeve, dhe nga ana tjetër, nga dëshirat e anëtarëve të ekuipazhit dhe aftësitë e pronarit të anijes.

Klasa e jahteve u krijua për udhëtime në det. Kompleti i instrumenteve të nevojshme për të krijuar rehati në bord gjatë udhëtimeve të gjata dhe ndalesave larg tokës mund të duket kështu (pajisja e galerisë së jahtit "Nikolaev" është treguar):

• Furrë;
• Pjatalarëse;
• Frigorifer;
• Panele xhami për ngrohjen e ushqimit;
• Akullbërës;
• Makinë kafeje;
• Ngrirës.

Anija si shtëpi

Arsyet e përdorimit të një anijeje si shtëpi dhe jo si mjet lundrimi mund të jenë të ndryshme: ekonomike, politike, romantike. Një shtëpi e tillë duhet të mobilohet seriozisht. Kuzhina për shtëpinë e varkave blihet në një sallë ekspozite të rregullt mobiljesh.

Ndryshe nga galeria e një anijeje që qarkullon në ujëra, kuzhina e një shtëpie-anije nuk kërkon karakteristika strikte nga pajisjet dhe mobiljet. Nuk është e nevojshme të instaloni versione thjesht detare të pajisjeve.

Pajisjet profesionale mund të zëvendësohen me pajisje shtëpiake të zakonshme. Ekziston një arsye për të përdorur shërbimet e një projektuesi. Kuzhina e vogël e anijes mund të strehojë një frigorifer, furrë dhe lavaman. Mund të organizoni hapësirë ​​të mjaftueshme për të ruajtur enët. Përdorni tavolinën si zonë gatimi dhe lidhni një tavolinë kuzhine nëse është e nevojshme.

Një shportë e tërhequr mund të përshtatet në dizajn. Hapësira nën furrë është funksionale: aty vendosen enët që përdoren për pjekje. Brendësia e kuzhinës është konfiguruar duke marrë parasysh dëshirat e klientit. Shumica e pajisjeve mund të mbulohen me fasada shumëngjyrëshe. Zgjedhja e skemës së ngjyrave do t'i mbetet klientit - pronarit të anijes së shtëpisë.

pershendetje te gjitheve. Emri im është Dima (ose Dmitro (theksi në "dhe"), siç më thërrisnin shumica në anije. Ky është një postim në të cilin dua t'ju tregoj një nga ditët e kaluara në anijen e lundrimit Carnival Dream si restorant. Punonjësi i shërbimit: Nuk është rastësi e zgjodha këtë ditë.

Pozicioni i ndihmës kamarierit (asistent kamerier) përfshin shumë përgjegjësi dhe ndryshime pune (duke filluar nga puna në mensa për personelin e shërbimit, shërbimi në dhomë (dorëzimi i ushqimit në kabina) dhe duke përfunduar me punën në kuvertën e 10-të ku ka lloje të ndryshme bufe. piceri, dyqan sanduiçësh, etj.). Në fund të kontratës sime kam punuar në të ashtuquajturat. "ekip bistro" Kjo ditë tregon jetën (punën dhe pushimin) e një kamarieri që punon në një ekip bistro.

Në varësi të ditës (qoftë në port apo në det gjatë gjithë ditës), zgjohem ndryshe, por, si rregull, gjysmë ore para punës. Është shumë e vështirë të ngrihesh në orën 6 e gjysmë të mëngjesit, kështu që është gati një çerek para se të ngrihem.

Kabinat tona janë të vogla, por ka hapësirë ​​të mjaftueshme. Lava fytyrën dhe u vesha për punë

Pothuajse një pamje standarde - punonjësit e mi erdhën herët në shërbimin në dhomë (ku ne kontrollohemi në dhomën e kontrollit) dhe pimë kafe (ose kanë pirë tashmë dhe janë duke pritur për ata që janë ende duke pirë). Këto janë vajza nga Ukraina

Shërbimi në dhomën e ndërrimit të natës është plotësisht funksional. Dhe unë po largohem nga kati i 6-të në atë të 3-të, ku ndodhet galeria kryesore (kuzhina kryesore e anijes + pjatalarëse).

Tashmë janë rreth 200 porosi që na presin në linjë. Të ftuarit vendosin porositë e mëngjesit në dorezat e derës një natë më parë, duke treguar atë që duan, sasinë, kohën e dorëzimit, emrin dhe numrin e kabinës. Ndërrimi i natës i shërbimit në dhomë (ku kam punuar dikur) vendos tabaka me peceta, mbi to vendosen karta me porosi, gota, lugë, drithëra, sheqer, gota krem ​​- gjithçka sipas porosive në karta. Marrim porosi dhe raportojmë me radhë (kos, kafe-çaj, banane, bukë, gjalpë, qumësht etj.). Kartat e porosive vendosen sipas kohës (zakonisht nga ora 5:30-10:00).

Korridori me kabinat e të ftuarve, përgjatë të cilit mbaj porosinë. Këtë herë mora një porosi në pjesën e përparme të anijes. Meqenëse vendi nga i cili marrim porositë ndodhet në pjesën e pasme të anijes, më duhet të eci pothuajse të gjithë anijen, e cila nuk është afër. Por më pëlqejnë këto porosi, sepse mund të eci përgjatë kuvertës së 4-të të hapur dhe të pushoj pak.

Porosia u dorëzua, madje më lanë një bakshish të mirë (4 dollarë). Fillimi i mirë i ditës! (por, për fat të keq, nuk pata shumë fat me këshilla më vonë). Mbishkrimi në kartë është "Ngrihu dhe Shkëlqe" - fjalë për fjalë "ngrihu dhe shkëlqe" në rrugën tonë.

Kjo është kuverta e katërt e hapur. Në të majtë ka anije shpëtimi, ajër i pastër...

... ishulli i Shën Martinit është në horizont, që do të thotë se po afrohemi.

Ndonjëherë kthehem në kuvertën e tjera (brenda anijes)

Shën Martin - pamje nga kuverta e avionit tonë

Të gjitha porositë janë dorëzuar - ne po e kthejmë stokun e mbetur në Shërbimin e Dhomës

Oh po, para çdo fillimi të punës dhe pas përfundimit të punës ne kontrollojmë në një makinë speciale. Ora thotë 9:31

Unë jam duke shkuar në kabinën time A-561

Ndërroj rrobat me shpejtësi dhe në orën 10 jam tashmë jashtë anijes me miqtë e mi

Në port ka shumë njerëz, pasi ka 4 anije të mëdha, njëra prej të cilave është Oasis of the Seas - linja më e madhe në botë. Vajzat në jeshile ofrojnë të provojnë një koktej kokosi. E kam provuar më parë, por kam traditë që t'i marr gjithmonë këto mostra falas. Meqenëse ky është Shën Martini im i fundit (mirë, porti në përgjithësi) në këtë anije, i bleva vetes një gotë të tërë me këtë "smoothie" të shijshëm kokosi.

Shkojmë në plazh (një nga portet tona të pakta ku plazhi është relativisht afër dhe mund të arrihet në këmbë).

Para se të shkonim për të notuar, vendosëm të lundrojmë në internet. Wi-fi arrin nga ai shirit Honky-Tonk. Shokët e mi janë në foto.

Segways janë mjaft të njohura këtu (unë hipa një herë vetë).

Më në fund shkuam të notonim dhe u hodhëm nga skela..

Anijet e lundrimit janë të dukshme në distancë (përfshirë tonën - të parën)

Pastaj shkuam për një shëtitje nëpër rrugët e Philipsburg. Dikush po i fotografonte vajzat, vendosa edhe unë (shumë prej tyre edhe pozuan për mua, siç doli.

Rrugës për në anije vura re dhitë e malit. I kisha parë ndonjëherë më parë dhe doja shumë t'i shihja atë ditë, dhe për fat të mirë...

Është koha për t'u kthyer në anije. Ka 2 ditë në det përpara.

Sigurisht, të uritur, vrapuam menjëherë në mensë, por mjerisht, u vonuam 7 minuta. Rreshti është bosh. Ora është 13:37.

Por ne kemi miq që punojnë atje dhe na dhanë diçka për të ngrënë.

Gjithashtu në këtë ditë, rrëshqitjet e ujit ishin të hapura për të gjithë stafin. Kisha qenë disa herë më parë dhe nuk doja të humbisja një mundësi tjetër.

Kishte mbetur edhe një orë para fillimit të punës, vendosa të dëgjoja muzikë, por, natyrisht, më zuri gjumi. Për fat të mirë, kam vendosur gjithmonë një alarm për raste të tilla.

Një tjetër "Clock in" para fillimit të punës.

Në mbrëmje, të gjithë nga ekipi i bistrove punojnë në katin e 10-të të quajtur LIDO, ku ndodhet restoranti Gathering. Pikërisht ky është vendi ku mblidhen bufetë dhe objektet e ndryshme të ushqimit të shpejtë. Dua të vërej se i gjithë ushqimi në anije është falas (d.m.th., i përfshirë në çmimin e lundrimit), kështu që të ftuarit hanë shumë.

Shumica e kamerierëve janë përgjegjës për pastrimin e tavolinave pas mysafirëve. Detyra ime është të grupoj gota dhe gota dhe të rimbush stacionet e pijeve. Puna nuk është shumë e vështirë, por është e vazhdueshme, pa pushim. Shpesh ju duhet t'i lani gotat vetë (duke përdorur lavastoviljen, natyrisht) kur lavastovilet nuk kanë kohë të mjaftueshme për t'u marrë me gotat.

Këtu është stacioni ynë tipik i pijeve, nga të cilat janë 6. Ka një aparat lëngu (por në mbrëmje vetëm limonadë dhe çaj të ftohtë), një aparat për akull dhe ujë, një aparat kafeje (i rregullt dhe pa kafe) + ujë të nxehtë për çaj dhe ka edhe një makinë për të bërë çokollatë të nxehtë. Më duhet t'i rimbushem të gjitha dhe t'i fshij.

Pamje e objektit. Më poshtë mund të shihni linjën që hapet në orën 18:00.

Oasis of the Seas lundron - një pamje që të lë pa frymë. Njerëzit i bëjnë dorë njëri-tjetrit nga linjat e linjës.

Më duhej të shkoja në tualet - eca nëpër zonën e miqve. Pastrimi i dhomës është në lëvizje të plotë.

Pamje nga kati i 9-te ne katin e 3-te (lobi).

Unë kam darkë në orën 21:00. Nuk ka më asgjë në mensën e stafit (dhe punonjësit e mi të fundit janë në lëvizje të plotë), kështu që unë mora ushqim nga LIDO (ku kam punuar më parë).

Gjithashtu në anijen tonë të mërkurave në orën 22:00 ka një argëtim të tillë për mysafirët si një festë meksikane. Këto janë në thelb vallëzime masive + një lloj konkursi. E gjithë kjo po ndodh në kuvertën 10, kështu që dola nga restoranti në pishinë për të bërë fotografi.

Ekziston edhe një shuplakë meksikane e hapur të mërkurave në orën 11:00. Kjo është shumë e bukur, megjithëse është më shumë punë për kamarierët, por edhe për të gjithë të tjerët. Indian i bërë nga akulli.

Dhe ky i gdhendur nga një shalqi...

Në orën 23:00 vjen një turn tjetër dhe ne “skuadra bistro” lëshohemi për të pushuar. Rrugës për në kabinë. Dikush po luan ping pong.

Ndërrova rrobat dhe shkova në palestër për të ushtruar pak. Unë shkoj në palestrën e miqve, e cila është në kuvertën 12. Pranë ashensorit ka njoftime standarde.

Vendosa të shkoj në dhomën e ngrënies. Në këtë kohë kemi një "buf nate". Nga e gjithë kjo, dua vetëm peshk (salmon dhe ton), që është ajo që marr zakonisht...

... por unë refuzova sepse nuk rrezikoja të përzieja peshkun dhe qumështin e fundit të pirë. U ktheva në kabinë.

Ishte një ditë e gjatë. Kohë për të fjetur. Nesër në 7 shkoj në punë.

Mjafton të qëndrosh në galerë për një ditë për të humbur interesin për gjizën, kosin, e para, e dyta. Në galerë mund të hani vetëm komposto. Është bërë nga fruta të thata. Ndoshta ka vetëm një krimb të ngordhur që lundron atje, ose, në rastin më të keq, i rregullti do të zvarritet në lagunë me mëngën e tij...
A. Pokrovsky "gjizë"

Galeria është kuzhina në anije, për ata që nuk e dinë. Ata përgatisin atë që ata e quajnë ushqim në marinë.
U njoha me galerinë në një kamp trajnimi ushtarak pas vitit të pestë në institut. Kjo është kur studentët luajnë ushtarë për një muaj të tërë, në rastin tonë marinarë, në mënyrë që pas kësaj ata të mund të shtypin me krenari një automatik në gjoks dhe të shqiptojnë fjalët e betimit dhe, pasi kanë mbrojtur diplomën e tyre, të quhen jo më pak krenarë. oficerë rezervë. Para kësaj, ata janë të detyruar të bëjnë sakrifica edhe më të paimagjinueshme për tre vjet të tërë: të veshin xhaketa blu një ditë në javë dhe të mos vonohen për çiftin e parë në këto ditë. Dhe të gjitha për të mos i dhënë dy vjet nga jeta juaj Atdheut, dhe nëse i jepni këto vite, atëherë të paktën me rripa supe më domethënëse.
Sigurisht, unë e dija tashmë fjalën "galeri" dhe çfarë do të thoshte gjithashtu. Dhe madje prisja që në anijen stërvitore "Perekop" do të më duhej të merresha me një dukje të mungesës së rehatisë, megjithëse kampi ynë stërvitor, në krahasim me shërbimin real, mund të quhet lehtësisht një pushim në një konvikt me një pamje e bukur e portit Petrovskaya të qytetit të Kronstadt. Gjithsesi, galeria më la një përshtypje të pashlyeshme, duke lënë në hije shushurimën e minjve nën kokat, aromën e nëntëmbëdhjetë palë çorapeve në kabinë, "ora e qenit"1 dhe gërhitjen e krevateve fqinje. Në anije ka edhe një tualet, por kështu qoftë, të mos flasim fare për gjëra të trishta.
Vlen të përmendet vetë anija. "Perekop" - një lug me tetë mijë tonë zhvendosje, i ndërtuar në Poloninë socialiste, ishte ajo që quhet "i ngadaltë". Domethënë nuk ka shkuar në det. Gjendja teknike nuk e lejonte. Por bëri të mundur marrjen në bord deri në katërqind kadetë që i nënshtroheshin "praktikës së anijes" dhe për këtë arsye të quhej me krenari një anije e rangut të parë, megjithëse për nga zhvendosja anija nuk kualifikohej për këtë gradë. Ekuipazhi i Perekop përbëhej nga një duzinë oficerë dhe dy duzina "grada më të ulëta". Nga njëqind e shtatëmbëdhjetë të kërkuara sipas tabelës së personelit. Këta të fundit ishin të gjithë “një vjeç” me gradën jo më të ulët se marinari i vjetër.
Motra e tij Smolny ishte ankoruar pranë Perekopit. Ai doli në det, kishte një ekuipazh të plotë dhe menjëherë pasi filloi trajnimi ynë, u ul në Gjermani me një ngarkesë kadetësh në bord. Anija e tretë me avull në serinë e tyre, Hassan, ka kaluar prej kohësh nën pishtar.
Dhe pastaj ne, studentët e Korabelkës, u shfaqëm në Perekop. Pasi ngarkuan në anije një turmë shumëllojshme me trungje të një pamjeje qartësisht civile, pikërisht kjo turmë u detyrua të ndërronte xhaketat blu të lodhura që duheshin veshur në ato ditë kur ishte e pamundur të vonoheshe për klasën e parë dhe ishte quajtur një kompani kadetësh. Na u desh të ishim djem në blu edhe për disa ditë, pas së cilës na dhanë fustane pune. Toga jonë u vendos në një kabinë në kuvertën e tretë në anën e portit, portokat, siç thashë, hapnin një pamje të limanit Petrovskaya.
Menjëherë pas check-in-it filloi shpërndarja e veshjeve. Kishte mjaft prej tyre: një oficer shërbimi, një oficer i mensës (i caktuar nga komandantët e skuadrës), një rregulltar (dy veta), një pjatalarëse (dy veta) dhe, së fundi, një punëtor galeri (dy veta). ). Duke marrë parasysh që pothuajse çdo ditë kishte një veshje për patate, gjysma e kompanisë nuk mërzitej.
Komandanti ynë i togës Dima, pa vonesë, më caktoi menjëherë në galeri së bashku me botanistin Andryusha nga departamenti i instalimeve bërthamore. Për një muaj të tërë më ndoqi, duke qenë vazhdimisht partneri im në të gjitha veshjet. Duke qenë tërësisht në botën e tij të brendshme, një refuzim i vazhdueshëm i botës së jashtme, i kombinuar me mërzitje të jashtëzakonshme, e bëri Andrein jashtëzakonisht të vështirë për të komunikuar.
"Epo, Andryukha, le të shkojmë në punë," i thashë dhe shkuam në galeri, në dispozicion të kryepunëtorit të artikullit të dytë Zhenya, i cili zë pozicionin e lartë të kuzhinierit në anije.
Nuk na duhej të shkonim larg. Galeria ndodhej pikërisht përballë kabinës sonë në anën e djathtë. I parapriu një dhomë e vogël me vaskë, e ngjashme me ato ku njerëzit merrnin abdes dhe këtu ishte menduar për ruajtjen e patateve të qëruara. Kishte edhe tre thasë me perime rrënjë, në pritje të ritualit të pastrimit. Vetë galeria doli të ishte një dhomë e gjerë me mure me pllaka të bardha dhe një dysheme të ndyrë me pllaka kafe. Përgjatë anës kishte tavolina prerëse, përballë tyre, më afër vijës qendrore, kishte një rresht të barabartë kazanësh të mëdhenj metalikë, dhe në pjesën e përparme të harkut kishte një sobë, një trung për prerjen e mishit, një dritare në dhomën e ngrënies për transferim. ushqim dhe një mulli i madh automatik i mishit. Si përfundim, disa tinguj pseudo-muzikorë u dëgjuan nga këndi, aty ishte një magnetofon.
Ndër gjithë këtë shkëlqim, përveç meje dhe Andryukha, vura re edhe katër krijesa të tjera të gjalla: një kuzhiniere e vogël bionde Zhenya me një mantel të bardhë, dy marinarë me jelek dhe një kacabu i madh i kuq që zvarritet përgjatë sobës në drejtim të veri-perëndimit. . Ne tërhoqëm menjëherë të gjithë vëmendjen e tre prej përfaqësuesve të sipërpërmendur të faunës, vetëm kacabu vazhdoi të zvarritet për biznesin e saj, pa u shpërqendruar nga gjëra të vogla si Andrei dhe unë.
- Djema, kush do të jeni? – pyeti Zhenya.
- Po, ja ku jemi... Nga toga e parë... Na dërguan këtu... - Edhe unë isha pak i hutuar.
- Dërguar, thoni ju. Është mirë që na dërguan këtu, dhe jo në ferr... - tha Zhenya dhe marinarët qeshën. - Edhe pse, një x..., aty-këtu. Ju ndoshta jeni kadetë?
- Po, kadetë.
- Epo, vidhos veten. Shkoni në punë. Meqë ra fjala si e ke emrin?
- Borziloku.
- Andrey.
- Unë jam Zhenya. Këta janë Dima dhe Oleg, - u tregoi ai marinarëve.
- Ahh... Çfarë duhet të bëj?
"Këtu është një leckë, këtu është një kovë, këtu është një leckë dhe këtu është dyshemeja", ai i prezantuar ndërsa Oleg i tregoi këmbët. - Përpara.
Andrei zgjati për leckë.
- Prit, dreq! – e ndaloi Zhenya. - Ndërroni rrobat së pari. Këto xhaketat tuaja blu janë një uniformë fustani. Do ta bësh pis.
"Rast", e korrigjova dhe shkuam në kabinë për të ndërruar rrobat.
Shprehja “f... e juaja” në marinë nuk është aspak një fyerje, por thjesht një apel për një person poshtë jush në tabelën e gradave, ose të barabartë me ju.
Mund të kalonim vetëm në kostume stërvitore. Garderoba jonë e varfër nuk ofronte asnjë alternativë tjetër.
- Oh, kjo është tjetër gjë! – tha Zhenya kur u kthyem në galeri. - Tani le të shkojmë në punë.
Andrei dhe unë shikuam njëri-tjetrin. Secili prej nesh donte një partner që të lante dyshemenë, jo ai. Për disa sekonda pati një luftë të heshtur mes nesh, një lloj konkursi vështrimi. Në fund, Andryukha ishte i pari që u prish: me një psherëtimë të trishtuar, ai përveshi mëngët, mori një leckë dhe e zhyti në një kovë. Pastaj filloi ta shtrydhte me kujdes.
- Jo në këtë mënyrë! – e ndaloi Oleg.
Ne e vështronim me habi.
- Unë do të shpjegoj. Ti, - më tregoi me gisht, - po ujit kuvertën me një kovë dhe po e fërkon me një leckë.
Këtu Oleg dhe Dima treguan se si duhet të ndodhë e gjithë kjo. Kuverta e anijes nuk është e sheshtë, por konveks, kështu që byku është më i fortë, kështu që të gjitha papastërtitë dhe mbeturinat nga prodhimi, së bashku me ujin, u dërguan nga graviteti në vrimën e kullimit në kuvertë në anën e saj; më vete, u shty atje me një leckë. Më tej përgjatë sistemit të ujërave të zeza, e gjithë kjo përfundoi në det.
"Dhe tani e njëjta gjë nga vetë pjesa e harkut," Kostya më dha një kovë dhe Andrey një leckë. - Ekzekutoni!
Ne e kaluam pastrimin e kuvertës shumë shpejt. Andrey punonte mjaft mirë si pastruesi, por ai ishte shumë i nxituar, si rezultat i së cilës ia spërkata ujë atleteve disa herë.
- Tani Cfare? – e pyeta kur mbaroi puna.
"Asgjë," tha Zhenya pas një mendimi. - Pushoni tani për tani.
Oleg solli dy karrige me shpinë të thyer për ne nga diku në dhomën e shërbimeve dhe i vendosi midis sobës dhe trungut të pemës për të copëtuar mishin. Pasi u ulëm mbi ta, marinarët filluan të na pyesin se kush ishim dhe ne i pyetëm se si shërbenin. Dhe më dukej se ata shërbyen mirë. Detarët jetonin dy nga dy në kabina me katër shtretër (më pas na i treguan, sigurisht jo dhoma luksoze, por megjithatë), liroheshin rregullisht me leje. "Jo-statutore" mungonte plotësisht në anije për dy arsye: së pari, oficerët monitoronin me kujdes marrëdhëniet e personelit; së dyti, siç e thashë tashmë, të gjithë rekrutët ishin "një vjeç", nuk kishte njeri që të drejtonte.
Ndërsa ne po bisedonim, Zhenya qëndroi në sobë dhe mendoi për darkën tonë sot. Nja dy herë na kërkoi të mbushnim lagunën e madhe me ujë nga bojleri dhe ta tërhiqnim në sobë. Deri më tani gjithçka nuk ishte keq, përveç faktit që magnetofoni po luante një kasetë të grupit të preferuar të gruas së tij "Cabriolet". Ata që kanë dëgjuar do të kuptojnë ata që nuk kanë dëgjuar, dëgjojnë dhe kuptojnë.
Së shpejti Kostya, i cili po vepronte si oficer i kompanisë atë ditë, erdhi me vrap në galerë. Maloy dhe Lenya, bilardosja, vrapuan pas tij. Të dy ishin të veshur me tuta.
"Kjo është ajo, ndërrimi juaj ka mbaruar," u kthye Kostya tek unë dhe Andrey. - Tani Maloy dhe Lenya po hyjnë në galerë.
"Sa për të ardhur keq, ne po ia dalim mbanë," shtirova zhgënjim. - Le të shkojmë, Andryukha.
Në kabinë ndërrova rrobat dhe rashë në kokat me një libër në duar. Mora me vete një vëllim të trillimeve të Zhitinskit në kampin e stërvitjes, duhet të më mjaftonte për një javë dhe ata premtuan se do të na linin të shkonim në shtëpi për fundjavë. Shumica e "kolegëve" të mi të sapokripur u ulën në kanaçe rreth dy tavolinave, mbi të cilat ishin shtruar thasë me biskota dhe produkte furre në sasi të mëdha dhe prisnin që uji të vlonte në kazanin elektrik. Përkundër faktit se oficerët tanë rekomanduan me forcë tre vakte në ditë në mensë plus "çaj të mbrëmjes", procesi i gëlltitjes së të gjitha llojeve të simiteve dhe "doshirakëve" në kabinë pothuajse nuk u ndal gjatë gjithë muajit. Si rezultat, disa njerëz u kthyen nga kampi stërvitor pasi u shëruan ndjeshëm.
Gjysmë ore më vonë, një Kostya e shkumëzuar erdhi përsëri me vrap:
- F.. Unë, djema! Le të kthehemi te galeria.
- Ne përsëri? - Unë kam qenë i befasuar.
- Përsëri ti. Aty duhet të punosh deri në orën pesë të mbrëmjes së nesërme. Sapo i ngatërrova të gjitha.
Më duhej ta lija librin dhe të ndërroja përsëri rrobat, dhe më pas të kërkoja Andrein, i cili arriti të shkonte diku. E gjeta në pjesën e majtë të belit, ku zakonisht kishim formacione gjatë kontrolleve. Andrei ishte ulur në shtyllë, duke fiksuar shikimin e tij të zhytur në mendime në tragetin që po dilte nga skela.
- Andryukha! – iu drejtova atij. - Lafa ka mbaruar. Le të kthehemi te galeria.
- Si mund të kthehemi në galeri?
- Në heshtje. Lehtë dhe e relaksuar. Kostyan ngatërroi gjithçka, kulibin është gozhduar. Detyrimi ynë i punës është nesër deri në shtatëmbëdhjetë zero.
- Prit, kush ta tha këtë?
- Po, e tha vetë. Mut i shenjtë, Andryukha, mos u mërzit dhe le të shkojmë në punë. Dhe mos u ulni në shtyllë, do të merrni reumatizëm.
Andrey vazhdoi të mërzitej edhe për pesë minuta të tjera. Dialogu ynë i mësipërm u përsërit edhe tre herë. Në fund të fundit, unë thirra Kostya. Ai ishte lakonik dhe bindës në një mënyrë spartane:
- Djalë i shëndoshë, pusho së urinuari dhe shko në galerë.
Zhenya dhe marinarët u befasuan shumë kur u kthyem përsëri, dëbuan Maly dhe Lenya nga galeria dhe shprehën gatishmërinë e tyre për të vazhduar punën.
"Kjo është marrëzi e eprorëve tanë, asgjë e veçantë," u thashë atyre dhe ata ranë dakord me mua.
Darka po afrohej. Më caktuan të prisja bukën për të gjithë kompaninë, Andrei u caktua të hapte kanaçe.
Shkova te rafti me bukë dhe mora një bukë të bardhë. Ishte gjysmë e mbuluar me myk dhe më dukej disi e lehtë. Duke e kthyer bukën në duar, zbulova një vrimë të vogël në të. Pastaj e theva në gjysmë. Brenda pothuajse nuk kishte tul.
"Minjtë," dëgjova zërin e Oleg nga pas. - Çfarë, nuk keni parë kurrë minjtë të hanë bukë?
- Tani e pashë.
"Merre këtë bukë," i tregoi ai një raft tjetër. - Ai duket më mirë. Dhe këtë do t'ia hedhim pulëbardhave.
Zgjodha dhjetë bukë "më të mira". Pastaj ai mori një thikë dhe preu me kujdes të gjithë mykun, pas së cilës filloi të presë bukën në feta. Kur përfundova detyrën time, më duhej të ndihmoja Andrey, i cili ende nuk mund të hiqte qafe ushqimin e konservuar. Nga dritarja që të çonte në dhomën e ngrënies, tashmë dëgjoheshin pasthirrma të emocionuara, "hajde të hamë" ose diçka e tillë. Zhenya shpërndau hikërror dhe pelte në tenxhere, ne i çuam në dritare, ku ia dorëzuan në rondele të kapakut. Pas tenxhereve, kanaçe prej kallaji dhe pelte u dërguan në dhomën e ngrënies.
- Do ta hash vetë? – pyeti Zhenya. - Ke mbetur këtu.
"Ne do," u përgjigja, "natyrisht që do ta bëjmë."
Shkuam në kabinë për të marrë gotat dhe lugët tona; Më pas, ata filluan të blinin sende plastike të disponueshme. Andrey dhe unë i lamë duart pikërisht në galerë, nga bojleri. Në përgjithësi, ishte shumë e vështirë në anije me ujë, si, në të vërtetë, në të gjithë Kronstadt. Ai jepej tre herë në ditë për pesë minuta në një kohë kur i gjithë personeli duhej të ishte në dhomën e ngrënies. Edhe në mbrëmje mund të vrapoje në PEZh2 dhe, pasi ta trajtoje rojën me një cigare, të lutesh ujë në dush. Oh, sikur ta dinit se sa i sjellshëm dhe i dobishëm bëhet një marinar rus nëse e trajtoni atë me një cigare.
Na duhej të hanim me kupat në gjunjë. Por në vend të pelte, lëngu i portokallit spërkatej në krikllat tona dhe në vend të një zierjeje të vitit 1970, në tas kishte një harengë krejtësisht të freskët. Zhenya na rrëmbeu të gjitha këto nga darka e oficerit.
Andrey dhe unë nuk e shijuam pozicionin tonë të privilegjuar për një kohë të gjatë. Rondelet e kapakut filluan t'i kthenin enët në galerinë që duhej t'i lanim. Ata vetë lanë vetëm tasat dhe kishin detergjentë të blerë paraprakisht për këtë. Na u desh të lanim tenxheret dhe të hiqnim qullën e djegur në lagunë, duke pasur në dispozicion vetëm ujë të ftohtë. Kaldaja e vetme në të cilën punonte ngrohësi mbeti pa ujë dhe nuk ishte e mundur të plotësoheshin rezervat e tij më herët se në mëngjes.
Nuk kishte probleme të veçanta me tenxheret pas fshirjes me leckë, shpëlarjes dhe inspektimit jo shumë të afërt, ato mund të konsideroheshin të pastra. Me lagunën gjithçka doli të ishte shumë më serioze, hikërrori i djegur nuk donte të ndahej me të. Më në fund, nuk durova dot, shkova në mensë dhe e mora Zanën nga rondelet e mbulesave të togës sonë. Natyrisht, thuhet fort - ia hoqi, përkundrazi, e mori hua, aq më tepër që ata tashmë po mbaronin punën. Andrei dhe unë ende duhej ta zbukuronim kompaninë me "çajin e mbrëmjes".
Përveç mëngjesit, drekës dhe darkës tradicionale, në anije ofrohej edhe “çaji i mbrëmjes”. Pikërisht në njëzet zero, personeli i kompanisë (më saktë, ata që mundën të gjenin) u futën në dhomën e ngrënies për herë të katërt atë ditë dhe secilit iu dha një gotë çaj dhe bukë e bardhë me gjalpë. Personalisht, më gjendeshin rrallë, gjatë së cilës preferoja të luaja pingpong në klasë, e cila ndodhej një kuvertë më lart. Dhe unë mund të pi një filxhan çaj normal me një simite normale pa myk në çdo kohë të ditës ose natës, nëse doja.
Zhenya na tha të marrim lagunën që sapo ishte larë nga hikërrori, të derdhim një paketë të madhe çaji, ta mbushim me ujë dhe ta vendosim në zjarr. Pas kësaj, unë preva bukën përsëri dhe Andrei ndau gjalpin për secilën nga katër togat. Kur lëngu në lagunë filloi të vlonte, e ulëm në dysheme dhe Zhenya filloi të derdhte çaj në tenxhere me një lugë të madhe alumini.
Pas "çajit të mbrëmjes", kompania pati një "shëtitje në mbrëmje". Unë pashë atë që ishte dikur. Njerëzit janë rreshtuar në toga në dy kolona, ​​dhe ata qarkojnë rreth skelës. Ndërsa shokët tanë po "ecnin", Andrey dhe unë lamë edhe një herë tenxheret dhe lagunat.
"Kjo është pothuajse e gjitha për sot," tha Zhenya. "Gjithçka që mbetet është të lajmë kuvertën dhe jemi të lirë deri nesër." Eja këtu nesër në gjashtë.
Para se të flija u argëtova duke shkuar në formacion me rastin e uljes së flamurit, edhe pse këtë mund të mos e kisha bërë, pasi zyrtarisht isha me uniformë.

Duke u ngritur në anije saktësisht në orën gjashtë të mëngjesit, por tashmë dhjetë minuta para orës së caktuar, në kabinë filloi të dëgjohej gjëmimi i dollapëve që po nxirreshin nga poshtë krevateve. Disa nga shokët dukej se nuk po flinin dot dhe nxitonin të fillonin një ditë të re.
Hapa sytë dhe e gjeta veten në kokat e poshtme të caktuar për mua, i shtrirë në shpinë. Gjëja e parë që pashë ishte fytyra e shoqes sime Sanya, drejtuesi i kompanisë sonë. Ai ishte i varur nga koka e sipërme dhe më shikonte. Ai shikoi për një kohë të gjatë, ndoshta duke u përpjekur të kujtonte se ku e kishte parë më parë këtë fytyrë të përgjumur dhe të rrudhur.
- Vietnamese3! – tha ai në fund. - Pse më qitë natën?
- Nuk e kuptove? - atëherë vërtet nuk e kuptova.
Mirëkuptimi më erdhi pak më vonë. Fakti është se Sanyok ka një ndërtim shumë të rëndë, dhe shtrati nën të u ul ndjeshëm. Prandaj, duke u rrotulluar në gjumë, vazhdoja ta prekja me gju dhe shpatull.
- Urdhëroni të ngriheni, të rregulloni shtretërit! - njoftoi sistemi i adresave publike në të gjithë anijen.
U ngrita nga krevat marinari, qëndrova në kuvertën e ftohtë të linoleumit blu me këmbët e mia të zbathura dhe fillova të vishem. Të gjithë shokët e mi, si unë, ishin të veshur me kostume stërvitore, ata duhej të bënin ushtrime në mëngjes në skelë. Shikova nga vrima. Pas tij ishte një mëngjes i zymtë dhe i lagësht. Nuk kishte shpirt në argjinaturë. Vetëm një mace e madhe gri, duke sfiduar motin e keq, u ul në kalanë e një minahedhësi të ankoruar aty pranë dhe u laua. Në atë moment mendova, është shumë mirë që nuk duhet të shkoj në skelë me të gjithë të tjerët.
Dera e galerisë ishte e mbyllur. Por unë dhe Andrei nuk patëm kohë të gëzoheshim për këtë rrethanë; Pasi u futa brenda, dëgjova disa shushurimë dhe përplasje të enëve që binin në dysheme. Këta ishin minjtë, të cilët ishin në krye të galerisë në mungesë të njeriut, të cilët e ndjenë afrimin e tij dhe filluan të shpërndaheshin në vrimat e tyre. Madje arrita të vërej bishtin e një miu tullac në një nga qoshet.
- Pse nuk merrni një mace? – e pyeta Zhenya. - Ka një në minahedhës, sapo e pashë vetë.
- Meqë ra fjala, u kërkova të merrnin hua një mace për një javë. Nuk nevojitet më shumë. Atëherë të gjithë do të fillojnë ta ushqejnë, ai do të bëhet i pafytyrë dhe do të ndalojë të kapë minjtë. Deri më tani, ata nuk e japin atë.
Zhenya vendosi kasetën e tij të preferuar "Cabriolet" në magnetofon, shtypi "play" dhe filloi të jepte urdhra. Ai dërgoi Andrein për të prerë bukën dhe më tregoi një tigan prej gize të mbuluar me një shtresë mbresëlënëse yndyre:
- Natën këto dhi, Dima dhe Oleg, kapën peshk dhe i skuqën. Lajeni, ju lutem.
Kalova rreth një orë duke larë këtë tigan. Sërish kisha në dispozicion vetëm ujë të ftohtë dhe s'kisha kush të kërkonte "Zana". Në fakt, tigani mbeti i yndyrshëm. E shtyva sa më shumë që të ishte më pak e dukshme për kuzhinierin. Pastaj më kot u përpoq të lante yndyrën nga duart.
Ndërsa unë po merresha me tiganin, Andrei arriti të qëronte qepët, dhe tani ai e shqetësoi Zhenya me pyetjen se ku t'i vendoste mbetjet.
"Nuk ka pjell në lumik," u përgjigj kuzhinieri duke buzëqeshur.
- Ku?
"Po, ju hidhni gjithçka në enë, vetëm kini kujdes," sqaroi Zhenya.
- Ku ku?
Në fund, ai duhej të merrte tasin nga Andrey dhe të demonstronte se çfarë të bënte me të. Ai u ngjit te vrima, nxori kokën jashtë, u sigurua që askush të mos dukej nga Smolny në drejtim të motrës dhe e derdhi përmbajtjen e tasit në bord.
Oleg solli briketa pelte pluhur nga diku, i derdhi në tryezë dhe filloi të më tregonte se çfarë të bëja me to:
- Merr një çekiç dhe e godet tufën. Kjo është ajo”, e ndjekur nga disa goditje të fuqishme në briket. – Tani e zbërtheni, e brumosni dhe e hidhni në lagunë.
Nuk kisha zgjidhje tjetër veçse të shtypja pluhurin rozë me duart e mia të yndyrshme. Kishte vetëm një ngushëllim: definitivisht nuk do ta pi këtë pelte.
Kur Andrei dhe unë po shijonim plotësisht lagunën pas mëngjesit, një oficer me rripat e shpatullave të një toger komandanti hyri me vrap në galerë, duke u dukur si një gopher i zemëruar. Zemërimi i tij i drejtë iu drejtua kuzhinierit Zhenya:
- Zhenya, pse f... nuk ishte në ngritjen e flamurit?!
- Uh... Trish kapiten-toger, nuk kam dëgjuar një grumbullim të madh...
- Mos f...di! Ju dëgjuat gjithçka në mënyrë perfekte! Përveç kësaj, ai vetë duhet të mbajë gjurmët e kohës.
- Seriozisht nuk kam dëgjuar! – ngriti zërin edhe Zhenya. - Dhe në përgjithësi, nuk mund të largohem nga sobë, duhet të ushqej një kompani kadetësh parazitë! Të dreqin të gjitha... Do të heq dorë dhe do të shkoj të ngre flamurin!
"Ti, e shoh, shoku rreshter major i artikullit të dytë, je plotësisht oh ... dhe," oficeri papritmas kaloi në "ti", "ju do të ndëshkoheni".
- Mos u dreq! – këputi Zhenya dhe u kthye nga soba.
Kap-ley gjithashtu u kthye dhe u largua. Unë u trondita. Kaq shumë për disiplinën dhe nënshtrimin.
"Më kanë mbetur edhe tre muaj para demobilizimit," e kapi Zhenya shikimin tim të hutuar. - Ai nuk do të më bëjë asgjë.
Disa minuta më vonë, një tjetër komandant u shfaq në galeri, një gradë më e ulët - një mestar i lartë. Por ishte para tij që Zhenya pothuajse u ndal në vëmendje.
"Pra," tha mesuesi i vjetër, duke parë përreth. -Kush është këtu për çfarë?
Kur një shef kërcënon se do të "qije" një vartës, nuk duhet ta besoni atë. Ai nuk mund ta bëjë këtë lloj dënimi në statutin disiplinor.
Vështrimi i mesuesit të vjetër u vendos tek unë dhe Andrei.
- Kush janë ata? - ai pyeti.
"Stu... uh... kadetët e GMTU," u përpoqa ta bëja fytyrën time më serioze për çdo rast. - Në stërvitjen ushtarake këtu.
- Po! Kadetët! – u ngrit dukshëm mesuesi i vjetër. - Ejani, më ndiqni, djema!
Na mori në strehë. Ishte shumë lagështi atje, mezi ishte ndezur një dritë e zbehtë. Në raftet dhe raftet kishte sasi të mëdha kanaçesh teneqeje dhe në kuvertë ishin vendosur qese me drithëra dhe patate të ndryshme.
Një herë në dy ose tre ditë, një furgon ushqimi nga magazina e bazës detare të Leningradit shkonte në anije dhe rezerva ushqimore u rimbushur. Kompania jonë u dërgua pothuajse me forcë të plotë për të shkarkuar automjetin. Pjesëmarrja në këtë ngjarje ishte shumë fitimprurëse: ndërmjetësi mund t'i shpërblente ata që treguan zell dhe zell të veçantë me diçka, të themi, dy kanaçe qumështi të kondensuar. Dhe nëse kombinonit disa kanaçe më shumë qumësht të kondensuar, tashmë do të merrni katër kanaçe... Megjithatë, nuk më takon mua t'ju mësoj aritmetikën.
"Po, nëse shkëputemi nga skela, nuk do të vdesim nga uria," vlerësova sasinë e ushqimeve. – Anija ka autonomi të madhe për sa i përket furnizimeve ushqimore.
"Kjo është e sigurt," pranoi mesuesi i lartë. - Vetëm nëse nuk ka kadetë. Këta do të gllabërojnë gjithçka menjëherë. Pra, djema, ne secili marrim një thes me patate dhe i tërheqim në banjë, e dini ku është.
Disa ditë më vonë, një kompani kadetësh u shfaq në anije dhe u binda se ai nuk bënte shaka. Kadetët janë një popull përjetësisht i uritur, ndryshe nga ne, ata gjithmonë kërkonin më shumë në mensë, ndërsa, ashtu si ne, vazhdimisht përtypnin diçka në kabinë. Një herë unë vetë pashë se si nëna dhe babai i njërit prej tyre hipën drejt e deri te rampa me një Opel dhe i dhanë fëmijës së tyre dy çanta të shëndetshme me ushqime. Ai nuk mundi t'i sillte në kabinën e tij;
Thesja me patate që më duhej të mbaja tre kuvertë sipër peshonte po aq sa unë. Andrey dhe unë me të drejtë vendosëm se do të ishte shumë më e përshtatshme për ne të dy të tërhiqnim një çantë dhe pastaj të ktheheshim për një tjetër. Dhe më pas ne pothuajse e mbingarkuam veten. Dhe kur ata shkuan për çantën e dytë, dera e mbajtjes ishte tashmë e mbyllur. Kjo nuk do të thotë se ne u mërzitëm shumë për këtë rrethanë.
Gjatë gjithë ditës lamë diçka, e mbajtëm, e fshinim, e prisnim, e pastruam dhe e lamë përsëri. Dhe të gjitha me meloditë e pafundme të grupit "Cabriolet". Kur zëvendësuesit tanë nga toga e dytë arritën në shtatëmbëdhjetë zero, kuptova se nuk kisha më frikë nga asgjë në këtë anije.
Dhe pastaj nuk piva pelte për tre ditë.

Dita e parafundit e trajnimit. Unë jam përsëri një punëtor galerie. Përsëri kam Andryusha partnere. Sapo kam prerë bukën, jam ulur në një trung peme që copëton, duke parë kadetët që lajnë qullën nga kazani. Tani ata bëjnë të gjitha punët e pista. Pranë meje kam një magnetofon, po rirregulloj kasetat, kështu që po punoj si DJ. E fsheha sa më shumë kasetën me “Cabriolet”. Pyes veten nëse Zhenya e gjeti ndonjëherë atë?
Djemtë nga toga e dytë shfaqen në galeri me një videokamerë, duke regjistruar ngjarje "për histori". I çoj në tavolinën e prerjes së bukës, marr një bukë me një vrimë në anë, e thyej në gjysmë dhe e mbaj afër objektivit të kamerës:
- Këtu, mbetjet e minjve.
"Unë gjithashtu ju kërkoj të vini re se buka është e mykur," i thotë "regjisori" i filmit "kameramanit" të tij.
Ata largohen, unë kthehem në pozicionin tim fillestar. Andrei vjen tek unë:
- Duhet të hapim kanaçet.
"A nuk e shihni, unë jam i zënë," e ndryshoj kasetën "Kinema" në magnetofon në "Mbreti dhe Jester" dhe shtyp "luaj".
Punonjësi i kompanisë vjen me vrap:
- Të gjitha veshjet për sot janë anuluar. Të gjithë u urdhëruan të rregullonin veten dhe të përgatiteshin për betimin.
- Çfarë do të hamë për darkë? – në dritare shfaqet shefi i mensës.
- Kush urdhëroi? - e pyes detyren.
- Hakobyan.
- Ahh... Hakobjan...
Kapiteni i rangut të parë Hakobyan është një person serioz. Nëse ai urdhëroi, ju duhet të bindeni. I lë të dy oficerët e detyrës të debatojnë me njëri-tjetrin dhe shkoj vetë në dush. Lojërat tona të luftës po marrin fund. Nesër është betimi dhe shkoni në shtëpi.
_________________________
1 Periudha e shikimit është nga 3.00 deri në 7.00 të mëngjesit. Në këtë kohë unë me të vërtetë dua të fle. E mbajta derën me një stol që të mos hynte papritmas oficeri i inspektimit dhe u shtriva, pa u zhveshur, sipër batanijes.
2 Post i energjisë dhe i mbijetesës.
3 Një nga pseudonimet e mia. Hu Do Shin.

- (Gol. kambuis). Sobë kuzhine ose gize në një anije. Fjalori i fjalëve të huaja të përfshira në gjuhën ruse. Chudinov A.N., 1910. GALIE. kambuis. Kuzhinë ose sobë hekuri në një anije. Shpjegimi i 25,000 fjalëve të huaja të përfshira në... ... Fjalori i fjalëve të huaja të gjuhës ruse

- (Galeri, poligon gatimi, kabutë, dhomë gatimi) një sobë prej gize për gatimin e ushqimit për personelin e anijes, e vendosur në anijet me vela në hark (në anije dhe fregata në kuvertën e operës, në anije të vogla në kuvertën e poshtme, dhe në anijet tregtare në… ... Fjalor Detar

GALIE, galeria e burrit. kuzhinë në anije, sobë hekuri, me kaldaja etj.Galerë, që lidhet me galerinë Fjalori shpjegues i Dahl-it. NË DHE. Dal. 1863 1866… Fjalori shpjegues i Dahl-it

galerë- a, m cambuse f. tavernë; galeri lakuriq combuis. 1. Kuzhina e anijes. BAS 1. Cambuis. Rregullore për kapitenët dhe të tjerët që mbërrijnë me anije tregtare në portet e shtetit rus. 1724. ES. 2. Anija ka një sobë prej gize ose hekuri me një kazan. BAS...... Fjalori Historik i Gallicizmit të Gjuhës Ruse

galerë- dhe një galeri e vjetëruar... Fjalori i vështirësive të shqiptimit dhe stresit në gjuhën moderne ruse

- (nga holandisht kombuis) kuzhina e anijes... Fjalori i madh enciklopedik

GALIE, galerë, bashkëshort. (holandisht kombuis) (mor.). Sobë kuzhine ose gize me bojler në një varkë. Fjalori shpjegues i Ushakovit. D.N. Ushakov. 1935 1940 ... Fjalori shpjegues i Ushakovit

GALLEY, hh, burri. (specialist.). Kuzhina në anije. | adj. galerë, oh, oh. Fjalori shpjegues i Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992… Fjalori shpjegues i Ozhegov

Emri, numri i sinonimeve: 2 Gjermanizmi (176) kuzhina (18) Fjalori i sinonimeve ASIS. V.N. Trishin. 2013… Fjalor sinonimik

A; m. [Gol. kombuis] Kuzhinë në një anije. ◁ Galeri, oh, oh. K furrat. Çfarë gypi. * * * galerë (nga holandisht kombuis), kuzhinë anijesh. * * * GALLEY GALLEY (nga holandisht kombuis), kuzhina e anijes... fjalor enciklopedik

librat

• , . Qytetërimi njerëzor është shembur nën peshën e vet... Komunitete të vogla njerëzore luftojnë për të mbijetuar, të rrethuara nga një luzmë të vdekurish të gjallë. Vërtetë, nuk dihet se kush është më i keq - i zakonshëm...