Міжнародний аеропорт Нью-Йорк ім. Джона Кеннеді. Як дістатися з аеропорту JFK у Нью-Йорку до автовокзалу Port Authority? Аеропорт джона кеннеді термінали
АЕРОПОРТ НЬЮ-ЙОРКА ДЖОН КЕННЕДІ
Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді (New York John F. Kennedy International Airport) знаходиться у східній частині агломерації Нью-Йорка.
Координати: 40°39′ пн.ш.; 73°47′ з.д.
Код: JFK
Поштова адреса: The Port, NY & NJ, Building 14, Jamaica, New York 11430, United States
Телефон довідкової служби: +1 718 244 44 44
Офіційний сайт аеропорту Джона Кеннеді: www.kennedyairport.com
Табло аеропорту Нью-Йорка онлайн
Нижче розташований розклад аеропорту Джона Кеннеді. На табло ви побачите графік вильотів та прильотів за місцевим часом, пункти відправлення та пункти прямування, номери рейсів та назви авіакомпаній.
Крім того, отримати відомості про розклад польотів та ціни на рейси можна або на сторінці про квитки до Нью-Йорка, або за допомогою форми пошуку (для цього доведеться ввести в потрібні поля необхідну інформацію):
Як дістатися від аеропорту Джона Кеннеді до Нью-Йорка
Автоматичні поїзди AirTrain, за допомогою яких здійснюється зв'язок між терміналами аеропорту, йдуть до двох станцій нью-йоркського метро - Howard Station (лінія A) та Sutphin Blvd/Archer Ave (лінії J та E), а також до залізничної станції Jamaica. Квиток на AirTrain до вказаних станцій коштує 7,5 доларів(поїздки між терміналами безкоштовні).
Крім того, дістатися різних районів міста можна на численних автобусах, вичерпна інформація про маршрути яких є на сайті аеропорту.
Таксі з аеропорту Кеннеді
Вартість поїздки до Нью-Йорка на таксі залежить від району, в який ви прямуєте. Так, рейс до Манхеттена коштуватиме приблизно 45 доларів (без урахування чайових і дорожніх зборів). Крім офіційного таксі, в залах прильоту дуже багато приватних візників, які часто пропонують свої послуги за явно завищеними цінами.
Таксі можна замовити і в режимі онлайн - для цього слід скористатися розташованою нижче пошуковою формою:
Заповніть потрібні поля та натисніть Знайти. На окремій сторінці відкриється список варіантів трансферу з аеропорту Нью-Йорка. Вибравши відповідний, ви можете відразу ж оформити та сплатити замовлення.
Для туристів, які бажають взяти машину в прокат, прямо в аеропорту доступні послуги оренди авто.
На розташованій нижче схемі - карта околиць аеропорту. Для наближення зображення клацніть двічі лівою кнопкою миші, для видалення - правою.
JavaScript повинен бути налаштований в порядку для вас, використовуючи Google Maps.
However, it seems JavaScript is either disabled or not supported by your browser.
Для того, щоб побачити Google Maps, enable JavaScript за допомогою обміну вашими параметрами браузера, а потім спробувати.
Вгорі у правій частині зображення знаходиться меню. За замовчуванням відкривається пункт "Карти". Пункт "Супутник" дозволить побачити фото околиць аеропорту, виконані з космосу.
Схема аеропорту Нью-Йорка
В аеропорту Кеннеді 8 терміналів. Між терміналами цілодобово курсують спеціальні автоматичні поїзди AirTrain. Загальна схема аеропорту представлена на малюнку нижче:
Аеропорт Кеннеді: як доїхати до аеропорту, офіційний сайт, телефони, рейси, таксі в аеропорт, сервіс та послуги аеропорту Нью-Йорка.
Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді у Нью-Йорку – це один із найбільших аеровузлів США, побудований на колишньому полі для гольфу. У 2014 р. він прийняв понад 53 млн пасажирів і вважається сімнадцятим у світі за завантаженістю, а також головними повітряними воротамиАмерики, бо найбільше міжнародних рейсів до країни прилітають саме сюди.
Аеропорт Кеннеді входить до десятки найнебезпечніших аеропортів світу. Справа в тому, що небо над Нью-Йорком переповнене літаками, оскільки в місті розташовані ще два великі аеровузли. Іноді літаки розходяться тут з відривом 50-100 м друг від друга.
Аеропорт Кеннеді має велике значення як для туристів, але й економіки США, оскільки він дає роботу понад 200 тис. людина.
Відкритий в 1947 р. аеропорт називався Айдлуайлд - як гольф-поле, на якому він був побудований, а в 1963 р., після смерті Джона Кеннеді, йому надали ім'я президента США.
Термінали аеропорту Кеннеді
Термінали аеропорту розташовані у формі літери U, огинаючи зону паркінгу та дороги (див. схеми аеропорту та терміналів). Між ними курсують поїзди швидкісного міні-метро Ейр Трейн.
- Термінал 1 приймає міжнародні рейсинайбільших авіакомпаній, включаючи величезні лайнери А380;
- термінал 2 - міжнародні та внутрішні рейсиавіакомпанії "Дельта Ейр". Після завершення будівництва терміналу 4 буде закрито;
- термінал 3 – колишній термінал авіакомпанії «Пан Амерікен Ворлд Ейрвейс», закритий у 2013 р.;
- термінал 4 - основний міжнародний та єдиний цілодобовий термінал в аеропорту. Обслуговує азіатський напрямок, а також кілька європейських та африканських авіакомпаній. Він також приймає лайнери А380;
- термінал 5 – бюджетні регіональні рейси (і деякі міжнародні) авіакомпанії «Джетблю Ейрвейс», а також рейси ірландської авіакомпанії «Аер Лінгус» у Дублін та Шеннон;
- термінал 6 – колишній термінал авіакомпаній «Нешнл Ейрлайнс» та «Юнайтед Ейрлайнс». Закрито та знесено після реконструкції терміналу 5 у 2011 р.;
- термінал 7 – основний термінал авіакомпанії «Брітіш Ейрвейс», але також приймає рейси «Ейр Канада» та іспанської «Іберії»;
- термінал 8 управляється авіакомпанією "Амерікен Ейрлайнс".
Послуги
Аеропорт Кеннеді пропонує своїм пасажирам великий набір послуг. У кожному терміналі є пункти обміну валюти, зали очікування, банкомати, ресторани та мережеві кафе, магазини одягу, косметики, парфумерії та продуктів, газетні кіоски, пункти прокату авто та інші послуги. На території всього аеропорту працює Wi-Fi, перші 30 хвилин – безкоштовно.
Час прильоту та вильоту потрібного рейсу зручно відстежувати на онлайн-табло.
Невеликий відеотур по аеропорту Кеннеді (англійські субтитри)
Як дістатися до міста з аеропорту
На поїзді
Між Нью-Йорком та аеропортом ходять поїзди автоматичної монорейкової дороги «Ейртрейн» (ті ж, що й між терміналами) до станції метро «Говард Біч» (гілка метро А), «Сатфін-бульвар/Арчер-авеню» (з'єднує гілки E, J, Z), а також до станції «Джамайка» приміського поїзда"Залізниця Лонг-Айленд". Поїздка займе 50 хвилин і коштуватиме 5 USD з особи. "Ейртрейн" працює цілодобово. Ціни на сторінці вказані на жовтень 2018 року.
На автобусі
До станції «Джамайка» ходить дуже багато автобусів – Q6, Q8, Q9, Q20, Q24, Q25, Q30, Q31, Q34, Q40, Q41, Q43, Q44, Q54, Q56, Q60 та Q65. Автобус Q10 йде до станції «Озон-Парк – бульвар Лефферс» (лінія метро A), автобус Q3 – до «Джамайка – 179 вулиця» (лінія F), автобус В15 – до станції «Нью-Лотс авеню» (лінії 3 та L).
До Центрального вокзалу, вокзалу Пенсільванія та автобусного терміналу портового керування ходять автобуси компанії NYC Airport Express. Інтервал руху – 30 хвилин, вартість проїзду – 17 USD. Двічі на день, о 15:30 та 19:00, до автобусного терміналу портового керування ходять автобуси Trans-Bridge Lines. Квитки можна купити у водія.
Крім того, є міні-автобуси SuperShuttle та Goairlinkshuttle, які розвозять пасажирів до готелів. Проїзд там дорожчий, ніж у рейсовим автобусом, але дешевше за таксі, відправляються вони в міру заповнення.
На таксі
Поїздка з аеропорту на таксі коштуватиме 50-110 USD в залежності від району. Тарифи фіксовані, але не включають прийняті тут чайові водієві. Ознайомитися з тарифами можна на офіційному сайті аеропорту (англійською мовою).
До стоянок таксі ведуть покажчики Ground Transportation та Taxi. У денний час та години пік будьте готові зачекати на вільну машину (іноді до 30 хвилин). Рекомендуємо користуватися послугами офіційних перевізників, оскільки приватні водії нерідко дурять туристів.
На трансфері
Найшвидшим і комфортним варіантом дістатися. Потрібно заздалегідь вибрати автомобіль відповідного класу та місткості, а водій зустріне в аеропорту з іменною табличкою. Вартість, вказана під час бронювання, буде фіксована: наприклад, пробки на неї не вплинуть.
Американці, які думають виключно про себе та свою зручність, звели в Нью-Йорку вражаючий комплекс будівель з бетону та скла, де безперервно злітають і сідають літаки найбільших авіакомпаній світу.
Міжнародний аеропорт Кеннеді замислювався як невеликий простір, всього за 4 квадратні кілометри. Будівництво виявилося досить дорогим: сюди вклали понад 50 млн доларів. Аеропорт був збудований у 1947 році на південному сході Нью-Йорка. Місто почало швидко зростати, обсяг перевезень збільшувався. Потрібні були нові термінали, і до 60-х років будівництво йшло величезними темпами. Вчетверо збільшилася площа самого аеропорту. У створенні нового проекту були задіяні найвідоміші архітектори світу. 1963 року його назвали на честь коханого в Америці, трагічно загиблого президента.
Кожен термінал став мати якісь власні переваги.
Pan Am Worldport – термінал № 3 – являв собою повітряну споруду, що складається з великого даху без кутів, що тримався на 32 стовпах та системі канатів. Така композиція будівлі дозволяла мандрівникам проходити на місце посадки, не промокнувши під дощем, що раптом почався. Незабаром тут же були встановлені телетрапи, якими потрапити на борт стало ще зручніше.
Четвертий термінал із восьми чинних сьогодні з'явився десять років тому. Він не зупиняє свою роботу ні на хвилину і запроектований як будівля, яка має можливість розширюватись за рахунок своїх модулів.
The Trans World Airlines Flight Center - термінал № 5 - побудований одночасно з третім, за проектом вихідця з Фінляндії Еро Саарінена. Величезна сіро-бетонна будівля злітає вгору, як великий важкий птах, за рахунок особливої архітектури даху та стін. Саме тут з'явилося кабельне телебачення, яке сьогодні дивляться люди навіть у найпровінційніших містах світу. А багаж перестав бути проблемою, оскільки саме в цьому місці винайшли конвеєр для валіз та сумок. Сьогодні цей термінал уже не діє.
Звичайно, аеропорт – це не давня пам'ятка Америки, але аеропорт Кеннеді в США заслуговує на увагу кожного, хто приїжджає до Нью-Йорка.
Аеропорт Джона Кеннеді - ФОТО
Багатьом іноземних туристів незрозуміла абревіатура JFK. Але будь-який американський школяр вам її легко розшифрує. Це ініціали Джона Фіцджеральда Кеннеді, 35-го Президента США. Його ім'ям аеропорт був названий у грудні 1963 року, лише через місяць після його вбивства. Але обслуговувати пасажирів та вантажі хаб почав значно раніше.
Хоча аеропорт JFK не можна назвати першим і найстарішим хабом Нью-Йорка, він безумовно зараз є головним повітряним майданчиком для прийняття гостей з-за кордону. Це один із найбільших авіавузлів Америки. За обсягом міжнародних пасажирських та вантажних перевезень він – перший у країні. А на вигляд цей хаб як невелике містечко. Як тут не розгубитись? Про термінали аеропорту, його служби та послуги, а також про те, як дістатися від нього до центру міста, читайте у нашій статті.
Невелика історична довідка
Важко собі уявити, але ще на початку 40-х років минулого століття там, де зараз у напруженому ритмі працює аеропорт JFK, були чудові, порослі травою поля для гольфу. Звався цей клуб з елітної спортивної гри "Айдлвайльд". Наприкінці сорокових головні повітряні ворота Нью-Йорка Ла Гуардія перестали встигати справлятися з пасажиропотоком, що росте. На допомогу йому й вирішили збудувати новий аеропорт.
Спочатку він успадкував ім'я поля для гольфу. Але аеропорт Айдлвайльд проіснував менш як двадцять років. Після вбивства Джона Кеннеді було вирішено назвати на честь Президента повітряну гавань, яка стала головною. Це сталося у грудні шістдесят третього року.
З того часу аеропорт неодноразово перебудовувався і модернізувався відповідно до вимог сучасної авіації. Джі-Еф-Кей став першим хабом в Америці, який прийняв гігантський лайнер А-380. Зараз цей аеропорт обслуговує понад п'ятдесят три мільйони мандрівників на рік. І хоча він по пасажиропотоку поступається повітряним гаваням Лос-Анджелеса, Чикаго та Атланти, «Джі-Еф-Кей» залишається найважливішим аеровузлом Сполучених Штатів Америки.
Де розташований аеропорт JFK
Колишні поля для гольфу, а нині найбільша повітряна гавань Нью-Йорка, знаходиться в районі Квінс. Це південний схід мегаполісу, але досі риса міста. Центр (так званий Даунтаун, яким у Нью-Йорку прийнято вважати Манхеттен) розташований за дванадцять миль (або двадцять кілометрів) від аеропорту. Коли 1942 року було ухвалено рішення про будівництво нового аеропорту, плани були більш ніж скромні. Планувалося звести один термінал. Але після того, як у липні 1948 року аеропорт прийняв свій перший борт, йому вирішили надати статус міжнародного.
Зараз хаб складається із восьми терміналів. У зв'язку з зростаючою популярністю повітряної гавані влада Нью-Йорка перейнялася побудовою достатньої кількості транспортних шляхівдо неї.
Як пересуватися між терміналами
JFK - аеропорт, що займає сімнадцяте місце у світі за завантаженістю. Його послугами користуються понад 90 авіакомпаній. І хоча він має статус міжнародного, звідси здійснюються також рейси країною.
Аеропорт тепер налічує вісім терміналів. Деякі їх, особливо П'ятий, є шедеврами сучасної архітектурної думки. Щоб подивитися на «Крилату Чайку», навіть організовуються екскурсії до аеропорту «Джі-Еф-Кей». Між терміналами можна пересуватися швидко і, головне, безкоштовно.
У грудні 2003 року було відкрито міні-метро "Аер-Трейн" на автопілоті. Цей поїзд зупиняється у всіх терміналів, а також великих парковках. Але головною перевагою цього виду транспорту є те, що «Аер-Трейн» з'єднується зі станціями звичайного міського метро, а також із вокзалом приміської. залізниціЛонг-Айленд.
Послуги
Головна повітряна гавань Нью-Йорка, аеропорт JFK відповідає всім стандартам для міжнародних пасажирських перевезень. Однак після року огляд безпеки та паспортний контроль здійснюються дуже прискіпливо. Це може створити черги.
Загалом у терміналах є все, що потрібно мандрівникові: обмін валют, камери зберігання, банкомати, ресторани, кафе, магазини (зокрема і дьюті-фрі), пункти повернення ПДВ та багато іншого. Щоправда, доступ до вайфаю платний і відчутно б'є по кишені: майже вісім доларів на годину. У всіх терміналах є зали очікування, але деякі з них схожі швидше на торгові центри, що складаються з бутиків дьюті-фрі. Поки їх обійдеш, не залишається часу на сидіння - не запізнитися хоча б на посадку.
Навколо всіх терміналів повно зупинок таксі. Але щоб не бути ошуканим, сідайте лише у жовту машину. Державне таксі працює за лічильником, але все одно поїздка до центру міста коштуватиме вам не менше сорока доларів.
Як дістатися з аеропорту JFK до Манхеттена громадським транспортом
Автоматична монорейкова дорога AirTrain безкоштовно та швидко доставить вас до однієї з двох станцій звичайного метро. Якщо вам потрібна гілка А, треба виходити на Ховард Біч, а якщо Е, J або Z - на Sutphin Blvd / Archer Av. Але при вході до міського метро потрібно буде вже заплатити сім із половиною доларів, щоб їхати далі. Дістатися до аеропорту JFK можна і на приміських електричкахЛонг-Айленд. Виходити слід на станції «Джамайка». А звідти вже дістатись потрібного вам терміналу на безкоштовній монорейці.
Є можливість приїхати на центральний вокзалавтобусом компанії «Нью-Йорк Аеропорт Експрес». Квиток на такий шатл коштує сімнадцять доларів.
Міжнародний аеропорт ім. Джона Кеннеді(англ. John F. Kennedy International Airport ) - найбільший міжнародний аеропорт у США, розташований в районі Квінс у південно-східній частині міста Нью-Йорка, за 20 км на південний схід від Нижнього Манхеттена.
Аеропортом користується понад 90 авіакомпаній. Він є основним для JetBlue Airways і важливим міжнародним хабом для American Airlines та Delta Air Lines. У минулому аеропорт був хабом для Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways та Trans World Airlines. У грудні 1963 був перейменований на честь 35-го президента США - Джона Кеннеді.
Аеропорт займає провідні позиції щодо пасажирського та вантажного потоку з-за кордону на територію Сполучених Штатів. У 2009 році аеропорт прийняв 46,5 млн пасажирів, ставши 17-м аеропортом у світі за завантаженістю.
Аеропорт перебуває у підпорядкуванні Портового Управління Нью-Йорка та Нью-Джерсі(англ. Port Authority of New York and New Jersey ), яке також керує діяльністю ще трьох великих аеропортів США: аеропорту аеропорту Ла Гардія (LGA), аеропорту Ньюарк (EWR) та аеропорту Тетерборо (TEB).
Статистика аеропорту
Хоча аеропорт відомий як головні міжнародні ворота в США та Нью-Йорк, він також обслуговує внутрішні рейси країною, головним чином, на Західне побережжя. У 2005 році послугами аеропорту скористалися 41 млн пасажирів, а в сукупності з аеропортами Ньюарк (33 млн) і Ла-Гуардіа (26 млн) повітряними воротами Нью-Йорка скористалися близько 100 млн осіб, що зробило Нью-Йорк містом США, яке найактивніше відвідувалося.
Міжнародне сполучення аеропорту ім. Джона Кеннеді складає 17% всіх міжнародних перевезеньСША (дані 2004 року), найбільший показник у країні. 2000 року аеропорт обслуговував приблизно 50,000 пасажирів, які прибувають або убувають за кордон, на день. Повідомленням Нью-Йорк, Кеннеді - Лондон, Хітроу в 2000 році скористалися 2.9 млн пасажирів. Іншими найбільшими маршрутами аеропорту є рейси до Парижа, Франкфурта і Токіо. Майже 100 авіакомпаній із 50 країн світу (у тому числі і з Росії) використовують аеропорт для регулярних рейсів.
Історія
Аеропорт отримав своє нинішнє ім'я в 1963 році, через місяць після вбивства президента Дж. Ф. Кеннеді. У зв'язку з цим аеропорт отримав новий код JFK, який користуються вагами з широкою популярністю під цією абревіатурою.
Зі збільшенням пасажиропотоку термінали № 3 і 5 були переобладнані для прийому нових літаків Боїнг 747 . Надзвуковий літак Конкорд під управлінням компаній Air France і British Airways регулярно користувався аеропортом з 2003 року, поки не був виведений з експлуатації обома перевізниками.
У 1998 році аеропорт розпочав будівництво рейкової лінії AirTrain, що є швидкісне надземне міні-метро. Закінчена в 2003 році лінія зв'язала аеропорт зі станціями міського метро і приміської залізниці.
2001 року закінчилася реконструкція терміналу № 4, на інших терміналах робота або вже закінчена, або ще триває.
Після терактів 11 вересня 2001 року аеропорт ім. Джона Кеннеді став першим аеропортом у США, який тимчасово припинив свою роботу.
Наземний транспорт
Метро та залізниця
AirTrain в аеропорту.
З двома станціями метро і станцією приміської залізниці аеропорт пов'язаний швидкісною рейковою лінією AirTrain, відкритою в грудні 2003 року і міні-метро, кероване автопілотом. AirTrain зупиняється на всіх терміналах, стоянках автомобілів тощо. У межах аеропорту повідомлення безкоштовне, для входу та виходу з системи Airtrain біля станцій метро стягується плата 5 доларів. Час проїзду на Airtrain до станції Jamaica займає від 10 до 20 хвилин (залежно від терміналу); стільки часу займає проїзд до станції Howard Beach. Обидві станції мають вихід до станцій метро. Станція Jamaica також пов'язана з однойменною станцією Лонг-Айлендської приміської залізниці. Поїздка приміським електропоїздом від станції Jamaica до розташованого в Манхеттені залізничного вокзалу(Penn Station) займає близько 20 хвилин, і її вартість варіюється від $4.99 (квиток для проїзду поза годиною пік, куплений по інтернету) до $12.00 (квиток дійсний у години пік, куплений у вагоні електропоїзда у кондуктора). Поїздка на метро між цими двома пунктами займає близько 40 хвилин і коштує $2.25 (станом на серпень 2009 року).
Автобус
Декілька автобусних маршрутів можуть доставити вас до станції метро або Лонг-Айлендської залізниці. Автобуси обладнані спеціальним витягом для інвалідів. Автобусні зупинкирозташовані біля Терміналу № 4. Вартість проїзду автобусом - 2.25 долара. При оплаті проїзду за допомогою метрокартки (MetroCard) плата за пересадку в метро не стягується. Однак при оплаті дрібницями безкоштовно пересісти можна лише на інший автобусний маршрут, тоді як за вхід до метро потрібно заплатити знову. На жаль, у терміналах аеропорту відсутні автомати для продажу метрокарток, і туристи, які не мають при собі картки, практично позбавлені можливості безкоштовної пересадки автобус-метро.
Таксі
Нью-Йоркські жовті таксі пропонують доставку пасажирів у будь-яку точку Манхеттена за твердою ставкою 45 $ (дані 2006 року), не включаючи чайові та плату за користування платними тунелями. Ця ставка дійсна лише при поїздці з аеропорту до Манхеттена, у зворотному напрямку йде оплата за лічильником.
Гвинтокрил
Найшвидшим сполученням між центром Манхеттена та аеропортом є гелікоптер US Helicopter, який літає за розкладом щогодини з гелікоптерного майданчика на річці Іст-Рівер у районі Уолл-стріт і назад. Політ триває 8 хвилин, вартість $159 без урахування податків у будь-який бік. Пасажири, що прямують до аеропорту, зможуть пройти контроль безпеки прямо на Уолл-стріт, уникнувши черг в аеропорту.
Термінали та авіаперевізники
Термінал №1
Спочатку у 1958 році на цьому місці знаходився термінал компанії Eastern Air Lines, який був демонтований, і до 1998 року на його місці було збудовано нову будівлю терміналу, спонсоровану міжнародними авіаперевізниками (Air France, Japan Airlines, Korean Air та Lufthansa). Термінал має 11 виходів.
| Авіалінії | Напрями |
|---|---|
| АероСвіт | (Київ – Бориспіль) |
| Аерофлот | (Москва - Шереметьєво) |
| Aeroméxico | (Мехіко) |
| Air China | (Пекін) |
| Air France | (Париж - Аеропорт Шарля де Голля) |
| Air Plus Comet | (Мадрид) |
| Alitalia | (Мілан - Малпенса, Рим - Фіумічіно) |
| Austrian Airlines | (Відень) |
| China Airlines | (Тайбей - Чан Кайші) |
| China Eastern Airlines | (Шанхай - Пудун) |
| Japan Airlines | (Сан-Паулу – Гуарульюс, Токіо – Наріта) |
| Korean Air | (Сеул - Інчхон) |
| Lufthansa | (Франкфурт, Мюнхен) |
| MAXjet | (Лондон - Станстед) |
| Olympic Airlines | (Афіни) |
| Royal Air Maroc | (Касабланка) |
| Turkish Airlines | (Стамбул – Ататюрк) |
Термінал №2
Термінал був побудований в 1962 році для компаній Northwest Airlines, Northeast Airlines та Braniff Airways. Потім він увійшов до складу терміналу Pan Am для внутрішніх авіаліній. Пізніше компанія Delta Air Lines викупила його у Pan Am і використовує для місцевого та міжнародного сполучення. Має 10 виходів.
Термінал №3
Термінал був побудований в 1960 для компанії Pan American World Airways і спочатку називався Pan Am. У 1971 році був розширений і перейменований на "Pan Am Worldport". Знаменитий своїм дахом у формі «літаючої тарілки». Після розширення у 1972 році став найбільшим терміналом у світі. У 1991 році компанія Delta Air Lines взяла в оренду термінал у занепаду Pan Am і оголосила про плани демонтувати його до 2000 року, але пізніше відмовилася від цієї ідеї. Має 14 виходів. Під час реконструкції Терміналу №1, Термінал №3 використовувався багатьма закордонними авіакомпаніями, зокрема Аерофлотом.
В даний час термінал №3 використовується наступними авіакомпаніями:
- Delta Air Lines (Акапулько, Аккра, Амстердам, Афіни, Атланта, Барселона, Берлін - Тегель, Бостон, Брюссель, Будапешт, Венеція, Вест Палм Біч, Дублін, Київ - Бориспіль, Косумель, Лас-Вегас, Лондон - Гетвік, Лос- Анджелес, Лос-Кабос, Мадрид, Манчестер, Мехіко, Мілан - Малпенса, Москва - Шереметьєво, Мумбаї, Ніцца, Ораньєстад, Орландо, Париж - Шарль де Голль, Пунта-Кана, Пуерто Валларта, Рим - Фіумічіно, Сан-Дієго, Сан -Франциско, Сан-Хуан, Сантьяго, Санто-Домінго, Сан-Паулу - Гуарульюс, Сіетл, Солт-Лейк-Сіті, Сент-Томас, Стамбул - Ататюрк, Тампа, Тель-Авів, Форт Лодердейл, Франкфурт, Цинциннаті, Шеннон)
- Miami Air (Чартерні рейси)
- Saudi Arabian Airlines (прибуття)
Термінал №4
Термінал було відкрито 2001 року на місці терміналу прибуття міжнародних повідомлень, побудованого 1950-х років. Це єдиний цілодобовий термінал в аеропорту і відрізняється модульним дизайном, здатним розширитися у разі потреби. Термінал знаходиться під управлінням консорціуму, що включає фірми Lehman Brothers, будівельної компанії LCOR Inc і голландського повітряного оператора Schiphol USA. На даний момент термінал має 16 виходів.
Термінал використовується наступними авіакомпаніями:
- Aer Lingus (Дублін, Шеннон)
- Аеросвіт (Київ - Бориспіль)
- Air India (Ченнаї, Делі, Лондон - Хітроу, Мумбаї)
- Air Jamaica (Барбадос, Гренада, Кінгстон, Монтего Бей, Сент-Люсія)
- Air Tahiti Nui (Папеете, Париж - Шарль де Голль)
- Asiana Airlines (Сеул - Інчхон)
- Avianca (Баранкіла, Богота, Галі, Медельїн, Перейра)
- BWIA West Indies Airways (Антигуа, Барбадос, Джорджтаун, Port of Spain)
- Continental Airlines (Х'юстон)
- Continental Express під керуванням ExpressJet Airlines (Клівленд)
- Copa Airlines (Панама Сіті)
- Czech Airlines (Прага)
- EgyptAir (Каїр)
- El Al (Тель-Авів)
- Emirates (Дубаї, Гамбург)
- Eos Airlines (Лондон - Станстед)
- Etihad Airways (Абу-Дабі)
- Eurofly (Болонья, Рим - Фіумічіно, Палермо, Неаполь)
- Harmony Airways (Ванкувер)
- Israir (Тель-Авів)
- JetBlue Airways (Сан Хуан)
- KLM Royal Dutch Airlines (Амстердам)
- Kuwait Airways (Кувейт-Сіті, Лондон - Хітроу)
- LAN Airlines (Гуаякіль, Ліма, Сантьяго)
- Líneas Aéreas Azteca (Монтеррей, Пуебла)
- LOT Polish Airlines (Жешув, Краків, Варшава)
- LTU (Дюссельдорф)
- Mexicana (Мехіко)
- Miami Air (Чартерне повідомлення з Майамі)
- North American Airlines (Аккра, Джорджтаун, Лагос)
- Northwest Airlines (Детройт, Міннеаполіс)
- Pakistan International Airlines (Ісламабад, Карачі, Лахор, Манчестер)
- Royal Jordanian Airlines(Амман)
- Singapore Airlines (Франкфурт, Сінгапур)
- South African Airways (Дакар, Йоганнесбург)
- Sun Country (Міннеаполіс)
- Swiss International Air Lines (Женева, Цюріх)
- TACA (Гватемала Сіті, Гуаякіль, Кіто, Сан Педро Сула, Сан-Сальвадор)
- Lacsa (Сан-Хосе (Коста Ріка))
- TAM Linhas Aéreas (Сан-Паулу - Гуарульюс)
- Thai Airways International (Бангкок)
- Transaero (Москва - Домодєдово)
- Travelspan (Карибські острови)
- Uzbekistan Airways (Рига, Ташкент)
- Virgin Atlantic Airways (Лондон - Хітроу)
Термінал №5
Це колишній термінал компанії TWA, повне ім'я якого звучить як Центр Міжнародних Авіаліній»(Англ. The Trans World Airlines Flight Center ). Він був побудований в 1962 році за проектом фінсько-американського архітектора Еро Саарінена, був представлений як абстрактний символ польоту і отримав прізвисько крилатої чайки». Термінал з'явився ще до ери тероризму та захоплення заручників - гейти (виходи) терміналу знаходилися біля входу в аеропорт, що створювало труднощі під час продажу квитків та проходження контролю.
У цій будівлі вперше в історії аеропортів з'явилися кабельне телебачення, багажні конвеєри, електронні таблота попередники сучасних багажних ваг.
Після купівлі компанією American Airlines у 2001 році термінал припинив свою роботу. Управління транспорту запропонувало використовувати цей будинок під ресторан та прес-центр, але деякі архітектурні критики виступають проти цієї ідеї.
У грудні 2005 року компанія JetBlue, що займала суміжний термінал № 6, розпочала будівельні роботи з розширення з використанням фасаду будівлі Еро Саарінена як центральний вхід. Розташовані поза межами унікальної птахоподібної конструкції перекриття-оболонки, бічні прибудови терміналу № 5, знесені для звільнення місця під майбутнє будівництво.
22 жовтня 2008 року, після закінчення реконструкції, Термінал №5 відчинив двері для пасажирів авіакомпанії JetBlue.
Термінал №6
Термінал був збудований у 1969 році за проектом відомого китайського архітектора. І. М. Пея(англ. I.M. Pei) для компанії National Airlines . Після продажу National Airlines компанії Pan Am термінал був орендований компанією TWA. Наприкінці 1990-х років TWA передав контроль над будинком компанії United Airlines, яка використовувала його для польотів у Лос-Анджелес, Сан-Франциско та Сан-Дієго. Після занепаду TWA частково оновлений будинок перейшов у використання JetBlue Airways. Термінал має 14 гейтів (виходів). Із закінченням реконструкції сусіднього Терміналу № 5 та переходом туди авіакомпанії JetBlue, Термінал № 6 був закритий, і його майбутнє на даному етапі невизначене.
Термінал №7
Термінал був побудований в 1970 році і був відомий як « Термінал British Airways». У 2003 роках значно перебудовувався. Має трикутну форму, по периметру якого розташовано 12 гейтів (виходів).
Використовується такими авіакомпаніями:
- Air Canada (Калгарі, Ванкувер)
- All Nippon Airways (Токіо - Наріта)
- British Airways (Лондон - Хітроу, Манчестер)
- Cathay Pacific Airways (Гонконг, Ванкувер)
- Iberia Airlines (Мадрид)
- Icelandair (Рейк'явік)
- Qantas (Сідней)
- United Airlines (Лос-Анджелес, Сан-Франциско)
- United Express під управлінням Mesa Airlines (Вашингтон – Даллес)