Митниця / 28.07.2023

Акведук пон-дю-гар - давньоримська спадщина. Пон-дю-Гар: найвищий давньоримський акведук у світі Відвідування Pont du Gard

Наступним містом, у якому ми зупинилися, було Авіньйон. Схема така ж, але зупинилися ми в B&B на два дні, тому що на околицях Авіньйона було дуже багато чого подивитися.
Першим містом, яке ми вирішили відвідати, було місто Оранж.

Оранж (фр. Orange) — місто у Франції, в департаменті Воклюз, на лівому березі Рони за 21 км на північ від Авіньйона. Населення – 28 889 жителів (2006).
Оранж відомий у Франції своїм жарким кліматом. Він був названий галами Араузіоном на честь одного з кельтських богів. При Августі став одним із найквітніших центрів римського Провансу, але в V столітті зазнав розграбування вестготами. З XI століття - незалежне графство, а потім і князівство Оранія, яке перейшло в 1530 до діленбургської гілки Нассауского будинку. Представники Нассау-Оранського будинку, будучи штатгальтерами Нідерландів, де-юре зберігали володіння Оранжем аж до смерті бездітного Вільгельма III в 1702 р. За результатами Утрехтського світу Оранж був присуджений Франції (де-факто володіла містом з 1660), але старший зберіг титул принца Оранського, який досі має спадкоємець корони Нідерландів.

Як бачите з цитати, основною пам'яткою міста є античний римський театр, на огляд якого ми вирушили.
Місто Оранж знаходиться трохи північніше Авіньйона, кілометрів за 50, доїхали ми до нього дуже швидко.
Знайти стоянку теж виявилося не проблема, у місті їх чимало, але всі вони платні.
Тут же в квиткових касах ми купили одразу квитки і в Ним і в Ле-Бо-де-Прованс, куди збиралися пізніше. Квитки діють досить довго, більше десяти днів, тому можна планувати поїздку як завгодно.
Театру справді вражає. Величезний та старовинний, оточений руїнами прибудов різного призначення. Якщо вірити аудіо-гіду, раніше біля театру розташовувався комплекс прибудов, де шляхетний римлянин міг розважитися.
А жінки та раби мали знаходити розвагу у господарських справах…

Театр в Оранжі зберігся до наших днів краще, ніж будь-який інший давньоримський театр. Він був збудований у першій половині I ст. н.е., наприкінці правління імператора Августа, і за планом архітекторів мав вміщати 11 000 глядачів. У цілості та безпеці досі стоять 60 ярусів лав для глядачів, розташовані півколом, та задня стіна сцени (103 м у довжину та 37 м у висоту).
Місця для глядачів влаштовані у природній виїмці пологого пагорба, а фасадом театру є висока зовнішня стіна. Зовні фасад театру, розділений легкими аркадами на чотири яруси та прорізаний трьома квадратними воротами, справляє величне враження. Стіна з внутрішньої сторони також має кілька ярусів, у яких влаштовані ніші. У центральній ніші, високо над акторськими підмостками, було встановлено колосальну (заввишки 3,55 м) біломармурову статую — як вважається, імператора Августа — у панцирі, з піднятою для вітання рукою. Статуя, що стоїть сьогодні в театрі Оранжа, — копія. Справжня статуя була розбита варварами, що захопили місто, і її уламки були знайдені при археологічних розкопках. Голова скульптури так і виявилася втраченою, тому встановити точно, кого саме вона зображала, було досить складно.
Театр в Оранжі відомий своєю чудовою якістю звуку, і тут і в наші дні влаштовуються оперні вистави. Щоб ще більше вдосконалити акустику, будівельники встановили над задником сцени дерев'яний дах. Амфітеатр мав також дерев'яний підлогу на підлозі поверх кам'яного цоколя. У підлозі перед сценою досі видно канавку, прориту спеціально для театральної завіси.

Театр просто величезний і наполегливо відмовлявся поміщатися в кадр цілком

Потім ми поїхали до Тріумфальної Арки, побудованої римлянами у 20 році нашої ери, після придушення повстання галів.
Арка є однією з найвеличніших споруд такого віку, причому виявили її лише у 19 столітті.

Що справді привертає увагу, то це її барельєфи. Ліплення дивовижної краси та витонченості. Правда через вік сюжет зрозуміти досить складно, але неважко здогадатися, що присвячений він, швидше за все, був велич і прославлення Імператора.

На цих двох пам'ятках ми вирішили зупинитися та поїхали у напрямку міста Нім.
Дорогою до Нього ми заїхали ще в одне місце, яке просто не мали права пропустити.
То справді був давньоримський акведук - Пон-Дю-Гар.

Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, літер. «Міст через Гар») — найвищий давньоримський акведук, що зберігся. Перекинуто через річку Гардон (насамперед Гар) у французькому департаменті Гар поблизу Ремулана. Довжина 275 метрів, висота 47 метрів. Пам'ятка Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО (з 1985 р.)
Довгий час вважалося, що Пон-дю-Гар було споруджено для постачання водою міста Німа за наказом Марка Агріппи, зятя імператора Октавіана Августа (бл. 19 р. до н.е.). Нові дослідження свідчать, що будівництво велося в сер. І ст. н. е. Будувався він без застосування вапни і був складовою 50-кілометрового водопроводу. Акведук триярусний: у нижньому ярусі шість арок, у середньому – одинадцять, у верхньому – тридцять п'ять. У міру наближення до берега ширина арок зменшується.
Водопровід перестав діяти невдовзі після падіння Римської імперії, проте сам акведук протягом століть використовувався як мост для возів. Для пропуску габаритних транспортних засобів частина опор була подовжена, що створювало загрозу обвалу всієї споруди. У 1747 р. неподалік був побудований сучасний міст, рух Пон-дю-Гару було поступово закрито, а сам древній пам'ятник за наказом Наполеона III реставровано.

Вхід на цей величний пам'ятник безкоштовний, щоправда, доведеться заплатити 5 євро за паркування.
Ходити можна було лише за середнім рівнем, два верхні для проходу закриті – небезпечно.

На перилах легко видно написи вандалів 19-го століття.

Сам акведук перекинутий через невелику річку, в якій можна купатися. Вода була досить прохолодною, але Юлька з Максом пішли купатися, але після того, як їх мало не змило течією, вони швидко передумали.
А все тому, що ми вирішили бути розумнішими за інших і пішли купатися в місце, де було мало народу.
Зате вид звідти відкривався чудовий…

Щоб заплатити за паркування треба було взяти паркувальний квиток із собою, спеціальні автомати знаходилися поряд із сувенірними магазинами, але я залишив квиток у машині, тож довелося сплатити кредиткою. Для цього довелося запхати її слідом за квитком, у дивного вигляду апарат на виїзді з паркування.
Коли карта зникла в надрах автомата, я подумки попрощався з нею, але все обійшлося
Знявши з мене рівно п'ять євро, мені віддали моє майно.
Наступним пунктом призначення було місто Нім.

Ним (фр. N?mes) - місто на півдні Франції, префектура (адміністративний центр) департаменту Гар (регіон Лангедок - Русійон). Населення - 137.200 осіб (1 січня 2004 року).
Ним (латиною Nemausus) у давнину був столицею галльського племені вольків-арекоміків, які підкорилися римлянам у 121 р. до н. е. На місці кельтського поселення імператор Август заснував нове місто. Завдяки вдалому місцезнаходженням у виноробному регіоні та наданим імператорами привілеям Ним став одним із найбільших міст Південної Франції. У V ст. його пограбували вандали та вестготи, за якими у VIII ст. прийшли араби (вигнані 737 р.)
З X ст. Ним входив у володіння графів Тулузьких, був осередком руху альбігойців, в 1229 приєднаний до домену короля Франції. У XVI ст. громадяни Німа прийняли протестантизм. Після скасування едикту Нанта тут спостерігалися хвилювання гугенотів.

Мабуть, найвідомішою пам'яткою міста Ним є римський амфітеатр.

Амфітеатр у Німі — одна з споруд, що найбільш добре збереглися, подібного типу у світі. Арена, розрахована на 24 тис. осіб, була відома завдяки боям гладіаторів. Наразі амфітеатр покрили розсувним дахом. Тут влаштовуються бої бугаїв та інші найрізноманітніші заходи (вистави, музичні та спортивні свята).

Амфітеатр нас, треба сказати, дещо розчарував. Втручання сучасної людини серйозно, як на мене, псує враження від огляду. Встановлені пластикові ряди стільців та величезна потворна сцена.
Ми дуже сподівалися потрапити на бої бугаїв, але виявилося, що жодних заходів там не проводиться. Принаймні того дня, коли ми були.
З'ясувати точніше було важко, оскільки обслуговуючий персонал англійською не говорив.

Довго шукали як піднятися на верх, знайти сходи виявилося не так просто, як може здатися на перший погляд. Для цього треба було просто вийти на зовнішнє коло амфітеатру, саме там знаходяться входи на сходи.
Це вид на стадіон із найвищої точки

Усередині амфітеатру розташовуються невеликі музеї присвячені торреадорам, де представлені оригінальні костюми та показують фільм із боями биків (хоч кіно подивилися).

… гладіаторам, які виступали на арені в давнину…

у музейнику з гладіаторами нам дуже сподобалася голограма із двох маленьких гладіаторів на арені. Виглядали вони як два маленькі гладіатори-ліліпути. Макс був у захваті

Вдосталь налазавшись амфітеатром ми пішли в напрямку до Мезон Карре, в якій можна було подивитися 3D-фільм “Герої Німа”.

Мезон Карре (фр. Maison Carr?e; букв. «квадратний будинок») — давньоримський храм, що найбільш зберігся на території Франції. Розташований у центрі Німа (Прованс). Згідно з написом, що раніше існував над входом, освячений пасинками імператора Августа бл. 1 р. до зв. е. Довжина храму – 25 м, ширина – 12 м.
У IV ст. храм було звернено до церкви, що врятувало його від руйнування. За часів Французької революції тут містилися стайні. У 1823 р. будинок оголошено національним музеєм, у ньому розміщено експозицію давньоримського мистецтва.

Фільм нам усім дуже сподобався, він ніби проніс нас крізь час від античних часів до сучасності. На зворотному шляху ми просто фотографували краєвиди міста.

І, насамкінець, сфотографувалися зі статуєю торреадора біля амфітеатру.

Дуже докладно розглядати Ним ми не стали, часу було майже сім вечора, а нам дуже хотілося встигнути поплавати в море.
І ми вирушили на південь до містечка St.Mary De la Mer.
Містечко tiny та якби не вечір, місце для паркування ми навряд чи знайшли.
З почуттям виконаного обов'язку (як ніяк, а кінцевою метою нашої подорожі було бажання поплавати в море) ми побігли купатися.
Але на наш подив море виявилося дуже холодним і поплавати довго не вийшло, але ми все одно були дуже раді. А Макс особливо.

За годину ми поїхали додому. А по дорозі, ліворуч на лиманах, ми побачили чудових фламінго…

Це лише один із днів нашої подорожі, інші розповіді про Францію та інші країни можна прочитати .

Акведук Пон-дю-Гар (Франція) - опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

Тури на травневідо Франції
гарячі туридо Франції

Попередня фотографія Наступна фотографія

Якщо потрібен живий приклад історичного та архітектурного феномена, то південна Франція підходить для цього якнайкраще: пам'ятники епохи Римської імперії тут більш численні, ніж у самій Італії, та ще й не в приклад більш збережені. У німському амфітеатрі досі проводяться театральні вистави, а найвищий у світі римський акведук Пон-дю-Гар навіть встиг послужити автомобільним мостом до другої половини минулого століття.

У цього парадоксу є пояснення: території Провансу і Лангедока досить давно увійшли до складу Франції, і подальші історичні бурі їх минули - на відміну від Італії, що роздирається міжусобними війнами.

«...працьований ще рабами Риму»

Розміри акведука Пон-дю-Гар здатні вразити навіть у 21 столітті: довжина конструкції складає 275, а висота – 49 м (для порівняння – це висота сучасного 16-поверхового будинку!). Але хоч би як був грандіозен нинішній міст, насправді він лише частина стародавнього водопроводу завдовжки 50 км. Він півтисячоліття постачав Ним воду, і його пропускна спроможність була достатньою, щоб кожен мешканець 50-тисячного міста міг витрачати до 400 л води на добу. Перепад висот між початковою та кінцевою точками водопроводу становив лише 17 м (або 34 см на кілометр шляху). Як римським інженерам вдалося досягти такої неймовірної точності – досі загадка для істориків.

Римляни не страждали на гігантоманію і не витрачали ресурси на дурниці на кшталт єгипетських пірамід: крім практичних функцій, їх споруди мали чітку політичну мету - навіяти підкореним народам трепет перед могутністю Імперії та знищити в зародку саму думку про спротив.

Інша загадка Гарського мосту прихована у його конструкції. Він був споруджений простим з'єднанням шеститонних кам'яних брил стик у стик – без застосування сполучних компонентів (хоча римляни були чудово обізнані про властивості бетону – тому що самі його винайшли). Дивно, що ця споруда простояла два тисячоліття, адже умови в долині річки Гардон винятково складні: навесні та восени опори мосту страждають від паводків, а трирівнева конструкція загалом цілий рік піддається вітровій ерозії.

Не виключено, що весь водопровід міг би дожити до наших днів, але його занапастили не головотяпство будівельників чи вандалізм, не війни чи природні катастрофи, а властивості місцевої води – вона містить надто багато вапна. Після загибелі Імперії не було кому очищати водогін від відкладень, і він просто забився. Камені вже непотрібної конструкції пішли на будівництво будинків і фортець, а Пон-дю-Гар уцілів тому, що для нього знайшли інше застосування - як мост.

Пон-дю-Гар у наші дні

Старий міст нарешті знайшов заслужений спокій: рух по ньому припинено, з 1985 р. він знаходиться під охороною ЮНЕСКО, і тепер лише туристи ходять під арочними склепіннями. Біля мосту обладнано музей, поруч розташовані дитячі майданчики, сувенірні магазини та ресторани з кафе - словом, все необхідне, щоб не поспішаючи та з комфортом вивчати унікальну спадщину Риму - величний Пон-дю-Гар.

Практична інформація

Координати GPS: 43 ° 56 "50; 4 ° 32" 08.

Парк Пон-дю-Гар відкритий 7 днів на тиждень цілий рік. Квиток категорії «Коротка екскурсія» (Пон-дю-Гар, Музей, Кінотеатр, Ігротека, маршрут «Пам'ять Гаріги», Експозиції) – 9,50 EUR, Квиток «Акведук»: «Коротка екскурсія» + екскурсія каналом у супроводі гіда) - 14 EUR. Вечірній квиток на підсвічування (тільки у червні, липні, серпні та вересні) – 5 EUR. Години роботи музею залежать від сезону, інформація регулярно оновлюється на офіційному сайті. Ціни на сторінці вказані на березень 2019 р.

Як дістатися: на машині автострадою А9 до з'їзду 23, далі за вказівниками на Пон-дю-Гар. Можна скористатися автобусами лінії А15 (з Авіньйона) або B21 (з Німа) – в обох випадках шлях займе близько півгодини.

Подорож по Франції. Акведук Пон-дю-Гар (Pont du Gard)

Пон-дю-Гар у перекладі з французької означає "міст через (річку) Гар". Цей давньоримський акведук простояв більше двох тисячоліть і є найвищим з давньоримських акведуків, що збереглися до нашого часу, а також найбільшим з споруд, що коли-небудь зводилися римлянами такого роду. Річка назва Гардон, але раніше її називали Гар. Зведений Пон-дю-Гар був у 19 році до н. за Марка Агріппа, друга і зятя імператора Августа.

Цей гігантський міст був частиною 50-кілометрового водопроводу, що постачав питною водою найдавніше на нинішній французькій території римське місто Нім. Міст надійно функціонував майже чотири століття і був однією з основних ланок акведука в Німі.

Завдяки акведуці кожен із 50 тисяч мешканців Німа міг витрачати по 400 літрів води щодня. Містом вода розходилася трубами, виготовленими зі свинцю. Про те, що цей метал небезпечний для здоров'я, вже знали, але мирилися з даністю, оскільки через підвищену жорсткість води стінки труб невдовзі все одно покривалися захисним шаром кальцію. А ось стіни та дно каналу були екологічно чистими – їх побудували з каменю та облицьовували рожевою мальтою (гладкою, водонепроникною сумішшю вапна, свинячого жиру та млечного соку незрілих фігових плодів).

Пон-дю-Гар складається із аркад, розташованих трьома ярусами. Шість арок утворюють нижній ярус, одинадцять — середній, і тридцять п'ять становлять верхній ярус, безпосередньо яким і пролягає водогін.

Висота акведука 48,77 (розмір 16-поверхового будинку) та довжина 275 метрів. Глибока долина, де стоїть акведук, відома своїми ураганними вітрами, а навесні темна спокійна річка перетворюється на бурхливі потоки води, що заливають околиці.

Дослідники з'ясували, що несучою частиною моста є лише одна із шести нижніх арок. Пон-дю-Гар складений із шеститонного каміння, так щільно пригнаного один до одного, що його будівельникам не знадобився вапняний розчин. Звичайно, швидкість місцевих вітрів могла б створити невеликі тріщини у швах кам'яної кладки, і тоді почалося б поступове руйнування мосту, але цього не сталося, оскільки Пон-дю-Гар має дворазовий запас міцності.

Перепад висот між джерелом, що постачав водогін, і басейном у Німі дорівнював всього 17 метрів, так що, проектуючи тунелі і мости, які повинні були стати частиною акведука, римським будівельникам доводилося дбати про мізерно малий середній ухил по трасі водоканалу, що не перевищує3 на 1 км. Такий ухил непомітний для очей, тому навіть невелика помилка будівельників могла призвести до застою води, що біжить, але римські будівельники передбачили не тільки це, вони врахували небезпеку переповнення каналу, спосіб його чищення і багато інших тонкощів, непомітних непосвяченим. До речі, досі залишається загадкою, як римлянам вдалося точно все розрахувати — адже математичні формули, які й у наші дні застосовуються при будівництві водопроводів з подачею води самопливом, були виведені лише в XIX столітті!

Після падіння римської імперії акведук запустився, а його стінки вкрилися товстими відкладеннями кальцію. До VIII століття Пон-дю-Гар виявився практично виведеним із ладу. З часом війни та землетруси зруйнували багато ділянок акведука, а люди виламували його частини для своїх потреб.

Пон-дю-Гар особливо сильно постраждав у середні віки, коли якомусь розумнику спала на думку ідея звузити опори другого ярусу, щоб звільнити простір для просування людей та великогабаритного транспорту. Цим шляхом користувалися доти, доки 1747 року поруч звели сучасний міст.

Пон-дю-Гар було відновлено лише 1855 року, коли Наполеон III нарешті розпорядився проведення його ретельного ремонту.

З 1985 року Пон-дю-Гар перебуває у списку Світової спадщини ЮНЕСКО

Акведук Пон-дю-Гар зображений на купюрі номіналом 5 євро:

Пон-дю-Гар (Pont du Gard)- давньоримський акведук перекинутий через річку Гардон неподалік французького міста Ним. Розміри акведука просто вражають і роблять його найбільшим акведуком римської імперії. Довжина мосту 275 метрів, висота 47 метрів. У етик краях ми опинилися зовсім випадково. Сайт французьких залізниць (SNCF) чомусь вирішив, що саме в Німі (Nimes) нам найзручніше зробити пересадку з поїзда Париж — Монпельє на поїзд Ліон — Барселона.

Про акведук ми дізналися коли почали цікавитися, чим можна зайнятися під час двогодинної пересадки в Німі. У результаті ми збільшили час пересадки до 6 годин, орендували машину та поїхали до акведука. Про акведук ми знали лише одне — географічні координати.

Ми планували під'їхати до мосту невеликою ґрунтовою дорогою і останні 400 метрів пройти лісовою стежкою. Але не тут було. На місці з'ясувалося, що на лівому березі річки Гардон збудовано цілий туристичний комплекс з величезним паркуванням, лекторієм, виставковими павільйонами тощо. Відвідування акведука коштувало нам 18 євро. Найвдалішим нам здався «поромний» тариф — машина + 4 особи. Як потрапити до акведука без машини, для нас залишилося загадкою.

Будівництво акведука велося в середину I ст. н. е. Будувався він без застосування скріплюючого розчину (повістки) і був складовою частиною 50-кілометрового водопроводу, який вів у Ним з Юзеса. Акведук триярусний: у нижньому ярусі шість арок, у середньому – одинадцять, у верхньому – тридцять п'ять. У міру наближення до берега ширина арок зменшується.

Жолоб для води. Акведук Пон-дю-Гар.

На правому березі вода з віадука одразу потрапляла у тунель. Чимось нагадало.

Пон дю Гар (Pont du Gard) – це найвищий з усіх римських акведуків, що дійшли до наших днів. Назва мосту дано на честь річки, яку він перетинає – Gard. Тепер, щоправда, вона перейменована на річку Гардон. Міст розташований на околицях міста Нім в регіоні Лангедок-Русійон, в департаменті Гар.

Цей міст був частиною 50-метрового водопроводу, побудованого для транспортування води із джерел Uzes до міста Ним. Вважають, що будівництво мосту почалося в середині 1-го століття н. за правління Клавдія чи Нерона. Над будівництвом Pont du Gard працювало близько тисячі людей на протязі 5 років. Це найвищий міст, збудований у період античності.

Фото 2

Це грандіозна споруда завдовжки 275 метрів і заввишки 47 метрів, збудована з каміння без використання вапна. Міст складається з трух ярусів: 6 арок у нижньому ярусі, 11 арок у середньому та 35 арок у верхньому ярусі. Що ближче до берега, то вже стають арки. Це останній із триярусних мостів Стародавнього Риму, що збереглися до наших днів.

Фото 3

Акведуки будували під кутом, тому вода текла в потрібне місце під дією гравітації. Завдяки буквально найменшому нахилу в середньому всього 25 см на кілометр, Пон дю Гар забезпечував йому від 30 000 до 40 000 м3 проточної води в день, забезпечуючи численні терми, фонтани, водопроводи в багатих будинках.

Фото 4

Акведуком перестали користуватися майже через 500 років після побудови, невдовзі після падіння Римської імперії, хоча Pont du Gardще багато століть служив просто мостом через річку Гар. У середині 18 століття поруч був побудований сучасний міст, а рух через Pont du Gardпоступово закрито.

1985 року Pont du Gardвнесли до списку пам'яток весняної спадщини ЮНЕСКО.

Фото 5

З 1696 до 1702 р. проводяться масштабні роботи з відновлення мосту. А в 1747 році неподалік акведука будується сучасний міст, завдяки чому Пон-дю-Гар позбавляється постійного навантаження. Його ремонтують і приводять до належного вигляду. Зараз він є популярним пунктом туристичних маршрутів.

Фото 6

го висота - 49 метрів. Рідкісна для того часу споруда є 3 поверхами арок: у першому ряду — 6 арок, у другому — 11, у третьому — 35. Загальна вага конструкції — 50 тисяч тонн.

Фото 7

Свого часу акведук Пон-дю-Гар справив глибоке враження на філософа та мислителя Жана-Жака Руссо, письменника Стендаля, художника Юбера Робера, чиє полотно «Пон-дю-Гар» нині зберігається у Луврі.

Фото 8

Пон-дю-Гар складний із шеститонного каміння, при цьому без застосування вапна. Вважається, що Пон-дю-Гар був побудований за наказом великого полководця Марка Агріппи – друга імператора Октавіана Августа у 19 році до нашої ери. Однак, згідно з сучасними дослідженнями, будівництво мосту було завершено лише в середині I століття нашої ери. Пон-дю-Гар був складовою 50-кілометрового водопроводу, що з'єднував два давньоримські міста на півдні Франції - Нім і Юзес.

Пон-дю-Гар є триярусним акведуком, при цьому на кожному ярусі розташована різна кількість арок: тридцять п'ять арок у верхньому ярусі, в якому якраз і пролягав водогін. У середньому ярусі налічується одинадцять арок, а в нижньому — лише шість, при цьому з цих шести арок несучою частиною моста є лише одна. Ширина арок зменшується з наближенням до берега.

Фото 9

Згідно з сучасними підрахунками, завдяки цьому акведуку, мешканці Німа, яких налічувалося близько 50 тисяч осіб, могли щодня витрачати по 400 літрів води на кожного.

Пон-дю-Гар служив водопроводом до падіння Західної Римської імперії, потім він іноді використовувався як мосту. Але вже у VIII столітті стародавній акведук був практично виведений з ладу: вітру та час зруйнували багато його ділянок, а місцеві жителі виламували камінь для будівництва. До того ж, щоб мостом проїжджали більш габаритні візки, довелося видовбати частину опор акведука, що могло викликати обвал всієї конструкції. Однак Пон-дю-Гар простояв понад тисячу років, і рух Пон-дю-Гаром остаточно припинився тільки в 1747 році, коли неподалік був побудований сучасний міст. А в 1855 стародавній акведук був відреставрований за наказом Наполеона III.

Фото 10