Si të blini një biletë në një autobus në Tel Aviv. Transporti publik në Izrael. Transfertë private nga aeroporti Ben Gurion
Transporti urban në Izrael është i zhvilluar mirë, por në shumicën e qyteteve ai përfaqësohet nga autobusë dhe minibusë.
AutobusëtTransportuesi kryesor i autobusëve brenda rrugës është kompania Egged (www.egged.co.il/Ru). Në aglomeracionin e Tel Avivit, afërsisht gjysma e transportit kryhet nga kompania Dan (www.dan.co.il/russian/), në veri dhe veriperëndim të Izraelit (në Nahariya, Metula, Shlomi, Safed) Shumica e transportit kryhet nga kompania Nativ Express ( www.nateevexpress.com), në rajonet verilindore - kompania "Kavim" dhe "Omni Express".
Qendrat kryesore të transferimit në Tel Aviv janë stacioni i autobusëve (Tahana Merkazit) dhe stacioni hekurudhor (Tahana Rakevet), në Haifa ka dy stacione autobusësh: Jugu (Hof Hakarmel) dhe Veriu (Ha-Mifratz).
Tarifa standarde e autobusit në qytetet kryesore është 6,80 ILS, me përjashtim të Jerusalemit, ku tarifa është 6,60 ILS. Rrugët jashtë qyteteve dhe që çojnë në periferitë e afërta janë më të shtrenjta. Le të themi, një udhëtim në një periferi të largët të Tel Avivit, për shembull, në Rehovot, do të kushtojë 12 ILS, një udhëtim në ndonjë nga periferitë e Haifës do të kushtojë 10.60 ILS. Shumica e qyteteve kanë një shumëllojshmëri lejesh, por kryesisht leje mujore. Tel Avivi dhe disa qytete më të vogla kanë një leje ditore që kushton rreth 12 ILS, e cila është shumë e përshtatshme për turistët. Nuk ka mundësi për turistët për disa ditë.
Trafiku ndalon në perëndim të diellit të premten dhe rifillon në perëndim të diellit të shtunën. Përjashtim bëjnë Haifa, disa zona të Tel Avivit dhe disa qytete të tjera në veri të vendit: të shtunën ka trafik të kufizuar në disa rrugë.
Autobusë ekspresPërveç autobusëve të rregullt, në Haifa ka autobusë me shpejtësi të lartë Metronit, të cilët gjithashtu lidhin qytetin me rrethinat (Kiryat Ata, Kiryat Bialik, Kiryat Motzkin, Kiryat Haim dhe Kiryat Yam).
Metronit është i hapur shtatë ditë në javë. Tarifa në Haifa është 6.80 ILS, në periferi - 10.60 ILS. Kjo biletë ju lejon të transferoheni në një rrugë tjetër ose në linjat e rregullta të autobusëve të qytetit në Haifa brenda 90 minutave nga blerja.
Autobusë të ngjashëm me shpejtësi të lartë janë gjithashtu të disponueshëm në Jerusalem (që lidh qendrën e qytetit me zonat e tij të largëta dhe një numër vendbanimesh periferike), të shërbyer nga kompania Egged. Për momentin, e gjithë itinerari është në funksionim dhe në të ardhmen e afërt planifikohet të nisin edhe katër të tjera.
TramvajEkziston vetëm një linjë tramvaji në vend - ajo lidh zonat e largëta të Jeruzalemit me qendrën dhe qytetin e vjetër, si dhe periferinë e Pisgat Zeev. Udhëtimi me tramvaj, si çdo transport tjetër publik në Jerusalem, kushton 6.60 sikla.
Treni i qytetitTrenat e qytetit qarkullojnë në Haifa, Tel Aviv, Jerusalem - në fakt, kjo është pjesë e një linje të rregullt hekurudhore, që lidh në këtë rast 2-3 stacione në një qytet të veçantë. Një tren brenda kufijve të qytetit kushton 7 ILS në Tel Aviv, 6 ILS në qytete të tjera.
Biletat dhe kartat e transportitNë fillim të vitit 2010, kartat elektronike të udhëtimit Rav Kav u shfaqën në Izrael, të ngjashme me kartat e transportit në Evropë dhe një numër vendesh të tjera të botës, ku kjo kartë ju lejon të investoni një shumë të caktuar parash dhe më pas të përdorni të gjitha llojet e publikut. transportin duke e aplikuar atë në verifikuesin në hyrje të metrosë ose autobusit, tramvajit. Sistemi tërheq automatikisht një shumë të caktuar në varësi të llojit të transportit dhe rrugës.
Në Izrael, megjithatë, përfaqësuesit e kompanive të transportit hekurudhor dhe autobusëve nuk ishin në gjendje të bien dakord mes tyre për një tarifë të përbashkët dhe një bazë të dhënash të vetme. Doli që pasagjerët duhet të bëjnë një rimbushje të veçantë të kartës për secilën kompani. Në një moment, rezulton se në kartën e kushtëzuar ka mjaft para për 10 udhëtime me kompaninë Egged, 5 udhëtime me kompaninë Nativ Express dhe dy udhëtime me tren. Për më tepër, fillimisht duhet të vendosni shumën për udhëtimin përgjatë një rruge të caktuar në një ose një tjetër transport, nga një ose një kompani tjetër. Është një pasagjer i rrallë që mund të kujtojë se sa udhëtime kanë mbetur për secilën kompani. Dhe megjithëse karta ju lejon të kurseni disa para, është e padobishme për turistët që udhëtojnë nëpër vend, duke vizituar vende të reja çdo herë dhe nuk kanë rrugë të rregullta transporti.
Ka kuptim ta blini vetëm nëse planifikoni të udhëtoni një numër të konsiderueshëm herë nëpër qytet dhe periferi në të njëjtat drejtime. Kartat shiten në të gjitha makinat e biletave në stacionet e autobusëve, trenave dhe BRT në Haifa dhe Jerusalem.
Para se të hyni në stacionin hekurudhor, Rav Kav aplikohet në skanerin në rrotullues. Në një autobus të rregullt, karta aplikohet në një skaner pranë shoferit. Kur udhëtoni me tramvaj ose autobusë me shpejtësi të lartë, karta duhet të aplikohet në skanerët (objektivi i gjelbër) që ndodhen në ndalesa përpara se të hyni në autobus. Nuk ka skanerë brenda këtyre automjeteve.
Më shumë informacion rreth hartave mund të gjenden në faqet e internetit të kompanive të transportit, për shembull, "Egged" (www.egged.co.il/eng/main.asp?lngCategoryID=10124).
Biletat e rregullta për autobusët e qytetit shiten nga shoferi (hyrja në autobus bëhet vetëm nga dera e parë). Biletat për autobusët me shpejtësi të lartë në Haifa dhe Jerusalem, si dhe biletat për tramvajin e Jerusalemit, shiten në makinat shitëse në çdo ndalesë biletat nuk mund të blihen brenda një autobusi ose tramvaji.
MetroLinja e vetme e metrosë në vend funksionon në Haifa. Linja Carmelit (gjashtë ndalesa) lidh qytetet e Poshtme dhe të Epërme. Tarifa është afërsisht 1.2 dollarë. Linja Carmelite është sistemi më i vogël i pavarur i transportit nëntokësor jashtë rrugës në botë (metro). Gjatësia e tij është dy kilometra, duke përfshirë stacionet, ose 1 kilometër 803 metra pa përfshirë stacionet.
Historia e metrosë së Haifës është e jashtëzakonshme. Ideja e lidhjes së zonës portuale të këtij qyteti izraelit me pjesën e sipërme të tij u ngjiz për herë të parë nga britanikët, të cilët morën kontrollin e Palestinës në vitin 1917. Shumë më vonë, në vitin 1942, britanikët, duke pasur vështirësi për të frenuar sulmin e Rommel në Egjiptin fqinj, filluan të përgatisin Haifën për mbrojtje kundër gjermanëve në rast të një përparimi nga këta të fundit në El Alamein. Një rrugë nëntokësore nga porti në fortifikimet e sipërme nëpër të gjithë qytetin do të ishte alternativa më e mirë për forcimin e mbrojtësve dhe filloi ndërtimi. Për fat të mirë, gjermanët u mundën dhe tuneli nuk ishte më i nevojshëm.
Izraelitët iu kthyen idesë së një metroje për herë të dytë në fillim të viteve 1950. Haifa u rrit me shpejtësi dhe terreni i vështirë e bëri të vështirë udhëtimin nga njëri skaj i qytetit, i vendosur buzë detit (Adar), në tjetrin, i vendosur lart në mal (Carmel). Edhe sot, një udhëtim me autobus nga Adar në Karmel mund të zgjasë deri në 40 minuta, ndërsa autobusi ecën nëpër rrugët e ngushta të pjesës së vjetër të qytetit dhe lufton deri në kodër. Prandaj lindi nevoja për të krijuar një lloj të ri transporti që do të lehtësonte rrugën ndërmjet këtyre qendrave të jetës urbane. Kryebashkiaku i atëhershëm i Haifës, Aba Khushi, mori iniciativën për krijimin e këtij transporti. Për të mos prishur infrastrukturën ekzistuese, si mjet i tillë transporti u zgjodh metroja. Projekti iu besua një kompanie franceze dhe puna filloi në vitin 1956, duke përfunduar me sukses më 6 tetor 1959.
Në vitin 1986, u vendos që të mbyllej metroja për rinovime të mëdha. Nga kjo gjendje metroja kaloi pa probleme në kategorinë e projekteve jofitimprurëse dhe u mbyll deri në vitin 1992, kur u inaugurua sërish për pasagjerët. Aktualisht, metroja e vetme e Izraelit, Carmelit e Haifës, funksionon si zakonisht. Gjatë konfliktit midis Izraelit dhe organizatës terroriste Hezbollah në korrik-gusht 2006, stacionet karmelite shërbyen si strehë publike për bomba. Ata ishin të hapur 24 orë në ditë dhe hyrja në stacione ishte falas.
TaksiEkzistojnë dy lloje të transportit publik, të quajtur taksi, në Izrael:
Taksi me minibus (Monit Sherut)Minibusë për 10-12 vende. Ato operojnë në të gjitha zonat e populluara të vendit dhe përdoren si brenda qytetit ashtu edhe në linjat ndërqytetëse. Ky është mënyra e vetme e transportit që funksionon të shtunave dhe festave. Tarifa është fikse dhe zakonisht 10% më e ulët se me autobus. Pagesa për shoferin pas hipjes. Nëse është e nevojshme, mund të kërkoni një faturë për pagesë.
Taksi e rregullt ("Monit")E vlefshme ne te gjitha qytetet e vendit. Mund të ndaloni një taksi pikërisht në rrugë ose ta telefononi me telefon. Tarifa llogaritet në bazë të 9 sikla për ulje dhe 5 sikla për çdo kilometër udhëtim. Për më tepër, 10 sikla tarifohen për bagazhe të mëdha. Për shërbimin gjatë natës (nga ora 21.00 deri në orën 5.30), si dhe të shtunave dhe festave, paguhet një tarifë shtesë prej 25%. Të gjitha taksitë brenda rrugës janë të pajisura me matës, të cilët duhet të ndizen kur hipin pasagjerët. Tarifat ndërqytetëse përcaktohen sipas një çmimi të veçantë, i cili duhet t'i jepet pasagjerit sipas kërkesës. Në disa raste, shoferët e taksive fryjnë tarifën për turistët ose ofrojnë të udhëtojnë me një çmim të negociuar pa metër. Nëse nuk i njihni plotësisht tarifat aktuale, atëherë nuk duhet të pajtoheni me një çmim fiks, pasi zakonisht do të jetë më i lartë se ai që do të dalë në njehsor. Nëse keni dyshime, rekomandohet të konsultoheni me izraelitët e afërt. Ata do të jenë të lumtur të ndihmojnë turistin, në shumicën e rasteve ata do të emërojnë çmimin e vërtetë të udhëtimit dhe madje do të turpërojnë taksistin.
Fatkeqësisht, në qytete të tilla si Eilat dhe Jerusalemi, shoferët e taksive mashtrojnë dhe mashtrojnë turistët. Nuk është e pazakontë që turistët të paguajnë pesëfishin e tarifës nga kufiri egjiptian në Taba në Eilat qendror. Përveç kësaj, shoferët e taksive paguanin turistët për mbajtjen e bagazheve, edhe nëse ata ishin pa sende. Për të shmangur këtë lloj telashe, duhet të kontrolloni paraprakisht me banorët vendas për koston e përafërt të udhëtimit dhe udhëtimit ekskluzivisht duke përdorur njehsorin. Eshtë e panevojshme të thuhet se tarifën duhet ta paguani në sikla, dhe jo në dollarë dhe euro, pasi shoferi i taksisë patjetër do të llogarisë pagesën me një kurs këmbimi që është jashtëzakonisht i pafavorshëm për turistët. Shpesh turistët që vendosin të paguajnë për një taksi në dollarë, përfundojnë duke paguar një e gjysmë deri në dy herë më shumë para sesa nëse paguanin me sikla. Taksisti pranoi pagesën prej 37 siklash (10 dollarë) në dollarë, por turistit naiv i ngarkoi 20 dollarë (74 shekel).
Tel Avivi është qendra ekonomike dhe kulturore e Izraelit. Popullsia e saj është më shumë se 400 mijë njerëz. Dhe duke marrë parasysh njerëzit e biznesit dhe turistët që vijnë vazhdimisht këtu, ky numër po rritet shumë. Në këtë drejtim, lloje të ndryshme të transportit publik funksionojnë në rrugët e Tel Avivit, detyrat e të cilit përfshijnë dërgimin e pasagjerëve pothuajse kudo në qytet.
Të dashur turistë Rezervoni ekskursione me pjesëmarrjen time, do të kaloni bukur, ju garantoj. Unë tregoj shumë, në mënyrë interesante dhe në gjuhën njerëzore :)
Lista e ekskursioneve, rrugëve, çmimeve dhe fotove të mia:
Jerusalem+ Betlehem
Përveç rëndësisë së tij kulturore dhe ekonomike, Tel Avivi është gjithashtu një qendër transporti për shumë sisteme. Në veçanti, të gjitha linjat hekurudhore të vendit konvergojnë këtu. Kjo është shumë e përshtatshme, sepse, për shembull, ekskursione individuale nga Tel Avivi mund të organizohen duke përdorur transportin publik. Megjithatë, le t'i kthehemi listës dhe veçorive të sistemeve të përmendura.
Direkt rreth Tel Avivit mund të udhëtoni me tre lloje transporti - autobusë, minibusë dhe taksi të rregullta private. Vlen të përmendet menjëherë se në Shabbat (nga e premtja në mbrëmje deri të dielën në mëngjes) transporti publik nuk funksionon. Përjashtim bëjnë vetëm disa minibusë, si dhe të gjitha taksitë private që funksionojnë, megjithatë, do të duhet të paguani 20 për qind më shumë se në një ditë të zakonshme.
Një nga llojet më të njohura të transportit publik janë autobusët. Kompania më e zakonshme e transportit është Dan. Autobusët që ajo zotëron janë të lyer me ngjyrë të bardhë dhe blu. Përveç kësaj, ka edhe kompani të mëdha "Egged" dhe "Kavim". Megjithatë, transporti i tyre shërben kryesisht për rrugë periferike dhe ndërqytetëse.
Ju lutemi vini re se duhet të hyni në autobus nga dera e përparme. Ju mund të blini një biletë në një stacion autobusi ose në stacionin e autobusit. Megjithatë, kjo mund të bëhet edhe drejtpërdrejt nga shoferi (për këtë qëllim, hyrja është e organizuar në dyert e përparme). Biletat shiten në monedhën kombëtare. Prandaj, sigurohuni që paraprakisht të keni para të vogla lokale (shekel). Tarifa është 6,9 shekelë (1,7 dollarë). Dhe orari zyrtar i funksionimit të autobusëve është nga 5 deri në 24 orë. Edhe pse varet nga rruga specifike, shumë njerëz nisen për në park herët.
Taksitë e minibusëve ("sherut") funksionojnë në rrugët periferike dhe të qytetit. Ata janë në shumë mënyra të ngjashme me autobusët tradicionalë, por kanë edhe dallimet e tyre. Për shembull, një minibus zakonisht ndalon në stacionin përfundimtar derisa kabina të mbushet plotësisht me pasagjerë. Ndonjëherë kjo nuk është plotësisht e përshtatshme. Pagesa bëhet direkt tek shoferi. Në qytet, kostoja e pagesës është e ngjashme me autobusin - 6.9 sikla. Ndalesat janë të mundshme si në ndalesat zyrtare ashtu edhe në vende të tjera me kërkesë të pasagjerit. Si rregull, ka minibusë mjaft të rehatshëm në rrugë, kështu që është e këndshme të udhëtosh në to.
Ju mund të lëvizni nëpër Tel Aviv me autobusë dhe minibusë nuk ka lloje të tjera të transportit publik në qytet. Linjat e autobusëve janë të gjera dhe lejojnë qasje të lehtë në të gjitha pjesët e qytetit. Ka gjithashtu plane për të ndërtuar një metro në Jerusalem në të ardhmen e afërt, e cila do të përmirësojë situatën e transportit në qytet.
Kur udhëtoni, vlen të merret parasysh se pothuajse të gjitha llojet e transportit në Tel Aviv nuk funksionojnë në Shabbat (nga e premtja në mbrëmje deri në mbrëmjen e së shtunës).
Është i përshtatshëm për të udhëtuar nëpër Tel Aviv me autobusë të qytetit, rrugët e tyre kalojnë nëpër të gjithë qytetin. Transportuesi kryesor në Tel Aviv është kompania Dan, autobusët e saj janë të lyer me ngjyrë të bardhë dhe blu. Nga periferi në qendër të qytetit ka rrugë të kompanive Egged dhe Kavim.
Duhet të hyni në autobus nga dera e përparme dhe të dilni nga dyert e pasme. Të gjitha ndalesat shpallen në disa gjuhë: hebraisht dhe anglisht.
Kur hyni në autobus duhet të blini një biletë nga shoferi për këtë këshillohet që të keni këmbim të vogël. Pas kësaj, duhet të lidhni biletën tuaj në kthesë në hyrje dhe të futeni në autobus për të dalë nga autobusi, duhet të shtypni butonin në parmakët pranë dyerve. Ju gjithashtu mund të blini bileta autobusi në stacionet e autobusëve.
Kostoja e 1 udhëtimi me autobus në Tel Aviv: 5.8 shekel (rreth 55 rubla)
Orari i funksionimit të autobusit në Tel Aviv: 05:00-24:00
Faqja zyrtare e kompanisë Dan: www.dan.co.il
Faqja zyrtare e kompanisë Egged: www.egged.co.il
Faqja zyrtare e kompanisë Kavim: www.kavim-t.co.il
Minibusët në Tel AvivMinibusët - "sherut" në Tel Aviv kryesisht funksionojnë në rrugë periferike, si dhe në rrugë të ngarkuara. Pagesa bëhet në hyrje, zbarkimi bëhet vetëm në stacionet e autobusit me kërkesë të pasagjerit. Kostoja e udhëtimit është e njëjtë me autobusët: 5.8 shekel (rreth 55 rubla)
Unë gjithmonë i këshilloj të gjithë të ecin: ju shikoni njerëzit, përmirësoni tonin e përgjithshëm të trupit tuaj, thithni atmosferën e qytetit dhe keni një shans për disa takime të rastësishme që do të diversifikojnë jetën tuaj. Në të njëjtën kohë, natyrisht, ka distanca gjatë të cilave ju duhet të përdorni diçka me rrota, qoftë një makinë apo një lloj transporti publik. Në këtë artikull do të përpiqem t'ju tregoj shkurtimisht se cilat lloje transporti janë të disponueshme në Izrael.
Në çdo rast, qendra e Tel Avivit, si dhe Qyteti i Vjetër në Jerusalem, është padyshim i aksesueshëm në këmbë ose me biçikletë. Vetëm mos harroni të "armatoseni" me një shishe ujë, një kapele dhe të vendosni krem kundër diellit (jo krem kundër diellit!)!
AutobusëtNjë formë e përshtatshme dhe e rehatshme transporti, megjithëse i nënshtrohet bllokimeve të trafikut. Ka dy kompani të mëdha autobusësh në Izrael: Eged, e cila operon shërbime ndërqytetëse në të gjithë vendin dhe shërbime brenda qytetit në shumicën e qyteteve (përveç Tel Avivit të madh); Faqja e internetit e kompanisë, ku mund të shihni se si të shkoni nga një qytet në tjetrin: http://www.egged.co.il/RU/- dhe kompania Dan, e cila ofron transport brenda rrugës në "Tel Aviv më të madh" (Tel Aviv, Ramat Gan, Givatayim, Bnei Brak, Rishon Lezion, etj.): http://www.dan.co.il/russian/. Tarifa e autobusit të qytetit: 6,8 shekel (2 dollarë). Mund të blini leje për një ditë, një muaj, për linja të ndryshme, të kombinuara me tren, etj.
Trenat (trenat elektrik) TaksiI përshtatshëm për distanca të shkurtra. Një taksi, për shembull, në Tel Aviv, mund të kapet shumë lehtë në pothuajse çdo rrugë dhe në çdo kohë të ditës, thjesht dilni në rrugë dhe ngrini dorën! Kjo është mënyra e vetme për të udhëtuar me transport privat të pasagjerëve në Izrael, përveç marrjes me qira ose të pasurit makinën tuaj - këtu nuk ka "pronarë privatë".
Në cilat raste ia vlen të marrësh një taksi në Izrael? Për shembull, për të shkuar nga bregu i detit në qendër të qytetit, ose nga një skaj i qytetit në tjetrin. Ose, nëse duhet të dilni diku në Shabbat (e shtunë), kur transporti publik në Izrael është në pushim :)
Kostoja e përafërt e një udhëtimi me taksi rreth Tel Avivit është 25-50 sikla Tel Avivi është një qytet i vogël, ju mund ta kaloni me makinë për 35 sikla (rreth 10 dollarë). Taksistët e duan "Russo-turist", prandaj sigurohuni që t'i kërkoni shoferit të taksisë të ndezë METERIN!... Nëse jo, atëherë fajësoni veten, në portalin tonë ju lexoni këshillat e duhura :)
Shumë i përshtatshëm, por pak më i shtrenjtë se autobusët. Në dispozicion në të gjitha qytetet kryesore të Izraelit. Avantazhi kryesor i minibusëve është se ato funksionojnë edhe në Shabbat (nga e premtja në mbrëmje deri të shtunën në mbrëmje), ndërsa shumica e transportit publik në Izrael nuk funksionon. Minibusët zakonisht shkojnë nga stacioni qendror i autobusëve në një qytet në stacionin qendror të autobusëve në një tjetër. Për shembull, nga Qendra e Azisë Qendrore në Tel Aviv mund të merrni një minibus në pothuajse të gjitha qytetet kryesore bregdetare (dhe jo vetëm) të vendit: Haifa, Netanya, Hadera, Jerusalem, Beer Sheva, Rishon LeZion dhe të tjerë. Nga Haifa, minibusët shkojnë në shumicën e qyteteve në veri të vendit. Çmimet: 6 sikla (7 gjatë natës dhe në Shabat) brenda qytetit, nga Tel Avivi në Netanya 14 sikla (20 në Shabbat), në Haifa në Shabbat 45 sikla.
Biçikleta jeshile në Tel AvivNëse jeni në , dhe ju pëlqen vetë ideja, ju rekomandoj shumë në 20-30 minuta ju mund të ngasni një biçikletë në të gjithë Tel Avivin, gjë që përdorin shumë turistë dhe banorë të qytetit. Biçikletat e gjelbra bashkiake mund të merren nga një prej dhjetëra stacioneve të shpërndara në të gjithë qytetin dhe të kthehen në çdo tjetër - gjë që është SHUMË E PËRSHTATSHME! Ju mund të merrni me qira një biçikletë duke përdorur një kartë krediti për një ditë, disa ditë ose një javë, rregullat dhe kostoja mund të shihen në monitorin e vendosur në stacion. Kostoja e një qiraje 24 orëshe, për shembull, është 17 sikla gjatë ditëve të javës dhe 23 sikla në fundjavë. Një abonim javor do t'ju kushtojë 70 sikla.
Sigurohuni që të siguroni biçikletën tuaj kur e lini në rrugë, ato janë vjedhur pa turp. Unë ju këshilloj të hiqni shalën dhe ta merrni me vete. Ndonjëherë në rrugë mund të shihni zonja të veshura mirë me një kapele, me një çantë dore dhe... një shalë biçiklete. Mos u shqetësoni, ata janë gjithashtu të matur :)
Nëse nuk keni kartë krediti, mund të merrni me qira një biçikletë për rreth 50-70 sikla në ditë pothuajse në të gjitha dyqanet private që i shesin, mos u mjaftoni për më shumë! Përtej rrugës do të ketë një agjenci tjetër.
AvionIzraeli ka një aeroport kryesor ndërkombëtar - aeroportin e mirënjohur me emrin Ben Gurion, kryeministri i parë i vendit. Shumica e fluturimeve ndërkombëtare mbërrijnë atje. Ka edhe disa aeroporte vendase, disa prej të cilave pranojnë edhe fluturime ndërkombëtare, për shembull, Aeroporti Ovda pranë Eilat dhe vetë Aeroporti Eilat, ku pushuesit mbërrijnë në këtë resort më jugor izraelit. Fluturimet e brendshme fluturojnë drejt ose nga terminali 2 në aeroportin Ben Gurion, ose nga aeroporti i vogël Sde Dov në veri të Tel Avivit.
Si të arrini atje nga aeroporti Ben Gurion?● Për në Tel Aviv. Në dalje nga terminali, ju pret gjithmonë një varg taksish, të cilët janë të lumtur t'ju çojnë kudo në vend. Thjesht dilni jashtë, ngrini dorën - dhe është e juaja. Një taksi nga aeroporti Ben Gurion në Tel Aviv do të kushtojë rreth 130-150 sikla - rreth 40 dollarë, koha e udhëtimit është afërsisht 25-30 minuta, në varësi të pikës specifike në Tel Aviv. Ju lutemi vini re se nëse arrini rreth orës 8:00-10:00 të një dite jave, do të hasni bllokime trafiku që hyjnë në qytet, gjë që mund të rrisë kohën e udhëtimit deri në një orë. Në përputhje me rrethanat, kostoja.
Nëse arrini një ditë jave (e diel-e premte para mesditës), ju këshilloj të merrni trenin, do t'ju kushtojë 16 shekel (4,5 dollarë) dhe do t'ju çojë në Tel Aviv për 18 minuta. Nëse do të shkoni në qendër të qytetit dhe në det (dhe këtu janë vendet e preferuara për turistët), atëherë shkoni në stacionin e Tel Aviv Hashalom, dilni jashtë dhe merrni një taksi në adresën e saktë: me valixhet tuaja përreth. qyteti deri në ndalesë dhe pastaj nga atje Është më mirë të mos endesh në vapën ... je me pushime)
Nëse dëshironi të përdorni ekskluzivisht transportin publik, atëherë merrni trenin për në stacionin e Tel Aviv Merkaz (Savidor) dhe prej andej merrni autobusin e qytetit me numër 18 Dan (i vogli blu) për në qendër të qytetit. Tarifa e autobusit është rreth 7 sikla (2 dollarë).
Të ashtuquajturat "transferta" për turistët do t'ju kushtojnë gjithashtu rreth 60-70 dollarë, në varësi të numrit të njerëzve.
● Për në Jerusalem. Kryeqyteti i Izraelit mund të arrihet me minibusë të kompanisë Nesher, të cilët udhëtojnë gjatë gjithë ditës nga aeroporti në Jerusalem dhe mbrapa.
● Netanya, Hadera, Ashdod, Ashkelon dhe qytete të tjera në vijën bregdetare izraelite mund të arrihen gjithashtu me tren.
Merr nje makine me qeraMarrja me qira e një makine të vogël në Izrael (klasa B, për shembull, Hyndai i20) kushton rreth 30-40 dollarë në ditë, në varësi të kompanisë: avis, buxheti, e kështu me radhë.
Unë nuk rekomandoj që turistët të marrin me qira një makinë për të gjithë qëndrimin në Izrael: vendi është i vogël, në qytete të tilla si Tel Aviv ose Jerusalemi, është e vështirë të gjesh parkim, veçanërisht në qendër të qytetit ose pranë plazheve. Dhe edhe nëse e gjeni, do t'ju duhet të përdorni sisteme të specializuara izraelite pagese parkimi në bordurat blu dhe të bardhë ose të parkoni makinën tuaj në parkingje me pagesë për një çmim prej rreth 8-15 dollarë.
Dhe nëse nuk paguani për parkim, atëherë pas disa minutash makina nuk do të jetë më aty: ky është një nga burimet kryesore të të ardhurave për komunat, dhe rrugët "pattrullohen" vazhdimisht në kërkim të mënyrës së lëshimit. një gjobë parkimi për dikë. Gjobat janë të larta: nga 100 në 500 sikla - dhe për tërheqjen e një makine në një parking do të duhet të paguani rreth 1000 sikla.
Ju mund të merrni me qira një makinë nëse do të vizitoni vetë Detin e Vdekur dhe Jerusalemin, ose të kaloni disa ditë në veri të vendit. Kujdes, benzina në Izrael është e shtrenjtë: rreth 7.5 shekel për litër (më shumë se 2 dollarë).
Faqe dhe aplikacione të dobishmePara së gjithash http://www.bus.co.il/, ai gjithashtu ka një aplikacion. Aty mund të shihni se cilin autobus të merrni nga një pikë e vendit në tjetrën. Te keshilloj te shkarkosh edhe aplikacionin moovit, te njejten gje ofron.
konkluzioniInfrastruktura e transportit në Izrael po zhvillohet dhe përmirësohet vazhdimisht, rrugë të reja po vendosen gjatë gjithë kohës, po ndërtohen shkëmbime, po ndërtohet një linjë e re hekurudhore me shpejtësi të lartë nga Tel Avivi në Jerusalem, një sistem i ri tramvaji po zhvillohet në qendra e vendit (pjesrisht nentoke, a la metro), thone per 10 vjet do te jete. Duhet pasur parasysh se vendi është i ri 70 vjet më parë këtu nuk kishte pothuajse asgjë... Pra, ka ende shumë punë për të bërë.
Nëse keni ndonjë pyetje, shkruajini ato në komentet më poshtë, do të jem i lumtur të përpiqem t'ju përgjigjem!
Gal Gutzeit
Krijues, drejtues dhe frymëzues shpirtëror i projektit “Izraeli me dashuri”. E do Izraelin, Tel Avivin dhe detin.
Ka dy kompani kryesore transportuese të qytetit në Tel Aviv. Ata dikur ishin një kompani, por janë ndarë vitet e fundit. Rreth qytetit do të shihni dy kompani autobusësh: DAN dhe Eget.
Kostoja e transportit publik në Izrael?
Tarifat e autobusit ndryshojnë, dhe ato gjithashtu ndryshojnë në varësi të distancës që duhet të udhëtoni. Pagesa për tarifën bëhet në hyrje të shoferit. Ai patjetër do t'ju kërkojë ndalimin përfundimtar të rrugës suaj.
Të gjitha pagesat bëhen përmes një arke të posaçme. Shoferi patjetër do t'ju japë një faturë. Ka edhe karta udhëtimi për gjithë ditën, thonë se mund t'ju kursejnë ndjeshëm shpenzimet, por duhet t'i blini nëse udhëtoni shpesh. Nuk do të jetë e lehtë të lëshoni një kartë të tillë, ju duhet të bëni një foto për të dhe regjistrimi bëhet diku në zyrën e kompanisë. Nuk specifikuam se ku saktësisht.
Sistemi i transportit në Izrael është i zhvilluar mirë. Ju mund të merrni një autobus publik për në Jerusalem. Numri i autobusëve dhe drejtimi i tyre është befasues. Ne shikuam udhëzimet e itinerarit në faqen e internetit www.bus.co.il. Kjo faqe na ndihmoi shumë.
Në thelb, nëse duhet të shkoni nga një qytet në tjetrin, atëherë të gjithë autobusët do të shkojnë nga stacioni kryesor i autobusëve. Përkthyer në hebraisht, stacioni i autobusit tingëllon si "Tahana Merkazit". Meqenëse jetonim në qytetin Rishon LeZion, udhëtimi për në Tel Aviv na kushtoi 6,60 sikla për person një drejtim. Autobusët janë shumë komod, sistemi automatik paralajmëron ndalesa paraprakisht, kështu që do të jetë e vështirë të humbasësh.
Taksitë në Izrael janë shumë të shtrenjta. Ky lloj transporti është i përshtatshëm për njerëzit e pasur ose për të rinjtë që kthehen nga një klub nate. Transporti publik ndalon herët, diku rreth orës 23:00, në varësi të numrit të fluturimit.
Si të shkoni në Mini Israel?
Mini Israel është një park tematik i vendosur midis Jerusalemit dhe Tel Avivit dhe vetëm 15 minuta nga Aeroporti Ndërkombëtar Ben Gurion. Parku përmban më shumë se 380 modele miniaturë të monumenteve izraelite. Mund të shkoni në Mini Israel me autobusin numër 433. Bileta kushton 18 sikla një drejtim për person.
Si të shkoni nga aeroporti i Tel Avivit në qendër?
Mund të shkoni në Tel Aviv dhe qytete të tjera:
- Me taksi. Porosit një taksi Mund të mbërrini paraprakisht dhe të mos shqetësoheni nëse do të arrini apo jo në hotelin tuaj.
- Me tren. Stacioni hekurudhor ndodhet në katin e parë të terminalit nr. 3. Gjatë ditës, trenat nisen çdo 20 minuta, natën - çdo orë. Nga e hëna në të enjte, si dhe të dielën, trenat funksionojnë 24 orë në ditë. Të Premten - nga ora 00.00 deri në orën 15.00; të Shtunën - nga 20.40 deri në 23.10.
Këshillë: Mbani biletat tuaja të trenit deri në fund të udhëtimit tuaj, në dalje do të ketë një terminal për kontrollimin e biletave;
- Me autobus. Për të arritur në qendër me autobus, fillimisht duhet të merrni autobusin numër 5 dhe të shkoni në stacionin e Aeroportit të qytetit. Më pas, transferimi në autobusin e qytetit nr. 475. Ai shkon në stacionin qendror të autobusëve në Tel Aviv. Autobusët nr. 405, 945, 423 dhe 947 do t'ju çojnë në Jerusalem dhe Haifa nga ora 5.30 deri në 23.00 çdo gjysmë ore, përveç Shabatit.
- Me minibus. Minibusi është një transport popullor në Izrael. Mund të gjeni një ndalesë pranë daljes nga terminali nr. 3. Mund të shkoni patjetër në Haifa dhe Jerusalem me minibus. Për Tel Aviv, kontrolloni në nivel lokal.
- Me taksi. Taksi, siç kam shkruar më herët, është e shtrenjtë në Izrael. Por avantazhi i tij është se funksionon rreth orës dhe madje edhe në ditë festash. Çmimi i përafërt i një udhëtimi në Tel Aviv është 50-60 dollarë për tre pasagjerë. Çmimet për transportin ndërqytetës janë fikse.
Si të shkoni nga Tel Avivi në aeroport?
1. Me tren. Ka një tren të drejtpërdrejtë nga stacioni hekurudhor Agana në aeroport. Tarifa është 15 sikla për person një drejtim.
Ka Wi-Fi falas në tren.
Në hyrje të stacionit ka një kërkim përmes një detektor metalik.
2. Me autobus. Nga stacioni qendror i autobusëve, merrni autobusin numër 475 për në stacionin e qytetit të Aeroportit. Më pas transferohuni në autobusin numër 5, i cili do t'ju çojë në aeroport.
Si të shkoni nga Tel Avivi në Jerusalem?
Ju mund të arrini në Jerusalem në disa mënyra:
- Me autobus. Nga Stacioni Qendror i Autobusëve të Tel Avivit merrni autobusin numër 405 për në stacionin Egged në Jerusalem.
- Me minibus. Pika e nisjes ndodhet në të djathtë të stacionit qendror të autobusëve (nëse jeni përballë stacionit). Minibusët nuk lëvizin sipas orarit, por sipas kapacitetit.
- Me tren. Duke parë orarin në faqen e internetit të Hekurudhave të Izraelit
- Së bashku me ekskursionin, me autobus.
Kur udhëtoni vetë rreth Izraelit, mbani mend se pranë çdo ndalese ka një tabelë me numrat dhe oraret e autobusëve. Kështu që nuk do t'ju duhet të qëndroni kot në stacionet e autobusëve apo të pyesni kalimtarët.