Де зупинитися у Дюссельдорфі? Вибір готелю. Кельн vs. Дюссельдорф: екскурс в історію суперництва двох міст Кельн та Кельнський собор

У далекому 2004 році я навчався на спеціальних курсах пивоваріння, частина яких проходила в США (про яку я вже писав раніше), а друга частина в Німеччині.

Мені довелося пожити в передмісті Мюнхена трохи більше місяця і цей досвід був для мене одним із найпозитивніших.

У контрасті з Америкою, спокійна Європа виглядала на порядок краще, невеликі та затишні передмістя Мюнхена захопили мене своєю гармонією та розміреним життям. А сам Мюнхен досі залишається найулюбленішим містом Європи.

Наприкінці навчання нас чекала ще одна пригода - це був 11-денний тур Європою, з відвідуванням Бельгії та Швейцарії. За ці одинадцять днів ми мали подивитися кілька пивоварних заводів, відвідати завод з виробництва солоду, а також кілька заводів-виробників пивоварного обладнання. Було здорово і дуже цікаво, але за 11 днів в автобусі ми дуже втомилися, а я так і взагалі захворів, кондиціонер був дуже холодний (а може й пиво:))

Сьогодні я хочу розповісти про два міста, відносини між якими дуже схожі на відносини між Москвою та Пітером. Це Дюссельдорф та Кельн. Знаходяться вони за п'ятдесят кілометрів один від одного і, оскільки обидва міста за німецькими мірками досить великі, то жителі цих міст постійно змагаються за звання домінуючого міста в регіоні.

Це настільки серйозно, що вони намагаються відрізнятись у всьому. У кожного міста є свій особливий сорт пива. У Кельні - світлий табір, званий "кельш", а в Дюссельдорфі напівтемний табір, який більше відомий як "альтбір". І в тому і в іншому місті пиво п'ють по-особливому, не так як, наприклад, у Баварії. У будь-якому барі ви не зустрінете величезних літрових кухлів, як у тому ж Мюнхені. Що в Кельні, що в Дюссельдорфі, пиво п'ють із вузьких вертикальних склянок, місткістю 0,2 та 0,25 мл відповідно (див. на фото)

Само собою, це майже те саме, що пити горілку з наперсток, випивається швидко, кількість не порахувати, результат - всі напиваються в сосиску :) Кількість випитих склянок відзначається офіціантом рисочкою на бірдекелі (підставці під склянку) і наприкінці підраховується та оплачується.

План нашої поїздки захоплював лише Дюссельдорф і в ньому ми зупинилися на ніч. Але я просто не міг не поїхати до Кельна, який знаходиться зовсім поруч.

Але спочатку трохи розповім про Дюсельдорфа. Перші згадки про поселення на місці сучасного Дюссельдорфа з'явилися в 1135 році, тут знаходилося село Дусселдорп.

Назва міста походить від назви річки Дюссель, на якій він розташований. Зараз це досить велике, за мірками Німеччини, місто, в якому проживає близько 600 тисяч людей.

Історія міста не дуже багата на важливі історичні події, проте у 18 столітті під час семирічної війни місто кілька разів потрапляло до рук французів, а потім поверталося до німців.

З визначних пам'яток Дюсельдорфа можна виділити, мабуть, Базиліку святого Ламберта 13 століття, з дуже специфічно закрученою вежею.

Є дві версії, чому це сталося. Одна релігійна - говорить, що сам диявол, будучи не в дусі, вирішив знищити новозбудовану церкву і закружляв у вихорі довкола вежі, але не в нього нічого не вийшло. І тільки закручена по спіралі вежа досі нагадує нам про той жахливий день.

Друга - інженерна, яка стверджує, що вся справа в помилці в розрахунках і вежа, зроблена повністю з металу, просто не витримала такої ваги на початку закручуватися за впливом сили тяжіння.

Я поблукав по набережній річки Рейн, з якого особливо добре проглядається знаменита телебачення Дюссельдорфа - Rheinturm.

Ця вежа - найвища споруда у місті, висота її 240,5 метрів.

Поруч із історичним центром міста розташовується дуже приємний парк – Stadtmitte, у ньому я теж погуляв.

Що найбільше здивувало, то це пальми на вулицях німецького міста. Створюється таке відчуття, що ти у якійсь південній країні. Хоча, з іншого боку, якщо врахувати кількість турків, що тут мешкає, то пальми виглядають цілком логічно:)

Потім я і кілька моїх американських товаришів поїхали до Кельна, щоб подивитися пам'ятки та попити місцевого пива “Кельш”, яке продається тільки в Кельні і ніде більше.

Місто Кельн значно старше за свого вічного ворога і сусіда - Дюссельдорфа, ще п'ять тисяч років тому на місці Кельна існували укріплені кельтські поселення. Але історія Кельна як міста почалася з приходом римлян, які збудували тут своє місто - Оппідум Убіорум у 38 році до нашої ери.

Через близько ста років, місто набуває статусу римської колонії, що дозволило йому розвиватися гігантськими темпами. Після цього його ім'я змінилося на Colonia Claudia Ara Agrippinensium(Латинська Колонія Клавдія вівтаря Агріпіни). Через деякий час ім'я скоротилося до просто "Colonia", а на місцевій мові просто "Кельн". Вже через сторіччя населення міста налічувало 15 тисяч осіб, що для тих часів було величезним.

Майже 500 років тривало римське правління у Кельні. Цьому багатому місту вдалося успішно відбивати набіги аланів, вандалів та саксів. Але ніщо не може продовжуватися вічно і в 454 році місто впало під натиском франкських племен.

Кельн має дуже багату історію, яка перегукується з багаторічною історією всієї Європи і переказувати її в моєму блозі просто немає сенсу. Скажу просто, що місто було залучено до багатьох найважливіших подій, було ключовим містом Священної Римської Імперії і навіть удостоїлося титулу "святе" місто, яке, крім нього, мали лише Константинополь і Рим.

Нам вдалося подивитися знаменитий Кельнський собор Пресвятої Богородиці та Святого Петра, який знаходився на тій же площі, де й залізничний вокзал, на який ми приїхали.

Решту часу ми провели в пивничках, намагаючись розкуштувати місцеве пиво:)

Величезний собор вражає своїми розмірами будь-кого, хто виходить на площу. Доводиться закидати голову дуже сильно, щоб розглянути його верхівку. Висота собору становить 157 метрів, він посідає третє місце у списку найвищих церков світу. Побудований він був у 13 столітті і відтоді пережив безліч потрясінь та воєн і лише дивом уцілів під час Другої світової війни.

Ми зайшли всередину, готичний собор вражав не лише ззовні. Тоді я ще не був розпещений подібною архітектурою і насолоджувався кожним вітражем, кожним візерунком, мені подобалося абсолютно все.

Одним із найцінніших релігійних скарбів, що зберігаються в соборі, є “рака трьох королів”. Саркофаг із мощами тих самих трьох волхвів, які приходили подивитися на новонародженого Ісуса Христа, зберігається за металевими ґратами.

Так само в соборі зберігається палиця святого Петра з набалдашником IV (!!!) століття і дароносиця (не питайте мене, що це таке) святого Петра. Просто дивно, як легко віруючі всього світу створюються собі з нічого.

У Кельнському соборі можна було піднятися нагору, на оглядовий майданчик, з якого відкривається вид на місто.

Вигляд, треба сказати, так собі, зате різьблена фактура веж дуже вражає, особливо в сонячну погоду.

Дзвін захований, але у робочому стані.

Окрім собору в Кельні, власне, дивитися не було чого.

Принаймні у мене склалося таке враження.

Набережна Рейна була цілком мальовнича, але якихось конкретних та цікавих місць у кроковій доступності від вокзалу нам виявити не вдалося.

Хоча, можливо, свою негативну роль відіграла компанія, де я поїхав до міста. Так як у веселій та дружній компанії приємніше сидіти в шинку і пити пиво, ніж блукати нудними вулицями:)

Увечері ми повернулися до Дюссельдорфа, де разом з іншими студентами пішли до ресторану. Сама собою ця подія інтересу не представляє, за винятком вельми незвичайної страви, яку вибрав собі один із наших викладачів - німців.

Поверталися з ресторану вже пізно вночі, причому маршрут обрали якийсь незнайомий. Тому на шляху сфотографували гарну, але майже непомітну у темряві готичну церкву.

А трохи згодом у невеликому парку ми побачили диво. Воно світилося і було видно здалеку. Відчуття воно викликало, м'яко кажучи, космічні. Виявилося, що це такі незвичайні лавки, що складаються з люмінсцентних ламп. Як німці примудряються їх зберігати в такому хорошому стані - розуму незбагненно.

Наступного ранку ми вирушили до Бельгії.

Ця розповідь - одна з серії оповідань про моє навчання у Німеччині у квітні 2004 року.

Тиха чарівність Кельна

Рейнсько-Рурський регіон Німеччини є далеко не найбільш туристичним районом країни. Це, перш за все, центр німецької промисловості, з дуже великою щільністю міст, схожих один на інший. Проте тут теж є на що подивитися. Насамперед — знаменитий Кельнський собор. Власне, заради цього ми і включили в наш маршрут Кельн, а Дюссельдорф — через географічну близькість і транспортну зручність. Транспорт у Німеччині — це взагалі окрема історія. Більш точної та налагодженої системи, ніж німецькі залізниці Deutche Bahn, придумати складно. Мережа залізниць з безліччю станцій у великих містах огортає павутиною всю країну. Потяги ходять настільки часто, що не відчувається різниця між міським метрополітеном та національною мережею залізниць. При цьому вокзали навіть не такі великі, як у Росії та Україні. Натомість, на кожній платформі поїзди змінюються один за одним з періодичністю в 2-3 хвилини. Ось де справжня німецька точність.

KLM виконуватиме рейси з Амстердаму

У Дюссельдорф ми прибули о пів на десяту ранку, ще не до кінця відійшовши від впливу Амстердама.Місто видалося досить суворим і похмурим. У будній день на вулицях людей майже не було, усі працювали у своїх численних офісах та підприємствах. По дорозі до набережної Рейну та старого міста ми побачили невеликий сквер з лавками та маленьким ставком з качками. Небагато посиділи там, щоб зібрати залишки сил після Амстердама для німецького ривка.

Побродивши містом пару годин, єдиним цікавим місцем, і то з натяжкою, нам здалася міська площа Марктплац.

Вона знаходиться в центрі старого міста з вузькими вуличками та невеликими німецькими ресторанчиками.

Башта Рейнтурм здалася похмурою бетонною конструкцією, що нависала над містом, а найвідоміша вулиця міста — Кенігсаллеї й зовсім нагадувала стісну канаву.

Загалом, подивившись на буденність типового індустріального німецького міста, ми поїхали в культурніший Кельн. Поїздка потягом зайняла близько півгодини. Квитки дуже зручно купувати в автоматах, які на вокзалах повсюдно встановлені. Діють квитки не так на конкретний поїзд, але в одну поїздку протягом дня. Є також безлімітні денні проїзні квитки у межах певних зон та регіонів. Щоправда, це стосується регіональних поїздів. Для міжрегіональних та міжнародних поїздів Intercity-Express (або ICE) система інша. На них можна купити квитки, у тому числі онлайн, на конкретний поїзд та конкретний час як з бронюванням місця, так і без нього. В цьому випадку доведеться сідати на будь-яке вільне.

Кельнський центральний вокзал розташований навпроти Собору. І взагалі все найцікавіше у цьому місті розташоване на невеликому п'ятачку. Міська ратуша і стара площа Alter Markt знаходяться за 800 метрів від вокзалу, ще трохи далі Церква Св. Мартіна. Тут же і набережна Рейна та Міст Гогенцоллернов, що перетинає річку.

Кельнський собор - це найвидатніша споруда, яку ми бачили з початку європейської поїздки. Складно зловити потрібний ракурс, щоб повністю потрапляв у кадр фотоапарата. Споруда з величезною історією і одне з уособлень готичного стилю в архітектурі — цей собор однозначно заслуговує на те, щоб приїхати в Кельн хоча б лише заради нього одного.

Усередині собор виглядає не менш масштабно. Висока нефа, гарні вітражі, органи, і приємна атмосфера спокою можуть змусити довго не залишати стіни собору.

Після огляду головної визначної пам'ятки Кельна ми ще трохи погуляли містом, посиділи на набережній Рейна, спостерігаючи за прогулянковими корабликами, і поїхали в аеропорт Кельн/Бонн, також поїздом. Принагідно перекусили смаженими сосисками в одній із закусочних на вокзалі Кельна. Дуже смачно, щоправда, задоволення коштує 5 євро. Як для фаст-фуду не дешево. Наш рейс до Праги затримався на годину, так що довелося трішки погуляти аеропортом, досить великим, але зручним. Близько 10-ї вечора ми прилетіли до Праги. На автобусі №100 доїхали до найближчої станції метро – Zličín, а звідти до мотелю Grado, що розташований біля станції Jinonice. Наступного дня ми мали повномасштабний огляд Праги.

Дивіться також:

• Сноубординг у Санкт-Антоні, пиво та карнавал у…
• Сноубординг в Австрії: Mayrhofen - місце, створене.
• Зимівка в Паттайї - поради бувалого
• Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила…
• Подорож моєї мрії!
• Про деякі питання оподаткування та амортизації…
• Мала авіація у США
• (:ru)15 причин не купувати приватний…
• (:ru)Приватна авіація в Росії 2018, чи є зміни…
• (:ru)Оренда приватного літака в Європі. Ми…
• (:ru) Оренда приватного літака. Що заважає Вам…

Залишимо осторонь вже значно затертий жарт про те, що є у російських людей традиція, на початку травня навідуватися до Німеччини. Все-таки до свята потрібно ставитись з повагою. А приводів відвідати Німеччину і без прив'язки до календарних місяців безліч: пиво, практика німецької мови, середньовічні замки, автомобілі німецьких концернів тощо. Ми ж прилетіли до Німеччини, бо — і це досить дивно — географічно близька до Голландії. Просто було величезне бажання повернутися до Нідерландів, але не було бажання витрачати великі гроші на переліт до Амстердама. Тому було прийнято рішення летіти до Дюссельдорфа за порівняно невеликі гроші, заодно заїхати до Кельна, тому що він розташований привабливо близько (всього 40 км) до Дюссельдорфа, а вже потім за пару годин дістатися до Голландії.

Photo by @suglosta

Як дістатися до Кельна

Порівняно дешево долетіти з Москви до західної частини Німеччини, де розташовані і Кельн, і Дюссельдорф, і Бонн, — зараз досить просто. Крім бюджетної Перемоги, яка літає в аеропорт Кельн-Бонн, інші авіакомпанії пропонують рейси у велику та сучасну міжнародну авіагавань Дюссельдорфа. Політ туди-назад без багажу обійдеться приблизно 12 тис. руб. з людини.

Відстань за 40 км від аеропорту Дюссельдорфа до Кельнського собору найкраще долати автомобілем. Приземлившись та пройшовши паспортний контроль, вирушаємо на перший поверх до стійок оренди. Близько 25€ на день, депозит у розмірі 250€, який Вам повертають при поверненні, – і за 20 хвилин Ви «на колесах».

Деякі речі, які варто знати про рух у західній частині Німеччини:

• Платні дороги в Німеччині відсутні ( до 2019 року!) Крім спеціальних тунелів. Незважаючи на це, усі магістралі чудової якості.
• Навіть на міжміських трасах можуть траплятися пробки, наприклад, через ремонт доріг. Враховуйте це під час планування маршруту.
• Обмеження швидкості у містах – 50 км/год. Поза містами — здебільшого 100 км/год, але буває й більше – стежте за знаками.
• У центральній частині міст Європи досить тяжко припаркуватися безпосередньо на вулиці. З іншого боку, є значна кількість платних або багатоповерхових паркувань. У Кельні вартість паркування на таких об'єктах - 1-2 € на годину. Можна припаркуватись прямо під собором.
• Вартість палива в Європі значно вища, ніж у Росії. У середньому, літр дизеля коштуватиме близько 1,20 євро.

Пересуватися поїздом між містами теж досить зручно, особливо з огляду на те, що центральний вокзал Кельна знаходиться буквально по сусідству із собором. Проте вартість квитка на поїзд Дюсельдорф-Кельн – близько 13€. Дорогувато.

Кельн та Кельнський собор

Бомбардування під час Другої світової війни знищили місто практично вщент. На фотографіях того часу представлені разючі результати — руїни міста і собор, що височіє над ними, теж значно пошкоджений.

Місто, зрозуміло, відновили, але крім, по-справжньому цікавого в місті, чесно кажучи, обмаль. Проте це дозволяє не витрачати багато часу на його вивчення.

Як дістатися з Дюссельдорфа в Кельн? Яка відстань між цими містами? Скільки часу забере подорож? Як дістатися з Дюссельдорф до Кельн поїздом, машиною або теплоходом? Давайте разом розберемося, якими способами можна подолати цю відстань і який з них виявиться найкращим.

Німецькими дорогами

Про подорож до Німеччини можна розповідати годинами. І річ навіть зовсім не в костелах, палацах та інших історико-архітектурних пам'ятках – тут все по-іншому. Чисті вулиці, гідний рівень життя та унікальні пам'ятники у поєднанні з німецькою пунктуальністю та менталітетом роблять подорож Німеччиною одним із найцікавіших заходів.

Практично кожне місто Німеччини заслуговує на окрему увагу, але зараз мова піде про два, мабуть, одних з найунікальніших баварських мегаполісів у своєму неперевершеному стилі. А точніше, про те, як дістатися з Дюссельдорфа до Кельна. Відстань між ними не така вже й велика - лише якихось 50 кілометрів. Подолати його можна різними способами: машиною, поїздом, автобусом і навіть теплоходом. Влітку між містами курсують електрички та підвісні потяги. Дорога не займе багато часу - близько півтори години.

На поїзді

Це найпростіший варіант. Поїзди з Дюссельдорфа вирушають регулярно з Головного вокзалу та прибувають на Головний залізничний вокзал Кельна. Усього за день цим маршрутом проходить близько 50 поїздів. Усі вони прибувають до місця призначення за якихось 20-25 хвилин. Є й міські електрички, які вирушають до Кельна кожні 15-20 хвилин.

Протягом усього маршруту поїзд "Дюссельдорф - Кельн" робить шість зупинок у північно-східній частині міста. Один квиток коштує близько 12,5 євро.

На автобусі

У пошуку інформації про те, як дістатися з Дюссельдорфа до Кельна, варто звернути увагу на автобусні маршрути. Туристи можуть скористатися транспортними послугами, які пропонує компанія Fixbus, City2City, PostBus та ін. Відправляються вони щодня, але у різний час. Інформацію про них можна дізнатись на одному з вокзалів.

На приміських автобусах вирушати до Кельна з Дюссельдорфа найкраще в прохолодну пору року. Влітку туристи вважають за краще подорожувати потягами. По-перше, тому що це швидше. А по-друге, бо комфортніше.

Ця інформація буде дуже доречною для тих, хто вирішує, як дістатися з Дюссельдорфа в Кельн. Цей маршрут має певну схожість з одним, не менш популярним напрямом: Москва - Санкт-Петербург. Справа в тому, що ці два міста невпинно змагаються один з одним за звання найкрасивішого міста Німеччини. Туристи дуже часто ставлять питання про те, як дістатися з Дюссельдорфа до Кельна. Тому варто докладно розповісти мандрівникам про те, як це зробити найбільш зручним способом.

Як уже було сказано трохи вище, до Кельна з Дюссельдорфа можна дістатися кількома способами. Зробити це можна за допомогою залізничного транспорту, автобусом, електропоїздом або машиною. Багато хто питає: "А чи можна дістатися з Дюссельдорфа до Кельна на теплоході?". Ми обов'язково розповімо, як це зробити, але трохи згодом.

Найзручніші та найпрактичніші варіанти

На поїзді доїхати з одного міста в інше найпростіше. Залізничний транспорт відправляється та прибуває на головні вокзали кожного міста. Жодний трансфер для цього не потрібен. Якщо все-таки турист вирішить скористатися ним, вартість послуги неприємно здивує замовника. Справа в тому, що чудовий Дюссельдорф і контрастне місто Кельн належать до різних транспортних компаній. Відповідно, вони різне ціноутворення. На станції Langenfeld-Bahnhof своєрідний кордон. З Дюссельдорфа необхідно спочатку дістатися до неї, а після цього - до Кельна. Виходить трохи дешевше, ніж вартість простого квитка з одного міста до іншого.

Квитки на поїзд краще купувати заздалегідь. Для цього можна скористатись спеціальним сервісом bahn.de. Слід наперед дізнатися, куди прибуває поїзд. Справа в тому, що в Кельні є два вокзали: головний і другорядний (якщо можна так висловитися). На останній прибувають поїзди ICE, квиток на який коштує трохи вище за звичайні.

Аеропорт

Трапляється так, що потрібно якнайшвидше подолати відстань "Дюссельдорф - Кельн". З аеропорту початкового пункту відправлення регулярно курсують автобуси. Також можна скористатися послугами трансферу. Але зробити це можна за умови, якщо набереться група із восьми осіб. Можна, звичайно, поїхати і самому, не чекаючи решти 6-7 осіб, але, як ви розумієте, доведеться сплатити всі квитки.

У приміщенні аеропорту є підземна залізнична станція. Кожні 20 хвилин відправляється електропоїзд до Кельна. Безпосередньо вся поїздка займе трохи більше 1,5 годин. На станції можна переглянути розклад електропоїздів. Німецька компанія SkyTrain теж працює за цим маршрутом. На підвісному поїзді легко дістатися до міста Кельн. Багато хто воліє саме цей спосіб пересування - поїздка на монорейці здасться яскравою та захоплюючою. До того ж це унікальна можливість подивитися на пам'ятки Німеччини з іншого ракурсу.

Вражаюча подорож на теплоході

Німецька фірма Koln - Dusseldorf пропонує туристам здійснити чудову прогулянку Рейном, а заразом потрапити з одного міста в інше. Це можна порівняти з справжньою романтичною подорожжю, яка принесе багато яскравих і захоплюючих емоцій.

Поїздка на теплоході - це комфортний трансфер та справжня подорож, яка принесе багато яскравих вражень (звичайно ж, якщо ви не страждаєте на морську хворобу). До речі, на борту теплохода можна переглянути футбольні матчі, взяти участь у тематичній вечірці, а також цікаво провести час. Знайти причал не важко – всюди можна зустріти позначення KD, які й призведуть до теплохода.

Які можуть бути варіанти?

З автобусами тут біда - як таких прямих рейсів немає, а є лише ті, що проходять. Тому шукати у розкладі маршрут цей не варто – влетить у копієчку. Це стосується й літаків. Кому захочеться долати якихось 40 кілометрів за шалені гроші?

Подолати маршрут можна автомобілем. Орендувати його можна безпосередньо у місті чи в аеропорту.

Тепер ви знаєте, як з одного німецького міста потрапити до іншого. Залишається тільки побажати вам щасливого шляху та приємної подорожі!