Онлайн покупка через інтернет залізничних квитків у Білорусі. Особливості білоруської залізниці Білоруська чавунна дорога
Дивно, що в 21 столітті для того, щоб придбати квиток на поїзд, простіше зателефонувати за номером броні (хоча додзвонитися до довідки 151 буває теж нелегко), забронювати квиток і цього ж вечора відстояти 40-хвилинну чергу в касі, ніж купити заповітний квиток на три кліки в інтернеті. Кліков виходить набагато більше, і ти ризикуєш просто нікуди не поїхати.
Ось так нещодавно довелося витратити як мінімум три години дорогоцінного часу, щоб купити бажаний квиток на поїзд. Розповідаю, як усе було.
Ось ти заходиш на Сайт Білоруської залізниці, у вкладці "Потяги міжнародних ліній, міжрегіональних ліній, регіональних ліній бізнес-класу" (дякую, з недавнього часу її стало легко знайти), вводиш пункти А та Б свого маршруту, вибираєш поїзд і… нічого не відбувається. Сторінка обраного поїзда вказує на вільні місця, типи вагонів, вартість проїзду. Є кнопки "назад" та "на початок".
Щоб купити білет, потрібно залогінитись. Я пам'ятаю, що реєструвалася на сайті вже двічі, але чому ж втретє не можу знайти вікно, куди вводити логін і пароль? Після кількох хвилин блукання по сторінці знаходжу його в другій вкладці. Реєструюся.
По пошуку поштою знаходжу надіслані колись мені логін і пароль, вводжу, тисну далі, на наступній сторінці погоджуюсь з Правилами та особливостями оформлення замовлення, його оплатою ... і потрапляю на сторінку, де потрібно вибрати поїзд.
"Дозволено лише введення російських букв і спеціальних символів", - попереджає мене сайт, коли я намагаюся ввести станцію відправлення, не встигнувши змінити мову з англійської на російську. З білоруською, до речі, він теж не товаришує.
Далі вводжу станції, дату, вбиваю кількість пасажирів (максимум 4 за одну операцію). Відкривається ще одне вікно, де я можу змінити дату та/або час відправлення та натиснути "продовжити". На наступній сторінці вибираю тип вагона та місце з наявних.
А на черговій сторінці у мене запитують П.І.Б., номер паспорта та пропонують ввести додаткові вимоги до місць (наприклад, вказати конкретне місце або просити лише нижнє). До речі, похвально, дані введених раніше пасажирів (для яких вдалося купити квитки) система зберігає. Хай живе економія часу!
Але поки за моїми плечима жодного купленого через сайт квитка я тисну "продовжити", ще раз тисну "продовжити" на сторінці "Перевірка реквізитів поїздки".
На сторінці "Підтвердження замовлення" я можу вибрати платіжну систему для оплати замовлення. Інтернет-банкінг ВАТ “АСБ Беларусбанк” мені не підходить, тому що розраховуватись планую карткою "Альфа-Банку" - отже, вибираю систему "Розрахунок" (АІС ЄРІП) і кликаю "сплатити замовлення".
"Сплатити замовлення у системі "Розрахунок" необхідно протягом 20 хвилин", - попереджає мене сайт. Вивалюється перелік банків.
Буквально за 10 хвилин я встигаю зателефонувати до свого банку, дізнатися, як підключити інтернет-банкінг (ну не потрібний він мені був до цього), підключаю його. А потім розумію, що цього недостатньо – картку потрібно прив'язати до Системи банківського самообслуговування (СБС). Адже сайт "залізниці" пише, що власників карток мого банку обслуговує інтернет-банкінг СБС. На сайті СБС, який я вибираю зі списку, від мене вимагають логін та пароль. І звичайно, це не той самий логін та пароль від інтернет-банкінгу "Альфа-Банку"!
На сайті СБС читаю, як підключитися: мені пропонують сходити до найближчого банкомату, щоб через нього відкрити доступ до інтернет-банкінгу. Потім отримати в банкоматі чек з логіном та паролем, ввести на сайті СБС та "сплатити доступ до послуги протягом року". Банкомат банку-партнера чомусь не хоче мені відкривати доступ. Тим часом сайт БелЖД надсилає на пошту листа про те, що "замовлення на купівлю квитків анульовано" (час, відведений на оплату, минув).
Надій придбати квиток на потяг, де залишилося рівно 6 місць, жодних. Довелося оперативно згадати всіх знайомих, які б купувати квитки на потяг через сайт. Раптом їм пощастило більше.
Знайшлася рятівниця. Вона підказала спосіб оплати через PLATI.TUT.BY, де один із сотні розділів значиться як "Оплата залізничних квитків" (щоправда, на сайті "залізниці" я не знайшла про такий спосіб оплати жодного слова).
У розділі "плати" вводжу код платежу, оплачую карткою, та був натискаю "Перевірити оплату" на сторінці сайту БелЖД. І бланк замовлення квитка у мене на руках. Достатньо роздрукувати та… обміняти у залізничній касі на нормальний квиток. Ось такий несподіваний поворот.
Щоб не ходити до каси, в особистому кабінеті на сайті, виявляється, можна виконати електронну реєстрацію, але, на жаль, працює вона не для всіх напрямків – у тому числі це неможливо для поїзда Львів – Мінськ, на який мені вдалося купити квиток. "ОТРИМАТИ КВИТОК НА СТАНЦІЇ ВІДПРАВЛЕННЯ НЕ МОЖНА", - значиться в додатковій інформації про моє замовлення. Доведеться з паспортом іти до каси.
Загалом, недарма на сайті "залізниці" у розділі "Інформація для пасажирів" розміщено відеоролик з інструкціями, як купувати квитки, на який у мене забракло часу. А тепер давайте порахуємо, скільки дій мені довелося виконати, щоб купити один-єдиний квиток...
Як ви, дорогі і шановні читачі, могли помітити по моїх попередніх постах, не так давно (місяць тому) я повернувся з подорожі по нашому північному сусіду-Республікі Білорусь. Про міста, їх вигляд, пам'ятки і т.д. я розповідав. А зараз мені хотілося б розповісти про невід'ємну частину і один з невід'ємних символів будь-якої цивілізованої держави - про Білоруську залізницю, особливо про систему пасажирських перевезень.
Хоча Білоруська залізниця (надалі-БЧ, скорочено від офіційної назви БЖД-Білоруська залізниця) ще якихось 25 років тому була частиною тієї ж величезної системи залізничного транспорту, що й залізниці України (надалі УЗ, скорочено від офіційної назви Укрзалізниця ), за цей період між ними сформувалося чимало відмінностей, про які, в основному, і йтиметься. Отже, перша і найголовніша відмінність полягає в класифікації залізничних перевезень. пасажирські (швидкий, пасажирський та експрес) та денні пасажирські (Інтерсіті, регіональний експрес та регіональний поїзд), з яких за часи незалежності з'явилося тільки таке поняття, як, денний пасажирський потяг". У радянські часи поїзди такого формату курсували як місцеві. а за часи незалежності система класифікації поїздів кардинально змінилася, ставши сучаснішою та європейською. змінили назву на "поїзди регіональних ліній економ-класу", пасажирські пізна стали ділитися на поїзди міжрегіональних ліній економ-класу, бізнес-класу та міжнародних ліній. Також з'явилися такі поняття, як поїзди міських і комерційних ліній. своє маркування та кольорову гаму, символами цих підвидів стали види квітів, що ростуть на території Білорусі 
Тепер перейдемо до такого важливого фактора, як якість обслуговування та сервіс на вокзалах, станціях і всередині поїздів. залів і залів очікування), відсутність поділу на приміські, міжміські та міжнародні каси, можливість купити квиток на поїзд за допомогою платіжної картки міжнародних систем, наявність квиткових автоматів самообслуговування на найбільших вокзалах (правда, купити квиток в такому автоматі може лише власник картки національної платіжної системи ,Белкарт",на чому я 1 раз встиг обпектися.)На фото внизу-зал очікування та касовий зал одного з таких модернізованих вокзалів-вокзалу станції Гродно.
Більшість найбільших українських вокзалів, реконструйованих протягом 2000-х і 2010-х виглядають хоч і не як після ядерної війни, але до рівня сучасних явно не дотягують. минулого століття, але не зараз
Іншим важливим фактором при залізничних перевезеннях є частота курсування поїздів. рух не було скасовано.
Третім фактором, за яким можна порівняти УЗ і БЧ є стан рухомого складу. рухомого складу регіональних ліній бізнес-класу та міських ліній повністю складається з сучасних поїздів швейцарського виробництва, так званих Stadler Flirt.
території Білорусі, у передмісті Мінська Фаніполі
На регіональних лініях економ-класу курсують, як і у нас на приміських, в основному старі добрі електро або дизель-поїзди виробництва Ризького вагонобудівного заводу, хоча є і новіші екземпляри, типу ДП1 (620М) або модернізованих ДР1Б 
Але такого роду екземпляри є і в нас, так 
що можна сказати, що в плані приміського МВПС УЗ знаходиться приблизно на одному рівні з БЧ. Хоча це твердження спірне, адже за білоруським рухомим складом ведеться набагато кращий догляд, ніж за українським. білоруські електропоїзди-мінського ТЧ-9 
Ще одним фактором, за яким можна порівняти наші залізниці є тарифи. Можна з упевненістю заявити, що в Білорусі вони досить дешеві, дорожчі, ніж в Україні, але цілком адекватні доходам місцевого населення. За 100 км проїзду в регіональних лініях економ-класу БЧ ви заплатите 16800 білоруських рублів (21.84 грн., 60.66 руб.) тоді як в Україні (на просторах, наприклад, Львівської залізниці) коштуватиме 15 гривень (11 538 бел. руб., 41.6 руб.).
Отже, логічно, що обговоривши всі плюси Білоруської залізниці можна спокійно перейти до її мінусів. Ні один з білоруських вокзалів не є отурнікеченим, ні на одному немає такого поняття, як перонний контроль пасажирів. Також не дуже приємним фактом є відсутність склянок у підсклянниках у більшості вагонів. і відсутність багатьох видів соціальних пільг у державі, яка декларує себе соціальним.
Але загалом можна з упевненістю сказати, що БЧ поки що постійно прогресує, у неї більш-менш світле сьогодення і хороше і зрозуміле майбутнє, чого, на жаль, не скажеш про рідну УЗ.
За наявності послуги ел. реєстрації на поїзди, що курсують у повідомленні між Росією та Латвією, Росією та Білорусією, Росією та Україною, оформлення у квиткових касах та терміналах самообслуговування посадкових купонів не провадиться менш ніж за 1 годину до відправлення поїзда з початкової станції маршруту.
Оформлення безгрошових електронних квитків для проїзду дітей віком до 5 років без місця окремого місця у супроводі дорослих зі станцій, розташованих на території України, на сайті не проводиться. УВАГА! З 1 березня 2015 р. паспорт громадянина РФ та свідоцтво про народження не діють для в'їзду, транзиту, перебування та пересування територією України, необхідний закордонний паспорт.
Якщо ЕР не пройдено або неможливе, необхідно отримати посадковий купон на бланку в квиткових касах або терміналах самообслуговування ВАТ "РЖД" ТІЛЬКИ на території Російської Федерації.
Шановні пасажири! Перед поїздкою міжнародним маршрутом просимо вас уважно вивчити паспортно-адміністративні (у тому числі візові) та митні правила як щодо себе, так і щодо своєї ручної поклажі та багажу. Перевізник немає права контролювати дотримання зазначених правил і несе відповідальності за невиконання цих правил пасажирами. Для отримання детальної інформації про порядок перетину кордонів Російської Федерації та іноземних держав рекомендуємо вам звертатися до міграційних, прикордонних чи митних органів країни призначення та кожної з країн проходження, розташованих на маршруті поїзда.
Тимчасово відсутній вибір місць на поїзди Фінляндія – Росія при оформленні електронного квитка з Фінляндії.
Якщо ви не бачите жодного поїзда – зніміть галочку «Тільки з квитками» та натисніть кнопку «Розклад».
Щоб побачити вартість поїздки, необхідно вибрати один із запропонованих варіантів поїздів, потім вказати вагон та місце та ввести особисті дані пасажира. Після цього буде відображено вартість квитка та інші додаткові дані.
Купівля електронних квитків на приміські поїзди без зазначення місць в даний час можлива тільки на поїзди, що прямують за маршрутами Ярославського напрямку: Москва – Пушкіно – Болшево та Сочинського регіону: Сочі – Роза Хутор – Туапсе – Імеретинський курорт – Аеропорт Сочі – Лазаревська.
- із населених пунктів Кримувід 4 до 24 години;
- у населені пункти Кримувід 30 хвилин до 24 години.
Оформлення "єдиних квитків" у Крим та назад здійснюється за наступної тривалості пересадки з поїзда на автобус:
- із населених пунктів Кримувід 4 до 24 години;
- у населені пункти Кримувід 30 хвилин до 24 години.
На поїзди, позначені значком "Отл.опл.", діє послуга відкладеної оплати
Якщо для обраного вагона вказаний діапазон цін, то вартість варіюється в залежності від типу місця (верхнє бічне – верхнє – нижнє), а для вагонів Люкс та СВ поїзда "Стриж" – залежно від кількості пасажирів у купе (1 або 2).
Вартість проїзду в поїздах "Сапсан", у поїздах "Ластівка" 700-ої нумерації перевізника ДОСС (ВАТ "РЗ"), а також у поїздах із позначкою "ДЦ" змінюється автоматично залежно від попиту та дати відправлення та не є публічною офертою.
Інформація про застосування спеціальних тарифів (Senior, Junior, дорожня картка).
Перед оформленням проїзних документів на етапі заповнення даних переконайтеся, що ви вибрали необхідний тарифний план!
На кроці "Дані пасажира та оплата" проводиться резервування місця та відображається фактична вартість проїзду.
Користуючись даною послугою, Ви можете здійснити бронювання місць на пасажирські поїзди, як у внутрішньореспубліканському, так і міжнародному (країни СНД та Балтії) сполученнях, з подальшим оформленням проїзних документів (квитків) у пунктах продажу (квитках) Білоруської залізниці при особистій явці. Бронювання місць здійснюється від 60 до 1 доби до відправлення поїзда, згідно з встановленими термінами попереднього продажу проїзних документів (квитків) на поїзд, що запитується.
Під час заповнення бланка замовлення будьте уважні: правильно вказуйте дані про пасажира (прізвище, ім'я, по батькові). Ключовими реквізитами заявки для визначення маршруту є станція відправлення та станція призначення, номер поїзда є обов'язковим уточнюючим реквізитом варіанту прямування цим маршрутом.
Вартість послуги за бронювання складає 25 коп. за кожне замовлене місце.
В одному замовленні оформляється до чотирьох місць.
Замовлення приймаються у прямому та безпересадковому повідомленні. Якщо Вам необхідно оформити замовлення з пересадкою в дорозі, то необхідно відправити два і більше замовлення, в залежності від кількості пересадок.
Для придбання проїзного документа (квитка) Вам або Вашій довіреній особі необхідно з'явитися до квиткових кас для оформлення проїзних документів у зручний для Вас час до закінчення терміну дії Вашого замовлення, зазначеного у повідомленні. Термін дії замовлення зазвичай становить 2 доби (включаючи день бронювання). При бронюванні за добу до відправлення поїзда оформлення замовлення здійснюється за строком, зазначеним у повідомленні. При бронюванні протягом поточної доби відправлення поїзда дія замовлення припиняється за 2 години до його відправлення незалежно від терміну подання заявки.
Для забезпечення повідомлення клієнта про результати обробки замовлення реалізовано режим on-line опитування статусу заявки за допомогою закладки Ваше замовлення.
Адреси, час роботи пунктів продажу проїзних документів можна дізнатися за посиланням.
Заявки розглядаються у порядку їх надходження до Контакт-центру Білоруської залізниці.
Правила замовлення квитків.
Ви можете замовити послугу з бронювання місць, яка здійснюється від 60 діб до 1 доби до відправлення поїзда, згідно з встановленими термінами попереднього продажу проїзних документів (квитків) на поїзд, що запитується.
Обробка заявок проводиться цілодобово, за результатами якої ви отримаєте повідомлення про замовлення на e-mail, вказане у вашій заявці. Повідомлення міститиме умови оформлення проїзних документів.
Оформлення проїзду має бути здійснене у строки, зазначені в повідомленні, інакше місця будуть реалізовані в порядку вільного продажу.
Оформлення проїзних документів у міжнародному залізничному сполученні до держав СНД та Балтії здійснюється на підставі відомостей про документ,
що засвідчує особу пасажира (дітей віком до 14 років – свідоцтва про народження). При оформленні пільгового проїзду необхідно надавати оригінал документа, що дає право на пільгу.
Звертаємо Вашу увагу, що оформлення проїзних документів здійснюється лише на осіб, зазначених у заявці.
Звертаємо Вашу увагу, що оформлення проїзних документів (квитків) за груповими заявками здійснюється відповідно до Порядку організації перевезень організованих груп пасажирів поїздами регіональних, міжрегіональних та міжнародних ліній на Білоруській залізниці, доступному за посиланням.
Вибираючи наступну операцію, Ви підтверджуєте свою згоду із зазначеними умовами.
|
08-12.12.2017 р. 2. Зареєструватися на сайті ввівши необхідну інформацію користувача системою. 3. Підтвердьте реєстраційні дані, перейшовши за посиланням у листі, надісланому на вашу електронну адресу. 4. Увійдіть у систему. 5. Ознайомтеся з Правилами та особливостями оформлення замовлення, його оплати, оформлення та переоформлення проїзного документа (квитка), повернення невикористаного проїзного документа (квитка), замовленого через Інтернет. 6. Підтвердьте, щоознайомились з правилами та особливостями оформлення замовлення. 7. Виберіть маршрут проходження, дату поїздки, кількість квитків. 8. Виберіть найбільш підходящий Вам поїзд. 9. Виберіть номер вагона та місце. 10. Введіть дані про пасажира. 11.Перевірте своє замовлення. 12.Підтверджуєте замовлення та вибираєте систему оплати. Не забудьте відзначити пташкою "Виконати електронну реєстрацію на поїзд". Сплатити можна за допомогою:
13.При успішній оплаті замовлення на адресу Вашої електронної пошти буде надіслано листа з 14-значним номером замовлення, яким Ви можете отримати проїзні документи (квитки) в касі Білоруської залізниці. Щоб уникнути непорозумінь, відстежуйте стан Вашого замовлення та перевіряйте 14-значний номер замовлення у розділі «Особистий кабінет». Керівництво БЖД повідомляє: "Пасажир, який скористався послугою електронної реєстрації, повинен пред'явити провіднику вагона документ, що засвідчує його особу, дані якого вказані в електронному проїзному документі, а під час проходження пасажира з Вільнюса та бланк замовлення, роздрукований на паперовому носії." Але, щоб уникнути непорозуміння, бажанороздрукуйте бланк замовлення або обов'язково запам'ятайте номер замовлення. Електронна реєстрація виконується у будь-який інший час в особистому кабінеті, але не пізніше ніж за 1 годину до відправлення поїзда з початкової станції одночасно для всіх пасажирів, зазначених у замовленні. Необхідно обов'язково перевіряти наявність ознаки електронної реєстрації у розділі "особистий кабінет". У разі відсутності позначки про електронну реєстрацію Вам необхідно оформити проїзний документ у квитковій касі. 14. У разі виникнення питань можете подивитися ролик Білоруської залізниці "Відеодемонстрація купівлі квитків з електронною реєстрацією". Увага! Виконати переоформлення та повернення проїзного документа на сайті http://poezd.rw.by не можна. Повернення невикористаного електронного проїзного документа з електронною реєстрацією здійснюється лише після оформлення його на бланку суворої звітності не менше ніж за одну годину до відправлення поїзда з початкової станції маршруту поїздау квитковій касі БЖД на території Республіки Білорусь. Для оформлення квитка (при необхідності його повернення) до каси необхідно пред'явити номер замовлення та документ, що засвідчує особу. Оформити проїзний документ може будь-який громадянин за своїм документом, що засвідчує особу. Для повернення та оформлення проїзного документа можна звертатися до будь-якої каси БЖД,обладнану системою "Експрес", незалежно від того, в якому повідомленні придбано проїзний документ. Повернення грошей за невикористані проїзні документи, оформлені через Інтернет, у квитковій касі, обладнаній POS-терміналом, здійснюється лише на банківську платіжну картку. Примітка: Причиною відмови в оплаті можуть бути: 1. На карті недостатньо коштів. |