Громовий головний пасажир. Дарина Громова – головний пасажир трагічного рейсу. Фото останків з місця краху. "Не бійся, я ніколи не потрапляю в аварії"
Рятувальники наші тіла 10-місячної Дарини Громової та її батьків, Олексія та Тетяни, які стали жертвами аварії Airbus A321 у Єгипті. Дівчинка була наймолодшою на борту, мама називала її "головним пасажиром".
Дарина Громова, "головний пасажир": тіло 10-місячної дівчинки виявлено рятувальниками
Рятувальники виявили тіло наймолодшого пасажира. Ним виявилася 10-місячна Дарина Громова, яку мама назвала "головним пасажиром" літака.
Також рятувальникам вдалося знайти тіла батьків дівчинки – Олексія та Тетяни Громових. Пара одружилася лише рік тому, і цей відпочинок у Єгипті став першою спільною поїздкою для їхньої родини.
Перед вильотом у Шарм-еш-Шейх дві інткбеетижня тому Тетяна опублікувала у своєму Instagram фото маленької Дарини, яка спостерігає за літаками у Пулковому.
"Дарина Громова, "головний пасажир" ФОТО: Instagram
"Головний пасажир", - ласкаво підписала знімок молода мама, не підозрюючи, що саме ця фотографія стане сумним символом страшної трагедії, яка сталася в небі над Сінаєм.
ЗМІ: бабуся Дарини Громової не хотіла відпускати малу до Єгипту
Про виявлення тіл родини Громових повідомляють журналісти телеканалу LifeNews. У розмові зі співробітниками видання вбита горем бабуся Дарини розповіла, що не хотіла відпускати дівчинку до Єгипту і переживала за те, як малеча перенесе переліт. Також вона пропонувала Олексію та Тетяні Громовим залишити 10-місячну внучку у неї на час поїздки, але ті відповіли відмовою.
Загибла Тетяна Громова із чоловіком Олексієм ФОТО: "ВКонтакте
Зазначимо, що рятувальники МНС Росії з самого ранку 2 листопада 2015 року продовжать активні пошуки на місці аварії літака з росіянами в Єгипті. Як повідомляє ТАСС з посиланням на вріо начальника Національного центру управління в кризових ситуаціях МНС Росії Олексія Смирнова, наразі зона пошукових робіт становить понад 20 квадратних кілометрів. Через те, що літак, за наявними даними, почав розвалюватися ще в повітрі, тіла його пасажирів розкидані на великій відстані один від одного і від основного місця аварії.
Нагадаємо, що . Екіпаж лайнера перестав виходити на зв'язок невдовзі після вильоту. За деякою інформацією літак різко знизився на 1,5 кілометра, після чого зник з екранів радарів. Перед тим, як зв'язок було втрачено, пілот запитував дозвіл на посадку в аеропорту Каїра.
На борту А321, що розбився, знаходилося 224 людини — семеро членів екіпажу і 217 пасажирів. Авіакатастрофа стала найбільшою в історії російської та радянської авіації.
Учора в Єгипті, під час аварії літака компанії "Когалим Авіа" (MetroJet), загинули 224 наших співвітчизників... Приблизно кожен десятий з них - дитина... Наймолодшій дівчинці Дарині було всього 10 місяців... Перед вильотом, викладаючи це фото у мережу молоді батьки назвали її "головним пасажиром".
Я дивлюся новини, перебуваючи за кордоном, каналом Russia Today. На очі навертаються сльози і зовсім не виходить не сприймати це близько до серця. 10 місяців виповнилося моїй доньці у 2014, коли ми всією сім'єю з її чотирирічним братиком вирушили до подорож по Азії. За три місяці ми з дітьми здійснили 6 перельотів. Якісь перельоти тривали близько 10-ї години, якісь - менше години. І ми також вважали її "головним пасажиром". На кожному рейсі наша донька була найменшою.
Хтось у цю рокову подорож до Єгипту опинився вперше за кордоном, хтось зробив пропозицію коханої, хтось летів усією родиною з трьома дітьми. Всі ці діти мали все життя попереду і могли побачити весь Світ. Але їхня подорож закінчилася в небі над Єгиптом.
Особливо страшно усвідомлювати, що сталася аварія не під час зльоту чи посадки, не за кілька секунд, як це зазвичай буває... Літак падав з висоти 10 кілометрів. Що при цьому відчували діти та батьки цих дітей? Я не знаю. Щойно прокинулися мій син та донька, якій зараз уже два роки. Вона сидить у мене на колінах, а на руках у дружини спить наш третій п'ятимісячний малюк. І мені страшно навіть думати про те, що відчували пасажири злощасного рейсу 9268 під час аварії їхнього літака.
Моя дружина дуже сильно боїться літати, але пристрасть до подорожей сильніша! Для нас 24 відвідані нами країни – не кінець, а лише початок.
І ти сам начебто розумієш, що після цієї події не перестанеш мандрувати. Розум підказує, що набагато більше шансів загинути взагалі не подорожуючи - у власному автомобілі, маршрутці, на велосипеді або на пішохідному переході...
Але ти сидиш зі своєю донькою на колінах, дивишся на фотографію десятимісячної дівчинки на моніторі і на очі навертаються сльози.
Наші щирі співчуття рідним та близьким усіх, хто не повернувся додому. Тримайтеся, хоч би як було складно! Іншим же дуже хочеться побажати... Любіть один одного кожну секунду життя, не звертаючи уваги на різні дрібні негаразди! І продовжуйте подорожувати, незважаючи ні на що!
P.S. Тривожить і ще одне змішане почуття агресії та нерозуміння. Буквально за три дні до цього у Росії остаточно припинила своє існування дуже гідна авіакомпанія "Трансаеро". На 2015 рік "Трансаеро" був найбезпечнішим авіаперевізником Росії і 17-м за цим показником у Світі... І поки банкрутство "Трансаеро" більше нагадує рейдерське захоплення її основним конкурентом "Аерофлотом", нам усім залишається літати на "Аерофлоті", що дорожчає або дешевих "чартерах" типу "КогалимАвіа"? Хоча причину катастрофи ще доведеться з'ясувати... Знову ж таки до речі про плюси самостійних подорожей... Коли Ви подорожуєте самостійно, Ви самі вибираєте авіакомпанію. Більшість туроператорів відправляють туристів дешевими "чартерами" з метою економії.
P.S. Натрапили на вірш до цієї фотографії у соцмережі. Автор, на жаль, не підписаний (якщо хтось знає, пишіть у коментарях). Присвячується Дарині Громової:
Коли гинуть дорослі з чиєїсь вини — це страшна трагедія. Якщо гинуть з цієї причини діти, це трагедія подвійно!
Трагічна історія однієї сім'ї
Дівчинка у віці десяти місяців із Ленінградської області разом із батьками полетіла до Єгипту на море. На руках батька похиталася середземноморських хвилях, поніжилася на сонечку.
Дарина Громова – головний пасажир трагічного рейсу. Фото зі сторінки її мами у соцмережі.
Під час повернення додому дівчинка загинула в авіакатастрофі разом із татом та мамою та іншими пасажирами літака. Менше Дарини на тому рейсі серед майже трьох десятків дітей не було. Її батьки Олексій та Тетяна Громови працювали в одній процвітаючій компанії. Це була гарна молода родина.
В аеропорту Пулково мама сфотографувала доньку, яка розглядала літаки крізь вікно аеровокзалу. І розмістила фото у соціальних мережах під назвою: «Головний пасажир». Тепер цей знімок ще живої Дарини Громової облетів увесь світ.
В Інтернеті Дарину називають головною пасажиркою трагічного рейсу. Бабуся малечі, як відчувала біду, просила дітей залишити онучку з нею. Але вони не послухали.
Як це сталося?
31 жовтня 2015 року над півостровом Сінай сталася катастрофа аеробуса А321-231 однієї сибірської авіакомпанії. Він був зафрахтований туристичною фірмою "Бріско" на міжнародний рейс-чартер 7К-9268 "Санкт-Петербург - Шарм-еш-шейх - Санкт-Петербург". На ньому з Єгипту поверталися додому туристи, які відпочивали на узбережжі Середземного моря.
Упродовж двадцяти хвилин автопілот підняв лайнер на висоту десять кілометрів. Звідти він одразу став вертикально падати з шаленою швидкістю — 1,8 км/хв. Тобто до землі було 5,5 хвилин падіння. За цей час пілоти запросили посадку. Але до посадкової смуги було понад 50 кілометрів.
Були повідомлення в мережі про те, що стався вибух у хвості літака. Навіть називали ім'я людини, яка занесла на борт вибухівку і розмістила її у «хвості» лайнера. Це пізніше підтвердило компонування останків лайнера. Катастрофа забрала життя 224 людей (зокрема загинула і вся екіпаж). Спочатку було кілька версій, зокрема, технічна проблема чи людський чинник. Головною ж версією став терористичний акт.
Його на свій кривавий рахунок записало угруповання ІДІЛ — організація, заборонена в Росії. Як завжди в таких випадках, винні не зазнали покарання. У Кремлі запевнили, що причетних до загибелі пасажирів літака шукатимуть безстроково та покарають винних.
Це найбільша катастрофа російських пасажирських літаків. Подібної трагедії не було ні в історії Єгипту, ні в цій серії аеробуса. Польоти в цю африканську країну з РФ були на довгий час припинені, що дуже вдарило по туризму Єгипту. Нещодавно перельоти відновилися після того, як російська сторона переконалася у безпеці місцевих аеровокзалів. Така робота проводиться досі.
Теракт чи несправність техніки?
Єгиптяни наполегливо не визнають причину катастрофи як теракт. У транспортному міністерстві цієї країни запевняли, що остаточні висновки зроблять швидко. Але у висновках, як і раніше, немає слів про теракт. От і довіряй їм!
Рятувальники наші тіла 10-місячної Дарини Громової та її батьків, Олексія та Тетяни, які стали жертвами катастрофиAirbus A321 у Єгипті. Дівчинка була наймолодшою на борту, мама називала її "головним пасажиром".Пара одружилася лише рік тому, і цей відпочинок у Єгипті став першою спільною поїздкою для їхньої родини. Перед вильотом до Шарм-еш-Шейху два тижні тому Тетяна опублікувала у своєму Instagram фото маленької Дарини, яка спостерігає за літаками в Пулковому.
"Головний пасажир", - ласкаво підписала знімок молода мама, не підозрюючи, що саме ця фотографія стане сумним символом страшної трагедії, що сталася в небі над Сінаєм.
Про виявлення тіл родини Громових повідомляють журналісти телеканалу LifeNews. У розмові зі співробітниками видання вбита горем бабуся Дарини розповіла, що не хотіла відпускати дівчинку до Єгипту і переживала за те, як малеча перенесе переліт. Також вона пропонувала Олексію та Тетяні Громовим залишити 10-місячну внучку у неї на час поїздки, але ті відповіли відмовою.
Бабуся Дарини Громової повідомила, що син Олексій дзвонив їй напередодні катастрофи, щоб повідомити про швидке повернення. У краху лайнера «Когалимавія» жінка втратила одразу трьох рідних – маленьку онучку, одного із синів та невістку.
Зазначимо, що рятувальники МНС Росії з самого ранку 2 листопада 2015 року продовжать активні пошуки на місці аварії літака з росіянами в Єгипті. Як повідомляє ТАСС з посиланням на вріо начальника Національного центру управління в кризових ситуаціях МНС Росії Олексія Смирнова, наразі зона пошукових робіт становить понад 20 квадратних кілометрів. Через те, що літак, за наявними даними, почав розвалюватися ще в повітрі, тіла його пасажирів розкидані на великій відстані один від одного і від основного місця аварії.
Нагадаємо, що літак Airbus-321, який виконував рейс 9268 Шарм-ель-Шейх - Санкт-Петербург, зазнав катастрофи на Синайському півострові 31 жовтня 2015 року. Екіпаж лайнера перестав виходити на зв'язок невдовзі після вильоту. За деякою інформацією літак різко знизився на 1,5 кілометра, після чого зник з екранів радарів. Перед тим, як зв'язок було втрачено, пілот запитував дозвіл на посадку в аеропорту Каїра.
На борту А321, що розбився, знаходилося 224 людини - семеро членів екіпажу і 217 пасажирів. Авіакатастрофа стала найбільшою в історії російської та радянської авіації.
Враховуючи всі обставини лжекруші А321 31.10.2015 - бутафорію на Синаї, медійні заготівлі акаунтів, селфі, списків та інше, "головний пасажир Дарина Громова" просто не може не бути фотошопом.
Знімалася ліва дитина десь у приміщенні, аеропорт вставлений.
Робота дуже ретельна.
Але фотошоп не може залишити слідів. Їх чимало. Показуємо.
Висвітлення. Злітне поле очевидно освітлено низьким сонцем праворуч (стрілка). При цьому освітленні не може бути освітлене ліве плече ззаду (обведено). Це недогляд шопера, який використовував фігуру дитини, знятої десь у приміщенні з двома джерелами світла, одне з яких праворуч, друге ліворуч.
Найголовніший косяк фотошоперів. Вони якогось гомункулуса намалювали. Дуже сильно порушили масштаб.
Виміряти ширину парапету є чим на фото цього парапету з двома дорослими
При середній довжині чоловічої стопи з черевиком ширина параметра максимум 4,5 див.
Вимірявши зростання дитини цією шириною, отримуємо максимум 45 см плюс ступні. Це якийсь гомункулус, а не людська дитина за 10 місяців. У новонароджених зростання більше.
Я на око, вибачте. З дуже великим допуском.
Хто хоче – розрахуйте точніше, виходячи з будь-якої таблиці співвідношення довжини стопи та розміру взуття. Я брав по максимуму, 32 см - це дуже багато, фактично у цього мужика нога не більше 40-го розміру)
Можна й інакше. Елементарно поєднавши ширину парапету, отримуємо гомункулуса зростанням нижче коліна нормальної дорослої людини.
